2018 ক্যাডিলাক এসকালেডকে আরও উন্নত করতে, ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়ারদের গাড়ির চতুর্থ প্রজন্মের কাজ করার সময় কঠোর পরিশ্রম করতে হয়েছিল। ইতিমধ্যে একটি আদর্শ মডেলের জন্য উচ্চ-মানের আদর্শ পুনঃস্থাপন করতে হবে। যাইহোক, পরিপূর্ণতার কোন সীমা নেই, তাই Escalade নতুন বিকল্প, উপকরণ এবং সিস্টেম আছে.

অনুরূপ মাত্রা এবং কার্যকারিতার যানবাহনগুলি ইউরোপীয় মহাদেশের তুলনায় বিদেশে বেশি চাহিদা রয়েছে (সেখানে বার্ষিক বিক্রয় 40 হাজার ইউনিটের স্তরে থাকে) এবং রাশিয়ায়। যদিও এই মডেলের নামটি ফরাসি ভাষা থেকে নেওয়া হয়েছে এবং এর অর্থ হল "স্লাইডিং সিঁড়ি ব্যবহার করে দুর্গের দেয়ালে ঝড় তোলার প্রক্রিয়া।" 2018 Cadillac Escalade স্ট্যান্ডার্ড এবং এক্সটেন্ডেড-এক্সটেনশন (ESV) সংস্করণে উপলব্ধ।

গাড়ির চেহারা

নতুন গাড়ির চেহারা কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে, তবে এর উপস্থিতিতে স্বীকৃত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়ে গেছে। অনেক ধারালো প্রান্ত এবং কাটা ফর্ম উপস্থিত হয়েছে, যখন চিত্তাকর্ষকতা এবং কার্যকারিতা রয়ে গেছে। ডিজাইনাররা বাহ্যিক এবং আধুনিক নকশা সমাধানগুলিতে যথেষ্ট সংখ্যক ক্রোম সন্নিবেশ সহ এসইউভি জায়ান্টের প্রিমিয়াম অবস্থার উপর জোর দিতে সক্ষম হয়েছিল।

সামনে থেকে নতুন মডেল দেখার সময় একটি মন্ত্রমুগ্ধ ছাপ নিশ্চিত করা হয়। সম্পূর্ণ মুখ অবিশ্বাস্য আকারের একটি স্মরণীয় রেডিয়েটর গ্রিল দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, যা ক্লোজিং ফ্ল্যাপের সাথে সজ্জিত। উন্নত মাথা অপটিক্সপ্রথমবারের মতো প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা প্রদান করে উচ্চ মরীচিসম্পূর্ণ প্রতিফলন। অপটিক্স একচেটিয়াভাবে LED উপাদান নিয়ে গঠিত।

স্টিয়ারিং হুইল বাঁকানোর সময়, চালকের জন্য রাস্তার অবস্থার সর্বোত্তম দৃশ্যমানতা তৈরি করতে আলোর রশ্মি একই সাথে উপযুক্ত দিকে মোড় নেয়। ভাস্কর্যযুক্ত বাম্পারটি বায়ু গ্রহণের একটি ছোট অংশ এবং কুয়াশা আলোর মার্জিত "কোণ" দিয়ে সজ্জিত।

চিপ থোল নতুন ক্যাডিলাক এসকালেড 2018 এর অসাধারণ চেহারার জন্য দায়ী ছিল এবং মডেলটি আর্লিংটনে একত্রিত হয়েছে।

পিছনের আলো দুটি সরু স্ট্রিপের আকারে অবস্থিত, ছাদ থেকে বাম্পার পর্যন্ত "প্রবাহিত"। তাদের এলইডিও লাগানো আছে। নির্মাতারা "লাইটসাবারস" নামে একটি শৈলী ব্যবহার করেছিলেন।

পিছনের অপটিক্স একটি সুন্দর লাইটসাবার আকারে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি সম্পূর্ণ LED।

এই জাতীয় সমাধানের সুবিধাগুলি নিম্নলিখিত কারণগুলি:

• ডায়োডের দীর্ঘ সেবা জীবন;
• শক্তি খরচ কমানো;
• শুরু করার প্রতিক্রিয়া গতি ভাস্বর আলোর চেয়ে 200 মিলিসেকেন্ড দ্রুত।

মৌলিক কনফিগারেশনের বিপরীতে, শীর্ষ সংস্করণগুলি LED উপাদানগুলি থেকে তৈরি আলোকিত হ্যান্ডেলগুলির দ্বারা পরিপূরক। আকর্ষণীয় প্রভাব সন্ধ্যায় লক্ষণীয়। গাড়ির ঘেরের চারপাশের এলাকাকে আলোকিত করার জন্য সাইড মিররে অন্তর্নির্মিত আলোও রয়েছে। কেবিনে প্রবেশের জন্য প্রত্যাহারযোগ্য পদক্ষেপটিও আলোকিত।

সুবিধা এবং নিরাপত্তার জন্য, ফুটরেস্ট আছে অন্ধকার সময় 24 ঘন্টার জন্য জ্বলজ্বল করে - প্রান্তটি LED স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত।

শরীরের রঙ আটটি ভিন্নতায় পাওয়া যায়:

• কালো দাঁড়কাক;
• স্ফটিক লাল, দ্বি-স্তর পেইন্ট;
• গাঢ় গ্রানাইট, ধাতব;
• ধূসর সিল্ক, ধাতব;
• রাজকীয় বরই, ধাতব;
• উজ্জ্বল রূপালী, ধাতব;
• সিলভার কোস্ট, ধাতব;
• টেরা মোচা, ধাতব।

ফটোতে দেখানো চতুর্থ প্রজন্মের এসকালেডের প্রোফাইলটি এতটাই চিত্তাকর্ষক যে এটি একটি কঠিন "পাথরের টুকরো" এর মতো দেখায়, সমালোচকরা বলছেন। এটি উচ্চ, সমতল ছাদ, বিশাল পাশের দরজা, প্রোফাইল দ্বারা সুবিধাজনক চাকা খিলান, 22-ইঞ্চি চাকা ইনস্টল করা হয়েছে।

চাকার ব্যাস 22 ইঞ্চি।

নতুন মডেলের বিশাল দেহের মাত্রা রয়েছে:

• দৈর্ঘ্য - 517.9 সেমি;
• প্রস্থ - 204.4 সেমি;
• উচ্চতা - 188.9 সেমি।

একই সময়ে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সক্যাডিলাক 205 মিমি এ সেট করা হয়েছে। সামনের অক্ষটি পিছনের অক্ষ থেকে 2946 মিমি দ্বারা সরানো হয়েছে।

বর্ধিত বডি সংস্করণটি ESV ব্যাজ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে৷ এটি স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে 518 মিমি অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য এবং 356 মিমি প্রসারিত একটি হুইলবেস দ্বারা আলাদা করা হয়েছে।

ব্যবহার করে অভ্যন্তর তৈরি করা হয়েছিল সেরা উপকরণসারা বিশ্ব থেকে 29 জন প্রতিভাবান ডিজাইনার এর ডিজাইনে কাজ করেছেন, এরিক ক্লো তাদের মধ্যে পরিচালক ছিলেন। কাজটি ছিল পরম বিলাসের সারাংশকে মূর্ত করা। উচ্চ মানের কাঠ এবং বিস্ময়করভাবে কারুকাজ করা চামড়ার একটি অনন্য সমন্বয় ব্যবহার করে। এমনকি যন্ত্র প্যানেল বা আড়ম্বরপূর্ণ আর্মরেস্টগুলিকে শিল্পের কাজ বলা যেতে পারে।

সেলুনটিকে গোপনে শিল্পের একটি বাস্তব কাজ বলা হত - ডিজাইনাররা কন্ট্রোল প্যানেল এবং আর্মরেস্টের ডিজাইনে বিশেষ মনোযোগ দিয়েছিলেন।

প্রতিটি অভ্যন্তরীণ কারিগরদের দ্বারা হস্তশিল্প করা হয়েছে, প্রিমিয়াম SUV-তে ঐশ্বর্য এবং করুণার একটি বিলাসবহুল, ব্যক্তিগতকৃত পরিবেশ তৈরি করে৷ সমৃদ্ধ Mulan চামড়া আবৃত স্টিয়ারিং হুইলহাত দিয়ে থ্রেড দিয়ে সেলাই করা। আসনের জন্য বেছে নেওয়া চামড়ার ধরন হল কোনা ব্রাউন। সামনের সারিটি উত্তপ্ত এবং শীতল করা হয়।

প্রতিটি গাড়ির অভ্যন্তরটি কারিগরদের দ্বারা হাতে তৈরি করা হয়, যাতে স্টিয়ারিং হুইলটি চামড়া দিয়ে আবৃত থাকে এবং এর সেলাই হাত দিয়ে করা হয়।

বড় চার-স্পোক স্টিয়ারিং হুইলটি ঐতিহ্যবাহী কোম্পানির প্রতীক বহন করে এবং দুটি স্পোকের প্রান্ত বরাবর বিভিন্ন সিস্টেমের জন্য নিয়ন্ত্রণ বোতাম রয়েছে:

• নেভিগেশন
• মাল্টিমিডিয়া ফাইল;
• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ।

একটি পুনর্নির্মাণযোগ্য সেট আপ করতে ড্যাশবোর্ডএকটি 12.3-ইঞ্চি মনিটর আছে। ড্রাইভার বর্তমান সূচকগুলি প্রদর্শন করে এমন সবচেয়ে আরামদায়ক কনফিগারেশনগুলির মধ্যে একটি বেছে নিতে সক্ষম হবে।

কেবিন জুড়ে 16টি স্পিকার বিতরণ করা হয়েছে এবং BOSE CENTERPOINT চারপাশের সাউন্ড সিস্টেম আপনাকে সঙ্গীতের শব্দ উপভোগ করতে সাহায্য করবে। সামনে স্থাপিত পাঁচটি স্পিকার একটি শব্দ তরঙ্গের গঠন প্রদান করে এবং এমবেড করা অডিওপাইলট প্রযুক্তি গাড়ির গতি এবং আশেপাশের শব্দের উপর নির্ভর করে শব্দকে সামঞ্জস্য করে।

পিছনের সিটের যাত্রীদের জন্য কমফোর্ট জোন দেওয়া আছে।

অনন্য প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে কেবিনে সর্বাধিক নীরবতা তৈরি করা হয়:

• মডেলটির একটি বিশেষ উইন্ডশীল্ড রয়েছে;
• দরজার ট্রিপল শব্দ নিরোধক প্রদান করা হয়;
• বোস অ্যাক্টিভ নয়েজ রিডাকশন সিস্টেম চালু করা হয়েছে।

সেন্টার কনসোলে মাউন্ট করা হয়েছে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমস্পর্শ নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে কিউ. এটি অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর মতো অন্যান্য ডিভাইসের সাথে সিঙ্ক করে এবং এতে একটি গ্লস রিকগনিশন ফাংশনও রয়েছে। হেড-আপ ডিসপ্লে নিরাপত্তা বাড়ায়।

মাল্টিমিডিয়া অন্যান্য গ্যাজেটের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করে এবং একটি ভয়েস রিকগনিশন ফাংশন রয়েছে।

ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা অনুসারে, এই জাতীয় গাড়ির জন্য তিন-সারি আসন বিন্যাস সর্বোত্তম। সর্বোত্তম স্থান নির্ধারণের জন্য সামনের সারিতে 12-পজিশন সেটিংস রয়েছে। উত্থাপিত পিঠ ভলিউম সঙ্গে লাগেজ বগি 430 l (বর্ধিত সংস্করণ - 1113 l)। পর্যায়ক্রমে ভাঁজ করা হলে, আমরা যথাক্রমে 1461/2172 লিটার এবং বর্ধিত সংস্করণ 2667/3424 লিটার পাই। মেঝে নীচে লুকানো একটি 17 ইঞ্চি অতিরিক্ত আছে.

স্পেসিফিকেশন

একটি টেস্ট ড্রাইভের জন্য সাইন আপ করে, আপনি স্বাধীনভাবে একটি প্রিমিয়াম SUV এর ক্ষমতা মূল্যায়ন করতে পারেন৷

হুডের নীচে একটি EcoTec3 ইঞ্জিন রয়েছে যার মোট ভলিউম 6.2 লিটার সহ আটটি V- আকৃতির সিলিন্ডার রয়েছে। চমৎকার টোয়িং ফোর্সের রিজার্ভ 621 Nm, এবং পাওয়ার 420 hp ছুঁয়েছে। এই পরামিতিগুলির সাহায্যে, গাড়িটি 3.7 টন পর্যন্ত ওজনের যে কোনও চাকাযুক্ত গাড়িকে টেনে আনতে সক্ষম এই উদ্দেশ্যে, পিছনে একটি বিশেষ হিচ ডিভাইস ইনস্টল করা হয়েছে।

দৈত্যের শক্তি 3.5 টন পর্যন্ত ওজনের সরঞ্জাম টো করার জন্য যথেষ্ট।

গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থায় একটি সক্রিয় জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা এবং পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি জ্বালানী সংরক্ষণ করতে এবং একই সাথে পাওয়ার প্ল্যান্টের সমস্ত পাওয়ার প্যারামিটার ব্যবহার করতে সহায়তা করে।

ওজন কমাতে, নিরাপদ ফ্রেমটি উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। এই উপকরণ ট্রাঙ্ক দরজা ব্যবহার করা হয় এবং যখন হুড স্ট্যাম্পিং.

একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করে স্টিয়ারিং সহজ করা হয় যা ব্যবহারকারীর ড্রাইভিং শৈলীর সাথে খাপ খায়। চাকার বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক আছে।

কনফিগারকারীদের ধন্যবাদ, মোটর চালকরা স্বাধীনভাবে নির্বাচন করতে সক্ষম সর্বোত্তম কনফিগারেশন, যা 4.85 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয়।

ভিডিও: সিউলে অটোমোটো শোতে ক্যাডিলাকের উপস্থাপনা

আপডেট করা আমেরিকান এসইউভি (ক্রসওভার? সম্ভবত, কিন্তু অসম্ভাব্য) ক্যাডিলাক এসকালেড 2018 মডেল ইয়ার আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করেছে। এর পরিবর্তনের তালিকা অসংখ্য... ছোট: কঠোরভাবে বলছি, নতুনের কথা বলছি মডেল বছর, প্রস্তুতকারকের মনে উপলব্ধ সরঞ্জামগুলির একটি সামান্য সংশোধিত তালিকা, তিনটি নতুন শরীরের রং এবং পাওয়ার ইউনিটের একটি সামান্য ভিন্ন আউটপুট রয়েছে৷ একই সময়ে, এটি দুর্ভাগ্যবশত, একটু বেশি ব্যয়বহুল।

আগের মতই, ক্যাডিলাক এসকালেড একটি প্রশস্ত 6.2-লিটার V8 দিয়ে সজ্জিত (এখন থেকে) 426 হর্সপাওয়ার। পূর্বে এটি ছিল 409 - একটি সামান্য, কিন্তু চমৎকার। গিয়ারবক্সটিও কিছুটা উন্নত হয়েছে: পুরানো 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের পরিবর্তে একটি আপডেট করা হয়েছে ফ্রেম SUVসঙ্গে একটি 8-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সজ্জিত ম্যানুয়াল সুইচিং TapShift গিয়ারস এবং অল-হুইল ড্রাইভ.

সরঞ্জাম আপডেট করা তালিকা সম্পর্কে কি? ব্যবস্থা বিবেচনা করে স্বয়ংক্রিয় পার্কিংএটি অবশ্যই মালিকের জন্য অপ্রয়োজনীয় হবে না। এটি আপনাকে প্রায় সমান্তরাল বা লম্ব মোডে বেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে পার্ক করতে দেয় (অতিস্বনক সেন্সরগুলি গাড়ি এবং স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান নিরীক্ষণ করে এবং ড্রাইভার নির্বাচন করে পছন্দসই গিয়ারএবং প্যাডেল টিপুন)। এছাড়াও একটি বহুমুখী বৈদ্যুতিন অভ্যন্তরীণ আয়না যা একটি পিছনের ভিউ ক্যামেরা থেকে ভিডিও প্রদর্শন করার ক্ষমতা সহ (যাইহোক, ক্যামেরাটি একটি ওয়াশার দিয়ে সজ্জিত - এটিও খুব দরকারী গার্হস্থ্য অবস্থা), যা সাধারণত প্রস্তুতকারককে একটি প্রেস রিলিজে গর্বের সাথে লিখতে দেয় যে "প্রথাগত রিয়ার-ভিউ মিররগুলির তুলনায় একটি দেখার কোণ 4 গুণ বেড়েছে।"

"আপডেট করা" ক্যাডিলাক এসকেলেড এসইউভির অস্ত্রাগারে একটি বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন রয়েছে ম্যাগনেটিক রাইডকন্ট্রোল, ভিডিও স্ট্রিমিং ফাংশন এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম সহ অভ্যন্তরীণ রিয়ার ভিউ মিরর, অল-এলইডি আলো, বিস্তৃত বৈদ্যুতিক সমন্বয় সহ সামনের আসন এবং কুলিং এবং মেমরি ফাংশন।

উপরন্তু, সরঞ্জাম তালিকা আধুনিক মডেলএকটি ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম, সক্রিয় নয়েজ রিডাকশন সিস্টেম সহ উন্নত বোস অ্যাকোস্টিকস, একটি 8-ইঞ্চি টাচ মনিটর সহ একটি মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্স, একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে এবং অন্যান্য অনেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাধারণভাবে, এটি একটি প্লাস মত মনে হয়.

শীর্ষ SUV-এর জন্য আছে: অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ; সোয়েড সন্নিবেশ সহ Nappa চামড়ায় গৃহসজ্জার সামগ্রী; সেন্টার কনসোলে তৈরি রেফ্রিজারেটর; হালকা-পরিবাহী টিউব সহ স্বয়ংক্রিয় প্রত্যাহারযোগ্য পার্শ্ব পদক্ষেপ; বিনোদন ব্যবস্থাহেডরেস্টে একত্রিত ডিসপ্লে সহ পিছনের সিটের যাত্রীদের জন্য।

এবং মলমের মধ্যে একটি ছোট মাছি: আপনাকে আপনার কষ্টার্জিত অর্থ দিয়ে এই সমস্ত আনন্দের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। রাশিয়ায় আপডেট করা ক্যাডিলাক এসকালেড 2018-এর জন্য এখন ন্যূনতম 4.99 মিলিয়ন রুবেল খরচ হবে - "প্রি-রিস্টাইলিং" সংস্করণের জন্য 4.85 মিলিয়নের বিপরীতে। অনুরূপ পরিবর্তনগুলি এর বর্ধিত "ভাই" Escalade ESV - এবং 5.29 মিলিয়নের একটি নতুন প্রারম্ভিক মূল্য ট্যাগকে প্রভাবিত করেছে৷

➖ অনমনীয় সাসপেনশন
➖ এরগনোমিক্সে ছোটখাটো ভুল গণনা

পেশাদার

➕ ডিজাইন
➕ গতিবিদ্যা
➕ আরামদায়ক সেলুন
➕ হালকা

একটি নতুন সংস্থায় 2018-2019 ক্যাডিলাক এসকালেডের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি পর্যালোচনার ভিত্তিতে চিহ্নিত করা হয়েছিল প্রকৃত মালিকরা. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং 4x4 অল-হুইল ড্রাইভ সহ 4র্থ প্রজন্মের ক্যাডিলাক এসকালেডের আরও বিস্তারিত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি নীচের গল্পগুলিতে পাওয়া যাবে:

মালিক পর্যালোচনা

চমত্কার গাড়ি! বাস্তব, বড়, কালো, আমেরিকান! Cadillac Escalade 4 সব সুবিধা একত্রিত করে বিশাল এসইউভি, প্লাস একটি আধুনিক গাড়ির অবিশ্বাস্য আরাম এবং শৈলী।

একটি বিশাল, প্রশস্ত এবং উচ্চ মুখটি দেখতে পারমাণবিক আইসব্রেকারের মতো। পাশে উল্লম্ব হেডলাইট 5টি লেন্স এবং শক্তিশালী এলইডি সহ প্রধান আলো। গাড়ির সমস্ত আলো একচেটিয়াভাবে ডায়োড, ভিতরে এবং বাইরে উভয়ই।

উইন্ডশীল্ডে প্রজেকশন সহ লিকুইড ক্রিস্টাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল কাচের মাথাআপ অভ্যন্তরীণ: কাঠ, চামড়া এবং আলকানটারা। এবং কোন টারবাইন নেই, হুডের নীচে একটি 6.2-লিটার V8 রয়েছে যার সাথে শালীন গতিশীলতা এবং পাগল শব্দ।

মালিক একটি Cadillac Escalade 6.2 (409 hp) 2015 চালাচ্ছেন৷

ভিডিও পর্যালোচনা

হারিকেন গতিবিদ্যা (আরও খারাপ নয়), চমৎকার হ্যান্ডলিং (এমনকি স্পোর্ট সাসপেনশন মোড চালু না করেও)। আধুনিক মাল্টিমিডিয়া (ল্যান্ড রোভার গ্লোম থেকে একটি চমৎকার পরিবর্তন)। 7টি আসন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হত্যাকারী বৈশিষ্ট্য - আপনার পায়ের তরঙ্গ দিয়ে ট্রাঙ্ক খোলা... মেগা-সুবিধাজনক। আপনি গাড়ি থেকে দূরে সরে গেলে দ্রুত বন্ধ হয়ে যাওয়ার অভ্যস্ত হয়ে যান।

LED হেডলাইটগুলি দুর্দান্ত দেখায় (তবে আলোর ক্ষেত্রে অন্যান্য গাড়িতে জেননের সাথে কোনও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য নেই)। মজার সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা - সামনের কেউ হঠাৎ গতি পরিবর্তন করলে বা কৌশল চালালে আসনটি কম্পিত হয়। অল-রাউন্ড ক্যামেরা তথ্যপূর্ণ, প্রচুর সকেট এবং USB সংযোগকারী।

এখন অসুবিধা সম্পর্কে:

1) ক্যামেরা - রাতে গুণমান জঘন্য, রক্ষণাবেক্ষণের সময় আপনাকে ব্যবস্থা নিতে হবে (আমেরিকানরা তাদের পরিবর্তন করে)।

2) গিয়ারবক্সের জন্য দায়ী জুজুটি জয়স্টিক এবং ওয়াশারের পরে খুব অস্বাভাবিক। আপনি যখন এটিকে ড্রাইভে রাখেন তখন এটি একটি অনুদান এবং আপনি যখন এটি পার্ক করেন তখন এটি একটি অনুদান হয়৷

3) প্রধান ব্যর্থতা - ওয়াশার চালু করতে উইন্ডশীল্ডআপনাকে স্টিয়ারিং কলামের সুইচটিতে রিংটি চালু করতে হবে। একই সময়ে, এই সুইচের শেষে একটি দুর্দান্ত বোতাম রয়েছে, তবে এই বোতামটি পিছনের উইন্ডো ওয়াশারটি চালু করে!

এবং কয়েকটি ছোট অপূর্ণতা: নির্দিষ্ট পৃষ্ঠগুলিতে, সুপার স্মার্ট সাসপেনশন কম্পন মোড চালু করে, এছাড়াও, হেডলাইট ওয়াশারের অভাবের কারণে, তারা খুব নোংরা হয়ে যায়, কিছু কারণে প্রস্তুতকারক সম্পূর্ণরূপে এলইডি গাড়িআমি সামনের টার্ন সিগন্যালে ভাস্বর বাল্বগুলি রেখেছি।

মালিক একটি 2015 Cadillac Escalade 4 চালায়

এটা আমার SRX পরিবর্তন করার সময় ছিল (এটি 6 বছর বয়সী ছিল), কিন্তু কিছুই আনন্দদায়ক কাছাকাছি ছিল না. আমি প্রায় মার্সিডিজ জিএল নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, কিন্তু তারপর নতুন ক্যাডিলাক এসকালেড 2015 অবশেষে হাজির।

আমি এখন দ্বিতীয় বছরের জন্য গাড়িটির মালিক হয়েছি এবং এখনও পর্যন্ত আমার কেবল ইতিবাচক আবেগ রয়েছে। কিছু উপায়ে এটা আমার প্রত্যাশার চেয়েও ভালো। আমি জানালা, সব দরজা, ট্রাঙ্কে একটি পর্দা, সমস্ত জানালার জন্য একটি স্পয়লার, একটি শালীন এয়ার হর্ন এবং কাদা ফ্ল্যাপগুলির জন্য ক্লোজার ইনস্টল করেছি।

অনন্য গাড়ি। আমার জন্য, "চূড়ান্ত সত্য।"

Sergey, একটি 2015 Cadillac Escalade Platinum চালায়।

গাড়িটি নৃশংস, শৈলীতে, এবং সকালে চাকার পিছনে থাকাটা আনন্দের। FX37 এর পরে এটি কঠিন, যদিও তারিখটি খুব কঠিন, কিন্তু Audi A5 এর চেয়ে কঠিন নয়, তাই এটি করবে।

খুব প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত। জীবনের একটি উদাহরণ - কর্মক্ষেত্রে আমি কর্মক্ষেত্রে ট্রাঙ্ক থেকে 7 কিলোগ্রামের খুব ভারী গ্রানাইট স্ল্যাবগুলি আনলোড করছিলাম না, এবং তারপরে আমার পিছনের পুরানো হার্নিয়াস আমাকে চিমটি দিয়েছিল যাতে আমার পা নড়াচড়া করতে না পারে!

এটা আমাকে শক্ত করে ধরেছিল এবং যেতে দেবে না, আমি ছেলেদের বলেছিলাম, আমাকে গাড়িতে লোড করুন, আমি বাড়ি চলে যাব, কিন্তু আমার পা আক্ষরিক অর্থেই নড়বে না... আমি গোলচত্বরে চলে যাই এবং বুঝতে পারি যে আমি পারব গ্যাস থেকে ব্রেক করতে না পারা, প্রচণ্ড ভয়ে ৫ সেকেন্ড, আমি আপনার হাত দিয়ে পা সরিয়ে কয়েকবার ব্রেক করলাম। এবং তারপরে আমি মনে করি যে আমার কাছে অভিযোজিত ক্রুজ আছে, আমি এটি চালু করি এবং আমি খুব ভালভাবে বাড়ি ফিরে যাই - ক্রুজটি শূন্যে নেমে আসে এবং তারপরে নিজে থেকে চলে যায়।

মধ্যে আন্তর্জাতিক মোটর শোক্যাডিলাক নিউ ইয়র্কে একটি নতুন প্রজন্মের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয় কমপ্যাক্ট ক্রসওভার XT4, যা 2019 এর শুরুর আগে বিক্রয় করা উচিত। ক্যাডিলাক বড় উৎপাদনে বিশেষত্ব থাকা সত্ত্বেও রাস্তার গাড়ি, জন্য চাহিদা বৃদ্ধি কমপ্যাক্ট এসইউভিএই ধরনের একটি ক্রসওভার তৈরি করতে কোম্পানিকে প্ররোচিত করেছে। XT4 এর প্রতিযোগীদের মধ্যে রয়েছে প্রিমিয়াম কমপ্যাক্ট মার্সিডিজ জিএলসিএবং

জন্য ক্রসওভার ক্যাডিলাকতারা XT5 থেকে ইতিমধ্যেই ভাল প্রমাণিত প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে। এই সর্বজনীন প্ল্যাটফর্ম আপনাকে বিভিন্ন শরীরের দৈর্ঘ্য এবং পরিবর্তিত যানবাহন বিকাশ করতে দেয় প্রযুক্তিগত সরঞ্জামমডেল

এক্সটি 4 এসইউভির উপস্থিতিতে, কোম্পানির ডিজাইনাররা সকলের বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করার চেষ্টা করেছিলেন অফ-রোড যানবাহনক্যাডিলাক, যা একটি কৌণিক আকৃতির উপর ভিত্তি করে, গাড়িটিকে একটি শক্তিশালী এবং একই সাথে মার্জিত চিত্র দেয়। অতএব, গাড়ির সামনের অংশটি প্রাথমিকভাবে একটি বড় ক্রোম ট্রিম এবং প্রশস্ত হালকা অনুদৈর্ঘ্য সন্নিবেশ সহ একটি বিশাল পঞ্চভুজ রেডিয়েটর গ্রিল দ্বারা আলাদা করা হয়। গ্রিলের উপরের লাইনটি মসৃণভাবে একটি কীলক-আকৃতির হুডে রূপান্তরিত হয়। সামনের ফেন্ডারগুলির একটি বর্ধিত কাঠামো রয়েছে যার উপর একটি ধাপ-আকৃতির সম্মিলিত হেড অপটিক্স মাউন্ট করা হয়েছে, যার একটি মুখ রেডিয়েটর গ্রিলের পাশে সমান্তরাল অবস্থিত।

গাড়ির সিলুয়েট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

1. শরীরে স্ট্যাম্পিংয়ের গতিশীল লাইন, ক্রসওভারের সামনে থেকে পিছনের দিকে উঠছে;
2. সরু উল্লম্ব LED স্ট্রিপ সহ হেড অপটিক্সের আড়ম্বরপূর্ণ নকশা চলমান আলো;
3. একটি অন্ধকার প্লাস্টিকের বডি কিটের উপস্থিতি;
4. সরু পিছন দিকের জানালা;
5. সমস্ত জানালার চারপাশে হালকা প্রান্ত ব্যবহার করে এবং দরজার নীচে ছাঁচনির্মাণ;
6. ছাদ রেল;
7. টার্ন সিগন্যাল সূচক সহ এরোডাইনামিক আয়না;
8. সম্মিলিত বাতি আংশিকভাবে পিছনের ফেন্ডারের দিকে প্রসারিত।

পিছনের জন্য, সরল রেখা ব্যবহার করা হয়, দুটি হালকা অনুদৈর্ঘ্য নির্দেশিকা, ট্রাঙ্কের ঢাকনার নীচে এবং উপরে, ত্রিভুজাকার সংমিশ্রণ বাতি, ডিফিউজারগুলির উপরে আলোর সংকেতের অতিরিক্ত স্ট্রিপ। নিষ্কাশন সিস্টেম. একটি trapezoidal হালকা প্লাস্টিকের সুরক্ষা এছাড়াও ইনস্টল করা হয়।

সমস্ত সমাপ্ত সমাধান প্রণয়ন করা সম্ভব করেছে চেহারা XT4 ডিজাইনের সাথে মেলে ক্লাসিক SUVক্যাডিলাক থেকে।

অভ্যন্তরীণ

উপলব্ধ ছবির উপর ভিত্তি করে ক্যাডিলাক অভ্যন্তর XT4 2018, কোম্পানি দ্বারা উপস্থাপিত, সেইসাথে অটোমোবাইল প্রকাশনার একটি সংখ্যক দ্বারা পরিচালিত তথ্য পর্যালোচনা, আমরা এই উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে অভ্যন্তরটি XT5 মডেলের সমাধানের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যার অভ্যন্তরটি ক্রসওভারগুলির মধ্যে সেরা হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। 2016।

প্রথমত, XT4 অভ্যন্তরটি প্রিমিয়াম সামগ্রী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যেমন এমবসড চামড়া, সোয়েড, ভেলর, মূল্যবান কাঠের সন্নিবেশ, নরম প্লাস্টিক এবং ক্রোম ট্রিম উপাদান৷ সামনের আসনগুলির একটি শারীরবৃত্তীয় কনফিগারেশন রয়েছে যা পার্শ্বীয় সমর্থন, উচ্চ-মানের হেডরেস্ট এবং স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক গরম করার ব্যবস্থা রয়েছে। আরামদায়ক তাপমাত্রা. পিছনের আসনদুই যাত্রীর জন্য আরামদায়ক, কেবিনের চারপাশে ঘোরাফেরা করতে পারে, বাড়ছে লাগেজ বগিবা legroom, এবং এছাড়াও backrest কাত করার ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত করা হয়.

স্টিয়ারিং হুইলটি বহুমুখী এবং একটি ফোর-স্পোক ডিজাইন রয়েছে। সেন্টার কনসোলে একটি দ্বি-স্তরের নকশা রয়েছে। নীচের বগিতে মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্স থেকে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং মনিটর রয়েছে। জলবায়ু কমপ্লেক্সের বর্ধিত ডিফ্লেক্টরগুলি দ্বিতীয় স্তরে মাউন্ট করা হয়। চালকের আসনের মধ্যে এবং সামনের যাত্রীট্রান্সমিশন কন্ট্রোল, কাপ হোল্ডার এবং স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট সহ একটি কনসোল রয়েছে।

নতুন XT4 নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি পেয়েছে:

কেবিনে আরাম বাড়ানোর জন্য, আলাদা করুন LED ব্যাকলাইটএবং পিছনের যাত্রীদের জন্য একটি পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।

প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং সরঞ্জাম

ক্যাডিলাক XT4 ক্রসওভার সজ্জিত করার জন্য, নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ ইঞ্জিনগুলিকে পাওয়ার ইউনিট হিসাবে নির্বাচিত করা হয়েছিল:

• V-2.00 l; 250.0 লি. সঙ্গে। (টার্বোচার্জড);
• V-1.50 l; 170.0 l সঙ্গে। (টার্বোচার্জড);
• V-1.60 l; 136.0 l. সঙ্গে।

ট্রান্সমিশনে ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা হয়।

SUV-এর জন্য অল-হুইল ড্রাইভ একটি বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়।

যেকোন প্রিমিয়াম গাড়ির মতো, XT4 অনেকগুলি সিস্টেম এবং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে:

• 18-ইঞ্চি চাকা (20-ইঞ্চি ঐচ্ছিক);
• বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসনগুলির জন্য আটটি বিকল্প;
• জন্য মেমরি প্যাকেজ চালকের আসনএবং স্টিয়ারিং হুইল;
• উত্তপ্ত আসন;
• সঙ্গে LED অপটিক্স অভিযোজিত ফাংশনকোণার জন্য;
• মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্সের 8-ইঞ্চি রঙিন প্রদর্শন;
• অল-রাউন্ড ভিউ;
• পার্কিং সহকারী;
• বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক;
• দ্বৈত-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
• ছয়টি এয়ারব্যাগ;
• পথচারী সনাক্তকরণ নিয়ামক;
• গ্লাভ বক্স লক;
• বৃষ্টি সেন্সর;
• কী কার্ড;
• পার্কিং সেন্সর;
• আসন বায়ুচলাচল।

বিক্রয় শুরু

ক্রসওভারের সিরিয়াল উত্পাদন 2018 এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য কোম্পানির দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়েছে। অতএব, XT4 একই বছরের পতন পর্যন্ত বিক্রি হবে না। প্রারম্ভিক মূল্যভি ন্যূনতম কনফিগারেশন 2018 Cadillac XT4 এর আনুমানিক খরচ হবে $35,000।

রাশিয়ায় নতুন মডেলের উপস্থিতি 2018 সালের শেষের দিকে আশা করা উচিত। সম্পর্কে রাশিয়ান দামএবং ক্রসওভারের জন্য কনফিগারেশন বিকল্প, ক্যাডিলাক আবেদন গ্রহণ করার আগে ঘোষণা করবে।

আমরা নিউইয়র্কে উপস্থাপিত মডেলগুলির বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরের ভিডিও দেখার পরামর্শ দিই:

ব্যক্তিগতভাবে, সম্প্রতি ইন্টারনেটে প্রদর্শিত 2019 ক্যাডিলাক এসকালেডের ফটোগুলি আমার উপর একটি শক্তিশালী ছাপ ফেলেছে। Escalade খুব ক্যারিশম্যাটিক, আড়ম্বরপূর্ণ এবং মার্জিত দেখায়। নতুন গাড়ির উপস্থাপনা 2017 সালের অক্টোবরে সংঘটিত হওয়া সত্ত্বেও, এর কনফিগারেশনের তালিকা এবং সেগুলিতে অন্তর্ভুক্ত সরঞ্জামগুলি কেবল এই বছরের শুরুতে পরিচিত হয়েছিল।

রাশিয়ায় 2019 ক্যাডিলাক এসকালেডের বিক্রয় শুরু শরতের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। গাড়িটি ছাড়ার জন্য প্রস্তুত হওয়ার সময়, আমি এটি সম্পর্কে কিছু আকর্ষণীয় তথ্য অফার করি।

রাজকীয় চেহারা সংরক্ষিত

গাড়ির চেহারায় খুব একটা আমূল পরিবর্তন হয়নি। এসইউভিটির জাঁকজমকপূর্ণ, উপস্থাপনযোগ্য চেহারা সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষণ করা হয়েছে। আধুনিক ডিজাইনসামান্য নৃশংস বৈশিষ্ট্য সঙ্গে পাতলা, এবং এছাড়াও তার আক্রমনাত্মকতা বৃদ্ধি. রেডিয়েটর গ্রিল তার নকশা ধরে রেখেছে, যা এখনও ক্রোম-প্লেটেড। তবে এর আকার কিছুটা বেড়েছে।

ক্যাডিলাক এসকালেডের দাম
গৃহসজ্জার সামগ্রী স্টিয়ারিং হুইল 7 আসন
ট্যাকোমিটার টুইস্ট সুবিধাজনক

2019 ক্যাডিলাক এসকালেডের হেডলাইটের আকৃতি 2020 এর জন্য পরিবর্তিত হয়নি। এটা শুধুমাত্র উন্নত ছিল ভিতরের অংশ, যা LED চলমান আলোর সারি দিয়ে জেনন ভরাট পেয়েছে। কুয়াশা আলোএকটি আয়তক্ষেত্রাকার কঠোর এল-আকৃতি আছে. সামনের বাম্পারএর বিশালতা এবং উত্তলতা কিছুটা হারিয়েছে। এখন এটি মসৃণ জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ঝরঝরে হয়ে উঠেছে।

নতুন 2019 Cadillac Escalade এর মাত্রা কিছুটা বেড়েছে। হুইলবেস 2946 মিমি, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেড়ে 230 মিমি হয়েছে, যা অবিলম্বে দৃশ্যমানতাকে প্রভাবিত করেছে। গাড়ির দৈর্ঘ্য 22 মিমি বেড়েছে, নতুন এসইউভির প্রস্থ 2045 মিমি, এবং ছাদে আপনি দুটি শক্তিশালী স্ট্রিপ দেখতে পারেন।

আপনি এখন পেছন থেকে দেখতে পারেন নতুন ইউনিফর্মলণ্ঠন তারা টেলগেটের পুরো উচ্চতা বরাবর অবস্থিত দুটি পয়েন্টেড সাবারের অনুরূপ। ফুট একটি আসল উপায়ে তৈরি করা হয়। এগুলি পিছনের বাম্পারের একেবারে নীচে অবস্থিত দুটি সরু LED স্ট্রিপ।

ভিতরে অনেক জায়গা আছে

আপডেট করা 2019 Cadillac Escalade-এর বেস সংস্করণটি সাত যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মাত্রা বৃদ্ধির কারণে, অভ্যন্তর উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে বিনামূল্যে স্থান. শুধুমাত্র পায়ে বৃদ্ধি 10 সেন্টিমিটারের মতো ছিল।

একদম নতুনের উপর উচ্চ স্তরইন্টেরিয়র শেষ হয়েছে। এখানে আপনি প্লাস্টিক, জেনুইন চামড়া, উচ্চ-মানের সোয়েড, কাঠ এবং কার্পেটের দামী ধরনের দেখতে পারেন। SUV এর একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য ছিল ম্যানুয়াল উত্পাদন এবং আলংকারিক অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ইনস্টলেশন। বিল্ড মান সহজভাবে চমৎকার.

রূপান্তরগুলি ড্যাশবোর্ডকে প্রভাবিত করেছে, যা দুটি রঙে চামড়া দিয়ে ছাঁটা। পরিমাপ যন্ত্র এবং নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলি তাদের অবস্থান সামান্য পরিবর্তন করেছে। সেন্টার কনসোলে আপনি একটি মনোরম নীল ব্যাকলাইট সহ একটি বড় 12-ইঞ্চি স্ক্রিন দেখতে পারেন। চেয়ারগুলি ভাঁজ পাশের আর্মরেস্ট এবং নিম্ন পার্শ্বীয় সমর্থন দিয়ে সজ্জিত ছিল।

লাগেজ বগি সম্পূর্ণভাবে ভিআইপি ক্লাসের সাথে মিলে যায়। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির আসনগুলি ভাঁজ করে, কার্গো এলাকাটি 3,412 লিটার পর্যন্ত খালি জায়গা অফার করে। যারা মৌলিক কনফিগারেশনে একটি 2019-2020 Cadillac Escalade কিনতে চান তাদের জন্য নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি উপলব্ধ হবে:

• হালকা খাদ রিমস 20 ইঞ্চি দ্বারা;
• দূরবর্তী ইঞ্জিন শুরু;
• সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্যাকেজ;
• ডিজিটাল যন্ত্র প্যানেল;
• বৈদ্যুতিক পিছনের দরজা;
• উত্তপ্ত এবং শীতল সামনের আসন;
• রিয়ার ভিউ ক্যামেরা;
• আধুনিক নেভিগেশন সিস্টেম;
• ABS সিস্টেম, দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব, জলবায়ু এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
• পার্কিং সহকারী।

এসইউভি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

নির্মাতারা নতুন পাওয়ার সরঞ্জাম ইনস্টল করার বিষয়ে বিরক্ত হননি। গাড়ির হুডের নীচে আপনি একই দেখতে পারেন পাওয়ার ইউনিট, যা পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। সত্য, আধুনিকীকরণের কারণে, 2019 ক্যাডিলাক এসকালেডের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল। এটি প্রাথমিকভাবে শক্তি এবং টর্ককে প্রভাবিত করে। আরো বিস্তারিত বিশ্লেষণের জন্য, আমি প্রধান সূচকগুলির একটি টেবিল প্রদান করব:

2019 Cadillac Escalade তিনটি ট্রিম স্তরে অফার করা হয়: স্ট্যান্ডার্ড, লাক্সারি এবং প্রিমিয়াম। লাক্সারি সংস্করণটি মৌলিক কনফিগারেশন থেকে এর উপস্থিতি দ্বারা পৃথক হবে:

• ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত অভিযোজিত শক শোষক;
• বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেকসব চার চাকার উপর;
• চার-চ্যানেল ABS সিস্টেম;
• র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং মেকানিজম।

প্রিমিয়াম সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত করা হবে ভ্যাকুয়াম বুস্টার ABS সিস্টেমএবং দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা, অভিযোজিত চার-ফেজ জলবায়ু এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল, চামড়া অভ্যন্তর ছাঁটা.

দামের ব্যাপারে মৌলিক সংস্করণ Cadillac Escalade 2019, তারপর এটি প্রায় 4.6 মিলিয়ন রুবেল হবে। আপাতত, এই পরিসংখ্যানটি আনুমানিক, যেহেতু সঠিক মূল্য ট্যাগ বিক্রয় শুরুর কাছাকাছি জানা যাবে। আমার অংশ জন্য, আমি এটা অনুমান করতে পারেন সর্বোচ্চ কনফিগারেশন 7 মিলিয়ন রুবেলের কম খরচ হবে না।

আপডেট মডেলের সুবিধা এবং অসুবিধা

টেস্ট ড্রাইভের ফলাফল প্রমাণ করেছে যে 2019 2020 Cadillac Escalade আমাদের রাস্তার অসুবিধাগুলিকে ভালভাবে মোকাবেলা করে। গাড়িটি চমৎকার দেখিয়েছে যাত্রার মান, চমৎকার maneuverability এবং স্থিতিশীলতা পিচ্ছিল পৃষ্ঠ. পিগি ব্যাঙ্কের কাছে ইতিবাচক গুণাবলীআমি যোগ করতে পারি:

1. বিলাসবহুল, উপস্থাপনযোগ্য চেহারা।
2. কোন কম বিলাসবহুল অভ্যন্তর.
3. চমৎকার ergonomics.
4. গাড়ির উচ্চ-মানের সমাপ্তি এবং সমাবেশ।
5. প্রচুর পরিমাণে খালি জায়গার প্রাপ্যতা।
6. চমৎকার অফ-রোড এবং প্রযুক্তিগত ডেটা।
7. কদাচিৎ ভাঙে।

2019 ক্যাডিলাক এসকালেড সম্পর্কে ভিডিওতে গাড়ির সুবিধাগুলি খুব ভালভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে। ত্রুটিগুলির জন্য, নিম্নলিখিত বিবরণগুলির সাথে ত্রুটি খুঁজে বের করার জন্য এটি একটি প্রসারিত।

1. স্টিয়ারিং কলামে কন্ট্রোল লিভারের অসুবিধাজনক অবস্থান।
2. সাসপেনশন একটু কঠোর।
3. কর্নারিং করার সময় বড় রোল, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়।
4. IN তীব্র frosts ইলেকট্রনিক সিস্টেমব্যর্থ হতে পারে।

বাজারে কিছু প্রতিযোগী আছে

2019 ক্যাডিলাক এসকালেডের প্রধান প্রতিযোগীরা হল শেভ্রোলেট তাহো। প্রথম প্রতিপক্ষের চেহারা আড়ম্বরপূর্ণ, গতিশীল এবং উপস্থাপনযোগ্য। অভ্যন্তর প্রশস্ত, ভাল, উচ্চ মানের সমাপ্তির সাথে আরামদায়ক। গাড়িটির চমৎকার গতিশীলতা, রাস্তার স্থিতিশীলতা এবং সমৃদ্ধ আধুনিক যন্ত্রপাতি. বিকল্প উপলব্ধ:

• নেভিগেশন সিস্টেম;
• pretensioners সঙ্গে সিট বেল্ট;
• নির্দেশমূলক স্থিতিশীলতা সিস্টেম;
• পার্কিং সহকারী।