ট্রিমারের ত্রুটি:
ট্রিমার ড্রাইভ শ্যাফ্টের প্রান্তগুলি চাটছে (আমাকে একটি নতুন শ্যাফ্ট কিনতে হয়েছিল)।

"চাটা" কারণ শীর্ষে শ্যাফ্ট স্প্লাইনগুলি তাদের পুরো দৈর্ঘ্যের উপর নিযুক্ত থাকে না (এটি ঘটে যে শ্যাফ্টটি শেষের দিকে কয়েক মিলিমিটার জড়িত থাকে)। নীচে, খাদটি গিয়ারবক্সে প্রবেশ করে তার সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য তার নিজস্ব ওজনের অধীনে।

প্রথমবারে ট্রিমারটি অবশ্যই চেক করতে হবে এবং তৈরি করতে হবে যাতে শ্যাফ্টটি স্প্লাইনের পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য (বা প্রান্তগুলি, যদি সেগুলি বর্গাকার হয়) শীর্ষে ক্লাচে ফিট করে। এটি করার জন্য, প্রথমে এটির বন্ধনটি আলগা করে গিয়ারবক্সটিকে পাইপের উপরে রাখার চেষ্টা করুন বা প্রথমে এটির বেঁধে রাখা শিথিল করে পাইপটিকে শক শোষকের আরও গভীরে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করুন। যদি শ্যাফ্ট স্প্লাইনগুলি এখনও ক্লাচে সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের সাথে খাপ খায় না, তাহলে আপনাকে পাইপটিকে ছোট করতে হবে (একটি অংশ কেটে) ক্লাচে সম্পূর্ণভাবে ফিট করার জন্য স্প্লাইনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যে।

সতর্কতা:শুধু পাইপ কাটার সাথে এটিকে অতিরিক্ত করবেন না (একটি ছোট টুকরো কেটে ফেলাই ভাল), কারণ শ্যাফ্টটি যদি লম্বা হয়ে যায় এবং এটি কাটার প্রয়োজন হয়, তখন শ্যাফ্ট স্প্লাইনগুলি গরম হয়ে গেলে, ধাতুটি বেরিয়ে যাবে, অর্থাৎ শক্ত করা ধাতু নরম হয়ে যাবে এবং দীর্ঘস্থায়ী হবে না (খাদটি নিজেই খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি)।

পি.এস.যদি শ্যাফ্টটি ইতিমধ্যেই "চাটানো" হয়ে থাকে, তবে কেবল এটিকে উল্টে দিন - গিয়ারবক্সে উপরের স্প্লাইনগুলি সহ শ্যাফ্টটি ইনস্টল করুন এবং ডু-ইট-ইউরসেল্ফ ট্রিমার মেরামতে যা বর্ণনা করা হয়েছে তা করুন।

ট্রিমার মেরামত: কীভাবে গিয়ারবক্স থেকে লুব্রিকেন্ট লিক হওয়া বন্ধ করবেন

ট্রিমারের ত্রুটি:
ট্রিমার গিয়ারবক্স থেকে গ্রীস কোথায় যায় ( চীনা তিরস্কারকারী, একটি প্লাগের পরিবর্তে, আমি গিয়ারবক্সে একটি গ্রীস ফিটিং এবং একটি সিরিঞ্জ স্ক্রু করেছি)।

ট্রিমারের ত্রুটির কারণ:
গিয়ারবক্সের সিল করা বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে চাপের অধীনে সলিড তেল। অপারেশন চলাকালীন, তরল গরম লুব্রিকেন্ট, দ্রুত ঘোরানো বেভেল গিয়ারের দ্বারা চালিত হয় (গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের একটি ছোট আয়তনে), চালিত শ্যাফ্টে সিল করা বিয়ারিং রিংগুলি চাপলে বা পাইপের মধ্যে উপরের দিকে গেলে ড্রাইভার কার্টিজে "উড়ে যায়" বডি যদি ড্রাইভ শ্যাফ্টে সিল করা বিয়ারিং রিংগুলি গিয়ারবক্সে চাপানো হয়

একটি পরিষেবা কেন্দ্রে বিয়ারিংগুলি (বা সম্পূর্ণ গিয়ারবক্স) প্রতিস্থাপন করুন এবং ব্যবহার চালিয়ে যান বিশেষ লুব্রিকেন্টট্রিমার গিয়ারবক্সের জন্য (যেমন হুসকভার্না)।

পরামর্শ:চাইনিজ লন মাওয়ারের গিয়ারবক্সে লুব্রিকেন্ট যোগ করার জন্য একটি ছোট ছিদ্র থাকে, তাই ব্র্যান্ডেড টিউব থেকে লুব্রিকেন্টটিকে মেডিকেল সিরিঞ্জে (সুই ছাড়া) নিয়ে যাওয়া এবং তারপর এটি থেকে গিয়ারবক্সে লুব্রিকেন্ট যোগ করা আরও সুবিধাজনক হবে।

Husqvarna 333R তিরস্কারকারী মেরামত

3.5 সক্রিয় ঋতুর জন্য Husqvarna 333R বাণিজ্যিক শোষণ(প্রয়োজনীয় প্রতিস্থাপন):

দ্রষ্টব্য:আমি কোথাও পড়েছি যে অপারেটিং সময় দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনব্যর্থতা - 500 ঘন্টার বেশি নয়, এবং 3.5 মরসুমে আমি ~370 লিটার পেট্রল পুড়িয়েছি, যেমন যদি 0.35 লি. প্রতি ঘন্টা, তারপর অপারেটিং সময় ইতিমধ্যে 1000 ঘন্টার বেশি! Husqvarna 333R ট্রিমার একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ট্রিমার (পেট্রোল মাওয়ার)।

দ্রষ্টব্য:এই ট্রিমার মেরামত সম্পর্কে আপনি কি মনে করেন মন্তব্যে লিখুন.

পেট্রোল ট্রিমার মেরামত: গিয়ার বিয়ারিংগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন

ট্রিমারের ত্রুটি:বিয়ারিং (হাসকভার্না) প্রতিস্থাপন করতে ট্রিমারে গিয়ারবক্সটি কীভাবে বিচ্ছিন্ন করবেন তা আমাকে বলুন। এবং সে কি বুঝতে পারে?

উত্তরঃবিয়ারিং, বেভেলের মতো খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবর্তন করতে হুসকভার্না লন মাওয়ারের গিয়ারবক্সটি আলাদা করা যেতে পারে গিয়ার ট্রান্সমিশন, হাউজিং (যেহেতু Husqvarna ট্রিমারের জন্য গিয়ারবক্স সমাবেশের খরচ প্রায় $150।)
নীচের অংশে শক্ত বোল্টগুলি আলগা করে আপনাকে এটিকে সরিয়ে ফেলতে হবে, এটি ধুয়ে ফেলতে ভুলবেন না (উদাহরণস্বরূপ, পেট্রল দিয়ে), তারপর লকিং স্পেসারের রিংয়ের প্রান্তগুলিকে একসাথে আনতে গোল প্লাইয়ার ব্যবহার করুন (এগুলির মধ্যে দুটি গিয়ারবক্সে রয়েছে। ) এবং একটি ছোট টানার সাহায্যে বিয়ারিংগুলি টানুন। তাদের সহজে যাওয়া উচিত, যেহেতু উপরের বিয়ারিংটি আর হাউজিং দ্বারা একসাথে টানা হয় না, তবে নীচের দিক থেকে বেরিয়ে আসে। ড্রাইভ খাদ Husqvarna তিরস্কারকারী.

ট্রিমার মেরামত: সিলিন্ডারের স্পার্ক প্লাগ গর্তে থ্রেডটি কীভাবে পুনরুদ্ধার করবেন

ট্রিমারের ত্রুটি:স্পার্ক প্লাগ স্ক্রু করা খুব কঠিন।

ত্রুটির কারণ:থ্রেড ক্ষতিগ্রস্ত হয় স্পার্ক প্লাগ গর্তসিলিন্ডার এই কারণে যে স্পার্ক প্লাগটি সিলিন্ডারে স্ক্রু করার সময় থ্রেডটিকে অনুসরণ করেনি, বা স্পার্ক প্লাগের থ্রেডযুক্ত অংশে বালি লেগেছিল, বা চাবির উপর একটি বড় শক্তি দ্বারা থ্রেডটি ছিঁড়ে গেছে।

যদি স্পার্ক প্লাগটি গভীরভাবে স্ক্রু করা না হয়, তাহলে আপনি উপযুক্ত আকারের একটি ট্যাপ দিয়ে সিলিন্ডারে থ্রেডগুলি চালাতে পারেন, তারপরে একটি নতুন স্পার্ক প্লাগে স্ক্রু করুন এবং এটিকে 32-33 N*m শক্তি দিয়ে শক্ত করুন৷ যদি স্পার্ক প্লাগটি চালু না হয়, তবে সবকিছু ঠিক আছে, কিন্তু পরের বার যখন আপনি স্পার্ক প্লাগটি চালু করবেন তখন আপনাকে বিশেষভাবে সতর্ক হতে হবে। স্পার্ক প্লাগ ঘুরলে, আপনাকে একটি বুশিং (আস্তিন মেরামত) ইনস্টল করতে হবে। এটি করার জন্য, চেইনসো এবং পেট্রল ট্রিমারগুলির জন্য একটি মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করা ভাল। আছে প্রয়োজনীয় টুলএবং আপনার স্পার্ক প্লাগের জন্য উপযুক্ত একটি স্পার্ক প্লাগ মেরামতের বুশিং নির্বাচন এবং ক্রয় করার (বা তৈরি) করার জন্য যোগ্য কর্মী, তারপর ইঞ্জিনটিকে সঠিকভাবে বিচ্ছিন্ন করুন, স্পার্ক প্লাগের গর্তটিকে সঠিক প্রয়োজনীয় ব্যাসে ড্রিল করুন এবং সিলিন্ডারে উপযুক্ত থ্রেডগুলি কাটুন। তারপরে সবকিছু ধুয়ে ফেলুন এবং যে কোনও শেভিং উড়িয়ে দিন, স্পার্ক প্লাগটি বুশিংয়ের মধ্যে স্ক্রু করুন, বুশিংয়ের থ্রেডগুলিতে থ্রেড সিলান্ট বা কোল্ড ওয়েল্ডিং লাগান, স্পার্ক প্লাগটি বুশিংয়ের সাথে একসাথে প্রস্তুত গর্তে স্ক্রু করুন, শুকিয়ে নিন, সবকিছু একত্রিত করুন, শুরু করুন এটা এবং এটা সমন্বয়. আরেকটি বিকল্প হল ইঞ্জিন সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা। লন মাওয়ার নিজে মেরামত করা একটি ট্রিমার মেরামতের অনুরূপ।

পরামর্শ:একটি স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করার সময় প্রধান জিনিসটি হল যে আপনাকে প্রথমে স্পার্ক প্লাগটিকে কয়েক হাত ঘুরিয়ে শক্ত করতে হবে এবং তারপরে চাবিটি নিতে হবে। যদি স্পার্ক প্লাগটি হাত দিয়ে সহজেই বেরিয়ে আসে, তাহলে এর অর্থ হল এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে এবং একটি টুল (একটি গাঁট সহ একটি স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চ) দিয়ে শক্ত করা যেতে পারে। যদি স্পার্ক প্লাগটি হাত দিয়ে মোচড় দিতে না চায়, তাহলে আপনার এটিকে রেঞ্চ দিয়ে জোর করে শক্ত করা উচিত নয়, যেহেতু স্পার্ক প্লাগটি থ্রেড অনুসরণ করেনি এবং অনিবার্যভাবে সিলিন্ডারের স্পার্ক প্লাগ গর্তে থ্রেডগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে এবং আপনার প্রয়োজন হবে। ব্যয়বহুল মেরামততিরস্কারকারী ইঞ্জিন।

একটি লন মাওয়ার মেরামত: কার্বুরেটরের নীচে গ্যাসকেট কীভাবে কাটবেন এবং পরিবর্তন করবেন

ট্রিমারের ত্রুটি: ঠান্ডা ইঞ্জিনকার্বুরেটর এয়ার ড্যাম্পার বন্ধ করে ট্রিমার, এটি প্রায় স্বাভাবিকভাবে শুরু হয়, স্ফীত অবস্থায় কাজ করে নিষ্ক্রিয় গতি, যখন ইঞ্জিন গরম হয়ে যায়, তখন অস্থির অপারেশন পরিলক্ষিত হয়, যার পরে ট্রিমার ইঞ্জিন হঠাৎ স্টল হয়ে যায়। লন মাওয়ারের ত্রুটি ট্রিমারের মতোই।

ত্রুটির কারণ:কার্বুরেটর আলগা মাউন্টিং বা কার্বুরেটর ঘন ঘন অপসারণ/ইনস্টল করার কারণে ট্রিমার কার্বুরেটর গ্যাসকেটের নীচে বায়ু ফুটো।

পাতলা প্যারোনাইট (0.8 মিমি পর্যন্ত পুরু) বা পুরু কার্ডবোর্ড থেকে একটি নতুন ট্রিমার কার্বুরেটর গ্যাসকেট তৈরি করুন। কীভাবে একটি কার্বুরেটর গ্যাসকেট তৈরি করবেন: ভবিষ্যতের সমাপ্ত গ্যাসকেটের চেয়ে কিছুটা বড় পাতলা প্যারোনাইট বা পুরু কার্ডবোর্ডের একটি টুকরো কেটে ফেলুন, ছড়িয়ে দিন আসনতেল বা গ্রীস সহ সিলিন্ডার বা কার্বুরেটরে, সাবধানে গ্যাসকেটের জন্য প্রস্তুত করা অংশটি প্রয়োগ করুন যাতে গ্রীসের একটি স্পষ্ট ছাপ এতে থাকে (ভবিষ্যত গ্যাসকেটের রূপরেখা)। তারপরে একটি ভারী ধাতুর আস্তরণের উপর একটি ছোট ধারালো সরু ছেনি দিয়ে মাঝখানে কেটে নিন (উদাহরণস্বরূপ, একটি অ্যাভিল), উপযুক্ত ব্যাসের একটি সেট থেকে একটি বিশেষ মাথা দিয়ে গর্তগুলি কেটে ফেলুন এবং কাঁচি দিয়ে বাইরের অংশটি কেটে নিন। একটি বিকল্প হিসাবে, সিলিন্ডারের সিটে প্যারোনাইট বা কার্ডবোর্ড প্রয়োগ করুন, কেবল এটিকে সরান না, একটি ম্যালেট দিয়ে প্রান্তে আলতো চাপুন এবং বিয়ারিং থেকে একটি বল দিয়ে গর্তগুলিকে ছিটকে দিন, তবে প্রান্তগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। প্রথম বিকল্প হল কিভাবে কার্বুরেটর গ্যাসকেট আরও ভাল করা যায়। এটিই, তিরস্কারকারী কার্বুরেটর গ্যাসকেট প্রস্তুত। নিজে ট্রিমার মেরামত করুন এই ক্ষেত্রেএকটি তিরস্কারকারী মেরামতের অনুরূপ।

ট্রিমার মেরামত: ট্রিমার গিয়ারবক্সে গিয়ার এবং বিয়ারিংগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন

ট্রিমারের ত্রুটি:ট্রিমার গিয়ারবক্স - ট্রিমারের নীচের অংশে হুম, গ্রাইন্ডিং, স্কুইকিং এবং অন্যান্য শব্দ, বাঁক নেওয়ার সময় জ্যামিং এবং চালিত শ্যাফ্টটি আলগা হয়। লন মাওয়ারের ত্রুটি ট্রিমারের মতোই।

ত্রুটির কারণ:ট্রিমার গিয়ারবক্স বিয়ারিংগুলি গিয়ারবক্সের অতিরিক্ত গরম হওয়া, গিয়ারবক্স হাউজিং-এ তৈলাক্তকরণের অভাব, একটি স্থির বস্তুতে ট্রিমার ছুরির প্রভাব এবং দীর্ঘমেয়াদী (অনেক বছর) সক্রিয় ব্যবহারের কারণে ব্যর্থ হয়েছে।

ট্রিমার গিয়ারবক্সে বিয়ারিংগুলি নিজেই প্রতিস্থাপন করা (গিয়ারবক্সটি সরানোর জন্য আপনার কীগুলির প্রয়োজন; ধরে রাখা রিংগুলি সরাতে এবং গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্লায়ার; অংশগুলির সমস্যা সমাধানের জন্য সমস্ত ভিতরের অংশগুলি ধুয়ে ফেলার জন্য পেট্রল; প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন ট্রিমার গিয়ারবক্স বিয়ারিং) বা গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করুন একটি কর্মশালায় bearings. যদি শুধুমাত্র একটি ট্রিমার গিয়ারবক্স বিয়ারিং ধ্বংস হয়ে যায়, উভয় বিয়ারিং এখনও প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। অথবা, একটি বিকল্প হিসাবে, ট্রিমার গিয়ারবক্স সমাবেশ প্রতিস্থাপন করুন - পাইপের ব্যাসের সাথে মেলে এমন গিয়ারবক্সটি নির্বাচন করুন যার উপর এটি আটকানো হবে এবং স্প্লাইন বরাবর ড্রাইভ খাদ(বর্গক্ষেত্র, তারকা, ষড়ভুজ)। লন মাওয়ার নিজে মেরামত করা একটি ট্রিমার মেরামতের অনুরূপ।
PS:ট্রিমার গিয়ারবক্সে বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে বা গিয়ারবক্স সমাবেশ প্রতিস্থাপন করার পরে, লুব্রিক্যান্ট দিয়ে গিয়ারবক্স হাউজিং পূরণ করতে ভুলবেন না (প্রয়োজন ভাল তৈলাক্তকরণ, উদাহরণস্বরূপ Husqvarna) গিয়ারবক্সের একটি বিশেষ গর্তের মাধ্যমে লুব্রিকেন্টের একটি টিউব থেকে বা একটি সিরিঞ্জ থেকে (সুই ছাড়া) যদি ভরাট গর্ত খুব ছোট হয়।

একটি লন মাওয়ার মেরামত: একটি ভাঙা স্টার্টার বসন্তে কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার উপায়

ট্রিমারের ত্রুটি:ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করার সময়, ট্রিমার স্টার্টার কর্ডটি স্টার্টার হাউজিংয়ে ফিরে আসা বন্ধ করে দেয়। লন মাওয়ারের ত্রুটি ট্রিমারের মতোই।

ত্রুটির কারণ:ট্রিমারের স্টার্টারে বসন্তের শেষ লাফ দিয়ে বের হয়ে পুলি জ্যাম করে।

স্টার্টারটি বিচ্ছিন্ন করুন, একটি গর্ত ড্রিল করুন যেখানে বসন্তের শেষটি ঠিক করার জন্য একটি অবকাশ রয়েছে, একটি তার থ্রেড করুন, স্প্রিংটি ঢোকান, একটি বাঁক দিন, তারটি বেঁধে দিন এইভাবে স্প্রিং শেষ যেটি লাফিয়ে পড়েছে সেটি ঠিক করুন, সমস্ত বাঁক রাখুন বসন্ত, অন্য অংশের খাঁজের সাথে জড়িত থাকার জন্য বসন্তের শেষটি ভিতরের দিকে বাঁকুন। তারপরে ওয়াশার, স্প্রিং, অংশটি দুটি অ্যান্টেনা দিয়ে রাখুন, কেন্দ্রীয় স্ক্রুটি শক্ত করুন, গর্তের মধ্য দিয়ে কর্ডটি ঢোকান, কর্ডের শেষটি সুরক্ষিত করতে শেষে একটি ওয়াশার বেঁধে দিন, কর্ডটি বিছিয়ে দিন, স্টার্টারের কাজ পরীক্ষা করুন এবং ট্রিমার স্টার্টার হাউজিং কর্ড ফিরে. লন মাওয়ার নিজে মেরামত করা একটি ট্রিমার মেরামতের অনুরূপ।

ট্রিমার মেরামত প্রতিরোধ করার জন্য একটি উদাহরণ হিসাবে Husqvarna 333R ব্যবহার করে ট্রিমার রক্ষণাবেক্ষণ

যে. আমরা ট্রিমার (পেট্রোল মাওয়ার) ব্যবহার করি:

• উত্তাপে এবং যে কোনও লোডের অধীনে, ট্রিমার ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয়নি;
• কার্বুরেটরের সুনির্দিষ্ট সমন্বয় নিশ্চিত করুন এবং সেই অনুযায়ী, লন মাওয়ার ইঞ্জিনের সর্বোত্তম অপারেশন;
• চিহ্নিত করা সম্ভাব্য ত্রুটি, ট্রিমার মেরামত এড়াতে জ্বালানী লিক এবং অন্যান্য ত্রুটি;
• অবিলম্বে স্পার্ক প্লাগ, অবিশ্বস্ত বোল্ট, গ্যাসকেট এবং অন্যান্য ভোগ্য জিনিসপত্র পরিবর্তন করুন;
• যাতে তিরস্কারকারী (মাওয়ার) একটি ভাল চেহারা আছে;
• যাতে তিরস্কারকারী বহন না করে সেবা কেন্দ্র.

যে. আমরা প্রতি 40 - 60 লিটারে রোল আউট করার পর Husqvarna ট্রিমার চালাই। পেট্রল

(তাপ, ধুলো এবং কাজের তীব্রতার উপর নির্ভর করে)।

ট্রিমার এয়ার ফিল্টার সার্ভিসিং

আমি প্রতি 20 লিটার পেট্রল ইঞ্জিন রোল আউট করার পরে এবং ট্রিমার মেরামত বা ট্রিমার সার্ভিসিং করার আগে আমি এয়ার ফিল্টারটি ধুয়ে ফেলি।

এয়ার ফিল্টারটি সার্ভিস করার জন্য, আপনাকে: এয়ার ফিল্টারের ফেনা রাবার উপাদানটি সরিয়ে পরিষ্কার এবং উষ্ণ জলে সাবান দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং এটিকে মুছে ফেলুন এবং শুকিয়ে নিন (বা ফোম ফিল্টার উপাদানটি পুরানো বা ক্ষতিগ্রস্থ হলে এটি প্রতিস্থাপন করুন) .

দ্রষ্টব্য:শক্তি হ্রাস রোধ করতে এয়ার ফিল্টারটি প্রায়শই "ধোয়া" যেতে পারে, বর্ধিত খরচজ্বালানী, শুরুর অসুবিধা, সেইসাথে লনমাওয়ার ইঞ্জিনে অপ্রয়োজনীয় পরিধান এবং টিয়ার।

দ্রষ্টব্য:আপনি যদি একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার দিয়ে ট্রিমার কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করেন, তবে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করার পরে, ইঞ্জিনে আরও বাতাস প্রবাহিত হবে এবং জ্বালানী মিশ্রণঅনেক দরিদ্র হয়ে যাবে, যা বাড়বে খারাপ কাজবা এমনকি ইঞ্জিন ভাঙ্গন এবং ফলস্বরূপ, ট্রিমার মেরামত।

ট্রিমার রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য প্রস্তুতি

• আপনার ট্রিমার পরিচালনার জন্য স্বাভাবিক জ্বালানী মিশ্রণ সরবরাহ করুন (ক্রয় করুন এবং পাতলা করুন) (উদাহরণস্বরূপ, একটি WOG গ্যাস স্টেশন থেকে A-95 “Mustang” পেট্রল এবং দুই স্ট্রোক তেল Husqvarna, 1:50 অনুপাতে) এবং ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ ধোয়ার জন্য 1.5 লিটার পরিষ্কার (তেল ছাড়া) পেট্রল ছেড়ে দিন;
• একটি নতুন স্পার্ক প্লাগ কিনুন: শুধুমাত্র চ্যাম্পিয়ন RCJ6Y - প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী Husqvarna;
• T.O-এর জন্য জল-ধোয়ার সরবরাহ প্রস্তুত করুন এবং তিরস্কারকারী মেরামত (~7);
• পেট্রোল-ওয়াশিং সরবরাহ প্রস্তুত করুন (~5);
• ব্রাশ কাটার (নতুন ফাস্টেনার) মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় হুসকভার্না বোল্ট এবং স্ক্রু কিনুন;
• ট্রিমারের কার্বুরেটরের নীচে গ্যাসকেটের জন্য পাতলা প্যারোনাইট প্রস্তুত করুন, বৃত্তাকার ফিশিং লাইন 2.7-3 মিমি, গিয়ার লুব্রিকেন্ট, ক্ল্যাম্পস, জ্বালানী ফিল্টার;
• ভাল আলো, পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করুন এবং কর্মক্ষেত্রট্রিমার মেরামতের জন্য (যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ রাখার জন্য বেকিং ট্রে, মোটরের জন্য দাঁড়ানো, চাবি এবং সরঞ্জামগুলির জন্য আস্তরণ);
• ব্যক্তিগত কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করুন (যদি প্রয়োজন হয়);
• ট্রিমার (পেট্রোল মাওয়ার) রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য বিশেষভাবে একটি বিনামূল্যে দিন বরাদ্দ করুন।

ট্রিমার রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের শুরু

1. ট্রিমার গিয়ারবক্সে গ্রীস যোগ করুন। ধাতব ব্লেড বা ট্রিমারের মাথাটি সরিয়ে ফেলুন এবং ড্রাইভার কার্টিজটি যেকোনো গ্রীস এবং মাটির ভিতরে পরিষ্কার করুন।
2. স্টিয়ারিং হুইল, দণ্ডের সমস্ত কিছু এবং উভয় সুরক্ষা উষ্ণ জল এবং একটি ব্রাশ দিয়ে ধুয়ে ফেলুন (লন মাওয়ারগুলির সুরক্ষা, একটি নিয়ম হিসাবে, মাটি এবং ঘাসের রসের শুকনো মিশ্রণের সাথে ভারী "অতিবৃদ্ধ" হয়ে যায়, তাই এটি পরামর্শ দেওয়া হয় একটি ধাতব ব্রাশ দিয়ে প্লাস্টিকের সুরক্ষা পরিষ্কার করতে এবং তারপরে ওয়াশিং পাউডার এবং একটি ব্রাশ দিয়ে সবকিছু ধুয়ে ফেলুন।
3. ফাটল, বাঁক, ঘর্ষণ, বিকৃতি, অশ্রু (বিশেষ করে দাঁতের গোড়ায় এবং গর্তে এবং উভয় সুরক্ষায় ধাতব ব্লেড) জন্য ট্রিমারের সমস্ত কিছু পরীক্ষা করুন। ব্রাশ কাটারে চিহ্নিত সমস্ত ত্রুটিগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে দূর করুন। মনে রাখবেন! - ধাতুর পুরুত্ব একটি কম্পিউটারে গণনা করা হয়, তাই ফাস্টেনার শক্তকরণ শুধুমাত্র একটি পরিষেবা কেন্দ্রে একটি বিশেষ ফাস্টেনার শক্ত করার কার্ড ব্যবহার করে করা উচিত। টর্ক রেঞ্চ. যদি আপনি নিজেই ফাস্টেনারগুলি শক্ত করেন তবে অতিরিক্ত টাইট করবেন না কারণ যখন গিয়ারবক্স (উদাহরণস্বরূপ, একটি গিয়ারবক্স) একটি ভারী লোডের সাথে তাপে প্রবলভাবে উত্তপ্ত হয়, তখন ধাতুটি প্রসারিত হয় এবং সামান্য বেধের রিজার্ভ থাকে। হাউজিং ফেটে যেতে পারে (ফাটল)।
4. 2.7 মিমি বা স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্যের 3 মিমি (কাটিং ব্লেড পর্যন্ত) কর্ড সহ একটি ট্রিমার হেড (T-35) ইনস্টল করুন অতিরিক্ত সুরক্ষা) উচ্চ গতির সুই সামঞ্জস্য করতে ইঞ্জিন লোড করতে, অর্থাৎ, বাম কার্বুরেটর ট্রিম স্ক্রু।
5. একটি বোতলে ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী ধুয়ে ফেলুন এবং নিষ্কাশন করুন।

Husqvarna 333R ট্রিমার বিচ্ছিন্ন করা (রক্ষণাবেক্ষণ এবং ট্রিমার মেরামতের জন্য ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করার পদ্ধতি

1. সরান মাফলার কভার- এক বল্টু।

2. টেবিলের উপর তিরস্কারকারী চালু করুন এবং সরান ধাতব তৃণশয্যা(তিনটি স্ক্রু)।

3. সরান ব্লক স্টার্টার(এটি ট্রিমার ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের বায়ু গ্রহণ) - তিনটি স্ক্রু এবং দুটি রাবার ব্যান্ড!

4. এয়ার ফিল্টার কভারটি খুলে ফেলুন এবং অপসারণ করুন সিলিন্ডার কভার(তিনি নির্দেশ দেন ঠান্ডা বাতাসপ্রতি সিলিন্ডার) - একটি বোল্ট।

5. তিনটি বোল্ট খুলুন এয়ার ফিল্টার হাউজিং(একটি ছোট এবং দুটি দীর্ঘ)।

6. সাবধানে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন থ্রোটল তারেরকার্বুরেটর থেকে।

7. পরিদর্শন করুনএখন পর্যন্ত সবকিছু নোংরা - ট্রিমারের কার্বুরেটর এবং এর গ্যাসকেট, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ট্যাঙ্ক, জ্বালানী ফুটো করার জন্য প্লাগ (ফ্যাকিং এবং লিক)।

8. সরান জ্বালানী ট্যাঙ্কদুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে খুব সাবধানে সংযোগ বিচ্ছিন্ন) এবং চারটি সমর্থন রাবার ব্যান্ড (এগুলি হারাবেন না)।

9. সরান কার্বুরেটর Zama C1Q এয়ার ফিল্টার হাউজিং এবং গ্যাসকেট সহ সম্পূর্ণ।

10. অপসারণ করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন চোক বোতাম(পরবর্তী ইনস্টলেশনের জন্য আপনাকে সেখানে একটি চিহ্ন তৈরি করতে হবে)।

11. ট্রিমারে কার্বুরেটরটি চালু করুন, এটিকে শরীরের উপর থাকা এয়ার ড্যাম্পার রড থেকে এবং তারপরে অন্য রড থেকে সরিয়ে দিন।

12. নতুন স্পার্ক প্লাগচ্যাম্পিয়ন RCJ6Y (Husqvarna-এর জন্য) ব্যবধান 0.5 মিমি সেট করেছে।
পুরানো স্পার্ক প্লাগ খুলে ফেলুন এবং ট্রিমার সিলিন্ডারে একটি নতুন স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করুন!
(পুরানো মোমবাতি - হয় তা অবিলম্বে ফেলে দিন, বা এটি পরিষ্কার করুন, ফাঁক সেট করুন এবং স্টোরেজে লুকানোর জন্য এটি ধোয়ার জন্য প্রস্তুত)।

দ্রষ্টব্য:স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডগুলিতে কার্বন জমার কারণে: ইঞ্জিন অপারেশনে বিঘ্ন ঘটে (ট্রিমার ইঞ্জিনের ত্রুটি), শক্তি হ্রাস পায় এবং ইঞ্জিনটি ভালভাবে শুরু নাও হতে পারে।

দ্রষ্টব্য:ট্রিমার কার্বুরেটরের অনুপযুক্ত সমন্বয়ের কারণে স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোডগুলিতে কার্বন জমা হয়, যদি পেট্রলে প্রচুর তেল থাকে এবং যখন এটি নোংরা হয়। এয়ার ফিল্টারতিরস্কারকারী উপর

13. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন শক শোষক ক্যাপ(দুই পাশের স্ক্রু)।

14. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন বারবেলমোটর থেকে (তিন প্রান্তের বোল্ট)।

15. সামনে থেকে সরান ছোঁ কভার(তিন প্রান্তের বোল্ট) এবং ড্রাম, বিয়ারিং, ক্লাচ স্প্রিং এবং ওজনের অবস্থা পরিদর্শন করুন (পরিধানের জন্য পরীক্ষা করুন)। প্রয়োজনে, এটি একটি Husqvarna ডিলারের কাছে প্রতিস্থাপন করুন, বা ধোয়ার জন্য এটিকে বিচ্ছিন্ন করুন।

16. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন থ্রোটল তারের(দুই জায়গায়)।

17. বাতা এবং স্ট্যাক থেকে পৃথক স্পার্ক প্লাগ তারএবং "জ্যামার" এর তারগুলি, এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন জ্যামার তারেরতিরস্কারকারী মোটর উপর.

18. এটি আরও বিচ্ছিন্ন করার সুপারিশ করা হয় না, কারণ এটি ভেঙে যাবে কারখানা সেটিংইগনিশন! (আমাকে আপনাকে মনে করিয়ে দিতে দিন: আমাদের কাজ শুধুমাত্র ট্রিমারের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত)। মাফলার এবং ইনটেক প্যানেলএটি অপসারণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না (শুধু ফাস্টেনারগুলি পরীক্ষা করুন!), যাতে খাওয়ার / নিষ্কাশনের আঁটসাঁটতা ভেঙ্গে না যায় এবং ধোয়ার সময় সিলিন্ডারে ময়লা প্রবেশ করতে না পারে।

19. একটি বোল্ট আলগা করুন এবং সরান শক শোষকপাইপ থেকে। পাইপের সিটটি শুকিয়ে নিন। শক শোষক কভার সরান.

দ্রষ্টব্য:কার্বন জমা দিয়ে জাল আটকে থাকার কারণে ট্রিমার ইঞ্জিনের সম্ভাব্য অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে আমি মাফলারে স্পার্ক-নির্বাপক জালটি সরিয়ে দিয়েছি।

নিরাপত্তা সতর্কতা:স্পার্ক নির্বাপক জাল ছাড়াই মাফলার থেকে স্পার্ক উড়তে পারে।
সতর্কতা যেখানে শুকনো খড়, পেট্রল বা অন্যান্য দাহ্য পদার্থ আছে সেখানে কাজ করবেন না।

ট্রিমার ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ ওয়াশিং

20. T.O-তে প্রস্তুতি নিন। এবং তিরস্কারকারী মেরামত:

• photo.bath (খালি এবং পরিষ্কার);
• ১.৫ লিটার বিশুদ্ধ পেট্রল, তেল নেই! (দুবার স্নানের মধ্যে 0.7 লিটার ঢালা);
• দীর্ঘ, কঠিন bristles সঙ্গে একটি সরু ব্রাশ;
• একটি পরিস্কার টিপ সহ একটি পাম্প (বা একটি রিসিভার সহ একটি সংকোচকারী);
• বড় পরিষ্কার ন্যাকড়া।

21. ক্রমানুসারে, পেট্রল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন, উড়িয়ে দিন (!) এবং মুছুনবোল্ট এবং রাবার ব্যান্ড সহ একটি পরিষ্কার (!) রাগ দিয়ে আঁকা পৃষ্ঠগুলি (তার মধ্যে 5টি):

• তিরস্কারকারী এয়ার ফিল্টার কভার এবং রাবার ব্যান্ড;
• কার্বুরেটর জামা সি 1কিউ (আংশিক বিচ্ছিন্ন করা এবং একটি পাতলা তামার তার দিয়ে গর্তগুলি পরীক্ষা করে);
• কার্বুরেটর এবং এয়ার ফিল্টার হাউজিং, দ্রুত(!), যেহেতু পেট্রল কিছু ধরণের প্লাস্টিক দ্রবীভূত করে;
• ট্যাঙ্ক প্লাগ, বিশেষত গর্ত এবং ট্যাঙ্ক নিজেই (প্রয়োজন হলে, একটি সাইকেল স্পোক থেকে একটি হুক দিয়ে এটি সরান, ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলুন এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন);
• সিলিন্ডার কভার;
• ট্রিমার স্টার্টার ব্লক;
• খাদ নল উপর কুণ্ডলী তারের;
• স্পার্ক প্লাগ ক্যাপটি সেলোফেনে মুড়িয়ে স্পার্ক প্লাগের উপর রাখুন (তারপর একটি শুকনো কাপড় দিয়ে মুছুন)।
• বিচ্ছিন্ন ইঞ্জিনটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলুন এবং ফুঁ দিন (সাবধানে!, কারণ পেট্রল ইগনিশন কয়েলের প্লাস্টিকের অংশগুলিকে ক্ষয় করে), বিশেষত সাবধানে পুরো ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমটি ধুয়ে ফেলুন! চরম অবস্থাতিরস্কারকারী অপারেশন;
• পুরানো স্পার্ক প্লাগ (প্রথমে পরিষ্কার করুন, যদি একটি থাকে) এবং স্টোরেজে রাখুন;
• শক শোষক এবং শক শোষক ক্যাপ;
• disassembled trimmer ক্লাচ;
• ক্লাচ কভার;
• অ্যালুমিনিয়াম ট্রে;
• মাফলার কভার;
• বোল্টের মাথা এবং রাবার ব্যান্ডগুলি ধুয়ে ফেলুন (তাদের মধ্যে 5টি রয়েছে);
• অবশিষ্ট পেট্রল মধ্যে ট্রে এবং ব্রাশ ধোয়া, মুছা এবং লুকান।

22. অনুচ্ছেদ 21 পুনরাবৃত্তি করুন (নির্বাচিতভাবে)।

23. আপনার হাত ধোয়া.

24. সমস্ত তার এবং পরিষ্কার সংযোগ পরিদর্শন করুন! (তাদের মধ্যে তিনটি আছে?)

25. ট্রিমার থ্রোটল হ্যান্ডেলটি অর্ধেক করে খুলুন, থ্রোটল তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং কেসিংয়ের উভয় দিক থেকে তারের কেসিংয়ে তেল ড্রপ করার জন্য একটি পাইপেট ব্যবহার করুন, এটিকে লুব্রিকেট করার জন্য ক্রমাগত তারকে নাড়ুন। থ্রোটল হ্যান্ডেলটি পরিষ্কার করুন এবং পুনরায় একত্রিত করুন।

ইঞ্জিন পুনরায় একত্রিত করার পদ্ধতি যখন তাই এবং Husqvarna 333R ট্রিমার মেরামত

দ্রষ্টব্য:আমি T.O সম্পর্কে মন্তব্যে তাদের মতামত প্রকাশকারী প্রত্যেকের কাছে কৃতজ্ঞ থাকব। এবং একটি Husqvarna ট্রিমার মেরামত (বা তার সাথে তুলনা করুন এবং অন্য ব্র্যান্ডের একটি ট্রিমার মেরামত করুন)।

আপনার নিজের ঘর তৈরি করুন!

গ্যাস কাটার স্টল

একটি লন ঘাসের যন্ত্র কেনার সময়, আপনাকে এই সত্যটির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে যে, অন্যান্য অনুরূপ সরঞ্জামগুলির মতো, এটিও ভেঙে যেতে পারে যা মেরামতের প্রয়োজন হবে।

তবে আপনার অবিলম্বে পরিষেবা কেন্দ্রে যাওয়া উচিত নয় এবং প্রযুক্তিবিদদের প্রচুর অর্থ প্রদান করা উচিত নয় যারা আপনাকে বোঝায় যে ডিভাইসটিতে একটি গুরুতর ত্রুটি রয়েছে।

পেট্রোল কাটার যন্ত্রউপর স্টল উচ্চ গতিগ্যাসের উপর

সম্ভবত গ্যাস ট্রিমার সম্পর্কিত সবচেয়ে সাধারণ অভিযোগ হল: "ট্রিমার স্টল।"

স্বাভাবিকভাবেই, এর জন্য পূর্বশর্ত একটি মোটামুটি গুরুতর ত্রুটি হতে পারে। লন ঘাসের যন্ত্রের গতি বৃদ্ধি পায় না কেন চাইনিজ লন কাটার যন্ত্রটি গতি পায় না। লন মাওয়ার গতি বিকাশ করে না, কেন চাইনিজ লন কাটার গতি বিকাশ করে না। তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পরিস্থিতিটি প্রথম নজরে যা মনে হয় তার চেয়েও সহজ।

এই জাতীয় সমস্যা মোকাবেলা করার জন্য, প্রথমে নিজেরাই এর কারণগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন, কারণ একবার আপনি কারণটি খুঁজে বের করার পরে, সমস্যাটি মোকাবেলা করা আরও সহজ এবং সময়ে সময়ে এটি নিজেকে ধ্বংস করে।

সংক্ষেপে, পরিস্থিতি হল যখন লন ঘাসের যন্ত্র স্টল উচ্চ গতি , এই পরিস্থিতিতে বেশ অনেক আছে.

আরেকটি হল পাওয়ার সিস্টেমে ত্রুটির উপস্থিতি।

এই ক্ষেত্রে, লন মাওয়ার অলস এ স্টল হবে। এটি কোন বাস্তব ফলাফল দেয়নি। কেন চাইনিজ লন মাওয়ার গতি বিকাশ করে না। কেন আমার লন ঘাসের যন্ত্রের গতি বিকাশ হয় না? কেন লন ঘাসের যন্ত্র rev. আমি এটিকে মাটি থেকে নামাতে পারি না এবং এটি মেঝে থেকে গতি বাড়ায়। কার্বুরেটরের ভুল সমন্বয় বা ভুল সমন্বয় পাওয়ার সিস্টেমের সাথে দ্বিধা সৃষ্টি করতে পারে।

চাইনিজ লন কাটার যন্ত্র কেন নয় গতিশীলতা বিকাশ করে?

বর্ণনা।

গ্যাসোলিন তিরস্কারকারী (মোটর মাওয়ার) কার্বুরেটর মেরামত কাজ করে না বিকাশ হয় না আরপিএম, পাওয়ার লস

চাইনিজ লন কাটার যন্ত্র Husqvarna এনালগ গতি বিকাশ করে না, কারণটি খুব সহজ বলে প্রমাণিত হয়েছে (ভিডিওতে দেখুন)

লন ঘাসের যন্ত্রের ক্রিয়াকলাপের সময় ঘটে যাওয়া কম্পনের কারণে ভুল সমন্বয় ঘটতে পারে।

লন মাওয়ারের ভুল সামঞ্জস্য অপারেটিং নির্দেশাবলীতে উল্লেখিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এটি সামঞ্জস্য করে সংশোধন করা যেতে পারে।

এছাড়াও, কখনও কখনও গ্যাসোলিন ট্রিমারগুলি গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপে অবস্থিত ভালভটি কেবল আটকে বা আটকে থাকার কারণে স্টল হতে পারে।

খুঁজে বের করতে, গ্যাসের ক্যাপটি আলগা করার সময় একটি স্কাইথ ব্যবহার করার চেষ্টা করুন।

যদি ডিভাইসটি এই মোডে সঠিকভাবে কাজ করে তবে ভালভটি পরিষ্কার করুন।

এই সাধারণ সমস্যা আছে একটি সম্পূর্ণ সিরিজবিভিন্ন কারণ। ডিভাইসের সাথে কাজ করার সময়, আপনি উভয়ই সুস্পষ্ট সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন, যার লক্ষণগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান এবং উপসর্গহীন ক্ষেত্রে। প্রথম বিকল্পটি সমস্যাটি খুঁজে বের করার দিক থেকে সবচেয়ে সহজ। যদি তিরস্কারকারী গতি অর্জন না করে এবং ভাঙ্গনের কোনও স্পষ্ট লক্ষণ না থাকে, তবে আপনাকে ক্রমাগতভাবে সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির ক্ষেত্রে পরীক্ষা করতে হবে এবং যদি কারণটি পাওয়া যায় তবে এটি নির্মূল করুন।

যখন ব্রাশ কাটার গতি লাভ করে না তখন সমস্যাটি প্রধানত ঘটে পেট্রল ইউনিট. এটিই প্রযুক্তির শিকার। বিভিন্ন মডেল, উদাহরণস্বরূপ, Husqvarna, চ্যাম্পিয়ন, Stihl.

উচ্চ-মানের পণ্যগুলির সাথে, এই জাতীয় সমস্যাগুলি অজানা নির্মাতাদের সস্তার তুলনায় কম ঘন ঘন ঘটে।

কিছু কাঠামোগত উপাদান যা সমস্যার কারণ হতে পারে তা অ্যাক্সেসযোগ্য চাক্ষুষ পরিদর্শন, এবং অবশিষ্ট উপাদানগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে ব্রাশ কাটারটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে।

নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহার

ট্রিমারটি নিম্নমানের জ্বালানি দিয়ে পূর্ণ হলে গতি বিকাশ করে না। এই কারণে, ইঞ্জিন হতে পারে মোটেও শুরু হবে না বা ঝাঁকুনি দিয়ে দৌড়াবে না", ছুরি বা মাছ ধরার লাইনের ঘূর্ণনের গতি পরিবর্তন করা।

ব্যবহৃত পেট্রোলের গুণমান স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করতে, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করুন।

1. স্পার্ক প্লাগগুলি সরাতে একটি বিশেষ রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
2. তাদের কাজের পরিচিতিগুলি একটি লাল ইট-রঙের আবরণের উপস্থিতির জন্য পরিদর্শন করা হয়: যদি একটি থাকে তবে ব্যবহৃত জ্বালানীতে সংযোজনগুলির উল্লেখযোগ্য অন্তর্ভুক্তি রয়েছে।

সাধারণভাবে, স্পার্ক প্লাগগুলি প্রায়শই সূচক হিসাবে কাজ করে যা একটি পেট্রল ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারের সমস্যাগুলি নির্ধারণ করতে সহায়তা করে, কারণ সেগুলি দ্রুত সরানো এবং পরিদর্শন করা যেতে পারে।

স্পার্ক প্লাগ

আমানত সনাক্ত করা হলে, ট্যাঙ্কে ঢালা জ্বালানী নিষ্কাশন করা এবং উচ্চ মানের জ্বালানী দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ব্যবহৃত লন মাওয়ার শুধুমাত্র অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্মাতাদের দ্বারা নির্দিষ্ট পেট্রলের গ্রেড দিয়ে পূর্ণ করা উচিত। করাও প্রয়োজন আমানত থেকে স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার করুনজায়গায় ইনস্টল করার আগে।

নোংরা বায়ু বা জ্বালানী ফিল্টার

ট্রিমারের গতি হ্রাসের পরবর্তী সাধারণ কারণ হল এর বায়ু বা দূষণ জ্বালানী ফিল্টার. প্রথম ক্ষেত্রে, সমস্যা হল যে জ্বালানী জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ অপর্যাপ্ত অক্সিজেনযুক্ত, ফলস্বরূপ, সমস্ত পেট্রল পোড়া হয় না। এটি লন ঘাসের যন্ত্রকে সর্বাধিক শক্তি তৈরি করতে বাধা দেয়।

এয়ার ফিল্টার

এয়ার ফিল্টারটি সত্যিই ত্রুটিযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে এটি অপসারণ করতে হবে (এর জন্য কভারটি খুলে ফেলার পরে) এবং লন মাওয়ারটি চালু করতে হবে। যদি এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তাহলে আটকানো ফিল্টার উপাদানের পরিবর্তে, আপনাকে একটি নতুন সন্নিবেশ করতে হবে।

গৃহীত পদক্ষেপের পরে যদি পরিস্থিতি পরিবর্তিত না হয় তবে আপনাকে জ্বালানী ফিল্টারের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। সমস্যার সারাংশ পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে অনুরূপ, শুধুমাত্র অক্সিজেনের অভাবের পরিবর্তে সামান্য পেট্রল আসছেডিভাইসের স্বাভাবিক অপারেশন জন্য। এই সমস্যাটি কেবল ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করে সমাধান করা যেতে পারে। বায়ু এবং জ্বালানী ফিল্টার সস্তা। সেগুলি নিজেই পরিবর্তন করা সহজ এবং পুরো কাজটি খুব বেশি সময় নেয় না।

এটা বিবেচনা করা উচিত যে ছাড়া জ্বালানী ফিল্টারট্রিমার পরিচালনা করা নির্দেশাবলী দ্বারা নিষিদ্ধ, অন্যথায় পিস্টন ইউনিটটি অল্প সময়ের পরে মেরামত করতে হবে।

স্পার্ক প্লাগ সমস্যা

ক্রমাগত লন মাওয়ার ব্যবহারে, স্পার্ক প্লাগগুলি নোংরা হয়ে যায় এবং সময়ের সাথে সাথে জীর্ণ হয়ে যায়। এটি পরীক্ষা করার জন্য, তারা সরানো হয় এবং কার্বন আমানতের উপস্থিতির জন্য পরিদর্শন করা হয়। সমস্যাটি দুটি উপায়ে সমাধান করা যেতে পারে: যদি সম্ভব হয়, পুরানো স্পার্ক প্লাগটি পুনরুদ্ধার করুন বা তার জায়গায় একটি নতুন ইনস্টল করুন।

প্রথম ক্ষেত্রে, তারা এই মত কাজ করে:

• স্পার্ক প্লাগ থেকে জ্বালানিটি খুলুন এবং মুছুন;
• ক্যালসিনেশন ছাড়াই শুকিয়ে নিন;
• একটি সুই ফাইল বা সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে, স্পার্ক প্লাগ থেকে কার্বন জমা অপসারণ করুন এবং ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ব্যবধান পরীক্ষা করুন (1 মিমি হওয়া উচিত);
• তিরস্কারকারী একত্রিত করা;
• একটি লন কাটা শুরু করুন।

ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে প্রয়োজনীয় দূরত্বে পুনরুদ্ধার হেরফের করার পরে যদি স্পার্ক প্লাগটি একটি স্পার্ক তৈরি না করে, তবে আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে সংযোগের গুণমানউপাদান বৈদ্যুতিক সার্কিটডিভাইস যখন তারের সাথে সম্পূর্ণ অর্ডার, তারপর আপনাকে অবশ্যই একটি নতুন অংশ ইনস্টল করতে হবে।

স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা হয় সহজ প্রক্রিয়া, যা সস্তা, এবং আপনি যদি পুরানোগুলি পুনরুদ্ধার করতে পারেন তবে এটি সম্পূর্ণ বিনামূল্যে। কাজ করার জন্য আপনার শুধুমাত্র প্রয়োজন স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চএবং একটি ফাইল।

যদি নিয়মিত, দ্রুত দূষণ এবং স্পার্ক প্লাগ পরিধান হয়, তাহলে এই অস্বাভাবিক ঘটনার সমস্যাটির জন্য আপনাকে আরও গভীরভাবে দেখতে হবে।

ইঞ্জিন সমস্যা

যদি জ্বালানী, ফিল্টার এবং স্পার্ক প্লাগের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকে তবে পরবর্তী উত্সটি একটি পেট্রল ইঞ্জিন হতে পারে। এতে নিম্নলিখিত যান্ত্রিক ব্যর্থতা থাকতে পারে:

• কার্বুরেটরের সাথে সমস্যা;
• ইঞ্জিন ড্রাইভ প্রক্রিয়ার সাথে সমস্যা।

কার্বুরেটর বিভাগে একটি ছোট তারের আছে। এটি হ্রাস পেতে পারে এবং প্রশ্নে সমস্যা হতে পারে। অতএব, কার্বুরেটরে কাজ করার সময়, আপনাকে প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত তারের অবস্থা, এবং প্রয়োজন হলে শক্ত করুন (কিন্তু সীমা পর্যন্ত নয়)। প্রধান জিনিস টান সঙ্গে এটি অত্যধিক করা হয় না, যাতে এটি লোড অধীনে ক্র্যাক না।

কার্বুরেটর মধ্যে তারের

তারপর আপনাকে চেক করতে হবে কার্বুরেটর অপারেশনাল সেটিংস, যা নির্দেশাবলীতে প্রদত্ত পরামিতিগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। যদি সেগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা থাকে তবে কোনও পছন্দসই প্রভাব না থাকে তবে আপনার অংশটি আলাদা করা উচিত, ধুয়ে ফেলতে হবে, পরিষ্কার করতে হবে, একটি পাম্পের সাহায্যে এর সমস্ত স্ট্রোকগুলিকে ফুঁ দিয়ে আবার একসাথে রাখতে হবে। কার্বুরেটর নিজেই ছাড়া হতে হবে যান্ত্রিক ক্ষতি.

যদি কার্বুরেটরটি স্বাধীনভাবে পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল নতুন অংশঅথবা পেশাদারদের সেবা অবলম্বন.

যদি কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজনীয় ফলাফল না দেয় তবে ড্রাইভের প্রক্রিয়াটি পরিষ্কার করা এবং এর ভিতরে থাকা কেবলটিকে তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা প্রয়োজন।

কার্বুরেটর

আপনার প্রয়োজনীয় দক্ষতা থাকলে আপনি নিজেই ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারেন তবে এর জন্য পরিষেবা কেন্দ্রের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা ভাল। এর বিশেষজ্ঞরা পরিচালনা করবেন ব্যাপক ডায়াগনস্টিকসতিরস্কারকারী এবং ইনস্টল করুন সঠিক কারণগতি কমানো

জ্বালানী সঞ্চালন সিস্টেমে ব্যর্থতা

ট্রিমারে জ্বালানীর স্বাভাবিক সঞ্চালনে ব্যাঘাতও এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে লন মাওয়ার অপারেটিং গতি অর্জন করে না। এটি নিম্নলিখিত প্রধান কারণগুলির কারণে হতে পারে:

• বায়ু লিক, যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মধ্যে ফাটল দ্বারা সৃষ্ট হয়;
• পেট্রোল পাম্পের ক্লোজিং, যা ব্যবহারের কারণে ঘটেছে নিম্ন মানের জ্বালানীবা ট্যাঙ্কের নীচে পলল গঠন এবং সিস্টেমে এর প্রবেশের কারণে;
• মাফলার বা অনুঘটকের দূষণ।

এই সমস্যাগুলি নিজে সমাধান করতে, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

• জ্বালানী পাম্প ওভারহল, দূষক অপসারণ;
• টিউব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যার মাধ্যমে জ্বালানী সঞ্চালিত হয় প্রতিস্থাপন;
• মাফলার এবং তার উপর জাল পরিষ্কার;
• একটি নতুন অনুঘটক ইনস্টল করুন, যা এতে থাকা মূল্যবান ধাতুগুলির কারণে ব্যয়বহুল হবে।

আপনি নিজেই জ্বালানী সঞ্চালন সিস্টেমের সমস্যা সমাধানের জন্য সমস্ত কাজ করতে পারেন। তবে এটি সাবধানে করা উচিত যাতে অংশগুলি হারাতে না পারে, বা বিনুনি একত্রিত করার পরে কোনও "অতিরিক্ত" অবশিষ্ট থাকবে না।

বৈদ্যুতিক স্ট্রীমারগুলির সাথে সমস্যার সম্ভাব্য কারণ

একটি ট্রিমার ব্যবহার করার সময় যার উপর এটি ইনস্টল করা হয় বৈদ্যুতিক মোটর, গতি অর্জন সঙ্গে সমস্যা আছে. কিন্তু তারা জ্বালানী থুতু তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন সমস্যা দ্বারা সৃষ্ট হয়. বৈদ্যুতিক মোটর নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন গতি বিকাশ করে না:

• যদি সরবরাহ নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য 10% এর বেশি রেট করা মানের নীচে থাকে;
• সফ্ট স্টার্ট সিস্টেমে সমস্যার ক্ষেত্রে (যদি এই ব্লকইনস্টল করা হয়েছে);
• যখন ব্রাশ সমাবেশে সমস্যা হয়;

বৈদ্যুতিক স্কাইথ ব্রাশ সমাবেশ

• মোটর উইন্ডিং পুড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে;
• যদি ঘূর্ণায়মান অংশগুলি জ্যাম হয়ে যায়।

বাদ দিতে ভোল্টেজ সমস্যা, যে আউটলেট থেকে বৈদ্যুতিক বিনুনি চালিত হয় সেখানে এর মান পরীক্ষা করতে আপনাকে একটি মাল্টিমিটার বা পরীক্ষক ব্যবহার করতে হবে। ন্যূনতম থেকে কম হলে অনুমোদিত মান, তারপর এটি বাড়ানোর জন্য আপনাকে সমস্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি বন্ধ করতে হবে বা একটি স্টেবিলাইজার ইনস্টল করতে হবে।

ট্রিমারের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের একটি পূর্বশর্ত হল স্কাইথ ইঞ্জিনের শক্তির সাথে সম্পর্কিত একটি কোর ক্রস-সেকশন সহ একটি এক্সটেনশন কর্ড ব্যবহার করা।

জন্য ব্লক মেরামত নরম শুরু আপনার ইলেকট্রনিক্সের যথাযথ জ্ঞান থাকতে হবে, তাই একটি পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করা ভাল। সেখানে তারা এটি মেরামতযোগ্য কিনা বা এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করবে। আপনি নিজেই বোতামটি পরীক্ষা করতে পারেন বা একটি ব্লক ডায়াগ্রাম খুঁজে বের করতে পারেন এবং এটি বের করার চেষ্টা করতে পারেন।

নরম শুরু ব্লক

ব্রাশপরিধান হতে পারে, যার ফলে যোগাযোগ নষ্ট হতে পারে, যা বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ করে দেয়। ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করা সহজ। প্রক্রিয়াটির বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহৃত ব্রাশ কাটার মডেল দ্বারা নির্ধারিত হয়। একই সময়ে, আপনাকে সমস্ত যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করতে হবে।

ক্ষেত্রে বার্নিং অফ উইন্ডিং, আপনি যদি ঘাস বা ঝোপ ঝাড়তে থাকেন, তাহলে বৈদ্যুতিক মোটর দ্রুত পুড়ে যাবে। এটি পৃথক অংশ গলে পর্যন্ত একটি জ্বলন্ত গন্ধ চেহারা দ্বারা অনুষঙ্গী করা হবে। বৈদ্যুতিক মোটর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে।

ঘূর্ণন অংশের wedgingবিভিন্ন কারণে ঘটে। তাদের সনাক্ত এবং নির্মূল করতে, আপনাকে ড্রাইভ ইউনিট বাছাই করতে হবে। এমন মডেল রয়েছে যেখানে লোডের উপর নির্ভর করে বিপ্লবের সংখ্যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা হয়, এটি বৃদ্ধির সাথে সাথে বৃদ্ধি পায় - তাদের রয়েছে অলসঘূর্ণন গতি ড্রপ.

ভিডিওটি সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি সনাক্ত করার জন্য একটি অ্যালগরিদম দেখায় কেন ট্রিমার প্রয়োজনীয় গতিতে পৌঁছায় না:

উপসংহার

বাজারে পাওয়া যায় ব্যাপক পছন্দথেকে trimmers বিভিন্ন নির্মাতারা. তারা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় সাধারণ কারণকেন revs ড্রপ হয়? প্রতিটি ইউনিট এছাড়াও সজ্জিত করা হয় অপারেটিং নির্দেশাবলী. এতে, সংশ্লিষ্ট বিভাগে ব্যবহৃত মডেল সম্পর্কিত এই বিষয়ে প্রয়োজনীয় সুপারিশ রয়েছে।

যদি চলছে স্ব-বর্জনআপনি যদি ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে ব্যর্থ হন তবে বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে সাহায্য নেওয়া ভাল। এই বিষয়ে ন্যূনতম অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতার অনুপস্থিতিতে সমস্যা সমাধানে আপনার পেশাদারদেরও জড়িত করা উচিত, যাতে ক্ষতি না হয়। সবচেয়ে জটিল উপাদান হল ইঞ্জিন। শুধুমাত্র অভিজ্ঞ কারিগরদের এটির সাথে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়। ব্রাশ কাটার চালু হলে ওয়ারেন্টি পরিষেবা , সেরা বিকল্প- এটি একটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা, যেখানে তারা সরঞ্জামগুলি নির্ণয় এবং মেরামত করবে।

দেশের বিষয়

স্পষ্ট ভাষায় নির্মাণ এবং Dacha

হলে কি করবেন পেট্রোল তিরস্কারকারীনা ডায়ালআরপিএম?

আপনি যদি কখনও পেট্রলের সাথে কাজ করে এমন একটি ট্রিমার পেয়ে থাকেন, তবে সম্ভবত আপনাকে ট্রিমার চালু করার সমস্যা এবং সেইসাথে এই জাতীয় সমস্যা মোকাবেলা করতে হবে পেট্রোল তিরস্কারকারীগতি পাচ্ছে না।

তাই এই নিবন্ধটি তৈরি করা হয়েছে।

সুতরাং, আপনার কি করা উচিত যদি ট্রিমার, যা আপনার জন্য এক বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করছে, হঠাৎ করে গতি অর্জন করা বন্ধ করে দেয় এবং মোটরটি কেবল স্টল করে? এই ক্ষেত্রে, আপনার এবং আমার ইঞ্জিন বন্ধ করার সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি সমস্যা বিবেচনা করা উচিত।

ইঞ্জিন বিভিন্ন পরিস্থিতিতে স্টল হতে পারে। এফকো স্টার্ক 25 গ্যাস ট্রিমার গতি বিকাশ করে না যেন আমি এক চতুর্থাংশে ত্বরান্বিত করছি, আমার কী করা উচিত? কখনও কখনও একটি পূর্বশর্ত ত্রুটিপেট্রল দ্বারা চালিত তিরস্কারকারী একটি আটকে থাকা বায়ু ফিল্টার।

একটি গ্যাসোলিন ট্রিমার কাজ করা বন্ধ করার জন্য ফিল্টার নিজেই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির মধ্যে একটি।

প্রায়শই, বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষ এতে প্রবেশ করে, ধূলিকণা সেখানে যায়, যা ফিল্টারকেও আটকে রাখে, তাই এটি প্রতি মাসে পরিষ্কার এবং ধুয়ে ফেলা দরকার এবং সম্ভবত আরও প্রায়শই, সবকিছু নির্ভর করে এটির কত শক্তি রয়েছে তার উপর। পেট্রোল তিরস্কারকারী, এছাড়াও আপনি কত ঘন ঘন এই ডিভাইস ব্যবহার করেন।

তিরস্কারকারী গতি লাভ করে না, আমি কি করব?

তিরস্কারকারী গতি লাভ করে না, একটি খুব সাধারণ সমস্যা এবং অবশ্যই এই ক্ষেত্রে একটি সাধারণ সমাধান আছে না.

মোটোকোসা নয় গতি অর্জন, ত্রুটির কারণ এবং তার নির্মূল

বর্ণনা।

একটি পেট্রোল মাওয়ার একটি গ্রীষ্মকালীন বাসিন্দার প্রধান হাতিয়ারগুলির মধ্যে একটি, যা দ্রুত আনতে ব্যবহৃত হয় জমি প্লটক্রমে ব্যক্তিগত বাড়ির মালিকরাও তাদের বাগানে ঘাস কাটার জন্য এই সরঞ্জামটি কিনে থাকেন। লন mowers সক্রিয় ব্যবহারের সময়কাল এবং বৈদ্যুতিক তিরস্কারকারীগ্রীষ্মে পড়ে টুল ব্যবহার করার আগে, এটি আনুন কাজের অবস্থা: ঘষা অংশ লুব্রিকেট করা হয়, কাটিং সেট পরিবর্তন করা হয়, জ্বালানী মিশ্রণ ট্যাংক মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়. ইঞ্জিন একেবারে স্টার্ট না হলে বা স্টার্ট না করেই দ্রুত স্টল পর্যাপ্ত পরিমাণ rpm, তারপরে আপনাকে সমস্যার কারণগুলি সন্ধান করতে হবে এবং চিহ্নিত সমস্যাগুলি দূর করতে হবে। আপনার নিজের হাতে একটি লন মাওয়ার মেরামত করতে, আপনাকে এর গঠন এবং এর প্রধান উপাদানগুলির অপারেটিং নীতিটি বুঝতে হবে। এই তথ্যপ্রস্তুতকারকের দ্বারা বাগান সরঞ্জামের সাথে সরবরাহ করা অপারেটিং নির্দেশাবলীতে পাওয়া যাবে। বাধ্যতামূলক. একটি চেইনসো কেনার সময় এই ধরনের একটি ম্যানুয়াল জন্য পরীক্ষা করুন। একটি আমদানি করা সরঞ্জাম অবশ্যই রাশিয়ান ভাষায় লিখিত নির্দেশাবলীর সাথে থাকতে হবে।

একটি লম্বা নলাকার রড গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত করা হয় দুই স্ট্রোক ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ জ্বলন. রডের ভিতরে একটি খাদ রয়েছে যা থেকে টর্ক প্রেরণ করে পেট্রল ইঞ্জিনকাটিং মেকানিজমের দিকে। লাইন বা ছুরি 10,000 থেকে 13,000 rpm গতিতে ঘোরে। গিয়ারবক্সের প্রতিরক্ষামূলক হাউজিংটিতে গর্ত রয়েছে যেখানে একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে লুব্রিকেন্ট ইনজেকশন করা হয়। সরঞ্জামটির ব্যবহারের সহজতার জন্য, প্রস্তুতকারক এটিকে একটি বিশেষ সামঞ্জস্যযোগ্য চাবুক দিয়ে সজ্জিত করে যা কাঁধের উপর নিক্ষেপ করা হয়।

কাটিং আনুষাঙ্গিক লন mowers সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত করা হয়:

• ফিশিং লাইন, যার পুরুত্ব 1.6 থেকে 3 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, ট্রিমার হেডে অবস্থিত। ঘাস কাটার সময়, লাইনটি শেষ হয়ে যায়। ফিশিং লাইন পরিবর্তন দুটি উপায়ে দ্রুত এবং সহজে করা হয়: একই ব্যাসের ফিশিং লাইনকে স্পুলে ঘুরিয়ে, অথবা ইতিমধ্যে ক্ষতবিক্ষত ফিশিং লাইন সহ একটি নতুন স্পুল ইনস্টল করে।
• আগাছা, ছোট ঝোপ এবং মোটা ঘাসের জায়গা পরিষ্কার করার জন্য ট্রিমারের জন্য দ্বি-পার্শ্বযুক্ত ধারালো করা স্টিলের ছুরি। ছুরি আকৃতি এবং কাটিয়া পৃষ্ঠের সংখ্যা পৃথক.

বারের সাথে সংযুক্ত একটি U-আকৃতির, D-আকৃতির বা T-আকৃতির হ্যান্ডেলটিতে ট্রিমার কন্ট্রোল লিভার থাকে। কাটার প্রক্রিয়াটি একটি বিশেষ আবরণ দ্বারা সুরক্ষিত। গৃহস্থালীর ব্রাশ কাটারগুলিকে পেট্রল এবং তেল থেকে তৈরি মিশ্রণ দিয়ে জ্বালানী দেওয়া হয়, যা ঢেলে দেওয়া হয় জ্বালানী ট্যাংক. আধা-পেশাদার এবং পরিবারের লন মাওয়ারের জন্য ডিভাইস চার-গুণ দিয়ে সজ্জিত পেট্রল ইঞ্জিন, একটু ভিন্ন। রিফুয়েলিং স্কিমটিও আলাদা: ক্র্যাঙ্ককেসে তেল ঢেলে দেওয়া হয় এবং ট্যাঙ্কে পেট্রল।

ফিশিং লাইনের পরিমাপ করা অংশটি ভাঁজ করা হয় যাতে একটি প্রান্ত অন্যটির চেয়ে 15 সেন্টিমিটার দীর্ঘ হয় আমরা রিলের স্লটে লুপটি ঢোকাই এবং তীর দ্বারা নির্দেশিত দিক দিয়ে বাতাস শুরু করি।

ইঞ্জিন চালু না হলে কি করবেন?

আপনি যদি লন মাওয়ার শুরু করতে না পারেন, তবে আপনাকে প্রথমে যা করতে হবে তা হল ট্যাঙ্কে জ্বালানীর উপস্থিতি এবং এর গুণমান পরীক্ষা করা। টুল রিফিল করতে, এটি ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় উচ্চ মানের পেট্রল, এ কেনা গ্যাস স্টেশন, যার গ্রেড অবশ্যই AI-92 এর চেয়ে কম হবে না। সস্তা জ্বালানীর সঞ্চয় সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের ভাঙ্গন ঘটাতে পারে, যার মেরামত করতে ব্রাশ কাটারের খরচের এক তৃতীয়াংশ খরচ হতে পারে। পেট্রল এবং তেলের জ্বালানী মিশ্রণটি সঠিকভাবে প্রস্তুত করা সমান গুরুত্বপূর্ণ। এই মিশ্রণের উপাদানগুলির আনুপাতিক অনুপাত ম্যানুয়ালটিতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত হয়। আপনার জ্বালানী মিশ্রণটি বড় পরিমাণে প্রস্তুত করা উচিত নয়, কারণ দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের সময় এর বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়ে যায়। একটি তাজা প্রস্তুত মিশ্রণ ব্যবহার করা ভাল।

জ্বালানী মিশ্রণ প্রস্তুত করার সময়, একটি মেডিকেল সিরিঞ্জ ব্যবহার করে পেট্রোলে তেল ঢালুন, যা আপনাকে উপাদানগুলির প্রয়োজনীয় অনুপাত সঠিকভাবে বজায় রাখতে দেয়।

ট্যাঙ্কে একটি নোংরা জ্বালানী ফিল্টারও ট্রিমারের ইঞ্জিনের অপারেশনে হস্তক্ষেপ করতে পারে। অতএব, যদি আপনার ইঞ্জিন শুরু করতে সমস্যা হয় তবে ফিল্টারের অবস্থা পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন। জ্বালানী ফিল্টার ছাড়া ইনলেট পাইপ ছেড়ে যাবেন না।

এয়ার ফিল্টারও চেক করা দরকার। অংশ নোংরা হয়ে গেলে সরিয়ে ফেলুন ক্ষেত্রের অবস্থাপেট্রল ধুয়ে এবং জায়গায় রাখা. dacha এ বা বাড়িতে, ফিল্টার ব্যবহার করে জলে ধুয়ে যেতে পারে ডিটারজেন্ট. এর পরে, ফিল্টারটি ধুয়ে ফেলা হয়, মুড়ে ফেলা হয় এবং শুকানো হয়। শুকনো ফিল্টারটি জ্বালানী মিশ্রণ প্রস্তুত করতে ব্যবহৃত অল্প পরিমাণ তেল দিয়ে আর্দ্র করা হয়। আপনার হাত দিয়ে ফিল্টার চেপে বাড়তি তেল অপসারণ করা হয়। অংশ তারপর জায়গায় ইনস্টল করা হয়। সরানো কভারটি পিছনে রাখা হয় এবং স্ক্রু দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়।

এয়ার ফিল্টার, জ্বালানীর মিশ্রণে ধুয়ে মুছে ফেলা হয় এবং শুকানো হয়, একটি প্লাস্টিকের কেসে স্থাপন করা হয় এবং একটি ঢাকনা দিয়ে বন্ধ করা হয়।

কিভাবে এটা করতে হবে এই পদ্ধতিআপনি আরও বিশদে ভিডিওটি দেখতে পারেন:

যদি উপরের সমস্ত প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করা হয়, কিন্তু ইঞ্জিনটি শুরু না হয়, তবে কার্বুরেটর স্ক্রুকে শক্ত করে এর নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করুন। নিবন্ধের শুরুতে পোস্ট করা ভিডিওটি এই সমস্যাটির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

সুতরাং, ক্রমে:

1. টুলটিকে তার পাশে রাখুন যাতে এয়ার ফিল্টারটি শীর্ষে থাকে। চেইনসোর এই ব্যবস্থার সাথে, জ্বালানী মিশ্রণটি কার্বুরেটরের ঠিক নীচে পৌঁছে যায়। ইঞ্জিনটি প্রথম চেষ্টায় শুরু হবে যদি আপনি শুরু করার আগে এয়ার ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলেন এবং কার্বুরেটরে মিশ্রণের কয়েক ফোঁটা ঢেলে দেন, তারপরে ভেঙে ফেলা অংশগুলিকে জায়গায় ইনস্টল করুন। পদ্ধতিটি অনুশীলনে পরীক্ষা করা হয়েছে।
2. যদি প্রথম টিপটি কাজ না করে, তবে সম্ভবত সমস্যাটি স্পার্ক প্লাগে রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, স্পার্ক প্লাগটি খুলুন এবং এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন এবং দহন চেম্বারটি শুকিয়ে নিন। একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন যা একটি নতুন দিয়ে জীবনের কোনো লক্ষণ দেখায় না।
3. যদি স্পার্ক প্লাগ ভাল অবস্থায় থাকে, ফিল্টারগুলি পরিষ্কার থাকে এবং জ্বালানী মিশ্রণটি তাজা থাকে, তাহলে আপনি ইঞ্জিন শুরু করার সর্বজনীন পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন। বন্ধ এয়ার ড্যাম্পারকার্বুরেটর এবং স্টার্টার হ্যান্ডেল একবার টানুন। তারপর থ্রটল খুলুন এবং স্টার্টারটি আরও 2-3 বার টানুন। পদ্ধতিটি তিন থেকে পাঁচ বার পুনরাবৃত্তি করুন। ইঞ্জিন অবশ্যই শুরু হবে।

কিছু লোক হ্যান্ডেলটি এত শক্তভাবে টানছে যে তাদের নিজের হাতে লনমাওয়ার স্টার্টারটি মেরামত করতে হবে। এটি কেবল তখনই সম্ভব যখন কেবলটি ভেঙে যায় বা তারের হ্যান্ডেলটি ভেঙে যায়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, স্টার্টার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ইউনিট একত্রিত বিক্রি হয়.

কিভাবে সঠিকভাবে একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন?

কাজের আদেশ নিম্নরূপ:

• ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং এটি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
• স্পার্ক প্লাগ থেকে উচ্চ ভোল্টেজ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
• একটি বিশেষ কী ব্যবহার করে অংশটি খুলুন।
• প্রতিস্থাপনের জন্য স্পার্ক প্লাগ পরিদর্শন করুন। অংশটি ত্রুটিপূর্ণ, ভারী ময়লা বা শরীরে ফাটল থাকলে প্রতিস্থাপন করা হয়।
• ইলেক্ট্রোডের মধ্যে ফাঁক পরীক্ষা করুন। এর মান 0.6 মিমি হওয়া উচিত।
• একটি রেঞ্চ দিয়ে ইঞ্জিনে ঢোকানো নতুন স্পার্ক প্লাগটিকে শক্ত করুন।
• ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ করুন উচ্চ ভোল্টেজ তারস্পার্ক প্লাগের কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোডে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই পদ্ধতিতে খুব জটিল কিছু নেই।

একটি পেট্রল থুতুর একটি দ্বি-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য একটি নতুন স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপনের জন্য ইনস্টল করা হয়েছে পুরানো অংশ, অর্ডারের বাইরে

কেন লন ঘাস কাটা শুরু করার পরে স্টল?

শুরু করার পরে, কার্বুরেটরটি ভুলভাবে কনফিগার করা বা ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হলে ইঞ্জিনটি স্টল হতে পারে। কোন লক্ষণ দ্বারা আমরা বুঝতে পারি যে এর কারণটি আসলেই নিহিত রয়েছে? এটি খুবই সহজ, কম্পনগুলির উপর ভিত্তি করে যা পরিষ্কারভাবে অনুভূত হবে যখন ঘাস কাটার কাজ চলছে। টুলের জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলীতে লেখা সবকিছু অনুসরণ করে আপনি নিজেই জ্বালানি সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে পারেন।

ইঞ্জিন আটকে থাকার কারণে বন্ধ হয়ে যেতে পারে জ্বালানী ভালভ. এটি পরিষ্কার করে কারণটি নির্মূল করা যেতে পারে। যদি লন মাওয়ার শুরু হয় এবং তারপরে হঠাৎ স্টল হয়ে যায়, এর মানে হল কার্বুরেটরে জ্বালানী সরবরাহ বাধাগ্রস্ত হয়েছে। প্রয়োজনীয় পরিমাণে জ্বালানীর অবাধ প্রবাহ নিশ্চিত করতে কার্বুরেটর ভালভগুলি আলগা করুন।

অত্যধিক বায়ু ফুটো ইঞ্জিন স্টল হতে পারে. ইঞ্জিনের গতি বাড়ান যাতে বাতাসের বুদবুদগুলো দ্রুত বের হতে পারে। জ্বালানী সিস্টেমইউনিট এছাড়াও জ্বালানী গ্রহণের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না. যদি যান্ত্রিক ক্ষতি সনাক্ত করা হয় (ফাটল, পাংচার ইত্যাদি), অংশটি প্রতিস্থাপন করুন।

কীভাবে যন্ত্রটি পরিষ্কার এবং সংরক্ষণ করবেন?

লন মাওয়ারের অপারেশন চলাকালীন, ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন। স্টার্টার হাউজিং এর চ্যানেলগুলি, সেইসাথে সিলিন্ডারের পাখনাগুলি সর্বদা পরিষ্কার হতে হবে। আপনি যদি এই প্রয়োজনীয়তা উপেক্ষা করেন এবং ব্রাশ কাটার ব্যবহার চালিয়ে যান, তাহলে অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে আপনি ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারেন।

অপারেশন চলাকালীন একটি পেট্রল স্কাইথের যথাযথ যত্ন এটি বড় মেরামত ছাড়াই একটি সারিতে বেশ কয়েকটি ঋতু ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

পরিষ্কার করার আগে ইঞ্জিনকে ঠান্ডা হতে দিন। একটি নরম ব্রিস্টেড ব্রাশ নিন এবং বাইরের পৃষ্ঠ থেকে ময়লা দূর করুন। প্লাস্টিকের অংশগুলি কেরোসিন বা বিশেষ ডিটারজেন্ট সহ দ্রাবক দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।

মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে গ্রীষ্মকাললন মাওয়ার দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ জন্য প্রস্তুত করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী মিশ্রণ নিষ্কাশন করা হয়। তারপর ইঞ্জিনটি কার্বুরেটরের অবশিষ্ট জ্বালানী নিঃশেষ করতে শুরু করে। সম্পূর্ণ যন্ত্রটি ময়লা থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয় এবং "হাইবারনেটে" পাঠানো হয়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনি একটি পরিবারের লন মাওয়ারের ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে নিজেরাই মেরামত করতে পারেন। যদি আপনি গ্রাহক সেবা যোগাযোগ করা উচিত গুরুতর ক্ষতি. এই ক্ষেত্রে, আপনার একটি নতুন লন ঘাসের যন্ত্রের দামের সাথে মেরামতের খরচ তুলনা করা উচিত। এটি একটি নতুন টুল কিনতে ভাল হতে পারে.