আজকাল, একাধিক মোটরচালক এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া করতে পারে না। কিন্তু অনেকেই ভুলে যান যে তাদের এখনও কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা জানতে হবে।

গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের নিয়ম

আজকাল, একাধিক মোটরচালক এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া করতে পারে না। কিন্তু অনেকেই ভুলে যান যে তাদের এখনও কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা জানতে হবে। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলি বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত: ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় (এই প্রকারকে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণও বলা হয়)। নাম পড়ার পরে, আপনি বুঝতে পারবেন যে তারা কীভাবে আলাদা। ম্যানুয়াল সিস্টেমএয়ার কন্ডিশনার সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য ম্যানুয়াল মোড: কেবিনে তাপমাত্রা পরিবর্তন করা, এয়ার সাপ্লাই কোণ সামঞ্জস্য করা, এয়ার কন্ডিশনার চালু এবং বন্ধ করা। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভারের জন্য সবকিছু করতে পারে, তবে একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় সেটিং মোডও রয়েছে।

যাইহোক, এয়ার কন্ডিশনারটি আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করার জন্য, আপনাকে এর ব্যবহারের নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে:

- এয়ার কন্ডিশনার চালু করার আগে ভিতরের অংশে বাতাস চলাচল করে।

এটি অবশ্যই করা উচিত যাতে গাড়ির বাইরে এবং তাপমাত্রা একই থাকে। কয়েক মিনিটের জন্য অভ্যন্তরীণ বায়ুচলাচল করুন এবং আপনি রাস্তায় আঘাত করতে পারেন। যদি গাড়ির অভ্যন্তরে বাতাসের তাপমাত্রা 25 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয়, তবে ঠান্ডা বাতাসের প্রবাহকে কাচের উপর নির্দেশ করবেন না - এটি তাপমাত্রার পার্থক্য সৃষ্টি করবে এবং গ্লাসে মাইক্রোক্র্যাক তৈরি হতে পারে, যা কেবল বৃদ্ধি পাবে।

- অবিলম্বে এয়ার কন্ডিশনার চালু করবেন না উচ্চ আয়- এটি তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণ হতে পারে। বায়ু সরবরাহ কম গতিতে সেট করুন এবং বাতাস ঠান্ডা হওয়ার পরে, কম গতি চালু করুন, প্রবাহকে মাঝখানে এবং পায়ে নির্দেশ করুন।

- একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করে, আপনি সহজেই সর্দি ধরতে পারেন - এটি তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে যা আপনার কাছে ইতিমধ্যে পরিচিত। তাপমাত্রা 20-23 ডিগ্রিতে সেট করুন - এটি সবচেয়ে অনুকূল তাপমাত্রা। আপনার গাড়ির জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ না থাকলে, কেবিনে আরাম পেতে আপনাকে ম্যানুয়ালি তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করতে হবে। এটি করার জন্য, কেবিনের বাতাস গরম না হওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ চালু করুন।

- প্রায় সমস্ত গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলির 2টি অপারেটিং মোড রয়েছে: রাস্তা থেকে এবং যাত্রীবাহী বগি থেকে বায়ু সরবরাহ। 1টি জানালা ডিফগ করার জন্য এবং 2টি 25 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি বাহ্যিক তাপমাত্রায় কেবিনের বাতাস গরম করার জন্য ব্যবহার করা উচিত৷

- ঠান্ডা বাতাসের প্রবাহ কেবিন জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করা উচিত, তাই এটিকে বাধা না দেওয়ার চেষ্টা করুন।

- পরিচ্ছন্নতা সম্পর্কে ভুলবেন না. সময়ের সাথে সাথে, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ধুলো, ব্যাকটেরিয়া এবং অন্যান্য ময়লা দিয়ে আটকে যায়। এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটর পরিষ্কার করুন এবং এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন।

এই বিষয়টিকে গুরুত্ব সহকারে নিন - এটি আপনাকে আপনার এয়ার কন্ডিশনারটির আয়ু বাড়াতে এবং আপনার স্বাস্থ্য বজায় রাখতে সহায়তা করবে। রাস্তায় সৌভাগ্য!

মাত্র 20 বছর আগে, কেবলমাত্র ব্যবসায়িক শ্রেণীর গাড়িগুলিতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ইনস্টল করা হয়েছিল। এখন এই সরঞ্জাম এমনকি উপস্থিত বাজেট গাড়িপ্রায় ন্যূনতম কনফিগারেশন. এবং অনেক গাড়ির মালিক জানেন না কিভাবে সঠিকভাবে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করতে হয়। শীতকালে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা তা নিয়ে নতুনরা চিন্তিত। এটি সত্যিই একটি বিতর্কিত বিষয়। গরম করার জন্য বা শুধুমাত্র প্রতিরোধের জন্য এই সিস্টেমটি চালু করা কি মূল্যবান? নাকি গরম না হওয়া পর্যন্ত এটি চালু করা উচিত নয়? আসুন এই কঠিন সমস্যাটি দেখুন।

ডিভাইস সম্পর্কে

প্রথমে, আসুন এটি কীভাবে কাজ করে তার সাথে পরিচিত হই এই সিস্টেম. এর পরে, এর অপারেটিং নীতি বোঝা আমাদের পক্ষে সহজ হবে। সুতরাং, একটি ক্লাসিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার এর মধ্যে রয়েছে:

• কম্প্রেসার (এটি তালিকার প্রধান উপাদান)।
• সম্প্রসারণ ভালভ।
• সিলিং উপাদান।
• ডিহিউমিডিফায়ার।
• নিষ্কাশন।
• কনডেন্সার।
• ইভাপোরেটর।

ডিজাইনে টিউবও রয়েছে যার মাধ্যমে রেফ্রিজারেন্ট চলে। সিস্টেমটি একটি পরিবারের রেফ্রিজারেটরের নীতিতে কাজ করে। কাজের সারমর্মটি রেফ্রিজারেন্টের তরল থেকে বায়বীয় অবস্থায় রূপান্তরের উপর ভিত্তি করে। এই জন্য ধন্যবাদ, তাপ একটি বিশাল পরিমাণ শোষিত হয়। তবে এয়ার কন্ডিশনারও তা দিতে পারে। এই ক্ষেত্রে, সিস্টেম একটি চুলা মত কাজ করবে, এবং অগ্রভাগ থেকে ফুঁ হবে. উষ্ণ বাতাস. রেফ্রিজারেন্ট শুধুমাত্র বায়বীয় অবস্থায় থাকে।

দয়া করে নোট করুন

IN শীতকালরেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ কমে যেতে পারে। চিত্র পরিবর্তিত হয়, এবং সাধারণত 5-10 শতাংশ হয়। এই বিষয়ে, বিশেষজ্ঞরা পর্যায়ক্রমে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে রক্ষণাবেক্ষণ করার পরামর্শ দেন। সুতরাং, প্রতি তিন বছরে একবার গাড়িটি ফ্রিয়ন দিয়ে রিফিল করার জন্য আনতে হবে।

তবে প্রথমে, কারিগররা এটি ফুটো হওয়ার জন্য পরীক্ষা করে (অন্যথায় সমস্ত কাজ ড্রেনের নিচে চলে যাবে)। যদি সিস্টেমে কোনও গর্ত না থাকে তবে বিশেষজ্ঞরা এটির সাথে সংযুক্ত হন এবং প্রয়োজনীয় পরিমাণে অনুপস্থিত রেফ্রিজারেন্টে পাম্প করেন। এই ধরনের পদ্ধতির খরচ ছোট - প্রায় এক হাজার রুবেল। যাইহোক, এটি প্রয়োজন - অন্যথায় এয়ার কন্ডিশনার কাজ করবে না।

একটি প্রতিরোধমূলক পরিমাপ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত?

প্রতিরোধের উদ্দেশ্যে শীতকালে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা কি সম্ভব? বিশেষজ্ঞরা একটি ইতিবাচক উত্তর দেন। যদিও অনেক গাড়ির মালিক শীতকালে স্প্লিট সিস্টেম চালু করতে ভুলে যান। সুতরাং, এটি শুধুমাত্র গ্রীষ্মে কাজ করে। বাকি মাসগুলোতে এয়ার কন্ডিশনার অলস থাকে।

এটি তার অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। কিছু এয়ার কন্ডিশনার অংশ গ্রীস দিয়ে লেপা হয় যা নিচে প্রবাহিত হয়। ফলস্বরূপ, প্রথম স্টার্ট-আপে, ঘষা জোড়া "শুষ্ক" কাজ করবে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের সম্পদ হ্রাস করে। ফলস্বরূপ, মোটরচালক ফ্রিন চার্জযুক্ত একটি এয়ার কন্ডিশনারও চালু করতে পারে না।

পরবর্তী ফ্যাক্টর হল ধুলো এবং ঘনীভবন যা নিষ্ক্রিয়তার সময়কালে সিস্টেমে জমা হয়। স্টার্টআপের পরে, সমস্ত ময়লা পুরো সিস্টেম জুড়ে সঞ্চালিত হতে শুরু করে। পুরো বিষয়টি হল যে কিছু আমানত পাইপ এবং কম্প্রেসারের দেয়ালে জমা হয় এবং এটি ধুয়ে ফেলা বেশ সমস্যাযুক্ত।

শীতকালে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার চালু করা কি সম্ভব? আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছেন, পর্যায়ক্রমিক স্টার্টআপ এই সিস্টেমে হস্তক্ষেপ করবে না। উপরন্তু, এটি জন্য দরকারী রাবার সীলএবং টিউব। তারা শুকিয়ে যাবে না বা ফাটবে না।

অপ্রীতিকর গন্ধ সম্পর্কে

আপনি প্রায়ই কেবিনে অপ্রীতিকর গন্ধ সম্পর্কে ফোরামে বার্তা দেখতে পারেন। তদুপরি, এয়ার কন্ডিশনার চালু হওয়ার সাথে সাথে এটি উপস্থিত হয়। এর কারণ কী? সমস্যার মূল হল ঘনীভবনের মধ্যে, যা নিষ্ক্রিয়তার সময়কালে ছাঁচ তৈরি করে।

ফলস্বরূপ, জুন মাসে, অগ্রভাগ থেকে ঠান্ডা কিন্তু অপ্রীতিকর-গন্ধযুক্ত বায়ু প্রবাহিত হয়। সমস্যাটি ঠিক করা যেতে পারে, তবে প্যানেলটি বিচ্ছিন্ন করতে এবং বাষ্পীভবন পরিষ্কার করতে আপনাকে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। এটি সময় এবং অর্থের একটি উল্লেখযোগ্য অপচয়। আছে বিকল্প বিকল্প? শুধুমাত্র প্রতিরোধ। একটি গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা শীতের সময়এই সমস্যা দূর করবে।

শীতকালে প্রায়শই গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা কি সম্ভব?

এতে গাড়ির কোনো ক্ষতি হবে না। তবে আপনাকে কিছু নিয়ম জানতে হবে (আমরা সেগুলি সম্পর্কে পরে কথা বলব)। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে প্রতিরোধের জন্য 10-15 মিনিটের জন্য প্রতি দুই সপ্তাহে একবার সিস্টেম চালু করা যথেষ্ট। এই ধরনের ফ্রিকোয়েন্সি সহ, অংশগুলি শুকিয়ে যাবে না এবং বাষ্পীভবনে ঘনীভবন তৈরি হবে না।

সঠিক লঞ্চ তৈরি করা হচ্ছে

শীতকালে কিভাবে সঠিকভাবে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করবেন? মূল বিষয় হল পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা। এটি -7 ডিগ্রির কম হওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, বাষ্পীভবনের আর্দ্রতা গলে যাওয়ার সময় থাকবে না। বরফের কণাগুলি সিস্টেমের উপাদানগুলিতে প্রবেশ করবে, যা আদর্শ নয়। ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ হওয়ার পরেই এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন।

বায়ু গ্রহণ কেবলমাত্র যাত্রীবাহী বগি থেকে করা উচিত (অর্থাৎ, পুনঃপ্রবর্তন মোডটি চালু করতে হবে)। এইভাবে সিস্টেমটি দ্রুত উষ্ণ হবে এবং বাষ্পীভবনটি ঠান্ডার জন্য কম ঝুঁকিপূর্ণ হবে। ঘাম থেকে জানালা রোধ করার জন্য, যখন কোন যাত্রী নেই তখন পুনঃসঞ্চালন করা উচিত।

এয়ার কন্ডিশনার এবং খরচ

শীতকালে গাড়িতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ চালু করা প্রয়োজন কিনা তা আমরা ইতিমধ্যেই জানি। কিন্তু কিছু গাড়ি চালক ইচ্ছাকৃতভাবে এই অপারেশনটি করেন না। সর্বোপরি, কেন একটি বিভক্ত সিস্টেম চালানো হবে যদি এটি ইতিমধ্যে বাইরে ঠান্ডা থাকে এবং উপরন্তু, একটি চলমান কম্প্রেসার জ্বালানী খরচ বাড়ায়?

"কৃপণ দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করে" প্রবাদটি এখানে প্রাসঙ্গিক হবে। একবার জ্বালানী সংরক্ষণ করার পরে, আপনি আপনার বিভক্ত সিস্টেম মেরামত করার ঝুঁকি চালান। শীতকালে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা কি সম্ভব? উত্তর সুস্পষ্ট - সিস্টেম প্রয়োজন নিয়মিত প্রতিরোধ. এটি সংক্ষিপ্ত হতে দিন, তবে প্রতি দুই সপ্তাহে একবার করা হয়। এটি সিস্টেমের অংশগুলিকে ভাল অবস্থায় রাখবে।

কেবিনে ইতিমধ্যে একটি অপ্রীতিকর গন্ধ থাকলে কী করবেন?

এই সমস্যাটি প্রায়শই মোটর চালকদের দ্বারা সম্মুখীন হয় যারা সম্প্রতি একটি সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ি কিনেছেন। এমন পরিস্থিতিতে কী করবেন? স্বাভাবিকভাবেই, সিস্টেমটি পর্যায়ক্রমে চালু করার আকারে প্রতিরোধ এখানে আর সাহায্য করবে না। আমাদের আমূল কাজ করতে হবে।

এই ক্ষেত্রে, বাষ্পীভবনটি বাইরে সরানো হয় এবং এন্টিসেপটিক্স দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। এই অপারেশনটি প্রত্যেকের জন্য সুপারিশ করা হয় যাদের গাড়ি এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত (কমপক্ষে প্রতি পাঁচ বছরে একবার)। এটি বাষ্পীভবনের উপর যে সমস্ত ধরণের ব্যাকটেরিয়া এবং ছাঁচ জমা হয়। এটি একটি অপ্রীতিকর গন্ধের আকারে কেবল ঘৃণাই নয়, অ্যালার্জি এবং সমস্ত ধরণের রোগের কারণ হতে পারে।

এর সারসংক্ষেপ করা যাক

সুতরাং, শীতকালে গাড়িতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ চালু করা প্রয়োজন কিনা তা আমরা খুঁজে পেয়েছি। যেমন একটি সিস্টেমের জন্য, এই অপারেশন অতিরিক্ত হবে না। তবে এটির জন্য সত্যই উপকার আনতে এবং ক্ষতি না করার জন্য, আপনাকে কীভাবে এয়ার কন্ডিশনারটি সঠিকভাবে শুরু করতে হবে তা জানতে হবে। আপনি যখন এটি চালু করা উচিত নয় তীব্র তুষারপাত. -10 তাপমাত্রায়, শুরু করা পরিণতিতে পরিপূর্ণ হতে পারে। এছাড়াও, ঠান্ডা আবহাওয়ায়, যাত্রীবাহী বগির বাইরে থেকে বাতাস নেওয়া উচিত নয়।

কীভাবে সঠিকভাবে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করবেন এবং আপনার এয়ার কন্ডিশনার শুরু করবেন তা জেনে, আপনি গ্রীষ্মে অনেকগুলি ত্রুটি এবং অপ্রীতিকর গন্ধের মুখোমুখি হবেন না। ঠিক আছে, সর্বাধিক সিস্টেমের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে, পর্যায়ক্রমে এতে ফ্রিন স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে রিফুয়েল করুন।

জানা যায়, ব্যক্তিগত গাড়িপরিবহনের একটি সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য উপায়ে পরিণত হওয়ার কারণে এটি দীর্ঘকাল ধরে একটি অত্যধিক বিলাসিতা হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। এই নিবন্ধে আমরা এমন একটি ডিভাইস সম্পর্কে কথা বলব যা গাড়িতে থাকাকালীন আমাদের সবচেয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে দেয়, যেমন একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার। আপনি কীভাবে একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে পরিচালনা এবং বজায় রাখতে হবে তা শিখবেন, এর অপারেশনের নীতির সাথে পরিচিত হবেন এবং গ্রহণ করবেন। দরকারী টিপসরেফ্রিজারেন্ট নির্বাচন এবং এয়ার কন্ডিশনার রিফিল করার উপর। শুধু যে ভুলবেন না সঠিক অপারেশনগাড়ির এয়ার কন্ডিশনার এটি গ্যারান্টি দিতে পারে দক্ষ কাজআপনার পক্ষ থেকে কোন অতিরিক্ত উপাদান খরচ ছাড়া.

অবশ্যই, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া এটি করা বেশ সম্ভব, তবে... গরম আবহাওয়া, বিদেশী গন্ধ, উচ্চ আর্দ্রতা - এই সমস্ত কারণগুলি কখনও কখনও ভ্রমণকে অসহনীয় করে তুলতে পারে, এমনকি আরামদায়ক আসন থাকা সত্ত্বেও, একটি অডিও সিস্টেমের উপস্থিতি এবং প্রথম শ্রেণীর যাত্রার মানগাড়ী জুলাইয়ের উত্তাপে দীর্ঘ যানজটে দাঁড়িয়ে, খোলা জানালা থেকে অন্তত হাল্কা বাতাসের একটি নিঃশ্বাস ধরার ব্যর্থ চেষ্টা করা অবশ্যই বেশ পরিশীলিত নির্যাতন। কিন্তু সমাধান এত সহজ! আজ, সহজতম গাড়ির মডেলগুলিতেও এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা যেতে পারে - গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলির উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনের সাথে জড়িত সংস্থাগুলির পছন্দ সত্যিই বিশাল। যাইহোক, আপনি এই অলৌকিক ঘটনা সঙ্গে আপনার গাড়ী সজ্জিত করার পরে আধুনিক প্রযুক্তি, বেশ কয়েকটি প্রশ্ন উত্থাপিত হয়, যার মধ্যে প্রধানটি হল নিম্নোক্ত: ঘন ঘন মেরামত এবং দ্রুত প্রতিস্থাপন এড়াতে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে পরিচালনা এবং বজায় রাখা যায়? আমরা আপনাকে আশ্বস্ত করতে ত্বরান্বিত করছি যে এটি মোটেও কঠিন নয় - আপনাকে কেবল এয়ার কন্ডিশনারটির পরিচালনার নীতি সম্পর্কে ধারণা থাকতে হবে এবং কিছু অনুসরণ করতে হবে সহজ নিয়ম, কারণ গাড়ির মালিকের পক্ষ থেকে অপ্রয়োজনীয় উপাদান খরচ ছাড়াই এয়ার কন্ডিশনারটির সঠিক ক্রিয়াকলাপ তার দীর্ঘ এবং দক্ষ অপারেশনের চাবিকাঠি।

এটা কিভাবে কাজ করে?

আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারকে সঠিকভাবে পরিচালনা করতে, আপনাকে এটি কীভাবে কাজ করে তা জানতে হবে। একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নীতিটি বেশ সহজ - এর নকশায় এটি একটি প্রচলিত গৃহস্থালী রেফ্রিজারেটরের অপারেশনের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার একটি সিল করা সিস্টেম যা পর্যায়ক্রমে তেল এবং ফ্রিন দিয়ে রিফিল করার প্রয়োজন হয়। রূপকভাবে বলতে গেলে, "হৃদয়ের সাথে" গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারকম্প্রেসার এবং "রক্ত" হল রেফ্রিজারেন্ট। এই রেফ্রিজারেন্ট, একটি চাপযুক্ত গ্যাসের আকারে, বিভিন্ন পর্যায়ে সমগ্র শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে পাম্প করা হয়। প্রথমত, এটি কনডেন্সারে প্রবেশ করে, যেখানে এটি তরলে পরিণত হয়, গাড়িটি চলন্ত অবস্থায় বা একটি বিশেষ ফ্যানের দ্বারা জোর করে বাইরে থেকে আসা বাতাসের দ্বারা শীতল হওয়ার জন্য ধন্যবাদ। এর পরে, রেফ্রিজারেন্ট রিসিভার-ড্রায়ারের মধ্যে প্রবেশ করে - একটি ডিভাইস যা ময়লা এবং সংকোচকারী পরিধানের মাইক্রো পার্টিকেলগুলি ফিল্টার করে, তারপরে সম্প্রসারণ ভালভ এবং বাষ্পীভবনে (ঠান্ডা গ্যাসের আকারে)। বাষ্পীভবন কাছাকাছি অবস্থিত ড্যাশবোর্ডগাড়ি, এবং এর পাশে একটি ফ্যান রয়েছে যা বাষ্পীভবনের মাধ্যমে কেবিন বা রাস্তার বাতাস চালায়। বায়ু শীতল হয় এবং কেবিনে ফিরে আসে, তারপরে রেফ্রিজারেন্ট গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে প্রবেশ করে - এবং সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে যায়।

যখন এয়ার কন্ডিশনার কাজ করে, তখন গাড়ির ভিতরের বাতাস শুষ্ক এবং পরিষ্কার হয়ে যায়। এই প্রভাবটি এই কারণে অর্জন করা হয় যে বাষ্পীভবনের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাস থেকে আর্দ্রতা মাটিতে পড়ে, একই সাথে ধুলো এবং ধোঁয়ার কণা নিয়ে যায়। এখানেই গাড়ির নিচে ছোট ছোট পুডল আসে যেগুলি একই সময়ে ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকার সাথে দীর্ঘ সময় ধরে এক জায়গায় দাঁড়িয়ে আছে।

কিভাবে একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার কাজ?

আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনাকে পরিবেশন করার জন্য, আপনাকে এটি সঠিকভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে। অন্যান্য পদ্ধতির মতো, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলির সময়মত বিশেষ যত্ন এবং অপারেটিং নিয়মগুলির সাথে সম্মতি প্রয়োজন। সুতরাং, একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন কি? এই বিষয়ে কিছু সাধারণ নিয়ম রয়েছে, যা দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ির মালিকরা সর্বদা অনুসরণ করেন না। উদাহরণস্বরূপ, আপনার কখনই ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কেবল তখনই কার্যকরভাবে কাজ করবে যখন সমস্ত জানালা এবং সানরুফ (যদি থাকে) বন্ধ থাকে। গরম আবহাওয়ায় যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অভ্যন্তরীণ ঠাণ্ডা করার জন্য, আপনাকে একটি খসড়া গাড়িকে "ফুটতে" দেওয়ার জন্য কয়েক মিনিটের জন্য সমস্ত দরজা খুলতে হবে এবং তারপরে সেগুলি বন্ধ করে এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে হবে (ইঞ্জিনটি হওয়া উচিত চলমান)।

যদি জলবায়ু ব্যবস্থাআপনার গাড়ী প্রদান করে সমান্তরাল কাজচুলা এবং এয়ার কন্ডিশনার - কখনও কখনও একই সময়ে তাদের চালু করা দরকারী। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার শুকানোর প্রভাবের জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির উইন্ডশীল্ড এবং পাশের জানালার ফগিং হ্রাস পাবে। মনে রাখবেন যে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে তেল থাকে যা রেফ্রিজারেন্টের সাথে সঞ্চালিত হয়। এমন ক্ষেত্রে যেখানে সিস্টেমটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকে, এর কিছু অংশ শুকিয়ে যেতে পারে, ভেঙে যেতে পারে এবং ফুটো হতে শুরু করতে পারে (এটি বিশেষত নিওপ্রিন গ্যাসকেটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)। এই সমস্যা থেকে নিরাপদ থাকার জন্য, আপনাকে সপ্তাহে একবার (শীতকালে সহ) 10-15 মিনিটের জন্য গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে হবে যাতে তেল সবকিছু লুব্রিকেট করে। গুরুত্বপূর্ণ নোড- এটি শুকিয়ে যাওয়া এড়াতে সাহায্য করবে।

রেফ্রিজারেন্ট নির্বাচন

এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন সঠিক রেফ্রিজারেন্ট উপর নির্ভর করে. বহু বছর ধরে, সর্বাধিক সাধারণ রেফ্রিজারেন্ট ছিল সুপরিচিত ফ্রিন - আর -12 (সিএফসি), যা একই পরিবারের রেফ্রিজারেটরের অপারেশনেও ব্যবহৃত হত। যাইহোক, বিংশ শতাব্দীর 90 এর দশকের প্রথমার্ধে, কুলিং সিস্টেমে ফ্রিনের ব্যবহার স্থগিত করা হয়েছিল, কারণ এটি জানা গিয়েছিল যে এটি পৃথিবীর ওজোন স্তরকে ধ্বংস করে। তা সত্ত্বেও, 1993 সালের আগে উত্পাদিত গাড়িগুলিতে ফ্রিন এখনও ব্যবহার করা হয়, তবে নতুন মডেলের গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলি একটি ভিন্ন রেফ্রিজারেন্ট - R134a (HFC) দিয়ে চার্জ করা হয়। এই রেফ্রিজারেন্ট গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে আরও অর্থনৈতিকভাবে কাজ করতে এবং অনেক কম পেট্রোল গ্রহণ করতে দেয়। এটি "ভাল পুরানো" ফ্রিনের তুলনায় এর ছোট ক্ষতির ক্ষেত্রেও সুবিধাজনক এবং ইঞ্জিনের বগিতে কম জায়গা নেয়।

তবে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশনের জন্য যে প্রধান জিনিসটি সর্বদা মনে রাখা উচিত তা হল এই দুটি রেফ্রিজারেন্ট একসাথে কাজ করতে পারে না! তারা বিভিন্ন রচনা আছে এবং তাই প্রয়োজন বিভিন্ন চাপতার স্বাভাবিক কাজের জন্য। সুতরাং, আর-12 ঢালার চেষ্টা করবেন না নতুন গাড়ি, এবং R134a - একটি "প্রবীণ" গাড়িতে। R134a এর ভিতরে নাইলন বিনুনিযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োজন, এবং এটি সাধারণ রাবারের তৈরি পুরানো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং গ্যাসকেটগুলিকে ক্ষয় করে ফেলবে, যার ফলে একটি ফুটো হয়ে যাবে। ইউরোপীয় উন্নয়ন পরিপ্রেক্ষিতে স্বয়ংচালিত শিল্পঅটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য একটি এমনকি নতুন রেফ্রিজারেন্টের ব্যাপক ব্যবহারের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে - R744, যা এমনকি কম ক্ষতি করে পরিবেশ R134a এর চেয়ে যাইহোক, একই পূর্বাভাস অনুসারে, এই পদার্থটি ব্যবহার করার সময়, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সার্ভিসিং, রিফিলিং এবং মেরামত করার প্রক্রিয়াগুলি আরও জটিল হয়ে উঠবে, কারণ এই রেফ্রিজারেন্টের খুব প্রয়োজন। উচ্চ চাপএর কার্যকরী কাজের জন্য। ওয়েল, আমরা অপেক্ষা করব এবং দেখতে হবে.

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিক রিফুয়েলিং

সুতরাং, আমরা ইতিমধ্যে এটি খুঁজে পেয়েছি বিভিন্ন ধরনেররেফ্রিজারেন্ট একে অপরের সাথে বেমানান, এবং তাদের একটিকে অন্যের সাথে প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব। অবশ্যই, এই নিয়মের ছোট ব্যতিক্রম আছে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার R-12 ফ্রিন দিয়ে চার্জ করা হয়, তাহলে চরম ক্ষেত্রেআপনি এটিকে অন্য ধরণের ফ্রিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। যাইহোক, এটি অত্যন্ত সতর্কতার সাথে করা উচিত, রিসিভার-ড্রায়ার প্রতিস্থাপন এবং পুরো সিস্টেমটি ফ্লাশ করার পরে। যেহেতু এই সমস্ত ম্যানিপুলেশনগুলির জন্য আপনাকে একটি সুন্দর পয়সা খরচ হবে, তাই এমন একটি পরিষেবা স্টেশন খুঁজে পাওয়া সহজ যেখানে R-12 ফ্রিওনের সরবরাহ রয়েছে এবং সেখানে রিফুয়েল করা যায়।

যাইহোক, যদি আপনার গাড়িটি নতুন হয়, তবে আপনি প্রাথমিকভাবে প্রতি 2-3 বছরে একবার রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার পুনরায় পূরণ করতে পারেন। যাইহোক, ভবিষ্যতে, বাষ্পীভবনের হার বৃদ্ধি পাবে, এবং কোনও সুস্পষ্ট সমস্যা দেখা না গেলেও, প্রতি 1-2 বছরে অন্তত একবার এয়ার কন্ডিশনারটি পুনরায় পূরণ করতে হবে। রেফ্রিজারেন্টে যোগ করা তেলটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - যেহেতু এটি সিস্টেমের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, এটি সিলগুলিকে লুব্রিকেট করে, উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে। সাধারণভাবে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার রিফিল করার জন্য একটি পরিষেবা বাছাই করার সময় আমি গাড়ির মালিককে যে প্রধান জিনিসটি সুপারিশ করতে চাই তা হল যে সেই পরিষেবাগুলিতে রিফিল করা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য যেখানে এয়ার কন্ডিশনার রিফিল করা একটি বিশেষ পরিষেবা। উচ্চ বিশেষায়িত পরিষেবাগুলি আপনাকে সঠিক এবং উচ্চতর গ্যারান্টি দেবে উচ্চ মানের রিফুয়েলিংবিন্দুর চেয়ে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার " জেনারেলিস্ট", গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কিত যেকোন কাজ গ্রহণ করা। মনে রাখবেন যে, যদি, উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম চার্জ করা হয়, এতে যথেষ্ট চাপ থাকবে না সঠিক অপারেশন, যার কারণে এটি বৃহত্তর লোডের সাথে কাজ করবে এবং শেষ পর্যন্ত দ্রুত ব্যর্থ হবে। এবং যদি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার, বিপরীতভাবে, অতিরিক্ত চার্জ করা হয় তবে এটি অতিরিক্ত চাপের কারণে বিস্ফোরিত হতে পারে। উপরন্তু, কারণ যেমন: কম্প্রেসার ক্লাচ স্লিপিং এয়ার কন্ডিশনার উপর একটি ক্ষতিকারক প্রভাব আছে; অতিরিক্ত তেল; সিস্টেমে আর্দ্রতা বা বাতাস আটকা পড়ে; কনডেন্সার এবং বাষ্পীভবনের পাখনায় ময়লা এবং বিদেশী কণা; ত্রুটিপূর্ণ (অতি গরম) গাড়ী কুলিং সিস্টেম। যদি একটি সার্ভিস স্টেশন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করার জন্য চাপযুক্ত সিলিন্ডার ব্যবহার করে বা রেফ্রিজারেন্টের ওজন করে নিয়মিত দাঁড়িপাল্লানির্ধারণ করতে প্রয়োজনীয় পরিমাণ- অবিলম্বে সেখানে চলে যান, কারণ গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে বজায় রাখতে হয় তা তাদের স্পষ্টভাবে কোনও ধারণা নেই। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি অবশ্যই তার প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত সঠিক প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করে একচেটিয়াভাবে সম্পন্ন করা উচিত। ভুল, অব্যবসায়ী রিফুয়েলিং পরবর্তীকালে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার বেশ ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার স্ব-চেক করুন

অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন এছাড়াও মানে স্ব-পরীক্ষাতার মানের কাজ. মনে রাখবেন যে রেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ সঠিক হলে এই ডিভাইসটি সবচেয়ে দক্ষতার সাথে কাজ করবে। আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটি দেখুন: এটি বলে সর্বোত্তম স্তররেফ্রিজারেন্ট (পরিমাপের একক - সাধারণত মিলিলিটার), এবং এটি বাড়ানো/কমানোর অনুমতি না দেওয়ার চেষ্টা করুন। রেফ্রিজারেন্টের অভাব নিজেই পরীক্ষা করার জন্য, আপনি সিস্টেম চালু করার সময় কম্প্রেসার ক্লিক করে কিনা তা দেখুন। আপনি যদি ক্লিক করার শব্দ শুনতে পান, তাহলে এর মানে আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার রিচার্জ করতে হবে। একটি রেফ্রিজারেন্ট লিক স্বাধীনভাবেও নির্ণয় করা যেতে পারে - গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার পাইপের দিকে মনোযোগ দিন: যদি সেগুলিতে তেলের দাগ থাকে তবে এর অর্থ একটি ফুটো রয়েছে (এটি তেল দ্বারা নিজেকে অনুভব করে, "জোড়া" যার সাথে রেফ্রিজারেন্ট সাধারণত কাজ করে )

এয়ার কন্ডিশনার চালু করার সময় যদি গাড়ির অভ্যন্তরে একটি অপ্রীতিকর নির্দিষ্ট গন্ধ দেখা দেয়, তাহলে এর মানে হল এয়ার কন্ডিশনারটির ব্যাকটেরিয়ারোধী চিকিত্সা প্রয়োজন। এই গন্ধ সাধারণত গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবনে বেড়ে ওঠা ব্যাকটেরিয়ার কারণে ঘটে। পরিষ্কার বাতাসের পরিবর্তে ব্যাকটেরিয়াযুক্ত ককটেল নিঃশ্বাস নেওয়া স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর।

সময়মত রোগ নির্ণয় সম্পর্কে ভুলবেন না

এবং আজকের জন্য পরামর্শের শেষ টুকরা. মনে রাখবেন যে একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এর সিস্টেমের সময়মত ডায়াগনস্টিকস অন্তর্ভুক্ত করে। এই জাতীয় ডায়াগনস্টিকগুলি বছরে কমপক্ষে একবার করা উচিত। এটি একটি দীর্ঘ পরে, বসন্তে এটি বহন করার পরামর্শ দেওয়া হয় শীতকালীন ডাউনটাইমগাড়ির এয়ার কন্ডিশনার।

আসুন আমরা আবারও আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করি যে ডায়াগনস্টিকস, সেইসাথে একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি এবং পরিষ্কার করা, এই ক্ষেত্রের পেশাদারদের জন্য একচেটিয়াভাবে বিশ্বাস করা উচিত। এই পদ্ধতিটি আপনাকে ভবিষ্যতে অপ্রয়োজনীয় উপাদান খরচ থেকে রক্ষা করবে না, তবে আপনার অর্থ এবং স্নায়ুও সংরক্ষণ করবে। সুতরাং, আমরা সমস্ত গাড়ির মালিকদের কামনা করি ভাল পছন্দআপনার গাড়ির জন্য এয়ার কন্ডিশনার এবং কেবিনে পরিষ্কার বাতাস!

1. শীত এবং গ্রীষ্মে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি প্রতি 2 সপ্তাহে একবার কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য চালু করা আবশ্যক, এটি কাজের অবস্থায় বজায় রাখার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। একই সময়ে, বছরের সময় এবং বাইরের তাপমাত্রা কোন ব্যাপার না। অন্যথায়, সিলগুলি লুব্রিকেট করা হবে না এবং রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেমটি ছেড়ে যাবে। রেফ্রিজারেন্ট প্রতিস্থাপনের খরচ প্রায় 400 UAH। (50 USD)। প্রয়োজন হলে, আপনি সহজেই একটি ক্যামেরা সহ একটি আয়না আকারে একটি DVR কিনতে পারেন, এটি খুব সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক। বর্তমানে, এই ধরনের একটি রেকর্ডার আপনাকে সুবিধাজনকভাবে গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত রেকর্ড করতে সাহায্য করবে।

2. কম ইঞ্জিন গতিতে (প্রায় 2 হাজার) এয়ার কন্ডিশনার চালু করা বাঞ্ছনীয়।

2.1। গরম গ্রীষ্মের আবহাওয়ায়, আপনাকে কয়েক মিনিটের সাথে গাড়ি চালাতে হবে খোলা জানালা- এটি দীর্ঘক্ষণ সূর্যের মধ্যে থাকার পরে গরম গাড়ির অভ্যন্তরটিকে শীতল করবে এবং ফলস্বরূপ, এয়ার কন্ডিশনারটি গাড়ির অভ্যন্তরটিকে দ্রুত শীতল করতে সক্ষম হবে।

2.2। পৌঁছাতে সর্বাধিক প্রভাবশীতল, অভ্যন্তরীণ বায়ু সঞ্চালন মোড ব্যবহার করুন. যাইহোক, এই মোড ক্রমাগত ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয় না।

2.3। কখনই একজন ব্যক্তির মুখ বা শরীরে ঠান্ডা বাতাসের প্রবাহ প্রবাহিত করবেন না - এটি ঠান্ডা হতে পারে। কেবিন জুড়ে বায়ু প্রবাহের অভিন্ন বিচ্ছুরণ নিশ্চিত করতে ডিফ্লেক্টরের অবস্থান সেট করুন। পরিচালনা করবেন না ঠান্ডা বাতাসঅন: তাপমাত্রার হঠাৎ পরিবর্তন হতে পারেফাটল

3. শাটডাউন। বন্ধ হয়ে গেলে, ব্লোয়ারটি কয়েক মিনিটের জন্য রেখে দিন। আপনি ফুঁ গতি বাড়াতে পারেন. এই পদ্ধতির সাহায্যে, আপনি গাড়ির অভ্যন্তরকে বিদেশী গন্ধ থেকে মুক্তি দেবেন - যা জমে যাওয়ার ফলে তৈরি হতে পারে।বায়ু সরবরাহ সিস্টেমের মধ্যে ঘনীভূত হয়, সেইসাথে মধ্যে.

4. বছরে অন্তত একবার গাড়ির কেবিন ফিল্টার পরিবর্তন করুন - মনে রাখবেন একটি পরিষ্কার ফিল্টার স্বাস্থ্য এবং ভালোর চাবিকাঠি ব্যান্ডউইথগাড়ির অভ্যন্তরে বাতাস।

আপনি কি শীতকালে আপনার গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন? কেবিনে ইতিমধ্যে ঠান্ডা থাকলে কেন এটির প্রয়োজন? এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করা প্রয়োজন।

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার গরম ঋতুতে একটি আরামদায়ক পরিবেশ তৈরি করে। কিন্তু আপনি প্রায়ই গাড়ি মেরামতের কর্মীদের কাছ থেকে প্রশ্ন শুনতে পারেন: "আপনি কি শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন?" সম্ভবত না। কেবিনে ইতিমধ্যে ঠান্ডা থাকলে কেন এটির প্রয়োজন? এই বিশ্বাস চালকদের ঠান্ডা বাতাসের প্রবাহের অধীনে কয়েক মিনিটের অস্বস্তি থেকে বাঁচায়, কিন্তু উচ্চ খরচের দিকে নিয়ে যায় গ্রীষ্মের সময়যখন এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার সময় আসে এবং এটি কাজ করতে অস্বীকার করে।

শীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন কেন?

এক গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাঠান্ডা মরসুমে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা - বাতাস শুকানোর ক্ষমতা, জানালাগুলিকে ভিতর থেকে কুয়াশা থেকে বাধা দেয়। আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করেছেন যে গাড়ির অভ্যন্তরটি উষ্ণ হওয়ার পরে, জানালায় ঘনীভূত হয়, রাস্তার দৃশ্যমানতা নষ্ট করে। কুয়াশাচ্ছন্ন জানালা দিয়ে গাড়ি চালানো কেবল অসুবিধাজনকই নয়, বিপজ্জনকও। কয়েক মিনিটের জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করে, আপনি ঘনীভবন থেকে মুক্তি পাবেন এবং পরিষ্কার এবং শুকনো জানালা উপভোগ করতে পারবেন।

তবে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করাও এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয়। সুতরাং, যখন ডিভাইসটি বন্ধ করা হয়, দেয়ালে গঠিত তেলের ফিল্মটি নীচে প্রবাহিত হয় এবং শুধুমাত্র নির্দিষ্ট জায়গায় স্থির থাকে। এটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে দীর্ঘায়িত নিষ্ক্রিয়তা এবং পরবর্তী স্টার্টআপের সাথে, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার দীর্ঘ সময়ের জন্য শুকিয়ে যায়। এবং এটি কেবল কম্প্রেসারের ভাঙ্গনের জন্যই নয় (যাইহোক, একটি খুব ব্যয়বহুল ইউনিট), তবে পুরো সিস্টেমের দূষণের জন্যও।

আপনি যদি পর্যায়ক্রমে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু না করেন তবে গ্রীষ্মের শুরুতে আপনি একটি অপ্রীতিকর জিনিস খুঁজে পেতে পারেন - সিস্টেমের একটি ভাঙ্গন বা আটকানো। এটির অপারেশন পুনরায় শুরু করতে, আপনাকে অংশগুলি পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপনের জন্য প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে হবে। তবে এটিও নিশ্চিত করে না যে এয়ার কন্ডিশনারটি পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করবে।

প্রতি দেড় সপ্তাহে একবার 15 মিনিটের জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করা কম্প্রেসারের পুরো পৃষ্ঠে একটি ফিল্ম গঠনের জন্য শর্ত তৈরি করবে এবং গ্রীষ্মে সিস্টেমটি শুষ্ক ঘর্ষণে ভুগবে না।

শীতে এয়ার কন্ডিশনার কিভাবে চালু করবেন?

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা উচিত নয় এমন মতামত চালকদের মধ্যে প্রচলিত অন্য কারণে। বিন্দু যে যখন উপ-শূন্য তাপমাত্রাসিস্টেম সহজভাবে শুরু নাও হতে পারে. কিন্তু এই সমস্যাটি সহজেই বিভিন্ন উপায়ে সমাধান করা হয়:

ড্রাইভ করার পরে এয়ার কন্ডিশনার শুরু করুন - ইঞ্জিন গরম হবে এবং কুলিং সিস্টেম সমস্যা ছাড়াই শুরু হবে।

এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন বন্ধ পার্কিংবা পার্কিং লট।

বন্ধ, উত্তাপযুক্ত ঘরে (গ্যারেজ, সার্ভিস স্টেশন বক্স) এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন।

এয়ার কন্ডিশনার প্রয়োজন নিয়মিত পরিষ্কার করাএবং প্রতিরোধমূলক পরীক্ষা পরিচালনা করা। রোগ নির্ণয়ের জন্য, বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। পরিষেবাটির দাম প্রায় 2000-3000 রুবেল, তবে সঠিক চিত্রটি ভাঙ্গনের কারণের উপর নির্ভর করে। সিস্টেমের "স্বাস্থ্য" মূল্যায়ন করার জন্য, বিশেষত বসন্তে, বছরে একবার একজন বিশেষজ্ঞের সাথে দেখা করা যথেষ্ট।

তবে এয়ার কন্ডিশনারটি প্রায়শই পরিসেবা করা দরকার - বিশেষত প্রতি ঋতুতে এবং অবশ্যই শীতকালে। আসল বিষয়টি হ'ল তুষার ঋতুতে, পৃষ্ঠের উপর চাকার গ্রিপ উন্নত করার জন্য রাস্তাগুলি রিএজেন্ট এবং লবণ দিয়ে ছিটিয়ে দেওয়া হয়। এই উপকরণগুলি এয়ার কন্ডিশনার উপাদানগুলিতে স্থায়ী হয়, যার ফলে সেগুলি ক্ষয় হয়ে যায় এবং ভেঙে যায়।

এয়ার কন্ডিশনারটির দ্বিতীয় শত্রু হল ধুলো, ময়লা এবং সিগারেটের ধোঁয়া। এই সমস্ত সিস্টেমকে ব্যাপকভাবে দূষিত করে এবং পরিষ্কার না করেই ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে।

ড্রাইভারের কি পদক্ষেপ নেওয়া উচিত:

1. চাপে জল দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার উপাদানগুলি ধুয়ে ফেলুন। ময়লা অপসারণের পরে, ক্ষতির জন্য ফ্রিন টিউবগুলি পরীক্ষা করুন। কোন থাকা উচিত নয়. এমনকি যদি সামান্য ক্ষতি সনাক্ত করা হয়, তাহলে ফ্রেয়ন ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য টিউবগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি ক্ষয় হয়, এই এলাকায় চিকিত্সা বিশেষ উপায়মরিচা বিরুদ্ধে
2. ফিল্টারটি পরীক্ষা করুন - যদি এটি খুব নোংরা হয় তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি পরিষ্কার করা অকেজো।
3. বাষ্পীভবনটি সরান, ধুয়ে ফেলুন এবং শুকিয়ে নিন।

যদি সমস্ত উপাদানগুলি ভাল কাজের ক্রমে থাকে এবং পরিষ্কার করা হয় তবে আপনি লক্ষ্য করেছেন যে এয়ার কন্ডিশনারটি যথেষ্ট শীতল হচ্ছে না, আপনাকে ফ্রিন চার্জ করতে হবে। এটি পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে করা হয়।

সুতরাং, আপনাকে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে হবে এর পরিষেবা জীবন বাড়াতে এবং কেবিনে বাতাসের আর্দ্রতা কমাতে। প্রতি 10 দিন (কমপক্ষে মাসে একবার) কুলিং সিস্টেম শুরু করতে ভুলবেন না যাতে গ্রীষ্মে আপনি এই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম ছাড়া বাকি থাকবেন না।