সমাবেশে ধাপে ধাপে ফটো রিপোর্ট হট রড'ক কারখানা পাঁচ(20টি ছবি)

সম্পর্কে চমৎকার ছবির প্রতিবেদন, কিভাবে একটি হট রড ফ্যাক্টরি ফাইভ একত্র করতে হয় বা কিভাবে আপনি মেইলে পাঠানো কাঠের বাক্স থেকে একটি গাড়ি একত্র করতে পারেন।

আমি খুব উত্তেজিত হট রড গল্প বলা শুরু! হুররে, কমরেডস!)
এখানে তিনি আমার সামনে প্রস্তুত হয়ে দাঁড়িয়ে আছেন,
তাই সম্পূর্ণ অ-মানক এবং অস্বাভাবিক... আমার ঠিক সেই মুহূর্তটি মনে আছে
এক বছর আগে, আপনার নম্র সেবক, এই অনন্য জায়গায় থামলেন,
আমি দুটি বিশাল বাক্স দেখেছি যার মধ্যে হট রড এবং
কোবরা:) বিশেষজ্ঞদের কি আগ্রহ আছে?
ভিনটেজ অটো শীঘ্রই এই আমেরিকান অ্যাসেম্বল করা শুরু করবে
নির্মাণ সেট, প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য আসল লেগো!)

2
কিন্তু সমাবেশ গুরুতর অসুবিধা ছাড়া ছিল না. যেমন,
কিট গাড়ি প্রস্তুতকারক ফ্যাক্টরি ফাইভের প্রতিনিধিরা
সাধারণভাবে অর্ডার দেওয়ার সময়, তারা সম্পর্কে সতর্ক করতে বিরক্ত করেনি
তারা একটি বিকল্প হিসাবে যা অফার করে তা হল সর্বশেষ ইঞ্জিন
ফোর্ড মুস্তাং ইঞ্জিন বগিতে স্থাপন করা "অত্যন্ত কঠিন" হবে
হট রড এর। একই অবস্থা ছিল সঙ্গে গিয়ারবক্স,
যেটি যেখানে থাকা উচিত সেখানে সহজভাবে খাপ খায় না!)

3
যারা. আপনি বুঝতে পেরেছেন, সমাবেশ প্রক্রিয়াটি বেশ কাঁটাযুক্ত ছিল।
আমাকে অমীমাংসিত সমস্যাগুলি সমাধান করতে হয়েছিল :)
এছাড়াও, অন্য সবকিছুর উপরে, বিশ্বের অন্য প্রান্তের সহকর্মীরা
একটি বড় পার্সেল তৈরি করার সময়, কিছু রিপোর্ট করা হয়নি, কিন্তু কিছু মিশ্রিত হয়েছিল...
এই সমস্ত ছোট জিনিস, বা বরং তাদের নির্মূল, অনেক সময় নিয়েছে
সময়, কিন্তু, যেমন তারা বলে, শিল্পের ত্যাগ প্রয়োজন!)

4
যেহেতু উপরের দুটি অনুচ্ছেদ আমরা ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সে স্পর্শ করেছি
ট্রান্সমিশন, তাহলে সম্ভবত এর ডেটা পরিষ্কার করা যাক
উপাদান
ইঞ্জিনটি পুরো লাইনের সবচেয়ে শক্তিশালী এবং ব্যয়বহুল হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল
কারখানা পাঁচ দ্বারা অফার. এটি ছিল ফোর্ড রেসিংয়ের পাঁচ লিটারের V8,
425 অশ্বশক্তির শক্তি সহ :)

5
এই রাস্তার রাজার কি গতিশীলতা থাকবে একবার ভাবুন,
বিশেষ করে এর ওজন বিবেচনা করে, যা প্রায় 800 কিলোগ্রাম,
এটি একটি হারিকেন :) আমি উষ্ণ আবহাওয়ার আগমনের অপেক্ষায় রয়েছি
বছর, যাতে আপনি গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অধ্যয়ন করতে পারেন
হট রড, আমি নিশ্চিত যে অবাক হওয়ার কোন সীমা থাকবে না, সম্ভবত ইতিমধ্যেই :)

6
গিয়ারবক্সের জন্য, এটি TCIauto থেকে একটি পণ্য ছিল,
যা বিশেষ করে জন্য এই মোটরএকটি নতুন বিকাশ
ছয় গতির টিপট্রনিক। মজার ঘটনা: প্রতিনিধি
কিট গাড়ি প্রস্তুতকারক নিজেই এই ধরনের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানতেন না
বক্স এবং ধন্যবাদ ভিনটেজ অটো প্রতিনিধিদের জন্য
জ্ঞান প্রদান :) এর জন্য অনেক টাকা খরচ হয়েছে - $8200!)

7
গত বসন্তে ভিনটেজ অটোতে হট রডের মালিকের সাথে আগমন,
আমরা দ্রুত বাহ্যিক অংশ একসাথে করার চেষ্টা করেছি
একটি কিট গাড়ির উপাদানগুলি বোঝার জন্য এটি শেষ পর্যন্ত কেমন হবে।
ছাড়া শরীরের উপাদান,
আমরা বিস্ময়কর নতুন চপ্পল, আকার নিলাম
যা সামনে 235\40ZR17 এবং পিছনে 305\35ZR18 :) আমরা কীভাবে বুঝতে পারি
অন্তত একটি জিনিস -
গাড়িটি শেষ পর্যন্ত বোমা দেখাবে!) ছিল
একবারে দুটি সেট টায়ার কিনেছেন, নীচের ছবিতে একটি বাম
শহর ড্রাইভিং জন্য, কিন্তু বাস্তব রেসিং চাকার চেষ্টা
আধা চটকদার :)

8
একটি অনুরূপ গাড়ির মালিক, এর পর্যায়গুলি পর্যবেক্ষণ করা
সমাবেশ বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহীদের স্বপ্ন,
কারণ আপনি সংগ্রহ করার সময় এটি একটি অবর্ণনীয় শৈশব অনুভূতি
নতুন শীতল কনস্ট্রাক্টর :) এখানে সবকিছুতে একই!)
এখানে, উদাহরণস্বরূপ, একেবারে নতুন KONI স্ট্রট এবং ব্রেক সিস্টেম
উইলউড...)

9
পরবর্তী, আপনি এখনও বেয়ার ফ্রেমের চেহারা মূল্যায়ন করতে পারেন, ছাড়া
কম খালি কিরকি রেসিং ফ্যাব্রিকেশন বালতি, ছোট জ্বালানী ট্যাঙ্ক,
সেইসাথে একই উইলউড ব্র্যান্ডের প্যাডেল সমাবেশ। পুরো সমাবেশ
একটি বিশাল সাহায্যে সংঘটিত হয়েছে, প্রায় 600 পৃষ্ঠা, সমাবেশ নির্দেশাবলী বই.
এবং সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল যে একই সময়ে অবস্থিত সমাবেশ
পাশের দরজা "কোবরা" :)

10
তারপর ভিনটেজ অটো বিশেষজ্ঞরা ব্রেক দিয়ে সামনের সাসপেনশন একত্রিত করেন
সিস্টেম, সবকিছু ঘড়ির কাঁটার মত চলল,
কারণ তখন কেউ বুঝতে পারেনি তাদের কী পরিণতির মুখোমুখি হতে হবে
ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স ইনস্টল করার সময় দলের কাছে,
যার জন্য কোন জায়গা ছিল না :) বিশেষ সাধুবাদ পাওয়ার যোগ্য
রেডিয়েটার গ্রিল, আমি মনে করি এটি একটি মাস্টারপিস :)

11
হট রডের মালিক একটি শালীন স্তরে স্টাইলিং ইস্যুতে যোগাযোগ করেছিলেন
আপনার গাড়ী
ডিজাইনার ইউরি স্ক্রিপনিক এক ডজন ডিজাইনের বিকল্পে কাজ করেছেন
Angry Smurf!) হ্যাঁ, হ্যাঁ, ঠিক এই প্রকল্পের নাম দেওয়া হয়েছে :)
কোলাজে আপনি চূড়ান্ত অনুমোদিত নকশা দেখতে পারেন
"এভিল স্মারফ"
সেইসাথে একটি সবে ফিটিং মোটর এবং একটি সাধু একটি ছবি
সমাবেশ নির্দেশাবলী :)

12
বড় মাপের সমাবেশ আন্দোলন শুরুর ছয় মাস পর
হট রড ইতিমধ্যে টানেলের শেষে আলো দেখতে পাচ্ছিল।
গাড়িটি তার চূড়ান্ত পেইন্ট পেয়েছে এবং প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে
ট্রাফিক পুলিশের সাথে নিবন্ধন, যেখানে এটি একটি বাড়িতে তৈরি পণ্য হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল
(কিভাবে, কেন এবং কেন, অনুগ্রহ করে জিজ্ঞাসা করবেন না, নিবন্ধন সংক্রান্ত সমস্যা সম্পর্কে
আমি একদিন অনুরূপ গাড়ি সম্পর্কে একটি পৃথক নোট তৈরি করব)।
আমি প্রধান রঙ অনুমোদন, এটা খুব সমৃদ্ধ আউট! :)

13
এবং মাত্র এক মাসেরও বেশি সময় পরে, প্রকল্পটি প্রায় শেষ হয়েছিল:
মানের সঙ্গীত ইনস্টল করা হয়েছিল,
সবকিছু চূড়ান্ত আদেশের অবস্থায় আনা হয়েছিল, এক কথায়, এটি ঘটেছে
চরম জোরপূর্বক বিজয়ের মিছিল :) উৎসাহের স্বতন্ত্র বিস্ময়,
আমার মতে, যন্ত্র প্যানেল, যা তৈরি করা হয়
অনন্য অগ্নিশৈলী, ব্রাভো ফ্যাক্টরি ফাইভ!

14
সাধারণভাবে, অ্যাংরি স্মুর্ফের অভ্যন্তরটি খুব আসল এবং আশ্চর্যজনক
আরামদায়ক বসার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে :)
আমি চিন্তিত একমাত্র জিনিস হল বালতি।
অনুপস্থিত হেডরেস্ট সহ তাদের আকৃতি নোট করুন,
আমাকে হেলমেট দিয়ে হ্যান্সে আলেক্সি alexxxxxxx এর হট রড পরীক্ষা করতে হবে!)
সম্মত হন যে অভ্যন্তরের একটি একেবারে পাগল শৈলী আছে
এবং তিনি "কুল" এর সংজ্ঞা পুরোপুরি ফিট করেন :)

15
যাইহোক, হট রড এখন একটি ভিন্ন ছাদ আছে। তার আগেই দাঁড়িয়ে গেল
অনুরূপ, কিন্তু সামান্য ভিন্ন ফর্ম।
অভিব্যক্তি ক্ষমা করুন, কিন্তু "উভয় ছাদ" খুব ছোট, এমনকি আরো
প্রতীকী সামনে এবং পিছনের জানালা, ঠিক একটি ট্যাঙ্কের মতো!)
বর্তমানের বিশেষত্ব হল এটি ইচ্ছা করলে ভেঙে ফেলা যায়।
পাঁচ মিনিটের মধ্যে এবং ভয়েলা - আপনার হট রড ইতিমধ্যেই আছে খোলা শীর্ষ:)

16
আমেরিকানদের পাপের একটি হল এর পরিবর্তে পিছনের খিলাননিশ্চিত
উপযুক্ত আকারতারা সম্পূর্ণ ভিন্ন পাঠিয়েছে,
অনেক বড় চাকার জন্য পরিকল্পিত. ভিনটেজ অটোতে
ইতিমধ্যে সঠিক "আকার" এর কার্বন অ্যানালগ তৈরি করে এই পরিস্থিতি সংশোধন করেছে।
ডানদিকে নীচে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে কার্বনটি কতটা আশ্চর্যজনকভাবে এবং সমানভাবে বেক করা হয়েছে
কার্বন ফাইবার ব্যবসায় স্থানীয় রন্ধন বিশেষজ্ঞরা,
এবং উপরের ডানদিকে হট রডের দ্বিতীয় ছাদ :)

17
আলেক্সি সিজনে স্কেটিং করার পরিকল্পনা করেছে বর্তমান ফর্ম, এবং পরের বছর
(যদি কেউ গাড়ি না কিনে, এটি খুব আসল!)
জনপ্রিয় "ইঁদুরের চেহারা" শৈলীতে পরিবর্তনগুলি সম্ভব :) যাইহোক, দয়া করে
প্রকৃত পিতলের নাকলের প্রশংসা করুন,
যেগুলো প্রফুল্লভাবে হুড বগির পাশে, পাশাপাশি অবস্থিত
ট্রাঙ্ক ঢাকনা, শৈলী? :) এছাড়াও, "চেক আউট" এটা পরিণত কিভাবে ঝরঝরে
এটি নিজেই ব্যবস্থা করুন লাগেজ বগি, যেখানে এখন ব্যাটারি ছাড়াও
একটি সাবউফার আকারে গুরুতর বাদ্যযন্ত্র উপাদান রয়েছে,
দুটি পরিবর্ধক এবং অন্য কিছু :)

18
গাড়িটি খুব শক্তিশালী হয়ে উঠল। আমি আমার গভীর কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করছি
alexxxxxxx"y, এর জন্য
যে তিনি একটি সফল ফলাফলের সাথে এমন একটি দীর্ঘ পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। আমি জানি,
যে এটি সহজ ছিল না, আমাকে অনেক সমস্যা এবং সমস্যা সমাধান করতে হয়েছিল ...
এবং অবশ্যই, আলেকজান্ডার অ্যালেক্সভিন্টেজ অটোর প্রতি আমার শ্রদ্ধা এই সত্যের জন্য যে আমাদের মধ্যে
দেশ থেকে তার বিশেষজ্ঞদের ধন্যবাদ
একের পর এক ভিনটেজ অটো অনন্য গাড়িআরো, মহান!

19
যে সব :) আমি আশা করি আপনি সমাবেশ সম্পর্কে একটু বেশি শিখতে আগ্রহী ছিল
এই এক মত গুরুতর কিট গাড়ী.
আমি আনন্দিত যে আপনারা অনেকেই হট রডিং সংস্কৃতি সম্পর্কে আলোকিত হয়েছেন, কারণ
এটি একটি সত্যিই আকর্ষণীয় এবং অস্বাভাবিক স্বয়ংচালিত দিক,
যা সম্পূর্ণরূপে অযাচিতভাবে রাশিয়ায় যথাযথ মনোযোগ পায় না।
আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ এবং আবার দেখা হবে!

আমরা সম্প্রতি জর্জ ব্যারিস এবং তার ভাই স্যামকে নিবেদিত একটি নিবন্ধে কাস্টমাইজেশনের জনপ্রিয়করণ সম্পর্কে কথা বলেছি। যাইহোক, মূল অটোমোবাইল "পরিবর্তন" এর সংস্কৃতি তাদের আগে বিদ্যমান ছিল, যদিও মৌলিকভাবে ভিন্ন উপায়ে। যদি ব্যারিস ভাইরা তাদের নান্দনিক গুণাবলীর উপর ভিত্তি করে তাদের ধারণাগুলি তৈরি করেন, তবে কাস্টম প্রক্রিয়াগুলির একটি সমান্তরাল শাখা গতি থেকে এসেছে। এবং তার নাম ছিল -.

"গরম রড" এর অর্থ ব্যাখ্যা করার ক্ষেত্রে, শব্দের শেষ অংশটি একটি মূল ভূমিকা পালন করে। কিছু বিশেষজ্ঞ যুক্তি দেন যে এই একই "রড" (ইংরেজি "রড") রোডস্টার শব্দটির একটি সংক্ষিপ্ত রূপ এবং পরিবর্তনের জন্য প্রয়োজনীয় শরীরের ধরন নির্দেশ করে। অন্যরা বলে যে এটি সংযোগকারী রডগুলির জন্য একটি উপাধি, যে অংশগুলি "গরম" গাড়ি তৈরির সময় প্রথম প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এভাবেই গ্যারেজ কারিগররা তাদের হার্ডওয়্যারের ইঞ্জিনের ক্ষমতা বাড়িয়েছে। এবং যদিও, বেশিরভাগ অংশে, গরম রডগুলি বন্য "গুল্ম" ছিল, সময়ে সময়ে তাদের মধ্যে আসল মাস্টারপিস তৈরি হয়েছিল, যা ধারণাগত ডিজাইনাররা আজও ফিরে তাকায়। এই নিবন্ধটি বেশ কয়েকটি অনুরূপ কাজের জন্য উত্সর্গীকৃত।

রীতির ক্লাসিক

হট রডিং গত শতাব্দীর 30 এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উদ্ভূত হয়েছিল, দ্রুত এবং সর্বত্র জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, সম্ভবত পুরুষদের প্রধান বিনোদন হয়ে উঠেছে। একজন বেকার লোকের শুক্রবার রাতে তেতো পান করা এবং অর্ধেক ভাঙা গাড়িতে করে রাস্তায় ছুটে চলা ছাড়া আর কী করা উচিত? পাশাপাশি মদ বিক্রির ওপর সরকারি নিষেধাজ্ঞা জারি রয়েছে দ্রুত ড্রাইভিংপাবলিক রাস্তায়। অতএব, একটি আন্ডারগ্রাউন্ড ব্র্যান্ডি বাজার খুঁজে বের করার জন্য এবং অভিযান হলে পুলিশ থেকে পালানোর জন্য, ছেলেদের নিদারুণভাবে দ্রুত চাকার প্রয়োজন ছিল।

1 / 3

2 / 3

Ford Coupe 34’ এর উপর ভিত্তি করে হট রড। সরঞ্জাম: সামনের এক্সেলটি ফোর্ড 48' থেকে ধার করা হয়েছে এবং এতে পজিস স্প্রিংস ইনস্টল করা হয়েছে এবং ফোর্ড 32' থেকে লিভার রয়েছে। ফ্রেমটি সংশোধন করা হয়েছে এবং ফোর্ড মডেল A এবং মডেল T থেকে পিছনের ক্রসমেম্বারগুলি সরানো হয়েছে। হুইলবেস 114 ইঞ্চি (289.56 সেমি)। ট্রাঙ্কটিতে একটি 15-গ্যালন জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে যা একটি 46' ফোর্ড থেকে 59AB ব্লকে দেওয়া হয়। ইঞ্জিন পরিবর্তন: Isky 400 Junior camshaft এবং Stromberg 97 carburetors একটি S-10 Chevy পিকআপ থেকে একটি 5-স্পীড ট্রান্সমিশনও ইনস্টল করা হয়েছে। রেডিয়েটর এবং সামনের গ্রিল অ্যালুমিনিয়াম থেকে হস্তশিল্পে তৈরি।

3 / 3

কিন্তু ফোর্ড মডেল A বা B এর মতো মরিচা ধরা গাড়িগুলি তাদের গতিশীলতার সাথে তাদের মালিকদের ঠিক খুশি করেনি। বাড়াতে গতি বৈশিষ্ট্য, তারা গাড়ি থেকে অপ্রয়োজনীয় সবকিছু ছিঁড়ে ফেলে: ফেন্ডার, চলমান বোর্ড, কেসিং ইঞ্জিন বগি, এমনকি ছাদ! শরীরের দৃঢ়তা হারানো কারিগরদের খুব একটা চিন্তা করেনি। মূল জিনিসটি হল গাড়িটি বাতাসের মতো উড়ে যায়। এতে তাকে আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সাহায্য করেছিল, মিস্টার ফোর্ড তার কোম্পানির সমস্ত ভর মডেলে প্রচার করেছিলেন। এইভাবে, সুযোগের ইচ্ছায় এবং বহু-সশস্ত্র প্রভুদের, যাদের নাম শত শত কার্বন ডাই অক্সাইড সন্ধ্যার কাঁচের নীচে হারিয়ে গিয়েছিল, একটি ক্লাসিক গরম রডের চেহারা তৈরি হয়েছিল। সবচেয়ে উত্সাহী প্রশংসকরা এটিকে ক্যাননে উন্নীত করেছেন এবং এমনকি এখন 1945 সালের চেয়ে পুরানো গাড়ির ভিত্তিতে নির্মিত কোনও কাস্টম প্রত্যাখ্যান করেছেন।

1 / 2

2 / 2

অভ্যন্তর তার খেলাধুলাপ্রি় তপস্বীতা বজায় রাখে: কোন অপ্রয়োজনীয় গৃহসজ্জার সামগ্রী উপাদান, দরজা কার্ড বা অন্যান্য আলংকারিক উপাদান। স্টুয়ার্ট ওয়ার্নার ইন্ডিকেটর দিয়ে ড্যাশটি আবার করা হয়েছে এবং বেঞ্চ সিট সহ একটি ফোর্ড 40' থেকে ফোর-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল। গাড়ির পুরো শরীর, এমনকি ছাদে, বায়ুচলাচলের জন্য একাধিক "গিল" রয়েছে, যা এটিকে গতি দেয়। পার্শ্বীয় এবং পিছনের জানালাএই গরম রড এটা সব জন্য প্রদান করে না.

সময়ের সাথে সাথে, হট রডিং একটি আধা-হস্তশিল্পের শখ থেকে একটি উচ্চ-মর্যাদা এবং ব্যয়বহুল শখ হয়ে উঠেছে। আমেরিকা যখন মাফিয়া শোডাউন এবং সামরিক দ্বন্দ্বের বৈধতা থেকে জ্বরে পড়া বন্ধ করে, তখন ধনীরা বহিরাগত পরিবর্তনের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ে। স্পিড রেসিং আর বেঁচে থাকার বিষয় ছিল না: এটি রাস্তা থেকে স্পোর্টস ট্র্যাক এবং বিশেষ ক্ষেত্রগুলিতে চলে গেছে। বিখ্যাত লেক বোনেভিল এই সাইটগুলির মধ্যে বৃহত্তম হয়ে উঠেছে। এবং অবশ্যই, আশেপাশের অঞ্চলগুলির স্টুডিওগুলি হট রড ক্লাসিকগুলির নির্মাণে দীর্ঘকাল চ্যাম্পিয়ন হয়ে উঠেছে।

উদাহরণস্বরূপ, রোলিংস বোনস স্টুডিও হট রড তৈরির জন্য বিখ্যাত যা আসলটির কাছাকাছি। আধুনিক ব্যাখ্যায়, তারা ডঃ ফ্রাঙ্কেনস্টাইনের সৃষ্টির মতো দেখতে, কারণ সেগুলি কয়েক ডজন অংশ থেকে একত্রিত হয়েছে বিভিন্ন গাড়ি. যাইহোক, জোরপূর্বক ইঞ্জিন এবং আক্রমণাত্মক চেহারাতাদের একই দুষ্ট জারজ বানিয়েছে যারা 50 এর দশকে লবণের বিস্তৃতি কেটেছিল। অভিজ্ঞ কারিগররা জানেন যে প্রকল্পটি যতই উচ্চাভিলাষী হোক না কেন, মূল জিনিসটি বিশদে মনোযোগ দেওয়া। তবেই দুই পাশের সদস্য এবং চারটি চাকার একটি সাধারণ ধাতব পাত্র সত্যিকার অর্থে জীবিত হবে।

বিশেষত্ব:

ক্লাইড ব্যারো, একজন কুখ্যাত নিষিদ্ধ যুগের গ্যাংস্টার, ফোর্ড গাড়ির প্রশংসা করেছিলেন। এমনকি তিনি কোম্পানির প্রেসিডেন্টকে একটি চিঠি সম্বোধন করেছিলেন, যেখানে তিনি অর্ধ-কৌতুকের স্বরে শুধুমাত্র ফোর্ডস চুরি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। কিন্তু আমেরিকান দস্যুদের মধ্যে, ক্লাইড ব্যতিক্রম ছিল না। অপরাধীরা তাদের সস্তাতা, সরলতা এবং ক্ষমতার জন্য হেনরি ফোর্ডের পণ্য পছন্দ করেছিল। এই জাতীয় সরঞ্জামের কাস্টম রূপান্তরগুলি এই জনপ্রিয়তার এক ধরণের পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হয়ে উঠেছে। সুতরাং বিংশ শতাব্দীর প্রথমার্ধে স্টেটসে ঘটে যাওয়া অনেক ঘটনার জন্য মিস্টার ফোর্ড দায়ী। এবং দ্বিতীয় এক, খুব.

লাল ব্যারন

গরম রডগুলির অস্বাভাবিক চেহারা বোহেমিয়ান লোকদের আকর্ষণ করতে শুরু করে। শিল্পী, সংগীতশিল্পী এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, চলচ্চিত্র নির্মাতারা, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি চালায়, একটি বন্ধ ক্লাবে অন্তর্ভুক্ত ছিল, এটির নিজস্ব রীতিনীতি, আইন এবং নিয়ম সহ এক ধরণের গোপন লজ। আমেরিকায় 60-এর দশকে, এমন অনেক বিশেষ প্রকাশনা ছিল না যা বাস্তব হট রডারদের প্রকল্প, প্রতিযোগিতা এবং কর্মদিবসকে কভার করে। এর মধ্যে সবচেয়ে প্রভাবশালী ছিল রবার্ট পিটারসেনের মালিকানাধীন হট রড ম্যাগাজিন। কিন্তু যখন মনোগ্রাম "হট রোডস্টার" তে আগ্রহী হয়ে ওঠে, তখন এই উপসংস্কৃতিটি তার নিজস্ব পপ তারকা পেয়েছিল।

রেড ব্যারন মনোগ্রাম মডেল সহ বক্স কভার

লক্ষ লক্ষ লোকের অবসর সময় দেওয়ার জন্য রাজ্যগুলিতে মনোগ্রাম মডেলগুলি খুব জনপ্রিয় ছিল: প্রত্যেকেই, তরুণ এবং বৃদ্ধ, কিট মডেলগুলি একত্রিত করতে পছন্দ করেছিল, প্লাস্টিকের একটি স্তূপকে মোটরচালিত প্রযুক্তির একটি নিখুঁত উদাহরণে পরিণত করেছিল। অটো শিল্পের প্রতিনিধিরা মনোগ্রাম ভাণ্ডারটিকে গুরুত্ব সহকারে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, কারণ যদি বিগ থ্রির একটির পরবর্তী সৃষ্টিটি 1:48 স্কেলে পুনরুত্পাদন করা হয়, তবে এর সাফল্য দুর্ঘটনাজনক ছিল না। যাইহোক, রেড ব্যারন নামের হট রডের পথটি ঠিক বিপরীতে পরিণত হয়েছিল।

1 / 4

2 / 4

মোট দুটি রেড ব্যারন হট রড পুনরায় তৈরি করা হয়েছিল। আরেকটি রেপ্লিকা তৈরি করেছিলেন বিখ্যাত হলিউড কাস্টমাইজার জে অরবার্গ। তার প্রকল্পে, তিনি শেভ্রোলেট থেকে একটি আট-সিলিন্ডার বিগ-ব্লক ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিলেন।

3 / 4

4 / 4

টম ড্যানিয়েল একজন ফ্রিল্যান্স ডিজাইনার ছিলেন। তিনি মনোগ্রাম মডেলগুলির সাথে একবার কাজ করেছিলেন এটি তার উপর আবির্ভূত হওয়ার আগে: বাস্তব জীবনের সরঞ্জামগুলির স্কেচ আঁকার প্রয়োজন নেই - আপনি এমন একটি মেশিন আবিষ্কার করতে পারেন যা কখনও বিদ্যমান ছিল না! এটি করার জন্য, ড্যানিয়েল প্রিফেব্রিকেটেড মডেলগুলির রেটিং অধ্যয়ন করেছিলেন, যেগুলি অন্যদের চেয়ে ভাল বিক্রি হয়েছিল সেগুলিকে হাইলাইট করে। তারা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফাইটার প্লেন এবং... পুরানো ফোর্ডস। এই দুটি ছবি একসাথে রেখে, ডিজাইনার একটি ককপিট এবং Albatros D. II ওয়ার পেইন্টের পরিবর্তে একটি কায়সারের পদাতিক হেলমেট সহ একটি স্বতন্ত্র গরম রড পেয়েছিলেন। যুদ্ধের সেরা টেক্কা, ম্যানফ্রেড ফন রিচথোফেনের সম্মানে গাড়িটির নাম "রেড ব্যারন" রাখা হয়েছিল, যিনি 80 টি শত্রু বিমানকে গুলি করে ফেলেছিলেন।

1 / 5

2 / 5

বর্তমানে, রেড ব্যারনের একমাত্র জীবিত উদাহরণ লিংকন, নেব্রাস্কার স্পিডওয়ে মোটর স্টুডিওতে আমেরিকান স্পিডের মিউজিয়ামে অবস্থিত। এবং শুধুমাত্র সবচেয়ে দক্ষ হট রডাররা এই গাড়িটির নিজস্ব প্রতিরূপ তৈরি করার সাহস করে।

3 / 5

4 / 5

5 / 5

মডেল 1968 সালে তাক আঘাত, কিট সংগ্রাহকদের মধ্যে একটি বাস্তব সংবেদন তৈরি. মাত্র কয়েক বছরে, মনোগ্রাম মডেলস এই নির্মাণ সেটটির 3 মিলিয়নেরও বেশি কপি বিক্রি করেছে! এবং যখন তাদের ধাতু এবং জীবন-আকারে একটি অস্বাভাবিক গরম রড মূর্ত করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, তখন কেউ বিশেষভাবে অবাক হয়নি। চাক মিলার, ডেট্রয়েটের স্টাইলাইন কাস্টমসের একজন প্রকৌশলী, সাবধানতার সাথে সমস্ত অংশ পুনরুদ্ধার করে কাজটি গ্রহণ করেছিলেন। রেড ব্যারনটি একটি বকড টি বডিতে তৈরি করা হয়েছিল, এটি 1917-27 ফোর্ড টি মডেলগুলির একটির আন্ডারপিনিংস ব্যবহার করে সবচেয়ে ক্লাসিক হট রড ডিজাইন। মুক্তি সর্বাধিক ধারাবাহিকতা অর্জনের চেষ্টা করে, মিলার নির্দিষ্ট যুগ থেকে গাড়িতে একটি বিমানের ইঞ্জিন ইনস্টল করতে চেয়েছিলেন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ দ্বারা উত্পাদিতবা BMW, কিন্তু একটি উপযুক্ত অনুলিপি খুঁজে পেতে অক্ষম - আমাকে একটি 6-সিলিন্ডার Pontiac OHC রেসিং ইউনিটের জন্য মীমাংসা করতে হয়েছিল।

বিশেষত্ব:

রেড ব্যারন হট রডের জগতে যা বন জোভি রক সঙ্গীত ছিল। তার চেহারা অবিনশ্বর একক ইটস মাই লাইফের মতো, অবিরাম শোনাচ্ছে। এমনকি চক মিলারও একই নিয়মিততার সাথে এই মেশিনটি তৈরি করার জন্য পুরষ্কার পান যার সাথে বিখ্যাত সংগীতশিল্পী গ্র্যামি পুরষ্কার পান।

Roswell থেকে শুভেচ্ছা

"প্র্যাঙ্কটি সফল ছিল!" - হ্যারি পটারের সন্তুষ্ট বন্ধুরা বারবার ম্যাজিক ম্যাপকে জাদু করে। "বিগ ড্যাডি" এড রটের কাজ সম্পর্কেও একই কথা বলা যেতে পারে, বেশ কয়েকটি প্রজন্মের হট রডারদের কিংবদন্তি ব্যক্তিত্ব। আজকের অনেক মাস্টার এই মানুষটির অসাধারণ লেখকের চিন্তাভাবনা এবং দার্শনিক দৃষ্টিভঙ্গি দ্বারা ব্যবসায় নামতে অনুপ্রাণিত হয়েছিল। এড রট অনেক কিছু নিয়ে এসেছেন যা এই উপসংস্কৃতিকে অর্থবহ করে তুলেছে। তিনি পাত্র-পেটযুক্ত ইঁদুর ইঁদুর ফিঙ্ক - স্বাধীন কাস্টমাইজারদের প্রতীক এবং বিটনিক দস্যু গাড়ির মতো প্রতীক তৈরির জন্যও দায়ী, যার দুর্দান্ত চেহারা উত্সাহীরা এখনও ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছেন।

1 / 6

2 / 6

গাড়ির জীবন দীর্ঘ এবং ঘটনাবহুল ছিল। সময়ে সময়ে এটি একটি ভিন্ন রঙ আঁকা এবং সুর করা হয়েছে। 1970 সালে, এড রট দস্যুদের প্রতি এতটাই আগ্রহী হয়ে ওঠেন যে তিনি এটিকে 50 ডলারে বিক্রি করেছিলেন। অদ্ভুত সিদ্ধান্ত, বিবেচনা করে যে এটির জনপ্রিয়তার শীর্ষ এই সময়ে ঘটেছে: খেলনা Beatnik দস্যু সমগ্র রেভেল রেঞ্জের বিক্রয়ের 16% জন্য দায়ী! সৌভাগ্যবশত, "আসল" গরম রডটি হারিয়ে যায়নি, কিন্তু পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, এবং এখন জাতীয় অটোমোবাইল যাদুঘররেনো শহর, নেভাদা।

3 / 6

গাড়ির জীবন দীর্ঘ এবং ঘটনাবহুল ছিল। সময়ে সময়ে এটি একটি ভিন্ন রঙ আঁকা এবং সুর করা হয়েছে। 1970 সালে, এড রট দস্যুদের প্রতি এতটাই আগ্রহী হয়ে ওঠেন যে তিনি এটিকে 50 ডলারে বিক্রি করেছিলেন। একটি অদ্ভুত সিদ্ধান্ত, এটি বিবেচনা করে যে এটির জনপ্রিয়তার শীর্ষ এই সময়ে ঘটেছে: বিটনিক দস্যু খেলনা সমগ্র রেভেল রেঞ্জের বিক্রয়ের 16% জন্য দায়ী! সৌভাগ্যবশত, "আসল" গরম রডটি হারিয়ে যায়নি, কিন্তু পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, এবং এখন রেনো, নেভাদার ন্যাশনাল অটোমোবাইল মিউজিয়ামে রয়েছে।

4 / 6

গাড়ির জীবন দীর্ঘ এবং ঘটনাবহুল ছিল। সময়ে সময়ে এটি একটি ভিন্ন রঙ আঁকা এবং সুর করা হয়েছে। 1970 সালে, এড রট দস্যুদের প্রতি এতটাই আগ্রহী হয়ে ওঠেন যে তিনি এটিকে 50 ডলারে বিক্রি করেছিলেন। একটি অদ্ভুত সিদ্ধান্ত, এটি বিবেচনা করে যে এটির জনপ্রিয়তার শীর্ষ এই সময়ে ঘটেছে: বিটনিক দস্যু খেলনা সমগ্র রেভেল রেঞ্জের বিক্রয়ের 16% জন্য দায়ী! সৌভাগ্যবশত, "আসল" গরম রডটি হারিয়ে যায়নি, কিন্তু পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, এবং এখন রেনো, নেভাদার ন্যাশনাল অটোমোবাইল মিউজিয়ামে রয়েছে।

5 / 6

গাড়ির জীবন দীর্ঘ এবং ঘটনাবহুল ছিল। সময়ে সময়ে এটি একটি ভিন্ন রঙ আঁকা এবং সুর করা হয়েছে। 1970 সালে, এড রট দস্যুদের প্রতি এতটাই আগ্রহী হয়ে ওঠেন যে তিনি এটিকে 50 ডলারে বিক্রি করেছিলেন। একটি অদ্ভুত সিদ্ধান্ত, এটি বিবেচনা করে যে এটির জনপ্রিয়তার শীর্ষ এই সময়ে ঘটেছে: বিটনিক দস্যু খেলনা সমগ্র রেভেল রেঞ্জের বিক্রয়ের 16% জন্য দায়ী! সৌভাগ্যবশত, "আসল" গরম রডটি হারিয়ে যায়নি, কিন্তু পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, এবং এখন রেনো, নেভাদার ন্যাশনাল অটোমোবাইল মিউজিয়ামে রয়েছে।

6 / 6

গাড়ির জীবন দীর্ঘ এবং ঘটনাবহুল ছিল। সময়ে সময়ে এটি একটি ভিন্ন রঙ আঁকা এবং সুর করা হয়েছে। 1970 সালে, এড রট দস্যুদের প্রতি এতটাই আগ্রহী হয়ে ওঠেন যে তিনি এটিকে 50 ডলারে বিক্রি করেছিলেন। একটি অদ্ভুত সিদ্ধান্ত, এটি বিবেচনা করে যে এটির জনপ্রিয়তার শীর্ষ এই সময়ে ঘটেছে: বিটনিক দস্যু খেলনা সমগ্র রেভেল রেঞ্জের বিক্রয়ের 16% জন্য দায়ী! সৌভাগ্যবশত, "আসল" গরম রডটি হারিয়ে যায়নি, কিন্তু পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, এবং এখন রেনো, নেভাদার ন্যাশনাল অটোমোবাইল মিউজিয়ামে রয়েছে।

কমলা ডোরাকাটা দস্যু গল্পটি পূর্ববর্তী নায়ক, রেড ব্যারনের ভাগ্যকে প্রায় চিঠিতে অনুসরণ করেছিল। এটি সব একটি ছোট স্কেল মডেল সঙ্গে একই ভাবে শুরু গরম চাকারেভেল, যার জন্য এড ডিজাইন তৈরি করেছিলেন। এরপর তিনি 1955 সালের ওল্ডসমোবাইলের উপর ভিত্তি করে একটি "পূর্ণ-আকারের" হট রড তৈরি করেন, যা চ্যাসিটিকে মাত্র ছয় ফুটের বেশি ছোট করে।

মাস্টার আসল দেহটিকে একটি ল্যান্ডফিলে পাঠিয়েছিলেন, ফাইবারগ্লাস থেকে এমন কিছু গলে যা একটি এলিয়েন জাহাজের চামড়ার মতো দেখায়। ছবিটির সাথে মিল করার জন্য, কেবিন/ছাদের জায়গায় একটি স্বচ্ছ বুদবুদ ইনস্টল করা হয়েছিল। এটি তৈরি করার জন্য, মিঃ রট একটি পিৎজা ওভেনে প্লাস্টিকের একটি টুকরো আটকেছিলেন এবং যখন এটি গরম এবং নরম ছিল, তিনি এটিকে বেলুনের মতো ফুলিয়েছিলেন। যদিও মাস্টার এই ধরনের ছাদের প্রথম উদ্ভাবক ছিলেন না, তিনি অবশ্যই এই ধরনের "সাবান বুদবুদ" এর জনপ্রিয়তাকারী ছিলেন - তার পরবর্তী অনেক মডেলের এই স্বাক্ষর স্পর্শ ছিল।

1 / 6

2 / 6

রোজওয়েল রডের দেহটি বেশ কয়েক বছর ধরে ফাইবারগ্লাস থেকে হস্তশিল্প করা হয়েছিল। গাড়িটি একটি সংক্ষিপ্ত ওল্ডসমোবাইল টরোনাডো 68’ চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছে। এর জোড়া হেডলাইটের সাথে, গরম রডের মুখটি একটি কর্ভেটের কথা মনে করিয়ে দেয়। পেছনের লাইটগুলো চেভি ইমপালা থেকে ধার করা হয়েছে। রোজওয়েল রডের ককপিটে সমস্ত প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণও রয়েছে: একটি স্টিয়ারিং হুইল একটি বিমানের স্টিয়ারিং হুইল, একটি গিয়ার নব এবং অন-বোর্ড যন্ত্রগুলির মতো।

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

"প্রতারণা করা" 5-লিটার বিটনিক ব্যান্ডিট ইঞ্জিনটি একটি বেল অটো সুপারচার্জার এবং একটি ডুয়াল ফোর্ড কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রদর্শনীটি একত্রিত করার সময়, মিঃ রট এতে শত শত হর্সপাওয়ার সম্পর্কে গুরুত্বের সাথে চিন্তা করেননি, তবে তিনি এখনও এই গরম রডটি চালাতে ভয় পান। তিনি যে মেশিনটি তৈরি করেছিলেন তা সম্ভবত একমাত্র গাড়ি যা একচেটিয়াভাবে চলাচল করেছিল। সর্বোপরি, তার কোনও স্টিয়ারিং হুইল ছিল না: নিয়ন্ত্রণ, ত্বরণ, ব্রেকিং এবং গিয়ার স্থানান্তর - এই সমস্ত একটি ধাতব স্টিয়ারিং হুইলে প্রদর্শিত হয়েছিল। পরেরটি, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, কাজ করেছিল, যা এর স্রষ্টা সহ সবাইকে আতঙ্কিত করেছিল।

বিগ ড্যাডি 15 বছর আগে 69 বছর বয়সে মারা গেছেন, কিন্তু তার কাজগুলি এখনও মানুষের উপর একটি জাদুকরী প্রভাব ফেলে। এড রটের বেশিরভাগ গাড়ি ব্যক্তিগত সংগ্রহে রয়েছে, তবে কিছু যাদুঘরেও রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, বিটনিক দস্যু। এই অদ্ভুত ডিভাইসটি কাস্টমাইজারদের উপর এমন উত্তেজক প্রভাব ফেলে যে তারা তাদের প্রকল্পগুলিতে এর স্পর্শ ধার করে। কিন্তু শুধুমাত্র Fritz Schenk, একজন অনুপ্রাণিত উত্সাহী মত কিছু মানুষ, আদর্শ নতুন দস্যু তৈরি করতে পরিচালনা করে। তিনি তার গাড়ির নাম দিয়েছেন রোজওয়েল রড, এবং এটির মূল থেকে বেশ কিছু গুরুতর পার্থক্য রয়েছে। প্রথমত, আপনি এটি শুরু করতে পারেন এবং আপনার জীবনের ঝুঁকি ছাড়াই গাড়ি চালাতে পারেন। এবং দ্বিতীয়ত, শেঙ্ক নিশ্চিত যে তিনি ঠিক সেই ডিভাইসটি তৈরি করেছিলেন যেটি এফবিআই 1947 সালে রোসওয়েলে খুঁজে পেয়েছিল।

বিশেষত্ব:

এড রট কেবল গাড়িই নয়, বেশ কিছু বইও রেখে গেছেন, যা এই বা সেই ক্রিয়াকলাপের জন্য মূলত ব্যবহারিক গাইড। "আমি একটি সম্পূর্ণ গুচ্ছ দুর্দান্ত জিনিস নিয়ে কাজ করেছি যেগুলি সম্পর্কে কেউ জানতে চায় না," তিনি লিখেছেন। "এবং তারপরে তিনি এটি নিয়েছিলেন এবং এটি থেকে একটি গাড়ি তৈরি করেছিলেন!" মহান উপায়মনোযোগ আকর্ষণ করতে, উপায় দ্বারা তদুপরি, কেবল নিজের জন্যই নয়, আপনাকে কী উদ্বিগ্ন করে তা নিয়েও, উদাহরণস্বরূপ, ফ্রিটজ শেনক করেছিলেন।

ভবঘুরে/ডাকাতকারী

"অ্যালিস থ্রু দ্য লুকিং গ্লাস"-এর লেখক লুইস ক্যারল ইংরেজি ভাষার প্রশংসা করেছেন: এতে দ্বিগুণ অর্থ সহ বিপুল সংখ্যক শব্দ রয়েছে। তথাকথিত "শব্দ-শব্দগুলি" খুব সঠিকভাবে প্রক্রিয়া এবং ঘটনাকে চিহ্নিত করে, বিশেষত যদি সেগুলি অসফলভাবে শেষ হয়। উদাহরণস্বরূপ, প্রোলার মডেলটি নিন - এর স্কেচগুলি অনুমোদিত হয়েছিল এবং এত দীর্ঘ সময় ধরে পাস করা হয়েছিল যে আপনি এটিকে "ট্র্যাম্প" ছাড়া অন্য কিছু বলতে পারবেন না। কিন্তু তারপরেও যখন তিনি প্লাইমাউথের প্রযোজনায় নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন এবং পাঁচ বছর ধরে তার নেটিভ কোম্পানিকে একটি পয়সাও আনেননি, তখন তার লুকানো সারমর্ম প্রকাশিত হয়েছিল - ম্যারাউডার। হ্যাঁ, আপনার পিতামাতাকে ছিনতাই করা ভাল নয়, তবে প্রোলার সম্ভবত একমাত্র হট রড যা উত্পাদনে চালু হয়েছে, যার জন্য অনেক কিছু ক্ষমা করা যেতে পারে।

হট-রডিং স্টাইলে একটি বিপরীতমুখী গাড়ি তৈরির ধারণাটি প্রথম 1990 সালে ক্রিসলারের প্রেসিডেন্ট বব লুটজের মাথায় আসে। এর বিপণনকারীরা গণনা করেছেন যে এই উপসংস্কৃতির জন্য কয়েক মিলিয়ন তার ভক্তদের একটি পরিপাটি পরিমাণ - $10 বিলিয়ন খরচ হয়! লুটজ, নিজে একজন আগ্রহী রেসার এবং রেট্রো অনুরাগী, সঠিকভাবে এই দর্শকদের "পাঁচ-পয়েন্টেড তারকা" এর দিকে প্রলুব্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একটি সংশ্লিষ্ট প্রকল্প চালু করেছে। একটি ধারণার গাড়ি, বর্তমান প্রোলারের মতো অস্পষ্টভাবে, 1993 ডেট্রয়েট মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং একেবারে সবাইকে হতবাক করেছিল। তবে উত্পাদন চ্যাসিসে এর অভিযোজন আরও পাঁচ বছর স্থায়ী হয়েছিল, তারপরে রোডস্টারটিকে হাতে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

বিশেষত্ব:

যদিও Plymouth Prowler একটি "সত্য" গরম রড নয়, এই মডেলটি তার নিজস্ব উপায়ে অনন্য। হ্যাঁ, প্রস্তুতকারক "হট রোডস্টার" এর রেসিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে বিপরীতমুখী নান্দনিকতাকে একত্রিত করতে ব্যর্থ হয়েছে৷ কিন্তু এই প্রকল্পটি বিরল সংখ্যক ক্ষেত্রের মধ্যে একটি যখন প্রকৃত আবেগ খরচ গণনার উপর প্রাধান্য পায়। যদিও ক্রাইসলার কোনো অর্থ উপার্জন করেনি, তবে এটি তার কিছু গ্রাহককে সত্যিই খুশি করতে পরিচালিত করেছিল।

হট নর্ড

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, হট রডিং স্ক্যান্ডিনেভিয়ান কারিগরদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ মনোযোগ অর্জন করেছে। তাদের নিজস্ব ঐতিহ্যের প্রশংসক, তারা হঠাৎ করে কাস্টম গাড়ি নির্মাণে আমেরিকান শৈলী গ্রহণ করে। সত্য, কিছু উপায়ে উত্তরাঞ্চলীয়রা ক্যানন থেকে বিদায় নিয়েছে। তারা হট রডগুলির আক্রমণাত্মক চেহারা এবং বিপুল গতিশীল সম্ভাবনা পছন্দ করেছিল। কিন্তু অনেক ঝুলন্ত ট্রিঙ্কেট তাদের কাছে অপ্রয়োজনীয় বলে মনে হয়েছিল। স্ক্যান্ডিনেভিয়ান জনসাধারণ, যারা শৃঙ্খলা এবং নির্ভুলতাকে শ্রদ্ধা করেছিল, তারা তাদের নিজস্ব উপায়ে "হট রোডস্টার" তৈরি করতে শুরু করেছিল এবং এতে সফল হওয়া লিফ তুফভেসন এমনকি ডেমিগডের মর্যাদাও পেয়েছিলেন।

মিঃ টুফভেসন তার নিজস্ব অটো টিউনিং ব্যবসা খোলার আগে ছয় বছর ভলভো কনসেপ্ট সেন্টারে ডিজাইনার হিসাবে কাজ করেছিলেন। তার কেরেস্টো ওয়ার্কশপের হলমার্ক বহনকারী গাড়িগুলিকে যথাযথভাবে সুইডেনে হট রডিংয়ের সেরা প্রতিনিধি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। একই সময়ে, ভলভো কারগুলি পর্যায়ক্রমে লিফের পরিষেবাগুলি অবলম্বন করে যদি তাদের মালিকানাধীন উন্নয়নের প্রয়োজন হয়। এবং তিনি, পালাক্রমে, সিরিয়াল স্কেলে হট রড উত্পাদন করতে সুইডিশ ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্পের ফ্ল্যাগশিপকে আন্দোলন করছেন।

1 / 5

5 / 5

হট রড জ্যাকব ধারণাটি 2005 সালে ব্র্যান্ডের 80 তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। আসল জ্যাকব মডেলগুলিতে ব্যবহৃত গাড়িটির মতো গাঢ় নীল রঙে গাড়িটি আঁকা হয়েছে। গরম রডের অভ্যন্তরটি বাইরের সাথে হুবহু মিলে যায়। অভ্যন্তরটিতে একটি 1962 P1800 স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি 140 সিরিজের ব্রেক প্যাডেল এবং মাস্টার সিলিন্ডার রয়েছে৷

এই উদাহরণটি হুডে ভলভো লোগো সহ একমাত্র হট রড নয়, তবে এটি অবশ্যই সবচেয়ে আইকনিক। লিফ টাফভেসন সুইডিশ ব্র্যান্ডের প্রথম গাড়ির সম্মানে এটির নামকরণ করেছেন হট রড জ্যাকব, যা যাইহোক, জ্যাকব দিবসে (২৫ জুলাই) তৈরি করা হয়েছিল! পাঁচ-সিটার ভলভো OV4 একটি 28-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং প্রথম বছরে 293 কপি বিক্রি হয়েছিল। পর্দার আড়ালে, যান্ত্রিকরা এই গাড়িটিকে একটি অপসারণযোগ্য টপ দিয়ে ডাকে... জ্যাকব।

নতুন জ্যাকব একটি টার্বোচার্জড 5-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 265 এইচপি উত্পাদন করে। সঙ্গে। (ভলভো T5 থেকে ধার করা)। এটি একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন M90 এর সাথে পেয়ার করা হয়েছে, যা 960 সেডানে ব্যবহৃত হয়েছিল রেসিং গাড়ি, কার্বন ফাইবার, ইস্পাত ফ্রেম, অ্যালুমিনিয়াম বডি, এবং নির্ভরশীল সাসপেনশন দিয়ে তৈরি। ব্রেক সিস্টেমসামনে 450 মিমি ব্যাস এবং পিছনে 515 মিমি এবং চারপাশে 4-পিস্টন ক্যালিপার সহ বিশাল ডিস্ক। মেকানিজমগুলো লুকিয়ে আছে জমকালো AEZ Forge হুইলে (19-ইঞ্চি সামনে এবং 22-ইঞ্চি পিছনে)। চাকাগুলো ভলভো ব্র্যান্ডিং সহ বিশেষ পিরেলি টায়ার দিয়ে তৈরি। কারখানার যাদুঘরে সম্ভবত সবচেয়ে আসল প্রদর্শনী ভলভোএখনও গোথেনবার্গে যাননি!

বিশেষত্ব:

স্পার ফ্রেম এবং স্প্রিং সাসপেনশন বিদেশ থেকে স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের দ্বারা গৃহীত একমাত্র প্রযুক্তিগত সমাধান থেকে অনেক দূরে। Lief Tufvesson-এর প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, ভলভো হট রডগুলির ছোট আকারের উৎপাদন একেবারে কোণায়। তিনি ইতিমধ্যে এই শৈলীতে এক ডজনেরও বেশি শক্তিশালী ধারণা তৈরি করেছেন এবং জনসাধারণ তাদের প্রতিমা তৈরি করেছে। যদি গোথেনবার্গের শিল্পপতিরা আত্মসমর্পণ না করে, ভাইকিংদের সেই বংশধররা যারা হট রডিংয়ের প্রেমে পড়েছিল তারা ঝড়ের মাধ্যমে তাদের কারখানাগুলি নিয়ে যাবে। শীঘ্রই বা পরে.

উপসংহার

হট রডিংয়ের জনপ্রিয়তা হ্রাস পেয়েছে। এই মসৃণ সুন্দরীদের তুলনায়, পরিবর্তিত ফোর্ডগুলিকে হাল্কের মতো মনে হয়েছিল। 60-এর দশকের মাঝামাঝি, গরম রডগুলি মাটির নিচে চলে গিয়েছিল, যা তারা প্রথমবার করেনি। যাইহোক, সম্পূর্ণ বিস্মৃতি ঘটেনি: এখন অনেক রেট্রো অনুরাগী তাদের সংগ্রহে একটি আইকনিক এবং অনন্য ডিভাইস রাখার জন্য, শীর্ষ ট্রিম স্তরে নতুন গাড়ির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে প্রস্তুত। যা, সাধারণভাবে, আনন্দদায়ক এবং একটি উজ্জ্বল, অ-প্রমিত স্বয়ংচালিত ভবিষ্যতের প্রতি আমার বিশ্বাস বাড়ায়।

সাধারণত একটি ইয়ার্ড বা গ্যারেজ প্রকল্প যাকে ইঁদুরের রড বলা হয়, এটি প্রায়শই স্ক্র্যাচ থেকে বা দুটি অংশের অংশ একত্রিত করে তৈরি করা হয় ছোট গাড়িযানবাহন যতটা সম্ভব ছোট করা। নিখুঁত ইঁদুরের রড দেখে মনে হচ্ছে এটি একসাথে থাকা উচিত নয়, অনেক কম সরানো উচিত। নান্দনিক এবং ব্যবহারিক তাত্পর্য উভয়ই এখানে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে। ইঁদুরের রডগুলিকে সামঞ্জস্য এবং পরিবর্তনের ক্রমাগত প্রয়োজন, যা অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ এবং অতিরিক্ত সময় সহ গ্যারেজ হ্যাঙ্গআউটের জন্য একটি মজাদার প্রকল্প তৈরি করে৷ আপনার নিজের ইঁদুরের রড তৈরি করতে আপনার কী প্রয়োজন সে সম্পর্কে আরও জানতে ধাপ 1 দেখুন।

ধাপ

পার্ট 1

ফ্রেম প্রস্তুত করা হচ্ছে

কিনুন পুরানো গাড়ি. আপনার স্থানীয় স্যালভেজ ইয়ার্ড পরিদর্শন করুন পুরানো গাড়িগুলি যা খুব বেশি ক্ষতিগ্রস্থ নয় এবং ভাল প্রার্থী হতে পারে। কিছু ইঁদুর রডিং ওয়েবসাইটগুলি যেখানে আপনি তাদের খুঁজে পেতে পারেন তার লিঙ্কও প্রদান করে। এমন একটি সন্ধান করুন যা বিশেষভাবে মরিচা ধরে না এবং শরীরের আকৃতি অপরিবর্তিত থাকে। সাধারণত, ইঁদুরের রডগুলি আমেরিকান গাড়ি থেকে তৈরি করা হয়, প্রায়শই পিকআপ ট্রাক, 1960 এর আগে তৈরি করা হয়। জনপ্রিয় মডেলইঁদুরের জন্মের মধ্যে রয়েছে:

মিড-সেঞ্চুরি শেভ্রোলেট পিকআপ
1930-এর দশকের ফোর্ডস, বিশেষ করে মডেল এ।
গোলার্ধীয় দহন চেম্বার সহ প্রারম্ভিক ক্রিসলার ইঞ্জিন, সেইসাথে ফ্ল্যাট V-8, জনপ্রিয় ছিল।

গাড়ি থেকে সমস্ত অভ্যন্তরীণ আইটেম সরান।গাড়ি থেকে সবকিছু খুলে ফেলতে এবং স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করতে, আপনাকে গাড়ি থেকে সমস্ত সিট, লাইট এবং অন্যান্য জিনিসপত্র সরিয়ে ফেলতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যবহৃত গাড়িগুলি অভ্যন্তরীণ দৃষ্টিকোণ থেকে বেশ খারাপ অবস্থায় রয়েছে, তাই এই পদক্ষেপটি প্রয়োজনীয়।

গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে সমস্ত পেট্রল নিষ্কাশন করুন।ধারকটি নীচে রাখুন ড্রেন ভালভবা জ্বালানী পাইপগুলির একটি সরিয়ে ফেলুন এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট পেট্রল সংগ্রহ করুন। রডিংয়ের জন্য একটি গাড়ি প্রস্তুত করার সময় এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, কারণ প্রচুর ঢালাই করতে হবে এবং পেট্রোলের অবশিষ্ট কোনো চিহ্ন আগুনের ঝুঁকি তৈরি করবে। আপনি যখন কাজ করছেন তখন গ্যারেজে সর্বদা একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র প্রস্তুত রাখুন।

আপনি যা চান ফ্রেমের আকার করুন।আপনার নতুন গাড়ির জন্য আপনি কোথায় এক্সেল এবং চাকা চান তা পরিমাপ করুন এবং চিহ্নিত করুন যাতে আপনি একটি পাওয়ার করাত ব্যবহার করে ফ্রেমটিকে সঠিক দৈর্ঘ্যে কাটতে পারেন।
- সাধারণত reet-জন্মের জন্য এটি ছোট করা সাধারণত ফিরেঅ্যাক্সেল স্থাপন করতে এবং ছাদ এবং হুডের মতো যে কোনও আবরণ অপসারণ করতে আপনার আর প্রয়োজন হবে না। এমন কিছু বাদ দিন যা আপনার আর কাজে লাগবে না।
উন্নতি করাবিকল্পভাবে, আপনি প্রায় ছয় মিটার আয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত পাইপ ব্যবহার করে আপনার নিজের ফ্রেম তৈরি করতে পারেন, এটিকে দুটি সমান অংশে কেটে ফেলতে পারেন। যতটা সম্ভব সমানভাবে একটি মই আকারে তাদের একসঙ্গে ঢালাই. সামনের দিকে একটি ক্রস সদস্য ব্যবহার করুন, একটি পিছনে, এবং শরীরকে সমর্থন করার জন্য মাঝখানে ওয়ার্কপিসটি ক্রস করুন। আপনি যে ক্যাবিনেট ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন তার সাথে ফ্রেমের প্রস্থের সাথে মিল করুন।

নতুন এক্সেল, শকপ্রুফ সিস্টেম এবং সাসপেনশন সিস্টেম ইনস্টল করুন।আপনি আপনার সাসপেনশনটি সর্বশেষ আধুনিক প্রযুক্তির সাথে কাস্টমাইজ করতে পারেন, ইঁদুরের রডটিকে পুরানো এবং নতুনের একটি হাইব্রিড করে তোলে৷ আপনি কি এমন একটি গাড়ি পেতে চান যা রেলপথে ভ্রমণ করবে? হ্যাঁ দয়া করে.
- পিছনের প্রস্থ বা পিছনের শরীরের প্রস্থ পরিমাপ করে শুরু করুন এবং উপযুক্ত আকারের সেতুগুলি খুঁজুন। অ্যাক্সেলটি শরীরের প্রস্থের চেয়ে কিছুটা প্রশস্ত হওয়া দরকার এবং পিছনের অ্যাক্সেল স্প্রিংগুলি খুব জনপ্রিয় কারণ সেগুলি পরিবর্তন করা সহজ। মূল্যের উপর নির্ভর করে 60 - 70 এর দশকের যেকোনো অংশও ব্যবহার করা যেতে পারে।
- প্রতিটি পাশে ফাঁকা জায়গায় স্প্রিংগুলি ইনস্টল করুন বা অ্যাক্সেল বডিতে ফাস্টেনারগুলির পিছনের নীচে শীর্ষ ক্রস-জয়েন্ট ফাস্টেনারগুলি সমান্তরাল ঢালাই করুন। প্রচুর অর্থ ব্যয় এড়াতে, সরাসরি ব্যবহার করুন সামনের এক্সেল, বন্ধ বা নতুন।
- একটি Mustang II/Pinto, AMC পেসার, বা Corvair থেকে সাসপেনশন জনপ্রিয় এবং দরকারী বিকল্প, যদিও রেডি-টু-ওয়েল্ড সাসপেনশন কিটগুলিও পাওয়া যায়, কখনও কখনও মাত্র কয়েকশ ডলারের জন্য, ফ্রেম এবং বন্ধনীতে অ্যাক্সেল সহ সম্পূর্ণ এবং ফাঁকা হিসাবে . আপনার যদি নতুন অংশের প্রয়োজন হয় তবে এটি একটি ভাল বিনিয়োগ।
ফ্রেমে হাউজিং ইনস্টল করুন।পুরানো দেহগুলি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে জনপ্রিয় পছন্দ, তবে আপনি আরও আধুনিক ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করতে পারেন যার সাথে কাজ করা সহজ। আপনার বডিটি কাস্টমাইজ করুন এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং রাগড রড রড তৈরি করতে এটিকে কেটে আপনার পছন্দের রডটি তৈরি করুন, তারপরে ফ্রেমে বডিটিকে ঝালাই করুন।

রিমেক বিদ্যমান ইঞ্জিন, অথবা একটি নতুন ইনস্টল করুন।এটি চেষ্টা করুন এবং মনে রাখবেন: reet-রড আধা-আইনি যানবাহন, তাই ইঞ্জিনে খুব বেশি খরচ করা ঠিক নয়। একটি পুরানো Chevy 350 বা Ford 302 উভয়ই সবচেয়ে সাধারণ এবং সাধারণত সবচেয়ে সস্তা বিকল্প যা আপনি ব্যবহার করতে পারেন। শুধু একটি কাজের জিনিস পান. হট রডগুলি সম্পর্কে দুর্দান্ত জিনিস হল যে আপনি যদি এমন একটি ইঞ্জিন ব্যবহার করতে চান যা হুডের নীচে মাপসই হয় না, তবে সৃজনশীলতা এবং বুদ্ধিমত্তার মাধ্যমে আপনার নিজের তৈরি করা থেকে আপনাকে বাধা দেওয়ার কিছুই নেই। ইঞ্জিন বসান। ফণা সরান এবং আপনি কি চান.
- আপনি প্রাথমিকভাবে যে গাড়িটি পেয়েছিলেন তার থেকে ব্লকটি বিক্রি করার কথা বিবেচনা করতে পারেন, বিশেষ করে যদি ব্লকটি জীর্ণ হয়ে যায়, তাহলে সেই সময়ের কাজ করার জন্য বিক্রয় থেকে আপনি যে অতিরিক্ত অর্থ পেয়েছেন তা ব্যবহার করুন।
- ফ্রেমে ইঞ্জিন ইনস্টল করার সময় যেকোনো নতুন স্টার্টার বা অল্টারনেটর ইনস্টল করুন। নিশ্চিত করুন যে আপনি ইনস্টলেশনের আগে ইঞ্জিন থেকে সমস্ত গ্রীস মুছে ফেলেছেন এবং তারপরে ট্রান্সমিশন, ড্রাইভশ্যাফ্ট এবং রেডিয়েটার ইনস্টল করেছেন। স্টিয়ারিং হুইল ড্রাইভটি সংযুক্ত করুন এবং প্যাডেলগুলি ইনস্টল করুন, যেকোন অতিরিক্ত সংযোগগুলিকে ঢালাই করুন যা এটিকে একসাথে ধরে রাখার জন্য প্রয়োজন হবে।
আপনার কাজ শেষ করুন।আপনি এই মুহুর্তে সমাপ্তির কাছাকাছি চলে আসবেন, তবে আপনার এখনও ব্রেক এবং টায়ার ইনস্টল করা উচিত এবং রাইডটিকে যতটা সম্ভব নিরাপদ করার চেষ্টা করা উচিত। রাস্তায় গাড়ি চালানো সম্পূর্ণ আইনি নাও হতে পারে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত আপনাকে এটিতে কাজ করা বন্ধ করতে হবে। আসন ইনস্টল করুন, বা একটি সোফা ঢোকান এবং আকর্ষণীয় এবং মজাদার কিছু ব্যবহার করুন। ইঁদুরের রডগুলি স্বয়ংচালিত নান্দনিকতা সম্পর্কিত আপনার যে কোনও অদ্ভুত ধারণার জন্য ধার দেয়। তার সাথে মজা আছে!

ঐতিহ্যগতভাবে, হট রডাররা নিয়মের একটি মোটামুটি কঠোর সেট সাবস্ক্রাইব করে এবং আমি এখনই সেই থিসিসটি খণ্ডন করতে যাচ্ছি।
আমি "এটি আগের মতই করা" এর মন্ত্রটি বুঝতে পারি তবে ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি এটি মৌলিকভাবে "হট রডিং" এর বিপরীত। "তারা যেভাবে এটি করত" তা নির্ভর করে সৃজনশীলতার উপর এবং ষাটের দশকে যে ব্যয়বহুল অংশগুলি পাওয়া যেত না তা ব্যতীত সহজলভ্য সেই অংশগুলির বেশিরভাগ তৈরি করা।

আমি কখনই এমন লোক নই যে বছর এবং মডেল অনুসারে প্রতিটি টার্ন সিগন্যালকে আলাদা করে, বা আমি জানতাম না কোন সিলিন্ডারের মাথাগুলি সবচেয়ে পছন্দের ছিল। আমি হট রডার কারণ আমি জিনিসগুলিকে সঠিক দেখতে পছন্দ করি। এবং একটি ক্যাটালগ থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ অর্ডার করা কখনই গ্যারান্টি দেয় না যে আপনার গাড়িটি ভাল দেখাবে।

সংক্ষেপে, আমি "হট রড যা আইটি করতে পারে" পছন্দ করি - কারণ আমার কাছে, একটি সত্যিকারের হট রড কেবল আত্মার সাথে একটি পুরানো গাড়ি এবং এটি এমন কিছু যা প্রত্যেকে - গাড়ি উত্সাহী এবং অন্যথায় - প্রশংসা করবে৷

জ্যারেড সেগান্তির '37 ডজ পিকআপটি ঠিক তাই করেছিল যখন আমি এটির এক ঝলক ইনস্টাগ্রামে দেখেছিলাম। এটি সেই ক্ষেত্রেগুলির মধ্যে একটি ছিল যখন আপনি বারবার আপনার আগ্রহের একটি বস্তুর দিকে তাকান, তারপর squinting দ্বারা এটি মূল্যায়ন করুন এবং অবশেষে সমস্ত বিবরণ অধ্যয়ন শুরু করুন। সৌভাগ্যবশত, জ্যারেডের সাথে সেখান থেকে যোগাযোগ করা সহজ ছিল এবং যেহেতু তিনি স্পিডহান্টারদের একজন ভক্ত, তাই তিনি আনন্দিত হয়েছিলেন যে শন কিংলেহফার নিজেই তার কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি ক্যাপচার করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন।

আমি মনে করি আপনি যা দেখছেন তা হজম করার জন্য আমার আপনাকে সময় দেওয়া উচিত কারণ এটি একটি বিশেষ ধরণের প্রকল্প। এটি একটি 37' ডজ ট্রাক ক্যাব দিয়ে শুরু হয় যা অংশ গরম রড ছিল, স্যান্ড্রাইলের সাথে মানানসই শীট স্টিলে মোড়ানো - বিভিন্ন অংশের একটি সিম্বিওটিক সংমিশ্রণ রেসিং গাড়ি, সবই ট্রফিট্রাক এসইউভির উপর ভিত্তি করে একটি চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয়েছে। এটি শৈলীগুলির একটি চমত্কার গুরুতর হাইব্রিড যা মৌলিকভাবে সম্পূর্ণ ভিন্ন, এবং তবুও এটি কাজ করে।
এটাকে, আমার বন্ধুরা, আমি বলি "হট রডিং"।

আপনি দেখুন, জ্যারেড তার প্রথম কাজের অভিজ্ঞতা পেয়েছিলেন 17 বছর বয়সে, একটি উত্পাদন কারখানায় মেঝে ঝাড়ু দিয়ে। সেই মুহূর্ত থেকে, তিনি যা দেখেছিলেন তাতে তিনি আঁকড়েছিলেন এবং কখনও পিছনে ফিরে তাকাননি। তারপর থেকে তিনি প্রিডেটর স্যান্ড কার, অ্যালুমিক্রাফ্ট রেসিং, রেসার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য কাজ করেছেন এবং এমনকি ওয়েস্ট কোস্ট চপারের সাথে একটি সংক্ষিপ্ত কাজ করেছেন। স্পষ্টতই তিনি একটি স্যান্ড্রেল বা ট্রফিট্রাকের সিলুয়েটগুলিতে যথেষ্ট ধাতু বাঁকিয়েছিলেন যে যখন তিনি একটি গরম রড তৈরি করতে বের হন, এটি মূলত কাজ করে।

পোর্টেড মাউন্ট সহ পিছনের-মাউন্ট করা রেডিয়েটারের মতো জিনিসগুলি সরাসরি অফ-রোড ওয়ার্ল্ড থেকে আসে, যেখানে আপনাকে কুলিং সিস্টেমটিকে ক্ষতির পথ থেকে দূরে রাখতে হবে। জ্যারেডের পিকআপের জন্য, এটি পুরানো দিনের প্রতি শ্রদ্ধার চেয়ে বেশি ছিল।

সুবিধা তার গরম রড পরিষ্কার মুখ, শরীরের অঙ্গপ্রত্যঙ্গ মুক্ত. শরীরের সামনের অংশের পরিবর্তে, এটি সম্পূর্ণরূপে একটি প্রক্রিয়া; টিউবুলার স্ট্রাকচার, সাসপেনশন এবং ইঞ্জিনকে একত্রিত করে একটি ফর্ম তৈরি করা হয় যার কাজটি সম্পূর্ণরূপে ডিজাইন।

ক্যাব ছাড়াও পুরানো চেভির ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিনটি সত্যিই সেই ট্রাকের একমাত্র আদর্শ অংশ। ইঞ্জিনটি ক্রোম-মলিবডেনাম ফ্রেম টিউবের সমান্তরালে তার আসল অবস্থানে অবস্থিত। রেডিয়েটর কুলিং সিস্টেমটি নোট করুন, যা একই প্যাটার্ন অনুসরণ করে।

জ্যারেডের 37' ডজ সম্পর্কে প্রথম যে জিনিসটি আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল তা হ'ল বডি, যেখানে তিনি আসল শীট মেটাল যুক্ত করেছিলেন। শৈলী এবং গুণমান এমন ছিল যে আমি বলতে পারি যে এটি মূলত একটি বিশেষ কারখানায় তৈরি করা হয়েছিল।

আপনি যদি কখনও স্যান্ড্রাইল এবং প্রিরানার্সের আশেপাশে সময় কাটিয়ে থাকেন তবে আপনি তাদের প্রভাবও অনুভব করতে পারেন। শক্তভাবে ফিট করা অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল, ডিজুস লক, ধাতব ছিদ্র - এটি সবই আছে।

অর্ধ-আচ্ছাদিত সামনের মতো, ক্রোম ফ্রেমটি কেবল আংশিকভাবে পিছনের অংশে আচ্ছাদিত।

এছাড়াও, জ্যারেড স্ক্র্যাচ থেকে একটি কার্যকরী গাড়ি তৈরি করেছেন, যা আমরা শীঘ্রই পেয়ে যাব, স্টাইলিং সত্যিই একটি আশ্চর্যজনক জিনিস - একজন গাড়ি ডিজাইনার দিবাস্বপ্ন দেখার সময় অনুপস্থিত-মনে আঁকতে পারেন। সবচেয়ে বুদ্ধিমান অংশটি হল নতুন অ্যালুমিনিয়াম প্যানেলগুলিকে ডজের কারখানার লাইন থেকে বেছে নেওয়ার উপায় এবং তারপর দ্রুত একটি আক্রমনাত্মক, কৌণিক, স্তরযুক্ত আকারে রূপান্তরিত করা হয়৷ একটি গাড়ির নকশা তৈরি করার সময়, "আক্রমণের কোণ" ধারণাটি ব্যবহার করা হয় এবং এই গাড়িতে অনেকগুলি রয়েছে।

আপনি যদি মেশিনের চারপাশে হেঁটে যান, আপনি খেলায় আসা স্তরগুলি দেখতে শুরু করবেন। পিছনের কোয়ার্টার প্যানেলে এত গভীরতা এবং আকারের একটি গরম রড আমি কখনও দেখিনি, যদি আপনি এটিকে এটি বলতে পারেন।

ভিতরে সংস্কারের কাজ চলতে থাকে, যেখানে জ্যারেড প্রায় প্রতিটি খুঁটিনাটি হস্তশিল্প করে। একটি স্প্রিন্ট কার বা দেরী মডেল থেকে নেওয়া একটি গ্যাস প্যাডেল দেখুন। এটি একটি দুর্দান্ত বিশদ ব্যবহারের একটি উদাহরণ, যার ইনস্টলেশনটি জ্যারেড দক্ষতার সাথে খেলেছে। এই সবের উত্স প্রায় অপ্রাসঙ্গিক, কারণ এই ধারণাটি এখন তার জায়গা খুঁজে পেয়েছে।

জ্যারেড তার শীট মেটালকে একটি পেশাদার স্ট্যান্ডার্ডে ব্যবহার করার সমস্ত কৌশল জানেন বলে মনে হচ্ছে।

তিনি শুধুমাত্র মানের স্টেইনলেস স্টীল ফাস্টেনার ব্যবহার করেননি, তবে তিনি এটিতে নান্দনিক সৌন্দর্য যোগ করতে সক্ষম হয়েছিলেন। জ্যারেড তার অভিজ্ঞতার চমৎকার ব্যবহার করেছেন; তিনি জানতেন যে স্ক্রুগুলির মধ্যে একটি 4-ইঞ্চি ব্যবধান যথেষ্ট হবে। রিভেটগুলি একে অপরের থেকে আরও দূরে সরে যাওয়ার সাথে সাথে ধাতুর শীটগুলি ছিটকে যেতে শুরু করবে এবং আরও ঘন ঘন ব্যবধানে অনেকগুলি রিভেট থাকবে।

অবশ্যই, আপনি একজন প্রতিভাবান গাড়ি নির্মাতা হিসাবে বিবেচিত হতে পারেন যদি আপনি একটি পুরানো ট্রাক ক্যাবকে একটি হাতে-নির্মিত চ্যাসিসের সাথে একত্রিত করতে পারেন, যা কেবল দৃশ্যমান নয়, শেষ পর্যন্ত একটি যান্ত্রিকভাবে শব্দ, কার্যকরী যান তৈরি করতে পারেন।

সুতরাং, এই মহান দর্শনগুলির মধ্যে অনেকগুলি কেবল স্বপ্নে পরিণত হয় - প্রকল্পগুলি কারও গ্যারেজে আটকে থাকে, কখনই সম্পূর্ণ হবে না। সেজন্য আমি দেখে হাসতে পারলাম না ছোট ট্রাকজ্যারেড সেগান্তি, নিজের শক্তি দিয়ে ধুলো মারছেন।

এই "স্বপ্নের প্রকল্পগুলি" শেষ না করার জন্য প্রত্যেকেরই নিজস্ব কারণ রয়েছে: হয়তো তহবিলের অভাবের কারণে, অথবা হতে পারে কেবল সময় বা অনুপ্রেরণার অভাবের কারণে। আমি সন্দেহ করি যে জ্যারেড এই আশ্চর্যজনক অফ-রোড শপগুলিতে কাজ করার মাধ্যমে একটি দক্ষতা শিখেছে তা হল একটি প্রকল্পকে শেষ পর্যন্ত দেখার ক্ষমতা। আমাদের জন্য এই গরম রডের ফটোগুলি দেখে মনে করা যে এটি তৈরি করা নাশপাতি গোলাগুলির মতোই সহজ হবে তা আমাদের জন্য জিনিসগুলির একটি স্থূল এবং অতি সরলীকরণ হবে।

অবশ্যই, জ্যারেড দোকানে কাজ করার থেকে অনেক দরকারী দক্ষতা শিখেছে, যার মধ্যে রয়েছে ওয়েল্ডিং এবং পাইপ বাঁকানো, যা তিনি তার ক্রোম চেসিস তৈরি করতে ব্যবহার করেছিলেন। শীট মেটাল প্রক্রিয়াকরণ অফ-রোড যানবাহন নির্মাণের উত্তেজনাপূর্ণ বিশ্বের আরেকটি বৈশিষ্ট্য।

জ্যারেড এ-আর্মস এবং কয়েলওভার ব্যবহার করে স্ক্র্যাচ থেকে সামনের সাসপেনশন তৈরি করেছেন। কিন্তু যা আমাকে সত্যিই অবাক করেছে তা হল যে তিনি সমস্ত জ্যামিতি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য এবং কোণে তৈরি করেছিলেন - শূন্য সমন্বয় সহ। একমাত্র জিনিস যা পরিবর্তন করা যেতে পারে তা হল পায়ের আঙ্গুলের কোণ। থ্রেডেড টাই রড বিয়ারিংয়ের পরিবর্তে, তার সাসপেনশন পিভট পিতলের স্ট্রটে দেখায় যে তার সাসপেনশনের পাশাপাশি ক্র্যাক নাট ডিজাইন করার অভিজ্ঞতা রয়েছে।

জন্য পিছনের সাসপেনশন, তিনি কয়েলওভারের একটি ভিন্ন সেট ব্যবহার করেন এবং অ্যাক্সেল ইনস্টল করার জন্য চারটি লিঙ্ককে ত্রিভুজ করেন। এখানে মূল বিষয় হল কিভাবে সবকিছু একসাথে কাজ করে। একটি ক্রসমেম্বার চ্যাসিসের দিকগুলিকে একত্রে বেঁধে রাখে, সেইসাথে একটি রেডিয়েটর যা শুধুমাত্র উপরের কয়েলওভার মাউন্টের জন্য জায়গা ছেড়ে দেয়।

আমরা ভিতরে ফিরে এসেছি যেখানে ফ্রেমটি পুরানো ট্রাকের শীটমেটালের সাথে একীভূত হয় কিন্তু ড্যাশের নীচের সাথে সুন্দরভাবে মিশে যায়।

আমি সবেমাত্র কাটা-আউট ছাদের কথা উল্লেখ করেছি, যা সাধারণত একটি হট রডের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, তবে এখানে যা কিছু চলছে, এটি মিস করা একটি সহজ বিবরণ। সংক্ষিপ্ত পিছনের জানালা খোলার মাধ্যমে খুঁজছেন, আপনি অন্য সংযুক্ত দেখতে পারেন রেসিং অংশএমন কিছু যা আপনি সাধারণত হট রডে দেখতে পান না: একটি মোমো সোয়েড-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল।

এটি শৈলীর একই মিশ্রণ যা আমি এই গল্পের শুরুতে উল্লেখ করেছি। এবং এটা কাজ করে, তাই না?

যেহেতু তিনি অ্যালুমিনিয়াম এবং ওয়েল্ডিং রড থেকে অন্য সব কিছু তৈরি করেছিলেন, জ্যারেড এগিয়ে গিয়ে আসনগুলিকে স্টাইল করেছেন৷

এই আশ্চর্যজনক কাজের সমস্ত বন্যতার জন্য, আমি এমন কিছু মিস করেছি যা আমি মনে করি না যে কেউ লক্ষ্য করেছে। অবশ্যই, সেগুলি হল আট-বোল্ট, তিন-পিস হুমভি চাকা যার উপর ছোট রাস্তার টায়ার লাগানো আছে। কিন্তু আপনি কি জানেন যে হামার চাকা 16.5-ইঞ্চি ব্যাসের মধ্যে এসেছিল এবং আপনি কখনই রাস্তার টায়ার খুঁজে পাবেন না যা উপযুক্ত? সেখানেই জ্যারেড তার কাঁধ ঝাঁকালো এবং কাজ শুরু করল: সে চাকাগুলো কেটে ফেলল, পরিধি থেকে কয়েক ইঞ্চি সরিয়ে ফেলল, ফলে 16"।

প্রথমবারের মতো একটি হট রড তৈরি করার জন্য আপনার কী ধরনের আত্মবিশ্বাসের প্রয়োজন... এবং নির্ভীকতা একটি ধাতুর টুকরো দেখতে এবং এর মধ্যে আরও কিছু দেখতে। এই ক্ষেত্রে, কিছুই এর সৃষ্টির পথে দাঁড়াবে না। জ্যারেডের সাথে কথা বলার সময়, আমি লক্ষ্য করেছি যে তিনি একটু লাজুক ছিলেন যে আমরা তার গাড়ি সম্পর্কে কথা বলতে চাই। সে তার নিজের চিন্তায় আরও ভাল করতে পারে এমন সবকিছুই দেখে। কিন্তু আমি মুখ খুলে এই গরম রডের পাশে দাঁড়িয়ে আছি।

আমি ইতিমধ্যেই জ্যারেডকে বলেছিলাম যে আমি এই জিনিসটিকে কাজ করতে দেখে খুব খুশি হব, এবং হঠাৎ আমার কাছে জিজ্ঞাসা করা হল যে এই গাড়িটি শেষ হয়েছে কিনা। দেখা যাচ্ছে এই ছোট্ট হট রড পিকআপটি মাত্র অর্ধেক সমাপ্ত। জ্যারেড পেইন্টিংয়ের জন্য গাড়িটিকে সম্পূর্ণ অংশে বিভক্ত করার পরিকল্পনা করেছে। এখন সে বেয়ার মেটালে তার কাজ দেখে গতিশীল গাড়িটিকে উপভোগ করে এবং উপভোগ করে।

কিথ চারভোনিয়া
ইনস্টাগ্রাম: স্পিডহান্টার্সকিথ
[ইমেল সুরক্ষিত]
দ্বারা ফটো শন ক্লিনজেলহোফার
Instagram: seeklingelhoefer
[ইমেল সুরক্ষিত]

জ্যারেড সেগান্তির 1937 ডজ পিকআপ
ইঞ্জিন
1968 শেভ্রোলেট ইনলাইন সিক্স সিলিন্ডার, 250ci, ফেব্রিকেটেড ইঞ্জিন মাউন্ট, কাস্টম ব্ল্যাক ব্রেইডেড ফুয়েল হোস, কাস্টম ফেব্রিকেটেড এক্সস্ট সিস্টেম, সিরিজে তারযুক্ত দুটি অপটিমা ছয় ভোল্টের ব্যাটারি, দুটি স্প্যাল 14″ রেডিয়েটর ফ্যান, রিমোট মাউন্টেড রেডিয়েটর, ইনলাইন মেজিস্ট্যাটস বিল্ট। তারের জোতা, ছোট ফর্কলিফ্ট অল্টারনেটর, মেরিন গ্রেড ব্যাটারি কিল সুইচ

ড্রাইভলাইন
শেভ্রোলেট TH350 ট্রান্সমিশন, একটি মোটরহোম থেকে 14 বোল্ট আট লাগ রিয়ার ডিফারেনশিয়াল, 4:10 গিয়ারিং, সান দিয়েগোর ড্রাইভলাইন পরিষেবা থেকে কাস্টম ড্রাইভশ্যাফ্ট, B&M কোয়ার্টার স্টিক শিফটার

সাসপেনশন/ব্রেক
পায়ের আঙ্গুল ব্যতীত সামনের সমস্ত সাসপেনশন লিঙ্কগুলি নন-অ্যাডজাস্টেবল, সামনের সাসপেনশন বুশিংগুলি ব্রাস, পিছনের ক্রোমোলি ফোর লিঙ্ক সহ 5/8″ হিম জয়েন্ট, অ্যাডজাস্টেবল অ্যালুমিনিয়াম শক, BRT স্প্রিন্ট কার স্টিয়ারিং বক্স, 13″ জিটি-48 সহ চারটি পিস্টন উইলউড ফ্রন্ট ক্যালিপার। স্লটেড রোটার, দুটি পিস্টন রিয়ার ক্যালিপার, সিএনসি মাস্টার সিলিন্ডার, কাস্টম রুটেড 3/16″ কপার নিকেল ব্রেক লাইন, কাস্টম প্যাডেল বক্স, স্ক্র্যাচ বিল্ট কালো ব্রেক হোস

চাকা/টায়ার
হামার H1 চাকা, 16.5″ থেকে 16″ ব্যাস পরিবর্তিত, সামনের চাকা 9″ থেকে 7″ পর্যন্ত সংকুচিত, পিছনের চাকা 9″ থেকে 11″ পর্যন্ত প্রশস্ত, সস্তা 205/55/16 সামনের টায়ার, মিকি থম্পসন 315/45/16 পিছনে টায়ার

বহি
1937 ডজ ট্রাক ক্যাব, জ্যারেড সেগান্তির হাতে তৈরি অ্যালুমিনিয়াম বডি প্যানেল, 4 1/2″ চপ, কামানো দরজার হাতল, LED টেইল লাইট
অভ্যন্তরীণ
জ্যারেড সেগান্তির হাতে তৈরি অ্যালুমিনিয়াম অভ্যন্তরীণ প্যানেল, অ্যালুমিনিয়াম আসন, ক্রোমোলি রোল কেজ চ্যাসিসে একীভূত, মিষ্টি উত্পাদন দ্রুত মুক্তি সহ মোমো স্টিয়ারিং হুইল, স্প্রিন্ট কার গ্যাস প্যাডেল, মিল-স্পেক সুইচ

দলের ওয়েবসাইটে মূল নিবন্ধ SpeedHunters- #অধ্যায় -বিল্ট-টু-ড্রাইভ" >www.speedhunters.com