সঠিকভাবে কাজ করা হেলিকপ্টার ইঞ্জিন এবং সিস্টেমের সাথে অবতরণ করার কৌশলটি একটি কার্যকরী হেলিকপ্টারে অবতরণের থেকে আলাদা নয়।

অবস্থা এবং অবতরণ অবস্থান (এয়ারফিল্ড বা সাইট) উপর নির্ভর করে, অবতরণ প্রকার (চলমান বা হেলিকপ্টার) নির্বাচন করা হয়।

এক বা দুটি ব্যর্থ (সুইচ অফ) ইঞ্জিনের সাথে অবতরণ করার কৌশলটি অনুচ্ছেদ 6.6-এ বর্ণিত হয়েছে। এবং 6.7। এই বিভাগের.

ক্রু সদস্যদের দ্বারা পরিবহন করা এবং হেলিকপ্টার ছেড়ে যাওয়া লোকজনকে সরিয়ে নেওয়া।

PIC অ্যাকশন:

স্টপ ভালভ ব্যবহার করে ইঞ্জিন বন্ধ করতে, ফায়ার ভালভ বন্ধ করতে, জরুরী রেডিও স্টেশন এবং জরুরী রেডিও বীকন (যদি উপলব্ধ থাকে) সরিয়ে ফেলার জন্য গাড়িকে নির্দেশ দিন;

হেলিকপ্টারের পরিস্থিতি এবং অবস্থান মূল্যায়ন করুন, সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করুন

পরিবহন লোক, ক্রু সদস্য;

লোকজন এবং অন্যান্য সদস্যদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ করে হেলিকপ্টারটি ছেড়ে যান

ক্ষতিগ্রস্তদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান;

এয়ারফিল্ডের বাইরে অবতরণ করার সময় নিকটতম এয়ারফিল্ডের সাথে যোগাযোগ স্থাপনের ব্যবস্থা নিন এবং অবতরণ, অবতরণ স্থানাঙ্কের পরিণতি সম্পর্কে রিপোর্ট করুন।

সতর্কতা।সমস্ত ক্রু সদস্যদের হেলিকপ্টারটি ফেরত দেওয়া নিষিদ্ধ যতক্ষণ না এটি নিশ্চিত হয় যে আগুন বা বিস্ফোরণ সম্ভব নয়৷

সহ-পাইলট কর্ম:

কার্গো বগির দরজা খোলা না থাকলে, আপনার ফোস্কা দিয়ে হেলিকপ্টারটি ছেড়ে দিন;

পরিবহণ লোকদের সরিয়ে নিতে অংশ নিন;

ক্ষতিগ্রস্তদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করুন।

ফ্লাইট মেকানিক ক্রিয়া:

PIC এর আদেশে, স্টপ ভালভগুলিকে বন্ধ অবস্থানে সেট করুন

(ইঞ্জিন বন্ধ করুন), ফায়ার হাইড্রেন্ট বন্ধ করুন;

হেলিকপ্টার ডি-এনার্জাইজ করুন, ব্যাটারি বন্ধ করুন;

পণ্যবাহী বগির দরজা দিয়ে বা জরুরী হ্যাচের মাধ্যমে পরিবহন করা লোকদের সরিয়ে নিয়ে এগিয়ে যান;

পরিবহণ লোকদের সম্পূর্ণ সরিয়ে নেওয়ার পরে, হেলিকপ্টারটি ছেড়ে দিন;

ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তা প্রদান।

জরুরী ড্রপিং।

সাধারণ নির্দেশাবলী।

জলের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার আগে জাহাজে মানুষ ,

জরুরী স্প্ল্যাশডাউনের ক্ষেত্রে হেলিকপ্টারে উপলব্ধ উদ্ধার সরঞ্জাম ব্যবহারের নিয়মগুলি অধ্যয়ন করতে হবে।

প্রতিটি ক্রু সদস্য তাদের কর্তব্য সম্পর্কে সম্পূর্ণ সচেতন হতে হবে যখন

হেলিকপ্টারটি পানির উপর রেখে।

ক্রু প্রধান কাজ, একটি জরুরী স্প্ল্যাশডাউন ঘটনা, হয়

মানুষ এবং ক্রুদের সরিয়ে নেওয়ার নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

হেলিকপ্টারটি পানিতে ডুবে গেলে ককপিট থেকে জরুরী প্রস্থান করার জন্য পানির উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া হেলিকপ্টারের পাইলট-ইন-কমান্ডকে প্রশিক্ষণ দিতে হবে।

সমস্ত হেলিকপ্টার ক্রু সদস্যদের ব্যবহার করার জন্য প্রশিক্ষিত হতে হবে

ব্যক্তি এবং গোষ্ঠী উদ্ধার নৈপুণ্য, সেইসাথে লোকদের সরিয়ে নেওয়া।

জরুরী স্প্ল্যাশডাউনের আগে, ক্রুদের অবশ্যই:

আসন্ন স্প্ল্যাশডাউন সম্পর্কে অবিলম্বে এটিসি পরিষেবাতে রিপোর্ট করুন;

ইঞ্জিনগুলি চলার সাথে সাথে, 0.5-1 মিটার উচ্চতায় ঘোরানোর জন্য একটি জরুরী অবতরণ সম্পাদন করুন এবং যদি জরুরী স্প্ল্যাশডাউন সিস্টেম থাকে তবে জলের উপর অবতরণ করুন;

ঘোরাঘুরি (অবতরণ) করার পরে, উপলব্ধ উদ্ধার সরঞ্জাম ব্যবহার করে হেলিকপ্টার থেকে লোকেদের দ্রুত সরিয়ে নেওয়া নিশ্চিত করুন।

জলের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময়, হেলিকপ্টারটিতে অবশ্যই থাকতে হবে:

প্রতিটি ক্রু সদস্য এবং পরিবহন করা লোকদের জন্য লাইফ জ্যাকেট;

- জীবন ভেলা;

জল এবং খাবারের জরুরী সরবরাহ, জরুরী রেডিও যোগাযোগ এবং অ্যালার্ম।

নোট:

1. উপকূল থেকে 25 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে উড়ে যাওয়ার সময়, প্রতিটি ক্রু সদস্যের জন্য একটি হেলিকপ্টারে শুধুমাত্র লাইফ জ্যাকেট বহন করা যেতে পারে এবং ফ্লাইটের আগে লাইফ জ্যাকেটগুলি অবশ্যই পরতে হবে৷ বোর্ডে জরুরী পরিস্থিতি দেখা দেওয়ার সাথে সাথে ATC পরিষেবার কাছে একটি রিপোর্ট অনুসরণ করা উচিত, কারণ ভবিষ্যতে এটির জন্য পর্যাপ্ত সময় নাও থাকতে পারে।

2. হেলিকপ্টার ক্রুতে কোন B/P না থাকলে, এর কার্যাবলী

B/M কে নিযুক্ত করা হয়েছে।

3. যদি হেলিকপ্টারে একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে, তাহলে উপলব্ধ সময়ের উপর নির্ভর করে, PIC-কে নিম্নলিখিত মানক পাঠ্যের উপর ভিত্তি করে যাত্রীদের সম্বোধন করা উচিত:

"প্রিয় যাত্রীরা!

বিমানের কমান্ডার আপনাকে সম্বোধন করছেন। প্রযুক্তিগত কারণে, আমরা প্রায় _____ মিনিটের মধ্যে জোর করে স্প্ল্যাশডাউনের সম্মুখীন হচ্ছি। বোর্ডে জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম আছে; গ্রাউন্ড সার্চ ও রেসকিউ সার্ভিসকে জানানো হয়েছে। বসে থাকুন, শান্ত থাকুন এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং অন্যান্য ক্রু সদস্যদের নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।

স্প্ল্যাশডাউনের 5-10 সেকেন্ড আগে কমান্ডটি অনুসরণ করবে: "মনোযোগ, স্প্ল্যাশডাউন।"

4. PIC থেকে আসন্ন জরুরী স্প্ল্যাশডাউন সম্পর্কে তথ্য পাওয়ার পরে উপলব্ধ সময়ের উপর নির্ভর করে, B/P-কে নিম্নলিখিত মানক পাঠ্যের উপর ভিত্তি করে যাত্রীদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে:

"প্রিয় যাত্রীরা!

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট কথা বলছে। আমি আপনাকে শান্ত থাকার জন্য অনুরোধ করছি এবং আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে বলব:

অবিলম্বে আইলগুলি পরিষ্কার করুন এবং চেয়ারগুলিতে আপনার আসন গ্রহণ করুন;

বন্ধন এবং কলার খুলুন;

আপনার পোশাকের পকেটে দাঁত, চশমা, ধারালো বস্তু রাখুন;

নরম আইটেমগুলি এমনভাবে রাখুন যাতে আপনার মাথা সুরক্ষিত থাকে;

চেয়ারের পিছনের দিকে শক্তভাবে এগিয়ে গিয়ে সিট বেল্টগুলি শক্তভাবে বেঁধে রাখুন এবং শক্ত করুন;

"মনোযোগ, স্প্ল্যাশডাউন" কমান্ডে, আপনার শরীরকে গ্রুপ করুন;

হেলিকপ্টার সম্পূর্ণ স্টপ বা ঘোরার পরে, আপনার সিট বেল্ট বেঁধে দিন এবং ক্রু সদস্যদের নির্দেশ অনুসরণ করে হেলিকপ্টার থেকে সরান।

ক্রু অ্যাকশন।

6.10.2.1। জরুরী নিয়ন্ত্রণ চার্টের প্রসারিত বিষয়বস্তু

"জরুরী ব্যবস্থার অনুপস্থিতিতে স্প্ল্যাশডাউনের আগে ক্রু অ্যাকশন

স্প্ল্যাশডাউন"

*(1) ডিস্ট্রেস সিগন্যাল, ইমার্জেন্সি লাইটিং এবং এক্সিট সাইন-

চালু করুন - ছবি।

*(2) জরুরী পরিস্থিতি এবং গৃহীত ব্যবস্থা সম্পর্কে এটিসি পরিষেবাতে -

রিপোর্ট - পিআইসি, 2/পি।

দুর্যোগ দুর্যোগ দুর্যোগ

আমি জোরপূর্বক অবতরণ করব (অবস্থান পরিষ্কার)।

অবতরণের কারণ _________

ফ্লাইট মোড (কোর্স, উচ্চতা) __________________

সাহায্য প্রয়োজন (কি ধরনের) _________________

বোর্ডে _______ লোক আছে।

*(৩) স্প্ল্যাশডাউনের জন্য প্রস্তুত - PIC, 2/P, B/M, B/P।

PIC B/M বা B/P-কে নির্দেশ দেয়, যদি পাওয়া যায়, সব মানুষ লাইফ জ্যাকেট পরে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে।

*(4) ফোস্কা, হ্যাচ, দরজা, এক্সট্রুড উইন্ডোজ - রিসেট, অভ্যন্তরীণ দরজা - খোলা, ঠিক - PIC, 2/P, B/M, B/P।

তাদের কর্মক্ষেত্রে সমস্ত ক্রু সদস্যদের অবশ্যই ফোস্কা, হ্যাচ কভার এবং প্রবেশদ্বার মুছে ফেলতে হবে। যদি এমন কিছু জানালা থাকে যা চেপে ফেলা যায়, তবে ফিক্সিং প্রোফাইলটি টানতে এবং জানালাটিকে বাইরে ঠেলে দিতে জানালার কাছে অবস্থিত হ্যান্ডেলটি ব্যবহার করুন। ককপিটের দরজা খোলা অবস্থায় খুলুন এবং লক করুন এবং যদি সজ্জিত থাকে তবে যাত্রী বগিতে।

B/M এবং B/P নিশ্চিত করুন যে সমস্ত পরিবহণ লোক তাদের সিটে আছে এবং বেঁধেছে, সামনের দরজা রিসেট করার পরে, তাদের কাজ গ্রহণ করে এবং তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছে।

*(5) ডিসেন্ট এবং হোভারিং - এক্সিকিউট - PIC, 2/P।

PIC 0.5-1 মিটার উচ্চতায় জলের উপরে ঘোরান।

সম্ভব হলে, উপকূলরেখার কাছাকাছি ঘোরাঘুরি করুন।

*(6) গ্রুপ জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম - সক্রিয় - 2/P, B/M, B/P।

2/P, B/M এবং B/P কার্গো (যাত্রী) কেবিনে যান, আপনার সাথে জরুরী রেডিও স্টেশন এবং রেডিও বীকন (যদি পাওয়া যায়), ড্রপ গ্রুপ রেসকিউ ক্রাফট (র্যাফ্ট), আগে তাদের হ্যালিয়ার্ডগুলি সুরক্ষিত করে হেলিকপ্টারের কাঠামোগত উপাদান, যখন তাদের কাজের অবস্থানে আনার প্রয়োজন হয় (উন্মোচন করা, ঘুরিয়ে দেওয়া)।

*(7) লোকদের সরিয়ে নেওয়া - সম্পাদন - 2/P, B/M, B/P।

2/P, B/M এবং B/P হেলিকপ্টারে থাকা লোকদের গ্রুপ রেসকিউ ফ্লোটেশন ডিভাইসে স্থানান্তর নিশ্চিত করে এবং তাদের অনুপস্থিতিতে, ব্যক্তিরা স্বতন্ত্র ফ্লোটেশন ডিভাইসের সাথে হেলিকপ্টার ছেড়ে চলে যায়। PIC স্থিতিশীল হোভার সঞ্চালন.

*(8) পিআইসি-র উচ্ছেদ সম্পূর্ণ হওয়ার বিষয়ে - রিপোর্ট - B/M, 2/P, B/P।

B/M, 2/P এবং B/P নিশ্চিত করুন যে সেখানে নেই

মানুষ, উচ্ছেদ শেষ হওয়ার বিষয়ে পিআইসিকে রিপোর্ট করুন।

*(9) হেলিকপ্টার ছেড়ে যাওয়ার জন্য B/M, 2/P, B/P কমান্ড PIC দ্বারা দেওয়া হয়।

পিআইসি, বি/এম, ২/পি-এর কাছ থেকে লোকজনকে সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ করার রিপোর্ট গ্রহণ করে, তাদের হেলিকপ্টার ছেড়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়।

*(10) লোকদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হওয়ার বিষয়ে, B/M, 2/P, B/P - নিশ্চিত করুন - PIC।

PIC, তার ফোস্কা দিয়ে, চাক্ষুষভাবে যাচাই করে যে লোকেরা, B/M, 2/P, B/P হেলিকপ্টারের বাইরে রয়েছে।

*(11) হেলিকপ্টারটিকে জলযান থেকে নিরাপদ দূরত্বে নিয়ে যান - PIC।

PIC-এর উচিত হেলিকপ্টারটিকে, যদি সম্ভব হয়, জলে থাকা লোকদের থেকে 50-100 মিটার দূরে সরিয়ে দেওয়া।

দ্রষ্টব্য। যখন বাতাস 3 মিটার/সেকেন্ডের বেশি হয়, তখন হেলিকপ্টারটিকে বাতাসের বিপরীতে (বাতাসের দিকে) পানিতে থাকা লোকদের থেকে দূরে সরানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।

*(12) হেলিকপ্টার - স্প্ল্যাশডাউন - পিআইসি।

যখন ফিউজলেজ জল স্পর্শ করে তখন পিআইসি একটি ডান রোল দিয়ে হেলিকপ্টারটিকে উল্লম্বভাবে নিচে স্প্ল্যাশ করে।

*(13) ইঞ্জিন - বন্ধ - PIC.

পিআইসি শাটডাউন ভালভ ব্যবহার করে উভয় ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয় যখন ফিউজলেজ পানিতে স্পর্শ করে।

এনভি থামিয়ে পিআইসি হেলিকপ্টার ছেড়ে যায়।

সতর্কতা:

1. একটি অকার্যকর ইঞ্জিন সহ একটি হেলিকপ্টার স্প্ল্যাশডাউনের ক্ষেত্রে, অপারেটিং ইঞ্জিনের শক্তি ব্যবহার করে জরুরী শক্তি পর্যন্ত হেলিকপ্টারটিকে ভাসমান রাখার জন্য ধারা 6.7 এর সুপারিশ অনুসারে কাজ করা প্রয়োজন৷

2. দুটি নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিনের সাহায্যে স্প্ল্যাশডাউনের ক্ষেত্রে, ন্যূনতম সম্ভাব্য ফরোয়ার্ড স্প্ল্যাশডাউন গতি সহ ধারা 6.6-এর সুপারিশ অনুসারে NV-এর স্ব-ঘূর্ণন মোডে জলের উপর অবতরণ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, বোর্ডে থাকা ব্যক্তিদের দ্বারা হেলিকপ্টার থেকে নিরাপদ প্রস্থান নিশ্চিত করা হয় না।

6.10.2.2। জরুরী নিয়ন্ত্রণ চার্টের প্রসারিত বিষয়বস্তু

"একটি দিয়ে সজ্জিত একটি হেলিকপ্টার স্প্ল্যাশডাউন করার আগে ক্রুদের ক্রিয়াকলাপ

জরুরী স্প্ল্যাশডাউন।"

*(1) যদি ফ্লাইটের গতি 150 কিমি/ঘন্টা কম হয়, তাহলে PIC দিয়ে চেক করুন।

PIC এবং 2/P অবশ্যই নির্দেশক অনুসারে ফ্লাইটের গতি নিশ্চিত করতে হবে

150 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে না।

*(2) ফ্লোট ইনফ্লেটিং সুইচ - চালু করুন - PIC।

পানির উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময়, পিআইসি সুইচ চালু করে

বাম থ্রোটল লিভারে ফ্লোটগুলি স্ফীত করুন এবং ইনফ্লেটিং ফ্লোটস ডিসপ্লে দ্বারা ফ্লোটগুলিকে ভরাট করে দেখুন, দৃশ্যত এবং রিপোর্ট 2/P অনুযায়ী৷ 2/P চাক্ষুষভাবে যাচাই করুন যে স্টারবোর্ড ফ্লোটগুলি ভরাট হয়েছে এবং তাদের ভরাট সম্পর্কে PIC-কে রিপোর্ট করুন।

*(৩) ডিস্ট্রেস সিগন্যাল, ইমার্জেন্সি লাইটিং এবং এক্সিট সাইন-

চালু করুন - ছবি।

*(4) জরুরী পরিস্থিতি এবং গৃহীত ব্যবস্থা সম্পর্কে এটিসি পরিষেবাতে -

রিপোর্ট - পিআইসি, 2/পি।

PIC বা তার কমান্ড 2/P এ স্ট্যান্ডার্ড টেক্সট অনুসারে জরুরি পরিস্থিতি সম্পর্কে ATC পরিষেবাকে অবহিত করে:

দুর্যোগ দুর্যোগ দুর্যোগ

আমি (হেলিকপ্টারের ধরন, কল সাইন বা টেল নম্বর),

আমি জোরপূর্বক অবতরণ করছি (অবস্থান পরিষ্কার),

অবতরণের কারণ ______________

ফ্লাইট মোড (কোর্স, উচ্চতা) ____________________

সাহায্য প্রয়োজন (কি ধরনের) _______________

বোর্ডে ______ ব্যক্তি আছে।

*(5) উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার - চালু করুন - PIC, 2/P।

PIC এবং 2/P, অথবা PIC B/M-এর নির্দেশে, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলি চালু করুন।

*(6) স্প্ল্যাশডাউনের জন্য প্রস্তুত - PIC, 2/P, B/M, B/P।

PIC নির্দেশনা B/M বা B/P, যদি উপলব্ধ থাকে , পরীক্ষা করুন যে সমস্ত লোক লাইফ জ্যাকেট পরেছে এবং পরিবহন করা সমস্ত লোক তাদের আসনে আছে এবং সিট বেল্ট পরছে।

*(7) জলে অবতরণ এবং অবতরণ - সম্পাদন করুন - PIC, 2/P।

যদি সম্ভব হয় তবে পিআইসি জলে অবতরণ এবং অবতরণ করে।

বায়ু, ন্যূনতম সম্ভাব্য অনুবাদমূলক এবং উল্লম্ব সহ

গতি (বিশেষত উল্লম্ব পতন) তরঙ্গের সামনে, উপকূলরেখার কাছাকাছি।

*(8) ইঞ্জিন - বন্ধ করুন - PIC, B/M।

PIC বা, তার নির্দেশে, শাটডাউন ভালভগুলিকে বন্ধ অবস্থানে সেট করুন, ফায়ার ভালভগুলি বন্ধ করুন এবং সমস্ত জ্বালানী পাম্প বন্ধ করুন।

*(9) ফোস্কা, হ্যাচ, দরজা, এক্সট্রুড উইন্ডোজ - রিসেট, অভ্যন্তরীণ দরজা - খোলা, ঠিক - PIC, 2/P, B/M, B/P।

তাদের কর্মস্থলে সমস্ত ক্রু সদস্যদের অবশ্যই ফোস্কা, হ্যাচ কভার এবং প্রবেশদ্বারের দরজা সরিয়ে ফেলতে হবে। যদি এমন কিছু জানালা থাকে যা চেপে ফেলা যায়, তবে ফিক্সিং প্রোফাইলটি টানতে এবং জানালাটিকে বাইরে ঠেলে দিতে জানালার কাছে অবস্থিত হ্যান্ডেলটি ব্যবহার করুন। ককপিটের দরজা খোলা অবস্থায় খুলুন এবং লক করুন এবং যদি সজ্জিত থাকে তবে যাত্রী বগিতে। B/M এবং B/P নিশ্চিত করুন যে সমস্ত পরিবহণ লোক তাদের সিটে আছে এবং বেঁধেছে, সামনের দরজা রিসেট করার পরে, তাদের কাজ গ্রহণ করে এবং তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছে।

*(10) গ্রুপ জীবন রক্ষাকারী যন্ত্রপাতি -

কাজ করা - PIC, 2/P, B/M, B/P।

PIC, 2/P, B/M এবং B/P কার্গো (যাত্রী) কেবিনে যান, আপনার সাথে জরুরী রেডিও স্টেশন এবং রেডিও বীকন (যদি উপলব্ধ থাকে), গ্রুপ রেসকিউ ক্রাফ্ট (রাফ্ট) সক্রিয় করুন, পূর্বে তাদের সুরক্ষিত করে উপাদান হেলিকপ্টার কাঠামো halyards, প্রয়োজন হলে, তাদের কাজের অবস্থানে আনুন (উন্মোচন, উল্টানো)।

*(11) লোকদের সরিয়ে নেওয়া - PIC, 2/P, B/M, B/P দ্বারা পরিচালিত হবে।

PIC, 2/P, B/M এবং B/P হেলিকপ্টারে থাকা লোকদের গ্রুপ রেসকিউ ফ্লোটেশন ডিভাইসে স্থানান্তর নিশ্চিত করে এবং তাদের অনুপস্থিতিতে, ব্যক্তিরা স্বতন্ত্র ফ্লোটেশন ডিভাইসের সাথে হেলিকপ্টার ছেড়ে চলে যায়।

*(12) পিআইসি-এর উচ্ছেদ সমাপ্তির প্রতিবেদন - B/M, 2/P, B/P।

B/M, 2/P এবং B/P, নিশ্চিত করে যে হেলিকপ্টারে কোনো লোক অবশিষ্ট নেই, সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হওয়ার বিষয়ে PIC-কে রিপোর্ট করুন।

*(13) লোকদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হলে, B/M, 2/P, B/P - নিশ্চিত করুন - PIC।

PIC নিশ্চিত করে যে লোকেরা, B/M, 2/P, B/P হেলিকপ্টারের বাইরে আছে।

*(14) হেলিকপ্টার - ছুটি - পিআইসি।

পিআইসি হেলিকপ্টারটি ছেড়ে দেয়, যদি সম্ভব হয় ব্যাটারি বন্ধ করে এটিকে শক্তিহীন করে,

সতর্কতা:

1. ক্ষেত্রে যখন একটি জরুরী ড্রপিং করা হয়

উপকূলীয় বা থার্ড-পার্টি লাইফ-সেভিং ইকুইপমেন্ট (জাহাজ, এমবিইউ, ইত্যাদি) এর তাৎক্ষণিক সান্নিধ্যে, জলের পৃষ্ঠে ট্যাক্সি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় যদি এটি একটি নিরাপদ নিরাপদ স্থানে পরিণত হয়। স্টিয়ারিং গতি জল পৃষ্ঠের অবস্থা (রঙ) এবং ফ্লোটগুলির আচরণের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা উচিত, যখন গতিবেগ 15/এক্সএক্স আকৃতি হারানো এবং বাঁক নেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে৷

অন্যথায়, স্টিয়ারিং এড়ানো উচিত।

2. স্ফীত সামনের ফ্লোটগুলি গতির সূচকগুলিকে বিকৃত করে, তাই প্রবাহিত হওয়ার আগে হেলিকপ্টারটিকে ব্রেক করার সময়, 40-30 কিমি/ঘন্টা গতির পথের যাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

3. যখন ইমার্জেন্সি ড্রাইভার রাতে হেডলাইট ব্যবহার করে, তখন এটা মনে রাখা উচিত যে জলের পৃষ্ঠটি প্রায় 30 মিটার উচ্চতা থেকে দৃশ্যমান হতে শুরু করে এবং 20 মিটারের কম উচ্চতায় আলোর প্রতিফলনের কারণে বায়ু দ্বারা উত্থিত স্প্ল্যাশ এবং এনভি থেকে, একটি হালকা পর্দা উঠে, যা ককপিট থেকে দৃশ্যমানতা হ্রাস করে।

এই ক্ষেত্রে, হেডলাইটের দিকটি ধরে রাখা উচিত

আলোর পর্দার ভিতরে (হেলিকপ্টারের কাছাকাছি) যেখানে জলের পৃষ্ঠটি দৃশ্যমান।

সম্পর্কিত তথ্য.

বিশ্লেষণাত্মক গবেষণা অনুসারে, একটি আধুনিক বিমান হল সবচেয়ে আরামদায়ক, দ্রুততম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ রূপ। কিন্তু বাস্তবতা সত্ত্বেও, অনেক যাত্রী উড়তে ভয় পায়, কারণ ভয়ঙ্কর দুর্যোগগুলি খুব রঙিনভাবে ফিচার ফিল্মে দেখানো হয়। অবশ্যই, এমনকি বিমান পরিবহনেও একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি ঘটতে পারে, যার ফলে বিমানের জরুরি অবতরণ ঘটতে পারে, কারণ যে কোনও, এমনকি সবচেয়ে আধুনিক বিমান, সর্বপ্রথম, পরিবহনের একটি মাধ্যম, অর্থাৎ একটি প্রযুক্তিগত উন্নয়ন। যাইহোক, আপনি যদি দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান বিশ্লেষণ করেন তবে এটি পরিষ্কার হয়ে যাবে: গাড়িতে ভ্রমণ করার সময় লোকেরা প্রায়শই গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়ে। এবং ইন্টারনেটে বিমানের জরুরী অবতরণগুলির একটি নির্বাচন নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে যে প্রায়শই পাইলটদের অভিজ্ঞতা এবং পেশাদারিত্ব বিমানকে নিরাপদে অবতরণ করতে এবং হতাহতের ঘটনা এড়াতে সহায়তা করে।

প্রতিটি বিমান পরিবহন যাত্রীকে অবশ্যই প্রথমে বুঝতে হবে যে, একটি বিমানে চড়ার সময়, তাকে কঠোরভাবে নির্দেশাবলী এবং আচরণের নিয়মগুলি মেনে চলতে হবে এবং ক্রুদের কাছ থেকে সুপারিশ এবং পরামর্শগুলিকে বিবেচনায় নিতে হবে। এই লোকেরাই ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ করবে এবং এর নিরাপত্তার জন্য দায়ী থাকবে, এবং শুধুমাত্র তারাই বোর্ডে থাকা প্রত্যেকের জীবন বাঁচাতে জরুরি অবস্থায় উদ্ধারে আসতে পারবে। অবশ্যই, যাত্রীবাহী বিমানের জরুরী অবতরণ বিরল, তবে যদি এমন পরিস্থিতি দেখা দেয়, তবে আতঙ্ক রোধ করার জন্য এবং যাত্রীদের উদ্বেগ শান্ত করার জন্য হাসিমুখে শক্তি খুঁজে পাওয়ার জন্য পুরো ক্রুকে অবশ্যই শান্ত থাকতে হবে। অতএব, সমস্ত ভ্রমণকারীদের প্রথমে বিমান ক্রুদের কঠোর পরিশ্রমকে সম্মান করা উচিত এবং সর্বদা তাদের পরামর্শ শোনা উচিত।

বিমান পরিবহন শুরু করার আগে, যাত্রীদের নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

• সমস্ত মোবাইল ডিভাইস বন্ধ করুন। বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি কর্মক্ষম স্মার্টফোন ক্রমাগত উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে সংকেত গ্রহণ করে এবং পাঠায়, যা নেভিগেশন ডিভাইসগুলির ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে এবং প্রেরণ পরিষেবা এবং পাইলটদের দ্বারা ব্যবহৃত তরঙ্গদৈর্ঘ্যের উপর হস্তক্ষেপও তৈরি করে;
• প্রতিটি যাত্রীকে অবশ্যই তাদের নিজস্ব আসনের পিছনে একটি খাড়া অবস্থানে রাখতে হবে। যদি ব্যাকরেস্টটি নিচু থাকে, তবে জরুরী অবস্থায় পিছনে বসা যাত্রীর পথ অবরুদ্ধ করা হবে এবং তিনি তার আসন ছেড়ে যেতে পারবেন না;
• সিট বেল্ট অবশ্যই বেঁধে রাখতে হবে, ভাঁজ টেবিলটি অবশ্যই একত্রিত করতে হবে;
• এটা পর্দা সঙ্গে porthole আবরণ না সুপারিশ করা হয়;
• উড়োজাহাজ টেক-অফ এবং অবতরণের সময় বিমানে প্রদত্ত বিনোদন ব্যবস্থা ব্যবহার করার অনুমতি নেই। যাত্রী যদি হেডফোন পরে থাকে, তাহলে সে গুরুত্বপূর্ণ বার্তা শুনতে পাবে না যা পাইলট সমস্ত যাত্রীদের কাছে পৌঁছে দেবে।

জরুরী পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা ব্যবস্থা

আমরা মৌলিক নিয়মগুলি বের করেছি, এখন আমাদের খুঁজে বের করতে হবে কিভাবে একটি বিমানের জরুরি অবতরণের সময় নিজেকে রক্ষা করা যায়? এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ধরণের দুর্ঘটনার পূর্বাভাস দেওয়া কেবল অসম্ভব, তাই, বিমানের গাড়ি অবতরণের সময়, আপনাকে কিছু সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যা জীবন বাঁচাতে পারে। সুতরাং, এই জাতীয় ইভেন্টের ক্ষেত্রে, যা প্রায়শই বিমান পরিবহনের ক্যাপ্টেন দ্বারা ঘোষণা করা হয়, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

1. আপনার জামাকাপড়ের পকেট থেকে সমস্ত ধারালো এবং কাটা বস্তু সরান। প্রাপ্তবয়স্কদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এই জাতীয় জিনিসগুলি ছোট যাত্রীদের পোশাকে না থাকে।
2. সিট বেল্টটি অবশ্যই সঠিকভাবে বেঁধে রাখতে হবে, যাত্রীকে অবশ্যই একটি নিরাপদ অবস্থান নিতে হবে - বাঁকানো, তার হাঁটু আঁকড়ে ধরে এবং যতটা সম্ভব তার মাথা নিচু করে।
3. এটি একটি অক্সিজেন মাস্ক পরার সুপারিশ করা হয় এবং নিশ্চিত করুন যে এটি নিরাপদে বেঁধেছে।
4. আপনি যদি বিমানের ক্রুদের কাছ থেকে একটি বার্তা পান যে জলে জরুরি অবতরণ করা হচ্ছে, আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লাইফ জ্যাকেট পরতে হবে।
5. বিমান পরিবহন অবতরণ করার পরে, যাত্রীদের, একে একে, জরুরি বহির্গমন হ্যাচে যেতে হবে, হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে ঢাকনাটি খুলতে হবে।
6. পালানোর হ্যাচের পাশে একটি লাইফলাইন রয়েছে। দড়ির শেষটি ওভারবোর্ডে ফেলে দিতে হবে।
7. প্রস্থান করার আগে, আপনাকে আপনার জুতা, মোজা এবং স্টকিংস অপসারণ করতে হবে, এর পরে যাত্রীদের অবশ্যই তাদের পা হ্যাচের মধ্যে আটকে রাখতে হবে এবং ধীরে ধীরে বাইরে যেতে হবে।
8. ফ্যাব্রিক গটার প্রসারিত হওয়ার পরে, আপনাকে ইনফ্ল্যাটেবল সিঁড়িতে বসে পালা নিতে হবে এবং আতঙ্কিত না হয়ে নীচে স্লাইড করতে হবে। নামার সময়, আপনি অবশ্যই আপনার হাত দিয়ে সিঁড়ির প্রান্ত ধরে রাখবেন না।

প্রথমত, একটি বিমানের জরুরি অবতরণের সময়, মহিলা এবং শিশু এবং সেইসাথে প্রতিবন্ধী যাত্রীদেরকে সরিয়ে নিতে হবে।

বিশেষজ্ঞদের দ্বারা প্রদত্ত অতিরিক্ত পরামর্শ বিবেচনায় নিয়ে, আপনি নিজেকে এবং আপনার পাশে বসা যাত্রীদের রক্ষা করতে পারেন:

• জরুরী অবতরণের পরে, বর্তমান পরিস্থিতি মূল্যায়ন করা উচিত। আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে ক্রু বিমানটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে থাকে, তাহলে কোনো অবস্থাতেই আপনার সিট থেকে উঠে আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখা উচিত নয়। আপনার সিটে থাকা অবস্থায় আপনাকে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কাছ থেকে একটি বার্তার জন্য অপেক্ষা করতে হবে;
• অবতরণের সময় যদি হুলের ক্ষতি হয়, তবে আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জরুরি স্থানান্তরের জন্য নির্ধারিত জায়গায় যাওয়া উচিত, কোনো জিনিস না নিয়ে, সেগুলি যতই মূল্যবান হোক না কেন। কখনও কখনও এই ধরনের পরিস্থিতিতে প্রতিটি সেকেন্ড গুরুত্বপূর্ণ, তাই আপনার নিজের অগ্রাধিকারগুলি সঠিকভাবে সেট করা দরকার - প্রথমত, আপনার জীবন বাঁচানো, এবং শুধুমাত্র তারপর আপনার জিনিসগুলির নিরাপত্তা;
• আপনার আসন থেকে উঠার পরে, আপনাকে যতটা সম্ভব নিচু হতে হবে এবং এই অবস্থানে জরুরি প্রস্থানের দিকে যেতে হবে। যদি কেবিনের ভিতরে আগুন লেগে যায়, তাহলে আপনাকে মেঝেতে আলোর বাল্ব দিয়ে নেভিগেট করতে হবে বা উচ্ছেদস্থলে যাওয়ার সময় সারিগুলি গণনা করতে হবে।

প্লেনের ইমার্জেন্সি ল্যান্ডিংয়ে কীভাবে আপনার বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বাড়ানো যায়

উ: যাত্রীদের সতর্কতার সাথে নির্দেশ দেওয়ার পরে এবং পরিস্থিতির প্রয়োজন হলে, জরুরি বহির্গমন হ্যাচ থেকে কভারগুলি সরিয়ে রান্নাঘর বা বিশ্রামাগারে সংরক্ষণ করা প্রয়োজন। জলে জোরপূর্বক অবতরণ করার ক্ষেত্রে, বিমান অবতরণ করার পরে আপনার প্রস্থান খোলা উচিত নয় যা জলস্তরের নীচে হতে পারে।

B. একটি বিমানে আগুন লাগলে, জরুরী বহির্গমন শুধুমাত্র কঠোরভাবে নির্দিষ্ট সময়ে খোলা যেতে পারে।

B. কিছু ক্ষেত্রে ধোঁয়ার কেবিন পরিষ্কার করার প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে কোন প্রস্থানগুলি খোলা হবে।

D. জরুরী বহির্গমন খোলা অসম্ভব হলে, আপনার জরুরি কুঠার দিয়ে জানালা ভেঙ্গে বের করা উচিত।

বিমান ছাড়ার আগে ক্রু অ্যাকশন

কেবিন অন্ধকার হলে, অবতরণের আগে জরুরি লাইট জ্বালিয়ে দিতে হবে।

প্লেনটি থামার সাথে সাথে আপনাকে উপযুক্ত প্রস্থান পথ খুলতে হবে এবং বিমান থেকে যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়া শুরু করতে হবে।

রেডিও ট্রান্সমিটার

বাধ্যতামূলক অবতরণের সময় বিমানের পিছনের অংশ সামনের তুলনায় কম ক্ষতিগ্রস্থ হয়, এই কারণে বিমানের পিছনে গিবসন গার্ল ইমার্জেন্সি রেডিও ট্রান্সমিটার বা অন্যান্য বহনযোগ্য রেডিও স্থাপন করা হয়, যা লোকেরা ব্যবহার করতে পারে যারা কোন রেডিও প্রশিক্ষণ নেই.

অবতরণের সময় বিমানের রেডিও ক্ষতিগ্রস্ত না হলে, আপনি যোগাযোগ স্থাপনের জন্য এটি ব্যবহার করতে পারেন।

শহুরে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে জরুরি অবস্থার (সংঘর্ষ, রোলওভার, রোলওভার) ক্ষেত্রে যাত্রীদের পদক্ষেপ

নিজেকে দলবদ্ধ করুন, হ্যান্ড্রাইলগুলি শক্তভাবে ধরুন, পতন এড়াতে চেষ্টা করুন

আপনার পা মেঝেতে রাখুন, সামনের সিটের পিছনে হাত রাখুন, আপনার মাথাটি সামনের দিকে কাত করুন

দরজা, জানালা, জরুরী বহির্গমন দিয়ে যানবাহন ছেড়ে দিন। নেতা হিসেবে ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তা প্রদান করুন

আইটেম: ব্রিনে অবস্থিত একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র, একটি ব্রেক জুতা, একটি শক্ত ব্রিফকেস ইত্যাদি; শেষ অবলম্বন হিসাবে, সিলিং হ্যান্ড্রেলে আপনার হাত দিয়ে ঝুলন্ত অবস্থায় জানালার কোণে একটি শক্তিশালী লাথি দিয়ে গ্লাসটি ছিটকে দিন। যাওয়ার আগে, যে কোন অবশিষ্ট কাচের জানালা খোলার বিষয়টি পরিষ্কার করতে ভুলবেন না।

যদি জ্বলন্ত গন্ধ থাকে, তবে এই ধরনের ব্যবস্থাগুলিকে বাধ্যতামূলক হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, যেহেতু যাত্রীদের একটি সক্রিয় প্রস্থান করার জন্য একটি লাইন তৈরি করার সময় নাও থাকতে পারে। আগুনের ক্ষেত্রে, শহরের যানবাহন খুব দ্রুত পুড়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, নাক এবং মুখ একটি স্কার্ফ, হাতা বা অন্যান্য উপাদান দিয়ে আগাম সুরক্ষিত করা উচিত, যদি সম্ভব হয় কোন তরল দিয়ে এটি আর্দ্র করা।

কেবিনে আগুন লাগলে, ড্রাইভারকে অবহিত করুন, দরজা খুলুন (জরুরী খোলার ব্যবহার করে), জরুরী প্রস্থান করুন বা একটি জানালা ভেঙে দিন। কেবিনে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র থাকলে, আগুন নির্মূল করার ব্যবস্থা নিন। দেয়াল বা ধাতব অংশ স্পর্শ না করে, নিচে বাঁকানো, বাইরে কেবিন থেকে বেরিয়ে আসুন।

দুর্ঘটনা ঘটলে, একটি লাইভ তারের ক্ষতি হলে, একটি ট্রাম বা ট্রলিবাসের সবচেয়ে নিরাপদ স্থানগুলি বসে থাকে। এই ক্ষেত্রে, মেঝে থেকে আপনার পা উত্তোলন করা এবং দেয়াল এবং হ্যান্ড্রাইলগুলি স্পর্শ না করা ভাল। আপনার ইলেকট্রিক গাড়ি থেকে লাফ দিয়ে বের হওয়া উচিত, উভয় পা একই সময়ে সামনের দিকে নিয়ে, শরীর স্পর্শ না করে, যাতে আপনার শরীরের সাথে বৈদ্যুতিক সার্কিট বন্ধ না হয়।

আপনি যদি জলে পড়ে যান, কেবিনটি অর্ধেক জলে পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, আপনার শ্বাস ধরে রাখুন এবং একটি দরজা, জরুরি প্রস্থান বা ভাঙা জানালা দিয়ে বেরিয়ে আসুন।

গণপরিবহনে অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ

অবিলম্বে ড্রাইভারকে আগুনের খবর দিন

রুমাল, স্কার্ফ, হাতা দিয়ে আপনার মুখ এবং নাক রক্ষা করুন

আগুন নিভিয়ে দেওয়া শুরু করুন

জরুরী রিলিজ বোতাম দিয়ে দরজা খুলুন বা কাচ ভাঙুন

যানবাহন ছেড়ে যান, শিশু, মহিলা এবং বৃদ্ধদের সামনে যেতে দিন

ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তা প্রদান

পাবলিক ট্রান্সপোর্টে পড়ে যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ

গাড়িটি ভেসে থাকলে জানালা দিয়ে বের হন

পানিতে ডুবিয়ে রাখলে বাড়তি কাপড় খুলে ফেলুন

একটি গভীর শ্বাস নিন এবং দরজা বা জানালা দিয়ে বেরিয়ে আসুন

প্রয়োজনে, গ্লাসটি ভেঙে ফেলুন 126

শিশু এবং অ-সাঁতারুদের সাহায্য করুন

একবার উপকূলে, ক্ষতিগ্রস্থদের সহায়তা প্রদান করুন

সাবওয়েতে দুর্ঘটনা ঘটছে সাবওয়েতে বিপদজনক অঞ্চলে

টার্নস্টাইল

এটা নিষিদ্ধ: টার্নস্টাইল উপর লাফ; একটি দলের মধ্যে টার্নস্টাইল মাধ্যমে যান

এসকেলেটর

এটা নিষিদ্ধ: এসকেলেটর বরাবর চালানোর জন্য; এসকেলেটরের সিঁড়িতে বসুন এবং হ্যান্ড্রেলে জিনিস রাখুন; এসকেলেটর থেকে প্রস্থান করার সময় দীর্ঘস্থায়ী হন এবং একটি ক্রাশ তৈরি করুন

এটা নিষিদ্ধ: মেট্রো ট্র্যাক নিচে যেতে; প্ল্যাটফর্মের প্রান্তে সীমানা রেখা ছাড়িয়ে যান; এটি সম্পূর্ণ বন্ধ না আসা পর্যন্ত গাড়ী কাছাকাছি আসা

এটা নিষিদ্ধ: দরজা বিরুদ্ধে ঝুঁক; দরজা খোলা এবং বন্ধ করা থেকে প্রতিরোধ করুন;

ড্রাইভিং এবং স্টপে দরজা খোলা

পাতাল রেল ব্যবহারের নিয়ম থেকে।সাবওয়ে ট্র্যাকের উপর মানুষ এবং বস্তু পড়লে, ধোঁয়া, আগুন বা অন্যান্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি দেখা দিলে, "যাত্রী-চালক" সিস্টেম ব্যবহার করে স্টেশন ডিউটি ​​অফিসার বা ট্রেন চালকের সাথে যোগাযোগ করুন।

আপনি যদি পাতাল রেল বা ট্রেনের বগিতে ভুলে যাওয়া, মালিকহীন বা সন্দেহজনক জিনিস এবং বস্তু খুঁজে পান, অবিলম্বে পুলিশ অফিসার, পাতাল রেল কর্মী বা ট্রেন চালককে অবহিত করুন।

ট্র্যাকের উপর পড়ে থাকা একজন যাত্রীর ক্রিয়াকলাপ

ট্র্যাক থেকে প্ল্যাটফর্মে উঠবেন না (এটির নীচে একটি উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার লাইন রয়েছে)

যোগাযোগ রেল)

ট্রেনটি দৃশ্যমান না হলে, প্ল্যাটফর্মের শুরুতে দৌড়ান (সেখানে সিঁড়ি আছে)

যদি একটি ট্রেন উপস্থিত হয়, রেলের মধ্যে শুয়ে পড়ুন, আপনার হাত দিয়ে আপনার কান ঢেকে রাখুন এবং খুলুন

ট্রেন যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ যখন এটি একটি টানেলে থামে

ট্রেন চালকের নির্দেশ ছাড়া গাড়ি ছেড়ে যাবেন না "গেট আউট!" নির্দেশে, ট্রেনটি রেলের মধ্যবর্তী ট্র্যাকের পাশের দিক থেকে ছেড়ে দিন, যখন ট্রেনটি উপস্থিত হয়, তখন ট্র্যাকের উপর সাবধানে যান; টানেল

আপনার সাথে দাহ্য, রাসায়নিক বা বিস্ফোরক পদার্থ বহন করবেন না

গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি সংযুক্ত করবেন না

আপনি যদি জ্বলন্ত রাবারের গন্ধ পান বা ধোঁয়া দেখতে পান, অবিলম্বে একজন কন্ডাক্টরের সাথে যোগাযোগ করুন

যদি সত্যিকারের হুমকি থাকে, অবিলম্বে ভেস্টিবুলের দরজা এবং জরুরী প্রস্থানের মধ্য দিয়ে গাড়িটি ছেড়ে দিন; একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে, ইম্প্রোভাইজড বস্তু (মই - স্টেপলেডার, শক্ত ব্রিফকেস - কূটনীতিক, টেবিল এবং পোশাকের তাকগুলি তাদের সকেট থেকে ছিঁড়ে যাওয়া) সহ জানালার প্যানগুলিকে ছিঁড়ে ফেলুন

আপনার স্যুটকেসগুলির জন্য পৌঁছাবেন না, সেগুলি ফেলে দিন; আপনার জীবন তাদের জিনিস মূল্য নয়

ট্রেন দুর্ঘটনার সময় যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ

জানালা এবং দরজা থেকে দূরে সরান

গাড়ির স্থির অংশগুলি ধরুন এবং আপনার পা কিছুতে বিশ্রাম করুন

প্রস্থান এবং জানালা দিয়ে গাড়ি ছেড়ে দিন। প্রথমে ক্ষতিগ্রস্ত ও শিশুদের সরিয়ে নিন

স্টেপ ভোল্টেজ দ্বারা আঘাত করা এড়াতে, পথ থেকে কমপক্ষে 30 মিটার দূরে সরান

আহতদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান

সংঘর্ষ এবং জরুরী ব্রেকিং জড়িত ক্র্যাশে, বেশিরভাগ আঘাত তাক থেকে পড়ে যাওয়ার ফলে ঘটে। এগুলি এড়াতে বা অন্তত আঘাতটি নরম করার জন্য, আপনার লাগেজগুলি সুরক্ষিত করার পাশাপাশি, টেবিল থেকে অনিরাপদ বোতল, কাপ হোল্ডারগুলিতে গ্লাসগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে যাতে চামচগুলি ছোরার মতো আটকে থাকে ইত্যাদি। বাঁকুন, বিশেষ করে তাকগুলিতে যেখানে শিশুরা ঘুমায়। বাইরের দিকে গদি বা একটি ভাঁজ করা কম্বল বা অপ্রয়োজনীয় পোশাক রাখুন যাতে একটি প্রতিরক্ষামূলক কুশন তৈরি করা যায় যা পাকানো কঠিন। লক না হওয়া পর্যন্ত বগির দরজাগুলি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করুন বা খুলুন, যাতে হঠাৎ থামার সময় তারা খোলার মধ্যে ধরা হাতে বা মাথায় আঘাত না করে।

একটি গুরুতর দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আপনাকে অবিলম্বে গাড়ি থেকে নামতে হবে (কেবলমাত্র লাফ দেওয়ার সময়, একটি আসন্ন ট্রেনে আঘাত করবেন না) এবং আহত যাত্রীদের সহায়তা প্রদান করুন। কাছাকাছি পতিত জীবন্ত তারের জন্য সাবধানে দেখুন: তারা একটি মারাত্মক বিপদ ডেকে আনতে পারে।

ট্রেনে আগুন আগুনের কারণে নয়, প্রথমত, সিন্থেটিক সমাপ্তি উপকরণের বিষাক্ত দহন পণ্যের কারণে ভীতিকর। কয়েক মিনিটের মধ্যে বিষক্রিয়া ঘটে। এবং তীব্র দহন সঙ্গে - সেকেন্ড। এটি এড়াতে, চলন্ত ট্রেনে, পরবর্তী গাড়িতে যান। ট্র্যাফিকের দিক থেকে, রাস্তায় থামার সময়, সম্ভব হলে পাশ থেকে, যেখানে রেলপথ নেই। সমস্ত দিকে ছড়িয়ে পড়বেন না, কারণ আগত উদ্ধারকারীরা আপনাকে ক্যানভাসের কাছাকাছি খুঁজবে।

যদি গাড়িতে ভারী ধোঁয়া থাকে, তাহলে আপনার নাক এবং মুখ জলে ভেজা একটি ন্যাকড়া দিয়ে ঢেকে রাখুন - একটি তোয়ালে, বালিশের কেস, চাদর বা ছেঁড়া কাপড়ের টুকরো। অর্ধ-খালি গাড়িতে আপনি আপনার হাঁটুতে চলতে পারেন। যেহেতু নিচের দিকে (ফ্লোরের কাছে) ধোঁয়া কম থাকে। এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন একটি চলন্ত ট্রেন থামানো যায় না। এই ধরনের ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী এগিয়ে যাওয়া প্রয়োজন।

আরো কাপড় পরুন আপনার মাথা রক্ষা করুন

ট্রেন ধরে সেই পাশে ঝাঁপ দাও যেখানে কোনও স্তম্ভ নেই

একসাথে আপনার পা দিয়ে অবতরণ করার চেষ্টা করুন

পতনের গতি কমাতে সোমারসল্ট এবং রোল ব্যবহার করুন

জীবনের তাৎক্ষণিক বিপদের ক্ষেত্রেই চলন্ত ট্রেন থেকে ঝাঁপ দাও!

ট্রেনে আগুন লাগলে যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ

গাড়ির কন্ডাক্টরকে আগুনের খবর দিন

ঘুমন্ত যাত্রীদের জাগো

সামনের গাড়িতে যান; যদি এটি অসম্ভব হয় - পিছনে; দরজা শক্তভাবে বন্ধ করা

যদি প্রস্থান আগুন দ্বারা কাটা হয়

বগিতে বা টয়লেটে যান

আপনার পিছনে দরজা শক্তভাবে বন্ধ করুন এবং জানালা খুলুন

যদি আগুন নেভানো যায় না

স্টপ ভালভ দিয়ে ট্রেন থামান

দরজা খোলো, জানালা ভেঙ্গে দাও

শিশু এবং ক্ষতিগ্রস্তদের সরিয়ে নিতে সাহায্য করুন

গাড়ি থেকে নামুন, এটি থেকে দূরে সরে যান

দুর্ঘটনার পরে, দ্রুত দরজা বা জানালা দিয়ে গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসুন - জরুরী প্রস্থান (পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে), কারণ আগুনের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। ট্রান্সভার্স শেল্ফের পাশে ৩য় এবং ৬ষ্ঠ বগিতে দ্রুত জানালা খুলে গাড়ি থেকে জরুরি প্রস্থানের ব্যবস্থা করা হয়। ভেঙ্গে দাও

বগির জানালা শুধুমাত্র ভারী ইম্প্রোভাইজড বস্তু দিয়ে খোলা হয়। ইমার্জেন্সি এক্সিট দিয়ে ক্যারেজ ছাড়ার সময়, রেলওয়ে ট্র্যাকের পাশে যেখানে বেশি খালি জায়গা আছে সেখানে নথি, টাকা, কাপড় বা কম্বল সঙ্গে নিয়ে যান। একবার বাইরে গেলে, অবিলম্বে উদ্ধার প্রচেষ্টায় জড়িত হন: অন্যান্য বগিতে থাকা যাত্রীদের জানালা ভাঙতে সাহায্য করুন, ক্ষতিগ্রস্তদের বের করে আনুন ইত্যাদি।

দুর্ঘটনার সময়, জ্বালানী ছড়িয়ে পড়তে পারে। এই ক্ষেত্রে, ট্রেন থেকে নিরাপদ দূরত্বে সরে যান, কারণ আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি রয়েছে। যদি একটি কারেন্ট-বহনকারী তার ভেঙে যায় এবং মাটিতে স্পর্শ করে, তবে স্টেপ ভোল্টেজ থেকে নিজেকে রক্ষা করার জন্য লাফ দিয়ে বা ছোট পদক্ষেপ নিয়ে এটি থেকে দূরে সরে যান। যে দূরত্বে বৈদ্যুতিক প্রবাহ ভূমি জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে তা 2 (শুষ্ক) থেকে 30 (ভেজা) মিটার হতে পারে।

পাঠ্যবইয়ের শেষে দেওয়া উত্তরগুলির সাথে পরীক্ষার জন্য আপনার উত্তরগুলি যাচাই করে আপনার জ্ঞান পরীক্ষা করুন।

প্রসারিত এবং স্ফীত মই দিয়ে প্রস্থানের মাধ্যমে প্লেনটি ছাড়ার সময়, আপনাকে থামা ছাড়াই এটিতে ঝাঁপ দিতে হবে এবং প্রান্তে বসে না থেকে নীচে স্লাইড করতে হবে। শুধুমাত্র ঝাঁপ দিয়ে উচ্ছেদের গতি বাড়ানো সম্ভব।

র‌্যাম্পে ঝাঁপ দিয়ে প্লেন ছেড়ে যাওয়া

ঠিক ভুল

একটি ক্যানভাস র‌্যাম্প ব্যবহার করে একটি বিমান থেকে পালান৷

এমন উপকরণ দিয়ে তৈরি কোট বা জ্যাকেট পরার চেষ্টা করুন যা জ্বালানো কঠিন এবং গলে যাওয়া কঠিন

আপনার কি জুতা পরা উচিত সে সম্পর্কে চিন্তা করুন; হাই হিল এড়িয়ে চলুন, তবে আপনি যদি সেগুলি পরে থাকেন এবং খালি করার সময় একটি ইনফ্ল্যাটেবল এস্কেপ স্লাইড ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়, তাহলে বিমান থেকে বের হওয়ার সময় সেগুলি সরিয়ে ফেলুন

নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি টেকঅফ এবং অবতরণের সময় আপনার নিতম্বের চারপাশে সিট বেল্টটি শক্ত আছে।

জরুরি অবতরণের সময় আপনাকে কোন নির্দিষ্ট অবস্থান নিতে হবে তা জানুন; বিমানের বাইরে কি ঘটছে তার উপর নজর রাখুন; যদি সবকিছু ইঙ্গিত করে যে একটি দুর্ঘটনা আসন্ন, প্রয়োজনীয় অবস্থান নিন

বিমানের প্রস্থান কোথায় অবস্থিত এবং কিভাবে তারা খোলে তা জানুন

ডিকম্প্রেশনের সময় বিমান যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ (কেবিনের ডিপ্রেসারাইজেশন)

অবিলম্বে একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন

আপনার সিট বেল্ট বেঁধে নিন এবং একটি তীক্ষ্ণ বংশধরের জন্য প্রস্তুত হন

বিমানে আগুন লাগলে বিমান যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ

ক্রু সদস্যদের আদেশ শুনুন এবং অনুসরণ করুন

আপনার শরীরের উন্মুক্ত স্থানগুলিকে ঢেকে পোড়া থেকে নিজেকে রক্ষা করুন

নিচে ক্রাউচ এবং সব চারে প্রস্থান করার জন্য ক্রল

যদি প্যাসেজ ব্লক করা হয়, তাহলে বিমানের সিটের নিচের পিঠের উপরে চলে যান

প্লেনের বাইরে একবার, এটি থেকে যতটা সম্ভব দূরে সরে যান জলে প্লেনকে জোর করে অবতরণ করাখুব কমই ঘটে।

জলে জোরপূর্বক (জরুরী) অবতরণের সময় বিমান যাত্রীদের ক্রিয়াকলাপ।

একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং এটি সামান্য স্ফীত

গরম কাপড় আনুন বা পরুন

জীবনের ভেলা আপনার জায়গা নিতে

(চিত্র 60) মনে রাখবেন যে বোর্ডে সবচেয়ে বড় বিপদ হল ধোঁয়া, আগুন নয়। শুধুমাত্র তুলো বা পশমী পোশাকের মাধ্যমে শ্বাস নিন, যদি সম্ভব হয় জল দিয়ে ভেজা। প্রস্থান করার সময়, কেবিনের নীচে ধোঁয়া কম থাকায় ক্রুচ করে বা চারদিকে সরে যান। বিদ্যমান পোশাক, কম্বল ইত্যাদি ব্যবহার করে শরীরের উন্মুক্ত স্থানগুলিকে সরাসরি আগুনের সংস্পর্শ থেকে রক্ষা করুন।

প্লেন অবতরণ এবং থামার পরে, অবিলম্বে নিকটতম প্রস্থানের দিকে যান, কারণ একটি বিস্ফোরণের উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। উত্তরণ অবরুদ্ধ হলে, চেয়ারের মাধ্যমে আপনার পথ তৈরি করুন, তাদের পিঠ নিচু করে। খালি করার সময়, আপনার হাতের লাগেজ থেকে পরিত্রাণ পান এবং যেখানে খোলা আগুন বা ভারী ধোঁয়া আছে এমন হ্যাচগুলির মধ্য দিয়ে বের হওয়া এড়িয়ে চলুন। প্লেন ছাড়ার পরে, এটি থেকে যতটা সম্ভব দূরে সরে যান এবং মাটিতে শুয়ে থাকুন, আপনার হাত দিয়ে আপনার মাথা টিপুন - একটি বিস্ফোরণ সম্ভব।

জলে প্লেনকে জোর করে অবতরণ করাখুব কমই ঘটে। ডুবে যাওয়ার আগে, বিমানটি 10 ​​থেকে 40 মিনিটের মধ্যে ভাসতে পারে। যাইহোক, যদি ফিউজলেজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এই সময় উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট হয়।

ডানায় ইঞ্জিন সহ বিমানগুলি অনুভূমিক অবস্থানে ভাসবে, যখন লেজে দুই বা ততোধিক ইঞ্জিন রয়েছে তারা লেজ-নিচে ভাসবে।

স্প্ল্যাশডাউনের সময়, যা সর্বদা অপ্রত্যাশিত, প্রস্তুতির জন্য কার্যত কোন সময় নেই। একটি ক্ষেত্রে, প্লেনটি এত মসৃণভাবে পৃষ্ঠকে স্পর্শ করতে পারে যে এটি অবতরণ করেছে বা নিচের দিকে ছিটকে পড়েছে তা স্পষ্ট নয়, এটি আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং দ্রুত ডুবে যেতে পারে। অতএব, স্প্ল্যাশডাউনের সময়, ক্রু কমান্ডার বা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট (ডায়াগ্রাম 61) এর আদেশে কাজ করা প্রয়োজন, যেমন একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং এটি স্ফীত করুন, এটি আপনার সাথে নিন বা গরম জামাকাপড় পরে লাইফ র‍্যাফটে চড়ার জন্য ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট দ্বারা নির্দেশিত প্রস্থানে যান।

জোর করে অবতরণ করার পরে, লাইফ র্যাফ্টগুলি জলে নামানো হয়। ভেলাটিকে কাজের অবস্থায় আনার সময় গ্রীষ্মে প্রায় 1 মিনিট এবং শীতকালে 3 মিনিট। যদি ঠান্ডা ঋতুতে স্প্ল্যাশডাউন ঘটে থাকে তবে আপনাকে ভেলায় আরও গরম কাপড় নিতে হবে। জল এবং খাবার মজুত করতে ভুলবেন না। ভেলাটি একটি জরুরি সরবরাহের সাথে আসে, যা সমুদ্রযাত্রা দীর্ঘ হলে যথেষ্ট নাও হতে পারে। জলের সমস্ত যাত্রীদের কমান্ড বিমান ক্রুদের ক্যাপ্টেন দ্বারা অনুমান করা হয়।

ওয়ার্স এবং উপলব্ধ বস্তু ব্যবহার করে, আপনাকে প্লেন ডাইভ করার জায়গা থেকে দূরে সরে যেতে হবে। এর পরে, একটি ভাসমান নোঙ্গরকে সোজা করে ওভারবোর্ডে নিক্ষেপ করুন, যা ভেলাটির ড্রিফ্ট ডাউনওয়াইন্ডের গতি কমিয়ে দেবে এবং দুর্ঘটনার এলাকায় যারা পালিয়ে যাবে তাদের আটকে রাখবে।

পাঠ্যবইয়ের শেষে দেওয়া উত্তরগুলির সাথে পরীক্ষার জন্য আপনার উত্তরগুলি যাচাই করে আপনার জ্ঞান পরীক্ষা করুন।

36. সিঁড়ি প্রসারিত এবং স্ফীত করে বহির্গমনের মাধ্যমে জরুরি অবতরণের পরে কীভাবে বিমানটি ছেড়ে যাবে:

ক) থেমে না গিয়ে, র‌্যাম্পে ঝাঁপ দিন এবং নিচে স্লাইড করুন;

খ) থেমে না গিয়ে, সিঁড়ির প্রান্তে বসুন এবং নীচে স্লাইড করুন;

গ) র‌্যাম্পের সামনে থামুন, এতে বসুন এবং নিচে স্লাইড করুন। |

37. একটি বিমানের জরুরি অবতরণের সময়, আপনাকে অবশ্যই:

ক) আপনার পেটে আপনার হাত ভাঁজ করুন, বাঁকুন এবং আপনার পা টানুন;

খ) একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন, সামনের সিটের পিছনে আপনার হাত রাখুন এবং আপনার হাঁটুর মধ্যে আপনার মাথা টিপুন;

গ) বাঁকুন, আপনার মাথা যতটা সম্ভব নিচু করুন এবং আপনার হাত দিয়ে ঢেকে রাখুন, আপনার পা সামনের সিটের পিছনে রাখুন।

38. আপনি একটি বিমানে উড়ছেন। ফ্লাইট পরিচারক বোর্ডে আগুন এবং আসন্ন জরুরি অবতরণের কথা জানিয়েছেন। জরুরী অবতরণের পরে আপনার ক্রিয়াকলাপ, শর্ত থাকে যে বিমানের কেবিন ধোঁয়াটে, কিছু জায়গায় আগুন দৃশ্যমান, এবং জরুরী প্রস্থানের পথ অবরুদ্ধ না থাকে:

ক) অবিলম্বে একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন, আপনার শরীরকে পোড়া থেকে রক্ষা করুন এবং উদ্ধারকারীদের জন্য অপেক্ষা করুন;

খ) আপনার শরীরের খোলা জায়গাগুলিকে ঢেকে পোড়া থেকে নিজেকে রক্ষা করুন, নীচে বাঁকুন এবং চারদিকে প্রস্থান করার জন্য হামাগুড়ি দিন, আপনার মুখ এবং নাককে স্কার্ফ বা তরলে ভিজিয়ে রাখা পোশাক দিয়ে ঢেকে রাখুন; একবার ওভারবোর্ডে, দ্রুত প্লেন থেকে সরে যান;

গ) ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে মিনারেল ওয়াটারের বোতল আনতে বলুন, আপনার সিটের পিছনের দিক দিয়ে বেরোনোর ​​পথ তৈরি করুন, যাওয়ার সময় নিজের গায়ে জল ঢালুন, একবার ওভারবোর্ডে, আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে প্লেনের কাছে দাঁড়ান।

39. বিমানটি জলে জরুরি অবতরণ করেছিল। আপনার প্রয়োজন:

ক) একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং এটি ফুলিয়ে দিন, এটি আপনার সাথে নিন বা গরম কাপড় পরুন, লাইফ র‍্যাফটে চড়তে প্রস্থান করুন;

খ) আপনার সাথে একটি লাইফ জ্যাকেট এবং গরম কাপড় নিন, প্রস্থান করুন, লাইফ রাফ্টে নেমে যান, গরম কাপড় এবং একটি লাইফ ভেস্ট পরুন;

গ) একটি লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং ফুলিয়ে দিন, খাবার সরবরাহ করুন, পরবর্তী কেবিনে যান এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করুন।

40. যদি বিমানের কেবিনে কোনো ফুটো থাকে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই:

ক) আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন এবং আপনার মাথাটি আপনার হাত দিয়ে ঢেকে রাখুন এবং সামনের দিকে ঝুঁকুন;

খ) অবিলম্বে একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন, আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন এবং দ্রুত নামার জন্য প্রস্তুত করুন;

গ) আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন, আপনার প্রতিবেশীদের তাদের সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে সাহায্য করুন এবং একটি অক্সিজেন মাস্ক পরুন।