আপনার প্রয়োজন হবে: কী "14 এর জন্য" (দুই), "17 এর জন্য", "19 এর জন্য", প্লায়ার, সংগ্রহ করার জন্য একটি পাত্র কাজের তরলপাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম, বল জয়েন্টগুলির জন্য টানার।
1. গাড়িটিকে একটি লিফটে ঝুলিয়ে দিন বা গাড়ির সামনের অংশটি পরিদর্শন খাদের উপরে উঠান৷ সামনের চাকাগুলো সরান।
2. ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের অধীনে যাত্রীবাহী বগিতে, স্টিয়ারিং কলাম শ্যাফ্টের সাথে স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের টার্মিনাল সংযোগের বোল্টটি খুলুন ...
3. ...এবং খাদ আলাদা করুন।
4. লিভারের বাইরে টিপুন স্টিয়ারিং নাকলস্টিয়ারিং রডগুলির বাইরের টিপসের কব্জাগুলির পিনগুলি (দেখুন। " বাইরের টাই রড প্রান্ত প্রতিস্থাপন »).
11. স্টেবিলাইজারের একটি র্যাকের নীচের কব্জাটির একটি আঙুলের বেঁধে রাখা একটি বাদাম সরিয়ে দিন, একটি আঙুলকে বাঁকানো থেকে দূরে রাখুন এবং স্টেবিলাইজারের একটি বার থেকে একটি আঙুল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷
12. ফরোয়ার্ডের বোল্টের বাদাম সরান...
13. ... এবং পাওয়ার ইউনিটের পিছনের সমর্থনগুলি ...
14. ... এবং বোল্টগুলি সরান।
15. সাবফ্রেমের অধীনে সমর্থন ইনস্টল করুন।
16. দুটি বোল্ট চালু করুন এবং একটি সাবফ্রেমের ডান এবং বাম পিছনের সাপোর্টের বাহুগুলির বেঁধে রাখার একটি নাটের স্ক্রু খুলে ফেলুন...
17. ... এবং তারপর বন্ধনী সরান.
18. একটি বডিতে একটি সাবফ্রেমের ফরোয়ার্ড সাপোর্টকে বেঁধে রাখার দুটি বোল্ট বের করুন...
19. ... এবং সামনের সমর্থনগুলির নীচের প্লেটগুলির সাথে বোল্টগুলি সরান৷
20. একটি বডিতে একটি সাবফ্রেমের পিছনের সমর্থনের দুটি বাদাম বন্ধ করুন...
21. ... এবং সামনের সাসপেনশন সাবফ্রেম সমাবেশটি সরিয়ে ফেলুন নিম্ন নিয়ন্ত্রণ অস্ত্র, স্টিয়ারিং গিয়ার এবং স্টেবিলাইজার বার এটি নিচে নামিয়ে. যদি প্রয়োজন হয়, স্টেবিলাইজার বার সরান (দেখুন " সামনের সাসপেনশন অ্যান্টি-রোল বারের অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে"), স্টিয়ারিং গিয়ার (দেখুন"
Hyundai Tussan টিউনিং সবচেয়ে বেশি করা যায় ভিন্ন পথ. একটি নিয়ম হিসাবে, এটি সব মালিকের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে কোরিয়ান এসইউভিআপনার গাড়ির আধুনিকীকরণে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বিনিয়োগ করুন। একই সময়ে, আপনাকে উন্নতির জন্য ব্যয়বহুল অংশগুলির জন্যই নয়, একটি টিউনিং স্টুডিওতে বিশেষজ্ঞদের কাজের জন্যও অর্থ প্রদান করতে হবে। আমরা 2008 সালে একটি গাড়ী পরিবর্তন করার পদ্ধতি বিবেচনা করব। আপনার নিজের হাতে, কারণ এর জন্য আপনার বিশেষ কর্মশালায় কোনও অভিজ্ঞতার প্রয়োজন নেই।
1 অফ-রোড লিফট - এখন আমরা অফ-রোড নিয়ে চিন্তা করি না৷
কোরিয়ান হুন্ডাই মডেল 2008 Tucson ড্রাইভিং নিরাপত্তার সর্বোচ্চ মানের জন্য নির্মিত। গাড়িটি একটি নির্ভরযোগ্য দেহের কাঠামো, সামনের আইবার্গের একটি উন্নত নকশা, প্রটেনশনার বেল্ট এবং ভলিউমিনাস এয়ারব্যাগ নিয়ে গর্ব করে - এই সমস্ত নির্মাতার দ্বারা যত্ন নেওয়া হয়েছিল। বিখ্যাত গাড়ি. যাইহোক, মাধ্যমে একটি উত্তেজনাপূর্ণ যাত্রার জন্য রাশিয়ান অফ-রোডকখনও কখনও এমনকি এটি যথেষ্ট নয়।
এবং তারপরে গাড়ি উত্তোলন উদ্ধারে আসে - একটি টিউনিং পদ্ধতি যাতে গাড়ির শরীর আরও বেশি প্রভাব-প্রতিরোধী এবং স্থিতিশীল হয়ে ওঠে। এইভাবে গাড়ির উন্নতি করে, আপনি রাস্তায় কোনও সমস্যা হতে পারে এমন চিন্তা না করে দেশ ও বিশ্বের যে কোনও অঞ্চলে যেতে পারেন। লিফটিং হল এসইউভি আপগ্রেড করার একটি পদ্ধতি, যার লক্ষ্য শরীরের সর্বনিম্ন অংশ এবং রাস্তার মধ্যে দূরত্ব বাড়ানো। সাসপেনশন এবং শরীর নিজেই পরিবর্তন করে একটি অনুরূপ প্রভাব অর্জন করা হয়। উত্তোলনের পরে, গাড়িটি বৃহত্তর ব্যাসের নতুন চাকা দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যার সাহায্যে গাড়িটি আরও বেশি চলাচলযোগ্য হয়ে ওঠে।
আধুনিকীকরণের এই পদ্ধতিটি রাশিয়ায় নতুন থেকে অনেক দূরে। অনুরূপ পরিষেবাগুলি বিশেষায়িত কর্মশালাগুলির একটি ভর দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যার মধ্যে বেশিরভাগই কেবল একটি কাজের জন্য 30 হাজার রুবেলের চেয়ে বেশি। এই যথেষ্ট পরিমাণ সঞ্চয় করতে, আপনার নিজের 2008 হুন্ডাই লিফট করার কথা ভাবা উচিত। আপনি একটি SUV টিউন করা শুরু করার আগে, আপনাকে সঠিক পরিমাপ করতে হবে এবং গাড়ির শরীরের সর্বোত্তম উচ্চতা নির্ধারণ করতে হবে। তদতিরিক্ত, আপনাকে কাজের পুরো অ্যালগরিদমটি সাবধানতার সাথে বিবেচনা করতে হবে এবং ইনস্টল করা টায়ারের আকারটি সত্যই মূল্যায়ন করতে হবে সমাপ্ত গাড়ি. চাকার খিলানের অংশ কেটে ফেলার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ভুলবেন না, নতুন চাকার ব্যাস অনুসারে এটিকে আরও প্রশস্ত করুন।
একটি লিফট সম্পাদন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস মাত্রা সঙ্গে এটি অত্যধিক না হয়. এটি প্রায়শই ভুল হয় গার্হস্থ্য মোটর চালক, সব সময় যে অনুমান আরো গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সএবং নতুন চাকার ব্যাস, ভাল. আসলে, এটি একটি খুব এ যেমন টিউনিং সঞ্চালন করা প্রয়োজন সহজ নীতি: টর্ক হলে হুন্ডাই টাকসনকারখানার সর্বাধিকের চেয়ে অনেক পিছনে, তারপরে চাকার ব্যাস 25% এর বেশি বৃদ্ধি করা মূল্যবান নয়। আপনি যদি বড় আকারের টায়ারগুলি ইনস্টল করেন তবে নড়াচড়া না হওয়ার ঝুঁকি থাকবে। ঠিক আছে, আপনি যদি এখনও শুরু করেন, তবে আপনি অবশ্যই একটি সান্দ্র আবরণে বেশিদূর পাবেন না।
টিউন করার আগে, আপনার নিজেকে আগে থেকেই প্রস্তুত করা উচিত যে এসইউভি তার আচরণ পরিবর্তন করবে। উদাহরণস্বরূপ, Tucson এমনকি একটি সমতল রাস্তায় নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, তবে, গাড়ির ত্বরণ এবং গতি বৃদ্ধি পাবে। গাড়িটিকে আরও চলাচলযোগ্য করার জন্য, কিন্তু এটির উপর নিয়ন্ত্রণ না হারানোর জন্য, এটি 4-6 সেন্টিমিটারের বেশি ক্লিয়ারেন্স বাড়ানো উচিত নয়। আপনি যদি গাড়িটিকে আরও উঁচুতে তোলেন তবে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে স্থানান্তরিত হওয়ার ঝুঁকি থাকবে। এবং কোরিয়ান এসইউভির উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছে।
আপনি উত্তোলন শুরু করার আগে, আপনাকে এর পদ্ধতি সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। গাড়ির বডি বাড়ানোর দুটি উপায় রয়েছে: শরীরের সাথে কাজ করার প্রক্রিয়ায় বা সাসপেনশনের সাথে অপারেশন করার সময়। শরীর উত্থাপন এটি এবং গাড়ির ফ্রেমের মধ্যে অতিরিক্ত স্পেসার স্থাপনের উপর ভিত্তি করে। অপ্রয়োজনীয় হস্তক্ষেপ ছাড়াই কয়েক সেন্টিমিটারের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পাওয়া যায় স্বয়ংচালিত নকশা. প্রয়োজন হলে উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স, তারপর আপনাকে লম্বা রডগুলি সন্ধান করতে হবে এবং স্ট্যান্ডার্ডগুলির পরিবর্তে সেগুলি ইনস্টল করতে হবে৷ হিসাবে অতিরিক্ত কাজপ্রতিস্থাপন করতে হবে ব্রেক পাইপএবং তারের, সেইসাথে চাকা খিলান বৃদ্ধি.
এসইউভি সাসপেনশন লিফ্টটি গাড়ি সিস্টেমের প্রায় সমস্ত নিয়মিত উপাদানগুলির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের উপর ভিত্তি করে। একটি Tucson 2008 এর মালিকের কাছে। আপনাকে সাপোর্ট কাপের এলাকায় স্প্রিংস এবং স্প্রিংস বা মাউন্ট স্প্রিংস পরিবর্তন করতে হবে। অনেক বিশেষজ্ঞ উত্তোলনের এই দুটি পদ্ধতিকে একত্রিত করার পরামর্শ দেন। ফলস্বরূপ, গাড়ির অফ-রোড হ্যান্ডলিং উন্নত করা এবং স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশনের প্রধান উপাদানগুলি বজায় রাখা সম্ভব হবে।
2 চিপ টিউনিংয়ের ফলে আমরা কী পাব?
আরেকটি কার্যকর পদ্ধতিকোরিয়ান এসইউভি উন্নত করুন - ঠিক একটি লিফটের মতো, একেবারে প্রতিটি গাড়ির মালিক যারা ল্যাপটপ ব্যবহার করতে জানেন তারা চিপ টিউনিং করতে পারেন। ফলস্বরূপ, আমরা অনেক উন্নতি অর্জন করব যা ইতিবাচকভাবে গাড়ির অনেক সূচককে প্রভাবিত করবে। শর্তে সঠিক মৃত্যুদন্ডচিপ টিউনিং এর ফলে আমরা পাই:
- গ্যাস প্যাডেল চাপার বৈশিষ্ট্য ব্যর্থতা দূরীকরণ;
- এক্সিলারেটর প্যাডেলের তথ্য সামগ্রী বৃদ্ধি করা;
- প্রথম থেকে দ্বিতীয় গিয়ারে রূপান্তরের সময় ঝাঁকুনি দূর করা;
- ট্র্যাকশনে উল্লেখযোগ্য উন্নতি;
- সমতল পৃষ্ঠে উন্নত গতিবিদ্যা;
- জ্বালানী খরচ হ্রাস;
- ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিনের ত্বরিত উষ্ণতা;
- অলস সময় বাড়ান।
এই পরিবর্তনগুলির প্রতিটি উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তি বৃদ্ধি করে এবং গতিশীলতা উন্নত করে, সেইসাথে জ্বালানী খরচ হ্রাস করে। চিপ টিউনিং করার পর, Hyundai Tucson ইঞ্জিন প্রায় 20% শক্তি যোগ করে এবং SUV-এর টর্ক 45% বৃদ্ধি পায়। গ্যাস মাইলেজ হ্রাস করার জন্য, এটি সর্বদা অর্জন করা থেকে অনেক দূরে - এটি সমস্ত কাজ সম্পাদনের জন্য ফার্মওয়্যার এবং অ্যালগরিদমের উপর নির্ভর করে। একমাত্র জিনিস যা খুশি করে তা হল গাড়ির জ্বালানী খরচ অবশ্যই বৃদ্ধি পাবে না।
শুরু করার জন্য, আমাদের ধৈর্য ধরতে হবে এবং নির্দিষ্ট কিছু প্রোগ্রাম করতে হবে। প্রথমত, আপনার একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত ফার্মওয়্যার প্রয়োজন। অনুশীলন দেখায়, Tucson 2008 চিপ করার জন্য সর্বোত্তম বিকল্প হবে ইউটিলিটি জানুয়ারী 7.2. তার পাশাপাশি, আমাদের একটি বুটলোডার প্রয়োজন চিপলোডার, যা গাড়ির বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তনগুলি কল্পনা করার কাজ করে। কাজ করার জন্য, আপনার একটি ইনস্টল OS সহ একটি ল্যাপটপও প্রয়োজন৷ উইন্ডোজ এক্সপিএবং কে লাইনঅ্যাডাপ্টার যা ECU সংযোগ করবে হুন্ডাই ইঞ্জিনএবং ল্যাপটপ। কাজের আগে, ইউটিলিটিটি আগেই ইনস্টল করা ভাল চিপলোডারএকটি ল্যাপটপে
চিপ টিউনিং প্রক্রিয়ার প্রথম ধাপ হল ল্যাপটপটিকে মোটর কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে সংযুক্ত করা। পরেরটি গাড়ির স্টিয়ারিং কলামের নীচে অবস্থিত। আমরা ঢালটি সরিয়ে ফেলি এবং অ্যাডাপ্টারের এক প্রান্তকে ব্লকের সাথে সংযুক্ত করি। দ্বিতীয় প্রান্তটি ল্যাপটপের সাথে সংযুক্ত। এরপরে, গাড়ির ইগনিশন চালু করুন এবং ডিসপ্লেতে কন্ট্রোল ইউনিট সম্পর্কে তথ্য সহ ফোল্ডারটি আলোকিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। এটি হওয়ার সাথে সাথে ফোল্ডারটি খুলুন এবং সন্ধান করুন নিয়মিত ফার্মওয়্যারফাইল এক্সটেনশন পিডিএফ সহ। পরবর্তী, ইনস্টল করুন নতুন ফার্মওয়্যার, গন্তব্য হিসাবে গাড়ির ডেটা ফোল্ডার নির্বাচন করা।
আপনি ইনস্টলেশন শুরু করার সাথে সাথে বুটলোডার কাজ করবে চিপলোডার, যা SUV-এর নির্দিষ্ট সূচকগুলিকে ক্যালিব্রেট করার প্রস্তাব দেবে৷ এখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস আপনার ক্ষুধা বন্য যেতে না দেওয়া এবং বুদ্ধিমানের সাথে সমস্ত সেটিংস করা. মনে রাখবেন যে আপনার নিরাপত্তা নির্ভর করে আপনি কিভাবে আপনার গাড়ী সেট আপ! অতএব, সেটিংস স্লাইডারগুলিকে বাম দিকে সরান না, অর্থাৎ 100%৷ তারা যদি 50-60% এ অবস্থান নেয় তবে এটি সর্বোত্তম। এইভাবে, চিপ টিউনিংয়ের পরে, এসইউভি তার পাওয়ার পারফরম্যান্সকে উন্নত করবে, তবে এটি পরিচালনা করা কম নিরাপদ করবে না। পেট্রল খরচের জন্য দায়ী স্লাইডারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। তার জন্য, সর্বোত্তম অবস্থান 50-62% এর মধ্যে হবে।
আপনি যদি স্লাইডারটিকে বাম বা ডানদিকে নিয়ে যান, তাহলে চিপ টিউনিংয়ের পরে, Tucson হয় গিয়ার পরিবর্তনগুলিতে সাড়া দেবে না বা ইগনিশন চালু হলে একটি ফাটল তৈরি করবে।
সেটিংস করার পরে, আপনাকে ভিজ্যুয়ালাইজেশন প্রোগ্রাম ব্যবহার করে ফলাফলটি পরীক্ষা করতে হবে চিপলোডার. এটি দেখাবে আপনার গাড়ির ক্রিয়াকলাপে কী পরিবর্তন হয়েছে এবং চিপ টিউনিংয়ের ফলে এর কার্যকারিতা কীভাবে বাড়বে বা হ্রাস পাবে। যদি সবকিছু আপনার জন্য উপযুক্ত হয়, "ঠিক আছে" বোতামে ক্লিক করুন এবং দেখুন কিভাবে নতুন ইউটিলিটির ডাউনলোড লাইন চলে। ইনস্টলেশনের সময়, গাড়ির ইগনিশনটি বেশ কয়েকবার চালু এবং বন্ধ করা উচিত। একবার স্ট্রিং আছে সবুজ রং, আপনি আবার "ঠিক আছে" বোতাম টিপুন এবং ম্যানুয়ালি ইগনিশন বন্ধ করতে পারেন৷ এর পরে, তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং স্টিয়ারিং কলামের নীচে তার জায়গায় ঢাল ইনস্টল করুন।
চিপ টিউনিং করার পরে, আপনি প্রায় অবিলম্বে অনুভব করবেন যে আপনার Hyundai Tucson কীভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। প্রথম শুরু থেকে, গাড়ির ইঞ্জিন আক্ষরিক অর্থে গর্জন করবে। গাড়িটি যে কোনওটির উপর অনেক বেশি আত্মবিশ্বাসী বোধ করবে ফুটপাথ, এবং জ্বালানী খরচ প্রায় 8-10% কমে যাবে।
3 গাড়ির স্টাইলিং - আমরা সেরা বিকল্পগুলি নির্বাচন করি
লিফট এবং চিপ টিউনিং করার পরে, আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ির চেহারা পরিবর্তন করতে শুরু করতে পারেন। 2008 হুন্ডাই টাকসন আপনাকে আপনার শরীরে অনেক আধুনিক জিনিসপত্র ইনস্টল করার অনুমতি দেয়, বডি কিট এবং অন্যান্য ইনস্টলেশন থেকে শুরু করে অতিরিক্ত উপাদানস্টাইলিং এবং পেইন্টিং দিয়ে শেষ করার জন্য। এর পরিবর্তে এটি সম্ভব শেষ মালিককোরিয়ান SUV আজ খুব ফ্যাশনেবল স্বাদ হতে হবে. নীতিগতভাবে, আপনি কোন টিউনিং বিকল্পটি চয়ন করেন তা বিবেচ্য নয়, প্রধান জিনিসটি হ'ল নান্দনিক ফাংশন ছাড়াও, আপনার গাড়ির আধুনিকীকরণেরও ব্যবহারিক সুবিধা রয়েছে।
আমরা ইতিমধ্যে এসইউভিটি তুলেছি এবং হুইন্ডাইকে একটি উপস্থাপনযোগ্য চেহারা দেওয়ার জন্য চাকার খিলানের ব্যাস বাড়িয়েছি এই বিষয়টি বিবেচনায় রেখে, আমাদের আস্তরণটি প্রতিস্থাপন করতে হবে চাকা খিলান. এটির সাথে সম্পূর্ণ করুন, আপনাকে নিয়মিত মাডগার্ডগুলিও প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ চিপ টিউনিংয়ের পরে গাড়িটি আক্ষরিক অর্থে রাস্তাটি ছিঁড়ে ফেলবে। গাড়ির নীচে প্রতিরক্ষামূলক আনুষাঙ্গিক ইনস্টল করার পাশাপাশি থ্রেশহোল্ডগুলির জন্য সুরক্ষা ইনস্টল করা অতিরিক্ত হবে না। অতিরিক্ত প্যাড ইনস্টল করে, আপনি যেমন একটি মাথা ব্যাথা পরিত্রাণ পেতে হবে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপননিয়মিত ইস্পাত শরীরের অংশ, যা মেশিনের সক্রিয় অপারেশন কয়েক বছর পরে স্ক্র্যাপ ধাতু টুকরা পরিণত হবে.
একটি এসইউভি স্টাইল করার একটি বরং দরকারী পদ্ধতি অতিরিক্ত টার্ন সিগন্যাল দিয়ে সজ্জিত সাইড মিরর ইনস্টল করা হবে। এই বিবরণগুলি আপনার রাইডগুলিকে আরও চটপটে এবং নিরাপদ করতে সাহায্য করবে৷হুন্ডাই টাকসন আপগ্রেড করার সময় একটি কেঙ্গুরিন ইনস্টলেশন খুব জনপ্রিয় বলে মনে করা হয়। এই উপাদানটি একটি SUV-এর জন্য অত্যাবশ্যক যেটি নিয়মিত অফ-রোড ট্রিপের জন্য। একসাথে kenguryatnik ইনস্টলেশনের সাথে, আপনি প্রতিস্থাপনের দিকে আপনার মনোযোগ দিতে পারেন নিয়মিত হেডলাইট কোরিয়ান অটো. জেনন অপটিক্স টাকসনের জন্য উপযুক্ত, পাশাপাশি অতিরিক্ত আলোকেঙ্গুরিন গ্রিলের উপর। পরেরটি দৃশ্যমানতা উন্নত করবে অন্ধকার সময়দিন এবং গাড়ী একটি এমনকি আরো শক্তিশালী দিতে চেহারা.
আরেকটি জনপ্রিয় বিকল্প হল অতিরিক্ত থ্রেশহোল্ড। এগুলি আরও ব্যবহারিক এবং প্রায় গাড়ির চেহারা পরিবর্তন করে না। তাদের সাহায্যে, শরীরের উপরের অংশ এবং নীচের মধ্যে অবস্থিত সাসপেনশন উপাদানগুলি রক্ষা করা সম্ভব হবে। 2008 হুন্ডাইয়ের জন্য, কার্বন ফাইবার প্রতিরক্ষামূলক প্যাডের সাথে আসা সর্বজনীন ধাতব সিলগুলি কেনা ভাল। এই ধরনের আনুষাঙ্গিকগুলি গাড়িকে রক্ষা করবে এবং কার্বন আবরণ ছাড়াই প্রচলিত উপাদানগুলির তুলনায় অনেক বেশি সময় ধরে চলবে।
থ্রেশহোল্ড সেট করতে আমাদের প্রয়োজন:
- বুলগেরিয়ান;
- কীগুলির একটি সেট;
- স্যান্ডপেপার;
- মাস্কিং টেপ.
প্রথমত, আপনাকে টেপ দিয়ে এসইউভির শরীরের নীচের অংশটি বন্ধ করতে হবে, তারপরে আপনি ফাইল করা শুরু করতে পারেন। সর্বজনীন থ্রেশহোল্ডগুলি ইনস্টল করার জন্য, শরীরের নীচের অংশের আক্ষরিকভাবে কয়েক মিলিমিটার কেটে ফেলা যথেষ্ট, যার পরে লেপটিকে স্যান্ডপেপার দিয়ে ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে। এর পরে, আমরা থ্রেশহোল্ডগুলির সাথে আসা ক্ল্যাম্পগুলির সকেটগুলি ঠিক করি, যার পরে আমরা নিজেরাই থ্রেশহোল্ডগুলিতে চেষ্টা করি।
এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে আনুষাঙ্গিকগুলি SUV-এর জন্য সঠিক মাপের। তারা অবশ্যই প্রসারিত হবে না, অন্যথায় আপনি পরে ঘুরতে পারবেন না। থ্রেশহোল্ড মাউন্ট করার পরে, তারা যতটা সম্ভব নিরাপদে স্থির করা আবশ্যক। এই উদ্দেশ্যে, থ্রেশহোল্ডগুলির সাথে অন্তর্ভুক্ত ফাস্টেনারগুলি ব্যবহার করুন।
এক্স আপনি কি এখনও মনে করেন যে গাড়ী ডায়াগনস্টিকস কঠিন?
আপনি যদি এই লাইনগুলি পড়ছেন, তাহলে আপনার গাড়িতে নিজে কিছু করার আগ্রহ আছে এবং সত্যিই সংরক্ষণ করুনকারণ আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে:
- সার্ভিস স্টেশনগুলি সাধারণ কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকসের জন্য প্রচুর অর্থ ভাঙ্গে
- ভুল খুঁজে বের করতে আপনাকে বিশেষজ্ঞদের কাছে যেতে হবে
- সাধারণ রেঞ্চগুলি পরিষেবাগুলিতে কাজ করে তবে আপনি একজন ভাল বিশেষজ্ঞ খুঁজে পাবেন না
এবং অবশ্যই আপনি টাকা ফেলে দিতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন, এবং সার্বক্ষণিক সার্ভিস স্টেশনের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার প্রশ্নই নেই, তাহলে আপনার একটি সাধারণ অটো স্ক্যানার ROADGID S6 Pro প্রয়োজন, যা যেকোনো গাড়ির সাথে সংযোগ করে এবং একটি নিয়মিত স্মার্টফোনের মাধ্যমে আপনি সবসময় একটি সমস্যা খুঁজে, চেক বন্ধ পরিশোধ এবং খারাপ সংরক্ষণ না!!!
আমরা এই স্ক্যানারটি নিজেরাই পরীক্ষা করেছি বিভিন্ন মেশিন এবং তিনি দেখিয়েছেন চমৎকার ফলাফলআমরা এখন প্রত্যেকের কাছে এটি সুপারিশ করি! যাতে আপনি ধরা না পড়েন চাইনিজ জাল, আমরা এখানে অটোস্ক্যানারের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের একটি লিঙ্ক প্রকাশ করছি।
লক্ষণ:গাড়িটি রেকটিলাইনার মুভমেন্ট থেকে দূরে সরে যায়, সামনের সাসপেনশনে ঠেলে দেয়।
সম্ভাব্য কারণ:ক্ষতিগ্রস্ত সামনের সাসপেনশন বাহু।
টুল:চাকা চক, জ্যাক, রেঞ্চ সেট, সকেট সেট, বল জয়েন্ট টানার।
1. অধীনে চাকা chocks ইনস্টল করুন পিছনের চাকা, এবং তারপর সামনের চাকাটি সরান।
বিঃদ্রঃ.চাকা মাউন্টিং বোল্টগুলিকে স্ক্রু করা এবং শক্ত করা কেবলমাত্র গাড়িটিকে মাটিতে রেখে করা উচিত।
2. একটি গোলাকার জয়েন্টের একটি আঙুলের একটি ফিক্সিং বাদাম বন্ধ করুন, এবং তারপর একটি আঙুল টিপুন।
3. সাবফ্রেমের সামনের সাসপেনশন আর্মটির সামনের মাউন্টিং বল্টটি খুলে ফেলুন।
4. সাবফ্রেমে সামনের সাসপেনশন আর্মটির পিছনের মাউন্টিং নাটটি খুলে ফেলুন, তারপরে বোল্টটি সরান।
5. একটি মাউন্টিং স্প্যাটুলা দিয়ে বাহুটির পিছনের কব্জাটির মাথাটি বন্ধ করে গাড়ি থেকে সামনের সাসপেনশন আর্মটি সরান৷
6. সামনের সাসপেনশন আর্মটি পরিদর্শন করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
7. ত্রুটির জন্য সামনের সাসপেনশন হাতের সামনের সাপোর্টের রাবার-ধাতুর বুশিং পরিদর্শন করুন। যদি বুশিং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হয় তবে উপযুক্ত ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করে এটিকে টিপুন (লাগের প্রান্তে বাইরের ম্যান্ড্রেলকে সমর্থন করুন এবং কবজের বাইরের বুশিংয়ের বিপরীতে ভিতরেরটি)।
8. লিভারের আইলেটগুলিতে নতুন কব্জাগুলি টিপুন (অনুচ্ছেদ 7 এ বর্ণিত অপারেশনে ব্যবহৃত ম্যান্ড্রেলগুলি ব্যবহার করুন), পূর্বে একটি পাতলা স্তর দিয়ে কব্জাগুলির বাইরের বুশিংগুলিকে লুব্রিকেট করা হয়েছে গ্রীস (এই কর্মসামনের সাসপেনশন আর্ম না থাকলে শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় বাহ্যিক ত্রুটিএবং, তাই, সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই)।
9. পিছনের সাপোর্টের নীরব ব্লক টিপুন যতক্ষণ না বাইরের হাতার কাঁধটি সামনের সাসপেনশন বাহুর চোখের প্রান্তের বিপরীতে থাকে।
10. সামনের সাপোর্টের রাবার-ধাতুর কব্জায় টিপুন যাতে এর ভিতরের হাতা সামনের সাসপেনশন বাহুটির চোখের প্রান্তের উপরে 12.5-13.5 মিলিমিটার উচ্চতায় প্রসারিত হয়।
বিঃদ্রঃ.সামনের রাবার-ধাতুর কব্জাটির রাবার অ্যারের পৃষ্ঠে একটি বিশেষ চিহ্ন রয়েছে। সামনের জয়েন্টে টিপুন, এটিকে অভিমুখী করে যাতে চিহ্নটি সামনের সাসপেনশন বাহুর অক্ষের 45 ডিগ্রি কোণে থাকে।
11. সামনের সাসপেনশন আর্ম এবং বল জয়েন্ট পিনের বাদামগুলির রাবার-ধাতুর কব্জাগুলির বেঁধে রাখা উপাদানগুলিকে সম্পূর্ণরূপে শক্ত না করে, অপসারিত অংশগুলিকে বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করুন৷
12. গাড়িটিকে মাটিতে নামিয়ে কয়েকবার দোলান।
13. অবশেষে রাবার-ধাতুর কব্জাগুলির ফাস্টেনারগুলিকে শক্ত করুন।
14. অবশেষে বল জয়েন্ট পিন নাটটিকে 100-120 N∙m এর টর্কের জন্য শক্ত করুন এবং তারপরে এটিকে শক্ত করুন যতক্ষণ না এটির স্লটটি পিনের গর্তের সাথে মিলে যায়।
15. কোটার পিন মাউন্ট.
