বাজানো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা. ভুল পছন্দঅনেক সমস্যার দিকে নিয়ে যায়। এই কারণে, কোন ব্র্যান্ডের তেল ইঞ্জিনে ঢালা ভাল তা জানা মূল্যবান। এটি বিশেষত অনভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীদের জন্য সত্য।

এই নিবন্ধে পড়ুন

মোটর তেল সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

আমরা কি সম্পর্কে কথা বলতে আগে সেরা নির্মাতাইঞ্জিন তেল, আপনাকে জানতে হবে কোন তেল একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। সঠিক পছন্দ শুধুমাত্র স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করবে না, কিন্তু এটি বৃদ্ধি করবে। একই সময়ে, আপনি যদি ভুল বিকল্পটি পূরণ করেন তবে সম্পদ হ্রাস হতে পারে। সমস্ত তেলের দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে: API - কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যএবং SAE - সান্দ্রতা।

API - আমেরিকান সিস্টেমশ্রেণীবিভাগ যা অনুযায়ী তেলগুলিকে তিনটি কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের মধ্যে একটি বরাদ্দ করা হয়:

• এস (পরিষেবা) - এর জন্য তেলের বৈশিষ্ট্য;
• সি (বাণিজ্যিক) - জন্য তেল;
• EC (শক্তি সংরক্ষণ) - শক্তি-সাশ্রয়ী (পেট্রোল খরচ কমানো) তেল পেট্রল ইঞ্জিন.

প্রতিটি বৈশিষ্ট্যের মধ্যে বিভিন্ন শ্রেণীর তেল রয়েছে।

SAE হল আরেকটি আমেরিকান শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা যা সান্দ্রতার উপর ভিত্তি করে (এক সাথে ধাতু পৃষ্ঠকে একটি ফিল্ম দিয়ে প্রবাহিত করার ক্ষমতা)। এই শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, তেলগুলিকে ভাগ করা হয়েছে: শীত (6 শ্রেণি), গ্রীষ্ম (5 শ্রেণি) এবং সমস্ত-ঋতু।

SAE শ্রেণীবিভাগ শুধুমাত্র সান্দ্রতার একটি ধারণা দেয়। অর্থাৎ, এটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য তেল নির্বাচন করার সুযোগ প্রদান করে। কিন্তু এই শ্রেণীবিভাগ লুব্রিকেন্টের অন্য কোন গুণাবলী সম্পর্কে অবহিত করে না।

এছাড়াও, কোন ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা ভাল তা নির্ধারণ করার সময়, আপনার মনে রাখা উচিত রাসায়নিক গঠন. আরও সঠিকভাবে, ভিত্তি সম্পর্কে। এই বিষয়ে, তেলগুলি সিন্থেটিক, খনিজ এবং আধা-সিন্থেটিকগুলিতে বিভক্ত। যাইহোক, মধ্যে এই ক্ষেত্রেএটি শ্রেণিবিন্যাস সম্পর্কে নয়, তবে কোন প্রস্তুতকারকের পণ্যগুলি বেছে নেবে সে সম্পর্কে।

কোন ব্র্যান্ড এবং ব্র্যান্ডের তেল ভাল

কোন ব্র্যান্ডের তেল কিনবেন এমন প্রশ্নের কোনো স্পষ্ট উত্তর নেই। এটি সব অনেক কারণের উপর নির্ভর করে: অপারেটিং অবস্থা, গাড়ির মডেল, ইঞ্জিনের ধরন, মাইলেজ ইত্যাদি। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা সর্বোত্তম মোটর তেলগুলির একটি শর্তাধীন তালিকা তৈরি করতে পরিচালিত, যা একটি প্রদত্ত ক্ষেত্রে সেরা বিকল্পগুলির সুপারিশ করে।

• যারা অপেক্ষাকৃত সস্তা খুঁজছেন তাদের জন্য, কিন্তু নির্ভরযোগ্য তেলসব ঋতুর জন্য, লুকোয়েল করবেসুপার 5W-40 বা লুকোয়েল জেনেসিস Claritech 5W-30. এগুলি পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইউনিটের জন্য ব্যবহৃত হয়।

সুবিধার মধ্যে, ছাড়াও সাশ্রয়ী মূল্যের, আমরা এটাকে জালিয়াতির কম সম্ভাবনা বলতে পারি, প্রায় কোনো বিশেষ খুচরা আউটলেটে প্রাপ্যতা।
"অপরাধ" এর মধ্যে: প্রয়োজন তুলনামূলকভাবে ঘন ঘন প্রতিস্থাপন, ধারালো খারাপ গন্ধ, প্লেক গঠন চালু অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতলইঞ্জিন

TNK ম্যাগনাম সুপার 5W-40। থেকে আরেকটি ভাল এবং সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প রাশিয়ান নির্মাতা. এটা সেমি সিন্থেটিক তেলযে কোন তুষারপাতের মধ্যে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক স্টার্টিং এবং অপারেশন নিশ্চিত করে। জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বিভিন্ন ধরনেরমোটর
প্রধান অসুবিধাযে কখনও কখনও ভিতরে কালো কালি গঠন আছে পাওয়ার ইউনিট.

• শেল হেলিক্স HX8 সিন্থেটিক 5W-30। কম (প্রায় -35 ডিগ্রি) তাপমাত্রায় ইঞ্জিন চালানোর জন্য তেলের প্রয়োজন হলে এই বিকল্পটি মনোযোগ দেওয়ার মতো। এটা কি বিশুদ্ধ সিন্থেটিক। পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য চমৎকার।

কম সান্দ্রতার কারণে, পাওয়ার ইউনিট শুরু করা সহজ এবং জ্বালানী সাশ্রয় হয়। অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের উপর কোন অবশিষ্টাংশ অবশিষ্ট নেই। স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে 10-15 হাজার মাইলেজের পরে প্রতিস্থাপন করা হয়। প্রধান অপূর্ণতা হল.

• ইঞ্জিনে কোন সিন্থেটিক তেল ঢালা ভাল এই প্রশ্নে যারা বিভ্রান্ত হয়েছেন তাদের TOTAL কোয়ার্টজ INEO ECS 5W-30 এবং TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 এর দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

পেট্রোল এবং উভয়ের জন্য উপযুক্ত ডিজেল ইঞ্জিন. কার্যত অপারেশনের সময় বিবর্ণ হয় না। 10 হাজার মাইলেজের পরেও একটি কার্যকরী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে। রচনাটিতে কম সালফার এবং ফসফরাস উপাদান রয়েছে, যা পরিচ্ছন্নতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে নিষ্কাশন গ্যাস, সেইসাথে জ্বালানী খরচ. মধ্যে নিজেকে প্রমাণ করেছেন নিম্ন তাপমাত্রা. প্রধান অসুবিধা খুচরা চেইনে দুর্বল বিতরণ হিসাবে বিবেচিত হয়।

• ZIC. একদল বিশেষজ্ঞ এবং ভোক্তা পর্যালোচনা অনুসারে, ডিজেল এবং টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলির জন্য সেরা মোটর তেলগুলি বিশেষভাবে উত্পাদিত হয়। ZIC XQ LS 5W-30 এবং ZIC XQ 5000-এ সালফার, ফসফরাস এবং ছাই কম থাকে, যা নিষ্কাশনের মধ্যে বিষাক্ত পদার্থের পরিমাণ হ্রাস করে।

উল্লেখযোগ্য জ্বালানী সাশ্রয় অবদান. জন্যও উপযুক্ত পেট্রল ইউনিট. কম এবং উচ্চ তাপমাত্রায় মোটরগুলির সহজ শুরু এবং সুরক্ষা প্রদান করুন।

• যারা তাদের প্রিয় গাড়িতে সঞ্চয় করতে অভ্যস্ত নয় তাদের জন্য এটি উপযুক্ত MOBIL তেল 1 ইএসপি সূত্র 5W-30 বা মবিল 1 0W-20। সাবধানে নির্বাচিত রচনাটির জন্য ধন্যবাদ, মোটরের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলিতে কোনও আমানত থাকে না, যা এর পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে। এসব তেল ব্যবহার করলে জ্বালানি সাশ্রয় হয় প্রায় 2 শতাংশ। গ্যাসোলিন এবং ডিজেল উভয় ইউনিটের জন্য উপযুক্ত।

প্রধান অসুবিধা হল উচ্চ খরচ. উপরন্তু, জাল প্রায়ই পাওয়া যায়.

উপসংহার

অবশ্যই, এই নিবন্ধটি মোটর তেলের একটি সম্পূর্ণ রেটিং উপস্থাপন করে না। আপনি নির্বাচন করলে তালিকাটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হতে পারে উপযুক্ত বিকল্পনির্দিষ্ট ব্র্যান্ড এবং এমনকি গাড়ির মডেলের জন্য। কিছু ক্ষেত্রে, শেল, মবিল বা লিকুই মলি, অন্যদের মধ্যে পাওয়ার ইউনিট "অনুভূতি" এ মহান ZIC তেল, মোট, ইত্যাদি

এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে তেল নির্বাচন করার প্রধান মাপকাঠি সর্বদা লেবেল, ঘোষিত বৈশিষ্ট্য এবং প্রস্তুতকারক নয়, তবে গাড়ি প্রযুক্তিগত ম্যানুয়ালগাড়িতে

প্রতিটির অপারেটিং শর্তগুলিও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন নির্দিষ্ট গাড়ি. এবং যদি কোনও কারণে প্রস্তাবিত "নেটিভ" তেল কেনা অসম্ভব হয় তবে আপনি সর্বদা একটি পর্যাপ্ত প্রতিস্থাপন খুঁজে পেতে পারেন, ব্যয়বহুল সিন্থেটিক্সের পরিবর্তে আরও সাশ্রয়ী বা আধা-সিন্থেটিক পণ্য বেছে নিতে পারেন ইত্যাদি।

এছাড়াও পড়ুন

ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা, 5w40 এবং 5w30 এর সান্দ্রতা সূচক সহ তেলগুলির মধ্যে পার্থক্য কী। শীত এবং গ্রীষ্মে ইঞ্জিনে কোন লুব্রিকেন্ট ঢালা ভাল, টিপস এবং সুপারিশ।

কিভাবে সঠিক ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করবেন পুরানো অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনবা 150-200 হাজার কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সহ একটি মোটর। আপনি কি মনোযোগ দিতে হবে, দরকারী টিপস.

অনেক গাড়ির মালিক ভাবছেন যে কোন মোটর তেল ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে অনুকূল উচ্চ মাইলেজ. সমস্ত অংশ এবং উপাদান গাড়ির ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ জ্বলনধ্রুবক প্রয়োজন উচ্চ মানের লুব্রিকেন্ট. ইঞ্জিনের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য ইঞ্জিন তেলের মানের উপর নির্ভর করে।

একটি গাড়ী ইঞ্জিন অপারেশন উপর তৈলাক্তকরণ প্রভাব

ইঞ্জিন তেল ব্র্যান্ডের সঠিক পছন্দ প্রতিটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে, তার মডেল এবং উত্পাদনের বছর নির্বিশেষে। নিম্নলিখিত কর্মক্ষমতা সূচকগুলি মেশিনের লুব্রিকেশন সিস্টেম কীভাবে কাজ করে তার উপর নির্ভর করে:

1. মোট জ্বালানী খরচ।
2. পরবর্তী পর্যন্ত গাড়ির মাইলেজ ওভারহল.
3. লুব্রিকেন্ট খরচ।
4. সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তনের মধ্যে সময়।
5. পাওয়ার ইউনিটের অংশ এবং উপাদানগুলির প্রতিরোধের পরিধান করুন।
6. ইঞ্জিন শক্তি বৈশিষ্ট্য.
7. নিষ্কাশন গ্যাস বিশুদ্ধতা.

মানের উপর নির্ভর করে সমস্ত পরামিতি উপস্থাপিত তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয় না মোটর তরল, একটি নির্দিষ্ট গাড়ী ট্যাংক মধ্যে ঢেলে. ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের কার্যকারিতা মোটর উপাদানগুলির কার্যকারী পৃষ্ঠের অবস্থা এবং এর ক্রিয়াকলাপের স্থায়িত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ঠান্ডা হলে ইঞ্জিন শুরু করা, গাড়ির ত্বরণ সময়, গতি, শক্তি এবং অন্যান্য কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যসরাসরি ইঞ্জিন তেলের সঠিক পছন্দের উপর নির্ভর করে।

উচ্চ মাইলেজ গাড়ির জন্য তেল নির্বাচন করা

লুব্রিকেন্ট নির্মাতারা উপযুক্ত পদার্থ তৈরি করে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে. অটোমেকাররা, তাদের অংশের জন্য, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে কোন উপাদানগুলিকে পছন্দ করা উচিত সে সম্পর্কে সুপারিশ প্রদান করে।

নতুন গাড়ির জন্য, এই সমস্যাটি সহজেই সমাধান করা হয়। তারা ওয়ারেন্টির অধীনে রয়েছে, ড্রাইভারদের গাড়ির সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ রয়েছে সেবা কোম্পানিযে কোন সময় স্পষ্ট করতে উপযুক্ত ব্র্যান্ডমোটর তেল। এছাড়াও, গাড়ির পাসপোর্ট রয়েছে বিস্তারিত নির্দেশাবলীএকটি উপযুক্ত সম্পর্কে লুব্রিকেটিং তরলএই মডেলের জন্য।

যাইহোক, সঙ্গে অসুবিধা সঠিক পছন্দআপনি ক্রয় করতে হবে যখন উঠা মেশিন তেলউচ্চ মাইলেজ সহ একটি ইঞ্জিনের জন্য। এই ক্ষেত্রে, লুব্রিকেন্ট টপ আপ এবং প্রতিস্থাপনের কার্যক্রম উল্লেখযোগ্যভাবে আরও জটিল হয়ে ওঠে।

যাত্রাপথের সমালোচনা

অনেক মানুষ একটি প্রদত্ত জন্য সর্বোচ্চ কি মাইলেজ আগ্রহী যানবাহন. সব পরে, শব্দ উচ্চ মাইলেজ"একটি সম্পূর্ণ ধারণা দেয় না যে এটির অংশ এবং উপাদানগুলিতে (পরিধান, ধ্বংস) পরিবর্তনের কারণে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি মেরামত করার সময় এসেছে।

অনেক কিলোমিটার ভ্রমণ করা হয়েছে তা নির্ধারণ করতে, সংখ্যায় কোন স্পষ্ট সূচক নেই। এটি বিশ্বাস করা হয় যে একটি গার্হস্থ্য ইঞ্জিন যা 100 হাজার কিলোমিটারের জন্য কাজ করেছে তার উচ্চ মাইলেজ রয়েছে। একই সময়ে, কিছু জাপানি পাওয়ার ইউনিটের বৈশিষ্ট্য দশ হাজার কিলোমিটারের পরে পরিবর্তিত হয় না। বড় মেরামতের প্রয়োজন ছাড়া গড় দূরত্ব এবং আমদানি করা ইঞ্জিনগুলির পরিধান থেকে ভাঙ্গনের ঝুঁকি 150 - 200 হাজার কিমি।

যদি একটি বিদেশী ইঞ্জিন প্রতিষ্ঠিত মাইলেজ মানদণ্ডের আগে ব্যর্থ হতে শুরু করে, তাহলে এর অর্থ হল এটি লঙ্ঘন করে পরিচালিত হচ্ছে:

• নিম্ন মানের জ্বালানী ব্যবহার;
• ইঞ্জিন তেলের ব্র্যান্ড প্রস্তাবিত একের সাথে মিলে না;
• মধ্যে প্রস্তাবিত শাসন লঙ্ঘন পরিষেবা প্রতিস্থাপনলুব্রিকেন্ট

ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতিটি পরিচালনা করার সময় প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলির সাথে সম্মতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একটি গাড়ী পরিষেবা কেন্দ্রে অভিজ্ঞ কর্মীদের এই ক্রিয়াকলাপগুলিকে বিশ্বাস করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

দীর্ঘ রান পরে ইঞ্জিন অপারেশন বৈশিষ্ট্য

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলি যেগুলি দীর্ঘ ভ্রমণের মধ্য দিয়ে গেছে তারা উল্লেখযোগ্য পরিধানের অভিজ্ঞতা লাভ করে। সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের উপাদানগুলি এটির জন্য বিশেষভাবে সংবেদনশীল। পিস্টন, সিলিন্ডার, সিল এবং ভালভ পরিধান পাওয়ার ইউনিটের অপারেশনে নিম্নলিখিত ব্যাঘাত ঘটায়:

1. ইঞ্জিন কম্প্রেশন হ্রাস.
2. বর্ধিত জ্বালানী খরচ।
3. গতিশীল কর্মক্ষমতা অবনতি.
4. ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা।
5. অক্সিডেটিভ প্রক্রিয়ার ক্ষতিকারক প্রভাব বৃদ্ধি।
6. লুব্রিকেন্টে অ্যাডিটিভের কার্যকারিতা হ্রাস।

সিনথেটিক্সে স্যুইচিং

ইঞ্জিনের কাজের উপাদানগুলির পরিধান অবিলম্বে হ্রাস করা হয় এবং জ্বালানী খরচ স্বাভাবিক করা হয়। সিন্থেটিক্সের সাহায্যে, ধাতব পৃষ্ঠগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য জারণ এবং ক্ষয় থেকে সুরক্ষিত থাকে।

সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট সহজ করে তোলে " ঠান্ডা শুরু» পাওয়ার ইউনিট। কম সান্দ্রতা এটিকে অতিরিক্ত তরলতা দেয়, যার কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকম তাপমাত্রায় অবাধে ঘোরে পরিবেশ. সিন্থেটিক্স ব্যবহার করার সময়, ইঞ্জিন চালু হলে জ্বালানি সাশ্রয় হয়। স্টার্টিং দ্রুত সম্পন্ন করা হয়, অংশগুলিকে দ্রুত নষ্ট হতে বাধা দেয়।

বিশেষ additives দক্ষতা

গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, পাওয়ার ইউনিটের অংশগুলি ধ্রুবক পরিধান পায়। বিভিন্ন পরিধান শর্ত আছে:

• চলমান পর্যায়ে;
• স্থির অবস্থা;
• জরুরী অবস্থা।

উচ্চ মাইলেজ সহ ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলি শেষ জরুরি পর্যায়ে রয়েছে। তাদের পরিধান দ্রুত বিকাশ, যা দ্রুত ব্যর্থতা হতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, মোটর তেল নির্মাতারা সংযোজন তৈরি করেছে - লুব্রিকেন্ট অ্যাডিটিভ।

একটি বিরোধী পরিধান বুস্টার উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ, প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের বেধ বৃদ্ধি পায়। তেলের স্তরটি ধ্বংসাত্মক ঘর্ষণ শক্তি থেকে অংশগুলিকে রক্ষা করে যা মোটরের ভিতরে চলমান পৃষ্ঠগুলির পারস্পরিক যোগাযোগের সময় উদ্ভূত হয়। এই প্রযুক্তি সবচেয়ে বেশি কার্যকর সুরক্ষাপরিধান থেকে

সংযোজন যা বিভিন্ন পলি এবং জমার গঠন প্রতিরোধ করে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে পঙ্গু করে না। তারা সক্রিয়ভাবে আগে গঠিত পলল দূরে ধুয়ে. এই সংযোজনগুলির ক্রিয়াকলাপের ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি পায়, তেল এবং জ্বালানীর ব্যবহার হ্রাস পায়।

যাই হোক না কেন, জীর্ণ ইঞ্জিনগুলিকে নতুন এবং তরুণ করা যায় না। অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞরা যে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেন বর্ধিত সান্দ্রতা. উদাহরণস্বরূপ, যদি ইঞ্জিন ডেটা শীটে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ থাকে মোটর লুব্রিকেন্ট 5w 40, এর পরিবর্তে আপনাকে 5w 50 তেল পূরণ করতে হবে।

এই সমাধান একটি অস্থায়ী আপস. এটি পাওয়ার ইউনিটের ক্রিয়াকলাপকে মসৃণ করতে সহায়তা করবে, তবে এর শারীরিক অবস্থার উন্নতি করবে না।

আধা-সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করে উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিনের অপারেশন

উচ্চ মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলিতে আধা-সিন্থেটিক্স ব্যবহার করার সময়, একটি অনির্দিষ্ট পাতলা স্তর তৈরি হয়। প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম. এই লুব্রিকেন্টগুলি তৈরি করে এমন জটিল উপাদানগুলির অনন্য চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে এই প্রভাবটি ঘটে।

উপসংহার

সঠিক একটি নির্বাচন লুব্রিকেন্টআপনার গাড়ির জন্য, আপনাকে অবশ্যই অটোমেকারদের সুপারিশ অনুসরণ করতে হবে। নির্দেশাবলী রয়েছে বিস্তারিত তথ্যঅনুমতিযোগ্য সান্দ্রতা এবং ইঞ্জিন তেলের অন্যান্য বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে।

অনেক গাড়ি উত্সাহী খুব কম পারদর্শী আপনার ইঞ্জিনের জন্য সঠিক ইঞ্জিন তেল কীভাবে চয়ন করবেন, তার সব তাত্পর্য সত্ত্বেও. আসলে, এই সম্পর্কে বিশেষভাবে কঠিন কিছু নেই, তাই সঠিক মোটর তেল কিনুনএকেবারে যে কেউ পারে.

মোটর তেলের বাজার বড় এবং একজন নবাগত বিভ্রান্ত হতে পারে। বড় নির্বাচনখুব সহজ আমরা আপনাকে প্রধান পয়েন্টগুলি বলব যেগুলি তেল নির্বাচন করার সময় আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত:

রচনা দ্বারা মোটর তেল

আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (এপিআই) সবকিছু শেয়ার করে বেস তেল 5টি দলে বিভক্ত:

1. খনিজ
2. হাইড্রোক্র্যাকিং
3. হার্ড হাইড্রোক্র্যাকিং
4. PAO (পলি আলফা ওলেফিন্স)
5. এস্টার

দোকানের শেল্ফের 90% হাইড্রোক্র্যাকিংয়ের উপর ভিত্তি করে মোটর তেল দ্বারা দখল করা হয়। যদি প্যাকেজিংটি "আধা-সিন্থেটিক" বলে, তবে সম্ভবত এটি হার্ড হাইড্রোক্র্যাকিং। যদি এটি কেবল "সিন্থেটিক" হয় তবে এটি সাধারণ হাইড্রোক্র্যাকিং। প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের উদ্দেশ্যে তৈরি একটি গাড়ির জন্য, হাইড্রোক্র্যাকিং এবং হার্ড হাইড্রোক্র্যাকিংয়ের উপর ভিত্তি করে মোটর তেল উপযুক্ত। একটি স্পোর্টস কারের জন্য যা একটি ট্র্যাকে চালিত হতে হবে, "PAO" বা "esters" ভিত্তিক মোটর তেল উপযুক্ত।

ট্রাক বা ট্রাক্টর চালানোর সময় খনিজ তেল বিবেচনা করা উচিত।

সান্দ্রতা দ্বারা মোটর তেল

সান্দ্রতা- এটা খুব গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যতেল, যেহেতু এটি তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে ইঞ্জিন চালু করা কতটা সহজ তা নির্ধারণ করে। একজন আমেরিকান আছে ( SAE) এবং ইউরোপীয় ( ACEA) মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগ।

ইউরোপীয় শ্রেণীবিভাগআরো সম্পূর্ণ এবং নির্ভুল, কিন্তু গাড়ী উত্সাহীদের দ্বারা নির্বাচন করার সময় খুব কমই ব্যবহৃত হয়। এই শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, তেল আছে:

1. মিনিবাসের পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য, যাত্রীবাহী গাড়িমোবাইল, ভ্যান। A2-96, A3-96, A5-2002।
2. মিনিবাস, গাড়ি, ভ্যানের ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তেল। B2-96; B3-96, B5-2002।
3. রোড ট্রেন ইঞ্জিনের জন্য তেল এবং ভারী ট্রাক. E2-96, E3-96, E4-99, E5-99।

SAE মানে কি?
এটি আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স, যা সান্দ্রতা দ্বারা মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগ তৈরি করেছে। এই শ্রেণীবিভাগ তাপমাত্রা পরিসীমা নির্দেশ করে যেখানে ইঞ্জিন চালানো নিরাপদ হবে। উপযুক্ত মোটর তেল বেছে নেওয়ার সময় এই শ্রেণিবিন্যাসটি অবলম্বন করা হয়, তাই আমি এই বিষয়ে আরও বিশদে আলোচনা করব।

মোটর তেল সান্দ্রতা অনুযায়ী বিভক্ত করা হয়:

1. গ্রীষ্মের জন্য (SAE 20, 30, 40, 50, 60)
2. শীতকাল (SAE 0W, 10W, 20W, 25W)
3. অফ-সিজন (SAE 10W-40)।

এগুলি যথাক্রমে গ্রীষ্ম এবং শীতকালে ব্যবহৃত হয়। অফ-সিজন তেল বছরের যেকোনো সময়ের জন্য সর্বজনীন।

SAE এর পরের সংখ্যা বলতে কী বোঝায়?
যদি আমরা উদাহরণ হিসাবে 5W-30 তেল নিই, তাহলে:

1. SAE - 5W এর পরে প্রথম অঙ্কটি নিম্ন তাপমাত্রার সান্দ্রতাতেল. যদি আমরা টেবিলটি ব্যবহার করি (অথবা 5 থেকে ধ্রুবক 40 বিয়োগ করি), আমরা -35 o সেলসিয়াস পাই, এই তাপমাত্রা পর্যন্ত তেল প্রয়োজনীয় বজায় রাখবে। নিরাপদ ঠান্ডা ইঞ্জিনের জন্য সান্দ্রতা শুরু হয়.
2. SAE - 30 এর পরে দ্বিতীয় সংখ্যাটি উচ্চ তাপমাত্রা তেল সান্দ্রতা. এটি শুধুমাত্র একটি টেবিল ব্যবহার করে বোধগম্য ভাষায় অনুবাদ করা যেতে পারে। এই সূচকটি সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ নির্দেশ করে ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় তেলের সান্দ্রতা. গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত সূচকটি চয়ন করুন।

এখন আপনি নিজেই সঠিক ইঞ্জিন তেল চয়ন করতে পারেন, প্রধান জিনিসটি হ'ল এই সূচকগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করাগুলির বাইরে যায় না।

উপসংহার

একটি সাধারণ বেসামরিক গাড়ির জন্য, "সিন্থেটিক" (হাইড্রোক্র্যাকিং) এবং "আধা-সিন্থেটিক" (হার্ড হাইড্রোক্র্যাকিং) মোটর তেল উপযুক্ত। জন্য স্পোর্টস কার- আরো ব্যয়বহুল তেল, "PAO" বা "esters" এর ভিত্তিতে তৈরি।

এটি বিবেচনা করা উচিত যে বাজারে প্রচুর নিম্নমানের মোটর তেল রয়েছে। অতএব, বিশেষ দোকানে তেল কিনতে ভাল। আপনার যদি সুযোগ থাকে তবে তেলটি সরকারী অংশীদার থেকে কেনা উচিত।

একটি নিয়ম হিসাবে, মানের মোটর তেলযেমন উত্পাদন সুপরিচিত কোম্পানি, লুকোয়েল, ক্যাস্ট্রোল, এসসো, মানোল, টোটাল এবং অন্যান্যদের মতো। আপনি যদি তেলের গুণমান নিয়ে সন্দেহ করেন বা এটিকে নকল মনে করেন তবে কখনই তেল কিনবেন না, সেক্ষেত্রে এটি অন্য কোথাও সন্ধান করা ভাল।

আজ আমরা এই জাতীয় রেটিংগুলির স্বাভাবিক কাঠামো থেকে কিছুটা বিচ্যুত করব - "সেরা খনিজ/আধা-সিন্থেটিক/সিন্থেটিক তেল"। কারণটি সহজ: একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য প্রথমে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা তেলের সান্দ্রতা প্রয়োজন এবং আধুনিক ইঞ্জিনগুলি কম-সান্দ্রতা লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করে (এটি সাধারণত 30 এর উচ্চ-তাপমাত্রার সান্দ্রতা, অনেক ইঞ্জিনে - 20)। এই প্রসঙ্গে সিন্থেটিক্স ছাড়া অন্য কিছু নিয়ে আলোচনা করা বোকামি। "পেট্রোল/ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তেল" বিভাগে বিভাজনটি কম অদ্ভুত দেখায় না, এই সত্যটি বিবেচনায় নিয়ে যে 90% আধুনিক তেলউভয় ধরনের ইঞ্জিন ব্যবহারের জন্য অনুমোদন আছে, সম্পর্কে বিশুদ্ধভাবে "ডিজেল" তেল আলোচনা করুন যাত্রীবাহী গাড়িইঞ্জিনের জন্য উদ্দিষ্ট তেলের সেগমেন্টের মধ্যেই বোঝা যায় কণা ফিল্টার.

অতএব, আজ আমরা মোটর তেলগুলিকে তাদের নির্দিষ্ট প্রয়োগের বিভাগে ভাগ করব, ভার্চুয়াল এবং অস্তিত্বহীন নয়। ব্যবহারিক অর্থপরামিতি:

• উচ্চ তাপমাত্রা সান্দ্রতা সঙ্গে তেল 40(আমাদের রেটিংয়ে 5W40) - সেরা বিকল্প 90-এর দশকে উত্পাদিত ইঞ্জিনগুলির জন্য - 2000-এর দশকের শুরুর দিকে। সুদূর উত্তরের অঞ্চলগুলির জন্য, 0W40 তেল বিবেচনা করা বোধগম্য হয় এটি শীতকালে শুরু হওয়া ইঞ্জিনকে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ করতে পারে।
• 5 W30আজ সার্বজনীন বিবেচনা করা যেতে পারে: এই সান্দ্রতা এছাড়াও ব্যবহৃত হয় বাজেট বিদেশী গাড়ি, এবং প্রিমিয়াম গাড়ির ইঞ্জিনে।
• 0 W20- কম সান্দ্রতা মোটর তেল বড় পরিমাণে ব্যবহৃত আধুনিক ইঞ্জিন. তদুপরি, তাদের মধ্যে আরও সান্দ্র তেল ঢালা কঠোরভাবে সুপারিশ করা হয় না: পিস্টন রিং, যা বিশেষত যান্ত্রিক ক্ষতি কমাতে স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস করেছে, আরও টেকসই তেল ফিল্মের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং তেলের ক্ষতি বাড়তে শুরু করে।
• উচ্চ তাপমাত্রার সান্দ্রতা 50যে মালিকরা তাদের গাড়ি কঠোরভাবে ব্যবহার করেন তাদের জন্য প্রাসঙ্গিক - এটি কোন কিছুর জন্য নয় যে 5W50 এবং 10W60 তেলকে সাধারণত "স্পোর্টস" তেল বলা হয়।
• 10W40 -পুরানো গাড়ির মালিকদের আদর্শ পছন্দ, একটি নিয়ম হিসাবে, পুরানো মানের ক্লাসের বাজেট আধা-সিন্থেটিক্স - এসএইচ, এসজে।
• পার্টিকুলেট ফিল্টার সহ ডিজেল ইঞ্জিনতেলের সর্বনিম্ন ক্ষতি হওয়া উচিত, যা একটি লক্ষণীয় কঠিন পলল তৈরি করা উচিত নয় (নিম্ন ছাই সামগ্রী) এই পরামিতি সমালোচনামূলক, তাই মোটর অনুরূপ গাড়িএটি শুধুমাত্র উপযুক্ত শংসাপত্র আছে এমন তেল দিয়ে পূরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়। বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ যাত্রী ডিজেলএই প্রকারটি 5W30 এর সান্দ্রতা সহ তেল ব্যবহার করে এবং আমরা সেগুলি বিবেচনা করব।

স্পিডোমিটারে 15 হাজার কিলোমিটার ঘড়ির পরে, গাড়ির মালিককে অবশ্যই একটি নির্ধারিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করতে হবে, যার মধ্যে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইঞ্জিনে কোন তেল লাগানো ভালো? একটি পণ্য নির্বাচন করার সময়, আপনাকে শুধুমাত্র পণ্যের ব্র্যান্ড নয়, জলবায়ু এবং নির্মাতাদের পরামর্শও বিবেচনা করতে হবে। সর্বোপরি, এই মূল্যবান তরলটি মেশিনটিকে সর্বাধিক পরিষেবা জীবন সরবরাহ করে।

কিভাবে ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করবেন?

মোটরগুলির জন্য লুব্রিকেটিং তরল একে অপরের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক, এবং এই পার্থক্যটির সারাংশ অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। পার্থক্য কি, কোন ইঞ্জিন তেল ভাল? একটি খনিজ আছে যা তেলের পাতন এবং পরিশোধনের সময় পাওয়া যায় এটিকে পেট্রোলিয়ামও বলা হয়। সিন্থেটিক - সংমিশ্রণ রাসায়নিক যৌগ. তাহলে ইঞ্জিনে কি ধরনের তেল ঢালা উচিত? বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে সংক্ষেপে:

1. খনিজ তেল. সংযোজনগুলির উচ্চ ঘনত্বের কারণে এটি দ্রুত গুণমান হারায়। প্যারাফিন, ন্যাপথেনিক এবং সুগন্ধযুক্ত গ্রুপ রয়েছে; তালিকার প্রথমটি তৈলাক্তকরণের জন্য উপযুক্ত
2. সিন্থেটিক তেল. এটি খনিজ থেকে ভাল বলে বিবেচিত হয়, অংশগুলির ঘর্ষণ কমায়, জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং অতিরিক্ত উত্তাপের প্রতি সংবেদনশীল নয়। দীর্ঘ মেয়াদীউপযুক্ততা
3. আধা-সিন্থেটিক তেল . প্রথম দুটির মধ্যে একটি মধ্যবর্তী বিকল্প। কৃত্রিম তুলনায় সস্তা, কিন্তু খনিজ তুলনায় ভাল মানের.

আপনি কত ঘন ঘন ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করবেন?

মোটর তেল ইঞ্জিনকে অত্যধিক গরম এবং ধ্বংস থেকে রক্ষা করে এবং অংশের পরিধান কমায়। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে এসব উপকারী বৈশিষ্ট্যহারিয়ে গেছে, তাই পুনর্মিলন প্রয়োজন। কত ঘন ঘন আপনি ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা উচিত? স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপনপ্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটার এবং বছরে অন্তত একবার করা হয়। অভিজ্ঞ গাড়ি চালকদের কাছ থেকে কিছু টিপস:

1. তেল দ্রুত বুড়িয়ে যায় জীর্ণ ইঞ্জিনযেখানে প্রচুর ধুলো জমে। অতএব, যদি মেশিনটি সেকেন্ড-হ্যান্ড কেনা হয়, তবে লুব্রিকেটিং তরল প্রতিস্থাপন করা দরকার।
2. তেল যোগ করার প্রয়োজন হলে মেশাবেন না বিভিন্ন ব্র্যান্ড. IN একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে, অন্য জাতের অংশ 15% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
3. কোনো অবস্থাতেই খনিজ তেলের সঙ্গে সিন্থেটিক তেল মেশানো উচিত নয়। additives ব্যর্থ হতে পারে.

ইঞ্জিনে কি ধরনের তেল লাগাতে হবে?

প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেল সর্বদা গাড়ি প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয় এবং এই নোটগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত। আপস বিকল্প বিবেচনা করা মূল্যবান. তেলের ধরন পরিবর্তন করা কি সম্ভব এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে করা যায়?

1. যদি মালিক বেশ কয়েক বছর ধরে খনিজ তেল ব্যবহার করে থাকেন তবে ইঞ্জিনে জমা হয়, যা প্রতিস্থাপনের সময় পুরোপুরি ধুয়ে যায় না। আপনি যদি সিন্থেটিকগুলিতে স্যুইচ করেন তবে এটি আমানত অপসারণ করতে শুরু করে এবং তারপরে তেল বেরিয়ে যায়। বিশেষজ্ঞরা এক প্রকার থেকে অন্য প্রকারে না যাওয়ার পরামর্শ দেন, তবে কেবল "খনিজ জল" আরও প্রায়শই পরিবর্তন করুন।
2. খনিজ তেলের পরে, আপনি আপনার গাড়ির জন্য আধা-সিন্থেটিক তেল কিনতে পারেন এটি "সিনথেটিক্স" এর চেয়ে অনেক সস্তা এবং ইঞ্জিনের জন্য আরও উপযুক্ত।

পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য মোটর তেল

একটি লুব্রিকেন্ট কেনার সময়, আপনাকে মেশিনের বৈশিষ্ট্যগুলিও বিবেচনা করতে হবে। এবং এছাড়াও - প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা, বাইরের আবহাওয়া এবং আপনার ওয়ালেটের ক্ষমতা। একটি পেট্রল ইঞ্জিনে কি ধরনের তেল ঢালা উচিত? গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞরা দুটি বিকল্প অফার করেন:

1. 5W30 চিহ্নিত করা, যে কোন ঋতুর জন্য, ঠান্ডা এবং গরম উভয় আবহাওয়ায় ভাল কাজ করে।
2. 10W40 চিহ্নিত করা. গাড়ী মালিকরা প্রায়ই সঙ্গে কিনতে পেট্রল ইঞ্জিন, তবে এটি গ্রীষ্মের জন্য আরও উপযুক্ত।

টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য তেল

টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলি খুব সাধারণ। বায়ু চাপে প্রবেশ করে এবং জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণ সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়। আধা-সিন্থেটিক তেল একেবারে উপযুক্ত নয়, শুধুমাত্র সিন্থেটিক তেল। বিশেষজ্ঞরা টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য তেল কেনার পরামর্শ দেন:

1. SAE মান, 5W30 হিসাবে মনোনীত। একটি সর্বজনীন বিকল্প।
2. API মান. সেরা পছন্দ- ক্লাস এসএন এবং এসএম।
3. ACEA স্ট্যান্ডার্ড. টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য, বিভাগ A এবং B উপযুক্ত।
4. ISLAC মান. এপিআই প্রায় পুনরাবৃত্তি করে;

ডিজেল ইঞ্জিন তেল

ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য মোটর তেলগুলি পেট্রলগুলির থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। ডিজেল ইঞ্জিনদরিদ্রের উপর "টান" জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ, এবং দহন দ্রুত এগিয়ে যায়। গুরুত্বপূর্ণ ক্রয় নির্দেশিকা:

• 5W - শূন্যের নিচে 25 ডিগ্রি সহ্য করে;
• 10W - -20 তাপমাত্রায় চলে;
• 15W - -15 ডিগ্রিতে মোকাবেলা করে।

মান সম্পর্কে, "ডিজেল ইঞ্জিনে আমার কী ধরণের তেল ঢালা উচিত?" মাস্টার উত্তর:

1. API মান. সি ক্যাটাগরির পণ্য। সাবক্লাস অনুসারে - সিএফ সবচেয়ে উপযুক্ত।
2. ACEA স্ট্যান্ডার্ড. যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য আপনাকে বি বিভাগ বেছে নিতে হবে, ভারী গাড়ির জন্য ডিজেল গাড়িএবং ট্রাক - বিভাগ ই. আপনি ক্লাস সিও ব্যবহার করতে পারেন, রচনাটি পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত, তবে কেবলমাত্র সেইগুলি যা কণা ফিল্টারের সাথে মিলিত হয়। সিরিজে শক্তি সঞ্চয় তেলগাড়ি এবং ছোট ট্রাকের জন্য আপনি ক্লাস B1 এবং B5 ব্যবহার করতে পারেন।
3. সর্বজনীন তেল। পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত, সর্বোত্তম পছন্দ- বিভাগ S এবং C

টারবাইন ডিজেল ইঞ্জিন তেল

বেছে নিন ডিজেল তেলটার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলির জন্য এটি খুব কঠিন, কারণ এই প্রক্রিয়াগুলি লুব্রিকেটিং তরলগুলির ক্ষেত্রে সবচেয়ে কৌতুকপূর্ণ। তারা একটি টার্বোচার্জারের উপস্থিতিতে প্রচলিত ডিজেল ইঞ্জিন থেকে পৃথক, যা পরিস্থিতিকে জটিল করে তোলে। এই জাতীয় গাড়ির ইঞ্জিনে কী তেল দেওয়া ভাল? মান নিম্নলিখিত শ্রেণীবিভাগ অন্তর্ভুক্ত:

1. API মান. উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং ন্যূনতম টক্সিন সহ একটি পণ্য - CF-4। গাড়ির "জন্ম" বছরের উপর ভিত্তি করে, নির্দেশিকাটি নিম্নরূপ: