তবে আসুন বাহ্যিক দিক দিয়ে শুরু করা যাক, যা বেশিরভাগের মতে, রাজকীয়, সাহসী এবং চিত্তাকর্ষক। আমি এর সাথে সম্পূর্ণ একমত। নতুন প্রজন্মের Nissan X Trail 2019 SUV-এর সামনের অংশ বিশেষ করে ক্যারিশম্যাটিক দেখায়।

খুব বড় না উইন্ডশীল্ডপ্রবাহিত, পরিষ্কার রেখা সহ এমবসড হুডে "ক্র্যাশ" হয়। সরু হেডলাইট অপটিক্স, LED বুমেরাং সহ পয়েন্টেড হেডলাইটের আকারে উপস্থাপিত, দেখতে দুর্দান্ত। একই অক্ষর আকারের একটি মার্জিত ক্রোম ট্রিম সহ একটি V- আকৃতির রেডিয়েটর গ্রিল তাদের মধ্যে সুরেলাভাবে স্থাপন করা হয়েছে।

সামনের পেশীবহুল বাম্পার গাড়ির অদম্য শক্তি এবং শক্তি নির্দেশ করে। এটি মসৃণ, বৃহদায়তন উপাদান থেকে কাটা হয়। এর বেশিরভাগই একটি ট্র্যাপিজয়েডাল বায়ু নালীতে উত্সর্গীকৃত, যার পাশে কুয়াশা আলোর হীরা-আকৃতির বগিগুলি দৃশ্যমান।

2019-2020 নিসান এক্স ট্রেইলটিকে সরু ক্রোম ক্রসবার দ্বারা অতিরিক্ত আকর্ষণীয়তা দেওয়া হয়েছে, যা ফটোতে দৃশ্যমান। এটি বায়ু গ্রহণের নীচের অংশকে শোভিত করে।

আপনি যদি একটি এসইউভির সাইডওয়ালের দিকে তাকান তবে আপনি স্ফীত লক্ষ্য করবেন চাকা খিলান, একেবারে সমতল ছাদ, দরজায় মসৃণ স্ট্যাম্পিং। উইন্ডো সিল লাইন মসৃণভাবে সঞ্চালিত হয় এবং শুধুমাত্র এ পিছনের স্তম্ভতীব্রভাবে উপরের দিকে উড়ে যায়। সাইড গ্লেজিংয়ের ক্রোম প্রান্তটি সুন্দর দেখাচ্ছে।

স্টার্ন আপনাকে বিলাসবহুল পাঁচ কোণার আলো, ব্রেক লাইট সহ একটি প্রশস্ত উপরের স্পয়লার, একটি বিশাল লাগেজ দরজা. পিছনের বাম্পারদেখতে ঝরঝরে কিন্তু শক্তিশালী। এর নীচের অংশে তিনটি সরু অতিরিক্ত ব্রেক লাইট ইনস্টল করা আছে।

ফটো:

নিসান গ্রে এক্স ট্রেইল
নিসান এক্স ট্রেইল

নতুন মাত্রা নিসান আপডেট করা হয়েছে X Trail 2019 2020 কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। গাড়িটির দৈর্ঘ্য ছিল 4643 মিমি, যা তার পূর্বসূরীর চেয়ে 20 মিমি বেশি। প্রস্থ এবং উচ্চতা একই ছিল - 1820 এবং 1695 মিমি। 210 মিমি একটি কঠিন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স চমৎকার অফ-রোড গুণাবলী নির্দেশ করে।

সুন্দর SUV ইন্টেরিয়র

অভ্যন্তরটি উচ্চ-মানের সামগ্রী, উচ্চ-মানের নরম প্লাস্টিক এবং আসল চামড়ার সাথে চমৎকার সমাপ্তির সাথে স্বাগত জানানো হয়। সামনের প্যানেলটি সহজ, কিন্তু আধুনিক এবং মার্জিত দেখায়। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি ছোট, ঝরঝরে ভিসারের নীচে লুকানো থাকে।

দুটি বড় ডায়ালের মধ্যে একটি সরু, লম্বা অন-বোর্ড কম্পিউটার 5 ইঞ্চি দ্বারা। নতুন SUV মডেল Nissan X Trail 2019 স্টিয়ারিং হুইলবহুমুখী, সুন্দর অ্যালুমিনিয়াম ট্রিম সহ। কেন্দ্রের কনসোলটি ভিতরের দিকে সামান্য বিচ্ছিন্ন।

উপরের ব্লকে দুটি ডিফ্লেক্টর রয়েছে, যা একটি U-আকৃতির ক্রোম ট্রিম দ্বারা একত্রিত হয়। একটি পৃথক ব্লক হিসাবে উপস্থাপন স্পর্শ পর্দাএটির চারপাশে বোতামগুলির বিচ্ছুরণ সহ 7 ইঞ্চি।


সামনে এবং পিছনের আসনআরামদায়ক, কার্যকরী। উচ্চ পার্শ্বীয় সমর্থন, কটিদেশীয় সমর্থন এবং আরামদায়ক ব্যাকরেস্ট সম্পর্কে কোন অভিযোগ নেই। চালকের আসনের বিভিন্ন দিকের সামঞ্জস্যের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। অধিকন্তু, উত্তপ্ত আসন সমস্ত ট্রিম স্তরে উপলব্ধ।

নতুন শরীরের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে নিসান এসইউভিএক্স ট্রেইল 2019 2020, অভ্যন্তরটি অনেক বেশি প্রশস্ত এবং প্রশস্ত হয়ে উঠেছে। যাত্রীদের আরাম এবং সুবিধার সাথে কিছুই হস্তক্ষেপ করে না, যেহেতু পিছনের ট্রান্সমিশন টানেলটি সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। অনুদৈর্ঘ্য সামঞ্জস্যের উপস্থিতি এটি বৃদ্ধি করা সহজ করে তোলে বিনামূল্যে স্থানপায়ের জন্য

হিসাবে অতিরিক্ত বিকল্পতৃতীয় সারির আসন দেওয়া হয়, তবে এটি শিশুদের জন্য আরও উপযুক্ত। প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীরা গ্যালারিতে আরামদায়ক হওয়ার সম্ভাবনা কম। গাড়িটির ব্যবহারিকতা নতুন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে লাগেজ বগি, যা প্রায় 550 লিটার লাগেজ লাগবে। পিছনের সোফার রূপান্তর ভলিউমকে 1982 লিটারে বাড়িয়ে দেয়।

নিম্নলিখিত মৌলিক সরঞ্জাম উপলব্ধ হবে:

• জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
• immobilizer;
• এয়ারব্যাগের সম্পূর্ণ প্যাকেজ;
• সক্রিয় পাওয়ার স্টিয়ারিং;
• বৈদ্যুতিক প্যাকেজ;
• সামনে, পিছনের পার্কিং সেন্সর;
• ABS সিস্টেম, দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব;
• নেভিগেশন সিস্টেম।

মেশিন স্পেসিফিকেশন

একটি মনোরম আশ্চর্য ছিল প্রশস্ত পাওয়ার লাইন, তিনটি বিকল্প সমন্বিত আধুনিক ইঞ্জিন. তাদের সকলেই 2019 2020 Nissan X Trail SUV-কে উপযুক্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের সাথে প্রদান করতে সক্ষম। আর শুধু ভক্তরাই সন্তুষ্ট হবেন না পেট্রোল সংস্করণ, কিন্তু ডিজেল.

গাড়িটি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন পাবে। এটি লক্ষণীয় যে প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত পরামিতিগুলি আসলগুলির থেকে খুব বেশি আলাদা নয়, যা ভাল খবর। এটি SUV টেস্ট ড্রাইভ ভিডিওতে আরও বিশদে বর্ণনা করা হয়েছে। সর্বশেষ প্রজন্ম 2019 নিসান এক্স ট্রেইল।

গাড়িতে ইনস্টল করা বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রাস্তার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে এর বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে সক্ষম। এটি নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং সিস্টেমটিও লক্ষ করার মতো, বড় তালিকানিরাপত্তা ব্যবস্থা।

RUB 1,410,000 মূল্যে সাতটির মতো সম্পূর্ণ সেট। Nissan X Trail 2019 2020 এর মৌলিক সংস্করণের জন্য নতুন মডেল বছরপ্রস্তুতকারকের দ্বারা অফার করা হয়। আপনি বেছে নিতে পারেন: XE, SE, SE+, LE Urban, LE, LE Urban+, LE+। গড়ভাবে সজ্জিত বিকল্পগুলির জন্য 1,500,000 - 1,650,000 রুবেল খরচ হবে।শীর্ষ সংস্করণে নিম্নলিখিত উপলব্ধ হবে:

• অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ সিস্টেম;
• ড্রাইভার ক্লান্তি সেন্সর;
• চামড়া অভ্যন্তর ছাঁটা;
• স্বয়ংক্রিয় ভ্যালেট;
• অল-রাউন্ড ক্যামেরা;
• LED হেড অপটিক্স;
• প্যানোরামিক ছাদ;
• নেভিগেশন সিস্টেম।

2019 2020 Nissan X Trail SUV-এর শীর্ষ সংস্করণের দাম হিসাবে, এটি প্রায় 1,870,000 রুবেল হবে।

রাশিয়ায় এসইউভি প্রতিযোগী

জন্য নিসান তুলনা X Trail 2019 2020-এর জন্য, আমি BMW X3 এবং Chevrolet Niva-এর মতো যোগ্য প্রতিযোগীদের বেছে নিয়েছি। আড়ম্বরপূর্ণ, উজ্জ্বল নকশা BMW বডিঅনেক গাড়ি উত্সাহীদের কাছে আবেদন করবে। গাড়ির প্রধান সুবিধার মধ্যে রয়েছে চালকের আসনের চমৎকার ergonomics, চমৎকার বিল্ড কোয়ালিটি এবং ভালো হ্যান্ডলিং।

অনেকের মত না BMW প্রতিযোগীঅসাধারণ ত্বরণ গতিবিদ্যা, চমৎকার চালচলন এবং সহনশীলতা প্রদর্শন করে। গাড়িটি সহজেই অফ-রোডের অবস্থা অতিক্রম করে, স্পষ্টভাবে ড্রাইভারের আদেশগুলি অনুসরণ করে এবং প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি ছেড়ে যাওয়ার অভ্যাস নেই।

আমি বলব X3 এর একটি অতিরিক্ত সুবিধা জ্বালানী দক্ষতা, কিন্তু শুধুমাত্র সম্পর্কে ডিজেল সংস্করণমোটর দৃশ্যমানতা একটি শালীন স্তরে, আদর্শ অপটিক্স।


2019-এর রিস্টাইল করা Nissan X Trail SUV-এর মতোই, BMW X3-এর একটি গুরুতর ত্রুটি রয়েছে - একটি কঠোর সাসপেনশন৷ শীতকালে, হাতি ধীরে ধীরে গরম হয়, এবং চুলা নিজেই প্রায়ই ভেঙে যায়। সত্ত্বেও উচ্চ মানেরসমাবেশ, BMW জারা প্রতিরোধের গর্ব করতে পারে না. কিছু মানুষ বিশেষ করে অনেক সমস্যা সৃষ্টি করে ইলেকট্রনিক সহকারী, যা প্রায়শই ভুল তথ্য প্রদান করে বা সম্পূর্ণভাবে কাজ করতে অস্বীকার করে।

Niva একটি বেশ উপস্থাপনযোগ্য বাহ্যিক এবং একটি আরামদায়ক, আরামদায়ক অভ্যন্তর আছে. চালকের আসনটি সুসজ্জিত এবং ক্ষুদ্রতম বিশদে চিন্তা করা হয়। সামনের সিট আছে বিস্তৃত পরিসরসমন্বয় একটি প্লাস হল Niva এর উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, সেইসাথে আশ্চর্যজনক অফ-রোড গুণাবলী.

গাড়িটি তার সহনশীলতা, রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার জন্য পছন্দ করা হয়েছিল, সাশ্রয়ী মূল্যের. সুবিধার মধ্যে রয়েছে শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য শরীর, উচ্চ স্তরনিরাপত্তা, চমৎকার হ্যান্ডলিংগাড়ী

যদি আমরা ত্রুটিগুলি বিবেচনা করি, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হবে অলস গতিশীলতা, দরিদ্র পাওয়ার লাইন, যা শুধুমাত্র একটি মোটর নিয়ে গঠিত, এর খুব ভাল দৃশ্যমানতা নেই, যা প্রশস্ত পিছনের স্তম্ভ দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়।

শেভ্রোলেট নিভা পক্ষে নয়, সংকীর্ণ পিছনের আসন, উচ্চ খরচজ্বালানী গাড়ির ইলেকট্রনিক্স প্রায়ই ত্রুটিপূর্ণ, এবং টাইট পার্কিং ব্রেকড্রাইভারের অসুবিধার কারণ হয়।

সুবিধা এবং অসুবিধা

মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, গাড়িটি সর্বশেষ প্রজন্ম নিসান X Trail 2019 2020 এর অনেক সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

• সুন্দর, ক্যারিশম্যাটিক চেহারা;
• আরামদায়ক, প্রশস্ত অভ্যন্তর;
• সমাপ্তির চমৎকার মানের;
• ব্যয়বহুল উপকরণ, উচ্চ মানের প্লাস্টিক;
• কম জ্বালানী খরচ, বিশেষ করে ডিজেল সংস্করণের জন্য;
• চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, অফ-রোড গুণাবলী, হ্যান্ডলিং;
• গাড়ী নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই;
• উচ্চ স্থল ছাড়পত্র;
• সরঞ্জামের একটি কঠিন তালিকা।

ত্রুটিগুলি:

• উচ্চ মূল্য;
• মাঝারি শব্দ নিরোধক;
• ক্ষয় প্রবণ;
• কৌতুকপূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ;
• অন-বোর্ড কম্পিউটার প্রায়ই ভুল তথ্য প্রদান করে।

প্রকৃতপক্ষে, পুনরায় স্টাইল করা এক্স-ট্রেলটি দীর্ঘকাল ধরে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে: আমেরিকায় এই মডেলটি নিসান রোগ নামে বিক্রি হয় এবং এর জন্য স্থানীয় বাজারগত বছরের সেপ্টেম্বরে দেখা গেছে। এখন এটি একটি বৈশ্বিক নামের অধীনে একটি বৈকল্পিকের পালা, এবং আধুনিক Ixtrail-এর প্রথম বাজার হল চীন: গাড়িগুলি এপ্রিলের শুরুতে স্থানীয় ডিলারদের কাছে উপস্থিত হবে। কিন্তু কোন আশ্চর্য ছিল না: চাইনিজ 2017 নিসান এক্স-ট্রেইল প্রায় হুবহু তার আমেরিকান টুইন এর মতই।

আধুনিকীকরণ ক্রসওভারটিকে একটি বর্ধিত রেডিয়েটর গ্রিল এবং V অক্ষরের আকারে একটি বৃহৎ ক্রোম ট্রিম দিয়ে একটি ভিন্ন মুখ দিয়েছে৷ বাম্পারগুলি পরিবর্তিত হয়েছে, LED চলমান আলো সামনে এবং পিছনে উপস্থিত হয়েছে৷ সাইড লাইট. কেবিনের প্রধান নতুন জিনিস হল GT-R সুপারকারের স্টাইলে একটি সুন্দর তিন-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল। সামনের প্যানেল এবং আসনগুলির সমাপ্তিও ভিন্ন হয়ে উঠেছে, যদিও শুধুমাত্র ব্যয়বহুল সংস্করণ. কিন্তু চাইনিজ Ixtrail একটি "বেয়ার" খাঁজের পরিবর্তে একটি কভার সহ নতুন ভেরিয়েটার নির্বাচক পায়নি, যদিও আমেরিকান রগ এটির সাথে আরও ভাল দেখায়।

মিডল কিংডমের গাড়িগুলির জন্য কোনও প্রযুক্তিগত পরিবর্তন নেই। ক্রসওভারগুলি স্বাভাবিকভাবে অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন 2.0 (150 hp) এবং 2.5 (186 hp) দিয়ে সজ্জিত হতে থাকবে, একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সহজতম সংস্করণ, বাকিগুলিতে একটি V-বেল্ট ভেরিয়েটার থাকবে৷ অল-হুইল ড্রাইভ অতিরিক্ত খরচে উপলব্ধ। এবং চীনে, সাত-সিটের সংস্করণগুলি অফার করা হয়, যা রাশিয়ান মূল্য তালিকা থেকে দীর্ঘদিন ধরে অদৃশ্য হয়ে গেছে। যাইহোক, এই ধরনের ক্রসওভারের তৃতীয় সারিটি বরং প্রচলিত।

আপডেট করা Nissan X-Trail শীঘ্রই অন্যান্য বাজারে উপস্থিত হবে। পাওয়ার ইউনিটগুলিও সম্ভবত একই থাকবে: রাশিয়ায় এটি পেট্রল ইঞ্জিন 2.0 (144 এইচপি) এবং 2.5 (171 এইচপি) প্লাস একটি 1.6 টার্বোডিজেল (130 এইচপি), এবং পুরানো বিশ্বে একটি 2.0 ডিজেল (177 এইচপি) এবং একটি 1.6 ডিআইজি-টি পেট্রোল টার্বো-ফোরও দেওয়া হয় (163 এইচপি)। ইউরোপের জন্য একটি নতুন পণ্য একটি হাইব্রিড সংস্করণ হতে পারে, যা ইতিমধ্যে জাপান এবং আমেরিকায় বিক্রি হয়।

একটি ইউরোপীয় অভিষেক আগামী মাসে পরিকল্পনা করা হয়, কিন্তু রাশিয়ান ক্রেতারাআমাদের অপেক্ষা করতে হবে। অটোরিভিউ যেমন নিসানের মস্কো প্রতিনিধি অফিসে বলা হয়েছিল, আপডেট হওয়া এক্স-ট্রেইল অবশ্যই আমাদের বাজারে উপস্থিত হবে, যদিও মুক্তির তারিখ এখনও নির্ধারণ করা হয়নি।

নিসান, যেমনটি দেখা গেছে, 2016 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আপডেট হওয়া নিসান রোগ বিক্রি শুরু হওয়া সত্ত্বেও, অদ্ভুত লোকদের নিয়োগ করে যারা আমাদেরকে একটি নতুনের সাথে উপস্থাপন করতে চলেছে। এটি এমন যেন বিশেষজ্ঞ বা গাড়ি উত্সাহীরা কেউই জানেন না যে এটি একই গাড়ি বিভিন্ন নামে, বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অঞ্চলটি হঠাৎ করে গ্রহের তথ্য ক্ষেত্র থেকে বাদ পড়েছে।

বিপণনকারীরা সম্ভবত "নতুন" নিসান এক্স-ট্রেইল 2018 মডেল বছরের একটি রঙিন উপস্থাপনার পরিকল্পনা করছেন এবং বিশেষজ্ঞরা আনন্দিত এবং বিস্মিত মুখ তৈরি করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। এই সময়ের মধ্যে গাড়িটি ইতিমধ্যে সম্পূর্ণভাবে অধ্যয়ন করা হবে। ইউরেশিয়ান বাজারের জন্য প্রস্তুত করা যেতে পারে এমন কিছু ছোট জিনিস কোন বিশেষ পার্থক্য করবে না।

নিসানের বিপণন নীতি সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য নয়। খাও বিশ্ব প্রিমিয়ারমডেল, নির্দিষ্ট ভৌগলিক বাজারে বিক্রয় শুরুর তারিখ রয়েছে, কিন্তু একই গাড়িকে এক বছরের ব্যবধানে দুবার উপস্থাপন করা, যদিও ভিন্ন নামে, যুক্তি এখানে শক্তিহীন।

নিসান এক্স-ট্রেলের বাইরের অংশ

দ্বিতীয় এবং তৃতীয় মধ্যে চেহারা একটি আমূল পরিবর্তন ঘটেছে প্রজন্মের এক্স-ট্রেল. শৈলীর পরিবর্তনটি গাড়িটিকে ভাল করেছে, যেহেতু আয়তক্ষেত্রাকার সিলুয়েটটি কেবল দায়মুক্তি সহ একজনের দ্বারাই "পরা" যেতে পারে। আধুনিক গাড়ি – মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস, হয়তো আরো রেঞ্জ রোভার, কিন্তু এর বৈশিষ্ট্যগুলি ধীরে ধীরে মসৃণ করা হয়। নিসান ডিজাইনাররা মসৃণ, সুবিন্যস্ত আকৃতির দিকে তাদের পথ অব্যাহত রেখেছে, যা উল্লেখ করা উচিত, তারা খুব ভাল করে।

2018 Nissan X-Trail ভাল দেখাচ্ছে। ডিজাইনাররা কমনীয়তা এবং আক্রমনাত্মকতার মধ্যে একটি ভাল ভারসাম্য খুঁজে পেতে সক্ষম হয়েছিল, যা একটি এসইউভি ছাড়া করা কঠিন। সর্বদা হিসাবে সবচেয়ে লক্ষণীয় পরিবর্তনগুলি সামনে রয়েছে। রেডিয়েটর গ্রিলের ক্রোম ট্রিম বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এটি আরও ব্যাপক হয়ে উঠেছে। হেড অপটিক্সের বৈশিষ্ট্য পরিবর্তিত হয়েছে। বাম্পারটি আরও বৃহদাকার চেহারা অর্জন করেছে এবং আয়তক্ষেত্রাকার অর্জন করেছে কুয়াশা আলোঅনুভূমিকভাবে ভিত্তিক।

ফটোগ্রাফগুলিতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে নীচের অংশে বায়ু গ্রহণ সামনের বাম্পারএকটি সোজা ক্রোম স্ট্রিপ। এটি খুব আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় দেখায়, তবে সামনের বাম্পারের নীচের অংশটি একটি এসইউভিতে ক্রোম?

এটা স্পষ্ট যে প্যারিস-ডাকার সমাবেশে অংশ নেওয়ার জন্য কেউ নিসান এক্স-ট্রেল কেনেন না, তবে গ্রীষ্মে নোংরা রাস্তার জন্যও এই জাতীয় সমাধান উপযুক্ত নয়। না, এটি সভ্য ইউরোপের জন্য খারাপ নয়, তবে রাশিয়ার জন্য এটি একটি পরিষ্কার বিয়োগ। টেললাইটগুলি একটি মসৃণ পঞ্চভুজ আকৃতি অর্জন করেছে এবং তাদের মধ্যে LED সন্নিবেশগুলি উপস্থিত হয়েছে৷

ক্ষুদ্র অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন

2018 Nissan X-Trail-এর ভিতরে আমরা ন্যূনতম পরিবর্তন দেখতে পাচ্ছি। আক্ষরিক অর্থে কয়েকটি বিষয় লক্ষ করার মতো আছে। প্রথমত, স্টিয়ারিং হুইল একটি ছাঁটা আকৃতি অর্জন করেছে, অনুরূপ স্পোর্টস কার. সেন্টার কনসোলের আকৃতি সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে। অভ্যন্তরীণ ট্রিম উপকরণ এবং তাদের সমন্বয় পছন্দ প্রসারিত হয়েছে। যথারীতি, নির্মাতারা দাবি করেন যে সমাপ্তি উপকরণগুলি আরও ভাল হয়ে উঠেছে। এটি পরামর্শ দেয় যে এটি ছাড়া আর কিছু বলার নেই।

সম্ভবত আমাদের পরিবর্তনের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করা উচিত নয়। ভালোর শত্রুই ভালো, এবং এক্স-ট্রেল সেলুনভাল এবং কোন পরিবর্তন। এটি আরামদায়ক এবং আরামদায়ক, তবুও কার্যকরী। মৌলিক সরঞ্জামগুলি একটি 5-ইঞ্চি রঙের টাচস্ক্রিন মনিটর সহ একটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। ড্রাইভারকে সহায়তা করার জন্য অ্যাডভান্সড ড্রাইভ-অ্যাসিস্ট রুট সিস্টেম দেওয়া হয়। একটি ডিজিটাল রিসিভার, সিডি, ইউএসবি স্লট, আইপড সংযোগ এবং ব্লুটুথ আপনাকে রাস্তায় বিরক্ত হতে দেবে না।

IN শীর্ষ ছাঁটা স্তরঅথবা ঐচ্ছিকভাবে আপনি নিসান কানেক্ট মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম অর্ডার করতে পারেন। এটি আপনাকে একটি 7-ইঞ্চি স্ক্রিন, একটি প্যানোরামিক ভিউইং সিস্টেম এবং একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা প্রদান করবে। এছাড়াও একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং 9 স্পীকার সহ বোস অডিও।

আমি Nissan X-Trail 2018-এ বিপুল সংখ্যক নিরাপত্তা ব্যবস্থা পছন্দ করি, যেগুলি আপনার উপর চাপিয়ে দেওয়া হয় না, কিন্তু শুধুমাত্র বিকল্প হিসেবে দেওয়া হয়। কিছু লোকের তাদের প্রয়োজন নেই, তবে এমন ড্রাইভারও রয়েছে যাদের জন্য তারা তাদের জীবনকে আরও সহজ করে তুলবে। উপলব্ধ সিস্টেমের তালিকা নিম্নরূপ:

• বিপরীতে পার্কিং লট ছেড়ে যাওয়ার সময় সহায়তা
• অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ;
• চিহ্নগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ (ট্রাফিক এবং ইন্টারসেকশন সতর্কতা);
• অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
• সংঘর্ষ এড়ানো (পথচারীদের সনাক্তকরণ সহ)।

খুব শালীন এবং আধুনিক সরঞ্জাম। যখন নিরাপত্তার কথা আসে, নিসান একটি প্রশংসনীয় প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করে।

2018 এক্স-ট্রেইল স্পেসিফিকেশন

নতুন ইঞ্জিন তৈরি হচ্ছে এমন কোনো তথ্য নেই। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি ইতিমধ্যে পরিচিত সঙ্গে বিক্রি হয় যে দ্বারা বিচার পেট্রল ইঞ্জিন 2.5 লি এবং 171 এইচপি। s., প্রতিস্থাপন পাওয়ার প্ল্যান্ট 2018 Nissan X-Trail এর জন্য কোন পরিকল্পনা নেই।

IN রাশিয়া এক্স-ট্রেলউপরের 2.5 লিটার ইঞ্জিন এবং 144 এইচপি শক্তি সহ একটি 4-সিলিন্ডার 2 লিটার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। সঙ্গে। জাপানিদের জন্য অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, রাশিয়ানদেরও ডিজেল দেওয়া হয় ডিসিআই ইউনিট 1.6 লিটারের ভলিউম এবং 130 এইচপি শক্তি সহ। সঙ্গে।

2016 বছর নিসান X-Trail রাশিয়ায় গাড়ি বিক্রয় র‍্যাঙ্কিংয়ে 22 তম অবস্থানে রয়েছে৷ তিনি তার ভাইয়ের কাছে একটি অবস্থান হারিয়েছেন, তবে একটি উদ্বেগজনক পরিস্থিতি রয়েছে। এক্স-ট্রেল বিক্রয়আগের বছরের তুলনায় 12.8% কমেছে, যখন কাশকাই বিক্রয় 77.6% বৃদ্ধি পেয়েছে (একটি অভূতপূর্ব বৃদ্ধির হার)।

বিশেষজ্ঞরা এটি কিসের সাথে যুক্ত তা ব্যাখ্যা করা কঠিন বলে মনে করেন। মডেলগুলি প্রায় একই সময়ে আপডেট করা হয় এবং উভয়ের দামই তাদের শ্রেণীর জন্য পর্যাপ্ত। 2017 - 999,000 রুবেল এর শুরুতে কি সত্যিই দামের পার্থক্য আছে? কাশকাই এবং 1,279,000 রুবেলের জন্য। এক্স-ট্রেল কি ক্রেতাদের জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ?

নিসান এক্স-ট্রেল 2018: ছবি

নতুন Nissan X-Trail 2018 মডেল বছর... আসুন সত্য কথা বলি: এই "জাপানি" ক্রসওভারে মৌলিকভাবে নতুন কিছু নেই। বিশেষ করে যদি আপনি গ্লোবাল অটোমোবাইল শিল্পের সাম্প্রতিক খবরগুলিকে সামান্য অনুসরণ করেন। অনুসরণ করবেন না? তারপরে এটি এখানে: গত 2016 সালের সেপ্টেম্বরে, একটি আপডেট করা হয়েছিল (আমাদের "এক্স" এর জন্য "স্থানীয়" নাম) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং মার্চ 2017 এ উপস্থাপন করা হয়েছিল চীনা বাজারএইমাত্র পরিদর্শন করেছি, এই একই 2017 সালের গ্রীষ্মের শুরুতে, নতুন পণ্যটি অবশেষে ইউরোপীয় বাজারে আত্মপ্রকাশ করেছে - প্রথাগত উপসর্গ "2018 মডেল ইয়ার" সহ। এবং এটা কি বলা উচিত যে "আমেরিকান" শুধুমাত্র নামের অক্ষরে "চীনা" এবং "ইউরোপীয়" থেকে পৃথক?

সাধারণভাবে, এটি খবর নয়। বিশেষ করে নকশা ছাড়াও যে বিবেচনা চেহারানিসান এক্স-ট্রেল এত নতুন নয়: একই ইঞ্জিন, তবে আরও কিছুটা এবং সেরা সরঞ্জামভিতরে ইতিমধ্যে আগ্রহী? তারপর নীচে - আরো বিস্তারিত.

বহি

আমরা আপডেট করা নিসান এক্স-ট্রেইলকে তিরস্কার করব না বা প্রশংসা করব না - ইন্টারনেটে এই বা সেই স্টাইলের যথেষ্ট ভক্ত এবং বিরোধীরা রয়েছে। যাইহোক, এটি লক্ষ্য করা কঠিন যে এটি বাইরের সাথে খুব মিল: খুব অনুরূপ হেড অপটিক্স, স্বাক্ষর "V" রেডিয়েটর গ্রিল এবং একটি ভিন্ন বাম্পার নয়।

ভাগ্যক্রমে, পিছনের শেষঅনেক বেশি চাক্ষুষ পার্থক্য আছে: একটি ভিন্ন আকৃতি পিছনের আলো, কম ঢালু ট্রাঙ্ক দরজা গ্লাস, বিভিন্ন বাম্পার ছাঁচনির্মাণ.

এবং, অবশ্যই, মাত্রা: 4675 মিমি সামগ্রিক দৈর্ঘ্য “পুরানো” এক্স-ট্রেইল বনাম কাশকাইয়ের বিনয়ী 4377 মিমি।

উদ্ভাবনের দিকে প্রযুক্তিগত পরিকল্পনাআইটেম অধীনে "বহিরাগত" এটা মূল্য নতুন LED সহ মাথা অপটিক্সএকটি অভিযোজিত আলো সিস্টেমের সাথে - কিন্তু শুধুমাত্র ক্রসওভারের শীর্ষ সংস্করণে। ঐতিহ্যগত "নতুন জিনিস" নতুন অন্তর্ভুক্ত রিমসএবং উজ্জ্বল রংশরীর যাইহোক, নতুন জ্বলন্ত কমলা পোশাকে এই ক্রসওভারটি ইউরোপে আত্মপ্রকাশ করেছিল।

অভ্যন্তরীণ

আপডেট করা এক্স-ট্রেলের ভিতরে... প্রায় কিছুই আপডেট করা হয়নি: একমাত্র জিনিস যা আপনার নজর কেড়েছে তা হল সংশোধিত স্টিয়ারিং হুইল, যা নীচে বেভেল করা আছে। এটি, আগের মতো, তিন-স্পোক, তবে বোতামগুলির পরিসর আরও ভাল করার জন্য সংশোধন করা হয়েছে (আমরা আশা করি)। এবং, অবশ্যই, "উচ্চ মানের অভ্যন্তরীণ উপকরণ" সম্পর্কে উচ্চ শব্দ ছাড়া আমরা কোথায় থাকব?

অন্যথায়, কোন সুস্পষ্ট পার্থক্য নেই: কেন্দ্র কনসোল অপরিবর্তিত, ড্যাশবোর্ড- কোন পরিবর্তন নেই। যাইহোক, আসুন আরও ভাল করা যাক: আপডেট করা ক্রসওভারটি সামনের যাত্রীর সামনে কিছুটা আলাদা ফ্রন্ট কনসোল পেয়েছে এবং আপডেট হয়েছে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমএকটি আপডেট করা NissanConnect নেভিগেটর এবং মোবাইল ডিজাইনের শৈলীতে একটি নতুন ইন্টারফেস পেয়েছে।

সামগ্রিক দৈর্ঘ্য তিন সেন্টিমিটার বৃদ্ধি একটি ইতিবাচক প্রভাব ছিল পিছনের যাত্রীরাএবং গাড়ির সামগ্রিক উপযোগিতা: সামান্য সরানো সোফাটি একটু বেশি লেগরুম দিয়েছে এবং ট্রাঙ্কটি 550 থেকে "চিত্তাকর্ষক" 565 লিটারে বেড়েছে। ঐতিহ্যগতভাবে, গণনাটি ভূগর্ভস্থ খালি কুলুঙ্গি থেকে ট্রাঙ্কের উপরের তাক পর্যন্ত "পূর্ণ" লোডের উপর ভিত্তি করে। বোনাস - ট্রাঙ্ক সেন্সর: এখন, আরও যেমন ব্যয়বহুল নিসান, নতুন Ixtrailস্বয়ংক্রিয়ভাবে পঞ্চম দরজা খুলতে "লাথি মারা" হতে পারে।

যন্ত্রপাতি

এখানে, নিসান এক্স-ট্রেইল 2018 মডেল ইয়ারটিও অলৌকিকতা দেখায় না - এর বিভাগে এখনও খুব গুরুতর প্রতিযোগিতা রয়েছে এবং সরঞ্জামগুলির এমনকি আপাতদৃষ্টিতে নগণ্য "বান" বৃদ্ধি ক্রসওভারের দামকে গুরুতরভাবে পরিবর্তন করতে পারে। তবে, ভাগ্যক্রমে, এটি মোটেও উদ্ভাবন ছাড়া ছিল না: উদাহরণস্বরূপ, এখন "এক্স" কেবল সামনের আসনগুলিই নয়, পিছনের সোফাও গরম করার গর্ব করতে পারে এবং ইতিমধ্যে মৌলিক সংস্করণে একটি ডিজিটাল রেডিও রয়েছে। সত্য, প্রযুক্তির এই অলৌকিকতা এখনও রাশিয়ায় শিকড় ধরেনি।

তবে মূল উদ্ভাবনটি অবশ্যই অটোপাইলট। হায়, টেসলার মতো স্মার্ট নয়... এবং অত্যাধুনিক নয়... এবং একই কারণে এটি সম্পূর্ণ অটোপাইলটও নয়: প্রোপাইলট সিস্টেম চিনতে পারে রাস্তার চিহ্ন, চিহ্নগুলি "পড়ুন" এবং বাধাগুলি সনাক্ত করুন, এবং শুধুমাত্র হাইওয়েতে নয়, একটি বিরক্তিকর শহরের ট্রাফিক জ্যামেও গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন - তবে সমস্ত একটি লেনের মধ্যে৷ তবে এমনকি এই "অটোপাইলট" ক্রসওভারে বিক্রয় শুরু হওয়ার সাথে সাথে উপস্থিত হবে না: এটি নিসান ইন্টেলিজেন্ট মোবিলিটি কমপ্লেক্সের অংশ হিসাবে "2018 এর সময়" চালু করার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে, যা উল্লিখিত প্রোপাইলট ছাড়াও অন্তর্ভুক্ত থাকবে। একটি সিস্টেম জরুরী ব্রেকিং(একটি পথচারী স্বীকৃতি ফাংশন যোগ করার সাথে), পাশাপাশি একটি বিপরীত পার্কিং সহকারী।

মোটর পরিসীমা

এখানে নতুন এক্স-ট্রেল 2018 মোটেও নতুন কিছু দেখায়নি: ডিজেল 130- এবং 177-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং একটি পেট্রল 163-হর্সপাওয়ার পাওয়ার ইউনিট, ম্যানুয়াল 6-এর মধ্যে একটি পছন্দ দ্বারা পরিপূরক। ধাপ বাক্সএবং একটি পরিবর্তনকারী। এটি অবশ্যই একটি প্রস্তাব ইউরোপীয় বাজার— রাশিয়ায় ক্রসওভারটি (সম্ভবত) ইতিমধ্যে পরিচিত ইঞ্জিনগুলির সাথে উপস্থাপন করা হবে:

• পেট্রোল 2-লিটার 144 এইচপি
• পেট্রোল 2.5-লিটার 171 এইচপি
• ডিজেল 1.6-লিটার 130 এইচপি

ড্রাইভটি পরিচিত: সামনে এবং অল-হুইল ড্রাইভ।

ইউরোপে আপডেট করা এক্স-ট্রেলের বিক্রয় শুরু 2017 সালের গ্রীষ্মের শেষ। এই বছরের শেষ নাগাদ, নতুন পণ্যটি রাশিয়ার বাজারে উপস্থাপিত হবে। এটাও লক্ষনীয় যে সরকারী তথ্য অনুযায়ী, উত্পাদন আপডেট করা ক্রসওভারসেন্ট পিটার্সবার্গে "নেটিভ" সমাবেশ লাইনে সংগঠিত হবে

Nissan X-Trail 2018 ইতিমধ্যেই মিয়ামি অটো শোতে ভক্তদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছে নতুন শরীরযে ফটো এবং দাম নীচে আলোচনা করা হয়েছে, ইতিমধ্যে অনেক গাড়ি উত্সাহীদের হৃদয় জয় করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনে সুপরিচিত, রোগ দ্রুত এবং আরামদায়ক ড্রাইভিংয়ের রাশিয়ান অনুরাগীদের হৃদয় জয় করতে প্রস্তুত। এবং যদিও রাশিয়ায় কখন বিক্রয় শুরু হবে তা এখনও সঠিকভাবে জানা যায়নি, আমরা নিশ্চিতভাবে বলতে পারি যে নতুন এসইউভির ফটো এবং ভিডিওগুলি চরম ড্রাইভিংয়ের ভক্তদের উদাসীন রাখবে না।

বাহ্যিক নকশা পরিবর্তন

নতুন Nissan X-Trail 2018 অবিলম্বে রেডিয়েটর গ্রিলের আরও মার্জিত আকৃতির সাথে চোখ আকর্ষণ করে। একই সময়ে, এসইউভির উভয় বাম্পার আরও নৃশংস হয়ে ওঠে। LED-বর্ধিত হেডলাইট এবং টেললাইটগুলি আরও চিত্তাকর্ষক।

নতুন শরীর, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, অতিরিক্ত শব্দ নিরোধক পেয়েছে। থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল একটি উদ্ভাবনী চেহারা অর্জন করেছে এবং আরও পরিণত হয়েছে ক্রীড়া প্রকৃতি. সমাপ্তি উপকরণগুলি আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে, এবং আধুনিক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম সমস্ত ধরণের ইলেকট্রনিক সহকারীর একটি বিস্তৃত তালিকা সহ একটি ট্রেন্ডি ইন্টারফেস অর্জন করেছে।

একমাত্র জিনিস যা ভিন্ন নতুন মডেল, উপস্থাপিত রাশিয়ান বাজারআমেরিকান থেকে এবং চাইনিজ অ্যানালগতাই এই অনুপস্থিতি হাইব্রিড সংস্করণএবং এই ক্রসওভারের সংস্করণে 7টি আসন।

ফণা বিষয়বস্তু

সংক্রান্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, তারপর restyling পরে মৌলিক সংস্করণ, যার 144 হর্সপাওয়ার আছে, মাত্র 11.1 সেকেন্ডে 100 কিমি প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। একই সময়ে, নতুন মডেল বছরের গাড়িটি আলাদা:

• 6-স্পীড গিয়ারবক্স
• 183 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি
• জ্বালানি খরচ প্রতি শত 3 লিটার
• CVT জ্বালানী খরচ কমায়

চলুন ভেরিয়েটর ইনস্টল করার বিষয়ে আরও ঘনিষ্ঠভাবে নজর দেওয়া যাক। এটি লক্ষ করা উচিত যে পেট্রোল সংরক্ষণ করার সময়, এই ইউনিটটি একই সাথে গাড়ির সামগ্রিক গতিশীলতাকে কিছুটা খারাপ করে।

গাড়িটির ডিজেল সংস্করণ 130 অশ্বশক্তিএর চেয়ে কম জনপ্রিয় নয় পেট্রল পরিবর্তন 177টি ঘোড়া সহ। তবে, নিঃসন্দেহে, প্রথমটি আরও অর্থনৈতিক।

নতুন এক্স-ট্রেলে তিনটি ইঞ্জিন বিকল্প রয়েছে, ক্রেতা স্বয়ংক্রিয় বা বেছে নিতে পারেন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনসংক্রমণ গাড়ি হয় ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ হতে পারে।

ইঞ্জিন:

• 144 অশ্বশক্তির শক্তি সহ 2-লিটার পেট্রল
• 171 অশ্বশক্তি সহ ফ্ল্যাগশিপ 2.5 লিটার ইউনিট
• ডিজেল 1.6 (130 hp)

মৌলিক সংস্করণ

ইতিমধ্যেই সরাসরি মৌলিক সরঞ্জাম 2018 Nissan X-Trail-এ একটি অত্যন্ত কঠিন বিকল্প এবং সরঞ্জাম রয়েছে যা এমনকি একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভারকেও চমকে দিতে পারে। এখন আমরা কথা বলছি:

• দুটি অঞ্চলের জন্য জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ
• MP3 প্লেয়ার দিয়ে সজ্জিত অডিও সিস্টেম
• উত্তপ্ত আসন
• স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় সহ সাইড ভিউ আয়না
• সামনে এবং পিছনে বৈদ্যুতিক লিফট
• সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং কলাম
• সামঞ্জস্যযোগ্য ড্রাইভারের আসন উচ্চতা
• কেন্দ্রীয় লকিং এর রিমোট কন্ট্রোল
• উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড

6টি এয়ারব্যাগ এবং একটি স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম, একটি পাহাড়ী ড্রাইভিং সহকারী সহ, শুধুমাত্র আরামদায়ক নয়, একশ শতাংশ নিশ্চিত করে নিরাপদ আন্দোলনড্রাইভার এবং তার যাত্রীরা।

অনন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

পুনঃস্থাপনের পরে, উন্নত এক্স-ট্রেইল শুধুমাত্র নতুন ভিজ্যুয়াল হাইলাইটগুলি অর্জন করেনি যা চোখকে আকর্ষণ করে, তবে উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিগত উন্নতিও যা ড্রাইভারের জীবনকে অনেক উপায়ে সহজ করে তুলতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যবহারিক গাড়ির অটোপাইলট নিন - প্রোপাইলট সিস্টেম। এটি শুধুমাত্র রাস্তার চিহ্ন, চিহ্ন এবং সূচকগুলি পড়ার একচেটিয়া ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়, তবে সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে, ড্রাইভারের হস্তক্ষেপ ছাড়াই, গাড়িটিকে একটি লেনের মধ্যে রাখার জন্য। এই ক্ষেত্রে, গাড়ী, যদি প্রয়োজন হয়, উভয় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ত্বরান্বিত এবং ধীর হতে পারে। এই ক্রিয়াকলাপগুলি শুধুমাত্র শহরতলির হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রেই নয়, শহরের সংকীর্ণ রাস্তায়, ট্রাফিক জ্যাম এবং কোলাহলে চলার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

যদি ইচ্ছা হয়, আপনি অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটি CVT সহ একটি গাড়ি কিনতে পারেন৷ সত্য, এই ক্ষেত্রে অতিরিক্ত অর্থপ্রদান প্রায় 60,000 রুবেল হবে। আপনি যদি অতিরিক্ত 1,689,000 রুবেল না দেন, তাহলে আপনি 17-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা, স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করা আয়না এবং একটি সহকারী পাবেন যা চালককে খাড়া পাহাড়ে নামতে সাহায্য করে। এই প্যাকেজশুধুমাত্র একটি CVT এবং অল-হুইল ড্রাইভের সংমিশ্রণে সম্ভব।

রাশিয়ায় বিক্রয়ের জন্য প্রস্তুতি

অন্যান্য সমস্ত গাড়ি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে যেমন, এর অঞ্চলে নিসান এক্স-ট্রেলের বিক্রয় শুরু রাশিয়ান ফেডারেশনকিছুটা দেরি ডিলার নেটওয়ার্কতারা আগামী বছরের শীত-বসন্তের জন্য এটি আশা করছে, 2019।

এই বিলম্বটি প্রাথমিকভাবে পরিবাহকের পুনরায় সামঞ্জস্য করার কারণে হয়েছিল যার উপর ক্রসওভারটি স্থানীয়ভাবে এর প্ল্যান্টে একত্রিত হয়েছিল। জাপানি প্রস্তুতকারকসেন্ট পিটার্সবার্গের আশেপাশে।

আমাদের রাস্তার নির্দিষ্ট অবস্থার সাথে SUV-কে অতিরিক্ত মানিয়ে নেওয়ার প্রয়োজনের কারণেও বিলম্ব হয়েছে আবহাওয়া পরিস্থিতিরাশিয়া।

প্রয়োজনের কারণে এসইউভি প্রকাশে বিলম্ব হয় অতিরিক্ত সরঞ্জামএর জরুরি সতর্কতা ব্যবস্থা। আসুন আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে আধুনিক আইন অনুসারে, একটি গাড়িতে একটি জরুরী প্রতিক্রিয়া সিস্টেম ব্যর্থ ছাড়াই ইনস্টল করা আবশ্যক।

যাইহোক, অস্থায়ী বিলম্ব সত্ত্বেও, অদূর ভবিষ্যতে রাশিয়ানরা ব্যক্তিগতভাবে ড্রাইভ পরীক্ষা করতে এবং নতুন নিসান এক্স-ট্রেলের শক্তি ক্ষমতা মূল্যায়ন করতে সক্ষম হবে।

আসুন আমরা লক্ষ করি যে গাড়ির সরঞ্জামের উপলব্ধ 8 স্তর আমাদের বিভিন্ন যানবাহন কনফিগারেশনের 21 টি রূপ পেতে দেয়। তদনুসারে, প্রতিটি পরিবর্তনের মূল্য আলাদা হবে, কখনও কখনও খুব উল্লেখযোগ্যভাবে। একটি ক্রসওভারের প্রারম্ভিক মূল্য 1,514,000 রুবেল থেকে, যখন আপনি নিজের জন্য এবং এর অপারেশনের প্রত্যাশিত শর্তগুলির জন্য একচেটিয়াভাবে একটি SUV বেছে নেওয়ার সুযোগ পান।

সত্যিকারের অফ-রোড বিজয়ীতে রূপান্তরিত হওয়ার সুযোগটি মিস করবেন না এবং নতুন প্রজন্মের নিসান এক্স-ট্রেইল আপনাকে যে সমস্ত সুযোগ দেয় তা ব্যক্তিগতভাবে উপভোগ করবেন। নিঃসন্দেহে, একটি গাড়ি কেনার জন্য ব্যয় করা অর্থ সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত, এবং ড্রাইভিং থেকে অর্জিত আনন্দ যথেষ্ট অনুশোচনাকে ছাড়িয়ে যাবে। উচ্চ খরচএসইউভি।