H4 ডায়োড ল্যাম্প হেডলাইটে ইনস্টল করা হয়। এই ধরনের ল্যাম্পগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল যে তারা একই সময়ে দূরবর্তী এবং কাছাকাছি উভয় আলোর জন্য উপযুক্ত।
বাজারে h4 ল্যাম্পের একটি বড় নির্বাচন রয়েছে। আপনি প্রায় যে কোনো একটি চয়ন করতে পারেন, প্রধান জিনিস তাদের একটি উপযুক্ত বেস আছে। এবং এখনও, পর্যালোচনাগুলির মধ্যে আপনি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয়ই খুঁজে পেতে পারেন। আসুন দেখি কিভাবে h4 ডায়োড ল্যাম্পগুলি কাজ করে, তাদের পার্থক্য কী, কীভাবে সেগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল এবং ব্যবহার করতে হয়।

LED H4 ল্যাম্পগুলি তাদের হ্যালোজেন এবং জেনন সমকক্ষগুলির চেয়ে ম্লান এবং উজ্জ্বল উভয়ই হতে পারে। এই সূচকটি LEDs এবং বাতি শক্তির প্রকারের উপর নির্ভর করে। সর্বোচ্চ মানের মধ্যে রয়েছে এপিস্টার, স্যামসাং এবং ক্রি। তারা চমৎকার কর্মক্ষমতা, ওয়ারেন্টি এবং উজ্জ্বলতা দ্বারা আলাদা করা হয়।

উচ্চ-মানের অপারেশনের জন্য, LED ল্যাম্প N4 এর শক্তির জন্য উপযুক্ত একটি বেস থাকতে হবে। যদি এর পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য না করে, তবে এই জাতীয় বাতি ইনস্টল করা অকেজো। h4 এর জন্য, নিম্নলিখিত সূচকগুলি উপযুক্ত: উচ্চ মরীচির জন্য 1650 এবং নিম্ন রশ্মির জন্য 1000৷

ডায়োড ল্যাম্প h4 - বৈশিষ্ট্য

এই ল্যাম্পগুলি একসাথে দুটি উচ্চ-শক্তির LEDs একত্রিত করে৷ নিম্ন মরীচির জন্য এলইডি শীর্ষে অবস্থিত এবং উচ্চ মরীচির জন্য এটি নীচে অবস্থিত। এলইডির আকার গুরুত্বপূর্ণ। এটি যতই অদ্ভুত মনে হোক না কেন, ডায়োডগুলি যত ছোট, তত ভাল। হেডলাইটগুলি প্রাথমিকভাবে হ্যালোজেন বাতির সর্পিল অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছিল। অতএব, ডায়োডগুলি এর আকারের কাছাকাছি হওয়া উচিত।

H4 ডায়োড বাতি - খরচ

বাজারে এই ধরনের ল্যাম্পের বিশাল বৈচিত্র্য রয়েছে। চীনা শিল্প অধ্যবসায় একটি বড় ভাণ্ডার উত্পাদন. আপনি 1000 রুবেল এবং 5000 রুবেলের জন্য h4 ল্যাম্প খুঁজে পেতে পারেন।
বৈশিষ্ট্য ঘনিষ্ঠ মনোযোগ দিতে! প্রায়শই তারা ভুলভাবে বা সম্পূর্ণ ভুলভাবে নির্দেশিত হয়।
কাজের জন্য প্রয়োজনীয় পরামিতি:
উচ্চ মরীচি উজ্জ্বলতা - 1500 লুমেন,
নিম্ন মরীচি উজ্জ্বলতা - 1000 লুমেন,
শক্তি - 17 ওয়াট,
একটি কুলিং সিস্টেম সহ একটি রেডিয়েটারের উপস্থিতি।
বাতির কার্যক্ষমতা প্রতি ওয়াট প্রায় 100 লুমেন হওয়া উচিত।

ডায়োড ল্যাম্প h4 - উজ্জ্বলতা

প্রায়শই, দোকানে উজ্জ্বলতা এলোমেলোভাবে নির্দেশিত হয়। প্রায়শই তারা আপনাকে কম এবং উচ্চ উভয় বিমের জন্য মোট উজ্জ্বলতা বলবে। উদাহরণস্বরূপ, 3000, 3800, 4500 lumens উচ্চ মরীচির উজ্জ্বলতা নয়, তবে উভয় LED এর জন্য।
আসলে, 2500 এর উপরে উজ্জ্বলতা অবাস্তব।
আপনি যা কিনছেন তা যেন চাইনিজ নকল না হয় তা নিশ্চিত করুন। একটি নিয়ম হিসাবে, অনুরূপ নামের চীনা অ্যানালগগুলি আকারে অনেক বড়।

H4 LED গাড়ির বাতি - ডিভাইস

লাইট বাল্ব নিম্নলিখিত অংশ নিয়ে গঠিত:
দুটি ডায়োড (নিম্ন এবং উচ্চ মরীচির জন্য)
ফ্যান (শেষে অবস্থিত)
অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটার।

চেহারাতে এটি একটি হ্যালোজেন ল্যাম্পের মতো, তবে হ্যালোজেন ল্যাম্পের হেডলাইটগুলি সাধারণত LED-এর জন্য ডিজাইন করা হয় না। এর কারণ হল একটি হ্যালোজেন বাতির সর্পিল এলাকা একটি LED থেকে অনেক ছোট। একটি LED বাতি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, এটি একটি লেন্স প্রয়োজন হবে.

H4 LED হেডলাইটের সুবিধা

তারা একটি কারণে জনপ্রিয়. এর বেশ কিছু কারণ রয়েছে। আসুন প্রধানগুলির নাম দেওয়া যাক:
তারা সামান্য বিদ্যুৎ খরচ করে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে আপনার অর্থ সাশ্রয় করে এবং মেশিনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে অনেক কম ভোল্টেজ তৈরি করে।
তারা দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করে। হ্যালোজেন বা জেনন এলইডির তুলনায় এলইডিগুলির আয়ু অনেক বেশি। নির্মাতারা 50 হাজার ঘন্টা পর্যন্ত পরিসংখ্যান উদ্ধৃত করেন। এমনকি যদি এই পরিসংখ্যানগুলি তিনবার অতিরঞ্জিত হয়, তবুও তারা অ্যানালগগুলিকে ছাড়িয়ে যায়।
বাহ্যিক প্রভাব উচ্চ প্রতিরোধের. LEDs আর্দ্রতা এবং ধুলো ভয় পায় না। তারা সহজেই এমনকি উচ্চ কম্পন, ধাক্কা ইত্যাদি সহ্য করতে পারে। এর কারণ হল তাদের ফিলামেন্ট নেই।
আলোকিত প্রবাহ বেশ বড়। এলইডি ল্যাম্পের ঘোষিত আলোকিত প্রবাহ হল 1800 - 3600 লুমেন।
সুন্দর রঙের তাপমাত্রা। এইচ 4 হেডলাইটের জন্য এলইডি হল সাদা আলো নির্গত করা। এটি মানুষের চোখের জন্য যতটা সম্ভব আরামদায়ক।
পরিবেশগত বন্ধুত্ব। এই বাতিগুলিতে পারদের মতো কোনও বিপজ্জনক পদার্থ থাকে না। বাতি নষ্ট হলেও আপনার স্বাস্থ্যের কোনো ক্ষতি হবে না।
এলইডি বাতির আলো জ্বলে না। এটি একটি খুব বড় প্লাস, কারণ আপনি যদি অন্ধ কাউকে আপনার দিকে আসছেন তবে আপনি দুর্ঘটনার ঝুঁকিতে পড়বেন।
দ্রুত আলো জ্বলে ওঠে। আরও সঠিকভাবে তাত্ক্ষণিকভাবে। অ্যানালগগুলির বিপরীতে, এলইডিগুলির আলোকিত হওয়ার জন্য সময় প্রয়োজন হয় না - তারা অবিলম্বে আলোকিত হয়।

নিচের লাইন

গাড়ির জন্য এইচ 4 এলইডি ল্যাম্প পরিচালনার মূল বিষয়গুলি বিবেচনা করে, আমরা নিম্নলিখিতগুলি সংক্ষিপ্ত করতে পারি:
তাদের অনেকগুলি অনস্বীকার্য সুবিধা রয়েছে (দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, বিশুদ্ধ সাদা আলো, অর্থনীতি ইত্যাদি)
নির্বাচন করার সময়, আপনাকে সতর্কতার সাথে নিশ্চিত করতে হবে যে আপনি একটি জাল বিক্রি করবেন না।
সংযোগ করার সময়, আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে যে গাড়ির সমস্ত পরামিতি এবং এলইডি মেলে যাতে তারা প্রত্যাশিতভাবে কাজ করে।

H4 LED বাল্বগুলি হেডলাইটে একই ধরণের হ্যালোজেন প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে 2টি ভাস্বর ফিলামেন্ট সহ একটি বাতি ব্যবহার করে হেডলাইট তৈরি করা হয়।

নেটুনিং অনলাইন স্টোর গাড়ির হেডলাইট অফার করে যা সত্যিই রাস্তাকে আলোকিত করে এবং অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের অন্ধ করে না।

বৈশিষ্ট্য এবং নকশা

গাড়ির হেডলাইটগুলি হ্যালোজেন ল্যাম্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে অনেক ড্রাইভার আলোর গুণমান নিয়ে অসন্তুষ্ট এবং তাই LED-তে স্যুইচ করে। দীর্ঘ সময়ের জন্য, এইচ 4 এলইডি বাল্ব নেওয়ার কোনও অর্থ ছিল না, যেহেতু সেগুলি ভুট্টার বাল্বের মতো ডিজাইন করা হয়েছিল - বাতিতে অনেকগুলি ডায়োড ছিল যা বিভিন্ন দিকে জ্বলছিল। এই জাতীয় বাতিগুলি গাড়ির সামনের স্থানটিকে আলোকিত করে না, কারণ তাদের আলো রাস্তার দিকে ছাড়া যে কোনও জায়গায় পরিচালিত হয়েছিল।

বর্তমানে, LED বাতিগুলি ক্রমাগত আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে, এবং আজ ইতিমধ্যেই 7-8 প্রজন্মের লাইট বাল্ব বিক্রি হচ্ছে। এই ধরনের আলোক বাল্বে, LED 3-4 টুকরা এক সারিতে ইনস্টল করা হয়, এবং ফলাফল একটি ভাস্বর ফিলামেন্টের প্রায় সম্পূর্ণ অনুকরণ।

H4 বাতিতে কাছাকাছি এবং দূরের ডায়োড, একটি ফ্যান (সমস্ত আলোর বাল্বে উপস্থিত নয়) এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর থাকে। কাঠামোগতভাবে, এটি হ্যালোজেনের অনুরূপ, কিন্তু পরেরটি ফিলামেন্ট ব্যবহার করে।

স্পেসিফিকেশন:

1. শক্তি: 18-55 ওয়াট;
2. আলোকিত প্রবাহ: 1800-4500 Lm;
3. ডায়োডের সংখ্যা: প্রতি লাইট বাল্ব থেকে 4টি;
4. পরিষেবা জীবন: 50,000 ঘন্টা পর্যন্ত;
5. হাউজিং উপাদান: অ্যালুমিনিয়াম।

যখন হেডলাইট একটি স্পটলাইটের মত জ্বলজ্বল করে - ডিজাইনের কাজ দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত ডায়োড। যখন কম রশ্মি প্রয়োগ করা হয়, তখন কিছু LED বন্ধ করা হয়, এবং অপারেটিং LED-এর আলোকিত প্রবাহ একটি বিশেষ পর্দা দ্বারা উপরের দিকে পরিচালিত হয় এবং শুধুমাত্র প্রতিফলকের উপরের অংশটি ব্যবহার করা হয়।

সুবিধা এবং অসুবিধা

H4 LED ল্যাম্পের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

1. দীর্ঘ সেবা জীবন (সঠিক ব্যবহার এবং যত্ন সহ, আলো বাল্ব 11 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হবে);
2. শক্তি;
3. LED উত্সের তাত্ক্ষণিক ইগনিশন;
4. উচ্চ উজ্জ্বলতা আলো;
5. ন্যূনতম শক্তি খরচ।

ডায়োড সহ ল্যাম্পগুলির অসুবিধা:

1. মাত্রা স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন ল্যাম্পের সাথে মেলে না;
2. উচ্চ মূল্য (হ্যালোজেনের তুলনায়)।

নির্বাচনের মানদণ্ড

H4 লাইট বাল্ব নির্বাচন করার সময়, ক্রয়ের উদ্দেশ্য সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিন: গাড়ির সাজসজ্জা, ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় বা আলো উন্নত করা। তারপরে বাতির রঙ চয়ন করুন - এলইডি সাদা এবং হলুদের বিভিন্ন শেডগুলিতে জ্বলতে পারে।

এর পরে, লুমেনের সংখ্যার দিকে মনোযোগ দিন। lumens সংখ্যা উজ্জ্বলতা নির্দেশ করে, কিন্তু অসাধু বিক্রেতারা ইচ্ছাকৃতভাবে এই পরামিতি overestimate হতে পারে। আমরা নিজেরাই লাইট বাল্বগুলির পরামিতিগুলি পরিমাপ করি এবং ওয়েবসাইটে তাদের প্রকৃত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করি৷

আরেকটি সূক্ষ্মতা হল LEDs এর অবস্থান। একটি ভাল আলোর বাল্ব সব দিকে এবং সামনে LEDs নেই - তারা বাতির অপটিক্যাল কেন্দ্রে অবস্থিত।

নেটুনিং স্টোর হেডলাইটের জন্য ব্র্যান্ডেড এবং উচ্চ-মানের H4 LED ল্যাম্প অফার করে। সমস্ত সরঞ্জাম এক বছরের ওয়ারেন্টি সহ আসে। আপনি অনলাইনে, ফোনে বা আমাদের 14টি প্রতিনিধি অফিসের একটিতে পণ্য অর্ডার করতে পারেন।

LED H4 ল্যাম্প দুটি হেডলাইট সিস্টেমে ব্যবহৃত হয় তাদের প্রধান উদ্দেশ্য একটি গাড়ির হেডলাইট। নকশাটি ডায়োড সরবরাহ করে যা বিভিন্ন কাজ করে। এর জন্য ধন্যবাদ, নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি সংগঠিত করার সময় এই নকশার LED আলোর বাল্বগুলি ব্যবহার করা হয়। আপনি বিভিন্ন আলোক উপাদানগুলির নিজস্ব পরীক্ষা পরিচালনা করতে পারেন বা প্রধান ধরণের গাড়ির ল্যাম্পগুলির অপারেশন সম্পর্কে প্রমাণিত তথ্য ব্যবহার করতে পারেন।

নকশা এবং অপারেশন নীতি

নির্দিষ্ট সংখ্যক আলো-নিঃসরণকারী উপাদান ছাড়াও, নকশাটি একটি কুলিং সিস্টেম সরবরাহ করে: রেডিয়েটার + ফ্যান, পাশাপাশি একটি H4 বেস। ফলস্বরূপ, LED হেডলাইট H4 বাল্বগুলি বেশ বড়।

একটি বাতি নির্বাচন করার সময় প্রধান জিনিস হল যে এর মাত্রা তার হ্যালোজেন প্রতিরূপের মাত্রার সাথে মিলে যায়।

কিন্তু প্রধান জিনিস হল যে তাদের মাত্রা তাদের হ্যালোজেন প্রতিরূপের মাত্রার সাথে মিলে যায়। ডায়োডগুলি হ্যালোজেনের ফিলামেন্টের চেয়ে আলাদাভাবে অবস্থান করে, যা একটি সামান্য ভিন্ন আলোক প্রভাব প্রদান করে।

LED হেডলাইট ল্যাম্পের পরিচালনার নীতি হল বৈদ্যুতিক সমতুল্য রূপান্তর করে আলোক শক্তি প্রাপ্ত করা। যখন উচ্চ মরীচি চালু করা হয়, নকশায় প্রদত্ত সমস্ত আলো-নিঃসরণকারী উপাদান ব্যবহার করা হয়।

কম মরীচি জন্য, LEDs শুধুমাত্র একটি অংশ ব্যবহার করা হয়. তদনুসারে, এলইডি হেডলাইট H4 প্রয়োগের প্রধান ক্ষেত্রটি স্বয়ংচালিত আলোর সংস্থান, বিশেষত, নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি।

হ্যালোজেনের পরিবর্তে ইনস্টল করার জন্য, যতটা সম্ভব সঠিকভাবে আলোর উত্সের আকার নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু আজ LED ল্যাম্পের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা অপটিক্যাল সিস্টেম আছে।

প্রকার, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

LED হেডলাইট H4 ধরণের আলোর উত্সগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলি হল: পণ্যের আকৃতি, আলো-নিঃসরণকারী উপাদানগুলির ধরন, তাদের সংখ্যা এবং অবস্থান, সেইসাথে কুলিং সিস্টেমের প্রকার। এই পরামিতিগুলির শেষ হিসাবে, সক্রিয় এবং প্যাসিভ তাপ অপসারণ সহ হালকা বাল্ব রয়েছে।

চীনা মডেল G9X 2015, নমনীয় ফিতা উপাদান সহ প্যাসিভ রেডিয়েটার

তাদের মধ্যে পার্থক্য হল একটি ফ্যানের উপস্থিতি। LED হেডলাইট H4 এর আকৃতি ভিন্ন হতে পারে: 2-3-4 প্রান্ত সহ, যা ডায়োডগুলি কীভাবে সাজানো হয়েছে তা নির্ধারণ করে। ফ্ল্যাট এবং নলাকার পণ্য রয়েছে প্রতিটি ক্ষেত্রে, আলো-নিঃসরণকারী উপাদানগুলি আলাদাভাবে সাজানো হয়, যা তাদের সংখ্যা এবং আকার দ্বারা প্রভাবিত হয়।

সক্রিয় রেডিয়েটর কুলিং সহ মডেল: এটি রাস্তাকে আলোকিত করতে শক্তিশালী LED ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে

যাইহোক, পরীক্ষাগুলি দেখায় যে এই জাতীয় আলোর উত্সগুলির জন্য সমস্ত নকশা বিকল্প সমানভাবে কার্যকর নয়। বাস্তব আলোর নিকটতম, আলোর সীমারেখার অনুরূপ "হ্যালোজেন" হল ল্যাম্প যেখানে চিপগুলি তাদের হ্যালোজেন প্রতিরূপের ফিলামেন্টগুলির মতো একইভাবে ইনস্টল করা হয়।

CREE কোম্পানী উচ্চ-শক্তির LED-এর পাঁচটি সিরিজ তৈরি করে, ডিজাইনে ভিন্ন এবং ব্যবহৃত ক্রিস্টালের ধরন: XR-C, XR-E, XP-C, XP-E এবং MC-E।

এছাড়াও, কিছু মডেলগুলিতে, ডায়োডগুলির একটিতে একটি তথাকথিত পর্দা ইনস্টল করা হয়, যার জন্য ধন্যবাদ, যখন কম মরীচিটি চালু হয়, তখন পছন্দসই আকারের একটি হালকা সীমানা তৈরি হয়।

আলো-নিঃসরণকারী উপাদানগুলির সংখ্যা ভিন্ন হতে পারে: 2 থেকে 18 টুকরা পর্যন্ত, এবং টাইপটি সাধারণত নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি দ্বারা উপস্থাপিত হয়: SMD 2323, SMD 5050, CREE (বিভিন্ন পরামিতি সহ)। শক্তি 4 W থেকে 50 W পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, যা LED হেডলাইট H4 বাল্ব এবং কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত ডায়োডের ধরন দ্বারা নির্ধারিত হয়। আরও শক্তিশালী চিপস এবং জোরপূর্বক বায়ুচলাচল কেবল তৈরি করা লোডের স্তরই নয়, এই জাতীয় পণ্যের ব্যয়ও বাড়ায়।

পাওয়ার মান ছাড়াও, এই নকশার আলোক উপাদানটি অন্যান্য পরামিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

• পাওয়ার সাপ্লাই (12/24 V);
• আলোকিত ফ্লাক্স: কম রশ্মির জন্য যথেষ্ট 1,000 lm, উচ্চ রশ্মির জন্য - 1,500 lm, উপরন্তু, LED হেডলাইট H4 ল্যাম্পগুলি অনেক বেশি বিকিরণ তীব্রতা প্রদান করতে সক্ষম;
• ডায়োডের ধরন, সাধারণত প্রস্তুতকারক ব্র্যান্ড ক্রি, এসএমডি নির্দেশ করে, কম প্রায়ই প্যারামিটারগুলি লেখা হয়, উদাহরণস্বরূপ, 1512;
• রঙের তাপমাত্রা - এই নকশার উত্সগুলির জন্য, স্বাভাবিক পরিসীমা হল 4,000-6,000 K;
• সুরক্ষা ডিগ্রী;
• LED হেডলাইট H এর অপারেশন চলাকালীন তাপমাত্রা পরিসীমা

প্রায়শই, সুপরিচিত ব্র্যান্ডের চিপগুলির পরিবর্তে (উদাহরণস্বরূপ, ক্রি), নামহীন অ্যানালগগুলি ইনস্টল করা হয়। আপনি চাক্ষুষ লক্ষণ দ্বারা একটি জাল পার্থক্য করতে পারেন: দ্বিতীয় বিকল্পটি সাধারণত অ-মানক আকার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়: আসলটির চেয়ে বড়।

ভাল এবং অসুবিধা সম্পর্কে আরও পড়ুন

নিঃসন্দেহে সুবিধা: দীর্ঘ সেবা জীবন, হ্যালোজেন ল্যাম্পের সাথে তুলনা করলে খুব উজ্জ্বল আভা সহ লক্ষণীয়ভাবে কম লোড লেভেল। LED আলোর উত্সগুলির যত্ন বা বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, স্বাভাবিক অপারেটিং শর্তগুলি নিশ্চিত করা ছাড়া। বিশেষ করে, একটি কার্যকর তাপ অপসারণ সিস্টেম ইনস্টল করে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন অর্জন করা যেতে পারে। কিছু সংস্করণ ইতিমধ্যে সক্রিয় শীতল প্রদান করে, তবে এই জাতীয় কিটগুলি প্রচলিত আলোর তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে বেশি ব্যয়বহুল।

যাইহোক, অসুবিধাগুলিও রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, হেডলাইট অপটিক্স দ্বারা তৈরি আলোকিত প্রবাহের পরিবর্তিত পরামিতি: পরীক্ষাটি একটি কম উচ্চারিত আলোর সীমানা, অত্যধিক উজ্জ্বল আলো দেখায়, যা একটি ভুলভাবে নির্বাচিত বাতি নির্দেশ করতে পারে। এর কারণ হল লাইট বাল্বের বিভিন্ন ডিজাইনের মধ্যে, যার প্রতিটিতে এসএমডি এবং ক্রি ডায়োড পৃথকভাবে অবস্থিত। উপরন্তু, LED হেডলাইট H4 আলোর উত্স হ্যালোজেনের চেয়ে বড় মাত্রা থাকতে পারে। একটি ফিলামেন্ট সঙ্গে একটি সংস্করণ প্রতিস্থাপন একটি বাতি নির্বাচন করার সময় এই nuance বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক।

ডায়োডের উপর ভিত্তি করে একটি গাড়ী বাতি নির্বাচন করার জন্য মানদণ্ড

আলোর উত্স অবশ্যই বিকিরণের তীব্রতার সাথে মেলে যাতে উচ্চ এবং নিম্ন বিমগুলি এই অপটিক্যাল সিস্টেমগুলির জন্য প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলির সাথে আলোকসজ্জা সরবরাহ করে। ডায়োড বাল্বগুলি হল সবচেয়ে লাভজনক ধরণের আলোক উপাদান; তদনুসারে, এই ক্ষেত্রে শক্তি হ্যালোজেন বাল্ব এবং অন্যান্য ধরণের অ্যানালগগুলির চেয়ে কম হবে।

পাওয়ার উত্সের বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলিও (বর্তমান, ভোল্টেজ) বিবেচনায় নেওয়া হয় তাদের অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট অপটিক্যাল সিস্টেমে সংযোগের পরামিতিগুলির সাথে মিল থাকতে হবে।

এরপরে, চিপগুলি যেভাবে সাজানো হয় এবং তাদের ধরন (ক্রি, এসএমডি) সেদিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়। পরীক্ষাটি দেখায় যে বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে সবচেয়ে কাছের একটি বাতি যেখানে ডায়োডগুলি হ্যালোজেন বাতির দুটি ফিলামেন্ট সংস্থার মতো একইভাবে ইনস্টল করা হয়।

রঙের তাপমাত্রাও বিবেচনায় নেওয়া হয় এই প্যারামিটারটি বিকিরণের রঙের জন্য দায়ী। আবার, সবচেয়ে পছন্দের বিকল্পটি শুধুমাত্র বিভিন্ন ধরণের ল্যাম্প ব্যবহার করে একটি ব্যবহারিক পরীক্ষা করে নির্ধারণ করা যেতে পারে।

বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে আলোর উত্সের পর্যালোচনা

একটি LED আলো উপাদান নির্বাচন করার সময়, আপনার নির্ভরযোগ্য ব্র্যান্ডের পণ্যগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, উদাহরণস্বরূপ, ওসরাম, ফিলিপস, কোইটো। এই জাতীয় পণ্যগুলি খুব দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয় এবং আলোর পরামিতিগুলির (উজ্জ্বলতা স্তর, নিম্ন মরীচির আলোর প্রান্তের গুণমান) সম্মতির কারণে রক্ষণাবেক্ষণের সময় কোনও প্রশ্ন উত্থাপন করে না। একটি পরীক্ষা যা বিভিন্ন ব্যবহারকারীদের দ্বারা বহুবার করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে। ইস্যু মূল্য: 500-3,000 রুবেল।

আমরা যদি এমটিএফ এবং জেনারেল ইলেকট্রিকের পণ্যগুলি বিবেচনা করি, তবে যখন হেডলাইটগুলি চালু করা হয়, তখন উজ্জ্বলতার স্তরটি রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় আসন্ন এবং এমনকি পেরিয়ে যাওয়া গাড়িগুলিতে হস্তক্ষেপ করে। যেকোন পরীক্ষা অনুরূপ ফলাফল তৈরি করবে, যা এই আলোর বাল্বগুলির নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে।

সস্তা চীনা পণ্যগুলির জন্য, যার সাধারণত কোনও নাম নেই, এই ক্ষেত্রে আপনি রাস্তার আলোর প্রকৃত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আলোর উত্সের ঘোষিত পরামিতিগুলির সম্মতির উপর নির্ভর করতে পারবেন না।

এছাড়াও, কিছু আলোর বাল্ব পরীক্ষা করলে চিপগুলির মাত্রার পার্থক্যও দেখা যায়, যা বিখ্যাত CREE অ্যানালগটির নকল নির্দেশ করে৷

আরও একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা নিশ্চিত করে যে সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি থেকে প্রমাণিত পণ্য কেনা ভাল। এটি লাইট বাল্ব ডিজাইনে ব্যবহৃত স্ফটিকগুলির মধ্যে পার্থক্যের মধ্যে রয়েছে। এইভাবে, নির্ভরযোগ্য স্ট্রাকচারাল এলিমেন্টস (CREE) উচ্চ মানের সাথে তৈরি করা হয় ফলস্বরূপ, স্ফটিকের ক্লাউডিং এর প্রাকৃতিক প্রক্রিয়াগুলি দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার পরেই ঘটে।

H4 সকেট সহ স্বয়ংচালিত LED ল্যাম্পগুলি কম এবং উচ্চ বিমের হেডলাইটে (সম্মিলিত অপটিক্স সহ গাড়িগুলিতে) ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা ইউরোপীয় এবং চীনা নির্মাতাদের থেকে যানবাহন জন্য উপযুক্ত. আসুন এই পণ্যগুলির নকশা বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন।

বাতির নকশা বৈশিষ্ট্য

এই ধরণের এলইডি বাতিতে একটি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটার থাকে, একটি ফ্যান যা বাতির শেষে ইনস্টল করা হয়, পাশাপাশি দুটি এলইডি - উচ্চ এবং নিম্ন মরীচির জন্য। কাঠামোগতভাবে, এই পণ্যটি ভাস্বর ফিলামেন্ট সহ একটি প্রচলিত হ্যালোজেন বাতির মতো।

হ্যালোজেনের বিপরীতে, একটি LED একটি বিন্দু আলোর উত্স গঠন করে না। অতএব, লেন্সগুলি পছন্দসই দিকে আলোক প্রবাহকে ফোকাস করতে ব্যবহৃত হয়।

বাতির বৈশিষ্ট্য

• গাড়ির জন্য H4 LED বাতিগুলির নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
• 12 বা 24 ভোল্টের ভোল্টেজ সহ অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম থেকে ল্যাম্পগুলি চালিত হতে পারে;
• অপারেশন চলাকালীন, পণ্যগুলি 60-70 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম হয়;
• ল্যাম্প পাওয়ার সাপ্লাইটিতে একটি বিশেষ চিপ রয়েছে যা গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটারকে LED আলোর উত্সগুলির পরিষেবাযোগ্যতা সম্পর্কে অবহিত করে।
• একটি LED বাতি দ্বারা নির্গত আলোকিত প্রবাহ হল 1.8 হাজার লুমেন।
• একটি গাড়ির জন্য একটি এলইডি বাতির আলোর তাপমাত্রা 5 হাজার কে.

সমস্ত পণ্য আর্দ্রতা এবং ধুলো থেকে সুরক্ষিত, আন্তর্জাতিক মান IP65 পূরণ.

গাড়ির জন্য LED আলোর উত্সের সুবিধা

LED স্বয়ংচালিত ল্যাম্প H4 এর নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:

1. তারা কম (হ্যালোজেনের তুলনায়) পরিমাণে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, যার কারণে তারা গাড়ির জেনারেটরে কম লোড রাখে এবং জ্বালানী খরচ কম করে।
2. এই বিভাগের ল্যাম্পগুলির আলোর সময়কাল 50 হাজার ঘন্টা পৌঁছেছে, তাই একবার ইনস্টল করার পরে আপনাকে কখনও একটি বাতি পরিবর্তন করতে হবে না।
3. একটি ভাস্বর ফিলামেন্টের অনুপস্থিতি কম্পন লোডের কারণে বাতিটি ভাঙ্গা থেকে বাধা দেয় যা যানবাহন চলার সময় এটি উন্মুক্ত হয়।
4. আলোর রঙের তাপমাত্রা জেনন ল্যাম্পের মতোই। তারা সাদা আলো নির্গত করে।

আপনি কি H4 LED গাড়ির বাল্ব কিনতে চান? সাহায্যের জন্য আমাদের পরিচালকদের সাথে যোগাযোগ করুন. তারা আপনার গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য উপযুক্ত পণ্যগুলি নির্বাচন করবে এবং আপনার ঠিকানায় তাদের সরবরাহ নিশ্চিত করবে। কম দাম এবং উচ্চ মানের পরিষেবা আপনাকে আপনার ক্রয়ের জন্য অনুশোচনা করবে না।

গ্রীষ্ম শুরু হয়, এবং এর সাথে আমার এলইডি ল্যাম্পের পরীক্ষা শুরু হয়। এই পোস্টে আমি গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য ডিজাইন করা H4 সকেটের LED বাতি সম্পর্কে কথা বলব। এগুলি হল প্রথম ল্যাম্প যা আমি পরীক্ষা করেছি যেগুলির একটি পর্দা রয়েছে, যার জন্য ধন্যবাদ নিম্ন মরীচিতে এই বাতির আলো-ছায়ার সীমানা একটি হ্যালোজেন বাতির মতো হওয়া উচিত৷ আমি অনেক দিন ধরে আমার পরীক্ষার জন্য এই ধরনের ল্যাম্প পেতে চেষ্টা করছি এবং অবশেষে এটি কাজ করেছে। নীচে এই বাতি সম্পর্কে আরও পড়ুন.

প্রথমত, যথারীতি, প্যাকেজিং এবং প্যাকেজিং সম্পর্কে। একটি বাতিতে, পরীক্ষার সুবিধার জন্য, আমি পরিচিতিগুলিতে স্বাক্ষর করেছি, দয়া করে এটিতে মনোযোগ দেবেন না। ল্যাম্পগুলি একটি শক্ত সাদা কার্ডবোর্ডের বাক্সে সরবরাহ করা হয়, যার ভিতরে দুটি ল্যাম্প এবং দোকানের লোগো সহ কাগজের টুকরো সহ নির্দেশাবলী রয়েছে। নির্দেশাবলীতে এই পাঞ্জাগুলি ইনস্টল করার জন্য সুপারিশ সহ স্পেসিফিকেশন এবং বেশ কয়েকটি ছবি রয়েছে। এইচ 4 ল্যাম্পের বুটের ধরণের দিকে মনোযোগ দিন, এটি বাতিটিকে পুরোপুরি আবৃত করে না এবং বায়ু গ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত স্থান ছেড়ে দেয়। পরে, যখন আমি আমার বুট ইনস্টল করব, আমি এটি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দও বলব।

ল্যাম্পগুলি একটি অ্যালুমিনিয়াম হাউজিংয়ে তৈরি করা হয়, যা রেডিয়েটার হিসাবে দ্বিগুণ হয়। ল্যাম্প বডির ভিতরে একটি ফ্যান আছে। বাতির শীর্ষে, মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডের উভয় পাশে LED আছে।

পর্দার নীচে পাঁচটি SCP LEDs হ্যালোজেন বাতি সর্পিল এর মাত্রা অনুসরণ করা উচিত। এই পাঁচটি এলইডি লো বিমের জন্য দায়ী। সাধারণত, এই জাতীয় ল্যাম্পগুলিতে, পর্দার নীচে 3 বা 4টি এলইডি ইনস্টল করা হয়, এই ক্ষেত্রে, পর্দা এবং এলইডি উভয়ই হ্যালোজেন বাতির সর্পিল এবং তার পর্দার মতো প্রায় একই পরিমাণ জায়গা নেয়। এখানে সর্পিল এবং পর্দা উভয়ই হ্যালোজেন বাতির চেয়ে সামান্য বড়। একটু নিচে, একটি বড় LED উচ্চ মরীচি জন্য দায়ী.

দোকানটি বলেছে যে এই বাতিটি উচ্চ মরীচির জন্য দায়ী LED হিসাবে একটি CREE-XHP-50 LED ব্যবহার করে, একই মার্কিং মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডে নির্দেশিত হয় যেখানে এটি অবস্থিত। এটি সত্য কিনা তা আমি বলব না, তবে আমি এখনও XHP-50 LED এর বৈশিষ্ট্যগুলির একটি লিঙ্ক দেব। ডেটাশিট XHP-50
কিন্তু বিক্রেতার মতে, তিনি প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন এবং তারা তাকে নিশ্চিত করেছেন যে একটি ক্রি এলইডি ব্যবহার করা হয়েছে। কিন্তু লো বিম ডায়োড খারাপ না।

দোকান নিম্নলিখিত পরামিতি বিবৃত:
শক্তি খরচ: 40 ওয়াট
আলোকিত ফ্লাক্স: 8000LM
অপারেটিং ভোল্টেজ: DC 12-24V
সুরক্ষা ডিগ্রি: IP67
রঙের তাপমাত্রা: 6500K
LED জীবনকাল: 50000H

ল্যাম্পের মাত্রা একটি স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন ল্যাম্পের চেয়ে সামান্য বড়। এর দৈর্ঘ্য 101.2 মিমি। একই সময়ে, বাতিটির ওজন 55.2 গ্রাম।

সাধারণত, এই জাতীয় ল্যাম্পগুলির অপারেটিং ভোল্টেজগুলির একটি খুব বিস্তৃত পরিসর রয়েছে, তাই আমি ধরে নিয়েছি যে 24V সর্বাধিক অনুমোদিত অপারেটিং ভোল্টেজ নয়, তবে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজ। অতএব, আরও, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে পাওয়ার খরচ পরিমাপ করার সময়, আমি 6 থেকে 30V পর্যন্ত পরিসরে বাতি পরীক্ষা করেছি। আমি একটি টেবিলে পরিমাপের ফলাফলগুলি সংক্ষিপ্ত করেছি।

টেবিল থেকে আপনি দেখতে পারেন যে নিম্ন এবং উচ্চ উভয় বিমের জন্য গড় শক্তি খরচ প্রায় একই এবং প্রায় 24W।

স্পষ্টতার জন্য, আমি ট্যাবুলার ডেটার উপর ভিত্তি করে গ্রাফ তৈরি করেছি। X অক্ষে ভোল্টেজ ভোল্টে, Y অক্ষে পাওয়ার খরচ ওয়াটসে। লাল রেখাটি নিম্ন মরীচির সাথে, নীল রেখাটি উচ্চ মরীচির সাথে মিলে যায়।

এর পরের কাজটি হল ল্যাম্পের LED-এর সর্বোচ্চ তাপমাত্রা পরিমাপ করা এবং হিটিং গ্রাফগুলি প্লট করা। যখন কম রশ্মির জন্য দায়ী এলইডিগুলি কাজ করছিল, তখন তাদের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল 125.1C°। উচ্চ মরীচির জন্য দায়ী LED-এর সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল 100.5 C°। এটি নিম্নলিখিত থার্মোগ্রামগুলিতে দেখা যায়। আমি জানি না কেন বাতি নির্মাতারা এত উচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রার অনুমতি দেয়। তবে কিছু রাশিয়ান তৈরি ল্যাম্পগুলিতে, বিক্রেতা খোলাখুলিভাবে বলেছিলেন যে অপারেশন চলাকালীন স্ফটিকের তাপমাত্রা ছিল 135 ডিগ্রি (আমি এখন সঠিক মান মনে করি না, তবে এটি প্রায় ছিল)।

পরীক্ষার সময়, বাতিটি একটি ছোট কার্ডবোর্ডের বাক্সে ছিল, যার মাত্রা প্রায় হেডলাইটের অভ্যন্তরীণ স্থানের সমান।

নিচের গ্রাফে আপনি বাতির গরম করার প্রক্রিয়া দেখতে পারেন। 14V এর ভোল্টেজে পরীক্ষা করা হয়েছিল। আমরা দেখি যে বাতিটি প্রায় 8 মিনিটের মধ্যে একটি স্থির তাপমাত্রায় পৌঁছে যায়।

আমি মোটরসাইকেলে বাতি পরীক্ষা করব। এবং এই প্রথম LED বাতি যা আমি পরীক্ষা করেছি যে আমি আমার হেডলাইটে স্বাভাবিকভাবে ইনস্টল করতে সক্ষম হয়েছি। সাধারণত হয় লকটি বেঁধে দেওয়া হয়নি বা বুট লাগানো হয়নি, তবে প্রায়শই এই উভয় ত্রুটি একই সময়ে উপস্থিত ছিল। আমি এখানে এই ধরনের কোন সমস্যা খুঁজে পাইনি. কিন্তু এই ল্যাম্পগুলি ইনস্টল করার জন্য, আমাকে এখনও হেডলাইট থেকে সামনের প্লাস্টিকটি সরিয়ে ফেলতে হয়েছিল।

আমি এখনই বলব যে আপনার বুট নিয়ে আরও সতর্ক হওয়া উচিত। এটি অনুমান করা হয় যে বাতির পিছনের প্রাচীরের স্লটের মাধ্যমে বায়ু গ্রহণ করা হবে, যদি সেগুলিকে বুট দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়, তাহলে শীতল করার দক্ষতা হ্রাস পাবে এবং LED স্ফটিকের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে। যাইহোক, ল্যাম্প বডির ঘেরের চারপাশে অবস্থিত গর্ত দ্বারা পরিস্থিতি আংশিকভাবে সংরক্ষণ করা যেতে পারে।

সাধারণত এই জাতীয় বাতিগুলিতে ফ্যানটি এমনভাবে ইনস্টল করা হয় যাতে ভিতর থেকে বাতাস বেরিয়ে যায়, তবে এখানে বিপরীতটি সত্য। আমি ভেবেছিলাম, যেহেতু বাতিটি নতুন এবং সবেমাত্র বিক্রয়ের জন্য উপস্থিত হয়েছে, এটি একটি ত্রুটির সাথে একত্রিত হতে পারে৷ যার কাছে বিক্রেতা আমাকে বলেছিলেন যে কোনও ত্রুটি নেই এবং আমাকে একটি ছবি পাঠিয়েছে:

একটি স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন বাতির সাথে একটি LED বাতির উজ্জ্বলতা তুলনা করার জন্য, আমি এই বাতিগুলির দ্বারা উত্পাদিত আলোকসজ্জার তুলনা করব।

নিম্নলিখিত ফটোতে, অনুগ্রহ করে আলোর উজ্জ্বলতার পার্থক্যের দিকে মনোযোগ দেবেন না, ফটোগুলি বিভিন্ন ক্যামেরা সেটিংসের সাথে নেওয়া হয়েছিল। আলোক মিটার পরামিতিগুলির ভাল পঠনযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য ফটো সেটিংস বেছে নেওয়া হয়েছিল৷ কিন্তু তারপরে অন্য সব ফটোগ্রাফে, যেখানে আমি হাই এবং লো বিম পরীক্ষা করি, আমি একই ISO, শাটার স্পিড এবং অ্যাপারচার মান দিয়ে সব জায়গায় ছবি তুলেছি।

আমরা দেখি যে এলইডি বাতি হ্যালোজেন বাতির চেয়ে অনেক বেশি উজ্জ্বল। তারপর যথারীতি আলো-ছায়ার সীমারেখার দিকে তাকাতে প্রস্তুত হলাম এবং দেখলাম অবশেষে সেখানেই আছে।

ঠিক সেই ক্ষেত্রে, ল্যাম্প পরীক্ষা করার সময় আমি ছবিটি অলঙ্কৃত করছি না তা নিশ্চিত করতে, আমি আসল ফটোগ্রাফগুলির লিঙ্ক প্রদান করব৷
1. প্রথম ছবি
2. দ্বিতীয় ছবি

অতএব, আমি একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন স্টেশনে যাওয়ার এবং বিশেষ সরঞ্জামগুলিতে বাতি পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

আমার হেডলাইট একটি হ্যালোজেন ল্যাম্পের জন্য কনফিগার করা হয়েছে; আপনি যদি এটিকে একটি LED বাতি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে আলো-ছায়ার সীমানা কিছুটা উপরে উঠবে। আপনি এই ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন (শুধু ক্ষেত্রে, আমি দুটি কোণ থেকে একটি ছবি সংযুক্ত করেছি)। পরিদর্শন স্টেশন কর্মচারীর মতে, এই জাতীয় বাতি সহ একটি হেডলাইট সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

পরের ছবিতে আমি এই LED বাতিটিকে একটি স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন বাতির সাথে তুলনা করেছি যখন উচ্চ এবং নিম্ন রশ্মিতে কাজ করা হয়।

ছবিটি সম্পূর্ণ করার জন্য, দুটি ল্যাম্প, LED এবং হ্যালোজেনের অপারেশনের উদাহরণ সহ একটি ভিডিও পর্যালোচনার ভিডিও সংস্করণে দেখা যাবে, ঠিক নীচে। আপনি যদি পর্যালোচনাটি পড়ে থাকেন, তাহলে আপনি নিরাপদে ভিডিওটিকে 3:50 এ রিওয়াইন্ড করতে পারেন।

আলো-ছায়ার সীমানা হ্যালোজেন ল্যাম্পের আলো-ছায়ার সীমানাকে পুনরাবৃত্তি করে তা সত্ত্বেও, আমি কেবল সেই হেডলাইটে এই ধরনের ল্যাম্পগুলি ইনস্টল করার সুপারিশ করব যার প্রতিফলক LED ল্যাম্প ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ঠিক আছে, যথারীতি, পর্যালোচনার ভিডিও সংস্করণ:

এই পাঠ্যটি লেখার সময়, প্রদীপের দাম প্রতি জোড়া প্রায় 2000 রুবেল ছিল।
বাতি লিঙ্ক

এটা আমার জন্য সব.
আমি আশা করি পর্যালোচনা আপনার জন্য দরকারী ছিল.