| স্থান 2017 | স্থান 2016 | প্রস্তুতকারক | 2017 সালে বিক্রি হয়েছে | 2016 সালে বিক্রি হয়েছে | পার্থক্য | মার্কেট শেয়ার 2017 | মার্কেট শেয়ার 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ভক্সওয়াগেন গ্রুপ | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
| 2 | 2 | টয়োটা এম.সি. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
| 3 | 3 | রেনল্ট নিসান অ্যালায়েন্স | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
| 4 | 4 | হুন্ডাই-কিয়া | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
| 5 | 5 | জেনারেল মোটরস | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
| 6 | 6 | ফোর্ড এম.সি. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
| 7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
| 8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
| 9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
| 10 | 10 | সুজুকি | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
| 11 | 11 | মার্সিডিজ বেঞ্জ | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
| 12 | 12 | বিএমডব্লিউ | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
| 13 | 15 | জিলি গ্রুপ | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
| 14 | 13 | SAIC মোটর | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
| 15 | 14 | মাজদা | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
| 16 | 16 | চ্যাংআন | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
| 17 | 19 | ডংফেং মোটর | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
| 18 | 17 | BAIC | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
| 19 | 20 | ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
| 20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
| 21 | 18 | গ্রেট ওয়াল মোটরস | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
| 22 | 22 | টাটা | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
| 23 | 23 | চেরি অটোমোবাইল | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
| 24 | 31 | GAC গ্রুপ | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
| 25 | 24 | জ্যাক মোটরস | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
2017 সালের শেষের দিকে বিশ্বের সেরা দশটি অটোমেকারদের কেমন দেখায় তা এখানে। যদিও এটি শুধুমাত্র জাপানি, আমেরিকান, দক্ষিণ কোরিয়ান এবং অন্তর্ভুক্ত ইউরোপীয় কোম্পানি, উৎপাদনশীলতার সর্বাধিক বৃদ্ধি চীনা গিলি দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল। চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারে সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ, সেইসাথে মালয়েশিয়ান ব্র্যান্ড পিটন এবং ব্রিটিশ বিলাসবহুল ব্র্যান্ড লোটোসের নিয়ন্ত্রণ অধিগ্রহণের জন্য, এটি গত বছরের তুলনায় 37% বেশি গাড়ি (1.9 মিলিয়ন ইউনিট) বিক্রি করেছে এবং 13 তম স্থানে রয়েছে।
10. সুজুকি
গত বছরের ফলাফল অনুযায়ী, জাপানি অটোমেকার 3.1 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে। 2016 সালের তুলনায়, সুজুকি গাড়ির বিক্রি 11.6% বেড়েছে। এই সুবিধা ছিল সফল বিক্রয়জাপানের অভ্যন্তরীণ বাজারে এবং ভারতে, যেখানে মারুতি-সুজুকি সাবসিডিয়ারি নিয়ন্ত্রণ করে প্রায় অর্ধেক (45.5%) দ্রুত বর্ধনশীল স্বয়ংচালিত শিল্প. যাইহোক, ইগনিস এবং ব্যালেনোর মতো নতুন পণ্যের তরঙ্গের জন্য জাপানি গাড়ি ব্র্যান্ডটি ইউরোপেও শক্তিশালী।
9.PSA
ওপেলের অধিগ্রহণ ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারককে সবচেয়ে সফল অটোমেকারদের র্যাঙ্কিংয়ে নবম স্থানে রাখে। এটির 4.79 মিলিয়ন বিক্রি হয়েছে, যা 2016 সালের তুলনায় 3.9% খারাপ।
2012 সাল থেকে, PSMA Rus প্ল্যান্ট রাশিয়ায় কাজ করছে, যা সম্পূর্ণভাবে গাড়ি তৈরি করে উত্পাদন চক্র. এটি কেবলমাত্র ছোট টনেজ উত্পাদন করে না ট্রাক, কিন্তু সেডান যেমন Peugeot 408 এবং Citroen C4 সেডান, সেইসাথে মিতসুবিশি ব্র্যান্ডের অধীনে SUV - আউটল্যান্ডার এবং পাজেরো স্পোর্ট।
8. FCA
ইতালীয়-আমেরিকান কোম্পানি 4.79 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রির রিপোর্ট করেছে, যা 2016 সালের তুলনায় 0.3% বেশি। পশ্চিমে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেলগুলির মধ্যে একটি হল Fiat 500৷ এই হ্যাচব্যাকটি খুব বেশি জনপ্রিয় নয়৷ রাশিয়ান বাজারতবে, মালিকরা এটি সম্পর্কে একচেটিয়াভাবে ইতিবাচক সুরে কথা বলে। এবং সুপার জনপ্রিয় ফিয়াট গাড়িইতালিতে এটি পান্ডা।
7. Honda MC
স্থিতিশীল বৃদ্ধি দেখাচ্ছে, জাপানি কোম্পানিগত বছর 5.3 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি হয়েছে - 2016 এর তুলনায় 7.5% বেশি। তার SUV হোন্ডা সিআর-ভি, হোন্ডা সেডানঅ্যাকর্ড এবং হ্যাচব্যাক হোন্ডাসিভিক সবচেয়ে বেশি বিক্রি হয় যাত্রীবাহী গাড়িবিশ্বের মধ্যে
6. ফোর্ড এমসি
যদিও আমেরিকান কোম্পানিটি বৃহত্তম অটোমোবাইল কোম্পানির তালিকায় ষষ্ঠ স্থান অধিকার করেছে, তবে এর বিক্রয় পরিসংখ্যান 2016 এর তুলনায় খারাপ হয়েছে (যথাক্রমে 6.2 মিলিয়ন ইউনিট বনাম 6.3 মিলিয়ন ইউনিট)। এটি কর্মীদের পরিবর্তনের কারণে - তাকে ফোর্ড থেকে বরখাস্ত করা হয়েছিল জেনারেল ম্যানেজারমার্ক ফিল্ডস। তার অধীনে, ফোর্ড তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী, জেনারেল মোটরসের তুলনায় কম দৃঢ়তা এবং তত্পরতা দেখিয়েছিল।
সবচেয়ে জন্য হিসাবে জনপ্রিয় মডেল, যে ফোর্ড পিকআপএফ-সিরিজ এখনওমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার অস্পৃশ্য অবস্থানের জন্য তার শ্রেণীকে প্রাধান্য দেয়। এবং ফোর্ড ফোকাস বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির মধ্যে একটি।
একই সময়ে, 2017 সালের সবচেয়ে বড় ক্ষতি ফোর্ড ফিউশন, যা বিশ্বব্যাপী বিক্রির প্রায় এক তৃতীয়াংশ হারিয়েছে।
5. জেনারেল মোটরস
PSA-এর কাছে Opel (এর সহযোগী ভক্সহল ব্র্যান্ড সহ) বিক্রি সম্পন্ন করার পর, জেনারেল মোটরস 2018 সালে বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারকদের র্যাঙ্কিংয়ে 4র্থ থেকে 5ম স্থানে চলে এসেছে। এটি 6.86 মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি করেছে, যা 0.4% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এতে ওপেল গাড়ির বিক্রয় অন্তর্ভুক্ত নয়।
4. হুন্ডাই-কিয়া
আর একজন নির্মাতা যিনি লড়াই করছেন চীনা বাজার, কিন্তু অভিজ্ঞতা হয় বড় সমস্যাদুই কোরিয়ার মধ্যে উত্তেজনা বৃদ্ধির পর দেশে দক্ষিণ কোরিয়া বিরোধী মনোভাবের কারণে। যদিও বিক্রি হুন্ডাই-কিয়া গাড়িঅন্যান্য দেশে বেড়েছে, চীনে তারা 26% কমেছে। মোট, 2017 সালে কোম্পানিটি 7.2 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে, যা 2016 সালের তুলনায় 8.7% কম।
3. রেনল্ট-নিসান
ফ্রাঙ্কো-জাপানি জোট যাত্রী গাড়ি তৈরিতে শীর্ষ তিনটি খোলে। জোটে যোগদানের জন্য তার রেকর্ড বিক্রয় পরিমাণের অনেকটাই ঋণী মিতসুবিশি মোটরস 2016 সালে। মোট, 2017 সালে 10 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, যা গত বছরের র্যাঙ্কিংয়ের তুলনায় 6% বৃদ্ধি পেয়েছে।
2. টয়োটা মোটর
জাপানি কোম্পানি আবার বিশ্বব্যাপী গাড়ি বিক্রির প্রথম স্থান থেকে পিছিয়ে পড়েছে। টানা দ্বিতীয় বছরের জন্য, এটি জার্মান ভক্সওয়াগেনের কাছে পাম হারায়।
গ্লোবাল সেলস টয়োটা গাড়ি 2017 সালে রেকর্ড 10.17 মিলিয়ন ইউনিটের পরিমাণ ছিল, যা 2016 সালের ফলাফলের তুলনায় 1.6% বেশি।
ভক্সওয়াগেনের পিছিয়ে থাকা প্রধানত উদীয়মান বাজারের মিশ্র ফলাফলের কারণে, বিশেষ করে চীন, যেখানে জার্মান অটোমেকার 5.1% বৃদ্ধি করে 4.18 মিলিয়ন যানবাহন করেছে।
ইউরোপ এবং চীনে টয়োটার বিক্রি বেড়ে গেলে, মধ্যপ্রাচ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যান যথাক্রমে 14.9% এবং 0.6% কমেছে।
একই সময়ে, জাপানিরা উদ্দেশ্যমূলকভাবে বৃহত্তর ভলিউম অর্জন করতে চায় না, এই ভয়ে যে এটি উত্পাদিত গাড়ির গুণমানকে খারাপ করতে পারে। 2018 সালে, কোম্পানি 10.49 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছে। একই সময়ে, নতুনের প্রতি আগ্রহের কারণে জাপানি বিক্রয় 5% হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে (এর দ্বারা এই মুহূর্তে) সংস্করণ হ্রাস পাবে, তবে বিদেশে বিক্রি 3% বৃদ্ধি পাবে।
1. ভক্সওয়াগেন গ্রুপ
শীর্ষ 10 সবচেয়ে সফল অটোমেকারদের নেতা ছিলেন জার্মান ভক্সওয়াগেন, যা 2017 সালে একটি উত্পাদন করে, এটি 10.37 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করে, 2016 এর তুলনায় এটির কার্যকারিতা 3.5% উন্নত করে। এবং এটি "ডিজেল কেলেঙ্কারি" সত্ত্বেও, যেখানে জার্মান অটোমেকার ইচ্ছাকৃতভাবে নির্গমনের পরিসংখ্যানকে অবমূল্যায়ন করার জন্য দোষী সাব্যস্ত করেছিল ডিজেল গাড়িতে. এর কারণে, 2015 সালে, ভক্সওয়াগেন 480 টিরও বেশি প্রত্যাহার করেছিল যাত্রীবাহী গাড়ি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়. এবং 2017 এর শুরুতে, তিনি মার্কিন কর্তৃপক্ষের সাথে 4.3 বিলিয়ন ডলার জরিমানা নিয়ে সম্মত হন।
আমেরিকা এবং রাশিয়ার আইনের পার্থক্যের কারণে ভক্সওয়াগেন দ্বারা উত্পাদিত গাড়ির রাশিয়ান মালিকরা পরিবেশগত কেলেঙ্কারিতে প্রভাবিত হননি।
2017 সালে, দুটি বড় অটোমোবাইল কর্পোরেশনের মধ্যে অটোমোবাইল বাজারে একটি লড়াই শুরু হয়েছিল - জার্মান নির্মাতাভক্সওয়াগন এবং জাপানি নির্মাতা টয়োটা।
2016 সালে, জার্মান কোম্পানি জিতেছে। এই বছর, প্রথম 4 মাসের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, জাপানি প্রস্তুতকারক নেতৃত্বে ছিল। জানুয়ারি-এপ্রিল মাসে, টয়োটা জার্মানদের তুলনায় 40 হাজার বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে। টয়োটা একটি অটোমেকার যেটি সবচেয়ে বেশি বিক্রি করে জনপ্রিয় গাড়িবিশ্বের মধ্যে
1. টয়োটা
নির্মাতার অংশ টয়োটা গ্রুপ. এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে টয়োটা ব্র্যান্ড। সংস্থাটি স্বয়ংক্রিয় তাঁত তৈরির মাধ্যমে তার কার্যক্রম শুরু করে।
যুদ্ধের পরে, এসএ ধরণের বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। 1950 সালে, একটি পৃথক কোম্পানী প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যা বিক্রয়ে বিশেষায়িত ছিল - টয়োটা মোটরবিক্রয় কো. এপ্রিল 1956 সালে, একটি ডিলার কোম্পানি তৈরি করা হয়েছিল, এবং 1957 সালে -
টয়োটা ক্রাউনমার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রপ্তানি একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান গ্রহণ. কোম্পানিটি 1960 এর দশকে দ্রুত প্রসারিত হয়। প্রথম গাড়িটি জাপানের বাইরে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি মেলবোর্নে 1963 সালে উত্পাদন লাইন বন্ধ করে দেয়। পণ্যগুলি জাপানে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হয়। 1992 সালে, গাড়িগুলি 40% পর্যন্ত ছিল।
2. ভক্সওয়াগেন
দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে জার্মান উদ্বেগ, যার সদর দপ্তর ওল্ফসবার্গে অবস্থিত। উদ্বেগের মূল কোম্পানি VAG. অটোমেকারের মধ্যে 342টি কোম্পানি রয়েছে যারা গাড়ি তৈরি করে এবং সেগুলি বিক্রি করে।
2011 সালের সেপ্টেম্বরে, পোর্শে 50.73% শেয়ার ছিল। 2009 সালের 9 মাসের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, উদ্বেগ ছিল গাড়ির বৃহত্তম প্রস্তুতকারক। ফরচুন গ্লোবাল 500-এ এটি 14 তম স্থানে রয়েছে।
3. রেনল্ট-নিসান
তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে রেনল্ট-নিসান জোট। এই ফরাসি-জাপানি যৌথ উদ্যোগটি 110 হাজার গাড়ি র্যাঙ্কিংয়ে শীর্ষে রয়েছে।
অক্টোবর 2016-এ, MMC ঘোষণা করেছিল যে নিসান MMC-তে 34% শেয়ার কেনার জন্য একটি চুক্তি সম্পন্ন করেছে।
এভাবে সে হয়ে গেল প্রধান শেয়ারহোল্ডারকোম্পানি
পরিসংখ্যান অনুসারে, 2017 সালের প্রথমার্ধে জোটটি গাড়ি বিক্রিতে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নিয়েছিল। যোগদানের মাধ্যমে এই অর্জন নিশ্চিত করা হয় মিতসুবিশি জোট 2016 সালে মোটর।
মার্চ 2012 সালে, নিসান 2014 সালের মধ্যে উত্পাদন পুনরায় শুরু করার ঘোষণা দেয় বাজেট গাড়ি ড্যাটসান ব্র্যান্ড. 2012 সালে, নিসান আলমেরা ক্লাসিক একত্রিত করার জন্য একটি প্রোগ্রাম চালু করা হয়েছিল।
4. কেন্দ্রীয় মোটর
আমেরিকান উদ্বেগ জেনারেল মোটরস চতুর্থ অবস্থানে রয়েছে। এটি একটি বড় এক অটোমোবাইল কর্পোরেশন 70 বছরেরও বেশি আগে তৈরি করা হয়েছিল। 2014 সালের শেষের দিকে, কোম্পানিটি বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যার দিক থেকে বিশ্বে 3য় স্থান অধিকার করে। উৎপাদন 35টি দেশে প্রতিষ্ঠিত, এবং বিক্রয় 192টি দেশে।
সদর দপ্তর ডেট্রয়েটে অবস্থিত। বেশ কয়েকটি গাড়ি প্রস্তুতকারকদের একীভূতকরণের মাধ্যমে সংস্থাটি গঠিত হয়েছিল। পুরানো ফার্মটি 1892 সালে ওল্ডস মোটর ভেহিকেল কোম্পানি নামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
1903 সালে, প্রতিযোগিতা এড়াতে, জেনারেল মোটর কর্পোরেশন তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে ওল্ডস মোটর এবং বুইক অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1918 সাল থেকে কর্পোরেশনে শেভ্রোলেট এবং 1920 সাল থেকে কানাডিয়ান কোম্পানি ম্যাকলাফলিন মোটর অন্তর্ভুক্ত ছিল।
5. হুন্ডাই-কিয়া
শীর্ষ পাঁচের মধ্যে রয়েছে কোরিয়ান হুন্ডাই-কিয়া জোট। চলতি বছরের জানুয়ারি-এপ্রিলের তুলনায় জোট বিক্রি কমেছে ১০.৯% একই সময়কালগত বছর
Kia দক্ষিণ কোরিয়ার দ্বিতীয় এবং বিশ্বের 7তম গাড়ি প্রস্তুতকারক। এটি 1944 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি হুন্ডাই মোটর গ্রুপের অংশ। 2016 সাল থেকে, রাশিয়ান ফেডারেশনে 149.6 হাজারেরও বেশি জোট গাড়ি বিক্রি হয়েছে।
6. ফোর্ড
এটি একটি আমেরিকান অটো কোম্পানি যা গাড়ি তৈরি করে ফোর্ড ব্র্যান্ড. এটি তার অস্তিত্বের পুরো সময়কালে উৎপাদনের পরিমাণের দিক থেকে বিশ্বে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। বর্তমানে, ফোর্ড মার্কিন বাজারে জিএম এবং টয়োটার পরে তৃতীয় কোম্পানি।
এটি বিশ্বের নবম বৃহত্তম পাবলিক কোম্পানি। এর সদর দপ্তর মিশিগানের ডিয়ারবর্নে অবস্থিত। কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা হলেন হেনরি ফোর্ড, এবং সৃষ্টির বছর হল 1903। কোম্পানি বিভিন্ন যাত্রী ও বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদন করে। কোম্পানিটি ভূগোলের উপর ভিত্তি করে 3টি কাঠামোতে বিভক্ত। 2006 সাল থেকে কোম্পানি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে নতুন কৌশল- "এক ফোর্ড"।
7. হোন্ডা
এই আন্তর্জাতিক কোম্পানি জাপানের একটি নেতৃস্থানীয় কোম্পানি. এটি বিশ্বের শীর্ষ দশটি অটোমেকারের একটি। প্রধান উৎপাদন সুবিধাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান, ব্রাজিল এবং ভারতে অবস্থিত। প্রধান বিক্রয় বাজার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া। কোম্পানিটি 1948 সালে উদ্ভাবক এবং উদ্যোক্তা হোন্ডা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
2006 সালের ডিসেম্বরে, কোম্পানিটি হোন্ডা সোলটেক নামে একটি সহায়ক সংস্থা প্রতিষ্ঠা করে। এটি ফটোভোলটাইক কোষগুলির বিকাশে বিশেষীকরণ করে। 2008 সালে, কোম্পানিটি ইন্ডিয়াম, কপার এবং সেলেনিয়ামের উপর ভিত্তি করে সিআইজিএস টাইপ পাতলা-ফিল্ম সেল তৈরি করে। কিন্তু যেহেতু কোম্পানিটি তার প্রতিযোগীদের থেকে পিছিয়ে যেতে শুরু করে, তাই এটি 2013 সালে বাতিল হয়ে যায়। 2011 সালের ভূমিকম্পের কারণে, কোম্পানির গবেষণা কেন্দ্র ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তাই সমস্ত কারখানা স্থগিত করা হয়েছিল।
8. ফিয়াট-ক্রিসলার
জানুয়ারি 2014 থেকে, আমেরিকান শেয়ার 100% একত্রীকরণের পর ক্রিসলার, ফিয়াট বোর্ড অফ ডিরেক্টরস একটি একক ফিয়াট-ক্রিসলার অটো কোম্পানি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জোটের সদর দপ্তর নেদারল্যান্ডে অবস্থিত।
9. সুজুকি
র্যাঙ্কিংয়ে সুজুকি রয়েছে ৯ম স্থানে। এটি একটি জাপানি কোম্পানী যার সদর দপ্তর হামামাতসুতে, এবং সারা বিশ্ব জুড়ে গ্রাহকদের মধ্যে এর ব্যাপক চাহিদা রয়েছে।
কোম্পানিটি 1909 সালে মিচিও সুজুকি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি তাঁত, মোটরসাইকেল এবং মোটরবাইক উৎপাদনের মাধ্যমে তার কার্যক্রম শুরু করে। 1930 এর দশক থেকে, যখন জাপানে গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধি পায়, তখন উৎপাদন লাইন প্রসারিত হয়। 1937 সাল থেকে, অটো কোম্পানি ছোট গাড়ি উৎপাদনে বিশেষীকরণ করেছে।
10. Peugeot-Citroen
Peugeot-Citroen জোট দশম অবস্থানে আছে। এটি ফরাসি অটোমোবাইল শিল্পের প্রধান নির্মাতা। মূল সংস্থা - Peugeot Citroenইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক। এটি ইউরোপে যাত্রীবাহী গাড়ির একটি বড় নির্মাতা। এটি মোট বাজারের 18.8% এর জন্য দায়ী।
প্রায় ত্রিশ বছর আগে আমেরিকার বিখ্যাত ম্যানেজার লি ইয়াকোকা এমনটাই বলেছিলেন XXI এর শুরুশতাব্দী, শুধুমাত্র কয়েক খেলোয়াড় বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল বাজারে থাকবে. প্রাক্তন ক্রাইসলার এবং ফোর্ড রাষ্ট্রপতি প্রবণতাগুলি দেখেছিলেন আরও উন্নয়নস্বয়ংক্রিয় শিল্প, তাই এটি তার ভবিষ্যদ্বাণী নিশ্চিত করা হয় যে সব বিস্ময়কর নয়.
বিশ্বের বৃহত্তম অটোমেকার এবং জোট
প্রথম নজরে, মনে হতে পারে যে বিশ্বে অনেক স্বাধীন অটোমেকার আছে, কিন্তু আসলে, বেশিরভাগ অটো কোম্পানিগুলি এর অংশ বিভিন্ন গ্রুপএবং জোট
এইভাবে, লি আইকোকা জলের দিকে তাকিয়ে ছিলেন, এবং আজ পৃথিবীতে মাত্র কয়েকটি অটোমেকার বাকি আছে, পুরো বিশ্বব্যাপী গাড়ির বাজারকে নিজেদের মধ্যে ভাগ করে নিয়েছে।
ফোর্ড কোন ব্র্যান্ডের মালিক?
এটি আকর্ষণীয় যে তিনি যে সংস্থাগুলির নেতৃত্ব দিয়েছিলেন - ক্রাইসলার এবং ফোর্ড - আমেরিকান অটোমোবাইল শিল্পের নেতারা অর্থনৈতিক সঙ্কটের সময় সবচেয়ে গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। এবং তারা আগে কখনও এত গুরুতর সমস্যায় পড়েনি। ক্রাইসলার এবং জেনারেল মোটরস দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল এবং ফোর্ড শুধুমাত্র একটি অলৌকিক ঘটনা দ্বারা রক্ষা পেয়েছিল। কিন্তু এই অলৌকিক ঘটনার জন্য কোম্পানিকে অনেক বেশি মূল্য দিতে হয়েছে। ব্যয়বহুল মূল্য, কারণ ফলস্বরূপ, ফোর্ড তার প্রিমিয়াম বিভাগ প্রিমিয়ার অটোমোটিভ গ্রুপ হারিয়েছে, যার অন্তর্ভুক্ত ল্যান্ড রোভার, ভলভো এবং জাগুয়ার। তাছাড়া, ফোর্ড হেরেছে অ্যাস্টন মার্টিন- ব্রিটিশ সুপারকার প্রস্তুতকারক, মাজদায় একটি নিয়ন্ত্রক অংশীদারিত্ব গ্রহণ করে এবং মার্কারি ব্র্যান্ডটি বাতিল করে দেয়। এবং আজ, বিশাল সাম্রাজ্য থেকে শুধুমাত্র দুটি ব্র্যান্ড অবশিষ্ট রয়েছে - লিঙ্কন এবং ফোর্ড নিজেই।
জেনারেল মোটরস অটোমেকারের অন্তর্গত কোন ব্র্যান্ড?
জেনারেল মোটরস সমানভাবে মারাত্মক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে। আমেরিকান কোম্পানীটি Saturn, Hummer, SAAB হারিয়েছে, কিন্তু এর দেউলিয়াত্ব এখনও ওপেল এবং Daewoo ব্র্যান্ডগুলিকে রক্ষা করতে বাধা দেয়নি। আজ, জেনারেল মোটরস ভক্সহল, হোল্ডেন, জিএমসি, শেভ্রোলেট, ক্যাডিলাক এবং বুইকের মতো ব্র্যান্ডগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। এছাড়াও, আমেরিকানরা রাশিয়ান যৌথ উদ্যোগ GM-AvtoVAZ এর মালিক, যা শেভ্রোলেট নিভা উত্পাদন করে।
অটোমোবাইল উদ্বেগ ফিয়াট এবং ক্রাইসলার
এবং আমেরিকান উদ্বেগ ক্রাইসলার এখন ফিয়াটের কৌশলগত অংশীদার হিসাবে কাজ করে, যা তার শাখার অধীনে রাম, ডজ, জিপ, ক্রাইসলার, ল্যান্সিয়া, মাসেরটি, ফেরারি এবং আলফা রোমিওর মতো ব্র্যান্ডগুলিকে নিয়ে এসেছে।
ইউরোপে, জিনিসগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় একটু ভিন্ন। এখানে, সংকটটি তার নিজস্ব সমন্বয়ও করেছে, কিন্তু ফলস্বরূপ ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্পের দানবদের অবস্থান পরিবর্তন হয়নি।
ভক্সওয়াগেন গ্রুপের অন্তর্গত কোন ব্র্যান্ড?
ভক্সওয়াগেন এখনও ব্র্যান্ড জমা করছে। 2009 সালে পোর্শে কেনার পর, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ এখন নয়টি ব্র্যান্ড অন্তর্ভুক্ত করেছে - সিট, স্কোডা, ল্যাম্বরগিনি, বুগাটি, বেন্টলি, পোর্শে, অডি, ট্রাক প্রস্তুতকারক স্ক্যানিয়া এবং ভিডাব্লু নিজেই। তথ্য রয়েছে যে এই তালিকায় শীঘ্রই সুজুকি অন্তর্ভুক্ত হবে, যার 20 শতাংশ শেয়ার ইতিমধ্যে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মালিকানাধীন।
ব্র্যান্ড যেগুলো Daimler AG এবং BMW গ্রুপের অন্তর্গত
অন্য দুটি "জার্মান" - বিএমডব্লিউ এবং ডেমলার এজি, তারা এত ব্র্যান্ডের প্রাচুর্য নিয়ে গর্ব করতে পারে না। Daimler AG এর শাখার অধীনে রয়েছে স্মার্ট, মেব্যাক এবং মার্সিডিজ ব্র্যান্ড এবং BMW এর ইতিহাস অন্তর্ভুক্ত মিনিএবং রোলস-রয়েস।
রেনল্ট এবং নিসান অটোমোবাইল অ্যালায়েন্স
বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে, কেউ রেনল্ট-নিসান জোটের কথা উল্লেখ করতে ব্যর্থ হতে পারে না, যারা স্যামসাং, ইনফিনিটি, নিসান, ডেসিয়া এবং রেনল্টের মতো ব্র্যান্ডের মালিক। উপরন্তু, Renault AvtoVAZ-এ 25 শতাংশ শেয়ারের মালিক, তাই Lada ফ্রেঞ্চ-জাপানি জোট থেকে স্বাধীন ব্র্যান্ড নয়।
আরেকটি প্রধান ফরাসি গাড়ি নির্মাতা, পিএসএ উদ্বেগ, পিউজিট এবং সিট্রোয়েনের মালিক।
জাপানি গাড়ি নির্মাতা টয়োটা
এবং জাপানি অটোমেকারদের মধ্যে, শুধুমাত্র টয়োটা, যার মালিক সুবারু, ডাইহাতসু, সিওন এবং লেক্সাস, ব্র্যান্ডগুলির একটি "সংগ্রহ" গর্ব করতে পারে। টয়োটা মোটরের মধ্যে ট্রাক প্রস্তুতকারক হিনোও রয়েছে।
যিনি হোন্ডার মালিক
হোন্ডার অর্জন আরও বিনয়ী। মোটরসাইকেল বিভাগ এবং প্রিমিয়াম Acura ব্র্যান্ড ছাড়া, জাপানিদের আর কিছুই নেই।
সফল Hyundai-Kia অটো জোট
গত কয়েক বছর ধরে, হুন্ডাই-কিয়া জোট বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল শিল্পের নেতাদের তালিকায় সাফল্যের সাথে ভাঙ্গছে। আজ এটি শুধুমাত্র অধীনে গাড়ি উত্পাদন কিয়া ব্র্যান্ডএবং হুন্ডাই, তবে কোরিয়ানরা ইতিমধ্যেই একটি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড তৈরিতে গুরুতরভাবে নিযুক্ত রয়েছে, যাকে জেনেসিস বলা যেতে পারে।
সাম্প্রতিক বছরগুলোর অধিগ্রহণ এবং একীভূতকরণের মধ্যে, চীনাদের উইং অধীনে পরিবর্তনের উল্লেখ করা উচিত জিলি ব্র্যান্ডভলভো, সেইসাথে ভারত থেকে ইংরেজি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড ল্যান্ড রোভার এবং জাগুয়ার অধিগ্রহণ টাটা দ্বারা. এবং সবচেয়ে কৌতূহলী কেস একটি বিখ্যাত সুইডিশ ক্রয় SAAB ব্র্যান্ডক্ষুদ্র ডাচ সুপারকার নির্মাতা স্পাইকার দ্বারা।
এক সময়ের শক্তিশালী ব্রিটিশ অটো ইন্ডাস্ট্রিকে দীর্ঘ জীবন দেওয়া হয়েছে। সমস্ত বিখ্যাত ব্রিটিশ গাড়ি নির্মাতারা দীর্ঘদিন ধরে তাদের স্বাধীনতা হারিয়েছে। ছোটরাও অনুসরণ করেছে ইংরেজি কোম্পানিবিদেশী মালিকদের কাছে হস্তান্তর। বিশেষ করে, কিংবদন্তি লোটাস আজ প্রোটন (মালয়েশিয়া) এর অন্তর্গত এবং চীনা SAIC এমজি কিনেছে। উপায় দ্বারা, একই SAIC বিক্রি কোরিয়ান সাংইয়ংমোটর ইন্ডিয়ান মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রা।
এই সব কৌশলগত অংশীদারিত্ব, জোট, একত্রীকরণ এবং অধিগ্রহণ আবার লি আইকোকা সঠিক প্রমাণিত. মধ্যে একক কোম্পানি আধুনিক বিশ্বআর টিকে থাকতে পারবে না। হ্যাঁ, জাপানি মিৎসুওকা, ইংলিশ মরগান বা মালয়েশিয়ান প্রোটনের মতো ব্যতিক্রম আছে। কিন্তু এই সংস্থাগুলি শুধুমাত্র এই অর্থে স্বাধীন যে একেবারে কিছুই তাদের উপর নির্ভর করে না।
এবং কয়েক লক্ষ গাড়ির বার্ষিক বিক্রয়ের জন্য, লক্ষ লক্ষ উল্লেখ না করার জন্য, আপনি একটি শক্তিশালী "পিছন" ছাড়া করতে পারবেন না। IN রেনল্ট-নিসান জোটঅংশীদাররা একে অপরকে সহায়তা প্রদান করে এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপে ব্র্যান্ডের সংখ্যা দ্বারা পারস্পরিক সহায়তা নিশ্চিত করা হয়।
মিতসুবিশি এবং মাজদার মতো সংস্থাগুলির জন্য, ভবিষ্যতে তাদের আরও বেশি অসুবিধা অপেক্ষা করছে। যদিও মিতসুবিশি PSA থেকে অংশীদারদের কাছ থেকে সাহায্য পেতে পারে, মাজদাকে একাই বেঁচে থাকতে হবে, যা আধুনিক বিশ্বে প্রতিদিন আরও কঠিন হয়ে উঠছে...
1908 সালে উইলিয়াম ডুরান্ট দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি। কোম্পানির আন্তর্জাতিক সদর দপ্তর ডেট্রয়েটে অবস্থিত; প্রায় 120 টি দেশে অবস্থিত জিএম এন্টারপ্রাইজগুলি 209 হাজার লোক নিয়োগ করে।
জিএম এবং এর কৌশলগত অংশীদাররা 35টি দেশে গাড়ি এবং ট্রাক উত্পাদন করে। জেনারেল মোটরস-এর বিভাগগুলি নিম্নলিখিত ব্র্যান্ডগুলির পরিষেবা এবং বিক্রিও করে: বাওজুন, বুইক, ক্যাডিলাক, শেভ্রোলেট, জিএমসি, ডেইউ, হোল্ডেন, ইসুজু, ওপেল, ভক্সহল এবং উলিং৷
কোম্পানিটি যাত্রীবাহী গাড়ির বিস্তৃত পরিসর তৈরি করে এবং বাণিজ্যিক যানবাহনফোর্ড, লিংকন এবং মার্কারি ব্র্যান্ডের অধীনে রয়েছে জাপানি প্রস্তুতকারকমাজদা গাড়ি।
ফোর্ডের রাশিয়ান সাবসিডিয়ারি (ZAO Ford Motor Company) মালিক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট Vsevolozhsk শহরে (লেনিনগ্রাদ অঞ্চল), সমাবেশ পরিচালনা করে ফোর্ড গাড়িফোকাস এবং ফোর্ড মন্ডিও।
বর্তমানে, অটোমেকার এই ধরনের মালিক গাড়ির ব্র্যান্ডযেমন "মেবাচ" মার্সিডিজ বেঞ্জ" (মার্সিডিজ-বেঞ্জ) এবং "স্মার্ট"।
2011 সালের শেষে, জার্মান অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকের নেট লাভ ডেমলার উদ্বেগ 29% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা এক বছর আগের 4.674 বিলিয়ন ইউরোর তুলনায় রেকর্ড 6.029 বিলিয়ন ইউরো।
ইতালীয় উদ্বেগ ফিয়াট জুন 10, 2009-এ ক্রিসলার সম্পদের অধিগ্রহণ সম্পন্ন করার পর, ক্রাইসলার গ্রুপ এলএলসি গঠিত হয়।
এপ্রিল 2011 সালে, ইতালীয় নির্মাতা ক্রিসলারের সাথে আমেরিকান কোম্পানিতে তার অংশীদারিত্ব 30% থেকে বাড়িয়ে 46% করার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছে এবং জুলাই মাসে ফিয়াট কানাডিয়ান এবং আমেরিকান সরকারের কাছ থেকে ক্রাইসলার গ্রুপে 7.5% শেয়ার ক্রয় সম্পন্ন করে, এইভাবে অটোমেকারে তার অংশীদারিত্ব 53.5% বৃদ্ধি করে।
ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের পাশাপাশি, একই নামের গ্রুপটি বেন্টলে, বুগাটি, ল্যাম্বরগিনি, অডি, স্কোডা, "সিট এবং স্ক্যানিয়া" এর মতো গাড়ির ব্র্যান্ডের মালিক।
জানুয়ারী 2009 সালে বছরের সেরা ভক্সওয়াগনএজি ভক্সওয়াগেন গ্রুপ রুস এলএলসি প্রতিষ্ঠা করেছে, যা দুটি রাশিয়ান সহায়ক সংস্থা - ভক্সওয়াগেন গ্রুপ রুস এবং ভক্সওয়াগেন রুসকে একীভূত করেছে।
নভেম্বর 2007 থেকে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ Rus মস্কো থেকে 170 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে কালুগায় গাড়ি তৈরি করছে। তার নকশা উৎপাদন ক্ষমতাপ্রতি বছর 150,000 গাড়ির পরিমাণ। কারখানাটি ভক্সওয়াগেন এবং স্কোডা গাড়ি তৈরি করে।
2011 সালের শেষের দিকে জার্মান স্বয়ংচালিত উদ্বেগের ভক্সওয়াগেন এজি-এর নেট মুনাফা 2010-এর তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি - 15.4 বিলিয়ন ইউরোতে।
11 ফেব্রুয়ারী, 2010-এ, সোলার-নাবেরেজনে চেলনি প্ল্যান্টে সোলার এবং ফিয়াটের মধ্যে গাড়ির উন্নয়ন এবং উত্পাদনের জন্য একটি যৌথ উদ্যোগ তৈরি করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
মস্কো, অক্টোবর 18 - “সংবাদ. অর্থনীতি"। 2017 সালে, বিশ্ব 80 মিলিয়নেরও বেশি উত্পাদন করেছে যাত্রীবাহী গাড়ি. নীচে আমরা আপনাকে 10 টি দেশ সম্পর্কে বলব যেগুলি সর্বাধিক গাড়ি উত্পাদন করে।
2017 সালে উত্পাদিত গাড়ি: 23,554,031 চীনে গাড়ির উৎপাদন বেড়েছে, কিন্তু 2017 সালে মাত্র 4.4% বেড়েছে।
সামগ্রিকভাবে, উৎপাদনের পরিমাণ 23.6 মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছেছে।
তবে বিশ্ববাজারে যাত্রীবাহী গাড়ি উৎপাদনে চীন শীর্ষস্থানীয়।
2017 সালে উত্পাদিত গাড়ি: 16,957,230 গত বছর, প্রায় 17 মিলিয়ন যাত্রীবাহী গাড়ি ইইউতে উত্পাদিত হয়েছিল। 2007 সংকটের পর প্রথমবারের মতো, ইউরোপীয় অটো শিল্প প্রাক-সংকট পর্যায়ে পৌঁছেছে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন যাত্রীবাহী গাড়ি উৎপাদনে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, ইউরোপীয় দেশগুলি 2017 সালে বিশ্বব্যাপী মোটের 21% ছিল।
উচ্চ মানের জাপানি গাড়িসারা বিশ্বে বিখ্যাত। তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণমানের কারণে, জাপানি যানবাহনগুলিকে সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 4. USA 2017 সালে উত্পাদিত যানবাহন: 8,081,623 গত বছর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, 11.5% দ্বারা। মোট উত্পাদিত গাড়ির সংখ্যা 8 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যা 2016 সালের তুলনায় প্রায় 1 মিলিয়ন কম।
মার্কিন অটো শিল্পে বিগ ডেট্রয়েট থ্রি-এর আধিপত্য রয়েছে - ডেট্রয়েট, মিশিগান বা এর কাছাকাছি অবস্থিত তিনটি বৃহত্তম আমেরিকান অটোমেকার - জেনারেল মোটরস, ফোর্ড মোটর কোম্পানি এবং এফসিএ। 5. ভারত
2017 সালে উত্পাদিত যানবাহন: 3,886,293 ভারতের অটোমোবাইল শিল্প দেশের মোট দেশজ উৎপাদনে (GDP) 7.1% অবদান রাখে।
একই সময়ে, ভারত যাত্রীবাহী গাড়ির রপ্তানিকারক এবং অদূর ভবিষ্যতে রপ্তানি বৃদ্ধির দৃঢ় প্রত্যাশা রয়েছে৷
ভারত প্রতিস্থাপন করেছে দক্ষিণ কোরিয়াপঞ্চম স্থান থেকে বিশ্বের পঞ্চম বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক হতে. 6. দক্ষিণ কোরিয়া
2017 সালে উত্পাদিত গাড়ি: 3,783,030 দক্ষিণ কোরিয়া আজ বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত গাড়ি উত্পাদনকারী দেশগুলির মধ্যে একটি।
তাদের কার্যক্রমের শুরু থেকেই, দক্ষিণ কোরিয়ার অটোমেকারদের লক্ষ্য ছিল জার্মান, জাপানি এবং আমেরিকান অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের সাথে প্রতিযোগিতা করা।
2017 সালে উত্পাদিত গাড়ি: 2,936,509 মেক্সিকান অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের প্রধান নির্ধারক ফ্যাক্টর হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি শক্তিশালী উত্তর প্রতিবেশীর উপস্থিতি।
এটি লক্ষণীয় যে একটি মেক্সিকান গাড়ি কোনও ধরণের জাতীয় পণ্য নয়, যা ভ্রমণের রঙিন মাধ্যম হিসাবে পর্যটকদের কাছে আকর্ষণীয়।
বিখ্যাত বিশ্ব ব্র্যান্ডের গাড়ি উত্তর আমেরিকা মহাদেশের এই অংশে উত্পাদিত হয়।
ডেমলার ক্রিসিলার এজি, জেনারেল মোটরস, ভক্সওয়াগেন এজি, ফোর্ড মোটর এবং নিসানের মতো মোটরগাড়ি বাজারের এই ধরনের দানব বর্তমানে দেশে তাদের উত্পাদন সুবিধা রয়েছে। 8. ব্রাজিল
2017 সালে উত্পাদিত গাড়ি: 2,277,604 ব্রাজিলের স্বয়ংচালিত শিল্প উত্পাদিত গাড়ির সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে আজ বিশ্বব্যাপী অন্যতম শীর্ষস্থানীয়।
যদিও সক্রিয় উন্নয়নব্রাজিলিয়ান অটো শিল্প শুধুমাত্র 1960 সালে শুরু হয়েছিল, কঠোর সুরক্ষা ব্যবস্থা দেশীয় বাজারআমদানি থেকে ব্রাজিল উল্লেখযোগ্য ভলিউম বজায় রাখার অনুমতি দেয় গার্হস্থ্য উত্পাদনএবং স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশের দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে এমন অনেক দেশ থেকে এগিয়ে, বিশেষ করে যুক্তরাজ্য, রাশিয়া এবং ফ্রান্স।
ব্রাজিলের অটোমোবাইল শিল্পের আরেকটি বৈশিষ্ট্য হল আধুনিক সংস্করণে জাতীয় এবং বৈশ্বিক উভয় অটোমোবাইল শিল্পের পুরানো মডেলগুলির দীর্ঘমেয়াদী উত্পাদন। 9. কানাডা
2017 সালে উত্পাদিত গাড়ি: 2,165,740 কানাডা (প্রধানত অন্টারিও প্রদেশে) এছাড়াও ফোর্ড এবং টয়োটার মতো প্রধান অটোমোবাইল নির্মাতাদের প্রচুর সংখ্যক কারখানা রয়েছে।
কানাডিয়ান স্বয়ংচালিত বাজার বড় উত্পাদন ভলিউম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়.
এর বৃদ্ধি প্রধানত বিদেশী শাখা এবং সহায়কজাপানি এবং আমেরিকান কোম্পানি. 10. ইরান
2017 সালে উত্পাদিত যানবাহন: 1,408,398 ইরানের অটোমোবাইল শিল্প দেশের তৃতীয় সক্রিয় শিল্প খাত, তেল এবং গ্যাসের পরে, ইরানের জিডিপির 10% এর জন্য দায়ী।
ইরানি নির্মাতারা বর্তমানে ছয়টি উত্পাদন করে বিভিন্ন ধরনের যানবাহন, সহ গাড়ি, SUV, ট্রাক, বাস, মিনিভ্যান এবং পিকআপ।
স্বয়ংক্রিয় শিল্প সরাসরি প্রায় 500,000 লোককে নিয়োগ করে (কর্মশক্তির প্রায় 2.3%)।
স্থানীয় উৎপাদনের প্রায় 75% যাত্রী গাড়ি, এবং পিকআপ ট্রাক উত্পাদন প্রায় 15%।
