Рубрика

Перевірки протигаза типу АИР-317(217)

Оперативна перевірна 

1. Зовнішній огляд маски і легеневого автомата. Вийняти маску з сумки, перевірити її справність і правильність з'єднання з легеневим автоматом.

2. Перевірка герметичності апарата і клапана видиху при розрідженні. Одягнути на голову маску і при закритому вентилі балона зробити вдих. Якщо при цьому виникає великий опір і неможливо зробити подальший вдих протягом 2-3 сек, то вважається, що апарат і клапан видиху герметичні.

З. Перевірка справності легеневого автомата і клапана видиху в роботі. Не знімаючи маски з обличчя, відкрити запірний вентиль балона і зробити 2-3 глибокі вдихи-видихи. Опір при вдиху і видиху відчуватись не повинен. Затримати дихання і прислухатись, чи немає витоку повітря або якихось шумів.

4. Перевірка справності сигнального пристрою. Закрити запірний вентиль балона. Повільно натискаючи на кнопку додаткової подачі повітря легеневого автомата, уважно слідкувати за стрілкою манометра. Сигнальний пристрій повинен увімкнутись при тиску повітря 4,5-5-5,5 МПа.

5. Перевірка тиску повітря в балоні. Відкрити вентиль балона, подивитись на манометр і запам'ятати тиск. Тиск повітря в балоні АИР-317 повинен бути не меншим за 29 МПа, а для АИР-217 не меншим за 19 МПа.

Після виконання оперативної перевірки, не знімаючи маску з обличчя, газодимозахисник доповідає командиру ланки по наступній формі: "Іванов до роботи готовий, тиск ... "

Перевірка № 1

1. Зовнішній огляд апарата. Перевірити чистоту апарата, закріплення вузлів, відсутність механічних пошкоджень, справність маски. З'єднати маску з легеневим автоматом і виконати підгонку ременів.

2. Перевірка герметичності апарата й клапана видиху при розрідженні. Одягнути на голову маску і при закритому вентилі балона зробити вдих. Якщо при цьому виникає великий опір і неможливо зробити подальший вдих: протягом 2-3 сек, то вважається, що апарат і клапан видиху герметичні.

З. Перевірка справності легеневого автомата і клапана видиху в роботі. Не знімаючи маски з обличчя, відкрити запірний вентиль балона і зробити 2-3 глибокі вдихи-видихи. Опір при вдиху і видиху відчуватись, не повинен. Затримати дихання і прислухатись, чи немає витоку повітря або якихось шумів. Зняти маску з обличчя.

4. Перевірка тиску повітря в балоні. Відкрити запірний вентиль балона і подивитись на манометр. Запам'ятати тиск.

5. Перевірка герметичності системи високого тиску. Закрити запірний вентиль балона. Подивитись на показник манометра і по годиннику засікти одну хвилину. Падіння тиску в системі апарата за одну хвилину не повинно перевищувати 1 МПа.

6. Перевірка справності сигнального пристрою. Повільно натискаючи на кнопку легеневого автомата уважно слідкувати за стрілкою манометра. Сигнальний пристрій повинен увімкнутись при тиску повітря 4,5-5-5,5 МПа.

Перевірка № 2

1. Чищення апарата. Виконується після кожної роботи в апараті для видалення з його вузлів забруднення і для дезинфекції (миття) маски. Особливу увагу необхідно приділити ретельному сушінню дихального клапана маски. Недбале сушіння може призвести до злипання пелюстків клапана і значного опору на вдиху. Після чищення і дезинфекції майстром бази ГДЗС проводиться зарядка балона апарата стисненим повітрям. Після зарядки балон з'єднується з редуктором і закріплюється хомутом до рами.

2. Перевірка зовнішнього вигляду апарата. Перевірити відсутність механічних пошкоджень на вузлах і балоні апарата, надійність і щільність всіх з'єднань, цілісність і правильність з'єднання плечових і поясних ременів.

З. Перевірка справності і регулювання редуктора. З'єднати контрольний манометр з роз'ємом. Відкрити запірний вентиль балона і подивитись на контрольний манометр. Тиск, створений редуктором повинен бути 0,65+0,75 МПа. Крім цього, не повинно бути коливань стрілки манометра, що свідчило б про нещільне прилягання клапана редуктора до сідла.

4. Перевірка справності і регулювання запобіжного клапана редуктора. Будь-яким інструментом натиснути на опору через отвір в регулювальній гайці редуктора. При цьому тиск повітря в камері редуктора збільшиться до тиску спрацювання запобіжного клапана редуктора. Під час виходу повітря через запобіжний клапан подивитись на контрольний манометр, Тиск спрацювання запобіжного клапана редуктора повинен бути 1,2-5-1,3 МПа. Від'єднати контрольний манометр від роз'ємну.

5. Перевірка справності автоматичного перекривача капіляра. для цього необхідно при відкритому вентилі балона викрутити на 2-3 оберти виносний манометр сигнального пристрою. Шипіння за рахунок витоку повітря не повинно бути. Вкрутити манометр у попереднє положенНЯ. Стрілка манометра повинна залишитись на позначці нуль. Якщо під час перевірки буде відчутне шипіння або стрілка манометра почне рухатись, то закривають вентиль балона, випускають повітря з системи і передають апарат для ремонту на базу ГДЗС.

6. Перевірка герметичності легеневого автомата. Закрити вентиль балона. З'єднати легеневий автомат з реометром-манометром за допомогою пробки з отвором. Перевірка справності легеневого автомата проводиться при надлишковому тиску і при розрідженні в його порожнині:

- при надлишкавому тиску. Для цього необхідно створити в порожнині легеневого автомата надлишковий тиск 800 Па (80 мм вод. ст.). Подивитись на годинник. Падіння тиску не повинно перевищувати 50 Па (5 мм вод. ст.) за 1 хвилину.

- при розрідженні. Для цього необхідно створити розрідження в порожнині легеневого автомата 800 Па (80 мм вод. ст.). Падіння тиску розрідження не повинно перевищувати 50 Па (5 мм вод. ст.) за 1 хв.

7. Перевірка справності легеневого автомата. Не від'єднуючи легеневий автомат від реометра-манометра, відкрити запірний вентиль балона. Повільно створити розрідження в корпусі легеневого автомата, помітити по реометру-манометру тиск, при якому починає спрацьовувати легеневий автомат. Спрацювання легеневого автомата буде відчутне по шипінню повітря що надходить у його порожнину. Тиск розрідження не повинен бути більшим за 300 Па (30 мм вод. ст.).

Для легеневого автомата ІІІ-го типу виконуються такі перевірки:

- надлишкового тиску в зоні вдиху,

Включити пристрій надлишкового тиску при відкритому вентилі балона. В штуцер легеневого автомата вставити гумову пробку з відводом. Від'єднати реометр-манометр від атмосфери (закрутити маховик приладу). За шкалою реометра-манометра визначити тиск, який повинен бути в межах 320-350 Па (32-35 мм вод. ст.);

- справності вмикача надлишкового тиску.

Вийняти шток вмикача надлишкового тиску з корпуса легеневого автомата. З'єднати систему реометра-манометра з атмосферою (відкрутити маховик приладу). Після встановлення рідини на позначці "0-0", від'єднати систему, що перевіряється від атмосфери (закрутити маховик реометра-манометра). Якщо тиск в порожнині легеневого автомата не зростає, вмикач надлишкового тиску вважається справним.

8. Перевірка герметичності системи високого тиску. Закрити запірний вентиль балона. Подивитись на показник манометра й по годиннику засі:кти одну хвилину. Падіння тиску за одну хвилину не повинно перевищувати 1 МПа.

9. Перевірка тиску повітря в балоні. Відкрити запірний вентиль балона і подивитись на манометр. Тиск повітря в балоні повинен бути не меншим за 29 МПа для АИР-317 і не меншим за 19 МПа для АИР- 217.

10. Перевірка сигнального пристрою. Закрити вентиль балона. Повільно видаляти повітря з системи апарата, натискаючи на кнопку додаткової подачі повітря легеневого автомата, уважно слідкувати за стрілкою манометра. Помітити, при якому тиску включається звуковий сигнал. Звуковий сигнал повинен почати працювати при тиску повітря 5-6 МПа.

Українська

Официальный дистрибьютор Draeger Safety AG & Co. KgaA, Германия

ООО "Технология для жизни"

Адрес: Офис 406-408, ул.Университетская 80-В, г.Донецк, 83114, Украина

http://www.tfl.com.ua/

тел/факс: 8 (062) 381-80-74

тел: 8 (062) 345-75-80

           8 (062) 345-75-70

email: office@tfl.com.ua

Киевский филиал: Офис 403, ул.Щорса 31, Киев 01133

email: tfl.kiev@gmail.com

Производитель пожарных рукавов

ЧП "Энергопром" 

Адрес: ул.Рудакова 56, г.Луганск, 91020, Украина

http://1energo.prom.ua/

факс: 8 (0642) 33-04-48

тел: 8 (0642) 33-04-48

           8 (0642) 55-50-18

           8 (0642) 33-04-49

           8 (0642) 92-00-10

Контактное лицо: Вадим Смык

тел: 8 (0642) 33-04-48

график работы: с 8-00 до 15-30 ПН-ПТ

 

Пожарное оборудование и инженерная сантехника

ООО "Комплект 01"

Адрес: 105082, г.Москва, ул.Большая Почтовая, д.36, стр.10. - Главный офис и Малый склад

г.Москва, ул.Матросская тишина, д.1а. - Склад оптовых отгрузок 

http://www.komplekt01.ru/

тел: 8 (495) 380-32-79 (многоканальный телефон/факс);

        8 (495) 380-31-08 (многоканальный телефон/факс);

        8 (495) 506-15-08

график работы: с 8-00 до 18-00 ПН-ЧТ

                              с 8-00 до 17-00 ПТ  

 

 

Поставка пожарного оборудования и аварийно-спасательного снаряже

Компания "Пожарный профи"

Адрес: 197342, г.Санкт-Петербург, наб.Черной речки, д.41 

http://www.pozh-profi.ru/

тел: 8 (812) 331-81-95

           8 (812) 496-22-19

           8 (812) 643-26-31

график работы: с 9-30 до 17-00 ПН-ЧТ

email: info@poxh-profi.ru

СТО огнетушителей:

г.Санкт-Петербург, ул.Профессора Попова, д.38

тел/факс: 8 (812) 334-14-75

тел: 8-921-98839-24

          8-988-69-24

 email: Koroleva.sop@inboxi.ru