স্কোডা র্যাপিডে কখন কী ধরনের তেল ভরতে হবে তা বোঝা একজন মোটরচালকের পক্ষে কঠিন আধুনিক বাজারঅনেক দেওয়া আছে প্রযুক্তিগত তরলথেকে বিভিন্ন নির্মাতারা. এগুলি বেছে নেওয়ার সময় প্রথমে যে জিনিসটি বিবেচনায় নেওয়া দরকার তা হ'ল নির্মাতাদের সুপারিশ, যা গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলীতে পাওয়া যেতে পারে। সঠিক তেল চাবিকাঠি দীর্ঘ কাজঘন ঘন মেরামত ছাড়া গাড়ি।
গ্রীষ্মে স্কোডা র্যাপিড ইঞ্জিনে কোন ইঞ্জিন তেলটি পূরণ করা ভাল?
স্কোডা ইঞ্জিনে কোন ইঞ্জিন তেল ঢালা ভাল গ্রীষ্মে দ্রুত, ইঞ্জিনের আকার এবং এর বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। এটা উল্লেখ করা উচিত যে কারখানা ভরাট ব্র্যান্ডেড তেলনিজস্ব উত্পাদন ভক্সওয়াগেন উদ্বেগ.
পেট্রলের জন্য টিএসআই ইঞ্জিন 1.4 এবং 1.2 লিটারের ভলিউম, সেইসাথে 1.6 লিটার TSI ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, এটি VW লং লাইফ III 5W-30 ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়, যা একটি উচ্চ-মানের কৃত্রিম তেল। 1.2 এবং 1.6 l জন্য স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন VW স্পেশাল প্লাস 5W-40 তেল ব্যবহার করা হয়। ক্যাস্ট্রোল বা শেল হিসাবে অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে তেল ব্যবহার করাও সম্ভব।
প্রস্তুতকারক 15,000 কিলোমিটার পরে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। এ প্রতিকূল অবস্থাঅপারেশন, 10,000 কিলোমিটার পরে তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন। তেল ভর্তি ভলিউম ইঞ্জিন আকার এবং ধরনের উপর নির্ভর করে।
স্কোডা র্যাপিডের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পূরণ করার জন্য কোন তেল ভালো?
প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে, কোন তেল ঢালা ভাল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ(স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) স্কোডা র্যাপিড, এটি লক্ষ করা উচিত যে 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন TF60-SN / 09G আইসিন ভক্সওয়াগেনের উদ্বেগের অনেক মডেলে ইনস্টল করা আছে। প্রস্তুতকারক ভরাট সুপারিশ VAG তেল G055025 A2। analogues হিসাবে, তারা হতে পারে টয়োটা এটিএফ T-IV (0888682025) বা মবিল atf 3309।
জন্য আংশিক প্রতিস্থাপনসম্পূর্ণ একের জন্য 4 লিটার তেলের প্রয়োজন হবে - আরও অনেক কিছু, যেহেতু এর কিছু গিয়ারবক্স ফ্লাশ করতে ব্যয় করা হবে। 60,000 কিলোমিটার পরে একটি তেল পরিবর্তন করা হয়।
স্কোডা র্যাপিডের জন্য শীতকালে কারখানায় (কর্মকর্তাদের) মেকানিক্সে কী ধরনের তেল ঢেলে দেওয়া হয়?
1.2-লিটার ইঞ্জিন এবং পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত গাড়ির মালিকরা জিজ্ঞাসা করেন স্কোডা র্যাপিডের জন্য শীতকালে কারখানায় (কর্মকর্তাদের) মেকানিক্সে কী ধরণের তেল ঢেলে দেওয়া হয়? প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী, তেল ইন যান্ত্রিক বাক্সস্কোডা র্যাপিড গাড়ির পুরো জীবন জুড়ে পরিবর্তন হয় না। এই বিষয়ে মোটরচালকদের নিজস্ব মতামত রয়েছে, তাই তারা 90-100 কিলোমিটার পরে তাদের প্রতিস্থাপন করে। প্রায়শই ব্যবহৃত হয় মোটুল তেল 8100 x-cess 5w-40 বা Motul নির্দিষ্ট 5w30।
মডেল "র্যাপিড" চেক প্রজাতন্ত্রে উত্পাদিত স্কোডা কোম্পানিতুলনামূলকভাবে সম্প্রতি বাজারে প্রবেশ. এই সস্তা গাড়ি, যা সম্পূর্ণরূপে তার খরচ ন্যায্যতা. গাড়িটি তার চেহারা, উচ্চ স্তরের আরাম, নির্ভরযোগ্যতা এবং শালীনতার সাথে গ্রাহকদের আকর্ষণ করে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যএই জাতীয় গাড়ির মূল্য ট্যাগ বিবেচনায় নিয়ে।
গাড়িটি উজ্জ্বল কিছু হিসাবে দাঁড়ায় না, এটি খুব কমই অনন্য বলা যেতে পারে। তবে এর সমস্ত সাধারণতার জন্য, গাড়িটি একটি ভাল অপারেটিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। "র্যাপিড" রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সস্তা এবং আপনাকে অনেক কাজ নিজে করতে দেয়।
একজন গাড়ির মালিক তার নিজের হাতে একটি স্কোডা র্যাপিডে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে পারেন, কাজের জটিল বা কঠিন পর্যায়ে মোকাবিলা না করেই। ডিজাইনাররা ড্রেনে সুবিধাজনক অ্যাক্সেস সরবরাহ করেছে এবং ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করলেও কোনও সমস্যা হয় না। এটি আপনাকে ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে পরিষেবা স্টেশনগুলিতে অর্থ সঞ্চয় করতে দেয়৷
প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি
"স্কোডা র্যাপিড" এর সাথে ভালভাবে মানিয়ে নেওয়া হয়েছে রাশিয়ান শর্তঅপারেশন তবে এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে গাড়ির অফিসিয়াল ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত ফ্রিকোয়েন্সি সহ ভোগ্যপণ্য প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয় না।
প্রস্তুতকারক বিশ্বাস করেন যে মাঝারি ব্যবহারের সাথে, ইঞ্জিন তেল প্রতি 15 হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তন করা যেতে পারে। অনুশীলনে বাস্তব সংখ্যানির্দেশিত থেকে ভিন্ন।
মধ্যবর্তী সময়ের সংক্ষিপ্তকরণ বিভিন্ন কারণের কারণে হয়:
- অসময়ে তেল টপ আপ করা;
- নিম্নমানের গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি প্রদান;
- রাস্তার খারাপ অবস্থা;
- হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তন;
- জলবায়ু
- আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলী;
- প্রস্তাবিত গতি অতিক্রম;
- লোডের নিচে নিয়মিত ড্রাইভিং (সম্পূর্ণ ট্রাঙ্ক বা ট্রেলার);
- নিম্নমানের ভোগ্যপণ্য এবং খুচরা যন্ত্রাংশের ব্যবহার ইত্যাদি
অনেকগুলি কারণ রয়েছে যা ইঞ্জিনে তেলের অবস্থা এবং এর শারীরিক এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষতিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। তাই র্যাপিডা গাড়ির মালিককে নিয়মিত লেভেল ও কন্ডিশন পরীক্ষা করতে বাধ্য মোটর তরল, একটি সময়মত পদ্ধতিতে এটি পুনরায় পূরণ করুন বা এটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করুন।
ম্যানুয়াল অনুসারে, প্রতিস্থাপনের মধ্যে সময়কাল 15 হাজার কিলোমিটার, তবে প্রকৃত ব্যবধান সাধারণত 8 - 12 হাজার কিলোমিটারের স্তরে থাকে। এটি সমস্ত অপারেটিং শর্ত এবং তার গাড়ির প্রতি মালিকের মনোভাবের উপর নির্ভর করে।
স্তর এবং অবস্থা
ক্র্যাঙ্ককেসে তেলের বর্তমান স্তর বা ভলিউম পরীক্ষা করতে, একটি মান ব্যবহার করুন তেল ডিপস্টিক. এটি তেল ফিলার নেক ইন অবস্থিত ইঞ্জিন বগি.
এটি অপসারণ করা প্রয়োজন, একটি লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে শুকনো মুছে, তার জায়গায় ফিরে এবং আবার বের করে নেওয়া। একটি তেল ফিল্মের একটি ট্রেস ডিপস্টিকে ন্যূনতম এবং এর এলাকায় থেকে যায় সর্বোচ্চ স্তর("মিনিট" এবং "সর্বোচ্চ")।
Skoda Rapid এর মালিকের কাজ হল ডিপস্টিকের দুটি চিহ্নের মধ্যে তেলের স্তর বজায় রাখা। এটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়েছে। যখন স্তরটি "মিনিট" চিহ্নের নীচে নেমে যায়, তখন ক্র্যাঙ্ককেসে তেল যোগ করা অপরিহার্য।
এটাও ঘটে যে অনভিজ্ঞতা বা দুর্ঘটনার কারণে তারা খুব বেশি পূরণ করে। অতিরিক্ত পরিমাণে লুব্রিকেন্ট ছেড়ে যাওয়াও অসম্ভব, অন্যথায় ইঞ্জিনে সমস্যা দেখা দেবে এবং ফুটো শুরু হবে। আপনাকে ক্র্যাঙ্ককেস থেকে কিছু তেল বের করতে হবে।
তরলের অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় ঘনিয়ে আসলে আপনি ক্র্যাঙ্ককেস থেকে এটি নিষ্কাশন করতে পারেন বা একই ডিপস্টিক ব্যবহার করতে পারেন। অনেক লোক একটি দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে, যা তারা তেল ফিলারের ঘাড়ে ঢোকিয়ে দেয় এবং অল্প পরিমাণে লুব্রিকেন্ট বের করে।
দ্বারা চেহারাআপনি লুব্রিকেন্টের বর্তমান অবস্থার একটি আনুমানিক মূল্যায়ন দিতে পারেন। তাজা, অনুরূপ তেলের সাথে নমুনার তুলনা করা ভাল। যদি ইঞ্জিন থেকে লুব্রিকেন্ট অন্ধকার হয়, এতে কাঁচ, চিপস বা ময়লার চিহ্ন দৃশ্যমান হয়, এটি গুরুতর পরিধান এবং প্রয়োজন নির্দেশ করে জরুরী প্রতিস্থাপন. সাধারণত তরল পরে এই মত হয় দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনলুব্রিকেন্ট পরিবর্তন ছাড়াই।
প্রস্তুতকারক স্কোডা র্যাপিড গাড়ির ইঞ্জিনে 502 বা 504 সহনশীলতা সহ তেল দিয়ে ভরাট করার পরামর্শ দেন। সান্দ্রতা শ্রেণীর পরিপ্রেক্ষিতে, এটি নিম্নলিখিত বিকল্পগুলির সাথে মিলে যায়:
- 5W30;
- 5W40;
এখানে আপনি শুধুমাত্র ব্যবহার করতে পারেন সিন্থেটিক তেল, তাই কোনো খনিজ যৌগ বা আধা-সিন্থেটিক্স সম্পর্কেও ভাববেন না।
যখন গাড়িটি এখনও ফ্যাক্টরি ইঞ্জিন অয়েলে চলছে, তখন সেখানে ঠিক কি ধরনের কার্যকারী তরল ব্যবহার করা হয় তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। এটি Rapid-এ ইনস্টল করা ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে।
প্রস্তুতকারকের থেকে মোট 2 টি তেল ব্যবহার করা হয়। এগুলো ভক্সওয়াগনের নিজস্ব ব্র্যান্ডের তরল।
প্রথম তেলটিকে VW LongLife III বলা হয় এবং এর সান্দ্রতা 5W30। এটি নিম্নলিখিত মোটরগুলিতে ঢেলে দেওয়া হয়:
- 1.4 লিটার পেট্রোল TSIশক্তি 122 অশ্বশক্তি;
- 1.2-লিটার TSI পেট্রোল ইঞ্জিন দুটি সংস্করণে: 86 এবং 105 অশ্বশক্তি;
- 1.6 লিটারের ভলিউম এবং 105 হর্সপাওয়ারের শক্তি সহ TDI ইঞ্জিন।
সান্দ্রতা পরামিতি 5W40 সহ স্পেশাল প্লাস লুব্রিক্যান্টের দ্বিতীয় সংস্করণটি কারখানা থেকে নিম্নলিখিত পাওয়ার ইউনিটগুলিতে ঢেলে দেওয়া হয়:
- 1.6-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত পেট্রল ইঞ্জিন 105 হর্সপাওয়ার শক্তি সহ;
- 75 অশ্বশক্তি সহ 1.2-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন।
স্কোডা র্যাপিড ইঞ্জিনের জন্য মান ও প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা পণ্য গ্রহণযোগ্য নির্মাতাদের তালিকায় রয়েছে:
- শেল;
- ক্যাস্ট্রোল;
- কিক্সক্স;
- মোটুল;
- ভালভোলিন;
- মোবাইল;
- রোসনেফ্ট;
- লুকোয়েল, ইত্যাদি
স্কোডা কোম্পানি পছন্দের অনেক স্বাধীনতা দেয়, যেহেতু বিভিন্ন নির্মাতার অনেক যৌগ র্যাপিডে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত।
কিন্তু ইঞ্জিন লুব্রিকেন্টের উপর সঞ্চয় দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় না, যেহেতু নির্মাতার দ্বারা ঘোষিত বৈশিষ্ট্য এবং শারীরিক এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলি বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নাও হতে পারে। এটি শিফটের মধ্যে সময়কাল হ্রাস করবে কাজের তরল, উপাদানের ব্যর্থতা এবং আরও অনেক কিছু গুরুতর ক্ষতিপাওয়ার ইউনিট।
সরঞ্জাম এবং উপকরণ
স্কোডা র্যাপিড পদ্ধতিটি নিজে চালাতে, আপনাকে প্রথমে প্রয়োজনীয় উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির একটি ছোট সেট সংগ্রহ করতে হবে।
চেক অটোমেকার তাদের গাড়ি সার্ভিসিং করা লোকেদের দক্ষতার স্তরের উপর উচ্চ চাহিদা রাখে না গ্যারেজের অবস্থা. নকশা বেশ সহজ এবং বোধগম্য, যা অনুমতি দেয় অপ্রয়োজনীয় সমস্যাআপনার নিজের হাতে তেল এবং অন্যান্য ভোগ্যপণ্য পরিবর্তন করুন।
আপনাকে যে সরঞ্জামগুলি নিতে হবে তা হল:
TO প্রয়োজনীয় উপকরণএবং ভোগ্যপণ্য অন্তর্ভুক্ত:
- নতুন তেল ফিল্টারইনস্টল করা ইঞ্জিন অনুসারে;
- নতুন তেল;
- নতুন ড্রেন প্লাগ;
- ড্রেন প্লাগ সীল;
- পুরানো লুব্রিকেন্ট নিষ্কাশনের জন্য খালি পাত্র;
- ন্যাকড়া
- গরম তেল দ্বারা পুড়ে যাওয়া এড়াতে ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম।
আপনি কাজটি সম্পূর্ণ করার সাথে সাথে আপনি অতিরিক্ত কাজের সম্মুখীন হতে পারেন, তাই সরঞ্জাম এবং উপকরণের তালিকা প্রসারিত হতে পারে।
পরিমান তেল ভরতে হবে
তেল কেনার আগে, আপনাকে কেবল এর বৈশিষ্ট্যগুলিই নয়, প্রয়োজনীয় ভলিউমও সিদ্ধান্ত নিতে হবে। কতগুলি Skoda Rapids আছে তা বিবেচনা করে, আপনি সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে এবং পরিষেবাগুলির মধ্যে টপ আপ করার জন্য সঠিক পরিমাণে তরল কিনতে সক্ষম হবেন।
উপরন্তু, তেল দিয়ে ইঞ্জিন ফ্লাশ করার প্রয়োজন বিবেচনা করুন। এর জন্য ব্যবহার করুন বিশেষ সংযোজনবিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন না, যেহেতু তাদের ব্যবহারের পরে তারা আংশিকভাবে সিস্টেমে থাকে, লুব্রিকেন্টের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং অবাঞ্ছিত ঘটনাকে উস্কে দিতে পারে।
কাজের তরল পরিবর্তন করার সময় আপনি ইঞ্জিনে যে তেল ঢালবেন সেই একই তেল দিয়ে ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করা সর্বোত্তম। একমাত্র নেতিবাচক দিক হল যে আপনাকে এই পদ্ধতিতে অর্থ ব্যয় করতে হবে। আরো টাকা, যেহেতু আপনাকে আরও লুব্রিকেন্ট কিনতে হবে।
ফিলিং ভলিউম সরাসরি র্যাপিডে ইনস্টল করা পাওয়ার ইউনিটের সাথে সম্পর্কিত:
- 1.2 লিটার এমপিআই মোটর 2.8 লিটার লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন;
- 1.2-লিটার TSI পরিবর্তনের জন্য 3.9 লিটার প্রয়োজন;
- 1.4 লিটার TSI ইঞ্জিনের জন্য 3.6 লিটার প্রয়োজন। মোটর তেল;
- একটি নিয়মিত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 1.4-লিটার ইঞ্জিনের জন্য 3.2 লিটার কাজের তরল প্রয়োজন;
- যদি হুডের নীচে একটি 1.6-লিটার MPI থাকে তবে কমপক্ষে 3.8 লিটার তরল প্রস্তুত করুন;
- 1.6 টিডিআই 4.3 লিটার দিয়ে ভরা হয়;
- একটি আধুনিক 1.8-লিটার TSI ইঞ্জিনের জন্য 4.6 লিটার তেল ভর্তি করা প্রয়োজন।
মধ্যে দেখুন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যআপনার Skoda Rapid ঠিক কি ধরনের খুঁজে বের করতে পাওয়ার ইউনিটএটিতে ইনস্টল করা হয়েছে। এটি আপনার ক্রয়কে সহজ করে তুলবে প্রয়োজনীয় পরিমাণ. প্রতিটি ইঞ্জিনের তেলের ভলিউম আলাদা, তাই স্কোডা র্যাপিড লিফটব্যাক বা স্টেশন ওয়াগন চালানোর সময় আপনার গাড়ির সাথে যুক্ত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিসংখ্যান সম্পর্কে ধারণা থাকতে হবে।
ইঞ্জিনে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করতে আপনার প্রয়োজন হবে পরিদর্শন গর্ত, সরঞ্জাম এবং কিছু উপকরণ নির্দিষ্ট সেট. কাজের মধ্যে কঠিন কিছু নেই, তবে প্রতিষ্ঠিত সুপারিশগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করার এবং মেনে চলার চেষ্টা করুন প্রাথমিক নিয়মনিরাপত্তা
প্রতিস্থাপন পদ্ধতি
স্কোডা র্যাপিড ইঞ্জিনগুলিতে কার্যকারী তরল পরিবর্তন করা প্রায় একইভাবে সঞ্চালিত হয়, যেহেতু প্রতিটি ইঞ্জিনে উপাদানগুলির বিন্যাস প্রায় অভিন্ন। এই সর্বজনীন গাইড, মালিকদের জন্য উপযুক্ত চেক গাড়িএটিতে ইনস্টল করা পাওয়ার ইউনিট নির্বিশেষে।
নির্দেশাবলী অনুসরণ করার চেষ্টা করুন, অফিসিয়াল দ্রুত অপারেশন ম্যানুয়াল উপর নির্ভর করুন. যদি সমস্যা দেখা দেয় তবে বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নেওয়া ভাল।
- আগে পর্যন্ত ইঞ্জিন গরম করুন অপারেটিং তাপমাত্রা. এটি তেলকে পছন্দসই তরলতা দেবে। ইঞ্জিন বন্ধ করুন, হুড খুলুন এবং তেল ফিলারের ঘাড়টি খুলুন। এটি সাধারণত বাম দিকে অবস্থিত।
- যান গাড়ির নিচে। কিছু গাড়িতে একটি ক্র্যাঙ্ককেস গার্ড থাকে যা খুলতে হবে। এটি অ্যাক্সেস দেবে ড্রেন গর্ত. আপনার যদি সুরক্ষা না থাকে তবে আপনি এই পয়েন্টটি এড়িয়ে যেতে পারেন।
- প্যালেটের নীচে একটি খালি পাত্র রাখুন যেখানে বর্জ্য নিষ্কাশন করা হবে। আপনি যদি তেল পুনরায় ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন (কোন ধরণের মেরামতের অংশ হিসাবে নিষ্কাশন করা হয়), তবে একটি পরিষ্কার পাত্র নিন।
- সাবধানে ক্যাপটি খুলে ফেলুন যাতে গরম তেল আপনার ত্বকে না পড়ে। তেলটি অস্থায়ীভাবে নিষ্কাশন করতে ছেড়ে দিন, কারণ এটি ঠিক 10 - 20 মিনিট সময় নেবে। আপাতত, তেল ফিল্টারে যান।
- Rapids-এ, ফিল্টারটি ইঞ্জিনের সামনে ইঞ্জিনের বগিতে ইনস্টল করা হয়। এটি ভেঙে ফেলার জন্য, ব্যবহার করুন বিশেষ কী. এটি একটু স্ক্রোল করুন, কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করবেন না। প্রথমত, অবশিষ্ট তেল ফিল্টার থেকে নিষ্কাশন করা আবশ্যক।
- এদিকে, সমস্ত তেল ক্র্যাঙ্ককেস ছেড়ে দেওয়া উচিত ছিল। গাড়ির নিচে ফিরে যান এবং আপনার সাথে একটি নতুন প্লাগ বা সিল নিন। প্রথমে ময়লা থেকে আসনটি পরিষ্কার করে প্লাগটি পুনরায় ইনস্টল করুন। শক্ত করা দরকার টর্ক রেঞ্চ, 35 Nm টর্ক সেট করা। কখনও কখনও শুধু সিল কেনা সম্ভব হয় না, কারণ এটি প্লাগের সাথে একসাথে বিক্রি হয়। এটি একটি সস্তা অংশ।
- ফিল্টারে ফিরে যান। ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ এবং জেনারেটরে তেল যাতে না যায় তার চারপাশে একটি ন্যাকড়া রাখুন। সম্পূর্ণরূপে ফিল্টার সরান. এটি পুনরুদ্ধার করা যাবে না, তাই এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করবেন না। শুধু একটি নতুন ফিল্টার কিনুন.
- ফিল্টার হাউজিং মধ্যে একটি ক্যানিস্টার থেকে কিছু তেল ঢালা. নতুন লুব্রিকেন্ট. আপনাকে এটি ভলিউমের প্রায় 30% পূরণ করতে হবে। ও-রিংএটি তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়, তারপরে ফিল্টারটি তার সঠিক জায়গায় ইনস্টল করা হয়।
- ফিল্টারটি হাত দিয়ে শক্ত করা হয়। যদি আপনার হাত পিছলে যায় বা আপনি আরামে আবাসনটি ধরতে না পারেন, তাহলে একটি কাপ রেঞ্চ নিন এবং ফিল্টারটিকে প্রায় 20 Nm টর্কের জন্য শক্ত করুন, তবে 22 Nm এর বেশি নয়।
- তেল ফিলার নেক দিয়ে ইঞ্জিনে তাজা লুব্রিকেন্ট ঢালা। সমস্ত তরল নিষ্কাশনের জন্য 10 মিনিট অপেক্ষা করুন। পুরো ভলিউমটি একবারে পূরণ করার প্রয়োজন নেই, যেহেতু কিছু পুরানো লুব্রিকেন্ট এখনও সিস্টেমে রয়ে গেছে, যা মোটরের স্পেসিফিকেশন অনুসারে পুরো পরিমাণ যোগ করার অনুমতি দেয় না। অন্যথায় আপনাকে অতিরিক্ত নিষ্কাশন করতে হবে।
- স্তরটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় আনুন, তারপর ঢাকনা বন্ধ করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন। নিশ্চিত করুন যে কোথাও কোন ফাঁস নেই। প্রায় 2-3 মিনিট পর ড্যাশবোর্ডতেলের চাপ সেন্সরের আলো নিভে যাওয়া উচিত। এটি ঘটলে, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং 3 থেকে 4 মিনিট অপেক্ষা করুন। স্তর কমে গেলে, অনুপস্থিত পরিমাণ তরল যোগ করুন।
- যদি মেশিন থাকে উচ্চ মাইলেজএবং ইঞ্জিন জীর্ণ হয়ে গেছে, তারপর আপনি এটি ফ্লাশ করতে পারেন। এটি করার জন্য, তেল পরিবর্তনের পদ্ধতিটি 2 - 3 বার পুনরাবৃত্তি করুন, তবে 300 - 500 কিলোমিটারের ব্যবধানে। প্রতিবার ফিল্টার পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই। ইঞ্জিনে কাজের তরল প্রথম এবং শেষ পরিবর্তনের সময় এটি করা যেতে পারে।
পদ্ধতি স্ব-প্রতিস্থাপনস্কোডা র্যাপিড গাড়ির ইঞ্জিন তেলকে জটিল বলা যাবে না। প্রতিটি পর্যায় এমনকি নতুনদের কাছেও অ্যাক্সেসযোগ্য যাদের নিজের হাতে মেশিন সার্ভিসিং করার অভিজ্ঞতা নেই।
এখানে প্রধান জিনিস লাঠি হয় সাধারণ নিয়মনিরাপত্তা, এমন তেল ব্যবহার করুন যা প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তাগুলি কঠোরভাবে মেনে চলে এবং নির্দেশাবলী থেকে বিচ্যুত হয় না। আপনি যদি সুপারিশ অনুসারে সবকিছু করেন তবে ইঞ্জিনটি দক্ষতার সাথে, দক্ষতার সাথে কাজ করবে এবং তেল সহ ব্যবহার্য জিনিসপত্রের পরিবর্তনের মধ্যে সহজেই বেঁচে থাকবে।
স্কোডা (টিফানি) পাভেল, হ্যালো! আপনার প্রশ্নের তথ্য স্পষ্ট করা যাক.
পাভেল (বেভারলি) - কখন?
স্কোডা (টিফানি) পাভেল, শুভ বিকাল!
পাভেল (বেভারলি) - অর্থাৎ। 504 অনুমতি কি কাজ করবে?
পাভেল (বেভারলি) এবং গাড়ির নথি QG2 নির্দেশ করে৷
স্কোডা (টিফানি) পাভেল, আমরা আপনার প্রশ্নের তথ্য পরিষ্কার করছি।
ডেনিস (কেইন) পাভেল, সম্ভবত না, কারণ 504, যদি আমি ভুল না করি, তবে হালকা অপারেটিং অবস্থার জন্য, যদিও কিছু কারণে ভক্সওয়াগেন 504 এবং স্কোডা 502 দিয়ে পূর্ণ
পাভেল (বেভারলি) - তা সত্ত্বেও এই ইঞ্জিনউভয় ব্র্যান্ডের সাথে মানানসই।
এবং তারপর তারা 502 সহনশীলতা কম লেখে না। 504 স্পষ্টতই কম নয়। সাধারণভাবে, কোন সুনির্দিষ্ট নেই। সের্গেই (মারাহ) - অদ্ভুত। আর অফিসিয়ালগুলো আমার কাছে নতুনলিলি শেল
5w30 AV-L. এই তেলের সহনশীলতা 504-507। এবং আমি ইতিমধ্যে 160,000 চালিত করেছি আমি এই তেলটি সব সময় ব্যবহার করি। স্কোডা (টিফানি) পাভেল, শুভ বিকাল! প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে, আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য আসল ভক্সওয়াগেন ইঞ্জিন তেল (VW 502.00) ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। যদি আসল ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা সম্ভব না হয় তবে আমরা ব্যবহার করার পরামর্শ দিইক্যাস্ট্রোল তেল
উপযুক্ত সহনশীলতা এবং সান্দ্রতা সহ, উদাহরণস্বরূপ 5W-40। অপারেশন অঞ্চলের উপর নির্ভর করে আপনি নিজেই ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা চয়ন করতে পারেন। তেল সহনশীলতা প্যাকেজিং উপর নির্দেশিত হয়.
ডেনিস (কেইন) পাভেল, ইঞ্জিনগুলি সত্যিই আলাদা, যদিও উভয়ই 1.4 এবং 140 এইচপি, তবে চিহ্নগুলি আলাদা
সের্গেই (মারাহ) 1.4 140hp ক্যাস্ট্রোল 5/30 সহ, এখন আমি মটুল বা শেল-এ স্যুইচ করার কথা ভাবছি
অ্যালেক্সি (অ্যানালাইজ) কোন তেল ব্যবহার করতে হবে 1.4 140
স্কোডা (টিফানি) আলেক্সি, শুভ বিকাল!
এই মানগুলি পূরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, প্রস্তুতকারকের দ্বারা ব্যবহারের জন্য সুপারিশকৃত শেল এবং ক্যাস্ট্রোল তেল দ্বারা:
শেল হেলিক্স আল্ট্রা 5W-40 - VW 502 00,
ক্যাস্ট্রল ম্যাগনেটেকপেশাদার B4 SAE 5W-40,
ক্যাস্ট্রোল SLX পেশাদার B4 SAE 5W-30
ক্যাস্ট্রল এজপেশাদার 5W-30
আলেক্সি (অ্যানালাইজ) - বিস্তারিত উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ
আলমির (গ্যালভিন) আমার একটি স্কোডা র্যাপিড 2016 আছে। C.W.V.B. মাইলেজ 1000 কিমি। তেল যোগ করা প্রয়োজন। প্রস্তুতকারক কি ধরনের তেল পূরণ করেছেন? অনুমোদন VW 502 00. 5w40 বা 5w30 কী সান্দ্রতা?
স্কোডা (টিফানি) আলমির, শুভ বিকাল! QG0 প্রবিধান (রাশিয়ার জন্য) অনুসারে পরিসেবা করা সমস্ত পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য, কমপক্ষে VW 502 00 সহনশীলতা সহ একটি মোটর তেল ব্যবহার করা হয়।
এই মানগুলি পূরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, প্রস্তুতকারকের দ্বারা ব্যবহারের জন্য সুপারিশকৃত শেল এবং ক্যাস্ট্রোল তেল দ্বারা:
শেল হেলিক্স আল্ট্রা 5W-40 - VW 502 00,
ক্যাস্ট্রল ম্যাগনেটেক প্রফেশনাল B4 SAE 5W-40,
ক্যাস্ট্রোল SLX পেশাদার B4 SAE 5W-30
ক্যাস্ট্রল এজ প্রফেশনাল 5W-30
আলমির (গ্যালভিন) অর্থাৎ 5W-40 থাকলে এবং 5W-30 দিয়ে পূরণ করলে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে???
স্কোডা (টিফানি) আলমির, শুভ সন্ধ্যা! আমরা আপনাকে নির্দেশ ম্যানুয়াল পড়ার পরামর্শ দিই। বিভাগ "ইঞ্জিন তেলের স্পেসিফিকেশন এবং ফিলিং ভলিউম"। ম্যানুয়াল বলে যে টপ আপ করার সময় আপনি মিশ্রিত করতে পারেন বিভিন্ন তেলএকে অপরের সাথে
ট্যাগ: র্যাপিড 1.6 110 এইচপিতে কী তেল ঢালা হবে
কিছু র্যাপিড মালিক ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি এবং অ্যান্টিফ্রিজের বাষ্পীভবন লক্ষ্য করেন। আজ বিশেষ...
ইঞ্জিন MPI 1.6 ইঞ্জিন 1.6 mpi 105l. সঙ্গে। স্কোডা র্যাপিডে, এতে কী কী বাগ রয়েছে এবং এর সুবিধাগুলি কী কী? | বিষয় লেখক: ম্যাক্সিম
কনস্ট্যান্টিন - ইঞ্জিনটি নজিরবিহীন, এটি সহজেই 92 পেট্রোলে চলতে পারে। এটির একটি মজবুত নকশা রয়েছে, যেমনটি প্রস্তুতকারক নিজেই আশ্বাস দিয়েছেন, মেরামত ছাড়াই সর্বনিম্ন মাইলেজ 300,000 কিলোমিটার। সময়মত প্রতিস্থাপনতেল এবং ফিল্টার। ব্যয়বহুল নয় এবং নয় জটিল মেরামত, কারণে সহজ ডিভাইস. যে কারণে জ্বালানী মিশ্রণসিলিন্ডারে প্রবেশ করার আগে বিশেষ ইনটেক চ্যানেলে মিশ্রিত করা হয়, যেমন ইঞ্জিন আছে অক্ষমতা গ্রহণ ব্যবস্থা. এটি শক্তি এবং টর্ককে প্রভাবিত করে। তাদের "গতিশীল" এবং শক্তিশালী বলা যাবে না। সম্ভবত, তারা অবসরভাবে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ইউরি একটি ভাল স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন, চিপিং খারাপ এই কারণে, তারা এটি জেটা এবং পোলোতে রাখে, যেমন, আমার বন্ধুদের কেউ অভিযোগ করে না
ভেরা সবচেয়ে বেশি ভাল কর্মক্ষমতাভ্যাগভ লাইন থেকে, একটি টাইমিং চেইন সহ একটি সাধারণ অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন, প্রধান অসুবিধা হল এটি শীতকালে গরম হয় না, তবে একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করে সংশোধন করা যেতে পারে
কমপ্যাক্ট লিফটব্যাক দ্রুতস্কোডা থেকে উপস্থাপন করা হয়েছিল আন্তর্জাতিক মোটর শো 2012 সালে প্যারিসে। পাঁচ দরজার গাড়িবাজেট প্রতিস্থাপিত অক্টাভিয়া ট্যুরএবং লাদা ভেস্তা, কিয়া রিও, ভক্সওয়াগেন পোলো সেডান এবং হুন্ডাই সোলারিসের মতো বি-শ্রেণীর প্রতিনিধিদের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হয়ে ওঠে। চালু দেশীয় বাজারনতুন পণ্যটি শুধুমাত্র 2014 সালে এসেছিল এবং বড় আকারে অন্যান্য সংস্করণ থেকে ভিন্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সএবং একটি পরিবর্তিত সাসপেনশন, বিশেষভাবে ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত ঘরোয়া রাস্তা. র্যাপিডের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য উচ্চ স্তরপ্রযুক্তিগত সরঞ্জাম, একটি আকর্ষণীয় কর্পোরেট চেহারা (বাইরে এবং ভিতরে উভয়ই) এবং একটি সাশ্রয়ী মূল্যের ট্যাগ।
মডেলটি বিভিন্ন প্রযুক্তিগত ডেটা সহ ভক্সওয়াগেন দ্বারা উত্পাদিত ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল (কাজের পরিমাণ - 75-125 এইচপি সহ 1.2-1.6 লিটার)। লিফটব্যাকটি রাশিয়ায় পৌঁছেছে তিনে পেট্রোল সংস্করণ. 1.4-লিটার ইউনিট (125 hp) সবচেয়ে বেশি চার্জ করা হয়েছিল এবং, প্রতি 100 কিলোমিটারে 5.3 লিটারের গড় খরচ সহ, 9 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম শতকে ত্বরান্বিত হয়েছিল। সর্বোচ্চ ত্বরণ 209 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত। অন্যান্য 2টি ট্রিম স্তরগুলি সামান্য কম শক্তিশালী ছিল - 90 এবং 110 এইচপি সহ 1.6-লিটার ইঞ্জিন। তাদের সর্বোচ্চ ত্বরণ যথাক্রমে 185 এবং 191-195 কিমি/ঘন্টা, মিশ্র প্রবাহ– 5.8 এবং 6.1 লিটার, ত্বরণ 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা – 11.4 এবং 10.3-11.6 সেকেন্ড। ইঞ্জিন দ্বারা ব্যবহৃত তেলের ব্যবহার এবং প্রকার সম্পর্কে তথ্য নিবন্ধে আরও রয়েছে। ইউনিটগুলি একটি 7-গতির রোবটের সাথে কাজ করেছিল ( ডুয়াল ক্লাচ), 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় বা ক্লাসিক 5-স্পীড ম্যানুয়াল।
মডেলের সব সুবিধার মধ্যে স্কোডা রেঞ্জর্যাপিড তার নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রশস্ততার জন্য বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। যাইহোক, গাড়িটি সহজেই 5 জন লোককে মিটমাট করতে পারে তা সত্ত্বেও, এটির একটি বরং কম সিলিং রয়েছে (180 সেন্টিমিটারের বেশি উচ্চতার যাত্রীরা এটিকে অস্বস্তিকর মনে করতে পারে)। এ ছাড়া একাধিক অভিযোগও রেকর্ড করা হয়েছে দরিদ্র শব্দ নিরোধকএবং এর সমৃদ্ধ সরঞ্জাম থাকা সত্ত্বেও নিম্নমানের অভ্যন্তরীণ উপকরণ।
প্রজন্ম 1 (2012 - বর্তমান)
ইঞ্জিন Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 122 এবং 125 hp।
- তেলের ধরন (সান্দ্রতা দ্বারা): 5W-30, 5W-40
- ইঞ্জিনে কত লিটার তেল (মোট আয়তন): 3.8 লিটার।
- কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে: 7500-15000
ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন পোলো সেডান 1.6 90 এবং 110 এইচপি।
- কারখানা থেকে কি ধরনের ইঞ্জিন তেল ঢালা হয় (মূল): কৃত্রিম 5W30
- তেলের ধরন (সান্দ্রতা দ্বারা): 0W-40, 5W-30, 5W-40
- ইঞ্জিনে কত লিটার তেল (মোট আয়তন): 3.6 লিটার।
- প্রতি 1000 কিলোমিটারে তেল খরচ: 500 মিলি পর্যন্ত।
- কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে: 7000-10000
ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা স্কোডা র্যাপিডপ্রতি 15,000 কিমি বা প্রতি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রদান করা হয়। যাইহোক, প্রায়শই, অনেক গাড়িচালক প্রায়শই ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করেন - প্রতি 8-10 হাজার কিমি, এবং এটি সঠিক। যত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করা হয়, ইঞ্জিনের জন্য তত ভাল।
1.6 লিটার ইঞ্জিনের জন্য কোন ইঞ্জিন তেল বেছে নিতে হবে
1.4-লিটার 122-হর্সপাওয়ারের জন্য পেট্রল ইঞ্জিন TSI, 1.2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন 86 বা 105 ঘোড়া সহ সংস্করণে TSI এবং 1.6-লিটার 105-হর্সপাওয়ার TDI ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য VW লং লাইফ III 5W-30 সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করা হয়।
105 হর্সপাওয়ার সহ আরও শক্তিশালী 1.6-লিটার প্রাকৃতিকভাবে-আকাঙ্ক্ষিত ইঞ্জিন এবং 75 হর্স পাওয়ার সহ 1.2-লিটার প্রাকৃতিকভাবে-আকাঙ্ক্ষিত ইঞ্জিনের জন্য, VW স্পেশাল প্লাস 5W-40 তেল ঢেলে দেওয়া হয়।
কারখানার মোটর থেকে ভক্সওয়াগেন তেল, অনুমোদন 502 বা 504। নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় তেল পরিবর্তন করার সময়, পরিষেবাটি আপনাকে মোটর তেলের জন্য অন্যান্য বিকল্প অফার করতে পারে।
স্কোডা র্যাপিডের জন্য মোটর তেল
- Mobil1 ESP 5W-30
- অ্যাডিনল গিগা লাইট MV 0530 LL 5W-30
- Xado 504/507 5W-30
- NGN Emerald 5W-30
- Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
- Lotos Quazar LLIII 5W-30
- Motul নির্দিষ্ট 504/507 5W-30
- Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
- এলফ সোলারিস এলএলএক্স SAE 5W-30
- মোট কোয়ার্টজ আইএনইও দীর্ঘ জীবন 5W-30
- Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
- শেল হেলিক্স আল্ট্রা ECT 5W-30
- শেল হেলিক্স আল্ট্রা প্রফেশনাল AV-L 5W-30
- নেস্টে সিটি প্রো W LongLife III SAE 5W-30
- লিকুই মলি শীর্ষ প্রযুক্তি 4200 5W-30
- উপসাগরীয় তেল উপসাগরীয় সূত্র GVX 5W-30
- ইউরোল সিনটেন্স লংলাইফ 5W-30
- ক্যাস্ট্রল ক্যাস্ট্রল এজ 5W-30LL
- BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
- আরাল সুপারট্রনিক লংলাইফ III 5W-30
- রেডলাইন ইউরো সিরিজ 5W-30
Skoda Rapid-এর জন্য ইঞ্জিন তেল ভর্তি ভলিউম
- 1.2 (সিজিপিসি) - 2.8 লি
- 1.2 TSI (CBZA, CBZB) - 3.9 লিটার
- 1.4 অ্যাসপিরেটেড - 3.2 l
- 1.4 TSI টার্বো (CAXA) - 3.6 l
- 1.6 (CFNA) - 4.5 লিটার
- 1.8 টিএসআই - 4.6 এল
ইঞ্জিন তেল জীবন
ইঞ্জিন তেলের পরিষেবা জীবন এবং সংস্থান শহরের চারপাশে ঘন ঘন ব্যবহার, ট্র্যাফিক জ্যামে অলস সময়, ইঞ্জিনটি অলস থাকার কারণে প্রভাবিত হয়, এই ক্ষেত্রে তেল পরিষেবা জীবন হ্রাস পায়।
পানি মোটর তেলের মারাত্মক ক্ষতি করে।
যখন 0.2% অনুপাতে জল প্রবেশ করে, তখন এটি এতে বিদ্যমান সংযোজনগুলিকে দ্রুত পচতে শুরু করে। আরও, যখন ইঞ্জিনটি এই জাতীয় তেল দিয়ে কাজ করে, তখন ইঞ্জিনের টিউব এবং চ্যানেলগুলি পুরু জমা দিয়ে আটকে যায়। ভবিষ্যতে, এটি ইঞ্জিনের অংশগুলির ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে!
ইঞ্জিন তেলের অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে
একটি ইঞ্জিনে ইঞ্জিন তেলের গুণমান পরীক্ষা করা বেশ সহজ। ডিপস্টিকটি বের করুন এবং এক ফোঁটা তেল দিন সাদা চাদরকাগজ আমরা 15 মিনিট অপেক্ষা করি এবং বিশ্লেষণ করি। তেলের ড্রপটি কমপক্ষে 3 সেন্টিমিটার ব্যাস হওয়া উচিত।
