AT আধুনিক বিশ্বযথেষ্ট সংখ্যক সৃজনশীল লোক রয়েছে যারা এমনকি প্রাচীনতম জিনিসগুলিকেও আসল এবং আকর্ষণীয় কিছুতে পরিণত করতে সক্ষম। মোটরসাইকেল নিয়ে উদাসীন নন এমন অনেকেই কোনো কারণে মোটরসাইকেল কেনার সুযোগ পান না। তাদের জন্য একটি উপায় আছে - তাদের নিজের হাতে একটি বাইক একত্রিত করা।

প্রত্যেক ব্যক্তি নিজেরাই মোটরসাইকেল জোগাড় করতে পারে না। এর জন্য অনেক সময় এবং ধৈর্যের প্রয়োজন। অনুপ্রেরণা হিসাবে, আপনাকে বাইকের জন্য আপনার সমস্ত ভালবাসা ব্যবহার করতে হবে। এই ধন্যবাদ, এটা বাড়িতে একটি খুব ভাল এক জড়ো করা সম্ভব হবে। যানবাহন, যা যাইহোক অনন্য হবে.

আপনার নিজের হাতে একটি মোটরসাইকেল তৈরি করার সময় আপনাকে প্রস্তুত থাকতে হবে, প্রচুর সংখ্যক অসুবিধা দেখা দিতে পারে। ডিজাইনারদের জন্য অ-মানক সিদ্ধান্ত নেওয়া অস্বাভাবিক নয়। তাদের নিজস্ব মোটরসাইকেলের বিল্ডাররা সবচেয়ে সহজ মডেলগুলি একত্রিত করে শুরু করা ভাল।

সব বাড়িতে তৈরি মোটরসাইকেল অনন্য. অনেক বাইক প্রেমী জানেন না কীভাবে নিজের হাতে মোটরসাইকেল তৈরি করতে হয়। এটা করতে অনেক পরিশ্রম লাগে। মোটর গাড়ির প্রতিটি মডেলের নকশা সম্পর্কে জ্ঞান ছাড়া এবং ছাড়া প্রয়োজনীয় উপকরণকরা অসম্ভব।

যাই হোক না কেন, বাড়িতে তৈরি মোটরসাইকেল তৈরির ভিত্তি হ'ল মাস্টারদের ধারণা যারা দীর্ঘকাল ধরে বিভিন্ন নির্মাতাদের জন্য মোটরসাইকেলের আসল মডেল তৈরি করেছেন।

ঘরে তৈরি মোটরসাইকেলএমন ডিজাইন যা, তাদের সমস্ত কার্যকরী গুণাবলীতে, নির্মাতাদের দ্বারা দেওয়া মোটর গাড়ির থেকে আলাদা নয়। তাদের জন্য, অপেশাদার ডিজাইনার থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং অংশ ব্যবহার করে বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেল প্রযুক্তি. একটি ঘরে তৈরি মোটরসাইকেলের প্রতিটি নির্মাতার নিজের জন্য এমন বাইক তৈরি করার সুযোগ রয়েছে যা তার সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।

দ্বারা বাড়িতে মোটরসাইকেল প্রযুক্তিগত বিবরণভিন্ন হতে পারে। যে কোনো মোটরসাইকেল চালকের জন্য প্রয়োজনীয় এগুলি হতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, অপেশাদার ডিজাইনাররা তৈরি করে ক্রীড়া মোটরসাইকেল, রাস্তায় চলাচলের জন্য মোটরসাইকেল। একই সময়ে, পরেরটি স্পোর্টবাইকের উপাদানগুলির সাথে সমৃদ্ধ হতে পারে।

কিভাবে নিজেই একটি মোটরসাইকেল তৈরি করবেন তার ধাপ

আপনার নিজের হাতে একটি মোটরসাইকেল তৈরির বিভিন্ন ধাপ রয়েছে:

একটি বাড়িতে তৈরি মোটরসাইকেলের একটি মডেল নির্বাচন করা

কাজ শুরু করার আগে, যারা যে কোনও জিনিস একত্র করতে যাচ্ছেন তাদের মাথায় একটি ধারণা থাকা উচিত। তিনি সত্যিই তৈরি করার জন্য প্রধান এক ভাল জিনিস. নকশা এবং সব কল্পনা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যআপনার ভবিষ্যত সৃষ্টি।

ভবিষ্যতের মোটরসাইকেলের অঙ্কন

তার ভবিষ্যত সৃষ্টি আঁকার জন্য একজন শিল্পীর দক্ষতা থাকা কোন মাস্টারের জন্য একেবারে প্রয়োজনীয় নয়। একটি কাগজে আপনার মোটরসাইকেলের সেই বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যেগুলিতে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত।

গুরুত্বপূর্ণ: এটি প্রয়োজনীয় যে প্রত্যেকে যারা নিজের হাতে একটি মোটরসাইকেল তৈরি করে তাদের ভবিষ্যতের মাস্টারপিসের একটি চাক্ষুষ চিত্র রয়েছে।

আপনার নিজের মোটরসাইকেল তৈরি করার জন্য যন্ত্রাংশ কেনা

এই পর্যায়ে, আপনাকে আপনার সামান্য অর্থ ব্যয় করতে হবে। আপনার নিজের হাতে একটি মোটরসাইকেল তৈরি করতে, আপনাকে ইঞ্জিন, চাকা, ফ্রেম, বিভিন্ন ধাতব পাইপ সহ প্রচুর সংখ্যক উপাদান কিনতে হবে।

সমাবেশ

চালু চুরান্ত পর্বেএকটি বাড়িতে তৈরি গাড়ি পেতে আপনাকে সমস্ত বিবরণ একসাথে সংগ্রহ করতে হবে। এটি করার জন্য, মোটরসাইকেলের সরঞ্জামগুলির সমস্ত উপাদান এবং সিস্টেমগুলি কীভাবে সাজানো হয় সে সম্পর্কে জ্ঞান থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ঘরে তৈরি মোটরসাইকেল ভিডিও

আপনার নিজের হাতে একটি ঘরে তৈরি মোটরসাইকেল তৈরি করা: ফটো এবং কাজের বিবরণ।

সাধারণভাবে, মোটরসাইকেলে কাজ শুরু হয় নভেম্বর 2014 থেকে ক্রাসনোদরে। এটি সবই গ্রাম থেকে একটি ইউরাল মোটরসাইকেল আনার এবং নিজের জন্য এটিকে কিছুটা আধুনিক করার প্রস্তাব দিয়ে শুরু হয়েছিল।

পিছনের সুইংআর্মটি অডি Q7 থেকে 20 ইঞ্চি চাকার নীচে উদাস হয়ে গিয়েছিল। বাক্সে চাকা সংযোগ করার প্রশ্ন উঠেছে: চেইন, কার্ডান, অ্যাডাপ্টার? সবকিছু ভুল - চাকা খুব চওড়া। ফলে গাড়ি থেকে ড্রাইভ নেওয়া হয় ওকাকে। আমরা বক্স, ড্রাইভ এবং চাকা যোগ করার জন্য ফ্ল্যাঞ্জ তৈরি করেছি। অবশ্যই ন্যূনতম ফাঁক দিয়ে, কিন্তু সবকিছু কার্যকর হয়েছে। এক্সেল এবং চাকা সংযোগ করার জন্য একটি হাব তৈরি করা হয়েছিল।

একটি সফল পরীক্ষা ডিজাইনের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে। এই প্রক্রিয়াটি কমপক্ষে 4 মাস সময় নেয়।

সামনের কাঁটাটি মূলত একটি হেলিকপ্টারের মতো তৈরি করতে চেয়েছিল - একটি গ্লাস হজম করে। একটি পরীক্ষা প্রথম রাইড ছিল, যা দেখায় যে ফর্ক ড্যাম্পার কাজ করছে না। প্রসারিত কাঁটাচামচের জন্য তৈরি পালকগুলিও বাঁকানো ছিল। সমস্যা সমাধানের জন্য, একটি নতুন হেড টিউব ঘুরিয়ে কাঁটাচামচের আক্রমণের কোণটি হ্রাস করা হয়েছিল।

2 মিমি ইস্পাত দিয়ে তৈরি পিছনের মাডগার্ড, সামনের অংশটি পরে সম্পূর্ণ পরিত্যাগ করা হয়েছিল - এটি নষ্ট হয়ে গেছে চেহারা. স্যাডলটিও 2 মিমি ইস্পাত থেকে নকল করা হয়েছিল, লাগানো হয়েছিল এবং চামড়ায় চাদর দেওয়া হয়েছিল। তারা পায়ের জন্য স্টপ তৈরি করেছিল, তারা গিয়ারশিফ্ট এবং ব্রেকও স্থানান্তর করেছিল, তারা সেখানে নেভিগেশন লাইটও স্থাপন করেছিল।

পিছনের ব্রেক - হাইড্রলিক্স: VAZ 2107 সহ ক্লাচ মাস্টার এবং স্লেভ সিলিন্ডার। সামনের ব্রেক: ডবল ডিস্ক জলবাহী ব্রেকইয়ামাহা R1 4-পিস্টন থেকে। তাদের ইনস্টল করার জন্য, আমাকে হাবটি পুনরায় তৈরি করতে হয়েছিল। কিন্তু নতুন হাবটি আর কাঁটাচামচের সাথে খাপ খায় না, তাই এটিকে নতুন ট্র্যাভার্স তৈরি করে প্রসারিত করতে হয়েছিল।

ট্যাঙ্ক এবং স্টিয়ারিং হুইল অপরিবর্তিত ছিল। ট্র্যাভার্স মধ্যে নির্মিত পাইলট বাতি. ফারোকে মূলত অনন্য করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তাই তারা কিছু নতুন করেনি, কিন্তু নিয়েছে উচ্চ মরীচি VAZ 2107 এর সাথে এবং এটির জন্য ইতিমধ্যে একটি মামলা করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি ওকা থেকে 1 কার্বুরেটরে স্থানান্তরিত হয়েছিল, গ্রহণের বহুগুণ তৈরি হয়েছিল।

সিটের নীচে প্রতিরক্ষামূলক ঢাল তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে সমস্ত তারগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। রিয়ার ফুট এবং টার্ন সিগন্যাল সুপার থেকে তৈরি উজ্জ্বল LEDs. মোটরসাইকেলটি রাপসোডি রঙে আঁকা হয়েছে। মোট, সূক্ষ্ম-টিউনিং এবং পরিবর্তনগুলি বিবেচনায় নিয়ে মোটরসাইকেলটি 2.5 বছর সময় নিয়েছে। মোটরসাইকেলটির নাম- ‘মনস্টার’।

সেলুন, কারিগর ইত্যাদির পরিষেবাগুলি অবলম্বন না করে কমপক্ষে নিজের হাতে তাদের নিজস্ব মোটরসাইকেল তৈরি করার চেষ্টা করা কতটা দুর্দান্ত হবে তা নিয়ে অনেক লোক প্রায়শই ভাবেন। তবে, প্রায়শই মোটরচালকের অনিশ্চয়তার কারণে এই জাতীয় ইচ্ছা অপূর্ণ থেকে যায়। তার প্রকল্পের সাফল্য সম্পর্কে। সেজন্য কারও সাহায্য ছাড়াই কীভাবে মোটরসাইকেল তৈরি করা যায় তা খুঁজে বের করা মূল্যবান।

মোটরসাইকেল অ্যাসেম্বল করার প্রস্তুতি নিচ্ছে

প্রথমে আপনাকে অবশ্যই, ভবিষ্যতের "স্টিলের ঘোড়া" এর কনফিগারেশন কী হবে তা নির্ধারণ করতে হবে, পাশাপাশি কাজের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত অংশ এবং সরঞ্জামগুলির সাথে সমস্যাটি সমাধান করতে হবে। কিছু অভিজ্ঞতার সাথে, কিছু উপাদান স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, মিলিং এবং টার্নিং মেশিনে বা ঢালাইয়ের মাধ্যমে।

যদি সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন পুরানো মোটরসাইকেলটি ভিত্তি হিসাবে কাজ করে, তবে আপনার ছোট অংশ, সর্বজনীন জয়েন্ট, ব্রেক রড ইত্যাদি ইনস্টল করার সাথে কাজ শুরু করা উচিত নয়। সবচেয়ে ভালো সমাধানপুটি করা এবং ট্যাঙ্ক এবং ফেন্ডার পেইন্টিং শুরু করবে। বক্স ব্রিজের মোটর বা যন্ত্রাংশের সমস্যা এড়াতে সেগুলিকে কিছুক্ষণের জন্য কেরোসিনে রাখতে হবে। একটি বাড়িতে তৈরি মোটরসাইকেলটি অনেক বেশি অভিব্যক্তিপূর্ণ এবং দর্শনীয় দেখাবে যদি এর ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্ককেস, কভার, বাক্স এবং ইগনিশনগুলি ভালভাবে পালিশ করা হয়।

পুরানো ডিভাইসের মোটরটি সম্পূর্ণরূপে সাজানো আবশ্যক, এবং শুধুমাত্র তারপর আনুষাঙ্গিক ইনস্টলেশনের সাথে এগিয়ে যান, যা একটি নিয়ম হিসাবে, দুটি প্রধান উপকরণ অন্তর্ভুক্ত করে: চামড়া এবং ক্রোম।

একটি মোটরসাইকেল জন্য ভিত্তি হিসাবে সাইকেল

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে প্রায়শই একটি মোটরসাইকেলের ভিত্তি কেবল একটি সাইকেল, যা সবকিছু দিয়ে সজ্জিত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম. সাইকেল থেকে কীভাবে মোটরসাইকেল তৈরি করা যায় সে সম্পর্কে চিন্তা করার সময়, কী উপকরণগুলি ব্যবহার করা উচিত তা বোঝার পাশাপাশি তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ।

প্রায়শই আপনি এই ধরনের একটি বিকল্প খুঁজে পেতে পারেন যখন মোটর একটি চেইনসো থেকে হয়। এই ক্ষেত্রে, এটির শক্তি, ওজন এবং আকারের বিশদভাবে অধ্যয়ন করাও মূল্যবান।

একটি সাইকেল থেকে একটি মোটরসাইকেল তৈরি করার জন্য উপকরণ সম্ভাব্য তালিকা

সুতরাং, একটি বাইককে একটি ঘরে তৈরি মোটরসাইকেলে পরিণত করা, যন্ত্রাংশের সেটের জন্য সবচেয়ে সাধারণ বিকল্পটি হল:

• ইঞ্জিন;
• কপিকল;
• ড্রাইভ বেল্ট এবং টান রোলার;
• ফাস্টেনার

একটি উপায় বা অন্য উপায়, কিন্তু একটি সাইকেল থেকে একটি মোটরসাইকেল তৈরি করা একটি সস্তা আনন্দ থেকে অনেক দূরে, তাই কখনও কখনও এটি করা বাঞ্ছনীয় হবে কিনা বা একটি নতুন মোপেড বা অন্তত একটি প্রস্তুত কেনা ভাল কিনা তা নিয়ে চিন্তা করা ভাল। সাইকেল মোটর তৈরি।

ক্রস মোটরসাইকেল এটি নিজেই করুন

সর্বোচ্চ হলেও প্রযুক্তিগত সূচকযেমন একটি ক্রস এক, এটি আপনার নিজের হাতে একত্রিত করা বেশ সম্ভব। অবশ্যই, কিছুই আপনাকে ইতিমধ্যে কেনা থেকে বাধা দেয় না সমাপ্ত মডেলযাইহোক, সর্বোপরি, কারখানার নমুনাগুলি সর্বদা একটি নির্দিষ্ট মোটরচালকের সমস্ত আকাঙ্ক্ষা পূরণ করতে সক্ষম নয়, তদুপরি, এই জাতীয় ক্রয়ের জন্য অবশ্যই অনেক খরচ হবে এবং একটি বাড়িতে তৈরি মোটরসাইকেল উল্লেখযোগ্য পরিমাণে আর্থিক সংস্থান সাশ্রয় করবে। যাইহোক, এখানে ইনস্টলেশনের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা কঠোরভাবে পালন করা প্রয়োজন, অন্যথায় শেষ ফলাফল খুব হতাশাজনক হতে পারে।

একটি মোটরক্রস মোটরসাইকেলের স্ব-সমাবেশের পদ্ধতি

চাকা দিয়ে সমাবেশ শুরু করা ভাল হবে, যা যেকোনো মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশের দোকানে অবাধে কেনা যাবে। এই উপাদানগুলি মাউন্ট করার জন্য দুটি সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প রয়েছে: একটি রিম কিনুন এবং স্পোকগুলি প্রতিস্থাপন করুন বা ডিভাইসে কেবল কাস্ট স্পোর্টস হুইলগুলি ইনস্টল করুন৷

কাঁটা ক্লাসিক হওয়া উচিত এবং সামঞ্জস্যের সম্পূর্ণ পরিসীমা থাকা উচিত। এটির জন্য সর্বোত্তম আকার 43 মিমি হবে।

ব্রেক সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য, তাদের শক্তি বৃদ্ধি করা প্রয়োজন। বিকল্পভাবে, কখনও কখনও ব্রেক ডিস্কের ব্যাস সহজভাবে বৃদ্ধি করা হয়।

সাসপেনশনে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা একটি বাড়িতে তৈরি মোটোক্রস বাইকে মাউন্ট করা হয়। এটির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত হ'ল স্টক শক শোষক, যা সরাসরি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকেও অর্ডার করা যেতে পারে, তবে ডিভাইসটির সম্ভাব্য ভর নির্দেশ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে সাসপেনশন উপাদানগুলি উপযুক্ত স্প্রিংস দিয়ে সজ্জিত থাকে।

যদি আমরা ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলি, তবে এটি অবশ্যই উল্লেখ করার মতো যে এর থ্রাস্ট খাওয়ার ক্ষতি হ্রাস করে বাড়ানো যেতে পারে। এটা নিশ্চিত করতে স্ট্যান্ডার্ড ফিল্টারপুরানো ইঞ্জিনে কাগজ থেকে ফেনা রাবার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, তারপরে আপডেট করা মোটরভবিষ্যতের মোটরক্রস মোটরসাইকেলের সিস্টেমে ইনস্টল করা আছে। উপরন্তু, কার্বুরেটর এছাড়াও পরিবর্তন সাপেক্ষে, যা প্রদান করা উচিত ভাল কাজসর্বোচ্চ গতিতে ইঞ্জিন।

কিভাবে একটি মোটরসাইকেল থেকে একটি অল-টেরেন যান তৈরি করবেন?

সম্প্রতি, অল-টেরেন যানবাহনগুলির নকশা, যা তৈরি করা হয় প্রচলিত মোটরসাইকেল. এই জাতীয় ডিভাইস বহন করে এমন বিনোদন ফাংশন ছাড়াও, এটি পরিবহনের একটি খুব নির্ভরযোগ্য মাধ্যম।

সুতরাং, মোটরসাইকেলগুলিকে কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে প্রধানটি অবশ্যই এটিভি। এইগুলো পরিবহন মডেলআশ্চর্যজনকভাবে একটি মোটরসাইকেলের গতিশীলতা এবং গাড়ির অন্তর্নিহিত স্থিতিশীলতাকে একত্রিত করে। এটিভির প্রতিটি চাকার নিজস্ব সাসপেনশন থাকার কারণে, ডিভাইসটি প্রায় যে কোনও, এমনকি রাস্তার খাড়া বাধাগুলিও কাটিয়ে উঠতে সক্ষম।

মোটরসাইকেল থেকে তৃতীয় ধরণের অল-টেরেন যানবাহন হল শুঁয়োপোকা দিয়ে সজ্জিত যানবাহন, যার সাহায্যে আপনি সহজেই জলাভূমির মধ্যে দিয়ে যেতে পারেন।

যাইহোক, ভুলে যাবেন না যে কোনও, এমনকি একটি বাড়িতে তৈরি মোটরসাইকেলও একটি গাড়ির বৈশিষ্ট্য ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা. অতএব, এই প্যারামিটারের সর্বাধিক মান অর্জনের জন্য, এটি কেবলমাত্র একটি আদর্শ যানের ব্যাপ্তিযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য যথেষ্ট হবে এবং বিশ্বব্যাপী আধুনিকীকরণের প্রয়োজনীয়তা নিজেই অদৃশ্য হয়ে যাবে।