হুন্ডাই প্রিমিয়াম। প্রিমিয়াম সেডান হুন্ডাই জেনেসিস II। ট্রেড-ইন প্রোগ্রামের জন্য

প্রচার "গ্র্যান্ড সেল"

ভেন্যু

প্রচার শুধুমাত্র নতুন গাড়ির জন্য প্রযোজ্য।

অফারটি শুধুমাত্র প্রচারমূলক যানবাহনের জন্য বৈধ। বর্তমান তালিকা এবং ছাড়ের পরিমাণ এই ওয়েবসাইটে বা গাড়ি ডিলারশিপের পরিচালকদের কাছ থেকে পাওয়া যাবে।

পণ্যের সংখ্যা সীমিত। প্রচারমূলক গাড়ির উপলব্ধ সংখ্যা শেষ হয়ে গেলে প্রচার স্বয়ংক্রিয়ভাবে শেষ হয়ে যায়।

প্রচার "আনুগত্য প্রোগ্রাম"

ভেন্যু- গাড়ির ডিলারশিপ "এমএএস মোটরস", মস্কো, ভার্শাভস্কো হাইওয়ে, বিল্ডিং 132A, বিল্ডিং 1।

আপনার নিজের একটি রক্ষণাবেক্ষণ অফার জন্য সর্বোচ্চ সুবিধা সেবা কেন্দ্রএকটি নতুন গাড়ি কেনার সময় "MAS MOTORS" 50,000 রুবেল।

এই তহবিলগুলি ক্লায়েন্টের আনুগত্য কার্ডের সাথে সংযুক্ত বোনাস পরিমাণের আকারে সরবরাহ করা হয়। এই তহবিল নগদ আউট বা নগদ সমতুল্য জন্য অন্য কোনো উপায়ে বিনিময় করা যাবে না.

বোনাস শুধুমাত্র খরচ করা যেতে পারে:

খুচরা যন্ত্রাংশ ক্রয়, আনুষাঙ্গিক এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম MAS মোটর শোরুমে;
পেমেন্টের উপর ডিসকাউন্ট রক্ষণাবেক্ষণএমএএস মোটর শোরুমে।

রিট-অফ সীমাবদ্ধতা:

প্রতিটি নির্ধারিত (নিয়মিত) রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, ছাড় 1000 রুবেল অতিক্রম করতে পারে না।
প্রতিটি অনির্ধারিত (অনিয়মিত) রক্ষণাবেক্ষণের জন্য - 2000 রুবেলের বেশি নয়।
অতিরিক্ত সরঞ্জাম ক্রয়ের জন্য - অতিরিক্ত সরঞ্জাম কেনার পরিমাণের 30% এর বেশি নয়।

ডিসকাউন্ট প্রদানের ভিত্তি হল আমাদের সেলুনে জারি করা একটি গ্রাহক আনুগত্য কার্ড। কার্ডটি ব্যক্তিগতকৃত নয়।

MAS MOTORS কার্ডধারীদেরকে অবহিত না করেই লয়ালটি প্রোগ্রামের শর্তাবলী পরিবর্তন করার অধিকার সংরক্ষণ করে। ক্লায়েন্ট স্বাধীনভাবে এই ওয়েবসাইটে পরিষেবার শর্তাবলী অধ্যয়ন করার অঙ্গীকার করে।

প্রচার "ট্রেড-ইন বা পুনর্ব্যবহার"

প্রচারটি শুধুমাত্র নতুন গাড়ি কেনার পদ্ধতিতে প্রযোজ্য।

আকার সর্বোচ্চ সুবিধা 240,000 রুবেল যদি:

একটি পুরানো গাড়ি ট্রেড-ইন প্রোগ্রামের অধীনে গৃহীত হয় এবং এর বয়স 3 বছরের বেশি হয় না;

পুরানো গাড়িটি রাষ্ট্রীয় পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের শর্তাবলীর অধীনে হস্তান্তর করা হয়েছিল, গাড়ির বয়স যানবাহনএই ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ নয়।

সুবিধাটি কেনার সময় গাড়ির বিক্রয় মূল্য হ্রাসের আকারে সরবরাহ করা হয়।

এটি "ক্রেডিট বা কিস্তি পরিকল্পনা 0%" এবং "ভ্রমণ প্রতিদান" প্রোগ্রামের অধীনে সুবিধার সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।

আপনি রিসাইক্লিং প্রোগ্রাম এবং ট্রেড-ইন একই সময়ে ডিসকাউন্ট ব্যবহার করতে পারবেন না।

গাড়িটি আপনার নিকটাত্মীয়ের হতে পারে। পরেরটি বিবেচনা করা যেতে পারে: ভাইবোন, বাবা-মা, সন্তান বা স্ত্রী। পারিবারিক বন্ধন নথিভুক্ত করা প্রয়োজন হবে.

প্রচারে অংশগ্রহণের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে৷

ট্রেড-ইন প্রোগ্রামের জন্য

ট্রেড-ইন প্রোগ্রামের অধীনে গৃহীত গাড়ির মূল্যায়ন করার পরেই সুবিধার চূড়ান্ত পরিমাণ নির্ধারণ করা যেতে পারে।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের জন্য

আপনি প্রদান করার পরেই প্রচারে অংশ নিতে পারেন:

সরকারী রাষ্ট্র দ্বারা জারি করা পুনর্ব্যবহারযোগ্য শংসাপত্র,
ট্রাফিক পুলিশের সাথে পুরানো গাড়ির নিবন্ধন মুক্ত করার নথি,
স্ক্র্যাপ করা গাড়ির মালিকানা নিশ্চিতকারী নথি।

স্ক্র্যাপ করা গাড়িটি কমপক্ষে 1 বছরের জন্য আবেদনকারী বা তার নিকটাত্মীয়ের মালিকানাধীন থাকতে হবে।

শুধুমাত্র 01/01/2015 এর পরে ইস্যুকৃত নিষ্পত্তি শংসাপত্র বিবেচনা করা হয়।

প্রচার "ক্রেডিট বা কিস্তি পরিকল্পনা 0%"

"ক্রেডিট বা কিস্তি পরিকল্পনা 0%" প্রোগ্রামের অধীনে সুবিধাগুলি "ট্রেড-ইন বা পুনর্ব্যবহার" এবং "ভ্রমণ ক্ষতিপূরণ" প্রোগ্রামগুলির অধীনে সুবিধাগুলির সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।

MAS MOTORS কার ডিলারশিপে বিশেষ প্রোগ্রামের অধীনে গাড়ি কেনার সময় প্রাপ্ত সর্বোচ্চ সুবিধার চূড়ান্ত পরিমাণ গাড়ির ডিলারশিপ পরিষেবা কেন্দ্রে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করার পরিষেবার জন্য অর্থপ্রদান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে বা গাড়ির মূল মূল্যের সাথে সম্পর্কিত একটি ছাড় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। - গাড়ির ডিলারশিপের বিবেচনার ভিত্তিতে।

কিস্তি পরিকল্পনা

কিস্তিতে অর্থপ্রদান সাপেক্ষে, প্রোগ্রামের অধীনে সর্বাধিক সুবিধা 70,000 রুবেলে পৌঁছাতে পারে। প্রয়োজনীয় শর্তবেনিফিট প্রাপ্তি হল 50% থেকে ডাউন পেমেন্টের আকার।

কিস্তি প্ল্যানটি গাড়ির ঋণ হিসাবে জারি করা হয়, যদি পেমেন্ট প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাঙ্কের সাথে চুক্তির কোনও লঙ্ঘন না হয় তবে 6 থেকে 36 মাসের জন্য গাড়ির মূল খরচের তুলনায় অতিরিক্ত অর্থপ্রদান ছাড়াই প্রদান করা হয়।

পৃষ্ঠায় নির্দেশিত MAS MOTORS কার ডিলারশিপের অংশীদার ব্যাঙ্কগুলি ঋণের পণ্যগুলি সরবরাহ করে

গাড়ির জন্য একটি বিশেষ বিক্রয় মূল্যের বিধানের কারণে অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের অনুপস্থিতি ঘটে। ঋণ ছাড়া, বিশেষ মূল্য প্রদান করা হয় না।

"বিশেষ বিক্রয় মূল্য" শব্দের অর্থ গাড়ির খুচরা মূল্য বিবেচনা করে গণনা করা মূল্য, সেইসাথে MAS মোটর ডিলারশিপে বৈধ সমস্ত বিশেষ অফার, যার মধ্যে "ট্রেড-ইন বা রিসাইক্লিং" এর অধীনে গাড়ি কেনার সময় সুবিধা অন্তর্ভুক্ত এবং "নিষ্কাশন" প্রোগ্রাম ভ্রমণ ক্ষতিপূরণ।"

কিস্তির শর্তাবলী সম্পর্কে অন্যান্য বিশদ বিবরণ পৃষ্ঠায় নির্দেশিত হয়েছে

ঋণদান

আপনি যদি MAS MOTORS কার ডিলারশিপের অংশীদার ব্যাঙ্কগুলির মাধ্যমে একটি গাড়ী ঋণের জন্য আবেদন করেন, তাহলে একটি গাড়ি কেনার সময় সর্বাধিক সুবিধা 70,000 রুবেল হতে পারে যদি ডাউন পেমেন্ট কেনা গাড়ির মূল্যের 10% অতিক্রম করে।

অংশীদার ব্যাংক এবং ঋণ শর্তাবলীর তালিকা পৃষ্ঠায় পাওয়া যাবে

প্রচার নগদ ছাড়

প্রচারটি শুধুমাত্র নতুন গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

ক্রয় এবং বিক্রয় চুক্তিটি সমাপ্ত হওয়ার দিনে যদি ক্লায়েন্ট MAS মোটরস গাড়ি ডিলারশিপের ক্যাশ ডেস্কে নগদ অর্থ প্রদান করে তবে সর্বাধিক সুবিধার পরিমাণ 40,000 রুবেল হবে।

ক্রয়ের সময় গাড়ির বিক্রয় মূল্য হ্রাসের আকারে ছাড় দেওয়া হয়।

প্রচারটি ক্রয়ের জন্য উপলব্ধ গাড়ির সংখ্যার মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং ব্যালেন্স শেষ হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শেষ হয়৷

MAS MOTORS কার ডিলারশিপ একটি প্রচার অংশগ্রহণকারীকে ডিসকাউন্ট পেতে অস্বীকার করার অধিকার সংরক্ষণ করে যদি অংশগ্রহণকারীর ব্যক্তিগত ক্রিয়াকলাপ এখানে প্রদত্ত প্রচারের নিয়মগুলি মেনে না চলে।

MAS MOTORS গাড়ির ডিলারশিপ এখানে উপস্থাপিত প্রচারের নিয়ম সংশোধন করে প্রচারের সময় স্থগিত করা সহ এই প্রচারের নিয়ম ও শর্তাবলী, সেইসাথে প্রচারমূলক যানবাহনের পরিসর এবং সংখ্যা পরিবর্তন করার অধিকার সংরক্ষণ করে৷

রাষ্ট্রীয় কর্মসূচি

পার্টনার ব্যাঙ্ক থেকে ক্রেডিট ফান্ড ব্যবহার করে নতুন গাড়ি কেনার সময়ই এই ছাড় পাওয়া যায়।

ব্যাংক কারণ ছাড়াই ঋণ প্রদান করতে অস্বীকার করার অধিকার সংরক্ষণ করে।

পৃষ্ঠায় নির্দেশিত MAS MOTORS শোরুমের অংশীদার ব্যাঙ্কগুলি দ্বারা গাড়ি ঋণ প্রদান করা হয়

গাড়ি এবং ক্লায়েন্টকে অবশ্যই নির্বাচিত সরকারী ভর্তুকি প্রোগ্রামের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

জন্য সর্বোচ্চ সুবিধা সরকারী প্রোগ্রামগাড়ির ঋণে ভর্তুকি দেওয়া হয় 10%, শর্ত থাকে যে গাড়ির খরচ নির্বাচিত ঋণ কর্মসূচির জন্য প্রতিষ্ঠিত থ্রেশহোল্ডের বেশি না হয়।

গাড়ি ডিলারশিপের প্রশাসন কারণ ছাড়াই সুবিধা প্রদান করতে অস্বীকার করার অধিকার সংরক্ষণ করে।

সুবিধাটি "ক্রেডিট বা কিস্তি পরিকল্পনা 0%" এবং "ট্রেড-ইন বা নিষ্পত্তি" প্রোগ্রামের অধীনে সুবিধার সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।

গাড়ি কেনার সময় অর্থপ্রদানের পদ্ধতি অর্থপ্রদানের শর্তাবলীকে প্রভাবিত করে না।

2012 সালের ডিসেম্বরের প্রথমার্ধে হুন্ডাই কোম্পানিঅন দেশীয় বাজারভি দক্ষিণ কোরিয়াউপস্থাপিত আপডেট করা সেডান Equus II, যা একটি পুনরুদ্ধার করা চেহারা এবং একটি উল্লেখযোগ্যভাবে আধুনিকীকৃত অভ্যন্তর পেয়েছে। রাজ্যগুলিতে, নতুন পণ্যটি মার্চের শেষে নিউইয়র্কে মোটর শোতে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

মনে করিয়ে দিই নতুনের অভিষেক হুন্ডাই ইকুস 2017-2018, একটি বর্ধিত ভিত্তির উপর নির্মিত জেনেসিস সেডান 2009 সালে অনুষ্ঠিত হয়। এটি চিত্তাকর্ষক মাত্রা সহ দক্ষিণ কোরিয়ান অটোমেকারের ফ্ল্যাগশিপ মডেল - Ecus এর দৈর্ঘ্য 5,160 মিমি (হুইলবেস 3,045 মিমি), প্রস্থ - 1,890 মিমি, উচ্চতা - 1,490 মিমি।

Hyundai Equus 2019 এর বিকল্প এবং দাম

অভ্যন্তরীণ বাজারে, গাড়িটি একটি বর্ধিত হুইলবেস সহ একটি সংস্করণেও বিক্রি হয় এবং সাধারণত এর স্বদেশে ভাল চাহিদা রয়েছে, যা অন্যান্য দেশের বাজার সম্পর্কে বলা যায় না। নির্মাতাদের মতে, 2016-2017 হুন্ডাই একাসের এই ধরনের মডেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা উচিত, এবং, অফার করা সমৃদ্ধ সরঞ্জামকম টাকার জন্য। কিন্তু শ্রেণী নেতাদের সাথে প্রিমিয়াম হুন্ডাইএখনও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না।

পরে হুন্ডাই আপডেট Equus 2 ক্রোম ট্রিম, পরিবর্তিত হেড অপটিক্স এবং রেডিয়েটর গ্রিল (দুটি সংস্করণে অফার করা - অনুভূমিক এবং উল্লম্ব পাঁজর সহ), নতুন রিয়ার-ভিউ মিরর, এলইডি বিভাগগুলি হারিয়েছে এমন রিটাচ করা বাম্পারগুলি অর্জন করেছে পিছনের আলোএবং একটি ভিন্ন চাকার নকশা।

সেডানের রিস্টাইল করা সংস্করণের অভ্যন্তরে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও পরিবর্তন রয়েছে। সুতরাং, 2017 Hyundai Ecus এর ফ্রন্ট প্যানেল সম্পূর্ণ নতুন। পরিবর্তনও হয়েছে স্টিয়ারিং হুইল, কেন্দ্র কনসোল এবং ড্যাশবোর্ড।

গিয়ার লিভারটি ড্রাইভারের কাছাকাছি "সরানো" হয়েছে এবং এর আকৃতিটি স্পষ্টভাবে ধার করা হয়েছে BMW গাড়ি. এ ছাড়া গাড়িটি অধিগ্রহণ করে ইলেকট্রনিক প্যানেলডিভাইস, অল-রাউন্ড দেখার সিস্টেম এবং অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ সিস্টেম।

কোম্পানি সেডানে কোনো প্রযুক্তিগত উন্নতির প্রতিবেদন করে না। নোট করুন যে রাশিয়ান বাজার Hyundai Equus II দুটির সাথে আসে পেট্রল ইঞ্জিনকাজের পরিমাণ 3.8 (290 এইচপি) এবং 4.6 (372 এইচপি) লিটার।

উভয়ই একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত যা শক্তি প্রেরণ করে পিছনের চাকা. প্রাক-স্টাইলিং গাড়ির দাম যথাক্রমে 2,890,000 এবং 3,490,000 রুবেল ছিল।

রাশিয়ায় আপডেট হওয়া Hyundai Ecus 2 এর জন্য অর্ডার গ্রহণ করা শুরু হয়েছিল জুন 2013 সালে। এখন থেকে, সেডানের জন্য বেস ইঞ্জিন হল একটি নতুন 3.8-লিটার V6 (334 hp) সরাসরি ইনজেকশনজ্বালানী, এবং পরিসরের শীর্ষে 5.0 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ 430-হর্সপাওয়ার V8 সহ একটি পরিবর্তন রয়েছে।

Hyundai Equus 2019-এর দাম 3,437,000 RUB থেকে শুরু হয়৷ একটি টপ-এন্ড গাড়ির মূল্য সর্বনিম্ন RUR 4,327,000। 2013 সালের সেপ্টেম্বরে, এটি 300 মিমি প্রসারিত আমাদের বাজারে পৌঁছেছিল। তারা এর জন্য 4,627,000 রুবেল চাইছে।

বাইরে থাকলে নতুন সান্তাএকটি ভিন্ন রেডিয়েটর গ্রিল এবং অপটিক্সের পাশাপাশি বিভিন্ন বাম্পার এবং হুইল রিম দ্বারা তার পূর্বসূরি থেকে ফে প্রিমিয়ামকে আলাদা করা এতটা কঠিন নয়, তবে গাড়ির অভ্যন্তরটির মধ্য দিয়ে যাওয়া না হওয়ায় এটি ভিতরে করা আরও কঠিন। উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে সমাপ্তি উপকরণগুলি একটু উন্নত হয়েছে এবং শীর্ষ-এন্ড কনফিগারেশনের যন্ত্র এবং মিডিয়া সিস্টেম ইউনিট পরিবর্তিত হয়েছে। তবে এখানে স্পষ্টতই আরও প্রগতিশীল সরঞ্জাম রয়েছে, যার কারণে 2017 হুন্ডাই সান্তা ফে প্রিমিয়ামের দাম প্রাক-রিস্টাইলিং মডেলের চেয়ে কিছুটা বেশি। আমরা যেমন "কৌশল" সম্পর্কে কথা বলছি, উদাহরণস্বরূপ, গরম, বায়ুচলাচল এবং বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসন, প্যানোরামিক ছাদবৈদ্যুতিক সানরুফ সহ, স্পিকার সিস্টেম 10 স্পিকার সহ অসীম, ইত্যাদি

ইঞ্জিন

চালু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যস্বয়ংক্রিয় আধুনিকীকরণের একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ছিল না - তবে, তারা আগে একটি শালীন স্তরে ছিল। IN মোটর পরিসীমানতুন সান্তা ফে প্রিমিয়াম দুটি শক্তিশালী এবং অন্তর্ভুক্ত অর্থনৈতিক ইঞ্জিন পরিবেশগত শ্রেণীইউরো-৫:

171 এইচপি আউটপুট সহ 2.4-লিটার পেট্রল "চার"। সঙ্গে। এবং 225 Nm এর সর্বোচ্চ টর্ক;
2.2 লিটার ভলিউম সহ টার্বোডিজেল, 200 এইচপি বিকাশ করছে। সঙ্গে। এবং 440 Nm।

সমস্ত পরিবর্তনগুলি অল-হুইল ড্রাইভ, একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ। অন্যান্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হুন্ডাই সান্তাফে প্রিমিয়াম 2017 আমাদের ওয়েবসাইটে চেক করুন!

যন্ত্রপাতি

সরঞ্জামগুলির একটি প্রসারিত তালিকা নতুন পণ্য এবং এর পূর্বসূরীর মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি। উপর নির্ভর করে হুন্ডাই সরঞ্জামসান্তা ফে প্রিমিয়াম, ক্রসওভারটি গাড়ি পার্কিং সিস্টেম এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, অলরাউন্ড ভিডিও পর্যালোচনা, পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একগুচ্ছ স্পিকার এবং একটি সাবউফার সহ একটি অডিও সিস্টেম, অভিযোজিত আলো এবং আরও অনেক কিছু দিয়ে সজ্জিত হতে পারে।
একটি উচ্চ-মানের কোরিয়ান এসইউভির মালিক হতে, আমাদের কাছে আসুন - কেন্দ্রীয় গাড়ির ডিলারশিপে! হুন্ডাই ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল ডিলার হওয়ার কারণে, আমাদের শোরুমটি অত্যন্ত যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং অফার করে অনুকূল অবস্থামস্কোতে একটি গাড়ি কিনতে:

ঋণ 4.5% থেকে;
কিস্তি পরিকল্পনা 0%;
ব্যবহৃত গাড়ী পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রাম;
ট্রেড-ইন;
বিভিন্ন প্রচার এবং ডিসকাউন্ট।

যেমন সঙ্গে ব্যাপক সম্ভাবনাথেকে Hyundai Santa Fe Premium 2017 কিনুন অফিসিয়াল ডিলারসবাই এটা করতে পারে!

হুন্ডাই - কোরিয়ান অটোমোবাইল উদ্বেগ. রাশিয়ায়, সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে একটি আজ প্রায় 10 টি গাড়ির একটি সিরিজ। উপরন্তু, তাদের অধিকাংশ 2-3 পরিবর্তন আছে. এবং যে বাণিজ্যিক মডেল গণনা করা হয় না. সম্পূর্ণ পরিসরে নিম্নলিখিত শ্রেণীর প্রতিনিধিরা অন্তর্ভুক্ত: ছোট বাজেট, মাঝারি, ব্যবসা, প্রিমিয়াম এবং এসইউভি। গত 5 বছরে, হুন্ডাই ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত জায়ান্টদের সাথে প্রতিযোগিতা শুরু করেছে। এই সব ধন্যবাদ নতুন প্রযুক্তি এবং হুন্ডাই এর ডিজাইনের জন্য। মডেল পরিসীমা, কনফিগারেশন - আপনি এই নিবন্ধে এই সব পাবেন. সমস্ত গাড়ির দাম এবং শ্রেণী বৃদ্ধির জন্য বিবেচনা করা হয়।

ছোট ক্লাস

এই সেগমেন্টে সর্বাধিক রয়েছে জনপ্রিয় গাড়ি"হুন্ডাই" - সোলারিস। গাড়িটি দুটি বডিতে পাওয়া যায়: সেডান এবং হ্যাচব্যাক। উভয় মডেলের কনফিগারেশন একই: সক্রিয়, আরাম, কমনীয়তা। উভয় সংস্থার প্রায় একই মূল্য ট্যাগ আছে। সোলারিসের দাম 540 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।

Restyling পরে, মডেল প্রাপ্ত নতুন অপটিক্সএবং বডি কিট, যার ফলে আরও আকর্ষণীয় এবং আধুনিক দেখাতে শুরু করে। গাড়িটিতে 4টি পরিবর্তন এবং 2টি ইঞ্জিন রয়েছে। 1.4 এবং 1.5 লিটারের ভলিউম এবং 107 এবং 123 এইচপি শক্তি সহ ইঞ্জিন। সঙ্গে। তদনুসারে, তারা উভয় মেকানিক্স এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে।

মধ্যবিত্ত

হুন্ডাইয়ের i30, Elantra এবং Veloster এই সেগমেন্টে অবস্থিত। সামগ্রিকভাবে লাইনআপ এই শ্রেণীর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

i30 মডেলের 3টি বডি স্টাইল রয়েছে: 3-ডোর, 5-ডোর হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন। সোলারিসের তুলনায় এই গাড়িটিকে আর বাজেট বলা যাবে না। মৌলিক স্টার্ট প্যাকেজের জন্য এর মূল্য ট্যাগ 800 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়। দ্বিতীয় ক্লাসিক প্যাকেজসর্বোচ্চ এবং খরচ 820 হাজার. তিনটি সংস্থার জন্য সরঞ্জামের বিকল্পগুলি একই। মডেলটির নিষ্পত্তিতে দুটি ইঞ্জিন রয়েছে: 1.4 লিটার (100 এইচপি) এবং 1.6 লিটার (130 এইচপি)। পরেরটির ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের একটি পছন্দ রয়েছে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, i30 এর সেডান বডি স্টাইল নেই। অতএব, হুন্ডাই এই শ্রেণীর একটি গাড়ির প্রয়োজন ছিল। মডেল পরিসীমা এইভাবে প্রসারিত করা হয়েছে আপডেট সংস্করণবন্ধ Elantra. বেসিক গাড়ি বেস কনফিগারেশনএবং 1.6 ইঞ্জিন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 830 হাজার রুবেল খরচ। একটি 1.8-লিটার ইঞ্জিন সহ দ্বিতীয় ট্রিম স্তর (সর্বোচ্চও) সক্রিয় এর দাম প্রায় 1 মিলিয়ন।

এবং অবশেষে, একটি স্পোর্টস সিটি কার কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাকএকটি অসাধারণ ডিজাইনের সাথে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের মনোযোগের বিষয় হয়ে ওঠে ট্রাফিকএবং পথচারীরা। ভোক্তাদের প্রধান বিভাগ হল একটি মহানগরে বসবাসকারী তরুণ এবং অনুপ্রাণিত মানুষ।

হ্যাচব্যাকের 2টি পরিবর্তন রয়েছে: জেট এবং টার্বো জেট। প্রথম সংস্করণটি 132 এইচপি শক্তি সহ একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে। দ্বিতীয় পরিবর্তনে একই ইঞ্জিন রয়েছে, শুধুমাত্র টার্বোচার্জড। এটি 186টি ঘোড়া তৈরি করে এবং 8 সেকেন্ডের মধ্যে ভেলোস্টারকে শত শত ত্বরান্বিত করে, যা এই ধরনের গাড়ির জন্য একটি ভাল ফলাফল। হালকা গাড়ি. মডেলটির দাম 1,400,000 রুবেল। আপনি মূল্য ট্যাগ দ্বারা বলতে পারবেন না যে Veloster মধ্যবিত্ত. এটি এই বিভাগের অন্তর্গত শুধুমাত্র এর দরিদ্র এবং নগণ্য কনফিগারেশনের কারণে।

i40 মডেলটিকে মধ্যবিত্ত থেকে ব্যবসায় ক্রান্তিকাল বলা যেতে পারে। গাড়িটি সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন বডি স্টাইলে পাওয়া যায়। এটিতে কনফিগারেশন এবং পরিবর্তনের বিস্তৃত নির্বাচন রয়েছে। ইঞ্জিন লাইন 4টির মতো বিকল্প অফার করে। প্রথম, দুর্বলতম - 1.6 লিটার এবং 135 অশ্বশক্তিম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ। দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি একটু বেশি শক্তিশালী - একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2-লিটার এবং 150 অশ্বশক্তি। পরবর্তী বিকল্পটি একই, শুধুমাত্র একটি বন্দুক দিয়ে। চতুর্থ ইঞ্জিনটি 1.7-লিটার ডিজেল যার শক্তি 141 এইচপি। সঙ্গে। শুধুমাত্র তিন ধরনের ট্রিম স্তর রয়েছে: আরাম, সক্রিয় এবং অগ্রিম। i40 এর দাম 1,100,000 রুবেল থেকে শুরু হয়।

বিজনেস ক্লাস

এই শ্রেণীর শুধুমাত্র একটি হুন্ডাই গাড়ি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। জেনেসিস লাইনআপ পূর্বে একটি কুপ সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত, কিন্তু কারণে কম বিক্রয়এবং সাধারণভাবে অজনপ্রিয়তা, কোম্পানির ব্যবস্থাপনা এটি উত্পাদন থেকে সরানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

ব্যবসায়িক সেডানে 3টি পরিবর্তন রয়েছে। প্রথমটি 3-লিটার দিয়ে সজ্জিত পেট্রল ইঞ্জিনসঙ্গে 250 অশ্বশক্তি, সামনে-চাকা ড্রাইভ এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণসংক্রমণ দ্বিতীয় পরিবর্তন একই মোটর আছে. প্রথমটির থেকে পার্থক্য হল সামনের চাকা ড্রাইভের পরিবর্তে অল-হুইল ড্রাইভের উপস্থিতি। তৃতীয় বিকল্পটিতে 3.8 লিটার এবং 315টি ঘোড়া রয়েছে। সবচেয়ে বেশি শক্তিশালী সংস্করণমাত্র 6.8 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত করে। এই বেশ ভাল ফলাফলএকটি বড় এবং ভারী সেডানের জন্য। এর সর্বোচ্চ গতি 240 কিমি/ঘন্টা।

প্রিমিয়াম ক্লাস

আবারও, সমগ্র অংশটি শুধুমাত্র একটি গাড়ি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় - ইকুস। ঘোষণার কাছে এক্সিকিউটিভ সেডানকোরিয়ান কোম্পানিকে কেউ সিরিয়াসলি নেয়নি। কিন্তু মডেলটি সড়কে আসার পর পরিস্থিতি পাল্টে যায়। প্রকৃতপক্ষে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে ইকুস ইউরোপীয় প্রিমিয়াম শ্রেণীর একটি যোগ্য প্রতিযোগী। একটি গাড়ির দাম 3,300,000 রুবেল থেকে শুরু হয় এবং প্রায় 4,400,000 এ শেষ হয় সেডানের জন্য প্রথমটি 3.8-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে যার শক্তি 334 এইচপি। সঙ্গে। দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি 5 লিটার এবং 430 ঘোড়া। সেডানের লিমুজিন সংস্করণটিও একটি দ্বিতীয় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। গাড়িটি তিনটি বিকল্পে অফার করা হয়েছে: লাক্সারি, এলিট, এলিট প্লাস।

এসইউভি

এই শ্রেণীটি হুন্ডাই থেকে 3টি গাড়ি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। মডেল পরিসর, যার ফটোগুলি নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়েছে, দুটি সংস্করণে টুকসন এবং সান্তা ফে দ্বারা জৈবভাবে পরিপূরক।

নতুন Tucson হল একটি আপডেট করা ix35, যা প্রথমটির একটি আপডেট ছিল প্রজন্মের Tucson. গাড়িটি জব্দ করা হতে পারে ব্যাপক পছন্দপরিবর্তন: 4টির মতো পেট্রল ইঞ্জিনএবং 2 ডিজেল। গাড়ির প্রারম্ভিক মূল্য 1,200,000 রুবেল। SUV নিম্নলিখিত ট্রিম স্তরে বিক্রি হয়: স্টার্ট, কমফোর্ট, ট্রাভেল, প্রাইম।

সান্তা ফে মডেল আছে দীর্ঘ ইতিহাসএবং অনেক আপডেট। চালু এই মুহূর্তেএসইউভির দুটি সংস্করণ উপলব্ধ - প্রিমিয়াম এবং গ্র্যান্ড। সান্তা ফে প্রিমিয়াম দুটি ইঞ্জিনের একটিতে সজ্জিত: হয় একটি 2.4-লিটার পেট্রল বা একটি 2.2-লিটার ডিজেল৷ 250 হর্সপাওয়ার সহ একটি 3.3-লিটার ইঞ্জিন 7-সিটার সান্তা ফে গ্র্যান্ডের পরিবর্তনগুলিতে যোগ করা হয়েছে। গ্র্যান্ড সংস্করণজন্য নিখুঁত দীর্ঘ ভ্রমণ বড় কোম্পানিবা পরিবারের সাথে। এই গাড়িনিম্নলিখিত কনফিগারেশন আছে: সক্রিয়, পরিবার, শৈলী, উচ্চ প্রযুক্তি। গ্র্যান্ডের দাম 2,180,000 রুবেল থেকে শুরু হয় এবং প্রিমিয়াম সংস্করণের জন্য - 1,770,000 রুবেল থেকে।

বাণিজ্যিক যানবাহন

বাণিজ্যিক অংশটিও হুন্ডাইয়ের মনোযোগ থেকে বঞ্চিত নয়। এই শ্রেণীর লাইনআপে উদ্যোক্তাদের জন্য দুটি মডেল এবং তাদের বাণিজ্যিক কার্যক্রম রয়েছে - H-1 মিনিবাস এবং HD প্ল্যাটফর্মার। দ্বিতীয় গাড়িটি আমাদের দেশে খুব জনপ্রিয় কারণ এটির দাম এবং রাস্তা এবং আবহাওয়ার অবস্থার প্রতিরোধ।

হুন্ডাই কনসার্ন বছরের পর বছর প্রমাণ করে যে তারা কোরিয়াতে কী করে মহান গাড়ি, সমস্ত আন্তর্জাতিক মান পূরণ. 2015 হুন্ডাই লাইনআপ এটি নিশ্চিত করে। মাত্র 4-5 বছর আগে, কেউ জাপানি এবং ইউরোপীয়দের সাথে গাড়ির সমতুল্য ছিল না কোরিয়ান বংশোদ্ভূত. এখন তারা এক বা অন্য হুন্ডাই মডেলের সাথে প্রায় প্রতিটি ক্লাসে "প্রতিযোগী" কলামে অন্তর্ভুক্ত।

2014 সালের বসন্তে, রাশিয়ায় বিজনেস ক্লাস সেডানের একটি নতুন প্রজন্মের বিক্রয় শুরু হয়েছিল হুন্ডাই জেনেসিস, বিশ্ব প্রিমিয়ারযা গত পতন ঘটেছিল। জেনেসিসের পূর্বসূরি আমাদের দেশে দুর্দান্ত সাফল্য অর্জন করতে পারেনি, তবে, কোরিয়ানদের মতে, "আপডেট করা" সেডান দ্বিতীয় প্রচেষ্টা করতে প্রস্তুত, যা অবশ্যই সফল হবে।

অবশ্যই, দ্বিতীয় প্রজন্মের তিন-ভলিউম গাড়িটির পূর্বসূরীর তুলনায় অনেক বেশি সম্ভাবনা ছিল - একটি কঠিন চেহারা "অতিরিক্ত ছাড়াই", খুব ভাল সরঞ্জামএবং এর বাস্তবায়নের স্তর... উপরন্তু, বিক্রয়ের শুরুতে এর দাম 3 মিলিয়ন রুবেল অতিক্রম করেনি (অর্থাৎ এটি "বিলাসী" ধারণার অধীনে পড়েনি এবং সেই অনুযায়ী, এটি অতিরিক্ত ট্যাক্সের হুমকির সম্মুখীন হয়নি) ... শুধুমাত্র এখন "সংকটের আরেকটি রাউন্ড" "বায়ুমণ্ডল" নষ্ট করে দিয়েছে। যাই হোক না কেন, "দ্বিতীয়" আসলে "প্রথম" এর চেয়ে বেশি সফল হয়েছে, তবে আসুন এই গাড়িটির পর্যালোচনায় ফিরে আসি...

কোরিয়ানরা অবশ্যই হুন্ডাই জেনেসিসের "রূপান্তর" এর চেহারা দিয়ে শুরু করেছিল। নতুন পণ্যটি আরও বেশি স্থিতি-সচেতন চেহারা পেয়েছে, যা ডিজাইন ধারণা "ফ্লোয়িং লাইনস 2.0" এর কাঠামোর মধ্যে তৈরি করা হয়েছে এবং লাইনগুলির মার্জিত স্নিগ্ধতার একযোগে উপস্থিতির সাথে বর্ধিত গতিশীলতায় তার পূর্বসূরীর থেকে আলাদা, যা নতুনটির বহিঃপ্রকাশ দেয়। পণ্য একটি অনন্য zest.

মাত্রার ক্ষেত্রে নতুন জেনেসিসপ্রথম প্রজন্মের গাড়ির প্রায় অভিন্ন, কিন্তু কোরিয়ানরা হুইলবেস 75 মিমি বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল। যদি আমরা সঠিক মাত্রা সম্পর্কে কথা বলি, দ্বিতীয় প্রজন্মের জেনেসিসের শরীরের দৈর্ঘ্য 4990 মিমি, উপরে উল্লিখিত হুইলবেস 3010 মিমি, আয়না ব্যতীত প্রস্থটি 1890 মিমি ফ্রেমওয়ার্কের মধ্যে ফিট করে এবং উচ্চতা 1480 মিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। সামনে ট্র্যাক প্রস্থ পিছনের চাকাযথাক্রমে 1620 এবং 1633 মিমি সমান।

নতুন পণ্যের কার্ব ওজন 1965 কেজি থেকে 2055 কেজি পর্যন্ত এবং সরঞ্জাম স্তরের উপর নির্ভর করে।

পরিপ্রেক্ষিতে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স- গাড়ী অভিযোজিত ছিল "এর জন্য রাশিয়ান শর্ত", ফলস্বরূপ -" নেটিভ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সকেবলমাত্র "স্পোর্ট" পরিবর্তনটি 130 মিমি ছিল, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স উচ্চতা ছিল 155 মিমি সেডানের রিয়ার-হুইল ড্রাইভের জন্য, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স "কমিয়ে" 150 করা হয়েছিল মিমি

"দ্বিতীয়" হুন্ডাই জেনেসিসে, কোরিয়ানরা বডি প্যানেল এবং উপাদানগুলির উত্পাদনে অনেক বেশি পরিমাণে উচ্চ-শক্তির স্টিল ব্যবহার করেছিল, যা তাদের অংশকে মোট উপাদানের 51.5% এ নিয়ে আসে। উপরন্তু, মধ্যে সমাবেশ প্রক্রিয়াএখন থেকে, লেজার ঢালাই এবং গরম স্ট্যাম্পিং আরও প্রায়ই ব্যবহৃত হয়। এই সবগুলি শরীরের কাঠামোর অনমনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে, যা টর্শনে 16% শক্ত এবং নমনে 40% শক্ত হয়ে উঠেছে।

এটাও বলা বাহুল্য নতুন শরীরহুন্ডাই জেনেসিস তার পূর্বসূরীর তুলনায় অনেক বেশি অ্যারোডাইনামিক। এর সহগ এরোডাইনামিক ড্র্যাগ কোরিয়ান প্রকৌশলী 0.26 Cx এর মান কমাতে পরিচালিত হয়েছে, যা শেষ পর্যন্ত জ্বালানি খরচে উল্লেখযোগ্য হ্রাস এবং বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে গতিশীল বৈশিষ্ট্যগাড়ী

কোরিয়ানদের মতে, সেলুন নতুন হুন্ডাইজেনেসিস ক্লাসে সবচেয়ে প্রশস্ত। এটি বিশেষভাবে অনুভূত হয় পিছনের সারি, যেখানে হুইলবেসের প্রায় পুরো উচ্চতা পায়ে যোগ করা হয়েছে। যদি আমরা এটির সাথে আসনগুলির উচ্চ স্বাচ্ছন্দ্য যোগ করি তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে নতুন জেনেসিস সত্যিই গুরুতরভাবে ক্রেতাদের জন্য এমনকি জার্মান জায়ান্টদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার প্রত্যাশা করে।

অভ্যন্তরীণ সজ্জা সম্পর্কে কারও কোনও অভিযোগ থাকা উচিত নয়, যেহেতু কোরিয়ানরা আসল চামড়া, কাঠ, অ্যালুমিনিয়াম এবং ব্যয়বহুল কাপড় সহ শুধুমাত্র উচ্চ মানের সামগ্রী ব্যবহার করতে পছন্দ করে।

কিছু ইউরোপীয় সমালোচক সামনের প্যানেলের "অনুভূমিক" বিন্যাস (প্রদর্শন - জলবায়ু - মাল্টিমিডিয়া) পছন্দ করেননি, যা ডিজাইনের দৃষ্টিকোণ থেকে খুব কঠোর বলে বিবেচিত হয়েছিল, তবে কোরিয়ানরা কেবলমাত্র উদ্বেগের সাথে এই জাতীয় সমাধানের পছন্দ ব্যাখ্যা করেছিলেন। ড্রাইভার, যেহেতু প্যানেলটি স্বজ্ঞাত ব্যবস্থাপনার (HMI) নতুন ধারণার অংশ প্রতিনিধিত্ব করে, যার মধ্যে একটি মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, হেড-আপ ডিসপ্লে এবং সেন্টার কনসোলও রয়েছে।

সাধারণভাবে, দ্বিতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই জেনেসিস সেডানের অভ্যন্তরটিতে দুর্দান্ত এরগোনমিক্স এবং গর্ব রয়েছে চমৎকার মানেরসমাবেশ এবং প্রিমিয়াম সরঞ্জাম, বিশেষ করে শীর্ষ ট্রিম স্তরে.

জেনেসিসের একটি খুব ভাল ট্রাঙ্ক রয়েছে, যা 493 লিটার পর্যন্ত পণ্যসম্ভার ধারণ করতে সক্ষম।

রাশিয়ান খোলা জায়গায়, দ্বিতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই জেনেসিস দুটি বিকল্পের সাথে অফার করা হয়েছে বিদ্যুৎ কেন্দ্রল্যাম্বদা পরিবার:

একটি জুনিয়র ইঞ্জিন হিসাবে, কোরিয়ানরা একটি ভি-আকৃতির 6-সিলিন্ডার অফার করে পেট্রল ইউনিটএকটি সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, একটি পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেম এবং একটি 24-ভালভ টাইমিং মেকানিজম সহ। ছোট ইঞ্জিনের কাজের পরিমাণ হল 3.0 লিটার (2999 cm³), যা এটিকে 249 এইচপি পর্যন্ত বিকাশ করার ক্ষমতা দেয়। সর্বোচ্চ শক্তি 6000 rpm এ। পিক টর্ক দেওয়া হয়েছে পাওয়ার ইউনিটপ্রায় 304 Nm এ পড়ে, যা 5000 rpm এ অর্জিত হয়।
একটি গিয়ারবক্স হিসাবে, ছোট ইঞ্জিনটি একটি অ-বিকল্প 8-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পায়, যার সাথে সামনের চাকা ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ পরিবর্তনের জন্য 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা থেকে শুরু হওয়া ত্বরণ যথাক্রমে 8.6 এবং 9.0 সেকেন্ড। সর্বোচ্চ গতিউভয় ক্ষেত্রেই চলাচল 230 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ। জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে, সামনের চাকা ড্রাইভ জেনেসিস শহরে 15.3 লিটার AI-95 পেট্রল, হাইওয়েতে 8.5 লিটার এবং প্রায় 11.0 লিটার গ্যাসোলিন ব্যবহার করে। মিশ্র চক্র; অল-হুইল ড্রাইভ সেডানপরিবর্তে, এটি শহরে 15.6 লিটার, হাইওয়েতে 9.0 লিটার এবং মিশ্র ড্রাইভিং মোডে 11.4 লিটার খরচ করে।
ফ্ল্যাগশিপ ইঞ্জিনটি গ্যাসোলিনেও চলে, এতে 3.8 লিটার (3778 cm³) এর স্থানচ্যুতি সহ 6টি V- আকৃতির সিলিন্ডার রয়েছে, এটি একটি 24-ভালভ টাইমিং সিস্টেম, একটি পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেম এবং সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত। এর উপরের পাওয়ার থ্রেশহোল্ড নির্মাতার দ্বারা 315 hp-এ মনোনীত করা হয়েছে, 6000 rpm-এ অর্জন করা হয়েছে, এবং 5000 rpm-এ সর্বোচ্চ টর্ক 397 Nm-এ।
ফ্ল্যাগশিপ ইঞ্জিনটি একই 8-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, যা সেডানকে 6.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে বা 240 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে দেয়। জ্বালানি খরচের জন্য, ফ্ল্যাগশিপের জন্য শহরের ট্র্যাফিকের জন্য 16.2 লিটার প্রয়োজন, উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সময় 8.9 লিটারের বেশি নয় এবং সম্মিলিত চক্রে প্রায় 11.6 লিটার।

হুন্ডাই জেনেসিস II সামনে এবং পিছনে স্বাধীন পেয়েছে মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনটেলিস্কোপিক শক শোষক এবং স্টেবিলাইজার সহ পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা. শীর্ষ কনফিগারেশনে, নতুন পণ্য সজ্জিত করা হয় এয়ার সাসপেনশনসঙ্গে ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত, যা আপনাকে অর্জন করতে দেয় সর্বোচ্চ আরামকোন পৃষ্ঠ সঙ্গে রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়.

মধ্যে "বেস" হুন্ডাই জেনেসিস শুধুমাত্র পায় পিছনের চাকা ড্রাইভ, কিন্তু আপনি যদি চান, আপনি ইনস্টলেশন অর্ডার করতে পারেন বুদ্ধিমান সিস্টেমম্যাগনা থেকে HTRAC AWD অল-হুইল ড্রাইভ চারটি উপলব্ধ অপারেটিং মোড: “ইকো”, “সাধারণ”, “স্পোর্ট” এবং “স্নো”।
আমরা আরও লক্ষ্য করি যে ফ্ল্যাগশিপ ইঞ্জিনটি ডিফল্টরূপে HTRAC AWD সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

অল-হুইল ড্রাইভের উপর ভিত্তি করে হুন্ডাই সেডানজেনেসিস ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত অক্ষের মধ্যে অবস্থিত মাল্টি-প্লেট ক্লাচ, সামনের দিকে 90% পর্যন্ত টর্ক প্রেরণ করতে সক্ষম পিছনের এক্সেল, নির্ভর করে রাস্তার অবস্থাএবং নির্বাচিত অপারেটিং মোড।

IN রাশিয়া হুন্ডাইজেনেসিস II পাঁচটি ট্রিম স্তরে অফার করা হয়েছিল: বিজনেস, এলিগেন্স, প্রিমিয়াম, লাক্সারি এবং স্পোর্ট। IN জুনিয়র কনফিগারেশনসেডান 7টি এয়ারব্যাগ পায়, জেনন হেডলাইটধোয়ার সঙ্গে, পিছনে নেতৃত্বাধীন আলো, LED চলমান আলো, টায়ার চাপ সেন্সর, বৃষ্টি এবং হালকা সেন্সর, উচ্চতা এবং সামঞ্জস্যযোগ্য পৌঁছানোর স্টিয়ারিং কলাম, সামনের আসনগুলি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং উত্তপ্ত, পার্শ্ব আয়নাবৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং গরম করার সাথে, দুটি অপারেটিং মোড সহ বৈদ্যুতিক জানালা, পর্দা পিছনের জানালাবৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ, 2-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, অল-রাউন্ড পার্কিং সেন্সর, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, নেভিগেশন সিস্টেম, 7টি স্পিকার এবং একটি সাবউফার, সেইসাথে 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল সহ একটি প্রাথমিক অডিও সিস্টেম।

আরো মধ্যে ব্যয়বহুল ট্রিম মাত্রাসেডান ইলেক্ট্রোমেকানিকাল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে পার্কিং ব্রেক, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্কের ঢাকনা, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম, সিট ভেন্টিলেশন, মাথা আপ প্রদর্শন, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, এয়ার আয়নাইজার, 14 বা 17 স্পিকার সহ প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম এবং অন্যান্য সরঞ্জাম যা কেবিনে আরাম বাড়ায়।

2014 সালে হুন্ডাই জেনেসিসের দাম 1,859,000 রুবেল থেকে শুরু হয়। সঙ্গে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণ অল-হুইল ড্রাইভ 1,959,000 রুবেল খরচ হবে। সাথে "জেনেসিস" এর পরিবর্তন ফ্ল্যাগশিপ ইঞ্জিনসর্বনিম্ন 2,869,000 রুবেল এবং এর জন্য মূল্যবান শীর্ষস্থানীয় সরঞ্জামআপনাকে 2,979,000 রুবেল দিতে হবে।