রাশিয়ায় 2018 সালে পরবর্তী রাষ্ট্রপতি নির্বাচন অনুষ্ঠিত হবে এবং এই উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে রাষ্ট্রপ্রধান একটি কর্টেজ লিমোজিনে চালিত হবেন। গার্হস্থ্য উত্পাদন.
মিডিয়া যেমন জানতে পেরেছে, "কর্টেজ" প্রকল্প তৈরির জন্য তহবিল বজায় রাখা হয়েছে, যার কাঠামোর মধ্যে 3.7 বিলিয়ন রুবেল শুধুমাত্র রাজ্য বাজেট থেকে বরাদ্দ করা হয়েছে। শীর্ষ সরকারী কর্মকর্তাদের জন্য লিমুজিনের জন্য একটি সমাবেশ সাইট ইতিমধ্যে মস্কোতে অবস্থিত।
সুতরাং, রাশিয়ান ফেডারেশনের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রধান ডেনিস মান্টুরভ সম্প্রতি স্বীকার করেছেন যে বাজেটের তহবিল "হিমায়িত করা হয়নি।" "আমি মনে করি না যে কোন নাম (বাজেটের লাইন) অধীনে চলে যায়, তবে কিছুই হিমায়িত হয় না - 3.7 বিলিয়ন রুবেল, যেমন পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এটি সমস্ত পরিকল্পনা কেবল কার্যকর থাকে না, সেগুলি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে," তিনি বলেছিলেন। অধিকন্তু, প্রোটোটাইপ, যা ষড়যন্ত্র এবং গোপনীয়তা বজায় রাখার জন্য কাউকে দেখানো হবে না, জানুয়ারী 2016 এ প্রস্তুত হবে।
"আমাদের 2017 সালের শেষের দিকে FSO-তে প্রথম প্রাক-প্রোডাকশন ব্যাচ পাঠানো উচিত, যাতে আপনি এটি উদ্বোধনের সময় দেখতে পাবেন," 2018 সালে নির্বাচনের পরে রাশিয়ান রাষ্ট্রপতির উদ্বোধনের কথা উল্লেখ করে মন্ত্রী ভাগ করেছেন।
“এখন পর্যন্ত, ইঞ্জিনে ঠিক কী স্থানচ্যুতি হবে তা জানা যায়নি - 6.0 লিটার বা 6.6 লিটার তবে শক্তি এই মোটর 800 এর মধ্যে হতে হবে অশ্বশক্তি", সাংবাদিকরা ইতিমধ্যেই লিখেছেন যে প্রকল্পে অন্যান্য গাড়ি রয়েছে - "একটি সেডান, একটি এসইউভি এবং একটি মিনিবাস", যা "ছোট স্থানচ্যুতি সহ" টার্বো ইঞ্জিন পাবে।
যাইহোক, "কর্টেজ" প্রকল্পের এসইউভি এবং সেডানগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হবে - প্রতি বছর কমপক্ষে 5,000 ইউনিট এবং এমনকি ব্যক্তিগত (স্বাভাবিকভাবে, খুব ধনী) ব্যক্তিদের কাছেও বিক্রি করা হবে। এটা স্পষ্ট যে "কর্টেজ" সিরিজের ব্যক্তিগত গাড়িগুলি "রাষ্ট্রপতি" বর্ম এবং বিশেষ যোগাযোগের সাথে সজ্জিত করা হবে না (যদি না, অবশ্যই, তারা সরকারী সংস্থার নেতৃত্বের জন্য রাষ্ট্রীয় নিলামে কেনা হয়)।
"রাশিয়ান সরকার জুলাই 2013 এ রাষ্ট্র এবং নিষিদ্ধ করেছে পৌরসভা সংগ্রহবিদেশী উত্পাদনের গাড়ি," প্রকাশনাগুলি বলেছে যে আমরা বিদেশী গাড়িগুলির রাশিয়ান সম্পূর্ণ বা "স্ক্রু ড্রাইভার" সমাবেশের কথা বলছি না তবে, সিনিয়র পরিচালকদের জন্য, সমস্ত গাড়ি, তাদের উপাদান, সমাবেশ এবং ক্ষুদ্রতম অংশগুলি FSO দ্বারা পরীক্ষা করা হয়। এবং "বুকমার্ক" এবং দুর্বলতার জন্য FSB।
স্বয়ংচালিত শিল্পের বিশ্ব বিশেষজ্ঞ সহ বিশেষজ্ঞরা ইতিমধ্যেই স্বীকার করেছেন যে "কর্টেজ" ব্র্যান্ড (বা "রাষ্ট্রপতির মতো একটি গাড়ি") ধনী ব্যবসায়ী এবং সরকারী কর্মকর্তাদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় হবে। যাইহোক, আমরা একটি বাণিজ্যিক প্রকল্পের কথা বলছি না - সর্বোপরি, সোভিয়েত সময়ের পর প্রথমবারের মতো, রাশিয়ার "নিজস্ব" সুপারকার থাকবে, যা রাষ্ট্রপ্রধান এবং তার সাথে থাকা যানবাহন দ্বারা চালিত হবে।
"যেমন আপনি জানেন, কর্টেজ প্রকল্পে রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির জন্য একটি লিমুজিনের বিকাশ, এসইউভিগুলির পিছনে যানবাহন এবং সহগামী ব্যক্তিদের জন্য মিনিবাসগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে," বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত করেছেন।
"ZIS-115 স্ট্যালিনিস্ট লিমুজিনের স্টাইলাইজেশনকে বেশ সফল হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে: একদিকে, এর উদ্দেশ্যগুলি "কর্টেজ" প্রকল্পের প্রোটোটাইপে স্পষ্টতই স্বীকৃত, অন্যদিকে, তাদের একক অনুরূপ আকৃতির বাহ্যিক অংশ নেই। বিস্তারিত,” মিডিয়া শেয়ার, প্রকল্প "Cortege" সম্পর্কে ফাঁস তথ্য বিশ্লেষণ.
"স্বাভাবিকভাবে, এই স্তরের যানবাহনগুলিতে একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুল, যোগাযোগ এবং বিশেষ যোগাযোগ ব্যবস্থা, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, যোগাযোগের ছিনতাইয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষার উপায় এবং যোগাযোগের বাধা, ইভাক্যুয়েশন সিস্টেম, ইলেকট্রনিক এবং পাওয়ার ডিফেন্স, সেইসাথে সমস্ত ধরণের বিশেষ "গ্যাজেট" রয়েছে। টায়ারগুলি যেগুলি ভারী গোলাগুলির পরেও কাজ করে, একটি ডিস্কের সিস্টেম যার উপর লিমুজিন টায়ার ছাড়াই চালাতে পারে, একটি বিশেষ গ্যাস ট্যাঙ্ক, "দেশের নেতৃত্বের জন্য সোভিয়েত এবং সোভিয়েত-পরবর্তী লিমোজিন তৈরিতে যে ব্যক্তিটির হাত ছিল তিনি বলেছেন।
তিনি আরও যোগ করেছেন যে FSO এবং নিরাপত্তা যানবাহন দ্বারা সাফ করা অঞ্চল ছাড়াও, "যা বাস্তবে ঘটে না," যারা লিমুজিনে আছে "একটি শত্রু হেলিকপ্টার, ড্রোন, গ্রেনেড এবং মেশিনগানারের চেহারা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে হবে।
অবশ্যই, "Cortege" প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন, সেইসাথে বুকিং বিশদ রাষ্ট্রপতির লিমুজিন, বিশেষ যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং অন্যান্য subtleties, তিনি রিপোর্ট করেননি.
""সাঁজোয়া গাড়ি" এর নকশা সম্পর্কে সঠিক তথ্যটি কঠোর আত্মবিশ্বাসে রাখা হয়, প্রতিটি গাড়ি একটি বিশেষ আদেশ অনুসারে একত্রিত হয়, তবে এটি জানা যায় যে গাড়িটি বিশেষ টায়ার দিয়ে সজ্জিত যা এটি পাংচার থাকা সত্ত্বেও গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে দেয়। "বিশেষজ্ঞরা লেখেন।
"স্ব-সিলিং জ্বালানী ট্যাংকএবং একটি স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা। "বিশেষজ্ঞদের নোট হিসাবে, লিমোজিনে বায়ু মজুদ সহ সিলিন্ডার রয়েছে, যা এটিকে গ্যাসের আক্রমণ, লুকানো ত্রুটি এবং বিভিন্ন ধরণের অস্ত্র সংরক্ষণের জন্য কম্পার্টমেন্ট সহ্য করতে দেয়," তারা যোগ করে।
কিছু বিশেষজ্ঞ এমনকি রিপোর্ট করেন যে " আমেরিকান গাড়িআপনার একটু কষ্ট হলে রাষ্ট্রপতি ভালো, কিন্তু আমাদের যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত।" তারা ব্যাখ্যা করে যে "একটি গাড়ির যাত্রীরা একটি ছোট পারমাণবিক বিস্ফোরণ থেকে বাঁচতে পারে, তবে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে।"
"এটি শক্তি, মহানতা, শক্তি, প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তা হবে - সম্ভবত এই শব্দগুলি কর্টেজের প্রধান লিমোজিনকে বর্ণনা করতে পারে," কর্টেজ প্রকল্পের উন্নয়নে অংশগ্রহণকারীদের একজন ভাগ করেছেন, যোগ করেছেন "আরো কিছু বিস্তারিত বর্ণনারাষ্ট্রীয় গোপনীয়তার লঙ্ঘন।
“FSO এবং GON-কে অবশ্যই “Cortege” প্রকল্পের গাড়িগুলি তাদের উন্নয়নের জন্য, সমস্ত চালককে প্রশিক্ষণের জন্য, নিরাপত্তার জন্য অগ্রিম গ্রহণ করতে হবে - প্রতিটি রাষ্ট্রপতির লিমুজিন বা মিনিবাসের নিজস্ব গতিশীলতা, ত্বরণ, ওজন, স্কিডিং এবং রাস্তায় আচরণ রয়েছে৷ প্রতিটি মুহূর্ত অবশ্যই একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ রুটগুলির জন্য, জরুরী পরিস্থিতিতে এবং আরও অনেক কিছুর জন্য বিবেচনা করা উচিত, "তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন। "অবশ্যই, হয়ত কেউ 2016 সালে মিডিয়াতে কর্টেজ প্রকল্পের ধারণা ফাঁস করবে, এটি মিডিয়াতে উপস্থিত হবে এবং আলোচনা করা হবে - তবে কেউ নিশ্চিতভাবে "ফিলিং" জানতে পারবে না।"
ইতিমধ্যে, আমাদের আফসোসের সাথে আমাদের হাত ছুঁড়তে হবে: হ্যাঁ, নেতৃস্থানীয় বিশ্বশক্তির বেশিরভাগ নেতা তাদের দেশে উত্পাদিত গাড়িতে ভ্রমণ করেন - গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের চেয়ারম্যান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ফ্রান্সের রাষ্ট্রপতিরা, গ্রেট ব্রিটেন, জাপান এবং ইতালির প্রধানমন্ত্রী, জার্মানির চ্যান্সেলর, যদিও পক্ষে অ্যাঞ্জেলা মার্কেলমার্সিডিজ নয়, অডি।
ট্যাংক আছে, কিন্তু এটা কি গাড়ির জন্য কঠিন?
সাঁজোয়া "ZIL 41052" বরিস ইয়েলতসিন 1994 সালে জার্মান মার্সিডিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 70 এর দশকের শেষের দিকে বিকশিত, ZIL, যদিও এটি আপডেট করা হয়েছিল, 1990 সালের মধ্যে নৈতিকভাবে পুরানো হয়ে গিয়েছিল। তার সাঁজোয়া ক্যাপসুল অনন্য নকশাএমনকি ছাদে রাখা হ্যান্ড গ্রেনেডের বিস্ফোরণও সহ্য করে, উদাহরণস্বরূপ, ছাদে। কিন্তু ইঞ্জিনের শক্তি এবং গতির দিক দিয়ে আধুনিক গাড়ি"ZIL" আর প্রতিযোগিতা করতে পারেনি। তারা বলছেন গ্যারেজ বিশেষজ্ঞরা বিশেষ উদ্দেশ্য(GON) রাশিয়ার প্রথম রাষ্ট্রপতিকে বেছে নেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি বিদেশী গাড়ির প্রস্তাব দিয়েছিলেন, ইয়েলতসিন একটি মার্সিডিজ বেছে নিয়েছিলেন। তবে, যাইহোক, এটি প্রথম সাঁজোয়া প্রতিনিধি ছিল না জার্মান অটো শিল্প GON-এ মহাসচিব লিওনিড ব্রেজনেভতার ভালবাসার জন্য বিখ্যাত ভাল গাড়ি, তারা সোভিয়েত নেতৃত্বের জন্য একটি ঘন ঘন উপহার ছিল (পড়ুন - ব্যক্তিগতভাবে বিদেশী সহকর্মীদের কাছ থেকে ব্রেজনেভকে)। তাদের মধ্যে কিছু বিদেশী প্রতিনিধিদের সাথে দেখা করার জন্যও ব্যবহার করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, সাঁজোয়া 600 তম মার্সিডিজ একটি পরিবর্তনে যা 1963 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।
এদিকে জীবনের প্রায় শেষ অবধি বিদেশি গাড়ি গার্হস্থ্য গাড়িপছন্দের এবং জোসেফ স্ট্যালিন. সবচেয়ে বেশি পছন্দ করতেন আমেরিকান প্যাকার্ড। 1930-1950 এর দশকে GON-এ বেশ কয়েকটি ছিল সাঁজোয়া যানএই ব্র্যান্ড। যাইহোক, জার তার নিজস্ব অটোমোবাইল শিল্পের অনুপস্থিতিতে বিদেশী গাড়িতেও ভ্রমণ করেছিলেন। নিকোলাস ২, এবং সোভিয়েত রাষ্ট্রের প্রথম নেতা, ভ্লাদিমির লেনিন। প্রথমে, জার থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত জিনিসগুলি ব্যবহার করে, পরে তারা উদ্দেশ্যমূলকভাবে বিদেশে গাড়ি কিনতে শুরু করে। উদাহরণস্বরূপ, 1937 সালের শুরুতে, বিশেষ উদ্দেশ্য গ্যারেজে 9টি রোলস-রয়েস, 6টি ক্যাডিলাক অন্তর্ভুক্ত ছিল (এটি মজার যে সেই সময়ে তাদের নাম "ক্যাডিলাক" উচ্চারিত হয়েছিল), 10 প্যাকার্ড, 5 লিঙ্কন, 1 প্লাইমাউথ, 1 ডজ, 8 Fords. শুধুমাত্র তিনটি গার্হস্থ্য ট্রাক আছে: 2 GAZ এবং 1 ZIS (স্ট্যালিনের নামানুসারে মস্কো প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত, পরবর্তীতে - লিখাচেভ, ZIL এর নামে নামকরণ করা উদ্ভিদ)।
প্রথম গার্হস্থ্য গাড়ী এক্সিকিউটিভ ক্লাসইউএসএসআর-এ তারা 1936 সালে একটি ZIS-এ এটি তৈরি করেছিল - "ZIS 101"। এর জন্য কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ পশ্চিমে কেনা হয়েছিল। কিন্তু 1945 সালে এটি পরিণত হয়েছিল, কেউ বলতে পারে, প্রায় সম্পূর্ণ গার্হস্থ্য লিমুজিন- সাত আসনের ZIS 110। স্ট্যালিন তার সাঁজোয়া সংস্করণ, ZIS 115-এও চড়েছিলেন।
ZIL এর বর্ম শক্তিশালী ছিল, কিন্তু 90 এর দশকের গোড়ার দিকে গাড়িটি আর সবার জন্য উপযুক্ত ছিল না আধুনিক প্রয়োজনীয়তা. ছবি: AiF/ ভ্যালেরি ক্রিস্টোফোরভ
তারা জানত কিভাবে গাড়ি বানাতে হয়
একটি বাস্তব যুগান্তকারী মধ্যে গার্হস্থ্য স্বয়ংচালিত শিল্প ZIL 111 লিমুজিন হয়ে ওঠে, যা 1958 সালে উৎপাদনে গিয়েছিল। প্লাস "GAZ 13" - আঞ্চলিক ব্যবস্থাপনার জন্য "চাইকা"। এটি আকর্ষণীয় যে এখনও বিলাসবহুল ZIS, নতুন গাড়ি আসার সাথে সাথে স্থানান্তরিত হতে শুরু করে জাতীয় অর্থনীতিএবং হিসাবে ব্যবহার করুন অ্যাম্বুলেন্সএবং মিনিবাস ট্যাক্সি. কিছু গাড়ি যেগুলি GON-এ তাদের উদ্দেশ্য পূরণ করেছিল পরে অন্যান্য বিভাগে স্থানান্তরিত হয়েছিল। তারপরে গাড়িগুলি সংগ্রহকারীদের দ্বারা কেনা এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। উপায় দ্বারা, অনেক ভিনটেজ গাড়িবিশেষ গ্যারেজ থেকে আজ আপনি বার্ষিক গাড়ির প্রদর্শনীতে দেখতে পাবেন: স্ট্যালিনের সাঁজোয়া ZIS 115, বিভিন্ন ZILs এবং Chaikas, একটি সবুজ মার্সিডিজ SUV, যাতে B. Yeltsin শিকারে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, ইত্যাদি। আকর্ষণীয় প্রদর্শনীগুলির মধ্যে একটি হল "ZIL 111G", যা 1969 সালে বোরোভিটস্কি গেটে আগুনের শিকার হয়েছিল। গুলি ব্রেজনেভের উদ্দেশ্যে ছিল, কিন্তু অপরাধী পুলিশের ইউনিফর্ম পরিহিত ছিল ভিক্টর ইলিনআমি জানতাম না যে ব্রেজনেভের গাড়ি কনভয়ে ছিল না। উভয় হাতে, পিস্তল ব্যবহার করে, তিনি মহাকাশচারীদের সাথে গাড়িতে গুলি করেছিলেন, যাদের সাথে তারা সেদিন দেখা হয়েছিল। গাড়ির চালক মারা গেছেন, সম্মানসূচক মোটরসাইকেল চালক, যিনি তার মোটরসাইকেলটি সন্ত্রাসীকে নির্দেশ করেছিলেন, আহত হয়েছেন। ভাগ্যক্রমে, অন্য কেউ আহত হয়নি। সেই ZIL এর শরীরের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, তবে এখন এটি স্পষ্ট যে এটি নিরর্থক ছিল: এই জাতীয় "আহত" গাড়ি প্রদর্শনীতে বিশেষ মনোযোগ আকর্ষণ করবে।
নতুন টিপলে কি আছে?
দেশটির নিজস্ব বিলাসবহুল গাড়ি তৈরি করার জন্য যে সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার তা 2013 সালে নেওয়া হয়েছিল। আসলে, সঠিক সময়ে: ক্রেমলিন এখন Mercs-এর সাথে একটি বড় ঝুঁকি নিচ্ছে। যদি পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞাগুলি আরও কঠোর হয়, তাহলে তারা অস্ত্র সরবরাহে নিষেধাজ্ঞার আড়ালে আমাদের কাছে সাঁজোয়া লিমোজিন বিক্রি বন্ধ করতে পারে। এবং সেনাবাহিনীর জন্য সাঁজোয়া গাড়ির বিপরীতে, আমরা নিজেরাই বেসামরিক লোকদের জন্য অনুরূপ গাড়ি তৈরি করি না।
ইতিমধ্যে, ডিজাইনারদের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যে তারা রাজ্যের শীর্ষ কর্মকর্তাদের জন্য একটি লিমুজিনে নিজেদের সীমাবদ্ধ করবে না, তবে একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করবে যেখানে এটি স্থাপন করা সম্ভব হবে। বিভিন্ন শক্তিইঞ্জিন, এবং বিভিন্ন সংস্থা- এক্সিকিউটিভ ক্লাস সেডান, এসইউভি এবং মিনিবাস। যেমনটি আমি সম্প্রতি বলেছি শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী ডেনিস মান্টুরভ, গাড়ি আসবে খোলা বিক্রয়. .
সেডান এবং লিমুজিন ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা হচ্ছে এবং ক্র্যাশ পরীক্ষা করা হচ্ছে। শীঘ্রই জীপ সহ মিনিবাসের পালা হবে। গাড়ির ডিজাইনে এখনও ছোটখাটো পরিবর্তন আসতে পারে, কিন্তু সাধারণ রূপরেখাইতিমধ্যে পরিষ্কার। "এটা স্পষ্ট যে গাড়িটি সফল ছিল," শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের একটি সূত্র এআইএফকে জানিয়েছে। চেহারা ZIL-এর সাথে ধারাবাহিকতা বজায় রাখা এবং রোলস-রয়েসের অভিজাত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি রেফারেন্স দেওয়া সম্ভব হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে উল্লম্ব রেডিয়েটর গ্রিলের কারণে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এই জাতীয় গ্রিল আরও কার্যকরভাবে ইঞ্জিন রেডিয়েটারকে শীতল করার জন্য আসন্ন বায়ু প্রবাহকে নির্দেশ করে। ইঞ্জিন নিজেই, অন্যান্য কিছু উপাদানের মতো, জার্মান প্রকৌশলীদের সাহায্যে তৈরি করা হয়েছিল। তবে সবকিছুই উত্পাদিত হবে রাশিয়ায়। এতে কোন ভুল নেই: প্রথমে, একই ZIS গাড়ির জন্য, বিদেশী ধারনা এবং সম্পূর্ণ ইউনিটগুলিও ব্যবহার করা হয়েছিল ..."যাইহোক, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সনতুন লিমুজিনটি বর্তমান জার্মান লিমুজিনের চেয়ে কিছুটা বড় হবে। এটা কি বিব্রত এড়ানোর জন্য, লিমোজিনের মত? বারাক ওবামা 2011 সালে? "দ্য বিস্ট" - এটি এই গাড়ির ডাকনাম - তারপরে আয়ারল্যান্ডে আমেরিকান দূতাবাসের গেটে "পেট" ঝুলিয়ে দেওয়া হয়েছিল, দৃশ্যত হাইড্রোলিক হোসগুলিও ভেঙে গেছে। স্পিড বাম্পের কারণে অচল হয়ে যাওয়া গাড়িটি একটি মিনিবাসের মাধ্যমে দর্শকদের থেকে নির্লজ্জভাবে অবরুদ্ধ করা হয়েছিল, এবং মার্কিন প্রেসিডেন্টকে একটি দ্বিতীয় লিমুজিনে করে অন্য গেট দিয়ে বের হতে বাধ্য করা হয়েছিল... এখন এটা পরিষ্কার যে কেন আমাদের রুট বরাবর একটি খালি মোটরশেড ড্রাইভিং আছে রাষ্ট্রপতির সফরের আগে। ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিসের একটি সূত্র AiF-কে ব্যাখ্যা করে, "একটি সাঁজোয়া লিমোজিন যেকোনো ক্ষেত্রেই একটি সাধারণ গাড়ির চেয়ে বড় এবং 3-4 গুণ বেশি ভারী।" - অতএব, এড়ানোর জন্য আপনাকে সবকিছু পরীক্ষা করতে হবে অপ্রীতিকর বিস্ময়রাস্তায় কিছু অসমতা বা একটি অবিশ্বাস্য হ্যাচ আকারে।" যাইহোক, "গোপন পরিষেবা" এর পিছনে আরেকটি হাস্যকর গল্প রয়েছে যা আমেরিকান রাষ্ট্রপতিকে রক্ষা করে: ইস্রায়েলে, একটি আমেরিকান লিমুজিন রাস্তার মাঝখানে থেমে গিয়েছিল - অভিযোগ করা হয়েছে, পেট্রোলের পরিবর্তে এটি ডিজেল জ্বালানীতে ভরা ছিল।
স্পেশাল পারপাস গ্যারেজ দাবি করে যে জিওএন-এর পুরো 95 বছরের ইতিহাসে তারা কখনও এরকম কিছু করেনি। এবং তারা একটি নতুন "দত্তক" করার প্রস্তুতি নিচ্ছে রাশিয়ান লিমুজিনরাষ্ট্র প্রধানের জন্য
মস্কো, 6 জুলাই - RIA নভোস্তি।ভ্লাদিমির পুতিন নতুন পরীক্ষা করেছেন রাশিয়ান গাড়িএক্সিকিউটিভ ক্লাস, যা "কর্টেজ" প্রকল্পের অংশ হিসাবে তৈরি করা হচ্ছে। রাষ্ট্রপতির প্রেস সেক্রেটারি দিমিত্রি পেসকভের মতে, রাষ্ট্রের প্রধান ব্যক্তিগতভাবে ভবিষ্যতের লিমোজিনের একটি প্রোটোটাইপ চালিয়েছিলেন।
রাষ্ট্রপতি খুশি হলেন
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রধান, ডেনিস মান্টুরভ, ইজভেস্টিয়াকে বলেছেন যে রাষ্ট্রপতি ব্যক্তিগতভাবে কর্টেজ পরিদর্শন করেছেন।
"ভ্লাদিমির পুতিন ইতিমধ্যে প্রকল্পের সাথে পরিচিত হয়েছেন, এর বিভিন্ন পর্যায় দেখেছেন" এমনকি "প্রোটোটাইপ এ" চালান, কিন্তু আমাদের কাছে "প্রোটোটাইপ বি" দেখানোর সময় ছিল না।
কর্মকর্তার মতে, দেশীয় বিকাশকারীদের কাজের ফলাফল রাষ্ট্রপতিকে সন্তুষ্ট করেছিল।
মান্টুরভ যোগ করেছেন যে রাষ্ট্রপতি "প্রোটোটাইপ A" পরীক্ষা করেছেন - ঠিক এই ধরনের গাড়ির একটি ব্যাচ 2017 সালের শেষ নাগাদ FSO-এর হাতে থাকা উচিত। নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তার জন্য গাড়ির পরীক্ষা 2018 সালের বসন্ত পর্যন্ত চলবে।
কোন পরীক্ষা ছিল না
একই সময়ে, ক্রেমলিন কিছু মিডিয়া আউটলেটের রিপোর্ট অস্বীকার করেছে যে রিপোর্ট করেছে যে পুতিন ব্যক্তিগতভাবে কর্টেজ পরীক্ষা করেছেন।
"না, তিনি প্রোটোটাইপটি চালাননি, তিনি এটি শুরু করেছিলেন, এটি কিছুটা চালান, কিন্তু এটি চালাননি," পেসকভ বলেছিলেন।
গত মঙ্গলবার, ডেনিস মান্টুরভ কর্টেজ প্রকল্পের জন্য তহবিল কমানোর বিষয়ে মিডিয়া রিপোর্ট অস্বীকার করেছেন।
"আমি বুঝতে পারিনি যে এটি কে বলেছে সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী, কাজ চলছে," শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রধান RIA নভোস্তিকে বলেছেন।
তারপরে কর্মকর্তা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে নতুন গাড়ির প্রোটোটাইপ 2018 সালে সরবরাহ করা হবে এবং 2019 সালে সম্পূর্ণ উত্পাদন শুরু হবে। মন্ত্রী জানান, ২০১৮ সালে নির্বাচিত রাষ্ট্রপতি একটি নতুন গাড়িতে করে অনুষ্ঠানে আসবেন।
একটি "Cortege" কি
2012 সালে "Cortege" প্রকল্পের কাজ শুরু হয়। এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে চার ধরণের গাড়ি তৈরি করা হবে: লিমুজিন, সেডান, ক্রসওভার এবং মিনিবাস।
নতুন গাড়ির বিকাশ ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের কর্মচারীদের দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে "গবেষণা অটোমোবাইল ইনস্টিটিউট" (NAMI)। যাইহোক, প্রকল্পটিকে নিজেই "কর্টেজ" বলা হয় না (যেমন সাংবাদিকরা এটিকে বলে), কিন্তু "ইউনিফাইড" বলা হয় মডুলার প্ল্যাটফর্ম"(ইএমপি)।
এমনটাই পরিকল্পিত নতুন গাড়িশুধু রাষ্ট্রপতি নয়, অন্যান্য সিনিয়র রাশিয়ান কর্মকর্তাদেরও পরিবেশন করবেন।
খোলা তথ্য অনুযায়ী, বিদেশী অংশীদাররাও এই প্রকল্পের সাথে জড়িত: পোর্শে ইঞ্জিনিয়ারিং দুটি ইঞ্জিনের একটি তৈরি করেছে যা গাড়ির সাথে সজ্জিত হবে এবং বোশ ইঞ্জিনিয়ারিং।
"রাশিয়ান" এর কর্মচারীরা নতুন গাড়ির ডিজাইনে কাজ করছেন। স্বয়ংচালিত নকশা", NAMI এর বিভাগগুলির মধ্যে একটি। বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে চেহারা‘কর্টেজ’, তবে এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি।
মিডিয়া “Cortege” এর সমাবেশ অবস্থান নিয়েও আলোচনা করছে। 2014 সালে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের প্রধান ঘোষণা করেছিলেন যে উলিয়ানভস্কের ইউএজেড সুবিধাগুলিতে ক্রসওভারগুলি একত্রিত হবে। সাংবাদিকদের মতে, লিমুজিনগুলির জন্য তাদের উত্পাদন করা হবে বাস কারখানা LiAZ মস্কো অঞ্চলের Orekhovo-Zuevsky জেলার (GAZ গ্রুপের অন্তর্গত) এবং Naberezhnye Chelny এর KamAZ-এ।
শুধু উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের জন্য নয়
গত বছরের এপ্রিলে, মান্টুরভ বলেছিলেন যে "কর্টেজ" প্রকল্পের গাড়িগুলি কেবল কর্মকর্তাদেরই সরবরাহ করা হবে না। এইভাবে, সামরিক বাহিনী নতুন মেশিনে আগ্রহ দেখিয়েছিল।
"আমরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছে ডেলিভারি শুরু করার পরিকল্পনা করছি, তবে এটি একটি SUV এর ভিত্তিতে হবে (SUV হল কর্টেজ প্রকল্পের একটি অফ-রোড যানবাহন। - এড।)," মান্টুরভ বলেছেন।
মন্ত্রীর মতে, আমরা একটি হালকা সাঁজোয়া যানের কথা বলছি।
একই সময়ে, মানতুরভ বলেছেন যে 2020 সালের মধ্যে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক সব ধরণের "কর্টেজ" প্রকল্পের বার্ষিক উত্পাদন পাঁচ হাজার পর্যন্ত গাড়িতে পৌঁছানোর প্রত্যাশা করে।
নিরাপত্তার জন্য "পাঁচ"
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক 2020 সালের মধ্যে "কর্টেজ" প্রকল্পের যানবাহনের উৎপাদন বাড়াতে চায়2020 সালের মধ্যে, রাশিয়ায় সমস্ত ধরণের গাড়ির 4-5 হাজার ইউনিট উত্পাদিত হবে - লিমুজিন, সেডান, এসইউভি এবং মিনিভ্যান, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের প্রধান ডেনিস মান্টুরভ RIA নভোস্তিকে জানিয়েছেন।Cortege ক্র্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, গত বছর সব নতুন গাড়ির জন্য ঐতিহ্যগত। জুনের শুরুতে বার্লিনে গাড়িটি পরীক্ষা করা হয়।
"এটি একটি ফ্রন্টাল ক্র্যাশ পরীক্ষা, বিভিন্ন পরীক্ষা রয়েছে, কিছু ওভারল্যাপ সহ, কিছু পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সহ, কিছু পিছনের প্রভাব সহ। এটি বিশ্ব মান অনুযায়ী পরীক্ষার একটি সম্পূর্ণ সিরিজ। প্রথম প্রচেষ্টা, প্রথম পরীক্ষায় সামনের ক্র্যাশ পরীক্ষা - সর্বোচ্চ স্কোর," — বলেছেন অ্যালেক্সি বোরোভকভ, পিটার দ্য গ্রেট সেন্ট পিটার্সবার্গ পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটির সম্ভাব্য প্রকল্পের ভাইস-রেক্টর৷
রাষ্ট্রপতিরা কি চালনা করেন?
রাষ্ট্রপ্রধানরা ঐতিহ্যগতভাবে বিলাসবহুল গাড়ি চালান। কিছু দেশ বিদেশে গাড়ি কেনে, এবং কিছু দেশ জাতীয় অটোমোবাইল শিল্পকে পছন্দ করে।
সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, চীনা নেতাশি জিনপিং FAW Hong Qi HQE ব্যবহার করেন এবং জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিনজো আবে টয়োটা সেঞ্চুরি ব্যবহার করেন।
জার্মান চ্যান্সেলর অ্যাঞ্জেলা মার্কেলও "তার" গাড়ি পছন্দ করেন - অডি A8৷ সত্য, তার গাড়ি সিরিয়ালগুলির থেকে খুব আলাদা - রাজনীতিবিদদের জন্য একটি সাঁজোয়া তৈরি করা হয়েছিল যানবাহন, এবং কাচের পুরুত্ব প্রায় পাঁচ সেন্টিমিটার। ফলস্বরূপ, সেডান আগ্নেয়াস্ত্রের শট এবং নীচের নীচে গ্রেনেড বিস্ফোরণ সহ্য করতে পারে।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের লিমোজিনটি আলাদা হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা "দ্য বিস্ট" ডাকনাম পেয়েছে। গাড়িটির ওজন আট টনের বেশি, এতে 20-সেন্টিমিটার দরজার বর্ম এবং 12-সেন্টিমিটার জানালার বর্ম রয়েছে।
$1.2 মিলিয়ন দামের গাড়িটি বড়-ক্যালিবার অস্ত্র থেকে সরাসরি শট সহ্য করতে সক্ষম।
রাশিয়ান রাষ্ট্রপতির উদ্বোধনে, যিনি 2018 সালে নির্বাচিত হবেন, নাগরিকরা রাষ্ট্র প্রধানের নতুন সুপার লিমুজিন দেখতে পাবেন। এটি দেখতে কেমন হবে এবং কীভাবে এটি ওবামার মেগাক্যাডিলাকের চেয়ে ভাল হবে তা জানা গেল। এখন রাশিয়ান নেতা মার্সিডিজ "পুলম্যান" এর একটি বিশেষ সংস্করণ চালাবেন না, তবে একটি লিমুজিন চালাবেন রাশিয়ান উত্পাদন- তথাকথিত "Cortege" প্রকল্প, সর্বাধিক সুরক্ষিত, সাঁজোয়া, সব ধরনের যোগাযোগের সাথে সজ্জিত।
"Cortege" প্রকল্প তৈরির জন্য 3.7 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করা হয়েছে। শীর্ষ সরকারী কর্মকর্তাদের জন্য লিমুজিনের জন্য একটি সমাবেশ সাইট ইতিমধ্যে মস্কোতে অবস্থিত। 
"Cortege" ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হবে - প্রতি বছর কমপক্ষে 5,000 ইউনিট এবং এমনকি ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের কাছে বিক্রি করা হবে। 
স্বাভাবিকভাবেই, এই স্তরের যানবাহনগুলিতে একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুল, যোগাযোগ এবং বিশেষ যোগাযোগ ব্যবস্থা, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, ছিনতাইয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষার উপায় এবং যোগাযোগের বাধা, ইভাক্যুয়েশন সিস্টেম, ইলেকট্রনিক এবং পাওয়ার ডিফেন্স থাকে। টায়ার যা ভারী গোলাগুলির পরেও কাজ করে, একটি ডিস্ক সিস্টেম যার উপর লিমুজিন টায়ার ছাড়াই চালাতে পারে, একটি বিশেষ গ্যাস ট্যাঙ্ক। 
এমনকি এফএসও এবং নিরাপত্তা যানবাহন দ্বারা সাফ করা অঞ্চল ছাড়া, "যা বাস্তবে ঘটে না," যারা লিমুজিনে রয়েছে "একটি প্রতিকূল হেলিকপ্টার, ড্রোন, গ্রেনেড এবং মেশিনগানারের চেহারা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে হবে। 
পুতিনকে দেখানো হয়েছিল তার নতুন ভিআইপি লিমুজিন ‘কর্টেজ’। এই ধরনের গাড়ির একটি ব্যাচ 2017 সালের শেষ নাগাদ FSO-এর নিষ্পত্তিতে থাকা উচিত।
রুশ প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিনের সঙ্গে পরিচয় হয় নতুন লিমুজিনঊর্ধ্বতন রাষ্ট্রীয় কর্মকর্তাদের জন্য, কাঠামোর মধ্যে উন্নত রাশিয়ান প্রকল্প"Cortege," Izvestia লিখেছেন, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী ডেনিস মানতুরভের একটি বিবৃতি উদ্ধৃত করে। তার মতে, দেশীয় ডেভেলপারদের কাজের ফলাফল দেশের নেতাকে সন্তুষ্ট করেছে।
পুতিন "প্রোটোটাইপ A" পরীক্ষা করেছেন - ঠিক এই ধরনের গাড়ির একটি ব্যাচ পাওয়া উচিত ফেডারেল পরিষেবা 2017 এর শেষ পর্যন্ত সুরক্ষা। তাদের কাছে তাকে "প্রোটোটাইপ বি" দেখানোর সময় ছিল না।
"Cortege" প্রকল্পটি 2012 সাল থেকে রাশিয়ায় বাস্তবায়িত হয়েছে। সে intkbbeeসৃষ্টির সাথে জড়িত মডেল পরিসীমাবিলাসবহুল গাড়ি - লিমুজিন, সেডান, এসইউভি, মিনিভ্যান - সিনিয়র সরকারি কর্মকর্তাদের জন্য। 2018 সালের নির্বাচনের পরে রাষ্ট্রপতির উদ্বোধনে এই গাড়িগুলির "আত্মপ্রকাশ ড্রাইভ" হওয়ার কথা রয়েছে৷
ছবি: RIA Novosti / Sergey Subbotin এবং NAMI
কেন্দ্রীয় গবেষণা স্বয়ংচালিত এবং স্বয়ংচালিত শিল্প প্রকল্পের উন্নয়নে অংশ নেয়। অটোমোটিভ ইনস্টিটিউট"মার্কিন"। এর সাইটটি প্রতি বছর 300টি গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হবে। একই সময়ে, ভবিষ্যতে, ভিআইপি গাড়িগুলি অন্যান্য নাগরিকদের জন্য উপলব্ধ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে - সিরিয়াল উত্পাদন 2018-2019 সালে চালু হবে। 2016 সালে, কর্টেজ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য 3.7 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করা হয়েছিল।
