কোনও দিন প্রতিটি গাড়ি উত্সাহী, নিজের হাতে সবকিছু করতে অভ্যস্ত, একটি পুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজনের মুখোমুখি হন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট. প্রায়শই এটি সিল প্রতিস্থাপনের কারণে হয়, যা সময়ের সাথে সাথে পুরানো হয়ে যায়, ফাটল ধরে এবং তেল ফুটতে শুরু করে। একজন অভিজ্ঞ মোটরচালকের জন্য, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি অপসারণ করা বিশেষভাবে কঠিন নয়, তবে, অনলাইন ফোরামগুলি দেখায়, সাধারণ গাড়িচালক যারা অর্থ সঞ্চয় করার সিদ্ধান্ত নেয় তারা প্রায়শই এখানে বড় অসুবিধার সম্মুখীন হয়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি দেখতে এইরকম

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি অপসারণ থেকে আপনাকে কী বাধা দিচ্ছে?

গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল এবং মেরামতের ম্যানুয়াল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অপসারণের পদ্ধতি বর্ণনা করে, পুলি অপসারণ সহ, একটি সুন্দর, সংক্ষিপ্ত পদ্ধতিতে যা এটি করা সহজ বলে মনে হয়। কিন্তু বাস্তবে, সবকিছু এত সহজ নয়। এর বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:

1. ইঞ্জিন বগিতে পুলির অবস্থান কাজের জন্য অসুবিধাজনক। এটি জেনারেটরের পিছনে লুকানো এবং শরীরের গঠন উপাদান দ্বারা এটি অ্যাক্সেস সীমিত। Pulleys নিয়মিত বা ড্যাম্পার হতে পারে, যার সাথে একটি অতিরিক্ত বাইরের রিং আছে রাবার সীলকম্পন শোষণ করতে পুলি বেঁধে রাখার উপাদানগুলিতে যাওয়ার জন্য, আপনাকে টেনশন বোল্টগুলি আলগা করতে হবে এবং জেনারেটর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্টগুলি সরাতে হবে। এবং এর পরেও, ভাঙার কাজ করার সময়, বাহিনী প্রয়োগে বিশেষ যত্ন নেওয়া উচিত যাতে দুর্ঘটনাক্রমে পার্শ্ববর্তী অংশ এবং শরীরের পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি না হয়।
2. কারখানায় ইনস্টল করা হলে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি একটি বল্টু বা নাট দিয়ে আটকানো হয় উচ্চ শক্তিকম্প্রেশন নিশ্চিত করতে নির্ভরযোগ্য বন্ধন. ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, ডান হাতের মাউন্টিং থ্রেড ক্ল্যাম্পিং ফোর্সকে আরও শক্তিশালী করে। উচ্চ তাপমাত্রাএবং কর্ম পরিবেশসময়ের সাথে সাথে, এই প্রক্রিয়াটি তেল কোকিং এবং ধাতব ক্ষয় দ্বারা উত্তেজিত হয়। ফলস্বরূপ, বেঁধে রাখা নাট বা বোল্ট দৃঢ়ভাবে পুলির শরীরে লেগে থাকে এবং এই ধাতব বন্ধনটি অজান্তেই ভেঙে যেতে পারে। বিশেষ উপায়সহজ না
3. এ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকোন রেঞ্চ সঙ্গে অবাধে ঘুরিয়ে. অতএব, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি খুলে ফেলার আগে, বাদামটি খুলতে গিয়ে ঘূর্ণন রোধ করার জন্য আপনার অবস্থান নিরাপদে ঠিক করার সমস্যাটি সমাধান করা উচিত। কর্মশালায়, এর জন্য বিশেষ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয়, যা পুলিতে বোল্ট করা হয় প্রযুক্তিগত গর্তএবং ঘূর্ণনের বিরুদ্ধে একটি নির্ভরযোগ্য স্টপ তৈরি করুন। এই জাতীয় ডিভাইসের অনুপস্থিতিতে, চাকার নীচে নির্ভরযোগ্য স্টপ ইনস্টল করে এবং 4র্থ গতি সেট করে এই সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে। ম্যানুয়াল বক্সসংক্রমণ আপনি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইহুইলটিকে দাঁত বা গর্তের বিরুদ্ধে একটি প্রি বার বিশ্রাম দিয়েও ঠিক করতে পারেন।

কিভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কপিকল unscrew?

পুলি অপসারণ. বাদাম খুলুন

একটি পাওয়ার বোল্ট বা নাট ব্যবহার করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষ পর্যন্ত পুলিকে সুরক্ষিত করা যেতে পারে। বাদাম বেশিরভাগ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে পাওয়া যায়। এটি "কুটিল স্টার্টার" হ্যান্ডেল, তথাকথিত "র্যাচেট" এর সাথে জড়িত থাকার জন্য বিশেষ প্রোট্রুশন থাকতে পারে। বাদাম অপসারণ করার জন্য, কর্মশালার প্রযুক্তিবিদরা একটি ঢালাই করা লম্বা হাতল সহ একটি 36 বা 38 সকেট রেঞ্চ এবং পুলিতে রাখা একটি লকিং ডিভাইস ব্যবহার করেন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি কীভাবে খুলবেন , একটি বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত, বাড়িতে? এটি করার জন্য আপনি নিম্নলিখিতগুলি করতে পারেন:

• গাড়িটিকে একটি "পিট" বা ওভারপাসে রাখুন;
• বাদাম খোলার সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে বাঁকানো থেকে বিরত রাখতে 4র্থ গিয়ার নিযুক্ত করুন;
• হাতল বাড়ান পার্কিং ব্রেকচাকা ঘুরতে না দেওয়া এবং গাড়িকে সামনের দিকে এগুতে বাধা দেওয়ার জন্য সমস্ত উপায়ে উপরে;
• কাঠের হাতুড়ি দিয়ে বেঁধে রাখা বাদামের প্রান্তে ট্যাপ করুন;
• একটি সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে যা বাদামের আকারের সাথে মেলে এবং একটি ধাতব পাইপের আকারে একটি হ্যান্ডেল এক্সটেনশন, চেষ্টা করুন আকস্মিক আন্দোলনঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে, বাদামটিকে তার আটকে থাকা অবস্থান থেকে সরান।

ভিডিও: জোয়াল পুলিতে বাদামটি কীভাবে খুলবেন এবং তেলের সীলটি প্রতিস্থাপন করবেন

সফল হলে, আপনি কী মাথার অবস্থান পরিবর্তন করে ধীরে ধীরে শেষ পর্যন্ত বাদামটি খুলতে পারেন। যদি এই প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়, তাহলে নিম্নলিখিত পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে:

• গিয়ার নবটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে রাখুন;
• স্পার্কিং এবং ইঞ্জিন শুরু হওয়া রোধ করতে স্পার্ক প্লাগগুলি থেকে ক্যাপগুলি সরান;
• বাদামের উপর রেঞ্চের মাথাটি রাখুন এবং লিভারের শেষটি মাটি বা স্পারের বিরুদ্ধে বিশ্রাম দিন যাতে পুলিটি ডানদিকে ঘুরতে না পারে;
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে একটি ঘূর্ণন আবেগ দিতে সংক্ষিপ্তভাবে ইগনিশন চালু করুন। সাধারণত শুরুতে এক বা দুটি প্রচেষ্টা বাদামটিকে জায়গা থেকে বেরিয়ে আসতে সাহায্য করবে এবং তারপরে এটি একটি রেঞ্চ দিয়ে সহজেই খুলতে পারে।

অধিকাংশ সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িকপিকল একটি বল্টু সঙ্গে সুরক্ষিত হয়. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি অপসারণ করার আগে , একটি বোল্ট দিয়ে আঁটসাঁট করা, নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করা উচিত:

• বাড়াতে ডান দিকেসামনে গাড়ী এবং একটি trestle বা স্টাম্পে এটি ইনস্টল করুন, চাকা সরান;
• এয়ার ফিল্টার ইউনিট, প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সরান, বৈদ্যুতিক জেনারেটরের ড্রাইভ বেল্টটি আলগা করুন এবং অপসারণ করুন, পুলিতে বিনামূল্যে প্রবেশে বাধা দেয় এমন সমস্ত অংশ সরান;
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি লক করতে, আপনাকে ক্লাচ হাউজিং থেকে প্লাগটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং গর্তে একটি প্রি বার ঢোকাতে হবে, এটিকে ফ্লাইহুইল দাঁতের বিরুদ্ধে বিশ্রাম দিতে হবে;
• বোল্টের উপরে রেঞ্চের মাথাটি রেখে, লিভার এক্সটেনশন ব্যবহার করে, বোল্টটিকে তার প্রাথমিক অবস্থান থেকে ছিঁড়তে বাম ঘূর্ণনের দিকে বেশ কয়েকটি তীক্ষ্ণ বল প্রয়োগ করুন। অধিকাংশ প্রচেষ্টা সফল হয়. যদি এটি ব্যর্থ হয়, আপনি বাদাম খুলে ফেলার জন্য উপরে দেওয়া পদ্ধতিটি চেষ্টা করতে পারেন, সংক্ষেপে স্টার্টারটি চালাতে পারেন।

আপনার সাধারণ মানুষের অভিজ্ঞতার কথাও মাথায় রাখা উচিত, যা আপনাকে পুলিতে নাট এবং বোল্টের আনুগত্য হ্রাস করতে দেয়। আপনি যদি আগে থেকে ভিনেগার এসেন্স দিয়ে একটি বোল্ট বা নাট লুব্রিকেট করেন, ব্রেক তরলবা WD-টাইপ লুব্রিকেন্ট, তারা আরও সহজে স্ক্রু খুলে দেয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরটি কোথায় অবস্থিত এবং কীভাবে এটি পরীক্ষা করা যায় সে সম্পর্কে তথ্য রয়েছে।

কিভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি অপসারণ

বন্ধন unscrewing পরে, আপনি কপিকল অপসারণ করতে হবে। এটি হাবের উপর শক্তভাবে বসে থাকে এবং একটি চাবি দিয়ে সুরক্ষিত থাকে, তাই এটি কেবল হাত দিয়ে খাদ থেকে টেনে বের করা সম্ভব হবে না। এটির জন্য একটি বিশেষ টানার ব্যবহার করা ভাল, যার দুটি পা রয়েছে যা পুলির প্রান্তগুলিকে আঁকড়ে ধরে এবং একটি কেন্দ্রীয় টুইস্টিং স্ক্রু স্টপ যা শ্যাফ্ট অক্ষের বিপরীতে থাকে। যদি আপনার কাছে টানার না থাকে, তাহলে আপনি এর জন্য প্রি বার ব্যবহার করতে পারেন, যা থেকে আপনাকে সমানভাবে পুলি বের করতে হবে বিপরীত পক্ষ, খাদ থেকে দূরে দিক বল প্রয়োগ.

আপনার যতটা সম্ভব শ্যাফ্টের কাছাকাছি বল প্রয়োগের বিন্দু বেছে নেওয়ার চেষ্টা করা উচিত। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি অপসারণ করার আগে, আপনি যে কোনও সম্ভাব্য বিকৃতি দূর করতে একটি কাঠের হাতুড়ি দিয়ে আলতোভাবে আলতো চাপতে পারেন। লকিং কী এবং খাঁজ যাতে বিকৃত না হয় সে জন্য বিশেষ যত্ন নিতে হবে। শক্ত তেল দিয়ে মাউন্টিং পয়েন্টগুলিকে চিকিত্সা করার পরে শ্যাফ্টে পুলি পুনঃস্থাপন করা উচিত, যাতে বিকৃতির দিকে পরিচালিত দুর্দান্ত শক্তি প্রয়োগ না হয়।

প্রতিটি দ্বিতীয় গাড়ি উত্সাহী যিনি তার প্রিয় চার চাকার বন্ধুকে নিজের হাতে মেরামত করার চেষ্টা করেন তিনি কীভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিটি অপসারণ করবেন সেই সমস্যার মুখোমুখি হয়েছেন। ম্যানুয়াল নির্দেশাবলী পড়ার পরে রক্ষণাবেক্ষণএবং মেরামত, প্রথম নজরে, পদ্ধতিটি জটিল বলে মনে হয় না, তবে, আপনি যখন প্রথম দুর্ভাগ্যজনক বোল্টটি খুলতে চেষ্টা করেন, তখন দেখা যাচ্ছে যে এটি করা এত সহজ নয়। এটি সম্পূর্ণরূপে অস্পষ্ট কিভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঠিক করতে হয় যাতে এটি ঘোরানো না হয়। আরেকটি সমস্যা হল মূল্যবান বোল্টে যাওয়ার সর্বোত্তম উপায় কোথায়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি অপসারণ করা অনেক সমস্যা সৃষ্টি করে কারণ এটি খুব টাইট। অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত একটি উচ্চ সম্ভাবনা আছে ইঞ্জিন বগিবা পেইন্ট লেপশরীর

সমস্যা হল যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বোল্ট (বা নাট, মডেলের উপর নির্ভর করে) ইনস্টলেশনের সময় দুর্দান্ত শক্তি দিয়ে শক্ত করা হয়। এটি করা হয় যাতে এটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে খুলে না যায়, যেহেতু স্ক্রু করার ক্ষেত্রে এটি এড়ানো যায় না গুরুতর ক্ষতিএবং ব্যয়বহুল মেরামত. আঁটসাঁট করার মাত্রা অপারেশনের সময় ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং স্টিকিং, কোকিং এবং ক্ষয় দ্বারা বৃদ্ধি পায়।

বাস্তবে, সম্পূর্ণ ভাঙার প্রক্রিয়াটি 10-15 মিনিট সময় নিতে পারে, তবে কিছু কৌশল রয়েছে যা আপনাকে জানতে এবং ব্যবহার করতে হবে। IN বিভিন্ন মডেলকপিকল সুরক্ষিত করার জন্য মোটর একটি বোল্ট বা একটি বাদাম ব্যবহার করে। প্রতিটি বিকল্প বিবেচনা করা উচিত।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বাদামটি কীভাবে খুলবেন?

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষে পুলি ধরে রাখা বাদামটি মডেল 2101 থেকে 2107, নিভা এবং এর মতো VAZ এর মতো একটি ক্লাসিক রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ির ইঞ্জিনের চিহ্ন। এই জাতীয় বাদামকে "র্যাচেট"ও বলা হয়, কারণ এতে "কুটিল স্টার্টার" এর জন্য লেজ থাকতে পারে।

আরও ভাল কাজ করুন পরিদর্শন গর্ত. 4র্থ গিয়ারে গিয়ারবক্স রেখে এবং পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সুরক্ষিত করা উচিত। আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি আগে থেকেই স্টক করা উচিত:

• সকেট বা সকেট রেঞ্চ 36 (বা 38);
• পাইপের একটি টুকরা আকারে লিভার এক্সটেনশন।

গাড়ির নিচে থাকাকালীন, যথেষ্ট লম্বা লিভার দিয়ে রেঞ্চ দিয়ে বাদামটি খুলতে চেষ্টা করুন। প্রচেষ্টা ব্যর্থ হলে, এটি নিরপেক্ষ গিয়ারে রাখুন এবং এটি করুন:

• মোমবাতিগুলি সরানো হয়;
• গর্তে থাকাকালীন, কী এবং এক্সটেনশনটি ইনস্টল করুন যাতে শ্যাফ্টটি ঘোরার সাথে সাথে শেষটি মেঝে বা স্পারে থাকে;
• ইগনিশন সুইচে চাবি ঘোরানো একটি স্বল্পমেয়াদী আবেগ দেয়।

একটি নিয়ম হিসাবে, প্রথম বা দ্বিতীয় প্রচেষ্টায় বাদামটি বন্ধ হয়ে যায় এবং তারপরে একটি নিয়মিত রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয়। আলগা এবং অপসারণ করতে ভুলবেন না।

কিভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বল্টু unscrew?

সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ির ইঞ্জিনে পুলি ধারণ করা বোল্ট প্রাধান্য পায়, যখন ব্লকটি গাড়ির অক্ষের লম্ব অবস্থানে থাকে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে আরও টিঙ্কার করতে হবে, যেহেতু বোল্টে যাওয়া আরও কঠিন। কাজ করার জন্য আপনাকে প্রস্তুত করতে হবে:

• জ্যাক
• "ট্রাগাস" (স্টাম্প);
• একটি এক্সটেনশন এবং লিভার সহ বোল্টের আকারের একটি সকেট;
• স্বয়ংচালিত সরঞ্জামের সেট।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি কীভাবে সরানো যায় এই প্রশ্নের উত্তরের সন্ধানে, অনেক গাড়ি উত্সাহী এটি ছাড়াই এটি করার সুযোগ সন্ধান করতে শুরু করে। প্রাথমিক প্রস্তুতি. সংজ্ঞা অনুসারে, এই ধরনের প্রচেষ্টা সফল হতে পারে না।

কপিকলটি সঠিকভাবে অপসারণ করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করতে হবে::

• গাড়ির ডান সামনের অংশটি উত্তোলন করা হয়, চাকাটি সরানো হয়;
• গাড়িটি একটি "ট্রাগাস" এ ইনস্টল করা আছে;
• হুডের শীর্ষ থেকে, সমস্ত অংশ যা অ্যাক্সেসে বাধা দেয় সেগুলি সরানো হয়েছে: এয়ার ফিল্টারএবং একটি মোটর মাডগার্ড;
• সরানো
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঠিক করতে, ক্লাচ ব্লকের প্লাগটি খোলা হয় এবং ফ্লাইহুইল দাঁত জ্যাম করার জন্য ফলস্বরূপ উইন্ডোতে একটি প্রি বার ঢোকানো হয়;
• চাকার খিলানের নীচে, একটি এক্সটেনশন সহ একটি মাথা এবং একটি লিভার পুলি বোল্টে রাখা হয়;
• বল্টু ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে স্ক্রু করা হয়।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বল্টুটি স্ক্রু করা যেতে পারে। যদি এটি না দেয়, তাহলে আপনি লিভারের দৈর্ঘ্য যোগ করতে পারেন। যদি এটি সাহায্য না করে, তাহলে আপনার "ক্লাসিক" এ পুলি বাদামের জন্য বর্ণিত স্টার্টারের সাহায্য ব্যবহার করা উচিত।

আমরা লোক স্বয়ংচালিত অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে কপিকল অপসারণ

যে কোন থ্রেড সংযোগ, এমনকি একটি শক্তিশালী আঁটসাঁট সঙ্গে. আপনি যদি কিছু লোক-স্বয়ংচালিত কৌশল ব্যবহার করেন তবে কম পরিশ্রমের সাথে খোদাই করা যেতে পারে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিকে কীভাবে স্ক্রু করা যায় সেই সমস্যাটি বন্ধ হয়ে যায় যদি আপনি আগে থেকেই বোল্টের মাথা বা নাট ভিজিয়ে রাখেন বিশেষ তেল"WD", ভিনেগার বা ব্রেক ফ্লুইড টাইপ করুন। কখনও কখনও বাদামের প্রান্তে হালকাভাবে ট্যাপ করা সাহায্য করে।

একটি বল্টু বা নাট খুলে ফেলা সবসময় সমস্যার সমাধান করে না, যেহেতু পুলিটি শ্যাফ্টের উপর বেশ শক্তভাবে ধরে থাকে। আপনি একটি নিয়মিত প্রি বার ব্যবহার করে কপিকলটি সরাতে পারেন, সাবধানে এটিকে বিভিন্ন দিক থেকে সরিয়ে ফেলতে পারেন। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে বল প্রয়োগের পয়েন্টটি যতটা সম্ভব খাদের কাছাকাছি। আশাহীন ক্ষেত্রে, একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি টানার ব্যবহার করা প্রয়োজন। এই বিশেষ ডিভাইস, যা একটি বাদাম সহ একটি স্টাড যার উপর 2-3টি গ্রিপ সংযুক্ত থাকে। গ্রিপারগুলির প্রান্তগুলি পুলির প্রান্তে সুরক্ষিত থাকে এবং পিনের শেষটি শ্যাফ্টের কেন্দ্রের বিপরীতে থাকে। এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে মোচড় দিয়ে, আপনি ধীরে ধীরে পুলিটিকে খাদ থেকে টানতে পারেন।

আপনার নিশ্চিত হওয়া উচিত নয় যে সমস্ত গাড়িতে, ব্যতিক্রম ছাড়া, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে।

উদাহরণস্বরূপ, কিছুতে হোন্ডা গাড়িক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে। এটি থেকে অনুসরণ করা হয় যে পুলি নাট (বল্টু) উপর থ্রেড বাম হাতে হবে।

যদি মোটরচালকের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা যথেষ্ট হয়, তবে ভেঙে ফেলার জন্য প্রয়োজনীয় সময় 15 মিনিটের বেশি হবে না। অন্যথায়, এই প্রক্রিয়াটি একটি অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য টানতে পারে। সঠিক তথ্যের অভাবে উল্লেখযোগ্য অসুবিধা দেখা দেয়। কীভাবে সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা যায় সে সম্পর্কে তথ্য (নির্দেশনা) থাকলেও সেগুলি পাওয়া যায়।

একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইনস্টল করার সময় অসুবিধাগুলি শুরু হয়।

ভেঙে ফেলার প্রক্রিয়াটি বেশ শ্রম-নিবিড়;

বেশিরভাগ লোক যখন বোল্টের কাছে যায় তখন হতবাক হয়ে যায়, যা পুলির অবস্থান নির্ধারণ করে।

যা অপসারণকে আরও কঠিন করে তোলে তা হল এর আঁটসাঁটতা, যা ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্ট উপাদান এবং শরীরের আবরণের ক্ষতি করতে পারে।

নির্মাতারা এবং প্রযুক্তিগত কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞ উভয়ই মডেলের উপর নির্ভর করে চরম অনমনীয়তার সাথে বাদাম বা বোল্টকে শক্ত করে।

এই কর্মের উদ্দেশ্য এর নিজস্ব যৌক্তিক ব্যাখ্যা আছে।

যদি উপাদানগুলি খারাপভাবে শক্ত করা হয়, তবে অপারেশন চলাকালীন তাদের স্বতঃস্ফূর্ত আলগা হওয়ার উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। যানবাহন.

এইভাবে, যদি একটি নাট বা বোল্ট তার অবস্থান ছেড়ে চলে যায়, তবে গাড়িটিকে তার যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য পুনরুদ্ধার করা বেশ কঠিন।

আগের অবস্থা পুনঃনির্মাণের খরচ কম হবে না।

ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ, উপাদানগুলিকে শক্ত করার ক্ষেত্রে, একটি অতিরিক্ত বেঁধে রাখার প্রক্রিয়া হিসাবে কাজ করে, যেহেতু এটির ক্রিয়াকলাপের সময়, শক্ত করার দৃঢ়তা বৃদ্ধি পায়।

ক্ষয়, স্টিকিং এবং কোকিং প্রক্রিয়া ঘটলে বেঁধে রাখা উন্নত হয়।

পুলি বল্টু খুলে ফেলা

মূলত, সামনের চাকা ড্রাইভযুক্ত গাড়িগুলির পুলিগুলি বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত থাকে।

এই জাতীয় যানবাহনে পুলিতে যাওয়া বেশ কঠিন, কারণ গাড়ির অক্ষের সাথে এর অবস্থানটি লম্ব।

কাজের সুবিধার্থে এবং সময় বাঁচাতে, নিম্নলিখিত উপাদানগুলি পাওয়া উচিত:

স্বয়ংচালিত টুল কিট;

- "স্টাম্প", একটি গাড়ির নীচে স্থাপন করা একটি উপায়;

জ্যাক;

লিভার এবং সকেট মাথা, বল্টু আকার অনুযায়ী নির্বাচিত.

উপরের ডিভাইসগুলি প্রস্তুত করার পরে, নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি সঞ্চালিত হয়।

ডান চাকা বাদাম unscrewed হয়.

এর পরে, গাড়ির একই পাশে জ্যাক দিয়ে উত্তোলন করা হয়। unscrewed চাকা সরানো হয়.

তারপরে, একটি "স্টাম্প" ব্যবহার করা হয়, যা গাড়ির নীচে রাখা হয়।

এর পরে, আপনাকে ইঞ্জিন ঢালটি ভেঙে ফেলতে হবে, যা ধুলো এবং ময়লা থেকে সুরক্ষা প্রদান করে।

হুডের দিক থেকে, উপরের অংশে, অল্টারনেটর বেল্ট এবং এয়ার ফিল্টার সরানো হয়।

ক্লাচ ব্লক এলাকায় একটি প্লাগ আছে যা খুলতে হবে। একটি প্রি বার ব্যবহার করে, ফ্লাইহুইলের গতিশীলতা বাদ দেওয়া হয়, যা আপনাকে স্থির অবস্থায় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সুরক্ষিত করতে দেয়।

এর অবস্থান ঠিক করে, আপনি বোল্টটি খুলতে শুরু করতে পারেন।

যদি প্রক্রিয়াটি বাজে না হয়, তবে হ্যান্ডেলের (লিভার) দৈর্ঘ্য বাড়ানো প্রয়োজন।

পুলি বাদাম খুলে ফেলা

এখানে এটি একটি এক্সটেনশন হিসাবে যথেষ্ট দৈর্ঘ্যের একটি ধাতব পাইপ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। 36 বা 38 মিমি ব্যাসের একটি স্প্যানার বা সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে, একটি লিভার এবং একটি পাইপ ব্যবহার করে বাদামটি আলগা করা হয়। মূলত, পিছনের চাকা ড্রাইভ সহ যানবাহনের পুলিগুলি একটি বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত থাকে।

এটা বিশেষ protrusions আছে.

বাদামটি ভেঙে ফেলার জন্য, আমরা প্রস্তুত সরঞ্জামগুলির সাথে গাড়ির নীচে অবস্থান করি।

এইভাবে, unscrewing প্রক্রিয়া বাহিত হয়.

যদি প্রক্রিয়াটি স্থগিত থাকে, তাহলে আমরা নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করি।

স্থাপন করা হয়েছে নিরপেক্ষ গিয়ার, ক্যান্ডেলস্টিকগুলি ভেঙে ফেলা হয়, লিভার এবং পাইপের কাঠামো মেঝেতে স্টপের অবস্থানে স্থাপন করা হয়।

এখানে ইগনিশন কী ঘুরিয়ে একটি আবেগ পাঠানো হয়। এটি করার পরে, বাদাম, একটি নিয়ম হিসাবে, সহজেই unscrewed হয়।

পুলি অপসারণের কাজটি সহজ করার জন্য, একটি সরঞ্জাম রয়েছে।

এটি একটি অশ্বপালনের সাথে সজ্জিত একটি বাদামের মত দেখাচ্ছে।

এর তিনটি গ্রিপ রয়েছে। সুতরাং, অপারেশন চলাকালীন, পিনটি খাদের কেন্দ্রীয় অংশে একটি স্টপ তৈরি করে, তিনটি গ্রিপ পুলির প্রান্তে সংযুক্ত থাকে।

এটি আপনাকে ঘড়ির কাঁটার দিকে পিন দিয়ে ডিভাইসটিকে ঘোরানোর মাধ্যমে কোনও দৃশ্যমান অসুবিধা ছাড়াই শ্যাফ্ট থেকে পুলি অপসারণ করতে দেয়।

যদি এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এটি কঠিন নয়। যাইহোক, রাস্তায় এই ধরনের ত্রুটি দেখা দিলে, গাড়িটি তার নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে চলতে পারবে না। এমনকি ড্রাইভ ডিস্কের সামান্য ক্ষতি এবং পুলি স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সমস্যা সৃষ্টি করবে। এছাড়াও, পুলি ক্ষতিগ্রস্থ হলে, অল্টারনেটর বেল্টটি ব্যবহারের অনুপযোগী হতে পারে। সেজন্য একটি ত্রুটি প্রতিরোধ করা ভাল।

উদ্দেশ্য, নকশা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির ধরন

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি দুটি প্রধান কাজ সম্পাদন করে: এটি বেল্টের মধ্য দিয়ে অল্টারনেটর পুলি চালায় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অবস্থান এবং এর ঘূর্ণন গতি সম্পর্কে নিয়ামককে তথ্য প্রদানের জন্য আংশিকভাবে দায়ী। শেষ টাস্কটি পুলি ড্রাইভের বিপরীতে অবস্থিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরের সাথে একসাথে সমাধান করা হয়।

কালিনা দুটি ধরণের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ব্যবহার করে - সমস্ত-ধাতু এবং একটি রাবার সন্নিবেশ সহ। পরেরটি একটি ড্যাম্পারের ভূমিকা পালন করে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনে কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে এবং ইঞ্জিন অপারেশনের সময় শব্দ কমাতে সাহায্য করে। এই কারণে, কিছু ম্যানুয়াল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিকে ড্যাম্পার হিসাবে উল্লেখ করে। উপরন্তু, একটি হাতা উপস্থিতি আরো বাধা দেয় গুরুতর ক্ষতিযখন ড্রাইভ জ্যাম হয়। একই সময়ে, একটি অল-ধাতু ঢালাই লোহা পুলি আরও নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়। উপাদান ছাড়াও, নকশা মধ্যে কোন পার্থক্য আছে.

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির ক্ষতি কীভাবে প্রতিরোধ করবেন

কালিনা গাড়িতে উত্পাদনের প্রথম বছর, ধ্বংস রাবার বুশিংক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বেশ সাধারণ ছিল। পরবর্তীকালে, এই অংশটির নকশা উন্নত করা হয়েছিল, তাই এখন এটি সাধারণত ব্যর্থতা ছাড়াই পরিবেশন করে দীর্ঘমেয়াদী. যাইহোক, যদি ড্রাইভ বা অল্টারনেটর বেল্ট জ্যাম করা হয়, বা পরেরটি অতিরিক্ত শক্ত করা হয়, তবে বুশিং এখনও ধ্বংস হতে পারে। ড্যাম্পার পুলিগুলি শক্তিশালী তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি খুব ভালভাবে সহ্য করে না।

সাবস্ক্রাইব করার জন্য ধন্যবাদ!

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির ঘন ঘন ব্যর্থতা রোধ করতে, সময়মত রোগ নির্ণয় সবার আগে গুরুত্বপূর্ণ। টাইমিং বেল্ট এবং অল্টারনেটর বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময় এটির অবস্থা পরীক্ষা করা যথেষ্ট। যদি রানআউট ফাটল এবং ডিল্যামিনেশন সনাক্ত করা হয়, সেইসাথে ড্রাইভ ডিস্কের দাঁতের ক্ষতির লক্ষণ, আগে থেকেই পুলি প্রতিস্থাপন করা ভাল।

নতুন জেনারেটর পুলি যতদিন সম্ভব স্থায়ী হওয়ার জন্য, প্রতিস্থাপনটি দায়িত্বের সাথে করা উচিত ড্রাইভ বেল্টজেনারেটর, প্রয়োজনে তার টান সামঞ্জস্য করা। এই ক্ষেত্রে, জেনারেটর পুলি কতটা অবাধে ঘোরে তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতা রোধ করার সর্বোত্তম উপায় হল সময়মত এর অবস্থা পরীক্ষা করা এবং এটি প্রতিস্থাপন করা (যদি প্রয়োজন হয়)। আপনি যদি নতুন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি যতটা সম্ভব দীর্ঘস্থায়ী করতে চান তবে অর্থ প্রদান করুন বিশেষ মনোযোগবেল্টের টান ড্রাইভ করুন এবং জেনারেটরের পুলি ঘোরার সময় কোনও জ্যাম নেই তা পরীক্ষা করুন।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি - গুরুত্বপূর্ণ বিস্তারিতইঞ্জিন, যার ত্রুটি পুরো গাড়িটিকে সামগ্রিকভাবে পরিচালনা করার অসম্ভবতার দিকে পরিচালিত করে। সমস্ত উপাদানগুলির মতো, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি নির্দিষ্ট ফাংশন এবং কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার একটি তালিকা নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে:

• অনুরণিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রশস্ততা হ্রাস করা;
• চলমান ইঞ্জিন থেকে শব্দ হ্রাস;
• চলমান ইঞ্জিনের প্রক্রিয়াগুলির ঘূর্ণন;
• অন-বোর্ড কম্পিউটারে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিপ্লবের সংখ্যা সম্পর্কে আবেগ প্রেরণ করা।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং সামগ্রিকভাবে পুরো গাড়ির অপারেশন সঠিকভাবে কাজ করা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ছাড়া অসম্ভব হয়ে পড়ে। বৃহৎ কার্যকারিতা এবং সম্পাদিত কাজের পরিমাণের কারণে, এই অংশ, অন্য কোন মত, পরিধান এবং টিয়ার বিষয়. ফলস্বরূপ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন করা একজন দায়িত্বশীল গাড়ি উত্সাহীর জন্য একটি যৌক্তিক পদক্ষেপ হয়ে ওঠে।

যে কারণে আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে

সময় দীর্ঘমেয়াদী অপারেশননিম্নলিখিত ক্ষেত্রে একটি গাড়ির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে:

• তেল ফুটো সামনে তেল সীলক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট;
• শক্তিশালী অনুরণন চেহারা;
• দাম্পার খেলার চেহারা;
• ড্যাম্পার সকেটের যান্ত্রিক ক্ষতি;
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অপসারণ করার সময়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কপিকল প্রতিস্থাপন খরচ

একটি বিনামূল্যে ইঞ্জিন ডায়গনিস্টিক জন্য সাইন আপ করুন

সমস্ত চিহ্নিত সমস্যাগুলি যথাযথ অবস্থার অধীনে সংশোধন করা আবশ্যক:

সময়মতো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন না করার ফলে যে ফলাফল হতে পারে তা খুবই বিপর্যয়কর - এটি একটি বেল্ট ডিলামিনেশনও হতে পারে সংযুক্তি, এবং টাইমিং বেল্টের নীচে ক্ষতিগ্রস্ত বেল্টের স্ট্রিংগুলির অনুপ্রবেশ, যার ফলে ভালভগুলি বাঁকতে পারে। এই সব কিছু জটিল কিছু বাড়ে, ব্যয়বহুল মেরামতব্যক্তিগত সময় এবং স্নায়ুর অপচয়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির অপারেটিং সময়কাল এবং এর ত্রুটির লক্ষণ

সময় এলে নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণআপনার আনুষঙ্গিক বেল্টের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা উচিত। অনেক গাড়ির জন্য নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্যাম্পার পুলিটি ভেঙে ফেলার সুপারিশ করা হয়। এটির ত্রুটির প্রাথমিক লক্ষণগুলিও লক্ষ করা উচিত:

• স্যাঁতসেঁতে রাবার delamination;
• পলিমার মোটর কভারের দিকে পুলির বাইরের দৌড়ের স্থানচ্যুতি;
• অতিরিক্ত উত্তাপের দৃশ্যমান লক্ষণ;
• আনুষঙ্গিক বেল্টে অতিরিক্ত পরিধান বা যান্ত্রিক ত্রুটি।