বিভিন্ন আকার এবং উদ্দেশ্য বিশাল নির্বাচন আধুনিক গাড়িক্রেতাকে সত্যিকারের স্বাধীনতা অর্জন করতে দিন। কমপ্যাক্টনেস প্রেমীরা ছোট ক্লাস বেছে নেয়, ক্ষমতার অনুরাগীরা স্পোর্টস বা বড় ইঞ্জিন সহ বিশাল গাড়ি পছন্দ করে। তবে একটি নির্দিষ্ট শ্রেণী রয়েছে যা আমেরিকান খামার এবং খামারগুলিতে উদ্ভূত হয়েছিল। এই পাসযোগ্য পিকআপএকটি আধুনিক SUV-এর সমস্ত সুবিধা সহ।

বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ডগুলির বেশিরভাগই ইতিমধ্যে এই জাতীয় গাড়ি অর্জন করেছে, তাই ক্লাসের তিনটি সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক প্রতিনিধি নির্বাচন করা বেশ কঠিন হবে। জাপান, ইউরোপ এবং আমেরিকার প্রতিনিধিরা আমাদের সময়ের সেরা পিকআপ ট্রাকের শিরোনামের জন্য আজ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে, তবে তাদের মধ্যে কেউ কি জিততে সক্ষম হবে?

টয়োটা হিলাক্স - প্রতিটি উপায়ে সুষম

জাপানিরা তাদের ভক্তদের অস্বাভাবিক এবং আকর্ষণীয় সমাধানগুলি অফার করে যা আরাম, ব্যবহারিকতা এবং আধুনিকতাকে একত্রিত করে। নতুন প্রজন্ম আমাদের কাছে এভাবেই হাজির হয় টয়োটা হিলাক্স, যা এতদিন আগে বিশ্ব দেখেনি। আপডেটটি একই সময়ে সমস্ত সম্ভাব্য সফল দেশে উপস্থাপিত হয়েছিল, তাই ওয়ার্কহর্সটি খুব বেশি চক্রান্ত ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।

এটি একমাত্র পিকআপ ট্রাক নয় মডেল লাইনকোম্পানি, কিন্তু Hilux হল কয়েকটি মডেলের মধ্যে একটি যা কার্যত সারা বিশ্বে উপস্থাপিত হয়। এই গাড়ির উপাদানগুলির গুণমান এবং কারিগর অবিশ্বাস্য স্থান, চমৎকার আরাম এবং স্থায়িত্বের উপর সীমাবদ্ধ। টয়োটা পিকআপ ট্রাকের নতুন প্রজন্মের প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

• শক্তিশালী ডিজেল পাওয়ার ইউনিট 144 এবং 171 অশ্বশক্তি দ্বারা;
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনছোট ইঞ্জিনের জন্য গিয়ার এবং পুরোনোর ​​জন্য স্বয়ংক্রিয়;
• সিস্টেম অল-হুইল ড্রাইভ, যা অনেক SUV-এর অফারগুলির থেকে কার্যকারিতা এবং সেটিংসে উচ্চতর;
• একটি ভাল সুর করা সাসপেনশন রাস্তায় কঠিন পরিস্থিতিতে একটি বাস্তব সহকারী হয়ে উঠবে;
• স্টিয়ারিং বড় পিকআপটিকে গাড়ি চালানোর জন্য একটি নির্দিষ্ট আনন্দ দেয়।

উচ্চ মানের উপকরণ এবং একটি যুক্তিসঙ্গত অভ্যন্তর বিন্যাস তৈরি কর্মক্ষেত্রচালকের আসনটি কেবল ঐতিহ্যগতভাবে নিরাপদ নয়, খুব আরামদায়কও। প্রকৃতপক্ষে, বড় পিকআপ ট্রাকগুলি শ্রমিক শ্রেণীর ছেড়ে চলে গেছে এবং একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরনের পরিবহনে পরিণত হয়েছে। টয়োটা হিলাক্সে, চালক এবং যাত্রীরা অনেক বিজনেস ক্লাস গাড়ির চেয়ে খারাপ বোধ করে না। এবং শক্তিশালী এবং টেকসই সরঞ্জামগুলি ব্যয়বহুল এবং সর্বশক্তিমান পরিবহনের চিত্রকে পরিপূরক করে।

মৌলিক কনফিগারেশনে একটি হিলাক্সের দাম 1.25 মিলিয়ন রুবেল। এই অর্থের জন্য আপনি একটি বহুমুখী এবং টেকসই জাপানি এসইউভি পেতে পারেন।

ভক্সওয়াগেন আমারক একটি গর্বিত ইউরোপীয় পিকআপ ট্রাক

সঙ্গে আজ বাজারে সব পিকআপ ট্রাক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাজার্মান সংস্করণ তার অমার্জিত চেহারা জন্য দাঁড়িয়েছে. বাজারে সর্বশেষ হাজির হওয়ার পরে, এই গাড়িটি অস্বাভাবিক সমাধান দিয়ে জনসাধারণকে অবাক করে দিতে বাধ্য। চেহারা এই কারণগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে - অমরোক তার নিজস্ব পথ অনুসরণ করে উদ্বেগের সাধারণ দিকটি গ্রহণ করেনি।

গাড়ির বড় এবং অমার্জিত আকার এটির পিকআপ ট্রাকের উত্সের একটি অনুস্মারক। ভক্সওয়াগেনকে আর বাজেট লোকজ যন্ত্রপাতির প্রস্তুতকারক বলা যাবে না - এই ব্র্যান্ডটি পুনর্জন্ম হচ্ছে এবং দামী অফার বিক্রি করতে শুরু করেছে যা সবার কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। ভক্সওয়াগেন Amarok এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

• বাজারে সম্পূর্ণরূপে চার আছে বিভিন্ন সংস্করণপ্রতিটি ক্রেতার জন্য পিকআপ;
• জার্মানরা অস্বাভাবিক ব্যবহার করেছিল রঙ সমাধানকিছু ছাঁটা স্তরের জন্য, তাদের উজ্জ্বল এবং নজরকাড়া করে তোলে;
• প্রযুক্তির কিছু দিক তাদের ব্যবহারিকতা এবং অর্থনৈতিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে অবাক করে;
• একটি চমৎকার ইঞ্জিন এবং সহজ কিন্তু নির্ভরযোগ্য গিয়ারবক্স একটি আত্মবিশ্বাসী এবং আনন্দদায়ক গাড়ি চালানোর সুযোগ করে দেয়।

জনসাধারণের বিশেষ মনোযোগ ক্যানিয়ন সরঞ্জাম দ্বারা অর্জিত হয়েছিল, যা উজ্জ্বল রঙে উপস্থাপিত এবং গাড়ির অফ-রোড ব্যবহারের জন্য চমৎকার সংযোজন রয়েছে। নকশায় বিশেষ পরিবর্তন, ট্রাঙ্কে খিলান এবং সামান্য পরিবর্তিত শরীরের দৃঢ়তা আমাদের এই অমরোককে কল করতে দেয় স্পোর্টস এসইউভিএকটি কাজের পিকআপ ট্রাক নয়। এটি এই গাড়ির অস্বাভাবিক প্রকৃতি যা বিশ্বে এর সাফল্যের চাবিকাঠি হয়ে উঠেছে।

জন্য মূল্য পরিসীমা ভক্সওয়াগেন আমারক 1.2 থেকে 1.9 মিলিয়ন রুবেলের মধ্যে রয়েছে। এটিও মডেলের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পার্থক্য, কারণ প্রায়শই পিকআপগুলিতে এই জাতীয় বিভিন্ন কনফিগারেশন থাকে না।

ফোর্ড রেঞ্জার হল অনেক মার্কেটে সবচেয়ে সুন্দর পিকআপ ট্রাক

আমেরিকান কর্পোরেশন ফোর্ডও বিশ্ববাজারে একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং কার্যকরী পিকআপ ট্রাকের দৃষ্টিভঙ্গি উপস্থাপন করার সুযোগ মিস করেনি। কোম্পানির মডেল লাইন উপস্থিতি সত্ত্বেও বিভিন্ন গাড়িআমেরিকান বিক্রয়ের জন্য এই শরীরের মধ্যে, প্রকৌশলী উন্নত নতুন মডেলএকটি বিশ্বব্যাপী সমুদ্রযাত্রা শুরু করতে. এই ফোর্ড রেঞ্জার, যা আজ অনেক দেশে শক্তিশালী এবং টেকসই সরঞ্জাম প্রেমীদের অবাক করে।

রেঞ্জার হয়ে উঠেছে সবচেয়ে বেশি উপলব্ধ গাড়িএর ক্লাসে, এবং এর শৈলী এবং অবস্থানের সাথেও বিস্মিত। চমৎকার নকশা মডেলটির সাফল্যে অবদান রেখেছিল, তবে ক্রয়ের প্রধান কারণগুলি নিম্নলিখিত কারণগুলি ছিল:

• 150 থেকে 200 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত তিন ধরণের চমৎকার ডিজেল ইঞ্জিনের উপস্থিতি;
• ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার ক্ষেত্রে গাড়ির উচ্চ সম্ভাবনা - প্রচুর সেটিংস সহ অল-হুইল ড্রাইভ;
• চমৎকার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স যা হস্তক্ষেপ করে না আরামদায়ক অপারেশনগাড়ি;
• সমৃদ্ধ কনফিগারেশন, এমনকি মৌলিক সংস্করণেও চমৎকার সরঞ্জাম;
• অস্বাভাবিক আমেরিকান কবজ, যা একটি অভিজাত SUV এর অন্যতম বৈশিষ্ট্য।

এই ধরনের একটি গাড়ী কেনা সত্যিই আপনার জন্য একটি বাস্তব ছুটির দিন হবে। এগুলি কিংবদন্তি আমেরিকান প্রযুক্তি যা পরাজিত করা যায় না। শক্তিশালী এবং অর্থনৈতিক শক্তি ইউনিটগুলি গাড়ির সুবিধার তালিকায় একটি মনোরম সংযোজন হবে।

বিবেচনা করে সাশ্রয়ী মূল্যের 1.15 মিলিয়ন রুবেল এবং চমৎকার সরঞ্জামমৌলিক সংস্করণ, আমরা নিরাপদে একটি চমৎকার ভবিষ্যতের কথা বলতে পারি এই গাড়ির, বিশাল প্রতিযোগিতা না সত্ত্বেও. আমরা আপনার নজরে রেঞ্জারের একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ নিয়ে এসেছি:

এর সারসংক্ষেপ করা যাক

বিপুল সংখ্যক সুবিধা সহ টেকসই এবং সুন্দর অফ-রোড পিকআপগুলি আজ সর্ব-ভূখণ্ডের প্রেমীদের জন্য এবং সর্বাধিক ব্যবহারিকতার সাথে শক্তিশালী যানবাহনের জন্য একটি চটকদার গাড়ির বিকল্প হয়ে উঠেছে। সাশ্রয়ী মূল্যের অর্থের জন্য, ক্রেতা একটি SUV এর কার্যকারিতা, একটি ট্রাকের ব্যবহারিকতা এবং সর্বাধিক সেরা প্রযুক্তি, যা কোম্পানির অস্ত্রাগার উপস্থিত.

দুর্দান্ত পিকআপ ট্রাকগুলি সত্যই SUV বাজার দখল করেছে, যেমনটি এই যুগের প্রথম অফারগুলির মধ্যে একটি, মিতসুবিশি L200-এর নির্মাতারা ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন৷ কিন্তু এই জাপানি অগ্রগামীর যুগ কেটে গেছে, এবং আরও টেকসই এবং আধুনিক অফার তার জায়গা নিয়েছে। উপস্থাপিত পিকআপ ট্রাকগুলির মধ্যে কোনটি আপনি আপনার কঠোর পরিশ্রমী SUV হিসাবে বেছে নেবেন?

অবিলম্বে শীর্ষ পাঁচে জাপানিদের পিছনে "সেরা পিকআপ" আমাদের পুরানো বন্ধু বসে আছে। গার্হস্থ্য UAZ পিকআপ চতুর্থ স্থানে উঠে গেছে। ডাটাবেসে এটি এত আকর্ষণীয়ভাবে মূল্যবান - 767 হাজার রুবেল থেকে - যে অনেকেই অন্যান্য সুবিধাগুলি লক্ষ্য করেন না। কিন্তু বৃথা। প্যাট্রিয়টের পরে আপডেট করা পিকআপ ট্রাকে একটি নতুন রেডিয়েটর গ্রিল, একটি একক জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি সামনের প্যানেল এবং উচ্চতা এবং পৌঁছানোর সামঞ্জস্য সহ একটি স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে৷ এবং উন্নত শব্দ নিরোধক! এটা কি সত্যি, ডিজেল সংস্করণঅবসরে পাঠানো হয়েছে, এখন হুডের অধীনে একটি পেট্রল অ্যাসপিরেটেড ZMZ-409 কমান্ড দেয় যার আয়তন 2.7 লিটার এবং 135 এইচপি শক্তি। UAZ এর বহন ক্ষমতা 725 কেজি। চতুর্থ স্থানে, ইউএজেড পিকআপ, তবে চেষ্টা করার কিছু আছে!

"তিনটি" সুদর্শন ভক্সওয়াগেন Amarok দ্বারা মুদ্রিত, যার বহন ক্ষমতা এক টন সমান। এটির সাথে ছাত্রদের বাছাই করতে লজ্জার কিছু নেই, যদিও এটির দাম দুই মিলিয়ন রুবেল। এবং সেইজন্য, এতে জং ধরা পাইপ এবং সারের ব্যাগ বহন করা একরকম সুবিধাজনক নয়। Amarok একটি ভাল SUV-এর মতো হ্যান্ডেল করে, দেখতে অনেকটা বন্ধুর মতো এবং টপ ট্রিমে প্রায় 4 মিলিয়ন খরচ হয়৷ এর জন্য সে তৃতীয় স্থানের যোগ্য এবং... রেটিংয়ে পরবর্তী অংশগ্রহণকারীর কাছে হেরে যায়।

আপডেট করা হয়েছে মিতসুবিশি সংস্করণ L200 গত মাসে বেরিয়েছে, এবং দেখতে অনেক কিছু আছে: সুবিন্যস্ত আকার, তির্যক হেডলাইট, শরীরের উপর একটি শক্তিশালী খিলান এবং দরজা বরাবর আরামদায়ক চলমান বোর্ড। বহন ক্ষমতা মাত্র এক টন - 935 কেজি কম পড়ে। হুডের নীচে, একটি 2.4-লিটার টার্বোডিজেল "মেকানিক্স" এর সাথে কঠোর পরিশ্রম করছে। L200 শ্রদ্ধেয় এবং রাশিয়ায় কেনা হয়, এই কারণে ভাল সমন্বয়দাম, গুণমান এবং চেহারা। সুন্দর, অস্বীকার করা যাবে না। এর জন্য আপনাকে 1 মিলিয়ন 779 হাজার রুবেল একটি পরিপাটি অর্থ প্রদান করতে হবে।

রাশিয়ান ড্রাইভাররা অবশেষে পিকআপ ট্রাক সেগমেন্টের প্রশংসা করেছে। সবকিছু বাজারে আসে আরো গাড়িলোডিং প্ল্যাটফর্ম সহ, জন্য উপযুক্ত কঠোর শর্তআমাদের দেশ আমরা পিকআপ ট্রাকের একটি রেটিং সংকলন করেছি, যেখানে আমরা রাশিয়ায় ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, মূল্য, নির্ভরযোগ্যতা এবং জনপ্রিয়তার পরিপ্রেক্ষিতে যানবাহনগুলির তুলনা করি।

প্যাসেবিলিটি রেটিং

আমরা 7 টি পিকআপ ট্রাক চিহ্নিত করেছি যেগুলি অফ-রোড ভাল পারফর্ম করেছে:

1. UAZ পিকআপ
2. ফোর্ড রেঞ্জার
3. সাংইয়ং অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টস

এই মডেলগুলি এমনকি কিছু গুরুতর SUV গুলিকে লজ্জা দিতে সক্ষম। এবং যদি ক্রেতা তার গাড়ি নিয়ে অফ-রোড যেতে চায়, তবে তার এই তালিকা থেকে মডেলগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এবং এখন প্রতিটি পিকআপ ট্রাক সম্পর্কে আরও।

UAZ পিকআপ

রাশিয়া থেকে পিকআপ।

আশ্চর্যজনকভাবে, এটি ছিল রাশিয়ান পিকআপ ট্রাক, ইউএজেড প্যাট্রিয়টের ভিত্তিতে নির্মিত, যা অফ-রোড ড্রাইভ রেটিংয়ে প্রথম স্থান অধিকার করেছিল। এটি ডিজাইন, বিল্ড কোয়ালিটি বা আরাম দ্বারা আলাদা নাও হতে পারে, তবে এটি শহরের বাইরে অনেক বেশি অনুভব করে।

জাপানি অল-টেরেইন যান মিৎসুবিশি L200।

গাড়িটির একটি চিত্তাকর্ষক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (প্রায় 222 মিমি), যা এটিকে গুরুতর অফ-রোড অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে দেয়। এটি আধুনিক লক এবং একটি উন্নত অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের উপস্থিতি দ্বারা সুবিধাজনক। সবচেয়ে জনপ্রিয় সংস্করণ 2.5-লিটার অন্তর্ভুক্ত ডিজেল ইঞ্জিন 178 ঘোড়ার শক্তি সহ।

অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল এটি খুব দীর্ঘ পিছনের ওভারহ্যাং- 1500 মিমি, যা সক্রিয় ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করতে পারে। এছাড়াও, গাড়িচালকদের পর্যালোচনাগুলি অলস স্টিয়ারিং হাইলাইট করে এবং কেবিনে সর্বোচ্চ মানের প্লাস্টিক নয়।

L200 এর নতুন সংস্করণ, যা 2015 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, আরও ভাল হয়েছে -।

ফোর্ড রেঞ্জার

উজ্জ্বল আমেরিকান ফোর্ডরেঞ্জার।

ফোর্ড রেঞ্জার তার ট্র্যাক ফোকাসের কারণে L200 এর নীচে বসেছে, তবে মডেলটি দুর্দান্ত অফ-রোড পারফরম্যান্সও সরবরাহ করে। এর প্রধান সুবিধা হল একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং একটি উচ্চ স্তরের সরঞ্জাম। সর্বাধিক জনপ্রিয় সংস্করণ হল 2.2-লিটার সহ রেঞ্জার ডিজেল ইউনিটএবং একটি 6-স্পীড গিয়ারবক্স।

অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি অপেশাদার অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক, এরগনোমিক্সের ত্রুটি এবং একটি অলস ডিজেল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত। যাই হোক না কেন, গাড়িটি র‌্যাঙ্কিংয়ে তৃতীয় স্থানের যোগ্য অফ-রোড পিকআপ. ইউপিডি। অফিসিয়াল বিক্রয়রাশিয়ায় স্থগিত।

সাংইয়ং অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টস

অপ্রত্যাশিতভাবে পাসযোগ্য SsangYong Actyon Sports.

কোরিয়ান কোম্পানিগুলো খুব কমই আমাদের খুশি করে শালীন পিকআপ, কিন্তু SsangYong Actyon Sports সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। এটা এখনও সাশ্রয়ী মূল্যের শক্তিশালী গাড়ি, গুরুতর অফ-রোড অবস্থার সাথে মোকাবিলা করতে সক্ষম। সবচেয়ে সফল সংস্করণে একটি 2-লিটার 149-হর্সপাওয়ার পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সাংইয়ং অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টসের অর্থনীতি এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং আছে, কিন্তু একই সময়ে হাইওয়ের গতিশীলতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। আরেকটি অপূর্ণতা হল এটি খুব ছোট। কার্গো প্ল্যাটফর্ম(1305 মিমি)।

কিংবদন্তি নির্ভরযোগ্যতা, আরাম, দক্ষতা - এটি টয়োটা হিলাক্স। ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার সাথে, জিনিসগুলি আরও খারাপ হয়; টয়োটা হাইল্যান্ডার, কিন্তু এটি ল্যান্ড ক্রুজার থেকে খুব দূরে।

এখন পিকআপ ট্রাকটি একটু পুরানো, তবে নতুন 8 ম প্রজন্ম, যা এই বছর বাজারে প্রবেশ করেছে, সমস্ত বৈশিষ্ট্যে হাইলাক্সের সুবিধা যোগ করবে -।

নতুন টয়োটাহিলাক্স 8 ম প্রজন্ম।

কড়া জার্মান ভক্সওয়াগেনআমারক

জার্মান Amarok একটি শক্ত, ব্যয়বহুল গাড়ি যা শক্তি এবং স্থিতিশীলতার উপর জোর দেয়। কিন্তু এটি তাকে ক্রস-কান্ট্রি সামর্থ্য রেটিংয়ে ষষ্ঠ স্থান নিতে বাধা দেয়নি।

এর ভারী ওজন সত্ত্বেও, গাড়ির জ্বালানী খরচ কম - 100 কিলোমিটার প্রতি 8.3 লিটার। মিশ্র চক্র. Amarok এর একমাত্র নেতিবাচক হল দাম, এবং কেউ কেউ কেবিনের অন্ধকার অভ্যন্তর পছন্দ নাও করতে পারে।

অর্থনৈতিক এবং আরামদায়ক নিসান নাভারা.

নাভারা পিক আপ শুধুমাত্র জন্য উদ্দেশ্যে করা হয় হালকা বন্ধ রাস্তা, এর কারণ হল নীচের এবং নীচের উপাদানগুলির দুর্বল সুরক্ষা। রাইডের মসৃণতাও এখানে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। থেকে ইতিবাচক দিকআপনি চমৎকার গতিবিদ্যা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা হাইলাইট করতে পারেন, যা আপনাকে ত্রুটিগুলির দিকে চোখ বন্ধ করতে দেয়।

আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে বাদ দিয়েছি ল্যান্ড রোভারএকটি পিকআপ ট্রাকে ডিফেন্ডার। অবশ্যই, আপনি এটি একটি ডিলার থেকে অর্ডার করতে পারেন, কিন্তু তারা রাশিয়ান রাস্তায় অত্যন্ত বিরল। হ্যাঁ, এটি গ্রহের সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড পিকআপ ট্রাকের মধ্যে সবচেয়ে অফ-রোড।

নির্ভরযোগ্যতা রেটিং

এখানে শুধুমাত্র দুটি পিকআপ হাইলাইট করার যোগ্য – Toyota Hilux এবং Mitsubishi L200। এই জাপানিদের একটি শক্তিশালী, চাঙ্গা হুল ডিজাইন রয়েছে, যা তাদের ক্ষতি ছাড়াই প্রচুর পরিমাণে মালামাল পরিবহন করতে এবং মোকাবেলা করতে দেয়। উচ্চ লোড. অন্যান্য পিকআপের সাথে পরিসংখ্যান তুলনা করার সময় মডেলগুলির হার্ডওয়্যার ব্যর্থতার সংখ্যা সবচেয়ে কম।

L200 মডেলটি প্রাথমিকভাবে অফ-রোডের উপর ফোকাস করা হয়েছিল, তাই এটি শুধুমাত্র ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা নয়, নির্ভরযোগ্যতার সর্বোচ্চ স্তর প্রদর্শন করে। পিকআপ বডি একটি স্পার ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়। টয়োটা হিলাক্স সহনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে খুব বেশি পিছিয়ে নেই, তবে বাস্তব অফ-রোড ব্যবহারের উদ্দেশ্যে নয়।

জনপ্রিয়তা অনুসারে রেটিং

2017 এর শুরুতে রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় পিকআপ ট্রাকগুলি হল:

1. - একটি সার্বজনীন পিকআপ ট্রাক বিভিন্ন কাজ মোকাবেলা করতে সক্ষম। 2016 - 3670 ইউনিটের জন্য বিক্রয়।
2. - একটি সফল দেশীয় পণ্য। 2016 - 3254 ইউনিটের জন্য বিক্রয়।
3. - আমরা এই মডেলের সাথে পরিচিত। 2016 - 1517 ইউনিটের জন্য বিক্রয়।
4. - গাড়ী এখানেও একটি নেতৃস্থানীয় স্থান নিতে পরিচালিত. 2016 - 1127 ইউনিটের জন্য বিক্রয়।
5. সাংইয়ং অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টস – চমৎকার মানদাম এবং গুণমান। 2014 - 1934 ইউনিটের জন্য বিক্রয়। এখন এটি আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ায় বিক্রি হয় না।

এটি কোনও কারণ ছাড়াই নয় যে ঘরোয়া সংস্করণটি সর্বাধিক বিক্রিত পিকআপ ট্রাকের র‌্যাঙ্কিংয়ে তৃতীয় স্থান অধিকার করেছে - ইউএজেড পিকআপ রয়েছে সাশ্রয়ী মূল্যের, চমৎকার গতিশীলতা এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা থাকার সময়। ওহ, আমি আরো নির্ভরযোগ্যতা যোগ করতে পারেন.

মূল্য অনুসারে পিকআপ ট্রাকের রেটিং

আজ আপনি 729 হাজার রুবেলের জন্য একটি নতুন পিকআপ ট্রাক কিনতে পারেন, সবচেয়ে ব্যয়বহুলটির দাম 2 মিলিয়ন রুবেল ছাড়িয়ে গেছে। নীচের টেবিলটি আপনাকে আরও বলবে - দামগুলি জুলাই 2015 এর জন্য বর্তমান, আমাদের শীর্ষ পাঁচটি:

1. সেরা অফ-রোড পিকআপ ট্রাক হল UAZ পিকআপ।
2. সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পিকআপ ট্রাক হল মিতসুবিশি L200।
3. রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় পিকআপ ট্রাক হল টয়োটা হিলাক্স।
4. সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের পিকআপ ট্রাক হল UAZ পিকআপ।

পিকআপ ট্রাকগুলি সম্প্রতি অনেক গাড়ি উত্সাহীদের জন্য আরও বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। এখানে কারণ হল তাদের বহুমুখিতা, ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, পর্যাপ্ত চালচলন, অন্যান্য যাত্রীবাহী গাড়ির চেয়ে বেশি পণ্য বহন করার ক্ষমতা এবং নজিরবিহীনতা। এটি আশ্চর্যজনক নয় যে এই "ওয়ার্কহর্স" রাশিয়ায় ক্রমবর্ধমান চাহিদা বাড়ছে।

তাদের প্রত্যেকের সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য মূল্য-মানের অনুপাত রয়েছে। আসুন এই রেটিং এর প্রতিনিধিদের ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন।

UAZ পিকআপ

রাশিয়ান বাজারের জন্য রাশিয়ান অফারটি বেশ বিনয়ী: শুধুমাত্র ইউএজেড পিকআপটি এর দ্বিতীয় রিস্টাইলিংয়ের জন্য এখানে উপস্থাপন করা হয়েছে। এই প্রতিযোগীর সবচেয়ে সুস্পষ্ট সুবিধা হল খরচ: দামের পরিসীমা 800 হাজার থেকে 1.15 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত, যা মূলত বাজারের নীচের অংশ তৈরি করে। এই "নীচে" একটি UAZ পিকআপ ট্রাক এবং নীচের একটি "চীনা" গাড়ির সাথে ভাগ করা হয়েছে - গ্রেট ওয়ালউইঙ্গল 5 অবশ্য পরবর্তীটির সাথে আরও স্পষ্টভাবে তুলনা করে বিস্তৃত পরিসরপরিবর্তন, একটি আরো দক্ষ পেট্রল ইঞ্জিন... এবং একটি স্বতন্ত্র বহির্ভাগ।

চারটি পরিবর্তনের উপস্থিতি সত্ত্বেও, ইঞ্জিনের পরিসর খুব বৈচিত্র্যময় নয়: শুধুমাত্র সুপরিচিত 2.7-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন(135 অশ্বশক্তি) এবং একচেটিয়াভাবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।

সুতরাং, শেষ পর্যন্ত, দামের পুরো পার্থক্যটি হ'ল সরঞ্জাম: প্রাথমিক সংস্করণে শালীন "অডিও প্রস্তুতি" রয়েছে শীর্ষ সরঞ্জামগুলিতে আপনি কেন্দ্র কনসোলে একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম দেখতে পারেন। এটি এর আকার নিয়ে আপনাকে অবাক করবে না, তবে অর্থের জন্য, একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, নেভিগেটর এবং ইনস্টল করা 6 স্পিকার ইতিমধ্যেই চমৎকার।

ইউএজেড পিকআপের সুবিধার মধ্যে নিঃসন্দেহে এর মানবিক মূল্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এর অসুবিধাগুলি হল "কাটা" অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক নকশা।

এই মডেলটি নিঃসন্দেহে এমন লোকদের জন্য আগ্রহের বিষয় যারা ন্যূনতম পরিমাণ অর্থ বিনিয়োগ করে সর্বোচ্চ রিটার্ন পেতে চান।

গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5

এই চাইনিজ পিকআপ ট্রাকটিকে খুব কমই সুন্দর বলা যেতে পারে: বেশ শহুরে (মসৃণ লাইনের ক্ষেত্রে), বেশ আধুনিক (একই কারণে) - তবে যেন বিভিন্ন গাড়ি এবং ব্র্যান্ডের একটি DIY নির্মাণ কিট থেকে একত্রিত হয়েছে। যা, যাইহোক, এটি বিক্রয়ের একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান দখল থেকে বাধা দেয় না, কারণ এটি সস্তা UAZ-এর চেয়ে সামান্য বেশি ব্যয়বহুল - মাত্র 830 হাজার। যাইহোক, এটি তার একমাত্র পরিবর্তন, তাই, খোলামেলাভাবে বলতে গেলে, বেছে নেওয়ার কিছু নেই।

এটা কি প্রয়োজনীয়? ব্যবহারকারীরা গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5-এর শালীন কার্গো ক্ষমতা, অত্যন্ত মনোরম ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা (পিছনের এক্সেল চালিত, সামনের এক্সেল যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত) এবং এমনকি চিত্তাকর্ষক গতিবিদ্যা: একটি টেলওয়াইন্ডের সাহায্যে আপনি 150-160 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে পারেন। স্পিডোমিটারটি 200 পর্যন্ত চিহ্নিত করা হয়েছে, তবে আসুন সত্য কথা বলি - এটি এমন গাড়ি নয় যা আপনি বাতাসের সাথে চালাতে চান।

মালিকরা গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5 এর সুবিধাগুলি সম্পর্কে ঘন্টার জন্য কথা বলতে পারেন: পাসযোগ্য, কঠোর, কঠোর পরিশ্রমী, নজিরবিহীন, উষ্ণ এবং মোটামুটি শান্ত। উদ্ধৃত প্রধান অসুবিধাগুলি হল পেইন্টিং (এটি সময়ের সাথে সাথে ফ্লেক হয়ে যায়, বিশেষত নীচে) এবং কেবলমাত্র একটি ডিজেল ইঞ্জিনকে হুডের নীচে রাখার সম্পূর্ণরূপে মানুষের ইচ্ছা। তবে এছাড়াও, অবশ্যই, বিশদ: শক্ত (ব্যবহারিক) অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিক, কিছু জায়গায় অভ্যন্তরের ফাঁকগুলি পছন্দের চেয়ে বড়, উইন্ডো নিয়ন্ত্রকগুলির একটি নিম্ন মোড রয়েছে, তবে একটি আপ মোড নেই।

বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে: 106 এইচপি অপারেটিং শক্তি সহ 2.2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন। এবং 190 Nm টর্ক, ইতিমধ্যেই 2400-2800 rpm-এ শেলফে উপলব্ধ৷ গিয়ারবক্স - শুধুমাত্র ম্যানুয়াল

ফোটন টুনল্যান্ড

আগের চাইনিজ পিকআপ ট্রাকের বিপরীতে, Foton Tunland রাশিয়ার বাজারে অনেক দিন ধরে পরিচিত: এর প্রথম (এবং এখনও পর্যন্ত শুধুমাত্র) সংস্করণে এটি 2012 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। বর্তমান 2019 সালে সবকিছু পরিবর্তন হতে পারে, কারণ গত বছরের মাঝামাঝি সময়ে এটির একটি পুনর্নির্মাণ সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়েছিল - বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণভাবে আরও আধুনিক। শুধু ক্ষেত্রে, আমরা কেবল ক্ষেত্রে এটি বর্ণনা করব।

আধুনিক চেহারাএবং একটি টাচস্ক্রিন মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লে সহ একটি আধুনিক অভ্যন্তরীণ - ভাল, সুন্দর, কিন্তু... ডোরেস্টাইল রাশিয়ায় 1.5 মিলিয়ন রুবেল প্রারম্ভিক মূল্যে বিক্রি হয়, এবং এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন লিগ, যেখানে ইউরোপীয়-এশীয় পিকআপ যেমন মিতসুবিশি L200 একটি কো-প্ল্যাটফর্ম ফিয়াট ফুলব্যাক চালু হতে চলেছে।

চীনে ইঞ্জিন পরিসীমা তিনটি ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়:

2.4-লিটার পেট্রল ইউনিট (136 hp, 200 Nm);
2.8-লিটার কামিন্স টার্বোডিজেল (116 hp, 280 Nm);
2.8-লিটার কামিন্স ডিজেল 163 এইচপি বৃদ্ধির সাথে এবং 360 Nm রিকোয়েল (ফোটন টুনল্যান্ড এস সংস্করণ);

টেন্ডেমে হয় একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা পুরানো S সংস্করণের জন্য একটি 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে। রাশিয়ায় অনুরূপ পরিসর থাকবে কিনা, যেখানে পিকআপ ট্রাকটি 2.8-লিটার টার্বোডিজেল (163 hp, 360 Nm) এবং ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ একচেটিয়াভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে, সময়ই বলে দেবে।

তদুপরি, এটি ছিল রাশিয়ার বর্তমান পিকআপ ট্রাকের অপারেটিং সময় যা ফোটন টুনল্যান্ডের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দেখিয়েছিল:

• সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর, ভাল লোড ক্ষমতা (প্রায় এক টন), মনোরম অফ-রোড কর্মক্ষমতা
• অসুবিধাগুলি হল অপেক্ষাকৃত দুর্বল গ্রাহক সমর্থন এবং গাড়ির একটি বরং কৌতুকপূর্ণ বৈদ্যুতিক উপাদান, যার মধ্যে শুধুমাত্র কিছু "রিবুট করে চিকিত্সা" করা যেতে পারে (ইগনিশন চালু এবং বন্ধ করে)

জার্মানি থেকে আসা সাধারণ পিকআপ ট্রাক: Volkswagen Amarok

পিকআপ ট্রাক সবার পরিচিত জার্মান চিহ্নক্ষমতার সুরেলা সমন্বয়, উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং স্মরণীয় নকশার সাথে চমক। এবং বিখ্যাত জার্মান বাস্তববাদ আপনাকে ন্যূনতম অসুবিধা সহ কেবল ভারী এবং ভারী পণ্যসম্ভারই ​​নয়, কাদা-আচ্ছাদিত পণ্যসম্ভারও পরিবহন করতে দেয়।

বরং laconic বাহ্যিক খুব তাজা এবং আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়। এখানে, যেমনটি ছিল, অপ্রয়োজনীয় সবকিছুর অকেজোতার উপর জোর দেওয়া হয়েছে। চেহারামডেলটি খুব সুরেলা এবং মার্জিত। পিকআপ ক্যাব দুই বা চার দরজা হতে পারে।

Amarok এর অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক এবং কার্যকরী। প্রশস্ত সেলুন, এর নিছক সম্পদে আকর্ষণীয়, একটি মাল্টিমিডিয়া সেন্টার, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, একটি সুবিধাজনক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, একটি ভাল-পাঠযোগ্য ড্যাশবোর্ড এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় জিনিস সহ একটি আড়ম্বরপূর্ণ কনসোল দিয়ে সজ্জিত। আসনগুলির অনেকগুলি সামঞ্জস্য রয়েছে এবং প্রচুর প্রয়োজনীয় এবং সুচিন্তিত সামান্য বিবরণ আমরোকের ভ্রমণটিকে সত্যিকারের চিন্তামুক্ত করে তুলবে৷

মৌলিক Amarok প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

3-লিটার টার্বোডিজেল, 163 থেকে 224 এইচপি পর্যন্ত শক্তি। সঙ্গে। (বল স্তরের উপর নির্ভর করে);

• ছয় গতির ম্যানুয়াল বা আট গতি স্বয়ংক্রিয়;
• অল-হুইল ড্রাইভ;
• ডিস্ক ব্রেক;
• পাওয়ার স্টিয়ারিং।

মধ্যে Amarok এর সুবিধা:

• উচ্চ ক্ষমতা;
• প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং কার্গো বগি;
• পার্বত্য অঞ্চল সহ উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা;
• চমৎকার সরঞ্জাম।

থেকে Amarok এর অসুবিধাআলাদা করা যায়:

• নিম্ন মানের উইন্ডশীল্ড;
• বড় বাঁক ব্যাস;
• দুর্বল শব্দ নিরোধক;
• বেশ উচ্চ মূল্য।

দাম 2 মিলিয়ন 131 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয় এবং 3 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে।

Amarok, ঐতিহ্যগত দ্বারা বিশিষ্ট জার্মান মানের, যারা ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন তাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে, এর জন্য বিনামূল্যে সময় এবং অর্থ রয়েছে এবং ট্রেন এবং প্লেন দ্বারা সীমাবদ্ধ হতে চায় না।

পিকআপ ট্রাকের মধ্যে প্রিমিয়াম: মার্সিডিজ-বেঞ্জ এক্স-ক্লাস

প্রস্তুতকারক ঐতিহ্যগতভাবে পিকআপ ট্রাকের ফ্যাশন থেকে দূরে থাকেননি বিলাসবহুল গাড়ি. ডেমলার-বেঞ্জ এই ধরনের একটি গাড়ির নিজস্ব সংস্করণ তৈরি করেছে, যা অবশ্য নিসান নাভারা বেস ব্যবহার করেছে, যার মধ্যে অনেক প্রযুক্তিগত উপাদান রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি গিয়ারবক্স নির্বাচক। একই সময়ে, ডেমলার-বেঞ্জের ডিজাইনাররা তাদের পিকআপ ট্রাকের উপস্থিতিতে একটি ভাল কাজ করেছিলেন এবং এখন রেডিয়েটার গ্রিলের প্রশস্ত "মুখ", এমবসড ফেন্ডার এবং বাম্পার আর্কিটেকচার এটিকে মার্সিডিজ বংশের প্রতিনিধি হিসাবে চিহ্নিত করে। এর বহিঃপ্রকাশ নৃশংস এবং দ্রুত, এবং নিচের দিকে-বাঁকা সামনের হুড এটিকে একটি শিকারী, সামরিক রূপরেখা দেয়।

মার্সিডিজ মার্সিডিজ হবে না যদি এটি নিজেকে একটি পিকআপ ট্রাকেও একটি মাঝারি অভ্যন্তর তৈরি করতে দেয়: অভ্যন্তরটি আসল চামড়া, একই কাঠ এবং পালিশ করা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে ছাঁটা। সবচেয়ে আধুনিক এবং অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি, যার মধ্যে একটি উন্নত মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম যা 8-ইঞ্চি রঙিন স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায় সমস্ত ফর্ম্যাটকে সমর্থন করে এবং ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ আপনাকে খুব আরামদায়ক চেয়ারে বসে আরাম উপভোগ করতে দেয়।

মৌলিক এক্স-ক্লাস প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

বিভিন্ন সংস্করণ 2.3 থেকে 3 লিটার ভলিউম সহ ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 160 থেকে 258 এইচপি শক্তি বিকাশ করে। সঙ্গে.;

• ছয় গতির ম্যানুয়াল বা সাত গতির স্বয়ংক্রিয়;
• অল-হুইল ড্রাইভ;
• উভয় নির্ভরশীল সাসপেনশন;
• ডিস্ক ব্রেক;
• হাইড্রোলিক বুস্টার সহ র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং সেন্টার।

মধ্যে এক্স-ক্লাস সুবিধা:

• বেশ কয়েকটি সংস্করণ;
• বিলাসবহুল "ভর্তি" এবং সমাপ্তি;
• উচ্চ ক্ষমতা;
• বেশ উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা।

থেকে এক্স-ক্লাসের অসুবিধা আলাদা করা যায়:

• আংশিকভাবে ধার করা নকশা;
• উচ্চ মূল্য

দাম আড়াই মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয় এবং সহজেই 4 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যায়।

মার্সিডিজের এক্স-ক্লাস বিবেচিতদের মধ্যে সবচেয়ে বিলাসবহুল বিকল্প। তার সত্ত্বেও উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাএবং শক্তি, এটি এখনও তাইগা ল্যান্ডস্কেপের চেয়ে শহুরে এবং শহরতলির জন্য আরও উপযুক্ত।

একটি স্থিতিস্থাপক ক্লাসিক: নিসান নাভারা

এই ফ্রেম পিকআপ ট্রাকটি রাশিয়ায় খুব জনপ্রিয়, কারণ এটি অফ-রোড পুরোপুরি পরিচালনা করে এবং একই সাথে এটি খুব শক্তিশালী এবং আরামদায়ক, যা এটি সফলভাবে যে কোনও প্রতিদ্বন্দ্বীর সাথে প্রতিযোগিতা করতে দেয়।

এর চিত্তাকর্ষক চেহারা, বিশেষত "স্ফীত" চাকার খিলানগুলির সাথে, এটিকে সম্পূর্ণরূপে "পুরুষ" গাড়ি করে তোলে।

মডেলের অভ্যন্তরটি উচ্চ মানের সমাপ্তি, আরামদায়ক আর্মচেয়ার এবং সমৃদ্ধ প্রযুক্তিগত "স্টাফিং" দ্বারা আলাদা করা হয়। বিশেষভাবে লক্ষণীয় আশ্চর্যজনক এর্গোনমিক্স, যা নাভারার গাড়ি চালানো এবং এখানে থাকা উভয়কেই খুব আরামদায়ক করে তোলে।

কার্গো কম্পার্টমেন্ট এক টন পর্যন্ত ওজন মিটমাট করতে পারে, এবং স্ব-লকিং ল্যাচ এবং স্ট্র্যাপের একটি সুচিন্তিত সিস্টেম আপনাকে এমনকি সবচেয়ে বেশি সুরক্ষিত করতে দেয় বড় আকারের পণ্যসম্ভারঅ-মানক কনফিগারেশন।

স্পেসিফিকেশননাভারা:

• দুটি ডিজেল ইঞ্জিন, যার আয়তন 2.5 এবং 3 লিটার, 190 থেকে 231 লিটার। সঙ্গে। যথাক্রমে;
• 2.5 লিটারের জন্য পাঁচ-গতি স্বয়ংক্রিয় বা ছয়-গতির ম্যানুয়াল এবং 3 লিটারের জন্য সাত-গতি স্বয়ংক্রিয়;
• বিকল্প সহ রিয়ার হুইল ড্রাইভ জোরপূর্বক সংযোগসামনে;
• উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি F-আলফা ফ্রেম;
• ডিস্ক ব্রেক;
• পিছনের সাসপেনশনটি একটি আনকাট অ্যাক্সেলের আকারে রয়েছে।

মধ্যে নাভার সুবিধা:

• উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা;
• উচ্চ স্তরের আরাম;
• মহান শক্তি এবং ভাল হ্যান্ডলিং;
• বিভিন্ন কনফিগারেশন।

থেকে নাভারার কনসআলাদা করা যায়:

• বেশ উচ্চ জ্বালানী খরচ;
• স্ব-মেরামতের অসুবিধা।

দাম 300 হাজার থেকে 2 মিলিয়ন পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

নাভারা সম্ভবত মাছ ধরার জন্য এবং ডাচা থেকে ফসল পরিবহনের জন্য উভয়ই একটি সর্বজনীন বিকল্প, তবে এটি এমন যে কারও জন্য উপযুক্ত যার নিয়মিত ট্রাঙ্ক নেই।

জাপানি সামুরাই পিকআপ: মিতসুবিশি L200

আরেকটি জাপানি পিকআপ ট্রাকের একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ চেহারা রয়েছে, যা সামনের অংশের প্রবাহিত আকৃতি এবং আপাতদৃষ্টিতে নির্দেশিত এবং "উল্টানো" আকৃতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। পণ্যবাহী বগি, যা গাড়িটিকে একটি দ্রুত, খেলাধুলাপূর্ণ সিলুয়েট দেয়।

L200 এর অভ্যন্তরটি সাজসজ্জায় ব্যবহৃত উচ্চ-মানের সামগ্রীর বিলাসিতা সহ সমস্ত কার্যকরী ডিভাইসের ব্যবহারের সহজতার একটি মহৎ সমন্বয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। L200 এর অভ্যন্তরটি একটি পিকআপ ট্রাকের পরিবর্তে একটি মর্যাদাপূর্ণ SUV-এর অভ্যন্তরকে আরও বেশি মনে করিয়ে দেয়, যা উপযোগী উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে৷ রয়েছে ডুয়েল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, একটি বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল এবং আরামদায়ক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, একটি সাত ইঞ্চি ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত, এবং আরও অনেক কিছু।

সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পিক? টয়োটা হিলাক্স

হিলাক্স, যেটি 1968 সাল থেকে শুরু করে এবং বিশ্বের সর্বাধিক ব্যবহৃত পিকআপ ট্রাকগুলির মধ্যে একটি, এটি তার অবিনশ্বরতার জন্য বিখ্যাত। শুধুমাত্র হিলাক্স, একমাত্র গাড়ি, চৌম্বকীয় উত্তর মেরু এবং ভৌগলিক দক্ষিণ মেরু পরিদর্শন করতে সক্ষম হয়েছিল। এই মেশিনটিকে এর নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারের সহজতার জন্য একটি কালাশনিকভ অ্যাসল্ট রাইফেলের সাথে তুলনা করা হয়।

হিলাক্সের অষ্টম প্রজন্মটি একটু লম্বা, প্রশস্ত, তবে আগেরটির চেয়ে কম হয়েছে। মডেলটির বাহ্যিক অংশ আরও গতিশীল এবং খেলাধুলাপূর্ণ হয়ে উঠেছে, যদিও এটি এতে কোনো অতিরিক্ত উপাদান যোগ করা এড়িয়ে গেছে।

অভ্যন্তরটি অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, তার স্তরে সবচেয়ে ব্যয়বহুল এসইউভিগুলির অভ্যন্তরীণ সজ্জার দিকে এগিয়ে গেছে। এখন পাঁচ জন সহজেই এখানে মিটমাট করতে পারে, যারা অনেক সাবধানে চিন্তা করা "ছোট জিনিসগুলি" দ্বারা আনন্দিত হবে, শুধুমাত্র প্রিমিয়াম শ্রেণীর জন্য সাধারণ।

Hilux সরঞ্জাম সব প্রশংসা উপরে. একটি চাবিহীন ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেম এবং কেবিনে অ্যাক্সেস, স্টিয়ারিং হুইল এবং আসনগুলির জন্য অনেকগুলি বিভিন্ন সমন্বয়, দুটি স্ক্রিন সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, সর্বাধুনিক অডিও সিস্টেম, ফোল্ডিং আয়না এবং অন্যান্য অনেক ঘণ্টা এবং শিস রয়েছে।

নতুন হিলাক্সে পণ্যসম্ভার বহন লক্ষণীয়ভাবে আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে, যদিও লোড ক্ষমতা মাত্র 880 কেজি। কিন্তু ট্রেলার টোয়িং ক্ষমতা উন্নত হয়েছে, এবং পার্কিং খুব সহজ হয়ে উঠেছে পিছনের দৃশ্য ক্যামেরা এবং বিশেষ সেন্সরগুলির জন্য ধন্যবাদ।

হিলাক্স স্পেসিফিকেশন:

• সর্বশেষ 2.4 এবং 2.8-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন, যার শক্তি 150 থেকে 177 এইচপি। সঙ্গে.;
• 2.4 লিটারের জন্য ছয়-গতির ম্যানুয়াল এবং 2.8 লিটারের জন্য ছয়-গতি স্বয়ংক্রিয়;
• অল-হুইল ড্রাইভ;
• ইলেকট্রনিক আইএমটি সিস্টেম;
• ডিস্ক ব্রেক;
• সাধারণ রেল জ্বালানী ব্যবস্থা;
• পাওয়ার স্টিয়ারিং।

মধ্যে হিলাক্স সুবিধা:

• সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা;
• চমৎকার সরঞ্জাম;
• কম জ্বালানী খরচ।

থেকে Hilux এর অসুবিধাআলাদা করা যায়:

• কম শক্তি;
• খুব বড় বহন ক্ষমতা নয়।

দাম এক মিলিয়ন 850 হাজার থেকে শুরু হয় এবং 2 মিলিয়ন 700 হাজার রুবেলে পৌঁছায়।

কিংবদন্তি হিলাক্সের অষ্টম প্রজন্ম, তার পূর্বসূরীদের বৈশিষ্ট্যযুক্ত সমস্ত সুবিধা বজায় রেখে, আরও আরামদায়ক এবং প্রযুক্তিগতভাবে সজ্জিত হয়ে উঠেছে, যা এটিকে আরও বেশি চাহিদা করে তোলে।

সুতরাং, "পিকআপ ট্রাকস 2018" রেটিংটিতে 6টি মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাদের প্রত্যেকের অনেক সুবিধা এবং অল্প সংখ্যক অসুবিধা রয়েছে। অতএব, পছন্দ গাড়ি উত্সাহীদের সাথে থাকে। যদি "কাজের" গুণগুলি আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়, তবে প্রায়শই তারা ইউএজেড, "চীনা" বা নিসান নাভারা বেছে নেয়, তবে যদি আরও আরামের প্রয়োজন হয় তবে "জার্মান" আরও উপযুক্ত - অমরোক এবং মার্সিডিজ এক্স-ক্লাস, মিতসুবিশি প্রেমীদের কাছে আবেদন করবে বহিরঙ্গন কার্যকলাপ, এবং Hilux - আমার মতে, একেবারে যে কোনো ড্রাইভারের জন্য উপযুক্ত যে একটি পিকআপ ট্রাক কিনতে চায়।

জানুয়ারী 2019 আপডেট করা হয়েছে

আজ, এই ধরনের গাড়ি, যেমন পিকআপ, সবচেয়ে কম জনপ্রিয় নয়। যখন কেউ কেউ কেয়েনেসের চারপাশে গাড়ি চালাচ্ছে, অন্যরা সক্রিয়ভাবে একটি গাড়ি বেছে নিচ্ছে যাতে তারা ইচ্ছা করলে অর্ধেক অ্যাপার্টমেন্ট আনলোড করতে পারে এবং একই সাথে বাকি অর্ধেকটির সাথে একটি ট্রেলার টানতে পারে।

আমেরিকানদের জন্য, এই গাড়িগুলি পেশী গাড়ির মতোই একটি ঐতিহ্য, বা 60 এবং 70 এর দশকের চেভি ইম্পালার মতো ভাল পুরানো গাড়ি৷ এবং তারা শুধুমাত্র ব্যবসার সুবিধার জন্য এই ধরনের সরঞ্জাম কেনে। সর্বোপরি, আধুনিক সেডানের বিপরীতে, এই গাড়িগুলি বহু বছরের অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা উচ্চ-মানের উপকরণ থেকে তৈরি।

আপনি কোন পিকআপ নির্বাচন করা উচিত?

কোরিয়ান, জাপানি, আমেরিকান - প্রত্যেকেরই লক্ষ্য নেতা হওয়া। প্রতিটি কোম্পানি সবচেয়ে জনপ্রিয়, নির্ভরযোগ্য এবং তৈরি করার চেষ্টা করছে মানের গাড়িএই ক্লাসে সবাই সফল হয় না, কিন্তু স্পষ্ট নেতা আছে। বাজারে নতুন পণ্যগুলির জন্য, এটি কার ছিল তা খুঁজে বের করা এখন কঠিন।

জাপানি পিকআপগুলি সর্বদা তাদের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং দুর্দান্ত, শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য বিখ্যাত। উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা থেকে একই হিলাক্স পিকআপ ট্রাক নিন। একটি সম্পূর্ণ অবিনাশী গাড়ি, যা বেশ যুক্তিসঙ্গত মূল্যে, খুব ঝামেলা ছাড়াই সহজেই নিজের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে। একই সময়ে, এটি প্রায়ই ভেঙ্গে যায় না, এবং সেইজন্য বিনিয়োগ করে বড় গাড়িযে বড় না

এবং তারপরে ডেট্রয়েটে তারা লোকেদের একটি নতুন পণ্য দেখিয়েছিল - টয়োটা টাকোমা টিআরডি। চমৎকার অফ-রোড পারফরম্যান্স সহ একটি গাড়ি। উপলব্ধ এবং ক্রীড়া সংস্করণ- টিআরডি স্পোর্ট। বেছে নিতে 2.7 এবং 3.5 লিটার ইঞ্জিন সহ সংস্করণ রয়েছে। এছাড়াও, দুটি অঞ্চলে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, চামড়া অভ্যন্তর, এবং এমনকি সম্ভাবনা বেতার চার্জিংগ্যাজেট খুব দরকারী যদি আপনি নিজেকে বাড়ি থেকে খুব দূরে কোথাও খুঁজে পান। সামনে-চাকা ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ।

ডেট্রয়েট প্রদর্শনীতে একটি নিসান পিকআপও দেখানো হয়েছিল। এটি টাইটানের পরবর্তী প্রজন্ম, বা বরং, বিকাশকারীরা এটিকে কীভাবে দেখে তা দেখানো একটি ধারণা।

নির্মাতারা কি প্রতিশ্রুতি দেয়? উচ্চ শক্তি, কম জ্বালানী খরচ। প্লাস তিনটি বডিওয়ার্ক বিকল্প। নতুন Nissan Titan HD নামকরণ করা হয়েছে। আগের প্রজন্ম দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে বাজারে ভালো করতে পেরেছে। এই গাড়িটি মুক্তি পাওয়ার সময়, তারা প্রতিশ্রুতি দেয় যে 310 hp/750 Nm সহ ডিজেল V-8 ইঞ্জিনগুলি লাইনআপে উপস্থিত হবে৷ এটি একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। একই সময়ে, নতুন ইউনিটে 20% জ্বালানী সাশ্রয় হবে।

শক্তিটি পাঁচ টনের বেশি টানতে এবং 900 কেজি লোড ক্ষমতা প্রদান করতে যথেষ্ট। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের কথা উল্লেখ না করার মতো আসন বায়ুচলাচল সহ ভিতরে সবকিছু রয়েছে।

কবে নাগাদ ডিজেল পিকআপ ট্রাক কেনা সম্ভব হবে সে বিষয়ে এখনো কোনো কথা নেই।

ডেট্রয়েটে একই প্রদর্শনীতে, থেকে একটি নতুন পণ্য দক্ষিণ কোরিয়া- সান্তা ক্রুজ ধারণা। হুন্ডাই, বা যেমন তারা আমাদের দেশে বলে, "হুন্ডাই," একটি সত্যই আড়ম্বরপূর্ণ এবং শক্তিশালী গাড়ি প্রদর্শন করেছে যা সহ্য করার জন্য যথেষ্ট যোগ্য। জাপানি প্রতিযোগীরা. গাড়িটি 190 এইচপি সহ একটি লাভজনক দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন পাবে, প্রতি 100 কিলোমিটারে 8 লিটারের থেকে সামান্য কম খরচ করবে৷ মাইলেজ

রাশিয়ায় কি কিনতে হবে?

আমাদের দেশে, ভাল ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা এবং পণ্য পরিবহনের উপযোগী যানবাহন বিলাসিতা নয়, একটি প্রয়োজনীয়তা। এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে এখন ভাল পুরানো GAZ-66 এর উপর ভিত্তি করে অনেকগুলি বাড়িতে তৈরি পণ্য রয়েছে। কিন্তু এখন আমরা উৎপাদন গাড়ি সম্পর্কে একচেটিয়াভাবে কথা বলছি।

কেউ কেউ বলতে পারে যে আমাদের নিজেদের যথেষ্ট আছে। উদাহরণস্বরূপ, একই UAZ নিন। ঘটনাটি একটি সত্য, তবে হাসি ছাড়া একই "শিকারী" এর আরাম সম্পর্কে কথা বলা কঠিন। এবং এর ভরাট খুব স্পার্টান। হ্যাঁ, একটি ভোলগা জিপ সস্তা। তবে এখানেই প্রধান সুবিধাগুলি সাধারণত শেষ হয়।

দ্বিতীয় বিকল্পটি হল "LADA 4×4 পিকআপ"। পূর্বে, প্রযুক্তির এই অলৌকিক ঘটনাটিকে VAZ 2329 "নিভা পিকআপ" বা "ভাল্লুক" বলা হত। এখন এতে পাওয়ার স্টিয়ারিংও রয়েছে।

কিন্তু এই গাড়িটি দেশের সেরা 10টি সর্বাধিক বিক্রিত পিকআপ ট্রাকের অন্তর্ভুক্ত নয়৷ একই UAZ থেকে ভিন্ন।

চলুন বিক্রি বন্টন কটাক্ষপাত করা যাক. প্রথমত, রাশিয়ায় একটি পিকআপ ট্রাক কিনতে ইচ্ছুক লোকের সংখ্যা একই জিপের ভোক্তার সংখ্যার তুলনায় অনেক কম। দ্বিতীয়ত, এখানে নেতারা সস্তা নয়, তবে আরও নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক গাড়ি। ইউএজেড তৃতীয় স্থানে রয়েছে। এবং প্রথমটি টয়োটা এবং মিতসুবিশির দখলে।

আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য হিলাক্সের জনপ্রিয়তা সম্পর্কে কথা বলতে পারি। কিন্তু এখন আমরা পুরো তালিকাটি কভার করতে চাই। সুতরাং, এতে দুটিও ছিল নিসান গাড়ি. প্রথমত, এটি নাভারা এবং দ্বিতীয়ত, NP300।

প্রথমটি 1986 সাল থেকে জাপানিরা তৈরি করেছে। এখন আমরা চতুর্থ প্রজন্মের সাথে কাজ করছি। এটি 2014 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। দ্বিতীয়টি মূলত দ্বিতীয় প্রজন্মের নাভারার একটি পরিবর্তন।

চাইনিজ পিকআপগুলি রাশিয়াতেও ভাল বিক্রি হচ্ছে এবং শীর্ষ 10 তে রয়েছে। বিশেষ করে, এটি গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5। গাড়িটি হোভার জিপের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে এবং 2006 সাল থেকে চীন, বুলগেরিয়া এবং ইরানে একত্রিত হয়েছে।

রাশিয়ায় একটি গাড়ির দাম 830 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয় এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 915 হাজার রুবেল পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা যাইহোক, "শীর্ষ" হোভার এইচ 3 এর চেয়ে সস্তা।

আপনাকে "চীনা" এর গুণমান নিয়ে চিন্তা করতে হবে না। তাকে এমনকি ইউরোপীয় ইউনিয়নে বিক্রি করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যার অর্থ যথেষ্ট উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা. একটি সমস্যা হল যে রাশিয়ায় তারা এটি শুধুমাত্র এক ধরণের ইঞ্জিনের সাথে বিক্রি করে - একটি 2.2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন।

মিতসুবিশি পিকআপ স্পষ্ট নেতাদের এক হয়ে উঠেছে। ভাল পুরানো L200 1978 সাল থেকে বিক্রি হচ্ছে। অনেক প্রজন্ম পরিবর্তিত হয়েছে, কিন্তু গাড়ী এখনও ঠিক হিসাবে জনপ্রিয়.

নতুন প্রজন্ম 2006 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করে। কিছু দেশে এই গাড়িটি মিতসুবিশি ট্রাইটন নামে পরিচিত। স্থায়ী এবং প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ সহ সংস্করণ রয়েছে।

তালিকার পরের অবস্থানে রয়েছে সাংইয়ং অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টস। বডি ছাড়াও, এটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যাকশন থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। রাশিয়ায় এটির দাম এক মিলিয়নেরও বেশি, তবে এটি ভাল বিক্রি হয়। গাড়িটি সাশ্রয়ী। প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 6 লিটার জ্বালানি খরচ করে। শহরতলির চক্রে।

মেশিনটি 2 টনের বেশি ওজনের ট্রেলার টানতে বেশ সক্ষম। ঐচ্ছিকভাবে, আপনি গাড়িটিকে কেবল একটি স্পেসশিপে পরিণত করতে পারেন, যা আপনি যা ভাবতে পারেন তার সাথে সজ্জিত। এখানে এবং দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব(ESP), রোলওভার সুরক্ষা এবং ডুয়াল-স্টেজ ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ।

নির্বাচন করার জন্য দুটি ইঞ্জিন আছে:

• ডিজেল ইউনিট 2.0XDi 149 hp।
• পেট্রল ইঞ্জিন 2.3 লি।, 150 এইচপি / 214 এনএম।

বাক্স থেকে বেছে নেওয়ার জন্য: 3:

• স্বয়ংক্রিয় ই-ট্রনিক। 6-গতি একটি ম্যানুয়াল সুইচ ফাংশন আছে।
• মেকানিক্স 5 এবং 6 গতি। প্রথমটি পেট্রোল সংস্করণের জন্য।

নতুন রেনল্ট ডাস্টার পিকআপ সামনের সারিতে জায়গা করেনি, তবে লোকেরা এটি পছন্দ করেছে। ডাস্টার নির্মাতারা ইতিমধ্যেই চেষ্টা করেছে। তারপর Dacia ব্র্যান্ডের অধীনে একটি সীমিত সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল।

নতুন রেনল্টের নাম Oroch। এটাকে আর বাজেট বলা কঠিন। এটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য একটি মেশিন, সুবিধাজনক, বেশ শক্তিশালী এবং ব্যবহারিক।

একই সময়ে, দামটি সেই ক্রেতাদের জন্য যথেষ্ট গ্রহণযোগ্য থাকবে যারা একই L200 বহন করার সম্ভাবনা কম।

যাইহোক, যদি আপনি অর্থের জন্য দুঃখিত বোধ করেন তবে সর্বদা 650-700 হাজার রুবেলের জন্য একটি UAZ পিকআপ থাকে। করতে চান না? তারপর সংগ্রহ করুন। 700 এর জন্য আপনি "বেস" এ "উইঙ্গেল" কিনতে পারেন।

পিকআপ ট্রাকের একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ আবারও দেখিয়েছে যে এই দেশে ট্রাক্টর এবং খননকারী কেনা দরকার। কারণ অন্য সবকিছু সবসময় ঘরোয়া অফ-রোড অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে পারে না। মিটার রাশিয়ান রাস্তাআপনি ওজন এবং পরিমাপের চেম্বারে নিরাপদে এটি প্রদর্শন করতে পারেন।
কিন্তু আমরা যদি কথা বলি ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, তাহলে ফোর্ড রেঞ্জার, উদাহরণস্বরূপ, ভাল পারফর্ম করে। এটি প্রায় 1.2 মিলিয়ন রুবেলের জন্য মৌলিক কনফিগারেশনে কেনা যাবে।

তবে তার জন্মভূমিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই গাড়িটি শীর্ষের মধ্যে নেই। তারা সেখানে হার্ডওয়্যার পছন্দ করে, যেমন শেভ্রোলেট সিলভেরাডো।

আমেরিকান পিকআপ

প্রত্যেক ক্রেতা আমেরিকান পিকআপ ট্রাক কিনতে চায় না, এমনকি আমেরিকাতেও। বাজে কথা? মোটেই না। রাশিয়ার মতো রাজ্যগুলিতেও একই প্রবণতা রয়েছে। বিদেশী মডেলপ্রায়ই আরো নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ মানের বলে মনে করা হয়। আমেরিকান ভোক্তার ক্ষেত্রে, এগুলি হল টয়োটাস এবং নিসান।

যাইহোক, এটি মূলত স্থান, শহর, রাজ্যের উপর নির্ভর করে। এমন সমস্ত অঞ্চল রয়েছে যেখানে "দেশপ্রেমিক" কিনছে গার্হস্থ্য সরঞ্জাম. যাইহোক, সমস্যাটি সাধারণত ভিন্ন হয় - গাড়ি প্রতি পঞ্চাশ বছরে একবার প্রতিস্থাপিত হয়। এটি আরও পরামর্শ দেয় যে সেখানে প্রযুক্তিটি বেশ টেকসই। এবং অনেক লোক একটি কার ডিলারশিপে যাওয়ার পরিবর্তে একটি ব্যবহৃত পিকআপ ট্রাক কিনতে পছন্দ করে এবং একটি নতুনের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে৷ লুইসিয়ানার কোথাও আপনি একটি কোম্পানির দোকানে নিজেদের টেনে আনতে স্থানীয় পাবেন না।

এখানকার মানুষ তাদের ডিজাইনের জন্য নয়, গাড়ি পছন্দ করে। প্রধান জিনিস ব্যবহারিকতা এবং নির্ভরযোগ্যতা। সম্ভবত এটিই বিশ্বের 80% ক্রেতার অভাব। এই কারণেই আমরা সুন্দর অ্যালুমিনিয়ামের ক্যানে চড়ে যা তিন বছর পরে আলাদা হয়ে যায়। কিন্তু একজন সত্যিকারের দক্ষিণের মানুষ সুন্দর হেডলাইট সহ একটি "ট্রফ" এর চাকার পিছনে যাওয়ার চেয়ে তার বুট খেতে পছন্দ করবে। তিনি গুণমান এবং স্থায়িত্বকে গুরুত্ব দেন।

বড় আমেরিকান পিকআপ ট্রাক, মত ডজ রাম 3500 হেভি ডিউটি, তারা একটি শালীন লোড বহন করতে পারে এবং পাঁচ টনের বেশি ট্রেলার টানতে পারে। একই সময়ে তারা স্বাভাবিক গতি দেয়।

আপনি যদি সত্যিকারের দানবীয় কিছু চান এবং জ্বালানি খরচ না করেন, তাহলে 6.7 থেকে 7.2 লিটারের ইঞ্জিন সহ ফোর্ড এফ-750-এর মতো একটি জন্তু আছে। মাত্র 2016 সালে দ্বিতীয় প্রজন্ম বেরিয়ে আসে।

মেশিনটি এতটাই শক্তিশালী যে এতে বিভিন্ন যন্ত্রপাতি স্থাপন করা হয়, যেমন ডকগুলিতে কাজ করার জন্য ক্রেন।

সস্তা পিকআপ

আপনি কি জানেন কে সবচেয়ে সস্তা পিকআপ ট্রাকগুলিকে একত্রিত করে এবং কোথায়? আপনি কি চীন মনে করেন? প্রায়। আসলে, সবচেয়ে সস্তা ছোট পিকআপ ট্রাক ভারতে তৈরি হয়। মাল্টিক্স নামের একটি মেশিনের দাম সাড়ে তিন হাজার ডলারের কিছু বেশি। এটিতে একটি ছোট 10 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে।

মজার বিষয় হল, একটি বিশেষ পাওয়ার টেক-অফ বক্স রয়েছে। আপনি এটি থেকে আপনার সরঞ্জামগুলিকে পাওয়ার করতে পারেন, বা এমনকি আপনার বাড়ির জন্য একটি পাওয়ার প্লান্টের পরিবর্তে এটি ব্যবহার করতে পারেন। গাড়িটি গল্ফ কার্ট সহ বিভিন্ন পরিবর্তনে পাওয়া যায়। একই নির্মাতার আরও শক্তিশালী (27 এইচপি) বিকল্প রয়েছে যার নাম ফ্লেক্সিটফ $4,200 এর জন্য।

রাশিয়ায় আমরা ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের এই অলৌকিক ঘটনাটি দেখতে অসম্ভাব্য। এবং এটি সত্য নয় যে এই জাতীয় মেশিন আমাদের পরিস্থিতিতে ব্যবহারিক হবে।

অবশেষে, আমরা আপনাকে আমার প্রস্তুত করা আন্তরিক প্রচারমূলক ভিডিওর সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরামর্শ দিই রেনল্ট কোম্পানিএর নতুন পণ্য প্রকাশের প্রত্যাশায় - ডাস্টার ওরচ পিকআপ ট্রাক: