AvtoVAZ থেকে নতুন পণ্য ইতিমধ্যে যথেষ্ট জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। তিনি এমন মডেলগুলির ক্রেতাদের প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করতে সক্ষম যা বাজারে সম্পূর্ণ ভিন্ন কুলুঙ্গি দখল করে। বোঝার চেষ্টা করছে কি লাদার চেয়ে ভালো Vesta বা Lada Largus, প্রাসঙ্গিক তুলনা করা হয়েছে চেহারা, স্পিকার এবং অভ্যন্তর. তুলনাটি সঠিক নাও লাগতে পারে, কিন্তু যেহেতু মডেলগুলি একই প্রতিনিধি দ্বারা উত্পাদিত হয়, তাই তাদের তুলনা করার যথেষ্ট কারণ রয়েছে। "কি বেছে নেবেন?" - এই প্রশ্নটি গাড়ি উত্সাহীদের জন্য বেশ উপযুক্ত।
লাদা লারগাসের উপস্থিতির ইতিহাস ফরাসী সাবকমপ্যাক্ট গাড়িতে শিকড় নেয় রেনল্ট লোগান. এটি এই গাড়ির প্রতিপত্তি এবং সম্মান যোগ করে। Lada Vesta নতুন এবং আধুনিক গাড়ি, উপরন্তু, গাড়ির প্রচারের জন্য একটি বিজ্ঞাপন প্রচার চালানো হয়েছিল উচ্চ স্তর. এটি অনুসরণ করে যে প্রতিযোগীদের দ্বারা তৈরি প্রথম ছাপটি একই স্তরে রয়েছে।
সেডানের বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ আকর্ষণের কারণে লাদা ভেস্তা এবং লাদা লার্গাসের তুলনা যুক্তিসঙ্গত, প্রশস্ত ট্রাঙ্কএবং ভাল maneuverability. লারগাস স্টেশন ওয়াগনের একটি চিত্তাকর্ষক শরীর রয়েছে - এটি ক্রেতাদের লড়াইয়ে এর প্রধান ট্রাম্প কার্ড।
নোট!
7-সিটার মডেলের সম্ভাব্য ক্রেতা, যাদের সত্যিই এটি প্রয়োজন, নতুন সেডান দিয়ে প্রলুব্ধ করা কঠিন। যাইহোক, নির্মাতারা ভেস্তার জন্য একই রকম সার্বজনীন প্যাকেজ নিয়ে কাজ করছে। আপনি যদি একটু অপেক্ষা করেন, আপনি আরও জনপ্রিয় মডেল কিনতে সক্ষম হতে পারেন।
সাধারণ গাড়ির পরামিতি
সূচকগুলি পৃথক, কিন্তু আত্মবিশ্বাসের সাথে মডেলগুলির মধ্যে একটিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়।
- লারগাস তার নতুন প্রতিপক্ষের চেয়ে কিছুটা লম্বা - 4470 মিমি। বনাম 4410।
- সেডানের প্রস্থ স্টেশন ওয়াগন - 1764 এবং 1750 এর পরামিতিগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে।
- পরেরটির ওজন একটু বেশি এবং অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা বেশি।
- ভেস্তা, এর কনফিগারেশনের কারণে, লাডা লার্গাস - 1497 এবং 1670 মিমি থেকে লক্ষণীয়ভাবে কম।
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে, প্রমাণিত স্টেশন ওয়াগন 145 মিমি। নতুন মডেলের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি (178 মিমি)।
- লাডা লারগাসের ট্রাঙ্কের পরিমাণ 560 লিটার, ভেস্তা - 480, যা অনেক বেশি।
- সামনের অক্ষের মধ্যে অনুদৈর্ঘ্য দূরত্ব এবং পিছনের চাকাস্টেশন ওয়াগন অনেক বড় (2905 মিমি), Vesta আছে হুইলবেসপরিমাপ 2635 মিমি।
প্রতিযোগীদের বাহ্যিকভাবে দেখতে কেমন?
লাদা লারগাস দেখতে অন্য যুগ থেকে আসা গাড়ির মতো।
- সামনের অংশে রয়েছে সরল রেখা, স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হেডলাইট, গোলাকার ফগলাইট, একটি সামান্য ঢালু হুড, একটি ক্রোম স্ট্রিপ সহ একটি কালো রেডিয়েটর৷
- প্রোফাইলটিও পুরানো ধাঁচের: দরজাগুলি মসৃণ রূপরেখা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়, চাকার রিমগুলি ডিজাইনে খুব সহজ। Largus এর বহিরাবরণ বেশ সামঞ্জস্যপূর্ণ দেখায়, কিন্তু আমাদের সময়ের জন্য নয়।
- পিছনের অংশে বড় কাঁচের জানালা সহ স্লাইডিং দরজা রয়েছে। কম বাম্পার আছে। লাডা ভেস্তা আরও আধুনিক এবং খেলাধুলাপ্রিয়।
- রেডিয়েটর গ্রিল মসৃণভাবে বায়ু গ্রহণের মধ্যে একত্রিত হয়। স্টাইলিশ হেডলাইট সামনের অংশের স্মরণীয় বক্ররেখার পরিপূরক।
- প্রোফাইলটি একটি আকর্ষণীয় "এক্স-স্টাইল" এ ডিজাইন করা হয়েছে, গাড়ির ছাদ কিছুটা পিছনে ঢালু, এবং চাকার বিভক্ত স্পোকগুলি একটি ভাল ছাপ ফেলে।
- স্ট্র্যানটি ট্রাঙ্কের ঢাকনা, বাম্পার এবং বড় লোগো শিলালিপি দ্বারা আলাদা করা হয়।
দুটি মডেলের ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের তুলনা
গতিবিদ্যা, সর্বোচ্চ গতি এবং জ্বালানি খরচে সেডানের সম্পূর্ণ শ্রেষ্ঠত্ব রয়েছে। ডিজাইনাররা আমাদের মনে করিয়ে দেন যে ভবিষ্যতে ভেস্তা ইঞ্জিনগুলির নতুন পরিবর্তনগুলি তৈরি করা হবে। লারগাসের জন্য এই ধরনের কোনো ধারণা নেই;
Lada Vesta 106 hp/1.6 l এর একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে। গাড়িটি 12 সেকেন্ডে শত শত ত্বরিত হয়। (AMT - 12.8 সহ)। সেডানের সর্বোচ্চ গতি 178 কিমি/ঘন্টা। শহরে জ্বালানি খরচ 8.9। স্টেশন ওয়াগনের একটি ইঞ্জিন রয়েছে যার শক্তি 87 এইচপি। /1.6 লিটার। সাথে ভারী মেশিন দরিদ্র বায়ুগতিবিদ্যা 14.2 এ শত শত ত্বরান্বিত হয়, এবং সর্বোচ্চ গতি প্রায় 160 কিমি/ঘন্টা নির্ধারণ করা হয়। গাড়িটি শহরে 10.5 লিটার পেট্রল গ্রহণ করে।
নোট!
Largus পরিবর্তন শুধুমাত্র একটি 5-গতি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আছে. Vesta দুটি "মেকানিক্স" এবং একটি AMT ইনস্টল করা আছে। নতুন পণ্যের গিয়ারবক্সের বিল্ড গুণমান এবং কার্যকারিতা প্রতিপক্ষের ট্রান্সমিশনের চেয়ে উচ্চতর। ভেস্তার একটি মেশিনগান নেই, যা একটি গার্হস্থ্য রোবটের পক্ষে পরিত্যক্ত হয়েছিল।
চ্যাসিস এবং অভ্যন্তর
উভয় গাড়ির সাসপেনশন একই, তবে হ্যান্ডলিং নতুন লাডাআরও ভাল, যেহেতু চ্যাসিসে বৃহত্তর সংখ্যক মাইক্রোসার্কিট রয়েছে এবং গাড়িটি ভারী শরীরের বোঝা নয়। Vesta বিস্তারিত নিশ্চিত করে যে এটি আধুনিক যানবাহন. স্টেশন ওয়াগনের অভ্যন্তরটি সহজ এবং বিচক্ষণ।
- ভেস্তার কেবিনের ভিতরে, আপনি উচ্চ-মানের সমাপ্তি সামগ্রী, আপনার হাতে আরামে ফিট করা একটি স্টিয়ারিং হুইল, মোটা আসন, পিছনে প্রচুর জায়গা এবং একটি উপযুক্ত রঙের স্কিম দেখতে পাবেন।
- লার্গাসের অভ্যন্তরীণ নকশাটি সরল রেখা, কালো প্লাস্টিকের ধাতব সন্নিবেশ এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে সাধারণ সূচক দ্বারা আলাদা করা হয়। কমলা রং দ্বারা একঘেয়েতা সামান্য হ্রাস করা হয়. স্টেশন ওয়াগনের অভ্যন্তরটি বেশ আরামদায়ক, তবে বিরক্তিকর।
মূল্য এবং বিকল্প
অবশেষে Lada Vesta এবং Lada Largus তুলনা করতে, আপনাকে খরচ এবং পরিবর্তনগুলি বিশ্লেষণ করতে হবে। এই মডেলগুলির মধ্যে কার্যত কোন পার্থক্য নেই তাদের দাম প্রায় 530,000 রুবেল। IN শীর্ষ ছাঁটা স্তরসেডান 40 হাজার রুবেল বেশি ব্যয়বহুল। লাদা ভেস্তাবা Lada Largus - ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজনীয়তা এবং বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত নেওয়ার মালিকের উপর নির্ভর করে।
সংখ্যায় না গিয়ে, ভেস্তা দৈর্ঘ্য, উচ্চতা, ট্রাঙ্ক ভলিউম, ওজন এবং হুইলবেসে লার্গাসের চেয়ে নিকৃষ্ট। কিন্তু সামগ্রিক আকারের পার্থক্য নগণ্য। সেডানের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স অনেক বেশি। এবং যদি লার্গাস ট্রাঙ্কের পিছনের সোফাটি ভাঁজ করা হয় তবে আকারের পার্থক্যগুলি প্রায় অদৃশ্য।
বহি
বাহ্যিকভাবে, এই দুটি গাড়ি খুব আলাদা। নতুন ভেস্তার সাথে তুলনা করে লার্গাসকে "রেট্রো" বলা যেতে পারে।
লার্গাসের তীক্ষ্ণভাবে সংজ্ঞায়িত হেডলাইট, সোজা সামনের লাইন, ঢালু হুড, কালো গ্রিল - এই সমস্তই খুব মানসম্পন্ন এবং ইতিমধ্যে বহুবার প্লে করা হয়েছে।
গাড়ির প্রোফাইল থেকে ছাপ প্রায় একই। সবকিছু মসৃণ, নজিরবিহীন, মানক, বেশ সুরেলা, তবে আর আধুনিক নয়।
স্টেশন ওয়াগনের পিছন থেকে ছাপ একই। সরু বাম্পার, লম্বা ফুট, বড় জানালা। প্রথম ছাপ নিশ্চিত করা হয়.
ভেস্তার সাথে সবকিছু আলাদা। নকশাটি আকর্ষণীয়, আধুনিক, সামনের প্রান্তটি খুব স্মরণীয়, যেন "এক্স" অক্ষরের বক্ররেখাগুলি পুনরাবৃত্তি করছে। রেডিয়েটর গ্রিল মসৃণভাবে বায়ু গ্রহণের মধ্যে একত্রিত হয়। অপটিক্স খুব চিত্তাকর্ষক, এবং কুয়াশা আলো একটু নীচে অবস্থিত, কিন্তু খুব আড়ম্বরপূর্ণ.
পাশ থেকে ভেস্তা পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়া, তার বাহ্যিক ছাপ নষ্ট হয় না। চাকার বিভক্ত স্পোক, পাশে ব্র্যান্ডেড “X”, ছাদ, কিছুটা পিছনে কাত, Vesta দিন আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা. পিছনে, সবকিছু জৈবভাবে সাজানো হয়েছে, পা, ট্রাঙ্কের ঢাকনা, বাম্পার, সবকিছু খুব, খুব শালীন দেখাচ্ছে।
অভ্যন্তরীণ
সংক্রমণ
Largus শুধুমাত্র একটি 5-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গর্ব করতে পারে। Vesta আছে দুটি যান্ত্রিক সংক্রমণ, এবং উপরন্তু, একটি AMT- ধরনের রোবোটিক গিয়ারবক্স। Vesta ট্রান্সমিশনগুলিও 5-গতির, তবে আরও অনেক কিছু শীর্ষ মানেরলার্গাসের চেয়ে সমাবেশ। নতুন সিঙ্ক্রোনাইজার এবং একটি বর্ধিত শ্যাফ্টের কারণে এর গিয়ারবক্স আরও আরামদায়ক, যা শব্দ কমায়।
AvtoVAZ প্রত্যাখ্যান করেছে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণরোবোটিক এর পক্ষে গিয়ার। এই সমাধানের অনুপ্রেরণা হল কম খরচে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও অপারেশনের সহজতা।
চ্যাসিস
সবকিছুতে ক্লাসিক - টর্শন মরীচিঅন পিছনের এক্সেলএবং ম্যাকফারসন সামনের দিকে স্ট্রুট করছে, এখানে উভয় লাদাই হাতে হাত মিলিয়েছে। এবং তবুও, ভারী স্ট্র্যানের অনুপস্থিতি এবং ফাইন-টিউনিং এবং ইলেকট্রনিক সিস্টেমের উপস্থিতির জন্য সেডান চালানো সহজ। Vesta অনেক বেশি maneuverable.
দাম
দ্বারা মূল্য বৈশিষ্ট্যকার্যত কোন পার্থক্য নেই। স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণগুলিতে, সেডানটি কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, তবে, ভেস্তাও আরও শক্তিশালী।
সর্বোপরি, Vesta SW-এর বর্তমানে বাজারে কোনো সরাসরি প্রতিযোগী নেই। অন্যান্য ব্র্যান্ডের উপলব্ধ গল্ফ স্টেশন ওয়াগনগুলি লক্ষণীয়ভাবে বেশি ব্যয়বহুল। স্টেশন ওয়াগন লাদা কালিনাঅনেক বেশি কমপ্যাক্ট এবং সস্তা। কিন্তু সবচেয়ে স্টাফড লার্গাসের দাম Vesta SW-এর দামের সীমার মধ্যে পড়ে। এবং না শুধুমাত্র মধ্যে ক্রস সংস্করণ. তাহলে আসুন সাত-সিটার সংস্করণে টপ-এন্ড Largus এবং বেস Vesta SW-এর তুলনা করি, যা একই পরিমাণে কেনা যায়।
লাক্স প্রেস্টিজ কনফিগারেশনে লাদা লার্গাসের দাম 675 হাজার রুবেল। এই অর্থের জন্য আমরা একটি 106-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন (VAZ-21129) পাব, যা একটি 5-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। অনুরূপ পাওয়ার ইউনিটএবং ভেস্তা। বিকল্পগুলির জন্য, লারগাস তার নিষ্পত্তিতে একটি নিয়মিত এয়ার কন্ডিশনার থাকবে। নীতিগতভাবে, এর কোনো জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ থাকার কথা নয়। শুধুমাত্র সামনের সিটগুলো ইলেকট্রিক হিটিং দিয়ে সজ্জিত করা হবে। এটা ভালো যে সব জানালায় বৈদ্যুতিক জানালা আছে। অডিও সিস্টেমটি একক-স্পীকার, তবে ব্লুটুথ ফাংশন সহ। কিন্তু হিটিং উইন্ডশীল্ডবা গাড়ির ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এমনকি একটি অতিরিক্ত চার্জের জন্য উপলব্ধ নয়। সামনের আসনগুলির মধ্যে স্টিয়ারিং হুইল বা সেন্টার বক্সের জন্য কোনও পৌঁছানোর সামঞ্জস্য নেই।
| | |
| | |
| | |
বিকল্পগুলির জন্য, ভেস্তাতে তিন-পর্যায়ের উত্তপ্ত সামনের আসন রয়েছে। একটি উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ডও রয়েছে। ভেস্তার ডাবল-ডিন অডিও সিস্টেমে ব্লুটুথ কার্যকারিতাও রয়েছে। একটি স্পিড লিমিটার এবং একটি মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল সহ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণও রয়েছে। দেখা যাচ্ছে যে Vesta অনুরূপ অর্থের জন্য আরও বেশি অফার করে। তদুপরি, বিকল্পগুলির তালিকা ছাড়াও, এর সুবিধা রয়েছে যা লারগাসের নেই। আমরা সুচিন্তিত ergonomics সম্পর্কেও কথা বলছি - স্টিয়ারিং হুইল দুটি দিকে সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং সীট প্রোফাইল এবং সমন্বয় ক্লাসের সেরাগুলির মধ্যে একটি। সাসপেনশন শক্তির তীব্রতার দিক থেকে ভেস্তা কোনোভাবেই লার্গাসের চেয়ে নিকৃষ্ট নয় গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স. একই সময়ে, এটি নিয়ন্ত্রণযোগ্যতায় এটিকে ছাড়িয়ে যায়।
সুতরাং, আপনি বেসিক ভেস্তা এসডব্লিউ থেকে টপ-এন্ড লার্গাস পছন্দ করতে পারেন শুধুমাত্র যদি আপনার একটি বিশাল ট্রাঙ্ক বা বিশেষভাবে প্রয়োজন হয় সাত আসনের গাড়ি. এটি সম্ভবত একমাত্র বিন্দু যেখানে ভেস্তা নিঃশর্তভাবে হেরে যায়। Vesta SW স্টেশন ওয়াগন সম্প্রতি বিক্রি হয়েছে. এটা সম্ভব যে মধ্যে শীঘ্রইলার্গাসের চাহিদা কমবে। কিন্তু এটি একচেটিয়াভাবে প্রযোজ্য ব্যয়বহুল কনফিগারেশনমডেল লারগাসের প্রাথমিক সংস্করণগুলির ভেস্তার মতো দাম নেই। যাইহোক, যাদের কেবল গাড়ি চালানোর জন্য নয়, ব্যবসার জন্যও একটি গাড়ি দরকার, যার অর্থ নিয়মিত পণ্য পরিবহনের জন্য, একটি লারগাস কেনা ভাল। অন্য সবার জন্য, Vesta SW একটি চমৎকার পছন্দ হতে পারে - একটি ভাল চ্যাসিস এবং ভাল কার্যকারিতা সহ একটি সম্পূর্ণ সাশ্রয়ী মূল্যের "শস্যাগার"।
| লাডা লারগাস | ||
| দাম | 675,400 রুবি | 662,900 রুবি |
| ইঞ্জিন | 1.6 লি, 106 এইচপি | 1.6 লি, 106 এইচপি |
| সংক্রমণ | ||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম | ||
| আসন সংখ্যা | ||
| এয়ার কন্ডিশনার | ||
| অডিও সিস্টেম | ব্লুটুথ, 4টি স্পিকার সহ উপলব্ধ | হ্যাঁ, ব্লুটুথ সহ, 4টি স্পিকার |
| উত্তপ্ত আসন | ||
| উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড | ||
| ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ||
| ABS + বিতরণ ব্যবস্থা ব্রেকিং ফোর্স | ABS+ ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম + সিস্টেম ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণস্থিতিশীলতা + ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম |
|
| কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় চালকের আসন | ||
| রেলিং | ||
| আর্মরেস্ট সহ কেন্দ্রীয় বাক্স |
নতুন Lada Vesta SW স্টেশন ওয়াগনের বিপণনের সাথে একমাত্র ভুল হল ল্যাটিন সংক্ষিপ্ত রূপ SW (es-double-yu) দ্বারা মডেলটির উপাধি, যা AvtoVAZ নিজেই স্পোর্ট ওয়াগনকে বোঝায়। একটি অনুরূপ সংক্ষেপণ বিদেশী গাড়ির জন্য ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, কিয়া সিড SW, কিন্তু জন্য রাশিয়ান মডেলঅদ্ভুত দেখায় তাহলে নতুন স্টেশন ওয়াগনের আরও কী আছে: খেলাধুলা বা গাড়ি?
সাধারণত নতুন মডেলের ডিজাইন দর্শকদের মধ্যে প্রেমিক এবং বিদ্বেষীদের মধ্যে বিভক্ত হয়ে যায়, কিন্তু লাদা ভেস্তা SW একটি বিরল ক্ষেত্রে, যখন গণভোটের ফলাফল AvtoVAZ প্রধান ডিজাইনার স্টিভ Mattin একটি প্রায় নিঃশর্ত বিজয় পুরস্কার. Vesta SW বিশেষত ভাল দেখায় ক্রস দ্বারা সঞ্চালিত, এবং বর্ধিত ক্লিয়ারেন্স এবং লাইনিংয়ের কারণে এত বেশি নয়, তবে 17-ইঞ্চি চাকার কারণে যা এর মৌলিক প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
কি চয়ন করতে হবে - Lada Largus বা Lada Vesta SV, AvtoVAZ বিবৃতি
সত্য, নান্দনিকতার প্রতি পক্ষপাত কোনভাবেই Vesta SW কে সবচেয়ে বেশি করে তুলেছে ব্যবহারিক গাড়িসেগমেন্ট সেডানের সাথে উল্লেখযোগ্য একীকরণও এটিকে সাহায্য করেনি। যদিও AvtoVAZ 39 টি নতুন বিকাশের ঘোষণা দিয়েছে শরীরের অংশ, যে উপাদানগুলি অভ্যন্তরের মাত্রা নির্ধারণ করে সেডান এবং স্টেশন ওয়াগনের জন্য একই। পিছনের প্রান্তপাঁচ-দরজাটি শক্তিশালী করা হয়েছে, তবে শেলফের নীচে ট্রাঙ্কের আকার সেডানের মতো - 480 লিটার (আরও, অবশ্যই, সিলিংয়ের নীচে ফিট হবে)। তবে মাঝখানে এবং উপরের ছাঁটা স্তরে, স্টেশন ওয়াগনের মেঝেতে প্রায় 100 লিটারের আয়তনের সাথে একটি ছয়-সেকশন সংগঠক রয়েছে, যার মধ্যে আপনি খুব কমই ব্যবহৃত ছোট জিনিসগুলি রাখতে পারেন: একটি তার, একটি চিহ্ন জরুরী স্টপ, গ্লাভস।
সেডানের সাথে একীকরণের ফলে অন্যান্য অনেক সীমাবদ্ধতা দেখা দেয়, উদাহরণস্বরূপ, ট্রাঙ্কের একটি উচ্চ প্রান্তিক রয়েছে এবং আসনগুলি সমতল মেঝেতে ভাঁজ হয় না।
একই হুইলবেসের আকার, প্রশস্ততা সহ পিছনের আসনউভয় গাড়ির দৈর্ঘ্য একই, তবে স্টেশন ওয়াগন যাত্রীদের মাথার উপরে +2.5 সেমি বাতাস দেয় - এটি একটি প্লাস। অনুদৈর্ঘ্য মাত্রার জন্য, মডেলটি ইতিমধ্যে এই প্যারামিটারের পরিপ্রেক্ষিতে সেগমেন্টের অন্যতম নেতা ছিল।
যাইহোক, Lada Vesta SW B+ সেগমেন্টের সবচেয়ে ব্যবহারিক গাড়ি হয়ে ওঠেনি: উপযোগী লাদা স্টেশন ওয়াগনলার্গাস উল্লেখযোগ্যভাবে "ভারী", আরো ট্রাঙ্কএবং লিফটব্যাকে স্কোডা র্যাপিড. AvtoVAZ এ তারা এটিকে একটি সমস্যা হিসাবে দেখে না: তারা বলে ভেস্তা স্টেশন ওয়াগন SW তাদের উদ্দেশ্যে সম্বোধন করা হয় যারা এমন একটি গাড়ি চান যা বেশিরভাগ বেসামরিক, কিন্তু কখনও কখনও একটি বড় খোলার প্রয়োজন হয় কার্গো বগি, উদাহরণস্বরূপ, সাইকেল অপসারণ বা বড় আকারের পণ্যসম্ভার. ইজেভস্ক গাড়িব্যবহারিকতা এবং নকশার সংমিশ্রণে সবার আগে আকর্ষণ করা উচিত এবং এই কোণ থেকে Vesta SW সত্যিই বিশ্বাসযোগ্য।
AvtoVAZ প্রসারিত করার পরিকল্পনা করছে মডেল পরিসীমাদ্বৈত জ্বালানী Lada. LADA এখন গাড়ি উত্সাহীদের জন্য উপলব্ধ৷ ভেস্তা সিএনজি, পেট্রল এবং সংকুচিত উভয় চলমান প্রাকৃতিক গ্যাস. 2018-2019 সালে বিক্রি হবে LADA লারগাসসিএনজি, এবং 2019 সালে - LADA গ্রান্টাসিএনজি, অটোস্ট্যাট রিপোর্ট।
কি বেছে নেবেন – লাডা লার্গাস বা লাডা ভেস্তা এসভি, সিরিয়াল প্রোডাকশন মডেল
AvtoVAZ নভেম্বর 2018-এ LADA Largus CNG-এর উত্পাদন শুরু করবে এবং 2019-এর প্রথম প্রান্তিকে শুরু হবে সিরিয়াল উত্পাদনমডেল গাড়ির পাওয়ার রিজার্ভ হবে 1,055 কিলোমিটার, যার মধ্যে 320 কিলোমিটার একা গ্যাসের উপর রয়েছে। শূন্য থেকে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ লারগাস সিএনজি 14.5 সেকেন্ড নেবে, এবং সর্বোচ্চ গতি 155 কিমি/ঘন্টা হবে।
একই সময়ে, সহজলভ্যতার কারণে গ্যাস সরঞ্জামআয়তন লাগেজ বগিএ যাত্রী সংস্করণ 110 লিটার কমেছে, যা 450 লিটার। কার্গো সংস্করণে, ট্রাঙ্কটি 100 লিটার দ্বারা ছোট হয়ে গেছে - 2,400 লিটার পর্যন্ত।
AvtoVAZ একত্রিত হওয়ার আশা করছে পরের বছর 3.7 হাজার দ্বৈত-জ্বালানি লারগাস।
বর্তমানে, LADA ডিলারদের কাছে LADA Vesta CNG পাওয়া যায়। গাড়ির দাম 765 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়। 2018 সালে, AvtoVAZ 2,000টি দ্বৈত-জ্বালানী ভেস্ট উৎপাদন করবে বলে আশা করছে। গত বছর, 707 LADA Vesta সিএনজি একত্রিত হয়েছিল।
