গাড়ির টায়ার ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 - সুবিধা, অসুবিধা, বৈশিষ্ট্য

স্পেসিফিকেশন

সাধারণ বৈশিষ্ট্য
উদ্দেশ্য	উদ্দেশ্য: একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য
ঋতুত্ব	ঋতু: শীতকাল
ব্যাস	ব্যাস: 12/13/14/15/16/17/18/19"
প্রোফাইল প্রস্থ	প্রোফাইল প্রস্থ: 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 মিমি
প্রোফাইলের উচ্চতা	প্রোফাইলের উচ্চতা: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80
ফাংশন এবং বৈশিষ্ট্য
সর্বোচ্চ গতি সূচক	সর্বোচ্চ গতি সূচক: Q (160 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত)
লোড সূচক	লোড সূচক: 68...100
সিলিং পদ্ধতি	সিলিং পদ্ধতি: টিউবলেস
ডিজাইন	ডিজাইন: রেডিয়াল
রানফ্ল্যাট প্রযুক্তি	রানফ্ল্যাট প্রযুক্তি: না
স্পাইকস	স্পাইকস: না

শীতকালীন টায়ার ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 50 এর পর্যালোচনা

সুবিধা

• গ্যাস মাইলেজ, নীরবতা, মূল্য

ত্রুটি

• আমি এখনও এটি আবিষ্কার করিনি।

মন্তব্য করুন
ক্যামরি কার, 2014, অক্টোবরে ইউরালে শীত এসেছিল....
আমি অনেকক্ষণ ভেবেছিলাম স্পাইক বা লিন্ডেন কিনব, আমি একটি সুযোগ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, আমার অবাক করার জন্য, গাড়িটি একটি গ্লাভসের মতো কারণ বড় ক্যামেরির ওজন এখনও একটি ট্যাঙ্কের মতো আলগা বরফের উপর শান্ত রয়েছে। ডামার উপর সংক্ষেপে, আমি খুশি।
Evgeniy 28 বছর বয়সী, 10 বছরের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা।
ব্যাচেস্লাভ পেট্রোভ, 2014-10-20 গ্রেড 5

সুবিধা

• শান্ত শব্দ, অ্যাসফল্টে চমৎকার আচরণ, অনুমানযোগ্য ব্রেকিং

ত্রুটি

• দুর্বল সাইডওয়াল

মন্তব্য করুন
আমার স্ট্যান্ডার্ড সাইজ হল 21550 r17। আগে আমি শুধু নকিয়ান স্পাইক চালাতাম। অতএব, আমি শুধুমাত্র 5 এবং 7 হাক্কার সাথে তুলনা করি। কেউ কেউ এটি পছন্দ নাও করতে পারে, কিন্তু অন্যদের জন্য এটি তাদের সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করবে।

1. যখন আমি নোকিয়ান চালাই, তখন এটি নরকের মতো শব্দ করে। এখন এটি গ্রীষ্মের মিশেলিন্সে থাকার মতো - নীরবতা এবং সামান্য গর্জন! কেবল দুর্দান্ত শাব্দ বৈশিষ্ট্য!
2. এটি গ্রীষ্মকালীন মিশেলিন বা শীতকালীন নোকিয়ানদের তুলনায় অনেক বেশি আনন্দদায়কভাবে বাম্প শোষণ করে।
3. গ্রীষ্মকালীন টায়ারের তুলনায় খরচ প্রায় একই ছিল (মাত্র 0.2 লিটার দ্বারা বৃদ্ধি)
4. তারা নোকিয়ান হাক্কা 5 বা 7 এর চেয়ে 0 থেকে -10 পর্যন্ত শহরের অ্যাসফাল্টে ব্রেক করে।
5. সাইডওয়াল দুর্বল - আমি মোটেও কার্বগুলিতে আরোহণ করি না, আমি হার্নিয়া হওয়ার ভয় পাই।
6. একটি সমতল পৃষ্ঠের বরফের উপর খুব বেশি পার্থক্য নেই, তবে আপনি যদি এটি গ্যাসের সাথে অতিরিক্ত ব্যবহার করেন তবে তারা একটি বরফের পাহাড়ে পিছলে যায়। কিন্তু মূলত সবকিছু ঠিক আছে।
7. আকস্মিক পরিবর্তন করার সময়, গাড়িটি শীতকালে নোকিয়ানদের মতোই কাঁপে।

উপসংহার। আমি আর কখনই টপ-এন্ড টায়ার কিনব না। প্রকৃতপক্ষে, ইয়োকো কোনো মৌলিক উপায়ে নোকিয়ানদের থেকে আলাদা নয়। আমি আগে অনভিজ্ঞ ছিলাম এবং নোকিয়ান কিনেছিলাম - আমি ভেবেছিলাম এটি একটি দেবতা। বৃথা গড় ইয়োকো (সম্ভবত এই রেঞ্জের অন্যান্য ব্র্যান্ডের মতো) এর চেয়ে খারাপ কিছু নয়। কিন্তু জড়ানো স্পাইক সম্পর্কে - আমি স্কেটিং করার মতো একটি বরফের পাহাড়ে উড়ে যেতাম, কিন্তু এখন আমি কী এবং কীভাবে, যাওয়ার আগে এবং কোথায় যাব তা নিয়ে ভাবছি। অতএব, যদি আপনার শহর খারাপভাবে পরিষ্কার করা হয়, তাহলে যেভাবেই হোক স্পাইকগুলি বেছে নিন। এবং মস্কোর জন্য, উদাহরণস্বরূপ, ig50 একটি আদর্শ পছন্দ।
বাইকাডোরভ ম্যাক্সিম, 2014-11-26 গ্রেড 5

সুবিধা

• .কোমলতা (এমনকি মোটামুটি কম তাপমাত্রায়ও ট্যান হয় না (-30 সেন্টিগ্রেডে পরিচালিত হয়, টি-এর নিচে পড়েনি))।
• কম রাবার শব্দ স্তর.
• .তুষার মধ্যে উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা.
• .কাজ, আমি ব্যক্তিগতভাবে জাপানে তৈরি। এখন রাশিয়ায় তৈরি হয়, আমি বলতে চাচ্ছি যে খারাপ পর্যালোচনাগুলি আমাদের উত্পাদনের টায়ার সম্পর্কে।
• .পর্যাপ্ত দাম (প্রতি সিলিন্ডার 2500 টাকায় কেনা, 185/65 R15)।

ত্রুটি

• . ব্যবস্থাপনায় সামান্য ঝাপসা পর্যালোচনা, বেশিরভাগ গলানোর সময় এবং শূন্যের উপরে তাপমাত্রা। তবে তারা কোনওভাবেই ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করে না, কারণ চালক কেবল গ্রীষ্মের টায়ার থেকে শীতের টায়ারে স্যুইচ করার সময় এটি অনুভব করেন। মাত্র কয়েক দিনের মধ্যে, চালক রাবারের কোমলতায় অভ্যস্ত হয়ে যায় এবং শীতের মরসুম শেষ না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালানোর সময় আর অস্বস্তি অনুভব করে না। আবার, এগুলো আমার ব্যক্তিগত অনুভূতি।
• . 140 কিমি/ঘণ্টার পরে নিয়ন্ত্রণে একটি সামান্য অলসতা (অস্পষ্টতা) আছে, তবে এটি নীতিগতভাবে আশ্চর্যজনক নয়। এই টায়ারের সূচক হল Q, যা 160 কিমি/ঘন্টার সমান। আমি জানি না এটি একটি অসুবিধা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, হয়তো কারো জন্য - হ্যাঁ। আমার জন্য উল্লেখযোগ্য নয়।

মন্তব্য করুন
কোন টায়ার নেব তা নিয়ে অনেকক্ষণ ভাবলাম। 2 বছর আগে আমার বাবা একটি ল্যাসেটি, ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG30 কিনেছিলেন, টায়ারগুলি ভাল কাজ করেছিল। এবং 2013 সালের শরত্কালে, আমি কিয়া রিও, ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। আপনি জানেন, আমি কখনও হতাশ হইনি। অবশ্যই, স্টুড সহ টায়ারের মতো বরফের উপর ভেলক্রো একই কাজ করবে বলে আশা করা বোকামি। 3 মাসের অপারেশন চলাকালীন, আমি এমন কোনও গুরুতর ঘাটতি খুঁজে পাইনি যা গাড়ি চালানোর সময় অস্বস্তি সৃষ্টি করে। এবং আপনাকে শহরে এবং হাইওয়েতে উভয়ই রাইড করতে হবে (60% - শহর, 40% - হাইওয়ে)। আমার মতে, দাম-গুণমানের অনুপাতের দিক থেকে এবং যারা গ্রীষ্মের রাস্তা এবং শীতকালীন রাস্তার মধ্যে পার্থক্য বোঝেন তাদের জন্য এটি একটি চমৎকার পছন্দ, কারণ তারা এখনও শীতের রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য সঠিক টায়ার নিয়ে আসেনি। একটি গ্রীষ্ম এক হিসাবে একই ভাবে. কেনার সময় পরামর্শ, প্রস্তুতকারকের দিকে মনোযোগ দিন এবং জাপানে তৈরি টায়ার কিনুন।
এফানভ এভজেনি, 2014-02-25 গ্রেড 5

সুবিধা

• পিরেলি/ব্রিজের মতো হার্ড গ্রেডের তুলনায় কোমলতা, পর্যাপ্ত শব্দহীনতা

ত্রুটি

• বেশ কিছু পরে কোন মাস চিহ্নিত করা হয়নি

স্টাডলেস টায়ারের নতুন মডেল IG50 হল IG30-এর সরাসরি ধারাবাহিকতা। দেখা যাক কি গুরুত্বপূর্ণ মডেলের মধ্যে পার্থক্য।

1) জাপানি প্রকৌশলীদের মতে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল তাদের আকারের ফাঁপা মাইক্রোবুবলের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং রাবারের মিশ্রণের সংমিশ্রণে আরও সুশৃঙ্খল উপস্থিতি। এখানে আমরা এটা কি ব্যাখ্যা করতে হবে! ফাঁপা মাইক্রোবুদগুলি হল শক্ত প্রান্তের গোলার্ধ যা একটি পাম্পের নীতিতে কাজ করে - কম্প্রেশন এবং প্রসারণের সময় ভলিউমের বিকৃতির কারণে, আর্দ্রতা শূন্যস্থানে উপস্থিত বায়ুকে স্থানচ্যুত করে এবং তারপরে, অনুপ্রস্থ এবং অনুদৈর্ঘ্য খাঁজগুলির একটি সিস্টেমের মাধ্যমে, এটি হয়। যোগাযোগ প্যাচের বাইরে সরানো হয়েছে। এই প্রযুক্তিটি IG30 এও রয়েছে, তবে এখন এটি আরও উন্নত।

2) এর পরে, "হোয়াইট জেল" সংযোজন, এর কাজটি ট্র্যাডের স্থিতিস্থাপকতা বাড়িয়ে যোগাযোগের প্যাচ থেকে আর্দ্রতা শোষণ করা। জাপানিরা দাবি করে যে এই প্রযুক্তিটি IG30 এর তুলনায় 21% ভাল যোগাযোগ প্যাচের নীচে থেকে জল অপসারণের অনুমতি দেবে।

3) নতুন মডেলে ল্যামেলাগুলির সংখ্যাও বাড়ানো হয়েছিল, এবং তাদের মধ্যে 2 ধরণের ছিল, যা, চলাচলের দিক পরিবর্তন করার সময়, দাঁতযুক্ত প্রোফাইলের জন্য ধন্যবাদ, একে অপরের সাথে জড়িত এবং এক ধরণের একচেটিয়া কাঠামো তৈরি করে, যা স্টিয়ারিং হুইল বাঁক একটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া অবদান.

4) মডেলের সাইডওয়ালও পরিবর্তিত হয়েছে: IG30-এর একটি ত্রিভুজাকার প্রোফাইল ছিল, এবং IG50-এর একটি ট্র্যাপিজয়েডাল প্রোফাইল ছিল, যার দৃঢ়তা বৃদ্ধি করা উচিত, যা হ্যান্ডলিং উন্নত করবে এবং রোলিং হ্রাস করবে, এবং তাই জ্বালানী খরচ। নতুন মডেলটি IG30 এর তুলনায় 5% কম জ্বালানী খরচ করবে।

গ্র্যান্ড মোট এই দুটি মডেলের তুলনা:

• ফাঁপা মাইক্রোবুবলের সংখ্যা, আকার এবং অবস্থান বৃদ্ধি পেয়েছে
• ল্যামেলা সংখ্যা এবং তাদের আকৃতি বৃদ্ধি পেয়েছে
• সাইডওয়াল ত্রিভুজাকার প্রোফাইল থেকে ট্র্যাপিজয়েডাল প্রোফাইলে পরিবর্তিত হয়েছে

প্রাথমিক পর্যায়ে, টায়ারগুলি 12 থেকে 17 ইঞ্চি পর্যন্ত সর্বাধিক জনপ্রিয় 44 মান আকারে পাওয়া যাবে, পরিসরটি সর্বাধিক 19 ইঞ্চি ব্যাস সহ 98 স্ট্যান্ডার্ড আকারে প্রসারিত হবে। এটা উল্লেখ করা উচিত যে ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 যার ট্রেড প্রস্থ 235 মিমি-এর বেশি এবং 17 ইঞ্চির বেশি ব্যাসের সাথে ট্রেড ব্লক সহ একটি অতিরিক্ত অনুদৈর্ঘ্য ট্র্যাক থাকবে এবং এটিকে ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50A মনোনীত করা হবে

ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50

ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG30

মডেল সম্পর্কে পর্যালোচনা নীচে প্রকাশিত হয়.মনে রাখবেন যে আধুনিক টায়ার কোম্পানিগুলি প্রায়শই নিজেদের সম্পর্কে ইতিবাচক পর্যালোচনা বা প্রতিযোগী সম্পর্কে নেতিবাচক রিভিউ লেখে। এছাড়াও অনেক পরিষেবা রয়েছে যেখানে আপনি এই বা সেই পর্যালোচনাটি অর্ডার করতে পারেন৷ সাবধান।

বিখ্যাত জাপানি ব্র্যান্ডের মস্কোর ইয়োকোহামা IG50 ঘর্ষণ শীতকালীন টায়ারগুলি বাস্তবে উদ্ভাবনী উন্নয়ন এবং কার্যকর প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির একটি সফল মূর্ত প্রতীক। পারফরম্যান্স টায়ারের উপস্থাপিত মডেলটি 14 থেকে 17 ইঞ্চি পর্যন্ত আসনের ব্যাস সহ বিস্তৃত আকারে উপলব্ধ।

গাড়িচালকরা নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেন

কাজের পৃষ্ঠের দিকনির্দেশক প্যাটার্নের অপ্রতিসম নকশা পিচ্ছিল এবং তুষারযুক্ত রাস্তার পৃষ্ঠগুলিতে স্থিতিশীল, উচ্চ-মানের গ্রিপ গ্যারান্টি দেয়। এটি লক্ষণীয় যে বিভিন্ন প্রস্থের চাকার নকশা অতিরিক্ত অনুদৈর্ঘ্য পাঁজরের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়।

সেন্ট্রাল ট্রেড এলাকাটি একটি বৃহত্তর এলাকা দখল করে এবং আরও বড় ব্লক দিয়ে সজ্জিত, যা বরফের উপরিভাগে নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করে। সস্তা ইয়োকোহামা IG50 টায়ারের কাজের পৃষ্ঠের বাইরের দিকটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক তীক্ষ্ণ প্রান্ত দ্বারা আলাদা করা হয়, যা ল্যামেলা দ্বারা গঠিত।

মডেল পরিসীমা প্রযুক্তিগত সম্ভাবনা

মস্কোর ইয়োকোহামা IG50 সস্তা শীতকালীন টায়ারগুলিতে স্টাডের অনুপস্থিতি বেশ কয়েকটি কার্যকর প্রযুক্তিগত এবং নকশা সমাধান দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। তাদের তালিকায় একটি আধুনিক যৌগিক রচনাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাপানি ব্র্যান্ডের উপস্থাপিত টায়ার মডেলের রাবারের মিশ্রণে চমৎকার শোষণকারী বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা আপনাকে ট্রেড দ্বারা জলের ফিল্ম শোষণের কারণে বরফের উপর স্থিতিশীল রাখতে দেয়। রাবার গঠনে ফাঁপা মাইক্রোবুবলের উপস্থিতির জন্য বিশেষজ্ঞরা এই ফলাফলটি অর্জন করতে সক্ষম হন। তারা কেবল যোগাযোগের প্যাচ থেকে কার্যকরভাবে জল অপসারণ করে না, তবে ট্র্যাড বিকৃতিকেও প্রতিরোধ করে।
আপনি বিনামূল্যে অনলাইন স্টোরের জন্য Wheels-এ Yokohama IG50 শীতকালীন টায়ার কিনতে পারেন।

Yokohama ice GUARD iG50 হল একটি নর্ডিক-টাইপ শীতকালীন ঘর্ষণ টায়ার যার একটি অসমমিতিক ট্রেড প্যাটার্ন, যা যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

উৎপত্তি দেশ: জাপান।

2015 সালে পরিচালিত "অটোমোবাইলস কাজাখস্তান" প্রকাশনা থেকে ইয়োকোহামা iG50 আইস গার্ড পরীক্ষা

2015 সালে, অটোমোবাইলস কাজাখস্তান প্রকাশনার বিশেষজ্ঞরা 185/65 R15 আকারে ইয়োকোহামা আইস গার্ড 50 শীতকালীন টায়ার পরীক্ষা করেছেন এবং এটিকে চারটি অনুরূপ বাজেট, মধ্য-পরিসর এবং প্রিমিয়াম টায়ারের সাথে তুলনা করেছেন। এছাড়াও, ফলাফলের স্পষ্টতার জন্য, একটি ইউরোপীয়-টাইপ টায়ার এবং দুটি স্টাডেড মডেল পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিল।

ফিনল্যান্ডের একটি স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাকে পরীক্ষা করা হয়েছিল।

পরীক্ষার ফলাফল

পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 50 নন-স্টাডেড মডেলগুলির মধ্যে শেষ স্থান দখল করেছে।

টায়ারটি বরফের উপর সংক্ষিপ্ততম ব্রেকিং দূরত্বের একটি দেখায়, কিন্তু একই সময়ে এটির পরিচালনা এবং ত্বরণের সময় ছিল গড়। তুষার উপর, টায়ারটিও ভালভাবে ব্রেক করে, দ্রুত ত্বরণ এবং কার্যকর হ্যান্ডলিং প্রদান করে, যখন এই পৃষ্ঠের একমাত্র ত্রুটি ছিল স্ল্যাশপ্ল্যানিং এর প্রতিরোধ: তুষার স্লাশে ইয়োকোহামার আরোহণের গতি সর্বনিম্নগুলির মধ্যে একটিতে পরিণত হয়েছিল (কেবল কামা এর চেয়ে খারাপ ছিল)। এছাড়াও, টায়ারটি শুকনো অ্যাসফল্টে মাঝারি এবং ভেজা অ্যাসফল্টে সবচেয়ে খারাপ কাজ করেছে।

শৃঙ্খলা		স্থান	মন্তব্য করুন
	শুকনো ডামার উপর ব্রেকিং	6	ব্রেকিং দূরত্ব টেস্ট লিডার (ইউরোপীয়-টাইপ টায়ার) এর চেয়ে 2.4 মিটার বেশি।
	ভেজা ডামার উপর ব্রেকিং	8	সবচেয়ে খারাপ ফলাফল। ব্রেকিং দূরত্ব টেস্ট লিডার (ইউরোপীয়-টাইপ টায়ার) এর চেয়ে 7.9 মিটার বেশি।
	ভিজা ডামার উপর হ্যান্ডলিং	7-8	সবচেয়ে খারাপ ফলাফল এক. ট্র্যাক টাইম টেস্ট লিডার (ইউরোপীয় টায়ার) এর চেয়ে 4.6 সেকেন্ড বেশি।
	তুষার উপর ব্রেকিং	6	ব্রেকিং দূরত্ব টেস্ট লিডার (নর্ডিক ঘর্ষণ টায়ার) এর চেয়ে 0.6 মিটার বেশি।
	তুষার উপর হ্যান্ডলিং	3	ট্র্যাক টাইম টেস্ট লিডার (নর্ডিক টাইপ ঘর্ষণ টায়ার) এর চেয়ে 2 সেকেন্ড বেশি।
	তুষার উপর পার্শ্বীয় স্থায়িত্ব	3	ল্যাপ টাইম টেস্ট লিডার (নর্ডিক ঘর্ষণ টায়ার) এর চেয়ে 1.7 সেকেন্ড বেশি।
	তুষার উপর ট্র্যাকশন	2	20 কিমি/ঘণ্টায় ত্বরণ সময় 0.1 সেকেন্ড পরীক্ষা নেতার চেয়ে বেশি।
	স্ল্যাশিং প্রতিরোধী	7	পচা তুষার উপর আরোহনের গতি 4.06 কিমি/ঘন্টা পরীক্ষা নেতার চেয়ে কম।
	বরফের উপর ব্রেকিং	2	ব্রেকিং দূরত্ব পরীক্ষা নেতার চেয়ে 0.5 মিটার বেশি।
	বরফের পার্শ্বীয় স্থায়িত্ব	6	ল্যাপ টাইম টেস্ট লিডারের চেয়ে 2.2 সেকেন্ড বেশি।
	বরফের উপর ট্র্যাকশন	4	20 কিমি/ঘণ্টা গতিতে ত্বরান্বিত করার সময়টি পরীক্ষার নেতার চেয়ে 2 সেকেন্ড বেশি।

শীতকালীন নন-স্টাডেড প্যাসেঞ্জার টায়ার ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 50 জাপানি টায়ার শিল্পের অন্যতম নেতার সর্বশেষ উন্নয়নগুলির মধ্যে একটি। এই মডেলটি 14 ইঞ্চি থেকে 17 ইঞ্চি পর্যন্ত ফিট সহ 40 টিরও বেশি বিভিন্ন আকারে উপলব্ধ।

ট্রেড ডিজাইন

টায়ারটিতে একটি নতুন-ফ্যাঙ্গল ডিরেকশনাল অ্যাসিমেট্রিক ট্রেড ডিজাইন রয়েছে। একই সময়ে, ট্রেডের প্রস্থের উপর নির্ভর করে, টায়ার ট্রেড একটি ভিন্ন প্যাটার্ন দিয়ে সজ্জিত। যদি ট্রেডের প্রস্থ 235 মিমি ছাড়িয়ে যায়, তবে এর প্যাটার্নটি অতিরিক্তভাবে ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত একটি অতিরিক্ত অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর দিয়ে সজ্জিত। উভয় ক্ষেত্রেই, তুষার এবং বরফ উভয় ক্ষেত্রেই অসমমিত ট্র্যাড প্যাটার্ন চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদান করে।

ভিতরের ট্রেড প্যাটার্নটি বরফের উপরিভাগে সেরা ট্র্যাকশন প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তদুপরি, এর মাত্রাগুলি ট্রেডের বাইরের দিকের ক্ষেত্রফলের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বড়। তদতিরিক্ত, ট্রেডের বাইরের দিকটি কম বৃহদায়তন ব্লকের পাশাপাশি ল্যামেলাগুলির একটি বর্ধিত সংখ্যা দিয়ে সজ্জিত। এই সমাধানটির জন্য ধন্যবাদ, একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক তীক্ষ্ণ কাটিয়া প্রান্তের সাথে যোগাযোগ প্যাচ প্রদান করা সম্ভব হয়েছিল।

ইয়োকোহামা IG50 এর ভিতরের ট্রেড প্যাটার্নটি কাঁধের এলাকা সহ তিনটি অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর দিয়ে সজ্জিত। ট্র্যাডের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত দুটি অনুদৈর্ঘ্য পাঁজরগুলি চলাচলের দিকের সাপেক্ষে অনুদৈর্ঘ্যভাবে অবস্থিত আয়তক্ষেত্রাকার ব্লকের দুটি সারি উপস্থাপন করে। ট্র্যাড প্যাটার্নের ভিতরের দিকের এই কাঠামোটি উচ্চ অনুদৈর্ঘ্য দৃঢ়তা অর্জন করা সম্ভব করে তোলে, যা তুষার উপর উন্নত ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্যের দিকে পরিচালিত করে।

ট্রেডের উভয় পাশের কাঁধের অঞ্চলগুলি আয়তক্ষেত্রাকার ব্লকের দুটি সারি, যার ট্রান্সভার্স বিন্যাস উচ্চ ব্রেকিং দক্ষতা প্রদান করে, বিশেষত তুষারযুক্ত পৃষ্ঠগুলিতে। উপরন্তু, কাঁধের অঞ্চলগুলি একটি খুব কঠোর নকশা দ্বারা আলাদা করা হয়, যা শুধুমাত্র হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করেনি, তবে যোগাযোগের প্যাচ জুড়ে চাপের আরও অভিন্ন বন্টনে অবদান রাখে।

বরফের উপর আত্মবিশ্বাসী এবং নির্ভরযোগ্য খপ্পর

এই মডেল, স্টাডের অনুপস্থিতি সত্ত্বেও, বরফের রাস্তায় চমৎকার কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার ফলে উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয়। বেশ কয়েকটি ডিজাইন সমাধানের জন্য টায়ারটি এমন ক্ষমতা অর্জন করেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে লক্ষণীয় ছিল 3D সাইপ এবং একটি উদ্ভাবনী রাবার যৌগ।
এই টায়ারটি প্রথমবারের মতো দুটি ধরণের ত্রিমাত্রিক সাইপ ব্যবহার করা প্রথমগুলির মধ্যে একটি - ট্রিপল ভলিউম সাইপ, যা ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত এবং কাঁধের অঞ্চলে অবস্থিত ট্রিপল ত্রিমাত্রিক সাইপ। উভয় ক্ষেত্রেই, দেয়ালের বহুমুখী পৃষ্ঠ রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের মুহুর্তে তাদের মধ্যে একটি শক্তিশালী সংযোগ তৈরি করা সম্ভব করে, যা ট্রেড ব্লকের অনমনীয়তাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, একই সাথে অনেকগুলি অতিরিক্ত ট্র্যাকশন প্রান্ত তৈরি করে। ফলস্বরূপ, টায়ারটি শুধুমাত্র শুষ্ক অ্যাসফল্টে চমৎকার পরিচালনাই নয়, বরফের উপরিভাগে স্থিতিশীল, নির্ভরযোগ্য গ্রিপও দেখায়।

আরেকটি উপাদান যা টায়ার প্রদান করে ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50বরফের উপর চমৎকার পারফরম্যান্স ধন্যবাদ উদ্ভাবনী রাবার ট্রেড যৌগের জন্য। আপনি জানেন যে, বরফের উপরিভাগে টায়ারের দরিদ্র গ্রিপ হওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ হল ঘর্ষণের ফলে তৈরি হওয়া ওয়াটার ফিল্ম। এই মডেলের ট্রেডটি একটি রাবার যৌগ দিয়ে তৈরি যার চমৎকার শোষণকারী বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা ট্র্যাডটিকে জলের ফিল্ম শোষণ করে বরফের পৃষ্ঠে আঁকড়ে থাকতে দেয়। রাবারের মিশ্রণের এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যগুলি বিশেষ শোষণকারী মাইক্রোবুবলের গঠনে উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়েছিল, যার ফাঁপা আকৃতিটি কার্যকরভাবে যোগাযোগের প্যাচ থেকে আর্দ্রতা সরিয়ে দেয়। একই সময়ে, মাইক্রোবুবলের শেল-শেলটি বর্ধিত অনমনীয়তা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা একটি মাইক্রো-এজ প্রভাব তৈরি করে, যা ফলস্বরূপ, ট্রেড ব্লকগুলির বিকৃতির প্রতিরোধ বাড়ায়। মাইক্রোবুবলগুলি ছাড়াও, রাবারের মিশ্রণে একটি বিশেষ শোষণকারী উপাদান রয়েছে - হোয়াইট জেল। এই পদার্থটি রাবারের মিশ্রণটিকে আরও স্থিতিস্থাপক করে তোলে, যা বরফের পৃষ্ঠ থেকে জলের ফিল্মকে আরও কার্যকর অপসারণ নিশ্চিত করে।

ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 শীতকালীন টায়ারের প্রধান বৈশিষ্ট্য

— দিকনির্দেশক ট্র্যাড প্যাটার্নের অপ্রতিসম নকশা তুষার এবং বরফ উভয় ক্ষেত্রেই চমৎকার কর্মক্ষমতা অর্জন করা সম্ভব করেছে;
— টায়ারের বিকৃতির উচ্চ প্রতিরোধের কারণে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের হ্রাস;
— দুই ধরনের ত্রিমাত্রিক সাইপের সংমিশ্রণ, যার কারণে টায়ারটি তুষার এবং বরফের উপর চমৎকার গ্রিপ প্রদর্শন করে;
— কেন্দ্রীয় অংশে মাল্টি-সারি ট্রেড ব্লকগুলি উচ্চ ত্বরণ দক্ষতা প্রদান করে, সেইসাথে তুষারময় এবং বরফযুক্ত পৃষ্ঠগুলিতে দুর্দান্ত ট্র্যাকশন প্রদান করে
— মাইক্রোবুবল এবং "হোয়াইট জেল" সহ একটি উদ্ভাবনী রাবারের মিশ্রণে চমৎকার শোষণকারী বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

আপনি নিম্নলিখিত মডেলগুলিতে আগ্রহী হতে পারেন।