Hər hansı bir Qanun kimi, onun hər hansı bir hissəsinin Qaydaları ilə başlayır ümumi prinsiplər , və onların ardınca mütləq həyatın diktəsi gəlir istisnalar.

Birinci ümumi prinsip.

Əvvəla, Qaydalar sürücülərin yalnız park etmələrini tələb edirdi yolun sağ tərəfində . Üstəlik, bordür varsa, dayanmağa və park etməyə icazə verilir. yalnız kənarında (yol kənarı olduqda yolun hərəkət hissəsində dayanmaq Qaydaların pozulmasıdır).

İstənilən yoldakənddən kənardabu tələb qətidir və heç bir istisna ehtiva etmir.

Biletlərdə belə suallar var:

1. Yalnız avtomobil B. 2. B və C avtomobilləri. 3. Bütün maşınlar. Tapşırıq şərhi B və C markalı avtomobillərin sürücüləri qaydanı pozur.Yalnız bordürdə dayanmağa icazə verilir! Qeyd. Bu yerdə xatırlatmalıyam ki, yüksək səviyyəli yollarda çiyin yolun hərəkət hissəsi ilə eyni asfaltla örtülür və yolun hərəkət hissəsindən geniş, davamlı nişanlanma xətti ilə ayrılır. Və bu möhkəm xətt təkcə mümkün deyil, həm də sürücü park etmək niyyətindədirsə, onu keçməlidir.

Qaydalar bu ümumi prinsipi aşağıdakı kimi formalaşdırır:

Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.1. Nəqliyyat vasitələrinin dayanmasına və dayanmasına icazə veriliryolun sağ tərəfində yolun kənarındavə onun yoxluğunda,yoldakənarında.

Bundan belə nəticə çıxır ki, çiyin dardırsa, avtomobili qismən yolun kənarında saxlaya bilərsiniz.

Əgər heç bir səki yoxdursa, o zaman tamamilə yolun kənarında park edirik, ancaq yalnız yolun kənarında. Biletlərdə bununla bağlı heç bir sual yoxdur, lakin praktiki sürücülük imtahanı həmişə eyni şeylə başa çatır - müfəttiş dayanmağı təklif edir. Və əgər dayanıb səkinin kənarına vurursan - bu səhvdir. Bordürdən 30 sm-dən çox dayansanız, bu da səhvdir - yolun kənarında dayandın!

Belə ki, yaşayış məntəqələrindən kənarda dayanmağa həmişə və hər yerdə icazə verilir. yalnız yolun sağ tərəfində!

Qəsəbələrə gəldikdə, burada Qaydalar iki istisna etmək məcburiyyətində qaldı.

İstisna nömrəsi 1 (yalnız yaşayış məntəqələrində etibarlıdır).

Sol tərəfin sağa çevrilməsi üçün arxaya dönmək lazımdır.

Ancaq birtərəfli yollarda geri dönüş mümkün deyil!

Belə bir hərəkət qarşıdan gələn zolağa çıxmaq kimi qiymətləndirilir. Qaydaları pozmaqla və altı ayadək müddətə hüquqlardan məhrum etmə ilə cəzalandırılır!

Təbiidir ki, Qaydalar bu cür yollarda həm sağ, həm də sol tərəfdə parklanmaya icazə verib. İndi də sürücülərin heç biri birtərəfli yolun müxtəlif tərəflərində dayanaraq Qaydaları pozmur.

İstisna nömrəsi 2 (yalnız yaşayış məntəqələrində etibarlıdır).

İkitərəfli yollarda dönmələrə icazə verilmir. Ancaq cəmi iki zolaq varsa (hər istiqamətdə bir), o zaman belə bir yolda dar şəraitə görə bəzən dönmək çətin olur.

Qaydalar hiss edirdi ki, belə bir yolda təhlükəsizlik baxımından sürücülərin hər iki tərəfə park etməsinə icazə vermək daha yaxşıdır.

İndi bu yolda da heç kim Qaydaları pozmur.

Eyni zamanda yadda saxlamaq lazımdır ki, belə bir demokratik prosedur Qaydalarla müəyyən edilir yalnız şəhərlərdə və yalnız iki zolaqlı yollarda və yalnız ortada tramvay relsləri olmadan.

Qaydalar eyni 12.1-ci bənddə bunu deyir:

Qaydalar. Bölmə 12. 12.1-ci bənd, ikinci abzas. Yolun sol tərəfində dayanmağa və park etməyə icazə verilir ortasında tramvay relsləri olmayan hər istiqamət üçün bir zolaqlı yollarda yaşayış məntəqələrində və birtərəfli yollarda.

Və imtahanda mütləq bu barədə soruşacaqlar:

Hansı yerdə və hansı istiqamətdə dayanmağa icazə verilir? 1. Yalnız içində. 2. Yalnız B və C. 3. Yuxarıda göstərilənlərin hər hansı birində. Tapşırıq şərhi Yaşayış sahəsində tramvay xətləri olmayan və mərkəz xətti sınıq olan iki hərəkət zolaqlı yolda avtomobillərin istənilən tərəfdə və istənilən istiqamətdə dayanmasına icazə verilir.

İkinci ümumi prinsip.

İstənilən yerdə və hər yerdə park etməyə icazə verilir yalnız bir cərgədə və yalnız yolun hərəkət hissəsinin kənarına paralel.

Qaydalarda bu belə görünür:

Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.2. Avtomobilin parklanmasına icazə verilir yolun hərəkət hissəsinin kənarına paralel bir cərgədə. Yan qoşqusuz ikitəkərli nəqliyyat vasitələri iki cərgədə saxlanıla bilər.

Qaydaların bu tələbi bütün hallara şamil edilir. Həm yaşayış massivində (hətta “cibdə”), həm də yaşayış yerindən kənarda (yol kənarı geniş olsa belə) parklanmaya yalnız bir cərgədə və yalnız yolun hərəkət hissəsinin kənarına paralel olaraq icazə verilir.

Bununla bağlı Biletlərdə bir problem var:

Sürücünün avtomobili göstərilən qaydada park etməsi mümkündürmü? 1. Bacarmaq. 2. Bu, digər nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə mane olmasa, mümkündür. 3. Bu qadağandır.

Xüsusilə diqqətinizi çəkmək istəyirəm! - hətta "cibdə" də (yolun hərəkət hissəsinin yerli genişləndirilməsi) park etmək lazımdır yalnız bir cərgədə və yalnız yolun hərəkət hissəsinin kənarına paralel.

Ancaq bu, əlbəttə ki, hamısı deyil. Sonra yenə istisnalar var.

Qaydalar. Bölmə 12. 12.2-ci bənd, ikinci abzas. Nəqliyyat vasitəsinin dayanacaqda (dayanacaqda) saxlanması üsulu 6.4 nişanı və yol nişanlama xətləri, 8.6.1 - 8.6.9 nömrəli lövhələrdən biri olan 6.4 nişanı və yol nişanlama xətləri və ya onsuz müəyyən edilir.

Əslində, bir daha sürücülərə xatırlatdılar ki, hətta “ciblərdə” də, əlavə göstəriş olmasa, nəqliyyat vasitəsini park etməyə icazə verilir. yalnız yolun kənarına paralel!

Ancaq boşqab varsa, o zaman lövhənin tələbi yerinə yetirilməlidir.

İşarələmə varsa, işarələmə tələbi yerinə yetirilməlidir.

Və daha da çox, eyni zamanda həm boşqab, həm də işarələmə tərəfindən verilən təlimatlara əməl etmək lazımdır.

Görünür ki, tam nizam qurulub və siz bununla sakitləşə bilərsiniz. Lakin Qaydaların müəllifləri 12.2-ci bənddə daha bir tələbin daxil edilməsini zəruri hesab etdilər:

Qaydalar. Bölmə 12. 12.2-ci bənd, üçüncü abzas. 6.4 nişanının 8.6.4 - 8.6.9 nömrələrindən biri ilə, eləcə də yol nişanlama xətləri ilə birləşməsi avtomobilin hərəkət hissəsinin kənarına bucaq altında dayanmasına imkan verir, əgər konfiqurasiya (yerli genişləndirmə) yolun hərəkət hissəsi belə tənzimləməyə imkan verir.

Plitələr 8.6.4 - 8.6.9 bunlardır:

Bu nömrələrdə gördüyünüz kimi, bütün hallarda avtomobili ciddi şəkildə park etmək təklif olunur perpendikulyar yolun kənarı. Və əlamətlər « bucaq altında yolun kənarına" qaydalarda deyil. Necə olmaq? Dayanacaq yeri necə təşkil etmək olar bucaq altında yolun kənarına”. Yalnız Qaydaların etdiyi işarələməni kömək üçün çağırmaq qalır.

Yolun hərəkət hissəsinin kənarına bucaq altında dayanmağa yalnız aşağıdakı məcburi şərtlər yerinə yetirildikdə icazə verilir:

A). 6.4 "Dayanacaq" işarəsi var;

b). 8.6.4 - 8.6.9 nömrəli lövhələrdən biri var;

V). "Maili" işarələmə var.

İşarə düzdürsə...

... və ya ümumiyyətlə heç bir işarə yoxdur, onda yolun hərəkət hissəsinin kənarına bucaq altında saxlamaq Qaydaların pozulmasıdır.

Sonuncu hər iki halda avtomobili yedəkləmək olar!

Ancaq bu, hamısı deyil. Qaydalar ümumi prinsiplərdən başqa bir istisnaya getdi. Və əsas istisnadır səkidə park etməyə icazə verilir!

Qaydalar. Bölmə 12. 12.2-ci bənd, dördüncü abzas. Yolun hərəkət hissəsi ilə həmsərhəd olan səki kənarında parklanmaya icazə verilir yalnız avtomobillər, motosikletlər, mopedlər və velosipedlər 6.4 işarəsi ilə qeyd olunan yerlərdə 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 lövhələrindən biri ilə.

Budur onlar:

Lövhə 8.4.7 adlanır "Nəqliyyat vasitəsinin növü", yəni park etməyə icazə verilir yalnız velosipedlər.

Qalan altı tablet çağırılır "Dayanacaq üsulu"

Bunu necə başa düşmək lazımdır? Qaydalar bir istisna etdi tam və ya qismən səkidə dayanmağa icazə verilir.

Ancaq eyni zamanda ciddi məhdudiyyətlər tətbiq edildi. Əvvəlcə onlar (sərnişin avtomobilinin timsalında) nəqliyyat vasitələrini necə park etməyi göstərdilər. Yalnız bu yol və başqa heç nə!

İkincisi, hamının belə dayanmasına icazə verilmədi, amma yalnız avtomobillər, motosikletlər, mopedlər və velosipedlər.

Və bu barədə artıq 3.8-ci "Əlavə məlumatın əlamətləri (lövhələr)" mövzusunda danışdıq. Qaydaların tələblərinin böyük əksəriyyəti həm minik avtomobilləri, həm də kiçik və orta yük maşınları üçün (3,5 tondan çox olmayan) "B" kateqoriyasının bütün nümayəndələrinə eyni dərəcədə şamil edilir.

Ancaq səkidə park etmək deyil!

Heç bir icazə verilən maksimum çəki ilə heç bir yük maşını,

bir təkər yox, heç bir nişan altında

səkidə dayanmağa icazə verilmir!

Həm həyatda, həm də imtahanda bunu yadda saxlamaq lazımdır:

İndiyə qədər yalnız danışdıq dayanacaq . Nə haqqında dayan ? Doğrudanmı sərnişini endirmək üçün səkidə qalaqlanmaq lazımdır?

Xeyr, belə bir şey yoxdur! Haqqında qaydalar dayan "Nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üsulu" nişanlarının hərəkət zonasında ümumiyyətlə heç nə deməyiblər. Qadağan edilməyənlərə isə icazə verilir! Yəni, bu plitələrdən hər hansı birinin ərazisində dayan yolun hərəkət hissəsinin kənarında mümkündür (ümumi prinsipə riayət etməklə) və dayan hər kəs bilər.

Bu da imtahanda soruşulur, lakin yalnız bir dəfə:

Yük maşını sürücüsünün bu yerdə dayanmasına icazə verilirmi? 1. İcazə verilir. 2. Avtomobilin icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 tondan çox olmadıqda icazə verilir. 3. Qadağan. Tapşırıq şərhi Sualı diqqətlə oxuyun - sizdən parkinq barədə soruşulmur, dayandırmaq haqqında! Qaydalarda isə bu işarələrin əhatə dairəsində dayanmaq barədə heç nə deməyib, yəni burada dayana bilərsiniz. Və dayana bilərlər istənilən nəqliyyat vasitələri . Haram olmayan şeyə icazə verilir.

Bu, əslində, ümumi prinsiplər və onlara istisnalar haqqındadır. Günahkar olsa da, daha bir ümumi prinsip var:

Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.3. Qəsəbədən kənarda uzun müddət istirahət, gecələmə və s. məqsədilə avtomobillərin parklanmasına icazə verilir yalnız təyin olunmuş yerlərdə və ya yoldan kənarda.

Qaydalar hansı növ istirahətin UZUN hesab ediləcəyi ilə bağlı heç bir göstəriş vermirdi. Ancaq əksər hallarda bu tələb olunmur. Sağlam düşüncə hər bir sürücüyə deyir - yol kənarında, maşında oturaraq yemək yeyə bilərsiniz. Ancaq ciddi şəkildə "təmizliyi örtmək" və çəmənlikdə yatmaq niyyətindəsinizsə, əlbəttə ki, avtomobil yoldan çıxarılmalıdır. Əgər yatmağa hazırlaşırsınızsa (nə qədər olursa olsun), bunun üçün xüsusi ayrılmış ərazidə dayanmaq sizin maraqlarınıza uyğundur.

İndi harada dayanmağın qadağan olunduğu barədə.

İlk növbədə, dayanma işarələri və ya işarələri ilə qadağan edilə bilər.

Xatırladıram ki, yolun hərəkət hissəsinin kənarı boyunca (və ya səki boyunca) çəkilmiş belə möhkəm sarı xətt nəqliyyat vasitələrinin bütün uzunluğu boyunca dayanmasını qadağan edir.

Burada nişandan ən yaxın kəsişməyə qədər dayanmaq qadağandır.

Ümid edirəm ki, hələ də unutmamısınız - nişan yalnız onun quraşdırıldığı yolun kənarında etibarlıdır.

Bundan əlavə, Qaydalarda dayanmağın Qaydalarla qadağan olunduğu yerlərin tam siyahısı var.

Sadəcə olaraq qadağandır (heç bir işarə və ya işarə olmadan).

1. Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.4. Dayanmaq qadağandırtramvay yollarında, eləcə də onların bilavasitə yaxınlığında tramvayların hərəkətinə mane olarsa.

Bu vəziyyətdə sürücü tramvay relslərində deyil, o qədər yaxın dayanıb ki, o, mütləq tramvayların hərəkətinə mane olur.

Və buna görə də bu yerdə dayanmaq qadağandır!

Bu vəziyyətdə sürücünün tramvayların hərəkətinə mane olmadığına inanmaq üçün bütün əsasları var.

Və buna görə də belə dayanmağa icazə verilir.

2. Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.4. Dayanmaq qadağandırdəmir yolu keçidlərində və tunellərdə.

Düşünmürəm ki, sizlərdən heç birinizin tuneldə, hətta daha çox dəmiryol keçidində maşın saxlamaq istəyi olmayacaq. Beləliklə, Qaydaların bu müddəasını şərhsiz buraxaq.

3. Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.4. Dayanmaq qadağandıryerüstü keçidlərdə, körpülərdə, yerüstü keçidlərdə (bu istiqamətdə hərəkət üçün üçdən az zolaq olduqda) və onlardan aşağıda.

Siz artıq bilirsiniz ki, bütün körpülərdə, yerüstü keçidlərdə, yerüstü keçidlərdə və onların altından dönmə, geriyə dönmə və ötmə hərəkətləri qəti qadağandır. Dayanmaya gəlincə, burada Qaydalar aydınlıq gətirdi:

- körpü, estakada, yerüstü keçid ensiz olduqda (bu istiqamətdə bir və ya iki zolaqlı), dayanma qadağandır;

- körpü, estakada, yerüstü keçid geniş olduqda (bu istiqamətdə üç və ya daha çox hərəkət zolağı) dayanmağa icazə verilir.

Və bunu bilməlisiniz - bu, həyatda faydalı olacaq və imtahanda sizə lazım olacaq:

Göstərilən yerdə körpüdə dayanmağa icazə verilirmi? 1. İcazə verilir. 2. Yalnız sərnişinlərin enməsi üçün icazə verilir. 3. Qadağan. Tapşırıq şərhi Əgər körpü genişdirsə (müəyyən istiqamətdə üç və ya daha çox zolaqlı), belə körpüdə dayanmaq qadağan edilmir. Siz sadəcə dayana və hətta istədiyiniz qədər dayana bilərsiniz, Qaydalar ağlına gəlmir.

4. Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.4. Dayanmaq qadağandırpiyada keçidlərində və onlardan 5 metrdən yaxın məsafədə.

Avtomobilin, hətta minik avtomobilinin belə dayanması piyada keçidinin görünüşünü bağlayır. Və bu, bildiyiniz kimi, təhlükəsiz deyil.

Amma bu tamam başqa məsələdir - indi sürücülərin yolun hərəkət hissəsində piyadanı vaxtında görmək imkanı var.

Qeyd! - keçidin düz arxasında dayanan avtomobil vəziyyətə nəzarət etməyə heç bir şəkildə müdaxilə etmir. Beləliklə, Qaydalar aşağıdakı tələbləri ehtiva edir:

Piyada keçidinin özündə dayanmaq qadağandır və ona 5 metrdən də yaxındır!

Birbaşa sonra piyada keçidi qadağan deyil!

İndi xatırlayaq ki, iki zolaqlı yolda hər iki tərəfdə maşın saxlamaq olar. Və hansı indi dayanır əvvəl, ÜST sonra piyada keçidi?

Sol tərəfdə maşın saxlayan adama elə gəlir ki, dayanıb sonra piyada keçidi. Amma qarşıdan gələn maşının sürücüsünə elə görünmür - piyada keçidinin görünüşü bağlıdır! Və vəziyyət son dərəcə təhlükəlidir.

Qaydalar baxımından indi hər iki ağ avtomobil dayanır əvvəl piyada keçidi (və 5 metr yoxdur!) və buna görə də hər ikisi pozulur.

İndi hər ikisi durur sonra piyada keçidi və buna görə də Qaydaları pozmayın.

Və diqqət yetirin - piyada keçidi hər iki istiqamətdə sürücülərə necə aydın görünür!

Yalnız xatırlatmaq qalır ki, birtərəfli yollarda hər iki tərəfə də park etməyə icazə verilir.

Aydındır ki, indi hamı yalnız bu istiqamətdə hərəkət edir və ona görə də, belə park etmək mümkün deyil.

Yaxşı, dayansan əvvəl piyada keçidi, sonra 5 metrdən yaxın deyil.

Və bu belə mümkündür. Və dərhal edə bilərsiniz sonra piyada keçidi.

Bu mövzuda yol polisi kolleksiyasında bir-iki problem var. Ümid edirəm ki, qazandığınız biliklərlə silahlanaraq burada səhv etməyəcəksiniz. Baxmayaraq ki, vəzifələr sadə deyil:

Hansı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri dayanma qaydalarını pozublar? 1. Yalnız avtomobil B. 2. A və B avtomobilləri. 3. B və C avtomobilləri. 4. Siyahıda göstərilən bütün avtomobillər. Tapşırıq şərhi Bu, məskunlaşan ərazidir və birtərəfli yoldur (işarəyə bax?). A və B maşınları birbaşa dayandı əvvəl piyada keçidi (5 metr yoxdur) və buna görə də Qaydaları pozur.

Hansı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri dayanma qaydalarını pozublar? 1. Yalnız avtomobil A. 2. A və B avtomobilləri. 3. A və B avtomobilləri. 4. Bütün maşınlar. Tapşırıq şərhi İkitərəfli yol. Amma yalnız iki zolaqlı və ortada tramvay yolu yoxdur. Belə bir yolda (kənddə) hər iki tərəfdə dayana bilərsiniz. Yalnız piyada keçidi ilə məşğul olmaq qalır. A və B avtomobilləri park edilib əvvəl Piyada keçidi və 5 metr yoxdur və ona görə də pozurlar.

5. Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.4. yerlərdə dayanmaq qadağandırHaradabərk nişanlanma xətti ilə dayanmış avtomobil arasındakı məsafə 3 metrdən azdır.

Qaydalar haqlı olaraq məsafəni nəzərə alsaq L 3 metrdən az olarsa, dayanan vasitə hərəkətə mane olacaq.

Bu vəziyyətdə maneəni aşmaq lazımdır bərk nişanlanma xəttini keçərək, Qaydaları pozaraq qarşıdan gələn zolağa çıxın!

Mərkəz xətti qırılıbsa, o zaman 3 metrdən narahat olmağa dəyməz. Bu zaman sürücülər maneəni heç bir problem olmadan keçəcəklər.

Buna görə sakit olun, heç nəyi pozmursunuz.

İndi sakitcə dayanıb dayana bilərsiniz. Bu işarə həm də sürücülərin pozmadan sizi yan keçməsinə imkan verir.

İndi solunuzda möhkəm bir xətt var və ona üç metrlik heç bir aydınlıq yoxdur. Odur ki, bu yerdə dayanmaq qadağandır!

Və bu vəziyyətdə dayanmağı qadağan edən heç bir işarə tələb olunmur. Bu yerdə dayanmaq Qaydalarla, yəni 12.4-cü bəndlə qadağandır.

İmtahanda da bunu soruşurlar.

Düzdür, durmaq haqqında yox, parkinq haqqında soruşurlar. Yaxşı, onda elementar məntiqi daxil edin:

- əgər solda möhkəm xətt və ona üç metr yoxdur, dayanmaq və üstəlik, park etmək qadağandır;

- əgər solda aralıq xətt, onda burada heç bir şey qadağan deyil.

Yük maşını sürücüsü parklanma qaydalarını pozubmu? 1. pozulub. 2. Avtomobilin icazə verilən maksimum çəkisi 2,5 tondan çox olduqda pozulur. 3. pozmadı. Tapşırıq şərhi Maksimum çəki limitinin nə olmasının əhəmiyyəti yoxdur. Heç bir yük maşını, icazə verilən maksimum kütləsi, hər hansı təkəri səkidə dayanmamalıdır. Amma indi hətta bu əsas deyil. Yolun bu hissəsində bütün avtomobillərin dayanması qadağandır. Yolun hərəkət hissəsində dayanmaq qadağandır, çünki möhkəm olana 3 metr olmayacaq və hətta icazə nişanı olduqda hətta velosiped də səkidə saxlanıla bilər.

Hansı sürücü parklama qaydalarını pozub? 1. Hər ikisi. 2. Yalnız maşının sürücüsü. 3. Yalnız motosiklet sürücüsü. 4. Heç kim pozmadı. Tapşırıq şərhi Yalnız avtomobilin sürücüsü pozdu - səki kənarında parkinq müvafiq işarələrlə icazə verilə bilər, lakin onlar burada deyil. Və ən əsası, səkiyə çıxmağa ehtiyac yox idi, mən sakitcə dayanıb yolun kənarında dayana bilirdim. Orta xətt möhkəm bir xətt deyil, ancaq birləşdirilmiş. Bu işarə heç bir pozuntu olmadan onun ətrafında gəzməyə imkan verir.

6. Qaydalar. Bölmə 12. Maddə 12.4. Dayanmaq qadağandıryolun hərəkət hissələrinin kəsişməsində və kəsişən yolun kənarından 5 metrdən yaxın məsafədə.

Biz kəsişmələrdə bu künclərdən danışırıq. Qaydalar tamamilə təbii olaraq tələb edir ki, sürücülər park edərkən bu beş metrlik zonaları sərbəst buraxsınlar.

Diqqətinizi çəkin! - Qaydalarda dayanmağın qadağan olunduğu deyilmir yol ayrıcında. Qaydalarda dayanmağın qadağan edildiyi deyilir. və kəsişən yolun kənarına 5 metrdən yaxın məsafədə.

Və bu əsaslı şəkildə vacibdir! Və buna görə:

Avtomobilinizi yolun sağ tərəfində harada saxlamaq lazımdır? 1. Yolu keçməzdən əvvəl. 2. Yolu keçəndən dərhal sonra. 3. Yolun kəsişdiyi yolun kənarına 5 metrdən yaxın olmamalıdır. Tapşırıq şərhi Qaydalara əsasən həyətdən çıxmaq kəsişmə hesab edilmir. Amma Qaydaların heç bir yerində deyilmir ki, bu, hərəkət hissələrinin kəsişməsi deyil. Və bu, yolun hərəkət hissələrinin kəsişməsi olduğundan, park edərkən Qaydaların 12.4-cü bəndinin tələbini yerinə yetirmək lazımdır, yəni: Yolun hərəkət hissələrinin kəsişməsində dayanmaq qadağandırvə kəsişən yolun kənarından 5 m-dən yaxın məsafədə.

Göstərilən yerdə qalmağa icazə verilirmi? 1. İcazə verilir. 2. Avtomobilin kəsişən yolun kənarına 5 metrdən yaxın olmadıqda icazə verilir. 3. Qadağan. Tapşırıq şərhi Və bir daha diqqətinizi çəkirəm! – 12.4-cü bənddə dayanmağın qadağan olunduğu deyilmir yol ayrıcında . Dedi ki, dayanmaq qadağandır yol ayrıcında və kəsişən yolun kənarına 5 metrdən yaxın məsafədə. Beləliklə, imtahanda bu problemlə qarşılaşsanız, unutmayın - yol ayrıcında siz avtomobili dairəvi yolda saxlaya bilərsiniz (Qaydalar bunu qadağan etmir), sadəcə olaraq kəsişən yolun kənarından 5 m kənara çıxmaq lazımdır.

Hansı halda sürücüyə avtomobili göstərilən yerdə saxlamağa icazə verilir? 1. Yalnız bərk işarələmə xəttinə qədər olan məsafə ən azı 3 metr olduqda. 2. Yalnız kəsişən yolun kənarına qədər olan məsafə ən azı 5 metr olduqda. 3. Yuxarıdakı şərtlərin hər ikisinə tabedir.

Maşını söndürmədən baqajı yükləmək üçün “əlillər üçün parkinq” nişanının altında dayandım. Müfəttiş maşınla gəldi, 12.19-cu maddəsinin 2-ci hissəsi ilə protokol tərtib etdi. Müfəttişin hərəkətləri qanunidirmi?

Şübhəsiz ki, qanuni. Yol hərəkəti qaydalarında belə bir bənd varmı ki, “əlillər üçün dayanacaq” nişanı olan ərazidə dayanmağa (dayanmağa) “avtomobili söndürmədən baqaj yükləməyə” icazə verilir?

və əgər avtomobil lövhədə arxası bordürdə dayanıbsa və mən onu qabağında saxlamışamsa, buna görə cərimə üçün dayanacağı götürə bilərlər?

Maqomed-4

Yaxşı gün! Mən klinikaya yaxınlaşdım və avtomobili yolun əsas girişinin yanında saxladım, ananı düşürdüm və girişə qədər müşayiət etdim, maşın işə salındı, fənərlər və qəza işıqları yandı, vaxt 5 dəqiqədən çox çəkmədi. , maşın götürülmədi, amma 1500 rubl cərimə gəldi, bitişik foto-fiksasiya ilə, fotoşəkildə işıqların yandığı görünür. Yol polisi əməkdaşlarının hərəkətləri qanunidirmi və 24.5-ci (3-cü bənd) əsasında işçilərin hərəkətlərindən məhkəməyə şikayət etmək mümkündürmü, ananın uşaqlıqdan əlil olması faktı nəzərə alınmaqla, bu, həddindən artıq zərurət ola bilərmi? 1 qrup əlillik arayışı təbii ki var. Yoxsa bu cərimədən şikayət etmək üçün başqa alternativ varmı? Çox sağ ol!

Oleq, göstərilən manevr qaydaların pozulması olacaq. Onun üçün cəza İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.19-cu maddəsinin 1-ci hissəsində nəzərdə tutulmuşdur - xəbərdarlıq və ya 500 rubl.

Yalnız avtomobil digər avtomobillərə mane olduqda istifadə edilə bilər. Təsvir etdiyiniz vəziyyətdə evakuasiya ehtimalı azdır.

Yollarda uğurlar!

Maqomed, Salam.

Göstərilən cərimədən uğurla şikayət etmək ehtimalı çox azdır.

Gələcək üçün. Ananız əlil olduğu üçün onu daşıyarkən avtomobilə “Əlil” şəxsiyyət nişanını vurmaq hüququnuz var. Bu, avtomobilinizi əlillər üçün nəzərdə tutulmuş yerdə saxlamağa imkan verəcək. Bir qayda olaraq, belə yerlər klinikanın girişinə yaxındır.

Yollarda uğurlar!

Vasili-37

Günortanız Xeyir.

Vəziyyət, sağ tərəfdə dayanma nişanı var və park etmək qadağandır, bu nişanın arxa tərəfində oxşar nişan var, yəni yolun sol tərəfində sol tərəfdəki nişanı keçdim, döndüm. Ətrafında və avtomobili yolun sağ tərəfində park edən işarəyə çatmadan, dayanma, dayanma, qadağan, hərəkət istiqamətində bir yol polisi müfəttişi gəldi və arxa tərəfdəki işarənin də qadağan olduğunu izah etdi. avtomobilin tıxacda, yəni sağ tərəfdə dayanmasından asılı olmayaraq, işarə görünməz kimi görünsə də, daha doğrusu, heç görünmədiyini söyləsə də, sağ tərəfdə dayanan qadağanedici işarə kimi işləyir.

Döyüşçünün həm sağa, həm də sola baxması lazım olduğunu iddia edən yol polisi müfəttişinin cəzası haqlıdırmı?

İsgəndər-312

Günortanız Xeyir.

Vəziyyət belədir - hər iki istiqamətdə iki zolaqlı yol var, nişanlardan yalnız qoşa bərki var, qışda qar yağdığından görünmür, bordürə qalxa bilmirsən. pis təmizlənmiş yolun hərəkət hissəsi, əgər siz sağa mümkün qədər yaxın park etsəniz, möhkəm yol 3 metrdən (1,5 metr) azdır. Belə parklanma yol hərəkəti qaydalarının pozulmasıdırmı?

reyhan, Salam.

Bu halda, siz sol tərəfdəki işarəni gördünüz və onun əhatə dairəsində dayandınız. Beləliklə, cəza haqlıdır. Çox güman ki, yolun bu hissəsində daha bir “dayanmaq qadağandır” nişanı var, lakin siz ona çatmadınız.

Yollarda uğurlar!

İskəndər, Salam.

İşarələmə görünmürsə, ona olan məsafəni ölçmək mümkün deyil. Təsvir edilən vəziyyətdə sürücü yol hərəkəti qaydalarının tələblərinə uyğun olaraq yolun hərəkət hissəsinin sağ kənarında dayanır.

Yollarda uğurlar!

Evgeniya-38

Günortanız Xeyir. Zəhmət olmasa deyin, dayanmağa görə cərimə almışam, orada dayanma nişanı quraşdırılıb, parkinq qadağandır, pozuntu intervalı bir saniyədir. 1 saniyə aralığında nəqliyyat vasitəsinin dayanması hesab olunurmu?

Evgeniya-38

Xeyr, həyəcan yoxdur

Küçədə - mənim yaşadığım yerdə - yaşayış sahəsi üçün lövhə var. Səkidə sürücülər gecə-gündüz davamlı olaraq maşınlarını saxlayırlar. Dayanacaq nişanları yoxdur. Maşınların yığışdırılması tələbinə kobud reaksiya verirəm - səki görmürəm, başqa yol gördüm ..... Yol polisi gəlib gedəcək və belə şeylər edəcək. Qanunidirmi? Bununla necə məşğul olmaq olar?

evakuator və yol polisi çağırın. Yol polisi qayda pozuntusu faktını qeydə almağa, evakuatordan isə avtomobili cərimə dayanacağına aparmağa borcludur. Hərəkətsizlik halında yuxarı orqanlara şikayət edin.

Çimka. Qarajlara qoysunlar - qaraj yoxdur - alsınlar - necə ki, mənə ev almağı məsləhət görürsən. Hara getməliyik? Kolların arasından dırmaşmaq? Dayanacaqlarımız var. Onlara çatmır.

Nikolay-66

Maks, mən sənə heç yerdə cavab tapa bilmədiyim bir sual vermək istəyirəm.

Məhz: Rusiya Federasiyasının SDA-nın 12.2-ci bəndinin 4-cü bəndinə uyğun olaraq, 6.4 nişanı və 8.6.4 və ya 8.6.5 nömrəli yerlərdə BÜTÜN nəqliyyat vasitələrini dayandırmaq və ya park etmək qadağandır və ya icazə verilirmi?

4-cü bəndin 12.2-ci bəndinin 4-cü bəndinin 12.2-ci bəndində deyilir: “Səkinin kənarında dayanmağa, ...., YALNIZ avtomobillər, motosikletlər, mopedlər və velosipedlər üçün 8.4.7, 8.6 nömrələrindən biri ilə 6.4 nişanı ilə işarələnmiş yerlərdə icazə verilir. 2, 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (qeyd edək ki, 8.6.4 və 8.6.5 nömrəli lövhələr bu qaydada yoxdur).

1,2 və 3-cü bəndlər bu suala cavab vermir, çünki orada söhbət hər hansı bir nəqliyyat vasitəsindən gedir.

Beləliklə, belə çıxır ki, 6.4 və 8.6.4 və ya 8.6.5 nişanları birləşdirildikdə BÜTÜN nəqliyyat vasitələrinin parklanması qadağan olunmur? Mən mülahizələrimdə haqlıyam?

Hörmətlə, Nikolay.

Paraqraf səki kənarında parkinq haqqındadır. 8.6.4 və 8.6.5 nişanları səkidən kənarda qoyulma üsulunu göstərir, ona görə də bu paraqrafda onlar qeyd edilmir. Səkidən kənarda qoyulma üsulu əvvəlki bənddə təsvir edilmişdir, burada 8.6.1 - 8.6.9 nömrələri istisnasız olaraq qeyd olunur. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsinin növünə dair əlavə məhdudiyyətlər 8.6.2 - 8.6.9 nişanlarının təsvirində əks olunur: "8.6.2 - 8.6.9 avtomobillərin və motosikletlərin səki dayanacağında saxlanma üsulunu göstərir."

Beləliklə, məcmu olaraq məlum olur ki, 6.4 nömrəli 8.6.1 ilə təchiz olunubsa, istənilən nəqliyyat vasitəsini park etmək olar. 8.6.2 - 8.6.9 nömrə nişanı varsa, bu şəkildə yalnız avtomobillər və motosikletlər təyin edilə bilər. Üstəlik, bu, yol hərəkəti qaydalarında birbaşa göstərilməsə də, mövcud orqanların mövqeyi belədir ki, 8.6.2 - 8.6.9 planşetlərinin əhatə dairəsində başqa növ nəqliyyat vasitələri ümumiyyətlə quraşdırıla bilməz, nə də plitə görə, nə də çeviricinin kənarına paralel. Yük maşınının kuzovunun növü qeydiyyat şəhadətnaməsində göstərilibsə, minik avtomobillərinə əsaslanan pikaplar da daxil olmaqla.

Hansı müddəa YÜK MAŞINININ (3,5T-dən çox) SOL TƏRƏFDƏ DAYANMASINA İCAZƏ VERİR?

Wowochka, 12.1-ci bənd yük maşınının yolun sol tərəfində dayanmasına icazə verir. Problem olaraq tam olaraq nə görürsünüz?

Salam!Mənə deyin nə edəcəksiniz, vəziyyət belədir: Maşın saxlamaq istədim, yer axtarırdım, lövhədəki “ölçüləri” düzgün dəyərləndirmədim və əlillər üçün dayanacaqa çevirdim, mən dərhal fərq etdi və başqa bir yer tapmaq üçün onu geri götürməyə başladı, bu zaman müfəttiş qaçdı Yol polisi və şəkil çəkdirməyə başladı, mən ona izah etdim ki, mən maşın saxlamıram, amma əhəmiyyət vermir. nəticədə o, bir qərar yazdı, hamısı ilə razıyam, etiraz edə bilərəm və hansı “məlumatlara” etibar etməliyəm!?

PS Mən analıq məzuniyyətindəyəm, ərim tək işləyir və bizim üçün bu cərimə tamamilə yersizdir! Və ümumiyyətlə, 7,5 illik sürücülük təcrübəsi üçün bu, ilk pozuntudur, sonra isə axmaqlıqdan ((

Eugene-272

"Dayanacaq" nə olduğunun tərifinə əsaslanaraq (əgər 3.27 və 8.18 deyil, 6.4 və 8.17 nişanları varsa), o zaman yol hərəkəti qaydalarına görə bu (kəsmə): Dayanacaq (dayanacaq) "- xüsusi olaraq təyin edilmiş və , zəruri hallarda təchiz edilmiş və təchiz olunmuş yer ....və təşkil edilmiş üçün nəzərdə tutulmuşdur parkinq!!! nəqliyyat vasitələri..." Belə çıxır ki, dayanacaq (vaxt 5 dəqiqəyə qədər... və s.) dayanacaq deyil. Yəni heç bir qayda pozuntusu yoxdur.

Qarşı tərəfdən yaxınlaşmağa cəhd edə bilərsiniz. Foto avtomobilin dayandığını və ya hərəkətdə olduğunu əks etdirmir. Həmişə sabit bir obyekti əks etdirəcəkdir. Avtomobilin dayandığını və hərəkət etmədiyini sübut etmək üçün video çəkiliş lazımdır. Yaddaşım mənə düzgün xidmət edirsə, o zaman bu münasibətlə hətta bir növ qərar da var idi ki, sürücünün günahına dair kifayət qədər sübut yoxdursa, o zaman sürücü təqsirsiz hesab olunur (bunların hamısı ifadə olunur, mən yox. dəqiq xatırlamıram). Buna görə şikayət etməyə çalışın. Sadəcə düşünürəm ki, işi məhkəməyə verməliyəm, yol polisləri çox güman ki, özlərini müdafiə edəcəklər. Və son tarixi qaçırmayın.

Yaxşı gün. Zəhmət olmasa deyin vəziyyət belədir. Gecəni səki kənarında bordürün arxasında 4 təkərlə saxladım (yol boyu ağacla üzbəüz, əsas səki ilə insanların getdiyi yol arasında). Maşınım heç kimi narahat etmir, nə piyada, nə də heç kimi. Dayanacaq yerim yoldan bordürlə ayrılsa da, onunla eyni səviyyədədir (yüksəlmir). Dayanacaqdan qarşı tərəfdə yaşayıram və maşın saxlamaq üçün başqa yer yox idi. Maşın səhər saat ikinin yarısında təxliyə edilib. Dayanmağı qadağan edən heç bir işarə yoxdur.

Mənim avtomobilim qanuni olaraq evakuasiya edilib, yoxsa yalnız cərimə oluna bilərdi!? Buna məhkəmədə etiraz etməyin bir yolu varmı?

Yox. Asfalt yoldan bordürlə ayrılıb, lakin yol ilə eyni səviyyədədir.

İncəsənət. 12.19 h.3 Səkidə parklanma.

George-28

Salam!

Evin yaxınlığında parkinq üçün bir adamız var (işarə var). İnsanlar adadan keçir, çünki o, iki yolun kəsişməsində yerləşir və orada piyada keçidləri var. Mən maşını işarələmə zonasından kənarda (lakin yaxınlıqda) buraxdım, avtomobili saxlama məntəqəsinə apardılar. Yazıb ki, "Səkidə parkinq". Sübut olaraq, avtomobildən 50-100 sm məsafədə ("zebraların" qarşısında yerləşdirilən) "korlar üçün" kafel var. Üstəlik, dedilər ki, bu səki adlanan zolağın yolun hərəkət hissəsi ilə eyni olmasının əhəmiyyəti yoxdur, çünki orada bordür daşı var (bütün ada onunla hasarlanıb).

Təbii ki, etiraz etməyə çalışacağam, amma şans varmı?

Alexəgər həqiqətən də səki varsa, o zaman cərimə və evakuasiya qanunidir. Ancaq məhkəmədə sübut etsəniz ki, bu yerdə səki yoxdur, o zaman cərimə və evakuasiya pulu geri qaytarılmalıdır. Əsasən, cəhd edə bilərsiniz.

Yollarda uğurlar!

George, Salam.

Siz cəhd edə bilərsiniz. Hər halda, zəhmət olmasa nəticələr haqqında bura yazın.

Yollarda uğurlar!

Bu, səki ilə ayrılsa da, yolun səviyyəsi ilə bir səviyyəli asfaltın (güman edilən səki) olmamasına sübutdurmu!?

Alex, SDA-nın 1.2-ci bəndi:

Səkidə və yolun hərəkət hissəsində asfaltın səviyyəsi barədə heç nə demir. Yəni asfaltın səviyyəsi istənilən ola bilər.

Əgər cəriməyə etiraz etmək istəyirsinizsə, o zaman diqqətinizi qeyd olunan ərazinin piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmadığına yönəltməlisiniz.

Yollarda uğurlar!

Gəlin mübahisə etməyə çalışaq. Çox sağ ol.

Salam!

Dəmir yolunun altında, iki səviyyəli yeraltı dayanacaqda bir park yeri aldım. Satın almadan əvvəl dayanacaq yerlərinin təşkili planını göstərdilər, dayanacaq belə görünməli idi: 4 sıra, 1 ilə 2 arasında, yolun 3 və 4 sıraları, eni təxminən 6 m, bütün dayanacaq yerləri perpendikulyar şəkildə yerləşir. yol zolağına. DDU-da ümumi plan yoxdur. Dayanacaq yerim döngədən əvvəl ikinci olmalı idi, ulduz işarəsi ilə "*" (dayanacaq yerinin qarşısında və arxasında şaquli zolaqlar), hər 2 avtomobildən bir park yerinin perimetri ətrafında dirəklər var - 2 çıxır 1 kvadratda avtomobillər:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v .| n....|.| .... |. .| .... |

Dayanacaq tamamlandıqdan sonra məlum oldu ki, tərtibatçı mənim yerimi (*) və qonşumu ("n" hərfi ilə qeyd olunur) 90 dərəcə çevirdi, yəni. avtomobilin ön / arxası binanın divarına baxır və döngədən əvvəl yolun kənarında daha bir park yeri qoydum (hər küncdən), nəticədə döngədə 4 maşın əvəzinə 6 maşın yerləşdi. 90 dərəcə - 90 dərəcə:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v -- n *. -- --.-- | .... |

Tərtibatçının növbədən əvvəl (dönmə küncünə qədər olan məsafə - dirəyin eni, təxminən 0,5 m.) yolun kənarında park yeri yerləşdirmək hüququ var idimi. Dayanacaq yerlərinin belə bir təşkili ilə "*" dayanacaq yerinizə sürmək çox çətindir. Döngədən sonra yolun hərəkət hissəsinin eni təxminən 3 m-dir. (dayanacaq yerinin sütunundan binanın divarına kimi), manevr üçün məhdud yer var. Bundan əlavə, parkinq sahəsinə girişin eni nəzərdə tutulan 2,5 m əvəzinə 2,13 sm-dir.

Venera, Salam.

Təəssüf ki, mən tikinti sahəsində qanunvericiliklə ancaq səthi tanışam. Ümumiyyətlə, sizə aşağıdakıları məsləhət görə bilərəm. Tərtibatçı ilə müqavilənizi nəzərdən keçirin və bu sənəddə dayanacaq üçün hansı tələblərin göstərildiyinə baxın (yer, ölçü, sahə və s.). Ən azı bir tələb yerinə yetirilmirsə, müqaviləni ləğv edin və ya tələblərə cavab verən yer tələb edin.

Siz həmçinin dayanacaq yerləri üçün tələbləri (standartlar, qaydalar, qanunlar və s.) müəyyən edən normativ sənədləri tapmağa və onlarda göstərilən tələbləri öyrənməyə cəhd edə bilərsiniz. Əgər bir şey yerinə yetirilmirsə, o zaman ödənilmiş məbləğin geri qaytarılması ilə də müqaviləni ləğv edə bilərsiniz.

Yollarda uğurlar!

İsgəndər-835

Salam.

Gecələr maşın girişin yanında, bordürün yanında saxlanılıb, heç bir qadağan nişanı yox idi.

Maşınım vuruldu və nəticədə

a) Avtomobil sağ təkərləri ilə səkiyə atıldı

b) Sol arxa təkəri qoparıb

Nəticədə avtomobil hərəkət edə bilmir və səkidə iki təkərlə dayanır. Keçid və səyahət müdaxilə etmir. Qəza yol polisi tərəfindən qeydə alınıb, lakin təsvirdə avtomobilimin son vəziyyəti faktı göstərilməyib.

Maşını yerində qoyub yol hərəkəti qaydalarını pozuram?

Mənim şərhim: yox, çünki həm parkinq, həm də dayanma qəsdən nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini dayandırır. Mənim vəziyyətimdə avtomobil istəmədən bitdiyi yerdə bitdi və öz başına hərəkət etmək imkanı yoxdur.

Cavabınız üçün əvvəlcədən təşəkkür edirik.

Qəza yol polisi tərəfindən qeydə alınıb, lakin təsvirdə avtomobilimin son vəziyyəti faktı göstərilməyib.

Avtomobilin son vəziyyəti qəza sxemində qeyd edilməlidir. Yeri gəlmişkən, siz də onu düzəltməyə borclusunuz - SDA-nın 2.6.1 bəndi.

səh 1.2 SDA "Məcburi dayanma" - nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin dayandırılması texniki nasazlığı səbəbindən və ya daşınan yükün yaratdığı təhlükə, sürücünün (sərnişinin) vəziyyəti və ya yolda maneənin yaranması.

12.6 SDA. Dayanmağın qadağan olduğu yerlərdə məcburi dayanma zamanı sürücü nəqliyyat vasitəsini bu yerlərdən yayındırmaq üçün bütün mümkün tədbirləri görməlidir.

İskəndər, Salam.

Dayanma və parklanmanı tənzimləyən yol hərəkəti qaydaları baxımından vəziyyət pozuntu sayılmır.

Evin həyətində asfaltlanmış sahə var, çınqıllı bənddən bordürlə ayrılıb. Haşiyənin eni 7 sm, asfalt və çınqılla eyni səviyyədədir. Çınqıllı bəndin perimetri boyu iri qovaqlar bitir. Ot bitmir, yağışdan sonra palçıq olur. Yaxınlıqda çiçəkli ön bağ kiçik hasarla hasarlanıb. çiçəklik. S: Çınqıl təpəsinə səki kimi baxmaq olarmı? Və çınqıllı bir yerdə park etmək mümkündürmü?

Vladimir:

"səki" - piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş və yolun hərəkət hissəsinə və ya velosiped yoluna bitişik və ya onlardan qazonla ayrılmış yolun elementi.

Nəzəri olaraq, səki də çınqıl səthə malik ola bilər, səkidə asfalt tələb olunmur.

Yollarda uğurlar!

Nəqliyyat vasitəsi alarkən, əksər hallarda, bir insanın artıq əlində sürücülük vəsiqəsi olur, müvafiq olaraq, onun yol hərəkəti qaydaları ilə tam tanış olduğuna və artıq sürücülük təcrübəsi olduğuna əmin ola bilərsiniz. Bununla belə, təcrübə göstərir ki, ilk dəfə sürücülük edərkən çətinliklər nəqliyyat vasitəsini idarə etmək nəticəsində deyil, yeni başlayanlar üçün yaranır. Təcrübəsiz sürücü üçün park etməyə icazə verilən yerlərdə bəzən çətin olur. Çarəsiz halda, görmə sahəsinə daxil olan ilk boş yeri görür, lakin bu xüsusi yerdə park etməyin mümkün olub-olmadığını bilmədən yenə də dayanmaq qərarına gəlir.

Təəssüf ki, bu cür dayanacaqlar çox vaxt xoşagəlməz “sürprizlərə” səbəb olur. Yol polisi əməkdaşları yaxınlıqda olarsa və ya bu yerdə müşahidə kameraları quraşdırılıbsa, onun törətdiyi inzibati xətaya görə düzgün parklanmamış nəqliyyat vasitəsinin sahibinə cərimə tətbiq ediləcək. Avtomobilinizin digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsiz hərəkətinə maneə kimi çıxış etməyə başlaması üçün dayansanız, avtomobiliniz evakuatorla cərimə meydançasına çatdırıla bilər. Bu səbəbdən təcrübəli sürücülər sizə parklanma qaydalarını nəzəri cəhətdən diqqətlə öyrənməyi, sonra isə onlara praktiki olaraq qüsursuz əməl etməyi tövsiyə edir.

Əsas dayanacaq qaydaları

Yeri gəlmişkən, bəzən əsas problem sürücülərin "dayanacaq" və "dayanacaq" kimi anlayışlarla bağlı biliklərindəki boşluqdur. Bu iki anlayış, həqiqətən də, ilk baxışdan çoxlu ortaq cəhətlərə malikdir, lakin buna baxmayaraq, fərqləndirici xüsusiyyətlər var. Dayanma minimum vaxt müddətinə, beş dəqiqədən çox olmayaraq edilir. Bəzi hallarda bu müddət daha yüksək ola bilər, lakin "dayan" anlayışı hələ də avtomobilə şamil olunacaq. Eyni zamanda, əşyaların uzun müddət boşaldılması və ya yüklənməsi, sərnişinlərin endirilməsi və ya mindirilməsi şəklində təsdiqedici faktlar olmalıdır.

Avtomobilin daha uzun müddət dayanmasını təmin etmək zərurəti yaranarsa, biz artıq parkinq haqqında danışacağıq, müvafiq olaraq, o, artıq yol hərəkəti qaydaları ilə müəyyən edilmiş qaydalara riayət etməlidir.

Niyə parkinq qaydalarına əməl etməlisiniz

Əgər siz yol hərəkəti qaydalarını diqqətlə öyrənsəniz, avtomobilinizin tam hərəkətsiz qalacağı vaxtdan asılı olmayaraq, harada park edə bilməyəcəyinizi və harada problemsiz dayana biləcəyinizi anlasanız, o zaman özünüzü avtomobillə xoşagəlməz ünsiyyətdən qoruyacaqsınız. yol müfəttişləri və gözlənilməz cərimələrin ödənilməsi.

Həm də təkcə yol hərəkəti qaydalarına deyil, həm də parklanmaya riayət etmək avtomobilinizi zərərdən xilas edəcəkdir. Səhv dayandırılmış “dəmir yoldaş” bəzən sadəcə olaraq yoldan keçənlər tərəfindən parçalanmağa hazır olur. Birdən avtomobilin səthində cızıqlar, sınmış və ya çatlamış şüşələr tapsanız, çox müsbət nəticə əldə etməyiniz çətin ki. Həmçinin, eyni yerdə, sizdən bir qədər əvvəl dayanmış başqa bir avtomobil avtomobilinizə zərər verə bilər.

Əgər avtomobiliniz həqiqətən başqa bir avtomobilin qarşısını kəsibsə və beləliklə də onun getməsinə mane olubsa, qəzəbli və çox tələsik sürücü avtomobilinizi sadəcə itələyərək onun bədənində bir növ “salam” işarəsi yarada bilər. Yeri gəlmişkən, bu halda hətta vəziyyəti videomüşahidə kamerasında və ya DVR-də lentə almaq belə ziyana görə kompensasiya almağa kömək etməyəcək. İnzibati məsuliyyət avtomobilini səhv park edən sürücünün üzərinə düşür.

Harada park edə bilərəm

Parkinq qaydaları ilə bağlı sualınıza cavab tapmaq üçün SDA-nın 12-ci bölməsini diqqətlə oxumalısınız. Siz yalnız yolun sağ tərəfində bordürün yaxınlığında dayana bilərsiniz. Əgər həqiqətən "unikallığınızı" göstərmək və səkidə sol tərəfdə dayanmaq istəyirsinizsə, yol hərəkəti qaydalarında belə bir icazə tapa bilərsiniz, lakin bəzi məhdudiyyətlərlə. Həqiqətən, siz avtomobilinizi yolun sol tərəfində saxlaya bilərsiniz, ancaq yolun bir zolağı və birtərəfli olması şərti ilə. Həm də tramvaylar üçün relslər olmamalıdır.

Bəzi hallarda səkinin yanında park etmək də mümkündür, bu cür hərəkətlərə imkan verən xüsusi quraşdırılmış yol nişanlarını tapmaq vacibdir. Xüsusilə, ağ ingilis hərfi ilə P hərfi olan böyük mavi kvadrat nəqliyyat vasitələrinin bu yerdə dayanmasına icazə verildiyini göstərir. Eyni zamanda, əksər hallarda əsas işarənin altında yerləşdirilən əlavə müşayiətedici işarəyə diqqət yetirməyə heç bir müdaxilə etmir. Parkinqin necə aparılacağını dəqiq göstərəcək:

• səkidə dayanma ilə;
• yolun kənarında sağ təkərlərin toqquşması ilə;
• tamamilə yol kənarının bir hissəsinə gəlişi ilə;
• başqa.

Əgər sizi maraqlandıran ərazi icazə nişanları ilə müşayiət olunmursa, lakin eyni zamanda dayanmağı qadağan edən nişanları görmürsünüzsə, o zaman öz mülahizənizlə hərəkət edə bilərsiniz, təəssüf ki, bəzən kifayət qədər diqqətli olmadıqda risk etməli olursunuz. .

Nəqliyyat vasitəsini dayandırmağın qadağan edilməsi

Yolunuzda qırmızı çərçivəli mavi dairə və diaqonal olaraq qırmızı xətt olan nişanla qarşılaşsanız, bilin ki, bu yerdə dayanmağı qadağan edir. Bəzən bu işarənin bəzi əlavələri ola bilər. Mərkəzdə ağ rum rəqəmi I və ya II təsvir edilə bilər. Birinci halda, işarə ayın tək günlərində, ikinci halda isə cüt günlərdə dayanmağı qadağan edir.

Səkidə maşın saxlamaq qadağandır. Sərnişin avtomobillərinə bəzi hallarda icazə verilir, lakin bir vacib şərtlə. Əgər nəqliyyat vasitəsi səkidə dayanarsa, lakin buna baxmayaraq, piyadaların maneəsiz hərəkəti üçün ən azı bir metr boş yer varsa, o zaman belə dayanmağa icazə verilir, avtomobilin sürücüsü üçün heç bir mənfi nəticə olmayacaq. Səki dardırsa, onun üzərində maşın saxlamaq olmaz.

Qəsəbədən kənarda əsas yolda hərəkət edirsinizsə, o zaman dayanmağı da tövsiyə etmirik, çünki bu cür hərəkətlər yol hərəkəti qaydaları ilə də qadağandır. Dəmir yolu keçidindən qısa bir məsafədə yerləşən parkinq yerini seçə bilməzsiniz. Bu halda dayanmağa ehtiyac varsa, keçiddən 50 metr əvvəl dayanın və ya ondan 50 metr sonra sürün.

Təbii ki, tramvay dayanacağında və ya relslərdə dayanmaq qadağandır, həmçinin avtomobilin onların yanında dayanması da qadağandır, xüsusən də nəqliyyat vasitəsi digər nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz hərəkətinə mane olarsa.

Yaxınlıqda ictimai nəqliyyat dayanacağı varsa, ondan ən azı 15 metr məsafədə nəqliyyatınızı dayandırmalısınız. Siz həmçinin piyada keçidindən ən azı beş metr uzaqlaşmalısınız və ya bu yerdə dayanmaq lazım gələrsə, ona çatmamalısınız.

Tam qadağa altında, nəticədə hər hansı bir halda sürəti azaltmaq və istənilən vaxt qalmaq qadağandır, kəsişmədə, kəskin dönüş və ya yoxuşun yaxınlığında yerlər var.

Əgər həqiqətən də avtomobili park edə bilmək üçün kəsişmədən neçə metr sürməli olduğunuzu bilmək lazımdırsa, yol hərəkəti qaydalarını bir daha oxumalısınız. Axtarışa vaxt itirməməyiniz üçün sizə dərhal məlumat verməyə hazırıq. Avtomobilinizi dayandırmazdan əvvəl kəsişmədən ən azı beş metr sürməlisiniz.

Əlbəttə ki, avtomobili idarə etmək, hətta qarşıdan gələn zolağa park etmək qəti qadağandır, çünki bu cür hərəkətlər fövqəladə vəziyyətə səbəb olur. Qadağaya yol nişanlarının yaxınlığında yerləşən yerlər də daxildir. Nəqliyyat vasitələrini onların yanında saxlamaqla siz bilmədən digər hərəkət iştirakçıları tərəfindən nişanların erkən aşkarlanmasına maneə yaradırsınız və bununla da yenidən fövqəladə vəziyyətlərə səbəb olursunuz.

Əgər sizin üçün avtomobilinizi həyətdə saxlamaq çox vacibdirsə, burada da bəzi əlavə tələbləri nəzərə almalı olacaqsınız. Xüsusilə, girişə, mağazaya girişdən 10 metrdən az məsafədə nəqliyyatı dayandıra bilməzsiniz. Həmçinin, məsafə həddi zibil qablarının yaxınlığında dayanmağa şamil edilir. Bu halda onlardan nəqliyyat vasitəsinə olan məsafə ən azı 5 metr olmalıdır.

Parkinqlə bağlı başqa qadağalar da var. Xüsusilə, avtomobilin mühərriki işlək vəziyyətdə beş dəqiqədən çox qalmasına icazə verilmir. Əks halda, bu girişdə yaşayan sakinlərin müvafiq xidmətlərə zəng etmək və ya həyətdə parklanma qaydalarını pozduğunuzu qeyd etmək hüququ var. Bunun ardınca təbii ki, inzibati məsuliyyət və sizə cərimələr tətbiq olunacaq.

Əgər şəxsi nəqliyyat vasitəsini idarə edirsinizsə və evinizə və iş yerinizə yaxın olmaqda maraqlısınızsa, əksər hallarda belə bir problem ilk dəfə sizin tərəfinizdən həll olunacaq, bütün sonrakı günlərdə siz tutduğunuz yolda hərəkət edəcəksiniz. artıq döyülüb. Taksi sürəndə başqa məsələdir, bu halda zəng gələn ərazini bilmirsən, ona görə də sərnişinlər aşağı düşüb salonda yerlərini alana qədər taksini bir müddət saxlamalısan. Yol polisinin taksi sürücülərini düzgün olmayan şəkildə taksi saxlamağa görə cəzalandırmasının qarşısını almaq üçün sürücülərə eyni qaydada 12-ci bölmədə nəzərdə tutulmuş bütün tələblərə ciddi əməl etmələri tövsiyə olunur. İstisna “Taksi dayanacağı” nişanı ilə müşayiət olunan yerlərdir, bu halda şəxsi nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri pulsuz dayanacaq tələb etmək hüququna malik deyillər, lakin taksilər özləri üçün belə əlavə güzəştdən sərbəst istifadə edə bilərlər.

İnzibati xətaya görə cəza

Bir çox sürücülər, bundan sonra yol müfəttişləri ilə xoşagəlməz dialoqa girməli, sonra isə qoyulan cərimələri ödəməli olduqları üçün düzgün olmayan parklamanın nəticələrini artıq yaşayıblar. “İstədiyim yerdə və istədiyim kimi saxlayıram” kimi inandırıcı ifadələri tez-tez səsləndirən o sürücüləri kor-koranə izləməməlisiniz. Bu cür hərəkətlər sonsuza qədər cəzasız qala bilməz. Sürücü gec-tez asayiş keşikçilərinin baxış meydanına düşəcək və cəzadan yayınmaq mümkün olmayacaq. Məhz bu səbəbdən dayanma və parklama qaydalarına əməl etməyi tövsiyə edirik. Qadağan olunmuş yerdə park etmiş nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinə hansı cəzaların tətbiq olunduğu məsələsini də öyrənməyi məsləhət görürük.

Penaltilər

Şəhərdə, meydanda, küçələrdə dayanmağa icazə verilən yerlərə rast gəlmək olar. Belə sürücülər özləri ilə təsdiqedici sənədlər aparmalıdırlar. Əgər sürücü yox, sərnişin əlildirsə, o zaman sürücünün xüsusi icazələri olmalıdır. Sürücünün belə bir imtiyazlı hüququ olmayan belə bir imtiyazlı dayanacaqda bir avtomobil tapıldığı təqdirdə, ona 3-5 min rubla çatan cərimə tətbiq edilə bilər.

Əgər nədənsə dəmir yolu keçidində dayanmısınızsa, min rubl cərimə ödəməli olacaqsınız. Bu qaydanın kobud və ya dəfələrlə pozulması halında sürücülük vəsiqəsi ən azı altı ay müddətinə geri götürülə bilər.

Parklanma qaydalarına əməl edilməməsinə görə cərimənin məbləği bu inzibati xətanın törədildiyi ərazidən və ya rayondan asılı olaraq fərqlənə bilər. Maraqlanaraq, hansı məbləğlərlə vidalaşmalı olacağıq, belə bir cinayətə görə minimum cərimənin beş yüz rubla bərabər olacağına diqqətinizi çəkirik. Paytaxtda belə bir fakt qeydə alınarsa, beş yüz rubl kifayət deyil, təxminən iki yarım min rubl ödəməli olacaqsınız.

Sürücüyə təxminən bir yarım min rubl cərimə ödəmək əmri verildikdə, paytaxtda oxşar pozuntuya görə, iki dəfə çox pul çıxarmalı olacaqsınız.

Əgər sürücü nəinki parklanma qadağasına məruz qalan yeri seçibsə, həm də öz bu cür hərəkətləri ilə sürücü digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsiz hərəkətinə maneələr yaradıbsa, o zaman nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti daha acınacaqlı olacaq. evakuatorla götürülərək cərimə meydançasına aparılıb. Bu halda sürücü avtomobili düzgün saxlamamağa, evakuator çağırmağa, nəqliyyat vasitəsini cərimə meydançasında saxlamağa görə cərimə ödəməli olacaq. Məbləğ olduqca təsir edici olacaq, buna görə də düzgün park etdiyinizə əmin olmadan avtomobilinizi tərk etməyə tələsməyin.

Bəzi sürücülər pulsuz park yeri tapmağın sadəcə mümkün olmadığını iddia etməyə hazırdırlar. Ancaq belə qızğın mübahisə heç bir yerə aparmayacaq. Belə sürücülərə ödənişli parkinq yerinin bron edilməsinə diqqət yetirmələri tövsiyə olunur. Bu halda, nəinki cərimələrdən qaçmaq, həm də avtomobiliniz mühafizə altında təhlükəsiz yerdə olacağı üçün ona qarşı tamamilə sakit olmaq da mümkündür.

Beləliklə, bir nəqliyyat vasitəsi alarkən, yol hərəkəti qaydalarının bütün bölmələrini diqqətlə öyrənməlisiniz, onlarda lazımsız məlumat yoxdur. Bütün parklama qaydalarının yazıldığı bölmənin öyrənilməsinə məhəl qoymursanız, xoşagəlməz vəziyyətlərlə "görüşlər" gözləməlisiniz, sonra isə fəlakətli nəticələrə səbəb olacaqdır. Qısa dayanacaqlar və ya uzun dayanacaqlar etmək üçün tətbiq olunan tələblərə ciddi şəkildə əməl edənlər heç vaxt bir çox sürücüləri şoka salan səliqəli məbləğləri ehtiva edən zəncirvari məktublar almayacaqlar.

Yol hərəkəti qaydaları qaydalarında dayanma və parklama çox vacibdir. Həqiqətən də, müasir dünyada, xüsusən də meqapolislərdə və böyük şəhərlərdə avtomobili park etmək lazım olduqda belə pozuntular kifayət qədərdir, lakin onu qoymaq üçün heç bir yer yoxdur. Və belə səhvlərə yol verməmək üçün yol hərəkəti qaydalarını bilmək vacibdir.

bir nömrəli yol hərəkəti qaydası

Ümumi qəbul edilmiş normalardan başlayaq. Əvvəlcə harada dayanmağa icazə verildiyini və parkinqin (parkinq) harada olması barədə danışmaq lazımdır. Yol hərəkəti qaydaları deyir ki, sürücü nəqliyyat vasitəsini yolun sağ tərəfində saxlaya və ya park edə bilər və sadəcə kənarda qaldı. Çiyin yoxdursa, o zaman nəqliyyat vasitəsini yolun hərəkət hissəsinin kənarında saxlamağa icazə verilir. Bəs sol tərəf? Ümumiyyətlə orada dayanmaq qadağandır? İcazə verilir, lakin yalnız yaşayış məntəqələrində:

• Şəhərlər,
• Selah,
• Müxtəlif istiqamətlərdə hərəkət üçün yalnız bir zolaq olan yollarda,
• Yolun mərkəzində tramvay relsləri olmadığı halda.

Sol tərəfdə dayanmağa da icazə verilmir. bir tərəfli yolda. Bu hərəkət yalnız çəkisi 3500 kiloqramdan çox olan yük maşınları üçün qadağandır. Qısamüddətli yükləmə və ya əksinə, boşaltma üçün istisna olmaqla. İndi harada park edə biləcəyinizi və harada park edə bilməyəcəyinizi bilirsiniz. Ancaq başqa xüsusiyyətlər də var.

Xüsusiyyətlər və istisnalar

Bundan əlavə, yol hərəkəti qaydalarında bu qayda ilə bağlı bəzi izahatlar var. Belə ki, qeyd edilib ki, yük avtomobilinin yolun hərəkət hissəsinin sol tərəfində dayanmasına icazə verilir, ancaq avtomobilə yükləmək və ya əksinə, onu boşaltmaq üçün. Bu mümkündür, ancaq yer xüsusi işarə ilə qeyd olunarsa. “Kəndin başlanğıcı”.

Bu lövhə planşetə bənzəyir, burada ağ fonda qara hərflərlə qəsəbənin adı yazılıb. Ancaq belə olsa da, bütün hallarda dayana bilməzsən. Solda yalnız ikizolaqlı ikiqat hərəkət hissəsində dayanmağa icazə verilir. Və əgər yolun orta hissəsi davamlı nişanlarla bölünmürsə. Ümumiyyətlə, bütün bunlar nəzərə alınmalı və fövqəladə vəziyyətlər yaratmamaq və cəriməyə düşməmək üçün son dərəcə diqqətli olmalıdır.

İkinci qayda

Yol hərəkəti qaydalarındakı dayanma və dayanma (dayanma) mövzusuna aid olan növbəti müddəa qeyd edir ki, avtomobil yalnız bir cərgədə saxlanıla bilər, halbuki o, olmalıdır. yolun kənarına paralel. Ancaq istisnalar var. Və bunlar yalnız sürücünün avtomobili fərqli bir şəkildə qoymaq imkanı olmadığı vəziyyətlərdir. Bundan əlavə, bir velosiped, motosiklet və ya moped saxlamaq lazımdırsa, bunu iki cərgədə edə bilərsiniz. Bu qayda, əlbəttə ki, kifayət qədər kiçik ölçülərlə izah olunur.

Avtomobili birbaşa yolun hərəkət hissəsi ilə sərhəddə yerləşən səkinin ən kənarında saxlamağa da icazə verilir. Lakin bu, sərnişin və iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinə icazə verilir. Və bu yerdə xüsusi bir işarə olmalıdır - bu 6.4 işarəsidir və mütləq 8.6.2 işarəsi və ya buna bənzər bir işarədir.

Bir nüansa diqqət yetirməyə dəyər: yol hərəkəti qaydaları qeyd edir ki, əgər yol qazonu səkidən ayırır, sonra orada nəqliyyat vasitələrinin qoyulması qəti qadağandır. Belə hallar çox yaygındır, çünki hazırda bu, artıq müzakirə olunur. Bu səkilərdə maşın saxlamaq olmaz.

İstirahət

Həmçinin qeyd edilməli olan başqa bir məqam istirahətdir. Bu məqsədlə həm parkinq, həm də dayanacaqlar da nəzərdə tutulub. SDA bu məqsədlər üçün xüsusi saytların olduğunu bildirir. Əslində elədir. Sürücü yorğundursa və bir az isinmək lazım olduğunu hiss edirsə və ya bəlkə də uzun bir istirahətə ehtiyac duyursa, o zaman mümkün qədər tez bir icazə işarəsi tapmalısınız, bu da Milad ağacı və skamya ilə işarədir.

Əgər yolda belə əlamətlər rast gəlməyibsə və yəqin ki, gözlənilmirsə, onda sadəcə etməlisiniz yolun kənarında sürmək və dayandırın - siz də bunu edə bilərsiniz. Əsas prinsip aşağıdakı kimidir, nəqliyyat vasitəsi digər hərəkət iştirakçılarına mane olmamalıdır.

Qadağalar

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, hər yerdə dayanmağa və park etməyə icazə verilmir. Tramvay xətlərində və onların yanında etmək qadağandır, çünki bu şəkildə tramvaylara müdaxilə edəcəksiniz, buna görə də sizə cərimə veriləcək. Dəmiryol keçidində və onlardan 50 metr aralıda bu da edilə bilməz, çünki bu manevr həyat üçün təhlükə yarada bilər. Üst keçidlər, yerüstü keçidlər, tunellər, və körpülər də parklanmaya və qısamüddətli parklanmaya tabe deyil. Bundan əlavə, çox dar olan yolda bu hərəkətlər qadağandır. Bunun üçün avtomobillə yolun hərəkət hissəsinin kənarı arasında ən azı üç boş metr olmalıdır. Bütün bu pozuntulara görə sürücü cərimələnəcək.

Shuttle dayanacaqları və keçidlər

Piyada keçidləri təbii ki, dayanacaqlar üçün nəzərdə tutulmayıb. Siz park edə bilərsiniz, lakin ondan beş metrdən çox deyil. Seçdiyiniz dayanacaq yaxınlığında avtomobil dayanacağı varsa Təhlükəli döngə, sonra orada avtomobil saxlamaq da qadağandır.

Yolun hərəkət hissələrinin kəsişmələri, həmçinin mikroavtobusların dayanacaqları da bunun üçün nəzərdə tutulmayıb. Dayanacaqdan kəsişməyə qədər ən azı 15 metr olmalıdır. Əks halda nəqliyyat vasitəsi dayanacağa girişdə avtobus və trolleybusların hərəkətinə mane olacaq. Və nəhayət, avtomobili hər hansı müəyyən edilmiş yol nişanını və ya daha da pisi yol hərəkətini maneə törədəcək yerdə saxlamaq qadağandır. Bütün bunlar böyük cərimələrlə gəlir. Buna görə də, yol hərəkəti qaydalarının nəyi nəzərdə tutduğunu bilmək çox vacibdir.

Avtomobilin səhv parklanmasına görə cərimə

Belə ki, harada dayanmaq və park etmək qadağandır. Nəqliyyat vasitələrinin dayanması və saxlanması ciddi şəkildə tənzimlənir. Və əgər dayanma zamanı sürücü park edilmiş nəqliyyat vasitəsindən uzaqda deyilsə, ikinci halda, bir qayda olaraq, o, tərk edir. Və avtomobili yanlış yerdə park edərək, geri qayıdarkən avtomobilin artıq orada olmadığını görə bilərsiniz. Və o, qaçırılmayıb. Onu təzəcə evakuator aparıblar. Və bu, öz növbəsində, sürücü üçün aşağıdakı problemlər yaradır:

• Birincisi, siz avtomobilinizin arxasına getməli olacaqsınız, bu o deməkdir ki, çox vaxt itirəcəksiniz, bu açıq-aydın planlarınıza daxil edilməyib, xüsusən də vaxt bitəndə,
• İkincisi, cərimə ödəyin və əlavə vaxtdan uzaq israf edin. Buna görə də, gələcəkdə problemlər və digər çətinliklərlə üzləşməmək üçün maksimum diqqət göstərmək və məhdudiyyətsiz park yeri axtarmağa on dəqiqə sərf etmək daha yaxşıdır.

Harada park etmək olmaz

Dayanma və parklanma qaydaları aşağıdakı qaydaları müəyyən edir: nəqliyyat vasitəsini yaşayış məntəqəsindən kənarda “Əsas yol” ilə işarələnmiş yolun hərəkət hissəsində uzun müddət (avtomobillər üçün 5 dəqiqə və daha çox müddət hesab olunur) saxlamaq qadağandır. ağ çərçivədə sarı romb şəklində işarə, 2.1. Və relslərdən əlli metrdən daha yaxındır. Yəni, parkinq sürücü tərəfindən avtomobilin qəsdən dayandırılması hesab edilir.

Lazım olsa 5 dəqiqə park edin, sonra dayanacaq. Dayanacaq, görürsən, daha uzun çəkir. Ancaq dayanma sərnişinlərin minməsi və ya düşməsi və ya daha uzun müddət sürüklənən yüklərin yüklənməsi və ya boşaldılması ilə bağlıdırsa, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur, buna görə də dayana bilərsiniz.

İşarə və işarələr

Yol hərəkəti qaydaları başqa bir vacib mövzunu ehtiva edir - bunlar şəxsi avtomobillərin dayanmasını qadağan edən nişanlar və işarələrdir. Yolun hərəkət hissəsinin sarı rəngli “ziqzaq” nişanları ilə işarələnmiş hissələrində dayanmaq və park etmək qadağandır. Belə yerlərdə siz yalnız taksimetri və marşrutu olan taksiləri saxlaya bilərsiniz. Dayanacaq üçün möhkəm bir xətti keçmək üçün sürücü üzləşir 500 rubl cərimə.

Çox vaxt park yerlərində dublikat yol nişanı tapa bilərsiniz. Məsələn, "Əlillər üçün yer" işarəsi şəklində bir göstərici. Sürücü bu işarəyə məhəl qoymayaraq avtomobilini parkinq və dayanmağın qadağan olduğu yerdə tərk edərsə, onu 5 min rubl cərimə gözləyir.

Düz sarı xətt olan 1.4 işarəsi hər hansı bir avtomobilin dayanmasını tamamilə qadağan edən işarədir. Eyni rəngli kəsikli xətt avtomobilinizi park etməyə imkan vermir. Ona görə də orada maşın saxlamaq qadağandır. Əgər sürücü bu qaydanı pozarsa, o, cərimələnəcək. bir yarım min rubl. Buna görə də, hansı yerlərdə dayana biləcəyinizi və ya park edə biləcəyinizi və hansı yerlərdə dayana biləcəyinizi öyrənmək yaxşıdır.

Xüsusi vəziyyətlər

Elə vəziyyətlər olur ki, avtomobilin sürücüsü şəraitdən məcbur olduğu üçün təcili dayanmalı olur. Bu zaman o, avtomobilin dayanması və saxlanması qadağan edilən ərazidən çıxarılması üçün bütün lazımi tədbirləri görməlidir. İşarənin hərəkəti, əgər varsa, fövqəladə vəziyyəti ləğv etmir və bunu başa düşmək lazımdır. Əlbəttə ki, hər şey olur, buna görə də digər sürücüləri çaşdırmamaq üçün dərhal xəbərdarlıq işarəsini yandırmalı və "üçbucaq" qoymalısınız. Bu, yerlərdə həyata keçirilir. 15 metr məsafədə. Şəhərdən kənarda - ən azı 30 metr.

Hansı hallarda parkinq və dayanma qadağandır?

Qayda 12.7 bildirir ki, hətta tam dayandıqdan sonra belə, əgər bu hər hansı şəkildə yol hərəkətində iştirak edən digər şəxslərə mane ola bilərsə, avtomobilin qapılarını açmamalısınız. Və bu təkcə sürücüyə aid deyil. Sərnişinlər də bu qaydaya əməl etməlidirlər. Əks halda, hamısı məsuliyyət sürücünün üzərinə düşür. Ona görə də sərnişin avtomobili tərk etməzdən əvvəl sürücünü xəbərdar etməlidir. Və yalnız onun icazəsi ilə ayrıldıqdan sonra.

Bu, ilk növbədə, taksi sürücülərinə və mikroavtobus sürücülərinə aiddir. Və daha doğrusu, sərnişinləri üçün. Tez-tez belə hallar olur ki, sürücü hələ dayanmağa vaxt tapmayıb, sadəcə sürəti azaldıb, buna görə tıxac yaranıb. Bu zaman o, digər avtomobilləri buraxmağa borcludur və s. və bu arada sərnişin artıq maşından düşməyə başlayır. Buna görə sürücüyə cərimə tətbiq edilir.

Nəqliyyat vasitəsi dayanarkən sürücü üçün davranış qaydaları

12.8-ci bəndin göstərişi bildirir ki, sürücü müvafiq təhlükəsizlik tədbirləri görmədən nəqliyyat vasitəsini tərk etməməlidir. Yəni avtomobili tam stasionar vəziyyətlə təmin etməlidir. Əl əyləcini taxın, muffle edin, açarları çıxarın və qapıları bağlayın. Qısa müddətə park etsəniz belə bunu etmək lazımdır.

• Birincisi, yuxarıda göstərilən hərəkətlər onu oğurluqdan qorumaq üçün hər bir sürücünün maraqlarına uyğundur, çünki bizim dövrümüzdə başqasının avtomobilini oğurlamaq çətin deyil.
• İkincisi, birdən avtomobili əyləcə basmağı unutmusunuzsa, cərimə almaq şansınız var. Avtomobil arxaya gedəcək və təsadüfən yoluna çıxan avtomobilə çırpılacaq.

Odur ki, yol hərəkəti qaydalarının öyrənilməsinə diqqətli olun və təbii ki, onları pozmayın.