একটি ইমোবিলাইজার হল এমন একটি ডিভাইস যা এক বা একাধিক ইঞ্জিন সিস্টেমকে ব্লক করে এবং গাড়িটিকে তার নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে চুরি হওয়া থেকে আটকায়। কাঠামোগতভাবে, এটি বিভিন্ন উপায়ে ডিজাইন করা যেতে পারে। এখন প্রায়ই বিক্রয় পাওয়া যায় ইলেকট্রনিক immobilizersইগনিশন সিস্টেম ব্লক করা। ঠিক গাড়ির অ্যালার্মের মতো, তারা ইলেকট্রনিক ইউনিটনিয়ন্ত্রণ একটি সেন্সর এবং actuators সঙ্গে যুক্ত, যা সাধারণত রিলে হয়. কিন্তু এখানে ইমোবিলাইজারকে নিরস্ত্র করার জন্য সেন্সরের প্রয়োজন।

প্রায়শই, যেমন বোশ কন্ট্রোলার সহ VAZ গাড়িগুলিতে, ইমোবিলাইজার পুরো ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। কোন স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত নেই actuator. এর ভূমিকা এবং কন্ট্রোল ইউনিটের ভূমিকা নিজেই নিয়ামক দ্বারা সঞ্চালিত হয়, কারণ এটি একটি মোটামুটি শালীন একটি মাইক্রোকম্পিউটার ছাড়া আর কিছুই নয় কম্পিউটিং শক্তি. তবে একজন সাধারণ গাড়ি উত্সাহী বোশ থেকে অনেক দূরে, তাই আমরা এই জাতীয় "অত্যাধুনিক" সিস্টেমগুলিতে ফোকাস করব না, তবে সবচেয়ে সহজ ইমোবিলাইজারগুলি বিবেচনা করব - রিলে. তাদের বলা হয় কারণ তারা একটি রিলে তৈরি করা হয়। সম্ভবত, সবাই জানে না যে এটি কি অনেক গাড়ি উত্সাহীদের জন্য, একটি রিলে পা সহ একটি ছোট বাক্স, যা অজানা কারণে প্রয়োজন, কিন্তু যা ছাড়া কিছু কাজ করে না। আমি ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব। ভলগা গাড়িতে ল্যাম্প চেক বোতাম রয়েছে নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস. আপনি যখন আপনার আঙুল দিয়ে এটি টিপবেন, তখন পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যাবে এবং আলো জ্বলে উঠবে এবং আপনি যখন আপনার আঙুলটি সরিয়ে ফেলবেন, তখন পরিচিতিগুলি খুলবে এবং আলো নিভে যাবে৷ সুতরাং রিলে এর ভিতরে একই বোতাম রয়েছে এবং আঙুলের ভূমিকা একটি রড এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা অভিনয় করা হয়। যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কয়েলের পরিচিতিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন রডটি চুম্বকীয় হয়ে বোতামটিকে নড়াচড়া করে এবং চাপ দেয়, পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়। যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের পরিচিতিগুলি থেকে ভোল্টেজ সরানো হয়, তখন রডটি পিছনে চলে যায় (ইলেক্ট্রোম্যাগনেট আর এটি ধরে রাখে না), পরিচিতিগুলি খোলা হয়। কিন্তু রিলে এর ভিতরে একটি বোতাম তৈরি করার প্রয়োজন নেই, এটি শুধুমাত্র তৈরি করা যথেষ্ট যোগাযোগ গ্রুপ , কারণ সমগ্র গঠন ইতিমধ্যে শরীরের মধ্যে আছে.

কেন করবেন অপ্রয়োজনীয় বিবরণকখন আপনি তাদের ছাড়া সম্পূর্ণরূপে করতে পারেন? রিলে এর ভিতরে এক বা একাধিক যোগাযোগ গোষ্ঠী থাকতে পারে এবং তারা বন্ধ, খোলা বা স্যুইচিংয়ের জন্য কাজ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, রডটি তৈরি করা হয় যাতে, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের প্রভাবের অধীনে চলার সময়, এটি অবিলম্বে সমস্ত যোগাযোগ গোষ্ঠীকে প্রভাবিত করতে পারে। আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন: যখন আপনি একটি বোতাম ব্যবহার করে কোনও যোগাযোগ গোষ্ঠী ছাড়াই সঠিক জায়গায় ভোল্টেজ প্রয়োগ করতে পারেন তখন কেন এই জাতীয় ডিভাইসগুলিকে বেড়া দেওয়া? আমি ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব। প্রথমত, বোতাম টিপতে হবে, এবং এখানে সবকিছু মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই করা যেতে পারে। দ্বিতীয়ত, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কয়েলের মধ্য দিয়ে একটি ছোট কারেন্ট (মিলিঅ্যাম্প) অতিক্রম করে কয়েক দশ অ্যাম্পিয়ার পরিবর্তন করা যেতে পারে। কিছু কিলোওয়াট সহ একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের ইঞ্জিন চালু করতে সক্ষম একটি বোতাম কল্পনা করুন - এমন একটি সুইচ যা বিশ্ব কখনও দেখেনি। এবং কি স্পার্ক উড়ে যাবে... এবং তারপরে আপনি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে ভোল্টেজ প্রয়োগ করতে কন্ট্রোল প্যানেলের একটি ছোট বোতাম টিপুন, রিলে যা যা করার কথা তা করবে এবং ইঞ্জিন শুরু হবে। নিজেকে চাপ দেওয়ার দরকার নেই, সুইচটি চালু করুন এবং স্পার্কগুলি আপনার কাছে পৌঁছাবে না, এমনকি যদি তারা সত্যিই চায়। রিলে যথেষ্ট সহজ ডিভাইস, তাই তারা ব্যাপক এবং সস্তা. তাদের উপর একটি ইমোবিলাইজার তৈরি করা বেশ সহজ, তাদের সাহায্যে আপনি একটি গ্যাস ভালভ, গাড়ির শব্দ সংকেত সংযোগ করতে পারেন, সুইচ থেকে ভোল্টেজ অপসারণ করতে পারেন, তারের মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট তৈরি করতে পারেন, যা ফিউজের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে এবং একটি গুচ্ছ। চোরের জন্য অন্যান্য চমক।

এই কারণেই রিলে ইমোবিলাইজারগুলি বেশ ব্যাপক হয়ে উঠেছে। তারা সুবিধার একটি সংখ্যা আছে. এগুলো হল ডিজাইনের সরলতা, অংশের প্রাপ্যতা, উচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতা, অতিরিক্ত অ্যাকচুয়েটর ব্যবহার করার ক্ষমতা (পেট্রোল ভালভ, সাউন্ড সিগন্যাল ইত্যাদি) এবং কম দাম. একটি সাধারণ একক-রিলে ইমোবিলাইজার তৈরি করার জন্য, আপনার একটি বোতাম প্রয়োজন হবে - একটি সুইচ, যার দাম 1 - 3 রুবেল, একটি রিলে - 15 রুবেল এবং এক মিটার তার, ভাল, আরও 1 রুবেল।

তদতিরিক্ত, অনেকের কাছে এই সমস্ত কিছু রয়েছে এবং আপনাকে অর্থ ব্যয় করতে হবে না এবং নির্দিষ্ট ইমোবিলাইজার ডিজাইনের সাথে আপনি একটি পৃথক সুইচ ছাড়াই এর ভূমিকা পালন করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্রেক লাইট সুইচ বা; একটি স্টিয়ারিং কলাম সুইচ। সত্য, এই ক্ষেত্রে ডিজাইনে একটি ডায়োড যুক্ত করা প্রয়োজন, যার দাম 1 রুবেল। এবং প্রায় প্রতিটি গাড়ি উত্সাহীর কাছে প্রচুর পরিমাণে এই জিনিস রয়েছে এবং যারা এটি কিনতে পারেন না তারা যে কোনও জায়গায় এটি কিনতে পারবেন যেখানে তারা রেডিও উপাদান বিক্রি করে। সস্তা নকশা, তাই না? যাইহোক, অনেক কিছু নির্ভর করে সঠিক ইনস্টলেশন. ইমোবিলাইজারটি অবশ্যই সাবধানে লুকিয়ে রাখতে হবে;

এখন আমাদের আপনাকে বলতে হবে যে রিলে ইমোবিলাইজার কী অংশ নিয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে দুটি আছে। প্রথমটি একটি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস; এখানে আপনি একটি ছোট সুইচিং কারেন্ট সহ একটি রিলে ব্যবহার করতে পারেন। দ্বিতীয়টি হল অ্যাকচুয়েটর। এখানে সুইচিং কারেন্ট গণনা করা এবং উপযুক্ত বৈশিষ্ট্য সহ একটি রিলে ব্যবহার করা প্রয়োজন। আপনি ম্যানুয়াল পেতে এবং তাকান প্রয়োজন. আমি প্রশ্নগুলির পূর্বাভাস: "কারেন্ট সুইচিং কি? এবং আমাদের কী বৈশিষ্ট্যগুলি সন্ধান করা উচিত? সবকিছু বেশ সহজ: একটি সাধারণ সুইচের মতো, রিলেগুলির বেশ কয়েকটি পরামিতি রয়েছে যার দ্বারা সেগুলি নির্দিষ্ট ডিভাইসের জন্য নির্বাচিত হয়। প্রথমটি হল স্যুইচিং কারেন্ট, যা অ্যাম্পিয়ারে পরিমাপ করা হয়।

এটি সুইচড (সুইচড, অফ, ইত্যাদি) সার্কিটে সর্বাধিক বর্তমান মান। দ্বিতীয়টি হল অপারেটিং মোড। দীর্ঘমেয়াদী এবং স্বল্পমেয়াদী আছে. প্রথম ক্ষেত্রে, রিলে যতক্ষণ ইচ্ছা ততক্ষণ অপারেশন মোডে থাকতে পারে, দ্বিতীয়টিতে - শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য। তৃতীয় প্যারামিটার - অ্যাকচুয়েশন ভোল্টেজ - সর্বনিম্ন ভোল্টেজের মান, যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট টার্মিনালগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, রিলে সক্রিয় হয়। চতুর্থটি হল অপারেটিং ভোল্টেজের পরিসর - ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে সরবরাহ করা ভোল্টেজের পরিসর যেখানে রিলে স্থিরভাবে কাজ করতে পারে। এই ব্যবধানের নিম্ন মান হল অ্যাকচুয়েশন ভোল্টেজ, উপরের মানটি থ্রেশহোল্ড নির্ধারণ করে যার পরে ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কয়েলটি অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে, যা রিলে ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। পঞ্চম প্যারামিটার - রিলিজ ভোল্টেজ - হল সেই ভোল্টেজের মান যেখানে রিলে "রিলিজ" করে, যোগাযোগ গোষ্ঠীতে প্রভাব বন্ধ করে। সম্ভবত এটাই সব...

একটি রিলে ইমোবিলাইজার তৈরি করতে, আমি একটি সার্বজনীন রিলে প্রস্তাব করব যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং অ্যাকচুয়েটর হিসাবে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে - এটি RES-113। এটি সক্রিয় করতে ব্যবহৃত হয় কুয়াশা আলো, শব্দ সংকেতএবং ভোলগা 31029 গাড়িতে হিটার মোড পরিবর্তন করা হয়েছে উপযুক্ত বৈশিষ্ট্য, সস্তা এবং ব্যাপকভাবে উপলব্ধ। এটির আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা রয়েছে - রিলিজ ভোল্টেজ 6-8V। অর্থাৎ, আপনার ব্যাটারি কম থাকলে ইমোবিলাইজারটি চালু থাকে। RES-113 এর সাথে একটি সুইচিং কন্টাক্ট গ্রুপ রয়েছে সর্বাধিক বর্তমান 20 অ্যাম্পিয়ার সুইচিং। আপনি অন্যান্য রিলে ব্যবহার করতে পারেন, এটি সব নির্ভর করে তারা কোন সার্কিটগুলি স্যুইচ করবে তার উপর।

উদাহরণস্বরূপ, ইগনিশন কয়েলে ভোল্টেজ সরবরাহকারী তারে একটি বিরতি ইনস্টল করতে, আমি একটি অ্যাকুয়েটর হিসাবে RES-503 বা RES-711 সুপারিশ করব, যেগুলি স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে সার্কিট স্যুইচ করতে ব্যবহৃত হয়। প্রথমটি ভলগা 31029-এ, দ্বিতীয়টি 3110-এ। এই রিলেগুলির সর্বাধিক সুইচিং কারেন্ট রয়েছে, 70 অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত, এবং তাই RES 113-এর চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য। তবে, এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে RES-503 এবং RES- 711 স্বল্প-মেয়াদী স্যুইচিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরামিতি অনুসারে নির্বাচন প্রায় ওহমের আইন প্রয়োগ করে করা যেতে পারে, যা সপ্তম শ্রেণীতে পড়ানো হয় মাধ্যমিক বিদ্যালয়. এটি এই মত দেখায়:

I=U/Rআমি- অ্যাম্পিয়ারে বর্তমান
উ- ভোল্টে ভোল্টেজ
আর- Ohms মধ্যে প্রতিরোধ

আমাদের ক্ষেত্রে, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজ 12 ভোল্ট, ইগনিশন কয়েলের প্রতিরোধ 0.33 ওহম। সুইচিং কারেন্ট 12/0.33 = 36 অ্যাম্পিয়ারের সমান হবে। এটি একটি সরলীকৃত গণনা। এখানে, সুইচ জুড়ে ভোল্টেজ ড্রপ এবং ইগনিশন কয়েল প্রতিরোধের প্রতিক্রিয়াশীল উপাদান বিবেচনা করা হয় না। আরও একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে - রিলে পরামিতিগুলি সুইচিং কারেন্টের সর্বাধিক মান নির্দেশ করে, তাই আপনাকে এমন একটি চয়ন করতে হবে যার জন্য এটির নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য ওহমের আইন অনুসারে গণনা করা থেকে কমপক্ষে দেড় গুণ বেশি। immobilizer actuator.

আমরা রিলে পছন্দ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, এখন আমাদের কিছু নির্দিষ্ট ইমোবিলাইজার ডিভাইস বিবেচনা করতে হবে। আমি ইতিমধ্যে লিখেছি যে আমি নয় ডজন ঘোড়া - ZMZ-4021-এর জন্য কার্বুরেটর বিকল্প সহ ভলগা 31029 এর সাথে সম্পর্কিত সুরক্ষা ব্যবস্থার নকশা বিবেচনা করব। তবে আপনার যদি আলাদা গাড়ি থাকে তবে মন খারাপ করবেন না, কারণ সমস্ত ইঞ্জিন একই রকম, সেগুলি কেবল ইগনিশন সিস্টেমে আলাদা (যোগাযোগ, যোগাযোগহীন, মাইক্রোপ্রসেসর)।

এর মানে হল যে ইমোবিলাইজারগুলি প্রায় একইভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, শুধুমাত্র উপাদানগুলির বিন্যাসে এবং লকিং সার্কিটে সামান্য পার্থক্য থাকবে। IN যোগাযোগহীন সিস্টেমআপনি, উদাহরণস্বরূপ, সুইচটি ব্লক করতে পারেন, যোগাযোগের একটিতে - ক্যাপাসিটর এবং মাইক্রোপ্রসেসরে - যে কোনও ইঞ্জিন সেন্সর (নক, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান, ইত্যাদি)। যার একটি GAZ-24, 3110i, Moskvich, Zhiguli, বিদেশী গাড়ি আছে - উপযুক্ত সংশোধন করুন।

আমি "আত্ম-ক্যাপচার" স্কিম দিয়ে শুরু করার পরামর্শ দিই। ছবিগুলিতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন কীভাবে এটি বাস্তবে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

ডিজাইনটি আরও ভালভাবে নেভিগেট করতে, আপনি যে কোনও ছবিতে ক্লিক করতে পারেন, একটি নতুন উইন্ডোতে পিনআউট এবং পিনআউট সহ একটি রেফারেন্স পৃষ্ঠা খুলবে৷ সার্কিট ডায়াগ্রামরিলে RES-113। এটি দেখায় যে পরিচিতি 85 এবং 86 হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেট টার্মিনাল। 30, 87 এবং 87A - সুইচিং পরিচিতি গ্রুপ, যা আছে শুরুর অবস্থানপরিচিতি 87 এবং 87A বন্ধ, এবং যখন রিলে সক্রিয় করা হয়, পরিচিতি 30 এবং 87 বন্ধ করা হয়।

এখন আমি এটি কিভাবে কাজ করে তা বর্ণনা করার চেষ্টা করব।
আপনি যখন ইগনিশন কীটিকে অন পজিশনে ঘুরিয়ে দেন, তখন ভোল্টেজটি তার পরিচিতি নম্বর 15 এ উপস্থিত হয়। এটি আমাদের "সেলফ-লকিং" সার্কিটকে পাওয়ার জন্য ব্যবহার করা হবে যাতে ইগনিশন চালু থাকলেই ইমোবিলাইজারকে নিরস্ত্র করা যায়। আপনি যদি ভোল্টেজ উত্স হিসাবে একটি ভিন্ন তারের পয়েন্ট নির্বাচন করেন তবে সার্কিটের অপারেশনে কিছুই পরিবর্তন হবে না। সুতরাং, কী চালু করা হয়েছে, সার্কিট ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত। রিলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কাজ করার জন্য, সরবরাহ ভোল্টেজ অবশ্যই তার টার্মিনালগুলিতে প্রয়োগ করতে হবে: একটি - "গ্রাউন্ড", অন্যটি - "প্লাস"।

প্রাথমিক অবস্থায়, রিলে কাজ করে না কারণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের শুধুমাত্র একটি টার্মিনালে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়। অন্যদিকে, বোতামটি বন্ধ হয়ে গেলে এটি সরবরাহ করা হবে। এই ক্ষেত্রে, রিলে এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কাজ করবে, এবং পরিচিতি 87 এবং 30 বন্ধ হয়ে যাবে 85 পিন করার জন্য আরেকটি ভোল্টেজ সাপ্লাই সার্কিট প্রদর্শিত হবে। কাজ চালিয়ে যাবে, কারণ "প্লাস" এবং "গ্রাউন্ড" উভয়ই এর উপসংহারে উপস্থিত রয়েছে। এইভাবে, "স্ব-লকিং" ঘটবে, এবং ইগনিশন সুইচের পিন 15-এ ভোল্টেজ অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত রিলে এই অবস্থানে থাকবে। অর্থাৎ, যতক্ষণ না আপনি চাবিটি চালু করেন।
রিলেতে তৈরি সমস্ত ইমোবিলাইজারে "সেলফ-ক্যাপচার" সার্কিট এক বা অন্য আকারে উপস্থিত থাকে। এখানে একটি বোতামের ভূমিকা একটি রিড সুইচ দ্বারা অভিনয় করা যেতে পারে - একটি ডিভাইস যা একটি চুম্বকের কাছে গেলে পরিচিতিগুলি বন্ধ বা খোলে৷

শুধু মনে রাখবেন যে রিড সুইচগুলি বেশিরভাগই একটি ভঙ্গুর কাঁচের কেসে তৈরি করা হয় এবং কাচটিকে শক্ত কিছুতে আটকানো একটি ভাল ধারণা হবে, উদাহরণস্বরূপ, পুরু তামার ফয়েল দিয়ে তৈরি একটি ক্ষেত্রে। এটি করার পরে, আপনি একটি প্লাস্টিকের প্যানেল, কনসোল বা ড্যাশবোর্ডের নীচে রিড সুইচটি লুকিয়ে রাখতে পারেন, এমনকি ড্রাইভারের সিটের কভারেও, এবং একটি ছোট কীচেন - একটি চুম্বক - এমন একটি জায়গায় যা শুধুমাত্র পরিচিত সেখানে ধরে ইমোবিলাইজারটিকে নিরস্ত্র করতে পারেন। আপনি
সুতরাং, আমাদের প্রথম বাড়িতে তৈরি immobilizers…

ছবিটা একবার দেখুন, চিনতে পারছেন? এটি ইতিমধ্যেই একটি ইমোবিলাইজার যা সুইচের পাওয়ার সাপ্লাই নিয়ন্ত্রণ করে। এটি ইনস্টল করা সহজ। আপনি জানেন যে, সুইচটিতে সরবরাহ ভোল্টেজটি হলুদ তার বরাবর ইগনিশন সুইচের 15 পিন থেকে আসে। আমরা এই তারের কাটা এবং চিত্রে দেখানো হিসাবে এটি সংযোগ. এখন প্রাথমিক অবস্থায়, আপনি যখন ইগনিশন সুইচের চাবিটিকে "চালু" অবস্থানে নিয়ে যান, তখন সুইচটিতে কোনো ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় না এবং ইঞ্জিন চালু হয় না। কিন্তু আপনি চুম্বকটিকে রিড সুইচে নিয়ে আসার সাথে সাথে এর পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যাবে, রিলেটি "স্ব-লক" হয়ে যাবে এবং আপনি ইগনিশন কীটিকে "অফ" অবস্থানে না করা পর্যন্ত ভোল্টেজ সুইচে প্রবাহিত হবে।

আমাদের প্রথম ইমোবিলাইজার ঠিক এভাবেই কাজ করে। তবে এটি তার ত্রুটিগুলি ছাড়া নয়। প্রথমটি হল যে প্রত্যেকের কাছে একটি নল সুইচ নেই। দ্বিতীয়ত, এই ধরনের অন্তর্ভুক্তি মানসম্মত এবং বিল্ট-ইন ব্লকারের জন্য কিছু গাড়ির অ্যালার্ম নির্মাতাদের দ্বারা সুপারিশ করা হয়। অবশ্য ছিনতাইকারীরা এ বিষয়ে জানে। তৃতীয়টি ট্রিগার হয় যখন সুইচে সরাসরি ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, একই জিনিস ঘটবে যখন রিড সুইচ পরিচিতিগুলি বন্ধ থাকে, অর্থাৎ রিলে "স্ব-ক্যাপচার"। আমি একটি স্কিম প্রস্তাব করি যা আপনাকে এই ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি পেতে দেয়।

একটি রিড সুইচের পরিবর্তে, কন্ট্রোল ল্যাম্পগুলির জন্য একটি আদর্শ সুইচ ব্যবহার করা হয়, তবে আপনি এই উদ্দেশ্যে স্টিয়ারিং কলাম সুইচ বা গম্বুজ আলোর সুইচ ব্যবহার করতে পারেন গ্লাভ বক্স("গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট"), সুইচ সতর্কতা বাতি পার্কিং ব্রেক, ইত্যাদি ডিস্ট্রিবিউটরের সেন্সর আউটপুটের সাথে সংযুক্ত একটি ক্যাপাসিটর দ্বারা ইঞ্জিনটি ব্লক করা হয়। প্রাথমিক অবস্থায়, ক্যাপাসিটরের এক প্রান্ত একটি রিলে যোগাযোগ গোষ্ঠীর মাধ্যমে মাটির সাথে সংযুক্ত থাকে।

অন্যটি পরিবেশকের সেন্সরের সাথে সংযুক্ত। একটি ক্যাপাসিটর হল একটি রেডিও উপাদান যা একটি বর্তনীতে থাকাকালীন একটি প্রতিরোধ হিসাবে কাজ করে বিকল্প বর্তমান. এই প্রতিরোধের মানটি সংকেতগুলির ফ্রিকোয়েন্সি (ডিস্ট্রিবিউটর সেন্সর থেকে ডাল) এবং ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্সের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক। আপনি জানেন যে, পুরানো 402 একটি কম-গতির ইঞ্জিন এবং 500 rpm গতিতে বেশ স্থিরভাবে কাজ করে। এবং আরো ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা এমনভাবে নির্বাচন করতে হবে যাতে ইঞ্জিন হাঁচি দেয় এবং পাফ করে, কিন্তু স্টার্ট না করে, বা যাতে এটি শুরু হয়, কিন্তু আপনি যখন 800 - 1000 rpm-এর উপরে গতি বাড়ানোর চেষ্টা করেন, তখন এটি স্থবির হয়ে যায়। প্রথম ক্ষেত্রে এটি 6.8 - 10 µF, দ্বিতীয় ক্ষেত্রে - 3, 3 - 6.8 µF। এই ধরনের ইমোবিলাইজারের জন্য নন-পোলার, নন-ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর নেওয়া ভাল;

এখন আমি এই স্কিমটি কীভাবে কাজ করে তা ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব, যদি কেউ এটি এখনও বুঝতে না পারে। প্রাথমিক অবস্থায়, ব্লকিং ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয় বন্ধ পরিচিতিগাড়ির মাটিতে 87 এবং 87A রিলে করে। আপনি যখন ইন্সট্রুমেন্ট ওয়ার্নিং ল্যাম্প চেক করার জন্য বোতাম টিপবেন, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কাজ করবে এবং রিলে "সেলফ-লক" হবে, পরিচিতি 87 এবং 87A খুলবে এবং ব্লকিং ক্যাপাসিটর ইঞ্জিনের অপারেশনে কোন প্রভাব ফেলবে না।

ইগনিশন সুইচের 15 নং পিনের ভোল্টেজটি হারিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত এটি চলতে থাকবে, অর্থাৎ, আপনি ইঞ্জিন বন্ধ না করা পর্যন্ত। ডায়োডটি এখানে প্রয়োজন যাতে ডিভাইসগুলির সূচক ল্যাম্পগুলি পরীক্ষা করার জন্য বোতামটি প্রকাশ করার পরে, রিলে স্ব-ক্যাপচারের কারণে আপনার প্যানেলটি সমস্ত আলোর সাথে জ্বলতে থাকে না এবং ফলস্বরূপ, "এর চেহারা গ্রাউন্ড" এর 30 তম পিনে ইন্ডিকেটর ল্যাম্প এবং সুইচের সাথে সংযুক্ত।

ডিজাইন সম্পর্কে একটু বেশি। একটি ইমোবিলাইজার শুধুমাত্র গাড়ি চোরদের জন্য অনেক সমস্যা সৃষ্টি করে যখন এটি লক্ষ্য করা এবং অক্ষম করা কঠিন। তো চলুন কিছু ছদ্মবেশ করি। একটি পাতলা তার নিন, বিশেষত ইনসুলেশন সহ যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। আমরা ডিস্ট্রিবিউটর কভারটি সরিয়ে ফেলি, সাবধানে সেন্সর পিন হোল্ডার মাউন্টটি টেনে বের করি (এটি সহজভাবে ঢোকানো হয়), আমাদের তারকে এই পিনে সোল্ডার করুন, মাউন্টটি জায়গায় ঢোকান, সোল্ডার করা তারটি টেনে বের করুন এবং ডিস্ট্রিবিউটর বডি বরাবর ওয়্যারিং এর কাছে রেখে দিন। জোতা আমরা কভারটি জায়গায় রাখি। আমরা সিল্যান্ট দিয়ে তারের প্রলেপ দিই এবং ডিস্ট্রিবিউটর বডিতে আটকে দিই।

এখানে আপনাকে একটু ভাস্কর্য দক্ষতা দেখাতে হবে এবং নিশ্চিত করার চেষ্টা করতে হবে যে ভিতরে থাকা তারের সাথে সিলান্টটি পরিবেশকের শরীরে দাঁড়িয়ে না যায়। তারপরে আমাদের তারের জোতাটির যত্ন নিতে হবে এবং আমাদের ঢোকাতে হবে, সেখানে লুকিয়ে রুট করা হবে, যাতে কিছুই দৃশ্যমান না হয়। সম্ভাব্য গাড়ি চোরদের মনোযোগ সরিয়ে নেওয়ার একটি ভাল উপায় যেখানে পরিবর্তনগুলি করা হয়েছিল তা হল স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে ভিন্ন রঙের বৈদ্যুতিক টেপের টুকরো, যেখানে কিছুই করা হয়নি এমন জায়গায় জোতার চারপাশে মোড়ানো, এবং প্রসারিত তারগুলিও বাঁধা। কিছু ঘটলে ভুল ট্রেইলে গাড়ি চোরদের রাখার জন্য জোতা করার জন্য। এর পরে, আপনি "সিলভার" নিতে পারেন, ডিস্ট্রিবিউটরকে আঁকতে পারেন এবং এটিকে ধুলো দিয়ে ছিটিয়ে দিতে পারেন যাতে এটি গাড়ির বাকি অংশগুলির মতো দেখায় এবং তারের সাথে সিলান্টটি শরীরের মতো একই রঙে পরিণত হয়।

গাড়ির ভিতরে ইমোবিলাইজার যন্ত্রাংশ স্থাপন করা ভাল যাতে রাস্তার ময়লা এবং বৃষ্টিপাত তাদের উপর কম প্রভাব ফেলে। অতএব, অভ্যন্তরে একটি ছদ্মবেশী তারের সঞ্চালন করা প্রয়োজন, বিশেষত একটি বান্ডিলে, যাতে এটি দাঁড়িয়ে না যায়। আপনি আমাকে জিজ্ঞাসা করতে পারেন: "কেন এই সব? সর্বোপরি, আপনি কেবল সেন্সর থেকে সুইচ পর্যন্ত চলমান তারের সাথে সংযোগ করতে পারেন।" "" এর প্রথম দুটি জাত থেকে রক্ষা করার জন্য এই জাতীয় পরিবর্তনগুলি প্রয়োজন, যা আমি প্রথম নিবন্ধে লিখেছিলাম।

এখন এর ডিজাইনের সমালোচনা করা যাক এই immobilizer এর. এর প্রধান অসুবিধা হল শাটডাউন সিস্টেম। সর্বোপরি, আপনি দুর্ঘটনাক্রমে কন্ট্রোল ল্যাম্পগুলি পরীক্ষা করতে বোতাম টিপতে পারেন। গাড়ি চালানোর জন্য হ্যান্ডব্রেক টানানো বা গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের মধ্যে দিয়ে ধাক্কাধাক্কি করাও প্রতিটি গাড়ি চোরের ক্ষেত্রে ঘটবে না। তবে এগুলি কেবল সুযোগ দ্বারা করা যেতে পারে, মালিকের উপর গুপ্তচরবৃত্তি করে এবং ঠিক সমস্ত ক্রিয়া পুনরাবৃত্তি করে। এর মানে হল যে একটি সুইচ নয়, দুটি একই সময়ে পরিচালনা করে ইমোবিলাইজারকে নিরস্ত্র করা একটি ভাল ধারণা হবে৷ উদাহরণস্বরূপ, হ্যান্ডব্রেক সতর্কতা ল্যাম্প সেন্সর এবং ব্রেক লাইট সুইচ ব্যবহার করার চেষ্টা করা যাক। আপনি অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসগুলি ব্যবহার করতে পারেন, আপনাকে কেবল নিয়মটি অনুসরণ করতে হবে: একটিকে অবশ্যই "গ্রাউন্ড" স্যুইচ করতে হবে, অন্যটি - "প্লাস"।

এই immobilizer ইতিমধ্যে দুটি রিলে ব্যবহার করে, তাদের মধ্যে একটি (নিম্ন একটি) একটি পৃথক নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস হিসাবে। আপনি যখন ব্রেক প্যাডেল টিপবেন এবং একই সাথে হ্যান্ডব্রেক লিভার বাড়াবেন, তখন নিম্ন রিলে এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হবে, রিলেটি কাজ করবে এবং এর পরিচিতি 87 এবং 30 বন্ধ হয়ে যাবে, একই ফাংশন সঞ্চালন করে যেমন কন্ট্রোল ল্যাম্প চেক সুইচ পূর্ববর্তী ইমোবিলাইজার - "স্ব-লকিং" সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করা " এই স্কিমে, আপনি মানক সুইচগুলির একটিকে একটি রিড সুইচ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। আরেকটি সম্ভাব্য পরিবর্তন: "প্লাস" পাওয়ার সাপ্লাই ইগনিশন সুইচের একই 15 তম পরিচিতি থেকে নেওয়া যেতে পারে, অথবা আপনি এটিকে অন্য একটি সুইচের (রিড সুইচ) মাধ্যমে সংযুক্ত করতে পারেন।
পরের প্রবন্ধে আপনি অন্যদের সম্পর্কে জানতে পারবেন।

বেতার লকিং রিলে হয় ইলেকট্রনিক ডিভাইস, একটি সুরক্ষিত রেডিও চ্যানেলের মাধ্যমে একটি অ্যালার্ম বা ইমোবিলাইজার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। এই ধরনের রিলেগুলি আকারে ছোট, তাই সেগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির তারের জোতাগুলিতে বিচক্ষণতার সাথে ইনস্টল করা যেতে পারে। কিছু রিলে একটি অন্তর্নির্মিত মোশন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে অননুমোদিতভাবে চলা শুরু করার চেষ্টা করার পরে ইঞ্জিনটিকে ব্লক করতে দেয়।

ইমোবিলাইজার রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বাণিজ্যিক যানবাহন, ট্রাকএবং বিশেষ সরঞ্জাম, থেকে কাজ করে অনবোর্ড ভোল্টেজ 24 V. একটি বিল্ট-ইন মোশন সেন্সর সহ একটি 24-ভোল্ট রেডিও রিলেকে ধন্যবাদ, ডিভাইসটি যে গাড়িতে এটি ইনস্টল করা আছে সেটিকে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে৷ ইমোবিলাইজার বিশেষ ইনস্টল করার পরে। সরঞ্জাম নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত করা হবে, কারণ আপনার কাছে বিশেষ যোগাযোগহীন ট্যাগ থাকলেই আপনি এটি ব্যবহার করতে পারবেন।

এলার্ম নিয়ন্ত্রণ করতে তারা ব্যবহার করা হয় বিভিন্ন ডিভাইস: ঐতিহ্যবাহী এলসিডি কী ফোব, এলসিডি ছাড়া অতিরিক্ত কী ফোব, মালিকের মোবাইল ফোন (ডিটিএমএফ কমান্ড, কল এবং মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন), immobilizer ট্যাগ, সেইসাথে সরাসরি স্ট্যান্ডার্ড কীগাড়ি থেকে বিভিন্ন সিস্টেমতাদের প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত করুন, তদনুসারে, উপরের ডিভাইসগুলির জন্য বিভিন্ন বিকল্পগুলি, যাতে প্রতিটি গাড়ির মালিক তার ব্যবহার করার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক জটিলটি বেছে নিতে পারেন। প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, একটি LCD কী fob ব্যবহার সম্পূর্ণ বিনামূল্যে, কিন্তু এর পরিসর সীমিত; সঙ্গে মোবাইল ফোনআপনি এটি থেকে যেকোনো দূরত্বে আপনার গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, তবে আপনাকে মোবাইল যোগাযোগের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। নির্বাচন করুন সেরা বিকল্পনিজের জন্য এবং এটি ব্যবহার করে উপভোগ করুন!

প্যান্ডেক্ট ইমোবিলাইজাররা গাড়ি সরবরাহ করে চুরি বিরোধী সুরক্ষাএকটি ছোট কী ফোব দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন ব্লক করার জন্য ধন্যবাদ। আপনার সাথে সবসময় ট্যাগ থাকা উচিত যাতে সিস্টেম মালিককে চিনতে পারে এবং ব্লকিং অক্ষম করতে পারে। যদি কোনও অনুপ্রবেশকারী যার ট্যাগ নেই সে গাড়িতে প্রবেশ করে, সিস্টেম তাকে ইঞ্জিন চালু করার অনুমতি দেবে, কিন্তু যখন সে সরানোর চেষ্টা করবে, তখন এটি এটিকে ব্লক করবে - এইভাবে, সজ্জিত গাড়িতে গাড়ি চালানো অসম্ভব হয়ে পড়ে। একটি immobilizer.

ব্লকিং নিষ্ক্রিয় করার জন্য মালিকের ট্যাগটি বের করার বা কোনো কাজ করার প্রয়োজন নেই - ট্যাগটি পরিসরের মধ্যে উপস্থিত হলে সিস্টেমটি স্বাধীনভাবে সিগন্যালটি চিনতে পারে।

ইমোবিলাইজার পি এবং আপনি রাশিয়া জুড়ে ডেলিভারি সহ আমাদের অনলাইন স্টোর থেকে কিনতে পারেন এবং যে কোনও মাধ্যমে অর্থ প্রদান করতে পারেন একটি সুবিধাজনক উপায়ে. আজ আপনার গাড়িকে সুরক্ষিত করার বিষয়ে চিন্তা করা মূল্যবান।

Pandect immobilizers ইনস্টলেশনবিশেষ প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে কারিগরদের দ্বারা প্রত্যয়িত প্রযুক্তি কেন্দ্রে উত্পাদিত। যে কোনো উপর ইনস্টলেশন সম্ভব আধুনিক গাড়ি, এমনকি মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্সের একটি বিশাল পরিমাণ দিয়ে স্টাফ করা হয়, এবং গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিংয়ে ন্যূনতম হস্তক্ষেপের সাথে উত্পাদিত হয়।

প্রায় সবকিছু আধুনিক গাড়িআজ তারা একটি immobilizer হিসাবে যেমন একটি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি সত্ত্বেও, অনেক গাড়ির মালিকরা সন্দেহও করেন না যে তাদের যানবাহনগুলি এই জাতীয় ডিভাইসে সজ্জিত। এটি কী, ইউনিটটি মেশিনে কী কাজ করে, অপারেশন এবং কাঠামোর নীতি কী - আমরা নীচে এই সম্পর্কে কথা বলব।

[লুকান]

ইমোবিলাইজার বৈশিষ্ট্য

একটি গাড়িতে একটি ইমোবিলাইজার কী, এর অর্থ কী, এটি কীসের জন্য, এটি দেখতে কেমন এবং এটি কীভাবে ব্যবহার করবেন? একটি ইমোবিলাইজার হল একটি ডিভাইস যার নাম, আক্ষরিক অর্থে অনুবাদ করা হয়েছে, ইমোবিলাইজারকে বোঝায়। এই উপাদানটি একটি সুরক্ষা ডিভাইস যা এটিতে প্রবেশ করার চেষ্টা করার ক্ষেত্রে গাড়ির অচলতা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ইমোবিলাইজার কি? একটি নিয়ম হিসাবে, সিস্টেম যাই হোক না কেন, এটি জ্বালানী সরবরাহ এবং ইগনিশন সিস্টেমগুলিকে অচল করে দেয়।

অপারেটিং নীতি

গাড়িতে ইমোবিলাইজার কী তা আমরা খুঁজে বের করেছি, এখন চলুন অপারেশনের নীতিতে এগিয়ে যাই। ডিভাইসের অপারেশনের মূল নীতি হল বৈদ্যুতিক সার্কিট ভাঙা, উদাহরণস্বরূপ, ইগনিশনে তারের, বা আন্দোলন ব্লক করার জন্য ডিজাইন করা একটি ইউনিটের পরিচিতিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা। তাই মেশিনে অননুমোদিত প্রবেশাধিকার থাকলে যানবাহনবা একেবারেই শুরু হবে না, বা আক্রমণকারী ড্রাইভিং শুরু করার চেষ্টা করলে থামবে।

ইভেন্টে যে কেউ স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার ভাঙ্গার চেষ্টা করে, এর ডিভাইস এবং ইউনিট প্রোগ্রাম করা ফাংশনগুলির উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির সমস্ত সিস্টেমকে ব্লক করবে। আজ, এই ধরনের প্রায় সব নোড একটি স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়. একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য মেশিনে কোনও ক্রিয়া সম্পাদন না করা হলে, প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সুরক্ষা চালু করে (ভিডিওটির লেখক ভ্লাদিমির সোলোনেঙ্কো)।

ডিভাইস

এটা কি গঠিত? প্রায় প্রতিটি স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজারের একটি ডিজাইন থাকে তবে এটি প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে আলাদা হতে পারে।

সিস্টেম কি গঠিত? বিস্তারিত ছবিসংযুক্ত):

1. প্রধান উপাদান নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।মূলত, এটি ডিভাইসের "মস্তিষ্ক", এটি আবেগ প্রক্রিয়াকরণ এবং কমান্ড প্রেরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
2. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে।এই উপাদানটিকে একটি মাইক্রোইমোবিলাইজারও বলা হয়। এই ডিভাইসব্রেক-ইন হলে গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলি ভেঙে গেছে তা নিশ্চিত করে।
3. রেডিও ট্যাগ সহ ইলেকট্রনিক কী।এটি একটি কী বা ডিভাইসটি নিষ্ক্রিয় করার জন্য ডিজাইন করা একটি বিশেষ ট্যাগ কার্ড হতে পারে, যেমনটি ফটোতে দেখা যায়। ট্যাগ সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এছাড়াও, এই উদ্দেশ্যে নির্দিষ্ট কোড ব্যবহার করা যেতে পারে।

বিকল্প এবং বৈশিষ্ট্য

একটি ইলেকট্রনিক বা কন্টাক্টলেস ইমোবিলাইজার কী নিয়ে গঠিত তা আমরা খুঁজে বের করেছি, এখন আসুন প্রধান পরামিতি এবং ফাংশনগুলি দেখি:

1. যে কোনো যন্ত্রের প্রধান কাজ কি, সেটা প্রাথমিক বা অতিরিক্ত ইমোবিলাইজারই হোক না কেন, গাড়িটিকে তার নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে স্বাভাবিকভাবে চলতে বাধা দেওয়া।
2. প্রায় সব ধরনের সিস্টেমে একটি নির্দিষ্ট সময়ের পর স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিরাপত্তা মোড সক্রিয় করার বিকল্প রয়েছে। বিশেষত, যদি এই সময়ের মধ্যে গাড়ির মালিক গাড়ির সাথে কোনও কাজ না করে। কিছু মডেলে, এই বিকল্পটিকে "25 সেকেন্ড" বলা হয়, এটি এমন জায়গায় স্বায়ত্তশাসিতভাবে নিরাপত্তা মোড সক্রিয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে নয় দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং, উদাহরণস্বরূপ, একটি দোকান বা গ্যাস স্টেশন কাছাকাছি.
3. বিকল্প 0 সেকেন্ড। এই স্বতন্ত্র বিকল্পটি অতিরিক্তভাবে মোটর ব্লক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নিরাপত্তা মোড বন্ধ হলে, নিরস্ত্র করার জন্য অতিরিক্ত মোডআপনাকে আবার আনলক কী টিপতে হবে। আপনি এটির জন্য একটি বিশেষ কার্ড বা কী ব্যবহার করতে পারেন। যদি চাবিটি হারিয়ে যায় এবং আপনি গাড়িটিকে নিরস্ত্র করতে না পারেন, তাহলে আপনি একটি পিন কোড প্রবেশ করে সমস্যার সমাধান করার চেষ্টা করতে পারেন।
4. কোড ইমোবিলাইজার হল একটি বিকল্প যা আপনাকে নিরাপত্তা মোড অক্ষম করতে বা স্ট্যান্ডার্ড যানবাহন নিয়ন্ত্রণ উপাদান ব্যবহার করে ডায়ালগ চ্যানেল নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, এটি গিয়ারবক্স নির্বাচক, কেন্দ্রের কনসোলের নির্দিষ্ট বোতাম বা প্যাডেল হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, সবকিছু ডিভাইস প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে।

জাত

একটি ডিজিটাল ইমোবিলাইজার বিভিন্ন ধরণের হতে পারে:

1. সংলাপ সংকেত সহ যোগাযোগ সংস্করণ,সাধারণত ইনস্টল করা হয় বাজেট মডেলস্বয়ংক্রিয় এই ধরনের সিস্টেমে একটি কী, একটি ট্যাগ এবং একটি ব্লক থাকে। ট্যাগের জন্য, এটি সাধারণত ইগনিশন সুইচ বা দরজায় ইনস্টল করা হয়। নিরাপত্তা মোড চালু করতে, আপনাকে কেবল লক থেকে চাবিটি সরাতে হবে বা এটি দিয়ে দরজা বন্ধ করতে হবে। মোড থেকে গাড়িটি সরাতে, আপনাকে লেবেলের পাশে কীটি স্থাপন করতে হবে এবং পিন লিখতে হবে। ট্যাগ সবসময় কাজের ক্রমে থাকতে হবে।
2. যোগাযোগহীন ডিভাইস।নিরাপত্তা মোড চালু করতে, আপনাকে ট্যাগ সক্রিয় করতে বা কিছু করতে হবে না। এই ক্ষেত্রে, ট্যাগ সহজভাবে ব্যবহার করা হয় না. পরিবর্তে, রেডিও বীকন ব্যবহার করা হয়। অর্থাৎ, নিরাপত্তা মোড থেকে গাড়িটিকে নিরস্ত্র করার জন্য, আপনাকে কেবল আপনার সাথে রিমোট কন্ট্রোল রাখতে হবে। আপনি চাবিটি সরানোর পরে এবং এটি থেকে দূরে সরে যাওয়ার পরে গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সুরক্ষিত হয় এবং একটি ডায়ালগ সংকেত শোনাবে। এটাও উল্লেখ করা উচিত যে এই ধরনের স্বতন্ত্র ডিভাইসডায়ালগ সংকেতগুলি সাধারণত পালস বাধা এবং পিন সংমিশ্রণ অনুমান থেকে সুরক্ষিত থাকে। আজ, অপরাধীরা গাড়ি হ্যাক করার জন্য সমস্ত ধরণের ডিভাইস ব্যবহার করে, তবে তারা স্বায়ত্তশাসিত যোগাযোগহীন ইমোবিলাইজারতাদের থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত। তদুপরি, কোডটি নির্ধারণ করা কেবল অসম্ভব হবে, যেহেতু এই ধরণের ইমোবিলাইজারগুলি সাধারণত পাসওয়ার্ড পরিবর্তন করার বিকল্প দিয়ে সজ্জিত থাকে। রিমোট কন্ট্রোল হারিয়ে গেলেও আক্রমণকারীর পক্ষে ইঞ্জিন চালু করা অসম্ভব হবে।
3. গোপন বোতাম- অন্য ধরণের ইমোবিলাইজার, তবে তাদের ব্যবহার কখনই পূর্ণাঙ্গ প্রতিস্থাপন করতে পারে না বিরোধী চুরি সিস্টেম. এই ধরনের একটি বোতাম ইউনিটের সাথে সংযুক্ত এবং যে কোনও জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে, তাই একটি সম্ভাব্য আক্রমণকারীকে ইঞ্জিন শুরু করার জন্য এটি কোথায় তা নির্ধারণ করতে হবে। কিন্তু একটি বোতাম খুঁজে পাওয়া একটি সমাধান নয়, কারণ আপনি এটিতে একটি অতিরিক্ত কোড রাখতে পারেন। আজ, বিশেষ মোশন সেন্সর সহ বোতামগুলি আমাদের গাড়ির মালিকদের মধ্যে বেশ জনপ্রিয়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন চালু করার জন্য আপনাকে কিছু করতে হবে না, তবে কয়েক সেকেন্ড পরে ইঞ্জিনটি স্টল হয়ে যাবে। এটি পুনরায় চালু করতে, আপনাকে সংমিশ্রণটি প্রবেশ করতে হবে এবং যদি এটি ভুল হয় তবে গাড়ির এলার্মস্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করবে।
4. নিমজ্জিত ডিভাইসের প্রকারজ্বালানী পাম্পের মাধ্যমে গ্যাসোলিন সরবরাহ ব্যবস্থা ব্লক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ট্যাঙ্কে বা এর বাইরে মাউন্ট করা যেতে পারে। নিয়ন্ত্রক অবশ্যই কেন্দ্রীয় ইউনিটের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। এছাড়াও, স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, থেকে ওয়্যারিং জ্বালানী পাম্পএটি অতিরিক্তভাবে একটি রিলে ইনস্টল করা প্রয়োজন। ইঞ্জিন চালু করার সময় আপনি যদি রিমোট কন্ট্রোলে পিন কোড না দেন, তাহলে পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে এবং ইঞ্জিন অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যাবে।
5. একটি ছোট অপারেটিং ব্যাসার্ধ সহ ট্রান্সপন্ডার সিস্টেম।এই ধরণের ডিভাইসগুলি অ-যোগাযোগের সাথে ডিজাইনে একই রকম, একমাত্র পার্থক্য হল তাদের কর্মের পরিসীমা অনেক কম। একটি গাড়ির নিরাপত্তা কোড আটকানোর ক্ষমতা প্রায় অসম্ভব।

অ্যালার্ম বনাম ইমোবিলাইজার: কোনটি বেছে নেওয়া ভাল?

সুতরাং, কোন গাড়ির নিরাপত্তা ব্যবস্থা ভাল তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন - একটি ঐতিহ্যগত অ্যালার্ম সিস্টেম বা একটি ইমোবিলাইজার? এটি নির্ধারণ করার জন্য, আপনাকে প্রথমে আপনার কী প্রয়োজন তা বুঝতে হবে। শুরু করার জন্য, এটি প্রায় সব উল্লেখ করা উচিত আধুনিক অ্যালার্মএকটি ইমোবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, তাই আপনি যদি একটি অ্যালার্ম কিনে থাকেন তবে সাবধানতার সাথে এর বিকল্পগুলি পড়ুন। আপনার ক্ষেত্রে কোনটি সেরা তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে গাড়ির কার্যকারিতাও বিশ্লেষণ করতে হবে। সর্বোপরি, এমনকি দশ বছরেরও বেশি আগে উত্পাদিত অনেক বিদেশী গাড়ি স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত।

যদি আপনার গাড়িতে ইতিমধ্যে একটি ইমোবিলাইজার ইনস্টল করা থাকে তবে অ্যালার্ম সিস্টেম না থাকে, তবে অতিরিক্তভাবে একটি অ্যালার্ম সিস্টেম দিয়ে সিস্টেমটিকে সুরক্ষিত করা ভাল। বিশেষ করে যদি আপনি আপনার বাড়ির পাশে একটি অরক্ষিত পার্কিং লটে আপনার গাড়ি পার্ক করেন। সর্বোপরি, অনুপ্রবেশকারীরা গাড়িতে প্রবেশ করার চেষ্টা করলে অ্যালার্মটি একটি আসল শব্দ করতে পারে। যদি বেশিরভাগ সময় আপনার গাড়িটি একটি রক্ষিত পার্কিং লটে পার্ক করা হয়, তাহলে একটি ইমোবিলাইজার যথেষ্ট।

ভিডিও "অভ্যাসে ইমোবিলাইজার পরীক্ষা করা"

ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করা কি আপনি নীচের ভিডিও থেকে জানতে পারবেন (ভিডিওটির লেখক TEK ইলেকট্রনিক্স)।

দুঃখিত, এই সময়ে কোন সমীক্ষা উপলব্ধ নেই৷

29.02.2012

পর্যালোচনা আধুনিক immobilizers

আমরা আপনার নজরে ইমোবিলাইজারগুলির একটি ওভারভিউ নিয়ে এসেছি বৃহত্তম প্রযোজকফেব্রুয়ারী 2012 হিসাবে চুরি বিরোধী সরঞ্জাম।

জিনিসগুলি বোঝা সহজ করার জন্য, আমরা সমস্ত ইমোবিলাইজারকে পাঁচটি গ্রুপে ভাগ করেছি:

যোগাযোগ	যোগাযোগহীন	স্বল্প পরিসর (ট্রান্সপন্ডার)	নিমজ্জিত প্রকার	সিক্রেটস
নিরস্ত্রীকরণের জন্য কীটির সাথে যোগাযোগ প্রয়োজন (পাঠকের কাছে ট্যাগটি স্পর্শ করা)।	নিরস্ত্রীকরণের জন্য ট্যাগের সাথে সরাসরি যোগাযোগের প্রয়োজন হয় না এবং ট্যাগটি কয়েক মিটার দূরত্বে গাড়ির কাছে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটে। এবং দরজা খোলার সময় বা ইগনিশন চালু করার সময়ও।	নিরস্ত্রীকরণের জন্য ট্যাগের সাথে সরাসরি যোগাযোগের প্রয়োজন নেই; আপনাকে কেবলমাত্র কয়েক সেন্টিমিটার দূরত্বে পাঠকের কাছে ট্যাগটি আনতে হবে।	একটি অ-যোগাযোগ ডিভাইস যা আপনাকে জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে বৈদ্যুতিক পাম্প ব্লক করতে দেয়।	অ্যান্টি-থেফ লকগুলি ইমোবিলাইজারগুলির একটি সহজ প্রকার। চুরির ক্ষেত্রে ইঞ্জিন ব্লক করে। একটি গোপন লক ইনস্টল করা হিসাবে সুপারিশ করা হয় অতিরিক্ত ডিভাইসপ্রধান নিরাপত্তা ব্যবস্থায়।

যোগাযোগ কী সহ Immobilizers

কীটির সাথে যোগাযোগের ফলে নিরাপত্তা মোড নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে (ট্যাগটি পাঠককে স্পর্শ করে)। এই নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি সর্বনিম্ন সুবিধাজনক হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ এটির মালিকের কাছ থেকে অতিরিক্ত পদক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।

সিস্টেমের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল যোগাযোগ-টাইপ পুনর্লিখনযোগ্য টাচ মেমরি কীগুলির উপস্থিতি। অনন্য কোডিং মোড আপনাকে প্রতিবার কী স্পর্শ করার সময় কী এবং ডিভাইসে কোড পরিবর্তন করতে দেয়। "ভ্যালেট" মোডের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ নিরাপত্তা ফাংশন immobilizer সাময়িকভাবে অক্ষম করা যেতে পারে, যা বিশেষ করে সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণএকটি সার্ভিস স্টেশনে গাড়ি।

• স্বয়ংক্রিয় অস্ত্র, সময় বা আবেগ দ্বারা

কেন্দ্রীয় লকিং;

• গতিশীল পরিবর্তনযোগ্য অস্ত্র/নিরস্ত্রীকরণ কোড;
• অন্তর্নির্মিত নিয়ন্ত্রণ রিলে ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল লকফণা;
• অন্তর্নির্মিত সাউন্ড অ্যালার্ম (সাইরেন) ফাংশন।

ইমোবিলাইজার হল এমন একটি যন্ত্র যা ইঞ্জিনের অননুমোদিত স্টার্ট প্রতিরোধ করে নিরাপত্তা কমপ্লেক্স? তবে এটি ইমোবিলাইজার যা চোরকে ইঞ্জিন শুরু করতে বাধা দেয়, সমস্ত ধরণের পাওয়ার সার্কিট ব্লক করে, জ্বালানী সিস্টেমস্বয়ংক্রিয় আমরা সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন বিষয়ে জরিপ পরিচালনা করি নিরাপত্তা ব্যবস্থা, এবং এখানে immobilizers সম্পর্কে একটি সমীক্ষার ফলাফল। এই সমীক্ষা থেকে এটি অনুসরণ করে যে লোকেরা অতিরিক্ত ইমোবিলাইজারগুলির সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে মোটেও উদ্বিগ্ন নয়। কিন্তু আমরা শুধু আশা করতে পারি নিয়মিত সিস্টেমনিরাপত্তা, বেশ বেপরোয়াভাবে...

চালু এই মুহূর্তেখোলার 4টি প্রধান এবং সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি রয়েছে স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার:

1) "এজিং কন্ট্রোলার" এর প্রতিস্থাপন

2) ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীর মাধ্যমে সিস্টেমের সাথে সংযোগ এবং পুনরায় প্রোগ্রামিং দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করা।

3) কী এবং চিপ নিজেই কপি করা।

4) ইগনিশন কী-তে তৈরি চিপের ট্রান্সমিটিং কোড কোড গ্র্যাবার দিয়ে কপি করা।

তবে তারা যেমন বলে, স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমের উপর নির্ভর করুন, তবে নিজের ভুল করবেন না। স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজারকে শক্তিশালী করার জন্য এখানে বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে:

1) ECU (ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) এবং এর সংযোগকারীকে ঢেকে একটি ধাতব আবরণ দিয়ে নিয়ামককে সুরক্ষিত করুন।

2) একটি গোপন লক ইনস্টল করা বা একটি অতিরিক্ত ডিভাইস থেকে বাস সার্কিট থেকে ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীর সাথে একটি লক সংযোগ করা।

3) একটি গোপন লক ইনস্টল করা বা স্ট্যান্ডার্ড রিডিং অ্যান্টেনার ফাঁকে একটি অতিরিক্ত ডিভাইস থেকে একটি লক সংযোগ করা।

2. অতিরিক্ত ইমোবিলাইজার।

বিভিন্ন ইমোবিলাইজার বিবেচনা করার আগে, আমি ইমোবিলাইজার + হুড লক সমন্বয় সম্পর্কে বলতে চাই। এটি সবচেয়ে কার্যকর ব্যবহার অতিরিক্ত ইমোবিলাইজার. এবং যদি নিয়ন্ত্রণ একটি বেতার ডিজিটাল রিলে দ্বারা বাহিত হয় থেকে ইঞ্জিন বগি- আপনার জন্য একটি আদর্শ বিকল্প, যদি হুড বন্ধ থাকে, চোর ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে যেতে পারে না, ব্লকিং রিলে খুঁজে পায় না, সাইরেন বন্ধ করতে পারে না, সাধারণভাবে আমি এই স্কিমে শুধুমাত্র সুবিধা দেখতে পাচ্ছি। ইমোবিলাইজারের জন্য প্রচুর সংখ্যক বিকল্প রয়েছে এবং কোনটি বেছে নিতে হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার চেয়ে প্রায়শই বেশি কঠিন যে এটি নীতিগতভাবে প্রয়োজন যদি আমরা আমাদের কথোপকথনের বিষয়টি বিশদভাবে অধ্যয়ন করি তবে প্রথমে আমাদের তে ব্যবহৃত কোডিং সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে ডিভাইস, কী এবং ব্লকের মধ্যে।

2.1 নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি।

আজকাল সবচেয়ে সুরক্ষিত ট্রান্সমিশন কোডটিকে একটি সংলাপ কোড হিসাবে বিবেচনা করা হয় - এটি যদি আমরা একটি যোগাযোগহীন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বিবেচনা করি, যেখানে মালিককে কিছুই করতে হবে না, শুরু করার মুহূর্তে তার কেবল একটি ট্রান্সপন্ডার কার্ডের উপস্থিতি প্রয়োজন। ইঞ্জিন এনকোডিং বিকল্প (ই সামুদ্রিক) এই প্লাস ট্যাগ থেকে রিডিং ডিভাইসের একটি ছোট দূরত্ব, সেই অনুযায়ী, চুরির প্রতিরোধ বৃদ্ধি পায়। আপনাকে রিডিং ডিভাইসে ট্যাগটি 5-10 সেন্টিমিটার দূরত্বে আনতে হবে এবং সিস্টেমটি নিরস্ত্র করা হবে তবে ডালাস কী নিয়ন্ত্রণ করার জন্য যোগাযোগের বিকল্পগুলিও রয়েছে - সিস্টেমটি অপারেশনে সহজ এবং নির্ভরযোগ্য এবং চোরও। এটি খোলার জন্য কয়েকটি বিকল্প আছে, এবং যদি চোর চাবিটি অনুলিপি করে, তাহলে সিস্টেমটিকে নিরস্ত্র করা হবে না যেভাবে একটি ডায়নামিক কোড ব্যবহার করা হয় এবং সিস্টেমটিকে নিরস্ত্র করা হবে একটি ফিঙ্গারপ্রিন্ট ব্যবহার করে ইমোবিলাইজারকে নিয়ন্ত্রণ করার একটি বিকল্প, এখানে সবকিছুই সহজ - আপনাকে আপনার সাথে কিছু বহন করতে হবে না, আপনার শুধুমাত্র আপনার আঙুলের প্রয়োজন, বায়োমেট্রিক পরামিতিগুলি পড়া হয় এবং সেই অনুযায়ী সিস্টেমটি নিরস্ত্র করা হয়।

2.2 ব্লকিং পদ্ধতি।

তবে এটিও গুরুত্বপূর্ণ যে কীভাবে একটি নির্দিষ্ট গাড়ির সার্কিট ব্লক করা হয়। রিলে ব্লক করার জন্য বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে: ডিজিটাল রিলে (সবচেয়ে উন্নত) এবং এনালগ, স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং এবং তারযুক্ত, দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ডিজিটাল বাস, একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিতে একটি রেডিও সংকেত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। কিন্তু ইমোবিলাইজার ইউনিট থেকে ব্লকিং রিলেতে প্রেরিত ডিজিটাল সংকেত 2 ধরনের হতে পারে: গতিশীল এবং স্ট্যাটিক। ডায়নামিক কোড- এটি এমন একটি কোড যা স্ট্যাটিক্সের বিপরীতে রিলেতে পাঠানো প্রতিটি নতুন আবেগের সাথে এনকোডিং পরিবর্তন করে, যেখানে ব্লক থেকে রিলে পর্যন্ত প্রতিটি আবেগ ধ্রুবক থাকে। এই ক্ষেত্রে গতিশীলতা হ্যাকিংয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষার ক্ষেত্রে আরও শক্তিশালী।

3. ইমোবিলাইজার নির্বাচনের মানদণ্ড।

2) নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

3) আবেদন ডিজিটাল প্রযুক্তিকমান্ড প্রেরণে।

4) চুরি প্রতিরোধ

সুতরাং, প্রথমত, আমরা বাজেটের উপর নির্ভর করব এবং ইমোবিলাইজারদের মূল্য গ্রুপে ভাগ করব:

1) 3-5000 ঘষা। (বারকোড, গার্ড GT 25T, MS-R, Meritec উপাদান)

2) 5-7500 ঘষা। (DF-DS, Escont)

3) 7-15000 RUR (ব্ল্যাক বাগ BT-72, DF KEY ver2, Biocode m10, Agent3, Pandect is-477)

নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি:

1) যোগাযোগ (ডালাস কী, বায়োমেট্রিক)

2) যোগাযোগহীন (সক্রিয় ট্রান্সপন্ডার ট্যাগ, ই মেরিন কার্ড)

কমান্ড ট্রান্সমিশনে ডিজিটাল প্রযুক্তির প্রয়োগ:

1) ইন্টারেক্টিভ ট্রান্সমিশন কোড সহ Immobilizers.

2) ডিজিটাল ব্লকিং রিলে ব্যবহার করে ইমোবিলাইজার।

3) ডিজিটাল বাসের আবেদন

4) বেতার ব্লকিং রিলে ব্যবহার।

5) রেডিও রিলে ব্লকার ব্যবহার।

চোর প্রতিরোধ:

হ্যাকিং প্রতিরোধে আসলে অনেক বিস্তৃত প্যারামিটার রয়েছে এবং প্রতিটি ইমোবিলাইজারকে আলাদাভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন - আমরা এটি বলতে পারি - উন্নত ইমোবিলাইজারের বড় অংশের দাম 3 মূল্য বিভাগএবং, একটি নিয়ম হিসাবে, তারা তাদের অস্ত্রাগারে একটি ডায়ালগ কোড ব্যবহার করে, তারা অবশ্যই মোশন সেন্সর সহ ডিজিটাল ওয়্যারলেস ব্লকিং রিলে আছে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষাগাড়িটি ইভেন্ট বাজেট দিয়ে তৈরি.. জ্ঞান অর্জন করার পরে, আপনি নিরাপদে একটি "বাস্তব" ইমোবিলাইজার টেবিল চয়ন করতে পারেন তুলনামূলক বৈশিষ্ট্যনীচে

ইনস্টলেশন সহ মূল্য 3000 থেকে 7000 পর্যন্ত

নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি		যোগাযোগহীন ট্রান্সপন্ডার নিয়ন্ত্রণ	স্পর্শ-মেমরি	স্পর্শ স্মৃতি	যোগাযোগহীন ট্রান্সপন্ডার নিয়ন্ত্রণ
ইলেকট্রনিক কী প্রকার	ট্রান্সপন্ডার কার্ড	ট্রান্সপন্ডার ট্যাগ	যোগাযোগ কী	যোগাযোগ কী	ট্রান্সপন্ডার ট্যাগ
এনকোডিং টাইপ	ইএম মেরিন	ইএম মেরিন	ডালাস (স্ট্যাটিক)	ডালাস (গতিবিদ্যা)	সময় কোড
কী পরিসীমা	10 সেমি পর্যন্ত	10 সেমি পর্যন্ত	যোগাযোগ	যোগাযোগ	1.5 মি
	2 সার্কিট - ডিজিটাল এবং এনালগ বিল্ট-ইন	অন্তর্নির্মিত, অতিরিক্ত, 2 সার্কিট	2 সার্কিট, এনালগ	অ্যানালগ, 1	এনালগ, 2 সার্কিট
	সীমাহীন পরিমাণ (MS-RL এবং MS-RL 2)	না	না	না	বিএসডি মডেলে ডিজিটাল রিলে
বিরোধী ডাকাতি ফাংশন	না	না	না	আছে	আছে
অতিরিক্ত চ্যানেল	না	হ্যাঁ, বহিরাগত ব্লকিং রিলে জন্য	না	1	4
	সম্ভবত একটি অতিরিক্ত রিলে MS-RL2	আছে	অন্তর্নির্মিত এনালগ রিলে	হ্যাঁ, অন্তর্নির্মিত	হ্যাঁ, অন্তর্নির্মিত রিলে
ট্যাকোমেট্রিক ইনপুট	না	না	না	না	না
শব্দ সংকেত	না	না	না	আছে	আছে
	না	না	না	না	না
হালকা সংকেত	না	না	না	না	না
প্রধান ইউনিট স্থাপন, নিবিড়তা	সেলুনে	সেলুনে	ভিতরে	ইঞ্জিন বগিতে এটি একটি স্বায়ত্তশাসিত সাইরেন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে।	ভিতরে
নিরাপত্তা মোডে বর্তমান খরচ	15mA	15mA	8mA	8mA	1mA
	10.5-18V	10.5-18V	9-15V	9-15V থেকে	9-16V
	10A	10A	15A	10-15A	0.7A
	3500rub	3500rub	4900rub	7000rub	7600rub

ইনস্টলেশন সহ মূল্য 7,000 থেকে 16,000 রুবেল পর্যন্ত

		এজেন্ট 3 (2.4 GHz)
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি		যোগাযোগহীন ট্রান্সপন্ডার নিয়ন্ত্রণ।	যোগাযোগহীন ট্রান্সপন্ডার নিয়ন্ত্রণ	যোগাযোগহীন, ট্রান্সপন্ডার নিয়ন্ত্রণ একটি ব্যাকআপ "এল" চ্যানেল আছে।
ইলেকট্রনিক কী প্রকার	ট্রান্সপন্ডার ট্যাগ।	ট্রান্সপন্ডার ট্যাগ	ট্রান্সপন্ডার ট্যাগ	ট্রান্সপন্ডার কার্ড
এনকোডিং টাইপ	সংলাপ কোড।	ডায়ালগ কোড, রিপিটার সুরক্ষা।	ডায়ালগ	DID(সংলাপ কোড)
কী পরিসীমা	2 মি	10 মি পর্যন্ত	2-3 মি	1.8-2 মি
ইন্টারলকিং সার্কিটের প্রকার এবং সংখ্যা	1, এনালগ	ডিজিটাল বাসের মাধ্যমে ডিজিটাল-ওয়্যার্ড, সীমাহীন পরিমাণ	অন্তর্নির্মিত রিলে, 1 সার্কিট	ডিজিটাল, ওয়্যারলেস, স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং ব্যবহার করে, সীমিত পরিমাণ নেই।
ডিজিটাল রিলে এর প্রকার এবং সংখ্যা	1	সীমাহীন পরিমাণ (MS-RL এবং MS-RL 2)	ডিজিটাল রেডিও রিলে, সংযুক্ত করা যেতে পারে - 3 ডিজিটাল রেডিও রিলে	রিলে ওয়েট ইউপি ডি (ডিসপ্লেসমেন্ট সেন্সর সহ, গতিশীল)
বিরোধী ডাকাতি ফাংশন	আছে	আছে	হ্যাঁ	আছে
অতিরিক্ত চ্যানেল	না	1. একটি অতিরিক্ত ডিভাইসের মাধ্যমে ট্যাগ শনাক্তকরণ সক্ষম করার জন্য একটি অতিরিক্ত ইনপুট রয়েছে৷	আছে	না
ইলেক্ট্রো-মেকানিক্যাল হুড লক নিয়ন্ত্রণ	আছে	সম্ভবত একটি অতিরিক্ত রিলে MS-RL2	সম্ভবত একটি অতিরিক্ত রিলে HM-05	অতিরিক্ত রিলে - হুক এইচএল ডি ডিজিটাল, বেতার (ডাইনামিক কোড)
ট্যাকোমেট্রিক ইনপুট	না	আছে	না	না
শব্দ সংকেত	আছে	আছে	না	আছে
দূরবর্তী শুরু করার অনুমতি	না	আছে	হ্যাঁ	হ্যাঁ
হালকা সংকেত	না	আছে	না	স্টপ লাইট
প্রধান ইউনিটের স্থাপন, নিবিড়তা, ইঞ্জিন বগিতে ইনস্টলেশনের সম্ভাবনা।	কেবিনে এবং হুডের নিচে।	সেলুনে	ইঞ্জিন বগিতে	ভিতরে
নিরাপত্তা মোডে বর্তমান খরচ (আর নয়)	8mA	15mA	16mA	16mA
প্রধান ইউনিট অপারেটিং ভোল্টেজ	9-16V	7-18V থেকে	9-15V	9-15V থেকে
রিলে স্যুইচড কারেন্ট (আর নয়)	15mA	10-15A	10A	15A
ইনস্টলেশনের সাথে গড় খরচ	9100rub	11000rub	11000rub	13000rub