আন্তর্জাতিক জরুরী লক্ষণ

(ভূমি থেকে বিমানের সংকেত দিতে ব্যবহৃত)

কোড টেবিল।জরুরী সংকেত "সরঞ্জাম" থেকে বঞ্চিত শিকারদের জন্য একটি জরুরী সংকেত পদ্ধতি উদ্ভাবিত হয়েছে - আন্তর্জাতিক কোড টেবিল. কোড টেবিলের সংকেতগুলি খোলা জায়গায় স্থাপন করা হয় যা বাতাস থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান - পাহাড়ের ধারে, ক্লিয়ারিংয়ে। লেখকদের রুচি এবং বিভাগীয় পছন্দের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন উত্স বিভিন্ন প্রস্তাবিত সংকেত আকার নির্দেশ করে। অতএব, আন্তর্জাতিক মানের সাথে লেগে থাকা ভালো: 10 মিটার লম্বা, 3 মিটার চওড়া এবং চিহ্নের মধ্যে 3 মিটার। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, 2.5 মিটারের কম নয় অন্যথায়, চিহ্নটি একটি দুর্দান্ত উচ্চতা থেকে তৈরি করা কঠিন হবে। কোন ঊর্ধ্বমুখী বিধিনিষেধ নেই - সংকেত যত বেশি তাৎপর্যপূর্ণ, এটি লক্ষ্য করার সম্ভাবনা তত বেশি।

"ডাক্তার দরকার"	"ঔষধ দরকার" .	"সরাতে অক্ষম"	"খাবার ও পানি দরকার"	"অস্ত্র এবং গোলাবারুদ প্রয়োজন"
"মানচিত্র এবং কম্পাস প্রয়োজন"	"আমাদের একটি ব্যাটারি এবং একটি রেডিও স্টেশন সহ একটি সতর্কতা আলো প্রয়োজন"	"অনুসরণ করার দিক নির্দেশ করুন"	"আমি এই দিকে এগিয়ে যাচ্ছি"	"চলো নেওয়ার চেষ্টা করি"
"জাহাজটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে"	"এখানে অবতরণ করা নিরাপদ"	"জ্বালানি এবং তেল প্রয়োজন"	"সবকিছু ঠিক আছে"	"না বা নেতিবাচক"
"হ্যাঁ বা ইতিবাচক"	"বুঝলাম না"	"মেকানিক চাই"	"অপারেশন সম্পন্ন হয়েছে"	"কিছু পাওয়া যায়নি, আমরা অনুসন্ধান চালিয়ে যাচ্ছি"
"তথ্য পাওয়া গেছে যে বিমানটি এই দিকে রয়েছে"	"আমরা সব মানুষ খুঁজে পেয়েছি"	"আমরা মাত্র কয়েকজনকে পেয়েছি"	"আমরা চালিয়ে যেতে পারছি না, আমরা বেসে ফিরে যাচ্ছি"	"আমরা দুটি দলে বিভক্ত, প্রতিটি নির্দেশিত দিক অনুসরণ করে।"

একই উদ্দেশ্যে - অনুসন্ধান বিমানের পাইলটদের কাছে সুনির্দিষ্ট তথ্য যোগাযোগ - সংকেতের আরেকটি রূপ ব্যবহার করা হয় - আন্তর্জাতিক বিমান চালনা জরুরী অঙ্গভঙ্গি সংকেত.

1. দয়া করে আমাকে বোর্ডে নিয়ে যান।

2. প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রয়োজন।

3. এখানে অবতরণ করা সুবিধাজনক।

একই উদ্দেশ্যে আরেকটি সংকেত ব্যবহার করা হয় - বিমানের পাইলটদের অনুসন্ধান করার জন্য নির্দিষ্ট তথ্য যোগাযোগ করা। কেবল এটি আর আন্তর্জাতিক নয়, তবে আমাদের, অভ্যন্তরীণ, বিমান বাহিনীতে গৃহীত হয়েছে। দুর্ঘটনার পরিস্থিতিতে কার সাথে ক্ষতিগ্রস্থদের যোগাযোগ করতে হবে তা আগে থেকে বলা অসম্ভব - আমাদের বা আমাদের বিমানচালকদের সাথে এবং তাদের মধ্যে কোনটি কোন সাইন সিস্টেম মেনে চলে, তাই উভয়ই জানা ভাল। : 1. "একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে, সেখানে শিকার হয়েছে" - মাটিতে শুয়ে আছে একজন ব্যক্তি, বা ফ্যাব্রিকের একটি বৃত্ত (একটি বর্ধিত প্যারাসুট), যার মাঝখানে একটি শুয়ে থাকা ব্যক্তির চিত্র রয়েছে। 2. "আমাদের খাদ্য, গরম পোশাক দরকার" - মাটিতে বসে থাকা একজন ব্যক্তি বা ফ্যাব্রিকের তৈরি একটি ত্রিভুজ। 3. "কোন দিকে যেতে হবে তা আমাকে দেখান" - একজন ব্যক্তি তার বাহু উত্থাপিত এবং পাশে সামান্য ছড়িয়ে পড়েছে, বা তীরের আকারে ফ্যাব্রিকের একটি পাতলা, দীর্ঘ ত্রিভুজ। 4. "এখানে আপনি অবতরণ করতে পারেন" - একটি অগভীর স্কোয়াটে একজন ব্যক্তি তার বাহু সামনে প্রসারিত করে, বা ফ্যাব্রিকের একটি বর্গক্ষেত্র। 5. "নির্দেশিত দিক থেকে ভূমি" - একজন দাঁড়ানো ব্যক্তি তার বাহু দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার দিকে বা ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি একটি অবতরণ "T"। 6. "আপনি এখানে বসতে পারবেন না" - একজন দাঁড়িয়ে থাকা ব্যক্তি তার হাত দিয়ে তার মাথার উপরে বা একটি কাপড়ের ক্রস।

বিশেষগুলি ছাড়াও, সরলীকৃত দুর্দশার সংকেত রয়েছে, যা প্রায় সমস্ত বিভাগের উদ্ধারকারীরা এক বা অন্য ডিগ্রি অবগত। উদাহরণস্বরূপ, এসওএস সংকেত, সর্বজনীন সর্বজনীন, বা অন্য কোন আলো বা শব্দ সংকেত, অল্প ব্যবধানে পরপর তিনবার পুনরাবৃত্তি হয়। এটি কী হবে তা বিবেচ্য নয় - তিনটি আলো, ধোঁয়ার তিনটি কলাম, তিনটি জোরে শিস, তিনটি শট, তিনটি আলোর ঝলকানি ইত্যাদি - যতক্ষণ পর্যন্ত সংকেতটি তিনগুণ হয়৷ সিগন্যালের প্রতিটি গ্রুপের মধ্যে এক মিনিটের বিরতি থাকা উচিত। তিনটি আলো বা শব্দ সংকেত - এক মিনিট বিশ্রাম - এবং আবার তিনটি সংকেত। পাহাড়ে প্রাপ্ত আন্তর্জাতিক দুর্দশার সংকেতটি একটু ভিন্ন দেখায়: প্রতি মিনিটে ছয়টি শিস, ফ্ল্যাশ বা হাতের তরঙ্গ, তারপর এক মিনিটের বিরতি এবং পুনরাবৃত্তি

আপনি বনে হারিয়ে গেলে পাঠানোর জন্য দুর্দশার সংকেতগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ।

বনে হারিয়ে গেলে আন্তর্জাতিক দুর্দশার সংকেত

আপনি বনে হারিয়ে গেলে এমন পরিস্থিতিতে নিষ্ক্রিয় না থাকার জন্য, কিছু সঙ্কটের সংকেত রয়েছে। দুর্দশার সংকেত যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এবং যতটা সম্ভব লক্ষণীয়ভাবে জারি করা উচিত যাতে সেগুলি দীর্ঘ দূরত্ব থেকে দেখা যায়, এবং যদি একটি হেলিকপ্টার আপনার পিছনে উড়ে যায় তবে বিশেষত একটি উচ্চতা থেকে।

• তিনটি ধোঁয়া কলাম বা আগুন একটি আন্তর্জাতিক দুর্যোগ সংকেত হিসাবে স্বীকৃত!
• আপনার যদি অগ্নিশিখা, আতশবাজি বা ট্রান্সমিটার থাকে তবে সেগুলি ব্যবহার করুন!
• একটি আয়না, একটি টর্চলাইট, একটি শিস, একটি উজ্জ্বল সোয়েটারের জন্য আপনার জিনিসপত্র পরিদর্শন করুন, এই সমস্ত আপনাকে আপনার পরিস্থিতি সংকেত করতে সহায়তা করবে। দিনের সময়ের উপর নির্ভর করে একটি টর্চলাইট বা ফ্ল্যাশ ফ্ল্যাশ করতে দিন।

দিনের বেলায় আপনাকে আরও দৃশ্যমান করার একটি দুর্দান্ত উপায় হল ধোঁয়াকে আলোকিত করা এবং ধোঁয়াকে রঙ দিতে, শুকনো ঘাস, রাবার বা ভেজা কাঠ যোগ করা;

নিজেকে পরিচিত করার জন্য সর্বদা প্রস্তুত থাকুন, এবং আপনাকে এটি করতে সাহায্য করতে পারে এমন উপকরণ থেকে খুব বেশি দূরে সরে যাবেন না।

যদি একটি হেলিকপ্টার বাতাস থেকে আপনাকে অনুসন্ধান করে, তাহলে শাখা, পাথর, আশেপাশের ধ্বংসাবশেষ, পাতা এবং শুকনো ঘাস দিয়ে সাহায্যের জন্য অনুরোধ করুন। আমরা পাতার মতো দাহ্য উপাদান থেকে খোলা বন পরিষ্কার করার জন্য সাহায্যের জন্য একটি আন্তর্জাতিক এসওএস শব্দ ছড়িয়ে দিতে পারি এবং হঠাৎ আকাশে কোনো যানবাহন উড়তে দেখলে তাতে আগুন ধরিয়ে দিতে পারি।

বন বা পাহাড়ে দুর্দশার সংকেত পাঠানো

একটি যন্ত্রণা সংকেত পাঠানো বিভিন্ন উপায়ে ঘটতে পারে:

• সংকেত আগুন;
• হালকা সংকেত;
• আওয়াজ
• বিভিন্ন সম্ভাব্য মাধ্যমে মাটিতে SOS প্রদর্শন করা।

SOS সংকেত

আপনাকে এই ধরনের আগুন খুব বড় না করতে হবে, সেগুলি বজায় রাখা আরও কঠিন, বেশ কয়েকটি ছোট আগুন জ্বালানো ভাল। বৃষ্টিতে, দিনের তুলনায় আলোর জন্য উপাদান খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন, তবে এটি পতিত গাছ এবং মৃত কাঠের স্তুপের নীচে দেখতে মূল্যবান হতে পারে।

আলো এবং শব্দ সংকেত প্রদান করা ভাল। এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে তাদের অবশ্যই পরিষ্কার, তীক্ষ্ণ এবং সহজে দৃশ্যমান হতে হবে। সমস্ত সম্ভাব্য উপায়ে একটি নির্দিষ্ট পর্যায়ক্রমিকতার সাথে সংকেত দিন: চিৎকার করুন, নক করুন, একটি লণ্ঠন জ্বালুন, আলো জ্বালান, পোশাকের সবচেয়ে উজ্জ্বল আইটেমটি ঢেলে দিন এবং আপনার কাছে থাকা ফ্লেয়ার বন্দুকটি চালু করুন। আপনি যদি মানুষের চিহ্নগুলি শুনে থাকেন বা দেখে থাকেন তবে পরবর্তীটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

কীভাবে বনে সাহায্যের জন্য ডাকতে হয়

আপনি কীভাবে উপযোগী এলাকায় নেভিগেট করবেন সে সম্পর্কে তথ্যও পেতে পারেন। আপনি যদি বনে হারিয়ে যান, শান্ত হন এবং সাহায্যের জন্য ডাকুন। প্রথমত, 112 ডায়াল করুন আপনি আপনার ফোনে টাকা না থাকলেও এটি করতে পারেন। এটি করার আগে, এলাকাটি পরিদর্শন করুন এবং উদ্ধারকারীদের কাছে আপনার অবস্থান আরও ভালভাবে বর্ণনা করার জন্য একটি ল্যান্ডমার্ক বেছে নিন। এটা বাঞ্ছনীয় যে এটি একটি নদী, একটি রেলপথ, ইত্যাদি। উদ্ধারকারীরা চলে যাওয়ার পরে, জায়গায় থাকুন এবং সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করুন কারণ আপনি আরও হারিয়ে যাবেন এবং আপনার অবস্থান পরিবর্তন করবেন, যা আপনি ইতিমধ্যে উদ্ধারকারীদের কাছে বর্ণনা করেছেন!

উদ্ধার সরঞ্জাম থেকে বঞ্চিত ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য, জরুরী সংকেত দেওয়ার অনেক পদ্ধতি উদ্ভাবিত হয়েছে। আন্তর্জাতিক কোড টেবিল সবচেয়ে জনপ্রিয় এক, তাই জীবন নিরাপত্তা পাঠ মনে রাখা যাক.

কোড টেবিলের সংকেতগুলি খোলা জায়গায় স্থাপন করা হয় যা বাতাস থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান - পাহাড়ের ধারে, ক্লিয়ারিংয়ে। পোস্ট করা চিহ্নগুলির মাত্রাগুলি বিভিন্ন উত্সে ভিন্নভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, তবে আন্তর্জাতিক মান অনুসারে তাদের প্রস্তাবিত আকার দৈর্ঘ্যে 10 মিটার, প্রস্থে 3 মিটার এবং লক্ষণগুলির মধ্যে 3 মিটার। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, 2.5 মিটারের কম নয় অন্যথায়, চিহ্নটি একটি দুর্দান্ত উচ্চতা থেকে তৈরি করা কঠিন হবে।
কোন ঊর্ধ্বমুখী বিধিনিষেধ নেই - সংকেত যত বেশি তাৎপর্যপূর্ণ, এটি লক্ষ্য করার সম্ভাবনা তত বেশি। যদি এমন একটি সুযোগ থাকে এবং আপনার যথেষ্ট বোকামি থাকে তবে আপনি 100x100 মিটারের বেশি মাত্রা সহ একটি সাইন আপ করতে পারেন। পাইলটরা অবশ্যই এটি লক্ষ্য করবেন।
কি থেকে একটি সংকেত তৈরি করা যেতে পারে? প্রায় সবকিছু থেকে। মাটিতে রাখা স্লিপিং ব্যাগ থেকে, একটি কাটা তাঁবু, অতিরিক্ত কাপড় এবং অন্যান্য ফ্যাব্রিক। একটি যানবাহনের ধ্বংসাবশেষ থেকে, পাথর, স্প্রুস শাখা এবং গাছের ডাল। সমুদ্রতীরে - সার্ফ দ্বারা নিক্ষিপ্ত নুড়ি বা সামুদ্রিক শৈবাল থেকে।

আপনি সিগন্যালটি খনন করতে পারবেন না, তবে, উদাহরণস্বরূপ, এটি একটি বেলচা বা ছুরি দিয়ে খনন করুন। একই সময়ে, খননকৃত মাটি এবং টার্ফ অবশ্যই পরিখা বরাবর স্থাপন করতে হবে, যা সংকেতের প্রস্থ এবং দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি করবে।
তুষার মধ্যে, একটি পোড়া আগুন থেকে ছাই ব্যবহার করে সংকেত টানা হয় বা জুতার হিলের নিচে মাড়িয়ে যায়। স্প্রুস শাখা, শাখা এবং অনুরূপ অন্ধকার উপাদান দিয়ে পদদলিত পরিখার নীচে লাইন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বরফের মধ্যে পরিখা পদদলিত করার সময়, আপনাকে তাদের পাশে পদদলিত করতে হবে না, যাতে স্পষ্টভাবে পাঠযোগ্য সংকেত চিহ্নের পরিবর্তে, আপনি বিভিন্ন দিকে যাওয়া কয়েক ডজন পথ এবং পথের অর্থহীন প্যাটার্ন পাবেন না। আপনি শুধুমাত্র এক পাশ থেকে এবং শুধুমাত্র একটি পূর্ব-চিহ্নিত পথ বরাবর নির্মাণ সাইটের কাছে যেতে হবে।
সব ক্ষেত্রেই, রঙের সংকেত এবং যে পটভূমিতে এটি স্থাপন করা হয়েছে তার মধ্যে সর্বাধিক বৈসাদৃশ্য নিশ্চিত করার জন্য একজনকে চেষ্টা করা উচিত। অন্য কথায়, হালকা মাটিতে লক্ষণগুলি যতটা সম্ভব অন্ধকার হওয়া উচিত এবং তদ্বিপরীত।
কোড টেবিলের প্রতিটি অক্ষরের একটি একক অর্থ রয়েছে, যা অনুসন্ধান বিমানের পাইলটের কাছে পরিচিত।
সাধারণভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি জরুরী পরিস্থিতিতে আপনি এক বা দুটি সংকেত ইনস্টল করার জন্য নিজেকে সীমাবদ্ধ করতে পারবেন না। অ্যালার্মটি অবশ্যই বৈচিত্র্যময় হতে হবে এবং তাই বলতে গেলে, বহু-পর্যায়ে, তবেই এটি কার্যকর হবে। উদাহরণস্বরূপ, ককপিট গ্লাসে সিগন্যাল মিরর থেকে একটি ঝলক ধরার পরে, পাইলট এলাকাটি আরও সাবধানে পরিদর্শন করবেন এবং ঝোপের মধ্যে একটি জ্যামিতিক চিত্র দেখতে পাবেন। অবতরণ করার পরে, তিনি কোড টেবিলের সংকেত এবং সিগন্যাল ফায়ার থেকে ধোঁয়া তৈরি করবেন এবং অবশেষে, লোকেদের নিজেরাই পরীক্ষা করবেন।

কোড টেবিল

জরুরী সংকেত "টুলকিট" থেকে বঞ্চিত শিকারদের জন্য জরুরী সংকেত দেওয়ার আরেকটি পদ্ধতি উদ্ভাবিত হয়েছে - একটি আন্তর্জাতিক কোড টেবিল।

কোড টেবিলের সংকেতগুলি খোলা জায়গায় স্থাপন করা হয় যা বাতাস থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান - পাহাড়ের ধারে, ক্লিয়ারিংয়ে। লেখকদের রুচি এবং বিভাগীয় পছন্দের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন উত্স বিভিন্ন প্রস্তাবিত সংকেত আকার নির্দেশ করে। অতএব, আন্তর্জাতিক মানের উপর ফোকাস করা ভাল: 10 মিটার লম্বা, 3 মিটার চওড়া এবং 3 মিটার চিহ্নগুলির মধ্যে. তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, 2.5 মিটারের কম নয় অন্যথায়, চিহ্নটি একটি দুর্দান্ত উচ্চতা থেকে তৈরি করা কঠিন হবে। কোন ঊর্ধ্বমুখী বিধিনিষেধ নেই - সংকেত যত বেশি তাৎপর্যপূর্ণ, এটি লক্ষ্য করার সম্ভাবনা তত বেশি।

উদাহরণস্বরূপ, আমার একটি ভ্রমণে আমার নিজের চোখ দিয়ে আমি একশ (!) মিটারের চেয়ে অনেক বেশি সাইড ডাইমেনশন সহ একটি চিহ্ন পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হয়েছি। সত্য, এটি দুর্যোগের চিহ্ন ছিল না, বরং মানুষের মূর্খতার প্রতীক ছিল। কেউ খুব অলস ছিল না এবং একটি খুব সংক্ষিপ্ত কিন্তু অর্থপূর্ণ রাশিয়ান শব্দকে অমর করার জন্য আশেপাশের অঞ্চলের উপরে উঠে আসা একটি পাহাড়ের ঢাল ছিঁড়ে ফেলেছিল, যা আমি সেন্সরশিপের কারণে এখানে উদ্ধৃত করতে পারি না।

স্থানীয় পাইলটরা, অহংকার ছাড়াই দাবি করেছেন যে রাশিয়ান সাহিত্য প্রেমীদের এই টাইটানিক কাঠামোটি তাদের বাড়ির বিমানবন্দরে বিমানকে গাইড করতে ব্যবহৃত হয় এবং মহাকাশ থেকেও সহজেই পড়া যায়! সুতরাং বিষয়বস্তু বিষয়বস্তু, এবং উদাহরণ যে আরো ভাল খুব স্পষ্ট.

কি থেকে একটি সংকেত তৈরি করা যেতে পারে? প্রায় সবকিছু থেকে। মাটিতে রাখা স্লিপিং ব্যাগ থেকে, একটি কাটা তাঁবু, অতিরিক্ত জামাকাপড়, লাইফ জ্যাকেট, মাটিতে চালিত খুঁটি দিয়ে সুরক্ষিত কাপড়ের টুকরো বা উপরে রাখা পাথর। একটি যানবাহনের ধ্বংসাবশেষ থেকে, পাথর, স্প্রুস শাখা এবং গাছের ডাল। সমুদ্রতীরে - সার্ফ দ্বারা নিক্ষিপ্ত নুড়ি বা সামুদ্রিক শৈবাল থেকে।
আপনি সংকেত দিতে পারবেন না, তবে, উদাহরণস্বরূপ, এটি খনন করুন, যার জন্য আপনি একটি বেলচা বা ছুরি দিয়ে টার্ফটি সরিয়ে ফেলুন এবং ফলস্বরূপ পরিখাকে আরও গভীর করুন। এই ক্ষেত্রে, টার্ফটি অবশ্যই ভিতরের, অন্ধকার দিক দিয়ে ঘাসের উপর পরিখা বরাবর সাবধানে স্থাপন করা উচিত, যা এর প্রস্থ দ্বিগুণ করবে।
তুষারপাতের মধ্যে, সংকেতটি পোড়া আগুন থেকে ছাইয়ের সাহায্যে "টানা" হয় বা জুতার হিল দ্বারা পদদলিত হয়। স্প্রুস শাখা, শাখা প্রভৃতি দিয়ে পদদলিত পরিখার নীচে লাইন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্ধকার উপাদান। বরফের মধ্যে পরিখা পদদলিত করার সময়, আপনাকে তাদের পাশে পদদলিত করতে হবে না, যাতে স্পষ্টভাবে পাঠযোগ্য সংকেত চিহ্নের পরিবর্তে, আপনি বিভিন্ন দিকে যাওয়া কয়েক ডজন পথ এবং পথের অর্থহীন প্যাটার্ন পাবেন না। আপনি শুধুমাত্র এক পাশ থেকে এবং শুধুমাত্র একটি পূর্ব-চিহ্নিত পথ বরাবর নির্মাণ সাইটের কাছে যেতে হবে।

সব ক্ষেত্রেই, একজনকে অবশ্যই কালার সিগন্যাল এবং যে পটভূমিতে এটি স্থাপন করা হয়েছে তার মধ্যে সর্বোচ্চ বৈসাদৃশ্য নিশ্চিত করার চেষ্টা করতে হবে। অন্য কথায়, হালকা মাটিতে লক্ষণগুলি যতটা সম্ভব অন্ধকার হওয়া উচিত, অন্ধকার মাটিতে - আলো।

মরুভূমিতে, যেখানে নির্মাণ সামগ্রীর কোন বিকল্প নেই, বালির নিচু তীর। এই চিহ্নটি দিনে দুবার "কাজ করে" - সকালে এবং সন্ধ্যায়, যখন সূর্য দিগন্তের উপরে থাকে। কৃত্রিম বালির তীর দ্বারা নিক্ষিপ্ত ঘন ছায়া বাতাস থেকে বেশ স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। তবে বালির মধ্যে চালিত বাজিতে ফ্যাব্রিক বা এমনকি মোটা কাগজের প্যানেল ঝুলানো আরও ভাল। ফ্যাব্রিক নিজেই যে কোনও রঙের হতে পারে, এমনকি হলুদও হতে পারে, কারণ সংকেতটি প্যানেল দ্বারা নয়, তবে তারা যে ছায়া দেয় তার দ্বারা আঁকা হবে। ফ্যাব্রিকের অনুপস্থিতিতে, আপনি লম্বা দড়িতে বাঁধা এবং মাটি থেকে এক মিটার দূরে স্টেকের মধ্যে প্রসারিত গাছগুলি থেকে অনুরূপ ছায়া সংকেত তৈরি করার চেষ্টা করতে পারেন।

কোড টেবিলের প্রতিটি অক্ষরের একটি একক অর্থ রয়েছে যা অনুসন্ধান বিমানের পাইলটের কাছে পরিচিত।

! ! ! আপনার নিজের সংকেত উদ্ভাবনের কোন মানে নেই, এবং যদি কোন কারণে আপনি ভুলে গিয়ে থাকেন যে এই বা সেই চিহ্নটি কীভাবে পাঠোদ্ধার করা হয়, আপনি মাটিতে সুপরিচিত এসওএস সংকেত রাখতে পারেন।

আমি দীর্ঘদিন ধরে সন্দেহ করেছিলাম যে এটি পাঠককে অ্যালার্ম সিগন্যালিংয়ের অন্য একটি পদ্ধতি সম্পর্কে বলার উপযুক্ত কিনা। একদিকে, এটি হাস্যকরভাবে সহজ এবং তাই প্রতিটি ব্যক্তির কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য, কোনও অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত ডিভাইসের প্রয়োজন হয় না এবং কার্যকর - এই সমস্ত উল্লেখযোগ্য সুবিধা। অন্যদিকে, এটি আশেপাশের প্রকৃতির বস্তুনিষ্ঠ ক্ষতি ঘটায় - আধুনিক সময়ে এটি একটি অত্যন্ত গুরুতর বিয়োগ। কীভাবে লোকেরা, দূরে নিয়ে যাওয়া, এটি ব্যবহার করা শুরু করতে পারে, যেখানে এটি প্রয়োজনীয় এবং যেখানে এটি প্রয়োজনীয় নয়? কিন্তু তারপর আমি ভেবেছিলাম যে এটি একটি "সংকেত" আগুনের চেয়ে ভাল।

উপরন্তু, এই পদ্ধতিটি যথেষ্ট শ্রম-নিবিড় যে একজন ব্যক্তি শুধুমাত্র একঘেয়েমি থেকে বা মজার জন্য এটি গ্রহণ করে। এই সংকেত পদ্ধতির সারমর্ম হল যে ক্ষতিগ্রস্তরা তাদের জন্য উপলব্ধ সমস্ত উপায়ে পার্শ্ববর্তী এলাকার প্রাকৃতিক চেহারা পরিবর্তন করার চেষ্টা করে। তারা মাটিতে বড় জ্যামিতিক চিত্রগুলিকে পুড়িয়ে ফেলে এবং মাড়িয়ে দেয় এবং ঘন জঙ্গলে কৃত্রিম ক্লিয়ারিংগুলি কেটে ফেলে।

অবশ্যই, বড় গাছ না কাটা আরও সুবিধাজনক, এই জাতীয় কাজ খুব শ্রম-নিবিড়, তবে উদাহরণস্বরূপ, বনের প্রান্তে বা জলাশয়ের তীরে কম ঝোপ ছাঁটাই করা। চিহ্নের আকার (বৃত্ত, ত্রিভুজ, ইত্যাদি) 20 মিটার বা তার বেশি হওয়া উচিত, স্ট্রাইপের প্রস্থ 3 - 4 মিটার কাছাকাছি হওয়া উচিত, এই জাতীয় চিহ্নটি প্রায় অদৃশ্য, তবে কয়েকশ মিটার উচ্চতা থেকে এটা অবিলম্বে চোখ ধরা.

সাধারণভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি জরুরী পরিস্থিতিতে আপনি এক বা দুটি সংকেত ইনস্টল করার জন্য নিজেকে সীমাবদ্ধ করতে পারবেন না। অ্যালার্মটি অবশ্যই বৈচিত্র্যময় হতে হবে এবং তাই বলতে গেলে, বহু-পর্যায়ে, তবেই এটি কার্যকর হবে। উদাহরণস্বরূপ, ককপিট গ্লাসে সিগন্যাল আয়না থেকে একটি ঝলক ধরার পরে, পাইলট এলাকাটি আরও সাবধানে পরিদর্শন করবেন এবং ঝোপের মধ্যে খোদাই করা একটি জ্যামিতিক চিত্র লক্ষ্য করবেন।

অবতরণ করার পরে, তিনি কোড টেবিলের চিহ্ন এবং সিগন্যাল ফায়ারের ধোঁয়া তৈরি করবেন এবং অবশেষে, নিজেরাই লোকেদের পরীক্ষা করবেন। যাইহোক, পরেরটিকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সেগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান - উজ্জ্বল, পছন্দের কমলা বা স্টেপ সাদা পোশাক পরে, গাছের ছায়া থেকে বেরিয়ে একটি রৌদ্রোজ্জ্বল, খোলা জায়গায় যান, তাদের উপরে কাপড়ের উজ্জ্বল টুকরো ঢেলে দিন। মাথা, এবং রাতে - একটি টর্চ বা টর্চলাইট।

তবে দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্তরা জানলে আরও ভালো হয় আন্তর্জাতিক বিমান চালনা জরুরী অঙ্গভঙ্গি সংকেত, অনুসন্ধান এবং উদ্ধার বিমান এবং হেলিকপ্টার পাইলট দ্বারা তথ্য প্রেরণ করতে ব্যবহৃত.

1. দয়া করে আমাকে বোর্ডে নিয়ে যান।
2. প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রয়োজন।
3. এখানে অবতরণ করা সুবিধাজনক।
4. সবকিছু ঠিক আছে.
5. আমি বুঝতে পারি, আমি মেনে চলেছি।
6. আমার একটি রেডিও স্টেশন আছে।
7. এখানে অবতরণ করা বিপজ্জনক।
8. আমি নড়াচড়া করতে পারি না, আমার চিকিৎসা সহায়তা প্রয়োজন।
9. একটি পেন্যান্ট, একটি লিখিত বার্তা গ্রহণ করতে প্রস্তুত।
10. হ্যাঁ।
11. না।

একই উদ্দেশ্যে আরেকটি সংকেত ব্যবহার করা হয়।
কেবল এটি আর আন্তর্জাতিক নয়, তবে আমাদের, অভ্যন্তরীণ, বিমান বাহিনীতে গৃহীত হয়েছে।

দুর্ঘটনার পরিস্থিতিতে আক্রান্তদের কার সাথে যোগাযোগ করতে হবে তা আগে থেকে বলা অসম্ভব - আমাদের বা আমাদের বিমানচালকদের সাথে এবং তাদের মধ্যে কোনটি কোন অঙ্গভঙ্গি ব্যবস্থা মেনে চলে, তাই উভয়ই জানা ভাল। :

1. "একটি ঘটনা ঘটেছে, সেখানে শিকার হয়েছে" - মাটিতে শুয়ে থাকা একজন ব্যক্তি, বা ফ্যাব্রিকের একটি বৃত্ত (একটি বর্ধিত প্যারাসুট), যার মাঝখানে একটি শুয়ে থাকা ব্যক্তির চিত্র।

2. "আমাদের খাদ্য, গরম পোশাক দরকার" - মাটিতে বসে থাকা একজন ব্যক্তি বা ফ্যাব্রিকের তৈরি একটি ত্রিভুজ।

3. "কোন দিকে যেতে হবে তা আমাকে দেখান" - একজন ব্যক্তি তার বাহু উত্থাপিত এবং পাশে সামান্য ছড়িয়ে পড়েছে, বা তীরের আকারে ফ্যাব্রিকের একটি পাতলা, দীর্ঘ ত্রিভুজ।

4. "এখানে আপনি অবতরণ করতে পারেন" - একটি অগভীর স্কোয়াটে একজন ব্যক্তি তার বাহু সামনে প্রসারিত করে, বা ফ্যাব্রিকের একটি বর্গক্ষেত্র।

5. "নির্দেশিত দিক থেকে ভূমি" - একজন দাঁড়ানো ব্যক্তি তার বাহু দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার দিকে বা ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি একটি অবতরণ "T"।

6. "আপনি এখানে বসতে পারবেন না" - একজন দাঁড়িয়ে থাকা ব্যক্তি তার হাত দিয়ে তার মাথার উপরে বা একটি কাপড়ের ক্রস।

! ! ! বিশেষগুলি ছাড়াও, সরলীকৃত কষ্টের সংকেত রয়েছে, যা প্রায় সমস্ত বিভাগের উদ্ধারকারীরা এক বা অন্য ডিগ্রী অবগত।

যেমন, সার্বজনীন SOS সংকেত সব ক্ষেত্রে, বা অন্য কোন আলো বা শব্দ সংকেত অল্প ব্যবধানে পরপর তিনবার পুনরাবৃত্তি হয়। এটি কী হবে তা বিবেচ্য নয় - তিনটি আলো, ধোঁয়ার তিনটি কলাম, তিনটি জোরে শিস, তিনটি শট, তিনটি আলোর ঝলকানি ইত্যাদি - যতক্ষণ পর্যন্ত সংকেতটি তিনগুণ হয়৷

সিগন্যালের প্রতিটি গ্রুপের মধ্যে এক মিনিটের বিরতি থাকা উচিত। তিনটি আলো বা শব্দ সংকেত - এক মিনিট বিশ্রাম - এবং আবার তিনটি সংকেত। পাহাড়ে আন্তর্জাতিক দুর্যোগ সংকেত পাওয়া গেছে, একটু ভিন্ন দেখায়: প্রতি মিনিটে ছয়টি হুইসেল, হালকা ঝলকানি বা হাতের তরঙ্গ, তারপর এক মিনিট বিরতি দিন এবং সংকেতটি পুনরাবৃত্তি করুন।

ভ্রমণের সময় আপনি যদি অন্য কারো কষ্টের সংকেত লক্ষ্য করেন, তাহলে সহায়তা প্রদানের জন্য সমস্ত ব্যবস্থা নিন। প্রথমত, সিগন্যালের অবস্থান ঠিক করুন - একটি কম্পাস ব্যবহার করে একটি বিয়ারিং নিন, নির্দেশিত দিকের ল্যান্ডমার্কগুলি নোট করুন। ক্ষতিগ্রস্থরা যদি পৌঁছানো কঠিন জায়গায় থাকে, তবে বেশ কিছু অভিজ্ঞ ভ্রমণকারীদের তাদের সাহায্যে আসা উচিত। তাঁবু, গরম কাপড়, খাবার ছাড়া - হালকাভাবে একটি উদ্ধারকারী দল পাঠানো অগ্রহণযোগ্য।

পশ্চাদপসরণকারী উদ্ধারকারীদের অবশ্যই সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত হতে হবে, এমনকি যারা দুর্দশায় রয়েছে তারা কয়েকশ মিটার দূরে থাকলেও। যারা অবশিষ্ট থাকবে (বীমা গোষ্ঠী) তাদের অবিলম্বে জরুরি শিবির স্থাপন শুরু করতে হবে - পিচ তাঁবু তৈরি করা, আশ্রয়কেন্দ্র তৈরি করা, আগুন জ্বালানো, জল ফোটানো, শিবিরের চারপাশে এবং উদ্ধারকারী গোষ্ঠীর আন্দোলনের দিকে চিহ্ন স্থাপন করা এবং মধ্যবর্তী শিবিরগুলি সংগঠিত করা।

যদি সম্ভব হয়, আপনাকে অবিলম্বে উদ্ধার পরিষেবা এবং কর্তৃপক্ষকে ঘটনাটি সম্পর্কে অবহিত করতে হবে এবং তারপরে তাদের নির্দেশাবলী অনুসারে কাজ করতে হবে। পূর্ণ-সময় উদ্ধারকারী হিসাবে কাজ করার সময়, তাদের সাথে সমন্বিত স্বাধীন কাজগুলি অগ্রহণযোগ্য। উদ্ধার অভিযান শেষ হওয়ার পর শুধুমাত্র সংশ্লিষ্ট পরিষেবার অনুমতি নিয়েই আপনি রুটটি চালিয়ে যেতে পারবেন।

যদি দুর্যোগের শিকার ব্যক্তিরা সিদ্ধান্ত নেয়, উদ্ধারকারী দলের সাহায্যের জন্য অপেক্ষা না করে, নিজেরাই লোকেদের কাছে যাওয়ার জন্য, তাদের অবশ্যই উপরে বর্ণিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে এমন জায়গাটিকে চিহ্নিত করতে হবে এবং তাদের অবশ্যই চলাচলের দিকে যেতে হবে। বায়ু থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান একটি চিহ্ন রাখুন - আন্তর্জাতিক কোড টেবিল থেকে একটি তীর।

একই সময়ে, একটি দৃশ্যমান জায়গায় মাটিতে, পাথর, বরফের টুকরো এবং লগগুলি থেকে একটি দূরের দৃশ্যমান টাওয়ার তৈরি করা হয়েছে। এর শীর্ষে বেশ কয়েকটি দুই-মিটার লাঠি স্থির করা হয়েছে, যার সাথে ফ্যাব্রিক, ফয়েল এবং টিনের ক্যানের উজ্জ্বল স্ক্র্যাপগুলি বাঁধা হয়েছে। সফরের নীচে বা তার পাশে আবহাওয়া থেকে সুরক্ষিত একটি পাত্রে - স্টিয়ারিন ভর্তি ঘাড় সহ একটি বোতলে, একটি ট্রিপল পলিথিন ব্যাগ, একটি রাবার বেলুন ইত্যাদি - একটি নোট ইঙ্গিত করে রাখা হয়েছে: ক্ষতিগ্রস্তদের সম্পূর্ণ ডেটা দুর্ঘটনার (উপাধি, প্রথম নাম, বাড়ি এবং কাজের ঠিকানা), সংক্ষিপ্তভাবে কী ঘটেছে তা বর্ণনা করে, গোষ্ঠীর নিষ্পত্তির সম্পত্তি এবং সরঞ্জাম তালিকাভুক্ত করে (খাদ্য, জল, সংকেত সরঞ্জাম, অস্ত্র, পোশাক, ইত্যাদি), এবং নির্বাচিত দিকটিকে ন্যায্যতা দেয়। আন্দোলনের যে বছর, তারিখ এবং সময় নোটটি রেখে দেওয়া হয়েছিল তা অবশ্যই নির্দেশ করতে হবে।

ট্যুরের গোড়ায়, পাথর বা পুরু শাখা থেকে বেশ কয়েকটি পয়েন্টার তীর বিছিয়ে দেওয়া হয়, যা চলাচলের অভিপ্রেত দিকের দিকে নির্দেশ করে।

সমস্ত অপ্রয়োজনীয় আইটেম একটি দৃশ্যমান জায়গায় ট্যুরের কাছাকাছি রেখে দেওয়া হয়। যাত্রার জন্য পণ্যসম্ভার (সংকেত এবং অভিমুখীকরণের বাধ্যতামূলক উপায়, অস্ত্র, পলিথিন ব্যতীত, যার সাহায্যে আপনি নিজেকে বৃষ্টিপাত, বাতাস, ঠান্ডা এবং মরুভূমিতে জল পেতে পুরোপুরি রক্ষা করতে পারেন) নির্দিষ্ট জলবায়ু এবং ভৌগলিকতার ভিত্তিতে নেওয়া উচিত। রুটের শর্ত, কিন্তু বিজ্ঞ নিয়ম ভুলে যাবেন না: "সেরা জন্য আশা, সবচেয়ে খারাপ জন্য প্রস্তুত!"

আপনি চলাচলের সময়, আপনাকে যতবার সম্ভব আপনার রুট চিহ্নিত করতে হবে - শাখাগুলি ভেঙে ফেলুন, গাছের গুঁড়িতে খাঁজ তৈরি করুন, অপ্রয়োজনীয় জিনিসগুলি সুস্পষ্ট জায়গায় রাখুন ইত্যাদি। কঠিন ভূখণ্ডে, ট্যাগগুলি সরাসরি সনাক্তকরণ সীমার মধ্যে অবস্থিত হওয়া উচিত - একটি ট্যাগ অন্যটি থেকে দেখা যেতে পারে। এমন জায়গায় যেখানে আন্দোলনের দিক পরিবর্তন হয়, 2-3টি বড় চিহ্ন স্থাপন করা উচিত - একটি গাছের কাণ্ডে একটি বড় ফালা, একটি সফর, গাছের শাখাগুলির সাথে সংযুক্ত উজ্জ্বল উপাদানের স্ট্রিপ।

আন্দোলনের দিক নির্দেশ করে চিহ্নের পাশে একটি তীর রাখুন। দিনে একবার, খারাপ আবহাওয়া থেকে সুরক্ষিত, আপনার রুট এবং উদ্ধারকারীদের জন্য অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য এবং নোটটি রেখে যাওয়ার তারিখ নির্দেশ করে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান স্থানে নোটগুলি রেখে যাওয়া প্রয়োজন। মনে রাখবেন: প্রায়শই স্থাপিত ট্যাগ একটি অনুপস্থিত গ্রুপ খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে।

একই উদ্দেশ্যে, বিশেষ করে শীতকালে, খোলা জায়গাগুলির মধ্য দিয়ে আপনার পথ তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়, মনে রাখবেন যে অনুসন্ধান বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলি প্রথমে প্রান্ত, ক্লিয়ারিং, ক্লিয়ারিং, হিমায়িত নদীর বিছানাগুলি পরিদর্শন করবে, যার পৃষ্ঠে চিহ্ন রয়েছে। ঘন জঙ্গলের তুলনায় অনেক ভালো পার্থক্য করা যায়। তাদের কাজকে আরও সহজ করার জন্য, রুটের খোলা অংশগুলিতে যতটা সম্ভব চিহ্ন রেখে যাওয়ার চেষ্টা করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, একের পর এক হাঁটা নয়, বরং একটি স্থাপন করা সামনে। বাতাস থেকে দেখা যেতে পারে এমন রৈখিক ল্যান্ডমার্কের পৃষ্ঠে যতটা সম্ভব চিহ্ন রেখে যাওয়াটা বোধগম্য হয়: প্রশস্ত ক্লিয়ারিংয়ের মাঝখানে, জলাধারের তুষার-ঢাকা বরফে। এগুলিই বিমানচালকরা সবচেয়ে সাবধানে পরিদর্শন করবে।

একই কারণে, যখন নদীর ধারে চলাফেরা বা জলের বাধা অতিক্রম করার সময়, আপনার উন্মুক্ত, প্রশস্ত বালুকাময় সৈকত সহ এমন জায়গাগুলি বেছে নেওয়া উচিত, যেখানে চিহ্নগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকে এবং বাতাস থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়।

উপসংহারে, আমি সামান্য... পাঠককে হতাশ করতে চাই। ইমার্জেন্সি সিগন্যালিং ততটা সহজ নয় যতটা এই অধ্যায়টি পড়ার পরে মনে হতে পারে। আপনার পাঠানো সংকেতটি আপনি ছাড়া অন্য কেউ লক্ষ্য করবেন না এমন একটি সম্ভাবনা সবসময় থাকে। এটি বিশেষভাবে সত্য যেখানে শিকারদের বিশেষভাবে খোঁজ করা হয় না।

একবার সমুদ্রে আমরা আমাদের থেকে 10 - 12টি কেবল দূরে একটি ছোট জাহাজের দৃষ্টি আকর্ষণ করার চেষ্টা করেছি। আমরা চিৎকার করেছি, পাল তুলেছি এবং নামিয়েছি, বোটসওয়াইনের বাঁশি বাজিয়েছি, মনে আছে যে একটি চিৎকার যতদূর পর্যন্ত দ্বিগুণ বাঁশি শোনা যায়, এবং একটি চামচ দিয়ে একটি খালি প্যানের নীচে মারলাম। অবশেষে, তারা সিগন্যাল কার্তুজ জ্বালিয়েছিল এবং একই সাথে জাহাজের ডেকের উপরে একটি রকেট "ঝুলিয়ে দিয়েছিল"। তাই কি? কিন্তু কিছুই না - জাহাজটি তার পথে চলতে থাকে। স্পষ্টতই, হেলমসম্যান তার নাক কম্পাস কার্ডে পুঁতেছিল, পাশের কিছু দেখতে চায় না এবং ইঞ্জিন রুম থেকে আসা একটি ডিজেল ইঞ্জিনের গর্জন দ্বারা তার কান "অবরুদ্ধ" হয়েছিল।

তদুপরি, ঠিক একইভাবে, আমরা অর্থ ছাড়াই, টহল জাহাজ এবং বিমানের একেবারে নাকের নীচে আকাশ থেকে মাটিতে ক্ষেপণাস্ত্রের প্রশিক্ষণ ফায়ারিং জোনে "স্খলিত" হয়েছিলাম এবং ভাসমান লক্ষ্যগুলির ঠিক পাশে যাত্রা করেছি! দিনে এমনকি পাঠদানের সময়ও! এবং কেউ আবার আমাদের লক্ষ্য করেনি! কিন্তু তারপরও আমরা সংকেত দেওয়ার চেষ্টা করেছি। ধোঁয়া বেশী সহ. কেউ আমাদের দেখেনি! যদিও সিক্রেট জোনে অপরিচিত লোকদের দেখা এবং অনুমতি না দেওয়া অসতর্ক প্রহরীদের সরাসরি দায়িত্ব।

তখনই আমরা বুঝতে পেরেছি: জরুরী সংকেত ডিভাইসের উপর নির্ভর করুন, কিন্তু নিজে ভুল করবেন না।

পরামর্শের শেষ অংশটি অ্যালার্ম প্রযুক্তি সম্পর্কে কম এবং মানব নৈতিকতা সম্পর্কে বেশি।

যেকোনো উদ্ধার অভিযান বিপুল সংখ্যক লোককে তাদের মূল কাজ থেকে বিভ্রান্ত করে, বড় আর্থিক খরচ ছাড়াও তাদের জীবনকে বর্ধিত ঝুঁকিতে ফেলে। অতএব, আপনি একটি দুর্দশা সংকেত পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, আপনাকে সাতবার ভাবতে হবে! যেকোন দুরবস্থার সংকেত শুধুমাত্র সত্যিকারের জটিল পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা উচিত যা মানুষের জীবন বা স্বাস্থ্যকে সরাসরি হুমকি দেয়! কয়েক দশ কিলোমিটার ঢেকে রাখা, জীর্ণ পা বা ভ্রমণের সময়সীমা পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়া, ছুটিতে দেরি হওয়ার ভয়, এয়ারলাইনের টিকিট হারিয়ে যাওয়া ইত্যাদির মতো বাণিজ্যিক কারণগুলি উল্লেখ না করা, জরুরি পাঠানোর কারণ নয়। সংকেত দেয় এবং বড় আকারের উদ্ধার অভিযান শুরু করে।

একই উদ্দেশ্যে, দুর্ঘটনার সফল সমাপ্তির পরে, সমস্ত জরুরী সংকেত অপসারণ করা উচিত বা, যদি এটি সম্ভব না হয়, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, উদ্ধার পরিষেবা এবং বিমানচালকদের জানানো উচিত যে নির্দিষ্ট এলাকায় সংকেতগুলি (কোনটি নির্দেশ করে বিশেষভাবে) "অকার্যকর"। দুর্ভাগ্যবশত, এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যেখানে ভ্রমণকারীরা অনেক দিন ধরে বাড়িতে ছিল, এবং উদ্ধারকারী দলগুলি, অ্যালার্ম দ্বারা উত্থাপিত, ক্ষতিগ্রস্তদের সন্ধানে এলাকায় চিরুনি চালিয়ে যায়।

"বাহ্যিক" জরুরি অবস্থা ছাড়াও, এটি আগাম বিকাশ করা এবং দুর্ঘটনার সময় একটি অভ্যন্তরীণ অ্যালার্ম ব্যবহার করা দরকারী. শব্দ, আলো এবং অঙ্গভঙ্গি সংকেতের কিছু সম্ভাবনা চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে। হুইসেল, চিৎকার, লণ্ঠন, টর্চ বা "হ্যান্ড সেমাফোর" ব্যবহার করে মোর্স কোড সংকেতের ফ্রিকোয়েন্সিতে সংকেত দেওয়া হয়। সংকেতের মধ্যে ব্যবধান হল 4 - 5s - তিনটি ড্যাশ৷

1. দুই হাত উপরে, বা ক্রমাগত দীর্ঘ সংকেত (ড্যাশ) - "আমার মনোযোগ প্রয়োজন।"
2. এক হাত উপরে, বা একটি সংক্ষিপ্ত সংকেত (ডট) - "আমার এক বা দুইজনের সাহায্য দরকার।"
3. পাশে দাঁড়ান, আপনার সামনে হাত রাখুন, থাম্ব আপ, বা একটি দীর্ঘ সংকেত (ড্যাশ) - "আমি ঠিক আছি।"
4. দুই পাশে বা দুটি লম্বা সংকেত (ড্যাশ) - "আমি স্বাধীনভাবে কিছু করি না।"
5. পাশে হাত বা দুটি সংক্ষিপ্ত সংকেত - "আমার কাছে আসুন।"
6. উত্থাপিত অস্ত্র বা ক্রমাগত সংক্ষিপ্ত সংকেতগুলির ঘন ঘন দোলা - "জরুরি। অবিলম্বে সহায়তা প্রয়োজন।"
7. এক হাত উপরে, অন্যটি পাশে, বা পর্যায়ক্রমে সংক্ষিপ্ত এবং দীর্ঘ সংকেত - "আমি যে দিকে নির্দেশ করেছি সেদিকে তাকান (শুনুন)।"

মনোযোগ সংকেত:

1. কমলা ধোঁয়া PSND, ধোঁয়া বোমা;
2. PSND এর ক্রিমসন ফায়ার, ফ্লেয়ার, টর্চ-মোমবাতি, স্মোক বোমা;
3. তারা এবং রকেটের ঝলকানি, মর্টার কার্তুজ, ট্রেসার বুলেট;
4. সংকেত আয়নার একদৃষ্টি;
5. মাটিতে চিহ্ন এবং সংকেত;
6. জলে কমলা রঙের দাগ;
7. আগুন থেকে আলো এবং ধোঁয়া;
8. উজ্জ্বল কাপড়;
9. ঘরে তৈরি আয়নার একদৃষ্টি, ফয়েল;
10. বীকন এবং রেডিও স্টেশন;
11. শব্দ সংকেত;
12. মোর্স কোডে হালকা সংকেত;
13. সংকেত পতাকা;
14. সংকেত ট্যুর;
15. বেলুন এবং ঘুড়ি;
16. খাঁজ এবং অন্যান্য উন্নত চিহ্ন।

হেলিকপ্টার উদ্ধার করতে আসে

সংকেত আয়না

সিগন্যাল মিরর সিগন্যালিং এর মাধ্যম হিসাবে শুধুমাত্র রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায় ব্যবহৃত হয়। এর ব্যবহারের দক্ষতা বেশ বেশি। সুতরাং, 130° একটি সূর্য কোণে, আলো "খরগোশ" এর উজ্জ্বলতা 4 মিলিয়ন মোমবাতি, এবং 90° কোণে এটি 7 মিলিয়ন মোমবাতিতে বৃদ্ধি পায়। একটি সৌর "খরগোশ" এর ফ্ল্যাশ সূর্যের আবহাওয়ায় দিনের বেলা পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে প্রেরিত অন্য যেকোনো সংকেতের চেয়ে অনেক আগে সনাক্ত করা যায়। 1-1.5 কিমি উচ্চতায় উড়ন্ত একটি বিমান থেকে, এই জাতীয় ফ্ল্যাশ 24 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে সনাক্ত করা হয়। এটি ছিল সিগন্যাল মিররের সৌর "খরগোশ", যা চকলেট বারের নীচে থেকে স্ট্যানিওল দিয়ে আচ্ছাদিত একটি কাঠের তক্তা থেকে সেসিওনি (এয়ারশিপ "ইতালি" এর একজন মেকানিক, যা 1928 সালের বসন্তে সেন্ট্রাল আর্কটিকে বিধ্বস্ত হয়েছিল) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, এটি ইতালীয় রেসকিউ প্লেনের কমান্ডার দ্বারা লক্ষ্য করা একমাত্র সংকেত হিসাবে পরিণত হয়েছিল।
সিগন্যাল মিরর হতে পারে কাঁচ বা ধাতুর, বিশেষত 10-12 সেন্টিমিটার পাশ দিয়ে, কেন্দ্রে একটি ছোট গর্ত সহ।
কাচের আয়না দ্বি-পার্শ্বযুক্ত হওয়া উচিত এবং ধাতব আয়নার উভয় পাশে ভালভাবে পালিশ করা প্লেট পৃষ্ঠ থাকা উচিত। যখন একটি বিমান (হেলিকপ্টার বা প্লেন) উপস্থিত হয়, তখন আপনাকে সূর্যের বিপরীতে দাঁড়াতে হবে এবং উড়ন্ত হেলিকপ্টার (বিমান) এর গর্তটি দেখতে হবে, একটি বাঁকানো হাতে আপনার সামনে অল্প দূরত্বে আয়নাটি ধরে রাখতে হবে। পর্যটক আয়নার পৃষ্ঠে তার মুখের প্রতিচ্ছবি এবং আয়নার গর্ত থেকে তার উপর একটি হালকা দাগ দেখতে পাবে। আয়না থেকে প্রতিফলিত সূর্যের রশ্মি হেলিকপ্টার বা সমতলের দিকে নির্দেশিত হওয়ার জন্য, আলোর স্থানটি কেন্দ্রীয় গর্তের সাথে সারিবদ্ধ না হওয়া পর্যন্ত আয়নাটিকে ঘোরানো বা কাত করা উচিত। একটি আয়না বা ধাতব প্লেটের উজ্জ্বল চকচকে পৃষ্ঠ, যখন ঝাঁকুনি দেয়, তখন মাঝে মাঝে ঝলকানি তৈরি করে, যা বাতাসে বিমানের ক্রুদের দৃষ্টি আকর্ষণ করা সহজ ().

যদি একটি দ্বি-মুখী আয়না বা ধাতব প্লেট উপলব্ধ না হয়, তবে ছিদ্র ছাড়াই একটি সাধারণ একমুখী আয়না নিম্নলিখিত পদ্ধতি ব্যবহার করে সংকেত দেওয়ার উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে: ক) আয়নাটিকে এক হাত দিয়ে মুখের কাছে ধরে রাখুন যে প্রতিফলিত মরীচিটি প্রায় কাঙ্ক্ষিত দিকে পরিচালিত হয়, যেমন একটি উড়ন্ত হেলিকপ্টার বা বিমানে; খ) অন্য হাতটি দৃষ্টিশক্তির দিকে প্রসারিত করুন এবং অপহৃত বুড়ো আঙুলের শেষে "গাছ" দিন; গ) আয়নার কাত সামঞ্জস্য করুন যাতে অপহৃত থাম্বটি প্রতিফলিত আলো দ্বারা আলোকিত হয়। এখন প্রতিফলিত মরীচি উড়ন্ত হেলিকপ্টারের দিকে নির্দেশিত হয়। এই পদ্ধতি ব্যবহার করে মরীচি নির্দেশনার নির্ভুলতা একটি বিশেষ সংকেত আয়নার তুলনায় কম ( চাল 10, খ).

যদি কোনও আয়না না থাকে তবে বিকল্প হিসাবে আপনি একটি টিনের ক্যান থেকে একটি চকচকে নীচে ব্যবহার করার চেষ্টা করতে পারেন, কিছু ধাতব প্লেটের একটি টুকরো, অর্থাৎ, সূর্যের রশ্মি প্রতিফলিত করে এমন কোনও বস্তু।

উপলব্ধ মানে

দুর্দশাগ্রস্ত পর্যটকরা তাদের অবস্থান নির্দেশ করার জন্য তাদের নিষ্পত্তির উপায়গুলি ব্যবহার করতে পারে।
পোশাক এবং সরঞ্জামের উজ্জ্বল আইটেমগুলি (তাঁবু, ছাউনি, কেপস, ব্যাকপ্যাক ইত্যাদি) গাছ, খুঁটিতে পতাকার আকারে ঝুলানো যেতে পারে এবং বিশেষত, আশেপাশের অঞ্চলের সাথে সম্পর্কিত আরও উঁচু জায়গায়। যদি কোনও বনাঞ্চলে নদী বা স্রোত প্রবাহিত হয় তবে আপনি একটি উজ্জ্বল রঙের তাঁবু বা সাঁকো ব্যবহার করতে পারেন সংকেত দেওয়ার জন্য, নদী বা স্রোতের উপর প্রসারিত করে ( চাল 11).

সিগন্যালিং উদ্দেশ্যে, আপনি বায়ু থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান পরিবর্তনগুলি করে আশেপাশের এলাকাটিও ব্যবহার করতে পারেন। এই উদ্দেশ্যে, আপনি একটি বৃত্ত, বর্গাকার বা অন্যান্য জ্যামিতিক আকারের আকারে ঝোপ কেটে ফেলতে পারেন, আপনার পা বা স্কি দিয়ে তুষারে অনুরূপ বা অন্যান্য আকার মাড়াতে পারেন। এটা বাঞ্ছনীয়, যদি ভূখণ্ড অনুমতি দেয়, সাইন বা ফিগারের সাইজ বাড়তে বাড়তে 30-50 মিটার পাশ বা ব্যাসে, যাতে বাতাস থেকে তাদের লক্ষ্য করা সহজ হয়। যদি স্থায়ী জলের দেহ থাকে তবে জলের পৃষ্ঠটি ফ্লুরোসিন বা ইউরেনাইন পাউডার দিয়ে আঁকা যেতে পারে, ফলস্বরূপ দাগটি বাতাস থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হতে পারে এবং একটি নিয়ম হিসাবে, কেবল অনুসন্ধান হেলিকপ্টারগুলিরই নয়, দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এলাকায় উড়ন্ত বিমান ক্রু.
সংকেত দেওয়ার উপায় হিসাবে, আপনি একটি তৈরি করা ভেলা ব্যবহার করতে পারেন, নোঙ্গর ব্যবহার করে এটিকে জলাধারের পৃষ্ঠে সুরক্ষিত করতে পারেন এবং একটি হেলিকপ্টার উপস্থিত হলে এতে আগুন জ্বালাতে পারেন।
আপনি বোল্ডার ব্যবহার করতে পারেন, সেগুলি থেকে বিভিন্ন আকার তৈরি করতে পারেন যা অনুসন্ধান হেলিকপ্টার, গাছের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারে, সেগুলি থেকে কিছু জ্যামিতিক আকার তৈরি করতে পারে।
রাতে, সাধারণ ফ্ল্যাশলাইটগুলি সংকেত দেওয়ার জন্য উপযুক্ত। ফ্ল্যাশলাইট সংকেতগুলি চালু এবং বন্ধ থাকলে আরও লক্ষণীয়।
উপরে উল্লিখিত সিগন্যালিং ডিভাইসগুলি ছাড়াও, পর্যটক গোষ্ঠীর অংশগ্রহণকারীদের পরিবহনের সক্রিয় মোড সহ হাইকিং করা, যেগুলির রুটগুলি জনবহুল এলাকা থেকে দূরে চলে যায়, বিশেষ করে কঠিন অঞ্চলে, তাদের অবশ্যই আন্তর্জাতিক ভিজ্যুয়াল সিগন্যালের কোড টেবিলটি জানতে হবে "গ্রাউন্ড - এয়ার "যেকোন বিমানের ক্রুদের দেওয়া যে কোনো বা জরুরি পরিস্থিতিতে ( চাল 12).
আন্তর্জাতিক কোড টেবিলবায়ু সংকেত "স্থল - বায়ু":

1 – একজন ডাক্তার প্রয়োজন – গুরুতর শারীরিক আঘাত; 2 - ওষুধ প্রয়োজন; 3 - সরাতে অক্ষম; 4 - খাদ্য এবং জল প্রয়োজন; 5 - অস্ত্র এবং গোলাবারুদ প্রয়োজন; 6 - মানচিত্র এবং কম্পাস প্রয়োজন; 7 – আপনার একটি ব্যাটারি এবং একটি রেডিও স্টেশন সহ একটি সতর্কতা বাতি প্রয়োজন; 8 - ভ্রমণের দিক নির্দেশ করুন; 9 – আমি এই দিকে এগিয়ে যাচ্ছি; 10 - আমরা বন্ধ করার চেষ্টা করব; 11 - জাহাজটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে; 12 - এখানে অবতরণ করা নিরাপদ; 13 - জ্বালানী এবং তেল প্রয়োজন; 14 - সবকিছু ঠিক আছে; 15 - না বা নেতিবাচক; 16 – হ্যাঁ বা ইতিবাচক; 17- বুঝলাম না; 18 - মেকানিক প্রয়োজন;

19 - অপারেশন সম্পন্ন; 20 – কিছুই পাওয়া যায়নি, আমরা অনুসন্ধান চালিয়ে যাচ্ছি; 21 - তথ্য পাওয়া গেছে যে বিমানটি এই দিকে রয়েছে; 22 - আমরা সমস্ত লোক খুঁজে পেয়েছি; 23 – আমরা মাত্র কয়েকজনকে পেয়েছি; 24 - আমরা চালিয়ে যেতে অক্ষম, আমরা বেস ফিরে; 25 - দুটি গ্রুপে বিভক্ত, প্রতিটি নির্দেশিত দিক অনুসরণ করে।

দ্রষ্টব্য।
1. সংকেত 1-9, 12, 14-17, 20, 22-25 ট্যুরিস্ট গ্রুপের সদস্যরা ব্যবহার করে যেখানে জরুরী ঘটনা ঘটেছে, বা অনুসন্ধান ও উদ্ধার পরিষেবা প্রধানের নির্দেশে, তারা অংশ নেয় অন্য পর্যটক গোষ্ঠীর অনুসন্ধানে (সহায়তা প্রদান)।

আন্তর্জাতিক কোড টেবিলের সংকেতগুলি পোশাক এবং সরঞ্জামের উজ্জ্বল আইটেমগুলি থেকে তৈরি করা যেতে পারে এবং একটি হেলিকপ্টার বা বিমানের আকস্মিক উপস্থিতি ঘটলে, পর্যটকরা নিজেরাই সংকেত তৈরি করতে পারে, যার জন্য তাদের শুয়ে থাকতে হবে। পৃথিবীর পৃষ্ঠ বা তুষার আচ্ছাদন। শীতকালে, যদি তুষার আচ্ছাদন অনুমতি দেয়, চিহ্নগুলি খোলা এবং অপেক্ষাকৃত সমতল এলাকায় পদদলিত করা যেতে পারে। বাতাস থেকে লক্ষণগুলি আরও দৃশ্যমান হওয়ার জন্য, সেগুলি (যদি উদ্ধার তহবিলে বা ভূগর্ভস্থ গবেষণার সময় পাওয়া যায়) ফ্লুরোসিন বা ইউরেনাইন পাউডার দিয়ে আঁকা যেতে পারে।
এই উদ্দেশ্যে স্কি এবং স্কি খুঁটি, গাছের গুঁড়ি এবং অন্যান্য উপলব্ধ উপাদান ব্যবহার করেও সংকেত পোস্ট করা যেতে পারে।
যদি একটি অনুসন্ধান হেলিকপ্টার দ্বারা আবিষ্কৃত একটি পর্যটক দলের উপর প্রশ্ন সহ একটি পেন্যান্ট ড্রপ করা হয়, তাহলে জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নের উত্তর প্রথমে দিতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি হেলিকপ্টার থেকে নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলির সাথে একটি পেন্যান্ট নামানো হয়েছিল: "আপনি কি নোভোসিবিরস্ক শহরের 46 স্কুলের একটি দল ( শর্তসাপেক্ষে), নেতা পরশিন?"

যদি আপনি হন, তাহলে উত্তরটি অবশ্যই 16 চিহ্নের আকারে পোস্ট করতে হবে, যার অর্থ: "হ্যাঁ।" খুব স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন করা হবে কোন সহায়তা প্রদানের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে। যদি আপনার চিকিৎসা সহায়তার প্রয়োজন হয়, এমনকি আপনি উপরের গ্রুপে না থাকলেও, বর্তমান পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে আপনার লক্ষণগুলির একটি (1-3) বা তিনটি ক্রমানুসারে পোস্ট করা উচিত।

জলের এলার্ম

এটি সম্ভব যে কোনও পর্যটক গোষ্ঠী জলের বিশাল অঞ্চলে হাইকিংয়ের সাথে কোনও ধরণের জরুরি অবস্থা ঘটতে পারে, যার পরিণতিগুলির জন্য বাইরের সাহায্যের প্রয়োজন হবে। একটি দুর্দশা সংকেত জারি করতে নিম্নলিখিত ব্যবহার করা যেতে পারে:

মোবাইল যোগাযোগ;

COSPAS-SARSAT সিস্টেমের মাধ্যমে একটি সংকেত পাঠানোর জন্য রেডিও বীকন;

সংকেত আয়না (রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায় এবং যখন একটি বিমান উপস্থিত হয়);

flares, সংকেত কার্তুজ;

রাতে ফ্ল্যাশলাইট এবং ইম্প্রোভাইজড উপায় থেকে একটি উন্নত টর্চ;

জল রঙ করার জন্য বিশেষ পাউডার (ফ্লুরোসেসিন বা ইউরানিন)।
একটি ফ্ল্যাশলাইট দ্বারা প্রেরিত সংকেত, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, যদি সেগুলি চালু এবং বন্ধ করে পাঠানো হয় তবে আরও লক্ষণীয়। ফ্ল্যাশলাইটের অনুপস্থিতিতে বা পাওয়ার উত্স (ব্যাটারি) এর ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, একটি হেলিকপ্টার প্রদর্শিত হলে একটি সংকেত একটি টর্চ ব্যবহার করে দেওয়া যেতে পারে, এটি আগে একটি শার্ট, টি-শার্ট এবং পোশাক বা সরঞ্জামের অন্যান্য আইটেম থেকে প্রস্তুত করা হয়। আপনার প্রয়োজনীয় পরিমাণ জ্বালানী প্রস্তুত রাখা উচিত, যদি পাওয়া যায় তবে একটি কেরোসিনের চুলা বা অতিরিক্ত ক্যানিস্টার থেকে ঢেলে। আপনার যদি ধাতব তাঁবুর খুঁটি না থাকে তবে আপনি একটি টর্চ তৈরি করতে একটি প্যাডেল ব্যবহার করতে পারেন। ওয়ার হারানোর ক্ষেত্রে, আপনি জ্বালানীতে ভেজানো ন্যাকড়া রেখে বাসনপত্র (বাটি, পাত্র ইত্যাদি) ব্যবহার করতে পারেন, যা হেলিকপ্টারটি উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথেই আগুন জ্বালিয়ে দেওয়া উচিত, স্বাভাবিকভাবেই সমস্ত সতর্কতা অবলম্বন করে যাতে পুড়ে না যায়। শরীরের কোন অংশ।
অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযানের সময় হেলিকপ্টার ব্যবহার করার প্রাথমিক সূক্ষ্মতাগুলি এইগুলি, যা আন্দ্রেই ইলিচের পুনরুদ্ধারের সময় উদ্ধারকারীরা আমাদেরকে আশ্রয় দিয়েছিল।"

উপসংহার

যখন একটি পর্যটক গোষ্ঠীতে জরুরী অবস্থা দেখা দেয়, অনুসন্ধান এবং উদ্ধার পরিষেবা প্রায়শই শুধুমাত্র যে দলের সদস্যদের মধ্যে জরুরী ঘটনা ঘটেছিল তা নয়, এই অঞ্চলে ভ্রমণকারী বা অনুসন্ধানে আসা অন্যান্য পর্যটক গোষ্ঠীর সদস্যদেরও সম্পাদিত কাজের সাথে জড়িত থাকে। এবং ঘোষিত ট্রিপ সম্পূর্ণ করার উদ্দেশ্যে রেজিস্ট্রেশনের জন্য উদ্ধার পরিষেবা, যা রাশিয়ান ফেডারেশনের আদেশ দ্বারা অনুমোদিত ছাত্র, ছাত্র এবং ছাত্রদের সাথে পর্যটন ভ্রমণ, অভিযান এবং ভ্রমণ (ভ্রমণ) সংগঠিত এবং পরিচালনা করার জন্য নির্দেশাবলী দ্বারা সরবরাহ করা হয়। জুলাই 13, 1992 নং 293 তারিখে রাশিয়ান ফেডারেশনের শিক্ষা মন্ত্রণালয়।
অতএব, উভয়েরই দক্ষতা না থাকলে, হেলিকপ্টার ব্যবহার করে অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান পরিচালনা ও পরিচালনার সাথে জড়িত মূল বিষয়গুলির অন্তত একটি প্রাথমিক ধারণা থাকা দরকার। প্রথমত, এটি পর্যটন গোষ্ঠীগুলির জন্য প্রযোজ্য, যা ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, জনবহুল এলাকা থেকে এবং কঠিন ভূখণ্ডে তাদের ভ্রমণ করে। একটি পর্যটক গোষ্ঠীতে জরুরী পরিস্থিতিতে, অল্প সময়ের মধ্যে উদ্ধারকারীদের ডেলিভারি করা সম্ভব, একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র একটি হেলিকপ্টারের সাহায্যে। এবং শুধুমাত্র উদ্ধারকারীদের ডেলিভারি নয়, এমন একটি পর্যটক গোষ্ঠীর জন্যও অনুসন্ধান করা হয়েছে যেটি হাইক শেষ করার জন্য নির্ধারিত সময়সীমা অতিক্রম করেছে। স্থল থেকে অনুসন্ধান হেলিকপ্টারে বিভিন্ন সংকেত জমা দেওয়ার জন্য জ্ঞান এবং ক্ষমতা, হেলিকপ্টারের জন্য একটি অস্থায়ী অবতরণ স্থান নির্বাচন এবং সজ্জিত করা, শিকারকে হেলিকপ্টার থেকে নামানো স্ট্রেচারে স্থাপন করা যদি তার পক্ষে ঘটনাস্থলে অবতরণ করা অসম্ভব হয়। একটি জরুরী অবস্থা - এই সব একটি সফল উদ্ধার অভিযানের চাবিকাঠি.

পি.এস. পর্বতারোহণে অংশগ্রহণকারী মেরিনার গল্পটি লেখা, পরিপূরক, সংশোধন, চিত্রিত এবং একটি উপসংহারও লেখা হয়েছে

ভ্লাদিস্লাভ নসিরেভ

আপনি যদি নিজেকে একটি চরম পরিস্থিতিতে খুঁজে পান, তবে সমস্ত নির্দেশ সর্বসম্মতভাবে বলে যে আপনি সেই জায়গাটি ছেড়ে যেতে পারবেন না যেখানে ব্যক্তিটি নিজেকে খুঁজে পায়, এবং সঙ্কটের লক্ষণ দেখাতে হবে। যেহেতু বিভিন্ন চরম পরিস্থিতি রয়েছে, বিদ্যমান এসওএস সংকেতের সংখ্যা অনেক বেশি।

আপনার জানা উচিত যে আপনি যদি নিজেকে একটি কঠিন পরিস্থিতিতে খুঁজে পান, এটি একটি বিল্ডিং ধসে, একটি তুষারপাত, একটি হারিকেন, একটি ভূমিধস ইত্যাদি হোক না কেন, বন্দিস্থান বা এলাকাটি আপনার নিজের উপর ছেড়ে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না। যদি সাহায্য পাওয়ার সুযোগ থাকে, পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করার সাথে সাথেই, আপনার কষ্টের লক্ষণ দেখাতে শুরু করা উচিত।

কষ্ট সংকেত পাঠানোর জন্য বিশেষ উপায়

1. ট্রান্সসিভার - এর সাহায্যে আপনি সংকেত পাঠাতে এবং গ্রহণ করতে পারেন।
2. বীকন - জরুরী ফ্রিকোয়েন্সিতে সংকেত পাঠায়।
3. রেডিও স্টেশন - বেশ কয়েক কিলোমিটারের মধ্যে একটি সংকেত গ্রহণ বা প্রেরণ করতে পারে (শক্তি এবং ভূখণ্ডের উপর নির্ভর করে: সংকেতটি সমুদ্র পৃষ্ঠের উপরে এবং সমতলের উপর দিয়ে সবচেয়ে বেশি দূরত্বে ভ্রমণ করে, সবচেয়ে কম পাহাড়ে)।
4. আয়না - তারা একদৃষ্টি এবং সূর্যের "বিম" তৈরি করতে পারে, যা খুব দীর্ঘ দূরত্বে লক্ষণীয়।
5. টর্চলাইট, লাইটার বা কোন আলোর উৎস - একটি দুর্দশা সংকেত দিতে ব্যবহৃত হয় মোর্স কোডে দেওয়া যেতে পারে;
6. সামুদ্রিক চিহ্নিতকারী - একটি বিশেষ পদার্থ যা জলের সংস্পর্শে এসে এটিকে উজ্জ্বলভাবে রঙ করে।
7. বিস্তার - এটি একটি খুব দীর্ঘ দূরত্বে দৃশ্যমান, কারণ এটি একটি উচ্চতায় বিস্ফোরিত হয়, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যদি মানুষ একটি পাহাড়ী এলাকায় জরুরী অবস্থায় থাকে।
8. সংকেত টর্চ - অনেক দূর থেকে লক্ষ্য করার মতো যথেষ্ট আলো দেয়।
9. বাঁশি - একটি শব্দ সংকেত নির্গত করে যা পর্যাপ্ত দূরত্বে শোনা যায় (একটি সীমিত স্থানে প্রভাবটি উন্নত করা হয়)।

যদি কোনও ব্যক্তি এই ডিভাইসগুলি ছাড়াই নিজেকে জরুরী পরিস্থিতিতে খুঁজে পান, তবে তিনি অন্য উপায়ে সঙ্কটের লক্ষণ দিতে পারেন।

বিশেষ উপায় ছাড়াই দুর্দশার সংকেত জমা দেওয়া

আপনার যদি প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম না থাকে তবে আপনি সর্বদা উন্নত উপায় অবলম্বন করতে পারেন। বাক্সের বাইরে চিন্তা করা এখানে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, তবে নির্দিষ্ট সুপারিশগুলির একটি "ব্যাকবোন" রয়েছে, তাই সময়-পরীক্ষিত বিকল্পগুলি বিবেচনা করা মূল্যবান।

অগ্নি কষ্ট সংকেত

এই ধরনের সংকেত সন্ধ্যায় বা রাতে দেওয়া উচিত। এটি করার জন্য, আপনাকে শুকনো শাখা থেকে একটি বড় আগুন তৈরি করতে হবে বা একটি লম্বা গাছে আগুন লাগাতে হবে। অনেক দূর থেকে এই ধরনের একটি সংকেত সনাক্ত করা যথেষ্ট দীর্ঘ দৃশ্যমান হবে. আপনি একটি ফাঁপা সঙ্গে একটি ট্রাঙ্ক খুঁজে পেতে হলে অগ্নিসংযোগ প্রক্রিয়া সহজ করা যেতে পারে. মনে রাখা প্রধান জিনিস হল যে আপনি একটি একাকী গাছ নির্বাচন করা উচিত যাতে আগুন শুরু না হয়।

দুর্দশার ধোঁয়া সংকেত

সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত ধোঁয়া সংকেত সবচেয়ে কার্যকর। ধোঁয়াশা খুব উপরে উঠতে পারে এবং তাই উপর থেকে লক্ষণীয়। এটা মনে রাখা মূল্যবান যে ধোঁয়ার পছন্দসই রঙ যতটা সম্ভব পরিবেশ থেকে দাঁড়ানো উচিত। উদাহরণস্বরূপ, পরিষ্কার দিনে কালো ধোঁয়া (টায়ার, রাবার) বেশি দৃশ্যমান হয়, যখন সন্ধ্যায় সাদা ধোঁয়া (সবুজ পাতা, শ্যাওলা এবং স্যাঁতসেঁতে লগ) বেশি দেখা যায়।

কষ্ট লাইট

এমনকি যদি আপনার হাতে আয়না না থাকে তবে আপনি যে কোনও পালিশ পৃষ্ঠ (গ্লাস, ধাতু) ব্যবহার করতে পারেন। পরিষ্কার আবহাওয়ায়, একটি রৌদ্রোজ্জ্বল "খরগোশ" সাধারণ ভূখণ্ডে 60 কিলোমিটার দূরে এবং মরুভূমিতে - 160 কিলোমিটার দূরে দেখা যায়। এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে আলোটি 2-3 সেকেন্ডের বেশি গাড়ি বা হেলিকপ্টারের ককপিটে নির্দেশিত করা যাবে না, অন্যথায় চালক/পাইলটকে অন্ধ করার ঝুঁকি রয়েছে।

ছায়া দুর্দশার সংকেত

যথাযথ দক্ষতার সাথে, এই জাতীয় লক্ষণগুলি বেশ কার্যকর হতে পারে - এগুলি প্রধানত প্রত্যন্ত অঞ্চলে ব্যবহৃত হয়। সুবিধা হল যে পদ্ধতিটি স্বয়ংসম্পূর্ণ - একটি আন্তরিকভাবে নির্মিত কাঠামো আর সৃষ্টিকর্তার সময় নেবে না। এটি যত শক্তিশালী এবং আরও লক্ষণীয়, তত ভাল, প্রধান জিনিসটি সবচেয়ে খোলা জায়গাটি বেছে নেওয়া।

বিমানে SOS সংকেত

উড়োজাহাজকে দুর্দশার সংকেত দেওয়ার সময়, আপনাকে কল্পনা করতে হবে এটি বায়ু থেকে কেমন দেখাবে। সংকেতের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন:

• আয়তন এবং আকার;
• অনুপাত (বিশেষ করে অক্ষর রাখার সময় গুরুত্বপূর্ণ);
• সমকোণ এবং ভাঙা লাইন (কদাচিৎ প্রকৃতিতে পাওয়া যায়);
• বৈপরীত্য
• পাথর বা মাটি দিয়ে আস্তরণ (একটি ছায়া সংকেত প্রভাব যোগ করবে);
• অবস্থান (সব দিক থেকে সর্বাধিক দৃশ্যমানতা);
• অর্থ (কষ্ট সংকেত স্বজ্ঞাত হতে হবে)।

একটি হেলিকপ্টার বা নিম্ন-উড়ন্ত বিমানের জন্য যা হঠাৎ দেখা দেয়, এটি আপনার হাত দিয়ে দুর্দশার সংকেত দেওয়া বোধগম্য। পাইলট ইশারা বুঝতে পারলে ডানা দোলাবেন বা সবুজ বাতি জ্বালিয়ে দেবেন। যদি পাইলট লক্ষণগুলির অর্থ বুঝতে না পারে তবে সম্ভবত তিনি দ্বিতীয় বৃত্তে যাবেন।

আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক দুর্দশার লক্ষণ

একটি ঝড়, ঝড় বা জরুরি অবস্থা জাহাজের ক্রুদের জীবনকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলতে পারে যদি তাদের বাইরের সহায়তা না দেওয়া হয়। এটি করার জন্য, সাহায্যের জন্য একটি সংকেত প্রেরণ করা অত্যাবশ্যক যা উপকূলীয় পরিষেবা বা পাশ করা জাহাজগুলির মনোযোগ আকর্ষণ করতে পারে। এগুলো হলঃ

• কমলা ধোঁয়া বোমা;
• একটি জাহাজে শিখার একটি খোলা উৎস;
• বাহু উত্থাপন এবং কমানো বাহু পাশে প্রসারিত;
• লাল আগুনের শিখা;
• আন্তর্জাতিক সংকেতের পতাকা নভেম্বর চার্লি (NC);
• জাতীয় পতাকা উল্টে গেল;
• নীচে বা উপরে একটি বল সহ একটি বর্গাকার পতাকা;
• কুয়াশা সংকেত সরঞ্জাম ক্রমাগত শব্দ;
• লাল প্যারাসুট রকেট।

কষ্টের অঙ্গভঙ্গি চার্ট