আজকের পরিবেশগত সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি অটোমেকারদের তাদের যানবাহনে বিশেষ ডিভাইস ইনস্টল করতে বাধ্য করে যা নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে বিপজ্জনক যৌগের মাত্রা কমিয়ে দেয়। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িগুলি অনুঘটক রূপান্তরকারী (অনুঘটক) দিয়ে সজ্জিত, যা তাদের রূপান্তর এবং বার্ন করে নিষ্কাশনে নাইট্রোজেন এবং কার্বন অক্সাইডের ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির একটি বাধ্যতামূলক উপাদান হল একটি ল্যাম্বডা প্রোব, বা এটিকে অক্সিজেন সেন্সরও বলা হয়। এর ডেটার উপর ভিত্তি করে, গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট দাহ্য মিশ্রণে জ্বালানী এবং বাতাসের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করে, কারণ ক্ষতিকারক নির্গমনের মাত্রা তার দহনের সম্পূর্ণতার উপর নির্ভর করে।

গুরুতর অপারেটিং অবস্থা এবং আমাদের জ্বালানীর নিম্নমানের কারণে প্রায়শই ল্যাম্বডা প্রোব বা অনুঘটক ব্যর্থ হয় এবং এই উপাদানগুলির কোনওটিই মেরামত করা যায় না। শুধুমাত্র তাদের প্রতিস্থাপন এখানে পরিস্থিতি সংশোধন করতে পারে, কিন্তু অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং অক্সিজেন সেন্সরের খরচ সবাইকে এটি করার অনুমতি দেয় না।

আমাদের কারিগররা একটি উপায় খুঁজে পেয়েছেন। তারা গাড়ির ইলেকট্রনিক্সকে বোকা বানানোর চেষ্টা করেছিল এবং তারা সফল হয়েছিল। এই নিবন্ধে আমরা একটি অনুকরণ করা ল্যাম্বডা প্রোব কী (একটি নকল অক্সিজেন সেন্সর), সেগুলি কী এবং কীভাবে এই সাধারণ ডিভাইসটি নিজেই তৈরি করা যায় সে সম্পর্কে কথা বলব।

একটি অক্সিজেন সেন্সর কি

একটি অক্সিজেন সেন্সর হল একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা একটি গাড়ির নিষ্কাশনে অক্সিজেনের ঘনত্ব সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি প্রাপ্ত ডেটা মেশিনের কম্পিউটার কন্ট্রোল ইউনিটে পাঠায়, যা, তাদের উপর ভিত্তি করে, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ তৈরি করে, এতে বাতাসের সামগ্রী নিয়ন্ত্রণ করে।

ল্যাম্বডা প্রোব সরাসরি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে বা ক্যাটালিস্টের সামনে নিষ্কাশন পাইপে ইনস্টল করা যেতে পারে।

ডিভাইস কিভাবে কাজ করে

অক্সিজেন সেন্সরের অপারেটিং ডিভাইসটি জিরকোনিয়াম ডাই অক্সাইডের উপর ভিত্তি করে একটি কঠিন সিরামিক ইলেক্ট্রোলাইট সহ একটি গ্যালভানিক কোষ। এটি ইট্রিয়াম অক্সাইড দিয়ে ডোপ করা হয়েছে এবং এতে ছিদ্রযুক্ত প্ল্যাটিনাম ইলেক্ট্রোড রয়েছে, যার মধ্যে একটি পরিবেষ্টিত বাতাসে অক্সিজেন সামগ্রীর দিকে এবং দ্বিতীয়টি - নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে। এই পার্থক্যটিই সেন্সরে আউটপুট ভোল্টেজ তৈরি করে যখন এটি +300 0 C তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ হয়।

একটি সেন্সর ত্রুটির কারণ কি?

যখন ল্যাম্বডা প্রোব ব্যর্থ হয়, তখন নিয়ামক প্রয়োজনীয় তথ্য প্রাপ্ত করা বন্ধ করে দেয় বা মিথ্যা তথ্য গ্রহণ করে। এটি জ্বালানী মিশ্রণের অনুপযুক্ত গঠনের কারণ হয়। ফলস্বরূপ, অত্যধিক জ্বালানী খরচ প্রদর্শিত হয়, ইঞ্জিন শক্তি হারায়, নিষ্কাশনে ক্ষতিকারক যৌগের পরিমাণ বৃদ্ধি পায় এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে একটি গুরুতর ত্রুটি প্রদর্শন করে।

কেন আপনি একটি দ্বিতীয় ল্যাম্বডা তদন্ত প্রয়োজন?

কিছু গাড়ি দুটি অক্সিজেন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত। তাদের মধ্যে প্রথমটি, যথারীতি, বহুগুণে বা নিষ্কাশন পাইপে ইনস্টল করা হয় এবং দ্বিতীয়টি - অনুঘটক রূপান্তরকারীর পিছনে। অনুঘটক ছেড়ে যাওয়া গ্যাসগুলিতে অক্সিজেনের ঘনত্ব নির্ধারণ করতে একটি অতিরিক্ত সেন্সর ব্যবহার করা হয়। এটি প্রয়োজনীয় যাতে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ তৈরি করার সময়, নিয়ামক অনুঘটকের ক্ষতিকারক দহন পণ্য পোড়ানোর জন্য অতিরিক্ত বায়ুর পরিমাণ বিবেচনা করে।

প্রতারণার সারমর্ম

এমুলেটেড ল্যাম্বডা প্রোব কী কাজ করে? প্রতারণার উদ্দেশ্য একটি গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটকে বিভ্রান্ত করার জন্য যখন অনুঘটক রূপান্তরকারী এটিকে একটি সংকেত প্রেরণ করে ব্যর্থ হয় যে অনুঘটকটি স্বাভাবিক মোডে কাজ করছে, এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে অক্সিজেনের ঘনত্ব অনুমোদিত থেকে কম বা বেশি নয়।

ল্যাম্বডা প্রোব ডেকোয়ের প্রকার

ইলেকট্রনিক ইউনিটকে প্রতারিত করার তিনটি উপায় রয়েছে:

• গাড়ির কম্পিউটার সফ্টওয়্যারটি যথাযথ সমন্বয় করে পরিবর্তন করুন;
• একটি যান্ত্রিক মিশ্রণ ইনস্টল করুন;
• ইলেকট্রনিক ডেকয় ইনস্টল করুন।

আসুন তিনটি বিকল্প বিবেচনা করি।

কন্ট্রোলার রিফ্ল্যাশ করা হচ্ছে

"মস্তিষ্ক" পুনরায় ফ্ল্যাশ করার পদ্ধতিটি পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একটি ভাল উপায় হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, তবে শুধুমাত্র যদি এটি কোনও বিশেষজ্ঞ দ্বারা পরিচালিত হয়। এর সারমর্মটি হ'ল প্রোগ্রামে প্রবেশ করা, অক্সিজেন সেন্সরটিকে বৈদ্যুতিনভাবে অক্ষম করা এবং এতে যথাযথ পরিবর্তন করা যদি কাজটি সঠিকভাবে করা হয় তবে ত্রুটি সংকেতটি যন্ত্র প্যানেল থেকে অদৃশ্য হয়ে যাবে এবং ইঞ্জিনটি ল্যাম্বডা প্রোব ছাড়াই কাজ করবে। তবে আপনি যদি ফ্ল্যাশিংয়ের সময় ভুল করেন তবে এটি মেশিনের "মস্তিষ্ক" এর ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এর পরিণতি সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত হতে পারে।

এই পদ্ধতিটি একটি ত্রুটিপূর্ণ অনুঘটক বা সেন্সরের ক্ষেত্রে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে।

যান্ত্রিক সমস্যা

ল্যাম্বডা প্রোবের যান্ত্রিক স্নাগ সেন্সরের মাউন্টিং লোকেশন (রিসিভিং পাইপের পৃষ্ঠ, ম্যানিফোল্ড) এবং প্রোবের মধ্যে একটি সাধারণ বুশিং (স্পেসার) ছাড়া আর কিছুই নয়। স্পেসারটি উচ্চ-মানের তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত বা ব্রোঞ্জ দিয়ে তৈরি। এটি সিরামিক চিপ দিয়ে ভরা একটি ফাঁপা সিলিন্ডার। যে দিক দিয়ে মিশ্রনটি নিষ্কাশন সিস্টেম উপাদানের সাথে সংযুক্ত থাকে সেখানে একটি থ্রেড এবং একটি পাতলা অক্ষীয় গর্ত রয়েছে।

পদ্ধতির সারমর্ম হল অক্সিজেন সেন্সরকে বহুগুণ বা নিষ্কাশন পাইপ থেকে দূরে সরানো। এই ক্ষেত্রে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি, একটি পাতলা গর্ত (কম ঘনত্বের মধ্যে) পেরিয়ে সিরামিক চিপগুলিতে পড়ে, যেখানে তারা তাপমাত্রার প্রভাবে অক্সিডাইজ হয়। ক্ষতিকারক পদার্থের ঘনত্ব স্বাভাবিকভাবেই কমে যায়। এইভাবে একটি অনুকরণ করা ল্যাম্বডা প্রোব একটি সহজ উপায়ে কাজ করে। কৌশলটি কেবল অক্সিজেন সেন্সরকে বিভ্রান্ত করে, যার ফলে এটি নিয়ামকের কাছে একটি "স্বাভাবিক" সংকেত প্রেরণ করে।

এই পদ্ধতিটি, সেন্সরকে "প্রতারণা" করার প্রক্রিয়াতে সরাসরি অংশগ্রহণকে বিবেচনা করে, অনুঘটকটি ত্রুটিযুক্ত হলেই গ্রহণযোগ্য। পরেরটি, এই ক্ষেত্রে, নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে সরানো হয় বা একটি শক্তিশালী (ফ্লেম অ্যারেস্টার) দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।

কীভাবে আপনার নিজের হাতে ল্যাম্বডা প্রোব ডেকয় তৈরি করবেন

আপনার যদি বাঁক নেওয়ার দক্ষতা থাকে তবে একটি যান্ত্রিক মিশ্রণ তৈরি করা আপনার পক্ষে কঠিন হবে না। এটি করার জন্য, আপনার একটি ইস্পাত বা ব্রোঞ্জের ফাঁকা, একটি লেদ, সেইসাথে ভবিষ্যতের অংশের মৌলিক মাত্রাগুলির জ্ঞানের প্রয়োজন হবে। ল্যাম্বডা প্রোব ব্লেন্ডের একটি অঙ্কন নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে।

আপনি যদি বাঁক থেকে অনেক দূরে থাকেন তবে অংশটি অবাধে কেনা বা অর্ডার করার জন্য তৈরি করা যেতে পারে। কিন্তু কি ধরনের ল্যাম্বডা প্রোব ডেকয় প্রয়োজন তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। এই ধরনের পণ্যের দাম, প্রকার এবং জটিলতার উপর নির্ভর করে, 200-800 রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে।

কিভাবে নিজেকে decoy ইনস্টল

মিশ্রন ইনস্টলেশন এমনকি বিশেষ দক্ষতা নেই এমন ব্যক্তির জন্য কোনও অসুবিধা সৃষ্টি করবে না। অক্সিজেন সেন্সরের অবস্থান খুঁজে বের করা, এটি বন্ধ করা, স্ক্রু খুলে ফেলা এবং এর জায়গায় একটি স্পেসার ইনস্টল করা যথেষ্ট। এর পরে, আপনাকে সেন্সরটিকে বুশিংয়ে স্ক্রু করতে হবে এবং এটি অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করতে হবে।

ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোব ডেকয়

একটি ইলেকট্রনিক টাইপ ডিকয় একটি আরও জটিল ডিভাইস। অনুঘটক ব্যর্থ হলে এটি ব্যবহার করা হয়। এর অপারেটিং নীতি হল সেন্সর থেকে আসা সংকেতকে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে রূপান্তর করা যাতে এর বৈশিষ্ট্যগুলি অনুঘটকটি স্বাভাবিক মোডে কাজ করে।

জালটি সরাসরি তারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা ল্যাম্বডা প্রোব থেকে কন্ট্রোলারে যায়। এই জাতীয় কৌশলগুলির ভিত্তি প্রায়শই একটি প্রোগ্রামেবল মাইক্রোপ্রসেসর, তবে আপনি যদি সোল্ডারিং লোহার সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন তবে অবশ্যই আপনি নিজেই সবচেয়ে সহজ সংস্করণটি একত্রিত করতে পারেন।

নীচে বর্ণিত বাড়িতে তৈরি পণ্যটি অনুঘটকের পরে অবস্থিত দ্বিতীয় সেন্সরের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রথম নজরে, এটি বরং আদিম মনে হতে পারে, তবে এর কার্যকারিতা অনুশীলনে প্রমাণিত হয়েছে।

এই ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোবটি নিম্নলিখিত বৈদ্যুতিক অংশগুলি থেকে আপনার নিজের হাতে একত্রিত করা হয়েছে:

• 1 µF ক্ষমতা সহ অ-পোলার ক্যাপাসিটর;
• 1 MOhm এর রোধ সহ প্রতিরোধক।

এছাড়াও, আপনার একটি সোল্ডারিং আয়রন, সোল্ডার, রোসিন এবং একটি ছুরি লাগবে।

ল্যাম্বডা প্রোব 2-এ সাধারণত চারটি তার থাকে: নীল, সাদা এবং দুটি কালো। আমরা পরেরটি স্পর্শ করি না, তবে নীল কন্ডাকটরে একটি বিরতি করি। আমরা বিরতি পয়েন্টে একটি প্রতিরোধক ইনস্টল করি। এর পরে, একটি ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে সাদা তারটিকে নীল তারের সাথে সংযুক্ত করুন।

সংযোগকারীর সামনে এই স্ন্যাগটি ইনস্টল করা ভাল। কিছু গাড়িতে এটি সামনের আসনগুলির মধ্যে কেন্দ্রীয় টানেলে (খাদ) অবস্থিত, অন্যগুলিতে - ড্যাশবোর্ডের নীচে এবং অন্যগুলিতে, ইঞ্জিন বগিতে।

ইনস্টলেশন শুরু করার আগে, ব্যাটারি থেকে স্থল তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না।

তবে আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ব্যবহার গ্রহের পরিবেশগত অবস্থার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। অতএব, যদি ত্রুটি দেখা দেয় তবে আপনার গাড়িতে কোনও এমুলেটর নয়, একটি নতুন অনুঘটক বা ল্যাম্বডা প্রোব ইনস্টল করা ভাল। প্রতারণা একটি অস্থায়ী সমাধান হওয়া উচিত.

আরও ভাল, অনুঘটক রূপান্তরকারী ত্রুটিগুলি এড়াতে চেষ্টা করুন। আপনার অনুঘটক রূপান্তরকারীকে দীর্ঘস্থায়ী করতে সাহায্য করার জন্য, নিম্নলিখিত টিপস ব্যবহার করুন।

1. শুধুমাত্র উচ্চ মানের জ্বালানী দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।
2. অজানা বা পরীক্ষিত জ্বালানী সংযোজন ব্যবহার করবেন না।
3. গভীর গহ্বরে না যাওয়ার চেষ্টা করুন - উত্তপ্ত অনুঘটকের হঠাৎ শীতল হওয়া অনিবার্যভাবে এর ধ্বংসের দিকে নিয়ে যাবে।
4. অনুঘটক হাউজিং যান্ত্রিক ক্ষতি এড়িয়ে চলুন. গতিতে একটি গভীর গর্তে ড্রাইভিং এর কার্যকারী উপাদানগুলিকেও ধ্বংস করতে পারে।
5. নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন।

গাড়ির ইঞ্জিনের কার্যকারিতা গ্যাস-বায়ু মিশ্রণের দহনের মানের উপর নির্ভর করে। সঠিক অনুপাত, এবং সেই অনুযায়ী অপারেশনের যৌক্তিক প্রভাব, একটি অক্সিজেন সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় - একটি ল্যাম্বডা প্রোব। স্বতন্ত্রভাবে ত্রুটিগুলি সনাক্ত এবং সংশোধন করার জন্য ডিভাইসের নকশা এবং অপারেটিং নীতি বোঝা প্রয়োজন। আপনার নিজের গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নির্ভর করে ল্যাম্বডা প্রোবের ত্রুটির কারণ/পরিণামগুলি কত দ্রুত শনাক্ত এবং নির্মূল করা হয় তার উপর।

শুধুমাত্র ইনজেকশন ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত। অনুঘটকের পরে নিষ্কাশন পাইপের অবস্থান। একটি দ্বৈত কনফিগারেশন অক্সিজেন সেন্সর অনুঘটকের আগে অবস্থিত হতে পারে, যা গ্যাস গঠনের উপর বর্ধিত নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, যার ফলে ডিভাইসটির আরও দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করা যায়।

অপারেটিং নীতি:

• গাড়ির ইলেকট্রনিক্স, যা জ্বালানীর মাত্রার জন্য দায়ী, ইনজেক্টরকে সরবরাহের অনুরোধ জানিয়ে একটি সংকেত পাঠায়।
• তদনুসারে, অক্সিজেন ডিভাইস সঠিক মিশ্রণ গঠনের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ বাতাস নির্ধারণ করে।
• অত্যধিক জ্বালানী খরচ এবং পরিবেশ দূষণ দূর করতে - ডিভাইস সেটিংস আপনাকে গাড়ি পরিচালনার ইস্যুতে পরিবেশগত এবং অর্থনৈতিক উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে দেয়।

আধুনিক গাড়িগুলি প্রগতিশীল ডিভাইসগুলির সাথে সজ্জিত - অনুঘটক এবং জোড়াযুক্ত সেন্সর - যা তাদের নিষ্কাশন নির্গমনের নেতিবাচক প্রভাব এবং ব্যয়বহুল জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের খরচ কমাতে দেয়। যাইহোক, যদি সেন্সরের একটি ব্যয়বহুল সংস্করণ ভেঙ্গে যায় তবে "চিকিত্সা" এর জন্য যথেষ্ট পরিমাণ খরচ হবে।

ল্যাম্বডা প্রোব ডিজাইন

বাহ্যিকভাবে, ডিভাইসটি আউটপুট তার এবং প্ল্যাটিনাম আবরণ সহ একটি স্টিলের প্রসারিত ইলেক্ট্রোড বডির মতো দেখায়। ডিভাইসের ভিতরে নিম্নরূপ:

• একটি বৈদ্যুতিক উপাদানের সাথে তারের সংযোগকারী একটি যোগাযোগ।
• এয়ার ইনলেট হোল দিয়ে নিরাপত্তার জন্য ডাইলেকট্রিক কাফ সিল করা।
• একটি লুকানো জিরকোনিয়াম ইলেক্ট্রোড একটি সিরামিক ডগায় আবদ্ধ, কারেন্ট দ্বারা 300-1000 ডিগ্রীতে উত্তপ্ত।
• নিষ্কাশন গ্যাস আউটলেট সঙ্গে প্রতিরক্ষামূলক তাপমাত্রা পর্দা.

সেন্সর হয় পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট বা ব্রডব্যান্ড। ডিভাইসগুলির শ্রেণীবিভাগ বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ কাঠামোকে প্রভাবিত করে না, তবে এটি অপারেশনের নীতিতে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য করে। উপরে বর্ণিত ডিভাইসটি একটি দ্বি-পয়েন্ট ডিভাইস, দ্বিতীয়টি একটি আধুনিক সংস্করণ।

এটি সম্পর্কে আরও:

দুই-পয়েন্ট ডিজাইনের পাশাপাশি, সেন্সরে একটি পাম্পিং উপাদানও রয়েছে। কাজের পয়েন্ট হল যে যখন ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ধ্রুবক ভোল্টেজ ওঠানামা করে, তখন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি সংকেত পাঠানো হয়। ইনজেকশন উপাদানের বর্তমান সরবরাহ বৃদ্ধি বা হ্রাস করা হয়, বায়ুর একটি অংশ বিশ্লেষণের জন্য ফাঁকে প্রবেশ করে, যেখানে নিষ্কাশন বাষ্পের ঘনত্বের স্তর নির্ধারণ করা হয়।

একটি ত্রুটিপূর্ণ ল্যাম্বডা প্রোবের লক্ষণ

মানুষের হাতে সৃষ্ট চিরন্তন জিনিসের অস্তিত্ব নেই। সূক্ষ্ম বিশ্লেষণের জন্য ডিজাইন করা যেকোনো কৌশল অনেক কারণে ব্যর্থ হতে পারে। অক্সিজেন সেন্সর ব্যতিক্রম নয়।

আসুন বিস্তারিত বিবেচনা করা যাক:

• বর্ধিত CO স্তর। একাগ্রতা নিজেই নির্ধারণ করা সম্ভব, শুধুমাত্র যন্ত্রের সাহায্যে। প্রায় সবসময়, সূচকগুলি একটি প্রোবের ত্রুটি নির্দেশ করে।
• বর্ধিত জ্বালানী খরচ। ইনজেকশন গাড়িগুলি একটি ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত থাকে যা জ্বালানী খরচের পরিমাণ নির্দেশ করে। রিফুয়েলিংয়ের ফ্রিকোয়েন্সি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হলে বৃদ্ধিও বিচার করা যেতে পারে।
• ল্যাম্বডা প্রোবের অপারেশনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হালকা অ্যালার্ম ক্রমাগত চালু থাকে। এটি চেক ইঞ্জিন লাইট।

অক্সিজেন সেন্সরের অস্থিতিশীলতার বর্ণিত লক্ষণগুলি ছাড়াও, আপনি নিষ্কাশন গ্যাসের গুণমানকে দৃশ্যত মূল্যায়ন করতে পারেন - হালকা ধোঁয়া মিশ্রণে বাতাসের অত্যধিক সম্পৃক্ততা নির্দেশ করে, ঘন কালো ধোঁয়ার মেঘ - বিপরীতভাবে, জ্বালানীর অত্যধিক ব্যবহার।

অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থতার কারণ

যেহেতু ডিভাইসটি সরাসরি জ্বালানী দহন পণ্যের সাথে কাজ করে, তাই এর (জ্বালানী) গুণমান উৎপাদনশীলতা এবং ফলাফলকে প্রভাবিত করতে পারে না। একটি দাহ্য পণ্য যা সমস্ত প্রতিষ্ঠিত GOSTs এবং প্রবিধানগুলি পূরণ করে না প্রায়শই মূল কারণ কেন সেন্সর নির্ভরযোগ্য ফলাফল দেখায় না বা, সাধারণভাবে, ব্যর্থ হয়৷ সীসা ইলেক্ট্রোডের পৃষ্ঠে জমা হয়, ল্যাম্বডা প্রোবকে সনাক্তকরণের জন্য সংবেদনশীল করে তোলে।

অন্যান্য কারণ:

• যান্ত্রিক ব্যর্থতা. গাড়ির কম্পন এবং/অথবা সক্রিয় ব্যবহারের কারণে, সেন্সর হাউজিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ডিভাইস মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা যাবে না. একটি নতুন ক্রয় এবং ইনস্টল করা অনেক বেশি যুক্তিসঙ্গত হবে।
• জ্বালানী সিস্টেমের ভুল অপারেশন. সময়ের সাথে সাথে, জ্বালানীর অসম্পূর্ণ দহনের ফলে গঠিত কালি শরীরের উপর স্থির হয় এবং প্রোবের ইনলেট গর্তের ভিতরে প্রবেশ করে। রিডিংগুলি ভুল হয়ে যায়। সমস্যাটি প্রাথমিকভাবে সময়মত পরিষ্কারের মাধ্যমে সংশোধন করা হয়, তবে, যদি এটি ক্রমাগত ঘটে তবে এটি থেকে পরিত্রাণ পাওয়া সম্ভব হবে না - অক্সিজেন সেন্সর একটি ভোগ্য অংশ যা একটি সময়মত প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

গাড়িটি তার সমস্ত উপাদানগুলিতে ভাল কাজের ক্রমে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে পর্যায়ক্রমিক ডায়াগনস্টিকগুলির জন্য আপনার নিজের "ঘোড়া" পাঠানো গুরুত্বপূর্ণ। তারপর, ল্যাম্বডা প্রোব সহ ডিভাইসগুলির কার্যকারিতা সংরক্ষণ করা হবে।

সেবাযোগ্যতার জন্য ল্যাম্বডা প্রোবটি কীভাবে স্বাধীনভাবে পরীক্ষা করবেন

শুধুমাত্র যোগ্য ডায়াগনস্টিকসই ব্রেকডাউনের কারণ সম্পর্কে একটি নির্ভরযোগ্য ফলাফল দিতে পারে। যাইহোক, এটা বোঝা সম্ভব যে সেন্সরটি আপনার নিজের থেকে ত্রুটিপূর্ণ। এটি করতে:

ম্যানুয়াল অধ্যয়ন. ডিভাইসের জন্য সংযুক্ত নির্দেশাবলীতে অক্সিজেন সেন্সরের পরামিতি রয়েছে। তাদের উপর ফোকাস করা গুরুত্বপূর্ণ।

• ইঞ্জিন বগিটি খোলা এবং পরিদর্শন করার পরে, তারা একটি অনুসন্ধান খুঁজে পায়। কাঁচ এবং/অথবা হালকা আমানতের আকারে বাহ্যিক দূষণ সীসা জমা এবং জ্বালানী সিস্টেমের অস্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নির্দেশ করবে। এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয় এবং গাড়ির অন্যান্য উপাদানগুলি নির্ণয় করা হয়, যেহেতু তাদের উপর ময়লা এবং ভারী ধাতু পাওয়া ভাল হয় না।
• যদি টিপ পরিষ্কার হয়, চেক করা চালিয়ে যান। এটি করার জন্য, সেন্সরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং একটি ভোল্টমিটারের সাথে সংযুক্ত। গাড়িটি স্টার্ট করা হয়েছে, গতি বাড়িয়ে 2500/মিনিট করে এবং 200 এ কমিয়ে দেয়। ওয়ার্কিং সেন্সরের রিডিং 0.8-0.9 W এর পরিসরে পরিবর্তিত হয়। কোন প্রতিক্রিয়া বা নিম্ন মান একটি ত্রুটি নির্দেশ করে.

আপনি একটি চর্বিহীন মিশ্রণ ব্যবহার করে প্রোবটি পরীক্ষা করতে পারেন, যার ফলে ভ্যাকুয়াম টিউবটি ফুটো হয়ে গেছে। এই ক্ষেত্রে, একটি কার্যকরী ডিভাইসের সাথে ভোল্টমিটার রিডিংগুলি কম - 0.2 ওয়াট পর্যন্ত এবং নীচে।

ভোল্টমিটারের সাথে সমান্তরালভাবে জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত একটি 0.5 ওয়াট সেন্সরের গতিশীল রিডিং ডিভাইসটির পরিষেবাযোগ্যতা নির্দেশ করে। অন্যান্য মানগুলি একটি ত্রুটি নির্দেশ করবে।

অক্সিজেন সেন্সর কৌশলটি নিজেই করুন

নিয়মিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শনকে বিলম্বিত করার অনুমতি না দিয়ে - বিশেষত, ল্যাম্বডা সেন্সরের জন্য এটি প্রতি 30 হাজার কিলোমিটারে ঘটে - গাড়ির মালিক ডিভাইসটির নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে। 100 হাজার কিমি পরে, এটি একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

গাড়ির প্রতি বিবেকপূর্ণ মনোভাবের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, জ্বালানীর গুণমান নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে না। এটি কার্বন ডিপোজিট বা সীসা জমার কারণে চেক ইঞ্জিন লাইট অন থাকতে পারে। যাতে গাড়ির মালিক এই বিষয়ে উদ্বিগ্ন না হন, সমস্যাটি একটি ডিকয়ের সাহায্যে সমাধান করা হয়।

কাঠামোর ধরন

আর্থিক সামর্থ্যের উপর নির্ভর করে, তারা নিজের হাতে ব্রোঞ্জ স্পেসার অংশ তৈরি করে, প্রযুক্তিগত বৈদ্যুতিন বিকল্পগুলি কিনে এবং সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ফ্ল্যাশিংয়ের ব্যবস্থা করে। আসুন প্রতিটি পদ্ধতি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করি:

ঘরে তৈরি ডিভাইস

শরীরের একটি ব্রোঞ্জ অংশ, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। নিষ্কাশন বাষ্পের ফুটো এড়াতে মাত্রাগুলি সেন্সরের সাথে কঠোরভাবে সমন্বিত হয়। স্পেসারে তাদের প্রস্থানের জন্য গর্তটি 3 মিমি এর বেশি নয়।

ডিভাইসটির অপারেটিং নীতিটি নিম্নরূপ: সিলিন্ডারের ভিতরে সিরামিক চিপগুলি, অনুঘটকের একটি স্তর দিয়ে আবৃত, নিষ্কাশন গ্যাস এবং অক্সিজেনের প্রভাবে অক্সিডাইজ হয়, যার ফলে ঘনত্ব হ্রাস পায় এবং সেন্সরটি স্বাভাবিক হিসাবে মান নেয়। বিকল্পটি বাজেট-বান্ধব, তবে, এটি উচ্চ মূল্য বিভাগের গাড়িগুলির জন্য অগ্রহণযোগ্য - সর্বোপরি, ফলাফলের জন্য অটোমেশন কাজ করা উচিত।

ইলেকট্রনিক স্নেগ

সোল্ডারিং সার্কিটের বিশেষজ্ঞরা তাদের নিজের হাতে অক্সিজেন সেন্সরের জন্য একটি জাল "বান্ডেল" করতে পারেন। এর জন্য একটি ক্যাপাসিটর বা প্রতিরোধক প্রয়োজন। একজন গাড়ি উত্সাহী যার জ্ঞান সীমিত সে পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারে না - প্রক্রিয়াগুলির বোঝার অভাব পুরো নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করার হুমকি দেয়। সমস্যা সমাধানের জন্য, একটি প্রস্তুত নকশা ক্রয় করা হয়। একটি মাইক্রোপ্রসেসর সহ একটি এমুলেটরের অপারেটিং নীতিটি নিম্নরূপ:

• মাইক্রোসার্কিট গ্যাসের ঘনত্ব অনুমান করে এবং প্রথম সেন্সর থেকে সংকেত বিশ্লেষণ করে।
• এর পরে, এটি দ্বিতীয়টির সংকেতের সাথে সম্পর্কিত একটি পালস তৈরি করে।
• ফলস্বরূপ, গড় রিডিং প্রাপ্ত হয় যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না, যেহেতু ইনপুট মান সর্বদা সমালোচনামূলক মানের থেকে কম থাকে।

ঝলকানি

কন্ট্রোল ইউনিটকে আমূল রিফ্ল্যাশ করে অক্সিজেন ল্যাম্বডা সেন্সরকে প্রতারিত করা সম্ভব। নীচের লাইনটি হল যে অনুঘটকের পরে কোনও সংকেতের কোনও প্রতিক্রিয়া নেই - সেন্সরটি কেবল অনুঘটকের সামনে ইনস্টল করা ইউনিটের অবস্থাতে প্রতিক্রিয়া জানায়, অর্থাৎ, যেখানে নিষ্কাশন বাষ্প অনুপস্থিত বা অল্প পরিমাণে উপস্থিত থাকে যা প্রভাবিত করে না। বিশ্লেষণের ফলাফল।

মনোযোগ!ওয়্যারেন্টি পরিষেবাগুলি কাজটি করতে অস্বীকার করবে, যেহেতু এটি স্বাভাবিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের বিপরীত - যে কোনও ইউনিটকে কাজ করতে হবে এবং জরুরী পরিস্থিতিতে সাড়া দিতে হবে।

এটি নতুন গাড়ির জন্য বিশেষভাবে সত্য। অতএব, ফার্মওয়্যারটি স্বাধীনভাবে কেনা হয় - কোনও ক্ষেত্রেই ইন্টারনেটের মাধ্যমে নয় - বা বাড়ির কারিগরদের কাছ থেকে ইনস্টল করা হয়। অন্যথায়, ভবিষ্যতে গাড়ির ক্ষতি হওয়া গাড়ির মালিককে বিভ্রান্তি সৃষ্টি করবে না।

Decoys ভিডিও পর্যালোচনা

ল্যাম্বডা প্রোব ভিডিওর ত্রুটি নির্ণয় করা

​

আধুনিক বিদেশী গাড়ির একটি আটকে থাকা অনুঘটক গাড়ির মালিকদের জন্য অনেক সমস্যা সৃষ্টি করে। এই পরিস্থিতি ত্বরান্বিত করার সময় ইঞ্জিনের ত্রুটি, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং গাড়ির অদ্ভুত আচরণের কারণ হয়। এই ধরনের পরিণতি এড়াতে, অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন বা অপসারণ করা প্রয়োজন। যদি একটি উপাদান ভুলভাবে কাটা হয়, তাহলে গাড়ির ইলেকট্রনিক্স ত্রুটিপূর্ণ হতে শুরু করে, এই ক্ষেত্রে, একটি ল্যাম্বডা প্রোবের একটি বৈদ্যুতিন বা যান্ত্রিক ডিকয় কাজে আসবে, যা আমাদের অটো মেরামতের দোকানের প্রযুক্তিবিদরা ইনস্টল করতে সাহায্য করবে।

একটি ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোব কি?

ল্যাম্বডা প্রোব হল একটি বিশেষ সেন্সর যা অনুঘটক রূপান্তরকারীর আগে এবং পরে অবস্থিত এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে অক্সিজেনের পরিমাণ দেখায়। প্যাকেজটিতে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত একটি গরম করার উপাদান রয়েছে, যেহেতু ডিভাইসটি উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করে। এছাড়াও একটি ইলেক্ট্রোলাইট রয়েছে যা পরিষ্কার বাতাসের বিষয়বস্তু সনাক্ত করে।

ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য দায়ী ECU এই উপাদান থেকে তথ্যের উপর কাজ করে। অতএব, ইলেকট্রনিক জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য, ল্যাম্বডা প্রোবের সঠিক অপারেশন প্রয়োজন।

গুরুত্বপূর্ণ ! যদি এই উপাদানটির সাথে কোনও সমস্যা হয়, তাহলে গাড়ির ডিসপ্লেতে "চেক ইঞ্জিন" ত্রুটি দেখা দেবে, যদি আপনি পরিস্থিতি উপেক্ষা করেন, তাহলে গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে শুরু হওয়া বন্ধ করে দেবে।

আপনি যদি অনুঘটক অপসারণ করার সিদ্ধান্ত নেন, একটি ল্যাম্বডা প্রোব ইনস্টল করা আপনার গাড়ির জন্য অত্যাবশ্যক। আপনার বিদেশী গাড়ির "মৃত্যু" রোধ করতে নিজে এই ধরনের হেরফের করার চেষ্টা করবেন না। আমাদের স্বয়ংক্রিয় মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করুন, যেখানে অনুঘটক রূপান্তরকারী অপসারণের প্রক্রিয়া চলাকালীন, সমস্ত সম্ভাব্য সমস্যা দূর করা হবে এবং প্রত্যাশিত হবে।

ল্যাম্বডা প্রোবের যান্ত্রিক স্নাগ এবং অন্যান্য ধরণের স্ন্য্যাগ

বিভিন্ন গাড়ির মডেল এক বা দুটি গ্যাস সেন্সর দিয়ে সজ্জিত। আপনি যদি প্রক্রিয়ায় গাড়ির অন্যান্য উপাদানের ক্ষতি না করে নিজেই অনুঘটক রূপান্তরকারী অপসারণ করতে চান তবে আপনাকে আপনার বিদেশী গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি জানতে হবে। অতএব, আমাদের অটো মেরামতের দোকানের সাথে যোগাযোগ করা দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্য, যেখানে অভিজ্ঞ কারিগররা কাজ করে যারা কয়েক মিনিটের মধ্যে স্নাগ ইনস্টল করতে পারে।

অনুঘটকটিকে সঠিকভাবে "সরানোর" জন্য, কেবল বাক্সটি কাটা এবং মধুচক্রগুলি অপসারণ করাই নয়, ইলেকট্রনিক্সগুলিকে পুনরায় ফ্ল্যাশ করাও প্রয়োজন যাতে গাড়িটি মনে করতে পারে যে সমস্ত উপাদানগুলি জায়গায় রয়েছে।

আপনার যদি মেশিন সেট আপ করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম না থাকে তবে বিশেষজ্ঞরা দুটি ধরণের কৌশলগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন:

1. ল্যাম্বডা প্রোব ইলেকট্রনিক। এটি একটি জটিল ডিভাইস যা সবাই একত্র করতে পারে না। একই সময়ে, এটি অপারেশন চলাকালীন সবচেয়ে সঠিক সূচক দেয়। ডিভাইসটিতে একটি ক্যাপাসিটর, প্রতিরোধক, গরম করার তার এবং একটি অক্সিজেন সেন্সর রয়েছে। কিছু গাড়ির দোকানে এই ধরণের রেডিমেড ডিকো রয়েছে যা বিদেশী গাড়ির মালিকদের জীবনকে সহজ করে তোলে।
2. ল্যাম্বডা প্রোবের জন্য যান্ত্রিক মিশ্রণ একটি বিশেষভাবে তৈরি ইস্পাত অংশ যা উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী। ব্রোঞ্জ বিকল্প আছে। এই ক্ষেত্রে, পণ্যের মাত্রাগুলি নির্দিষ্ট নির্ভুলতার সাথে পর্যবেক্ষণ করা আবশ্যক, এবং ভিতরে ড্রিল করা গর্তটি এত পাতলা যে শুধুমাত্র নিষ্কাশন গ্যাসগুলি এর মধ্য দিয়ে যায়।

পরামর্শ: আপনি যদি গাড়ির ক্ষতি করতে না চান তবে তাদের ক্ষেত্রের পেশাদারদের কাছ থেকে একটি রেডিমেড মিশ্রণ কিনুন। এবং একটি গাড়ি মেরামতের দোকানে ইনস্টলেশনের অর্ডার দিন, যেখানে বিশেষ কম্পিউটারে সমস্ত সেন্সরগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করা সম্ভব।

ক্যাটালিস্ট ল্যাম্বডা প্রোব ব্লেন্ড, যা গাড়ির আয়ু বাড়াবে

অনুঘটক রূপান্তরকারী অপসারণ করার পরে, একটি এমুলেটর তৈরি করে এই উপাদানটি প্রতিস্থাপন করার বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন। ল্যাম্বডা প্রোবের যান্ত্রিক মিশ্রণ তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত বা ব্রোঞ্জ দিয়ে তৈরি। একটি অনুঘটক আবরণ সহ সিরামিক চিপগুলি অংশের ভিতরে ঢেলে দেওয়া হয়, যার কারণে নিষ্কাশন গ্যাসের মাত্রা 1 এবং 2 ডিকে পর্যাপ্ত স্তরে নেমে আসে।

গুরুত্বপূর্ণ ! আপনি একটি অনুঘটকের পরিবর্তে যে ছলচাতুরি চয়ন করুন না কেন, এটি শুধুমাত্র একটি সঠিকভাবে কাজ করা ল্যাম্বডা প্রোবের উপর মাউন্ট করা যেতে পারে। আমাদের কর্মশালার প্রযুক্তিবিদরা এই পরামিতি নির্ধারণ করতে পারেন।

একটি বাড়িতে তৈরি ডিভাইস কঠোরভাবে স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা উচিত, যেখানে আপনার প্রয়োজন হবে:

• ওয়ার্কপিস;
• স্ক্রু ড্রাইভার সেট;
• চাবি

উপাদান কঠোর ক্রম একত্রিত করা আবশ্যক. যদি কিছু ভুল হয়ে যায়, গাড়িটি স্টল হতে পারে এবং এই ধরনের পরিণতি এড়াতে, একটি পেশাদার অটো মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করুন।

ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া

ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার জন্য কিছু পদক্ষেপ অনুসরণ করতে হবে। আপনি যদি আপনার ক্ষমতার প্রতি আত্মবিশ্বাসী না হন, তবে পেশাদারদের কাছে ফিরে যাওয়া ভাল যারা কেবল সঠিকভাবে এবং দক্ষতার সাথে ইনস্টলেশনটি চালাবে না, তবে সম্পাদিত পরিষেবাগুলির জন্য গ্যারান্টিও প্রদান করবে।

ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করবেন:

1. নীচের নীচে স্থানটিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস পেতে তিনি গাড়িটিকে একটি বিশেষ ওভারপাসে রাখবেন।
2. ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং উপরের প্রোবটি খুলুন, তারপরে দ্বিতীয়টি, যদি একটি থাকে।
3. ল্যাম্বডা প্রোবটিকে স্নাগের মধ্যে স্ক্রু করুন এবং সেন্সরটি জায়গায় রাখুন।
4. ব্যাটারি চালু করুন এবং মেশিনের অপারেশন চেক করুন।

আমাদের গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞরা ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন আপনার গাড়ির মডেলের সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনা করে। প্রয়োজনে, ইলেকট্রনিক্সের অতিরিক্ত কম্পিউটার টিউনিং করা হয়। এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা চোখের দ্বারা নয়, বিশেষ সেন্সরের সাহায্যে, নিষ্ক্রিয় অবস্থায় এবং গাড়ি চালানোর সময় পরীক্ষা করা হবে।

পরামর্শ: আপনি যদি নিজেরাই মেরামত করার সিদ্ধান্ত নেন তবে আপনার দ্বিতীয় সেন্সরে একটি জাল ইনস্টল করার চেষ্টা করা উচিত নয়, কারণ এটি কেবল অনুঘটক রূপান্তরকারীর জ্বলনের জন্য দায়ী এবং সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না।

পেশাদারদের কাছে কাজটি অর্পণ করুন যাতে "অননুমোদিত" মেরামতের পরে আপনার গাড়ি পুনরুদ্ধার করতে অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় না হয়।

কিভাবে একটি ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোব ইনস্টল করবেন

অনুঘটক অপসারণের পরে ত্রুটিগুলি দূর করার আরেকটি বিকল্প হল একটি ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোব। এটি একটি আরও জটিল প্রক্রিয়া যা নিজেকে একত্রিত করার চেয়ে কেনা সহজ। তবে একই সময়ে, এটি কেবল একটি বিদেশী গাড়ির পরিচালনায় হস্তক্ষেপই দূর করবে না, তবে ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করে জ্বালানির গুণমানও নিয়ন্ত্রণ করবে।

এই ডিভাইসটি নিজেই একটি একক-চিপ মাইক্রোপ্রসেসর যা অনুঘটক রূপান্তরকারীর অবস্থা বিশ্লেষণ করে। এটি প্রথম সেন্সর থেকে তথ্য গ্রহণ করে এবং মেশিনের প্রসেসরে একটি সংকেত জারি করে। বিদেশী গাড়ির ইলেকট্রনিক্স এই ডেটা স্ট্রীমটিকে নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধন ব্যবস্থায় অনুঘটকের সঠিক অপারেশন হিসাবে স্বীকৃতি দেয়।

ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোব একত্রিত করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• একটি মাইক্রোসার্কিট একত্রিত করার জন্য রোসিন বা টিনের সাথে সোল্ডারিং লোহা;
• 1 মোহম প্রতিরোধক;
• 1 µF ক্ষমতা সহ অ-পোলার ক্যাপাসিটর।

একটি উপাদান তৈরি করার সময়, একটি সাধারণ সংযোগ চিত্র ব্যবহার করা হয়। আপনি যদি বৈদ্যুতিক প্রকৌশল বুঝতে না পারেন তবে পেশাদার ইনস্টলেশন এবং কম্পিউটার কনফিগারেশনের জন্য একটি রেডিমেড ডিভাইস কেনা এবং গাড়ি মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করা ভাল।

ল্যাম্বডা প্রোবের জন্য ইলেকট্রনিক বা যান্ত্রিক সমস্যা

একটি যান্ত্রিক বা ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোব ইনস্টল করার অসুবিধাটি গাড়ির ইলেকট্রনিক্সের পরবর্তী সামঞ্জস্যের মধ্যে রয়েছে। এটি প্রয়োজনীয় যাতে আপনার গাড়ি কয়েক হাজার কিলোমিটারের পরেও ত্রুটি বা ত্রুটি দেখায় না।

আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করে, আপনি সম্পাদিত কাজের গুণমান সম্পর্কে আত্মবিশ্বাসী হতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, আমরা ফ্ল্যাশিং এবং decoys ইনস্টলেশনের সাথে অনুঘটক সম্পূর্ণ অপসারণ গ্রহণ করতে পারেন।

সমস্ত পরিষেবার নিশ্চয়তা রয়েছে, এবং আমাদের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে বলে 100% নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত আমরা বিদেশী গাড়ি ফেরত দিই না। নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে যে কোনও সমস্যা ভুলে যেতে এখনই কল করুন বা আসুন।

প্রথম ইলেকট্রনিক পদ্ধতি:_

এটি একটি ডিকয় যা অক্সিজেন ঘনত্ব সেন্সরের পরে গড় রিডিংয়ের সাথে সম্পর্কিত একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ তৈরি করে। কিন্তু সংগ্রামের এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র নয়... এবং শুধুমাত্র কিছু পুরানো গাড়ির মডেলগুলিতে অনুঘটকের পরিষেবাযোগ্যতা সম্পর্কে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে প্রতারিত করা সম্ভব।

দ্বিতীয় ইলেকট্রনিক পদ্ধতি:_

বেশ সাধারণ, এটি একটি "এমুলেটর", যা একটি প্রতিরোধ এবং একটি ক্যাপাসিটর নিয়ে গঠিত। এই ডিকয় অনুঘটকের পরে অবস্থিত অক্সিজেন সেন্সরের রিডিং গড় করে। এই বিকল্পটি গাড়ির বিস্তৃত পরিসরের জন্য প্রযোজ্য, কিন্তু সারমর্মে পূর্ববর্তী বিকল্প থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। এটি জ্বালানির মিশ্রণকে অতিরিক্ত সমৃদ্ধ করে তোলে। অতএব, গাড়িটি খারাপভাবে চালাবে না, তবে নিষ্কাশন ট্র্যাক্টে কাঁচের একটি বর্ধিত স্তর উপস্থিত হবে, যা নির্দেশ করে যে সবকিছু এত মসৃণ নয় এবং এটি অনেক গাড়িতেও উপস্থিত হবে।

তৃতীয় ইলেকট্রনিক পদ্ধতি:_

মাইক্রোপ্রসেসর অনুঘটক এমুলেটর। ল্যাম্বডাসকে প্রতারিত করার একটি মোটামুটি সাধারণ পদ্ধতি। কিন্তু ইনস্টলেশন এবং কনফিগারেশনের সময় কিছু জটিলতা আছে। কিন্তু এই জাতীয় ডিভাইস, প্রোগ্রামেবল স্থানান্তর বৈশিষ্ট্যের কারণে, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করা সম্ভব করে তোলে।

যান্ত্রিক প্রথম বিকল্প:_

ল্যাম্বডা প্রোবের জন্য স্পেসার। এটি একটি টিউব (স্ক্রু-ইন) 50-100 মিমি লম্বা, একদিকে একটি সেন্সর স্ক্রু করা হয়েছে এবং অন্যদিকে নিষ্কাশন গ্যাসের সঞ্চালন সীমাবদ্ধ করার জন্য একটি ছোট গর্ত রয়েছে। এইভাবে, এটি দেখা যাচ্ছে যে গ্যাসের মিশ্রণটি গড় করা হয়েছে, যেহেতু সেন্সরটি নিষ্কাশন গ্যাস থেকে আরও দূরে সরানো হয়েছে এবং সেই অনুযায়ী, এটি কম অপরিশোধিত গ্যাস গ্রহণ করে এবং এর কারণে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে প্রতারণা করা সম্ভব। সংক্ষেপে, এটি আগেরটির যান্ত্রিক সমতুল্য। পার্থক্যটি হল একটি ত্রুটি রয়েছে - স্পেসার-রিসিভারের দৈর্ঘ্য এটিকে প্রোবের স্ট্যান্ডার্ড জায়গায় স্ক্রু করার অনুমতি নাও দিতে পারে এবং আপনাকে নিষ্কাশন পাইপের অন্য জায়গায় বাদামটি ওয়েল্ড করতে হবে তবে কঠোরভাবে একটি কোণে 45? উপরে নিচে

যান্ত্রিক দ্বিতীয় বিকল্প:_

সম্ভবত উপরের সমস্তগুলির মধ্যে সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য এবং সাধারণ হল একটি অন্তর্নির্মিত ক্ষুদ্র অনুঘটক উপাদান সহ একটি ল্যাম্বডা প্রোবের জন্য একটি স্পেসার। বর্ধিত দক্ষতার অন্তর্নির্মিত প্ল্যাটিনাম-রোডিয়াম অনুঘটক উপাদান, নিম্ন তাপমাত্রায় কাজ করতে সক্ষম, সেন্সরকে স্ট্যান্ডার্ড ক্যাটালিস্টের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সমতুল্য একটি নিষ্কাশন গ্যাসের গঠন সরবরাহ করে। একমাত্র অসুবিধা যা আমরা বিবেচনা করতে পারি তা হ'ল স্ট্যান্ডার্ড প্রোবটিও বেড়ে যায়, যদিও আগের সংস্করণের মতো 50-100 মিমি নয়, তবে কেবল 32 মিমি, তবে এখনও কখনও কখনও স্পেসার দিয়ে একটি প্রোব ইনস্টল করা সমস্যাযুক্ত হতে দেখা যায়। সমস্ত জটিলতা সত্ত্বেও এটি খুব সহজ। অনুঘটক স্পেসার ইনস্টল করার পরে, আপনি করতে পারেন