মাজদা সিএক্স 9 ড্রাইভার এবং তার ক্রুদের সকল সদস্যদের জন্য আরাম এবং আনন্দ প্রদান করে, যেকোনো ইচ্ছার প্রত্যাশা করে, নিরাপত্তার যত্ন নেয় এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে খুশি হয় জ্বালানী খরচএর ক্লাস এবং আকারের একটি গাড়ির জন্য। ফ্ল্যাগশিপ "জাপানি" ব্যতিক্রম ছাড়াই সকলের মধ্যে প্রশংসা জাগিয়ে তোলে - এটি এর খুশি মালিক, যাত্রী বা পথচারী হোক না কেন। এটি এর ক্যারিশম্যাটিক ডিজাইন, প্রিমিয়াম অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম, ড্রাইভিং আনন্দ এবং বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য সর্বোচ্চ প্রশংসার দাবি রাখে উদ্ভাবনী প্রযুক্তিস্কাইঅ্যাক্টিভ।

নতুন মাজদা CX-9 2019 এর অভ্যন্তরীণ

মাজদা CX9-এ চালক এবং যাত্রীদের জন্য আরামের অনুভূতি এখন অতুলনীয়:

• ভাল কটিদেশীয় সমর্থন সহ আরামদায়ক চেয়ার,
• উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল,
• প্রথম এবং দ্বিতীয় সারির উত্তপ্ত আসন।
• জন্য আসন বায়ুচলাচল আরামদায়ক ভ্রমণউচ্ছল গ্রীষ্ম
• শব্দ এবং শব্দ নিরোধক উদ্ভাবনী প্রযুক্তি।

এছাড়াও, ক্রসওভারটিতে 12টি স্পিকার সহ একটি প্রিমিয়াম BOSE অডিও সিস্টেম রয়েছে - এটি নিখুঁত শব্দ যা যেকোনো ভ্রমণকে উন্নত করবে!

বহি

মাজদা CX9 এর নৃশংস চেহারা আপনাকে মুগ্ধ করে এবং আপনাকে এই অ্যাথলেটিকভাবে তৈরি গাড়িটির প্রতিটি বিবরণ দেখতে বাধ্য করে। এইভাবে, নির্মাতা "কোডো - আন্দোলনের আত্মা" ধারণাটি মূর্ত করেছেন, স্পষ্টভাবে নতুন গাড়ির চাক্ষুষ শক্তি, চিত্তাকর্ষক আকার এবং উচ্চারিত শক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। মাজদা সিএক্স 9 এর বাইরের অংশটি আক্ষরিক অর্থে শক্তি বিকিরণ করে, এটি স্ট্যাটাস-যোগ্য দেখায় এবং এর মালিকের বিশেষ ক্ষমতার উপর জোর দেয়।

নিরাপত্তা

মাজদা সিএক্স 9 সক্রিয় এবং সজ্জিত প্যাসিভ নিরাপত্তা, যা সমস্ত ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে তাদের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে:

• অভিযোজিত আলো প্রযুক্তি AHL - স্বয়ংক্রিয় সুইচিংহেডলাইট লাইটিং মোড আসন্ন ট্র্যাফিকের ড্রাইভারকে চমকানো এড়াতে।
• SCBS সিটি ব্রেকিং সিস্টেম, যা এগিয়ে যাওয়ার সময় এবং বিপরীত দিকে চালনা করার সময় উভয়ই কাজ করে।
• লেন প্রস্থান সতর্কতা এলকেএ আন্দোলন- সিস্টেমটি রিপোর্ট করবে যে ক্রসওভারটি ভিজ্যুয়াল এবং অডিও সিগন্যাল সহ তার লেন ছেড়ে গেছে।
• ড্রাইভারের ক্লান্তি পর্যবেক্ষণ - DAA সিস্টেম - ড্রাইভারকে গাড়ি চালানো বন্ধ করতে এবং একটু বিশ্রাম নিতে মনে করিয়ে দেবে।
• BSM সিস্টেম যা অন্ধ জায়গায় পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে।
• TSR হল একটি সিস্টেম যা রাস্তার চিহ্নের অর্থ স্বীকার করে।
• ইবিডি, এবিএস, ডিএসসি, টিসিএস, আরএসসি।
• সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগের সেট।

হাই-টেক ক্রসওভার মাজদা সিএক্স 9 পেয়েছে মাথা আপ প্রদর্শন- চালু উইন্ডশীল্ডপ্রদর্শিত হয় গুরুত্বপূর্ণ তথ্য- বর্তমান গতি এবং সীমাবদ্ধতা রাস্তার চিহ্ন, লেন অনুসরণ, নেভিগেশন ডেটা। এটা স্পষ্ট যে আমাদের সামনে বাস্তব নির্ভরযোগ্য গাড়ি, যেখানে আপনি অত্যন্ত সুরক্ষিত বোধ করবেন।

যন্ত্রপাতি

ড্রাইভিং আনন্দ বাড়ায় নতুন স্তরপ্রগতিশীল পাওয়ার ইউনিট SKYACTIV-G 2.5T। এটি প্রদান করে সর্বোচ্চ স্তর জ্বালানী দক্ষতা, ড্রাইভের তৃষ্ণা মেটানো এবং পরিবেশেও আপনাকে নেতৃত্বের উচ্চাকাঙ্ক্ষা উপলব্ধি করতে দেয় দ্রুত গাড়ি. মাত্র 8.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা গতিতে, গাড়িটি সম্মিলিত চক্রে মাত্র 7 লিটারের বেশি জ্বালানী খরচের সাথে মুগ্ধ করে!

স্বনামধন্য জাপানি অটোমেকার সাহায্য করতে পারেনি তবে অসংখ্য মনোরম বোনাস সহ ব্র্যান্ডের ভক্তদের দয়া করে - মাজদা সিএক্স 9 উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলির বিশ্রাম অঞ্চলে গ্লাস ডিফ্রোস্ট করার বিকল্প দিয়ে সজ্জিত, স্বয়ংক্রিয় নির্বাচনপার্শ্ব আয়নার অবস্থান, ইত্যাদি

নতুন মাজদা CX-9 এর কনফিগারেশন এবং দাম

আজ আপডেট করা ক্রসওভাররাশিয়ান সেগমেন্টে চারটি ট্রিম স্তরে উপস্থাপিত, সরঞ্জাম এবং দামের স্তরে পার্থক্য। এর মানে হল যে একটি টেস্ট ড্রাইভের জন্য Mazda CX 9-এর যেকোনো সংস্করণ পরীক্ষা করে, আপনি ফ্ল্যাগশিপের আদর্শ সংস্করণটি বেছে নিতে সক্ষম হবেন জাপানি ক্রসওভারস্বতন্ত্র পছন্দ অনুযায়ী:

• সক্রিয় - সর্বনিম্ন মূল্য প্যাকেজ, যার বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে আধুনিক গৃহসজ্জার সামগ্রী ব্যবহারিক উপাদান, হালকা খাদ রিমস 18 ইঞ্চি ব্যাস, হ্যালোজেন ডিআরএল, 6 স্পিকার সহ বোস অডিও সিস্টেম, কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো প্রযুক্তি।
• সুপ্রীম - মাজদা সিএক্স-৯ ইকুইপমেন্ট সহ টিন্টেড জানালা, বাতাস চলাচলের সিট, দরজার প্যানেল এবং ড্যাশবোর্ডে লেদার ট্রিম।
• এক্সক্লুসিভ - গাড়িটি উইন্ডশীল্ডে একটি প্রজেকশন স্ক্রিন, একটি 3600-ডিগ্রি অল-রাউন্ড ক্যামেরা, একটি জটিল বুদ্ধিমান সিস্টেমনিরাপত্তা
• এক্সিকিউটিভ হল ক্রসওভারের শীর্ষ সংস্করণ, যেখানে Nappa চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং অনন্য অভ্যন্তর নকশা উপাদান রয়েছে।

নতুন মাজদা সিএক্স 9 ইতিমধ্যেই বিক্রি হচ্ছে!

এমনকি জাপানি ক্রসওভারের সবচেয়ে বিশদ বিবরণও এর অবিশ্বাস্য সুবিধার সম্পূর্ণ ধারণা প্রদান করে না। এই নিশ্চিত করুন নিখুঁত গাড়িঅফিসিয়াল মাজদা অটোমির ডিলারের গাড়ি ডিলারশিপ থেকে একটি পরীক্ষা চালানোর অনুমতি দেবে। প্রযুক্তি, গতিশীলতা এবং ট্রাফিক নিরাপত্তার একটি নতুন স্তর আবিষ্কার করার সুযোগ মিস করবেন না! ফোনে বা আমাদের ওয়েবসাইটে একটি সুবিধাজনক অনলাইন ফর্ম ব্যবহার করে টেস্ট ড্রাইভের জন্য সাইন আপ করুন।

সব মডেল মাজদা 2019 SUV বডি: মডেল পরিসীমাগাড়ি মাজদা, দাম, ফটো, ওয়ালপেপার, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, পরিবর্তন এবং কনফিগারেশন, পর্যালোচনা মাজদার মালিকরা, মাজদা ব্র্যান্ডের ইতিহাস, মাজদা মডেলের পর্যালোচনা, ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ, মাজদা মডেলের সংরক্ষণাগার। এছাড়াও আপনি এখানে থেকে ডিসকাউন্ট এবং হট অফার পাবেন অফিসিয়াল ডিলারমাজদা।

মাজদা মডেল আর্কাইভ

মাজদা ব্র্যান্ডের ইতিহাস / মাজদা

1920 সালে, জুজিরো মাতসুদা দেউলিয়া আবেমাকি কোম্পানি কিনেছিলেন, যেটি বালসা কাঠের সাথে কাজ করেছিল এবং টয়ো কর্ক কোগয়ো কোম্পানিকে সংগঠিত করেছিল, যেটি মাজদা কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠাতা ছিল। 1927 সালে, কোম্পানিটি তার নাম পরিবর্তন করে Toyo Kogyo Ltd এবং মোটরসাইকেল এবং শিল্প মেশিন উৎপাদন শুরু করে। 1930 সালে, কোম্পানির মোটরসাইকেল মডেলগুলির মধ্যে একটি রেসিং প্রতিযোগিতা জিতেছিল, যা উত্পাদিত সরঞ্জামগুলিতে জনসাধারণের আগ্রহকে বাড়িয়ে তোলে। এক বছর পরে, কোম্পানির নামকরণ করা হয় মাজদা - একই নাম জরথুস্ট্রিয়ান জ্ঞানের দেবতা দ্বারা বহন করা হয়েছিল। 1931 সালে, ছোট তিন চাকার যানবাহন সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়। ট্রাক, যা আরো ট্রাইসাইকেলের মত ছিল। 1960 সালে, প্রথম গাড়ী R360 কুপ দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ, ছাড়া বিশেষ আরাম, কিন্তু সাশ্রয়ী মূল্যের। তিন বছর পরে, আরও আরামদায়ক গাড়িমাজদা ফ্যামিলিয়া 800/1000 একটি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ।

1963 সালে, মিলিয়নতম এক সমাবেশ লাইন বন্ধ ঘূর্ণিত. মাজদা গাড়ি. 1966 সালে, বিশ্ব জনসাধারণকে মাজদা কসমো স্পোর্টস 110 এস-এর সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যেটিতে ফেলিক্স ওয়াঙ্কেল দ্বারা ডিজাইন করা একটি ঘূর্ণমান পিস্টন ইঞ্জিন ছিল। এই গাড়ি দিয়ে শুরু করে ধীরে ধীরে কোম্পানি জয় করতে শুরু করে ইউরোপীয় বাজার. 1970 সালে, মাজদা ক্যাপেলা আরএক্স -2 মডেল উপস্থিত হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাজদা গাড়ি রপ্তানি শুরু হয়েছিল। 1972 সালে, 5 মিলিয়নতম গাড়িটি এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায় এবং আরামদায়ক মাজদা লুস আরএক্স -4 জন্মগ্রহণ করে। 1978 সালে উত্পাদিত ক্রীড়া মডেলমাজদা সাভানা RX-7, যার ঘূর্ণমান পিস্টন ইঞ্জিন গাড়িটিকে 200 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত করেছে।

1979 সালে, মাজদা ফোর্ড মোটর কোম্পানির সাথে একীভূত হয়, পরবর্তীতে মাজদার 25% অংশীদারিত্ব অর্জন করে। দুই কোম্পানির প্রথম যৌথ মডেল ছিল পরিবার বাণিজ্যিক যানবাহনমাজদা বোঙ্গো। 1981 সালে, মাজদা কসমো/লুস জন্মগ্রহণ করেন। IN পরের বছরমাজদা ক্যাপেলা 4WD মডেল শিরোনাম পেয়েছে " জাপানি গাড়িবছর।" 1991 সালে, Le Mans এর 24 ঘন্টায় প্রথমবারের মতো একটি গাড়ি ছিল ঘূর্ণমান পিস্টন ইঞ্জিন. এটা ছিল রেসিং গাড়ীমাজদা 787 বি। 2002 সালে, কোম্পানিটি প্রথম চালু করে মাজদা প্রজন্ম 6. মাজদা ব্র্যান্ড রাশিয়ান ফেডারেশন- সবচেয়ে জনপ্রিয় এক. 2011 সালে জাপানি কোম্পানিশুরুতে রাশিয়ার অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে স্থানীয় সমাবেশপ্রিমর্স্কি টেরিটরির (ভ্লাদিভোস্টক) সোলার প্ল্যান্টে তাদের গাড়ি। ফেব্রুয়ারী 2016 সালে, রাশিয়ান বাজারের জন্য 90,000 তম মাজদা গাড়িটি এন্টারপ্রাইজের উত্পাদন লাইন বন্ধ করে দেয়।

চালু জাপানি বাজার Mazda CX-8 ক্রসওভার উপস্থাপন করা হয়েছে, যা কোম্পানির স্থানীয় পরিসরে সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল মডেল হয়ে উঠবে। যদিও SUV জাপানে উত্পাদিত হয়, তবে এটি তার জন্মভূমিতে বিক্রি হয় না। যাইহোক, সারমর্মে, G8 স্থানীয় বাস্তবতা এবং অভিযোজিত হয় পরিবহন আইনভেরিয়েন্ট CX-9, হুইলবেসএটির ঠিক একই (2930 মিমি), তবে মাত্রাগুলি হ্রাস পেয়েছে: দৈর্ঘ্য - 5065 থেকে 4900 মিমি, প্রস্থ - 1961 থেকে 1840 মিমি, এবং উচ্চতা - 1747 থেকে 1730 মিমি (অ্যান্টেনা সহ)।

যাইহোক, এটি আমাদের কেবিনে তিন সারি আসন ছেড়ে দেওয়া থেকে বিরত করেনি। সত্য, "গ্যালারি" শুধুমাত্র 170 সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা যাত্রীদের মিটমাট করতে পারে তবে মাঝখানের সারিটি তিনটি কনফিগারেশনে হতে পারে: তিন-সিটার, পৃথক আসন এবং আর্মরেস্ট সহ দুই-সিটার এবং বিলাসবহুল, যখন কাপ হোল্ডার এবং ইউএসবি সহ একটি কনসোল। সংযোগকারী আসন মধ্যে ইনস্টল করা হয়. তৃতীয় সারির পিছনে লাগেজ বগির পরিমাণ 239 লিটার (ভিডিএ স্ট্যান্ডার্ড) যখন ভাঁজ করা হয় পিছনের আসন, আপনি 572 লিটার ব্যবহারযোগ্য স্থান এবং আরও 65 লিটার ভূগর্ভে পেতে পারেন।

এটা কৌতূহলী যে Mazda CX-8 শুধুমাত্র ডিজেল হতে পারে, সঙ্গে Skyactiv-D ইঞ্জিন 2.2। কিন্তু অন্যান্য মডেল থেকে পরিচিত ইঞ্জিনটি উন্নত করা হয়েছে: লেয়ার-বাই-লেয়ার মিশ্রন গঠনের সাথে ইনজেকশন এবং নীচে উপবৃত্তাকার রিসেস সহ নতুন পিস্টনের জন্য ধন্যবাদ, এটি 175 থেকে 190 এইচপি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং টর্ক 420 থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে। 450 Nm থেকে

ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত শুধুমাত্র একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এবং ড্রাইভটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ হতে পারে। চ্যাসিসটি, একটির মতো, জি-ভেক্টরিং কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এবং সামনের শক শোষকগুলির রিবাউন্ড ট্র্যাভেল বৃহত্তর কর্নারিং স্থায়িত্বের পক্ষে পুনরায় ক্যালিব্রেট করা হয়েছে।

সবচেয়ে সহজ ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মাজদা CX-8 একটি কমপ্লেক্স দিয়ে সজ্জিত ইলেকট্রনিক সহকারী i-Activsense এবং জাপানে এর দাম $29,000। তিনটি প্রস্তাবিত ট্রিম স্তরের প্রতিটিতে অল-হুইল ড্রাইভের জন্য সারচার্জ দুই হাজার ডলারের একটু বেশি। এবং সঙ্গে সবচেয়ে ধনী ক্রসওভার অল-হুইল ড্রাইভ, বোস অডিও সিস্টেমএবং ন্যাপ্পা চামড়া এবং প্রাকৃতিক কাঠ দিয়ে ছাঁটা দুই-টোন অভ্যন্তরটির দাম পড়বে $37,700। তুলনার জন্য: টপ-এন্ড মাজদা CX-9 SUV-এর দাম রাজ্যে $44,300৷ এছাড়া, জাপানি আইনতারা CX-8-এর জন্য ডিজেল ইঞ্জিনের "পরিচ্ছন্নতার" জন্য $600 পর্যন্ত সরকারী ভর্তুকি প্রদান করে। সত্য, এর জারির জন্য অনেক শর্ত এবং সংরক্ষণ রয়েছে।

হায়, কোম্পানি জোর দিয়ে বলে যে মাজদা সিএক্স-8 শুধুমাত্র গার্হস্থ্য বাজারের জন্য একটি মডেল থাকবে: প্রতি মাসে 1,200টি গাড়ি বিক্রি করার জাপানি পরিকল্পনা, এবং ডেলিভারি ডিসেম্বরে শুরু হবে। সুতরাং আমরা যদি রাশিয়াতে জি 8 দেখি তবে তা হবে সেকেন্ডারি মার্কেটএবং শুধুমাত্র ডান হাতের ড্রাইভ।

শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করা এবং এর বাইরে ভ্রমণে সক্রিয় সময় কাটানোর জন্য একজন ব্যক্তির কী বেছে নেওয়া উচিত? আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্প আপনাকে নিজের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানায় কমপ্যাক্ট ক্রসওভারমাজদা। সব কিছু জানতে পারবেন মডেল পরিসীমা, মূল্য, পর্যালোচনা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, এবং এছাড়াও কনফিগারেশন এবং মূল্য অধ্যয়ন.

CX-3 পর্যালোচনা

নতুন মাজদা তৃতীয় সিরিজের মুক্তি 2020 সালের শরতের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, তিনি একটি ক্ষুদ্র অনুলিপি হয়ে ওঠে CX-5. শুধু এই মডেলের গাড়িটি দেখে, আপনি অবিলম্বে বুঝতে পারবেন যে এটি একটি মার্জিত, খেলাধুলাপ্রি় এবং গতিশীল ক্রসওভার।

অফিসিয়াল ডিলার

• অঞ্চল:
• অঞ্চল নির্বাচন করুন

ভ্লাদিমির, সেন্ট বলশায়া নিজেগোরোডস্কায়া, 95-বি

ভলগোগ্রাদ, লেনিন এভি. 65বি

একাটেরিনবার্গ, সেন্ট। Vysotskogo 3

সব কোম্পানি

1,755,000 রুবি

RUB 1,520,000

1,420,000 রুবি

বৈশিষ্ট্য CX-3ইস্পাত:

• সুন্দর এবং সুনির্দিষ্ট লাইন সহ পরিষ্কার বাম্পার;
• আড়ম্বরপূর্ণভাবে বাঁকা arcs;
• রেডিয়েটারের মূল আকৃতি এবং নকশা।

আপনি যদি প্রোফাইলটি দেখেন তবে গাড়িটির নিম্নলিখিত বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• পাশের অংশগুলির প্রস্ফুটিত পৃষ্ঠগুলি;
• বড় এবং বিশাল দরজা;
• বড় চাকার খিলান;
• আয়না বিশেষ সমর্থন পায়ে মাউন্ট করা হয়।

লাল ফ্রন্ট এন্ড পরিবর্তন
ফুট অপটিক্সের পিছনের দৃশ্য
রঙিন আধুনিক আসন
চেহারা দূরত্ব মধ্যে receding

গাড়ির পিছনের বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

• ছোট গ্লাস;
• বিশাল এবং রুক্ষ স্পয়লার;
• সমতল ছাদ;
• উচ্চ অবস্থান সাইড লাইট, যা পাখায় পরিণত হয়;
• নিষ্কাশন পাইপের প্রতিসম বিন্যাস।

গাড়ির নীচের অংশটি রংবিহীন প্লাস্টিকের ফ্রেমযুক্ত। যদি আমরা মাত্রা সম্পর্কে কথা বলি, তাদের নিম্নলিখিত সংখ্যা রয়েছে:

• দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা: 4275*1765*1550 মিমি;
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 16 সেমি;
• হুইলবেস 2570 মিমি;
• ট্রাঙ্কটি 350 লিটার, যদি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা হয় তবে এটি 1260 লিটারে বাড়ানো যেতে পারে।

মেশিনটি 16, 17 এবং 18 ইঞ্চি ব্যাসার্ধের চাকা দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

CX-3 এর অভ্যন্তর

মাজদা ক্রসওভারের অভ্যন্তর নকশাটি তার পূর্বসূরীদের কিছুটা স্মরণ করিয়ে দেয়। পাঁচ আসনের গাড়িটি নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

• স্টিয়ারিং হুইল, চাবি এবং জানালা সম্পূর্ণরূপে তাদের বড় ভাই অনুলিপি CX-5;
• নতুন ড্যাশবোর্ড, যার উপর মাল্টিমিডিয়া পর্দা অবস্থিত;
• জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ফাংশন এবং বায়ু ভেন্ট থেকে নেওয়া মাজদা ডিউস.

আসনের গৃহসজ্জার সামগ্রী ফ্যাব্রিক বা চামড়া হতে পারে। সমস্ত কোণ থেকে গাড়ির বিস্তারিত ফটো দেখুন।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

ক্রসওভার মাজদা সিএক্স-৩উপর ভিত্তি করে Skyactiv প্রযুক্তি. গাড়িটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ দেওয়া হয়। তাদের মধ্যে স্যুইচিং একটি বিশেষ ক্লাচ দ্বারা বাহিত হয়। প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নীচের সারণীতে বিস্তারিতভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
ইঞ্জিন
ইঞ্জিন, ঠ.	SKYACTIV-G 2.5 ডায়নামিক প্রেসার টার্বো
পাওয়ার, hp (kW)@rpm	231(170) @ 5 000
টর্ক, Nm@rpm	420 @ 2 000
গতিশীল বৈশিষ্ট্য
সর্বোচ্চ গতি কিমি/ঘন্টা	210
ত্বরণ গতিবিদ্যা 0-100 কিমি/ঘন্টা, সেকেন্ড	8,6
জ্বালানী খরচ, l/100 কিমি
শহর	12,7
হাইওয়ে	7,2
মিশ্র মোড	9,2
সংক্রমণ
টাইপ	6AT
চ্যাসিস
সামনের সাসপেনশন	ম্যাকফার্সন স্ট্রটসের সাথে স্বাধীন
রিয়ার সাসপেনশন	মাল্টি-লিঙ্ক
ড্রাইভ	4WD
ব্রেক	সামনে/পিছন ডিস্ক বায়ুচলাচল/অ-বাতাসবিহীন
সামগ্রিক মাত্রা, মিমি
দৈর্ঘ্য	5 075
প্রস্থ	1 969
উচ্চতা	1 747
হুইলবেস	2 930
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স	220
ট্রাঙ্ক ভলিউম, ঠ	230 / সমস্ত আসন উপরে, 7-যাত্রী কনফিগারেশন 810 / তৃতীয় সারির আসন ভাঁজ করা সহ 1641 / দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির আসনগুলি ভাঁজ করে
গ্রহণযোগ্য স্থূল ওজন, কেজি	2 562
ক্ষমতা জ্বালানী ট্যাংক, ঠ

	Skyactiv-D FVD	Skyactiv-G	Skyactiv-G	Skyactiv-G
সিলিন্ডারের সংখ্যা	4-টার্বোডিজেল	4	4	4
ইঞ্জিন ভলিউম, লিটার	1,5	2,0	2,0	2,0
শক্তি, এইচপি	105	120	150	150
প্রতি মিনিটে বিপ্লবের সংখ্যা	4000	6500	6000	6000
চেকপয়েন্ট	যান্ত্রিক	মেশিন	যান্ত্রিক	মেশিন
গিয়ারের সংখ্যা	6	6	6	6
গতি সীমা, কিমি/ঘণ্টা	177	187	200	195
"শততম" ত্বরান্বিত করার সময়, সেকেন্ড	10,1	9,9	8,7	9,6
প্রতি 100 কিলোমিটারে পেট্রল খরচ, লিটার	5	7,3	8,1	7,8

জন্য মূল্য নতুন ক্রসওভার মাজদা সিএক্স-৩পরিবর্তন এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম প্রাপ্যতা উপর নির্ভর করবে.

CX-5 পর্যালোচনা

পরবর্তী ফটো একটি ক্রসওভার দেখায় মাজদা সিএক্স-৫. এর বৈশিষ্ট্যগুলি এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ মোটরচালককেও মুগ্ধ করবে। এই মাঝারি আকারের গাড়িটি তরুণদের জন্য বেশি লক্ষ্য করে যারা ভিড় থেকে আলাদা হতে চায়। প্রধান বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যমাজদা ক্রসওভার বডিগুলি পরিবেশন করে:

• শক্তিশালী রেডিয়েটর গ্রিল;
• আরো প্রসারিত অপটিক্স;
• সিল, খিলান এবং বাম্পারগুলিতে প্লাস্টিকের আস্তরণ রয়েছে;
• মূল টেললাইট;
• দ্বিখণ্ডিত নিষ্কাশন।

অভ্যন্তরীণ ভরাটের জন্য, CX-5 একই Skyactiv প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। থেকে বেছে নিতে তিনটি আছে পেট্রল ইঞ্জিন. এই সিরিজের গাড়িটি বিল্ট-ইন রয়েছে ডিস্ক ব্রেক. মাজদা সিএক্স -5 ক্রসওভারটি ম্যাকফারসন স্ট্রট দিয়ে সজ্জিত, যা সামনের অক্ষে অবস্থিত। স্বাধীন মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন আরামদায়কভাবে পিছনে অবস্থিত।

নতুন ডিস্ক পরীক্ষা
মাজদা লাল
বৃষ্টির জন্য সামনের সরঞ্জাম

ক্রসওভার মাজদা সিএক্স-৫সবচেয়ে এক নিরাপদ গাড়ি. এটা কার্যত আদর্শ বৈশিষ্ট্য, যা যুক্তিসঙ্গত মূল্য দ্বারা সমর্থিত, এটি জনপ্রিয় করে তোলে। বিকশিত বিশেষ ব্যবস্থাব্রেকিং ফাংশন, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক প্যাডেল সক্রিয় করে আপনার সামনে থাকা গাড়ির সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি হ্রাস করে। একটি বিশেষ ব্যবস্থাও রয়েছে যা সতর্ক করে যে একটি গাড়ি পেছন থেকে আসছে। ব্যস্ত পার্কিং লটে বিপরীত করার সময় এটি সাহায্য করে।

এই বিকল্পগুলির উপস্থিতি কেবল নিরাপত্তা এবং আরাম নয়, দামও বাড়ায়। Mazda CX-5 ক্রসওভারের নিম্নলিখিত সামগ্রিক মাত্রা রয়েছে:

• দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা: 4540*1840*1670 মিমি;
• হুইলবেস: 2700 মিমি;
• লোড গাড়ির ওজন: 1350 কেজি।

গাড়ী অভ্যন্তর

অভ্যন্তর প্রসাধন করা হয় খেলাধুলাপ্রি় শৈলী. মাজদা CX-5 ক্রসওভার, যার মূল্য নীচে উপস্থাপিত হয়েছে, এর নিম্নলিখিত স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• recessed ড্যাশবোর্ড;
• আরামদায়ক এবং প্রশস্ত চেয়ার;
• ভাল পর্যালোচনা;
• স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল;
• 9 স্পিকার;
• ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম।

স্পেসিফিকেশন

ইনস্টল করা সম্ভব অতিরিক্ত টিউনিং, কিন্তু এই দাম বাড়বে। নির্মাতারা শীঘ্রই একটি নতুন ক্রসওভার প্রকাশের ঘোষণা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয় মাজদা-6.

CX-7 পর্যালোচনা

নতুন মাজদা কোয়েরু ধারণার গাড়িটি 2020 সালে ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদন শুরু করবে CX-7. IN নতুন সংস্করণক্রসওভারে একটি পরিবর্তিত রেডিয়েটর গ্রিল রয়েছে, যা ক্রোম অনুভূমিক স্ট্রাইপ দিয়ে তৈরি। শরীরের তীক্ষ্ণ রেখা এবং রূপান্তর রয়েছে যা কোম্পানির বৈশিষ্ট্য। ছাদ নিচু এবং সরু হয়ে গেল। নির্মাতারা আত্মবিশ্বাসী যে মাজদা ক্রসওভার স্পোর্টস কার এবং শিশুদের সহ পরিবারের অনুরাগীদের মধ্যে জনপ্রিয় হয়ে উঠবে।

বিবেচনা করার সময় অভ্যন্তর প্রসাধন, তারপর নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি লক্ষ্য করা যেতে পারে:

• বিলাসবহুল অভ্যন্তর ছাঁটা;
• তিন-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল;
• ট্রাঙ্কটি 774 লিটারে উন্নীত হয়েছে।

প্রযুক্তিগত ক্ষমতা

একটি ক্রসওভার কিনুন মাজদা CX-7মিনস্ক এবং সারা বেলারুশের পাশাপাশি 2020 সালের শরত্কালে রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে সম্ভব হবে। নীচে প্রধান বৈশিষ্ট্য আছে.

গাড়ির দাম

কিছু ক্রসওভার পর্যালোচনা করার পরে, অনেকেই ভেবেছিলেন যে এই জাতীয় গাড়ির দাম কত। নীচের সারণীটি রাশিয়ায় প্রারম্ভিক মূল্য দেখায়।

আপনি একটি ক্রসওভার সেকেন্ড হ্যান্ড কিনতে পারেন। একটি ব্যবহৃত গাড়ি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে ভিন্ন নয়, তবে শুধুমাত্র চেহারা এবং প্রযুক্তিগত সেবাযোগ্যতায়। একটি গাড়ির খরচ মূলত মাইলেজ এবং অবস্থার উপর নির্ভর করে। নীচের টেবিল দেখায় আনুমানিক দামব্যবহৃত গাড়ির জন্য:

আপনি যদি অনেক সঞ্চয় করতে চান, আপনি একটি পুরানো শরীরে একটি ব্যবহৃত মাজদা ক্রসওভার কিনতে পারেন। এই ধরনের গাড়ি বিশেষ বাজারে, গাড়ির ডিলারশিপ বা ব্যক্তিগত মালিকদের মাধ্যমে বিক্রি করা হয়।

উপস্থাপক গাড়ি কোম্পানিমাজদা ক্রসওভার বাজারে তার অবস্থান শক্তিশালী করার উদ্দেশ্য গোপন করে না। চলতি বছর একটি গাড়ি লঞ্চের মাধ্যমে চিহ্নিত হবে অফ-রোড Mazda CX-3 2018, যা একটি শহরের গাড়ি হিসাবে তার মর্যাদা বজায় রাখবে।

ইতিমধ্যে এই মুহুর্তে, পরিসরে বিভিন্ন পাওয়ার বৈশিষ্ট্য এবং রাস্তার আরামের মাত্রা সহ বেশ কয়েকটি মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এমনটাই প্রত্যাশিত নতুন মডেলদ্বারা বাহ্যিক নকশাএবং কেবিনের অভ্যন্তরের বৈশিষ্ট্যগুলি অন্যান্য জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের অনুরূপ ডিজাইনের সাথে কার্যকরভাবে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে।

পরিকল্পিত পুনর্নির্মাণ আপডেট সংস্করণপ্রাথমিকভাবে সর্বাধিক সম্ভাব্য কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা সহ একটি খেলাধুলাপ্রি় শৈলীর উপাদানগুলির সাথে নতুন সংস্করণের আড়ম্বরপূর্ণ চেহারাকে একত্রিত করার দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছিল৷ কোম্পানির ডিজাইন ব্যুরো ট্রান্সমিশন উন্নত করতে এবং লাইটওয়েট উপকরণ ব্যবহারে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে।

নতুন মাজদা CX-3 2018 ক্রসওভারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে সর্বশেষ মডেল মাজদা হ্যাচব্যাক 2, কিন্তু অনুযায়ী চেহারাএবং মাত্রাগুলি কর্পোরেট প্রোটোটাইপ CX-5 এর অনুরূপ। শরীরের নকশা KODO শৈলীর প্রভাব দেখায়, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সমস্ত ব্র্যান্ডেড উন্নয়নে উপস্থিত রয়েছে।

ছবির পর্যালোচনা একটি ক্রোম-প্লেটেড মিথ্যা রেডিয়েটর প্যানেলের একটি ঐতিহ্যগতভাবে ট্র্যাপিজয়েডাল আকৃতির উপস্থিতি নিশ্চিত করে, সামনের অপটিক্স ইউনিটগুলির একটি অ্যারোডাইনামিক কনফিগারেশন এবং বিশাল বাম্পারের সাথে অবিচ্ছেদ্য একটি বৃহৎ বিন্যাস নিম্ন বায়ু গ্রহণ।

• বর্তমান বছরের CX-3 সিরিজের আধুনিকীকৃত ক্রসওভারের একটি বৈশিষ্ট্য হল দিকগুলির সবচেয়ে সরলীকৃত নকশা। উইন্ডশীল্ডের প্রবণতার বৃহৎ কোণ, জানালার সিল লাইনের উচ্চতায় অ-মানক রূপান্তর এবং উত্থিত প্রান্তের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়। চাকা খিলানএবং একটি পাশের উইন্ডো কনফিগারেশন পিছনের দিকে সরু।
• এক নজরে, ব্র্যান্ডেড মডেল CX-5-এর সাথে পোস্ট-রিস্টাইলিং ক্রসওভারের পিছনের নকশার মিল লক্ষ্য করা যায়। টেইল লাইট, স্পয়লার এবং অন্যান্য উপাদানগুলি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই অনুলিপি করা হয়।

বিল্ট-ইন ব্রেক লাইট এবং পার্শ্বে ফাঁকা নিষ্কাশন পাইপ সহ সংশোধিত বাম্পারের নীচের অংশ দ্বারাই ট্রোইকাকে আলাদা করা যায়।

অভ্যন্তরীণ

অভ্যন্তরীণ নকশা বিকাশ করার সময়, স্পোর্টি শৈলীকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল, যা যুব চালক বিভাগের দ্বারা প্রশংসা করা উচিত।

• সামনের প্যানেলটি সর্বোচ্চ আনলোড করা হয়: ছাড়া যন্ত্র প্যানেলডায়াল সূচকগুলির সাথে একটি ছোট মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লে এবং অন-বোর্ড এয়ার কন্ডিশনার জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের জন্য জায়গা ছিল।
• কেন্দ্রীয় টানেলের সরঞ্জামগুলি আরও স্যাচুরেটেড, যার উপর আর্মরেস্ট, গিয়ার লিভার এবং পার্কিং ব্রেক, নিয়ন্ত্রণ স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমএবং ইউনিট। স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত বোতাম এবং কীগুলি অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্স দ্রুত সেট আপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• সামনের সারির আসনগুলির দ্বারা উচ্চ স্তরের ভ্রমণের আরাম দেওয়া হয়, একটি খেলাধুলাপ্রি় শৈলীতে ডিজাইন করা হয়েছে, বিস্তৃত পরিসরের অপারেশনাল সেটিংস দিয়ে সজ্জিত৷ পিছনের সারিতিন-বিভাগের সোফা আকারে তৈরি, তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীর জন্য আরামদায়ক আবাসনের নিশ্চয়তা।

ভেঙে ফেলা পিছনের আসনড্রাইভারকে ভলিউম বাড়ানোর সুযোগ দেয় লাগেজ বগি 350 থেকে 1260 লিটার পর্যন্ত। এটা আশা করা হচ্ছে যে অভ্যন্তরটি বেশ কয়েকটি রঙে উপস্থাপন করা হবে।

স্পেসিফিকেশন

Mazda CX-3 2018 কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের কম্প্যাক্ট স্থিতি সর্বোত্তম দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে সামগ্রিক মাত্রা. নতুন শরীর 4275x1765x1550 মিমি অনুপাতে নির্মিত, হুইলবেস এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স যথাক্রমে 2570 এবং 160 মিমি।

• আধুনিক গতি বৈশিষ্ট্য 206 Nm টর্ক রেটিং সহ 2-লিটার 160-হর্সপাওয়ার পেট্রল ইঞ্জিন ড্রাইভের শক্তির কারণে 2018 CX-3 এর আপডেট হওয়া সংস্করণটি কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে। নিশ্চিতকরণ হল 8.1 সেকেন্ডের স্তরে "শততম" নিয়ন্ত্রণে ত্বরণের গতিবিদ্যা।
• ক্রমাগত পরিবর্তনশীল CVT ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণে, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার 100-কিলোমিটার যাত্রায় 7.6 লিটার পর্যন্ত জ্বালানি খরচ করবে। পূর্ণ সঙ্গে একটি ভারী মডেল জন্য AWD ড্রাইভএই চিত্রটি 8.2-8.5 লিটারে বৃদ্ধি পায়।

ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা হয়, সামনের এবং এর মধ্যে অন্তর্নির্মিত টর্ক বিতরণ ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ পিছনের অক্ষ. কিছু ব্যাচ একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা হবে।

বিকল্প এবং দাম

নিউ মাজদা CX-3 2018 মডেল বছরভি মৌলিক সংস্করণঅন-বোর্ড সরঞ্জামের একটি সেট পাবেন, যার তালিকায় রয়েছে:

• এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, ক্রুজ কন্ট্রোল এবং ABS;
• উত্তপ্ত সামনের সারির আসন;
• দূরবর্তী ইঞ্জিন শুরু;
• সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগ, সেইসাথে রাস্তা নিরাপত্তা সরঞ্জাম।

বিক্রয় মূল্য মান 800,000 রুবেল স্তরে গঠিত। শীর্ষ সংস্করণগুলির দাম 1,100,000 রুবেল পর্যন্ত উঠতে পারে। অতিরিক্ত খরচের উপস্থিতি দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়:

• অল-হুইল ড্রাইভ চ্যাসিস;
• উচ্চ মানের মিডিয়া এবং তথ্য জটিল;
• প্যানোরামিক ছাদ;
• সরঞ্জাম অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, পার্কিং সেন্সর, ভিডিও ক্যামেরা এবং অন্যান্য স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স।

রাশিয়ায় বিক্রয় শুরু

নতুন প্রজন্মের মাজদা CX-3 কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের জন্য রাশিয়ায় আনুষ্ঠানিক প্রকাশের তারিখ এই বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক। খরচ এবং সরঞ্জামের পরিবর্তন সম্পর্কে তথ্য, সেইসাথে টেস্ট ড্রাইভের জন্য আবেদন গ্রহণের সময়, অতিরিক্তভাবে প্রকাশিত হবে।

এর অনানুষ্ঠানিক প্রমাণ রয়েছে দেশীয় বাজারনতুন প্রজন্মের "ট্রোইকা" বিভিন্ন সংস্করণে উপস্থাপিত হবে, সরঞ্জাম এবং অভ্যন্তরীণ আরামের স্তরে ভিন্ন।