1. নাম নেই

জন ট্র্যাভেন, আইডাহো সিটি, আইডাহো: "আমি একজন সাধারণ তালাকপ্রাপ্ত খ্রিস্টান, প্রমিসকিউটির দিকে ঝুঁকে পড়ি না, এবং তবুও আমি একটি যৌন যন্ত্র আবিষ্কার করেছি। ডিভোর্সের এক বছর আগে আমার মাথায় আইডিয়াটা এসেছিল। আমি ভেবেছিলাম এটি আমাদের যৌন জীবনকে উন্নত করতে সাহায্য করবে, কিন্তু আমি অনেক দেরি করে ফেলেছিলাম - আমার স্ত্রী গাড়িটি শেষ করার আগে বিবাহবিচ্ছেদের জন্য আবেদন করেছিলেন। বিবাহিত দম্পতিরা প্রায়ই আমার কাছে আসে এবং বলে: "জন, আমাদের সাথে বসুন, আমাদের কথা শুনুন।" আর যদি স্বামী-স্ত্রীর সম্পর্ক রিফ্রেশ করার জন্য কিছু দরকার হয়, এবং আমি সেটা নিয়ে কিছু করতে পারি- কেন নয়? সত্য, আমি সবসময় আমার ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে একটি বিবাহের শংসাপত্র এবং একটি লিখিত বিবৃতি চাই যে গাড়িটি শুধুমাত্র পরিবারে ব্যবহার করা হবে। আমি একজন বন্দুক ব্যবসায়ীর মতো যে তার পণ্যটি বিক্রি করে যদি এটি পরীক্ষা করা হয় এবং ক্রেতার কাছে বন্দুকের অনুমতি থাকে। আর সেই আয় দিয়ে আমি খ্রিস্টান শিশুদের শিবিরের জন্য একটি খামার তৈরি করছি।”

2. থ্রিল হাতুড়ি

অ্যালেন স্টেইন, চিকেন র্যাঞ্চ ব্রথেল, পাহরাম্প, নেভাদা: “আমি বিশ্বের প্রথম ইন্টারনেট-সংযুক্ত সেক্স মেশিন আবিষ্কার করেছি। এটি একটি ডেন্টাল চেয়ারের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, যাতে একটি অন্তর্নির্মিত ভাইব্রেটর, কম্পিউটার মনিটর এবং আলোর ব্যবস্থা রয়েছে। পুরো কাঠামোটির ওজন 200 কেজি, তবে ভাইব্রেটরটি 6500 আরপিএম গতিতে পিছনে পিছনে যেতে পারে এবং 150 আরপিএম গতিতে ঘুরতে পারে। যখন আমি আমার মেশিন আবিষ্কার করি, চিকেন রেঞ্চ পতিতালয়ের মালিক, যার নাম নির্ভানা, সে এতে আগ্রহী হয়ে ওঠে। কিন্তু যখন আমরা কম্পনের হাতুড়ি একত্রিত করি, তখন তার উৎসাহ কমে যায়। তিনি এটি বলেছিলেন: "আমাদের মনে রাখতে হবে যে "টেক্সাসের সেরা হোয়ারহাউস" (1980 এর দশকের শুরুর দিকের একটি বাদ্যযন্ত্র) এর ভিত্তি ছিল এবং এখানে সবকিছুই ভাল পুরানো ওয়াইল্ড ওয়েস্টের চেতনায় হওয়া উচিত এই জিনিসটিকে ফ্যাব্রিক দিয়ে একটু আঁকতে হবে"। আমি এটাই করি।"

3. পবিত্র যৌনসঙ্গম ("খুব ভাল")

ধ্বংসাবশেষ এবং মঙ্গলবার, পোর্টল্যান্ড, ওরেগন। ধ্বংস: "আমার জন্য, মূল জিনিসটি অর্গ্যাজম নয়, তবে এটির পথ। এই গাড়ির সাথে একই জিনিস। আমি সত্যিই এটা তৈরি উপভোগ করেছি, প্রতিটি বিস্তারিত কাজ. এবং যখন এটি নেমে আসে, বিশেষ কিছু নেই। হ্যাঁ, মঙ্গলবার এটি একবার চেষ্টা করে এবং এটি ছিল। যখন তারা আমাকে এটি ব্যবহার করতে বলে, আমি অবশ্যই এটি দিই, তবে সবাইকে নয়। অনেক মানুষ শুধু আমার কাছে বিরক্তিকর। তবে এটি এমন একটি রেক নয় যা আপনি প্রতিবেশীকে দেন যাতে সে তার লন পরিষ্কার করতে পারে। সাধারণভাবে, আমি জানি না আমরা তার সাথে কী করব। হ্যালোইন আসছে, তাই আমি ভাবছি যে আমি হয়তো এটির উপর একটি খেলনা ভূত রাখব এবং মিছরি খেতে আসা বাচ্চাদের জন্য বাড়ির সামনে রাখব।" মঙ্গলবার: “ধ্বংস একটি বিকৃত, এটা নিশ্চিত। ওয়েল, ঠিক একটি সম্পূর্ণ বিকৃত না. তিনি শুধু সত্যিই যৌন ভালবাসে. তিনি এমন ছিলেন, "জীবনের সবকিছুই দুর্দান্ত।"

4. অর্গাজমো ("অর্গাসমো")

ক্রিস্টি ভ্যান টিল হেন্ডারসন, নেভাদা: "অর্গাসমো হল বাজারে সবচেয়ে দামি সেক্স মেশিন, যার দাম $6,969৷ কিন্তু আমি নিজেই এই সমস্ত প্রক্রিয়া পছন্দ করি না; আমি লাইভ সেক্স পছন্দ করি। আমি আসলে এই সব করি কারণ আমি রিকের সেক্রেটারি হিসাবে কাজ করতে গিয়েছিলাম, যিনি এই জিনিসগুলি আবিষ্কার করেন এবং বিক্রি করেন। প্রথমে আমি বুঝতে পারিনি কিভাবে আপনি এত সহজে কাউকে ছয় হাজার ডলারে একটি বৈদ্যুতিক লিঙ্গ বিক্রি করতে পারেন, কিন্তু তারপরে আপনি যে কোনও কাজের মতো এটিতে অভ্যস্ত হয়ে যান। যখন আমরা প্রথম "অনন্য সেক্স টয়, ফ্রি ডেমোনস্ট্রেশন" চিহ্ন দিয়ে দোকানটি খুলেছিলাম, তখন আমরা সম্মত হয়েছিলাম যে আমি পুরুষদের সাথে এই প্রদর্শনগুলি করব এবং তিনি মহিলাদের সাথে এই প্রদর্শনগুলি করবেন৷ সবাই খুব ভদ্র, পেশাদার এবং বিনয়ী। অবশ্যই, এটি সবসময় এই ভাবে কাজ করে না। আসলে, আমার বিয়ের আগে আমি কেনটাকিতে থাকতাম এবং আমার বাবা একজন প্রচারক।”

5. দুই থেকে ট্যাঙ্গো

ডুয়ান ব্যাকাস, এমমেট, আইডাহো: “আমি এই কাজটিকে 'ট্যাঙ্গো ফর টু' বলেছিলাম কারণ এটি করতে দুইজন লোক লাগে। আমি যখন প্রথম এটি নিয়ে আসতে শুরু করি, তখন এটি আমার জন্য মৌলিক ছিল: আমি অবশ্যই এই প্রক্রিয়ায় দুই ব্যক্তি অংশগ্রহণ করতে চেয়েছিলাম। আমি আমার প্রথম সেক্স মেশিন তৈরি করেছি প্রায় দুই বছর আগে, আমি ওয়ার্ল্ড সেক্স নিউজের মতো কিছু সাইটে এই জিনিসগুলি দেখার পরে। অনেকগুলি জটিল প্রক্রিয়া ছিল - ফ্লাইহুইল, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং এর মতো। এবং আমি ভেবেছিলাম: কেন শুধু একটি সাইকেল ফ্রেম ব্যবহার করবেন না? কিন্তু যখন আমি গাড়িটি একত্রিত করি, তখন মাঠের পরীক্ষার জন্য আমাকে এক বছর অপেক্ষা করতে হয়েছিল। সেই সময়ে আমার কোনো স্থায়ী অংশীদার ছিল না, তাই আমি প্রায় লোকেদের রাস্তায় পরীক্ষা করার জন্য খুঁজছিলাম। শেষ পর্যন্ত, আমি একটি জোড়া খুঁজে পেয়েছি - তারা আমার ওয়ার্কশপে এসেছিল এবং ঘটনাস্থলেই সবকিছু পরীক্ষা করে দেখেছিল।"

6. এক এবং একমাত্র

ফ্র্যাঙ্ক রাইমার, ডিক্সন, ক্যালিফোর্নিয়া: “আমি আসলে একজন প্রকৌশলী, আমি নাসা এবং ছোট বেসরকারি কোম্পানির জন্য সব ধরনের কাস্টম ডিভাইস তৈরি করি। এই সেক্স মেশিন আমার প্রথম এবং একমাত্র অভিজ্ঞতা. আমি আমার বন্ধুদের সামনে ভয়ঙ্করভাবে লজ্জিত ছিলাম; এটি পরিণত, এটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্ফল ছিল. তারা আমার প্রচেষ্টায় আমাকে সম্পূর্ণ সমর্থন করেছে। এমন নয় যে তারা অবিলম্বে নিজেদের উপর এটি চেষ্টা করার জন্য প্রস্তুত ছিল। কিন্তু তাত্ত্বিকভাবে তারা তাকে পছন্দ করে। কিন্তু আমার স্ত্রী গাড়িটিকে খুব ঠান্ডা এবং যান্ত্রিক মনে করে। আমার জন্য পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ ধাপ হল মেশিন পরীক্ষা করা, কিন্তু সঠিক মানুষ খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন। পরিবার এবং বন্ধুরা এখানে উপযুক্ত নয় - তারা যে কোনও ক্ষেত্রে বলবে যে সবকিছু ঠিক আছে, কেবল আমাকে সমর্থন করার জন্য, আমাকে অসন্তুষ্ট করার জন্য নয়। কিন্তু বিজ্ঞাপন দেওয়া, সব ধরনের অদ্ভুত লোকের সঙ্গে দেখা- এসব আমার জন্য নয়।

7. বানর রকার

ড্যান এবং জেন সিচার্ট, বেকার্সফিল্ড, ক্যালিফোর্নিয়া। ড্যান: "আমার স্ত্রী এবং আমি সম্মত হয়েছিলাম যে আমরা তার বেতনে এক বছরের জন্য বেঁচে থাকব - তিনি একটি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে আমার শিক্ষিকা - এবং সেই সময়ে আমি একটি বিরতি নেব এবং বুঝতে পারব কোথায় আমার শক্তি রাখব। ঠিক সেই মুহুর্তে আমি ইন্টারনেটে এই প্রক্রিয়াগুলি জুড়ে এসেছি। তারা সত্যিকারের মানুষের কারুশিল্পের মতো লাগছিল: একগুচ্ছ লোহা, বোল্ট, একটি মোটর। এই সব কামুক মহিলা প্রকৃতি সম্পূর্ণরূপে পরক. আমি এমন কিছু করতে চেয়েছিলাম যা মহিলারা উপভোগ করবে: কিছু শান্ত, আরামদায়ক, বিচক্ষণ, চটকদার এবং আকর্ষণীয়। এমন কিছু মহিলারা চেষ্টা করতে ভয় পাবেন না। এইভাবে "রকিং মাঙ্কি" পরিণত হয়েছিল। জেন: "ড্যান এই জিনিসটি নিয়ে এসেছিলেন তা আমাকে মোটেও অবাক করেনি। এটা এমন নয় যে আমরা যৌনতায় আচ্ছন্ন। এটা ঠিক যে ড্যান একজন মানুষ, এবং তিনি একটি দক্ষতা হিসাবে যৌন সম্পর্কে আগ্রহী।"

8. পারমাণবিক রাইডার

স্কট ইহাল্ট, চ্যাম্পলিন, মিনেসোটা: "আমি ছোটবেলা থেকেই জিনিসগুলি তৈরি করতে পছন্দ করি, আমি আমার বাবার কাছ থেকে পেয়েছি। আমি লেগো দিয়ে শুরু করেছি এবং এখন আমি এই জাতীয় ডিভাইস তৈরি করি। এই ডিভাইসটি প্রত্যেকের জন্য উপযুক্ত: সমকামী পুরুষ, দম্পতি যারা যৌনতা করেন না এবং দম্পতিরা যারা তাদের যৌন জীবনকে সমৃদ্ধ করতে চান। আমি ভাবছিলাম মহিলা কারাগারে ডেলিভারির ব্যবস্থা করলে ভালো হবে। কেন নয়? আমার বস - একজন খুব ধার্মিক মানুষ - আমাকে সম্পূর্ণ সমর্থন করেন, কারণ তিনি বিশ্বাস করেন যে এই জিনিসগুলি অনেক বিবাহ বাঁচাতে পারে। যদিও প্রথমে সমস্যা ছিল। ব্যাংক অফ আমেরিকা আমাকে প্রচারের জন্য ঋণ দিতে চায়নি, তারা ভেবেছিল আমি তাদের বোকা বানাচ্ছি। তাই আমি রাইডারকে সরাসরি ব্যাঙ্কে নিয়ে আসার এবং ভাইস প্রেসিডেন্টকে দেখানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। তিনি এসে ঠিক অপারেটিং রুমের মাঝখানে রেখে দিলেন। প্রত্যেকেই অবিশ্বাস্যভাবে আগ্রহী হয়ে ওঠে, বিশেষ করে বয়স্ক লোকেরা - তারা স্পষ্টভাবে বুঝতে পেরেছিল যে কী ছিল।"

9. সামান্য সর্বশক্তিমান

এরিক উইলসন, ল্যাঙ্কাস্টার: "আমার সমস্ত আবিষ্কারের মতো, এই ডিভাইসটি আমার স্ত্রীর কাছে তার চেহারার জন্য ঋণী। তিনি এবং আমি একে অপরের পুরোপুরি পরিপূরক। কিন্তু আমরা আট বছর ধরে বিবাহিত, আমাদের দুটি সন্তান রয়েছে এবং এক পর্যায়ে আমরা নবদম্পতির মতো অনুভব করা বন্ধ করে দিয়েছি। তারপর আমি ভাবলাম: যদি আমি একটি সত্যিকারের সেক্স মেশিন বানাই যেটা সে আমার সাথে সেক্স করার সময় তার সাথে সেক্স করবে? আমি গ্যারেজে গেলাম, ভাবতে লাগলাম কী কী, এবং কিছুক্ষণ পর আমি আমাদের প্রথম সেক্স মেশিন তৈরি করলাম। এটি একটি বৈদ্যুতিক ড্রিল দ্বারা চালিত ছিল, এটি ভয়ানকভাবে আনাড়ি, খুব তীক্ষ্ণ, কিন্তু আমার স্ত্রী এবং আমি এটি লক্ষ্য করিনি। প্রথমবার যখন আমরা এটি চেষ্টা করেছি, এটি একটি বিস্ফোরণ ছিল। পেইন্ট দেয়াল থেকে পড়ছিল - এটা খুব শান্ত ছিল. আমরা সারা রাত প্রেম করেছি, এবং পরের দিন সকালে আমার স্ত্রী বিম করছিল। আমরা পুরো সপ্তাহ বেডরুমে কাটিয়েছি।"

10. হুচি হার্লে ("কুল হারলে")

কেন ক্রুজ, নিউ অরলিন্স, লুইসিয়ানা: "আমার স্ত্রী যখন এটি দেখেছিল, সে বলেছিল, 'ওই জিনিসটি নিয়ে আমার কাছে আসার কথা ভাববেন না।' আমি এটিকে ইবেতে তালিকাভুক্ত করেছি, এটি $250 এর জন্য বিক্রি করেছি, এবং এটিই এটির শেষ ছিল। সাধারণভাবে, আমার একটি পারিবারিক ব্যবসা আছে: আমার বাবা সহ আমরা পাঁচজন কোম্পানিতে আছি, আমরা আমার গ্যারেজে কাজ করি। যখন লোকেরা খুঁজে পায় আমি কী করি, তারা অবিলম্বে আমার ক্লায়েন্টদের কল্পনা করে - নোংরা বিকৃতকারী। আসলে এটা সত্য নয়। তারা সাধারণ মানুষ। তাছাড়া, আমি নিশ্চিত যে খুব শীঘ্রই প্রতিটি বাড়িতে সেক্স মেশিন আসবে - যেমন টেলিভিশন বা মাইক্রোওয়েভ। এখন আমি সপ্তাহে প্রায় 30 পিস বিক্রি করি। মজার বিষয় হল বিবাহিত পুরুষরা প্রায়শই কিং কং আকারের অর্ডার দেয় এবং মহিলারা আমাদের ভাণ্ডারে সবচেয়ে ছোটটি বেছে নেয়। এর জন্য ধন্যবাদ, আমি পুরুষ এবং মহিলাদের সম্পর্কে অনেক কিছু শিখেছি।"

আজকাল আপনাকে প্রচুর বিষয়ভিত্তিক সাহিত্য অধ্যয়ন করতে হবে না এবং কোনও সমস্যা সমাধানের জন্য মাস্টার কোর্সে মাস ব্যয় করবেন না। গাড়ির ক্ষেত্রেও তাই। ইন্টারনেটে আপনি বিভিন্ন ধরণের মাস্টার ক্লাস এবং বাড়িতে তৈরি মেশিন তৈরির টিপস পেতে পারেন, এটি একটি স্পোর্টস কার বা একটি সাধারণ ট্র্যাক্টর হোক। কিন্তু তারা কি উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়? কিভাবে সঠিক অঙ্কন আঁকা? আর কি আর করা যায় আমার নিজের হাতেএকটি বাড়িতে তৈরি গাড়ির জন্য?

একটু ইতিহাস

বাড়িতে তৈরি করুন যাত্রীবাহী গাড়িমোবাইলের সূচনা কয়েক দশক আগে। এই ক্রিয়াকলাপটি সোভিয়েত যুগে বিশেষ জনপ্রিয়তা এবং বিতরণ অর্জন করেছিল। সেই সময়ে, একচেটিয়াভাবে গণ-উত্পাদিত মডেলগুলির উত্পাদন চালু করা হয়েছিল, যার অনেকগুলি ত্রুটি এবং ত্রুটি ছিল, পাশাপাশি আরামের প্রায় সম্পূর্ণ অভাব ছিল। অতএব, রাশিয়ান কারিগর তৈরি কাস্টম গাড়িউপলব্ধ বিভিন্ন উপায় থেকে।

প্রায়শই, বেশ কয়েকটি অ-কাজ করা পুরানো থেকে একটি নতুন গাড়ি একত্রিত করা হয়েছিল। এছাড়াও, শহর ও গ্রামের জন্য, সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়িগুলি বাস্তব ট্রাকে রূপান্তরিত হয়েছিল। এটি অর্জনের জন্য, বহন ক্ষমতা বাড়ানো হয়েছিল এবং শরীরকে লম্বা করা হয়েছিল। এমন মডেল ছিল যা সহজেই জলের বাধা অতিক্রম করে।

এই ধরনের বাড়িতে তৈরি পণ্য আইন দ্বারা নিষিদ্ধ ছিল না. কিছু বিধিনিষেধ শুধুমাত্র ইউএসএসআর-এর শেষে চালু করা হয়েছিল, কিন্তু তারা কার্যত ব্যক্তিগত উৎপাদনে হস্তক্ষেপ করেনি। আইনগুলিতে প্রচুর সংখ্যক কৌশল এবং ফাঁক ছিল, যার জন্য সেই দিনগুলিতে শত শত হস্তশিল্পের মেশিন নিবন্ধিত হয়েছিল।

বাড়িতে তৈরি গাড়ির জন্য কী প্রয়োজন

নিজের তৈরি করার আগে যানবাহন, আপনাকে প্রতিটি পদক্ষেপ এবং আসন্ন কাজের সমস্ত বিবরণ সাবধানে বিবেচনা করতে হবে। প্রথমে আপনাকে মেশিন তৈরির মূল উদ্দেশ্য সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। ডিজাইন নিজেই এবং ভবিষ্যতের পরিবহনের ক্ষমতা এটির উপর নির্ভর করে। আপনার যদি একটি সর্বজনীন গৃহস্থালী সহকারীর প্রয়োজন হয়, যা উল্লেখযোগ্য লোড তুলতে এবং যে কোনও বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম, তবে আপনাকে বিশেষ অংশ এবং উপকরণগুলি মজুত করতে হবে এবং একটি শক্তিশালী কাঠামোতেও ফোকাস করতে হবে। স্পোর্টস কার বা অন্য কোনও ফ্যাশন গাড়ির মডেল তৈরি করার সময়, আপনাকে চেহারা সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে।

এছাড়াও, মোটরসাইকেল, স্কুটার এবং বিভিন্ন ট্রেলারের সাথে কাজ করার জন্য বিভিন্ন উপাদানের প্রয়োজন হয়। যাইহোক, যে কোন ক্ষেত্রে বাড়িতে তৈরি গাড়ি, আপনার নিজের হাতে তৈরি, বেশ কয়েকটি চাকা, স্টিলের শীট, ধাতব কাঠামোর জন্য বিশেষ বোল্ট, একটি স্টিয়ারিং হুইল, ট্রান্সমিশন, স্ক্রু ইত্যাদি প্রয়োজন।

কি উপকরণ ব্যবহার করা ভাল

একটি গাড়ী ডিজাইন করা একটি সহজ কাজ নয়. গাড়িটি অবশ্যই মালিক এবং অন্যদের জন্য নিরাপদ হতে হবে। অতএব, উচ্চ-শক্তি এবং পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ ব্যবহার করা উচিত। উপরন্তু, আমরা আরাম সম্পর্কে ভুলবেন না উচিত।

প্রায়শই, কারিগররা নির্মাণে ধাতু এবং কাঠ ব্যবহার করে। সরঞ্জাম এবং আরামের জন্য আপনার কাচ, প্লাস্টিক, বিভিন্ন কাপড় এবং লেদারেটস, রাবার ইত্যাদি প্রয়োজন।

তদুপরি, প্রতিটি নির্দিষ্ট হাউজিং উপাদানের নিজস্ব অসুবিধা এবং সুবিধা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কাঠের তৈরি একটি বাড়িতে তৈরি গাড়ি লোহা বা প্লাস্টিকের তৈরি একই গাড়ির চেয়ে অনেক সস্তা। এটা জানা যায় যে 40 এর দশকের গোড়ার দিকে, সমস্ত পরিবহন ফ্রেম কাঠের তৈরি ছিল। তবে এই জাতীয় উপাদান গাড়িটিকে কম নিরাপদ করে তোলে এবং এটি অবাস্তব এবং স্বল্পস্থায়ীও। উপরন্তু, এই ধরনের একটি গাড়ির ওজন বেশ বড়।

বিভিন্ন ধাতব কাঠামো বা পুরানো গাড়িগুলির সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলি ব্যবহার করা সহজ এবং আরও ব্যবহারিক।

কিভাবে সঠিকভাবে অঙ্কন করা যায়

যে কোনও গুরুতর প্রকল্পের জন্য প্রস্তুতি প্রয়োজন। অতএব, আপনি নিজের হাতে কোনও বাড়িতে তৈরি গাড়ি তৈরি করার আগে, আপনাকে ভবিষ্যতের নকশার একটি বিশদ পরিকল্পনা এবং অঙ্কন আঁকতে হবে। আপনি বেশ কয়েকটি স্কেচ ব্যবহার করতে পারেন: সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গিযানবাহন, সেইসাথে প্রতিটি উপাদানের একটি বিস্তারিত অঙ্কন। এটি করার জন্য, আপনার একটি বড় হোয়াটম্যান কাগজ, পেন্সিল এবং একটি ইরেজার, পেইন্টস এবং শাসকগুলির পাশাপাশি অন্যান্য অফিস সরবরাহের প্রয়োজন হবে।

সবচেয়ে সহজ উপায়, আধুনিক প্রযুক্তি জানা, কম্পিউটারে অঙ্কন করা। এছাড়াও, এর জন্য অনেকগুলি বিশেষ প্রোগ্রাম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, কম্পাস, স্প্ল্যান বা অটোক্যাড। আপনি Word এ ডায়াগ্রামও তৈরি করতে পারেন। এই জাতীয় প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশনের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা রয়েছে।

এখন আপনি একেবারে যে কোনও বাড়িতে তৈরি গাড়ি তৈরি করতে পারেন। অঙ্কন কারিগরজনসাধারণের দেখার জন্য উপস্থাপিত। তারপর তারা যে কোনো সুবিধাজনক বিন্যাসে মুদ্রিত করা যাবে.

কীভাবে একটি ব্যক্তিগত গাড়ি রূপান্তর করবেন

সবাই সম্পূর্ণ নতুন গাড়ির মডেল ডিজাইন করতে পারে না, তাই প্রায়শই এক বা একাধিক পুরানো, নিবন্ধনমুক্ত গাড়ি ব্যবহার করা হয়। আমাদের দেশে, এগুলি সাধারণত "ঝিগুলি", "ভোলগা" বা "জাপোরোজেটস" হয়। এগুলি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে রূপান্তরিত হয়: বাচ্চাদের ক্যারোসেল, ভারী বোঝা পরিবহন, বিশেষ গাড়ি চালানোর জন্য বিপজ্জনক অবস্থাইত্যাদি

অনেক গাড়ি মেকানিক্স বলে যে তারা স্ক্র্যাচ থেকে একটি নতুন গাড়ি একত্রিত করা শুরু করে। প্রথমে, তারা পুরানো ব্যক্তিগত গাড়ির কিছু উপাদান পুনর্নির্মাণ করে, তারপরে কিছু নতুন অংশ যোগ করে। এবং এর পরে, একটি সম্পূর্ণ নতুন মডেল ডিজাইন করা হয়েছে। রূপান্তরিত হাইব্রিডগুলি খুব আকর্ষণীয় যা জমির পাশাপাশি তুষার বা জলে সমানভাবে ভালভাবে চালাতে পারে।

একটি বাড়িতে তৈরি গাড়ী নিবন্ধন

সুতরাং, এক মাসেরও বেশি সময় কেটে গেছে, এবং আপনি অবশেষে আপনার নিজের তৈরি গাড়িটি ডিজাইন এবং একত্রিত করেছেন। কিন্তু নিরাপদে এবং বাধাহীনভাবে এটি চালাতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনাকে অবশ্যই নিবন্ধন পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে। আর এর জন্য আপনাকে বেশ কিছু কঠিন পদক্ষেপ নিতে হবে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে 3.5 টনের বেশি ওজনের গাড়িগুলি যে কোনও সেমি-ট্রেলার এবং ট্রেলার, মোটরসাইকেল এবং স্কুটারগুলিও নিবন্ধিত।

প্রাথমিকভাবে, মেশিনের নকশার সঠিকতা এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়। এটি একটি বিশেষ পরীক্ষাগার দ্বারা করা হয়। এখানে প্রধান পরামিতি চেক করা হয়, যা ছাড়া ডিভাইসের নিরাপদ অপারেশন অসম্ভব। প্রয়োজনীয় পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করার পরে, মালিককে এই উপসংহারগুলি পাশাপাশি জারি করা হয় সরকারী নথিপরিবহনে ব্যবহৃত অংশগুলির জন্য, আপনার ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। হাইওয়ে সেফটির জন্য ইনস্টিটিউট থেকে সার্টিফিকেশনও প্রয়োজন।

অনুপস্থিতির একটি শংসাপত্র MREO থেকে নেওয়া হয় শনাক্তকরণ নম্বর. একটি নতুন পেতে, আপনার পাসপোর্ট এবং প্রাপ্ত সমস্ত নথি সহ ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। তারপর, আপনার নিজের গাড়িতে, আপনি চূড়ান্ত নিবন্ধনের জন্য MREO-তে যান।

ট্রান্সপোর্ট ডিভাইস নিজেই করুন

বাড়িতে গাড়ি তৈরি করা মাত্র শুরু। আরও আরামদায়ক এবং নিরাপদ অপারেশনের জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করাও প্রয়োজনীয়। সব ধরনের প্রয়োজন হবে আলোর ফিক্সচার, ভক্ত, অতিরিক্ত জিনিসপত্রইত্যাদি

উদাহরণস্বরূপ, আপনি ঠান্ডা ঋতুতে একটি গাড়ী শুরু করার জন্য একটি বিশেষ স্টার্টিং ডিভাইস তৈরি করতে পারেন। একটি শিল্প নকশা আপনার পকেটের জন্য ভাল হবে, এবং একটি বাড়িতে তৈরি ডিভাইস উল্লেখযোগ্যভাবে আপনার পরিবারের বাজেট সংরক্ষণ করতে সাহায্য করবে। এটি করার জন্য আপনার প্রয়োজন হবে ট্রানজিস্টর, সুইচ, ডায়োড, প্রতিরোধক, সংযোগকারী তার ইত্যাদি।

ব্যক্তিগত চুরি বিরোধী ডিভাইসগুলিও বেশ জনপ্রিয়। গাড়ির জন্য এই ধরনের বাড়িতে তৈরি ডিভাইসগুলি যে কোনও পরিস্থিতিতে গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে। সবচেয়ে সহজটি ব্যাটারি, টগল সুইচ এবং ভোল্টেজ জেনারেটরের মধ্যে ইনস্টল করা শুধুমাত্র একটি একক ডায়োড নিয়ে গঠিত।

ঘরে তৈরি পণ্য সম্পর্কে কিছু আকর্ষণীয় তথ্য

অবশ্যই, এই এলাকায় কিছু অসাধারণ ঘটনা এবং পর্ব ছিল:

• শিরোনাম নিজেই কম গাড়ীবাড়িতে তৈরি ফ্ল্যাটমোবাইলের অন্তর্গত। এর উচ্চতা মাত্র 50 সেমি আপনি এটিতে চ্যাপ্টা এবং মসৃণ ডামারে চড়তে পারেন।
• আধুনিক যানবাহন প্রেমীদের জন্য, গয়না সংস্থাগুলি বিভিন্ন প্রটেক্টরের আকারে নিদর্শন সহ রিং তৈরি করেছে। এই পণ্যগুলি বেশ আসল চেহারা।
• বেশ কিছু ব্রিটিশ ছাত্র একটি বাড়িতে তৈরি করেছে এর বিশেষত্ব শুধুমাত্র গতি এবং ডিজাইনে নয়, ইঞ্জিনেও রয়েছে, কারণ এটি হাইড্রোজেনে চলে। এই কৌশল প্রকৃতির জন্য একেবারে নিরাপদ। এই বাড়িতে তৈরি মিনি-কারগুলি হাইওয়ে এবং শহরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• কিংবদন্তি হেনরি ফোর্ড দীর্ঘ সময়ের জন্য স্রষ্টার গ্যারেজ ছেড়ে যেতে পারেননি, কারণ ... চিত্তাকর্ষক মাত্রা ছিল. প্রাচীর ভাঙ্গার পরেই, মাস্টার নতুন পণ্যটি বের করতে সক্ষম হয়েছিল।

এটি কেবল কোনও গাড়ি নয়, একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস সহ একটি কিংবদন্তি গাড়ি - মার্সিডিজ 300SL "গালউইং"। নীচে কিংবদন্তি গাড়ির একটি অনুলিপি স্ক্র্যাচ থেকে কীভাবে তৈরি করা হয়েছিল সে সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় পঠন রয়েছে এবং কেবল একটি অনুলিপি নয়, আসল অংশগুলি থেকে একত্রিত একটি গাড়ি। মার্সিডিজ 300SL "গুলউইং" তৈরির প্রক্রিয়াতে, মার্সিডিজ W202 এবং W107 থেকে সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছিল। মনে রাখা ভালো যে ভালোর শত্রু, আমরা রাখি সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষক. বিশেষ মনোযোগগিয়ারবক্সে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান পিছনের এক্সেল, সাধারণত এটা তার সঙ্গে যে সবচেয়ে বড় সমস্যা, যে কারণে কাস্টমাইজাররা কঠিন অক্ষগুলিকে অনেক বেশি পছন্দ করে। একটি মার্সিডিজে, এই ইউনিটটি, ড্রাইভ সহ, একটি সাবফ্রেমে একত্রিত হয়, যা এটির সাথে কাজ করা আরও সহজ করে তোলে।



স্টেইনলেস স্টীল নিষ্কাশন সিস্টেম ইউরো 3 মান মেনে চলে, এবং জ্বালানী ট্যাংক- শিল্পের একটি বাস্তব কাজ: জ্বালানিকে স্প্ল্যাশিং থেকে রোধ করতে এতে পার্টিশন এবং ওভারফ্লো টিউব ইনস্টল করা হয়েছে। ফটোগুলির মধ্যে একটি স্টিয়ারিং হুইল লক দেখায়।




গলউইং প্রকল্পে, 3.2 লিটারের ভলিউম এবং 220 এইচপি শক্তি সহ পরবর্তী প্রজন্মের M104 ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একটি স্বয়ংক্রিয় 5-গতির ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। ইঞ্জিনের পছন্দ দুর্ঘটনাজনিত ছিল না - এটি আরও শক্তিশালী, হালকা এবং শান্ত। টর্ক কনভার্টার সহ গিয়ারবক্সটি আদিম; একটি হাইড্রোলিক বুস্টারও ইনস্টল করা হয়েছিল, সমস্ত ইউনিট নতুন, তাই কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়।

আমরা শরীর তৈরি করি।
1955 সালে, কোম্পানি " ডেমলার বেঞ্জ"একটি অ্যালুমিনিয়াম বডি সহ 20টি গাড়ি এবং একটি কম্পোজিট বডি সহ একটি গাড়ি তৈরি করেছি৷ আমরা কম্পোজিট চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি৷


বডিটি বানোয়াট এবং চ্যাসিস একত্রিত হওয়ার পরে, ফ্রেমের সাথে শরীরের ক্রসিং শুরু হয়। প্রক্রিয়াটি এতটাই শ্রমসাধ্য এবং ভীতিকর যে কোনও ফটোগ্রাফ বা শব্দ এটি প্রকাশ করতে পারে না। সমাবেশ এবং disassembly, সমন্বয় - এই সব এক দিনের বেশি সময় লাগে। সাইটে অনেক অংশ সংশোধিত হয়, এবং শরীরের 30 টি জায়গায় বোল্ট সহ বিশেষ ড্যাম্পারের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। সমস্ত শরীরের অংশ ইনস্টল এবং সমন্বয় করা হয় - দরজা, ফণা, ট্রাঙ্ক ঢাকনা। কাচের সাথে অনেক ঝামেলা আছে - তারা সংযুক্ত আছে রাবার সীল, এবং যেহেতু সমস্ত সীলগুলি আসল এবং স্টিলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আপনাকে খোলার ফ্রেমের বেধ কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। প্রতিটি অংশ সরানো হয়, হাত দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয় এবং শুধুমাত্র তারপর জায়গায় ইনস্টল করা হয়।







সর্বাধিক জনপ্রিয় বিরল মডেলগুলির জন্য অনেক অংশ এখনও কিছু কর্মশালায় ছোট ব্যাচে উত্পাদিত হয়, যা সমস্ত পুনরুদ্ধারের দ্বারা সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। তবে সত্যি কথা বলতে, কারখানাগুলি নিজেরাই তাদের বিরল জিনিসগুলি জাল করে এবং অডি এবং মার্সিডিজ বিশেষত এতে সফল হয়েছে।
অনেক জাদুঘরে নির্লজ্জ কপি রয়েছে। সুতরাং, সম্প্রতি অনেক Horchs হয়েছে. এটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয় যে যুদ্ধের সময় কারখানার সমস্ত ডকুমেন্টেশন হারিয়ে গিয়েছিল। কয়েক ডজন ওয়ার্কশপ নকল তৈরি করতে সেই বছর থেকে সরঞ্জাম ব্যবহার করে, সেগুলিকে সাবধানে পুনরুদ্ধার করা পণ্য হিসাবে ছেড়ে দেয়। শয়তান বিস্তারিত আছে.
তাই আমরা কেবল 500 হাজার ইউরোর জন্য যে কোনও বিরলতাকে সাজাতে পারে এমন সমস্ত বিবরণ কিনেছি এবং সংগ্রহ করেছি। আমি আপনাকে নিশ্চিত করছি, প্রতিটি নাট এবং বোল্ট (আমি রাবার ব্যান্ডের কথা বলছি না) আছে সঠিক লেবেলিং 1955। সবকিছুই আসল, এমনকি সিট স্লাইডও।
শরীর ইতিমধ্যে প্রাইম করা হয়েছে, এবং এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিন্দু, কারণ কম্পোজিট পেইন্টিং জন্য একটি বিশেষ উপাদান, কারণ এটি প্লাস্টিকাইজার এবং অন্যান্য জটিল জিনিস সব ধরণের প্রয়োজন। প্রাইমারের গোপনীয়তা রাখা হয় এবং কেউ আপনাকে কখনই বলবে না। কিন্তু এটা দেখতে সুন্দর।



ঠিক আছে, যখন শরীরটি আঁকা হচ্ছে, আসুন সমাবেশের জন্য উপাদানগুলি প্রস্তুত করি। আগেই বলেছি, শয়তান আছে ডিটেইলস, আর গাড়িতে আছে তাদের দুই হাজারেরও বেশি! ড্যাশবোর্ড, তারা অনেক দিন ধরে তাকে খুঁজছিল।
আমরা ডিভাইস এবং রিলেও খুঁজে পাই, তবে অবশ্যই সবকিছু এখনই কাজ করে না।
কিন্তু ঈর্ষণীয় ধৈর্য এবং অধ্যবসায়ের সাথে, আপনি 80 (!) অংশ সমন্বিত একটি সম্পূর্ণ খাঁটি যন্ত্র প্যানেল পাওয়ার সুযোগ পাবেন।
প্রধান জিনিস হল যে এটি পরে কাজ করবে: ডিভাইসগুলি সব ব্যয়বহুল। সস্তা কখনই ভাল নয়।

শরীরটি বার্নিশের 6 স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত, এটি খুব সুন্দর এবং এটি ক্রোম ফিল্ম দিয়ে আবরণ করার প্রয়োজন নেই। হ্যাঁ, শাগরিন একটি আবশ্যক, এবং শস্য সূক্ষ্ম হওয়া উচিত। আজকাল তারা আর সেভাবে আঁকে না, তারা জল দিয়ে সবকিছু মিশ্রিত করে, তারা পরিবেশের যত্ন নেয়, তারা প্রকৃতির যত্ন নেয়। যাইহোক, পেইন্ট 744 (সিলভার) আঁকা সবচেয়ে কঠিন, যে কোনও চিত্রশিল্পী আপনাকে বলবে।




চ্যাসিস ও বডি অবশেষে বিয়ে হয়ে গেছে।



দরজা বসানো হয়েছে। দেখে মনে হবে এটি কোনও জটিল বিষয় নয়, তবে আমি আপনাকে একটি গল্প বলতে চাই। মার্সিডিজ 300SL "Gulwing" এর অনেক ডিজাইন ত্রুটি ছিল। তাদের মধ্যে একটি দরজা ছিল নিজেরাই: এগুলি স্টিলের, ভারী এবং শরীরের ছাদে কব্জা দিয়ে সংযুক্ত ছিল এবং শেষদিকে কব্জা সহ ফাঁপা ইস্পাতের টিউবের মধ্যে একটি স্প্রিং দ্বারা স্থির ছিল। চরমে শীর্ষ অবস্থানস্প্রিং সংকুচিত ছিল, এবং যখন দরজা নামানো হয়, এটি প্রসারিত এবং একটি গর্জন সঙ্গে দরজা slammed. খোলার সময়, বসন্তের প্রতিরোধকে অতিক্রম করা প্রয়োজন ছিল, যা কেবল বন্ধনী সহ দরজাটি ছিঁড়ে ফেলে (প্রতিটি 900 ইউরো)। অভিজ্ঞ গলউইং মালিকরা জানেন যে যদি ভুলভাবে ব্যবহার করা হয় তবে এটি অনিবার্যভাবে ছাদের বিকৃতির দিকে নিয়ে যাবে এবং বন্ধনীগুলি নিজেই ভেঙে যাবে। সময়ের সাথে সাথে, রড এবং স্প্রিং অ্যাসেম্বলি একটি উন্মত্ত ঘাটতিতে পরিণত হয় এবং এর খরচ জ্যোতির্বিজ্ঞানের উচ্চতায় বৃদ্ধি পায়। এই ধরনের বিরলতার প্রতিটি মালিক ঋতুতে একবার এই ইউনিটগুলি মেরামত করে। আমরা অন্য পথে যেতে এবং করা সিদ্ধান্ত নিয়েছে গ্যাস শক শোষক. এটা সহজ হতে পারে বলে মনে হবে, কিন্তু এটা তাই ছিল না. আমাদের পুরো ইউনিটটি বিকাশ করতে হয়েছিল, যার জন্য 4 মাস কঠোর পরিশ্রম লেগেছিল। সৌভাগ্যবশত, একটি কর্মশালা পাওয়া গেছে যা ধারণা এবং অঙ্কনগুলিকে জীবন্ত করে তুলেছে। সম্পূর্ণ বাহ্যিক সত্যতা সহ, দরজা আজ মত খোলা পিছনের পঞ্চমএকটি জার্মান SUV এর দরজা। গিঁটটি এতটাই সফল হয়ে উঠেছে যে এটি অবিলম্বে বিরলতার সমস্ত মালিকদের জন্য আকাঙ্ক্ষার বিষয় হয়ে উঠেছে; আমি মনে করি যে শীঘ্রই সমস্ত "গুলভিং" এর দরজা থাকবে যা খুব কার্যকরভাবে এবং মসৃণভাবে খুলবে, নক না করে। এখন এই প্রক্রিয়াটি সত্যিকার অর্থে সিগালের ডানা ঝাপটানোর মতো হয়ে উঠেছে - সুন্দর এবং মসৃণ। এটি শুধুমাত্র একটি, এবং এই গাড়ী নির্মাণের সময় যে সমস্যার সমাধান করতে হয়েছিল তার সহজ উদাহরণ।
যাইহোক, দরজার লক প্রক্রিয়াটিও পরিবর্তন হয়েছে। 1,500 ইউরো খরচ হওয়া সত্ত্বেও, এটি প্রায়শই জ্যাম করে এবং দরজা ঠিক করে না, তবে এটি অন্য গল্প।

প্রকল্পের একেবারে শুরুতে, মনে হয়েছিল যে অভ্যন্তরটি শেষ করা সবচেয়ে ছোট সমস্যা ছিল, সৌভাগ্যবশত অভ্যন্তরীণ পুনঃ গৃহসজ্জার সামগ্রীর জন্য প্রতিটি ধাপে কর্মশালা রয়েছে, তবে এখন যে কোনও কারিগর চামড়া পরিচালনা করতে পারে। কৌশলটি হল চামড়া দিয়ে একগুচ্ছ অংশ ঢেকে রাখা, কিন্তু এটি পরিণত হয়েছে, এটি একটি বিশাল সমস্যা! মধ্যে অভ্যন্তরীণ বিবরণ তৈরি করার জন্য চার প্রচেষ্টার পরে টিউনিং স্টুডিও, আমি বুঝতে পেরেছি: সবকিছু অনেক বেশি জটিল। তৈরি করা পণ্যগুলি আসলগুলির মতো দেখতে চায়নি। সবকিছু একটি সস্তা জাল মত লাগছিল: চামড়া bristling ছিল, তাপ চিকিত্সার ট্রেস দৃশ্যমান ছিল, জমিন মেলে না, এবং কেউ উপাদান মেলে না. সংক্ষেপে, আমি সূক্ষ্মতাগুলি অনুসন্ধান করতে শুরু করেছি এবং আবিষ্কার করেছি যে আধুনিক কারিগররা সেই সময়ে ব্যবহৃত অনুভূত, উল এবং অন্যান্য উপকরণগুলির সাথে কীভাবে কাজ করতে হয় তা জানেন না। তারা নির্বোধভাবে ত্বককে উষ্ণ এবং প্রসারিত করেছিল, তারা যেখানে পারে সেখানে ফোম রাবার ব্যবহার করেছিল, সক্রিয়ভাবে একটি লোহার সাথে কাজ করেছিল, সংক্ষেপে, নির্দয়ভাবে ধ্বংসকৃত সামগ্রী, তাদের স্বাভাবিকতা এবং আভিজাত্য থেকে বঞ্চিত করেছিল। আমি এমনকি স্থায়িত্ব সম্পর্কে কথা বলছি না. ছয় মাস ধরে ভোগার পর, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে শুধুমাত্র পুনরুদ্ধারকারীরা এই ধরনের কাজ করতে সক্ষম। তারা বিশেষ ফেনা রাবার এবং অনুভূত আছে। সাধারণভাবে, আমরা একটি কোম্পানি খুঁজে পেয়েছি, ছেলেরা - নেকড়ে, ছেলেরা, প্রায় 60 বছর বয়সী, যারা 40 বছর ধরে শুধুমাত্র মার্সিডিজ পুনরুদ্ধার করছে। তারা আমাদের যা দেখিয়েছে এবং যা বলেছে তা কেবল চামড়া সম্পর্কিত একটি উপন্যাস, এবং তারা তাদের গোপনীয়তাগুলিকে একইভাবে রক্ষা করে যেমন একটি ডলারের জন্য কাগজ তৈরির গোপনীয়তা। আমার শিশুর অভ্যন্তরীণ বিবরণ সম্পূর্ণ হতে 4 মাস সময় লেগেছে। চামড়া সহজভাবে জীবিত.
আমাকে আরও যোগ করতে দিন যে নির্মাতারা আজ যে চামড়া অফার করে তা হল গর্ভধারণের সাথে রাসায়নিক বুলশিট। এটা অকারণে নয় যে মার্সিডিজ এবং বিএমডব্লিউ এর সমস্ত মালিক এক বছর ব্যবহারের পরে বিচলিত হয়ে পড়েছে - অভ্যন্তরীণগুলি পুরানো রেডভানের মতো দেখতে: বাসি, ত্বক প্রসারিত এবং খোসা ছাড়িয়ে গেছে। আগেই বলেছি- শয়তান আছে বিস্তারিত।
আমি এমনকি ভিনাইল সম্পর্কেও কথা বলছি না, যা ব্যাপকভাবে জাপানিদের দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং প্রকৃতপক্ষে সমস্ত নির্মাতারা নীতিগতভাবে। আজকাল একটি মার্সিডিজে একটি জ্যাকেটের জন্য পর্যাপ্ত চামড়া নেই, এটি কেবলই বাজে কথা, তাই বিকল্পগুলি উপস্থিত হয় - "ডিজাইন", "ব্যক্তিগত", "এক্সক্লুসিভ"। নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা আপনাকে কমপক্ষে 10-15 হাজার ডলারের জন্য আসল চামড়া অফার করবে, তবে তারা 50 হাজার রুবেলের জন্য আপনার জন্য যা সেলাই করে তা এমনকি চামড়া বলা কঠিন।

চাকা এক গুরুত্বপূর্ণ বিবরণগাড়ী সুতরাং আমাদের সুদর্শন লোকের জন্য দুটি ধরণের চাকা ছিল। প্রথমগুলি বেসামরিক সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল।
পরেরটি একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। তারা ক্রীড়া থেকে এসেছে - একটি কেন্দ্রীয় বাদাম সঙ্গে বাস্তব বেশী. অবশ্যই, ক্রোম চাকা থাকা ভাল, তবে প্রতি চাকার 5 হাজার ইউরোর দাম কিছুটা বিরক্তিকর।
তাহলে কি করে হাতুড়ি দিয়ে বাদামকে আঘাত করবে, জেনেও এটা সোনা? আসল ডিস্কক্লাসিকের জন্য এটি সস্তাও নয় - 3 হাজার ইউরো। তাই আমি মনে করি আমি সত্যিই 8 হাজার ইউরো সঞ্চয় করতে চাই।
ইঞ্জিন অপারেশনের প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি হল নিষ্কাশন গ্যাস (দহন পণ্য) অপসারণ। আমি এখানে তাপগতিবিদ্যার নিয়ম মনে রাখতে চাই না, আমি শুধু বলব যে গত 150 বছর নিষ্কাশন পাইপঅগ্রগতির প্রতীক। লোকোমোটিভ চিমনি, স্টিমশিপ, ব্লাস্ট ফার্নেস মনে রাখবেন। বিশদটির জন্য আমার ভালবাসার কথা মনে রেখে, আমি আপনাকে আশ্বস্ত করতে চাই যে পাইপটিতে সবচেয়ে সতর্ক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। এটি ইঞ্জিনিয়ারিং এর একটি মাস্টারপিস।
নিষ্কাশন ব্যবস্থাটি স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, যা কোনও প্রস্তুতকারকের পক্ষে সামর্থ্য নয় এবং এটি একটি জটিল পদ্ধতির মোটা-দেয়ালের এবং পাতলা-দেয়ালের পাইপগুলির একটির ভিতরে লাগানো, এটি পাইপের চেহারার সম্পূর্ণ সত্যতা সহ এটি সম্ভব করেছে, "গজলিং" এর সমস্যা সমাধান করতে - শব্দ এবং অভ্যন্তর গরম করা। ঠিক আছে, মূল জিনিসটি নিষ্কাশনের শব্দ, এটি কেবল একটি গান। সিস্টেমের ভিতরে ইনস্টল করা রেজোনেটর ব্যবহার করে সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছিল। আপনি যদি বুঝতে চান আপনার কি ধরনের গাড়ি, এক্সস্ট পাইপের দিকে তাকান! ছবির তারিখে মনোযোগ দেবেন না, আপনি শুধু একটি শালীন ক্যামেরা কিনেছেন। তাই তারা এটিতে ক্লিক করেছে, কিন্তু তারা নির্দেশাবলী বুঝতে পারেনি এবং এটি ভুল তারিখে পরিণত হয়েছে। আমরা ডিজাইনে অনেক পরিবর্তন করেছি, আমরা যতটা সম্ভব খাঁটি করার চেষ্টা করি। একটি খুব চতুর হ্যান্ডব্রেক।
ট্যাঙ্কটি একটি ভিন্ন বিষয়; আমরা স্টেইনলেস স্টিল থেকে তৈরি করেছি, গলার অবস্থান কিছুটা পরিবর্তন করেছি, তবে এটি একটি পৃথক গল্প।




একটি ভাল কথা আছে - এটি সম্পর্কে একশ বার পড়ার চেয়ে একবার দেখা ভাল। আমার প্রিয় অভিব্যক্তি, যা আমি একাধিকবার পুনরাবৃত্তি করেছি, তা হল "শয়তান বিস্তারিতভাবে রয়েছে।" এটা এই বিবরণ যে আমি আপনাকে দেখাব. বেশিক্ষণ লিখে লাভ নেই, নিজেই সব বুঝবেন। বিনুনিযুক্ত জোতা এবং তারের, ভাল, আমি মনে করি আপনি আগে এরকম কিছু দেখেননি, একটি দুই-টোন হর্ন, সংক্ষেপে, শুধু দেখুন, এই সবকে প্রযুক্তি বলা হয়।


এই প্রকল্প বাস্তবায়নের মুখ্য কাজটি ছিল সমস্ত অভ্যন্তরীণ বিবরণের সম্পূর্ণ সত্যতা তৈরি করা। এটি একটি বিদ্যমান নমুনা অনুলিপি করার চেয়ে সহজ হতে পারে বলে মনে হবে, তবে তারা যেমন বলে, সবকিছু এত সহজ নয় এবং এমনকি পুনরুদ্ধারের চেয়ে অনেক বেশি কঠিন। সুতরাং, আমাদের সমস্ত অ্যানালগ ডিভাইসগুলিকে কাজ করার জন্য এবং সঠিকভাবে কাজ করতে হবে ইলেকট্রনিক ইউনিটআধুনিক ইউনিট; একটি সরু ছোট গাড়িতে একগুচ্ছ অতিরিক্ত সরঞ্জাম আটকে রাখুন, যেমন এয়ার কন্ডিশনার, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং ব্রেক বুস্টার। এই সব স্ট্যান্ডার্ড টগল সুইচ এবং সুইচ থেকে কাজ করা উচিত। হিটার ড্যাম্পারগুলিতে ভোলগা GAZ-21-এর মতো যান্ত্রিক ড্রাইভ থাকত, তাই হিটারটিকেও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পুনরায় ডিজাইন করতে হয়েছিল। কিন্তু সবচেয়ে বড় সমস্যা ছিল গিয়ার নির্বাচক তৈরি করা।
পুরো অসুবিধাটি ছিল যে গাড়িটি মূলত খেলাধুলার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এটি ছোট এবং খুব কম ছিল, এমনকি ইঞ্জিনটিকে 30 ডিগ্রি কোণে স্থাপন করতে হয়েছিল যাতে গাড়ির সিলুয়েটটি বিরক্ত না হয়। বাক্সটি একটি টানেলের মধ্যে অবস্থিত ছিল এবং একটি সরাসরি উচ্চারিত ড্রাইভ ছিল।
বাক্স এবং বাক্সের মধ্যে 2 সেন্টিমিটারের বেশি দূরত্ব ছিল না বিনামূল্যে স্থান. আমি ইতিমধ্যে বলেছি যে গাড়িটি নিজেই সঙ্কুচিত এবং খুব কোলাহলপূর্ণ ছিল, এই সমস্যাটিও সমাধান করতে হয়েছিল। যেহেতু একটি স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন-বক্স জোড়া নেওয়া হয়েছিল, কাজটি আরও কঠিন হয়ে উঠেছে, কারণ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সটি আকারে অনেক বড় এবং একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন নিয়ন্ত্রণ নীতি রয়েছে।

অনেক যন্ত্রণার পরে, একটি কব্জা এবং একটি রড সিস্টেম ডিজাইন করা হয়েছিল, যা এই ইউনিটটিকে সম্পূর্ণভাবে অনুকরণ করা সম্ভব করেছিল, যা আসলটি দেখে যাচাই করা সহজ।
ঠিক আছে, সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয়: আপনি যদি ফটোগ্রাফগুলি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আসনগুলি আসলগুলির তুলনায় অনেক কম, এটিও একটি কৌশল। আসল বিষয়টি হ'ল গাড়িটি এতটাই সঙ্কুচিত ছিল যে 180 সেন্টিমিটার উচ্চতার একজন ব্যক্তি ছাদে মাথা রেখেছিলেন এবং স্টিয়ারিং হুইলে কুঁকড়ে বসতে বাধ্য হন, তবে আমি সোজা বাহু দিয়ে গাড়ি চালাতে পছন্দ করি, তাই আমাকে পরিবর্তন করতে হয়েছিল। আরাম নিশ্চিত করতে স্টিয়ারিং কলামের কোণ এবং সামগ্রিক চেহারা ব্যাহত না। কীভাবে এটি অর্জন করা হয়েছিল তা একটি সম্পূর্ণ উপন্যাস, অনন্য স্লাইড তৈরি থেকে মেঝে এবং আসনগুলির পুনর্নবীকরণ পর্যন্ত।

আমিই প্রথম নই যে পুনরায় তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিংবদন্তি গাড়ি. 70-এর দশকের শেষের দিকে, গার্ডেনার একজন প্রাক্তন যান্ত্রিক প্রকৌশলী টনি ওস্টারমেয়ার আমেরিকাতেও একই রকম প্রচেষ্টা চালিয়েছিলেন; তিনি সেই বছরের মার্সিডিজের ইউনিট ব্যবহার করে 10 বছরে প্রায় 15টি গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হন। আজ এই গাড়িগুলি নিজেই বিরল। আমি তাদের দেখেছি, অবশ্যই, তারা আমার পছন্দ মতো উচ্চ মানের পণ্য নয়, তবে তারা তৈরি করা সেরা। 90 এর দশকে চেষ্টা হয়েছিল আমেরিকান কোম্পানি"স্পিডস্টার", টনির ম্যাট্রিক্স ব্যবহার করে, "শেভ্রোলেট কর্ভেট সি 3" এর নোডগুলিতে ইমপ্লান্ট করুন। মাত্র 2টি গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল। তাদের একজন এখন ইউক্রেনে এবং অন্যটি মস্কোতে। গাড়ি 150 হাজার ডলারে বিক্রি হয়েছিল।
আসলে, যে সব. সত্য, এসএল-এ একটি শেল দেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছিল এবং আরও অনেক উচ্চ বিবৃতি ছিল, তবে এটি সমস্তই জিলচ ছিল, লোকেরা আমাদের ই-মোবাইলের মতো লোকোমোটিভের আগে দৌড়েছিল: এখনও কিছুই নেই, তবে ইতিমধ্যে 40 হাজার আবেদন করা হয়েছে জমা যাইহোক, কম্পোজিটগুলির সাথে কাজ করা খুব কঠিন। শুধুমাত্র এর উচ্চ-মানের পেইন্টিংয়ের দাম প্রায় 10 হাজার ইউরো। ভাল, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ: জাল এবং অনুলিপি দুটি বড় পার্থক্য।
তারা বলে যে গাড়ির সমস্ত কিছু ইঞ্জিন এবং ট্রাঙ্ক উভয়ই নিখুঁত হওয়া উচিত। প্রথম গাড়িতে তারা ট্রাঙ্কের ঢাকনা খুলতে এবং সুরক্ষিত করতে গ্যাস শক শোষক ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়। আমরা ফিলার নেকটিকে কিছুটা নতুন করে ডিজাইন করেছি, যুক্তিসঙ্গতভাবে বিবেচনা করে যে এটি ট্রাঙ্কের ঢাকনার সাথে শক্তভাবে ফিট হলে, এটি ছিটানোর ক্ষেত্রে কেবিনের অভ্যন্তরে পেট্রলের গন্ধ ছড়ানোর ঝুঁকি হ্রাস করবে।
আমি ধারণা পছন্দ করিনি. এই গাড়িতে তারা এটিকে আসলটির কাছাকাছি তৈরি করেছে, শুধুমাত্র আকৃতি পরিবর্তন করেছে ফিলার ঘাড়(কভারের চারপাশে ইস্পাতের ফানেলটি কার্পেটে জ্বালানি ছিটকে আটকাতে হবে)। অবশ্যই, যৌথ খামার এটি ছাড়া এটি করতে পারে না: তারা ফিলারের ঘাড়ে একটি চামড়ার আবরণ তৈরি করেছিল। এটি দেখতে সুন্দর বলে মনে হচ্ছে, এবং তারা ট্রাঙ্কের ঢাকনা ঠিক করার জন্য মূল প্রক্রিয়া (লাঠি) ইনস্টল করে শক শোষক ত্যাগ করেছে। আপনি, অবশ্যই, আধুনিক গাড়ির মতো স্প্রিংসের সাথে জগাখিচুড়ি করতে পারেন, তবে আমার কাছে মনে হচ্ছে এটি গাড়ির আত্মাকে হত্যা করবে। ট্রাঙ্ক খুললে খুব সুন্দর দেখায়।
আর পেছন থেকে সবকিছু খুব শান্ত দেখায়। বর্তমানে সবাই টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করছে তা বিবেচনা করে, আমরা এর পরিবর্তে ট্রাঙ্কে একটি টায়ার রেখে জায়গা খালি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি স্ট্যান্ডার্ড চাকা. এখন অন্তত আমি আমার স্ট্রিং ব্যাগ নিক্ষেপ কোথাও আছে.
আসলে ব্যাপারটা অযৌক্তিকভাবে তার যৌক্তিক পরিণতির দিকে এগোচ্ছে। অবশ্যই, এটা চমৎকার যে সবকিছু এত তাড়াতাড়ি শেষ হয়ে যায়, যা বাকি আছে তা হল Movil দিয়ে স্মিয়ার করা এবং চাকা লাগানো।


চাকাগুলি অস্থায়ী যাতে আসলটি নষ্ট না হয়।





যে মূলত সব!

আজকাল, কিছু নতুন গাড়ির মডেল দিয়ে অবাক করা কঠিন, তবে আপনার নিজের হাতে তৈরি একটি গাড়ি সর্বদা মনোযোগ এবং উত্তেজনা আকর্ষণ করেছে। একজন ব্যক্তি যিনি নিজের হাতে একটি গাড়ি তৈরি করেন তিনি দুটি পরিস্থিতির মুখোমুখি হন। প্রথমটি সৃষ্টির প্রশংসা, এবং দ্বিতীয়টি উদ্ভাবন দেখে অন্যদের হাসি। আপনি যদি এটি দেখেন তবে নিজেই একটি গাড়ি একত্রিত করার বিষয়ে জটিল কিছু নেই। একজন স্ব-শিক্ষিত প্রকৌশলীকে শুধুমাত্র একটি গাড়ির নকশা এবং এর অংশগুলির মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি জানতে হবে।

ঐতিহাসিক তথ্য

অটোমোবাইল নির্মাণের সূচনা কিছু ঐতিহাসিক অবস্থার পূর্বে হয়েছিল। ইউনিয়নের অস্তিত্বের সময় ছিল ব্যাপক উৎপাদনগাড়ি তারা স্বতন্ত্র ভোক্তা চাহিদা মেটাতে পারেনি। এই কারণেই স্ব-শিক্ষিত উদ্ভাবকরা এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় খুঁজতে শুরু করেছিলেন এবং বাড়িতে তৈরি গাড়ি তৈরি করে এটি করেছিলেন।

আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ি তৈরি করার জন্য, তিনটি অকার্যকরের প্রয়োজন ছিল, যার মধ্যে সবগুলি সরানো হয়েছিল প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ. আমরা যদি প্রত্যন্ত গ্রামে বসবাসকারী লোকদের বিবেচনা করি, তারা প্রায়শই বিভিন্ন সংস্থার উন্নতি করে, যার ফলে তাদের ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। গাড়িগুলি আবির্ভূত হতে শুরু করে যেগুলির উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা ছিল এবং এমনকি জলকে অতিক্রম করতে পারে। এক কথায়, জীবনকে সহজ করার জন্য সমস্ত প্রচেষ্টা নিবেদিত ছিল।

একটি পৃথক শ্রেণির লোক গাড়ির চেহারাকে খুব গুরুত্ব দেয়, এবং কেবল এটি নয় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য. সুন্দর গাড়ির পাশাপাশি তৈরি করা হয়েছে স্পোর্টস কার, যা কারখানার অনুলিপিগুলির তুলনায় অনেক নিকৃষ্ট ছিল না। এই সমস্ত উদ্ভাবনগুলি কেবল অন্যদের অবাক করেনি, তবে ট্র্যাফিকের সম্পূর্ণ অংশগ্রহণকারী হয়ে উঠেছে।

সময়ে সোভিয়েত ইউনিয়নহোমবিল্ট যানবাহনের উপর কোন নির্দিষ্ট বিধিনিষেধ ছিল না। নিষেধাজ্ঞা 80 এর দশকে হাজির। তারা শুধুমাত্র কিছু নির্দিষ্ট পরামিতি এবং গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিয়ে উদ্বিগ্ন। কিন্তু বেশিরভাগ মানুষ সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ির আড়ালে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে একটি গাড়ি নিবন্ধন করে তাদের আশেপাশে যেতে পারে।

একটি গাড়ী একত্রিত করতে কি প্রয়োজন

সমাবেশ প্রক্রিয়া নিজেই সরাসরি এগিয়ে যেতে, আপনি বিস্তারিত সবকিছু মাধ্যমে চিন্তা করা প্রয়োজন. আপনি পরিষ্কারভাবে বুঝতে হবে কিভাবে এটা করতে হবে ভবিষ্যতের গাড়ি, এবং এর কী প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত। প্রথমে আপনাকে গাড়িটি কী উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে তা নির্ধারণ করতে হবে এবং তারপরে ধারণাটি বাস্তবায়ন করতে হবে। আপনার যদি সরাসরি ওয়ার্কহরসের প্রয়োজন হয় তবে এটি নিজে তৈরি করার জন্য আপনার বিশেষ উপকরণ এবং অংশগুলির প্রয়োজন হবে। গাড়ির বডি এবং ফ্রেমকে যতটা সম্ভব স্ট্রেস-প্রতিরোধী করাও গুরুত্বপূর্ণ। যখন একটি গাড়ী শুধুমাত্র ড্রাইভিং জন্য তৈরি করা হয়, শুধুমাত্র প্রশ্ন তার চেহারা.

আপনি নিম্নলিখিত ভিডিও থেকে একটি শিশুর জন্য আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ি তৈরি করতে শিখতে পারেন:

কিভাবে অঙ্কন করা

আপনার মাথা এবং কল্পনাকে বিশ্বাস করা উচিত নয়; গাড়িটি ঠিক কেমন হওয়া উচিত সে সম্পর্কে চিন্তা করা আরও ভাল এবং আরও সঠিক হবে। তারপরে সমস্ত উপলব্ধ বিবেচনা কাগজে স্থানান্তর করুন। তারপর কিছু সংশোধন করা সম্ভব এবং ফলস্বরূপ একটি হাতে আঁকা অনুলিপি প্রদর্শিত হবে ভবিষ্যতের গাড়ি. কখনও কখনও জন্য পূর্ণ আত্মবিশ্বাসদুটি অঙ্কন করা হয়। প্রথমটি চিত্রিত করে চেহারাগাড়ি, এবং দ্বিতীয়টিতে বিশদভাবে প্রধান অংশগুলির আরও বিশদ চিত্র রয়েছে। আপনি অঙ্কন শুরু করার আগে আপনি সবকিছু প্রস্তুত করতে হবে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, অর্থাৎ, একটি পেন্সিল, একটি ইরেজার, হোয়াটম্যান পেপার এবং একটি শাসক।

আজকাল নিয়মিত পেন্সিল ব্যবহার করে বেশিক্ষণ ছবি আঁকতে হয় না। এই কাজটি সহজতর করার জন্য, আছে বিশেষ প্রোগ্রাম আছে ব্যাপক সম্ভাবনাএবং তাদের সাহায্যে আপনি কোন অঙ্কন করতে পারেন।

উপদেশ ! যদি কোন ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোগ্রাম না থাকে, তাহলে স্বাভাবিক ওয়ার্ড টেস্ট এডিটর এই পরিস্থিতিতে সাহায্য করবে।

আপনি যদি সত্যিই চান তবে আপনি নিজের হাতে যে কোনও গাড়ি তৈরি করতে পারেন। যদি আপনার নিজের ধারনা না থাকে, তাহলে আপনি রেডিমেড আইডিয়া এবং অঙ্কন ধার করতে পারেন। এটি সম্ভব কারণ বেশিরভাগ লোকেরা যারা বাড়িতে তৈরি গাড়ি তৈরি করে তাদের ধারণাগুলি লুকিয়ে রাখে না, বরং, বিপরীতভাবে, সেগুলি জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করে।

কিট গাড়ি

ইউরোপ এবং আমেরিকার বিশালতায়, তথাকথিত "কিট কার" ব্যাপক হয়ে উঠেছে। তাহলে এটা কি? এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বিভিন্ন অংশ, যা দিয়ে আপনি নিজের হাতে একটি গাড়ি তৈরি করতে পারেন। কিট কারগুলি এত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে যে সেগুলির অনেকগুলি রূপ রয়েছে যা আপনি যে কোনও গাড়ির মডেলে ভাঁজ করতে পারেন৷ প্রধান অসুবিধা সমাবেশে নয়, কিন্তু ফলস্বরূপ গাড়ি নিবন্ধন করা।

একটি কিট গাড়ির সাথে সম্পূর্ণভাবে কাজ করার জন্য, আপনার একটি প্রশস্ত গ্যারেজ থাকতে হবে। উপরন্তু, আপনি টুল কিট এবং জ্ঞান প্রয়োজন. আপনার যদি নির্দিষ্ট দক্ষতা না থাকে তবে কাজটি পছন্দসই ফলাফল দেবে না। যদি কাজটি সহকারীদের সাহায্যে করা হয়, সমাবেশ প্রক্রিয়া দ্রুত এবং আরো ফলপ্রসূ হবে।

এই কিটটিতে ছোট স্ক্রু এবং নির্দেশাবলী থেকে শুরু করে বড় অংশ পর্যন্ত সবকিছু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য কোন গুরুতর অসুবিধা হওয়া উচিত নয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে নির্দেশাবলী মুদ্রিত আকারে নয়, তবে একটি ভিডিও মাস্টার ক্লাসে উপস্থাপিত হয়, যেখানে সবকিছুই ক্ষুদ্রতম বিশদে আলোচনা করা হয়।

গাড়ী সঠিকভাবে একত্রিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সৃষ্টির জন্য নির্ধারিত সমস্ত মান এবং নিয়ম মেনে চলার জন্য এটি প্রয়োজনীয় প্রবিধানট্রাফিক পুলিশ যেহেতু পয়েন্টগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতার কারণে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে গাড়ির নিবন্ধন করতে সমস্যা হয়।

উপদেশ ! যদি এমন সুযোগ থাকে তবে আপনি এই ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করতে পারেন।

কিট কারগুলি কী এবং সেগুলি কীভাবে তৈরি করা যায় সে সম্পর্কে আপনি নিম্নলিখিত ভিডিওতে আরও শিখতে পারেন:

স্ক্র্যাপ উপকরণ ব্যবহার করে একটি গাড়ি ডিজাইন করা

একটি বাড়িতে তৈরি গাড়ি একত্রিত করার কাজটিকে যতটা সম্ভব সহজ করার জন্য, আপনি সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী অন্য কোনও গাড়ির ভিত্তি হিসাবে নিতে পারেন। নেওয়াই ভালো বাজেট বিকল্পযেহেতু পরীক্ষাগুলি কোন দিকে নিয়ে যাবে তা কখনই জানা যায় না। যদি পুরানো জীর্ণ অংশ থাকে তবে সেগুলিকে পরিষেবাযোগ্য দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি সম্ভব হয়, আপনি lathes আপনার নিজের হাত দিয়ে অংশ তৈরি করতে পারেন, কিন্তু এটি শুধুমাত্র যদি আপনার পেশাদারী দক্ষতা থাকে।

প্রথমত, আপনাকে বডি, ইন্সট্রুমেন্টস এবং সহ গাড়িটি একত্রিত করা শুরু করতে হবে প্রয়োজনীয় বিবরণসেলুন আধুনিক উদ্ভাবকরা শরীরের জন্য ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করেন, কিন্তু আগে এই ধরনের কোন উপাদান ছিল না, এবং পাতলা পাতলা কাঠ এবং টিনের উপাদান ব্যবহার করা হয়েছিল।

মনোযোগ! ফাইবারগ্লাস একটি মোটামুটি ইলাস্টিক উপাদান, যা আপনাকে যেকোনো ধারণা বাস্তবায়ন করতে দেয়, এমনকি সবচেয়ে অস্বাভাবিক এবং আসল।

উপকরণ, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং অন্যান্য উপাদানগুলির প্রাপ্যতা এমন একটি গাড়ি ডিজাইন করা সম্ভব করে যা, বাহ্যিক পরামিতি এবং চেহারার দিক থেকে, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অটোমেকারদের গাড়ির মডেলগুলির থেকে নিকৃষ্ট হবে না। এর জন্য চাতুর্য, ভাল কল্পনা এবং নির্দিষ্ট জ্ঞান প্রয়োজন।

DIY সুপারকার:

একটি ফাইবারগ্লাস গাড়ি নির্মাণ

আপনি একটি উপযুক্ত চ্যাসিস নির্বাচন করার মুহূর্ত থেকে একটি ফাইবারগ্লাস গাড়ি একত্রিত করা শুরু করা উচিত। এর পরে, প্রয়োজনীয় ইউনিট নির্বাচন করা হয়। তারপরে আপনার অভ্যন্তরীণ চিহ্নিতকরণ এবং আসনগুলি সুরক্ষিত করার দিকে অগ্রসর হওয়া উচিত। একবার এটি সম্পন্ন হলে, চ্যাসিস শক্তিশালী হয়। ফ্রেমটি অবশ্যই খুব নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী হতে হবে, যেহেতু গাড়ির সমস্ত প্রধান অংশ এতে মাউন্ট করা হবে। কিভাবে আরো সুনির্দিষ্টভাবে মাত্রা স্থান ফ্রেম, ভাল অংশ একসঙ্গে ফিট.

শরীরের তৈরির জন্য, ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করা ভাল। তবে প্রথমে আপনাকে একটি বেস তৈরি করতে হবে, যেটি একটি ফ্রেম। ফেনা প্লাস্টিকের শীটগুলি ফ্রেমের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, বিদ্যমান অঙ্কনগুলির সাথে যতটা সম্ভব ঘনিষ্ঠভাবে মেলে। তারপর প্রয়োজন হিসাবে গর্ত কাটা হয়, এবং প্রয়োজন হলে, পরামিতি সামঞ্জস্য করা হয়। এর পরে, ফাইবারগ্লাস ফোমের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত করা হয়, যা উপরে পুটি করা হয় এবং পরিষ্কার করা হয়। এটি ফেনা প্লাস্টিক ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না যে অন্য কোন উপাদান; উচ্চ স্তরপ্লাস্টিকতা এই ধরনের উপাদান ভাস্কর্য প্লাস্টিকিন একটি কঠিন ক্যানভাস হতে পারে।

এটি লক্ষণীয় যে ফাইবারগ্লাস ব্যবহারের সময় বিকৃত হতে থাকে। কারণ হল প্রভাব উচ্চ তাপমাত্রা. কাঠামোর আকৃতি বজায় রাখার জন্য এটি প্রয়োজনীয় ভিতরের দিকপাইপ দিয়ে ফ্রেম শক্তিশালী করুন। ফাইবারগ্লাসের সমস্ত অতিরিক্ত অংশ অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে, তবে এটি সম্পূর্ণ শুকানোর পরে করা উচিত। যদি সবকিছু সঠিকভাবে করা হয় এবং নকশা সম্পর্কিত অন্য কোন কাজ না থাকে, তাহলে আপনি অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম এবং ইলেকট্রনিক্স মাউন্টিং এ যেতে পারেন।

যদি ভবিষ্যতে পুনরায় নকশা পরিকল্পনা করা হয়, একটি বিশেষ ম্যাট্রিক্স তৈরি করা যেতে পারে। এটির জন্য ধন্যবাদ, শরীরের উত্পাদন প্রক্রিয়া দ্রুত এবং সহজ হবে। ম্যাট্রিক্সটি শুধুমাত্র স্ক্র্যাচ থেকে আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ি তৈরির জন্যই নয়, বিদ্যমান একটির অবস্থার উন্নতির উদ্দেশ্যেও প্রযোজ্য। নিজের গাড়ি. প্যারাফিন উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি মসৃণ পৃষ্ঠ পেতে আপনি পেইন্ট সঙ্গে এটি আবরণ প্রয়োজন। এটি নতুন গাড়ির বডির জন্য অংশগুলি বেঁধে রাখার সহজতা বাড়াবে।

মনোযোগ! ম্যাট্রিক্স ব্যবহার করে, পুরো শরীর তৈরি করা হয়। কিন্তু একটি ব্যতিক্রম আছে - ফণা এবং দরজা।

উপসংহার

আপনার বিদ্যমান ধারণা বাস্তবায়ন এবং আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী তৈরি করার জন্য, আছে একটি সম্পূর্ণ সিরিজ উপযুক্ত বিকল্প. সব ধরনের কাজের অংশ এখানে দরকারী হবে.

আপনি শুধুমাত্র আপনার নিজের হাতে করতে পারেন না গাড়ী, কিন্তু আরো বড় এবং শক্তিশালী ট্রাক. কিছু দেশে, কারিগররা এটি থেকে শালীন অর্থ উপার্জন করতে পরিচালনা করে। তারা অর্ডার করার জন্য গাড়ি তৈরি করে। সঙ্গে বিভিন্ন গাড়ি মূল অংশশরীর

কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি পোর্শ তৈরি করবেন:

"আপনি যে কোন সময় পারেন. আজ FURFUR আবর্জনা, পুরানো অটো পার্টস এবং এমনকি মরিচা পাত্র থেকে উজ্জ্বল এবং পাগল গাড়ি সংগ্রহ করেছে।

ফেরারি বাই জোশ রেডিং

সম্প্রতি যুক্তরাষ্ট্রের ইন্ডিয়ানাতে একটি নতুন ফেরারি গাড়ি হাজির। সত্য, আসল ফেরারি থেকে তার একটি অংশ নেই, তবে গাড়িটি একটি বিশাল আলোড়ন সৃষ্টি করেছে। প্রতিটি পার্কিং লট একটি স্বতঃস্ফূর্ত ফটোশুটের জন্য একটি জায়গায় পরিণত হয়েছে।

এমন গর্বিত নামের গাড়িটি জোশ রেডিং, একজন কৃষক এবং খণ্ডকালীন অপেশাদার অটো মেকানিক দ্বারা একত্রিত হয়েছিল। জোশের তার খামারে বিভিন্ন ধরণের আবর্জনার পুরো গুচ্ছ রয়েছে: বিভিন্ন ধরণের বালতি, একটি পুরানো বাষ্প বয়লার, একটি বড় কাঠের বাক্স এবং এমনকি একটি নির্মাণ ঠেলাগাড়ি থেকে চাকা। কিছু কারণে, জোশ এই সমস্ত সম্পদ ল্যান্ডফিলে নিয়ে যাওয়ার সাহস করেনি। হঠাৎ, আবর্জনার স্তূপে, তিনি ভবিষ্যতের "গাড়ির" রূপরেখা দেখতে পেলেন।

রেডিং তার সৃষ্টিকে "ফেরারি" বলে অভিহিত করেছে। গাড়ী, অবশ্যই, কুৎসিত হতে পরিণত, কিন্তু সম্পূর্ণ অনন্য. একটি বাস্তব ফেরারির প্রতিরূপ একত্রিত করা অনেক সহজ। জোশের গাড়ি কপি করা অসম্ভব। আচ্ছা, হেডলাইটের নিচে একই খোসা ছাড়ানো সবুজ বালতি আর কে আছে? এবং উইন্ডশীল্ডের নীচে আলংকারিক গরু সম্পর্কে বলার কিছুই নেই।

কাস্টমাইজড বিটল

একটি জাঙ্ক গাড়ি শিল্পের কাজ হয়ে উঠতে পারে, বিশেষ করে যদি একজন শিল্পী জড়িত হন। হরি নামে একজন ভারতীয় (ভারতীয় কর্তৃপক্ষের জন্য - হরিবাবু হাতেসান) পেনিসের জন্য একটি পুরানো ভক্সওয়াগেন বিটল কিনেছিলেন। গাড়ি চলছিল না, এর অর্ধেকেরও বেশি অংশ অনুপস্থিত ছিল, রঙ প্রায় খোসা ছাড়িয়ে যাচ্ছিল - "বিটল" স্পষ্টতই একটি গাড়ির স্ক্র্যাপইয়ার্ডে ... বা হরির ওয়ার্কশপে জায়গা ছিল।

শিল্পীরা, এমনকি ভারতেও সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি নন। কিন্তু অনেকটা অবসর সময় নিয়ে। হরি এই সময় নষ্ট করিল না— সে গেল নিকটবর্তী স্থলভাগে। আবর্জনা টিউনিংয়ের জন্য বিভিন্ন আইটেম দরকারী ছিল: ভাঙা গাড়ির টুকরো, একটি পুরানো হিটার, বোতলের ক্যাপগুলির পুরো বিক্ষিপ্তকরণ, ভাঙা মাইক্রোসার্কিট।

কিছু নতুন "অংশ" "বিটল" মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, বাকিগুলি - সজ্জার জন্য। ফলস্বরূপ মেশিনটিকে থিঙ্ক ব্লু বলা হয়। হরির গাড়ি, শৈল্পিকভাবে আবর্জনা দিয়ে আচ্ছাদিত, সোনার রঙে আচ্ছাদিত ছিল - এমন রথে রাজাকে দেখতে আসা লজ্জার কিছু হবে না!

সবচেয়ে মজার বিষয় হল ভারতে ভক্সওয়াগনের প্রতিনিধি অফিস হারির কাজকে তাদের গাড়ির জন্য সেরা বিজ্ঞাপন বলে মনে করে। এখন শিল্পী সারা দেশে ভ্রমণ করে এবং প্রদর্শনীতে গারবেজ বিটল প্রদর্শন করে।

হোমমেড পোর্শে

"IN ইঞ্জিন বগি Porsche 997 GT3 RS এর একটি 3.8-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে যার শক্তি 450 অশ্বশক্তি. গাড়িটি 4 সেকেন্ডে শূন্য থেকে শতকে ত্বরান্বিত হয় এবং পৌঁছে যায় সর্বোচ্চ গতি 310 কিমি/ঘণ্টা," অস্ট্রিয়ান ফার্ডিনান্ড জোহানেস একবার একটি বিজ্ঞাপনের পুস্তিকাটিতে প্রায় এই পাঠ্যটি পড়েছিলেন। ফার্দিনান্দ বুঝতে পেরেছিলেন: তিনি গাড়িটি বহন করতে পারবেন না। সে যেভাবে অর্থ উপার্জনের চেষ্টা করুক না কেন, সে কখনই 450 অশ্বশক্তি দেখতে পাবে না। আপনি শুধুমাত্র আপনার নিজের উপর নির্ভর করতে পারেন.

এই নীতিটিই হের জোহানেস তার সৃষ্টির উপর ভিত্তি করে। একটি মানব শক্তির শক্তি সহ একটি "পোর্শে" - এটি অস্ট্রিয়ান নিজের জন্য নির্ধারণ করা উচ্চাভিলাষী কাজ। ছয় মাস ধরে তিনি তার চার চাকার স্বপ্নের একটি অনুলিপি সংগ্রহ করে গ্যারেজে তার সন্ধ্যা কাটিয়েছেন। ফার্ডিনান্ড প্লাস্টিকের টিউব এবং প্লেটগুলিকে ধাতব ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করেছিলেন এবং বিশেষ করে শক্তিশালী টেপ দিয়ে আঠা দিয়েছিলেন। একই টেপ বডি ট্রিম ব্যবহার করা হয়েছে. অস্ট্রিয়ান একটি চকচকে ফিল্ম দিয়ে গাড়ির উপরের অংশ ঢেকে দিয়েছে।

ইতিহাসের এই সবচেয়ে হালকা এবং ধীরগতির পোর্শের "মোটর" একটি সাইকেলের মতো। ফার্দিনান্দ চাকা এবং প্যাডেল পিছনে পায়. ফার্ডিনান্ড জিটি 3 আরএস গাড়ির জন্য - এটিই অস্ট্রিয়ান তার সৃষ্টি বলেছে - এটির ওজন খুব কম, মাত্র 96 কেজি। কিন্তু একটি সাইকেলের জন্য এটি একটি রেকর্ড ওজন। একটি টেলওয়াইন্ডের সাহায্যে, রেসার তার স্পোর্টস কারকে 10 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে পরিচালনা করে।

ফার্দিনান্দের আরও কয়েকটি ভেলোমোবাইল তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। অবশ্যই, আপনি এটিতে যাত্রার জন্য মেয়েদের নিতে সক্ষম হবেন না - এটি খুব কঠিন। হয়তো আরো দুটি প্যাডেল যোগ করুন - যাত্রীর জন্য। কিন্তু হের জোহানেস অবশ্যই কার্যকরভাবে একটি নাইটক্লাবে ড্রাইভ করতে পারে।

পাত্র এবং আবর্জনা থেকে গাড়ী

চীনা কপি একেবারে সবকিছু. থেকে প্রযুক্তিগত সমাধানএবং ডিজাইনার ফিল্ম স্ক্রিপ্ট এবং গ্যাজেট খুঁজে. চীনারা অফিসিয়াল অ্যাপল প্রিমিয়ারের কয়েক মাস আগে বিখ্যাত ফোনের ঘরে তৈরি পঞ্চম সংস্করণ প্রকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল।

এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এই দেশে গাড়ি সবাই কপি করে। এবং অনেক অলস হয় না. তিয়ানশানের ঝাও ভাইরা ফর্মুলা 1-এ তাদের দৃষ্টি স্থাপন করেছিল - একটি চীনা গাড়ি তখনও বিদ্যমান ছিল না। পরিশ্রমী ভাইয়েরা 20 বছর ধরে এই প্রকল্পে কাজ করেছে - এবং নিজেদের জন্য একটি নতুন "ভাই" তৈরি করেছে৷ এটাকেই তারা বলে রেসিং কার।

ঝাও ভাইরা চীনা কৃষক। তারা বাস্তব জীবনে কখনই গাড়িটি দেখেনি, তবে পত্রিকার ছবি তাদের জন্য যথেষ্ট ছিল। চীনারা তার বাবার স্মরণে নতুন "ভাই" তৈরি করেছিল, যিনি ট্রাক ড্রাইভার হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং 32 বছর আগে ভূমিকম্পে মারা গিয়েছিলেন। এখন তার সম্মানে একটি গাড়ি তিয়ানশান অটো প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়।

চীনারা ইতিমধ্যে পরীক্ষা চালিয়েছে - গাড়িটি 160 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। অবশ্যই, সূত্র 1 এর ফলাফলটি বরং দুর্বল, তবে "ভাই" সাইকেলের টুকরো, নির্মাণ বর্জ্য এবং পুরানো পাত্র থেকে তৈরি। এবং তারা এমন গতির স্বপ্ন দেখেনি।

কাজাখস্তান থেকে "রোলস-রয়েস"

আর একজন বাম-হাতি ড্রাইভার অনেক কাছাকাছি থাকেন - কাজাখস্তানের শাখটিনস্ক শহরে। 24 বছর বয়সী রুসলান মুকানভ শহরের একটি রোলস-রয়েস ফ্যান্টমের একমাত্র মালিক। যাই হোক না কেন, বাইরে থেকে তার গাড়ি অবশ্যই রোলস-রয়েস থেকে আলাদা নয়।

500 হাজার ডলার হল আসল রোলস-রয়েস কিনতে রুসলানকে কত টাকা দিতে হবে। পুরানো বিট-আপ মার্সিডিজ 124-এর দাম ছিল মাত্র $1,500। টিউনিংয়ের জন্য "খুচরা যন্ত্রাংশ"-এ প্রায় একই পরিমাণ ব্যয় করা হয়েছিল: প্লাস্টিকিন যা থেকে রুসলান গাড়ির বক্ররেখা, ফাইবারগ্লাস এবং শরীরকে ঢেকে রাখার জন্য প্লাস্টার, লো-প্রোফাইল টায়ার এবং বর্ধিত ব্যাসার্ধের চাকা তৈরি করেছিলেন। রুসলান রোলস-রয়েস ব্র্যান্ড ব্যাজের জন্য কাজাখস্তান জুড়ে শিকার করেছেন এবং অবশেষে খুঁজে পেয়েছেন... আপনি কোথায় মনে করেন? এটা ঠিক, কারাগান্ডায়।

সত্যিকারের রোলস-রয়েস দেখতে কেমন তা দেখতে মেকানিককে রাজধানী আলমাটিতে যেতে হয়েছিল। ইন্টারনেট থেকে অঙ্কন এছাড়াও সাহায্য করেছে. ফলে গাড়ি প্রায় হয়ে গেল একটি সঠিক কপি"রাজকীয় গাড়ি" কেবল মুকানভ ভিতরে কিছু পরিবর্তন করেননি। "সবাইকে বলছি এটা বাস্তব রোলস রয়েস ফ্যান্টম, বোকা আমি মনে করি মূল জিনিসটি হল যে আমার সৃষ্টি দৃশ্যত মূলের সাথে মিলে যায়। চালান বিলাসবহুল গাড়ি, এমনকি যদি এটি বাস্তব না হয়, এটিও দুর্দান্ত!" - রুসলান ব্যাখ্যা করে।

তিনি শাখটিনস্কের একজন সত্যিকারের তারকা হয়ে ওঠেন। লোকেরা রাস্তায় তাকে হর্ন দেয়, ছবি তোলে, বন্ধু এবং পরিচিতরা তাকে যাত্রার জন্য জিজ্ঞাসা করে। একই সময়ে, 15-20 হাজার ডলারের জন্য, রুসলান তার রোলস-রয়েসের সাথে অংশ নিতে প্রস্তুত। তিনি সবেমাত্র একটি নতুন একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, এবার আরও বেশি প্রতিনিধি - কালো "ফ্যান্টম"।

তিনটি গাড়ির গাড়ি

ইংরেজি প্রকৌশল লোক অটো মেকানিক্সের সবচেয়ে সাহসী সৃষ্টিকে ছাড়িয়ে গেছে। অন্তত তিনটি মেশিন এই সৌন্দর্যের জন্ম দিতে ওয়েল্ডিং এক্সস্ট্যাসিতে মিশে গেছে। উইংড ফণা বিশেষ করে চিত্তাকর্ষক।

স্পষ্টতই, ইংরেজি "সুপারকার" এর স্রষ্টা প্রায়শই একটি গাড়ির স্ক্র্যাপইয়ার্ডে যান। উপরন্তু, তিনি আসল আকার এবং অস্বাভাবিক রঙের সংমিশ্রণের প্রেমের জন্য অপরিচিত নন।

মালিকের নাম সুনির্দিষ্টভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়নি, তবে জানা গেছে যে তিনি তার কারুশিল্প বিক্রি করেন 4,000 ডলারের মতো! এই গাড়িটি দুই বছরের জন্য ইবেতে তালিকাভুক্ত ছিল, তবে মালিক সম্প্রতি এটি নিলাম ব্লক থেকে সরিয়ে নিয়েছেন। হয় তিনি নিজেই এটি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, অথবা তিনি অবশেষে একজন ক্রেতা খুঁজে পেয়েছেন।

ব্যাটমোবাইল

গাড়ি উত্সাহীদের জন্য একটি বিশেষ জিনিস হল ব্যাটমোবাইলস। যদি এখনও খুব প্রবল ইচ্ছার সাথে একই রোলস-রয়েস কেনা এবং নিজেকে দাসত্বে বিক্রি করা সম্ভব হয়, তবে একটি ব্যাটমোবাইল কেনা অসম্ভব। যেটি ফিল্ম স্টুডিওর অন্তর্গত তা সাধারণত বিক্রয়ের জন্য নয়, এমনকি কেবল একটি ছলনা। কিন্তু একজন সত্যিকারের ব্যাটম্যান তার গাড়ি বিক্রি করবে না - তার নিজের প্রয়োজন।

ফলস্বরূপ, অত্যাধুনিক সিনেমা গাড়ির ভক্তরা যতটা সম্ভব এটি থেকে বেরিয়ে আসছে। কিছু লোক মনে করে যে গাঢ় ফ্যাব্রিক দিয়ে গাড়িটি ঢেকে রাখা, একটি স্পয়লার তৈরি করা এবং একটি ডানাযুক্ত ব্যাটম্যান ব্যাজ আঁকতে যথেষ্ট - এবং গাড়িটি ধার্মিকতা এবং ন্যায়বিচার রক্ষা করতে প্রস্তুত। তবে আমেরিকান বব ডালেম বিষয়টিকে আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিবেচনা করেছিলেন।

ক্রিস্টোফার নোলান পরিচালিত ব্যাটম্যান সিরিজ থেকে বব টাম্বলার গাড়িটি চেয়েছিলেন। ডালেম ফিল্মটি অন্তত একশো বার দেখেছেন এবং ব্যাটম্যানের নৃশংস গাড়ির সমস্ত ফ্রেমের স্ক্রিনশট নিয়েছেন। তিনি ইন্টারনেটে বেশ কয়েকটি টাম্বলার ফ্যানের অঙ্কন খুঁজে পেয়েছেন, সেগুলি সংশোধন করেছেন এবং কাজ শুরু করেছেন। ভাগ্যক্রমে তার একটি ডবল গ্যারেজ ছিল।

বব তার দানব তৈরি করতে কমপক্ষে 50 হাজার ডলার ব্যয় করেছেন। নতুন ইঞ্জিন V8 এখানে 355 এইচপি উত্পাদন করে, তবে আপনাকে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, বিগফুটের জন্য বিশাল চাকা এবং ট্রিমের জন্য কার্বন গ্লাস কিনতে হয়েছিল। ব্যাটম্যানের গাড়ি সস্তা হতে পারে না! ফলস্বরূপ, বব একটি বাস্তব মাস্টারপিস হতে পরিণত.

ডালেম কখনই তার টাম্বলারের সাথে অংশ নেবে না, তাকে যত টাকা দেওয়া হোক না কেন। নিজের জন্য গাড়ি বানিয়েছেন! স্পষ্টতই, ব্যাটম্যান একই নীতি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।

পাঠ্য: নিকিতা পুরিঝিনস্কি