ফগ লাইট আছে গুরুত্বপূর্ণকুয়াশাচ্ছন্ন অবস্থায়, দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি, দুর্ঘটনা এড়াতে সাহায্য করে এবং উন্নতি করে। দুর্ভাগ্যবশত, যদি আপনার ফগ লাইটগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য না করা হয়, তবে সেগুলি আপনার এবং অন্যান্য চালকদের জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক হতে পারে যারা একদৃষ্টিতে অন্ধ হয়ে যাবে।

কুয়াশা আলো সঠিক সমন্বয় তাদের ইনস্টলেশনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উদ্দেশ্য এবং. যদি সূচকগুলি সঠিকভাবে লক্ষ্য না করা হয় তবে তারা সর্বোত্তম ফাংশন অর্জন করবে না।

উদ্দেশ্য

PTFs একটি প্রশস্ত, কম আলোর রশ্মি উৎপন্ন করে যা ড্রাইভারকে যেকোনো কঠিন আবহাওয়ার সময় রাস্তা দেখতে সাহায্য করে। কম মরীচি হেডলাইট থেকে ভিন্ন, উজ্জ্বল PTF আলোমাটির কাছাকাছি, যা কুয়াশা, বৃষ্টি এবং তুষার থেকে প্রতিফলনকে বাধা দেয়।

ফগ লাইট সাধারণত গাড়ির নিচে থাকে। এগুলি বিভিন্ন আকারে আসে এবং তাদের বিস্তৃত আলোর বিমের শীর্ষে একটি ধারালো কাটা থাকে।

একটি নিম্ন স্তরে কুয়াশা আলো ইনস্টল করুন. তারা হলুদ বা সাদা হতে পারে।

ফাংশন

কুয়াশা আলোর মতো একটি প্রক্রিয়া শুরু করার আগে, তাদের উদ্দেশ্য এবং ফাংশন খুঁজে বের করুন, মরীচির রঙ নির্বাচন করুন।

পিটিএফগুলি সবচেয়ে কার্যকর ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে কম গতি. তারা কঠিন পরিস্থিতিতে রাস্তার পৃষ্ঠের দিকে নির্দেশিত বর্ধিত আলো সরবরাহ করে। আবহাওয়া ঘটনাবা গতির শর্ত যা k উৎপন্ন করে।

বৃষ্টি, তুষার বা কুয়াশায় কুয়াশা আলো সবচেয়ে কার্যকর হবে। এগুলি প্রায়শই লো বিম হেডলাইটের জায়গায় ব্যবহার করা হয় কারণ এগুলি তুষারপাত বা কুয়াশার কারণে সৃষ্ট আলো কমিয়ে দেয়।

আলোর বিমের রঙ

কুয়াশা আলো বিভিন্ন হতে পারে রঙের ছায়া গো. টাংস্টেন থেকে তৈরি বাল্ব- হ্যালোজেন বাতিস্বল্প দূরত্বে ভূমি আলোকিত করার জন্য আরও ভাল কাজ করুন। এই বাল্বগুলি হলুদ, নীল, কমলা বা সাদা রঙে আসে। হলুদ আলো সবচেয়ে দরকারী এবং নিরাপদ। কিছু কুয়াশা আলো একটি নীল আভা ব্যবহার করে যা থেকে আলো শোষণ করতে পারে। সাদা রঙের বাল্ব যা কাছাকাছি দিনের আলো, এছাড়াও PTF এর জন্য একটি ভাল বিকল্প। কখনও কখনও কুয়াশা আলোতে সবুজ আভা থাকতে পারে।

গাড়ির ফগলাইটের জন্য সেরা বাল্ব হল সাদা বা নির্বাচনী হলুদ আলোর উৎস।

সাদা আলো

সাদা আলো কুয়াশা বাতি, যা জেনন গ্যাস ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, তারা শক্তিশালী এবং টেকসই। উপরন্তু, তারা তাদের হ্যালোজেন প্রতিপক্ষের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উজ্জ্বল। , তারা নীল তরঙ্গ তৈরি করে না যা একদৃষ্টি সৃষ্টি করে।

নির্বাচনী হলুদ আলো

বাল্বের নির্বাচনী হলুদ আলো নীল আলো দ্বারা নির্গত স্বল্প তরঙ্গদৈর্ঘ্য হ্রাস করে প্রতিকূল আবহাওয়ার সময় দৃশ্যমানতা উন্নত করে।

নির্বাচনী হলুদ আলোর প্রদীপের জন্য আবরণ

আপনি যদি এই ধরনের বাতি উন্নত করতে চান, আপনি কিনতে পারেন বিশেষ আবরণ, যা নির্গত নীল আলোর পরিমাণ সীমিত করে।

শক্তি

আপনি বিভিন্ন শক্তি, মরীচি তীব্রতা এবং মরীচি প্রস্থ সহ কুয়াশা আলো ইনস্টল করতে পারেন। সেরা টাইপ PTFs একটি আবছা কিন্তু প্রশস্ত রশ্মি নির্গত করে কারণ তাদের আলো একটি এলাকাকে সরাসরি আলোকিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সঠিক ইনস্টলেশন

কুয়াশা আলো এবং সমস্ত প্রতিফলক সমন্বয় করা আবশ্যক এবং, প্রয়োজন হলে, অন্তত প্রতি ছয় মাসে একবার বা প্রতি 20 হাজার কিমি পরে সমন্বয় করা আবশ্যক।

ফগ লাইট লাগানো থাকলে সবচেয়ে ভালো কাজ করে (এর জন্য অল-হুইল ড্রাইভ এসইউভি) বা (রাস্তার পৃষ্ঠের 25 থেকে 60 সেমি উপরে, নিয়মিত বাতির চেয়ে বেশি নয়) বা হেডলাইটের কেন্দ্রের নীচে যে কোনও জায়গায়, যেখানে তাদের রশ্মি কম রশ্মির উত্স থেকে সামান্য ছোট হবে।

কুয়াশা আলো সামঞ্জস্য করা তাদের উল্লম্বভাবে পরিবর্তন জড়িত। ফগ ল্যাম্পগুলি নিয়মিত হেডলাইটের (প্রায় 50 থেকে 65 সেমি) থেকে একে অপরের কাছাকাছি থাকা উচিত এবং এমনভাবে নির্দেশ করা উচিত যাতে বিমের কাট-অফ সীমানা কম-বিমের হেডলাইটের বিমের মাঝখানে থাকে।

ভিডিওটি কুয়াশা আলোর সংযোগ দেখায়:

আলোকিত ফ্লাক্স প্রয়োজনীয়তা

UNECE প্রবিধান অনুযায়ী এবং রাশিয়ান ট্রাফিক নিয়মকুয়াশা আলোর মরীচি অবশ্যই:

• একটি বিশেষ আলো বিতরণ আছে, প্রশস্ত এবং সমতল হতে হবে;
• 70° পর্যন্ত একটি বিক্ষিপ্ত মরীচি গঠন করুন;
• একটি স্পষ্ট উচ্চ সীমা আছে;
• একটি বর্ধিত নিম্নগামী কাত কোণ গঠন করুন।

আলো সামঞ্জস্য করার উপায়

আপনার কুয়াশা আলো ইনস্টল এবং সামঞ্জস্য করার সময় বিবেচনা করার দুটি বিষয় আছে। প্রথমত, ফিরে আসা একদৃষ্টির পরিমাণ কমিয়ে দিন। দ্বিতীয়ত, আগত ড্রাইভারের চোখের ঝলক কমিয়ে দিন।

কুয়াশা আলো সেট আপ করার আগে, আপনার প্রয়োজন:

• একটি সাদা পর্দা সন্ধান করুন (একটি উজ্জ্বল বিল্ডিং প্রাচীর বা বেড়া দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে);
• কমপক্ষে 15 মিটার সন্ধান করুন বিনামূল্যে স্থানএকটি অনুভূমিক পৃষ্ঠের পর্দার সামনে;
• এটি অন্ধকার না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং একটি আলোকিত এলাকায় সমস্ত সামঞ্জস্য করুন;
• একটি সমন্বয় সার্কিট হিসাবে যেমন একটি ধারণা অধ্যয়ন;
• একটি ফিলিপস-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার স্টক আপ;
• হেডলাইটগুলি পরীক্ষা করে দেখুন যে তারা ত্রুটিমুক্ত এবং সঠিকভাবে কাজ করতে সক্ষম।

সামঞ্জস্য করার আগে গাড়ি প্রস্তুত করা হচ্ছে

আপনার ফগ লাইট সেট আপ করার আগে, আপনার গাড়ী প্রস্তুত করুন:

1. নিশ্চিত করুন যে গাড়িতে অন্তত অর্ধেক বা তার বেশি জ্বালানি আছে।
2. কুয়াশা আলোর কোনো সমন্বয় একটি সজ্জিত গাড়িতে বাহিত হয় স্বাভাবিক খবরট্রাঙ্কে (প্রায় 70 কেজি)।
3. এটি প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত স্তরে হওয়া উচিত তা পরীক্ষা করুন।
4. যে ব্যক্তি ফগ লাইট সামঞ্জস্য করতে পারে তাকে অবশ্যই চালকের আসনে বসতে হবে এবং চালকের মতো একই ওজন বিভাগের হতে হবে।

এর পরে, এটি একটি সমতল পৃষ্ঠে থাকা উচিত, একটি মসৃণ প্রাচীর বা পর্দা থেকে 5-10 মিটার।

সামঞ্জস্য চিত্র

কুয়াশা আলো জন্য সমন্বয় স্কিম নীতিগতভাবে সহজ. এটি তাদের অবস্থানের উল্লম্ব এবং অনুভূমিক কোণগুলি সেট করে।

মৌলিক পরিমাপ:

1. কুয়াশা বাতির কেন্দ্র এবং মাটির মধ্যে দূরত্ব।
2. একই উচ্চতায় দেয়ালে অনুভূমিক চিহ্ন।
3. কম বীমের হেডলাইটগুলি চালু করুন এবং দুটি বিমের কেন্দ্রে দেওয়ালে একটি চিহ্ন তৈরি করুন।
4. লো বিম বন্ধ করুন এবং কুয়াশা আলো চালু করুন।
5. প্রাচীর থেকে 5 মিটার দূরত্বে গাড়িটি ইনস্টল করার সময়, কুয়াশা আলোর মরীচির উপরের সীমাটি স্থল স্তর থেকে তাদের উচ্চতার 10 সেন্টিমিটার নীচে হওয়া উচিত। কুয়াশা আলোর ইনস্টলেশনটি গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের সাথে কঠোরভাবে সমান্তরালভাবে সঞ্চালিত হয় - তাদের ডান বা বাম দিকে বিচ্যুত হওয়া উচিত নয়।
6. হালকা বিমের কেন্দ্রগুলির মধ্যে প্রাপ্ত দূরত্ব 1200 মিমি হওয়া উচিত।
7. গাড়িটিকে দুটি সমান ভাগে ভাগ করে পর্দায় একটি চক লাইন আঁকুন।
8. একটি রেখা আঁকুন যা প্রথমটির 5 সেমি নীচে।
9. ফগ ল্যাম্প থেকে মাটিতে এবং বাতি থেকে গাড়ির মাঝখানের দূরত্ব পরিমাপ করুন।
10. দুটি লাইনের ছেদটি হল কুয়াশা আলোর কেন্দ্র।

কুয়াশা আলো সামঞ্জস্য করা

কুয়াশা আলোর আলোর সুনির্দিষ্ট সমন্বয়, যেখানে মেকানিক্স একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে, একটি রেগ্লোস্কপ, যার একটি অপটিক্যাল পরিমাপ ইউনিট রয়েছে।

বাড়িতে, PTF একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি সমন্বয় সার্কিট ব্যবহার করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। উপায় দ্বারা, foglights শুধুমাত্র উচ্চতা দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়. আলোর মরীচির কেন্দ্র স্থাপন করার পরে, আপনাকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সামঞ্জস্যকারী স্ক্রুটি চালু করতে হবে যাতে প্রয়োজনীয় ফোকাস অর্জন করা যায়। তীব্র আবহাওয়ার সময় ড্রাইভিং নিরাপত্তা সম্পর্কে নিজেকে উদ্বিগ্ন করুন।

কুয়াশা আলোগুলি দুর্বল দৃশ্যমানতায় এবং গাড়ির পাশে দৃশ্যমানতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে তা সন্দেহের বাইরে। কুয়াশা বাতি প্রতিফলক এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে হেডলাইটের চারপাশে অভিন্ন আলোকসজ্জা তৈরি করা যায়, এটি PTF-এর উচ্চ দক্ষতা ব্যাখ্যা করে। কিন্তু পিছনের কুয়াশা আলোর জন্য, অনেক ড্রাইভারের কাছে প্রশ্নটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয় কেন সেগুলি প্রয়োজন, এবং সেগুলি আদৌ প্রয়োজন কিনা, কারণ তারা কোনও সুস্পষ্ট ব্যবহারিক সুবিধা প্রদান করে না।

এবং এমনকি বিপরীত. গাড়ি চালানোর সময় পিছনের কুয়াশা আলো অন্ধকার সময়অনেক গাড়ি উত্সাহীদের মতে, দিনগুলি কেবলমাত্র পথেই আসে, যেহেতু তারা দৃশ্যমানতাকে বাধা দেয় এবং সামনের গাড়ির ব্রেক লাইটটি দেখা কঠিন হয়ে পড়ে। যাইহোক, বেশিরভাগ যানবাহন স্ট্যান্ডার্ডভাবে পিছনের কুয়াশা আলো দিয়ে সজ্জিত, এবং গাড়ির কাঠামো থেকে সেগুলি অপসারণ করা অবৈধ - সেগুলি ছাড়া পরিদর্শন পাস করা অসম্ভব হয়ে উঠবে।

গাড়ির কি ZPTF দরকার?

পিছনের কুয়াশা আলো, যদি সেগুলি গাড়িতে কাঠামোগতভাবে সরবরাহ করা হয় তবে নিজে থেকে সরানো যাবে না। ZPTF অবস্থার মধ্যে একটি গাড়ির আরো সঠিক উপাধি জন্য উদ্দেশ্যে করা হয় অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা. একটি নিয়ম হিসাবে, এই জাতীয় হেডলাইটগুলি স্ট্যান্ডার্ড ভাস্বর আলো ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - এখানে কোনও বিশেষ উজ্জ্বলতার প্রয়োজন নেই। সংযোগ ডায়াগ্রাম সম্পর্কিত কোন স্পষ্ট মান নেই - এ স্ব-ইনস্টলেশনএকটি পৃথক পিছন কুয়াশা বাতি রিলে ব্যবহার করা ভাল।

পিছনের কুয়াশা আলোর উপস্থিতি আপনাকে খারাপ আবহাওয়ায় দুটি গাড়ির মধ্যে সংঘর্ষ এড়াতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, যখন ভারী তুষারপাত, বৃষ্টি বা কুয়াশা। তারা প্রাথমিকভাবে কিছুটা উজ্জ্বল হয় সহজ মাত্রা, এবং তাদের থেকে কিছু দূরত্বে অবস্থিত, তাই তারা বেশ কার্যকর হতে চালু আউট. স্বাভাবিকভাবেই, প্রয়োজন না হলে পিছনের কুয়াশা আলোগুলি চালু করা এখনও উপযুক্ত নয় - পরিষ্কার আবহাওয়ায়, রাতে তারা অন্যান্য ড্রাইভারদের সাথে হস্তক্ষেপ করে।

যদি কোন ZPTF না থাকে

কারখানায় সমস্ত যানবাহন একটি ক্লোজ সার্কিট গাড়ির সাথে সজ্জিত নয়। GOST R 51709-2001 অনুসারে, গাড়িতে পিছনের কুয়াশা আলোর উপস্থিতি বাধ্যতামূলক। অতএব, অনেক গাড়ি উত্সাহী তাদের নিজেরাই ইনস্টল করতে বাধ্য হন - অন্যথায়, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার সময় নির্দিষ্ট অসুবিধা দেখা দেয়। এটি এই কারণে যে ZPTF ছাড়া একটি গাড়ি GOST মেনে চলে না। এটা অবিলম্বে লক্ষনীয় মূল্য এই ধরনের প্রয়োজনীয়তা শুধুমাত্র 2006 এবং তার বেশি বয়সে নির্মিত যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

আরেকটা গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট, যা প্রায়শই ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শকদের দ্বারা "ভুলে যায়" - যদি পিছনের কুয়াশা আলোগুলি কাঠামোগতভাবে সরবরাহ করা না হয় তবে ড্রাইভারকে সেগুলি নিজে ইনস্টল করার প্রয়োজন হয় না - GOST প্রয়োজনীয়তাগুলি কেবলমাত্র নির্মাতাদের জন্য প্রযোজ্য, গ্রাহকদের নয়। যদি ZPTF তবুও স্বাধীনভাবে ইনস্টল করা হয়, তবে এটি অযৌক্তিকভাবে করা হয় না, তবে নির্দিষ্ট নিয়ম অনুসারে - যদি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়, এমওটি পাস করার চেষ্টা করার সময় পরিদর্শকের অস্বীকৃতি সম্পূর্ণ আইনি হবে।

ZPTF এর সংখ্যা এক বা দুই হতে পারে। যদি একটি হেডলাইট ইনস্টল করা হয়, তাহলে এটি শুধুমাত্র বাম দিকে স্থাপন করা হয়। যদি দুটি ZPTF থাকে, তবে সেগুলিকে স্থল স্তর থেকে এক মিটারের বেশি উচ্চতায় স্থাপন করা হয় এবং এটি থেকে 25 সেন্টিমিটারের কম নয়।

গুরুত্বপূর্ণ ! তাদের মধ্যে প্রস্থ কোনভাবেই নিয়ন্ত্রিত হয় না, তবে একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট যা অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত - ZPTF এবং প্রতিটি ব্রেক লাইটের মধ্যে দূরত্ব 100 মিমি এর কম হতে পারে না।

পিছনের কুয়াশা লাইট কিভাবে ব্যবহার করবেন

যখন পিছনের কুয়াশা আলোগুলি অটোমেকার দ্বারা ইনস্টল করা হয়, তখন পিছনের কুয়াশা লাইটগুলি কীভাবে চালু করবেন এবং কীভাবে সেগুলি বন্ধ করবেন তার প্রশ্নটি তার দ্বারা নির্ধারিত হয় - ড্রাইভার কেবল বোতাম টিপতে পারে। আপনি যদি এই সরঞ্জামটি নিজেরাই ইনস্টল করেন তবে অনেকগুলি সংযোগের বিকল্প রয়েছে তবে আপনি আপনার পছন্দ মতো ZPTF ব্যবহার করতে পারবেন না - এই পদ্ধতিটি বেশ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং স্বাধীনভাবে পরিবর্তন করা যায় না।

এইভাবে, আইন অনুসারে, ZPTF শুধুমাত্র হেড লাইটিং বা সামনের কুয়াশা আলোর সাথে একযোগে চালু করা যেতে পারে এবং সেগুলি কেবল তখনই আলোকিত হওয়া উচিত যখন ধ্রুবক মোড. তারা অন্য বাহ্যিক সঙ্গে সমান্তরাল বন্ধ আলো সরঞ্জাম, এবং পৃথক সরঞ্জাম হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়। কোন অবস্থাতেই এটা অনুমোদিত নয় সহযোগিতাপেছনের ফগ লাইট এবং ব্রেক লাইট যেগুলো গাড়ি ব্রেক করলে জ্বলে।

এটি নিজে ইনস্টল করার সময়, হেডলাইটের ধরণের পছন্দটি গাড়ির মালিকের বিবেচনার ভিত্তিতে। আইন PLTF এর জন্য কোন বিধিনিষেধ বা শর্ত প্রদান করে না।হেডলাইটগুলি সামনেরগুলির মতো বাম্পারে বিধ্বস্ত হতে পারে বা বিশেষ মাউন্টগুলিতে মাউন্ট করা সংস্করণগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রধান জিনিস উপরে ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য মেনে চলতে হয়। মাউন্ট করা বিকল্পগুলি ব্যবহার করার সময়, সুরক্ষিত বন্ধন নিশ্চিত করার জন্য যত্ন নেওয়া আবশ্যক।

কিছু অপারেটিং বৈশিষ্ট্য

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পিছনের কুয়াশা বাতি একটি হ্যালোজেন বা ভাস্বর বাতির জন্য ডিজাইন করা একটি হাউজিং ব্যবহার করে, "H" চিহ্নিত। এর মানে হল যে অন্যান্য ধরণের ল্যাম্প ইনস্টল করা, বিশেষ করে জেনন, নিষিদ্ধ। মাউন্ট করা ZPTFs ইনস্টল করার সময়, এটি প্রবণতার সঠিক কোণ সেট করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - হেডলাইট পিছনে ড্রাইভার অন্ধ করা উচিত নয়।

যেহেতু পিছনের শেষযদি অপারেশন চলাকালীন গাড়িটি বেশ নোংরা হয়ে যায়, তবে এটি ক্রমাগত PTF-এর পরিচ্ছন্নতা নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন, অন্যথায় তাদের অন্তর্ভুক্তির অর্থ সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে গেছে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি কেবল রাস্তায় অলক্ষিত হতে পারে, যা অনিবার্যভাবে দুর্ঘটনার কারণ হবে। ভিডিওতে বন্ধ-লুপ ভালভের মেরামত সম্পর্কে কিছুটা:

সমস্ত ড্রাইভার সম্ভবত কুয়াশা আলোতে কি ধরনের বাল্ব ইনস্টল করা হয় সে সম্পর্কে খুব আগ্রহী হবে। সর্বোপরি, এই উপাদানগুলি একটি গাড়িতে খুব গুরুত্বপূর্ণ; তাদের ধন্যবাদ, কঠিন পরিস্থিতিতে নিরাপদে সরানো সম্ভব। আবহাওয়া পরিস্থিতিযেমন তুষারপাত, বৃষ্টি, কুয়াশা। মনে হবে, সব পরে, সাধারণ হেডলাইট আছে, আর কেন ফগলাইট? আসুন এই সব সম্পর্কে একটু নীচে কথা বলা যাক।

কুয়াশা আলো - বিকিরণ এর অদ্ভুততা কি?

কুয়াশা বাতির গ্লাসের আড়ালে কি লুকিয়ে আছে?

কুয়াশা আলোর নকশা প্রায় প্রচলিত হেডলাইটের মতোই: একটি আবাসন, একটি প্যারাবোলয়েড-ধরনের প্রতিফলক, একটি আলোর উত্স এবং একটি ডিফিউজার৷ বৃষ্টি বা কুয়াশার সময় দৃশ্যমানতা ভাল হওয়ার জন্য, রশ্মির উপরের সীমানা পরিষ্কার হওয়া প্রয়োজন, যার অর্থ হল বাতি থেকে আলো বা প্রতিফলিত মরীচি অনুভূমিক সমতলের উপরে যাওয়া উচিত নয়। এবং ভাল আলো নিশ্চিত করতে রাস্তার পৃষ্ঠ, তারা যতটা সম্ভব রাস্তার কাছাকাছি অবস্থিত হওয়া উচিত, কিন্তু মাটির উপরে 25 সেন্টিমিটারের কম নয়।

প্রকৃতি নিজেই এটি প্রভাবিত করে। সর্বোপরি, কুয়াশা মাটিতে নিজেই ছড়িয়ে পড়ে না, তবে কিছুটা উঁচুতে।

প্রথম প্রতিফলকগুলি আকৃতিতে বৃত্তাকার ছিল, কিন্তু পরে উপবৃত্তাকারগুলি প্রস্তাব করা হয়েছিল, আসল বিষয়টি হ'ল এই জাতীয় প্রতিফলকগুলির একবারে দুটি ফোসি থাকে। একটি প্যারাবোলিক রিফ্লেক্টরে, আলোর উত্সটি ফোকাল পয়েন্টে অবস্থিত, এই কারণে প্রতিফলকটি কেন্দ্রীয় অক্ষ বরাবর মরীচিকে নির্দেশ করে, এবং ডিফিউজার, পরিবর্তে, এই মরীচিটিকে প্রসারিত করে, যার ফলে একটি অনুভূমিক স্ট্রাইপ তৈরি হয়। একটি বিশেষ পর্দা রশ্মিকে ঊর্ধ্বমুখী হতে বাধা দেয়। এইভাবে আমরা কুয়াশাচ্ছন্ন অবস্থার জন্য সর্বোত্তম আলোক ডিভাইস পেয়েছি।

ফগ লাইট বোতাম এবং স্মার্ট লাইট মোড

কুয়াশা আলোতে ল্যাম্প হ্যালোজেন এবং হ্যালোজেন উভয় ইনস্টল করা হয়। তাদের মধ্যে কোনটি ভাল তা নিশ্চিতভাবে উত্তর দেওয়া অসম্ভব, যেহেতু প্রথমগুলি আরও উজ্জ্বল হয়, তবে এর কারণে তারা অন্যান্য ড্রাইভারদের অন্ধ করতে পারে। এবং যদি আপনি সেগুলি ব্যক্তিগতভাবে ইনস্টল করেন এবং সেগুলি গাড়ির নকশা দ্বারা সরবরাহ করা হয়নি, তবে ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে আপনার সমস্যা হতে পারে। ডিভাইস নিজেই সব প্রয়োজনীয় উপাদান, ফিউজ এবং রিলে রয়েছে, আপনি শুধুমাত্র কুয়াশা আলোর জন্য একটি বোতাম প্রয়োজন হতে পারে তাদের সংক্ষিপ্তভাবে চালু, এবং নিয়ন্ত্রণ সূচককাজ

ক্ষণস্থায়ী অন বোতাম ব্যবহার করে, আপনি কাউকে পরিবেশন করতে পারেন শর্তসাপেক্ষ সংকেতএবং "ফ্ল্যাশিং" ফগ লাইট, এটি প্রায়শই চালকদের মধ্যে ট্রাফিক পুলিশ পোস্টের উপস্থিতি সম্পর্কে একে অপরকে সতর্ক করার জন্য অনুশীলন করা হয়। সড়ক দুর্ঘটনা থেকে নিজেকে রক্ষা করার জন্য, ট্রাফিক নিয়মে বলা হয়েছে যে চালককে দিনের যেকোনো সময় গাড়ি চালানোর সময় তার গাড়ির ইঙ্গিত দিতে হবে। এটি লো বিম হেডলাইট বা দিনের সময় চলমান আলো ব্যবহার করে করা যেতে পারে। চলমান আলো. ডিআরএল মোডে (ডেটাইম রানিং লাইট) ফগ লাইট ব্যবহার করা সম্ভব।

ফগ ল্যাম্প রিলেগুলিকে প্রয়োজনীয় সংযোগকারীগুলির সাথে সংযুক্ত করে, আমরা নিম্নলিখিতগুলি পাই: আপনি যখন ইঞ্জিনটি চালু করেন, তখন সেগুলি DRL মোডে চালু হয়, তবে আপনি হেডলাইটগুলি চালু করার সাথে সাথেই সেগুলি বেরিয়ে যায়। আপনি যদি তাদের আবার চালু করতে চান, তাহলে আপনাকে স্ট্যান্ডার্ড সুইচটি চালু করতে হবে। এটি বেশ সুবিধাজনক এবং প্রয়োজনীয় ফাংশন, বিশেষ করে বিবেচনা করা নতুন ট্রাফিক নিয়ম. এইভাবে, আপনাকে সবসময় মনে রাখতে হবে না যে আপনি যখনই আপনার গাড়িতে বের হবেন তখন আপনাকে এমন কিছু চালু করতে হবে যা আপনি এখনও অভ্যস্ত নন।

যে কোনও আধুনিক গাড়ির মতো, ভিএজেড "টেন" ব্যাপক উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন ক্রমাগত উন্নত হয়েছিল। যাইহোক, সমস্ত পরিবর্তনগুলি গাড়ির মূলভাবে ইনস্টল করা উপাদান এবং সমাবেশগুলির সাথে সম্পর্কিত। উদাহরণস্বরূপ, সামনের কুয়াশা আলোগুলি গাড়ির বাহ্যিক আলোতে অন্তর্ভুক্ত ছিল না, তবে বৈদ্যুতিক সার্কিটে একটি রিলে এবং একটি পিটিএফ নিয়ন্ত্রণ বোতাম উভয়ই ইনস্টল করা হয়েছিল।

বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম অটো যন্ত্রাংশ: লেজ। আধুনিক গাড়ির টেললাইট হল লাইট এবং ব্রেক লাইট বা ব্রেক লাইট। সন্ধ্যার সময় বা দৃশ্যমানতা সীমিত হলে যানবাহন সনাক্ত করতে টেল লাইট ব্যবহার করা হয়। কুয়াশার কারণে দেখতে অসুবিধা হলে ব্রেক লাইট বা ব্রেক লাইট সহ লাইট ব্যবহার করা হয়। গাড়িতে দুই পাশে এক লাইনে এক জোড়া লাল বাতি লাগানো থাকে। প্রয়োজনে, ড্রাইভার কোন সাহায্য ছাড়াই লাইট এবং সাইডের ভিউয়িং অ্যাঙ্গেল সেট করতে পারে।

ব্রেক লাইট বা ব্রেক লাইট হল টেল লাইটের দ্বিতীয় উপাদান। ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল চাপলে তারা আলো জ্বলে। উল্লেখ্য যে স্টপ বা ব্রেক লাইট পেছনের আলোর চেয়ে উজ্জ্বল হয়। বীকনের মতো, এই উপাদানটি জোড়ায় ইনস্টল করা হয়। যাইহোক, ব্রেক লাইট বা ব্রেক লাইটের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, ড্রাইভার তার হাত দিয়ে সংকেত দেয় যে সে থামতে চায়।

রেফারেন্সের জন্য: পিছনের ব্লক হেডলাইটে, সাইড লাইট ল্যাম্পে একটি দ্বিতীয় ফিলামেন্ট ছিল, যা ফগ লাইট হিসেবে কাজ করে।
এটি সামনের প্যানেলে একটি বোতাম দ্বারা সক্রিয় করা হয়েছিল এবং পিছনে গাড়ি চালানো অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে গাড়ির দৃশ্যমানতা উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল।

ঐতিহাসিক পটভূমি

চার-দরজা VAZ 2110 সেডানটি 1995 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত ভলজস্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এবং সাধারণ লাডা গাড়ির বিপরীতে, মডেলটি একটি উচ্চ-শ্রেণীর গাড়ি হিসাবে অবস্থান করেছিল।

এই সিস্টেমের সুবিধা

এই কারণেই অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে গাড়ি রপ্তানি করার সময় গাড়ি নির্মাতারা অনেক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়। টেললাইট এবং পিছনের টার্ন সিগন্যালগুলির ফাংশনগুলিকে একত্রিত করে সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছিল। যদি আপনার ব্রেক লাইট বা ব্রেক লাইট বা টেল লাইট কাজ না করে, তাহলে মেরামতের দোকানে যাবেন না। প্রথমত, একটি নতুন গাড়ির অংশের দাম অনেক বেশি হবে। দ্বিতীয়ত, জীর্ণ আলো প্রতিস্থাপন করা ততটা কঠিন নয় যতটা আপনি ভাবতে পারেন। স্পষ্টতই, আপনি অনলাইনে অর্ডার করলে আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় হবে।

বিশেষত, গাড়িটি সজ্জিত ছিল:

1. ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম (ECM);
2. ডায়াগনস্টিক ইউনিট (অন-বোর্ড কম্পিউটার);
3. গ্যালভানাইজড ধাতু সক্রিয়ভাবে শরীরের অংশে ব্যবহৃত হয়;
4. শরীর একটি নতুন, আরো প্রগতিশীল প্রযুক্তি ব্যবহার করে আঁকা হয়েছে.

বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্য

এছাড়াও, অটোমেকার ইনস্টলেশনের জন্য কারখানার প্রস্তুতি নিয়েছিল:

ব্যাকগ্রাউন্ডের ত্রুটিগুলি কীভাবে সনাক্ত করা যায়। ব্যাকগ্রাউন্ড চেক করা হয় স্বাধীনভাবে বা অটো বিশেষজ্ঞদের সাহায্যে করা যেতে পারে। প্রথমত, দৃশ্যত অংশটি পরীক্ষা করুন: এতে দৃশ্যমান ক্ষতি হওয়া উচিত নয়। ল্যাম্প, বৈদ্যুতিক সার্কিট, ফিউজ, রিলে কয়েল নির্ণয় করা ভাল অনুশীলন। সার্ভিস স্টেশন বিশেষজ্ঞরা একটি বিশেষ ডিভাইস - একটি পরীক্ষক ব্যবহার করে চেক পরিচালনা করে। পরেরটি ত্রুটিগুলি সঠিকভাবে সনাক্ত করার অনুমতি দেয়।

আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে ব্যাকলাইটের জন্য নিম্নলিখিত সংকেতগুলি ব্যবহার করে ডায়াগনস্টিকস প্রয়োজন। হালকা বাল্ব ঘন ঘন প্রতিস্থাপিত হয়; বিল্ডিংয়ের ভিতরে জমা হওয়া ঘনীভূতকরণ; কিছু বাতি সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে ধ্বংস হয়; সূচক ফ্ল্যাশ বা লাইট আপ; আলোর বাল্ব দুর্বল। টেইল লাইট ব্যর্থতার কারণ।

• বৈদ্যুতিক জানালা;
• পাওয়ার স্টিয়ারিং;
• সামনের বাম্পারে কুয়াশার আলো.

মনোযোগ দিন!
ECM এমনকি VAZ-2110 এ একটি কার্বুরেটর পাওয়ার সিস্টেম সহ ইনস্টল করা হয়েছিল এবং জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে পরবর্তী মডেলগুলির থেকে আলাদা ছিল।

VAZ 2110 এর বৈদ্যুতিক চিত্র

তাদের অবস্থানের কারণে, পিছনের আলোগুলি উচ্চ ঝুঁকিতে রয়েছে যান্ত্রিক ক্ষতি. পাথর এবং বিদেশী বস্তুর গর্জন, পার্কিং ব্যর্থতা, এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের অবহেলা সবই উপাদানের পৃষ্ঠে ফাটল, স্ক্র্যাচ এবং কাটার কারণ হতে পারে। দুর্বল হ্যান্ডলিং, যেমন শুকনো কাপড় দিয়ে ময়লা পরিষ্কার করার কারণে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে পারে।

প্রশ্নে থাকা ডিভাইসটি কীভাবে কাজ করে?

প্রায়শই, একটি আপস করা বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন টেইল লাইট ব্যর্থতার একটি মূল কারণ হতে পারে। এটি সাধারণত দূষণ, পরিচিতি এবং সংযোগকারীগুলির আর্দ্রতা, ক্ষতিগ্রস্থ নিরোধক, বর্তমানের পরিবর্তনের কারণে ঘটে বৈদ্যুতিক সার্কিট, উপাদানগুলির দুর্বল সংযোগ, উপাদানগুলির ইনস্টলেশন নিম্ন মানেরএবং অন্যান্য কারণ।

রেফারেন্সের জন্য: কার্বুরেটর সহ মডেলগুলিতে, পিছনের কুয়াশা আলো চালু করার বোতামটির একটি মধ্যবর্তী অবস্থান (স্থিরকরণ) ছিল, যার ফলে এক ধরণের যোগাযোগ সুরক্ষা হিসাবে কাজ করে।

যে কারণে, 2000 সালে শুরু, সঙ্গে মডেলের উপর ইলেকট্রনিক সিস্টেমএটি পরিচিতিগুলিকে আরও ভালভাবে রক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল৷ অতএব, কেবিনের বোতাম এবং "+" এর মধ্যে PTF কন্ট্রোল সার্কিটে একটি রিলে ইনস্টল করা হয়েছিল। এবং বোতামটি নিজেই একটি ডুয়াল-মোড দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

ডিভাইস সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

টেললাইটগুলির অনেক ত্রুটিগুলি তাদের প্রাঙ্গনের বিষণ্নতা দ্বারা সৃষ্ট হয়। আর্দ্রতা এবং ময়লা প্রবর্তন প্রতিফলক এবং যোগাযোগের উপর একটি ধ্বংসাত্মক প্রভাব সৃষ্টি করে এবং হালকা ঘনীভবন ঘটায়। সাধারণত, মেরামত পিছনের আলোফিউজড ল্যাম্প, সকেট, ক্লিনিং কন্টাক্ট এবং কানেক্টর প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত। কখনও কখনও ত্রুটিগুলি ঠিক করার জন্য উপাদানগুলি সরানোর দরকার নেই: আপনাকে যা করতে হবে তা হল লাইট বাক্সের পিছনের কভারটি অ্যাক্সেস করুন, এটি সরান, সকেটটি সরান এবং ক্লিপগুলি সরিয়ে বাতিটি সরান।

ছবিটি PTF সুরক্ষা রিলে সহ একটি VAZ 2110 এর কুয়াশা আলো চালু করার জন্য একটি চিত্র দেখায়

মনোযোগ দিন!
দুই-মোড নন-ফিক্সড অপারেটিং অ্যালগরিদম প্রদান করে যে বোতামটি রিলে সার্কিটে একটি সুইচ হিসাবে কাজ করে।
যারা. কম কারেন্ট সহ পরিচিতিগুলি বন্ধ করে, যার ফলে এর পরিচিতিগুলির মাধ্যমে উচ্চ ভোল্টেজের উত্তরণ এড়ানো যায়।

নীচের চিত্রটি দেখায়:

1. কুয়াশা আলো (সামনে);
2. পিন 30, 85,86 এবং 87 সহ PTF টার্ন-অন রিলে;
3. মাউন্টিং ব্লক যার সাথে রিলে সংযুক্ত আছে;
4. ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে বাহ্যিক আলোর সুইচ;
5. কুয়াশা আলো চালু করার জন্য বোতাম;

এছাড়াও অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত:

1. পাওয়ার উত্সে (জেনারেটর এবং ব্যাটারি);
2. ইনস্ট্রুমেন্ট লাইটিং সুইচ বোতামে।

কুয়াশা আলো VAZ 2110

দশম পরিবারের গাড়ির মালিক বিভিন্ন বছররিলিজগুলি নিজেদেরকে অসম অবস্থানে পেয়েছিল কারণ, প্রথমত, তাদের বিভিন্ন বৈদ্যুতিক সার্কিট ছিল:

1. রিয়ার পিটিএফ অ্যাক্টিভেশন বোতাম লকিং সহ এবং সুরক্ষা রিলে ছাড়া (2000 পর্যন্ত মডেলগুলিতে);
2. ফিক্সেশন ছাড়াই এবং PTF অ্যাক্টিভেশন সার্কিটে রিলে সহ একটি বোতাম (2000 এর পর থেকে মডেল)।

মনোযোগ দিন!
বাম্পারে PTF ইনস্টল করার সময়, হেডলাইটের জন্য স্টিকার উত্পাদন অর্ডার করতে ভুলবেন না।
এই ফিল্মটি কাচকে উড়ন্ত পাথর এবং গাছের ডাল থেকে রক্ষা করবে।

PTF পরিষেবা

একই সময়ে, প্রথম দশটি গাড়ির অনেক মালিক জানেন না যে ফগ ল্যাম্প ফিউজ কোথায় অবস্থিত। এবং যদি এটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে তারা কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করবেন তা জানেন না।

2000 এর পরের মডেলগুলিতে। ফিউজ একটি একক ব্লকে গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়।

তাদের প্রযুক্তিগত পরামিতি নিম্নরূপ:

• পিছনের PTF ফিউজ F20 চিহ্নিত করা হয়েছে এবং এটি 7.5A কারেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
• 10A এ ফিউজ F4 সামনের ডানদিকের কুয়াশা বাতি রক্ষার জন্য দায়ী;
• 10A-তে Fuse F 14 সামনের বাঁদিকের কুয়াশা বাতি রক্ষার জন্য দায়ী।

ফগ লাইট পরিচালনার অ্যালগরিদমও পরিবর্তন করা হয়েছে।

বিশেষ করে:

1. হেডলাইটগুলি একটি বোতাম টিপে চালু করা হয় যা রিলে টাইপ 113.3747 এ ইনস্টল করা শক্তি সরবরাহ করে মাউন্ট ব্লক;
2. PTF চালু করা হচ্ছে VAZ 2110 গাড়িতে কেবল তখনই সম্ভব যদি হেডলাইটের সুইচটি বাইরের আলোর অবস্থানে সেট করা থাকে।

অন্য কথায়, PTF শুধুমাত্র সাইড লাইট বা লো বিম হেডলাইট দিয়ে সক্রিয় করা হয়। একই সময়ে, সক্রিয়করণটি বোতাম এবং যন্ত্র প্যানেলে একটি হালকা সূচক ব্যবহার করে ড্রাইভারকে নির্দেশিত হয়।

হেডলাইটে ল্যাম্প প্রতিস্থাপনের সাথে কোনও বিশেষ সমস্যা নেই, যেহেতু সেগুলি পরিষেবার জন্য একটি উন্মুক্ত অবস্থানে ইনস্টল করা হয়েছিল। কিন্তু পিছনের ল্যাম্পগুলির সাথে আমাদের একটু লড়াই করতে হয়েছিল, যেহেতু হেডলাইট ইউনিটের পুরো কাঠামোটি ট্রাঙ্কের ঢাকনায় অবস্থিত ছিল।

উপসংহারে

আমরা নিশ্চিত যে এই নিবন্ধে উপস্থাপিত উপাদানগুলি "দশ" এর মালিকদের স্ট্যান্ডার্ড ফগলাইটের অপারেটিং বৈশিষ্ট্যগুলি আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করবে। এবং এই নিবন্ধের ভিডিওতে আপনি এই বিষয়ে অতিরিক্ত উপকরণ পাবেন।

আপনি যদি একটি VAZ 2110 এ কুয়াশা লাইট ইনস্টল করেন তবে আপনি একটি ঢিলে দুটি পাখি মারতে পারেন। যথা, গাড়ির চেহারা রুপান্তরিত করতে, এবং আপনার নিজের নিরাপত্তার মাত্রা বাড়াতে এবং রাতে ড্রাইভিংয়ে আরাম যোগ করুন।

অতএব, আজ আমরা কীভাবে একটি VAZ 2110-এ কুয়াশা আলো সংযোগ করতে হবে সে সম্পর্কে কথা বলব, এর জন্য কী প্রয়োজন এবং আপনি শেষ পর্যন্ত কী ফলাফল অর্জন করতে সক্ষম হবেন।

কেন কুয়াশা আলো প্রয়োজন?

খুব নাম "কুয়াশা" লাইট ইতিমধ্যে তাদের সারাংশ সম্পর্কে কথা বলে. তাদের আলো কুয়াশা, বৃষ্টির প্রাচীর ভেদ করে এবং রাস্তার আরও দক্ষ আলোকসজ্জায় অবদান রাখে।

PTF এর উপস্থিতি তিনটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা প্রদান করে।

1. PTF বা কুয়াশা আলো একটি চাটুকার উজ্জ্বল ফ্লাক্স দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা আক্ষরিক অর্থে মাটিতে ছড়িয়ে পড়ে, উচ্চতার চেয়ে প্রস্থে বেশি ছড়িয়ে পড়ে। এটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে করা হয়েছিল, যেহেতু রাস্তার পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বাতাস এবং কুয়াশার তাপমাত্রার চেয়ে বেশি, তাই এটি নিজেই মাটিতে পড়ে না। ফলস্বরূপ, প্রচলিত হেডলাইটের তুলনায় কুয়াশা আলো একটি নির্দিষ্ট পরিসরের আলোকসজ্জা প্রদান করে। আপনি কম মরীচির চেয়ে প্রায় 10 মিটার দূরে দেখতে পাবেন।
2. পিটিএফ লাইট বিমের প্রস্থ আপনাকে চিহ্ন এবং রাস্তার পাশে দেখতে দেয়, যা আপনাকে সময়মতো কৌশল করতে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের বাইরে শেষ না করতে দেয়। দুর্ভাগ্যবশত, কুয়াশাচ্ছন্ন অবস্থায় এটি একটি সাধারণ ঘটনা। তাছাড়া যাদের ফগ লাইট নেই তারা অনেক বেশি ভোগান্তিতে পড়েন। এটি একটি বাস্তবতা।
3. PTF আসন্ন গাড়িগুলিকে অন্ধ করে না, তবে তাদের আপনাকে দেখতে দেয়। অবশ্যই যদি হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়। তাই গাড়িতে ফগ লাইট আছে মহান প্রভাবআপনি যে দিকে আসছেন সেই আসন্ন গাড়িগুলিকে সংকেত দিয়ে নিরাপত্তার জন্য।

কুয়াশা আলো জন্য কাচের রঙ সম্পর্কে প্রশ্ন

পুরানো গাড়িতে, ফগ ল্যাম্প গ্লাস ছিল হলুদ, কারণ অনেকেই বিশ্বাস করেন যে এটি এখন হওয়া উচিত, এটি আরও সঠিক এবং আরও কার্যকর।

বাস্তবে, সবকিছু আলাদা। আজ, অটো শিল্পের নেতারা কুয়াশা আলোর জন্য একচেটিয়াভাবে পরিষ্কার গ্লাস ব্যবহার করেন, যা অনেক উপাদানে হলুদ রঙের থেকে উচ্চতর।

VAZ 2110-এর বর্তমান ফগ লাইট দুটি সংস্করণে পাওয়া যায় - স্বচ্ছ এবং ঢেউতোলা। বেশিরভাগ লোক স্বচ্ছ কাচ বেছে নেয়, যদিও প্রকৃতপক্ষে, ঢেউতোলা কাচ ভাল। তারা একটি পরিষ্কার দিকনির্দেশক মরীচি প্রদান করে যা কুয়াশা বা বৃষ্টির সময় তার সেরা দিকটি দেখাতে পারে।

উপকরণ এবং সরঞ্জাম

আপনি সহজেই সমস্ত তারের সাথে একটি রেডিমেড PTF কিট কিনতে পারেন, এবং তারপরে আপনাকে VAZ 2110-এ ফগ লাইট রিলে কোথায় অবস্থিত তা খুঁজে বের করতে হবে না। যাইহোক, আপনি যদি আলাদাভাবে খুচরা যন্ত্রাংশ ক্রয় করেন, তাহলে এটি বৈচিত্র্য আনবে। ইনস্টলেশন বিকল্প, প্লাস এটি আপনাকে অর্থ সঞ্চয় করতে অনুমতি দেবে।

অতএব, আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রয় করতে হবে:

• হেডলাইটের দুটি সেট;
• প্লাস্টিকের প্যাড;
• হেডলাইট ফ্রেম;
• এটির জন্য একটি হলুদ সূচক সহ একটি কী;
• রিলে;
• ওয়্যারিং। দুটি কপার কন্ডাক্টর এবং ডবল ইনসুলেশন সহ একটি বিকল্প চয়ন করুন, উদাহরণস্বরূপ ShVVP2। 0.5 মিমি একটি ক্রস বিভাগ উপযুক্ত, কিন্তু যদি ল্যাম্প শক্তিশালী হয়, 0.75 মিমি ভাল;
• গ্রাউন্ড টার্মিনাল;
• মহিলা/পুরুষ টার্মিনাল - প্রশস্ত এবং সরু টার্মিনাল।

মা-বাবাকে তারে পূর্ণ করে নেওয়ার কথা নয়। যখন ওয়্যারিং ইতিমধ্যেই সংযুক্ত থাকে তখন প্লায়ার ব্যবহার করে এগুলিকে ক্রাইম্প করা ভাল।

আপনার কি ধরনের ড্যাশবোর্ড আছে সেদিকে মনোযোগ দিন। যদি এটি একটি পুরানো মডেল হয়, VAZ 2110 এর জন্য কুয়াশা আলোর একটি সেট কিনুন এবং যদি এটি একটি ইউরো ড্যাশবোর্ড হয় তবে VAZ 2115 এর জন্য PTF ব্যবহার করা ভাল।

লাইট বাল্বের জন্য, 55V যথেষ্ট শক্তির চেয়ে বেশি।আমরা দৃঢ়ভাবে সস্তা ফগ লাইট কেনার সুপারিশ করি না, যেহেতু তাদের পরিষেবা জীবন খুব ছোট।

ইনস্টলেশন

একটি VAZ 2110-এ কুয়াশা আলোর জন্য একটি তারের ডায়াগ্রাম সবসময় কেনা কিটের সাথে দেওয়া হয়, কারণ বিশেষ সমস্যাউঠা উচিত নয়। কিন্তু মনে রাখবেন যে কার্যকর অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য কিছু সংশোধন বা সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন হতে পারে।

একটি VAZ 2110 এ কুয়াশা আলো ইনস্টল করার আগে, আপনাকে তাদের অবস্থান সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। যদি গাড়ির নকশা তাদের জন্য স্থান প্রদান না করে, তবে সেগুলি সামনের বাম্পারের নীচে মাউন্ট করা হবে।

পিটিএফ সংযোগ চিত্রটি নিম্নরূপ।

1. আমরা আপনার গাড়িতে কুয়াশা আলোর জন্য ওয়্যারিং ইনস্টল করি। এটি ফেন্ডার বরাবর হুডের নীচে বাম দিকের মাধ্যমে করা হয়। প্রধান ওয়্যারিং প্রায় একই।
2. এখন আপনাকে ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত বোতামটিতে পাওয়ার সংযোগ করতে হবে। কারখানার চিত্র অনুসারে, ফিউজ থেকে শক্তি সঠিক মাত্রায় ইনস্টল করা হয়। কিন্তু হেড অপটিক্স চালু করতে আপনি লাইট সুইচ বোতাম বা ইগনিশন সুইচ থেকে সীসা ব্যবহার করতে পারেন। অর্থাৎ, এমন পরিস্থিতিতে, ইগনিশন চালু হলেই ফগ লাইট জ্বলে উঠবে। কেউ কেউ আউটপুট থেকে মাত্রায় পাওয়ার নেয়। এটি করা যেতে পারে, তবে সুপারিশ করা হয় না। আপনি PTF বন্ধ করতে ভুলে গেলে, ব্যাটারি শীঘ্রই শেষ হয়ে যাবে।
3. আমরা প্লাগগুলিকে হেডলাইটের সাথে সংযুক্ত করি। এর পরে যদি VAZ 2110-এর কুয়াশা আলো জ্বলে না, সার্কিটে একটি ত্রুটি হয়েছিল। সার্কিটের প্রতিটি উপাদান পরীক্ষা করুন। একটি VAZ 2110 এ কোথায় কুয়াশা বাতি রিলে অবস্থিত তা নির্ধারণ করা কঠিন নয়, তাই নিশ্চিত করুন যে রিলে ক্লিক করে। যদি এটি উপস্থিত থাকে, তাহলে কয়েল এটি সক্রিয় করবে। এটি একটি রিলে পরিবর্তন করতে হবে অস্বাভাবিক নয়.

ইনস্টলেশনের শেষ পর্যায়টি সমস্ত তারগুলি সংযুক্ত হওয়ার পরে শুরু হয়, পাওয়ার চালু হয় এবং কুয়াশা আলো থেকে আলো ছড়িয়ে পড়ে। এটা সমন্বয় সম্পর্কে.

PTF লাইট সঠিকভাবে জ্বলছে কিনা তা পরীক্ষা করা বেশ সহজ। রাস্তায় বের হয়ে দেখুন ফগ লাইট কিভাবে কাজ করে। যদি আলোটি সামান্য নীচের দিকে পরিচালিত হয়, আলোকিত প্রবাহ রাস্তার পৃষ্ঠ এবং রাস্তার পাশে উভয়ই স্পর্শ করে, তবে সবকিছু নিখুঁতভাবে কাজ করছে এবং আপনাকে আগত ড্রাইভারদের ক্রোধ সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না যাদের আপনি অন্ধ করে দেবেন।

যদি আদর্শ থেকে বিচ্যুতি থাকে তবে সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না।এই কাজ স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে, কিন্তু আদর্শ রুম অবস্থার প্রয়োজন হবে। অতএব, গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের বিশ্বাস করা ভাল, যাদের একটি বিশেষ স্ট্যান্ড, একটি সমতল প্ল্যাটফর্ম এবং সামঞ্জস্যের জন্য সরঞ্জাম রয়েছে।

আজ, স্বয়ংচালিত আলো অনেক উপাদান অন্তর্ভুক্ত। এই শুধুমাত্র মাথা অপটিক্স নয়, কিন্তু অতিরিক্ত আলো, সেইসাথে কুয়াশা আলো. এই নিবন্ধে আমরা PTFগুলি কী, সেগুলি কী হওয়া উচিত, অপারেটিং নীতিগুলি এবং সেগুলি আদৌ ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয় কিনা তা বুঝব।

- এগুলি এমন ডিভাইস যা সাদা বা সমৃদ্ধ হলুদ আলো নির্গত করা উচিত। কিন্তু এটা লক্ষনীয় যে হেডলাইট মধ্যে উভয় ল্যাম্প, যা ইনস্টল করা হয় যানবাহনআলোর একই সুর থাকতে হবে। আলোর রশ্মি সমতল, প্রশস্ত এবং অনুভূমিক হওয়া উচিত, যা সরাসরি রাস্তার উপরে অবস্থিত, যা ভারী কুয়াশা বা বৃষ্টিতে স্থানের আরও ভাল আলোকসজ্জার অনুমতি দেয়। PTF প্রয়োজনীয় নয় অতিরিক্ত ডিভাইস, যা মাথা অপটিক্স অধীনে অবস্থিত. এগুলি বাম্পারে এবং সরাসরি গাড়ির হেড অপটিক্সে উভয়ই অবস্থিত হতে পারে।

কেন আপনি একটি গাড়ী PTF প্রয়োজন?

কঠিন আবহাওয়ায় ব্যবহারের জন্য কুয়াশা আলো প্রয়োজনীয়:

হেড অপটিক্সে স্থাপিত প্রচলিত ল্যাম্পের আলো কঠিন আবহাওয়ার সাথে মানিয়ে নিতে পারে না। আর্দ্রতা বা তুষার ক্ষুদ্রতম ফোঁটা থেকে হেড অপটিক্সের নিম্ন এবং উচ্চ মরীচির রশ্মি প্রতিফলিত হয় এবং বিক্ষিপ্ত হয়, যা একটি স্বচ্ছ প্রাচীর তৈরি করে, যা রাস্তায় দৃশ্যমানতার মানের অবনতিকে প্রভাবিত করে। ফগ লাইটগুলি আলোর বিস্তৃত রশ্মি প্রদান করে, রাস্তার পাশের অংশটি ভালভাবে আলোকিত হয়, যার ফলে ঘূর্ণায়মান রাস্তায় গাড়ি চালানো সহজ হয়। এছাড়াও, কঠিন আবহাওয়ায়, কুয়াশা আলো অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের কাছে গাড়িটিকে ভালভাবে দাঁড় করায়। ট্রাফিক, এবং এটি সড়ক নিরাপত্তার উন্নতিকে প্রভাবিত করে৷ আপনি নিবন্ধের শেষে কুয়াশায় ড্রাইভিং সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় ভিডিও দেখতে পারেন।

ফগ লাইট দেওয়ার জন্য ভাল দৃশ্যমানতারাস্তা, তাদের অবশ্যই নিম্নলিখিত মানদণ্ড পূরণ করতে হবে:

• হালকা মরীচির একটি পরিষ্কার উপরের সীমানা আছে। তদনুসারে, প্রতিফলিত আলো, এমনকি উত্স থেকে আসা আলোও অনুভূমিক সমতলের উপরে হওয়া উচিত নয়।
• গাড়িতে যতটা সম্ভব কম হেডলাইট লাগাতে হবে। এই মানদণ্ডটি উচ্চ-মানের দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে, যেহেতু রাস্তা এবং কুয়াশার স্তরের মধ্যে সর্বদা একটি নির্দিষ্ট ফাঁক থাকে, যা আলোকিত হওয়া উচিত।
• যদি পিটিএফগুলি এই দুটি মানদণ্ড পূরণ না করে, তবে উজ্জ্বল আলোটি আর্দ্রতার ক্ষুদ্রতম ফোঁটা থেকে প্রতিফলিত হবে, যা কুয়াশার একটি উপাদান এবং সেই অনুযায়ী, গাড়ির চালককে অন্ধ করে দেয়।

হলুদ পিটিএফ - কেন তারা আরও কার্যকর?

কুয়াশা বাতিতে হলুদাভ আলো নিঃসরণ করে এমন বাতি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ এটি কম বিক্ষিপ্ত, তাই আরও ভাল প্রভাব এবং দৃশ্যমানতা প্রদান করে। এটি এই কারণে ঘটে যে আলোর তরঙ্গদৈর্ঘ্য ছোট - বর্ণালীর নীল অংশ - যা সবচেয়ে বিক্ষিপ্ত। হালকা ফিল্টার যেটি কুয়াশা আলো তৈরি করে তা বর্ণালীর নীল অংশকে কেটে দেয় এবং সাদা আলোকে হলুদ আলোতে পরিণত করে, যার একটি দীর্ঘ তরঙ্গদৈর্ঘ্য রয়েছে। মনে রাখবেন যে কুয়াশার সময় এটি এবং রাস্তার মধ্যে সর্বদা একটি পরিষ্কার গলি থাকে তবে বৃষ্টি, তুষারপাত, ধোঁয়া বা ধুলোর পর্দার সময় সেখানে কিছুই থাকে না। এটি এমন ক্ষেত্রে যে কুয়াশা আলোগুলি আলোর একটি পরিষ্কার উপরের সীমার জন্য ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে।

দ্বারা ট্রাফিক নিয়মএবং GOST 8769-75 শুধুমাত্র দুই টুকরা পরিমাণে ফগ লাইট স্থাপনের অনুমতি দেয়। অবস্থান:

• পাশের মাত্রা থেকে 400 মিমি;
• রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে 230 মিমি।

ইউরোপের জন্য অর্থনৈতিক কমিশনের নিয়ম অনুযায়ী, আছে অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তাকুয়াশা আলো ইনস্টল করার জন্য:

• তারা কম মরীচি হেডলাইট থেকে উচ্চতর অবস্থিত করা উচিত;
• দৃশ্যমানতা কোণ +15 থেকে -10 ডিগ্রি পর্যন্ত উল্লম্ব এবং +45 থেকে -10 ডিগ্রি পর্যন্ত অনুভূমিক;

গাড়ির মাত্রার উপর ভিত্তি করে একচেটিয়াভাবে PTF চালু করতে হবে।

কুয়াশা আলো নিজেদের জন্য প্রয়োজনীয়তা

প্রতিটি হেডলাইটের অবশ্যই ইউরোপের জন্য অর্থনৈতিক কমিশনের সমস্ত নিয়ম মেনে চলার একটি অফিসিয়াল শংসাপত্র থাকতে হবে। যে পণ্যগুলি সফলভাবে সার্টিফিকেশন পাস করেছে, ডিফিউজারে বা অন প্রতিরক্ষামূলক কাচহেডলাইটগুলি আন্তর্জাতিক নিশ্চিতকরণের সাথে সজ্জিত, অর্থাৎ একটি বিশেষ অনির্দিষ্ট শিলালিপি। চিহ্নটি অবশ্যই নির্দেশ করবে:

• PTF এবং সার্টিফিকেশনের আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ জারি করা দেশ সম্পর্কে তথ্য। সাধারণত দেশ একটি বর্গ দ্বারা নির্দেশিত হয়;
• নিশ্চিতকরণ নম্বর;
• হেডলাইট বিভাগ।

এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে কুয়াশা আলোগুলির একটি বিভাগ উপাধি রয়েছে যাতে তাদের পরবর্তী উদ্দেশ্য স্পষ্ট হয়। হেডলাইটের নিম্নলিখিত বিভাগ এবং তাদের উপাধি রয়েছে:

সি - কম মরীচি;
আর - উচ্চ মরীচি;
H - একচেটিয়াভাবে হ্যালোজেন ল্যাম্প মাউন্ট করার জন্য হেডলাইট;
PL - প্লাস্টিকের আলো ডিফিউজার;
S - কাচের কঠিন অপটিক্যাল উপাদান;
ইন - কুয়াশা আলো.