VAZ-2106 sovet avtomobil sənayesinin əsl klassikidir. Avtomobil İttifaqın dağılmasından sonra uzun müddət istehsal edilmişdir ki, bu da onun inanılmaz etibarlılığı ilə izah olunur. Bundan əlavə, o, sözün həqiqi mənasında hər bir komponentin heyrətamiz davamlılığı, ehtiyat hissələrinin mövcudluğu və modernləşdirmə üçün məhdudiyyətsiz imkanları ilə digər yerli istehsal avtomobillərindən fərqlənir.
VAZ-2106-nın mühüm üstünlüyü bu avtomobildə istifadə olunan mühərrikdir. 2002-ci ilə qədər karbüratorla, sonra isə inyeksiyalı yanacaq alovlandırma sistemi ilə təchiz edilmiş bu dörd vuruşlu qurğu hətta ən aşağı keyfiyyətli benzinlə də işləyə bilir, həddindən artıq soyuqda nadir hallarda sıradan çıxır və demək olar ki, istənilən şəraitdə uğurla idarə oluna bilir. Onun hər hansı bir problemi hətta bir mütəxəssisin iştirakı olmadan aradan qaldırılır - hər hansı bir az və ya çox təcrübəli avtomobil həvəskarı gündəlik təmirin öhdəsindən asanlıqla gələ bilər.
VAZ-2106 mühərrikinin çəkisi
VAZ-2106 avtomobilində sürət qutusu olmayan mühərrikin çəkisi 121 kiloqramdır. Buna görə də, bu vahidi tək başına çıxarmaq və ya köçürmək üçün cəhd etmək qətiyyən tövsiyə edilmir - bu, ciddi zədə üçün birbaşa yoldur. Mühərrikin sökülməsi və ya quraşdırılması zamanı sizə kömək edə biləcək bir köməkçi işə götürmək yaxşıdır.
Həm silindr başlığı, həm də alovlanma sistemi daxil olmaqla bütün lazımi avadanlıqla mühərrikin çəkisi daha da böyük olacaq - 140 kiloqram.
Nəhayət, sürət qutusu və ona qoşulmuş cihazlarla yığıldıqda bu dəyər daha 26 kiloqram artacaq.
Gördüyünüz kimi, çəki idxal analoqları ilə müqayisədə avtomobilin əhəmiyyətli bir çatışmazlığı hesab edilə bilər. Onu azaltmaq, gücü artırmaq və həmçinin dinamik xüsusiyyətləri yaxşılaşdırmaq üçün bu gün bir çox sürücü yüngül metal ərintilərindən hazırlanmış hissələri quraşdırır.
1984-cü ildə Bolqarıstan avtomobil şirkətində "altılığın" dizel versiyası buraxıldı. Bir benzin mühərrikinin dizel mühərriki ilə əvəz edilməsi avtomobilin işinə çox təsir etmədi. Birincisi, bolqarlar güc blokunun gücünü artıra bilmədilər. İkincisi, çəkisi təxminən 10 kiloqram artdı, bu da dəyişikliyin dezavantajı adlandırıla bilər.
VAZ-2106 mühərrikinin digər xüsusiyyətləri
Mühərrikin çəkisi vacib olsa da, əsas xüsusiyyətindən uzaqdır. Buna görə "altılığın" müxtəlif modifikasiyalarında quraşdırılmış güc blokunun digər xüsusiyyətləri haqqında danışmaq qərarına gəldik. Məsələn, karbüratör modellərində mühərrikin gücü 77 at gücü idi. Bir injektora keçdikdən sonra 75 at gücünə düşdü. ilə. Bununla belə, bu parametr bir sıra təkmilləşdirmələr həyata keçirməklə həmişə artırıla bilər.
VAZ-2106 güc blokunun silindrinin diametri 79 millimetr, fırlanma anı 3000 rpm-ə çata bilər, iş həcmi isə 1568 kub santimetrdir. Nəhayət, mühərrikin sıxılma nisbəti 8,5 atmosfer, piston vuruşu isə 80 millimetrdir.
VAZ-2106 mühərrikinin zəif tərəfləri
VAZ-2106 avtomobilinin mühərriki Troykadan olan güc blokunun modifikasiyasıdır. Tamamilə mümkündür ki, buna görə də onun dizaynı sələflərinin bir sıra zəif nöqtələrini saxladı. Yerli ustalar mühərrik problemlərini demək olar ki, səslə müəyyən etməyi öyrəndilər. Nümunə olaraq, bir neçə nasazlıq əlamətləri verəcəyik, həmçinin hansı mühərrik elementlərinin uğursuz ola biləcəyini sizə xəbər verəcəyik:
| Model | Boş çəki, kq | İcazə verilən maksimum çəki, kq |
|---|---|---|
| VAZ-2101 | 955 | 1355 |
| VAZ-2102 | 1010 | 1440 |
| VAZ-2103 | 955 | 1355 |
| VAZ-2104 | 1020 | 1475 |
| VAZ-2105 | 995 | 1395 |
| VAZ-2106 | 1045 | 1445 |
| VAZ-2107 | 1030 | 1430 |
| VAZ-2108 | 900 | 1325 |
| VAZ-2109 | 945 | 1370 |
| VAZ-21099 | 970 | 1395 |
| VAZ-21011 | 955 | 1355 |
| VAZ-2110 | 1010 | 1485 |
| VAZ-21102 | 1020 | 1495 |
| VAZ-21103 | 1040 | 1515 |
| VAZ-2111 | 1040 | 1540 |
| VAZ-21111 | 1030 | 1530 |
| VAZ-21113 | 1060 | 1560 |
| VAZ-2112 | 1040 | 1515 |
| VAZ-21122 | 1020 | 1495 |
| VAZ-2113 | 975 | 1400 |
| VAZ-2114 | 970 | 1395 |
| VAZ-2115 | 985 | 1410 |
| VAZ-2121 | 1210 | 1610 |
| VAZ-2170 Lada Priora | 1088 | 1578 |
| VAZ-2170 Lada Priora universalı | 1088 | 1593 |
| VAZ-1118 Lada Kalina | 1070 | 1545 |
Avtomobilin istiqaməti sabitliyi və idarəetmə də onun çəkisi ilə birbaşa bağlıdır. Xaricdə iri, ağır avtomobillərin populyarlığının zirvəsi ötən əsrin 50-60-cı illərinə təsadüf edir. Sonra avtomobil sənayesi həqiqətən nəhəng avtomobillər istehsal etdi. Məsələn, Cadillac Eldorado modifikasiyası 8.2 demək olar ki, 3 ton ağırlığında idi. Razılaşın ki, belə bir çəki üçün uyğun bir çəki lazımdır.
Ancaq vaxt keçdikcə məlum oldu ki, avtomobilin ən vacib xüsusiyyətlərini daha da inkişaf etdirmək və təkmilləşdirmək üçün onun ümumi çəkisini azaltmağa müraciət etmək lazım idi. Ötən əsrin ortaları ilə bu günü müqayisə etsək, avtomobillər öz çəkilərinin yarısını, hətta daha çoxunu itiriblər. Plastik, karbon lifi ilə gücləndirilmiş plastik, yüngül metallar - bütün bu yeniliklər minik avtomobilinin çəkisini xeyli aşağı salmağa imkan verib.
Əlbəttə ki, böyük və ağır hər şeyi sevənlər üçün vedrələrlə benzin içən buxar gəmilərinə bənzəyən avtomobillər istehsal olunur, lakin bu, qayda üçün bir istisnadır.
Cədvəl formatında minik avtomobillərinin çəkisi
Avtomobilin markaya görə çəkisini göstərən cədvəli diqqətinizə təqdim edirik.
| avtomobil modeli | Çəki çəkin |
| Oka 1111 avtomobilinin çəkisi, Okuşkanın çəkisi | 635 kq |
| Avtomobilin çəkisi Oka 1113 | 645 kq |
| VAZ 2101 avtomobilinin çəkisi, bir qəpik çəkisi | 955 kq |
| VAZ 2102 avtomobilinin çəkisi | 1010 kq |
| VAZ 2103 avtomobilinin çəkisi | 965 kq |
| Avtomobilin çəkisi VAZ 2104, çəkisi on 2110 | 1020 kq |
| VAZ 2105 avtomobilinin çəkisi, beşinin çəkisi | 1060 kq |
| VAZ 2106 avtomobilinin çəkisi, altının çəkisi | 1045 kq |
| VAZ 2107 avtomobilinin çəkisi, yeddinin çəkisi | 1049 kq |
| VAZ 2108 avtomobilinin çəkisi | 945 kq |
| VAZ 2109 avtomobilinin çəkisi, doqquz çəkisi | 915 kq |
| VAZ 2111 avtomobilinin çəkisi | 1055 kq |
| VAZ 2112 avtomobilinin çəkisi, on iki təkərin çəkisi | 1040 kq |
| VAZ 2113 avtomobilinin çəkisi | 975 kq |
| VAZ 2114 avtomobilinin çəkisi, dördünün çəkisi | 985 kq |
| VAZ 2115 avtomobilinin çəkisi, etiketin çəkisi | 1000 kq |
| VAZ 2116 avtomobilinin çəkisi | 1276 kq |
| VAZ 2117 avtomobilinin çəkisi | 1080 kq |
| Niva 2121 avtomobilinin çəkisi | 1150 kq |
| Chevrolet Cruze nə qədər çəkir (Chevrolet Cruze çəkisi) | 1285-1315 kq |
| Chevrolet Niva nə qədər çəkir (Chevrolet Niva çəkisi) | 1410 kq |
| GAZ (Volqa) nə qədər çəkir, Volqa 24-ün çəkisi | 1420 kq |
| GAZ 2402, GAZ 2403, GAZ 2404-ün çəkisi nə qədərdir? | 1550 kq |
| GAZ 2407-nin çəkisi nə qədərdir? | 1560 kq |
| Avtomobilin çəkisi Moskvich 314 | 1045 kq |
| Çəki Moskviç 2140 | 1080 kq |
| Çəki Moskviç 2141 | 1055 kq |
| Avtomobilin çəkisi Moskvich 2335, 407, 408 | 990 kq |
| UAZ 3962, UAZ 452 nə qədər çəkir, UAZ çörəyi nə qədər çəkir? | 1825 kq |
| UAZ 469-un çəkisi nə qədərdir? | 1650 kq |
| UAZ Patriot-un çəkisi nə qədərdir? | 2070 kq |
| UAZ Hunter-in çəkisi nə qədərdir? | 1815 kq |
| Nissan nə qədər çəkir (nissan x-trail avtomobilinin çəkisi) | 1410-1690 kq |
| Qashqai nə qədər çəkir (Nissan Qashqai avtomobilinin çəkisi) | 1297-1568 kq |
| Nissan Juke nə qədər çəkir (Nissan Beetle çəkisi) | 1162 kq |
| Ford Focus avtomobilinin çəkisi (Ford Focusun çəkisi nə qədərdir) | 965-1007 kq |
| Ford Focus 2 avtomobilinin çəkisi (Ford Focus 2 nə qədər çəkir) | 1345 kq |
| Ford Focus 3 avtomobilinin çəkisi (Ford Focus 3-ün çəkisi nə qədərdir) | 1461-1484 kq |
| Ford Kuga avtomobilinin çəkisi (Ford Kuga nə qədər çəkir) | 1608-1655 kq |
| Ford Escort avtomobilinin çəkisi (Ford Escort nə qədər çəkir) | 890-965 kq |
| Renault Logan avtomobilinin çəkisi (Renault Logan nə qədər çəkir) | 957-1165 kq |
| Renault Duster avtomobilinin çəkisi (Renault Duster nə qədər çəkir) | 1340-1450 kq |
| Renault Sandero avtomobilinin çəkisi (Renault Sandero nə qədər çəkir) | 941 kq |
| Opel Mokka avtomobilinin çəkisi (Opel Mokka nə qədər çəkir) | 1329-1484 kq |
| Opel Astra avtomobilinin çəkisi (Opel Astra nə qədər çəkir) | 950-1105 kq |
| Mazda 3 avtomobilinin çəkisi (Mazda 3-ün çəkisi nə qədərdir) | 1245-1306 kq |
| Mazda CX-5-in çəkisi (Mazda CX-5-in çəkisi nə qədərdir) | 2035 kq |
| Mazda 6 avtomobilinin çəkisi (Mazda 6-nın çəkisi nə qədərdir) | 1245-1565 kq |
| Volkswagen avtomobilinin çəkisi (Volkswagen Tuareg nə qədər çəkir) | 2165-2577 kq |
| Volkswagen Polo avtomobilinin çəkisi (Volkswagen Polo nə qədər çəkir) | 1173 kq |
| Volkswagen Passat avtomobilinin çəkisi (Volkswagen Passat nə qədərdir) | 1260-1747 kq |
| Toyota Camry nə qədər çəkir (Toyota Camry çəkisi) | 1312-1610 kq |
| Toyota Corolla nə qədər çəkir (Toyota Corolla çəkisi) | 1215-1435 kq |
| Toyota Celica nə qədər çəkir (Toyota Celica çəkisi) | 1000-1468 kq |
| Toyota Land Cruiser nə qədər çəkir (Land Cruiser çəkisi) | 1896-2715 kq |
| Skoda Octavia nə qədər çəkir (Skoda Octavia çəkisi) | 1210-1430 kq |
| Skoda Fabia nə qədər çəkir (Skoda Fabia çəkisi) | 1015-1220 kq |
| Skoda Yeti nə qədər çəkir (Skoda Yeti çəkisi) | 1505-1520 kq |
| Kia Sportage nə qədər çəkir (KIA Sportage çəkisi) | 1418-1670 kq |
| Kia Sid nə qədər çəkir (KIA Ceed çəkisi) | 1163-1385 kq |
| Kia Picanto nə qədər çəkir (KIA Picanto çəkisi) | 829-984 kq |
Beləliklə, belə çıxır ki, "ümumiyyətlə xəstəxana üçün" götürsək, bir minik avtomobilinin orta çəkisi təxminən 1 ilə 1,5 tona qədərdir və yolsuzluq avtomobilləri haqqında danışırıqsa, onda bütün çəki artıqdır. 1,7 tondan 2,5 tona qədər dəyişir.
Sovet avtomobil sənayesi həmişə VAZ 2106-nın ölçüləri kimi bir konsepsiyanın göstəricilərinin dəyərlərinə həvəskarlar arasında maraq doğurmuşdur. Avtomobilin çəkisi və ölçü xüsusiyyətləri. Sürmə xüsusiyyətlərinin avtomobilin qabarit ölçülərindən və çəkisindən asılılığı.dəmir atlar. O dövrün avtomobil sənayesi dünyaya uzun müddət əfsanəyə çevrilmiş yük və sərnişin avtomobillərinin bir çox nümunəsini verdi. ZAZ, ZIL, KraZ, Pobeda, GAZ - bu adlar yaxın vaxtlarda keçmiş bir dövrün avtomobil sənayesinin nümunələrinə çevrildi.
Bununla belə, ilk növbədə, Sovet avtomobil sənayesi, indi də Voljski Avtomobil Zavodunun yaradıcısı olan VAZ 2106 avtomobili ilə eyniləşdirilir sənaye, VAZ 2106 avtomobilinə diqqət azalmayıb. Əfsanə ilə tanışlığımıza çəki və ölçü kimi anlayışlarla başlayaq.
Nəqliyyat vasitələrinin çəkiləri
Avtomobilin faktiki çəkisi 1045 kiloqramdır. "Altılığın" əsas vahidləri aşağıdakı çəkiyə malikdir:
- 140 kiloqram - avadanlığı olan mühərrik (başlanğıc, generator, karbüratör və s.);
- 26 kiloqram - sürət qutusu;
- 10 kiloqram - kvadrat mil;
- 52 kiloqram - arxa sürət qutusu;
- 7 kiloqram - radiator barmaqlığı;
- 280 kiloqram - avtomobil kuzovu.
Bədənin avtomobilin ən ağır konstruksiya vahidi olması diqqət çəkir. O, bütün komponentləri ilə iki mühərrikə bərabərdir. Qalan 530 kiloqram kütlə daxili bəzək hissələri, təkərlər, yanacaq xətləri, əyləc xətləri və digər əşyalar arasında səpələnmişdir, onların kütləsindəki uyğunsuzluq o qədər də böyük dəyərlərə çatmır.
Maraqlı bir fakt budur ki, sovet iqtisadiyyatının bütün norma və standartlarına görə, faktiki çəkisi 1045 kiloqram olan "altılıq" kiçik sinif nəqliyyat vasitələri kateqoriyasına düşdü, lakin eyni zamanda mühərrik sayəsində VAZ 2106-nın tutumu, o, üç nömrəli qrupun tam üzvü idi.
Bədən ölçüləri və göstərilən parametrlərə uyğunluğunun yoxlanılması
Avtomobilin gövdəsi və həndəsi ölçüləri kimi anlayışların mühəndislik tərifləri var. Bunlara əsas nöqtələr arasında meyarlar, həmçinin pəncərə və qapı açılışlarının forması və məkan təşkili daxildir. İndi parametrlərə uyğunluğun yoxlanılması məsələsinə baxaq.
Yol-nəqliyyat hadisəsi törətmiş avtomobillər yoxlanılır. Prosedur zamanı kuzov hissələri və avtomobilin elementləri simmetriya, düzülmə və bir-birinə paralellik pozuntularına görə yoxlanılır. Aşağıdakı elementlər xüsusi diqqətlə araşdırılır: avtomobilin diaqonalları, sütunlar, dam (paralel qapıların nisbi mövqeyi ilə diaqnoz qoyulur), avtomobilin ön və arxa şüşələrinin simmetriyası, paralelliyi və uyğunluğu.
Bədən hissələri arasındakı nominal ölçülər aşağıdakılardır.
- Ön sütunlar arasındakı məsafə 889 mm, arxa sütunlar arasında - 2 mm tolerantlıqla 819 mm-dir.
- Ön qapılar arasındakı diaqonal ölçülər 1273 mm, arxa qapılar arasında - 983 mm-dir. Tolerantlıq 2 mm.
- Pəncərə açılışları müvafiq olaraq 1375 mm - ön görünüş və 1322 mm - arxa görünüşə çatmalıdır. Tolerantlıq 4 mm.
- Başlığın diaqonal ölçüləri 3 mm tolerantlıqla 1594 mm-dir.
- Baqajın qapağının diaqonalı 1446 millimetrə uyğun olmalıdır. Sərhəd uyğunsuzluğu 4 mm daxilində olmalıdır.
Avtomobilin gövdəsi aşağıdakı ümumi ölçülərə malikdir (mm).
Avtomobil növü - sedan. Avtomobilin dörd qapısı və beş sərnişin oturacağı var. Bu cihaz əsasında dizayn dəyişiklikləri də edilib. Eyni zamanda, kuzovun ölçüləri, bərkidilmiş və bitirmə hissələrinin materialları, bamperlər və yan işıqlar kökündən dəyişdi.
Pikap və turist avtomobilləri ixrac üçün dizayn edilmiş və yığılmışdır. Yük maşınının arxasına çadır qurulmuşdu.
Sürücülük xüsusiyyətlərinin ölçülərdən və çəkidən asılılığı
Avtomobilin dartma qabiliyyətini və dinamik xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün klassik üsul həm avtomobilin özünün, həm də onun daşıdığı baqajın kütləsini düzgün paylamaqdır. Sürət testləri göstərdi ki, arxa təkərli avtomobillər (bu, VAZ 2106) sürətlənən zaman ağırlığın bir hissəsini avtomobilin mərkəzindən və ön oxdan arxaya keçirlər. Sonuncu, şassinin arxa tərəfində daha çox yükə gətirib çıxarır ki, bu da sürücülük zamanı köməkçi təsirdir. Bu, təmas yamasının artması və təkərin yol səthinə yapışma əmsalının artması ilə əlaqədardır.
Avtomobilin standart ölçüləri və çəkisi 150 kiloqrama qədər baqaj və ya hər hansı digər yükləri daşımağa imkan verir. 400 kiloqrama qədər çəki avtomobilin dinamik performansına heç bir şəkildə təsir göstərmir. Maksimum 152 km/saat sürətə çatmaq baqaj, sürücü və sərnişinlərlə tam yükləndikdə mümkündür. Əvvəlki parametrlərlə 100 km/saat sürət həddinə 17,2 saniyəyə çatır. Əgər 150 kiloqrama qədər baqajınız varsa, 90 km/saat sürətlə 100 kilometrə sərf olunan benzin miqdarı on litr yüz qramdır.
Ancaq bir avtomobilin çəkisini nə qədər azaltsanız da, gücünü artırmaq mümkün olmayacaq. VAZ 2106 avtomobilinin çəkisinin azaldılması və onun kuzov komponentlərinin modernləşdirilməsi dinamik xüsusiyyətlərin yaxşılaşdırılmasına kömək edəcəkdir. Buna gövdə, güc və ya dartma qurğularının konstruksiyasını aşağıdakı üsullarla dəyişmədən nail olmaq olar.
- Yanacaq çəni dolu olan avtomobili idarə etməyin, şüşə yuyucu anbarına maye əlavə etməyin. Doldurulmuş yanacaq çəninin çəkisi səksən kiloqramdan çox, ön şüşə yuyucu çəni isə on kiloqrama qədərdir.
- Döyülmüş təkərlər 10-20 funt sterlinq itirməyə səbəb olur.
- Süspansiyonun təkmilləşdirilməsi, ümumi ölçüləri uyğun olan polad qolları alüminium olanlarla əvəz etmək çəki daha bir neçə kiloqram azaldacaqdır.
- Susturucunun dəyişdirilməsi nə qədər başa gələcək? Təxminən 25-30 kiloqram.
- Avtomobilin gövdəsinin yükdaşımayan rasional hissələrinin modernləşdirilməsi avtomobilin ölçülərinin dəyişməz qalması şərti ilə avtomobilin aerodinamik xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmağa kömək edəcək.
Avtomobil alışqanını hazırlamaq üçün yuxarıda göstərilən üsullar tək və ya unikal deyil. Neçə var? Bəli, çox. Bununla birlikdə, VAZ 2106-nın daha az çəkisi sürət göstəricilərinə deyil, əyləc xüsusiyyətləri, idarəetmə və s.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, müvafiq avadanlıq olmadan avtomobilin dizaynına ciddi bacarıqsız müdaxilə avtomobilin təkmilləşdirilməsinə deyil, avtomobilin keyfiyyətinin pisləşməsinə, avtomobilin işləmə müddətinin azalmasına, o cümlədən sürücünün, sərnişinlərin və digər hərəkət iştirakçılarının sağlamlığı və həyatı üçün təhlükə.
VAZ 2106 mühərriki kiçik sinif minik avtomobillərində istifadə olunur. 1976-cı ildən Voljski Avtomobil Zavodu tərəfindən istehsal olunur.
VAZ 2106 mühərriki sistemi xüsusi hazırlanmış mayedən istifadə edərək qapalı konteynerdə soyuyur. Eksantrik şaftının ən yuxarı hissəsində yerləşir.
Bu mühərrik dörd vuruşlu hesab olunur, karbüratör sisteminə və sıralı mühərrikə malikdir. Mühərrikin içindəki maye konteyneri tez soyutmaq üçün dövranı məcbur etdi.
Mühərrikdə birləşmiş yağlama sistemi var. Yəni bu proses müəyyən təzyiq altında və sıçrama şəklində baş verir.
Bu mühərriklər əsaslı təmirə və əlavə köklənməyə məruz qalır. Dizayn tamamilə uğursuz olduqda, VAZ 2106 üçün yeni bir mühərrikin nə qədər olduğunu soruşmaq və onu dəyişdirmək lazımdır.
Spesifikasiyalar
VAZ 2106 mühərriklərinin aşağıdakı əsas xüsusiyyətlərini ayırd etmək olar:
| OPSİYONLAR | MƏNA |
|---|---|
| Silindr blokunun materialı | çuqun |
| Təchizat sistemi | karbüratör/injektor |
| Növ | xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Piston vuruşu | 80 mm |
| Silindr diametri | 79 mm |
| Sıxılma nisbəti, atmosferlər | 8.5 |
| Həcmi, sm kub. | 1569 |
| Güc, l. ilə. 5400 rpm-də | 75 |
| Tork, 3000 rpm-də Nm | 116 |
| Yanacaq | AI 92 |
| 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı, l | |
| - şəhər | 10.3 |
| - iz | 7.4 |
| - qarışıq | 10 |
| 1000 km-ə yağ sərfi, q | 700 |
| Qabaq ölçüləri (UxGxY), mm | 565x541x665 |
| Çəki, kq | 121 |
| Yağ növləri | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 |
| Yağın həcmi, l | 3.75 |
| Əvəz edərkən doldurun, l | 3.5 |
| Mühərrikin istismar müddəti, km | |
| 1. Fabrikə uyğun olaraq | 125,000 |
| 2. Əslində | 200,000 |
| Tuning (potensial/resurs itkisi olmadan), l/s | 200/80 |
| Şamlar | A17DVR, A17DV-10, FE65CPR |
| Hansı avtomobillərə quraşdırıla bilər? | VAZ 2106, 2103, 2121, 21053, 2107, VAZ 21074 |
Motor VAZ 2106, 2121, 21053 və 21074 avtomobillərində quraşdırılmışdır.
Texniki xüsusiyyətlərdən aydın olur ki, təqdim olunan motor dizaynı mühəndislər tərəfindən əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilib və yekunlaşdırılıb.
VAZ 2106 mühərrikinin fərqli xüsusiyyətləri
VAZ 2106 mühərriki, yaradılması zamanı müasir texnologiyalardan istifadə edilən mühərrikin əvvəlki versiyasının kifayət qədər uğurlu modifikasiyasıdır.
İstehsalçılar hazır hissəni istənilən yolla təkmilləşdirmək vəzifəsini qoydular:
- Mühərrikin ümumi effektiv həcmindən istifadə etməklə güc artırıldı. Silindirin təkmilləşdirilməsinə xüsusi diqqət yetirildi.
- Bu cür dəyişikliklər 2106-1002011 silindr blokunun görünüşünə təsir etdi. Diametrdən başqa, təqdim olunan motor dizaynı artıq heç bir fərqli xüsusiyyətə malik deyil.
- İstehsal prosesi zamanı mütəxəssislər fərdi silindrə öz sinifini verirlər. Bu gün bir millimetr ilə fərqlənən təxminən beş ad var. Onlara aşağıdakı simvollar təyin olunur - A, B, C, D və E. Baza altındakı mühərrikin şərti sinifini görə bilərsiniz.
- 21011-1005011-10 təyinatlı motor blokunun əsas başlığı dəyişməz qaldı. Silindrlərin ümumi diametrini dəyişdirmək üçün istehsalçılar yeni contalardan istifadə etməli oldular.
- Tamamilə bütün standart və ümumi qəbul edilmiş pistonlar bir-birinə çox oxşar xüsusiyyətlərə malikdir. Təqdim olunan mühərrik nominal diametri 79 millimetr olan 21011 mühərrikinin pistonları ilə təchiz olunub.
- Yeni motor modelində silindrik deşiklər var və həcmlər bir neçə dəfə təkmilləşdirilib. Hər bir fərdi sahədə işləyərkən, tamamilə bütün pistonlar tədricən və bərabər şəkildə qızdırılacaq. Mümkün istilik deformasiyalarını belə kompensasiya etmək mümkün oldu. İstehsalçılar həmçinin yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanmış temperatur tənzimləyici plitələri porşen bosslarına qoydular.
VAZ 2106 mühərrikinin gücünü necə artırmaq və mühərrikin piston hissəsində hər cür dinamik yükləri minimuma endirmək olar? Yalnız piston sancaqları üçün nəzərdə tutulmuş bir çuxurun olmasına diqqət yetirmək lazımdır.
VAZ 2106 mühərrikinə qulluq
Avtomobildə mümkün olan bütün problemləri müəyyən etmək üçün bütün strukturun hərtərəfli diaqnozunu aparmaq lazımdır. Usta və mütəxəssis bütün sistemin hər bir fərdi mexanizmində əməliyyat parametrlərini təyin edə biləcəklər.
Təmir işlərinin mürəkkəbliyi mühərrikin ümumi vəziyyətinə və mövcud qüsurlara əsasən müəyyən edilir. Dəqiq təxminlər etmək üçün təfərrüatlı qüvvə yükü tədqiqatları aparılmalıdır. Həmçinin, bütün sistem komponentlərinə xüsusi diqqət yetirilir.
VAZ 2106 mühərrikinin sökülməsi yalnız peşəkar yanaşma tələb edir. Daha təcrübəli sürücülər istənilən avtomobil mağazasında satılan dərslik şəklində xüsusi kitab ala biləcəklər.
VAZ 2016 mühərrikini sökmək və yenidən yığmaq üçün bilik və təcrübəyə, eləcə də tam alət dəstinə malik olmalısınız.
Məşhur mühərrik nasazlıqları
- Yağın vaxtında dəyişdirilməməsi və ya daha aşağı keyfiyyətin istifadəsi 6 min km qaçışdan sonra silindr diametrinin təxminən 0,15 mm artmasına səbəb ola bilər.
- Artan eksantrik mili aşınması
- VAZ 2106. Problemin ən məşhur həlli klapanların tənzimlənməsidir. Başqa bir səbəb partlama ola bilər, bu, aşağı oktanlı yanacaq, yanma kamerasındakı karbon yataqları və yanlış alovlanma ilə əlaqədardır. Bu qüsurları lazımi qaydada aradan qaldırmaqla problemi həll etmək olar. Vəziyyət yaxşılaşmırsa, tıqqıltı səsi də piston sancaqlarının və ya birləşdirən çubuq rulmanlarının düzgün işləməməsi ilə əlaqədar ola bilər, xidmət stansiyasına müraciət etmək tövsiyə olunur;
- Tıqqıltı səsi mühərrikin altından gəlirsə və yağ təzyiqində azalma varsa, bu, əsas podşipniklərin zədələndiyini bildirir. Bu halda, mühərriki söndürmək və avtomobili xidmət stansiyasına göndərmək üçün bir yedəkdən istifadə etmək lazımdır.
- Tıqqıltı cığırtıya bənzəyirsə, daşlama səsi varsa, amortizatoru və vaxt zəncirinin gərginliyini yoxlamaq lazımdır, nasosun yatağını yoxlayın;
- Mühərrikiniz maşın sürərkən qəflətən dayanarsa, əvvəlcə güc və ya alışma sistemini yoxlayın.
- Boş vəziyyətdə dayanırsa və boş işləmə sürəti normal şəkildə tənzimlənirsə, hava damperini tənzimləməyə çalışın.
- Mühərrik niyə titrəyir? Səbəblərdən bəziləri: yanlış tənzimlənən klapanlar və ya sadəcə yandılar, silindr başının contası uğursuz oldu (əlavə olaraq, bu, soyuducu temperaturunda atlamalar və egzoz sistemindən tüstü ilə göstəriləcək). Digər səbəblər arasında aşağı oktanlı benzin və yanlış tənzimlənmiş karbüratör daxildir.
- Motor vibrasiyası. Birinci səbəb yastıqların köhnəlməsidir. Digərləri, krank mili və ötürücü şaftın, fərqli pistonların balanssızlığıdır. Bir xidmət stansiyasında diaqnostika aparırıq və problemi orada həll edirik.
VAZ 2106 avtomobil mühərrikinin əsaslı təmirinin xüsusiyyətləri
Əsaslı təmirə başlamazdan əvvəl sökülmə işləri aparmaq lazımdır. Əsaslı təmirin bu mərhələsini yerinə yetirmək üçün xüsusi santexnika və ölçmə alətlərindən istifadə olunur.
VAZ 2106 mühərrikinin yığılması ixtisaslı mütəxəssislər tərəfindən aparılmalıdır. İlkin işlərin yerinə yetirilməsi qaydası:
- Çərçivədə yerləşən bərkidicilərin sökülməsi.
- Qaz nasosunun şlanq sıxacının gevşetilməsi, həmçinin məhsulun sökülməsi.
- Benzin nasosunun yanındakı conta plitələrinin çıxarılması.
- Hər şamdan naqillərin ayrılması.
- Təzyiq lövhəsini çıxarın.
- Distribyutorda sökülmə işləri.
- Generatorda bərkidicilərin açılması.
Silindr başının korpusunu və volanı sökmək üçün təmir işlərində təcrübəniz olmalıdır və ya xidmət stansiyasında bir mütəxəssisdən ixtisaslı kömək istəməlisiniz.
VAZ 2106 mühərrikinin yığılması müəyyən bacarıq və bir az iş təcrübəsi tələb edir. Bəzən VAZ 2106 mühərrikinin hansı hissəsində tıqqıltı olduğunu müstəqil olaraq müəyyən etmək demək olar ki, mümkün deyil, sancaqların sökülməsi xüsusi yanaşma və diqqətli diaqnoz tələb edir.
Tuning
2106 mühərriki klassik mühərrik olduğu üçün tənzimləmək mümkündür.
Bu fürsət sayəsində siz kanalları üyüdə, suqəbuledici manifoldları cilalaya, karbüratör, eksantrik mili seçə, dişliləri ayıra, suqəbuledicini dəyişdirə, silindr bloklarını qaza, piston sistemi, krank mili və birləşdirici çubuq üçün ən yaxşı variantları seçə bilərsiniz.
VAZ 2106 mühərrikinin tənzimlənməsi kimi işləri ixtisaslı mütəxəssislərə həvalə etmək yaxşıdır, çünki bu, mühərrikin ciddi modifikasiyasıdır.
Bir çox sürücü öz avtomobilini daha güclü etmək istəyir, buna görə də bu prosedura müraciət edirlər. VAZ 2106 mühərrikinin tənzimlənməsini həyata keçirmək üçün zavod istehsalı olan xüsusi hissələri daha təkmilləşdirilmiş hissələri ilə əvəz etmək lazımdır. Buraya bir klapan, birləşdirici çubuq və ya pistonlar daxil ola bilər.
Avtomobilin dəyişdirilməsi prosesində, VAZ 2106 mühərrikində həcmi artıra bilərsiniz, gücləndirmə zamanı mühərrikin sıxılma və sıxılma nisbətini nəzərə almaq lazımdır.
Mütəxəssislər mütləq mühərrikin mövcud vəziyyətini qiymətləndirməli və sıxılmanı ölçməlidirlər. Yalnız müsbət bir hökmdən sonra VAZ 2106 mühərriklərində həcm artırıla bilər.
Qarajda DIY tuning
Bir şəxs öz əlləri ilə tuning etmək qərarına gəldikdə, ona lazımdır:
- Əvvəlcə silikondan hazırlanmış naqilləri yoxladığınızdan əmin olun. Demək olar ki, bütün hallarda təcili dəyişdirilməsi tələb olunur. Mütəxəssislər heç vaxt naqillərə qənaət etməyi və yalnız yüksək keyfiyyətli qoruyucu naqillərdən istifadə etməyi tövsiyə edirlər.
- Quraşdırmadan əvvəl batareyanın və generatorun kifayət qədər enerji və gücə malik olduğundan əmin olmalısınız.
- Mühərrikin gücünü artırmaq üçün zavod generatorunu dəyişdirməli və alovlanma sistemini yenidən qurmalısınız.
- VAZ 2106 mühərrikini evdə tənzimləyə bilərsiniz, lakin bundan əvvəl dərsləri izləmək və müvafiq təlimatları oxumaq lazımdır. Hər kəs mühərriki düzgün yığa və bütün detalları nəzərə ala bilməyəcək.
Hansı yağı seçmək və onu necə düzgün əvəz etmək olar
Böyük və müxtəlif seçimlər arasında sintetik və mineral yağ tapa bilərsiniz. Onlar bir-birindən onunla fərqlənirlər ki, sonuncu mühərrikdən bütün lazımsız və artıq çöküntüləri təmizləmək qabiliyyətinə malikdir.
Amma bu markalı avtomobillərdə ehtiyat hissələri yüksək keyfiyyətli sintetik yağda həll oluna bilən nitril kauçukdan hazırlanır. Bu prosesin tamamilə qarşısını almaq üçün bütün rezin hissələri oxşar akril hissələri ilə əvəz etmək lazımdır. Hər hansı bir sintetik yağla işləyəcəklər.
Bütün komponentlər dəyişdirildikdən sonra yağın sintetik analoquna keçə bilərsiniz.
VAZ 2106 mühərrikindəki yağın dəyişdirilməsi müstəqil olaraq və ya texniki işçilər sadəcə köhnə mineral yağı boşaltacaq və yenisini dolduracaq bir xidmət stansiyasında həyata keçirilir; və ya yumaq üçün xüsusi hazırlanmış yuyucu vasitə (çox çirklənmiş hissələr olduqda).
Sonuncu halda, 2106 mühərriki on dəqiqə işə salınacaq ki, doldurulmuş maye köhnəlmiş mineral yağın istifadəsindən bütün qalıq yataqları yuya bilsin.
Əhəmiyyətli:
- Bu əməliyyat prosesi yeni sintetik yağın istifadə edilmiş mineral yağın hissəcikləri ilə qarışmamasını təmin etmək üçün lazımdır.
- Əks halda, yağ kanallarının tıxanması ilə qarşılaşa bilərsiniz. VAZ 2106 mühərriklərində yağ dəyişdirmək üçün müəyyən biliklərə sahib olmalısınız. Əks təqdirdə, belə bir müdaxilə mühərrikin zədələnməsinə səbəb olacaqdır.
- Avtomobil kifayət qədər uzun müddət istifadə olunursa, astarlarda və contalarda yanma çöküntüləri əmələ gələcək. Yağ möhürlərində və başlıq contalarındakı deliklər tıxana bilər.
- Bütün daxili hissələrin ümumi vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir, xüsusilə möhürləri və contaları yoxlayın.
- Təchizat borusu tıxandıqda sistem daxilində həddindən artıq təzyiq müşahidə edildikdə, yağ sızması gözlənilə bilər.
- Buna görə də, yağı dəyişdirmək üçün onilliklər ərzində sınaqdan keçirilmiş yüksək keyfiyyətli bir marka almaq lazımdır.
2106 mühərriki hansı avtomobillərə quraşdırıla bilər?
Bir çox sahibləri aşağıdakı sual maraqlandırır: "VAZ 2106-da hansı mühərrik quraşdırıla bilər?"
Xidmət stansiyalarında bütün müştərilər ixtisaslı texniklərdən lazımi tövsiyələr və məsləhətlər alacaqlar. Mütəxəssislər VAZ 2106-da hansı mühərrikin quraşdırıla biləcəyini də sizə xəbər verəcəklər.
