অনুশীলন দেখায়, ব্যাটারিতে কতটা ইলেক্ট্রোলাইট আছে সেই প্রশ্নে আগ্রহী সকলেই জানেন না যে একটি ইলেক্ট্রোলাইট কী এবং কেন এটি প্রয়োজন, তাই এখন আপনি কণ্ঠ দেওয়া সমস্ত প্রশ্নের উত্তর পাবেন। সুতরাং, প্রথম জিনিস প্রথম.
একটি ইলেক্ট্রোলাইট কি এবং কেন এটি আদৌ প্রয়োজন?
আপনি যদি ইতিমধ্যে আমাদের পোর্টালে নিবন্ধটি পড়ে থাকেন: "গাড়ির ব্যাটারিতে কী ধরণের অ্যাসিড থাকে", তবে আপনার ইতিমধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট সম্পর্কে একটি সাধারণ ধারণা রয়েছে। যদি না হয়, আমরা ব্যাখ্যা করি।
ইলেক্ট্রোলাইট হল সালফিউরিক অ্যাসিড এবং সরল পাতিত জলের দ্রবণ। এগুলি সঠিক ঘনত্ব এবং আয়তনে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি দিয়ে ভরা হয় যাতে তারা এই দ্রবণের সাথে ঘটে যাওয়া রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলির কারণে শক্তি সঞ্চয় করতে পারে। অতএব, ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব বা পরিমাণ কমে গেলে, এটি সম্পূর্ণরূপে তার দায়িত্বগুলি মোকাবেলা করা বন্ধ করে দেয় এবং প্রতিস্থাপন বা পুনরুদ্ধার করার প্রয়োজন হয়। পরবর্তী ক্ষেত্রে, গাড়িচালকদের সামনে প্রশ্ন ওঠে: ব্যাটারিতে কতটা ইলেক্ট্রোলাইট থাকা উচিত।
তাহলে, ব্যাটারিতে কতটা ইলেক্ট্রোলাইট থাকা উচিত?
একটি গাড়ির ব্যাটারিতে কতটা ইলেক্ট্রোলাইট থাকা উচিত তার সবচেয়ে দক্ষ অপারেশনের জন্য সরাসরি তার ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। অবশ্যই, প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, কিছু পার্থক্য সম্ভব, তবে সাধারণভাবে, বিভিন্ন ক্ষমতার ব্যাটারির জন্য ইলেক্ট্রোলাইটের ভলিউম নিম্নরূপ হবে:
- 55 আহ - 2.5 l +/- 100 গ্রাম;
- 60 আহ - 2.7-3 এল;
- 62 আহ - প্রায় 3 এল;
- 65 আহ - প্রায় 3.5 লিটার;
- 75 আহ - 3.7-4 এল;
- 90 আহ - 4.4-4.8 l;
- 190 আহ - প্রায় 10 লিটার।
কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি আনুমানিক স্থানচ্যুতি, এটি দোকানে যাওয়ার আগে রেফারেন্সের জন্য আরও প্রয়োজন। ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করার প্রক্রিয়াতে, আপনাকে এটিতে নয়, পরবর্তীটির শরীরে উপস্থিত বিশেষ চিহ্নগুলিতে ফোকাস করতে হবে। এখন আরো.
ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের মাত্রা কেমন হওয়া উচিত?
যদি আপনার ব্যাটারির ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ একটি স্কেল থাকে, তবে ইলেক্ট্রোলাইটটি কোন স্তরে পূরণ করা উচিত সেই প্রশ্নটি খুব সহজভাবে সমাধান করা হয় - উপরের লাইন বরাবর, অর্থাৎ "MAX" চিহ্ন পর্যন্ত,
যদি এমন কোনও স্কেল না থাকে তবে আপনার ব্যাটারির গর্তে "জিহ্বা" থাকতে পারে, তবে ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইটকে এত বেশি ঢেলে দিতে হবে যে সেগুলি 5 মিমি দ্রবণ স্তর দিয়ে আবৃত থাকে (সম্পূর্ণভাবে নিমজ্জিত। এটা)।
ঠিক আছে, যদি একটি বা অন্যটি না থাকে তবে উপরে প্রস্তাবিত ভলিউমে ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট পূরণ করুন (এটি চোখের গোলাগুলিতে হওয়া উচিত নয়, তবে কিছুটা কম), এবং তারপরে আত্ম-নিয়ন্ত্রণের জন্য, একটি কাচের টিউব নিন 5 মিমি পর্যন্ত ব্যাস এবং এটিকে ব্যাটারির ভিতরে নামিয়ে দিন, যতক্ষণ না এটি নিরাপত্তা ঢালে আঘাত করে। আপনার আঙুল দিয়ে টিউবের উপরের খোলার অংশটি বন্ধ করুন এবং এটি টানুন। যদি এটিতে অবশিষ্ট ইলেক্ট্রোলাইটের স্তরটি 10-15 মিমি এর মধ্যে থাকে তবে আপনি সবকিছু ঠিকঠাক করেছেন - ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি সর্বোত্তম।
একটি গাড়ী স্টার্টার ব্যাটারি একটি রাসায়নিক বর্তমান উত্স, যার ক্রিয়াটি বিপরীত ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল প্রক্রিয়াগুলির ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। সহজতম সীসা ব্যাটারিটিতে একটি ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড থাকে, যার সক্রিয় পদার্থটি সীসা ডাই অক্সাইড (গাঢ় বাদামী) এবং একটি নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড, যার সক্রিয় পদার্থটি স্পঞ্জি সীসা (ধূসর)। যদি উভয় ইলেক্ট্রোড একটি ইলেক্ট্রোলাইট (পাতিত জলে সালফিউরিক অ্যাসিডের দ্রবণ) সহ একটি পাত্রে স্থাপন করা হয়, তবে ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে একটি সম্ভাব্য পার্থক্য ঘটবে।
লোড (ভোক্তা) ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত হলে, সার্কিটে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রবাহিত হবে এবং ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হবে। স্রাবের সময়, ইলেক্ট্রোলাইট থেকে সালফিউরিক অ্যাসিড গ্রহণ করা হয় এবং একই সাথে ইলেক্ট্রোলাইটে জল নির্গত হয়। অতএব, সীসা ব্যাটারি নিঃসৃত হওয়ার সাথে সাথে সালফিউরিক অ্যাসিডের ঘনত্ব হ্রাস পায়, যার কারণে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব হ্রাস পায়। চার্জ করার সময়, বিপরীত রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া ঘটে - সালফিউরিক অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইটে নির্গত হয় এবং জল খাওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, চার্জ বৃদ্ধির সাথে সাথে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়। যেহেতু ডিসচার্জ এবং চার্জের সময় ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিবর্তিত হয়, তাই এর মান ব্যাটারির চার্জের মাত্রা বিচার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা অনুশীলনে ব্যবহৃত হয়।
একটি ব্যাটারির প্রধান বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য হল ইলেক্ট্রোমোটিভ বল, ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা।
একটি ব্যাটারির ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স (emf) হল একটি খোলা বহিরাগত সার্কিটের সাথে এর ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য। emf এর মান একটি সেবাযোগ্য ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্বের উপর নির্ভর করে (এর চার্জের মাত্রা) এবং 1.92 থেকে 2.15 ভোল্টের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
একটি ব্যাটারির ভোল্টেজ হল তার টার্মিনালগুলির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য, লোডের অধীনে পরিমাপ করা হয়। একটি সীসা ব্যাটারির নামমাত্র ভোল্টেজের জন্য, 2 ভোল্টের সমান একটি মান নেওয়া হয়। ব্যাটারির স্রাবের সময় ভোল্টেজের মাত্রা নির্ভর করে স্রাব প্রবাহের মাত্রা, স্রাবের সময়কাল এবং ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রার উপর; এটা সবসময় emf মানের থেকে কম। একটি নির্দিষ্ট সীমার নিচে ব্যাটারি ডিসচার্জ করা, যাকে ফাইনাল ডিসচার্জ ভোল্টেজ বলা হয়, এটি অগ্রহণযোগ্য, কারণ এটি ইলেক্ট্রোডগুলির সক্রিয় ভরের পোলারিটি রিভার্সাল এবং ধ্বংসের দিকে নিয়ে যেতে পারে। চার্জিংয়ের সময় ভোল্টেজের মাত্রা মূলত ব্যাটারির চার্জের ডিগ্রি, ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এবং সর্বদা ইএমএফের মানের চেয়ে বেশি।
ব্যাটারির ক্ষমতা হল একটি সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারি যখন একটি গ্রহণযোগ্য চূড়ান্ত ডিসচার্জ ভোল্টেজে ডিসচার্জ করা হয় তখন বিদ্যুতের পরিমাণ। ব্যাটারির ক্ষমতা অ্যাম্পিয়ার-আওয়ারে পরিমাপ করা হয় এবং স্রাব কারেন্ট (অ্যাম্পিয়ারে) এবং স্রাবের সময়কাল (ঘন্টায়) হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। ব্যাটারির ক্ষমতা নির্ভর করে সক্রিয় ভরের পরিমাণ (ইলেক্ট্রোডের সংখ্যা এবং আকার), স্রাব কারেন্ট, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব এবং তাপমাত্রা, ব্যাটারির আয়ু এবং এটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য। স্রাব স্রোতের উচ্চ মানগুলিতে, ইলেক্ট্রোলাইটের কম তাপমাত্রায়, সেইসাথে পরিষেবা জীবনের শেষে, ব্যাটারি দ্বারা প্রদত্ত ক্ষমতা হ্রাস পায়। ব্যাটারির নামমাত্র ক্ষমতা 20-ঘন্টা বা 10-ঘন্টা ডিসচার্জের সাথে ডিসচার্জ করার সময় ব্যাটারির যে ক্ষমতা দেওয়া উচিত তা হিসাবে নেওয়া হয়, যেমন একটি স্রাব বর্তমান মান সংখ্যাগতভাবে 0.05 এবং 0.1, যথাক্রমে, নামমাত্র ক্ষমতার সমান.
স্টার্টার গাড়ির ব্যাটারি সিরিজে সংযুক্ত 6টি অভিন্ন ব্যাটারি নিয়ে গঠিত। এই সংযোগের মাধ্যমে, ব্যাটারির নামমাত্র ভোল্টেজ পৃথক ব্যাটারির নামমাত্র ভোল্টেজের সমষ্টির সমান এবং 12 ভোল্ট এবং নামমাত্র ব্যাটারির ক্ষমতা একটি ব্যাটারির ক্ষমতার সমান থাকে।
ব্যাটারিকে কাজের অবস্থায় আনা
| প্রয়োজন ঘনত্ব ইলেক্ট্রোলাইট, g/cm³ |
পরিমাণ জল, ঠ |
পরিমাণ সমাধান সালফিউরিক এসিড, ঘনত্ব 1.40 গ্রাম/সেমি³, l |
|---|---|---|
| 1,20 | 0,547 | 0,476 |
| 1,21 | 0,519 | 0,500 |
| 1,22 | 0,491 | 0,524 |
| 1,23 | 0,465 | 0,549 |
| 1,24 | 0,438 | 0,572 |
| 1,25 | 0,410 | 0,601 |
| 1,26 | 0,382 | 0,624 |
| 1,27 | 0,357 | 0,652 |
| 1,28 | 0,329 | 0,679 |
| 1,29 | 0,302 | 0,705 |
| 1,31 | 0,246 | 0,760 |
শুষ্ক-চার্জ অবস্থায় উত্পাদিত গাড়ির ব্যাটারিগুলিকে অবশ্যই ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে পূর্ণ করতে হবে যাতে সেগুলিকে কার্যক্ষম অবস্থায় আনতে হয় এবং ইলেক্ট্রোডগুলিকে গর্ভধারণের পরে, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপ করুন এবং ব্যাটারি রিচার্জ করুন৷ বাতাসের তাপমাত্রা -15 ডিগ্রি সেলসিয়াসে, 1.24 g/cm³ ঘনত্বের ইলেক্ট্রোলাইট ব্যাটারিতে ঢেলে দেওয়া হয়। -15 ° থেকে -30 ° সে পর্যন্ত তাপমাত্রায়, ঘনত্ব 1.26 এ বৃদ্ধি পায় এবং -30 ° এর নিচে - 1.28 গ্রাম / সেমি³ পর্যন্ত।
প্রয়োজনীয় ঘনত্বের একটি ইলেক্ট্রোলাইট সরাসরি অ্যাসিড এবং জল থেকে প্রস্তুত করা যেতে পারে। যাইহোক, 1.40 g/cm³ এর ঘনত্বের সাথে একটি অ্যাসিড দ্রবণ ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক। 1 লিটার ইলেক্ট্রোলাইট প্রস্তুত করার জন্য প্রয়োজনীয় জল এবং দ্রবণের পরিমাণ সারণি 1 এ নির্দেশিত হয়েছে। সালফিউরিক অ্যাসিড লিটারে নয়, কিলোগ্রামে বিবেচনা করা হয়। লিটারকে কিলোগ্রামে রূপান্তর করতে, আপনাকে 1.83 এর একটি সহগ ব্যবহার করতে হবে।
হাইড্রোমিটার ব্যবহার করে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপ করা হয়। এটিতে একটি রাবার নাশপাতি সহ একটি সিলিন্ডার এবং একটি ইনটেক টিউব এবং একটি ডেনসিমিটার (ফ্লোট) থাকে। ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব নির্ধারণ করার সময়, হাইড্রোমিটারের রাবার বাল্বটি হাত দিয়ে চেপে নিতে হবে, স্যাম্পলিং টিউবের শেষটি ইলেক্ট্রোলাইটে ঢোকাতে হবে এবং ধীরে ধীরে বাল্বটি ছেড়ে দিতে হবে। ডেনসিমিটার পপ আপ হওয়ার পরে, ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব নির্ধারণ করতে এর স্কেল ব্যবহার করুন। পরিমাপের সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে ঘনত্বের যন্ত্রটি ইলেক্ট্রোলাইটে অবাধে ভাসছে (সিলিন্ডারের দেয়ালে "আঁটছে না")।
ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। ইলেক্ট্রোলাইটের প্রাথমিক তাপমাত্রা হল 25°C। তাপমাত্রায় প্রতি 15°C পরিবর্তনের জন্য, ঘনত্ব প্রায় 0.01 g/cm³ দ্বারা পরিবর্তিত হয়। অতএব, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপ করার সময়, এর তাপমাত্রা বিবেচনায় নেওয়া উচিত এবং প্রয়োজনে, সারণি 2 ব্যবহার করে হাইড্রোমিটার রিডিংগুলিতে একটি সংশোধন করা উচিত।
একটি চীনামাটির বাসন, পলিথিন বা ইবোনাইট মগ এবং একটি গ্লাস, পলিথিন বা ইবোনাইট ফানেল ব্যবহার করে একটি পাতলা স্রোতে ইলেক্ট্রোলাইটটি ব্যাটারিতে ঢেলে দেওয়া উচিত।
| তাপমাত্রা ইলেক্ট্রোলাইট, С° |
সংশোধনী ইঙ্গিত, g/cm 3 |
|---|---|
| -55 থেকে -41 | -0,05 |
| -40 থেকে -26 | -0,04 |
| -25 থেকে -11 | -0,03 |
| -10 থেকে 4 | -0,02 |
| 5 থেকে 19 | -0,01 |
| 20 থেকে 30 | 0,00 |
| 31 থেকে 45 | +0,01 |
| 46 থেকে 60 | +0,02 |
ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রা 15 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম এবং 25 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়। ইলেক্ট্রোলাইট ঢালা এবং ইলেক্ট্রোডগুলিকে গর্ভধারণের পরে, 20 মিনিটের আগে এবং 2 ঘন্টার পরে নয়, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব পর্যবেক্ষণ করা হয়। যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব 0.03 g/cm³ এর বেশি না কমে ইলেক্ট্রোলাইট ভর্তি হওয়া ঘনত্বের বিপরীতে, ব্যাটারি ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব 0.03 g/cm³ এর বেশি কমে যায়, তাহলে ব্যাটারি রিচার্জ করতে হবে। প্রথম রিচার্জের সময়কাল শুষ্ক আকারে ব্যাটারি সংরক্ষণের সময়কালের উপর নির্ভর করে উত্পাদনের তারিখ থেকে এটিকে কার্যকরী অবস্থায় আনা পর্যন্ত। রিচার্জের শেষ ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের স্থায়িত্ব দ্বারা 2 ঘন্টার জন্য নির্ধারিত হয়।
ব্যাটারি চার্জ
রিচার্জেবল ব্যাটারি চার্জ করা হয় যখন সেগুলিকে কাজের অবস্থায় আনা হয়, একটি নিয়ন্ত্রণ এবং প্রশিক্ষণ চক্রের সময়, এবং পর্যায়ক্রমে অপারেশন চলাকালীন এবং যখন অনুমতিযোগ্য সীমার নীচে ডিসচার্জ করা হয়। চার্জিংয়ের প্রস্তুতিতে, ব্যাটারির সমস্ত ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব এবং স্তর পরিমাপ করা হয়। ব্যাটারিতে যেখানে মাত্রা অপর্যাপ্ত, সেখানে পাতিত জল যোগ করে স্বাভাবিক অবস্থায় আনা হয় (কিন্তু ইলেক্ট্রোলাইট নয়!)
লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি একটি সরাসরি বর্তমান উৎস থেকে চার্জ করা আবশ্যক. একই সময়ে, একটি 12-ভোল্ট ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিজাইন করা একটি চার্জার চার্জিং ভোল্টেজকে 16.0-16.5 V-এ বাড়ানোর ক্ষমতা প্রদান করবে, কারণ অন্যথায় আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা সম্ভব হবে না (100 পর্যন্ত এর প্রকৃত ক্ষমতার%)। চার্জারের পজিটিভ তার (টার্মিনাল) ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে, নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে নেতিবাচক তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। অনুশীলনে, একটি নিয়ম হিসাবে, ব্যাটারি চার্জিংয়ের দুটি পদ্ধতির মধ্যে একটি ব্যবহার করা হয়: ধ্রুবক কারেন্টে চার্জ করা বা ধ্রুবক ভোল্টেজে চার্জ করা। ব্যাটারির দীর্ঘায়ুতে তাদের প্রভাবের ক্ষেত্রে এই দুটি পদ্ধতিই সমান।
একটি 20-ঘন্টা ডিসচার্জ মোডে রেট করা ক্ষমতার 0.1 এর সমান কারেন্ট দিয়ে ধ্রুবক কারেন্টে চার্জ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, 60 Ah ক্ষমতার ব্যাটারির জন্য, চার্জ কারেন্ট 6 A হওয়া উচিত। পুরো চার্জিং প্রক্রিয়া জুড়ে একটি ধ্রুবক কারেন্ট বজায় রাখতে, একটি নিয়ন্ত্রক ডিভাইসের প্রয়োজন। এই পদ্ধতির অসুবিধা হল চার্জিং কারেন্টের ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন, সেইসাথে চার্জের শেষে প্রচুর গ্যাস বিবর্তন। গ্যাস নির্গমন কমাতে এবং ব্যাটারি চার্জের মাত্রা বাড়ানোর জন্য, চার্জিং ভোল্টেজ বৃদ্ধির সাথে সাথে বর্তমান শক্তি হ্রাস করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যখন ভোল্টেজ 14.4 V এ পৌঁছায়, চার্জিং কারেন্ট অর্ধেক হয়ে যায় (60 Ah ক্ষমতার ব্যাটারির জন্য 3 অ্যাম্পিয়ার) এবং এই কারেন্টে গ্যাসের বিবর্তন শুরু না হওয়া পর্যন্ত চার্জ চলতে থাকে। পানি যোগ করার জন্য গর্ত নেই এমন ব্যাটারি চার্জ করার সময়, চার্জিং ভোল্টেজ 15 V (60 Ah ক্ষমতার ব্যাটারির জন্য 1.5 A) বৃদ্ধি করার সময় কারেন্ট দ্বিগুণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। 1-2 ঘন্টা চার্জ করার সময় কারেন্ট এবং ভোল্টেজ অপরিবর্তিত থাকলে ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা বলে মনে করা হয়। আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির জন্য, এই অবস্থাটি 16.3-16.4 V এর ভোল্টেজে ঘটে, যা জালির সংমিশ্রণ এবং ইলেক্ট্রোলাইটের বিশুদ্ধতার উপর নির্ভর করে (এর স্বাভাবিক স্তরে)।
ব্যাটারি চার্জ করার সময় ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তাই এটির মান নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন, বিশেষত চার্জের শেষের দিকে। এর মান 45 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়। যদি তাপমাত্রা বেশি হয়, তাহলে চার্জিং কারেন্ট অর্ধেক কমিয়ে দিতে হবে অথবা ইলেক্ট্রোলাইট 30...35°C-এ ঠান্ডা হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের জন্য চার্জকে বাধা দিতে হবে।
চার্জের শেষে যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব আদর্শের থেকে আলাদা হয়, তবে ঘনত্ব আদর্শের চেয়ে বেশি হলে পাতিত জল যোগ করে বা ঘনত্বের সাথে সালফিউরিক অ্যাসিডের দ্রবণ যোগ করে একটি সমন্বয় করা প্রয়োজন। 1.40 গ্রাম / cm³ যখন এটি আদর্শের নিচে থাকে। ঘনত্ব ফাইন-টিউনিং শুধুমাত্র চার্জের শেষে করা যেতে পারে, যখন ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব আর বৃদ্ধি পায় না এবং "ফুটন্ত" কারণে দ্রুত এবং সম্পূর্ণ মিশ্রণ নিশ্চিত করা হয়। প্রতিটি ব্যাটারির জন্য কত পরিমাণ ইলেক্ট্রোলাইট নেওয়া এবং যোগ করা জল বা অ্যাসিড দ্রবণ সারণি 3-এর ডেটা ব্যবহার করে নির্ধারণ করা যেতে পারে। সামঞ্জস্য করার পরে, 30-40 মিনিটের জন্য চার্জ করা চালিয়ে যান, তারপর আবার ঘনত্ব পরিমাপ করুন এবং যদি এটি আদর্শ থেকে ভিন্ন হয়, এটা আবার করা.
| 1,24 | 1,25 | |||||
| ইলেক্ট্রোলাইট সাকশন | 1.40 গ্রাম / সেমি 3 একটি সমাধান যোগ করা | টপ আপ জল | ইলেক্ট্রোলাইট সাকশন | 1.40 গ্রাম / সেমি 3 একটি সমাধান যোগ করা | টপ আপ জল | |
| 1,24 | - | - | - | 60 | 62 | - |
| 1,25 | 44 | - | 45 | - | - | - |
| 1,26 | 85 | - | 88 | 39 | - | 40 |
| 1,27 | 122 | - | 126 | 78 | - | 80 |
| 1,28 | 156 | - | 162 | 117 | - | 120 |
| 1,29 | 190 | - | 200 | 158 | - | 162 |
| 1,30 | - | - | - | - | - | - |
| ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব, g/cm 3 | প্রয়োজনীয় ঘনত্ব, g/cm 3 | |||||
| 1,26 | 1,27 | |||||
| ইলেক্ট্রোলাইট সাকশন | 1.40 গ্রাম / সেমি 3 একটি সমাধান যোগ করা | টপ আপ জল | ইলেক্ট্রোলাইট সাকশন | 1.40 গ্রাম / সেমি 3 একটি সমাধান যোগ করা | টপ আপ জল | |
| 1,24 | 120 | 125 | - | 173 | 175 | - |
| 1,25 | 65 | 70 | - | 118 | 120 | - |
| 1,26 | - | - | - | 65 | 66 | - |
| 1,27 | 40 | - | 43 | - | - | - |
| 1,28 | 80 | - | 86 | 40 | - | 43 |
| 1,29 | 123 | - | 127 | 75 | - | 78 |
| 1,30 | - | - | - | 109 | - | 113 |
| টেবিলটি ব্যবহার করার জন্য, এর ডেটা অবশ্যই একটি ব্যাটারি ব্যাটারির ভলিউম দ্বারা গুণ করতে হবে, যা লিটারে প্রকাশ করা হয়েছে। | |||||||||
| ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব, g/cm 3 | প্রয়োজনীয় ঘনত্ব, g/cm 3 | ||||||||
| 1,29 | 1,31 | ||||||||
| ইলেক্ট্রোলাইট সাকশন | 1.40 গ্রাম / সেমি 3 একটি সমাধান যোগ করা | টপ আপ জল | ইলেক্ট্রোলাইট সাকশন | 1.40 গ্রাম / সেমি 3 একটি সমাধান যোগ করা | টপ আপ জল | ||||
| 1,24 | 252 | 256 | - | - | - | - | |||
| 1,25 | 215 | 220 | - | - | - | - | |||
| 1,26 | 177 | 180 | - | 290 | 294 | - | |||
| 1,27 | 122 | 126 | - | 246 | 250 | - | |||
| 1,28 | 63 | 65 | - | 198 | 202 | - | |||
| 1,29 | - | - | - | 143 | 146 | - | |||
| 1,30 | 36 | - | 38 | 79 | 81 | - | |||
ইলেক্ট্রোলাইটের কার্যক্ষম স্তরটি ঘনত্ব সামঞ্জস্যের শেষ হওয়ার পরে সেট করা হয় এবং ব্যাটারিগুলি চার্জ থেকে বন্ধ হওয়ার 30 মিনিটের আগে নয়। ইলেক্ট্রোলাইট স্তর স্বাভাবিকের নিচে হলে, একই ঘনত্বের একটি ইলেক্ট্রোলাইট ব্যাটারিতে যোগ করতে হবে।
একটি ধ্রুবক ভোল্টেজে চার্জ করার সময়, চার্জের শেষে ব্যাটারির চার্জের ডিগ্রী সরাসরি চার্জার প্রদান করে চার্জিং ভোল্টেজের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 14.4 V-এর ভোল্টেজে 24 ঘন্টা একটানা চার্জে, একটি সম্পূর্ণ ডিসচার্জ হওয়া 12-ভোল্টের ব্যাটারি 75-85%, 15 V-এর ভোল্টে - 85-90% দ্বারা চার্জ হবে এবং একটি 16 V এর ভোল্টেজ - 95-97% দ্বারা। 16.3-16.4 V এর চার্জার ভোল্টেজে 20-24 ঘন্টার মধ্যে একটি ডিসচার্জ করা ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা সম্ভব। প্রথম মুহূর্তে কারেন্ট চালু হলে, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে এর মান 40-50 A বা তার বেশি হতে পারে। (ক্যাপাসিট্যান্স) এবং গভীরতার ব্যাটারি স্রাব। অতএব, চার্জারটি সার্কিট সলিউশন দিয়ে সরবরাহ করা হয় যা সর্বোচ্চ চার্জ বর্তমান সীমাবদ্ধ করে। ব্যাটারি চার্জ হওয়ার সাথে সাথে, ব্যাটারি টার্মিনালের ভোল্টেজ ধীরে ধীরে চার্জারের ভোল্টেজের কাছে আসে এবং চার্জিং কারেন্ট, সেই অনুযায়ী, চার্জের শেষে হ্রাস পায় এবং শূন্যের কাছে পৌঁছায়। এটি আপনাকে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মোডে মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই চার্জ করতে দেয়। ভুলবশত, এই ধরনের ডিভাইসে চার্জ শেষ হওয়ার মাপকাঠিটি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে চার্জ করার সময় 14.4 ± 0.1 V এর সমান একটি ভোল্টেজের অর্জন হিসাবে বিবেচিত হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি সবুজ সিগন্যাল লাইট আপ, যা একটি সূচক হিসাবে কাজ করে যে নির্দিষ্ট চূড়ান্ত ভোল্টেজ পৌঁছে গেছে, অর্থাৎ চার্জের শেষ। যাইহোক, সর্বোচ্চ 14.4-14.5 V এর চার্জিং ভোল্টেজ সহ এই ধরনের চার্জার ব্যবহার করে আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির সন্তোষজনক (90-95%) চার্জের জন্য, এটি প্রায় এক দিন সময় লাগবে।
ত্বরিত সম্মিলিত চার্জিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় যখন এটি একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের মধ্যে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার প্রয়োজন হয়। ত্বরিত সম্মিলিত চার্জ দুটি পর্যায়ে উত্পাদিত হয়। প্রথম পর্যায়ে, ব্যাটারিগুলি একটি ধ্রুবক চার্জিং ভোল্টেজে চার্জ করা হয়, দ্বিতীয় পর্যায়ে - একটি ধ্রুবক চার্জিং কারেন্টে। চার্জিং কারেন্টের একটি ধ্রুবক মানতে ব্যাটারির চার্জে রূপান্তরটি চার্জ করার প্রথম পর্যায়ে এটিকে ক্ষমতার 1/10 মান পর্যন্ত হ্রাস করে বাহিত হয়।
নিয়ন্ত্রণ প্রশিক্ষণ চক্র
নিয়ন্ত্রণ-প্রশিক্ষণ চক্রটি ব্যাটারির প্রযুক্তিগত অবস্থা নিরীক্ষণ, তাদের ক্ষমতা পরীক্ষা করা এবং ব্যাটারির ল্যাগিং সঠিক করার জন্য পরিচালিত হয়। ল্যাগিং ব্যাটারি হল সেই ব্যাটারি যার পরামিতি বাকিদের থেকে কম।
নিয়ন্ত্রণ-প্রশিক্ষণ চক্রের সময়, নিম্নলিখিতগুলি করা হয়:
- প্রাথমিক সম্পূর্ণ চার্জ;
- নিয়ন্ত্রণ (প্রশিক্ষণ) স্রাব বর্তমান 10-ঘন্টা মোড;
- চূড়ান্ত সম্পূর্ণ চার্জ।
CTC-তে একটি প্রাথমিক পূর্ণ চার্জ ব্যাটারির ক্ষমতার 1/10 সমান চার্জিং কারেন্ট দিয়ে করা হয়। কন্ট্রোল ডিসচার্জ শুরুর আগে, ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রা 18...27°C হওয়া উচিত। ব্যাটারির জন্য ডিসচার্জ কারেন্টের মান অবশ্যই সারণী 4-এ উল্লেখিত মানের সাথে মিল থাকতে হবে।
স্রাব কারেন্টের স্থায়িত্ব অবশ্যই পুরো স্রাব জুড়ে সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা উচিত। ডিসচার্জটি 10.2 V-এর চূড়ান্ত ভোল্টেজে বাহিত হয়। যখন ভোল্টেজ 11.1 V-এ নেমে আসে, তখন প্রতি 15 মিনিটে পরিমাপ করা হয়, এবং যখন ভোল্টেজ 10.5 V-এ নেমে যায়, চার্জিং শেষ না হওয়া পর্যন্ত পরিমাপ ক্রমাগত করা হয়।
ব্যাটারি দ্বারা প্রদত্ত ক্ষমতার গণনা, নামমাত্র একটি শতাংশ হিসাবে, অনুযায়ী বাহিত হয়. কন্ট্রোল ডিসচার্জের সময় প্রদত্ত প্রকৃত ক্যাপাসিট্যান্স নামমাত্র একের চেয়ে কম বা বেশি হতে পারে। গাড়ির ব্যাটারির চূড়ান্ত পূর্ণ চার্জ চার্জের শেষে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্বকে সূক্ষ্ম-টিউন করার সাথে সমস্ত নিয়ম মেনে স্বাভাবিক চার্জিং কারেন্টের সাথে সঞ্চালিত হয়।
গাড়ির চালকদের মধ্যে কয়েকজন, গাড়ি চালানোর সময়, গাড়ির হুডের নীচে কত ব্যাটারি ইনস্টল করা আছে তা নিয়ে ভাবেন। এমনকি একটি পাওয়ার উত্স কেনার সময়, তারা অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলিতে বেশি আগ্রহী যা সরাসরি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের গুণমানকে প্রভাবিত করে। একটি গাড়ী টিউন করার সময় বা একটি স্ক্র্যাপ মেটাল সংগ্রহের পয়েন্টে একটি অ-কার্যকর ব্যাটারি হস্তান্তর করার সময় ব্যাটারির ওজন কত তা প্রশ্ন আসে। একটি ব্যাটারির ওজন নির্ধারণের সবচেয়ে সহজ উপায় হল এটি ওজন করা। কিন্তু অন্যান্য উপায়ও আছে। নিবন্ধে আমরা তার ওজনের উপর ব্যাটারির ক্ষমতার প্রভাব সম্পর্কে কথা বলব এবং একটি টেবিল দেব যার সাহায্যে আপনি প্রয়োজনীয় তথ্য সহজেই খুঁজে পেতে পারেন।
বিদ্যুৎ সরবরাহের ভর কত
কিছু নির্মাতারা বিবেকবানভাবে এর কেসে পাওয়ার উত্সের সমস্ত পরামিতি নির্দেশ করে, এর ওজন সহ। আপনি যদি চান, আপনি এই তথ্য সহ একটি স্টিকার খুঁজে পেতে পারেন। যাইহোক, ইঞ্জিনের একটি গুরুতর পরিমার্জন সহ, উদাহরণস্বরূপ, আপনি অসুবিধার সম্মুখীন হতে পারেন। আসল বিষয়টি হ'ল ইলেক্ট্রোলাইট ছাড়াই "শুকনো" ব্যাটারির ভর শরীরের স্টিকারে নির্দেশিত হয়। পার্থক্য 20% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন টিউন করার সময় এটি একটি উল্লেখযোগ্য মান।
গণনায় ভুল না করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে যে চূড়ান্ত ভর তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত হবে:
- কর্পস;
- ইলেক্ট্রোলাইটিক তরল পরিমাণ;
- সীসা ইলেক্ট্রোডের আকার এবং সংখ্যা।
সুতরাং, 55 Ah (যদি একটি রাশিয়ান ব্যাটারি, তারপর 6 ST-55) ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারিতে, প্লাস্টিকের কেস, ব্যাঙ্কের মধ্যে জাম্পার সহ, ওজন প্রায় 800 গ্রাম এবং ইলেক্ট্রোলাইটিক দ্রবণটির ওজন 2.5 কেজি।
আপনি যদি শরীরের স্টিকারে 11 কেজির মান দেখেন তবে আপনাকে এই চিত্রটিতে 0.8 এবং 2.5 যোগ করতে হবে। মোট মোট মূল্য হবে 14.3 কেজি।
খুব কম লোকই সময় গণনা করতে চায়, তাই আপনার ব্যাটারির ওজন কত তা গণনা করার আরেকটি উপায় রয়েছে।
ওজন টেবিল ক্ষমতা
আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছেন, ব্যাটারির ভরের সিংহভাগ সীসা প্লেটে পড়ে। শতাংশ হিসাবে - প্রায় 80%। একটি নির্দিষ্ট ক্ষমতা মান অর্জন করতে, প্রস্তুতকারক প্লেটের সংখ্যা এবং আকার পরিবর্তন করে। অতএব, এই ব্যাটারি প্যারামিটারটি জেনে, আপনি সহজেই এর তীব্রতা গণনা করতে পারেন।
|
ক্ষমতা (আহ) |
উপাধি |
গড় ওজন (কেজি) |
||
|
"শুষ্ক" |
ইলেক্ট্রোলাইট |
"ভরা" |
||
যে তরল ব্যাটারি সচল রাখে তাকে ইলেক্ট্রোলাইট বলে। ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টে এই তরলের তাপমাত্রা এবং আয়তন নির্ধারণ করে কিভাবে ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বিক্রিয়া এবং পুরো ব্যাটারির অপারেশন ঘটবে। যেহেতু শারীরিক এবং রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলি তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, বছরের বিভিন্ন সময়ে, ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইটের একটি ভিন্ন ঘনত্ব থাকতে হবে।
একটি ইলেক্ট্রোলাইট কি
একটি ইলেক্ট্রোলাইট হল সালফিউরিক অ্যাসিড (H2SO4) এবং পাতিত জলের সমন্বয়ে গঠিত একটি তরল পদার্থ যা আয়নগুলির মধ্যে বিচ্ছেদ (ভাঙ্গনের) কারণে বিদ্যুৎ সঞ্চালন করে। স্বয়ংচালিত অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি হল যেগুলিতে অ্যাসিড ঢেলে দেওয়া হয় - একটি ইলেক্ট্রোলাইট। পরিষেবাযুক্ত ব্যাটারিগুলি আপনাকে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব সামঞ্জস্য করতে দেয়, যা বছরের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য সহ জলবায়ুর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ইলেক্ট্রোলাইট বৈশিষ্ট্য
ব্যাটারিতে অ্যাসিড কী, একে কী বলা হয় তা অনেকেই জানেন না। উত্তরঃ ঘনীভূত সালফিউরিক এসিড। এটি ইলেক্ট্রোলাইটের প্রধান উপাদান। দ্বিতীয় উপাদান পাতিত জল (বিশুদ্ধ, অমেধ্য মুক্ত)।
অ্যাসিডের ঘনত্ব 1.84 গ্রাম / মিলিলিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়, এটি সর্বাধিক থ্রেশহোল্ড। বিশেষভাবে নির্দিষ্ট মানগুলিতে ঘনত্ব কমাতে, পাতিত জল যোগ করা হয়।
ব্যাটারিগুলি সালফিউরিক অ্যাসিড এবং জল দিয়ে ভরা হয় যা বিশেষভাবে কোনও অমেধ্য থেকে বিশুদ্ধ হয়। ব্যাটারির জন্য অ্যাসিডের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে স্টেট স্ট্যান্ডার্ড GOST 667-73 রয়েছে।
ব্যাটারির জন্য ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের সীমা কী?
ঘনত্ব 1.07 - 3.0 গ্রাম / মিলি সীমার মধ্যে হওয়া উচিত। যদি সালফিউরিক অ্যাসিড এই ধরনের কার্যকরী ঘনত্বের মান (1.07-3 গ্রাম / মিলি) পাতলা হয়, তবে H2SO4 এর ঘনত্ব 27-40% হবে।
কীভাবে ইলেক্ট্রোলাইট পরীক্ষা করবেন
চেকিং টুলস:
সার্ভিসড ব্যাটারি চেক করার পদ্ধতি:
- ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- প্লাগ খুলে ফেলুন।
- হাইড্রোমিটারের কাজের অংশটিকে একটি বিভাগের ইলেক্ট্রোলাইটে নামিয়ে দিন।
- হাইড্রোমিটারে নাশপাতি ম্যানিপুলেট করে, আমরা ডিভাইসের মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট চুষে রাখি যতক্ষণ না ভাসমান হয় এবং ডিভাইসের দেয়াল স্পর্শ না করে ভাসতে শুরু করে।
- প্রকৃত ঘনত্ব স্কেলে দেখানো হবে যেখানে ইলেক্ট্রোলাইট এবং রড একে অপরকে স্পর্শ করে।
- প্রাপ্ত তথ্য কাগজে লিখুন।
ব্যাটারির সমস্ত ক্যানের জন্য এই ধরনের পরিমাপ করা আবশ্যক।
একই ব্যাটারির বিভিন্ন বিভাগে ঘনত্ব প্রায় একই হওয়া উচিত। তাদের মধ্যে পার্থক্য 0.2 থেকে 0.3 গ্রাম / মিলিলিটারের মধ্যে হওয়া উচিত।
উচ্চ স্তরের ব্যাটারি চার্জের সাথে, তরলের হিমাঙ্ক বিন্দু কম হবে, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের সূচকগুলি "মৃত" ব্যাটারির তুলনায় কিছুটা বেশি। অতএব, যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব কাঙ্খিত মানের থেকে সামান্য কম হয়, তবে সচেতন থাকুন যে আপনি যখন ব্যাটারিটি ভালভাবে চার্জ করবেন তখন ঘনত্ব কিছুটা বাড়বে।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম: ইলেক্ট্রোলাইটের ভলিউম নিরীক্ষণ। তরল স্তর 15 মিমি বেশি না প্লেট উপরের নীচে হতে পারে.
পাত্রে তরল পরিমাণ পরিমাপ করতে, আপনাকে একটি সমতল পৃষ্ঠে ব্যাটারি ইনস্টল করতে হবে। কাচের টিউবটিকে তরলের মধ্যে সীসা প্লেটের শীর্ষে নামিয়ে দিন, টিউবের উপরের প্রান্তটি বন্ধ করুন, এটি বাড়ান এবং একটি শাসক দিয়ে পরিমাপ করুন কত মিলিমিটার ইলেক্ট্রোলাইট সীসা প্লেটের উপরে ছিল। প্রয়োজন হলে, একবারে একটু পাতন যোগ করুন। এইভাবে, সমস্ত বিভাগে স্তর পরীক্ষা করুন। তরল স্তর প্লেটগুলির উপরে 10-15 মিমি হওয়া উচিত।
গুরুত্বপূর্ণ ! তরল স্তর বাড়াতে ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট ঢালবেন না। এতে ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যাবে। আপনি পাতিত জল ব্যবহার করতে হবে.
যদি কোনও টিউব না থাকে, তবে ব্যাটারিতে তরল স্তরটি একটি টিউবে মোড়ানো পরিষ্কার কাগজ দিয়ে পরিমাপ করা হয়। আমরা টিউবের মতো একই ক্রিয়া সম্পাদন করি, তবে, ত্রুটিটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত - কাগজটি আসল স্তরের উপরে ভিজে যাবে।
প্রতিটি তাপমাত্রার জন্য ঘনত্ব সূচকের একটি টেবিল দেবে না। রাশিয়ান জলবায়ুর জন্য, ঘনত্ব 1.28 গ্রাম / মিলি হওয়া উচিত।
যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব 1.1 গ্রাম / মিলি পৌঁছায়, তবে ইতিমধ্যে -6 ডিগ্রিতে, তরলটি শক্ত হতে শুরু করবে, স্ফটিক তৈরি করবে। সুদূর উত্তরের চালকরা তাপে বা একটি বিশেষ তাপীয় পাত্রে ব্যাটারি পরিবহন করে।
কীভাবে একটি ইলেক্ট্রোলাইট প্রস্তুত করবেন
বিক্রয়ের জন্য ইতিমধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট এবং চার্জযুক্ত ব্যাটারির পাশাপাশি ড্রাই-চার্জ ব্যাটারির প্রয়োজনীয় ঘনত্বে পূর্ণ রয়েছে। ড্রাই-চার্জ করা ব্যাটারি অবশ্যই ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে পূর্ণ করতে হবে।
আপনার নিজের হাতে ইলেক্ট্রোলাইট প্রস্তুত করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- বিশুদ্ধ পানি.
- ফানেল।
- সালফিউরিক অ্যাসিড (H2SO4)। কাঙ্খিতভাবে, বিশুদ্ধ অ্যাসিডের ঘনত্ব হল 1.4 গ্রাম/সেমি 3। শেষ অবলম্বন হিসাবে, 1.84 g/cm3 ঘনত্ব সহ একটি অ্যাসিড ব্যবহার করা যেতে পারে।
- স্কেল ধারক।
- তরল মেশানোর জন্য টিউব। আপনার অ্যাসিড-নিরপেক্ষ উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি টিউব দরকার: ইবোনাইট, সিরামিক, গ্লাস)।
- ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম (PPE): রাবারের গ্লাভস, গগলস, লম্বা হাত সহ ওভারঅল, বুট।
সমাধান তৈরির জন্য নিরাপত্তা প্রবিধান
- মনোযোগ! অ্যাসিডে জল ঢালবেন না। এটি থেকে, স্প্ল্যাশগুলি উড়তে শুরু করে এবং আপনি পোড়া পেতে পারেন।
- এটি জলে অ্যাসিড ঢালা অনুমতি দেওয়া হয়, কিন্তু একটি পাতলা স্রোতে।
- টপ আপ করার সময়, তরল মেশান।
- ফলস্বরূপ সমাধান মিশ্রিত করার পরে, একটি হাইড্রোমিটার দিয়ে ঘনত্ব পরিমাপ করা প্রয়োজন।
ব্যাটারিতে কত তরল আছে
ব্যাটারির শক্তি এবং ভলিউমের উপর নির্ভর করে, তাদের মধ্যে তরলের পরিমাণ নিম্নলিখিত পরিসরে: 2.6-3.7 লিটার। যদি ব্যাটারি ভর্তি করার পরে, তরল থেকে যায়, এটি অবশ্যই বেকিং সোডা দিয়ে নিরপেক্ষ করে ঢেলে দিতে হবে।
সারণী: বিভিন্ন ঘনত্ব অর্জনের জন্য কত জল এবং সালফিউরিক অ্যাসিড প্রয়োজন। 
ইলেক্ট্রোলাইট পূরণ করা
প্রস্তুত দ্রবণটি নিরপেক্ষ উপাদান দিয়ে তৈরি ফানেলের মাধ্যমে ব্যাটারিতে ঢেলে দিতে হবে।
আমরা ব্যাটারি বিভাগে বিকল্পভাবে তরল পূরণ করি। আমরা সব ব্যাংকে একই স্তর তৈরি করি। স্তরটি প্লেটগুলির উপরে 1 থেকে 1.5 সেন্টিমিটার হওয়া উচিত। 2-3 ঘন্টা ব্যাটারি স্পর্শ করবেন না। দাঁড়ানোর সময় ঘনত্ব কিছুটা কমে যেতে পারে।
পরবর্তী, আপনি অপারেটিং পরামিতি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা উচিত। চার্জ করা ব্যাটারি সঠিকভাবে চার্জ করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই ব্যাটারির কেসে নির্দেশিত মান থেকে 10 গুণ কম কারেন্ট সেট করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্যাটারি কেসে 65 A * h লেখা থাকে ( ঘন্টায় amps বার), তাহলে চার্জারে আমরা কারেন্ট 6.5 A (Amps) সেট করি। এই মানটিতে, আপনাকে 4 ঘন্টা চার্জ করতে হবে। চার্জ করার পরে, আমরা আবার ঘনত্ব পরিমাপ করি।
কি একটি ব্যাটারী ক্ষতি
এই বৈদ্যুতিক ডিভাইসের অপারেশনের বিভিন্ন সময়কালে, এটি বিভিন্ন শারীরিক, রাসায়নিক এবং যান্ত্রিক প্রভাবের শিকার হয়। বাইরে ঠান্ডা হলে শরীরে বরফের স্ফটিক দেখা দেয়, ইলেক্ট্রোলাইটও জমাট বাঁধতে শুরু করে এবং স্ফটিক হয়ে যায়।
ব্যাটারি হিমায়িত হলে, বার্নার এবং অন্যান্য গরম করার যন্ত্র ব্যবহার করবেন না।
ব্যাটারি গরম হওয়া উচিত প্রাকৃতিক মোডে। এটি ব্যাটারি অপসারণ করার জন্য যথেষ্ট, এটি একটি দিনের জন্য একটি উষ্ণ ঘরে আনুন। প্রাকৃতিক উষ্ণতার সাথে, ব্যাটারি ডিজাইনের সমস্ত অংশ সমানভাবে উষ্ণ হবে।
যদি, তুষারপাত বা যান্ত্রিক শকগুলির ফলস্বরূপ, ব্যাটারির ক্ষেত্রে কমপক্ষে একটি ফাটল দেখা দেয়, তবে এই জাতীয় ব্যাটারি তার সময়টি পরিবেশন করেছে। পরবর্তী অপারেশন নিষিদ্ধ. যদি একটি ফাটল পাওয়া যায়, অবিলম্বে এটি থেকে টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি ভেঙে ফেলুন।
কেস ফুলে গেলে কি ব্যাটারি ব্যবহার করা যাবে? উত্তর: এটি সম্ভব, যদি ডিভাইসের নিবিড়তা ভাঙ্গা না হয়।
আপনি 2 উপায়ে পুনরুদ্ধার করতে পারেন:
- এই জাতীয় ব্যাটারি ক্রমানুসারে রাখার জন্য, এতে ইলেক্ট্রোলাইট স্তর, ঘনত্ব পরীক্ষা করা প্রয়োজন। একদিনের জন্য 1 A এর কারেন্ট দিয়ে চার্জে রাখুন। চার্জ করার সময়, আপনি পর্যায়ক্রমে তরলের ঘনত্ব পরিমাপ করতে পারেন। চার্জ করার সময় যদি ঘনত্ব বেড়ে যায়, তাহলে ব্যাটারি ভালো।
- এছাড়াও, আপনি সম্পূর্ণ পুরানো তরল নিষ্কাশন করতে পারেন, পাতিত জল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে পারেন, একটি সমাধান প্রস্তুত করুন, এটি ঢেলে দিন এবং কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করুন। তারপর স্লো চার্জিং দিয়ে চার্জ করুন, অর্থাৎ 0.5 থেকে 1 অ্যাম্পিয়ার কারেন্ট সেট করুন। 2 ঘন্টা পরে, একটি স্বাস্থ্যকর ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব সামান্য বৃদ্ধি করা উচিত।
আউটপুট
কতটা ইলেক্ট্রোলাইট পূর্ণ হয়, কী বিশুদ্ধতা, কী ঘনত্ব - এই সমস্ত ব্যাটারির জীবনকে প্রভাবিত করে, যা 5 বছর বা অর্ধেক বছর স্থায়ী হতে পারে।
যদি তরল পরিমাণ কমে যায়, তাহলে পাতিত জল যোগ করা উচিত। সমস্ত কাজের সময়, সুরক্ষা নিয়মগুলি অনুসরণ করুন, অর্থাৎ, চশমা পরতে অলস হবেন না এবং অন্যদের লজ্জা পাবেন না।
ভিডিও
এই ভিডিওটি শেখায় কিভাবে ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব সঠিকভাবে বাড়ানো যায়।
ব্যাটারির ঘনত্ব বাড়ানোর একটি সহজ উপায়।
কিভাবে একটি পুরানো ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করতে.
ইলেক্ট্রোলাইট সম্পর্কে
