পর্যালোচনাটিতে এই মডিউলের কয়েকটি বৈশিষ্ট্যের একটি অধ্যয়ন, ইঙ্গিত থ্রেশহোল্ডগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি ছোট পরিবর্তন এবং তিনটি লিথিয়াম ব্যাটারি (3S সংযোগ সার্কিট) সহ একটি পাওয়ার ব্যাঙ্ক ইনস্টল করা অন্তর্ভুক্ত থাকবে৷ একটি লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য ইতিমধ্যে একটি অনুরূপ বোর্ড ছিল, কিন্তু সেখানে লেখক তার "সম্মিলিত খামার" সম্পর্কে আরও গর্ব করেছেন এবং বোর্ড নিজেই অধ্যয়ন করেননি। এই পর্যালোচনাতে একটি সম্পূর্ণ সার্কিট ডায়াগ্রাম এবং বোর্ডের পরিবর্তন থাকবে।
ডিএক্স থেকে অন্য একটি ইলেকট্রনিক আইটেম অর্ডার করার সময়, আমি ঘটনাক্রমে এই মডিউলটি লক্ষ্য করলাম এবং মনে পড়লাম যে আমার চারপাশে একটি প্রাচীন পাওয়ার ব্যাঙ্ক পড়ে আছে (এর পরে আমি সঠিক বানান সম্পর্কে বিরোধ এড়াতে এটিকে পিবি বলব) যাতে ব্যাটারির কোনও ইঙ্গিতও নেই। চার্জ স্তর। কিছু দ্বিধা পরে, আমি আমার কার্ট যোগ করা. আমি আলাদাভাবে এমন একটি বোর্ড কিনব না। অলসতা পোস্ট অফিসে শত-রুবেল ব্যাগ কিনতে যায় এবং আমার বিবেক আমাকে বিক্রেতাদের এইরকম তুচ্ছ জিনিস নিয়ে বিরক্ত করার অনুমতি দেয় না। যাইহোক, আমি আপনাকে আগাম অনুরোধ করছি যে আমার কাছে সত্যটি প্রকাশ করবেন না যে অন্যান্য দোকানে এই বোর্ডগুলি অনেক গুণ সস্তা। আমি এটি শুধুমাত্র সুবিধার কারণে এখানে নিয়েছি (একটি বড় অর্ডারে যোগ করা হয়েছে)। 100 রুবেলের পার্থক্য আমার জন্য নগণ্য।
বোর্ডটি একটি ছোট অ্যান্টিস্ট্যাটিক ব্যাগে এসেছে। 
সমস্ত উপাদান একপাশে অবস্থিত। সোল্ডারিংয়ের জন্য ব্যাটারি সংযোগের জন্য দুটি পরিচিতি। চারটি এলইডি দ্বারা ইঙ্গিত, যার প্রতিটি ব্যাটারিতে একটি নির্দিষ্ট ভোল্টেজের মান দিয়ে চালু হয়। বোর্ডটি একই ভোল্টেজ দ্বারা চালিত হয় যা এটি পরিমাপ করে। প্রান্তগুলি প্রক্রিয়া করা হয় না (টেক্সটোলাইট ফাইবারগুলি আটকে ছিল)। উপাদানগুলির ইনস্টলেশনটি ঝরঝরে, শুধুমাত্র এলইডিগুলি আঁকাবাঁকাভাবে সিল করা হয় এবং অপরিশোধিত ফ্লাক্সে পূর্ণ। আমি মেশিনকে একটি পাঁচটি, ইনস্টলারকে দুটি দেই৷ 
বোর্ডটি সম্পূর্ণ মাইক্রোস্কোপিক বলে মনে হচ্ছে। 
আমি মূল জিনিস দিয়ে শুরু করেছি - আমি এলইডিগুলির প্রতিক্রিয়া থ্রেশহোল্ডগুলি পরিমাপ করেছি। 
একটি ছোট ভোল্টেজ পরিসরে (দশ মিলিভোল্ট), LED জ্বলজ্বল করে বা আলো ম্লান করে। বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তির পরে আমি নিম্নলিখিত থ্রেশহোল্ড মানগুলি পেয়েছি:
- লাল LED: 11.7 V;
- 1ম হলুদ LED: 12.1 V;
- ২য় হলুদ LED: 12.5 V;
- সবুজ LED: 12.9 V।
খরচ 26 mA (11 V, LED s জ্বালিয়ে দেওয়া হয় না) থেকে 59 mA (14 V, সমস্ত LED জ্বলে)।
এটি অবিলম্বে স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে বোর্ডটি একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটা লজ্জার, আমার লিথিয়াম আছে। উপাদান প্রতি 3.9 V এর ভোল্টেজে (সামান্য ডিসচার্জ), এমনকি লাল LEDও বেরিয়ে যাবে। অবশ্যই, আমি সূচকের ঘণ্টা এবং শিস আশা করিনি। এমন কিছুর আশা ছিল। কোন চিন্তা নেই, আমি এটা উন্নত করব। তার আগে আমি ডায়াগ্রামটি পুনরায় তৈরি করেছি। 
বিপ্লবী কিছুই না। একটি সমান্তরাল স্টেবিলাইজার (একটি নিয়ন্ত্রণ উপাদানের সমান্তরাল সংযোগ সহ একটি স্টেবিলাইজার, এই ক্ষেত্রে R14, R15), একটি প্রতিরোধী বিভাজক R6...R11 ব্যবহার করে, একটি সিরিজ রেফারেন্স ভোল্টেজ তৈরি করে যা চারটি তুলনাকারীর নন-ইনভার্টিং ইনপুটগুলিতে সরবরাহ করা হয় (একটি মাইক্রোসার্কিট, ওপেন-কালেক্টর ট্রানজিস্টর আউটপুট)। ইনভার্টিং ইনপুটগুলি ডিভাইডার R1, R12 এর পরে সরবরাহ ভোল্টেজের সাথে সরবরাহ করা হয়। যখন ইনভার্টিং ইনপুটে ভোল্টেজ নন-ইনভার্টিং ইনপুটে ভোল্টেজকে ছাড়িয়ে যায়, তখন আউটপুট ট্রানজিস্টর খোলে এবং সংশ্লিষ্ট LED চালু করে। এই জাতীয় স্কিমের অনেক বৈচিত্র রয়েছে (,), তবে অপারেশনের নীতিটি সবার জন্য একই। আপনি আরো বিস্তারিত পড়তে পারেন. কখনও কখনও আরেকটি LED যোগ করা হয় যা ক্রমাগত কাজ করে, যা ইঙ্গিত স্তরের সংখ্যা বাড়িয়ে পাঁচ করে।
লিথিয়াম জন্য পরিবর্তন
লিথিয়াম ব্যাটারির সাধারণ ভোল্টেজগুলি (3...4.2 V, সিরিজে তিনটি) বিবেচনা করে বিভাজক R6...R11-এর প্যারামিটারগুলি পরিবর্তন করার জন্য পরিবর্তনটি হ্রাস করা হয়েছিল। প্রয়োজনীয় ডিসপ্লে পরিসীমা হল 9…12.6 V। দেখা গেল যে আমার কাছে এই আকারের খুব কম প্রতিরোধক ছিল, আমি একটি হেয়ার ড্রায়ার বের করে রেডিও জাঙ্ক থেকে সোল্ডার করতে খুব অলস ছিলাম, তাই কিছু পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে আমি এটি পেতে সক্ষম হয়েছি। দুটি 10 kOhm প্রতিরোধক যোগ করে। এখনও কাজ করার সময়, আমি LEDs সারিবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ফলে চারটির মধ্যে তিনটি কাজ বন্ধ করে দেয়। একটু ধাক্কা দেওয়ার পরে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে গর্তগুলির ধাতবকরণের সাথে বোর্ডটি খুব ভাল নয় এবং সোল্ডারিংটি কেবল একদিকে। আমি এটি আবার টিন করেছি, কোন রোসিন এবং সোল্ডার ছাড়াই। একটি হলুদ বাদে সমস্ত এলইডি কাজ করেছে। আমি সরাসরি তার কাছে কয়েকটা ভোল্ট লাগালাম এবং বুঝতে পারলাম যে সে একটি মৃতদেহ। এই বলে: "এটা ভাল যে এটি তুলনাকারী নয়," তিনি তার রিজার্ভের মধ্যে দিয়ে গুঞ্জন করলেন এবং পরিবর্তে সবুজ রাখলেন (এটি আরও যুক্তিযুক্ত বলে মনে হয়েছিল)। ফলস্বরূপ, সার্কিটটি এইরকম দেখতে শুরু করে (সংযুক্ত প্রতিরোধকগুলি লাল রঙে হাইলাইট করা হয়েছে)। 
পরিমার্জনার ফলস্বরূপ, নিম্নলিখিত প্রতিক্রিয়া থ্রেশহোল্ডগুলি প্রাপ্ত হয়েছিল:
- লাল LED: 10.0 V (প্রতি উপাদানে 3.33 V, চার্জিং প্রয়োজন);
- হলুদ LED: 10.6 V (প্রতি উপাদানে 3.53 V, চার্জিং বাঞ্ছনীয়);
- ১ম সবুজ LED: 11.3 V (প্রতি উপাদানে 3.77 V, চার্জ 50% এর বেশি);
- ২য় সবুজ LED: 12.0 V (প্রতি উপাদানে 4 V, ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করা)।
যদি ইচ্ছা হয়, আরও ভাল থ্রেশহোল্ডগুলি বেছে নেওয়া সম্ভব হবে, তবে আমি এই বিকল্পটি নিয়ে খুশি।
উদ্দেশ্য ব্যবহার
পরিবর্তনের বস্তুটি এমন একটি পিবি হওয়ার কথা ছিল। 
এটি 1911 সালে আবার কেনা হয়েছিল, যখন পাওয়ার ব্যাংক শব্দটি এখনও বিদ্যমান ছিল না। শুধু মোবাইলের ব্যাটারি ছিল। আমি এই মডেলটি পছন্দ করেছি কারণ এটির একটি মাল্টিভোল্ট আউটপুট (5, 9 এবং 12 V), কেনা হয়েছিল এবং পরবর্তীতে বেশ কয়েকবার সংশোধন করা হয়েছিল। অভ্যন্তরীণগুলি একই রকম (একই পর্যালোচনাতে একটি অনুরূপ পরিবর্তন রয়েছে, শুধুমাত্র একটি হোমমেড বোর্ডের সাথে) তিনটি ফ্ল্যাট ব্যাটারি, যার প্রতিটির নিজস্ব সুরক্ষা রয়েছে, সরাসরি 12 V আউটপুট/ইনপুটের সাথে সংযুক্ত একটি লিনিয়ার স্টেবিলাইজার দ্বারা তৈরি করা হয়। 5 V পেতে, একটি স্টেপ-ডাউন ডিসি-ডিসি কনভার্টার বোর্ড ব্যবহার করা হয়। এটির মাধ্যমে, PB 3500 mAh উত্পাদন করে, যা প্রায় 1800 mAh এর প্রতিটি উপাদানের ক্ষমতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। স্টোরেজ চলাকালীন ব্যাটারিগুলিকে ডিসচার্জ করা থেকে রোধ করতে, সেগুলি একটি কী সুইচ ব্যবহার করে যান্ত্রিকভাবে বন্ধ করা হয়। একমাত্র সূচক হল কনভার্টারের সাথে সংযুক্ত একটি দুই রঙের LED। স্বাভাবিক অপারেশন এবং overcurrent প্রদর্শিত হয়. 
সমস্ত ইলেকট্রনিক্স ব্যাটারির পাশে অবস্থিত, খালি জায়গাটি "ব্র্যান্ডেড" চীনা কার্ডবোর্ডের টুকরা দিয়ে পূর্ণ। আমি টেনে আনা যায় এমন সমস্ত কিছু বের করে নিয়েছি, বোর্ডে চেষ্টা করেছি এবং এটিকে সংযুক্ত করবে এমন বোতামটি (যাতে এটি সব সময় আলোকিত না হয়)। 
আমি নির্ধারিত জায়গায় গর্ত করেছি। পোড়া এলইডিও একটি বোতাম হিসেবে কাজে এসেছে। 
আমি এটি ইনস্টল এবং সোল্ডার. প্রাথমিকভাবে, সমস্ত সংযোগকারী পিবি হাউজিং এর সাথে কিছু ধরণের সিলান্টের সাথে সংযুক্ত ছিল। আমি প্রযুক্তি পরিবর্তন করিনি। গরম আঠালো বা পলিমরফাস দিয়ে বোতামটি ঠিক করা ভাল হবে যাতে এটি ফিরে না আসে, তবে আমি বিরক্ত করিনি এবং আরও সিলান্ট ঢেলে দিয়েছি। শুকানোর পরে এটি শক্ত হয়ে যাবে। আমি সন্ধ্যায় এটি করেছি এবং এটি সারারাত খোলা রেখেছি। সকালে সংগ্রহ করেছি। 
উপসংহার
বোর্ড সম্পূর্ণরূপে তার কার্য সম্পাদন করে. লিথিয়াম ব্যাটারির পরিবর্তন প্রয়োজন, কিন্তু সীসা ব্যাটারি অবিলম্বে ব্যবহার করা যেতে পারে। আরেকটি বিষয় হল এই ধরনের ব্যাটারি (গাড়ি, ইউপিএস, সোলার ব্যাটারি কন্ট্রোলার) সহ ডিভাইসগুলিতে সাধারণত ইতিমধ্যে একটি ইঙ্গিত থাকে। সংক্ষেপে, বোর্ডটি "যদি আপনার ডেস্কে শুয়ে থাকার জন্য কিনুন।" আপনার যদি সময় থাকে তবে আপনি নিজে এই জাতীয় সার্কিট তৈরি করতে পারেন বা কেবল একটি ভোল্টমিটার ইনস্টল করতে পারেন।
আমি +29 কেনার পরিকল্পনা করছি পছন্দসই যোগ করুন আমি পর্যালোচনা পছন্দ +33 +57সমস্ত গাড়ির একটি সূচক নেই যা ব্যাটারি চার্জ স্তর প্রদর্শন করে। গাড়ির মালিককে অবশ্যই স্বাধীনভাবে এই সূচকটি পর্যবেক্ষণ করতে হবে, পর্যায়ক্রমে এটি একটি ভোল্টমিটার দিয়ে পরীক্ষা করে, পূর্বে গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক থেকে ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। যাইহোক, একটি সাধারণ ইলেকট্রনিক ডিভাইস আপনাকে সেলুন ছাড়াই আনুমানিক সূচক পেতে অনুমতি দেবে।
সার্কিট এবং উপাদান নির্বাচন
সমাপ্ত নকশা
কাঠামোগতভাবে, একটি বাড়িতে তৈরি ব্যাটারি চার্জ মনিটরিং সূচক একটি ইলেকট্রনিক ইউনিট নিয়ে গঠিত, যার শরীরে তিনটি এলইডি রয়েছে: লাল, নীল এবং সবুজ। রঙের পছন্দ ভিন্ন হতে পারে - এটি গুরুত্বপূর্ণ যে তাদের মধ্যে একটি সক্রিয় করার সময়, প্রাপ্ত তথ্য সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করা হয়।
ডিভাইসের ছোট আকারের কারণে, আপনি একটি নিয়মিত রুটিবোর্ড ব্যবহার করতে পারেন। সর্বোত্তম ডিভাইস সার্কিট প্রাক-নির্বাচিত হয়। আপনি বেশ কয়েকটি মডেল খুঁজে পেতে পারেন, তবে ব্যাটারি চার্জ নির্দেশকের সবচেয়ে সাধারণ এবং তাই কার্যকরী সংস্করণ চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে।
বোর্ড এবং এর উপাদানগুলির চিত্র
উপাদানগুলি ইনস্টল করার আগে, চিত্র অনুসারে মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডে সেগুলি সাজানো প্রয়োজন। শুধুমাত্র এর পরে আপনি এটি পছন্দসই আকারে কাটতে পারেন। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সূচকটির ন্যূনতম মাত্রা রয়েছে। আপনি যদি এটি একটি আবাসনে ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে এর অভ্যন্তরীণ মাত্রা বিবেচনা করা উচিত।
এই সার্কিটটি 6 থেকে 14 V পর্যন্ত নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ সহ একটি গাড়ির ব্যাটারির ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই প্যারামিটারের অন্যান্য মানগুলির জন্য, উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে। তাদের তালিকা সারণীতে দেখানো হয়েছে।
আজ আমরা একটি সহজ নকশা তৈরি করব যা কোনও গাড়ি উত্সাহীকে সহায়তা করবে। প্রতিটি ড্রাইভার যখন পরিস্থিতির সাথে পরিচিত গাড়ির ব্যাটারিসবচেয়ে অসুবিধাজনক মুহুর্তে ডিসচার্জ এবং এই ধরনের মামলা থেকে রক্ষা করার জন্য, আপনার প্রয়োজন চার্জ সূচকএবং নিয়ন্ত্রণ গাড়ির ব্যাটারি. এই ধরনের একটি নিয়ামক আছেতিনটি অন্তর্নির্মিত LED সূচক - হলুদ, সবুজ এবং লাল।
এর কম্প্যাক্ট আকারের কারণে
সার্কিট বোর্ড, কন্ট্রোলার সার্কিটটি কন্ট্রোল প্যানেলে বা সামনের বোর্ডের কোথাও সাবধানে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, আপনাকে আপনার গাড়ির কন্ট্রোল প্যানেলের বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়ে পরিস্থিতি অনুসারে কাজ করতে হবে;ডিভাইসটি শুধুমাত্র একটি চিপে প্রয়োগ করা হয় এবং সরাসরি অন-বোর্ড 12 ভোল্ট নেটওয়ার্ক থেকে চালিত হয়।
ডিভাইসটি নিজেই এক বন্ধুর অনুরোধে একত্রিত হয়েছিল যিনি শীতকালে ব্যাটারি কম হওয়ার অভিযোগ করেছিলেন। সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া একটি microcircuit দ্বারা নিরীক্ষণ করা হয় যা খুব সঠিকভাবে কাজ করে।
জেনার ডায়োড - যে কোনো একটি করবে, গার্হস্থ্য বা আমদানি করা, যেকোনো শক্তির জন্য। প্রধান জিনিসটি 5.6 ভোল্টের স্থিতিশীলতা ভোল্টেজ সহ একটি জেনার ডায়োড বেছে নেওয়া। সবচেয়ে সাধারণ জেনার ডায়োডগুলির মধ্যে, KS156A, BZX55C5V6, BZX79-C5V6, BZX88C5V6 এবং অন্যান্যগুলি দুর্দান্ত।
আমরা জানি, টেনশনঅন-বোর্ড নেটওয়ার্কে যখন গাড়ি চলছে, এটি 14.4 ভোল্টের বেশি হয় না এবং ব্যাটারির ভোল্টেজ নিজেই 12-13 ভোল্ট হয়। যখন সবকিছু স্বাভাবিক থাকে, অর্থাৎ, ভোল্টেজ স্বাভাবিক থাকে, তখন কন্ট্রোলারের সবুজ এলইডি জ্বলে, যখন এটি স্বাভাবিক সীমার উপরে থাকে, তখন লাল আলো জ্বলে এবং যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ 12 ভোল্টের নিচে থাকে, তখন হলুদ। এলইডি লাইট জ্বলছে।
যখন গাড়ি চলছেখুব কমই লাল এলইডি জ্বলতে পারে, চিন্তা করবেন না - এটি স্বাভাবিক! যখন হলুদ LED চালু থাকে, তখন ব্যাটারি চার্জ করা দরকার, কিন্তু যাদের চার্জার নেই তাদের জন্য এটা কোন ব্যাপার না! আমাদের ওয়েবসাইটে আমরা প্রতিটি স্বাদের জন্য বিপুল সংখ্যক চার্জার সার্কিট সরবরাহ করেছি!
সূচকের জন্য আবাসন সম্পর্কে, আমি মনে করি যে আপনি যদি ডিভাইসটিকে মানিয়ে নেন, বলুন, একটি বোর্ডের নীচে, তবে কোনও আবাসনের প্রয়োজন নেই, কেবল সিলিকন বা গরম আঠা দিয়ে বোর্ডটি ঠিক করুন এবং ডিভাইসটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনাকে বিশ্বস্তভাবে পরিবেশন করবে। সময়
ব্যাটারি ডিসচার্জ হয়ে গেলে, গাড়ি চালু করা বেশ সমস্যাযুক্ত। এই ধরনের একটি অপ্রীতিকর "আশ্চর্য" এড়াতে, সময়ে সময়ে একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করা যথেষ্ট। যাইহোক, সমস্ত গাড়িচালক নয় এবং সর্বদা এটি করেন না, কারণ এমন কিছু ডিভাইস থাকা অনেক বেশি সুবিধাজনক যা দেখায় যে ব্যাটারি চার্জ কতক্ষণ স্থায়ী হবে।
নির্দেশক কি?
রিচার্জেবল ব্যাটারি (বা ব্যাটারি) ছয়টি আন্তঃসংযুক্ত উপাদান নিয়ে গঠিত, প্রতিটিতে ভোল্টেজ সাধারণত প্রায় 2.15 ভোল্ট হওয়া উচিত, অর্থাৎ মোট ব্যাটারির ভোল্টেজ 13.5 ভোল্টের কাছাকাছি। যদি চার্জটি সমালোচনামূলক মানের নীচে নেমে যায় (প্রায় 9.5 ভোল্ট), এটি ব্যাটারির গভীর স্রাবের দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং ফলস্বরূপ, এটি সম্পূর্ণ ব্যর্থ হয়।
আধুনিক প্রযুক্তিগুলি মোটরচালকদের অর্ধেক পথের সাথে "সাক্ষাত" করে এবং তাদের জীবন যতটা সম্ভব সহজ করে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, অনেক গাড়িতে ইতিমধ্যেই অন-বোর্ড কম্পিউটার রয়েছে যা ব্যাটারি চার্জের স্তরও নিরীক্ষণ করে।
যাইহোক, যদিও এই বিকল্পটি সবার জন্য উপলব্ধ নয়, এই গুরুত্বপূর্ণ সূচকটির অন্যান্য ধরণের সূচকগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন। সুতরাং, আপনি ড্যাশবোর্ডে পৃথক ক্রিস্টাল ডিসপ্লে খুঁজে পেতে পারেন, হাইগ্রোমিটার সূচক রয়েছে এবং আপনি (যদি আপনার উপযুক্ত দক্ষতা থাকে) নিজেই একটি ব্যাটারি চার্জ সূচক তৈরি করতে পারেন। এই ধরনের অনেক অ্যালার্ম ডিভাইস অবশ্যই গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে যাতে তারা ব্যাটারি চার্জের মাত্রা নিরীক্ষণ করতে পারে।
অন্তর্নির্মিত চার্জ সূচক
রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির সবচেয়ে সাধারণ ধরনের নির্দেশক হল একটি হাইড্রোমিটার। এটি একটি চোখ, একটি হালকা গাইড, একটি পা এবং একটি ফ্লোট নিয়ে গঠিত (তাই এটিকে ফ্লোট বলা হয়)। হালকা গাইড সহ পাটি ব্যাটারির ভিতরে অবস্থিত; পায়ের সাথে একটি ফ্লোট সংযুক্ত থাকে, যার সাহায্যে ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট স্তর নির্ধারণ করা হয়। ব্যাটারির ক্ষেত্রে একটি পিফোল রয়েছে যা ব্যাটারির তিনটি প্রধান অবস্থা দেখায়:
- সবুজ ফ্লোট বলটি দেখার চোখের মাধ্যমে জ্বলজ্বল করে, যার মানে ব্যাটারিটি অর্ধেকেরও বেশি চার্জ করা হয়েছে;
- চোখ কালো থাকে (এটি সূচক টিউবের মাধ্যমে দৃশ্যমান), এটি একটি সংকেত যে ফ্লোটটি সম্পূর্ণরূপে ইলেক্ট্রোলাইটিক তরলে নিমজ্জিত হয়, অতএব, এর ঘনত্ব হ্রাস করা হয় এবং ব্যাটারি চার্জ করা প্রয়োজন;
অতিরিক্ত তথ্য.হাইড্রোমিটারের কিছু মডেলের একটি লাল ফ্লোট থাকে, যা ইলেক্ট্রোলাইটের চার্জ এবং ঘনত্ব কমে গেলে "উইন্ডো" এ দৃশ্যমান হয়।
- যদি শুধুমাত্র ব্যাটারির ভিতরের তরলের পৃষ্ঠটি "চোখে" দৃশ্যমান হয়, তবে এর অর্থ হল এটি "তৃষ্ণার্ত" - ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি গুরুতর, এটি অবিলম্বে পাতিত জল যোগ করা প্রয়োজন (এবং এটি করা বেশ কঠিন, যেহেতু এই ধরনের ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত)।
মনোযোগ দিন!যদিও এই ধরণের একটি অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি চার্জ সূচক আপনাকে তাত্ক্ষণিকভাবে বিদ্যমান সমস্যা (বা এর অভাব) নির্ধারণ করতে দেয়, কিছু ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলির রিডিংগুলি প্রায়শই মিথ্যা হয় এবং তারা নিজেরাই দ্রুত ভেঙে যায়।
একটি নিয়ম হিসাবে, এটি নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে হয়:
- ডেটা ছয়টির মধ্যে একটি মাত্র ব্যাটারি সেল থেকে আসে এবং তাদের মধ্যে তরল স্তর উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে;
- প্লাস্টিকের তৈরি সূচক অংশগুলি ব্যাটারির তাপমাত্রার অবস্থা সহ্য করতে পারে না, তাই ডেটা ভুলভাবে প্রাপ্ত হয়;
- ফ্লোট সূচকগুলি কোনওভাবেই ইলেক্ট্রোলাইটিক তরলের তাপমাত্রা নির্ধারণ করে না, তবে ঘনত্বও এটির উপর নির্ভর করে, তাই কম তাপমাত্রায় একটি ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের একটি স্বাভাবিক স্তর দেখাবে, যখন এটিও কম হবে।
প্যানেল আকারে কারখানা সূচক
বিশেষ দোকানে আপনি বিভিন্ন ব্যাটারি নিরীক্ষণ ডিভাইস খুঁজে পেতে পারেন প্রতিটি গাড়ির মালিক নিজের জন্য নকশা এবং ফাংশন চয়ন করতে পারেন; সূচকগুলি সংযোগের পদ্ধতিতেও আলাদা: সিগারেট লাইটারে বা গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে। যাইহোক, সমস্ত ডিভাইসের প্রধান কাজ একই - ব্যাটারি কতটা চার্জ করা হয়েছে তা নির্ধারণ করা এবং এটি সম্পর্কে সংকেত দেওয়া।
এমন সূচক রয়েছে যা আপনাকে কনস্ট্রাক্টরের মতো নিজেকে একত্রিত করতে হবে। একটি উদাহরণ হিসাবে, DC-12 V. এটি ব্যাটারি চার্জ নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব করে তোলে, সেইসাথে কন্ট্রোল রিলে অপারেশন.
এই ধরনের একটি ছোট কন্ট্রোল ডিভাইস 2.5 থেকে 18 ভোল্টের পরিসরে কাজ করে, খুব কম বিদ্যুৎ খরচ করে - 20 মিলিঅ্যাম্প পর্যন্ত, সূচক উইন্ডোর মাত্রা 4.3 বাই 2 সেমি।
আপনি যদি একটি গাড়িতে দ্বিতীয় ব্যাটারি ইনস্টল করেন তবে আপনি TMS থেকে একটি সূচক ব্যবহার করতে পারেন - এটি একটি বিল্ট-ইন ভোল্টমিটার সহ LED সহ শিল্প অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি একটি ছোট প্যানেল এবং সংলগ্ন ব্যাটারির মধ্যে একটি সুইচ।
ব্যয়বহুল মডেলগুলির মধ্যে (এবং অযৌক্তিকভাবে ব্যয়বহুল, একটি নতুন ব্যাটারির দামের জন্য), আমরা আমেরিকান সংস্থা "ফারিয়া ইউরো ব্ল্যাক স্টাইল" এর ভোল্টেজ কন্ট্রোলারগুলিকে হাইলাইট করতে পারি। শরীরের রঙ সাধারণত কালো, ডিসপ্লে উইন্ডোর ব্যাস 5.3 সেমি, এবং পর্দা সাদা রঙে আলোকিত হয়। বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য 12 ভোল্ট প্রয়োজন।
কিভাবে একটি চার্জ সূচক নিজেই একত্রিত করা
যদি একটি গাড়ির মালিক একটি সোল্ডারিং লোহা সঙ্গে আরামদায়ক, তিনি তার নিজের হাতে বিশ্লেষক একত্রিত করতে পারেন আপনি অনেক সমাবেশ ডায়াগ্রাম খুঁজে পেতে পারেন; একটি ব্যবহার করে, সবচেয়ে সহজ, আপনি উপরে বর্ণিত DC-12 V এর স্মরণ করিয়ে দিতে পারেন এটি একই নীতিতে কাজ করে: এটি অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত এবং 6-14 ভোল্টের মধ্যে ব্যাটারি ভোল্টেজ নির্ধারণ করে।
ডিভাইসটি একত্রিত করতে আপনার প্রয়োজন হবে ট্রানজিস্টর, প্রতিরোধক, জেনার ডায়োড, একটি প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড এবং একটি লাল, নীল এবং সবুজ এলইডি। সমাবেশের পরে, ডায়াগ্রাম অনুসারে, বোর্ডটি ড্যাশবোর্ডে ঢোকানো হয় এবং এলইডিগুলির প্রান্তগুলি দেখার জন্য সুবিধাজনক জায়গায় স্থাপন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি সবুজ, নীল রঙে নির্দেশিত হবে - যখন চার্জ স্বাভাবিক থাকে (11 থেকে 13 ভোল্ট পর্যন্ত), এবং যদি ব্যাটারিটি স্রাবের কাছাকাছি থাকে, লাল LED আলোকিত হবে।
এটি অপ্রীতিকর হয় যখন একটি গাড়ি কেবল শুরু করতে পারে না কারণ সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হয়। একটি ভোল্টেজ সূচক, একটি দোকানে কেনা বা নিজেকে সোল্ডার করা, অপ্রীতিকর "আশ্চর্য" এড়াতে সাহায্য করবে এবং আগে থেকেই সতর্ক করবে যে ব্যাটারি রিচার্জ করতে হবে।
ভিডিও
