Yokohama Ice Guard IG35 təkərinin sınaqları, sınaqları və ekspert qiymətləndirilməsi. Yokohama buzdan qoruyucu ig35 testi

Yokohama buzdan qoruyucu ig35 testi. Yokohama Ice Guard IG35 təkərinin sınaqları, sınaqları və ekspert qiymətləndirilməsi

Rəyinizi əlavə edin Yokohama Ice Guard IG35

Yapon şinləri Yokohama Ice Guard IG35 sərt qışlar üçün: rəylər, sınaq, təsvir.

Tam təsvir

Test nəticələri:

Test nəticələri:

Test haqqında daha ətraflı məlumat, eləcə də testin necə keçirildiyi ilə burada tanış ola bilərsiniz

Test nəticələri:

Test haqqında daha ətraflı məlumat, eləcə də testin necə keçirildiyi ilə burada tanış ola bilərsiniz

Təkər rəyi əlavə edin

Qış şinləri Yokohama Ice Guard IG35: sınaqlar.

Yokohama Ice Guard IG35 şini haqqında testlər, testlər və ekspert rəyi. Rezulteo şin alıcıları üçün təlimat müxtəlif Avropa mənbələrindən götürülmüş test nəticələrini bir araya gətirir. Rezulteo sizə ən yaxşı təkər seçimini etməyə kömək edəcək ətraflı məlumat təqdim edir. Təkər testi metodologiyası haqqında daha çox oxuyun

Texniki göstəricilərin qiymətləndirilməsi metodologiyası

Mənbələr

Mənbələr mümkün qədər çox təkər keyfiyyəti meyarlarını özündə birləşdirən ardıcıl metodologiya əsasında təkərləri müstəqil şəkildə müqayisə edən və istifadə növünə görə oxşar təkərlər qrupu üçün obyektiv test xalları verən şirkətlərə uyğundur.

Bu verilənlər bazasına yalnız bu meyarlara cavab verən mənbələr daxildir. Bu meyarlar hər bir mənbə testinə də aiddir.

Təkərlərin texniki göstəricilərini müəyyən etmək üçün istifadə olunan mənbələr:

• Test nəticələri ixtisaslaşdırılmış nəşrlərdə dərc edilmişdir.
• Yanacağın səmərəliliyi və digər müvafiq parametrlər ilə əlaqədar şinlərin etiketlənməsi haqqında (EC) 1222/2009 Qaydasına uyğun olaraq əldə edilən məlumatlar. Və ya rəsmi məlumatların olmadığı halda təkərlərin etiketlənməsində (MOBS*) istifadə edilən qiymətləndirmələr.
• Müstəqil sınaq laboratoriyaları tərəfindən dərc edilən məlumatlar.

Hər bir məhsulun reytinqini qiymətləndirmək üçün istifadə olunan mənbələrin ətraflı siyahısı (Aİ-nin 1222/2009 saylı Qaydaları istisna olmaqla) nəşrə əlavə olunur.

Qiymətləndirmə sxemi

Yekun reytinq 9 əsas göstəricidən ibarətdir ki, bunlar qış təkərləri üçün digər 4 əsas göstərici ilə tamamlanır.

Əsas göstəricilər 5 qrupa bölünür: 3 - yay təkərləri üçün, 2 - qış təkərləri üçün.

Hər bir əsas göstərici kateqoriyada əhəmiyyətinin dərəcəsindən asılı olaraq öz qrupunda fərqli çəki amilini tutur.

Aşağıda göstəricilər qrupları və onların əsas göstəriciləri verilmişdir:

Hesablama üsulu

Hər bir əsas göstərici aşağıdakı prinsipə əsasən qiymətləndirilir:

• Verilən testdə ən yaxşı nəticə əldə edən təkərə 10 bal verilir.
• Digər təkərlərin reytinqi diskriminantın yaranan standart sapmasına mütənasib olaraq azaldılır.
• Bu standart kənarlaşmanın 9 qatını aşan bütün nəticələr 1 bal alır.

Mənbə öz reytinq sistemindən istifadə edirsə (bu, 10 ballıq sistemə əsaslanmır), onda xətti təkrar kodlaşdırma aparılır.

Yekun əsas xal hər bir testdən alınan balların arifmetik ortasına əsaslanacaq.

Qeyd: Avtomobil jurnalları və ya mütəxəssis təşkilatlar tərəfindən aparılan sınaqlar ümumiyyətlə bazarda ən çox yayılmış ölçülərə əsaslanır. Təkərlərin reytinqləri ölçüyə görə bir qədər fərqli ola bilsə də, biz xüsusi təkər modelinin bütün ölçü panelini qiymətləndirməyi seçmişik.

Ulduz reytinq sistemi

Ulduzlar bir qrup göstərici üçün xalın qrafik xülasəsini təmsil edir. Onlar aşağıdakı sistemə uyğun olaraq təyin edilir:

*MOBS: Təkərlərin markalanması məlumatları İnternet saytlarında açıq olan məlumat mənbələrindən əldə edilir. Ətraflı məlumat əldə edin

www.rezulteo-shina.ru

Bu məqalədən öyrənəcəksiniz:

Modelə baxış

Güclü tərəflər

Zəif tərəflər

İstifadəçi rəyləri

Bu təkərlər əsasən iki səbəbə görə alınır - onların protektorunun gözəl dizaynı və münasib qiymət. Bununla belə, onların aşkar üstünlükləri yoxdur. Avtomobil həvəskarları yaxşı tarazlığı, buz və çamurda məqbul tutuşu, eləcə də yaxşı akustik rahatlığı qeyd edirlər.

Resurs da kifayət qədər yaxşıdır - dirsəklər hətta aktiv istifadə ilə belə asanlıqla üç mövsüm davam edə bilər və protektor daha uzundur. Narahatlığın səbəbləri arasında qarda zəif dartma və -20 dərəcədən aşağı temperaturda rezin sərtləşmə var.

Sp

vebsayt

Yokohama Ice Guard IG35 şinlərinin rəyləri

Rəyinizi əlavə edin

Yapon şinləri Yokohama Ice Guard IG35 sərt qışlar üçün: rəylər, sınaq, təsvir.

Yapon şinləri Yokohama Ice Guard IG35 sərt qışlar üçün: rəylər, sınaq, təsvir.

Tam təsvir

Təsvir Yokohama Ice Guard IG35

Yokohama Ice Guard IG35 istiqamətləndirilmiş protektor naxışlı yeni nəsil ştamplı qış təkəridir.

Yokohama Ice Guard IG35 şinlərinin istehsalçısının sözlərinə görə, onlar qarlı və buzlu yollarda ən təhlükəli şəraitdə təhlükəsizliyi təmin edir. 3D lamellər avtomobili müəyyən bir trayektoriyada etibarlı şəkildə saxlayır.

Kontakt yamaqdan suyun və şlamın yüksək keyfiyyətli drenajı üçün Yokohama Ice Guard IG35 təkəri yarı radial istiqamətli yivlərdən istifadə edir.

Kauçuk qarışığının təkmilləşdirilmiş tərkibi oturacaqda sapı etibarlı şəkildə saxlayır.

Yokohama Ice Guard IG35 təkərinin müstəqil sınaqları

Qış şinləri R14 şinlərinin sınağı, "Sükan arxasında - Sergey Mişin", 2012.

Test nəticələri:

9-cu yer – Yokohama Ice Guard IG35

Test haqqında daha ətraflı məlumat, eləcə də testin necə keçirildiyi ilə burada tanış ola bilərsiniz

Qış şinləri sınağı 2013, "Maşın Proqramı"

Test nəticələri:

5-ci yer – Yokohama Ice Guard IG35

Test haqqında daha ətraflı məlumat, eləcə də testin necə keçirildiyi ilə burada tanış ola bilərsiniz

205/55 R16 şinlərin böyük sınağı, "Sükan arxasında", 2015.

Test nəticələri:

12-ci yer – Yokohama Ice Guard IG35

Test haqqında daha ətraflı məlumat, eləcə də testin necə keçirildiyi ilə burada tanış ola bilərsiniz

Yokohama Ice Guard IG35 şinlərinin rəyləri

Təkər rəyi əlavə edin

oshinax.com

Yokohama Ice Guard IG35: çox məşhur qış təkərləri

Yokohama Ice Guard IG35 - bu təkərlər nisbətən sərfəli hesab olunur və onlar həm də böyük adı ilə diqqəti cəlb edir. Bununla belə, onların performans xüsusiyyətləri həqiqətən nə qədər yaxşıdır?

Bu məqalədən öyrənəcəksiniz:

Modelə baxış

Bu təkərlər qış şinləridir. 2010-cu ildən istehsal olunur. Bazarda R13-dən R22-yə qədər ölçülərdə mövcuddur. Mümkün təkər enləri 145 ilə 325 millimetr arasında, profil hündürlüyü isə 30 ilə 75 arasında dəyişir.

Beləliklə, Yokohama Ice Guard IG35 müxtəlif növ avtomobillər üçün uyğundur - büdcəli subkompaktdan idman rodsterinə və ya böyük yolsuzluq avtomobilinə qədər. Orta qiymət kateqoriyasında yerləşir.

Bu təkərlərin gözəl dizaynı var. Protektorun mərkəzi hissəsi çox təsir edici görünən siyənək sümüyü formasındadır və Ice Guard IG35-in yaş asfalt yollarda və sulu qarda yaxşı çıxış edəcəyinə inanmağa əsas verir.

Təkərin çiyin sahələri açıq blokları ilə diqqət çəkir - onlar buz və qarda yaxşı dartma təmin edir, həmçinin döngələrdə sabitlik nümayiş etdirir.

Güclü tərəflər

Yokohama Ice Guard IG35 buzlu yollarda yaxşı performans göstərir, kifayət qədər tutuş və proqnozlaşdırıla bilən sükan reaksiyaları göstərir. İstiqamət sabitliyi yaxşıdır. Dartma qabiliyyəti kimi əyləc performansı da yaxşıdır.

Bundan əlavə, həm qarlı yolda, həm də asfaltda aşağı səs-küy səviyyəsini qeyd etmək lazımdır. Eyni zamanda, yaş asfalt səthində aquaplaning üçün yaxşı müqavimət var.

Zəif tərəflər

Böyük adına baxmayaraq, təkərin qarlı yollarda davranışı olduqca orta səviyyədədir. Dartma gücü, hətta dolu qarda belə əla deyil və əyləc səmərəliliyi nisbətən aşağıdır.

Dönərkən, erkən və kəskin sürüşmələr baş verə bilər və sükan məlumatsız olur. Standart rejimlərdə sükan bir qədər gecikmə ilə dönmələrə reaksiya verir. Ice Guard IG35-i dərin qarda sürməmək daha yaxşıdır - Yapon şinləri hətta cüzi qar qatı ilə də qaza və çox sürüşə bilər.

Asfalt səthinə gəlincə, burada da xüsusi bir şey gözləməyə dəyməz. Yavaş sürərkən, təkərlərin davranışı proqnozlaşdırıla bilər, lakin aktiv sürərkən, sükan idarəetməsinin aşağı həssaslığını, yüksək sürətlə güclü əyilmə və döngələrdə sürüşməni müşahidə edə bilərsiniz. Eyni zamanda, əyləc əhəmiyyətsiz görünə bilər, hətta kiçik zərbələrdə hamarlıq.

Avtomobil şinləri istehsalçısı Yokohama öz məhsullarının yüksək keyfiyyəti ilə tanınır. Yapon konserninin təkərləri Toyota, Mitsubishi, Mazda, Lexus, Mercedes, Porshe və digər markalarda quraşdırılır.

8000 km-dən sonra qış Yokohama Ice Guard-dan təəssürat

Minik avtomobilləri üçün qış şinlərinin çeşidləri arasında Ice Guard xətti ən populyarlarından biridir. Aqressiv qış protektoru və dırnaqların olması onu Şimali Avropa və Rusiyanın çətin hava şəraitində ən effektiv edir.

Bu gün biz Yokohama IG 35, IG 50, IG 55 və IG 65 modellərinə baxacağıq, onların hər birinin sınaq nəticələrini müqayisə edəcəyik, həmçinin sahibin rəylərini oxuyacağıq.

Yokohama şin işarələrinin nümunəsi

Qış - Yokohama

Məsələn, Yokohama Ice Guard IG50 165 / 55 R15M+S təkərini, qar dənəciyini götürək. Təyinat aşağıdakı kimi deşifrə edilə bilər:

İstehsal şirkəti	Yokohama
Model	Ice Guard IG 50
Təkər radiusu (düym)	15
Təkər dizaynı	R (radial)
Təkər növü	Kamerasız
Genişlik	165
Hündürlük (eni faiz olaraq)	55
Mövsümilik	M+S, 3PMSF (qış)
Sürət indeksi	Q(160 km/saat)
75 (387 kq)

Modelin xüsusiyyətləri

	IG 35
Sünbüllərin xüsusiyyətləri	Sünbüllər xüsusi bir ardıcıllıqla düzülür ki, onların maksimum sayı səthlə təmasda olsun 16 cərgədə yerləşdirilir Nüvələr yuvarlaq formadadır
	3D kanallar tutuşu təmin edir Drenaj şırımlarının kəsişməsi qar və çamuru təmizləyir Kontakt yamağı protektorun çiyin hissəsindəki unikal makrobloklarla artırılır.
İstiqamətli sabitlik	Ox formalı kənarları olan sərt mərkəzi hissə istənilən səthdə sabitliyi təmin edir.
Rezin birləşmənin tərkibi	Həm aşağı (-45°C-ə qədər), həm də yüksək (+10°C-ə qədər) temperaturlara uyğunlaşmağa imkan verir. Protektorun səthindəki mikroməsamələr su filmini udur

Qış mövsümü üçün təkərlər dəsti

	IG 50
Sünbüllərin xüsusiyyətləri	Çubuqsuz təkər
Protektorun nümunəsi və drenaj sistemi	Asimmetrik istiqamətli protektor modeli Xarici hissədə daha çox drenaj yivləri var və qarda ölkələrarası qabiliyyətdən məsuldur. İnteryerdə buz üzərində təhlükəsiz hərəkət etmək üçün böyük bloklar və yüksək sıxlıqlı lamellər var
İstiqamətli sabitlik	Sabitlik və manevr qabiliyyəti işçi səthin mərkəzi hissəsindəki böyük bloklarla təmin edilir.
Rezin birləşmənin tərkibi	Kauçuk, yol səthindən nəmlik bir film çəkərək uducu təsirə malikdir

Şinlər Yokohama Ice Guard IG 50

	IG 55
Sünbüllərin xüsusiyyətləri	Flanş və nüvə ulduz formasındadır 20 cərgədə düzülmüş 128 saplama Yeni çuxur forması flanşa tamamilə uyğun gəlir
Protektorun nümunəsi və drenaj sistemi	İstiqamətli simmetrik naxış Geniş əyri yivlər Sünbülün ətrafında bıçaq şəklində xüsusi çıxıntılar var
İstiqamətli sabitlik	Diaqonal yivləri olan geniş mərkəzi qabırğa ilə təmin edilir
Rezin birləşmənin tərkibi	İstehsal üçün hidrofilik məsaməli qarışıq istifadə olunur ki, bu da kontakt yamasından suyu aradan qaldırır Tərkibində silisium və portağal yağı var

ICE GUARD STUD 175/65/14 JAPAN İSTİFADƏ EDİLİB

	IG 65
Sünbüllərin xüsusiyyətləri	Çubuqların sayı artırıldı (R16-da 172 ədəd) Mərkəzi zona da daxil olmaqla, bütün səth üzərində sünbüllərin yeri Zıvanın özəyi 8 rəqəmi və fiqurlu flanş şəklinə malikdir Çubuqların ətrafında metalı tutan yuvarlaq bir sərt kauçuk sahəsi var
Protektorun nümunəsi və drenaj sistemi	İstiqamətli protektor növü Uzunlamasına bağlanan kanallar Unikal formalı lamellər
İstiqamətli sabitlik	Əvvəlki modellərlə müqayisədə mərkəzi hissədəki sünbüllər sayəsində ölçüdə artdı
Rezin birləşmənin tərkibi	Məsaməli rezin yol səthindən suyu udur Böyük miqdarda üzvi yağlar qarışığın elastikliyini təmin edir

Yokohama Buz Mühafizəsinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Yapon istehsalçısının məhsulları davamlı yüksək keyfiyyəti ilə seçilir. Lakin Ice Guard seriyasından olan təkərlərin də çatışmazlıqları var. Bunlar 2015-2018-ci illərdə ekspert icmaları tərəfindən həyata keçirilən Yokohama qış təkərlərinin sınaqları ilə aydın şəkildə nümayiş etdirilir.

	Pros	Eksiler
IG 35	Quru səthlərdə sürətli əyləc Yanacağa qənaət Sərfəli qiymət	Səs-küy Buzlanma zamanı zəif sürətlənmə və əyləc Zəif ölkələrarası bacarıq Qarlı yolda aşağı istiqamət sabitliyi
IG50	Buz üzərində qısa əyləc məsafəsi Orta idarəetmə və sürətlənmə	Yaş səkidə zəif əyləc və idarəetmə Mümkün hidroplaninq
IG 55	Buz və qar üzərində yaxşı səth təması Qarda yüksək kros qabiliyyəti	Səs-küy Asfaltda uzun əyləc məsafəsi Qarda və asfaltda zəif manevr
IG 65	Yaxşı manevr qabiliyyəti Buzlu şəraitdə yüksək səviyyəli uzununa tutma	Səs-küy Sürüş sabitliyi və idarəetmə orta səviyyədən aşağıdır

Yokohama qış təkərlərinin qiyməti

Yokohama IG 65 qış təkərlərinin sınaq nəticələrindən əlavə, modelin populyarlığına onun qiyməti də təsir edir. 29 noyabr 2018-ci il tarixinə Yapon istehsalçısının təkərlərinin qiyməti:

Təkərlərin qiyməti satış nöqtəsindən və göstərilən xidmətlərin çeşidindən asılıdır. Bir çox satıcı, alışdan dərhal sonra təkərlərin quraşdırılması və təkər balansını təklif edir.

Qış təkərlərini düzgün seçmək və saxtakarlığa düşməmək üçün bir neçə qaydaya əməl etməlisiniz:

• sertifikatlı satış nöqtələrində şinlər almaq;
• yalnız istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan təkər ölçüsünü seçin;
• təkərin yan tərəfində zavod işarələrinin olduğundan əmin olun;
• malların zəmanət və çatdırılması şərtləri (zəruri olduqda) satıcı ilə danışıqlar aparmaq.

Ice Guard şin ömrü

Yokohama şinləri premium kateqoriyaya aiddir. Onlar aşağı temperaturda yumşaq qalmasına və eyni zamanda ciddi aşınmaya tab gətirməməsinə imkan verən balanslaşdırılmış rezin tərkibinə malikdirlər.

Geniş istifadə üçün rahat təkərlər

Yapon istehsalçısının qış təkərləri orta hesabla 3-5 il işləyir. Xidmət müddəti bir çox amillərdən asılıdır:

• mövsüm ərzində qət edilən kilometrlərin sayı;
• sürücünün idarəetmə tərzi;
• yol səthinin keyfiyyəti;
• bölgədəki hava şəraiti.

Kauçukun uzun ömürlü olmasının vacib şərti həm də onun yayda saxlanması şərtləridir.

Mən bununla Autoupgrade MMC-yə (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) razılığımı bildirirəm ki, www.site saytında mallar/xidmətlər üçün Sifarişi emal etmək, toplamaq, qeyd etmək, sistemləşdirmək, toplamaq üçün alqı-satqı müqaviləsi bağlamaq və icra etmək məqsədilə saxlamaq, aydınlaşdırmaq (yeniləmək, dəyişdirmək), çıxarmaq, istifadə etmək, ötürmək (o cümlədən, emalını başqa şəxslərə həvalə etmək), şəxsiyyətsizləşdirmək, bloklamaq, silmək, məhv etmək - şəxsi məlumatlarım: soyad, ad, ev və mobil telefon nömrələri, e-poçt ünvanı.

Mən həmçinin Autoupgrade MMC-yə Autoupgrade MMC-nin məhsulları və xidmətləri, eləcə də tərəfdaşlar haqqında məlumat mesajları göndərməyə icazə verirəm.

Razılığım istənilən vaxt Autoupgrade MMC-yə 115191, Moskva, st. Bolşaya Tulskaya, 10.

Şəxsi məlumatların məxfiliyi

1. Müştəri tərəfindən məlumatların təqdim edilməsi:

1.1. www.site saytında (bundan sonra “Sayt” adlandırılacaq) məhsul/xidmət üçün Sifariş verərkən Müştəri aşağıdakı məlumatları təqdim edir:

mal/xidmət Sifarişini alan şəxsin soyadı, adı, atasının adı;

E-poçt ünvanı;

Əlaqə telefon nömrəsi;

Sifarişin çatdırılma ünvanı (Müştərinin istəyi ilə).

1.2. Müştəri şəxsi məlumatlarını təqdim etməklə, Satıcı üçün onların Autoupgrade MMC (bundan sonra “Satıcı” adlandırılacaq) tərəfindən işlənməsinə (Müştərinin şəxsi məlumatlarının emalına verdiyi razılığın geri götürülməsinə qədər) razılaşır. və/və ya onun tərəfdaşları Müştəri qarşısında öhdəliklərini yerinə yetirmək, malların satışı və xidmətlərin göstərilməsi, arayış məlumatlarının təqdim edilməsi, o cümlədən malların, işlərin və xidmətlərin təşviqi məqsədilə, həmçinin məlumat mesajları almağa razıdır. Müştərinin şəxsi məlumatlarını emal edərkən Satıcı "Fərdi məlumatlar haqqında" Federal Qanunu və yerli normativ sənədləri rəhbər tutur.

1.2.1. Müştəri şəxsi məlumatları natamam, köhnəlmiş, qeyri-dəqiq olduqda və ya Müştəri şəxsi məlumatların emalına razılığını geri götürmək və ya onun şəxsi məlumatlarına münasibətdə Autoupgrade MMC-nin qanunsuz hərəkətlərini aradan qaldırmaq istəsə, şəxsi məlumatlarını məhv etmək istəsə, o zaman o, Satıcıya 115191, Moskva, st. Bolşaya Tulskaya, 10.

1.3. Müştəri tərəfindən verilən və Satıcı tərəfindən alınan məlumatların istifadəsi.

1.3.1 Satıcı Müştərinin təqdim etdiyi məlumatlardan aşağıdakı məqsədlər üçün istifadə edir:

Müştərinin Sifarişlərini emal etmək və Müştəri qarşısında öhdəliklərini yerinə yetirmək;

malların və xidmətlərin təşviqi üzrə fəaliyyət göstərmək;

Saytın fəaliyyətinin qiymətləndirilməsi və təhlili;

Satıcı tərəfindən keçirilən aksiyalarda qalibin müəyyən edilməsi;

Müştərinin satınalma xüsusiyyətlərini təhlil etmək və şəxsi tövsiyələr vermək;

elektron və SMS göndərişləri vasitəsilə müştərini promosyonlar, endirimlər və xüsusi təkliflər haqqında məlumatlandırmaq.

1.3.2. Satıcı Müştəriyə məlumat mesajları göndərmək hüququna malikdir. Saytda sifariş verilərkən göstərilən e-poçt ünvanına, həmçinin SMS mesajları və/və ya push bildirişləri vasitəsilə və Müştəri Xidmətləri vasitəsilə Sifariş verilərkən göstərilən telefon nömrəsinə Sifarişin vəziyyəti, mallar haqqında məlumat mesajları göndərilir. Müştərinin səbətində.

2. Satıcı tərəfindən alınan məlumatların verilməsi və ötürülməsi:

2.1. Satıcı Müştəridən aldığı məlumatları üçüncü şəxslərə ötürməməyi öhdəsinə götürür. Satıcının Müştəri qarşısında öhdəliklərini yerinə yetirmək üçün Satıcı ilə bağlanmış müqavilə əsasında fəaliyyət göstərən agentlərə və üçüncü şəxslərə yalnız müqavilələr çərçivəsində məlumat verməsi pozuntu sayılmır. Saytın fəaliyyətini qiymətləndirmək və təhlil etmək, Müştərinin satınalma xüsusiyyətlərini təhlil etmək və şəxsi tövsiyələr vermək məqsədilə Satıcı tərəfindən Müştəri haqqında məlumatların şəxsi olmayan formada üçüncü şəxslərə ötürülməsi bu bəndin pozulması hesab edilmir.

2.2. Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinin əsaslandırılmış və tətbiq olunan tələblərinə uyğun olaraq məlumatların ötürülməsi öhdəliklərin pozulması hesab edilmir.

2.3. Satıcı www.Websaytına daxil olan ziyarətçinin IP ünvanı haqqında məlumat alır. autobam.ru və ziyarətçinin hansı saytdan gəldiyi link haqqında məlumat. Bu məlumat ziyarətçini müəyyən etmək üçün istifadə edilmir.

2.4. Satıcı Müştərinin Saytda ictimaiyyətə açıq formada təqdim etdiyi məlumatlara görə məsuliyyət daşımır.

2.5. Fərdi məlumatları emal edərkən, Satıcı şəxsi məlumatları onlara icazəsiz daxil olmaqdan, habelə şəxsi məlumatlarla bağlı digər qanunsuz hərəkətlərdən qorumaq üçün zəruri və kifayət qədər təşkilati və texniki tədbirlər görür.

Düzgün seçilmiş təkərlər qəzasız və təhlükəsiz idarəetmənin mühüm təminatıdır. Bu, xüsusilə qışda, ən kiçik ehtiyatsızlığın sizə çox baha başa gəldiyi zaman doğrudur. Rəyləri nadir çeşiddə olan Yokohama IG35 şinlərini diqqətinizə çatdırırıq.

Bəzi sürücülər dördüncü mövsümə hazırlaşır (və bir setdə), bəziləri isə mağazaya getdikləri günü lənətləyirlər. Kim haqlıdır? Gəlin öyrənək!

Bu nədir

Yokohama Ice Guard 35 şinləri 2012-ci il üçün təzədir. Avtomobil həvəskarlarının diqqətini dərhal mətbuat konfransı cəlb etdi, burada istehsalçılar yeni məhsullarının demək olar ki, sehrli xüsusiyyətlərini vəd etdilər. Həmişəki kimi reallıq o qədər də çəhrayı deyildi.

İstehsalçının şikayəti

O dövrdə bu, yönləndirici protektoru ilə seçilən həqiqətən az və ya çox inkişaf etmiş bir texnologiya idi. Təkərlərin Çıxan Günəş ölkəsində ən yaxşı keyfiyyət ənənələri ilə “təmiz” Yapon zavodunda istehsal olunacağına xüsusi diqqət yetirildi. Mühəndislər məsuliyyətlə bildirdilər ki, bu təkərlərlə avtomobil hətta qarlı, buzlu yollarda da öz yolunu inamla saxlayacaq.

Təkərlərin olması lazım olan əsas üstünlüklər bunlardır, onlar təsdiqlənməyib, amma söhbət bundan getmir):

Demək olar ki, bütün növ yol səthlərində, hətta buz və ya qar çamuru ilə örtülsə belə, etibarlı tutmanı təmin edən unikal “çoxölçülü” kanallar.

Eyni texnologiya əsas protektor elementlərinin möhkəmliyini itirməsinə imkan vermədən, hətta buz və sıxılmış qarda belə əyləc səmərəliliyini kəskin şəkildə artırır.

Hər bir montaj çuxurunun yaxınlığında xüsusi tutma kənarları olduğundan, saplamaların düşmə hallarının minimuma endirilməsi. Bu, təkərlərin "özünü fərqləndirdiyi" yerdir, onlar əslində yoldan çıxdıqdan dərhal sonra yıxılırlar;

Xüsusi formalı yivlər protektordan suyun və qarın boşaldılması prosesini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır ki, bu da yolda təkər tutuşunun keyfiyyətini artırır. Yan yivlər qarlı və buzlu yollarda normal əyləci təmin edir.

Təkərlər üçün rezin birləşmənin tərkibi gizli saxlanılır, çünki o, şirkətin nou-hauunu təmsil edir: bu düstur artan möhkəmlik xüsusiyyətlərini təmin edir və hətta çıxıntılı dirəyin yanında təkərin deformasiyasının qarşısını alır.

Şirkət bütün bu nəticələri bu planetdə mümkün yağıntıların demək olar ki, bütün növlərini simulyasiya edə bilən unikal texnologiyasından istifadə edərək əldə edib. Beləliklə, onun işçilərinin məhsullarını parlaq şəkildə reklam etmək üçün səbəbləri var idi. Yokohama IG35 şinləri praktikada nə qədər yaxşı idi? Rəylər hər şeyin fərqli olduğunu göstərir.

Niyə bu qədər mənfilik var?

Bir çox şəhər motoristləri ilə danışsanız, yəqin ki, bu xüsusi model haqqında çap olunmayan bir neçə söz deyəcəklər. Niyə bu baş verdi? Axı, Yokohama brendi bütün dünyada tanınır və istehsalçıya münasibət kifayət qədər yaxşıdır!? 2013-cü ildə yerli "təbiət alimləri" qrupu öz testlərini keçirdi, nəticələri şirkət rəsmilərini sevindirmədi. Bir az daha ətraflı təsvir edək.

Mənfi əməliyyat təcrübəsi

Sonra biz məşhur Yokohama IG35 şinləri ilə örtülmüş Nissan Tiida hetçbekini sınaqdan keçirdik. O dövrdə onlar haqqında rəylər artıq çox həvəs yaratmırdı. Həmin gün çöldə havanın temperaturu -15 dərəcədən bir qədər aşağı idi və yollarda sıx sıxılmış qar və buz təbəqəsi var idi. Şəhərin əsas küçələrində (artıq qar olmayan) avtomobil mükəmməl sürdü. O dövrdə heç bir çatışmazlıq və ya aşkar üstünlüklər müəyyən edilmədi.

vay. Qar göründü və hər şey boşaldı. Yokohama IG35 protektoru, məlum oldu ki, dərhal sərtliyini itirir və xüsusiyyətlərinə görə cilalanmış bilyard topuna bənzəyir. Suyun boşaldılması üçün təsvir etdiyimiz bütün yivlər real həyatda özünü göstərməyə ləng idi: avtomobil ən kiçik əyləc cəhdində təhlükəli şəkildə ətrafa sürüşür və yalnız düz xətt üzrə minimum sürətlə sürərkən özünü az-çox inamlı aparır.

Sürətlənmə dəhşətlidir, əyləc daha da pisdir. Niyə Yokohama IG35 qış təkərləri (incələmələrini nəzərdən keçiririk) yolda bu qədər iyrənc davrandı?

Səbəb nədir?

Tədqiqatçılar təkərin özünə daha yaxından nəzər saldıqda hər şey aydın oldu. Məlum oldu ki, hər təkərdə dirəklərin ən azı yarısı çatışmır, qalanları isə o qədər dərinə sürülüblər ki, tərifinə görə onlar yol tutuşuna heç bir təsir göstərə bilməz. Ön təkərlər tamamilə "kədərli" idi, demək olar ki, 70% sünbüllərdən məhrum idi. Burada deyə bilərik ki, "alimlər" sadəcə olaraq səma yüksək yürüşlü bir avtomobil götürdülər, lakin hər şey o qədər də sadə deyil: təkərlərin uzunluğu 1000 kilometrdən az idi və dırnaqlar bu dövrün yarısına belə davam etmədi.

Ümumiyyətlə, Yokohama IG35 şinlərinin məşhurlaşdığı şey budur, rəylər eyni şeyi deyir. Normal qış sürmək ümidi ilə bu təkərləri alan bir çox sürücü onlardan çox məyus oldu. Və rəylər, əsasən, bu rezinlə əlaqəli bütün digər problemlərə səbəb olan dirəklərin açıq şəkildə cüzi xidmət müddətinə diqqət yetirir.

Bu şinlərdəki həyət qar yağışları, tarlalardan gələn xatirələrə görə, tamamilə keçilməz bir maneəyə çevrilə bilər. Baxmayaraq ki, oxşar modellərin demək olar ki, bütün minik avtomobilləri daha adekvat təkərlərlə “qaldırırlar” bu sınaqlardan heç bir problem olmadan keçirlər. Təəssüf ki, Yokohama IG35 yeni bir modeldən uzaqdır. Eyni mövsümdən olan bir çox Fin şin modelləri hələ də motoristlər tərəfindən hərarətlə sevilir, lakin yaponlar bu baxımdan çox şanssızdırlar.

Hamısı yanlışdır, hamısı reklam əleyhinədir!

Qəribədir ki, bu cür başlıqları demək olar ki, bir neçə ay əvvəl yalnız mənfi rəylər dərc edən eyni jurnalda görmək olar. Beləliklə, Yokohama IG35 qış təkərləri pisdir, ya yox? Onlar haqqında rəylər çox vaxt ədəbsiz şifahi stolüstü tennisə bənzəyir. Kimsə tərifləyir, kimisə danlayır.

Yapon təkərlərinin əsl üstünlükləri

Ümidsiz olmayın: hər şey həqiqətən o qədər də pis deyil. Beləliklə, bəzi sürücülər Yokohama IG35 şinlərini sevirlər: müsbət rəylər göstərir ki, bu təkərlər ən az səs-küylə (qış təkərləri arasında) xarakterizə olunur. Uzun bir səfərdə bu xüsusiyyət sevinməyə bilməz!

Yumşaq rezin olduğuna görə, hətta kobud asma da geniş Vətənimizin geniş ərazilərində kifayət qədər çox olan yol pozuntularını daha yaxşı "udur". Son vaxtlara qədər Yapon təkərləri ilə bağlı vəziyyət maliyyə baxımından kifayət qədər yaxşı idi. Yokohama IG35 təkərləri indi nə qədərdir?

Prinsipcə, bununla hər şey hələ də olduqca layiqdir. Bir təkər dəsti sizə təxminən 13-15 min rubla başa gələcək. Başqa xarici şirkətlərin təkliflərindən danışsaq, sadəcə qəpiklər!

Gecikmənin obyektiv səbəbləri

Bu niyə baş verir? Axı yaponlar, növündən asılı olmayaraq, bütün məhsullarının yüksək keyfiyyəti ilə həmişə məşhur olublar. Söhbət milli “mentalitetdən” gedir: Yaponiyada hökumətin yolların vəziyyətinə həssas münasibəti səbəbindən şinləri olan qış təkərləri ümumiyyətlə qanunsuzdur, buna görə də “sahə”də real sınaqlar üçün uzaq ölkələrə mühəndislər göndərilməlidir.

Yokohama IG35 qış təkərləri (hazırda nəzərdən keçirdiyimiz rəylər) həmişə ölkəmizin şəraitində sınaqdan keçirilmir. Daha tez-tez - Qərbi Avropada, burada qış ümumiyyətlə olduqca boş bir anlayışdır. Çox güman ki, həmin hissələrdə yapon istehsalçısının təkərləri həqiqətən yaxşı nəticələr göstərir.

Bundan əlavə, bu təkərlərə çox güman ki, daxili yolların vəziyyəti güclü təsir göstərir. Əksər şəhərlərdə vəziyyət elədir ki, hətta əsas küçələr də tez-tez paltaryuyan taxtaya bənzəyir. Hal-hazırda nəzərdən keçirdiyimiz Yokohama Iceguard Stud IG35 şinlərinin hansı şəraitdə sınaqdan keçirildiyi məlum deyil, lakin mühəndislər buna çətinliklə öz beyinlərini hazırladılar. Çox güman ki, bu, şinlərin dirəkləri itirmək "ehtirasını" izah edir.

Hər halda, bir çox avtomobil həvəskarları qeyd edirlər ki, bu təkərlərin yan tərəflərindəki rezin çox yumşaqdır. Ola bilsin ki, yaponlar öz məhsullarının aşınma müqavimətinin artması haqqında danışarkən hələ də bir qədər səmimi deyildilər.

Ehtiyat tədbirləri

Nə olursa olsun, amma (biz artıq rəyləri nəzərdən keçirdik) təcrübəli sükan həvəskarları onlara buz üzərində getməyi tövsiyə etmirlər. Bu cür şinlərin sahibləri xəbərdarlıq edirlər ki, bu şəraitdə avtomobil kifayət qədər qeyri-adekvat davrana bilər və yalnız daha çox və ya daha az normal idarəetməni xəyal etmək olar.

Ümumiyyətlə, Yokohama IG35 (sahibinin rəyləri bunu tam təsdiqləyir) şəhər şəraitində olduqca yaxşı işləyir. Ancaq qarla örtülmüş və buzlu kənd yollarında daim səyahət etmək üçün çox vaxt sərf edirsinizsə, diqqətinizi başqa bir şeyə yönəltməyiniz məsləhətdir. Belə şəraitdə ötmə zamanı ən kiçik sürüşmə (sürət 50 km/saatdan çox olmasa belə) çox pis nəticələrlə doludur.

Sahiblərin özlərinin dediyi kimi, bu şinlərlə normal ABS olmadan, ümumiyyətlə qış yoluna çıxmamaq daha yaxşıdır. İstənilən tormozlama fəlakətlə nəticələnə bilər.

Təkər almaq məsuliyyətli bir işdir

Təəssüf ki, bir çox motoristlərimiz alarkən məhsulun əsl mənşəyinə deyil, yalnız qiymətinə və markasına əsaslanaraq rəhbərlik edirlər. Nəticədə, "əsl Yapon şinləri" nin məmnun alıcısı, yolda fövqəladə vəziyyətə kömək edə biləcək aşağı dərəcəli saxta sahibi olur. Bir sözlə, heç bir halda buna qənaət etməməlisiniz.

Lokalizasiya günahkardırmı?

Qeyd etmək lazımdır ki, istehsalçı hələ də problemləri qismən etiraf edib. Beləliklə, nisbətən yaxınlarda, rəsmi veb saytında Filippin şinlərinin daşınması xüsusilə tez-tez yol boyu sünbüllərin çoxunu səpələməyə çalışdığına dair bir xəbərdarlıq çıxdı. Yeri gəlmişkən, burada başqa bir sual yaranır: niyə Yaponiyada istehsal olunmur? Axı, ilk vaxtlar şirkət bütün təkərlərin yapon olacağına and içmişdi? Ancaq bu, artıq o qədər də vacib deyil.

Bəlkə biz Yokohama Iceguard IG35-i fərq qoymadan markalamamalıyıq? Rəylər göstərir ki, bu vəziyyətdə hər şey o qədər də sadə deyil. Ölkəmizdə də bu təkərlərin istehsalına başlanılıb və yerli avtomobil sürücüləri də onların keyfiyyətindən məmnun deyillər. Bununla belə, bu, ümumiyyətlə, subyektiv sualdır: bəzi insanlar “Yapon ruslarını”, digərləri isə “filippinliləri” bəyənirlər.

Bəzi nəticələr

Ümumiyyətlə, vəziyyət kifayət qədər qarışıqdır. Beləliklə, IG35 qış səyahəti üçün tövsiyə etməyə dəyərmi? Yokohama sünbülləri (rəylər onların ətrafında fırlanır) o qədər də etibarlı olmadığını sübut etdi. Prinsipcə, bu məqalə göz ardı edilə bilər, lakin İnternetdəki rəylərin təxminən yarısı (hətta müsbət olanlar) çox tez-tez itirildiyini göstərir.

Təkərlərin özləri nisbətən yaxşıdır, sürətlənmə və əyləc xüsusiyyətləri, əlbəttə ki, çox yaxşı deyil, lakin bu baxımdan daha pis olan bir çox qış şinləri var. Bir sözlə, problem dirəklərdədir - əgər onlar üçün olmasaydı, rəylərini demək olar ki, təhlil etməyi bitirdiyimiz Yokohama Stud IG35 şinləri yüksək keyfiyyətli "orta təkər" olardı. Sadəcə alınmadı.

Əgər həvəskar yarışçı deyilsinizsə və hətta orta yol aqressivliyi sizə məlum deyilsə və kiçik bir şəhərdə və ya kənd yerində yaşayırsınızsa, bu təkərləri almağı tövsiyə edə bilərsiniz. Ancaq yuxarıda göstərilənlərin hamısı sizə aid deyilsə, daha etibarlı bir şey seçmək daha yaxşıdır.

Kim istifadə edir?

Ancaq yenə də bu şinlər daxili bazarda hələ də kifayət qədər populyardır. Yokohama IG35-ə belə qəribə bağlılığın səbəbi nədir? Baxışlar və testlər, təəssüf ki, nadir hallarda bu məhsulun qiyməti kimi sadə bir faktı nəzərə alır. Belə bir qiymətə layiqli istehsalçıdan daha çox və ya daha az sağlam və şinləri olan təkərləri başqa harada tapmaq olar? Heç bir yerdə.

Normal dirəklər üçün pulunuz yoxdursa, lakin həqiqətən Velcro sürmək istəmirsinizsə (və bu normal bir yanaşmadır), onda bu təkərlər ən pis seçim olmayacaq. Kauçuk keyfiyyətlidir və yavaş-yavaş köhnəlir. Əgər siz sakit sürmə həvəskarısınızsa, yəqin ki, bütün dayaqlarınızı itirmədən ən azı iki və ya üç mövsüm sürə biləcəksiniz.

Ümumiyyətlə, belə şinlərin sahibləri sadə məsləhətlər verirlər. Avtomobil sürərkən təkərlərinizin Velcro ilə örtüldüyünü təsəvvür etməyi məsləhət görürlər. Beləliklə, buzlu yolda çox sərt sürmək istəyiniz olmayacaq. Bu halda, təkərlər haqqında təəssüratlarınız çox güman ki, kifayət qədər yaxşı olacaq. Təəssüf ki, bu təkərlərin açıq şəkildə bəyənmədiyi qarla örtülmüş həyətləri "artırarkən" bu sizə kömək edə bilməz.

Bir sözlə, seçim sizindir. Bu şinlərin üstünlükləri qiymət və aşağı səs-küydür, mənfi cəhətləri isə hər şeydir.

Rəsmi məlumat

Qış təkərləri Yokohama Ice Guard 35 şin bazarında keçən ilki yeni məhsuldur. Yapon şirkətinin press-relizləri istənilən vəziyyətdə əla avtomobil performansı vəd etdi. Amma əslində, təəssüf ki, hər şey fərqli görünür.

İstehsalçının vəd etdiyi budur:

İstehsalçının Yaponiyada yerləşən zavodunda yeni yüksək texnologiyalı qış şinləri Yokohama Ice Guard iG35 istiqamətli protektoru təqdim edilib. Yokohama mühəndisləri bildiriblər ki, yeni məhsul istənilən, hətta güclü qarlı, buzlu yollarda hərəkətin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün hazırlanıb və yüksək texnologiya və əla brend imici sayəsində müştərilərin etimadını doğrultmaq üçün hazırlanıb.

İstehsalçı tərəfindən göstərildiyi kimi Yokohama Ice Guard 35 şinlərinin əsas üstünlükləri:

1. Unikal 3D kanalların istifadəsi sayəsində qarlı və buzlu yollarda avtomobilin əla idarə olunmasını təmin etmək.

2. Çoxşaxəli səthə malik 3D lamellər blokun sərtliyini itirmədən əyilmə kontakt yamasını və kənar effektini artıraraq ICE və SNOW-da performansı yaxşılaşdırır.

3. Quraşdırma çuxurunun ətrafındakı silsilələrdən istifadə edərək, zərflərin düşməsini minimuma endirin.

4. Yarım radial yivlər - təmas yerindən QAR, LƏM və SUYUN təmizlənməsini yaxşılaşdırın. Ardıcıl yanal yivlər - yanal sabitliyi yaxşılaşdırır, sürüşmə və sürüşmənin qarşısını alır

5. Kauçuk qarışığının təkmilləşdirilmiş tərkibi demək olar ki, tamamilə protektor hissəsində deyil, həm də ştampın montaj çuxurunda deformasiyanın qarşısını alır.

Eyni zamanda, yapon mühəndislərinin özləri də gizlətmirlər ki, Yokohama Rubber Co. QAR, BUZ və NAŞI imitasiya edən ən böyük daxili sınaq aparatlarından birini istifadə edir.

Rezin testi Yokohama Buz Mühafizəsi 35

Yanvar ayının qış səhəri sınaq üçün Yokohama Ice Guard Stud IG35 195/65R15 qış təkərləri ilə geyinmiş Nissan Tiida hetçbeki alındı. Termometr -15 dərəcə Selsi idi və yollarda yuvarlanan qar, buz parçaları və çılpaq asfalt var idi - qış təkərlərinin sınaqdan keçirilməsi üçün uyğun şərait. Birincisi, biz şəhərin əsas küçələri ilə hərəkət edirik - burada təmiz asfalt var, hələ qarla örtülməmiş və reagentlərlə ləkələnməmiş, yəni quru və təmizdir. Belə bir yolda avtomobil sakit, rəvan və proqnozlaşdırıla bilən şəkildə hərəkət edir. Bu kontekstdə sınaq təkərlərinin sürmə təsirini qiymətləndirmək asan deyil. Yokohama Ice Guard 35-dən heç bir aşkar tələ yox idi, lakin açıq üstünlüklər də yox idi.

Səthin dəyişməsi ilə avtomobilin davranışı da dəyişdi. Yolda yuvarlanan qar peyda oldu, üstü nazik bir təzə şaxta ilə örtüldü. Belə şəraitdə rezin protektor tez öz toxumasını itirir və hamar olur. Yokohama Ice Guard 35-in qar, kir və buzları təmizləmək üçün reklam edilən yivləri real həyatda heç işləmir: avtomobil minimum sürətlə belə düz xətt üzrə qeyri-sabit hərəkət edir, ətrafı süzür və gecikmə ilə əmrlərə cavab verir. Əyləc ləngdir, sürətlənmə eynidir. Bu davranış sürtünmə təkərləri üçün xarakterikdir, lakin Yokohama Ice Guard Stud IG35 çivili modeldir. Bəs o niyə sərt qarda belə acizdir?

Cavab təkərin vəziyyətindədir. Dörd təkərdə dirəklərin demək olar ki, yarısı yox idi, qalanları isə zəif tutdu və dərinə yerləşdirildi. Ön təkərlərdə demək olar ki, heç bir dırnaq qalmamışdı və tez yoxlamadan sonra Yokohama Ice Guard 35 şini daha çox şinsiz, sürtünməli modelə bənzəyirdi. Eyni zamanda, təkərlərin yürüşü, avtomobil kimi, minimal idi - 1000 km-dən bir qədər çox idi, lakin dirəklərin ömrü daha da qısa oldu. Təbii ki, sınaq maşınlarının taleyi həmişə mülki avtomobillərdən daha mürəkkəbdir. Onlardan hər şeyi çıxarmağa çalışırlar. Buradakı təkərlərin nisbətən yüksək yüklərə məruz qalması tamamilə məntiqlidir. Ancaq Yokohama Ice Guard Stud IG35 ilə əlaqədar olaraq, bu qış təkərlərini alan real sahiblərdən İnternetdə yazılmış bir çox rəy var. Hamısı rezinlə bağlı bütün digər problemlərin yarandığı əsas çatışmazlıq kimi dirəklərin qısa ömür dövrünü qeyd edirlər.

Qar yığınları nə qədər dərin olarsa, bir o qədər problem və əzab. Yokohama Ice Guard Stud IG35 şəhərin həyətyanı və unudulmuş küçələrini idarə edə bilmir. Tipik olaraq, digər qış təkərləri ilə təchiz edilmiş bu sinif avtomobilləri belə şəraitdə olduqca etibarlıdır.

Maraqlıdır ki, Yokohama Ice Guard Stud IG35 köhnə model deyil. O, 2011-ci ilin qış mövsümü üçün avtomobil şinləri bazarında peyda oldu, yəni satışa çıxarıldığı zaman artıq bazarda eyni qiymət kateqoriyasında Rusiya qışında öz dəyərini sübut edən digər modellər var idi. Bunun bariz nümunəsi Nokian Nordman 4-dür. Finlər bu modellə uğur qazandılar, lakin yaponlar Yokohama Ice Guard Stud IG35 ilə uğur qazana bilmədilər.

1000 km-dən sonra Yokohama Ice Guard 35 şini dirəklərinin yarısını itirdi.

Fin şin istehsalçıları Nokian Nordman 4 modeli ilə uğur qazandılar, lakin yaponlar Yokohama Ice Guard Stud IG35 üzərində daha çox işə ehtiyac duydular.

Mətn: Roman Xaritonov

Yokohama Ice Guard 35 rezininin göstərilən xüsusiyyətləri:

Sürət
	Qış, çivili
1 ədəd üçün qiymət.	3400 - 3600 rub.

İstehsalçıya görə, Yokohama Ice Guard 35 gücləndirilmiş rezininin geniş bucaqlı mərkəzi qabırğası buzda, yaş səthlərdə və səthlərdə manevr və sabitliyi yaxşılaşdırır.

Çoxşaxəli səthə malik 3D kanallar Yokohama Ice Guard 35 rezininin buz və qar üzərində işini yaxşılaşdırır, blokun sərtliyini itirmədən əyilmə təmas yamasını və kənar effektini artırır.

Yokohama Ice Guard 35-in üçölçülü dizaynı kənar effekti artırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, eyni zamanda çuxurun ətrafındakı silsilələr dirçəyi yerində saxlamağa kömək edir.

Yokohama Ice Guard 35 rezinində sapı daha etibarlı tutmaq üçün yeni formalı deşiklərdən istifadə olunur.

Mövzu ilə bağlı məqalələr

Ssang Yong Actyon - krossover və ya pikap?

Ssang Yong Actyon Koreya şirkətinin monokok kuzovlu ilk yolsuzluq avtomobilidir. Aktion müştərilərə iki korpusda təklif olunur: krossover və pikap. Əvvəlki nəsillə müqayisədə yeni yolsuzluq avtomobilinin müştərilərin sevgisini qazanmaq üçün hər cür şansı var.

Ruseff avtokimyəvi məhsulları: korroziyaya qarşı!

Müasir Ruseff avtokimyəvi birləşmələrindən istifadə edərək avtomobilin korroziyası ilə bağlı ən çox görülən problemləri necə həll edəcəyimizi nəzərdən keçirək. Video təlimat.

Oksidlərə qarşı Rusef!

Avtomobil həvəskarlarının üzləşdiyi müntəzəm problemlərin həllinə həsr olunmuş silsilə nəşrləri davam etdiririk. Əvvəlcə qışda avtomobildən istifadə edərkən yaranan çətinliklərə baxdıq, sonra korroziya ilə necə mübarizə aparacağını söylədik. Bu material avtomobilin elektrik sistemlərinin qorunmasına həsr edilmişdir.

Neftlə bağlı aktual suallara tam cavab

Ölkəmiz iqlim şəraiti ilə zəngindir və ölkəni turist kimi və ya iş məqsədi ilə gəzənlər tez-tez bir iqlim qurşağından digərinə keçmək lazım gələn vəziyyətlərlə üzləşirlər. Bu, məntiqi bir sual doğurur: neftlə nə etmək lazımdır və bu lazımdırmı? “Total Vostok”un texniki departamentinin rəhbəri Roman Korçagin suallarınızı cavablandırır.