একটি সাধারণ ঘটনা যা ধাতু ক্লান্তি দ্বারা সৃষ্ট হয়। কুলিং সিস্টেমে তাপমাত্রার একটি ধ্রুবক পরিবর্তন ধাতব অংশগুলির আণবিক কাঠামোতে একটি অপরিবর্তনীয় পরিবর্তনের দিকে নিয়ে যায়।

যদি ফলাফলের গর্তটি তুলনামূলকভাবে ছোট হয় তবে এটি সোল্ডার করা যেতে পারে এবং যদি রেডিয়েটারটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে এটি করতে হবে। যাইহোক, যদি প্রয়োজনীয় উপাদান উপলব্ধ না হয়, এবং পরিষেবা কেন্দ্রটি যথেষ্ট দূরে অবস্থিত হয়?

একটি টো ট্রাক কল না করার জন্য, আপনি সাহায্যে গর্তটি বন্ধ করার চেষ্টা করতে পারেন - তবে, আপনাকে অবশ্যই জানতে হবে যে কুলিং সিস্টেমের জন্য কোন সিলান্ট আপনাকে ন্যূনতম সময়ের মধ্যে গর্তটি শক্ত করতে দেবে।

বিচার

মজার বিষয় হল, আমাদের দেশে বা বিশ্বে স্বয়ংচালিত সিল্যান্টের জন্য কোনও নিয়ম এবং মান নেই। এই কারণেই আমাদের একটি অবিলম্বে পরীক্ষা করতে হবে যা রেডিয়েটারের প্রাকৃতিক পরিধানের ফলে একটি ফুটো অনুকরণ করে।

0.3 থেকে 1 মিলিমিটার ব্যাসের গর্তগুলি টিউবগুলিতে ড্রিল করা হয়েছিল - ক্ষুদ্রতমটি অনুকরণ করে মাইক্রোক্র্যাকগুলি এবং বৃহত্তমটি - একটি ছোট পাথরকে আঘাত করার পরিণতি। সিলিং কম্পোজিশনের প্রধান সূচক হল এই ধরনের গর্ত শক্ত করার গতি। এছাড়াও, কুলিং সিস্টেমের বিভিন্ন উপাদানগুলিতে জমার স্তর এবং এই জাতীয় "প্যাচ" এর স্থায়িত্ব মূল্যায়ন করা হয়।

এক নম্বর

অনেক ড্রাইভার আগ্রহী যে কোন সিলান্ট শীতল সিস্টেমের জন্য সর্বোত্তম - পরীক্ষাগুলি এটি স্পষ্ট করে যে গর্তগুলি নির্মূল করার গতিতে নেতা হলেন বিবিএফ, রাশিয়ায় উত্পাদিত। 0.5 মিমি পর্যন্ত ব্যাস সহ ক্ষুদ্রতম গর্তগুলি এটির সাথে এক মিনিটের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়, যা শীতল হওয়ার অবশিষ্টাংশগুলিকে সংরক্ষণ করে।

কঠিন বস্তুর সাথে সংঘর্ষের ফলে বড় ফাটল এবং ক্ষতি মেরামত করতে প্রায় 3 মিনিট সময় লাগে। সিলান্টের দামও চিত্তাকর্ষক, যা তুলনামূলক অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে এটিকে সবচেয়ে সাশ্রয়ী করে তোলে - আপনি শুধুমাত্র 90 রুবেলের জন্য একটি অবিশ্বাস্যভাবে কার্যকর পণ্য কিনতে পারেন।

এই তরল সিলান্টটি একটি পলিমার বেস দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, যা আপনাকে কুলিং সিস্টেমের বিভিন্ন উপাদানগুলিতে বড় আমানত থেকে মুক্তি পেতে দেয়। ড্রেনের গর্তটি খোলা ছিল এবং অগ্রভাগে শুধুমাত্র ছোট ছোট বৃদ্ধি তৈরি হয়েছিল, যা যান্ত্রিক পরিষ্কার বা বিশেষ রাসায়নিক এজেন্ট দিয়ে ধোয়ার মাধ্যমে সহজেই সরানো যায়।

থার্মোস্ট্যাট, পাম্প ইম্পেলার এবং হিটার রেডিয়েটারের ভর কার্যত অপরিবর্তিত ছিল। এর মানে হল যে বেশিরভাগ তহবিলগুলি দরকারী কাজ করার জন্য নির্দেশিত হয়েছিল - ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটারের গর্তগুলিকে শক্ত করা।

এই ধরনের ফাটলও সিলান্টের বল অধীনে আছে।

জীবন পরীক্ষায় দেখা গেছে যে রচনাটি কুল্যান্টের তাপমাত্রার পরিবর্তনের জন্য যথেষ্ট প্রতিরোধী। গর্তগুলি খোলার 100 ঘন্টা পরেই ঘটে - এর অর্থ হল একটি পুনরুদ্ধার করা রেডিয়েটারের সাহায্যে, আপনি কেবল পরিষেবা কেন্দ্রে সংক্ষিপ্ততম পথ যেতে পারবেন না, তবে কিছু সময়ের জন্য কাজ করার জন্য গাড়ি চালাতেও পারবেন।

তাত্ত্বিকভাবে, বিবিএফ সিলান্টের ব্যবহার ক্ষতিগ্রস্থ রেডিয়েটারের আয়ু প্রায় অনির্দিষ্টকালের জন্য বাড়িয়ে দিতে পারে যদি এটি ক্রমাগত কুলিং সিস্টেমে যুক্ত করা হয় তবে এটি অনুশীলনে পরীক্ষা করার মতো নয়।

যোগ্য প্রতিযোগী

বিশিষ্ট জার্মান প্রস্তুতকারক লিকুই মোলি থেকে সিলিং রচনাটি খুব ভাল প্রমাণিত হয়েছে। এই জাতীয় ধাতু-ভিত্তিক সরঞ্জামের প্রধান সুবিধা হল ফলস্বরূপ "প্যাচ" এর স্থায়িত্ব। সহনশীলতা পরীক্ষাগুলি দেখায় যে সিল করা গর্তগুলি 100 ঘন্টা পরেও ফুটো হয় না।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এই জাতীয় রেডিয়েটর মেরামত কার্যত চিরন্তন হতে পারে, তবে এটি সন্দেহজনক যে এটি দক্ষতার দিক থেকে সোল্ডারিংয়ের চেয়ে উচ্চতর। এছাড়াও, কুলিং সিস্টেমে ধাতব অমেধ্যগুলির উপস্থিতি এর চ্যানেলগুলি আটকানো এবং পরবর্তীতে ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে।

গাড়ির কুলিং সিস্টেমে পলিমার রচনাগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছোট বৃদ্ধির আকারে কোনও জমা নেই। তবে, লিকুই মলি সিল্যান্ট ব্যবহারকারী চালককে অন্য উপদ্রবের সম্মুখীন হতে হবে। ধাতব অন্তর্ভুক্তিগুলি রেডিয়েটর টিউবগুলিতে স্থায়ী হয়, তাদের থ্রুপুট হ্রাস করে এবং পাম্প ইম্পেলারের ভর বাড়ায়, এর স্থায়িত্ব হ্রাস করে।

লিকুই মলি সিলান্টের ভিডিও পর্যালোচনা:

যদিও আপনি সিল্যান্টের প্রথম প্রয়োগের পরে কোনও বিপজ্জনক পরিণতি অনুভব করবেন না - কুলিং সিস্টেমের ক্ষতি করার জন্য, এই পণ্যটি নিয়মিত ব্যবহার করা উচিত। এটি উল্লেখ করার মতো যে জার্মান তহবিলের খরচ বেশ বেশি - এটি 350-400 রুবেল।

কুল্যান্ট পাইপের জন্য ধাতব সিলান্ট ছোট গর্ত শক্ত করার সময় একটু ধীর হয়। যদি রাশিয়ান বিবিএফ ব্র্যান্ডটি এটি করতে প্রায় এক মিনিট সময় নেয়, তবে জার্মান প্রতিপক্ষের ফলাফলটি প্রায় 90 সেকেন্ড ছিল।

রেডিয়েটর লিক সফলভাবে বন্ধ করা হয়েছে

যাইহোক, একটি বড় ফুটো ঠিক করতে মাত্র 2 মিনিট সময় লাগে যা গাড়ির কুলিং সিস্টেমে দ্রুত তরল ক্ষতির কারণ হতে পারে - মনে হচ্ছে উদ্ভাবনী ধাতু-ভিত্তিক যৌগটি সত্যিই বড় গর্তগুলির সাথে সবচেয়ে কার্যকরভাবে মোকাবেলা করে৷ এটি সুপারিশ করা হয় যে অপেশাদারদের গাড়িতে এমন একটি সিল্যান্ট থাকে - যদি রেডিয়েটরটি পাথর বা একটি বড় শাখার সাথে সংঘর্ষ হয় তবে আপনি কয়েক মিনিটের মধ্যে ফুটোটি বন্ধ করতে পারেন।

সবচেয়ে খারাপ বিকল্প নয়

আমেরিকান হাই-গিয়ার সিলান্ট, যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়ী রেডিয়েটারগুলির জটিল মেরামতের জন্য সুপারিশ করা হয়, রাশিয়ান বাজারে বেশ জনপ্রিয়। পলিমার এজেন্ট প্রকৃতপক্ষে এমনকি সবচেয়ে বড় গর্তগুলিকে নির্মূল করে, তবে উপরে বর্ণিত পরীক্ষাগুলির মতো এটি করতে প্রায় তিনগুণ সময় লাগে।

যখন 1 মিলিমিটার বা তার বেশি ব্যাসের একটি গর্ত প্রদর্শিত হয়, আপনাকে দ্রুত মেরামতের পরিকল্পনা ত্যাগ করতে হবে - গর্তটি সম্পূর্ণ শক্ত হওয়ার আগে অ্যান্টিফ্রিজের ছেড়ে যাওয়ার সময় আছে। অতএব, আপনাকে একবারে দুটি তহবিলের ব্যাঙ্কে স্টক আপ করতে হবে বা প্রথম ব্যবহারে এটি কঠোরভাবে ডোজ করতে হবে।

হাই-গিয়ার সিল্যান্টের সাথে একটি কুলিং সিস্টেম পুনরুদ্ধার করার সময়, অপ্রত্যাশিত জন্য প্রস্তুত থাকুন। টুলটি ধীরে ধীরে কাজ করে, কিন্তু তারপরেও ড্রেন হোল এবং রেডিয়েটর ক্যাপ বন্ধ করে দেয়। অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করতে বা কুলিং সিস্টেমে তরল যোগ করতে, আপনাকে একটি ছুরি বা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হবে। ইম্পেলারে এবং রেডিয়েটর টিউবগুলিতে জমার ভরও বেশ বড়, যদিও এটি নিরাপদ সীমা অতিক্রম করে না।

হাই-গিয়ার এবং স্টেপ ইউপি সিলেন্টের মধ্যে তুলনা:

আমেরিকান কোম্পানি থেকে তহবিলের প্রধান সুবিধা হল পুনরুদ্ধারের পরে কুলিং সিস্টেমের দীর্ঘ সেবা জীবন। গর্ত খোলার প্রায় 80-100 ঘন্টা পরে ঘটে। অবশ্যই, আমরা সমস্যার স্থায়ী সমাধানের বিষয়ে কথা বলছি না, তবে একটি গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রের পরিদর্শন একটি ফাঁসের পুনরাবৃত্তির ভয় ছাড়াই কয়েক দিনের জন্য স্থগিত করা যেতে পারে। 200 রুবেল খরচ বিবেচনা করে, এই ধরনের একটি সিলান্ট পরিষ্কারভাবে সবচেয়ে খারাপ বিকল্প বলা যাবে না।

বহিরাগত

রাশিয়ান বাজারে সিল্যান্ট রয়েছে যা গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ফুটো ঠিক করার জন্য স্পষ্টভাবে উপযুক্ত নয়। একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল ফেলিক্স এবং ফিলিন ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত দেশীয় পণ্য, পাশাপাশি গাঙ্কের আমেরিকান রচনা।

সমস্ত উপায় একটি ব্যতিক্রমী দীর্ঘ অপারেটিং সময়ের দ্বারা একত্রিত হয় - যখন সিলান্টটি বৃহত্তম গর্তগুলির সাথে মোকাবিলা করার চেষ্টা করছে, তখন অ্যান্টিফ্রিজ সম্পূর্ণরূপে কুলিং সিস্টেম থেকে বেরিয়ে যাবে। গার্হস্থ্য রচনাগুলি 1 মিমি গর্তের সাথে মোকাবিলা করতে পারেনি, যার ফলে রাস্তায় উদ্ভূত জটিল পরিস্থিতিতে সহায়তা করতে তাদের অক্ষমতা প্রমাণিত হয়।

একই সময়ে, এই সিল্যান্টগুলিকে সস্তা বলা যায় না - এগুলির সবগুলির দাম 200 রুবেল বা তার বেশি, যা BBF থেকে উপলব্ধ রচনার তুলনায় তাদের মূল্যকে প্রশ্নবিদ্ধ করে।

জীবন পরীক্ষাগুলি মেরামতের ফলাফলের গড় স্থায়িত্ব দেখিয়েছে। গড় গর্ত খোলার সময় ছিল 40-60 ঘন্টা। অবশ্যই, সরাসরি গাড়ি পরিষেবাতে যাওয়ার প্রয়োজন নেই, তবে দিনের শেষ হওয়ার আগে সমস্যাটি সমাধানের যত্ন নেওয়া ভাল। এই ক্ষেত্রে শক্তিশালী সিল্যান্টগুলি তাড়াতাড়ি ভাঙতে পারে - তাই এগুলি সত্যিই কেবল জরুরি মেরামতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

গাড়ির ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার ফলে রেডিয়েটর ফাটল দেখা দেয়

এছাড়াও, এই তহবিলের সাহায্যে পুনরুদ্ধার করা যানবাহন পরিচালনার সময় নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি লক্ষ্য করা গেছে:

• রেডিয়েটর টিউবগুলিতে জমার পরিমাণ খুব বড়, যা তাদের ব্লকেজ হতে পারে;
• পাম্প ইমপেলারের ভর উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা নেতিবাচকভাবে এর স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে;
• ড্রেন গর্ত সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে অবরুদ্ধ।

এই সিল্যান্টগুলি ব্যবহার করার পরে, কুলিং সিস্টেমটি ফ্লাশ করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়, এটি থেকে অতিরিক্ত জমা অপসারণ করে যা গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে। উপরন্তু, এটা অনুমান করা যেতে পারে যে সিলেন্টের 2-3 টানা প্রয়োগের ফলে চ্যানেলগুলি আটকে যাওয়ার নিশ্চয়তা রয়েছে।

সর্বোত্তম পছন্দ

স্বতন্ত্র নির্মাতাদের উপায়গুলির মধ্যে পার্থক্যের আপাত তুচ্ছতা সত্ত্বেও, তারা গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থাতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনতে পারে। একটি দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য রেডিয়েটার মেরামতের জন্য সেরা বিকল্প হল BBF এবং Liqui Moly, যা গুরুতর সমস্যা এবং দীর্ঘ অপেক্ষা ছাড়াই গর্ত বন্ধ করে।

দুই বিজয়ী- BBF এবং Liqui Moly

যাইহোক, এমনকি এই ক্ষেত্রেও, আপনার সমস্যার সম্পূর্ণ সমাধানের আশা করা উচিত নয় - আপনাকে এখনও রেডিয়েটার সোল্ডার করতে বা এই উপাদানটি পরিবর্তন করতে একটি গাড়ি পরিষেবাতে যেতে হবে। এছাড়াও, প্রতিটি ড্রাইভারকে রেডিয়েটার এবং পাইপগুলিতে ফুটো দূর করার জন্য লোক প্রতিকার সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত। গরম অ্যান্টিফ্রিজে সরিষার গুঁড়া ঢালা প্রয়োজন, যা প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে সমস্ত গর্ত বন্ধ করে দেবে - তবে, পরবর্তীকালে কুলিং সিস্টেমের জন্য দীর্ঘ ফ্লাশের প্রয়োজন হবে।

প্রতিটি আধুনিক ইঞ্জিন গাড়ির কুলিং সিস্টেম ছাড়া কল্পনা করা যায় না। মোটরগাড়ি শিল্পের সূচনা থেকেই কুলিং সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে। প্রথম সিস্টেমগুলি এয়ার-কুলড ছিল, কিন্তু এখন সমস্ত গাড়ি তরল-ঠান্ডা। এই সিস্টেমের প্রধান তাপ বিনিময় উপাদান হল রেডিয়েটার।

রেডিয়েটারের অপারেশন নীতি

এন্টিফ্রিজ, এন্টিফ্রিজ বা পানি ক্রমাগত কুলিং সিস্টেমে সঞ্চালিত হয়। রেডিয়েটার কার্যকরভাবে তরলকে ঠান্ডা করে যা একটি বৃত্তে সঞ্চালিত হয়, ইঞ্জিন থেকে তাপ গ্রহণ করে। অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু কম তাপমাত্রায় জল জমে যেতে পারে এবং রেডিয়েটার বা পাইপগুলি ভেঙে ফেলতে পারে। তবে, জরুরী ক্ষেত্রে জল যোগ করা যেতে পারে যখন অ্যান্টিফ্রিজ পাওয়া যায় না। প্রধান জিনিস এটি নিষ্কাশন এবং antifreeze সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন ভুলবেন না।

রেডিয়েটর সংক্রান্ত সমস্যা

রেডিয়েটারের সাথে প্রধান সমস্যা দুটি গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে:

• এন্টিফ্রিজ লিক;
• রেডিয়েটার বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষ দিয়ে আটকে আছে এবং একশ শতাংশ কাজ করে না।

এটি বোঝা খুব সহজ যে কুলিং সিস্টেমে সমস্যা রয়েছে, যদি মোটরটি অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে এবং তাপমাত্রা 95 ডিগ্রির উপরে উঠতে শুরু করে, তবে সিস্টেমটি লোডের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না। এটা সম্ভব যে পাইপ ছিঁড়ে গেছে, বা রেডিয়েটার প্রবাহিত হতে পারে। প্রায়শই, দুর্ঘটনা, পাথর বা ভুল মেরামতের ফলে অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কারণ এর মধুচক্র বেশ নরম এবং প্লাস্টিকের উপাদানগুলি আঘাতে ফাটতে পারে। যেকোন কুল্যান্ট (কুল্যান্ট) লিক অবশ্যই মেরামত করতে হবে যদি আপনি অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিনের ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে চান।

কুল্যান্টের অভাব হলে কি হতে পারে

যদি একটি রেডিয়েটর লিক হয় বা একটি পাইপ ভেঙ্গে যায়, নিম্নলিখিতগুলি ঘটতে পারে:

1. সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট বিকৃত হয়;
2. সমস্যাটি চিকিত্সা করার চেষ্টা করার সময়, চাপযুক্ত তরল মুখের মধ্যে ছড়িয়ে পড়তে পারে, যার ফলে পোড়া হতে পারে;
3. ইঞ্জিন আটকে গেছে।

এই সমস্ত সমস্যাগুলি ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং স্বাস্থ্যের ক্ষতি অপূরণীয় হতে পারে।

রেডিয়েটর ডিভাইস

একটি রেডিয়েটর হল টিউব এবং প্লেট দিয়ে তৈরি একটি লাইটওয়েট নির্মাণ, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম বা পিতল দিয়ে তৈরি (আগে, গার্হস্থ্য গাড়িতে ভারী ঢালাই-লোহার রেডিয়েটার ইনস্টল করা হত)। রেডিয়েটারটি পাইপ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে কুলিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা হয়।

একটি রেডিয়েটার লিক কিভাবে ঠিক করবেন

গাড়ির রেডিয়েটরে আপনার ক্রমাগত লিক হওয়ার একটি কারণ একটি ফুটো রেডিয়েটর ক্যাপ হতে পারে। বৃদ্ধ বয়স থেকে, রেডিয়েটর ক্যাপ চাপ ধরে রাখতে পারে না, যার ফলস্বরূপ সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজ ক্রমাগত বাষ্পীভূত হবে। এই সমস্যাটি প্রায়শই চোখের অদৃশ্য থাকে এবং যদিও পুরো সিস্টেমটি ক্রমানুসারে থাকে, তবে এন্টিফ্রিজ কোথাও অদৃশ্য হয়ে যায়। আপনার ক্যাপটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং কিছুক্ষণ পরে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর পরীক্ষা করা উচিত। যদি মাত্রা স্বাভাবিক থাকে, তাহলে সমস্যার সমাধান হয়।

প্রায়শই রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিধানের কারণে রেডিয়েটার থেকে তরল অদৃশ্য হয়ে যায়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর smudges এর ট্রেস দ্বারা এটি দেখতে সহজ. এই ধরনের অগ্রভাগ প্রতিস্থাপনের জন্য সুপারিশ করা হয়, যেহেতু তাদের মেরামতের পরামর্শ দেওয়া হয় না।

সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত বিকল্প হল যখন রেডিয়েটারে ফুটো করা যায়। প্রায়শই এই ধরনের ক্ষেত্রে, মেরামত সাহায্য করে না। যদি রেডিয়েটারে একটি বড় ফাটল থাকে তবে এটি বাষ্প এবং কুল্যান্ট স্প্ল্যাশ দ্বারা অবিলম্বে লক্ষণীয়। একটি বড় গর্ত শুধুমাত্র একটি গ্যারেজ বা গাড়ী পরিষেবাতে মেরামত করা যেতে পারে। তামা বা পিতল সোল্ডার করা যেতে পারে, অ্যালুমিনিয়াম শুধুমাত্র আর্গন দিয়ে ঢালাই করা যেতে পারে। আপনার জানা উচিত যে এই জাতীয় মেরামতগুলি অবিশ্বস্ত এবং এমনকি পরিষেবা স্টেশনেও আপনাকে এক মাসের বেশি গ্যারান্টি দেওয়া হবে না।

ছোট ফাটলগুলির জন্য একটি রেডিয়েটার কীভাবে পরীক্ষা করবেন

আপনি একটি ছোট গর্ত বা ফাটল লক্ষ্য করতে পারবেন না এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য আশ্চর্য হবেন কেন কুল্যান্টটি চলে যাচ্ছে। আপনি যদি রেডিয়েটারে একটি বিশেষ বাতি জ্বালান তবে আপনি রেখার চিহ্ন দেখতে পাবেন, যেহেতু অ্যান্টিফ্রিজে বিশেষ রঙিন পদার্থ রয়েছে। ফাটল ঠান্ডা ঢালাই বা সিল্যান্ট দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে।

কোল্ড ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে গাড়ির রেডিয়েটর লিক কীভাবে ঠিক করবেন

কোল্ড ওয়েল্ডিং প্রায়ই ছোট ফাটল বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা উচিত যা থেকে সমস্ত দূষণ অপসারণ করা আবশ্যক। ঝালাই শক্ত হয়ে গেলে, ফাটলটি সিল করা হবে। এই ধরনের মেরামত খুব নির্ভরযোগ্য নয়, কারণ উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে, ঠান্ডা ঢালাই তার বৈশিষ্ট্য হারায় এবং আঁকা হয়।

কিছু গাড়ির মালিক, যখন তাদের রেডিয়েটার লিক হয়, সমস্যা সমাধানের জন্য "লোক" পদ্ধতি ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, শুকনো সরিষা ঢেলে দেওয়া হয়, যা তাপমাত্রার কারণে ফুলে যায় এবং এর কণাগুলির সাথে ফাটল বন্ধ করে দেয়। এই ধরনের মেরামত ভবিষ্যতে উচ্চ মেরামতের খরচ হতে পারে. চ্যানেল, প্রতিটি পাতলা টিউব এবং এমনকি কুল্যান্ট ড্রেন ভালভ আটকে যাবে। একটি রেডিয়েটার প্রতিস্থাপন করার সময় একটি ক্রেন অপরিহার্য, বিশেষ করে যদি আপনি এটি নিজে করার পরিকল্পনা করেন। একটি আটকে থাকা ট্যাপ আপনাকে কুল্যান্টকে নিষ্কাশন করতে বাধা দেবে এবং প্রতিস্থাপনে সমস্যা হবে। ঝুঁকি না নেওয়া এবং সরিষা ব্যবহার না করাই ভাল, তবে মেরামতের সাইটে ক্রমাগত অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা ভাল।

সিল্যান্ট দিয়ে কুলিং রেডিয়েটার মেরামত করা

কার কুলিং রেডিয়েটর লিক - নির্মূল

সিলান্ট ব্যবহারের কারণে গাড়ির মালিকরা কীভাবে গাড়ির ইঞ্জিন নষ্ট করেছে সে সম্পর্কে আপনি অনেক গল্প শুনতে পারেন। প্রায়শই এই গল্পগুলি কাল্পনিক নয়। তাহলে কি করবেন, সিলান্ট লাগাবেন নাকি? প্রকৃতপক্ষে, উচ্চ-মানের সিল্যান্টগুলি ইঞ্জিনটি নষ্ট করতে সক্ষম হবে না, কেবলমাত্র অনেকেই সস্তা অ্যানালগ বা জাল কিনে থাকেন। আপনার নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে সাহায্য করবে এমন সিলান্টের ধরন বেছে নেওয়াও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সঠিকভাবে নির্বাচিত রচনা কুলিং সিস্টেমের নিবিড়তা পুনরুদ্ধার করবে।

সিল্যান্টের প্রকারভেদ

তিন ধরনের সিল্যান্ট আছে:

1. গুঁড়া;
2. তরল;
3. বিশেষজ্ঞ.

এই ধরণের প্রতিটি রেডিয়েটারের বর্তমান মেরামতের সাথে মোকাবিলা করতে পারে তবে আপনাকে ক্র্যাক বা গর্তের আকার বিবেচনা করে সেগুলি বেছে নিতে হবে।

পাউডার সিলান্ট সবচেয়ে সস্তা। প্রায়শই, গাড়ি চালকরা একটি বিশেষ পাউডারের পরিবর্তে সরিষা ব্যবহার করেন, যা সুপারিশ করা হয় না। আপনার রেডিয়েটর ফুটো হলে পাউডারটি অ্যান্টিফ্রিজে যোগ করা হয়। পাউডার ব্যবহার করার প্রধান অসুবিধা হল এটি রেডিয়েটারের চ্যানেল এবং টিউবগুলিকে ব্যাপকভাবে আটকে রাখে।

পলিমার যোগ করে তরল সিলান্ট তৈরি করা হয়। এই সিল্যান্টগুলি প্রায়শই গাড়ির ডিলারশিপ এবং গ্যাস স্টেশনগুলিতে কেনা যায়। এতে যোগ হয় ধাতব কণা। তরল সিলান্ট কুলিং সিস্টেমকে অনেক কম আটকায়, প্রধান জিনিসটি একটি মানসম্পন্ন পণ্য চয়ন করা এবং নকল পণ্যগুলিতে না চালানো।

একটি বিশেষ সিলান্ট, পলিমার ছাড়াও, ফাইবারও রয়েছে, যার কারণে এটি বৃহত্তর ক্ষতির সাথে মোকাবিলা করে। অবশ্যই, এটি সিল্যান্টগুলির সর্বোত্তম বিকল্প, একমাত্র সমস্যা হল এর উচ্চ মূল্য।

এটি অবশ্যই বোঝা উচিত যে একটি সিলেন্ট ব্যবহার একটি রেডিয়েটার মেরামত করার সমস্যার সমাধান নয়, তবে কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলি লিক হয়ে গেলে কেবলমাত্র বিশ্বব্যাপী মেরামতের জায়গায় যেতে সহায়তা করবে।

সিলান্ট কিভাবে ব্যবহার করবেন

ধাপে ধাপে সংক্ষিপ্ত নির্দেশাবলী:

1. এন্টিফ্রিজ ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন;
2. রেডিয়েটার ক্যাপ খুলুন;
3. এন্টিফ্রিজ মধ্যে sealant ঢালা;
4. কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিন শুরু করুন;
5. বন্ধ করুন এবং ফাঁসের জন্য সিস্টেমটি দৃশ্যত পরীক্ষা করুন।

ক্ষতি যদি ছোট হয়, তাহলে নিবিড়তা পুনরুদ্ধার করা উচিত। নিম্ন-মানের সিল্যান্ট ব্যবহার করার সময়, আপনি কণা দিয়ে রেডিয়েটার আটকাতে পারেন, পাম্পটি অক্ষম করতে পারেন, থার্মোস্ট্যাটকে ব্যাহত করতে পারেন এবং মেশিনে আরও অনেক সমস্যা পেতে পারেন। এগুলি এড়াতে, প্যাকেজের তথ্য সাবধানে অধ্যয়ন করুন, সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং সমস্ত ধরণের হলোগ্রাম দেখুন। ব্যবহার করার সময়, সাবধানে সিল্যান্টের সাথে সরবরাহ করা নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। মনে রাখা প্রধান জিনিস হল যে সিল্যান্ট সিস্টেম অদূর ভবিষ্যতে পুনরুদ্ধার করা আবশ্যক।

বড় মেরামত এড়াতে, আপনার সামান্যতম ত্রুটি এবং লিকের জন্য কুলিং সিস্টেমটি নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, সময়মত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপ পরিবর্তন করা উচিত এবং অপারেশন চলাকালীন অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা উচিত। এছাড়াও, অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করতে ভুলবেন না, কারণ সময়ের সাথে সাথে এটি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, যা পুরো সিস্টেমের ত্রুটির কারণ হতে পারে।

আপনার যদি কোন প্রশ্ন থাকে - নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে সেগুলি ছেড়ে দিন। আমরা বা আমাদের দর্শক তাদের উত্তর দিতে খুশি হবে.

সমস্যাটি সমাধান করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে যা আপনার নিজের হাতে ইঞ্জিন রেডিয়েটর লিক বন্ধ করতে এবং গাড়ি পরিষেবায় যাওয়ার জন্য আপনাকে সময় দিতে সহায়তা করবে।

রাস্তার কুলিং সিস্টেমে একটি ফুটো কিছু অংশের পরিধান / ক্র্যাকিং নির্দেশ করে এবং বিভিন্ন সিলেন্ট সমস্যাটির একটি স্বল্পমেয়াদী সমাধান, যা ধীরে ধীরে অংশগুলির প্রতিস্থাপনের সাথে মেরামতের দিকে নিয়ে যাবে। অতএব, আপনার কুলিং সিস্টেমের ফাঁস দূর করার উপায়গুলিকে ঝামেলার নিরাময় হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়, যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি একটি অস্থায়ী সমাধান।

যদি দীর্ঘ যাত্রায় একটি রেডিয়েটর ফুটো হয়ে যায় এবং ফাটলটি সোল্ডার বা সিল করা সম্ভব না হয়, প্লাগ থেকে নিরাপত্তা ভালভ সরান।অত্যধিক চাপ অদৃশ্য হয়ে যাবে, প্রবাহ কমে যাবে বা পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাবে।

বিশেষ sealants

প্রায়শই, দীর্ঘ ভ্রমণে কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটর বা পাইপগুলি প্রবাহিত হতে শুরু করে। দ্রুত মেরামতের এই জাতীয় ক্ষেত্রে, বিশেষ সিল্যান্ট রয়েছে যা কুলিং সিস্টেমের ছোট ফুটো দূর করে - শুধু রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট জলাধারে পণ্যের একটি জার ঢালা।

মেরামতের জন্য রচনা

নির্ভরযোগ্যভাবে রেডিয়েটর এবং কুলিং সিস্টেমের অন্যান্য উপাদান থেকে অ্যান্টিফ্রিজ লিক দূর করে। বাষ্পীভূত হয় না, উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করে, সিস্টেমে থাকে এবং ভবিষ্যতের ফুটো প্রতিরোধ করে। ইস্পাত, ঢালাই লোহা, প্লাস্টিক, রাবারের জন্য নিরাপদ। সব ধরনের কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। পাইপ আটকে রাখে না, শুধুমাত্র ফাঁসের জায়গায় শক্ত হয়।
এই জাতীয় ওষুধগুলি পাইপের সংযোগস্থলে রেডিয়েটারে একটি ফুটো কাটিয়ে উঠতে সক্ষম। বেশিরভাগ নির্মাতারা নির্দেশ করে যে ফুটো গর্তের আকার 1.5-2 বর্গ মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। মিমি - অর্থাৎ এগুলি ছোট ফাটল, গর্ত। কুল্যান্টের মধ্যে থাকার কারণে, সিল্যান্টগুলি নিজেরাই তরল অবস্থায় থাকে এবং প্রবাহিত হওয়ার পরে, তারা বাতাসের প্রভাবে "হিমায়িত" হয় এবং লিকের চারপাশে একটি সিলযুক্ত পলিমার ফিল্ম তৈরি করে।

এই জাতীয় পণ্যগুলির সূক্ষ্মতা রয়েছে এবং ততটা মনোরম নয় - এই জাতীয় সিল্যান্টগুলি সময়ের সাথে সাথে কুলিং সিস্টেমকে আটকাতে পারে, তাই, এটি ব্যবহারের পরে, কুলিং সিস্টেমের সম্পূর্ণ ফ্লাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। হ্যাঁ ফুটো সমস্যার অনুরূপ সমাধান স্বল্পমেয়াদী. তবে বাড়ি পেতে বা মেরামতের জন্য অংশগুলির সন্ধানে কয়েক দিনের জন্য ভ্রমণের জন্য, সমাধানটি উপযুক্ত।

"ঠান্ডা ঢালাই" এবং "ধাতু সিলেন্ট"

রেডিয়েটারগুলির আরও গুরুতর মেরামতের জন্য (বড় ফাটলের উপস্থিতিতে), আপনি "ঠান্ডা ঢালাই" এর মতো উপকরণগুলি ব্যবহার করতে পারেন - এগুলি তাপ-প্রতিরোধী সিল্যান্ট-আঠালো, যার মধ্যে ধাতব পাউডার রয়েছে। "ঠান্ডা ঢালাই" উভয়ই সমাপ্ত আকারে এবং পৃথক উপাদানের আকারে উত্পাদিত হতে পারে, যা একটি সমজাতীয় ভর না পাওয়া পর্যন্ত একসাথে মিশ্রিত করা উচিত।

প্লাস্টিক ঠান্ডা welds

বিশেষ ফিলার সঙ্গে দ্রুত-শুকানো আঠালো putties. 5 মিনিটের মধ্যে "জব্দ করুন", 15 মিনিটে শক্ত করুন, এক ঘন্টার মধ্যে মেশিন করা যেতে পারে। তারা সব উপকরণ চমৎকার আনুগত্য আছে. বন্ড গ্লাস, ধাতু, প্লাস্টিক। একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হল "জবরদখল" এর মুহুর্তে ভলিউম্যাট্রিক সম্প্রসারণ, i.e. একটি "প্লাগ" প্রভাব আছে। অতএব, ক্ষতিগ্রস্ত ইউনিট থেকে তরল প্রবাহিত হলে মেরামত সম্ভব।
এটি "প্লাস্টিকিন", যা ক্ষতিগ্রস্থ অংশের চারপাশে প্রয়োগ করা হয়, পূর্বে এটি পরিষ্কার এবং হ্রাস করে। ঠাণ্ডা ঢালাই কয়েক মিনিটের মধ্যে সেট হয়ে যায়, তবে সম্পূর্ণ নিরাময় হতে 1 ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগে। এটি ভালভাবে ধারণ করে এবং ধাতুর মতো তাপীয় প্রসারণের সহগ থাকার কারণে, লিকিং রেডিয়েটারে এই জাতীয় প্যাচ কখনও কখনও বেশ কয়েক বছর স্থায়ী হতে পারে।

ঠান্ডা ঢালাই অটো টুল এবং gaskets একটি সম্পূর্ণ বাক্সের চেয়ে আরো দরকারী হতে পারে. এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটি সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে আত্মবিশ্বাস দেয়, উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি দীর্ঘ যাত্রায় একটি রেডিয়েটার বা গ্যাস ট্যাঙ্ক লিক হয়।

জন্য অদৃশ্য কুল্যান্ট লিক খোঁজাবিশেষ ডিভাইস আছে। লিক ডিটেকশন কিটে একটি ফ্লুরোসেন্ট অ্যাডিটিভ, এই অ্যাডিটিভকে কুলিং সিস্টেমে প্রবর্তনের জন্য একটি বন্দুক এবং একটি ইউভি ল্যাম্প, যার আলো ফুটো হওয়া কুল্যান্টকে একটি ফ্লুরোসেন্ট অ্যাডিটিভ দিয়ে হাইলাইট করে। এই জাতীয় কিটগুলি পরিষেবার উদ্দেশ্যে, ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য সেগুলি ব্যয়বহুল হতে পারে।

অ্যান্টিফ্রিজের রঙ লিকিফের অবস্থান নির্ধারণ করতে সাহায্য করবে এতে ফ্লুরোসেন্ট অ্যাডিটিভ রয়েছে। প্রধান জিনিসটি কুলিং সিস্টেমের পাইপগুলি পরিদর্শন করা, বিশেষত জংশনগুলিতে। বন্ধন বাতা আলগা হতে পারে বা একটি ফাটল গঠন হতে পারে.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

শীঘ্রই বা পরে সবকিছু ব্যর্থ হয়। কিন্তু গরম করার ব্যাটারি যখন লিক হয়, তখন অনেকেই জানেন না কী করবেন। কিন্তু প্রায় সবাইকেই এই সমস্যা মোকাবেলা করতে হয়।

আপনার নিজের এবং প্রতিবেশী সম্পত্তির ক্ষতি এড়াতে, আপনাকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি মেনে চলতে হবে। এছাড়াও, গরম করার সময়, ব্যাটারিতে গরম জল প্রবাহিত হয়, যা পোড়া হতে পারে। অতএব, গরম করার ব্যাটারি লিক হলে কী করবেন তা সবারই জানা উচিত।

গরম করার ব্যাটারি লিক হচ্ছে - কি করবেন

রেডিয়েটার ফুটো হলে প্রথম কাজটি, ছবির মতো, জল বন্ধ করা। কিন্তু যদি লিকটি গুরুতর হয়, তাহলে জরুরি দলকে কল করা জরুরি - ব্যাটারি লিক হলে সমস্যা সমাধানের জন্য প্লাম্বারদের কাছে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ রয়েছে।

কিভাবে একটি ফুটো ঠিক করতে

ব্যবহার করার সময় সমস্যা সমাধানের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে:

• স্ব-লঘুপাত বল্টু;
• তার বা বাতা সঙ্গে রাবার প্যাড;
• সিমেন্ট-জিপসাম ব্যান্ডেজ;
• থার্মো- এবং ওয়াটারপ্রুফ আঠা দিয়ে গর্ভবতী ফ্যাব্রিক;
• বিশেষ সিলান্ট;
• ঢালাই

একটি ছোট ঢালাই লোহা রেডিয়েটর লিক ঠিক করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল গর্তে একটি স্ব-লঘুপাত বল্টু ঠিক করা।

এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ফাঁস দূর করার এই সমস্ত পদ্ধতিগুলি কেবল একটি অস্থায়ী পরিমাপ - যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পুরানো রেডিয়েটারগুলিকে নতুন পণ্যগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

হিটিং ব্যাটারির ফুটো দূর করতে সিমেন্ট-জিপসাম ব্যান্ডেজ

গরম করার ব্যাটারিতে ফুটো ঠিক করার আগে, আপনাকে প্রয়োজনীয় উপকরণ এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে:

• সিমেন্ট;
• আলাবাস্টার (জিপসাম);
• জল সঙ্গে ধারক;
• লবণ;
• চিকিৎসা ব্যান্ডেজ।

লিক দূর করতে, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় একটি ব্যান্ডেজ প্রয়োগ করা হয়।

জল বন্ধ করার পরে পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:

• ঘন টক ক্রিমের সামঞ্জস্যের জন্য সিমেন্ট একটি পাত্রে জল দিয়ে মিশ্রিত করা হয়;
• ব্যান্ডেজটিকে 25-30 সেন্টিমিটার লম্বা স্ট্রিপে কাটুন;
• সাবধানে একটি সিমেন্ট মিশ্রণ সঙ্গে ব্যান্ডেজ ভিজিয়ে;
• আঘাতের স্থানের চারপাশে স্ট্রিপগুলি মোড়ানো।

একটি শক্তিশালী ব্যান্ডেজ প্রাপ্ত না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা হয়।

যদি জল আটকানো সম্ভব না হয়, তবে সিমেন্টের পরিবর্তে আপনাকে অ্যালাবাস্টার ব্যবহার করতে হবে, যা অনেক দ্রুত শুকিয়ে যায়। তারপর প্লাস্টার ঢালাই সিমেন্ট সঙ্গে একটি ব্যান্ডেজ প্রয়োগ করা হয়।

থ্রেডেড সংযোগে গরম করার ব্যাটারির ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, আপনি লবণ ব্যবহার করতে পারেন:

• কাপড়ের ভেজা স্ট্রিপ বা পানিতে ব্যান্ডেজ;
• সাবধানে লবণ মধ্যে উপাদান রোল;
• ফুটো চারপাশে মোড়ানো.

পানিতে লবণ দ্রবীভূত হওয়ার ফলে ফাঁকটি বন্ধ হয়ে যাবে। উপরে একটি সিমেন্ট ব্যান্ডেজ প্রয়োগ করা হয়।

একটি রেডিয়েটর ফুটো নির্মূল করার উপায় হিসাবে একটি ক্ল্যাম্প এবং রাবার ব্যবহার

যদি ক্ষতি প্রধান পাইপ এবং রেডিয়েটারের সংযোগস্থলে অবস্থিত হয়, তবে কিছুক্ষণের জন্য একটি তার এবং একটি রাবার ব্যান্ডেজ (গাড়ির ক্ল্যাম্প) ব্যবহার করে ফুটোটি সরানো যেতে পারে। রাবার একটি টুকরা ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার চারপাশে আবৃত এবং তারের সঙ্গে সুরক্ষিত করা হয়।

আপনি যদি রেডিয়েটর লিক ঠিক করার জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম খুঁজে না পান তবে আপনি কেবল একটি সাইকেল চেম্বার থেকে রাবারের টুকরোগুলি কাটতে পারেন - স্ট্রিপগুলি 30-35 সেন্টিমিটার লম্বা এবং 4-5 সেন্টিমিটার চওড়া হওয়া উচিত। কিছুক্ষণের জন্য একটি ক্ল্যাম্পের সাহায্যে, প্রবাহ বন্ধ করা যেতে পারে। এই কারণে, বাড়িতে স্টকে কয়েকটি ক্ল্যাম্প থাকলে ক্ষতি হয় না - তাদের জন্য দাম কম।

লিক টাইট সীল

হিটিং রেডিয়েটারে কীভাবে একটি ফুটো ঠিক করবেন, সামান্য ক্ষতি সহ, আপনি একটি পাউডার বা পলিমার-ভিত্তিক সিলান্ট ব্যবহার করতে পারেন। তারা হার্ডওয়্যার দোকানে পাওয়া যাবে.

এই জাতীয় রচনা, বাতাসের সাথে যোগাযোগের পরে, পলিমারাইজ করে এবং শক্ত হওয়ার ফলস্বরূপ, একটি শক্তিশালী সীল তৈরি হয়, যা উল্লেখযোগ্য মেরামতের জন্য সময় দেয়। কিছু সিলেন্ট হল দুই-অংশের পলিমার ফর্মুলেশন যা দুটি উপাদান মিশ্রিত হলে নিরাময় হয়। বাতাসের সাথে রাসায়নিক বিক্রিয়ার ফলে অন্যান্য পণ্যের শক্ত হওয়া ঘটে। লিক দূর করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা সিল্যান্টের সাহায্যে, আপনি কয়েক মিনিটের মধ্যে সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন।

ঢালাই আবেদন

নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং একটি ঢালাই মেশিন দিয়ে, আপনি সহজভাবে ফুটো ঢালাই করতে পারেন। এটি সমস্যা সমাধানের সর্বোত্তম উপায়, তবে, এটি সমস্ত রেডিয়েটারগুলির জন্য উপযুক্ত নয় - শুধুমাত্র ইস্পাত যন্ত্রপাতিগুলির জন্য।

যদি ব্যাটারি লিক হয় তাহলে কি করতে হবে, তাহলে প্রথম কাজটি হিটারে জল সরবরাহ বন্ধ করা। গ্রীষ্মে যদি লিক ঘটে তবে এটি ভাল, তবে গরমের মরসুমে এটি প্রায়শই ঘটে। যেহেতু গরম জল কেবল স্ক্যাল্ড করতে পারে, আপনাকে প্রথমে কুল্যান্ট সরবরাহ বন্ধ করতে হবে।

গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, একটি জরুরী দলকে কল করা প্রয়োজন - অভিজ্ঞ plumbers দ্রুত সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম হবেন। যদি ফুটোটি ছোট হয় তবে এটি উন্নত উপায়ের সাহায্যে নির্মূল করা যেতে পারে। তবে আপনাকে মনে রাখতে হবে যে লিক দূর করার যে কোনও উপায় শুধুমাত্র কিছু সময়ের জন্য হিটারের অপারেশন পুনরায় শুরু করতে সহায়তা করবে, তাই অদূর ভবিষ্যতে এটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

ব্যাটারি লিক ঠিক করার একটি উপায় ভিডিওতে দেখানো হয়েছে:

রেডিয়েটর মোটর পরিচালনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, তাই, যদি এটি হতাশাগ্রস্ত হয় তবে গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চলতে পারে না। কিন্তু এমন পরিস্থিতিতে চালকের কী করা উচিত? পরবর্তী, আমরা রাস্তা এবং বাড়িতে একটি ফুটো ঠিক কিভাবে তাকান হবে।

1 রেডিয়েটারের কাজ সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

আপনি জানেন যে, আধুনিক গাড়িগুলির একটি তরল কুলিং সিস্টেম রয়েছে। এই জাতীয় সিস্টেমের নীতিটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে কুল্যান্ট ইঞ্জিনের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয় এবং এটি থেকে তাপ সরিয়ে দেয়। তবে তরলটিও ঠান্ডা করতে হবে, অন্যথায় এটি ফুটে উঠবে এবং বাষ্পে পরিণত হবে। রেডিয়েটর, যা একটি তাপ এক্সচেঞ্জার ট্যাঙ্ক, তরল ঠান্ডা করার জন্য দায়ী। এর নকশাটি বেশ সহজ - ভিত্তিটি তামা বা অ্যালুমিনিয়াম টিউব, যা প্লেট দ্বারা সংযুক্ত। পরেরটি তথাকথিত মধুচক্র গঠন করে, যা রেডিয়েটারকে সম্পূর্ণরূপে প্রস্ফুটিত হতে দেয়।

তাপ এক্সচেঞ্জার অবিলম্বে রেডিয়েটার গ্রিলের পিছনে অবস্থিত, i.е. ইঞ্জিনের সামনে। এই কারণে, চলাচলের সময়, বাতাসের প্রবাহ তরলকে শীতল করে। একটি বিষণ্নতা ঘটলে, কুল্যান্টটি সিস্টেম থেকে প্রবাহিত হয়, যার ফলস্বরূপ ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে। একটি খালি রেডিয়েটারের সাথে, অবশ্যই, আপনি ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে পারবেন না এবং এমনকি ইঞ্জিন চালু করতে পারবেন না, কারণ এটি গুরুতর এবং ব্যয়বহুল ইঞ্জিন মেরামতের দিকে নিয়ে যাবে।

2 রেডিয়েটারকে দোষারোপ করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না

সুতরাং, আপনি রাস্তায় লক্ষ্য করেছেন যে তাপমাত্রা সেন্সরের তীরটি উঠে গেছে। অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন। রেডিয়েটর ক্যাপ খুলতে তাড়াহুড়ো করবেন না, কারণ বাষ্পের একটি কলাম উপরের দিকে বেরিয়ে যেতে পারে এবং পুড়ে যেতে পারে। অতএব, আপনাকে কয়েক মিনিট অপেক্ষা করতে হবে, বিশেষত যদি তরল ফুটে যায়।

রেডিয়েটার ঠান্ডা হওয়ার সময়, এটি এবং এর জন্য উপযুক্ত পাইপগুলি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন এবং ডিপ্রেসারাইজেশনের জায়গাটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন। প্রায়শই, কুলিং সিস্টেমের হতাশার কারণ রেডিয়েটারের একটি গর্ত নয়, তবে পাইপের একটি নিম্ন-মানের সংযোগ। এটি অবশ্যই বলা উচিত যে শীতকালে হতাশার জায়গাটি খুঁজে পাওয়া সবচেয়ে সহজ, যেহেতু এই ক্ষেত্রে, তরল গরম থাকাকালীন, ফুটো স্থানে বাষ্প স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। উষ্ণ মৌসুমে, আপনাকে প্রতিটি পাইপ সাবধানে পরীক্ষা করতে হবে এবং সংযোগগুলিতে সর্বাধিক মনোযোগ দিতে হবে।

যদি কারণটি সত্যিই পাইপের একটির দুর্বল সংযোগে থাকে তবে আপনাকে কেবল ক্ল্যাম্পটি শক্ত করতে হবে। পাইপের ফাটল থাকলে, আপনি অস্থায়ীভাবে নিকটতম যন্ত্রাংশের দোকানে যাওয়ার জন্য একটি প্যাচ প্রয়োগ করতে পারেন। এটি করার জন্য, এটি রাবারের একটি টুকরা দিয়ে মোড়ানো, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্যামেরা ট্রিম, এবং clamps সঙ্গে এটি আঁট। চরম ক্ষেত্রে, আপনি এমনকি বৈদ্যুতিক টেপ ব্যবহার করতে পারেন।

লিক নির্মূল করার পরে, রেডিয়েটর ক্যাপ খুলতে এবং তরল যোগ করা প্রয়োজন। যদি আপনার হাতে অ্যান্টিফ্রিজ না থাকে তবে পরিষ্কার জল যোগ করুন (সিদ্ধ বা বিশুদ্ধ)। এটি আপনাকে ইঞ্জিনের জন্য কোনও নেতিবাচক পরিণতি ছাড়াই অটো শপ বা নিকটতম পরিষেবা স্টেশনে যেতে অনুমতি দেবে।

লিক পাওয়া না গেলে, রেডিয়েটর ক্যাপটি খুলুন এবং ঘাড়ের দিকে তাকান। যদি তরল স্তর স্বাভাবিক হয়, তাহলে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণটি রেডিয়েটারের দূষণের সাথে সম্পর্কিত, এবং এর বিষণ্নতা নয়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হতে দিতে হবে, তারপরে সার্ভিস স্টেশন বা গ্যারেজে গাড়ি চালাতে হবে এবং

3 রাস্তার উপর রেডিয়েটর ড্রিপ - নিকটতম মুদি দোকান খুঁজছেন

যদি আপনার সবচেয়ে খারাপ ভয় নিশ্চিত করা হয়, যেমন আপনি লক্ষ্য করেছেন যে রেডিয়েটার লিক হচ্ছে, একটি টো ট্রাক কল করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না। অস্থায়ীভাবে রাস্তায় ফুটো দূর করতে, আপনি কিছু "পুরাতন" পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন:

• রেডিয়েটারের ঘাড়ে একটি কাঁচা ডিম ঢেলে দিন, যা উত্তপ্ত হলে ফ্লেক্সে পরিণত হবে এবং একটি ফাটল বা গর্ত আটকে দেবে;
• ঘাড়ে কালো মরিচ, সরিষার গুঁড়া বা ময়দা ঢেলে দিন। এই পাউডারগুলির যে কোনও একটি ফাঁকে প্রবেশ করবে এবং এইভাবে এটি "আঁটসাঁট" করবে। আমি অবশ্যই বলব যে সরিষার গুঁড়ো কাজটির সাথে সর্বোত্তমভাবে মোকাবেলা করে।

গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য এই সমস্ত সরঞ্জামগুলি কেবল অস্থায়ীভাবে ফুটো দূর করবে। তারপর রেডিয়েটার অবশ্যই মেরামত করা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলা প্রয়োজন হবে। এটি বোঝা উচিত যে কুল্যান্টে কোনও উপাদান যুক্ত করা একটি চরম পরিমাপ। অতএব, যদি আপনি ভাগ্যবান হন এবং আপনি রেডিয়েটর অপসারণ না করে একটি ফুটো খুঁজে পান, তবে বাইরে থেকে লিকটি সিল করা ভাল। সত্য, আপনার হাতে গাড়ির সিল্যান্ট থাকলে এটি করা যেতে পারে।

গর্তটি সীলমোহর করার জন্য, আপনাকে প্রথমে রেডিয়েটারের নীচে ট্যাপটি খুলে দিয়ে কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করতে হবে। আপনি যদি তরলটি নিষ্কাশন না করেন তবে এটি গর্তের মধ্য দিয়ে ঝরে যাবে এবং সিলান্ট শক্ত হবে না। তারপর ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মুছে ফেলতে হবে যাতে এটি শুকনো এবং পরিষ্কার হয়। এর পরে, সিলান্টটি গর্তে প্রয়োগ করতে হবে এবং এটি শক্ত না হওয়া পর্যন্ত কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। মেরামত সমাপ্তির পরে, পাত্রে কুল্যান্ট ঢালা।

এই জাতীয় রাস্তা মেরামত করতে আপনার আরও সময় লাগবে, তবে আপনি কুলিং সিস্টেমটি আটকে যাওয়ার ঝুঁকি চালাবেন না, যা বিশেষত সরু নালী সহ আধুনিক গাড়িগুলির জন্য সত্য।

4 অলৌকিক প্রতিকার গর্ত শক্ত করবে, কিন্তু দীর্ঘ সময়ের জন্য নয়

গাড়ির ডিলারশিপে, এমন বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে যা ভিতর থেকে রেডিয়েটর ফুটো ঠিক করতে পারে। লিকুই মলি থেকে কুহলার ডিখটার গাড়ি চালকদের মধ্যে বিশেষভাবে জনপ্রিয়। এই সরঞ্জামটির পরিচালনার নীতিটি উপরে বর্ণিত লোক পদ্ধতির মতোই, একমাত্র জিনিসটি হল এখানে ফিলারটি নিরাপদ পলিমার সংযোজন। তারা ফাটল পূরণ করে, কিন্তু কুলিং সিস্টেমের ক্ষতি করে না। 0.125 লিটার ক্ষমতা সহ কুহলার ডিচটারের একটি ক্যানের দাম 1330 রুবেল।

সস্তা পণ্য কিনতে অস্বীকার করা ভাল, যেহেতু কেউ আপনাকে গ্যারান্টি দেবে না যে সেগুলি একই সরিষা বা মরিচের ভিত্তিতে তৈরি করা হয় না। এটি আরও খারাপ যদি পণ্যটির সংমিশ্রণে সিমেন্ট যুক্ত করা হয়, কারণ এটি চ্যানেলগুলির বাধা সৃষ্টি করবে এবং ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনটি ফুটবে।

এন্টিফ্রিজে যোগ করা এই জাতীয় সমস্ত পণ্যগুলিও একটি অস্থায়ী পরিমাপ। অতএব, যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনাকে রেডিয়েটারটি ভেঙে ফেলতে হবে এবং আরও গুরুতর মেরামত করতে হবে।

5 বাড়িতে মেরামত - আমরা রেডিয়েটারকে দ্বিতীয় জীবন দিই

মেরামতের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে রেডিয়েটর থেকে তরল নিষ্কাশন করতে হবে, তারপর এটি পাইপ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি ভেঙে ফেলুন। অনুশীলন দেখায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হিট এক্সচেঞ্জারটি ভেঙে ফেলার পরেও একটি গর্ত বা ফাটল খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি এটি খুঁজে পেতে নিম্নলিখিত করতে পারেন:

• রেডিয়েটর খোলা বন্ধ করুন এবং জলের একটি পাত্রে এটি নিমজ্জিত করুন। ফলস্বরূপ, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা থেকে বুদবুদ বেরিয়ে আসতে শুরু করবে;
• একটি সংকোচকারীকে ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত করুন, যার ফলস্বরূপ আপনি শুনতে পাবেন যেখানে বাতাস বের হয়।

পরবর্তী ক্রিয়াগুলি ধারকটি কী উপাদান দিয়ে তৈরি তার উপর নির্ভর করে। যদি টিউবটি অ্যালুমিনিয়াম হয়, তবে এটি বাড়িতে গুণগতভাবে সোল্ডার করা সম্ভব হবে না। এই ক্ষেত্রে, ঠান্ডা ঢালাই ব্যবহার করা ভাল। মেরামত নিম্নরূপ সঞ্চালিত হয়:

1. ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা ময়লা পরিষ্কার করা আবশ্যক, শুকনো।
2. তারপর পৃষ্ঠ একটি degreaser সঙ্গে চিকিত্সা করা আবশ্যক।
3. আঠালো প্রস্তুত এলাকায় প্রয়োগ করা আবশ্যক, তারপর অংশ কয়েক ঘন্টার জন্য বাকি থাকতে হবে।

যদি রেডিয়েটার তামা বা পিতলের তৈরি হয় তবে এটি অবশ্যই সোল্ডার করা উচিত। এটি করার জন্য, আপনার একটি শক্তিশালী সোল্ডারিং লোহা প্রয়োজন হবে - কমপক্ষে 250 ওয়াট। প্রথমে আপনাকে সোল্ডারিংয়ের জায়গা থেকে স্কেল অপসারণ করতে হবে এবং তারপরে পৃষ্ঠটি হ্রাস করতে হবে। সোল্ডারিং প্রক্রিয়া নিজেই মানক - প্রথমে, রোসিন একটি সমান স্তরে প্রয়োগ করা হয়, তারপরে সোল্ডার প্রয়োগ করা হয়।

ঢালাই বা আঠালোতে জড়িত না হওয়ার জন্য, উদাহরণস্বরূপ, যদি গর্তে প্রবেশ করা কঠিন হয়, ক্ষতিগ্রস্ত টিউবটি কেবল চিমটি করা যেতে পারে। রেডিয়েটারগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এই পরিমাপটি কুলিং সিস্টেমের দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে না, যদি না, অবশ্যই, কেন্দ্রীয় লাইনগুলির একটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কিন্তু কেন্দ্রীয় হাইওয়েগুলিকে শারীরিকভাবে চিমটি করা অসম্ভব।

এটি, সম্ভবত, আমরা আপনাকে রেডিয়েটার লিক সম্পর্কে বলতে চেয়েছিলাম। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই পরিস্থিতিটি অপ্রীতিকর, তবে আশাহীন নয়।