করিনার মধ্যে ইমপ্লান্টেশনের ধারণা আসন গরম করাঅনেক দিন ধরে আমার মাথায় বসে আছে, কিন্তু এই শীতের আগ পর্যন্ত এর বাস্তবায়নের কোনো পরিকল্পনা ছিল না। আমি কেন সেগুলি রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম তাও আমার মনে নেই - সম্ভবত এটি কিছু এলোমেলো কথোপকথন ছিল যেখানে এই বিষয়টিকে স্পর্শ করা হয়েছিল। আমি এই ফাংশনের জন্য কোনও বিশেষ প্রয়োজন অনুভব করিনি, যদিও -25 ডিগ্রি ঠান্ডা আবহাওয়ায়, গরম করার বিষয়ে চিন্তাভাবনা এখনও উপস্থিত হয়েছিল, তবে মূল কারণটি ছিল নিজের হাতে আমার পরিকল্পনাগুলি বাস্তবায়নের চেষ্টা করার সবচেয়ে সাধারণ আগ্রহ।

কোলিয়ানের সাথে একসাথে ইন্টারনেট ধূমপান করার পরে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে ইনস্টলেশনের জন্য আপনাকে একটি তৈরি ইমেলিয়া ইউকে -2 কিট নিতে হবে, যেহেতু কিটে আধুনিক কার্বন ফাইবার গরম করার উপাদান রয়েছে, কাঠামোতে নমনীয় এবং দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সময় ভেঙে যায় না, যেমনটি প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ড গরম করার উপাদানগুলির ক্ষেত্রে ঘটে। এছাড়াও, সেটটি দুটি আসনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রতিটির জন্য দুটি উপাদান - আসনের জন্য এবং পিছনের জন্য, যা দ্বিগুণ দুর্দান্ত। কিটটির আরেকটি সুবিধা হল যে এটিতে ইতিমধ্যেই 8টি উত্তাপের তীব্রতার অবস্থানের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় তারের, রিলে এবং সুইচিং নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। অবশ্যই, গাড়ির তারের সাথে এই সমস্ত জিনিসগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য নির্দেশাবলী রয়েছে।

প্রধান হোঁচট খায় সেই একই হিটিং রেগুলেটর, যার আকৃতি তাদের আটকে যেতে দেয়নি নিয়মিত জায়গাগিয়ারবক্সে প্লাগগুলির পরিবর্তে, এবং সাধারণভাবে কোন পর্যাপ্ত জায়গা ছিল না যেখানে তাদের জন্য জায়গাগুলি কাটা সম্ভব হবে যাতে এটি স্বাভাবিক দেখায় এবং ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ের জন্যই ব্যবহার করা সুবিধাজনক হয়, সেখানে কোনও জায়গা ছিল না কেবিনে, এবং আমি সত্যিই একটি সম্মিলিত খামারের বেড়া দেওয়া বা স্টিয়ারিং হুইলের নীচে ইনস্টল করা পছন্দ করি না যা আমি চাইনি৷

মনে রেখে যে গাড়িতে ইতিমধ্যেই উত্তপ্ত আসনের জন্য সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং ছিল, যার মধ্যে গিয়ারশিফ্ট নবের চিপস, সিটের নীচে চিপস এবং স্টিয়ারিং হুইলের নীচে একটি ফিউজ রয়েছে, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে অর্থের বিষয়ে চিন্তা না করে এবং বাস্তবায়ন করার চেষ্টা করব। আকর্ষণীয় বিকল্পইমেলিয়া ইউকে-2 থেকে হিটারগুলিকে আসনগুলিতে ইনস্টল করার উপর ভিত্তি করে, সিটের নীচে মূল চিপগুলির সাথে সংযুক্ত করা এবং এমেলেভ নিয়ন্ত্রকদের পরিবর্তে, আসল আসনগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিটিং বোতামগুলি অর্ডার করা এবং মূল চিপগুলির সাথে সংযুক্ত করার উপর ভিত্তি করে। সত্য, স্ট্যান্ডার্ড সুইচগুলির অত্যধিক ব্যয়ের কারণে এই বিকল্পটি দ্বিগুণ ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে।

তাত্ত্বিকভাবে, সবকিছু খুব সুন্দর লাগছিল:

তারের সাথে সংযোগকারী বোতামগুলির সাথে অভিনব হওয়ার দরকার নেই - তারা স্ট্যান্ডার্ড চিপগুলির সাথে সংযুক্ত রয়েছে;

ফোরাম থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, ইমেলেভস্কি গরম করার জন্য সত্যিই থার্মোস্ট্যাটের প্রয়োজন নেই, যেহেতু কার্বন ফাইবার, ধ্রুবক গরম করার সাথে, সর্বাধিক 35-40 ডিগ্রি পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়, তাই আসনটি ঝলসে যাওয়ার কোনও ঝুঁকি নেই - এখানে আমাকে একটি নিতে হয়েছিল ঝুঁকি এবং এটা জন্য আমার শব্দ নিতে;

পূর্ববর্তী পয়েন্টটি বিবেচনায় নিয়ে, আমার এমেলেভস্কি নিয়ন্ত্রকদের কোন প্রয়োজন ছিল না, যেহেতু, আসনটি পছন্দসই অবস্থায় উত্তপ্ত করার পরে, উত্তাপটি সর্বদা বন্ধ করা যেতে পারে, এবং আরও বেশি তাই যদি সর্বোচ্চ তাপমাত্রা নির্দিষ্টটির সাথে মিলে যায় তবে এটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় একেবারে বন্ধ করা যাবে না;

উপাদানগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড থ্রি-পিন চিপগুলির সাথে সংযুক্ত করতে কোনও সমস্যা ছিল না, যেহেতু আমাদের হাতে বৈদ্যুতিক সার্কিট ছিল, ধূমপানের পরে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে বোতাম থেকে চিপটি একটি বিয়োগ এবং দুটি প্লাস পেয়েছে (দুই ডিগ্রি গরম করার জন্য) , যার মধ্যে শুধুমাত্র একটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যেহেতু হিটারগুলিতে কেবলমাত্র প্লাস এবং বিয়োগ ছিল;

বোতামগুলি দুটি স্তরের গরম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র একটি ব্যবহারের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, আমি অন্যান্য ফাংশনের জন্য বোতামগুলির দ্বিতীয় অবস্থানটি ব্যবহার করতে চেয়েছিলাম যা এমন সময়ে সক্রিয় করা যেতে পারে যখন গরম করার প্রয়োজন ছিল না, যথা , আমি তাদের উপর অতিরিক্ত ট্রাঙ্ক আলো এবং ইঞ্জিন বগির আলোর অন্তর্ভুক্তি স্তব্ধ চেয়েছিলেন.

আমি আগেই বলেছি, আমি অবশেষে LED দিয়ে ট্রাঙ্ক লাইটিং প্রতিস্থাপন করেছি, একটি লিমিট সুইচ দ্বারা চালিত, কিন্তু আমি এখনও ইঞ্জিনের বগির আলোকে একটি গরম করার বোতামের দ্বিতীয় অবস্থানে ঝুলিয়ে রাখতে চেয়েছিলাম, কিন্তু পরে আমাকে এই ধারণাটি ত্যাগ করতে হয়েছিল।

সুতরাং, গরম করার জন্য একটি বাজেট বরাদ্দ করে, খুব ঋতুতে কিছু অসফল অনুসন্ধানের পরে, একটি ইনস্টলেশন কিট "Emelya UK-2" পাওয়া গেছে এবং 3,200 রুবেলের জন্য একটি অটো স্টোরে কেনা হয়েছে এবং একই সময়ে, স্ট্যান্ডার্ড টয়োটা বোতামগুলি। প্রায় 1,800 রুবেলের জন্য অর্ডার করা হয়েছিল। প্রতি টুকরা

এক্সিস্ট যখন আমার বোতামগুলি খুঁজছিলেন, কোলিয়ান এবং আমি এক সপ্তাহান্তে আমার সামনের দুটি সিট খুলে ফেললাম এবং বাড়িতে ইমেলেভ হিটার ইনস্টল করলাম।

আমরা কোনও ছবি তুলিনি, সবকিছু বেশ সহজ - আসনগুলির সমস্ত স্ক্রুগুলি সরানো হয়েছে, প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের কভারগুলি স্ক্রু করা হয়েছে, সিটের নীচের ক্লিপগুলি বাঁকানো হয়েছে এবং ট্রিমটি ধীরে ধীরে কেন্দ্রের দিকে একত্রিত করা হয়েছে আসনের ভিতরে, এটি ধাতব রিং দ্বারা বেশ কয়েকটি জায়গায় রাখা হয়, যা নির্দয়ভাবে বাঁকানো হয় এবং বাইরে ফেলে দেওয়া হয় - তাদের পরিবর্তে, প্লাস্টিকের বন্ধনগুলি ঢোকানো হয় (100 টুকরাগুলির সেটের জন্য 100 রুবেল)। কেসিংটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করার দরকার নেই - এটিকে টেনে আনতে যথেষ্ট যাতে এটির নীচে গরম করার উপাদানটিকে সর্বত্র স্লাইড করা সুবিধাজনক হয়, প্রথমে আঠালো স্তরটিকে রক্ষা করে এমন ব্যাকিংটি সরানোর পরে। যাইহোক, উপাদানটি নিজেই সীটের মাঝখানের অংশ বরাবর অবস্থিত। কেন্দ্রে আপনাকে বন্ধনের জন্য হিটার শীটে তিনটি গর্ত করতে হবে - এখানে আপনাকে গরম করার থ্রেডগুলি কাটতে না দেওয়ার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, যদিও গর্তগুলির জায়গাগুলি খালি শীটে অবস্থিত। এবং থ্রেডগুলি সহজেই অনুভব করা যায় - ভুল করা কঠিন। আমরা তারটি বিছিয়ে রাখি যাতে এটি কোথাও ঝাপসা না হয়, এটিকে সিটের নীচে আনুন এবং সবকিছু আবার একসাথে রাখুন।

পিছনের সাথে আরও কম সমস্যা রয়েছে - নীচের বন্ধনীটি খুলুন, সমর্থন হ্যান্ডেলটি সরান চালকের আসনএবং কেসিংটিকে পর্যাপ্ত উচ্চতায় রোল করুন, তারপরে আমরা হিটিংটি সংযুক্ত করি এবং তারটি প্রথমটির মতো একই জায়গায় রাখি। পিঠ একসাথে রাখা.

গরম করার উপাদানটি একটি আঠালো বেসে রাখা হয়, যা সিটের পৃষ্ঠে আটকে থাকে, যার পরে এটি যাত্রার সময় অবশ্যই কোথাও সরবে না। আমি এটির সাথে অতিরিক্ত কিছু সংযুক্ত করিনি।

এই মুহুর্তে সবচেয়ে কঠিন পর্যায়টি শেষ হয়েছিল।

দুই মাস ধরে, আমি স্ট্যান্ডার্ড বোতামের জন্য বিভিন্ন সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি প্রত্যাখ্যান পেয়েছি। ফলস্বরূপ, কম বা কম পর্যাপ্ত দামের জন্য সমস্ত বিকল্প চেষ্টা করা হয়েছিল - সমস্ত ব্যর্থতা। প্রতি বোতাম 4000 এর জন্য শুধুমাত্র বিকল্প বাকি আছে। ভাবতে লাগলাম এখন কি করা যায়। প্রতি সুইচ 2500 এ অ্যাভেনসিস থেকে বোতামগুলি অর্ডার করার চেষ্টা করার একটি বিকল্প ছিল, তবে সেগুলির বিভিন্ন ধরণের ছিল এবং আমি কখনই পুরোপুরি বুঝতে পারিনি যে গাড়ি তৈরির বছরের উপর নির্ভর করে সেগুলি কীভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল। টয়োটা ক্যাটালগগুলি ধূমপান করার পরে, আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে সবচেয়ে বাস্তবসম্মত বিকল্পটি ছিল লেক্সাস আইএস 200 / লেক্সাস আইএস 300 / টয়োটা আলটেজা থেকে সিট গরম করার বোতামগুলি অর্ডার করা - তারা ঠিক স্ট্যান্ডার্ড সিটগুলির সাথে ফিট করে (ফ্রেম সহ বোতাম), এক ডিগ্রির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। গরম করার (অন-অফ), তাদের একটি অন নির্দেশক ছিল এবং দুই হাজার রুবেল পর্যন্ত অস্তিত্বে সরবরাহকারীদের জন্য অনেকগুলি বিকল্প ছিল। ইবে নিলাম থেকে বন্ধুর মাধ্যমে তাদের অর্ডার করার একটি শেষ অবলম্বন বিকল্পও ছিল। ঠিক আছে, অবশ্যই, কেউ শোডাউনটি বাতিল করেনি, যদিও এই জাতীয় বিরলতা সাধারণত সেখানে ঘটে না। এই বোতামগুলির একমাত্র ত্রুটি ছিল যে তাদের একটি কমলা রঙের ব্যাকলাইট ছিল, এবং আসন চিত্রটি একটি অনুভূমিক অবস্থানের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যখন করিনায় গিয়ারশিফ্টের বোতামগুলি উল্লম্বভাবে অবস্থিত - তাই দেখা যাচ্ছে যে আসনটি দেখতে পাবে পাশ ঠিক আছে, এই ক্ষেত্রে, সংযোগ করার সময় সঠিকভাবে মার্জ করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড চিপস এবং বোতামগুলিকে কল করা প্রয়োজন ছিল। কিছুই করার নেই - আমি এটি আদেশ.

চালু এই মুহূর্তেএখন পর্যন্ত শুধুমাত্র একটি বোতাম এসেছে (84751-53010, 1380 রুবেল), দ্বিতীয়টি এখনও অনুসন্ধান করা হচ্ছে, কারণ আবারও অস্বীকার করা হয়েছে।

এখন সংযোগ সম্পর্কে কথা বলা যাক. ট্রেজারড বোতামটি আসার সাথে সাথে মাইক্রোসার্কিট অধ্যয়ন করার জন্য এটি অবিলম্বে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল। কেবল ভিতরে একটি আশ্চর্য ছিল - পরিচিতিগুলির সম্পূর্ণ তারগুলি প্লাস্টিকের মধ্যে সোল্ডার হয়ে গেছে এবং আমি ভিতরের দিকে তাকিয়ে কিছুই বুঝতে পারিনি।

অভ্যন্তরীণ বোতাম

বোতামের প্রতিক্রিয়া অংশটিও অ-বিভাজ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল, পিকটোগ্রামের সাথে জানালায় যাওয়া অবাস্তব বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং কমলা আবরণটি পরিষ্কার করার এবং সবুজ বোতামটি হাইলাইট করার ধারণাটি আনন্দের সাথে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। আচ্ছা, ঠিক আছে, যাইহোক, স্ট্যান্ডার্ড ইমার্জেন্সি লাইট বোতামটি অন্যদের থেকে আলোকসজ্জায় আলাদা - সবুজের পরিবর্তে লাল, কিন্তু এখানে গরম করার অর্থ হল এটি কমলা হতে দিন। সামনের দিকে তাকিয়ে, আমি বলব যে এটি সুরেলা দেখাচ্ছে, এবং প্রথম অ্যাভেনসিসে উত্তপ্ত গ্লাসটি একই কমলা রঙে তৈরি করা হয়েছে, যদিও বাকি সবকিছু সবুজ (প্লাস একটি লাল জরুরী আলো), তাই এর সাথে সবকিছু ঠিক আছে।

আমি নিজেই বোতামটি বাজানোর চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, হাতে একটি ল্যাম্প টেস্টার, একটি ফোন অ্যাডাপ্টার এবং কয়েকটি তার রয়েছে। আমি আশা করিনি যে সবকিছু এত দ্রুত কাজ করবে।

বোতাম এবং এর সংযোগকারী

যদি এটি কারো জন্য উপযোগী হয়, এখানে পরিচিতিগুলির উদ্দেশ্য, উপরে থেকে শুরু করে এবং তারপরে বাম থেকে ডানে ক্রমানুসারে:

1 - গরম করার সুইচ বাতির জন্য বিয়োগ;

2 - বোতাম আলোকসজ্জা বাতি জন্য বিয়োগ;

3 - গরম করার উপাদানের উপর প্লাস;

4 - ব্যাকলাইট জন্য প্লাস;

5 - প্লাস ইগনিশন সুইচ থেকে।

কৌশল হিসাবে, সবকিছু একটি প্রাথমিক উপায়ে বলা হয়. আমি এটা বর্ণনা করব সহজ কথায়. সবুজ তারের সাথে বাইরের দুটি পরিচিতি মাত্রা থেকে প্লাস এবং বিয়োগ (সবুজ তারটি প্লাস, কালো এবং সাদা বিয়োগ), চিপের কেন্দ্রে ঘন কালো এবং সাদা তারটি ইগনিশন থেকে প্লাস, পাতলা কালো এবং অন্য প্রান্ত থেকে সাদা তারের হল মাইনাস বোতামটি বাতিটি চালু করে, এবং বাকি দুটি লাল-ইশ তারগুলি হল সিটের নীচে চিপে যাওয়ার প্লাস। আমি মোটা এক ব্যবহার.

বোতাম সংযোগের জন্য তারের

এটি সিটের নীচে আরও সহজ। দুটি লাল তার হল বোতাম থেকে আসা ধনাত্মক তার। আপনি যেটি ব্যবহার করবেন তা আপনার হবে। আমি মোটা যে এক চয়ন. কালো এবং সাদা তার - বিয়োগ.

সহজ সংযোগের জন্য, আমি ইমেলেভ কিট থেকে ওয়্যারিং নিয়েছি এবং হিটার সংযোগের জন্য চিপ সহ তারের দুটি টুকরো কেটে ফেলেছি - যদি আমাকে আসনগুলি সরিয়ে ফেলতে হয়, যাতে সেগুলি বন্ধ করা সুবিধাজনক হয়। আমি টার্মিনালগুলিকে সংযুক্ত করেছি এবং সিটের নীচে চিপগুলির সাথে সংযুক্ত করেছি। পোলারিটি, যতদূর আমি বুঝি, এখানে গুরুত্বপূর্ণ নয়।

ইমেলেভস্কায়া ওয়্যারিংকে সিটের নীচে চিপের সাথে সংযুক্ত করা হচ্ছে

সাধারণভাবে, আমি গর্ব করে বলতে পারি যে আমি সফল! ইগনিশন চালু হলেই হিটিং চালু হয়, বোতামের ব্যাকলাইটটি কমলা রঙে আলোকিত হয় যখন ডাইমেনশন চালু থাকে এবং যখন বোতামটি চালু থাকে, তখন পাওয়ার ইন্ডিকেটর, কমলাও হয়। আসনটি 3-4 মিনিটের মধ্যে ঠান্ডা থেকে গরম হয়ে যায় এবং সর্বাধিক গরম হলে আপনি এটি বন্ধ না করে গাড়ি চালাতে পারেন - এটি কিছু বেক করে না, আপনাকে অস্থির হতে হবে না, এটি খুব উষ্ণ। বোতামটি নিজেই একটি লক দিয়ে চালু হয়, তাই আপনি গাড়ি ছাড়ার আগে, আপনাকে এটি বন্ধ করতে হবে না - তারপরে আপনি আসেন, এটি শুরু করুন এবং গরম করা নিজেই গরম হয়ে যায়, যেহেতু বোতামটি ইতিমধ্যে চালু আছে।

ইনস্টল করা বোতাম

গরম করার মোড সক্ষম

আলো জ্বললে অন্ধকারে আলোকিত বোতাম

এটা দুঃখের বিষয় যে আমরা শীতের শেষের দিকে এই সব করতে পেরেছি, কিন্তু এই ফাংশনের সৌন্দর্য হল তীব্র তুষারপাতআমি এটির সম্পূর্ণ প্রশংসা করতে পেরেছি - একটি উষ্ণ আসনে ঠান্ডা গাড়িআপনি অনেক দ্রুত গরম করুন। যা বিশেষভাবে চমৎকার তা হল যে পিছনের আসনটিও উত্তপ্ত - খুব আরামদায়ক। আমি হিটিং চালু রেখে গাড়ি চালাতে পছন্দ করতাম, এমনকি হালকা ঠান্ডার মধ্যেও - এটি ছাড়া এটির চেয়ে এটি অনেক বেশি আরামদায়ক ছিল।

নভেম্বর 9, 2017

নির্মাতারা সাধারণত গাড়ির সামনের আসনগুলির জন্য একটি হিটিং সিস্টেম ইনস্টল করে। সর্বোচ্চ কনফিগারেশন. IN মৌলিক সংস্করণএই জাতীয় ফাংশন সরবরাহ করা হয় না, যদিও নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ুতে এটির বেশ চাহিদা রয়েছে। মালিকের কাছে বাজেট গাড়িআর কিছুই করার নেই কিন্তু নিজে উত্তপ্ত আসন তৈরি করুন।

উন্নত গাড়ি উত্সাহীরা 3টি জনপ্রিয় বিকল্প অনুশীলন করে:

• একটি কেপ বা কভার আকারে একটি রেডিমেড হিটার কিনুন এবং লাগান;
• স্ট্যান্ডার্ড বালিশের ভিতরে মাউন্ট করা একটি ইনস্টলেশন কিট কিনুন;
• স্ক্র্যাচ থেকে আপনার নিজের গরম করার উপাদানগুলি তৈরি করুন এবং সেগুলি আপনার গাড়িতে ইনস্টল করুন।

গরম কম্বল ব্যবহার করে

সামনের আসনগুলির দ্রুত গরম করার ব্যবস্থা করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল অন্তর্নির্মিত উপাদানগুলির সাথে একটি বিশেষ কভার কেনা। পণ্যটি ঘন ফ্যাব্রিক থেকে সেলাই করা হয় এবং প্রান্তে ধাতব হুক সহ ইলাস্টিক স্ট্রেচার দিয়ে সজ্জিত। পরেরটি আসনের সাথে প্যাড সংযুক্ত করার জন্য প্রয়োজন।

গাড়ির আনুষঙ্গিক সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট - ইনস্টলেশন এবং সংযোগের সহজতা (হিটিং সার্কিটটি সিগারেট লাইটার সকেট থেকে কাজ করে), স্প্রিংগুলিতে আটকে থাকা স্ট্রেচারগুলি ব্যবহার করে দ্রুত ইনস্টলেশনের সম্ভাবনা। তবে ক্যাপগুলির আরও অনেক অসুবিধা রয়েছে:

• স্পষ্টতই অপ্রস্তুত চেহারা;
• আপনার ফোন চার্জ করতে বা পাওয়ারে অন্য গ্যাজেট সংযোগ করতে, হিটার প্লাগটি সিগারেট লাইটার সকেট থেকে সরাতে হবে;
• দুটি চেয়ারের মধ্যে শুধুমাত্র একটি উত্তপ্ত হয়;
• উত্তপ্ত পিছনের আসন পাওয়া যায় না।

ওভারলেগুলিরও কম উল্লেখযোগ্য অসুবিধা রয়েছে যা অসুবিধার কারণ হয়৷ আনুষঙ্গিক, ইলাস্টিক ব্যান্ড দ্বারা জায়গায় রাখা, চেয়ার কুশনে ফিজেট এবং ক্রমাগত কাজ করে সম্পূর্ণ ক্ষমতা. তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের উদাহরণগুলির দাম বেশি থাকে এবং প্রায়শই ব্যর্থ হয়।

গাড়ির কভার সহ বিকল্পটি, যেখানে গরম করার উপাদানগুলি সেলাই করা হয়, এটি আরও সুবিধাজনক এবং নির্ভরযোগ্য, তবে ব্যয়বহুল। পণ্যের উপাদান হল প্রকৃত চামড়া, বিভিন্ন কাপড় এবং তথাকথিত ইকো-চামড়া। কভারগুলি সামনের এবং পিছনের আসনগুলিকে গরম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, থার্মোস্ট্যাট দিয়ে সজ্জিত এবং এর সাথে সংযুক্ত অন-বোর্ড নেটওয়ার্কসিগারেট লাইটার থেকে আলাদাভাবে।

যথেষ্ট খরচ ছাড়াও, কভার আকারে হিটারগুলির একটি দ্বিতীয় ত্রুটি রয়েছে - ইনস্টলেশনের জটিলতা। পণ্যের উত্তেজনা এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ একটি বিশেষ গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের কাছে অর্পণ করা ভাল।

কারখানার উপাদানগুলির ইনস্টলেশন

প্রায় কোনও গাড়ির জন্য আপনি একটি হিটিং ইনস্টলেশন কিট কিনতে পারেন, যার মধ্যে নিম্নলিখিত অংশগুলি রয়েছে:

• আসন এবং ব্যাকরেস্টের জন্য গরম করার উপাদান;
• সংযোগকারীর সাথে তারের সংযোগ;
• পাওয়ার বোতাম;
• তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক।

2 ধরণের কিট রয়েছে: আসল, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য ডিজাইন করা এবং সর্বজনীন। পরেরটি বালিশের আকার অনুযায়ী নির্বাচিত হয়।

এই জাতীয় সিট গরম করার জন্য নিজেকে ইনস্টল করার জন্য, গাড়ি থেকে আসনগুলি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়। তারপর এই নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন:

1. সুবিধার জন্য, সোফাটিকে 2 অংশে বিভক্ত করুন, পিছনের অংশটি আলাদা করুন।
2. সাবধানে বাইরের ছাঁটা মুছে ফেলুন (আবদ্ধ করার পদ্ধতিটি গাড়ির তৈরির উপর নির্ভর করে)।
3. গরম করার উপাদানগুলিকে ফোম সন্নিবেশের উপরে রাখুন এবং আঠা দিয়ে বা কিটের নির্দেশাবলীতে দেওয়া অন্য উপায়ে সুরক্ষিত করুন।
4. গৃহসজ্জার সামগ্রীটি প্রসারিত করুন এবং সুরক্ষিত করুন, চেয়ারটি একত্রিত করুন এবং এটিকে আবার কেবিনে রাখুন। তারগুলিকে নীচে নিয়ে যান এবং বোতামগুলি মাউন্ট করা বিন্দুতে মেঝে আচ্ছাদনের নীচে রাখুন৷
5. বোতাম ব্লক সন্নিবেশ সঞ্চালন বিনামূল্যে স্থানকেন্দ্র কনসোল। একটি অতিরিক্ত ফিউজ ইনস্টল করে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে হিটারগুলিকে সংযুক্ত করুন।

পণ্যের আসল সেটটি নিজেই ইনস্টল করা সহজ - বোতামগুলি প্লাগ সহ স্ট্যান্ডার্ড সকেটগুলিতে ফিট করার জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং গরম করার সন্নিবেশগুলি আসনগুলির আকারের সাথে পুরোপুরি ফিট করে। আপনাকে সার্বজনীন সেটের অংশগুলির সাথে টিঙ্কার করতে হবে - একটি সুবিধাজনক জায়গা বেছে নিয়ে বোতাম ব্লকগুলি প্লাস্টিকের প্যানেলে এম্বেড করা দরকার। উনান এর protruding প্রান্ত পার্শ্ব সমর্থন উপাদান অধীনে tucked হয়.

দ্রষ্টব্য। কিছু গাড়িতে, সোফাগুলির গৃহসজ্জার সামগ্রী অপসারণ করা প্রয়োজন হয় না। নকশাটি আপনাকে পিছনের দিক থেকে ক্ল্যাডিংয়ের নীচে হিটারটি ঢোকাতে দেয়।

এই জাতীয় কিটগুলির সুবিধার ভর একটি ত্রুটি দ্বারা ছাপানো হয় - খুব বেশি নয় সাশ্রয়ী মূল্যেরমানের পণ্য। সস্তা চীনা কপি যে sofa মেলে বিভিন্ন মেশিন, বেশ দ্রুত ব্যর্থ, যেমন গাড়ি উত্সাহীদের থেকে অসংখ্য পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত৷

হিটারের স্ব-উৎপাদনের জন্য উপকরণ

উত্তপ্ত গাড়ির আসন পাওয়ার সবচেয়ে সস্তা উপায় হল এটি নিজে তৈরি করা। উত্পাদনের জন্য আপনার নিম্নলিখিত উপকরণগুলির প্রয়োজন হবে:

• গরম করার তার;
• তাপ সঙ্কুচিত অন্তরক নল;
• পুরু ফ্যাব্রিক;
• সংযোগকারী তারের;
• সিগারেট লাইটার সকেটের জন্য ফিউজ ব্লক, বোতাম বা প্লাগ।

প্রধান প্রশ্ন হল হিটার তৈরি করতে কোন তার ব্যবহার করতে হবে। সবচেয়ে সহজ বিকল্প- একটি রেডিমেড হিটিং কেবল কিনুন, তবে এই জাতীয় সিদ্ধান্ত আর্থিক ব্যয়ের সাথে যুক্ত। নিম্নলিখিত উপকরণগুলি ব্যবহার করে নিজেই উপাদানটি তৈরি করা সস্তা:

• ক্রোমিয়াম-নিকেল খাদ দিয়ে তৈরি পাতলা উচ্চ-প্রতিরোধের তার (সাধারণ ভাষায় - নিক্রোম);
• LAN তারগুলি – ইন্টারনেটের সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত একটি তার (দ্বিতীয় নামটি পেঁচানো জোড়া);
• অন্য কোনো তারের থেকে পাতলা তামার তার।

ঘরে তৈরি গরম করার জন্য কন্ডাকটরের দৈর্ঘ্য বিভাগের প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হয়। 40 W এর প্রতিটি অন্তর্নির্মিত উপাদানের শক্তির উপর ভিত্তি করে, আমরা 12 ভোল্টের সরবরাহ ভোল্টেজে প্রায় 4 Ohms এর প্রয়োজনীয় প্রতিরোধ পাই। মাল্টিমিটারের প্রথম ক্ল্যাম্পটি তারের শেষের সাথে সংযুক্ত করুন এবং হিটিং সার্কিটের দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করতে দ্বিতীয়টি ব্যবহার করুন: যতক্ষণ না প্রদর্শনটি 4 ওহমের মান দেখায় ততক্ষণ যোগাযোগটি সরান।

উপদেশ। যদি কন্ডাকটরটি নিরোধক দ্বারা আচ্ছাদিত হয়, তাহলে সমগ্র অংশটি পরিমাপ করে এবং মিটার দ্বারা রিডিং ভাগ করে প্রতি 1 মিটার দৈর্ঘ্যের প্রতিরোধ ক্ষমতা গণনা করুন। তারপর মারধর প্রয়োজনীয় পরিমাণএকটি টেপ পরিমাপ সঙ্গে তারের।

প্রয়োজনীয় রেজিস্ট্যান্স তৈরি করতে যদি আপনাকে তারের টুকরোগুলোকে একত্রে বিভক্ত করতে হয়, তাহলে সোল্ডারিং করে কপার স্ট্র্যান্ডের প্রান্তগুলিকে সংযুক্ত করুন। নিক্রোম তারকে এক টুকরোতে নির্বাচন করতে হবে, যেহেতু এটি শুধুমাত্র ঢালাই দ্বারা সংযুক্ত করা যেতে পারে।

বাড়িতে তৈরি গরম ইনস্টল করার জন্য নির্দেশাবলী

গরম করার উপাদানগুলি নিজেই ইনস্টল করতে, গাড়ি থেকে আসনগুলি সরিয়ে ফেলা এবং ট্রিমটি আগেই সরিয়ে ফেলা ভাল। এছাড়াও বোতাম ইনস্টল করতে এবং তারের সংযোগ করতে কেন্দ্র কনসোলের অংশ বিচ্ছিন্ন করুন। সমাবেশ এই ক্রমে সঞ্চালিত হয়:

1. একটি পুরু ফ্যাব্রিক নিন এবং এটি সিট কুশনের আকারে কাটুন।
2. পূর্বে পরিমাপ করা তারের টুকরোটি সাপের আকারে বা ফ্যাব্রিকের উপরে জিগজ্যাগগুলিতে রাখুন। অভিন্ন নমনের জন্য, বোর্ডে চালিত 2টি পেরেকের উপর কন্ডাক্টরটি স্ক্রু করুন।
3. ইম্প্রোভাইজড হিটারটিকে একটি দ্বিতীয় টুকরো কাপড় দিয়ে ঢেকে দিন এবং পরীক্ষার উদ্দেশ্যে এটিকে 12 V পাওয়ার উত্সের সাথে সংযুক্ত করুন। যদি উপাদানটি খুব ঠান্ডা হয় তবে সার্কিটের দৈর্ঘ্য ছোট করুন, যদি এটি খুব গরম হয় তবে এটি লম্বা করুন।
4. উপরের এবং নীচের ফ্যাব্রিকে গরম করার তারটি সেলাই করুন, প্রান্তগুলি বের করে আনুন। তাদের সাথে সংযোগকারী তারগুলিকে সোল্ডার করুন এবং তাপ সঙ্কুচিত টিউবিংয়ের সাহায্যে তাদের নিরোধক করুন।
5. ট্রিমের নীচে হিটারগুলি রাখুন, চেয়ারগুলি একত্রিত করুন এবং সেগুলিকে জায়গায় রাখুন।

সিগারেট লাইটার থেকে উত্তপ্ত আসনগুলিকে সংযুক্ত করা সবচেয়ে সহজ সমাধান, যেহেতু এটি বৈদ্যুতিক সার্কিটইতিমধ্যে একটি ফিউজ দ্বারা সুরক্ষিত। একটি প্লাগ দিয়ে সকেট দখল এড়াতে, ভিতর থেকে তারগুলি আনুন এবং পরিচিতিগুলির সাথে সংযুক্ত করুন। কনসোলের যে কোনও ফাঁকা জায়গায় বোতাম এবং থার্মোস্ট্যাট রাখুন, কার্পেটের নীচে তারগুলি রাখুন।

ঘরে তৈরি হিটার অবশ্যই সস্তা। কিন্তু তারা কিভাবে অনেক বছর ধরে অপারেশন করবে তা অজানা। সেজন্য সেরা বিকল্প- উচ্চ মানের কারখানার পণ্য ব্যবহার করুন, যদিও এর জন্য আর্থিক খরচ হয়।

নির্মাতারা এখন ড্রাইভারদের অনেক গাড়ি কনফিগারেশন বিকল্প অফার করে। আপনি যা আগে থেকে চয়ন করতে পারেন দরকারী বিকল্পআপনার গাড়ী থাকবে। গার্হস্থ্য গাড়ি উত্সাহীদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্পগুলি হল:

• এয়ার কন্ডিশনার,
• বৈদ্যুতিক জানালা।

এছাড়াও, প্রায়শই গাড়িগুলি অ্যাকোস্টিক সিস্টেমে সজ্জিত থাকে। তবে সবকিছু এত সহজ নয় যতটা প্রথম নজরে মনে হতে পারে। আসল বিষয়টি হল যে বেশিরভাগ সঙ্গীত প্রেমীরা একটি বাজেট ফ্যাক্টরি বিকল্পের পরিবর্তে তাদের স্বাদ অনুসারে একটি সিস্টেম বেছে নিতে পছন্দ করবে। যদিও এটি স্বীকৃতি দেওয়া মূল্যবান যে প্রিমিয়াম গাড়িগুলি ভালের চেয়ে বেশি সজ্জিত স্পিকার সিস্টেম.

তবে আজ আমরা তাদের সম্পর্কে কথা বলব না, তবে উত্তপ্ত আসনের মতো বিকল্প সম্পর্কে। প্রতিটি গাড়ির মালিক, যিনি অন্তত একবার উত্তপ্ত গাড়িতে বসেছেন, তার গাড়ির জন্য এমন একটি আনুষঙ্গিক চাইবেন।

মনোযোগ! একটি ভাল হিটিং সিস্টেমের জন্য সাধারণত ত্রিশ সেকেন্ডের বেশি সময় লাগে না যাতে আপনি অনুভব করতে পারেন যে আপনি গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে কোথাও আছেন।

বিভিন্ন পিঠ এবং সার্ভিকাল রোগে আক্রান্ত ব্যক্তিদের জন্য উত্তপ্ত আসনগুলি বিশেষ প্রাসঙ্গিক। কখনও কখনও এটি 20 মিনিটের জন্য একটি উত্তপ্ত আসনে বসতে যথেষ্ট এবং সমস্ত ব্যথা চলে যায়।

দুর্ভাগ্যবশত, সব গাড়িতে এখনও কেনার পরে উত্তপ্ত আসন ইনস্টল করার বিকল্প নেই। সাধারণত, এই ধরনের সীমাবদ্ধতা মাঝারি আকারের এবং প্রযোজ্য বাজেট ক্লাস.তদুপরি, মূল্য তালিকায় পাওয়া গেলেও, এই বিকল্পটি খুব ব্যয়বহুল।

এটি আশ্চর্যজনক নয় যে প্রতি বছর আরও বেশি সংখ্যক ড্রাইভার নিজেরাই উত্তপ্ত আসন ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেয়। এই প্রক্রিয়াটি বেশ ব্যয়বহুল, তবে বিশেষভাবে কঠিন নয়। প্রতিটি গাড়ি চালক এটি করতে পারেন।

গরম করার ধরন

এটি এখনই লক্ষণীয় যে শীতকালে উষ্ণ আসন পেতে, ট্রিমটি খুলতে এবং বৈদ্যুতিক হিটিং সার্কিটটি নিজেই সংযুক্ত করার প্রয়োজন নেই। এটি এড়াতে বিকল্প আছে। অবশ্যই, সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, এই বিকল্পটি তার ত্রুটিগুলি ছাড়া নয়।

বিশেষ capes

এই ধরনের সিট গরম করার জন্য কোন জটিল ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয় না। শুধু চেয়ারের উপর একটি কভার নিক্ষেপ করুন এবং আপনি শীতকালে নিজেকে উষ্ণতা প্রদান করবেন। অন্তত যে ধারণা প্রথম নজরে মত দেখায় কি.

বাজারে কভার ছাড়াও, আপনি গাড়ির আসনের জন্য বিশেষ উত্তপ্ত কভারও খুঁজে পেতে পারেন। তারা অনেক বেশি আরামদায়ক, কারণ তাদের আরও ভাল ফিক্সেশন রয়েছে এবং তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে পিছলে যাবে না।

মনোযোগ! কেপস এবং কভারগুলিতে বিশেষ গরম করার উপাদান রয়েছে যা ড্রাইভারকে উষ্ণতা প্রদান করে।

ইনস্টলেশনের সহজতা ছাড়াও, এই বিশেষ ধরণের সিট গরম করার সুবিধাগুলি, যা যে কেউ নিজের হাতে ইনস্টল করতে পারে, অন্তর্ভুক্ত কম খরচে. দুর্ভাগ্যক্রমে, ত্রুটিগুলি ছাড়া এটি করা সম্ভব ছিল না।সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস অত্যন্ত নিম্ন মানেরপুরো কাঠামো।

আপনি যদি ইন্টারনেটে অনুসন্ধান করেন তবে আপনি একাধিক কেস খুঁজে পেতে পারেন যেখানে কেপটি সরাসরি ড্রাইভারের নীচে জ্বলছে। তদুপরি, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি অসম গরম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কিছু এলাকায় তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি পর্যন্ত বেড়ে যায়।

একটি কেপ বা কভারের আরেকটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা হল সংযোগ পদ্ধতি। এই আসন গরম করার জন্য, আপনাকে সিগারেট লাইটার সকেট ব্যবহার করতে হবে। গড় চালকের গাড়িতে ন্যাভিগেটর, স্মার্টফোন, ভিডিও রেকর্ডার ইত্যাদি থাকার কথা বিবেচনা করে এই বন্দর দুষ্প্রাপ্য হয়ে পড়ছে।

মনোযোগ! এমনকি একটি স্প্লিটার এমন পরিস্থিতিতে সাহায্য করতে সক্ষম নয়। মোদ্দা কথা হল এই ধরনেরউত্তপ্ত আসনগুলি অত্যধিক বিদ্যুৎ খরচ করে এবং ফিউজ কেবল ব্যর্থ হয়।

এছাড়াও, একটি কেপ বা কভার কেনার ফলে অবশ্যই কেবিনে উপস্থিত হবে এমন তারগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না। তারগুলি তৈরি করতে পারে জরুরী অবস্থা, কারণ সমালোচনামূলক মুহুর্তে তাদের মধ্যে বিভ্রান্ত হওয়া খুব সহজ।

অন্তর্নির্মিত গরম

অবশ্যই, অন্তর্নির্মিত উত্তপ্ত আসনগুলি ইনস্টল করতে আপনাকে আরও বেশি সময় ব্যয় করতে হবে। যাইহোক, যদি আপনি নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন, এই অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যেতে পারে।

অন্তর্নির্মিত আসন গরম করার প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:

1. সামনের এবং পিছনের উভয় আসনের একযোগে গরম করার সম্ভাবনা।
2. সমস্ত তারগুলি অভ্যন্তরীণ ট্রিমের নীচে লুকানো রয়েছে, তাই আপনি সেগুলিতে জট পাবেন না।
3. সিস্টেমটি গাড়ির বৈদ্যুতিক তারের সাথে সংযুক্ত। এই কারণে, সিগারেট লাইটার সকেট বিনামূল্যে হবে। উপরন্তু, অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক সহজে যেমন একটি লোড সঙ্গে মানিয়ে নিতে পারে।
4. যেহেতু হিটিংটি আসনগুলির ভিতরে প্রয়োগ করা হয়, তাই মূল অভ্যন্তরের অভ্যন্তরটি সংরক্ষিত হয়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ইনস্টলেশনে কিছু জটিলতা থাকা সত্ত্বেও, অন্তর্নির্মিত সিট হিটিং রয়েছে একটি সম্পূর্ণ সিরিজউল্লেখযোগ্য সুবিধা যা উপেক্ষা করা যায় না।

একটি কিট নির্বাচন করা হচ্ছে

আপনি উত্তপ্ত আসন ইনস্টল করা শুরু করার আগে, আপনার প্রয়োজনীয় কিট সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। এখন সবচেয়ে জনপ্রিয় পণ্য জার্মান, রাশিয়ান এবং চাইনিজ ব্র্যান্ড.

স্বাভাবিকভাবেই, নেতৃস্থানীয় থেকে সেরা মানের সীট গরম করার কিট জার্মান কোম্পানি. কিন্তু তারা একটি সংশ্লিষ্ট মূল্য আছে. অবশ্যই, এই ধরনের সিস্টেম সামনে এবং উভয় উপর ইনস্টল করা হয় পিছনের আসন.

উচ্চ-মানের কিটগুলিতে কমপক্ষে কয়েক ডিগ্রি সুরক্ষা থাকা উচিত।এছাড়াও, উচ্চ-মানের সিট হিটিং সিস্টেমে সাধারণত একাধিক অপারেটিং মোড থাকে।

এটা লক্ষনীয় যে মধ্যে রাশিয়ান কোম্পানিএমন ব্র্যান্ড রয়েছে যা উচ্চ-মানের এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা পণ্য সরবরাহ করে। অ্যাভটোটার্ম এবং টেপলোডমের মতো দৈত্যদের স্মরণ করাই যথেষ্ট। এই সংস্থাগুলির সিট হিটিং সিস্টেমগুলির সুরক্ষার পাশাপাশি উচ্চ-মানের গরম করার উপাদান রয়েছে। জন্য বৃহত্তর নির্ভরযোগ্যতাতারা সাঁজোয়া তারের ব্যবহার করে। তাদের একটি অতিরিক্ত তাপ সুরক্ষা ফাংশনও রয়েছে যা একটি গুরুত্বপূর্ণ তাপমাত্রায় পৌঁছালে ডিভাইসটি বন্ধ করে দেয়।

অধিকাংশ কম দামঐতিহ্যগতভাবে চীন থেকে উত্তপ্ত আসন আছে. দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই দেশের পণ্যগুলি একটি নির্ভরযোগ্য নকশা বা একটি ভাল সুরক্ষা ব্যবস্থা নিয়ে গর্ব করতে পারে না। অবশ্যই, ব্যতিক্রম আছে, কিন্তু তাদের দাম তাদের জার্মান প্রতিপক্ষের তুলনায় খুব কম নয়।

একটি সিট হিটিং সিস্টেম নির্বাচন করার সময়, অবিলম্বে একটি উচ্চ-মানের কিট কেনা ভাল, যেহেতু কম দামের ডিভাইসগুলিতে এই জাতীয় ত্রুটি থাকতে পারে:

• নিয়ন্ত্রণ বোতামের ব্যর্থতা,
• তারের জ্বালাপোড়া,
• শর্ট সার্কিট,
• অসম গরম।

আপনাকে ইনস্টলেশনের জন্য যে সময় ব্যয় করতে হবে তা বিবেচনা করে, অবিলম্বে একটি উচ্চ-মানের কিট কেনা ভাল যাতে মেরামত করার সময় আপনার শক্তি নষ্ট না হয়।

নিজেই গরম করুন

বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের কিছু জ্ঞানের সাথে, আপনি নিজেই উত্তপ্ত আসনগুলি করতে পারেন। যাইহোক, এই জাতীয় নকশার নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা খুব বেশি হবে না।

আপনার নিজের হাতে উত্তপ্ত আসন তৈরি করতে, অর্ধ সেন্টিমিটার ব্যাসের সাথে নিক্রোম তার নিন। চারটি সর্পিল গঠন করুন। এটি করার জন্য, 4 সেন্টিমিটার দূরত্বে দুটি হাতুড়িযুক্ত পেরেক সহ একটি কাঠের মরীচি ব্যবহার করুন।

গুরুত্বপূর্ণ ! একটি চিত্র আট মধ্যে কার্ল.

পুরু ডেনিম নিন এবং এটিতে সমস্ত সর্পিল সংযুক্ত করুন সমান্তরাল ভাবে. পাওয়ার উত্সের কমপক্ষে 12 V এর শক্তি থাকতে হবে।চূড়ান্ত গণনা করা শক্তি হবে 40 ওয়াট। এছাড়াও, আপনার DIY উত্তপ্ত আসনগুলিতে একটি রিলে ইনস্টল করতে ভুলবেন না।

ইনস্টলেশন

প্রস্তুতি

যে কোন সার্থক প্রচেষ্টা প্রস্তুতির সাথে শুরু হয়। আপনি নিজের জন্য একটি কিট বেছে নেওয়ার পরে এবং কেনার পরে, আপনাকে আপনার কাজের জন্য উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং উপকরণ নির্বাচন করার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে। আপনার নিজের হাতে উত্তপ্ত গাড়ির আসন ইনস্টল করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• প্লাস্টিকের ক্ল্যাম্প,
• মাল্টিমিটার,
• স্ক্রু ড্রাইভার সেট,
• wrenches বিভিন্ন আকার,
• কাঁচি,
• বৈদ্যুতিক টেপ এবং ডবল পার্শ্বযুক্ত টেপ,
• তাপ সঙ্কুচিত টিউব,
• চিহ্নিতকারী,
• প্লাস,
• আঠা,
• সোল্ডারিং লোহা

এটি স্ট্যান্ডার্ড সেট। সহজ কথায়, আপনি ইনস্টলেশনের সময় এই সরঞ্জামগুলি ছাড়া করতে পারবেন না। তবে আপনাকে অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে যে বিভিন্ন জটিলতার সিস্টেম রয়েছে। তাছাড়া অনেক কিছু নির্ভর করে মৌলিক সেটসরবরাহ প্রায়শই, সস্তা কিটগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় তার বা ফিউজ থাকে না। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সেগুলি নিজেই কিনতে হবে।

মনোযোগ! তারের জন্য, 2.5 মিমি 2 এর ক্রস-সেকশন সহ স্ট্র্যান্ডেড তার ব্যবহার করা ভাল।

ইনস্টলেশন

ইনস্টলেশনে সরাসরি এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনি কন্ট্রোল বোতামগুলি কোথায় ইনস্টল করবেন তা আগে থেকেই গণনা করুন। এছাড়াও উপযুক্ত মাউন্ট টাইপ নির্বাচন করুন। নির্বাচনের পর উপযুক্ত জায়গাম্যানিপুলেটর ইনস্টল করতে, কেবল এই নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন:

1. চেয়ার সরান এবং তাদের disassemble. আপনাকে হেডরেস্ট অপসারণ করতে হবে এবং সবকিছু খুলে ফেলতে হবে প্লাস্টিকের উপাদান.
2. আসন ট্রিম সরান. সাধারণত এটি ধাতব রিং ব্যবহার করে খুব নীচে স্থির করা হয়। আপনি সম্পূর্ণ অপসারণ ছাড়াই করতে পারেন, প্রধান জিনিস হল যে আপনি সহজেই গরম করার উপাদানগুলি ইনস্টল করতে পারেন।
3. আসনগুলির পিছনের দিক থেকে ছাঁটাটি সরান। এটি করার জন্য আপনাকে মাথার সংযমের প্লাস্টিকের বুশিংগুলি খুলে ফেলতে হবে।
4. গরম করার উপাদানটি অবশ্যই ফোম রাবারের উপর স্থাপন করতে হবে এবং একটি মার্কার ব্যবহার করে কনট্যুরগুলির চারপাশে চিহ্নিত করতে হবে। তারপরে ডাবল-পার্শ্বযুক্ত টেপের স্ট্রিপগুলি তাদের উপর আঠালো করা হয় এবং আঠালো প্রয়োগ করা হয়।
5. উপাদান পিছনে এবং সীট উপর সংশোধন করা হয়.
6. বিদ্যুতের তারগুলি সরান।
7. কেসিং পুনরায় ইনস্টল করুন।
8. আসন সন্নিবেশ এবং হেডরেস্টগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

একেবারে শেষে, আসনগুলি আবার জায়গায় রাখা হয় এবং তারগুলি বিছিয়ে দেওয়া হয়।

সংযোগ

উত্তপ্ত আসনগুলিকে সংযুক্ত করতে, আপনাকে সার্কিটটি ব্যবহার করতে হবে যা কিটের সাথে আসবে। আপনি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে পাওয়ার সার্কিট সনাক্ত করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, থার্মাল রিলে এর ইতিবাচক তারটি ইগনিশন সুইচের সাথে সংযুক্ত থাকে, নেতিবাচক তারটি মাটিতে যায়। বোতাম আলোকসজ্জা সিগারেট লাইটার পরিচিতি সংযুক্ত করা হয়.

মনোযোগ! সমস্ত সংযোগ অবশেষে সোল্ডার এবং উত্তাপ করা হয়।

ফলাফল

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, প্রতিটি গাড়ির মালিক উত্তপ্ত আসন ইনস্টল করতে পারেন। মূল জিনিসটি হ'ল ইনস্টলেশনের জন্য সঠিকভাবে প্রস্তুত করা, উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির সম্পূর্ণ সেট সংগ্রহ করা এবং একটি উচ্চ-মানের হিটিং সিস্টেম কেনা বা এটি নিজেই তৈরি করা।

সংখ্যাগরিষ্ঠ আধুনিক গাড়িমধ্যে অতিরিক্ত বিকল্পউত্তপ্ত আসনের মতো একটি সুন্দর জিনিস দেওয়া হয়েছিল। এই বিকল্পের উপস্থিতি আপনাকে পেলভিক এলাকায় হাইপোথার্মিয়া এড়াতে দেয়, যা প্রায়শই তাদের মধ্যে ঘটে যারা গাড়ির চাকার পিছনে ঘন্টার পর ঘন্টা বসে থাকে। শীতের সময়. তবে লুকানোর কী আছে, একটি উষ্ণ আসনও অত্যন্ত আরামদায়ক।

আপনার গাড়িতে উত্তপ্ত আসন না থাকলে নিরুৎসাহিত হবেন না, কারণ আজ আমরা আপনাকে দেখাব কীভাবে একটি আপনার নিজের তৈরি করবেন। আমার নিজের হাতেএবং, মনে রাখবেন, ফলাফল আপনার চেয়ে খারাপ নয় স্ট্যান্ডার্ড হিটিং.

আপনি উত্তপ্ত আসন ইনস্টল করতে হবে কি.

গরম করার উপাদান হল পাতলা টিউব সহ একটি কয়েল, যা প্রধান তাপ সঞ্চয়ক। গরম করার উপাদান একটি backrest সঙ্গে বা ছাড়া হতে পারে. কোনটি ভাল তা বেছে নেওয়া আপনার উপর নির্ভর করে!

2 পিসি পরিমাণে হিটিং চালু এবং বন্ধ করার জন্য বোতাম (দুই-অবস্থান)।

ব্লক সহ রিলে 4-পিন

তারের বিভিন্ন রং, সংযোগ টার্মিনাল

টুল সেট এবং ভোগ্য দ্রব্য: রেঞ্চ, স্ক্রু ড্রাইভার, কাঁচি, বৈদ্যুতিক টেপ

আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু হাতে থাকলে, আপনি আসনগুলি ইনস্টল করার প্রক্রিয়া শুরু করতে পারেন।

ধাপে ধাপে নির্দেশাবলীকাজ চালাতে

1. প্রথমে আপনাকে সামনের সিটের স্লাইডগুলি খুলতে হবে এবং গাড়ির অভ্যন্তর থেকে সেগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। সমস্ত পরবর্তী ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করার সুবিধার জন্য, আমরা আসনগুলিকে অ্যাপার্টমেন্টে আনার পরামর্শ দিই।

2. এখন আপনি আসন থেকে ছাঁটা অপসারণ করতে হবে। সিট ফ্যাব্রিক ক্ষতি এড়াতে এখানে বিশেষ যত্ন নিন। আচ্ছাদনটি সিটের নীচে, এর পিছনের দিকে এবং সামনের অংশে চিত্রিত কনট্যুরগুলির সাথে ধাতব প্লেট (বা হুক) দিয়ে সংযুক্ত থাকে। শুধু পাশবিক শক্তি ব্যবহার করবেন না, যাতে আসন গৃহসজ্জার সামগ্রী ক্ষতি না হয়।

3. আপনি যদি কেবল সিটেই নয়, পিছনের দিকেও হিটিং ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেন তবে এটি থেকেও কভারটি সরাতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে হেডরেস্টগুলির জন্য প্লাস্টিকের বুশিংগুলি টানতে হবে এবং পিছনের নীচের অংশে, ফিক্সিং প্লেটগুলি থেকে ফ্যাব্রিকটি খুলে ফেলতে হবে।

4. ফ্যাব্রিক অপসারণ করার পরে, ফোম সিট লাইনারটি আপনার সামনে ছেড়ে দেওয়া হবে, এটি সীটের কেন্দ্রের সাথে সারিবদ্ধ করুন। তারপর, একটি মার্কার ব্যবহার করে হিটারের রূপরেখা ট্রেস করুন।

5. এখন, আউটলাইন করা কনট্যুর বরাবর ডবল-পার্শ্বযুক্ত আঠালো টেপ প্রয়োগ করুন এবং হিটারটি নিজেই এটির উপরে আটকে দিন। এটি করা হয় যাতে সিট ফ্যাব্রিকটিকে আরও সুরক্ষিত করার সময়, হিটারটি পাশে স্লাইড করে না, তবে আমরা এটির জন্য চিহ্নিত করা জায়গায় পরিষ্কারভাবে থেকে যায়।

7. আমরা সীটের গৃহসজ্জার সামগ্রীটি তার জায়গায় ফিরিয়ে দিই, এবং আসনগুলি নিজেরাই গাড়িতে ইনস্টল করি।

ইনস্টলেশনের প্রধান অংশ সম্পন্ন হয়, তারপরে আমরা আপনার নিজের হাত দিয়ে উত্তপ্ত আসনগুলিকে সংযুক্ত করার বিষয়ে কথা বলব। কিভাবে উত্তপ্ত আসন সংযোগ করতে?

আসন ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম:

1. সিট গরম করার অন/অফ বোতামগুলি কোথায় থাকবে তা নির্ধারণ করুন। আদর্শ বিকল্পটি হয় কেন্দ্র কনসোল (যদি বোতামগুলি ইনস্টল করার জন্য স্থান থাকে), অথবা গিয়ারবক্স রকার এবং হ্যান্ডব্রেক এর মধ্যবর্তী স্থানে। সুইচগুলির এই ব্যবস্থাটি ergonomics এবং আরামের দৃষ্টিকোণ থেকে সবচেয়ে সফল হবে।

2. আলংকারিক প্লাস্টিকের আবরণ(যদি একটি থাকে) আমরা বোতামগুলির জন্য সন্নিবেশ করি এবং তারপরে সেগুলি ইনস্টল করি। একই সময়ে, আমরা বৈদ্যুতিক সংযোগ করি (সিগারেট লাইটার থেকে উত্তপ্ত আসনগুলিকে পাওয়ার করা ভাল, উপরন্তু গরম করার জন্য বিশেষভাবে একটি ফিউজ স্থাপন করা)।

3. প্রস্তাবিত চিত্রের উপর ভিত্তি করে, আপনাকে উত্তপ্ত আসন থেকে বোতাম, রিলে, সিগারেট লাইটার এবং ইগনিশন সুইচের সাথে তারগুলি সংযুক্ত করতে হবে (যদি আপনি নিজেকে রক্ষা করতে চান, স্বয়ংক্রিয় শাটডাউনইগনিশন বন্ধ করার পরে গরম করা)।

4. আমরা সমস্ত পরিচিতিগুলিকে অন্তরণ করি এবং উত্তপ্ত আসনগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করি (বোতামগুলির কার্যকারিতা, গরম করার অভিন্নতা ইত্যাদি)

5. আমরা অভ্যন্তর চূড়ান্ত সমাবেশ আউট বহন, কার্পেট অধীনে তারের লুকিয়ে.

এই সব, স্থির উত্তপ্ত আসন ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ বিবেচনা করা যেতে পারে। আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন, সিগারেট লাইটারের মাধ্যমে কাজ করে এমন উত্তপ্ত সিট কভার কেনা কি সহজ হবে না? অবশ্যই, আপনি এটি করতে পারেন, তবে সিস্টেমটি ইনস্টল করা এবং এটি ভুলে যাওয়া এক জিনিস, এবং এই প্যাডটির সাথে অসুবিধা অনুভব করা একেবারে অন্য জিনিস, যা ক্রমাগত পড়ে যায়, সিটের চারপাশে ফিজেট হয় এবং প্রসারিত তারের সাথে পথ পায়।

শীতের প্রাক্কালে আমি আমার অবস্থার উন্নতি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম শীতকালীন ড্রাইভিংগাড়ীতে এবং একটি কেপ ক্রয় চীনে তৈরিদশ ডলারের কম দামে একটি চেইন স্টোরে উত্তপ্ত গাড়ির আসনের জন্য ZL033। আমি আরও ব্যয়বহুল একটি কেনার পরিকল্পনা করেছি, কিন্তু এই ধরনের অর্থের জন্য ক্রয়টি প্রত্যাখ্যান করা কঠিন ছিল। প্রস্তুতকারক সততার সাথে ইঙ্গিত করেছেন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যযে এই উত্তপ্ত কেপের পরিষেবা জীবন এক বছর। এবং প্রকৃতপক্ষে, বসন্ত পর্যন্ত কেপটি শরীরকে পুরোপুরি উষ্ণ করেছিল, কিন্তু হিম শেষ হলে, এটি উষ্ণতা বন্ধ করে দেয়।

কম খরচে সত্ত্বেও, চাইনিজ হিটিং প্যাডটি ব্যবহার করা সহজ হয়ে উঠেছে। কেপটি নিজেই পলিয়েস্টার দিয়ে তৈরি, সেলাইটি সমান, সিটের সাথে সংযুক্ত করার জন্য হুক সহ ইলাস্টিক লুপ এবং ইলাস্টিক ব্যান্ড রয়েছে। সংযোগটি সিগারেট লাইটার সকেটের মাধ্যমে তৈরি করা হয়; গরম এবং বন্ধ করার দুটি মোডের জন্য একটি সুইচ রয়েছে। প্লাগটিতে একটি LED সংযোগ নির্দেশক রয়েছে।

শুধুমাত্র অপারেশন চলাকালীন একটি ত্রুটি উপস্থিত হয়েছিল: সুইচটি কোন অবস্থানে এবং কোন অবস্থানে রয়েছে তা স্পষ্ট নয় অন্ধকার সময়আমাকে স্পর্শ করে এটি খুঁজে পেতে হয়েছিল। আমি মোড সুইচে বিভিন্ন রঙের দুটি LED ইনস্টল করে এই ত্রুটিটি দূর করেছি।

ফলস্বরূপ, দেখা গেল যে লাল এলইডি, হিটিং মোড চালু করা নির্দেশ করার পরিকল্পিত ফাংশন ছাড়াও সঞ্চালিত হয়েছে অতিরিক্ত ফাংশন- কেপের গরম করার উপাদানটির উইন্ডিংয়ের অখণ্ডতার ইঙ্গিত।

ভাঙ্গনের আগে, লাল এলইডি পর্যায়ক্রমে জ্বলতে শুরু করে যখন কেপটি LO সুইচ পজিশনে বাঁকানো ছিল, যখন শুধুমাত্র সবুজ এলইডি জ্বালানো উচিত ছিল। কেপের বৈদ্যুতিক সার্কিট বিশ্লেষণ করার পরে, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে সার্কিট অনুসারে গরম করার উপাদানটির নিম্ন বায়ুচলাচল ভাঙ্গার দ্বারপ্রান্তে ছিল, যা শেষ পর্যন্ত ঘটেছিল। যখন নিক্রোম তারটি নীচের উইন্ডিংয়ে ভেঙে যায়, তখন উপরের হিটিং উইন্ডিংয়ের মাধ্যমে লাল এলইডিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়েছিল।

একটি উত্তপ্ত কেপের বৈদ্যুতিক চিত্র

উত্তপ্ত কেপটি সিগারেট লাইটার সকেটে ঢোকানো প্লাগ ব্যবহার করে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে।

প্লাগের নেতিবাচক টার্মিনাল থেকে সরবরাহ ভোল্টেজ অপারেটিং মোড সুইচের পিন 2 এ সরবরাহ করা হয়। যখন সুইচ নবটি মাঝামাঝি বন্ধ অবস্থানে থাকে, তখন হিটিং ফিলামেন্টগুলিতে কোনও ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় না এবং কেপটি উত্তপ্ত হয় না।

হিটিং চালু করতে, আপনাকে HI (সর্বোচ্চ গরম) বা LO (সর্বনিম্ন গরম করার) অবস্থানগুলির মধ্যে একটিতে সুইচের নবটি সরাতে হবে। যখন সুইচটি HI অবস্থানে থাকে, তখন সুইচের পরিচিতি 2 থেকে কারেন্টটি যোগাযোগ 1-এ প্রবাহিত হবে এবং এটি থেকে নিম্ন ওয়াইন্ডিংয়ের উপরের টার্মিনাল দিয়ে নীচের দিকে প্রবাহিত হবে, তারপরে ট্রিপ ফিউজের মাধ্যমে, ফিউজ 10 A, প্লাগে ইনস্টল করা এবং তারপর প্লাগের কেন্দ্রীয় যোগাযোগের মাধ্যমে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে।

নিম্ন বায়ুর প্রতিরোধ ক্ষমতা 3 ওহম, তাই, গরম করার শক্তি হবে 48 ওয়াট। যদি সুইচটি LO অবস্থানে সেট করা থাকে, তাহলে কারেন্ট টার্মিনাল 3 থেকে উপরের ওয়াইন্ডিংয়ের শীর্ষ টার্মিনালে প্রবাহিত হবে। সিরিজে সংযুক্ত হিটিং উইন্ডিংগুলির মোট রোধ হবে 4 ওহম এবং গরম করার শক্তি 36 ওয়াটে নেমে যাবে।

রোধ R1 এর সাথে সিরিজে সংযুক্ত LED VD1 সিগারেট লাইটারে ভোল্টেজের উপস্থিতির একটি সূচক।

নীল রঙে আঁকা চিত্রটির বিভাগটি কেপের আধুনিকীকরণের ফলাফল। যখন সুইচটি HI অবস্থানে থাকে তখন VD2 লাল আলো দেয় এবং যখন LO অবস্থানে থাকে তখন VD3। প্রতিরোধক R2 LED এর মাধ্যমে বর্তমানকে সীমিত করে।

কিভাবে মেরামতের জন্য একটি কেপ disassemble

বর্তমান-বহনকারী তারের ক্ল্যাম্প অপসারণ করে আপনাকে কেপটি বিচ্ছিন্ন করা শুরু করতে হবে। এটি অপসারণ করার জন্য, আপনাকে দুটি স্ক্রু খুলতে হবে।

তারের ক্ল্যাম্প অপসারণ গরম করার উপাদানগুলির সাথে তারের সংযোগে অ্যাক্সেস প্রদান করেনি এবং গরম করার কেপের পিছনে ফ্যাব্রিক এবং ফেনা রাবার কাটা প্রয়োজন ছিল। কাঁচি বা ধারালো ছুরি দিয়ে কাটা তৈরি করা ভালো। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যাতে তারের ক্ষতি না হয় এবং কাটাটি মসৃণ হয়। তারপর, কেপ মেরামত করার পরে, এটি থ্রেড দিয়ে সেলাই করা প্রয়োজন হবে।

একটি ময়নাতদন্ত দেখিয়েছে যে হিটিং ওয়াইন্ডিংটি সোল্ডারিং দ্বারা মোচড় দিয়ে বর্তমান সরবরাহের তারের সাথে সংযুক্ত ছিল। নিরোধক জন্য, ইনসুলেটিং টিউবগুলি সোল্ডার জয়েন্টগুলিতে রাখা হয়।

আগুন নিরাপত্তার জন্য কালো তার এবং গরম করার উপাদানের নীচের প্রান্তের মধ্যে ফাঁকে একটি তাপীয় ফিউজ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এই ঘটনাটি একটি আনন্দদায়ক বিস্ময় সৃষ্টি করেছে।

আমি বর্তমান সরবরাহ তারের সাথে গরম করার উইন্ডিংয়ের প্রান্তের সংযোগস্থল থেকে অন্তরক টিউবগুলি সরিয়েছি এবং সংযোগগুলির নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করেছি। আমি কোন ত্রুটি খুঁজে পাইনি. রেশন ছিল উজ্জ্বল এবং উচ্চ মানের. আমি পরীক্ষক সঙ্গে আবার windings রিং. হিটিং উইন্ডিংগুলির একটির প্রতিরোধ, নীচের এক বৈদ্যুতিক চিত্র, 3 ওহমের পরিবর্তে, অসীম পরিমাণ। আমাকে বিরতি পয়েন্ট খুঁজতে শুরু করতে হয়েছিল।

প্রথমত, কারেন্ট-বহনকারী তারের কাজে হস্তক্ষেপ না করার জন্য এবং তার ওজনের সাথে গরম করার উইন্ডিংগুলির প্রান্তগুলি ভেঙে না দেওয়ার জন্য, একটি সোল্ডারিং লোহা দিয়ে জয়েন্টগুলিকে গরম করে উইন্ডিংগুলি থেকে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন ছিল। হিটিং কন্ডাক্টরগুলিতে যাওয়ার জন্য, আমাকে একটি কেপ ব্যবহার করতে হয়েছিল গাড়ির আসনআক্ষরিক অর্থে এটি ভিতরে বাইরে চালু. নিচের ছবিটা আমার চোখের সামনে খুলে গেল।

প্রায় দুই মিলিমিটার পুরু ফোম রাবারের একটি শীটে, গরম করার তারগুলি একটি অন্তরক টিউবের আঠার উপর একটি সাপের মধ্যে সুন্দরভাবে বিছিয়ে দেওয়া হয়। কন্ডাক্টরগুলি একটি আঠালো স্তর সহ পাতলা, দুর্বল ইলাস্টিক উপাদানের একটি স্বচ্ছ শীট দিয়ে উপরে আবৃত থাকে। ব্রেক পয়েন্ট খুঁজে পেতে তারের সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস ছিল। যা বাকি আছে তা হল এই জায়গাটি খুঁজে বের করা।

একটি ভাঙা গরম করার উপাদান খোঁজা

যেহেতু যান্ত্রিক প্রভাবের কারণে ঘূর্ণন কন্ডাক্টরটি ভেঙে গেছে, তাই আপনার কেপের অংশে একটি বিরতি খোঁজা শুরু করা উচিত যা সিটের উপর ছড়িয়ে পড়ে। অনুসন্ধান করার জন্য, আপনাকে সীটের উপর রাখা উইন্ডিংয়ের শুরুতে ডিভাইস প্রোবের এক প্রান্তকে সংযুক্ত করতে হবে, এটি দুটি উইন্ডিংয়ের সংযোগ বিন্দু। উপরের ছবিতে, এটি ডান দিকে capes

হিটিং উইন্ডিং তারের ব্যাস 0.3 মিমি এবং এটি একটি অন্তরক স্তর দিয়ে আবৃত নয়। অতএব, একটি সেলাই সুই ব্যবহার করে একটি বিরতি অনুসন্ধান করার জন্য একটি পদ্ধতি উপলব্ধ। আপনাকে একটি তীক্ষ্ণ পাতলা সুই নিতে হবে, এটির সাথে প্রোবের দ্বিতীয় প্রান্তটি সংযুক্ত করতে হবে এবং বিরতি পয়েন্টটি খুঁজে পেতে তীক্ষ্ণ প্রান্তের সাথে হিটিং উইন্ডিংয়ের নিরোধকটি ছিদ্র করতে হবে।

আরো জন্য দ্রুত অনুসন্ধানপ্রথমে আপনাকে হিটিং উইন্ডিং তারের দৈর্ঘ্যকে প্রায় দুটি সমান অংশে ভাগ করতে হবে এবং এই জায়গায় একটি পাংচার তৈরি করতে হবে - একটি ধারাবাহিকতা পরীক্ষা। চেইন বাজলে, এটি আলাদা করুন দূরে অংশউইন্ডিংগুলি শর্তসাপেক্ষে দুটি সমান অংশে বিভক্ত এবং এই জায়গায় পরবর্তী পাঞ্চার তৈরি করুন। এটি খুঁজে পেতে সহজ করার জন্য একটি মার্কার দিয়ে পাংচার সাইটগুলি চিহ্নিত করুন৷ যদি চেইন বাজে না, তাহলে এর মানে হল যে বিরতি পয়েন্টটি শেষ দুটি পাংচারের মধ্যে রয়েছে। এই এলাকাটিকে আবার দুটি ভাগে ভাগ করুন এবং আরেকটি পাংচার করুন।

অর্ধেক চেক করার পদ্ধতি আপনাকে ন্যূনতম সম্ভাব্য সংখ্যক পাংচার করে বিরতি পয়েন্ট খুঁজে পেতে দেয়। আমি 3 সেমি ইনসুলেশন পাংচারের সঠিকতার সাথে পাঁচটি ইনসুলেশন পাংচারের মাধ্যমে একটি বিরতি পেয়েছি৷ এই ক্ষেত্রেনিরীহ, যেহেতু প্লাস্টিকের স্থিতিস্থাপকতার কারণে, গর্তগুলি বন্ধ হয়ে যাবে এবং কোনও গর্ত থাকবে না।

গরম করার উপাদান মেরামত

গরম করার উপাদান তারের মধ্যে বিরতির অবস্থান নির্ধারণ করার পরে, আপনি এটি মেরামত শুরু করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে তারের স্তরে তারের সাথে কয়েক সেন্টিমিটার নিরোধক সাবধানে কেটে ফেলতে হবে, একটি সুই দিয়ে উন্মুক্ত তারটি তুলে নিন এবং এটিকে টানতে হবে। তারপর তারের দ্বিতীয় প্রান্তটি উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত অর্ধেক ব্যাসের অন্তরণটি কেটে দিন।

পরীক্ষায় দেখা গেছে যে যে ধাতু থেকে গরম করার উপাদানটির সর্পিল তৈরি করা হয় তা সীসা-টিন সোল্ডার এবং রোসিন ফ্লাক্স দিয়ে ভালভাবে টিন করা যায়। আমি তারের প্রান্ত টিন করেছি, দৈর্ঘ্য বরাবর কাটা নিরোধকটি কেটেছি এবং তারের এক প্রান্তে একটি অন্তরক নল রেখেছি। আমি তারের প্রান্তগুলিকে একসাথে মোচড় দিয়ে মোচড়ের জায়গাটিকে সোল্ডার দিয়ে সোল্ডার করেছি। আপনার যদি সোল্ডারিং লোহার সাথে কাজ করার অভিজ্ঞতা না থাকে তবে আপনি ওয়েবসাইট পৃষ্ঠায় সোল্ডারিং প্রযুক্তির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন "কীভাবে সোল্ডারিং আয়রনের সাথে সোল্ডার করবেন"।

এর পরে, আপনাকে প্রোবের প্রান্তগুলিকে মেরামত করা উইন্ডিংয়ের প্রান্তের সাথে সংযুক্ত করতে হবে এবং অতিরিক্তভাবে সীট কভারটিকে সামান্য বাঁকিয়ে কোনও বিরতি পরীক্ষা করতে হবে। যদি প্রতিরোধ স্থিতিশীল হয়, তাহলে মেরামত সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা যেতে পারে।

যা অবশিষ্ট থাকে তা হল ইনসুলেটিং টিউবটিকে জয়েন্টের উপর স্লাইড করা এবং এটিকে আঠালো করা এবং মোমেন্ট আঠা বা অন্য কোনও তাপ-প্রতিরোধী আঠা দিয়ে মেরামত প্রক্রিয়া চলাকালীন ফেনা রাবার থেকে ছিঁড়ে যাওয়া উইন্ডিং।

উত্তপ্ত কেপ একত্রিত করা

কেপটি সঠিক দিকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়, বর্তমান-বহনকারী তারগুলি সোল্ডার করা হয় এবং তারটি একটি বাতা দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। ফ্যাব্রিক সেলাই করা সহজ করার জন্য আমি টেপ দিয়ে ফেনা কাটা সুরক্ষিত করেছি।

যা অবশিষ্ট থাকে তা হল সুতো দিয়ে চিরা সেলাই করা। বৃহত্তর শক্তির প্রয়োজন নেই এবং ছড়ার ধাপটি এক সেন্টিমিটারের বেশি করা যেতে পারে। এটি একটি ঘন থ্রেড নিতে পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে এটি কেপ এর ফ্যাব্রিক কাটা না।

উত্তপ্ত গাড়ির সিট কভারটি মেরামত করা হয়েছে এবং আরও ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত। সমুদ্র পরীক্ষা নিশ্চিত করেছে যে কভারটি মেরামতের আগের মতো সফলভাবে আসনটিকে গরম করতে শুরু করেছে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, একটি উত্তপ্ত কেপ মেরামত করা মোটেও কঠিন নয় এবং, যদি ইচ্ছা হয়, এই কাজটি প্রায় কোনও ব্যক্তি দ্বারা সঞ্চালিত হতে পারে, রূপরেখার পদ্ধতি অনুসরণ করে।

অপারেটিং মোড সূচক সেট করা হচ্ছে
সুইচ মধ্যে

প্লাগে উত্তপ্ত কেপে ভোল্টেজের সরবরাহ নির্দেশ করার জন্য, যা গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হলে, সিগারেট লাইটারে ঢোকানো হয়, সেখানে একটি লাল LED ছিল। এবং হিটিং পাওয়ার মোড নির্দেশ করতে বা অন্ধকারে এটি বন্ধ করতে, আপনাকে অন্ধকারে সুইচের জন্য অনুভব করতে হয়েছিল, যেহেতু এই জাতীয় ইঙ্গিত দেওয়া হয়নি।

তাই, কেপ কেনার পরপরই, আমি ইঙ্গিতের জন্য সুইচে লাল এবং সবুজ রঙের দুটি LED ইনস্টল করেছি। কেপের বৈদ্যুতিক চিত্রে, যোগ করা উপাদানগুলি নীল রঙে দেখানো হয়েছে। যেকোনো দুটি LED, একটি 1.8 kOhm প্রতিরোধক এবং একটি ছোট তারের টুকরো, এতটুকুই প্রয়োজনীয় বিবরণঅতিরিক্ত ইঙ্গিত উত্পাদন জন্য.

সুইচটি বিচ্ছিন্ন করতে, আপনাকে দুটি স্ক্রু খুলতে হবে এবং একটি কভার সরিয়ে ফেলতে হবে। এরপরে, শিলালিপি সহ কভারে, আপনাকে LEDs এর অপটিক্যাল অংশের ব্যাসের সমান ব্যাসের সাথে দুটি গর্ত উজ্জ্বল করতে হবে। ইনস্টলেশন মাউন্ট করা হয়. প্রতিটি LED এর একটি টার্মিনাল একে অপরের সাথে সোল্ডারিং দ্বারা সংযুক্ত থাকে এবং একটি প্রতিরোধক তাদের সাথে সোল্ডার করা হয়। তারের একটি টুকরা প্রতিরোধকের দ্বিতীয় প্রান্তে সোল্ডার করা হয়, যার দ্বিতীয় প্রান্তটি তারের কালো (বাদামী) তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি তার LED এর অবশিষ্ট মুক্ত প্রান্তগুলিতে সোল্ডার করা হয়, যার শেষগুলি সুইচের চরম টার্মিনালগুলিতে সোল্ডার করা হয়।

এলইডিগুলির নির্ভরযোগ্য বেঁধে রাখার জন্য, তারা যেখানে ইনস্টল এবং মাউন্ট করা হয়েছে সেটি সিলিকন দিয়ে পূর্ণ। আমি ইতিমধ্যে উপরে রিপোর্ট করেছি, যখন নীচের বায়ুচলাচল ভেঙে যায়, উভয় LED LO সুইচ অবস্থানে জ্বলে। এইভাবে, আপনি সিট কভার কাজ না করার কারণ খুঁজে পেতে পারেন।

ফটোটি দেখায় কিভাবে সুইচ পজিশনে ইঙ্গিত দেখা যায় বন্ধ (অফ) - LED আলো হয় না, LO (সর্বনিম্ন গরম, 34 W) - সবুজ LED লাইট আপ এবং HI (সর্বোচ্চ গরম, 44 W) - লাল LED লাইট আপ

আমার পর্যালোচনা
চীন ZL033 তৈরি উত্তপ্ত কেপ সম্পর্কে

উত্তপ্ত কেপ ZL033 এর নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণমান দামের সাথে মিলে যায়। কেপটি এক মৌসুমে নির্দোষভাবে পরিবেশন করেছিল, দ্রুত গরম হয়ে যায় এবং খুব ঠান্ডা আবহাওয়াতেও ভালভাবে উষ্ণ হয়। তার কাছ থেকে প্রত্যাশা করুন দীর্ঘমেয়াদীপরিষেবার জন্য $10 দিতে হবে না। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি এটি মেরামত করে আরও কয়েক ঋতুর জন্য কেপটির আয়ু বাড়াতে পারেন। তাই আমার রিভিউ ইতিবাচক।

তবে তবুও, আমি ভাগ্যকে প্রলুব্ধ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং একটি নতুন, আরও ব্যয়বহুল এবং নির্ভরযোগ্য একটি কিনেছি, একটি উত্তপ্ত কেপ বেছে নিয়েছি, যেখানে গরম করার উপাদানটি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি।