শীঘ্রই বা পরে তাদের নিজস্ব গাড়ী আছে যে কেউ প্রয়োজন সম্মুখীন হতে পারে অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন. এই জাতীয় পদ্ধতির জন্য, আপনি অবশ্যই যোগাযোগ করতে পারেন সেবা কেন্দ্রঅথবা একটি মেরামতের দোকান, তবে আপনি নীচের আমাদের ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী ব্যবহার করে নিজেই প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারেন।

কীভাবে নিজেই ওপেলে অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করবেন

ধাপ দুই. এখন আপনার উপরের সাপোর্ট বোল্টটিকে পুরোপুরি খুলে ফেলা উচিত এবং তারপরে নীচেরটি সামান্য (পুরোপুরি নয়) খুলে ফেলা উচিত। এর পরে, সমর্থনের প্রথম পায়ের নীচে বেল্টটি টাক করুন। এই সব সঙ্গে, আপনি খুব সফলভাবে একটি মাউন্ট সঙ্গে নিজেকে সাহায্য করতে পারেন।

ধাপ তিন. উপরের বোল্টটি অর্ধেক টাইট করুন, তারপরে নীচের বোল্টটি সম্পূর্ণরূপে খুলে ফেলুন। একই প্রি বার ব্যবহার করে, সমর্থনটি উত্তোলন করুন এবং এর নীচে বেল্টটি স্লাইড করুন।

ধাপ চার. সমর্থনের তৃতীয় লেগ দিয়ে অনুরূপ অপারেশন করুন, যার পরে বেল্টটি ভিতরে থাকবে।

ধাপ পাঁচ. এখন আপনাকে বোল্টের উপর নিক্ষেপ করতে হবে টান রোলারকী, যার পরে টেনশনার বোল্টটি আলগা করতে এবং পুরানো বেল্টটি সরানোর জন্য আবার টানতে হবে। সুতরাং, আপনি পুরানো বেল্টটি আলগা করার পরে, এটি কেটে নিন এবং এটি বের করুন। উপরের সব পরে, আপনি রিফিল করতে হবে নতুন বেল্টপুলির উপর, একটি চাবি দিয়ে রোলারটিকে দূরে সরিয়ে দিন, এটির উপর রাখুন এবং এটি ছেড়ে দিন, বেল্টটি শক্ত করা উচিত।

ধাপ ছয়. এয়ার ফিল্টার পুনরায় ইনস্টল করুন।

এতটুকুই অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপনওপেল উত্পাদিত হয়। পুরো অপারেশনটি আপনার প্রায় আধা ঘন্টা সময় নিতে হবে, শর্ত থাকে যে সবকিছু প্রথমবার কাজ করবে এবং কোনও হেঁচকি থাকবে না। এই সমস্ত দিয়ে, আপনি এই ত্রিশ মিনিটের মধ্যে কয়েকশ রুবেল সংরক্ষণ করতে সক্ষম হবেন, যা আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে কোনও মানিব্যাগের জন্য এতটা খারাপ নয়।

যাইহোক, আপনি যদি অন্য দিক থেকে দেখেন, একটি ওপেল গাড়ি মেরামত করা সাধারণত একটি জটিল পদ্ধতি এবং আপনি যদি আপনার দক্ষতার উপর পুরোপুরি আস্থাশীল না হন, তবে অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন সহ যে কোনও মেরামত উচ্চ যোগ্য ব্যক্তিদের কাছে অর্পণ করা ভাল। পেশাদারদের এই সমস্ত কিছুর সাথে, আপনি যদি সত্যিকারের পেশাদারদের দিকে ফিরে যান, তবে কাজটি আক্ষরিক অর্থে কয়েক মিনিটের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে এবং আপনার কাছ থেকে কোনও শারীরিক প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে না।

অনেক গাড়ি উত্সাহী তা জানেন না আধুনিক গাড়িতারা বিদ্যুতে কাজ করে এমন অনেক ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এটা শুধু নয় মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমএবং আলোক ডিভাইস, সেইসাথে একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার যা জ্বালানী সরবরাহ এবং নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমন ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করে। কম্পিউটার অসংখ্য সেন্সর থেকে ডেটা গ্রহণ করে, তথ্য প্রক্রিয়া করে এবং সংশোধন করে জ্বালানী মিশ্রণ, সর্বোত্তম ইঞ্জিন অপারেটিং মোড নির্বাচন করা।

স্থিতিশীল অপারেশন প্রধান ভূমিকা অন-বোর্ড কম্পিউটারএবং সেন্সরগুলি গাড়িতে একটি স্থিতিশীল পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা বাজানো হয়, যেখানে প্রধান ইউনিট একটি জেনারেটর, যা একটি বেল্ট-চালিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে একটি বৈদ্যুতিক জেনারেটরে কাজ করে। এর ফাংশনগুলির মধ্যে ব্যাটারি রিচার্জ করাও অন্তর্ভুক্ত।

একটি ত্রুটিপূর্ণ অল্টারনেটর বেল্ট ড্রাইভের লক্ষণ

ড্রাইভের অবস্থার উপর নির্ভর করে স্থিতিশীল কাজসমস্ত যানবাহন প্রক্রিয়া। ড্রাইভটি একটি স্বয়ংক্রিয় বেল্ট টেনশন ডিভাইস সহ একটি বেল্ট ড্রাইভ।

ত্রুটি নিম্নলিখিত লক্ষণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

1. গাড়ির প্যানেলে একটি আলো আসে, যা ইঙ্গিত দেয় যে ব্যাটারি চার্জ হওয়া বন্ধ হয়ে গেছে - বৈদ্যুতিক জেনারেটরের ড্রাইভ বেল্ট ভেঙে গেছে।
2. আমি হুডের নিচ থেকে শুনতে পাচ্ছি বহিরাগত শব্দবা শিস বাজানো, বেল্ট পিছলে গেলে এটি সাধারণ। প্রায়শই এই গোলমাল অন্য দোষের সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে। জেনারেটরের বিয়ারিং ব্যর্থ হলে অনুরূপ শব্দ হয়।

সবচেয়ে সাধারণ দোষ হল বেল্ট স্ট্রেচিং। এই ত্রুটি ঘটতে পারে যখন দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনবা একটি উত্পাদন ত্রুটি।

একটি অল্টারনেটর বেল্টের গড় পরিষেবা জীবন 150 হাজার কিলোমিটার এবং এটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় যখন গাড়িটি শহুরে পরিবেশে ব্যবহার করা হয়, যেখানে দীর্ঘ সময় ধরে ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে থাকার ফলে ইঞ্জিন চলতে থাকে।

কেন এলোমেলো গাড়ি মেরামতের দোকানে মেরামত করা উচিত নয়?

মনোযোগ!একটি গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রে ডায়াগনস্টিকসের জন্য গাড়িটি সরবরাহ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেখানে যোগ্য কর্মী রয়েছে যারা একটি ত্রুটি থেকে অন্যটি আলাদা করতে পারে। অন্যথায়, আপনি একটি কাজ ইউনিট বিচ্ছিন্ন করতে পারেন, কিন্তু দোষ থেকে যাবে। এটি প্রায়শই গ্যারেজে ঘটে বা যখন কোনও অনভিজ্ঞ মেকানিক দ্বারা মেরামত করা হয়। ওপেল অ্যাস্ট্রা এন গাড়ির বৈদ্যুতিক জেনারেটরের বেল্ট ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করতে, প্রশিক্ষিত কর্মীদের সাথে একটি বিশ্বস্ত গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রে Opel Astra H অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করা

ড্রাইভ বেল্ট পরিবর্তন করার জন্য, নির্দিষ্ট জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, কারণ... প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া চলাকালীন, গাড়ির কিছু অংশ অতিরিক্তভাবে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। বেল্ট ড্রাইভটি ভেঙে ফেলতে সক্ষম হওয়ার জন্য, ড্রাইভে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

এটি করার জন্য আপনাকে ডানটি অপসারণ করতে হবে সামনের চাকাএবং তারপর মাডগার্ড সরান। তারপরে আপনাকে ইঞ্জিন মাউন্টগুলি আলগা করতে হবে এবং এটি জ্যাক করতে হবে। এর পরে, টেনশনারকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরাতে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন। একবার ড্রাইভ বেল্ট আলগা হয়ে গেলে, এটি সরানো যেতে পারে।

কখন Opel Astra H ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?

বেল্টটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন যদি এতে থাকে:

• তির্যক ফাটল;
• রাবার delamination;
• বেল্টে রাবারের খাঁজের ক্ষতি;
• তেল smudges

রেফারেন্স:কিছু গাড়ি মেরামতের দোকান রোলার পুনরুদ্ধারের জন্য একটি পরিষেবা অফার করে। যাইহোক, এই শুধুমাত্র একটি অর্ধ পরিমাপ এবং সমস্যার সমাধান না, কারণ অপারেশন চলাকালীন প্রতিটি রোলারের নিজস্ব পরিধান এবং টিয়ার রয়েছে, যা হতে পারে অকাল প্রস্থানজেনারেটর বেল্ট ড্রাইভ ত্রুটিপূর্ণ.

বেল্ট ড্রাইভের অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতা রোধ করার জন্য, এটির অবস্থা ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা, এর পৃষ্ঠে তেল আসা থেকে বিরত রাখা এবং প্রয়োজনে অবিলম্বে এটি পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে সাবধানে নিশ্চিত করতে হবে যে জেনারেটরের খাঁজ এবং বেল্টের পুলিগুলি মেলে এবং সেগুলি অবশ্যই পুলিতে মেলে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট. জেনারেটর ড্রাইভ প্রতিস্থাপনের আপাত সরলতা সত্ত্বেও, এই কাজটি প্রশিক্ষিত গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের উপর অর্পণ করা উচিত।

আমাদের পরিষেবাতে, সমস্ত কর্মী নিয়মিত প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে ডিলার কেন্দ্র. আমাদেরও প্রয়োজনীয়তা আছে ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামএই কাজ করতে।

প্রতিস্থাপনের পরে, আমাদের গুণমান বিশেষজ্ঞ কাজটি গ্রহণ করেন এবং প্রয়োজনীয় পরিমাপ গ্রহণ করেন। হেডলাইট সম্পূর্ণ অন এবং সবকিছু সহ সহায়ক সরঞ্জাম (সর্বোচ্চ লোডজেনারেটরের কাছে) পরিমাপ নিন অনবোর্ড ভোল্টেজব্যাটারি টার্মিনালের উপর। যদি এর মান 14.2 ভোল্ট হয় তবে এর অর্থ হল মেরামতটি দক্ষতার সাথে করা হয়েছিল।

ওয়ারেন্টি এবং মেরামতের খরচ

এর পরে, ওপেল অ্যাস্ট্রা এন গাড়িটি গাড়ি উত্সাহীকে জারি করা হয়। এই ক্ষেত্রে, মালিক প্রদান করা হয় ওয়ারেন্টি বাধ্যবাধকতাসঞ্চালিত কাজ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ ইনস্টল করার জন্য।

মেরামত শুরু করার আগে, পরিষেবা কেন্দ্র একটি কাজের আদেশ খোলে, যা প্রয়োজনীয় পরিমাণ কাজের, মূল্য এবং সময় নির্দিষ্ট করে। গাড়ির পরিষেবার দাম খুচরা যন্ত্রাংশের খরচ এবং বেল্ট প্রতিস্থাপনে ব্যয় করা সময়ের উপর ভিত্তি করে।

মেরামতের জন্য একটি যানবাহন গ্রহণ করার সময়, আমাদের বিশেষজ্ঞরা কাজ করে ব্যাপক ডায়াগনস্টিকস, এবং তাই, কাজ শুরু করার আগে, তারা চাপিয়ে না দিয়ে প্রয়োজনীয় ভলিউম নির্ধারণ করে অতিরিক্ত সেবাক্লায়েন্টের কাছে। অতএব, মেরামতের খরচ পরিবর্তিত হয় না এবং সর্বদা বাজার মূল্যের চেয়ে বেশি হয় না। এটি আমাদের গ্রাহকদের আকর্ষণ করে, যারা আমাদের গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রে পরবর্তী সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ বা মেরামতের কাজ করে।

আমাদের কাছে মেরামতের অধীনে একটি ওপেল অ্যাস্ট্রা জে গাড়ি রয়েছে, যার উপর ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করা দরকার, অন্যথায় এটিকে বেল্টও বলা হয় সহায়ক ইউনিট, অল্টারনেটর বেল্ট। আমরা আপনাকে দেখাব বিস্তারিত ছবিএবং একটি গ্যারেজে এটি কীভাবে করবেন তার ভিডিও নির্দেশাবলী।

চলুন কাজ শুরু করি, সামনের ডান চাকা থেকে বোল্ট ছিঁড়ে ফেলি, গাড়িটিকে জ্যাক আপ করে ভেঙে ফেলি। আমাদের ফেন্ডার লাইনারের অর্ধেক অপসারণ করতে হবে, এটি করার জন্য আমরা 4 টি ফাস্টেনিং স্ক্রু খুলে ফেলি, তাদের মধ্যে তিনটি অবিলম্বে দৃশ্যমান হয় এবং চতুর্থটি বাম্পারের নীচে অবস্থিত:

স্ক্রু খুলতে আমরা একটি T20 Torx বিট ব্যবহার করি। এরপরে আমরা ফেন্ডার লাইনার থেকে 4টি প্লাস্টিকের রিভেট সরিয়ে ফেলি। এর পরে আমরা ড্রাইভ বেল্টে সরাসরি অ্যাক্সেস পাই। এটি অপসারণ করতে, আপনাকে প্রথমে পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্টটি সরিয়ে ফেলতে হবে:

আমরা ড্রাইভ বেল্ট টেনশনারে একটি 19 কী রাখি:

ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে টানুন। আমরা একটি নতুন রিভুলেট বেল্ট সরিয়ে ফেলি এবং ইনস্টল করি, এটি আমাদের কাছে Bosch, নিবন্ধ নম্বর 1987947949 থেকে রয়েছে। আমরা এটিকে নীচে নামিয়ে প্রথমে পাম্পের পুলিতে রাখি।

তারপরে এটি চাকার খিলানের নীচে যায়, আমরা এটি জেনারেটরের কপিকলের মধ্য দিয়ে যাই, ড্রাইভ রোলার. আপনার যদি এটির সাথে কোনও অসুবিধা থাকে তবে পুরানো বেল্টটি কীভাবে দাঁড়িয়েছে তার আগে একটি ডায়াগ্রাম আঁকা ভাল। আপনি সমস্ত রোলার এবং পুলি বরাবর বেল্টটি পাস করার পরে, টেনশনারটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে সরাতে একটি 19 কী ব্যবহার করুন। পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্টটি পিছনে রাখতে ভুলবেন না। এর পরে, আমরা বিপরীত ক্রমে পুনরায় একত্রিত করি।

ওপেল অ্যাস্ট্রা জে-তে ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপনের ভিডিও:

কিভাবে ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করতে হয় তার ব্যাকআপ ভিডিও ওপেল অ্যাস্ট্রাজে:

Opel Astra H, অবশ্যই, খুব মানের গাড়ি, কিন্তু জার্মান ডিজাইনাররা বিবেচনায় নেননি যে তাদের ব্রেইনচাইল্ড ব্যবহার করা যেতে পারে রাশিয়ান শর্তাবলী, যেখানে ঐতিহ্যগতভাবে প্রচুর ময়লা, ধুলো এবং অন্যান্য সবকিছু রয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই, অল্টারনেটর বেল্টটি দ্রুত ব্যর্থ হয় এবং গাড়ির মালিক এটি পরিবর্তন করতে বাধ্য হন।

অনেক গাড়ির মালিক অটো মেরামতের দোকানে ওপেল অ্যাস্ট্রার অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করে। সেখানে, গাড়ির ইঞ্জিনটি একটি জ্যাক দিয়ে উত্তোলন করা হয় এবং সমস্ত ধরণের জটিল ক্রিয়া সঞ্চালিত হয়, যা স্বাভাবিকভাবেই মেরামতের ব্যয় বাড়িয়ে দেয়। আসলে, এই উপাদান প্রতিস্থাপন সহজ হতে পারে এবং আমার নিজের হাতে- কঠোরভাবে নীচের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন:

সুতরাং, ওপেল অ্যাস্ট্রা এইচ ইকোনমি TE37 এর পরিকল্পিত পদ্ধতিটি নিম্নরূপ ঘটে:

1. প্রাথমিকভাবে, এয়ার ফিল্টারটি দ্রুত ভেঙে ফেলা হয় - কেবল কয়েকটি ক্ল্যাম্প আলগা করুন।
2. উপরের সমর্থন বল্টু খুঁজুন পাওয়ার ইউনিটএবং সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলুন। নীচেরগুলি কেবল সামান্য দুর্বল।
3. একটি প্রচলিত প্রি বার ব্যবহার করে নতুন বেল্টটি প্রথম পায়ের নিচে আটকানো হয়।
4. পূর্বে সরানো বোল্টটি তার জায়গায় ফিরে আসে (এটি পুরোপুরি শক্ত না করে)। বাকি দুটির মধ্যে একটি সরানো হয়। বেল্ট থ্রেড করার পদ্ধতি পুনরাবৃত্তি করা হয়। তৃতীয় সমর্থন দিয়ে একই কাজ করা হয়।
5. একটি স্প্যানার ব্যবহার করে, রোলারটি পিছনে টানা হয়, যা আপনাকে ক্ষতিগ্রস্ত পণ্যটি আলগা করতে দেয় এবং তারপরে এটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে দেয়। আপনি সহজভাবে এটি কেটে ফেলতে পারেন।
6. অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করতে, যা বাকি থাকে তা পরতে হয় নতুন উপাদানসমস্ত পুলিতে, টেনশনটি টানুন, এটি লাগান কর্মক্ষেত্রএবং রিলিজ - Opel Astra H এর বেল্টটি আরও ব্যবহারের জন্য শক্ত হয়ে যাবে এবং সম্পূর্ণরূপে অবস্থানে চলে যাবে।

এটি সহজ - পুরো পদ্ধতিটি সর্বাধিক, দশ মিনিটের মধ্যে লেগেছিল!

জটিলতা

টুল

চিহ্নিত করা হয়নি

সমস্ত ইঞ্জিনে আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট ওপেল গাড়ি Astra প্রায় একই কৌশল ব্যবহার করে চিত্রায়িত করা হয়. একটি ব্যতিক্রম হল Z 14 XEP ইঞ্জিন, যার জন্য বেল্ট সরানোর জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন এবং পাওয়ার ইউনিটের ডান সাসপেনশন মাউন্টটি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন।

Z 16 XERনিম্নলিখিত করুন।

আপনার একটি 19 মিমি রেঞ্চ বা সকেট প্রয়োজন হবে।

2. ডান ইঞ্জিন স্প্ল্যাশ গার্ড সরান.

3. কী দিয়ে রোলারটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন টেনশনকারীবেল্ট টেনশন মুক্তি না হওয়া পর্যন্ত...

দ্রষ্টব্য

এভাবেই টেনশন রোলার ঘোরানোর জন্য টেনশনারের শরীরে একটি ডোডেকাহেড্রন থাকে।

4. ...টেনশন রোলার থেকে আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্টটি সরান...

5. ...এবং সম্পূর্ণরূপে বেল্ট সরান

6. অপসারণের বিপরীত ক্রমে একটি নতুন আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট ইনস্টল করুন।

7. ক্র্যাঙ্ক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টতিন দ্বারা সম্পূর্ণ বিপ্লবযাতে আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট অবস্থান করা হয় সঠিক অবস্থানপুলিতে

ইঞ্জিন আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন Z 18 XERনিম্নলিখিত করুন।

1. ডান সামনের চাকা সরান।

3. একটি রেঞ্চ দিয়ে কেন্দ্রীয় বল্টু দ্বারা টেনশনার রোলারটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরান৷ ক(চিত্র 1) বেল্টের টান আলগা হওয়ার আগে, টেনশন রোলার থেকে আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন এবং বেল্টটি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে ফেলুন।

ভাত। 1. Z 18 XER ইঞ্জিন আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট অপসারণ:

ওপেল অ্যাস্ট্রার অক্জিলিয়ারী ইউনিটগুলির জন্য ড্রাইভ বেল্টটি ইঞ্জিনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা Z 20 LERএবং Z 20 LEHনিম্নলিখিত করুন।

1. ডান সামনের চাকা সরান।

2. সঠিক ইঞ্জিন মাডগার্ড সরান ("মাডগার্ড এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা অপসারণ এবং ইনস্টল করা" দেখুন)।

3. একটি রেঞ্চ দিয়ে কেন্দ্রীয় বল্টু দ্বারা টেনশনার রোলারটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরান৷ ক(চিত্র 2) বেল্টের টান আলগা হওয়ার আগে, টেনশন রোলার থেকে আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন এবং বেল্টটি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে দিন।

ভাত। 2. Z 20 LER এবং Z 20 LEH ইঞ্জিনগুলির জন্য আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট সরানো হচ্ছে: A - টান রোলারের কেন্দ্রীয় বল্টু।

4. অপসারণের বিপরীত ক্রমে একটি নতুন আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট ইনস্টল করুন।

5. আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্টটি পুলিতে সঠিকভাবে অবস্থান করছে তা নিশ্চিত করতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে তিনটি পূর্ণ বাঁক ঘোরান৷

ইঞ্জিন আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন Z 14 DIRনিম্নলিখিত করুন।

1. ডান সামনের চাকা সরান।

2. সঠিক ইঞ্জিন মাডগার্ড সরান ("মাডগার্ড এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা অপসারণ এবং ইনস্টল করা" দেখুন)।

3. এয়ার ফিল্টার সরান (অপসারণ এবং ইনস্টলেশন দেখুন এয়ার ফিল্টারএবং বায়ু নালী)।

4. সরান সঠিক সমর্থনপাওয়ার ইউনিটের সাসপেনশন (পাওয়ার ইউনিটের সাসপেনশন সাপোর্ট প্রতিস্থাপন দেখুন)।

5. একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে 2 (চিত্র 3) KM-955-2 বেল্টের টান আলগা না হওয়া পর্যন্ত তীর দ্বারা দেখানো দিকটিতে টেনশন রোলারটি টিপুন এবং এটিকে এই অবস্থানে ঠিক করুন, টেনশন রোলার থেকে সহায়ক ড্রাইভ বেল্টটি সরান এবং বেল্টটি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে দিন।

ভাত। 3. Z 14 XEP ইঞ্জিনের আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট সরানো: 1.3 - টান রোলার মাউন্ট বোল্ট; 2 - টেনশন ডিভাইসটি আলগা করার জন্য ডিভাইস KM-955-2।