জনসংখ্যার শহরটিতে ফিরে যাওয়ার সময় এবং স্কি এবং স্নোবোর্ড মৌসুমের প্রস্তুতির সময়, পোর্টাল সাইটটি বিশ্লেষণ করেছে কোনটি যাত্রীবাহী গাড়িএকটি বড় ট্রাঙ্ক রাশিয়ান বাজারে ক্রয় করা যেতে পারে, নিজেকে এক মিলিয়ন রুবেলে সীমাবদ্ধ করে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রাশিয়ানদের জন্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের পরে গাড়ি বেছে নেওয়ার সময় এটি দ্বিতীয় মাপকাঠি হওয়া সত্ত্বেও, রাশিয়ায় স্টেশন ওয়াগন কেনার কোনও তাড়া নেই। এর কারণ হল এই বডি স্টাইলে আমরা প্রায় কোনও সত্যিকারের সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি বিক্রি করি না: গড় খরচধারণক্ষমতাসম্পন্ন "বিদেশী গাড়ি" সাত লাখ রুবেল ছাড়িয়ে গেছে।

এবং তবুও, আপনি একটি স্টেশন ওয়াগন কিনতে পারেন নির্দিষ্ট পরিমাণের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা, বা উল্লেখযোগ্যভাবে এটি অতিক্রম করতে পারেন। বিদেশী নির্মাতারা ঠিক কী অফার করে তা আমরা খুঁজে বের করার চেষ্টা করব।

লাডা লারগাস

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (90 বা 105 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 5-গতি
আয়তন ট্রাঙ্ক: 135-2500 লিটার
মূল্য: 376,000 থেকে 449,800 রুবেল

যদিও Zhiguli প্রতীকটি রেডিয়েটর গ্রিলের উপর রয়েছে, আমরা সবাই খুব ভালভাবে জানি যে Largus হল Renault উদ্বেগের রোমানিয়ান বিভাগের একটি সম্পূর্ণ বিদেশী বিকাশ, যা বিশ্বে Dacia Logan MCV নামে পরিচিত।

সুবিধা:প্রথমত, গাড়িটি তার সত্যিকারের বিশাল ট্রাঙ্কের জন্য আলাদা, যা পুরোপুরি লোড হয়ে গেলে 2.5 ঘনমিটার (!) পর্যন্ত কার্গো বহন করতে পারে। কিন্তু আপনি যদি মানুষ পরিবহনের স্বার্থে লাগেজ ত্যাগ করেন, তবে এটি একমাত্র যাত্রীবাহী স্টেশন ওয়াগন যা সাতটি পরিবহনের জন্য প্রস্তুত। এছাড়াও, গাড়ির সাসপেনশন এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আমাদের রাস্তার পরীক্ষাকে মর্যাদার সাথে সহ্য করে।

ত্রুটিগুলি:মালিকদের কাছ থেকে প্রথম পর্যালোচনা দেখায়, গাড়ির প্রধান ত্রুটি... ঘরোয়া সমাবেশ। এতদিন শুধু ছোটখাটো জিনিস, কিন্তু গাড়ি কেনার পর আমি সেবার জন্য ফিরে আসতে বাধ্য হলাম। লারগাস লোগানের কাছ থেকে অভ্যন্তরীণ অংশে অনেক ergonomic ত্রুটি উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছিলেন। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের অভাব, সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন নয়, শালীন কনফিগারেশন এবং এই ক্ষেত্রে সস্তা সমাপ্তি উপকরণগুলি ক্লাসের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের একটি সরাসরি পরিণতি।

স্কোডা ফাবিয়া কম্বি

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.2 (70 এইচপি), 1.4 (85 এইচপি) এবং 1.6 (105 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:
ট্রাঙ্ক ভলিউম: 455-1470 লিটার
মূল্য: 514,000 থেকে 674,000 রুবেল পর্যন্ত

রাশিয়ান বাজারে উপস্থাপিত দুটি সবচেয়ে কমপ্যাক্ট স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে একটি। এর মাত্রা সত্ত্বেও, এটি একটি ট্রাঙ্ক ভলিউম সহ একটি পূর্ণাঙ্গ স্টেশন ওয়াগন যা উচ্চ-শ্রেণীর গাড়িগুলির থেকে নিকৃষ্ট নয়।

সুবিধা:বিনয়ী সঙ্গে চিত্তাকর্ষক ট্রাঙ্ক ভলিউম বাহ্যিক মাত্রা, অভ্যন্তর এবং বিশেষ করে ড্রাইভারের পরিবেশের প্রায় মানক এরগনোমিক্স এই গাড়িটিকে শহরে ব্যবহারের জন্য অত্যন্ত সুবিধাজনক করে তোলে। এছাড়াও, Fabia-এ একটি শক্তি-নিবিড় সাসপেনশন এবং ভাল-টিউনড স্টিয়ারিং রয়েছে। এবং বিকল্পগুলির একটি বিস্তৃত তালিকা আপনাকে ঠিক আপনার প্রয়োজনীয় গাড়িটি কনফিগার করতে সহায়তা করবে।

ত্রুটিগুলি:বেস 1.2-লিটার ইঞ্জিনের ক্ষমতা কেবলমাত্র যথেষ্ট যদি লোডের স্তর সর্বাধিকের কাছে না আসে। উপরন্তু, এই ইঞ্জিন, এর ভলিউম সত্ত্বেও, দক্ষতার একটি উদাহরণ নয়। পছন্দসই বিকল্পগুলি যোগ করার সময় বিনয়ী মৌলিক সরঞ্জামগুলির দাম ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ শুধুমাত্র সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের জন্য উপলব্ধ।

শেভ্রোলেট ল্যাসেটি

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (109 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 5-গতি
ট্রাঙ্ক ভলিউম: 400-1410 লিটার
মূল্য: 517,000 থেকে 575,000 রুবেল পর্যন্ত

রাশিয়ান বাজারে স্টেশন ওয়াগন ক্লাসের একজন "অভিভাবক"। গাড়িটি তার সাশ্রয়ী মূল্যের দাম এবং ভাল পণ্যসম্ভার এবং যাত্রীর ক্ষমতার কারণে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল, যার জন্য এটি ট্যাক্সি সংস্থাগুলি পছন্দ করেছিল, একটি নজিরবিহীন "ওয়ার্কহরস" এর মর্যাদা অর্জন করেছিল।

সুবিধা:"সি" শ্রেণীতে রাশিয়ান বাজারে একটি বিদেশী ব্র্যান্ডের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের স্টেশন ওয়াগন। প্রশস্ত অভ্যন্তর। 1.6 ইঞ্জিনের ভালো পারফরম্যান্স। পরিষেবার যুক্তিসঙ্গত খরচ।

ত্রুটিগুলি:সর্বাধিক ছোট ট্রাঙ্কশ্রেণীকক্ষে, পরিসরের অভাব বেশি শক্তিশালী ইঞ্জিনএবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। সম্পূর্ণ লোড হয়ে গেলে, রাইডটি স্পষ্টভাবে মসৃণতা হারায়। সঙ্গে ক্ষেত্রে হিসাবে একই লাডা লারগাস, পরিমিত মৌলিক সরঞ্জাম, সস্তা সমাপ্তি উপকরণ এবং দুর্বল শব্দ নিরোধক প্রাথমিকভাবে কম খরচের একটি ফলাফল।

সিট ইবিজা ST

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.4 (85 hp) 1.2 (105 hp) এবং 1.6 (105 hp)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 5-গতি এবং রোবোটিক 7-গতি
আয়তন ট্রাঙ্ক: 455-1165 লিটার
মূল্য: 599,900 থেকে 729,990 রুবেল

স্কোডা ফাবিয়া কম্বির কাজিন। যাইহোক, সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং এর বৈশিষ্ট্য পরিবর্তনের কারণে, এটি রাস্তায় একটু বেশি উত্সাহী। সত্য, রাশিয়ায় ব্র্যান্ডের প্রচারের অভাব এবং আক্রমণাত্মক বিজ্ঞাপন প্রচারের অভাব বিক্রয় বৃদ্ধিতে অবদান রাখে না।

সুবিধা: Skoda Fabia-এর তুলনায়, এটির আরও আক্রমনাত্মক এবং দ্রুত নকশা রয়েছে, যার কারণে এটি তরুণ ক্রেতাদের আকৃষ্ট করতে পারে। এটির একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ এবং আকর্ষণীয় অভ্যন্তর রয়েছে যা এর কোনও ergonomic সুবিধা হারায়নি।

ত্রুটিগুলি:শরীরের পরিবর্তনের কারণে, এটি ট্রাঙ্ক ভলিউমে তার চেক "সহকর্মী" এর কাছে হেরে যায়। প্রসারিত মৌলিক কনফিগারেশনগুলি শুরুর খরচ বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করেছে। উপরন্তু, আসন এখনও একটি উন্নত ডিলার নেটওয়ার্ক নেই, যে কারণে Ibiza ST, অন্যান্য মডেলের মত স্প্যানিশ স্ট্যাম্প, রাশিয়ান রাস্তায় বিরল অতিথি থাকুন।

ওপেল অ্যাস্ট্রা জে ক্যারাভান

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (115 এইচপি) এবং 1.8 (140 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল বা রোবোটিক 5-গতি এবং স্বয়ংক্রিয় 4-গতি
আয়তন ট্রাঙ্ক: 490-1590 লিটার
মূল্য: 624,650 থেকে 756,900 রুবেল

ল্যাসেটির সাথে, এটি রাশিয়ান বাজারে অন্যতম জনপ্রিয় "শেড" এবং তাই মডেলটির পরবর্তী প্রজন্মের মুক্তির পরেও সমাবেশ লাইনে রয়ে গেছে। প্রধান কারণজনপ্রিয়তা - পর্যাপ্ত খরচের পটভূমিতে ভোক্তা গুণাবলীর একটি চমৎকার ভারসাম্য।

সুবিধা:মনোরম উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি কঠিন এবং এরগনোমিক অভ্যন্তর। এমনকি মৌলিক কনফিগারেশনের জন্য স্বয়ংসম্পূর্ণ স্তরের সরঞ্জাম। প্রসারিত ভিত্তির জন্য ধন্যবাদ, অ্যাস্ট্রা জে ক্যারাভানের জন্য যথেষ্ট পরিমাণ জায়গা রয়েছে পিছনের যাত্রীরাএবং লাগেজ। পর্যাপ্ত পাওয়ার রিজার্ভ সহ নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ইউনিট। আরাম এবং পরিচালনার শালীন স্তর।

ত্রুটিগুলি:অপ্রচলিত বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা। অসফল ইজিট্রনিক রোবোটিক ট্রান্সমিশন, 1.6 ইঞ্জিনের জন্য উপলব্ধ। একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মেশিনের প্রাপ্যতা শুধুমাত্র আরও সহ শক্তিশালী মোটর 1.8 ব্যয়বহুল ট্রিম মাত্রা.

ফোর্ড ফোকাস III ওয়াগন

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (85, 105, 125 এইচপি) এবং 2.0 (150 এইচপি), ডিজেল 2.0 (140 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 5-গতি এবং রোবোটিক 6-গতি
আয়তন ট্রাঙ্ক: 482-1502 লিটার
মূল্য: 634,000 থেকে 897,000 রুবেল পর্যন্ত

এটি একটি উজ্জ্বল নকশা, প্রচুর ইলেকট্রনিক ঘণ্টা এবং শিস এবং ঐতিহ্যগতভাবে বিস্তৃত পাওয়ার ইউনিট পেয়েছে। যাইহোক, তিনি তার বাস্তববাদী গুণাবলী হারিয়েছিলেন।

সুবিধা:একটি শক্তি-নিবিড় সাসপেনশনের পটভূমিতে চমৎকার হ্যান্ডলিং। ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং ট্রিম স্তরের সমন্বয়ের বিস্তৃত পছন্দ। সাম্প্রতিক ইলেকট্রনিক গ্যাজেট সহ অতিরিক্ত বিকল্পগুলির বিস্তৃত তালিকা।

ত্রুটিগুলি:সেরা না বড় ট্রাঙ্কক্লাসে ভলিউমিনাস সেন্টার কনসোলের কারণে, সামনের সিটগুলি কিছুটা সঙ্কুচিত। সমস্ত পেট্রল ইঞ্জিনে ট্র্যাকশনের অভাব। ডিজেল ইঞ্জিন সহ ব্যয়বহুল সংস্করণ।

ওপেল অ্যাস্ট্রা এইচ স্পোর্টস ট্যুরার

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (115 বা 180 এইচপি) এবং 1.4 (140 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 5-গতি এবং স্বয়ংক্রিয় 6-গতি
আয়তন ট্রাঙ্ক: 500-1550 লিটার
মূল্য: 709,500 থেকে 928,500 রুবেল পর্যন্ত

আরেকটি, যার প্রধান সুবিধা হল এর সুরেলা এবং আকর্ষণীয় নকশা। আরামদায়ক অভ্যন্তরটি দেখতে এবং অনুভব করতেও মনোরম। অন্যথায়, গাড়িটি সব দিক দিয়ে গড়।

সুবিধা:নমনীয় টার্বো ইঞ্জিন, গ্রিপি চেসিস এবং সুবিধাজনক ফোল্ডিং সিস্টেম পিছনের আসন. অন অতিরিক্ত বিকল্প. উচ্চ মানের এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর.

ত্রুটিগুলি:সাবঅপটিমাল এরগনোমিক্স এবং ড্রাইভারের আসন থেকে দুর্বল দৃশ্যমানতা। অত্যধিক "হালকা" পরিবর্ধক সেটিংসের কারণে, অপর্যাপ্ত স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া। 1.4 টার্বো ইঞ্জিন, ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, একটি শান্ত যাত্রার জন্য সুর করা হয়েছে।

Kia Cee'd SW

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (122 বা 126 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 5-গতি এবং স্বয়ংক্রিয় 4-গতি
ট্রাঙ্ক ভলিউম: 534-1664 লিটার
মূল্য: 709,900 থেকে 799,200 রুবেল

প্রথম সম্পূর্ণরূপে ইউরোপে বিকশিত কোরিয়ান গাড়িএটা অবিলম্বে একটি সফল হতে পরিণত এবং আমার পছন্দ ছিল, সহ রাশিয়ান ক্রেতারা. সত্য, এর খরচ কিছুটা বেশি দামের বলে মনে হচ্ছে।

সুবিধা:ক্লাসের সবচেয়ে বড় ট্রাঙ্কগুলির মধ্যে একটি, ভাল এরগনোমিক্স, প্রশস্ত পিছনের আসন, সরঞ্জামের ভাল স্তর।

ত্রুটিগুলি:বিকল্পগুলির একটি ভাল পরিসরের কারণে, প্রাথমিকভাবে উচ্চ মূল্য, নির্দিষ্ট কনফিগারেশন, পরিসরের একমাত্র ইঞ্জিনের মাঝারি গতিশীলতা।

হুন্ডাই i30 ওয়াগন

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (130 এইচপি) এবং ডিজেল 1.6 (128 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 6-গতি এবং স্বয়ংক্রিয় 6-গতি
আয়তন ট্রাঙ্ক: 528-1642 লিটার
মূল্য: 729,000 থেকে 949,000 রুবেল

নতুন আবির্ভূত গাড়িটি তার উজ্জ্বল ডিজাইন এবং অনেক নতুন ফ্যাংলাডের উপস্থিতির সাথে আলাদা ইলেকট্রনিক বিকল্পসরঞ্জাম মধ্যে তবে উচ্চ খরচরাশিয়ান ক্রেতাদের ভয় দেখায়।

সুবিধা: আকর্ষণীয় চেহারা, বড় ট্রাঙ্ক, আরামের ভাল স্তর, ব্যয়বহুল সংস্করণের সরঞ্জামগুলির সমৃদ্ধ স্তর, একটি ডিজেল সংস্করণের উপলব্ধতা।

ত্রুটিগুলি:অযৌক্তিকভাবে উচ্চ মূল্য, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের পরিমিত পছন্দ, নির্দিষ্ট কনফিগারেশন, মাঝারি গতি বৈশিষ্ট্যপেট্রল ইঞ্জিন, উচ্চ গতিতে শক শোষক শক্তি ক্ষমতার ক্ষতি।

স্কোডা অক্টাভিয়া কম্বি

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (102 এইচপি), 1.4 (122 এইচপি) এবং 1.8 (152 এইচপি), ডিজেল 2.0 (140 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 5- বা 6-গতি, স্বয়ংক্রিয় 6-গতি, রোবোটিক 7-গতি
ট্রাঙ্ক ভলিউম: 580-1630 লিটার
মূল্য: 749,000 থেকে 999,000 রুবেল

গল্ফ ক্লাসের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে প্রশস্ত স্টেশন ওয়াগনটি কেবল রাশিয়ান বাজারেই নয়, বিশ্বেও ভোক্তা গুণাবলীর ক্ষেত্রে অন্যতম নেতা। একমাত্র দুঃখের বিষয় হল এই প্রতিভাবান গাড়িটির একটি সংশ্লিষ্ট মূল্য রয়েছে।

সুবিধা:ক্লাসের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে আরামদায়ক ট্রাঙ্ক, বেঞ্চমার্ক এরগনোমিক্স, প্রশস্ত অভ্যন্তর, রাইড এবং পরিচালনার ভাল ভারসাম্য, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের বিস্তৃত পরিসর।

ত্রুটিগুলি:তার ক্লাসের সবচেয়ে দামি গাড়ি। টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন এবং ডিএসজি প্রিসিলেক্টিভ ট্রান্সমিশনের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে অভিযোগ।

ওপেল ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুরার

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.8 (140 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 6-গতি
ট্রাঙ্ক ভলিউম: 540-1530 লিটার
মূল্য: 971,000 রুবেল থেকে

রাশিয়ান বাজারে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ডি-ক্লাস স্টেশন ওয়াগন। যদিও, নির্ধারিত মিলিয়ন রুবেল পূরণ করার জন্য, আপনাকে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মৌলিক সংস্করণে সন্তুষ্ট থাকতে হবে।

সুবিধা:আকর্ষণীয় নকশা, মৌলিক সংস্করণের সরঞ্জামের শালীন স্তর, ভাল সেটিংস যান্ত্রিক সংক্রমণ, চ্যাসিস এবং স্টিয়ারিং, উত্তেজনাপূর্ণ ড্রাইভিং উপর জোর দিয়ে.

ত্রুটিগুলি:ট্রাঙ্ক ভলিউম একটি নিম্ন শ্রেণীর গাড়ির স্তরে, আসনগুলির পিছনের সারি কেবল যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক হবে যা গড় উচ্চতার চেয়ে লম্বা নয় এবং পিছনের দৃশ্যমানতা দুর্বল।

ভক্সওয়াগেন পাস্যাট ভেরিয়েন্ট

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.4 (122 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 6-গতি
ট্রাঙ্ক ভলিউম: 603-1716 লিটার
মূল্য: 980,000 রুবেল থেকে

একটি গাড়ি যা অনেক লোক বিবেচনা করে এবং কারণ ছাড়াই নয়। Passat বৈকল্পিক কোন বিন্দুতে বহিরাগত নয়, এবং ট্রাঙ্ক এবং অভ্যন্তরের আকারের পরিপ্রেক্ষিতে এটি একটি স্পষ্ট নেতা।

সুবিধা:ট্রাঙ্ক এবং অভ্যন্তর ভলিউম, স্ট্যান্ডার্ড ergonomics, বেশ ভাল গতিশীল বৈশিষ্ট্যএমনকি সঙ্গে বেস ইঞ্জিন 1.4, একটি ভাল শুরু প্যাকেজ।

ত্রুটিগুলি: 1.4 টিএসআই ইঞ্জিনের জন্য পরিষেবা প্রযুক্তিবিদদের মনোযোগ বাড়ানো প্রয়োজন।

Citroen C5 Tourer

ইঞ্জিন:পেট্রোল 1.6 (150 এইচপি)
চেকপয়েন্ট:ম্যানুয়াল 6-গতি
ট্রাঙ্ক ভলিউম: 505-1462 লিটার
মূল্য: 999,000 রুবেল থেকে

"ডি" শ্রেণীর প্রতিনিধিদের শেষ, যা এক মিলিয়ন রুবেলেরও কম দামে কেনা যায়। তদুপরি, অর্থের জন্য, একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং খুব আরামদায়ক ফরাসি স্টেশন ওয়াগনে একটি উচ্চ-টর্ক টার্বো ইঞ্জিন, একটি দুর্দান্ত স্তরের সরঞ্জাম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি মালিকানাধীন এয়ার সাসপেনশন থাকবে।

সুবিধা:: চমৎকার শব্দ নিরোধক এবং মসৃণ রাইড, সমৃদ্ধ মৌলিক সরঞ্জাম, আকর্ষণীয় ডিজাইন, সামঞ্জস্যযোগ্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স।

ত্রুটিগুলি:তার শ্রেণীর জন্য ছোট ট্রাঙ্ক, ট্র্যাকশনের অভাব কম আয়, ত্রুটি বিনামূল্যে স্থানলম্বা যাত্রীদের জন্য পিছনের সিটে।

রাশিয়ান বাজারে উপস্থাপিত যাত্রী স্টেশন ওয়াগনগুলির একটি প্রায় সম্পূর্ণ তালিকা এখানে রয়েছে। রাশিয়ান স্টেশন ওয়াগনলাদা কালিনা ওয়াগন এবং লাডা প্রিওরা ওয়াগনসবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের দ্বারা আলাদা করা হয়, কিন্তু তাদের ঘরোয়া উৎসের কারণে পর্যালোচনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, এবং1,012,000 রুবেল এর প্রারম্ভিক মূল্য সহ, এটি সবেমাত্র মনোনীত কাঠামোর মধ্যে পড়ে।

যাই হোক না কেন, এই শ্রেণীর গাড়ির সাধারণ কম বিক্রয় সত্ত্বেও, দেশীয় বাজারে তাদের পছন্দ একটি স্টেশন ওয়াগন বেছে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত যা ক্ষমতা এবং দাম উভয় ক্ষেত্রেই উপযুক্ত।

পাওয়া গেছে: 245টি গাড়ি

কোম্পানি প্রধান বিশেষজ্ঞব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি করে যেগুলি সাবধানে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত। মস্কোতে 2015 সালের সেরা স্টেশন ওয়াগন বেছে নেওয়ার জন্য একটি বিস্তৃত পরিসর একটি সুবিধাজনক সুযোগ। "245" গাড়ির একটি কিনুন।

আপনি কি প্রয়োজন সস্তা গাড়ি? এই 2009 SUV দেখুন। একটি পরিমিত পরিমাণের জন্য আপনি ব্যবহারের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত একটি গাড়ি পাবেন: গাড়ির বডি মরিচা এবং স্ক্র্যাচ মুক্ত, সমস্ত উপাদান, সিস্টেম এবং প্রক্রিয়া সাবধানে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, লুব্রিকেটেড, শক্ত করা হয়েছে এবং কাজের জন্য প্রস্তুত। অভ্যন্তর, ট্রাঙ্ক, জানালা এবং ওয়্যারিং নিখুঁত ক্রমে হয়.

পেশাদার পরামর্শ চান? অটো বাজারে আপনার টাকা ঝুঁকি না. বিরল ক্রেতারা এই লটারি থেকে বিজয়ী হিসাবে আবির্ভূত হয়। মেজর এক্সপার্ট কোম্পানি মনিটরিং করবে আইনি বিশুদ্ধতালেনদেন এবং প্রযুক্তিগত অবস্থাআপনার ভবিষ্যতের গাড়ি। আপনার ব্যক্তিগত ব্যবস্থাপক ইতিমধ্যে বিস্তারিত দিতে প্রস্তুত বিনামূল্যে পরামর্শমস্কোতে কোন 2015 স্টেশন ওয়াগন কেনা সেরা তা বুঝতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য। ?

স্টেশন ওয়াগনের ক্রেতারা বেশিরভাগই পারিবারিক মানুষ। অতএব, তারা একটি গাড়ী থেকে নির্ভরযোগ্যতা, ব্যবহারিকতা এবং ভাল ক্ষমতা আশা করে। স্টেশন ওয়াগনগুলি সর্বদা প্রশস্ত অভ্যন্তরীণ, একটি ভাল স্তরের সুরক্ষা এবং প্রশস্ত লাগেজ বগির হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির ব্যবহারিকতা বাড়ায় এবং হ্যাচব্যাক, সেডান বা লিফটব্যাকের তুলনায় এটি একটি ভাল পছন্দ করে তোলে। সেরা স্টেশন ওয়াগন গাড়ির রেটিংয়ে, আমরা তাদের আসল উদ্দেশ্য অনুসারে সবচেয়ে উপযুক্ত মডেলগুলি নির্বাচন করার চেষ্টা করেছি। এটি অগত্যা একটি ব্যয়বহুল গাড়ি নয়, যেহেতু অনেক পরিবারের একটি সীমিত বাজেট রয়েছে। কয়েক মিলিয়নের জন্য একটি গাড়ি কেনার সময়, যা রক্ষণাবেক্ষণ করাও ব্যয়বহুল হবে, স্টেশন ওয়াগনগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত মূল কারণগুলির মধ্যে একটি হারিয়ে গেছে। সেরা 10 সেরা অলরাউন্ডার।

নির্বাচনের মানদণ্ড

2019 এর সেরা স্টেশন ওয়াগন নির্বাচন করার সময়, বেশ কয়েকটি প্রধান মানদণ্ড বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল:

• মূল্য
• ক্ষমতা
• নির্ভরযোগ্যতা
• দক্ষতা
• অপারেটিং খরচ।

বেশিরভাগ ক্লায়েন্ট যখন তাদের পূর্ণাঙ্গ প্রয়োজন হয় তখন এটিই নির্ভর করে পারিবারিক স্টেশন ওয়াগন.

সেরা স্টেশন ওয়াগনের ধারণাটি বেশ বিতর্কিত এবং শর্তসাপেক্ষ, যেহেতু বেশ কয়েকটি মানদণ্ড এবং প্রয়োজনীয়তা উপস্থাপন করা যেতে পারে।

পরিসীমা বিশাল হওয়ায় কোন স্টেশন ওয়াগন বেছে নেওয়া ভালো হবে তা বলা কঠিন। এবং সমস্ত গাড়ি শর্তসাপেক্ষে তাদের দামের সীমা অনুযায়ী ভাগ করা হয়। কিছু মানুষ শুধুমাত্র সামর্থ্য বাজেট বিকল্প, অন্যরা বিলাসবহুল বিদেশী গাড়ি উত্পাদন করে এমন একটি শীর্ষস্থানীয় অটোমেকার থেকে একটি পণ্যের জন্য একটি বড় অঙ্কের অর্থ দিতে প্রস্তুত৷

এটি রেটিং সংকলনের পদ্ধতির ব্যাখ্যা করে, যার মধ্যে বিভিন্ন বিভাগের প্রতিনিধি অন্তর্ভুক্ত ছিল, খুব বাজেটের গাড়ি থেকে প্রায় বিলাসবহুল গাড়ি পর্যন্ত। এটি শীর্ষ 10টি স্টেশন ওয়াগন তৈরি করে, যা নির্ভরযোগ্যতা, প্রাপ্যতা, দক্ষতা এবং অন্যান্য পরামিতিগুলির ক্ষেত্রে জয়লাভ করে। এখানে, প্রতিটি ভোক্তাকে অবশ্যই তার নিজস্ব অগ্রাধিকার নির্ধারণ করতে হবে এবং তিনি যে গাড়িটি কিনছেন তার জন্য ব্যক্তিগত প্রয়োজনীয়তা উপস্থাপন করতে হবে।

কোন স্টেশন ওয়াগন একটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে চয়ন করা ভাল এবং আরও সঠিক হবে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার এটিই একমাত্র উপায়।

একটি পরিবারের জন্য কোন স্টেশন ওয়াগন কেনা সেরা তা নির্ধারণ করার সময়, মূল বিষয়গুলি হল:

1. ক্ষমতা। এটি যাত্রীদের জন্য কেবিন স্থান এবং লাগেজ স্থান উভয়ই। ট্রাঙ্ক যত বড় হবে, গাড়িটি শেষ পর্যন্ত তত বেশি অবস্থানে থাকবে।
2. অর্থনৈতিক। এখানে আমরা জ্বালানী খরচের মাত্রা সম্পর্কে কথা বলছি। বর্তমান জ্বালানির দাম বিবেচনা করে, একটি বড় পরিবারে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়িটি সর্বনিম্ন পরিমাণ জ্বালানীতে সর্বাধিক কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে।
3. অপারেটিং খরচ। এটি একটি স্টেশন ওয়াগন বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় অর্থের পরিমাণ। এর মধ্যে রয়েছে জ্বালানি খরচ, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহারযোগ্য জিনিসপত্র, ঋতু পরিবর্তনটায়ার ইত্যাদি কম টাকাগাড়ির রক্ষণাবেক্ষণে যায়, স্টেশন ওয়াগন যত ভাল এবং র‌্যাঙ্কিংয়ে তার অবস্থান তত বেশি।
4. নির্ভরযোগ্যতা। স্টেশন ওয়াগনগুলির নির্ভরযোগ্যতা রেটিং দ্বারা ন্যূনতম গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয় না, যা গাড়ির সম্ভাব্য পরিষেবা জীবন পূর্বনির্ধারিত করে, সম্পর্কে কথা বলে সাধারণ ভাঙ্গনএবং মালিকদের পরিষেবার জন্য কল করার ফ্রিকোয়েন্সি।

একটি ব্যবহারিক পারিবারিক স্টেশন ওয়াগন বেছে নেওয়ার যুক্তিটি সহজ। রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবার জন্য আমরা যত কম সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করি এবং গাড়িটি তার মালিককে যত বেশি সুবিধা প্রদান করতে প্রস্তুত, শীর্ষ 10টি সেরা স্টেশন ওয়াগনগুলিতে যাওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি।

নেতৃস্থানীয় অটোমেকার

বর্তমান সময়ে সত্যিকারের সেরা স্টেশন ওয়াগন প্রকাশ করা কঠিন, যেহেতু বাজারে বিশাল প্রতিযোগিতা রয়েছে, যেখানে প্রতিটি গাড়ি কোম্পানি তার নিজস্ব পণ্য অফার করতে প্রস্তুত।

স্বয়ংচালিত কোম্পানিগুলি ক্রমবর্ধমান উন্নত এবং অফার করার জন্য বিকাশের জন্য প্রচেষ্টা করছে আধুনিক গাড়ি. এবং যেহেতু প্রশ্নে শরীরের ধরনটি প্রচুর চাহিদা রয়েছে, তাই সবাই সেরা স্টেশন ওয়াগনের শিরোনাম দাবি করতে চায়। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিক্রয় বৃদ্ধি করে এবং প্রস্তুতকারককে বিশ্ব মঞ্চে শীর্ষস্থানীয় হিসাবে অবস্থান করে।

শীর্ষে একটি বর্ধিত লাগেজ বগির আকার সহ পাঁচ-দরজা গাড়ি রয়েছে। সব জায়গায় ট্রাঙ্ক তার ক্ষমতার জন্য রেকর্ড ভাঙে না, তবে চূড়ান্ত তালিকায় অন্তর্ভুক্ত গাড়িগুলি অন্যান্য উদ্দেশ্যমূলক কারণে এখানে থাকার যোগ্য।

যেহেতু 2019 সালে একটি সেরা স্টেশন ওয়াগনের নাম দেওয়া প্রায় অসম্ভব, তাই প্রতিটি গাড়ি তার নিজস্ব নির্দিষ্ট শিরোনাম এবং মনোনয়ন পাবে।

বর্তমান শীর্ষ 10টি স্টেশন ওয়াগন নিম্নলিখিত গাড়ি সংস্থাগুলি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে:

• মাজদা;
• হুন্ডাই;
• ফোর্ড;
• স্কোডা;
• রেনল্ট;
• ভলভো;
• মার্সিডিজ;
• অডি;
• লাডা।

এখন এই অটোমেকারদের আলাদাভাবে প্রতিনিধিত্বকারী প্রতিটি মডেলের দিকে তাকানো মূল্যবান। আসুন কেন এই বিশেষ গাড়িগুলি চূড়ান্ত শীর্ষে স্থান করে নিয়েছে এবং বর্তমান বছরের সেরা স্টেশন ওয়াগন হিসাবে স্থান পেয়েছে তার কারণগুলি নির্ধারণ করা যাক৷

অনেক বিশেষজ্ঞ এবং গাড়ির মালিকদের নিজের মতে, জাপানি অটোমেকারের এই বিশেষ গাড়িটি জাপানি স্টেশন ওয়াগনগুলির র‌্যাঙ্কিংয়ে প্রাপ্যভাবে শীর্ষে রয়েছে। যদিও মাজদা 6 ওয়াগন আরও বেশ কয়েকটি মনোনয়নে বিজয়ী হতে পারে। পর্যাপ্ত দাম, উচ্চ মানেরগাড়ির সমাবেশ এবং নির্ভরযোগ্যতা মাজদা 6 স্টেশন ওয়াগনকে অনেক ক্রেতার জন্য অগ্রাধিকার পছন্দ করে তোলে।

মডেলটি 2002 সাল থেকে বিদ্যমান। সেই সময় থেকে, শীর্ষস্থানীয় জাপানি অটোমেকার মাজদা 6 বিভিন্ন বডি ভ্যারিয়েশনে তৈরি করছে। এর অস্তিত্বের সময়, গাড়িটি বেশ কয়েকটি প্রজন্মগত পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে।

কিন্তু এটি শেষ পরিবর্তন যা আমাদের নিজেদের সম্পর্কে অনেক এবং প্রায়ই কথা বলতে বাধ্য করে। গাড়িটি তার খেলাধুলাপূর্ণ, কিছুটা আক্রমণাত্মক এবং একই সাথে মার্জিত চেহারা দিয়ে আকর্ষণ করে। তবে এটি কেবল সুন্দর শরীর নয় যা গাড়িটিকে প্রিয় করে তোলে।

মাজদা 6 ওয়াগনের ক্ষেত্রে, আমরা একটি মাঝারি আকারের স্টেশন ওয়াগনের কথা বলছি, যা একটি মোটামুটি চিত্তাকর্ষক লাগেজ বগি এবং একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর সরবরাহ করে। নির্ভরযোগ্য এবং গতিশীল ইঞ্জিনগুলি হুডের নীচে ইনস্টল করা হয়, না শুধুমাত্র গ্যারান্টি দেয় ভাল overclocking, কিন্তু চমৎকার জ্বালানী অর্থনীতি কর্মক্ষমতা.

গাড়ি পরিষেবাতে কলের পরিসংখ্যানও জাপানি মাজদা 6 ওয়াগন স্টেশন ওয়াগনের পক্ষে কথা বলে। এটি প্রাথমিকভাবে উচ্চ বিল্ড গুণমান, ভাল উপকরণের ব্যবহার এবং একটি সুচিন্তিত নকশার কারণে। মাজদা 6 ওয়াগন আপনাকে কেবল চেহারাটিই নয়, সামনের দিকে এবং পিছনের প্রশস্ত সোফায় যাত্রীদের আসনগুলিতে হ্যান্ডলিং এবং রাইডগুলি উপভোগ করতে দেয়।

মাজদা 6 ওয়াগন সক্রিয়ভাবে তরুণ প্রজন্ম এবং তরুণ পরিবার দ্বারা নির্বাচিত হয়। মাজদা একটি আধুনিক স্টেশন ওয়াগনের ধারণা পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়েছে।

যদি আমরা সেরা স্টেশন ওয়াগনগুলির কথা বলি, তবে 2019 এর গাড়িগুলির মধ্যে, এই ধরণের দেহের গাড়িগুলির মধ্যে একটি ভাল প্রাপ্য জায়গা হুন্ডাইয়ের একটি কোরিয়ান বিকাশ দ্বারা দখল করা হয়েছে।

তোমার উচ্চ স্থানদাম এবং মানের চমৎকার সমন্বয়ের কারণে গাড়িটি বাজারে স্থান পেয়েছে। এই গাড়ী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যাবে না

থেকে হুন্ডাই ক্রয় i40 কমপক্ষে 1 মিলিয়ন রুবেল ব্যয় করতে হবে। কিন্তু খরচ সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত। বাজারের বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করে, এমনকি এই দামে এই স্তরের একটি স্টেশন ওয়াগন খুঁজে পাওয়া কঠিন।

কোরিয়ান স্টেশন ওয়াগন, হ্যাচব্যাক এবং সেডান গাড়িগুলিকে সাধারণত বেশ কমপ্যাক্ট হিসাবে ধরা হয় এবং বিশেষ করে প্রশস্ত নয়। কিন্তু i40-এর ক্ষেত্রে, আমাদের কাছে একটি প্রশস্ত 533-লিটার বুট সহ একটি সত্যিই ভাল গাড়ি রয়েছে, যা আপনি পিছনের সিটব্যাকগুলিকে কমিয়ে দিলে 1,719-লিটার লোডিং এরিয়াতে পরিণত হয়৷

কোরিয়া থেকে একটি ফ্যামিলি স্টেশন ওয়াগনের হুডের নীচে বেশ কয়েকটি রয়েছে সম্ভাব্য মোটর. বিশেষ মনোযোগসম্ভাব্য ক্রেতাদের 2.0-লিটার সংস্করণে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা প্রদান করবে চমৎকার গতিবিদ্যাসঙ্গে সমন্বয় নিম্ন স্তরজ্বালানী খরচ মোটরের সাথে তাল মিলিয়ে হাঁটা স্বয়ংক্রিয় বাক্সতারা কোন অভিযোগ সৃষ্টি করে না, তারা দ্রুত এবং বিলম্ব ছাড়াই গিয়ার পরিবর্তন করে।

বাহ্যিকভাবে, Hyundai i40 কোরিয়ান অটোমেকারের বর্তমান কর্পোরেট স্টাইলে তৈরি।

Hyundai এর i40 2019-এর জন্য শীর্ষ 10-এ জায়গা করে নেওয়ার অনেকগুলি কারণ রয়েছে৷ এবং শীর্ষ 5 এ প্রবেশ করার এমনকি কারণও রয়েছে। এটি সব নির্ভর করে আপনি একটি গাড়ি বেছে নেওয়ার জন্য কোন নির্দিষ্ট মানদণ্ড ব্যবহার করেন তার উপর।

একমাত্র অপূর্ণতা হল বরং কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। এখানে এটি মাত্র 147 মিলিমিটার। কিন্তু যেহেতু আমরা একটি শহুরে পরিবার স্টেশন ওয়াগন সম্পর্কে কথা বলছি, তাই এই ধরনের গাড়িতে অফ-রোড অবস্থা অতিক্রম করার দরকার নেই। এবং সেইজন্য অসুবিধাটি মূলত শর্তসাপেক্ষ।

সেরা 10টি সস্তা আধুনিক স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে এটি অবশ্যই একটি স্থান দেওয়ার মূল্যবান সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বীআগের গাড়ি। কিয়া শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ দক্ষিণ কোরিয়ার বাজারে নয়, আন্তর্জাতিক ক্ষেত্রেও নেতৃত্বের জন্য সরাসরি সহযোগিতা এবং যুগপৎ সংগ্রামে নিযুক্ত রয়েছে।

তবে বিশেষজ্ঞরা এবং গাড়ির মালিকরা এখনও সেরা কোরিয়ান স্টেশন ওয়াগনের বিভাগে সামান্য সুবিধার সাথে কিয়ার বিকাশকে অগ্রাধিকার দিয়েছেন। তাদের Ceed SV একই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, একই নির্ভরযোগ্য শরীর এবং একটি শালীন মূল্য-গুণমানের অনুপাত আছে।

কিয়া সিডইউরোপ, রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলির বাজারে SW এর প্রচুর চাহিদা রয়েছে৷ এর জন্য যথেষ্ট কারণ রয়েছে।

গাড়ির মালিকের কাছে পিছনের আসনগুলি সহ 528 লিটারের একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক রয়েছে৷ কিন্তু যদি পিছনের বেঞ্চটি নিচু করা হয় তবে 1,642 লিটারের একটি সমতল এবং প্রশস্ত লোডিং এরিয়া তৈরি হয়। এটি Hyundai i40 এর থেকে কিছুটা কম।

কিয়া সিড স্টেশন ওয়াগনের জন্য প্রচুর অর্থ ব্যয় করার দরকার নেই। একটি গাড়ি, এমনকি একটি গড় কনফিগারেশনেও, প্রায় 1 মিলিয়ন রুবেল দামে পাওয়া যায়। শীর্ষস্থানীয় পরিবর্তনগুলিও রয়েছে, তবে সেগুলির দাম 1.5 মিলিয়নের বেশি নয়৷ অতএব, কিয়া সিড একটি বাজেটে স্টেশন ওয়াগন হিসাবে সঠিকভাবে অবস্থান করছে মূল্য বিভাগ. এবং এটি প্রাপ্যভাবে রেটিংয়ে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা নির্ভরযোগ্যতা, গুণমান এবং ব্যয়ের ক্ষেত্রে সেরা স্টেশন ওয়াগন ধারণ করে।

কিয়া বেসিক প্যাকেজ দিয়েও আনন্দিতভাবে খুশি। তাদের সিড এসডব্লিউ স্টেশন ওয়াগনের সহজতম সংস্করণে, ক্রেতা একটি ফ্যাক্টরি কার অ্যালার্ম, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, সম্পূর্ণ পাওয়ার আনুষাঙ্গিক, একটি লাভজনক কিন্তু উচ্চ-স্পিরিটেড ইঞ্জিন, এক সেট এয়ারব্যাগ ইত্যাদি পান।

এছাড়াও, কেউ দক্ষতার স্তরটি নোট করতে ব্যর্থ হতে পারে না। গড়ে, একটি কোরিয়ান গাড়ি কোম্পানির একটি স্টেশন ওয়াগন প্রতি ঘন্টায় প্রায় 7 লিটার খরচ করে। মিশ্র চক্র. শহরে, খরচ কিছুটা বেশি, কিন্তু হাইওয়েতে ইঞ্জিনগুলি ঠিকঠাক কাজ করে, কখনও কখনও খরচ 5 লিটার চিহ্নের নীচেও নেমে যায়।

যদি আমরা সেরা স্টেশন ওয়াগন সম্পর্কে কথা বলি, তবে রেটিংটিতে অবশ্যই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কমপক্ষে একটি অটোমেকার অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে। বিভিন্ন উপায়ে, এটি উত্তর আমেরিকা অঞ্চলে ছিল যে ফ্যামিলি স্টেশন ওয়াগনগুলির ফ্যাশন উদ্ভূত হয়েছিল, যেখানে সেগুলিকে একটি বিশেষ শ্রেণীর যানবাহনে উন্নীত করা হয়েছিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে নির্মাতারা এখনও উচ্চ-মানের এবং যোগ্য উন্নয়নের সাথে আনন্দিত হচ্ছে। এক উজ্জ্বল উদাহরণএই গাড়িগুলি হল স্টেশন ওয়াগন যার নাম ফোর্ড ফোকাস। এই গাড়িগুলো অনেকদিন ধরেই তৈরি হচ্ছে।

তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, মডেলটির একটি নতুন প্রজন্ম প্রকাশিত হয়েছিল, যা রাশিয়ান ফেডারেশনে একত্রিত হয়েছে। অনেক ক্ষেত্রে একটি দুর্দান্ত গাড়ি, যা নিজেকে নেতা বলে দাবি করে সস্তা গাড়িএকটি স্টেশন ওয়াগনে। একই সময়ে, ফোকাস উচ্চ মানের এবং চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রদান করে।

ফোর্ড ফোকাসের বিশেষত্ব হল যে গাড়িটি আসলে দামের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল দেখায়। এবং এই বড় সুবিধা, যেহেতু ফোকাস একটি ব্যয়বহুল এবং অভিজাত স্টেশন ওয়াগনের প্রভাব তৈরি করে, যদিও প্রকৃতপক্ষে এটির ক্রয়ের জন্য প্রায় 1-1.5 মিলিয়ন রুবেল ব্যয় করতে হবে। ভোক্তা যা পায় তার জন্য সত্যিই কম দাম।

ফোর্ড ফোকাস বাজেট সেগমেন্টে দুর্দান্ত অনুভব করে, এবং একটি স্তর উপরে যাওয়ার কোন মানে হয় না। আরও ব্যয়বহুল বিভাগে সমস্ত সেরা স্টেশন ওয়াগন এই মডেলের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না। হ্যাঁ, এটি সবচেয়ে সস্তা গাড়ির বিকল্প নয়, তবে ফোর্ডের মূল্য নীতি একটি অনুকরণীয়। ভোক্তা স্পষ্টভাবে বুঝতে পারে যে সে কিসের জন্য অর্থ প্রদান করছে।

এর সবচেয়ে সহজ কনফিগারেশনে, ফোকাস 105 এর শক্তি সহ একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। অশ্বশক্তি. ইঞ্জিনটি অত্যন্ত লাভজনক এবং বেশ কৌতুকপূর্ণ। শহরের চারপাশে পরিমাপিত ব্যবহারের জন্য এবং পারিবারিক স্টেশন ওয়াগন হিসাবে গাড়ি ব্যবহার করার সময়, এমনকি এই 105টি ঘোড়া যথেষ্ট। আপনি যদি গতিশীলতা চান, লাইনআপে আরও গুরুতর পাওয়ার ইউনিট রয়েছে, যার শক্তি প্রায় 200 অশ্বশক্তি।

TO শক্তিফোর্ড ফোকাস স্টেশন ওয়াগনের একটি চমৎকার চেহারা, বিল্ড কোয়ালিটি, প্রারম্ভিক ট্রিম লেভেলেও সমৃদ্ধ বিষয়বস্তু রয়েছে। এটি রাশিয়ার অন্যতম সেরা বিক্রিত স্টেশন ওয়াগন, পাশাপাশি ইউরোপের একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় গাড়ি।

আপনি যদি সেরা নতুন স্টেশন ওয়াগন খুঁজছেন যা অল-হুইল ড্রাইভ অফার করে এবং সস্তা হয়, তাহলে জার্মান রুট সহ এই চেক গাড়িটি আপনার ব্যক্তিগত তালিকার শীর্ষে থাকা উচিত।

সাথে সরাসরি সংযোগ ভক্সওয়াগেন দ্বারা Skoda অনেক সুবিধা দেয়। পূর্বে, স্কোডা গাড়িগুলি ভক্সাগেন লাইনের একটি সস্তা বিকল্প হিসাবে অবস্থান করেছিল। কিন্তু ইদানীং Skoda বস্তুনিষ্ঠভাবে মূল্য বৃদ্ধি করেছে, যা এখনও বিক্রয় প্রভাবিত করেনি। গাড়ির চাহিদা রয়েছে এবং জনপ্রিয়।

অক্টাভিয়া কম্বি সর্বশেষ প্রজন্মের অক্টাভিয়া সেডানের মতো একই ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। নতুন প্রজন্ম তার চেহারা, বিল্ড কোয়ালিটি, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং উপযুক্ত জ্বালানি খরচ দিয়ে আকৃষ্ট করে।

স্কোডা স্টেশন ওয়াগনটিকে অর্থনৈতিক এবং গতিশীল উভয় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করতে সক্ষম হয়েছিল। প্রাথমিক সরঞ্জামগুলি ফোর্ড ফোকাসের মতো সমৃদ্ধ নয়, তবে বিক্রয়ের দিক থেকে সুবিধাটি এখনও চেক গাড়ির পক্ষে রয়েছে।

স্কোডা অক্টাভিয়া কম্বি একটি অনুকরণীয় পারিবারিক স্টেশন ওয়াগন হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি একটি উচ্চস্বরে, কিন্তু এই গাড়ির জন্য অনেকাংশে ন্যায়সঙ্গত অবস্থা। গাড়িটির একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর রয়েছে, এটির ক্লাসের সবচেয়ে বড় ট্রাঙ্কগুলির একটি, একটি বিচক্ষণ নকশা এবং একটি চিন্তাশীল এবং এর্গোনমিক অভ্যন্তর। এটা উপস্থিতি লক্ষনীয় মূল্য অল-হুইল ড্রাইভ(সব ট্রিম লেভেলে নয়) এবং চিত্তাকর্ষক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স।

এবং যদি কেউ একটি সাহসী চরিত্র, খেলাধুলাপূর্ণ পারফরম্যান্স এবং দুর্দান্ত গতিশীলতার সাথে একটি পারিবারিক স্টেশন ওয়াগনকে একত্রিত করতে চান তবে আরএস পরিবর্তনে অক্টাভিয়া কম্বি কেনার সুযোগ সর্বদা থাকে।

আপনি যদি সবচেয়ে সস্তা স্টেশন ওয়াগন খুঁজছেন তবে উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতার সাথে, তবে বিবেচনা করুন যে আপনি ইতিমধ্যে এটি খুঁজে পেয়েছেন।

আপডেট করা স্টেশন ওয়াগন রেনল্টের উপর ভিত্তি করেনতুন বছরে লোগান আনন্দদায়কভাবে গ্রাহকদের খুশি করেছে। গাড়িটি একটি উন্নত চেহারা, উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং একটি সামান্য পুনরায় ডিজাইন করা অভ্যন্তর পেয়েছে।

MCV সংস্করণটি তাদের জন্য উপযুক্ত যাদের একটি বড় লাগেজ বগি সহ একটি প্রশস্ত এবং প্রশস্ত ফ্যামিলি স্টেশন ওয়াগন প্রয়োজন, কিন্তু যারা বাজেটের দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমিত৷ Logan MCV এমনকি আকর্ষণীয় সেকেন্ডারি মার্কেট. রেনল্ট কোম্পানিএকটি নির্ভরযোগ্য, মূলত সমস্যা-মুক্ত গাড়ি তৈরি করতে পরিচালিত, যার গুরুতর ত্রুটি সহ পরিষেবা কেন্দ্রে ন্যূনতম সংখ্যক কল রয়েছে।

এই ফরাসি স্টেশন ওয়াগন বিভিন্ন মূল সুবিধা প্রদান করে। যথা:

• কম খরচে;
• উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা;
• নির্ভরযোগ্যতা
• প্রশস্ত লাগেজ বগি;
• প্রশস্ত অভ্যন্তর;
• উচ্চ স্থল ছাড়পত্র;
• কম জ্বালানী খরচ;
• সস্তা পরিষেবা।

Logan MCV পর্যাপ্তভাবে এর বিভাগকে প্রতিনিধিত্ব করে এবং র‌্যাঙ্কিংয়ে একটি উচ্চ অবস্থানের যোগ্য। এবং এটি সম্ভবত বাজেট মডেলদের মধ্যে সেরা অলরাউন্ডার। বিশেষজ্ঞরা তাই মনে করেন, এবং অনেক গাড়ি উত্সাহী তাদের সাথে একমত।

ক্রেতা যদি অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি স্টেশন ওয়াগন কেনার জন্য একটি চিত্তাকর্ষক পরিমাণ ব্যয় করে 2 মিলিয়ন রুবেল ছাড়িয়ে যেতে প্রস্তুত হন, তবে এই গাড়িটি প্রিয় হবে।

অডি A4 এর উপর ভিত্তি করে চমৎকার মানের একটি জার্মান গাড়ি। গাড়িটি নির্ভরযোগ্য, গতিশীল এবং নিরাপদে পরিণত হয়েছে। যারা একটি কঠিন বাজেট আছে এবং তাদের ক্রয় থেকে সবচেয়ে বেশি পেতে চান তাদের জন্য একটি ভাল বিকল্প।

অডি A4 Allroad কারণে গর্ব করতে পারেন কোয়াট্রো সিস্টেম, প্রতিক্রিয়াশীল ইঞ্জিন, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং যথেষ্ট ক্ষমতার একটি লাগেজ বগি।

উচ্চ মূল্যের জন্য না হলে, অডি A4 অলরোড সহজেই বিশ্বের সেরা অল-হুইল ড্রাইভ স্টেশন ওয়াগনের শিরোনামের প্রতিযোগী হতে পারে।

সুইডিশ ভলভো কোম্পানিসবসময় পারিবারিক গাড়ির প্রস্তুতকারক হিসাবে নিজেকে অবস্থান করে। এটা কোন কিছুর জন্য নয় যে তাদের স্টেশন ওয়াগনগুলি একসময় বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয়, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ছিল।

কোম্পানির কঠিন ইতিহাস তাকে কিছু সময়ের জন্য অবসর নিতে বাধ্য করেছিল। কিন্তু এটি শুধুমাত্র নতুন করে প্রাণশক্তি নিয়ে ফিরে আসার অনুপ্রেরণা দিয়েছে।

বর্তমানে, ভলভো B90 সঠিকভাবে বিশ্বের অন্যতম সেরা স্টেশন ওয়াগন হিসাবে বিবেচিত হয়। গাড়িটির চিত্তাকর্ষক মাত্রা, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর, 1520 লিটারের একটি বড় ট্রাঙ্ক (সিটগুলি ভাঁজ সহ) এবং কেবলমাত্র সর্বোচ্চ স্তরের সমাপ্তি এবং সমাবেশ রয়েছে।

এটা বোঝার মতো যে আমরা একটি অভিজাত স্টেশন ওয়াগনের কথা বলছি, যার খরচ সহজেই 3 মিলিয়ন রুবেল চিহ্ন ছাড়িয়ে যায়। এবং এমনকি সবচেয়ে জন্য না সমৃদ্ধ সরঞ্জাম. কিন্তু এটি একটি ভলভো। এখানে ভোক্তা বুঝতে পারে যে সে কিসের জন্য অর্থ প্রদান করছে এবং কেন এই গাড়িগুলি এত ব্যয়বহুল।

আপনি যদি নিরাপত্তা, স্বাচ্ছন্দ্যকে মূল্য দেন এবং এই ধরনের অর্থ ব্যয় করতে ইচ্ছুক হন, তাহলে ভলভো V90 হল ফ্যামিলি স্টেশন ওয়াগন ক্যাটাগরির সেরা পছন্দগুলির মধ্যে একটি।

যারা গাড়ির দামের ক্ষেত্রে ভলভোর উপর লড়াই চাপিয়ে দিতে পারে তিনি হলেন জার্মান মার্সিডিজ কোম্পানি. তাদের নতুন ই-ক্লাস প্রজন্মএকটি স্টেশন ওয়াগনের দাম কমপক্ষে 3.8 মিলিয়ন রুবেল।

অভিজাত বিভাগে, এটি একটি পরিষ্কার প্রিয়। এই ধরণের অর্থের জন্য, ক্রেতা কেবল একটি মর্যাদা এবং নির্বাহী গাড়ি পায় না। এটি চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ একটি নির্ভরযোগ্য, দুর্দান্তভাবে একত্রিত স্টেশন ওয়াগন।

আপনি একা তার চেহারা জন্য একটি গাড়ী কিনতে পারেন. যদিও এখানে মার্সিডিজ আরও অনেক কিছু দিতে প্রস্তুত।

লাডা লারগাস

আপনি যদি গার্হস্থ্য গাড়িগুলির মধ্যে সেরা স্টেশন ওয়াগন চয়ন করেন, তবে অবিসংবাদিত বিজয়ী হবেন লাদা লারগাস। আসলে, এটি একই রেনল্ট লোগান এমসিভি, তবে একটি ভিন্ন নামপ্লেট এবং কিছুটা পরিবর্তিত চেহারা সহ।

বিশ্বের মধ্যে সেরা 10 এ পেতে লার্গাস স্টেশন ওয়াগনদাবি করতে পারে না, তবে আপনি যদি রাশিয়ায় উপস্থাপিত বাজেটের মডেলগুলির মধ্যে বেছে নেন, তবে লাদা লার্গাস সেগমেন্টের আরও শ্রদ্ধেয় প্রতিনিধিদের উপর একটি গুরুতর লড়াই চাপিয়ে দেবে।

1 মিলিয়ন রুবেল কম।

আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি পছন্দ করা এবং চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া। কিন্তু মনে রাখবেন যে বাজার দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং এক বছরে শীর্ষ 10টি সম্পূর্ণ ভিন্ন দেখাবে।

নতুন গাড়ি কেনার জন্য সেরা দাম এবং শর্ত

ক্রেডিট 6.5% / কিস্তি / ট্রেড-ইন / 98% অনুমোদন / সেলুনে উপহার

মাস মোটরস

আরও চারটি স্টেশন ওয়াগন মডেল আছে, এবং মোট ছয়টি আছে! প্রথমটি হল কালিনা। তদুপরি, স্বাভাবিক একটি এবং ক্রস সংস্করণ উভয়ই একটি রিটিউনড সাসপেনশন সহ, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 145-160 থেকে 183 মিমি এবং প্রতিরক্ষামূলক বডি লাইনিং বৃদ্ধি করেছে। 1.6 লিটার ইঞ্জিন 87, 98 বা 106 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে এবং এটি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, একটি AMT রোবট (ক্রস সংস্করণ) এবং একটি 4-গতির সাথে মিলিত হয়। স্বয়ংক্রিয় Jatco(নিয়মিত কালিনা)। নিয়মিত কালিনার জন্য দামের পরিসীমা 455,200 - 582,900 রুবেল এবং ক্রসের জন্য 525,800 - 593,600 রুবেল।

লাডা লারগাস ক্রস

অবশ্যই ভুলে যাবেন না, একটি বিশাল ট্রাঙ্ক সহ দীর্ঘ, ড্যাচসুন্ডের মতো লারগাস মডেল, যা তৃতীয় সারির আসনও মিটমাট করে। Largus উভয় অফার পণ্যবাহী ভ্যানফাঁকা সাইডওয়াল সহ, 5-7 আসনের জন্য একটি কার্গো-প্যাসেঞ্জার স্টেশন ওয়াগন এবং এর "উত্থাপিত" ক্রস সংস্করণ, যেখানে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 145 থেকে 170 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে। সমস্ত বিকল্পে শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন রয়েছে, VAZ 1.6 লিটার ইঞ্জিন 87 এইচপি উত্পাদন করে, একই ভলিউমের আমদানিকৃত একটি 102 উত্পাদন করে। ভ্যানের দাম 499,900 রুবেল থেকে, স্টেশন ওয়াগন 529,900 থেকে, ক্রস সংস্করণ - 674,900 রুবেল থেকে।

অডি কোম্পানি AvtoVAZ থেকে পিছিয়ে নেই এবং একই সাথে ছয়টি "শেড" অফার করে - নিয়মিত, অল-টেরেইন এবং "চার্জড"। সবচেয়ে বিনয়ী হল ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ A4 Avant যার 1.4 লিটার টার্বো ইঞ্জিন 150 hp উৎপাদন করে। এবং "রোবট" (2,050,000 রুবেল থেকে)। তবে একটি 2-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন (150 বা 190 এইচপি) এবং একটি 2-লিটার গ্যাসোলিন টার্বো ইঞ্জিন (190 বা 249 এইচপি) রয়েছে এবং এই ইঞ্জিনগুলির সাথে ইতিমধ্যেই অল-হুইল ড্রাইভ দেওয়া হয়েছে। এটি ডিফল্টরূপে A4 অলরোড কোয়াট্রো সংস্করণে পাওয়া যায় যার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 34 মিমি (175 মিমি পর্যন্ত) বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে রাশিয়ায় এটির একটি মাত্র ইঞ্জিন রয়েছে - 249 এইচপি সহ একটি পেট্রোল 2-লিটার TFSI। একটি 7-গতির রোবটের সাথে যুক্ত। মূল্য - 2,856,442 রুবেল থেকে।

অডি আরএস 6 অ্যাভান্ট পারফরম্যান্স

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ সহ A6 Avant-এ (2,680,000 রুবেল থেকে), 1.8, 2 এবং 3 লিটার পেট্রল ইঞ্জিনগুলি 190, 249 বা 333 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে এবং 1.8 লিটার ইঞ্জিন সহ আপনি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল কিনতে পারেন সংক্রমণ । অল-টেরেন মডেল A6 অলরোড কোয়াট্রো (3,850,000 রুবেল থেকে) এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 180 মিমি, অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশন এবং 333 এইচপি শক্তি সহ একটি 3-লিটার V6 রয়েছে। রাশিয়ায় একটি "চার্জড" অল-হুইল ড্রাইভ S6 Avant রয়েছে (5,275,000 রুবেল থেকে)। এর সুপারচার্জড 4-লিটার V8 450 এইচপি উত্পাদন করে। - এবং 4.6 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টা। তবে সবচেয়ে ভয়ঙ্কর হল 605-হর্সপাওয়ার RS 6 Avant পারফরম্যান্স, যা মাত্র 3.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টায় যায় এবং 305 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছায়। দাম গতিশীলতার সাথে মেলে: 7,660,000 রুবেল থেকে! যাইহোক, পরের বছর তারা আমাদের কাছে নতুন 450-হর্সপাওয়ার আনবে।

রাশিয়ায় ফোর্ডের একটি মাত্র "সর্বজনীন" মডেল রয়েছে - এটি ফোকাস ওয়াগন, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 160 মিমি আমাদের রাস্তার জন্য খারাপ নয়, পেট্রল ইঞ্জিন- প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত 1.6-লিটার (105 বা 125 এইচপি), বা 150 এইচপি সহ 1.5-লিটার সুপারচার্জড ইকোবুস্ট৷ ইঞ্জিন দুটি ক্লাচ সহ একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল বা 6-স্পীড পাওয়ারশিফ্ট রোবটের সাথে মিলিত হয়।

এই ফোকাস কি Vesta SW প্রতিযোগীর জন্য উপযুক্ত হবে? এটি একটি প্রসারিত, কারণ এটি এখনও আরো ব্যয়বহুল। ডিসকাউন্ট ছাড়া, দামগুলি আজ 926,000 রুবেল থেকে শুরু হয় এবং 1,191,000 রুবেলে শেষ হয়।

রাশিয়ায় আজ অফার করা 16টি কিয়া মডেলের মধ্যে, শুধুমাত্র একটি স্টেশন ওয়াগন রয়েছে - cee"d_sw, যেটি ফোর্ড ফোকাসের মতো একই সি সেগমেন্টে পারফর্ম করে৷ যদিও "কোরিয়ান" শুরুতে কিছুটা সস্তা: এর জন্য দাম 899,900 রুবেল থেকে শুরু করুন, কিন্তু শেষ লাইনে এটি ইতিমধ্যে 1,299,900 রুবেল এবং আপনি ভেস্তার সাথে ধরতে পারবেন না।

cee"d_sw ক্রেতার কাছে বেছে নেওয়ার জন্য 3টি পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে৷ বেস 1.4-লিটার ইউনিট 100 hp উত্পাদন করে, 1.6-লিটার ইউনিট 130 উত্পাদন করে এবং সরাসরি ইনজেকশন সহ টপ-এন্ড 1.6 GDI ইঞ্জিন 135 হর্সপাওয়ার তৈরি করে৷ ইঞ্জিনগুলি একত্রিত হয়৷ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একটি ডিসিটি রোবট - সমস্ত 6 গতির সাথে।

সিএলএ শুটিং ব্রেক

রাশিয়ান মডেলে মার্সিডিজ-বেঞ্জের পরিসরআমরা পাঁচটি বাক্য গণনা করেছি। সঙ্গে একটি পেট্রোল সি-ক্লাস এস্টেট জন্য পিছনের চাকা ড্রাইভএবং 156 এইচপি সহ একটি 1.6 লিটার ইঞ্জিন। অথবা 4ম্যাটিক ট্রান্সমিশন এবং 184 এইচপি সহ 2-লিটার টার্বো ইঞ্জিন সহ। 2,270,000 রুবেল থেকে জিজ্ঞাসা করা হচ্ছে। এমনকি আরো প্রাণবন্ত মডেল আছে. উদাহরণস্বরূপ, 211-হর্সপাওয়ার পেট্রল ইঞ্জিন এবং অল-হুইল ড্রাইভ (2,610,000 রুবেল থেকে) সহ আরও গতিশীল CLA শুটিং ব্রেক। কিন্তু বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী উৎপাদন 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ হিংস্র মার্সিডিজ-এএমজি সিএলএ 45 4ম্যাটিক-এর তুলনায় এটি ফ্যাকাশে। মাত্র 2 লিটারের ভলিউম থেকে, জার্মানরা মাত্র 4.3 সেকেন্ডে 381টি "ঘোড়া", 475 Nm - এবং ত্বরণ 100 কিমি/ঘণ্টা করে ফেলে! একটি ছোট ইঞ্জিনের দামও বেশি, 3,390,000 রুবেল থেকে শুরু হয়।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস অল-টেরেন

যাদের একটি বড় এবং আরও চিত্তাকর্ষক গাড়ি দরকার তাদের জন্য রয়েছে ই-ক্লাস এস্টেট। পেট্রোল 2-লিটার টার্বো ইঞ্জিনটি 184টি "ঘোড়া" বিকাশ করে, সেখানে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, দাম 3,350,000 রুবেল থেকে শুরু হয়। যদিও নতুন অল-হুইল ড্রাইভ ই-ক্লাস অল-টেরেন আমাদের রাস্তাগুলির জন্য আরও উপযুক্ত, মার্সিডিজ স্পষ্টভাবে অডি এবং ভক্সওয়াগনের একই সমস্ত-টেরেন মডেলগুলি দেখেছে এবং নিজেদের জন্য একটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ নিয়মিত ই-ক্লাসের তুলনায়, অল-টেরেইনের 29 মিমি উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে এবং বেসিক এয়ার বডি কন্ট্রোল এয়ার সাসপেনশন 121 মিমি থেকে 156 মিমি পর্যন্ত ছাড়পত্র পরিবর্তন করতে পারে (অবশ্যই একটি ফোয়ারা নয়)। রাশিয়ার ইঞ্জিনগুলি কেবল ডিজেল: একটি 2-লিটার "ফোর" (194 এইচপি) এবং 249 এইচপি রিটার্ন সহ একটি 3-লিটার V6। এটিকে খুব বেশি অফ-রোড চালানোর জন্য দুঃখজনক, খেলনাটি খুব ব্যয়বহুল: দাম 4,080,000 রুবেল থেকে শুরু হয়।

আপনি কি মনে করেন স্টেশন ওয়াগন বিরক্তিকর? তারপর মিনি ক্লাবম্যান দেখে নিন। একজন সত্যিকারের বন্ধু! আর এর ভাইদের মধ্যে এমন ঝুলন্ত টেলগেট আর কোথায় পাবেন?! যদিও কুপারের মৌলিক সংস্করণের হুডের নীচে কম অভিব্যক্তি রয়েছে: তিনটি BMW সিলিন্ডার, 1.5 লিটার ভলিউম এবং টার্বোচার্জিং রয়েছে, যা 136 এইচপির জন্য অনুমতি দেয়। ট্রান্সমিশন - ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়, শত শত ত্বরণ - 9.1 সেকেন্ড।

মিনি JCW ক্লাবম্যান All4

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ কুপার এস ক্লাবম্যান ইতিমধ্যেই প্রাণবন্ত: দুটি টারবোলিটার থেকে 192 এইচপি সরানো হয়েছে এবং একই ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত অল-হুইল ড্রাইভ All4 সংস্করণটি 6.9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছে। তবে দ্রুততম হল "চার্জড" JCW Clubman All4: 231 hp৷ এবং 6.3 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টা। শুধুমাত্র Mini-এর দামগুলি মোটেও "মিনি" নয়৷ সবচেয়ে সস্তা হল 1,464,000 রুবেল থেকে, অল-হুইল ড্রাইভের দাম 2,040,000 থেকে, এবং JCW সংস্করণের দাম কমপক্ষে 2,310,000 রুবেল৷

পানামেরা স্পোর্ট টুরিসমো

চারা জন্য একটি শরীরের সঙ্গে পোর্শে পানামেরা? এখন- হ্যাঁ: চলতি বছরের মার্চে জেনেভা মোটর শোস্পোর্ট টুরিসমোর "সর্বজনীন" সংস্করণ উপস্থাপন করেছে! যদিও এটি বেশ সাধারণ "শস্যাগার" নয়, তবে একটি শুটিং ব্রেক, অর্থাৎ, মার্সিডিজ সিএলএস শুটিং ব্রেক এর মতো আরও ঢালু পিছনে এবং গতিশীল চেহারা সহ একটি স্টেশন ওয়াগন। যাইহোক, পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে, বড় ট্রাঙ্কের আয়তন রয়েছে 1,390 লিটার, একটি কার্গো টাই-ডাউন সিস্টেম এবং একটি 230-ভোল্ট পাওয়ার আউটলেট। স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল টেলগেটে একটি প্রত্যাহারযোগ্য স্পয়লার, যা পিছনের অ্যাক্সেলে 50 কেজি পর্যন্ত অতিরিক্ত ডাউনফোর্স তৈরি করে।

অন্যথায়, স্টেশন ওয়াগন নিয়মিত প্যানামেরার পুনরাবৃত্তি করে, যার মধ্যে পেট্রল ইঞ্জিন বা একটি হাইব্রিড ইনস্টলেশন (330-550 এইচপি) সহ ইঞ্জিন পরিসীমা অন্তর্ভুক্ত। সমস্ত স্পোর্ট টুরিসমো প্রাথমিকভাবে অল-হুইল ড্রাইভ সহ আসে এবং লিফটব্যাকের মতো একই সিস্টেমে সজ্জিত: স্টিয়ারিং পিছনের চাকা, বডি রোল দমন সিস্টেম, অভিযোজিত বায়ু সাসপেনশন, ইত্যাদি। রাশিয়ায়, এই পতনের মাঝামাঝি প্যানামেরা স্পোর্ট তুরিসমো প্রত্যাশিত। বিক্রেতারা ইতিমধ্যেই অর্ডার গ্রহণ করছেন: আমরা 6,667,000 থেকে 10,308,000 রুবেল পর্যন্ত দামে নতুন পণ্যের 5টি রূপ বিক্রি করব৷ এবং কিছু আমাকে বলে যে তারা তাদের দাচায় চারা পরিবহন করবে না...

Skoda বছরের পর বছর ধরে আমাদের কাছে একই অক্টাভিয়া কম্বির বেশ কয়েকটি প্রজন্ম নিয়মিত বিক্রি করে আসছে। এই বছর, এক ধরণের "চার-চোখের" অপটিক্স সহ এর সাম্প্রতিক আপডেট হওয়া সংস্করণ রাশিয়ায় পৌঁছেছে। আবার কোনো ডিজেল ইঞ্জিন নেই - শুধুমাত্র প্রাকৃতিকভাবে 1.6 (110 hp) এর পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 1.4 (150 hp) এবং 1.8 লিটার (180 hp) এর টার্বো ইঞ্জিন। 5 বা 6 ধাপ সহ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একটি 7-গতির DSG রোবট রয়েছে। বেস মূল্য - 1,208,000 রুবেল থেকে, অল-হুইল ড্রাইভ শুধুমাত্র শীর্ষে উপলব্ধ। অল-হুইল ড্রাইভ এবং 171 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ অল-টেরেন স্কাউট সংস্করণে ইউনিটের কোনও বিকল্প নেই: একটি 6-স্পীড রোবট সহ একটি 1.8 টিএসআই পেট্রোল রয়েছে। মূল্য - 1,962,000 রুবেল থেকে।

স্কোডা অক্টাভিয়া আরএস কম্বি

উপরে মডেল পরিসীমা- "চার্জড" এবং এই বছর আপডেট করা হয়েছে অক্টাভিয়া আরএস কম্বি৷ দুই-লিটার পেট্রল টার্বো ইঞ্জিন 220 থেকে 230 এইচপি বৃদ্ধি করা হয়েছিল। ড্রাইভটি শুধুমাত্র ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, "রোবট" এর সাথে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণে 7 সেকেন্ড সময় লাগে, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন – 6.8। মূল্য - 2,276,000 রুবেল থেকে। আসুন কোম্পানির ফ্ল্যাগশিপ Superb Combi (শীর্ষ ছবি) ভুলবেন না. এটিতে 1.8 (180 hp) এবং 2 লিটার (220 বা 280 hp) পেট্রোল টার্বো ইঞ্জিন, একটি 6 বা 7-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা DSG, এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণে অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। মূল্য - 2 মিলিয়ন রুবেল থেকে।

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা যত বেশি, রাশিয়ায় সম্ভাবনা তত বেশি। স্টেশন ওয়াগনের সাথে একই স্কিম কাজ করে। এবং কে "কুকুর খেয়ে ফেলেছে" অল-হুইল ড্রাইভ স্টেশন ওয়াগনসমস্ত ভূখণ্ড? সুবারু, অবশ্যই! সর্বোপরি, 1994 সালে কোম্পানির প্রথম এরকম "শস্যাগার" ছিল: আউটব্যাকের বিখ্যাত অফ-রোড সংস্করণটি প্রথমে লিগ্যাসি স্টেশন ওয়াগনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং সময়ের সাথে সাথে এটি দাঁড়িয়েছিল পৃথক মডেল. আউটব্যাকের বর্তমান প্রজন্ম 2014 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। এবং যাত্রীদের দেহের নীচে গুরুতর 213 মিমি এরও বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, যা কেবল ক্রসওভারের জন্যই নয়, একটি এসইউভির জন্যও লজ্জাজনক নয়।

মাঝারি আকারের গাড়ির অংশে, এটি স্টেশন ওয়াগন, সেডান নয়, এটি ইউরোপে সবচেয়ে সাধারণ বডি স্টাইল। কমপ্যাক্ট ভ্যানের ফ্যাশন, যা দশ বছর আগে একটি শক্তিশালী তরঙ্গে ওল্ড ওয়ার্ল্ডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল, না কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের জনপ্রিয়তার বর্তমান বিস্ফোরণ স্টেশন ওয়াগনের অবস্থানকে নাড়া দেয়নি। অদ্ভুত? মোটেই না! সর্বোপরি, ইউরোপীয়রা একটি গাড়ি বেছে নেয় এর যোগ্যতার জন্য, এর প্যাথসের জন্য নয়। তারা বোঝে যে একটি স্টেশন ওয়াগনের একটি সেডান, হ্যাচব্যাক এবং এমনকি ক্রসওভারের তুলনায় অনেক সুবিধা রয়েছে।

এই পর্যালোচনাতে আমরা 1,000,000 থেকে 1,400,000 রুবেল পর্যন্ত দামের মডেলগুলি উপস্থাপন করব। তাদের সব প্রশস্ত এবং আরামদায়ক. সমৃদ্ধ সরঞ্জাম এবং সাজসজ্জার কারণে অনেককে আকর্ষণীয় দেখায়। কেউ কেউ তাদের গতিতে মুগ্ধ, অল-হুইল ড্রাইভ এবং এমনকি সামঞ্জস্যযোগ্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সও রয়েছে।

"সিট্রোয়েন সি 5 ট্যুরার"	দ্বিতীয় প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ: 2008 পুনঃস্থাপন: 2010 হুইলবেস: 281.5 সেমি মাত্রা: 482.9x186.0x149.1 সেমি ট্রাঙ্ক ভলিউম: 505-1.462 l
- পেট্রোল "C5 ট্যুরার" একটি 150-হর্সপাওয়ার 1.6-লিটার THP টার্বো ইঞ্জিন (একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ) এর সাথে পরিবর্তন করে উপস্থাপন করা হয়েছে। ডিজেল - 2 এবং 2.2 লিটার ভলিউম এবং শুধুমাত্র একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ এইচডিআই ফোর-এর 140- এবং 204-হর্সপাওয়ার পরিবর্তন৷ - ডাটাবেসটিতে ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন, পিচ্ছিল পৃষ্ঠে সহায়তা শুরু করার জন্য একটি সিস্টেম, বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেকঅ্যান্টি-রিকোয়েল ফাংশন সহ, সাতটি এয়ারব্যাগ। ঐচ্ছিক - পিছনের দিকের এয়ারব্যাগ এবং অ্যালার্ম। - রাশিয়ায় সরবরাহ করা সমস্ত মডেলগুলি পরিবর্তনশীল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, ক্রুজ কন্ট্রোল, প্রি-হিটার, অডিও সিস্টেম, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ফুল সাইজের অতিরিক্ত টায়ার, ফগ লাইট, LED চলমান আলো এবং অভিযোজিত হেডলাইট সহ হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশন সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত। বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে উত্তপ্ত আসন, নেভিগেশন এবং একটি হাই-ফাই অডিও সিস্টেম। - "এক্সক্লুসিভ" সংস্করণগুলি সমৃদ্ধভাবে সজ্জিত: bi জেনন হেডলাইট, ফুটলাইট, স্তরিত সাউন্ড-ইনসুলেটিং গ্লাস, পঞ্চম ডোর ড্রাইভ, ম্যাসেজ সহ উত্তপ্ত আসন, বৈদ্যুতিক সমন্বয়, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, সান ব্লাইন্ডস... - পুরানো মডেলগুলিতে, টেক্সটাইল গৃহসজ্জার সামগ্রীর পরিবর্তে, সম্মিলিত সীট গৃহসজ্জার সামগ্রী ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও এই সংস্করণগুলির জন্য, একটি কাচের প্যানোরামিক ছাদ এবং ড্যাশবোর্ড এবং দরজা প্যানেল সহ সম্পূর্ণ চামড়ার অভ্যন্তরীণ ট্রিম অতিরিক্ত ফিতে উপলব্ধ।
"Citroen C5" এর একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য - একটি নির্দিষ্ট স্টিয়ারিং হুইল হাব - আপনি সার্বজনীন "ট্যুরার"-এও পাবেন।

"যখন আপনি গ্যাসের প্যাডেলটি হালকাভাবে চাপবেন, ট্যাকোমিটারের সুইকে মাত্র 2,000 rpm-এ নিয়ে আসবেন, আমার Citroen অবিলম্বে কোনো ডাউনশিফ্ট ছাড়াই ত্বরান্বিত হতে শুরু করবে।"

কিরিল সাজোনোভ, "ক্ল্যাক্সন" নং 7 '2011

দ্বিতীয় প্রজন্মের "C5" সেডানের সাথে একই সাথে প্রবর্তিত, স্টেশন ওয়াগনের সাথে এর অনেক মিল রয়েছে - একটি ট্রান্সভার্সলি মাউন্ট করা ইঞ্জিন সহ একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ লেআউট এবং একটি অনন্য "হাইড্র্যাকটিভ III+" হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশন, যাতে কেবল শক্ততাই নয়। struts সমন্বয় করা হয়, কিন্তু স্থল ক্লিয়ারেন্স. এটি একটি গুরুতর লোড থাকা সত্ত্বেও গাড়িটিকে সবচেয়ে দুর্বল রাস্তাগুলি অতিক্রম করতে দেয় এবং একই সাথে "সিট্রোয়েন C5 ট্যুরার" কে তার সেগমেন্টের নরমতার দিক থেকে সবচেয়ে আরামদায়ক স্টেশন ওয়াগন করে তোলে। যাইহোক, আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে একটি জটিল সাসপেনশনের উপস্থিতিও এর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উল্লেখযোগ্য খরচের হুমকি দেয় যদি গাড়িটি অযৌক্তিকভাবে কঠোর ব্যবহারের শিকার হয়।

অভ্যন্তর স্বাদ সঙ্গে সজ্জিত করা হয়, উচ্চ মানের উপকরণ এখানে ব্যবহার করা হয়. শব্দ নিরোধক একটি উচ্চ স্তরে হয়. টপ-স্পেক মডেলগুলিতে আপনি সিটে ম্যাসাজার, দ্বিতীয় সারিতে সান ব্লাইন্ডের মতো বিলাসবহুল জিনিসগুলি খুঁজে পেতে পারেন... সেখানে যাত্রীরা, যাইহোক, খুব প্রশস্ত হবে, কারণ "C5 ট্যুরার" ডিজাইন করার সময়, সুবিধা ছিল অগ্রাধিকার হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছে, কার্গো ক্ষমতা নয়। যে কারণে এত বড় মডেলের ট্রাঙ্ক এত বড় নয়।

"ফোর্ড মন্ডিও ওয়াগন”	চতুর্থ প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ: 2007 পুনঃস্থাপন: 2010 হুইলবেস: 285 সেমি মাত্রা: 483.7x188.6x151.2 সেমি ট্রাঙ্ক ভলিউম: 489-1,740 l
- 145 এইচপি শক্তি সহ দুই-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন। সঙ্গে একযোগে দেওয়া ম্যানুয়াল বক্স; 2.3-লিটার 161-হর্সপাওয়ার - একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ। টার্বোচার্জড পেট্রল ইঞ্জিন (দুটি পাওয়ার বিকল্পে - 200 এবং 240 এইচপি) শুধুমাত্র একটি রোবোটিক ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়। এই পরিসরে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি দুই-লিটার 140-হর্সপাওয়ার টার্বোডিজেলও রয়েছে। - সামনে, পাশে, পর্দা এবং হাঁটুর এয়ারব্যাগ, ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন হল মানক সরঞ্জাম। ব্লাইন্ড স্পট পর্যবেক্ষণ এবং অ্যান্টি-রোলব্যাক নিয়ন্ত্রণ বিকল্প। - "ট্রেন্ড" কনফিগারেশনে, শুধুমাত্র "মেকানিক্স" সহ "ওয়াগন" তৈরি করা হয়েছে। এতে থাকবে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, অডিও সিস্টেম, কুয়াশা আলো, বৈদ্যুতিক আয়না, LED অভ্যন্তর আলো. - মন্ডিও স্টেশন ওয়াগনের প্রধান সরঞ্জাম হল "টাইটানিয়াম"। এখানে আপনি LED চলমান আলো, বৈদ্যুতিক গরম পান উইন্ডশীল্ড, আলো এবং বৃষ্টি সেন্সর, শারীরবৃত্তীয় প্রোফাইল এবং হিটিং সহ আসন, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর। বিকল্প: নেভিগেশন এবং ইউএসবি সহ উন্নত অডিও সিস্টেম, পিছনের যাত্রীদের জন্য ডিভিডি, পিছনের ভিউ ক্যামেরা, দ্বি-জেনন হেডলাইট, উত্তপ্ত পিছনের আসন সহ "শীতকালীন" প্যাকেজ, সানরুফ, পার্কিং হিটার... - "টাইটানিয়াম" সংস্করণের কসমেটিক পার্থক্য: হালকা খাদ চাকা, এলসিডি ডিসপ্লে সহ উন্নত যন্ত্র প্যানেল, পালিশ করা আলংকারিক সন্নিবেশ। চামড়া বা আলকানটারা ট্রিম অতিরিক্ত খরচে পাওয়া যায়।
Mondeo এর অভ্যন্তর দেখতে সহজ, কিন্তু এটি প্রশস্ত, ব্যবহারিক এবং মানুষের জন্য উপযুক্ত যে কোন বিল্ডের।

“একটি দেশের হাইওয়েতে আপনি 200-হর্সপাওয়ার ইকোবুস্ট ইঞ্জিনের সমস্ত ক্ষমতা অনুভব করতে পারেন। এটির শক্তির রিজার্ভ রয়েছে যা ড্রাইভার সর্বদা ব্যবহার করতে পারে।"

সের্গেই সোরোকিন, "ক্ল্যাক্সন" নং 10 '2011

মন্ডিও, খুব অনুরূপ সেডান এবং হ্যাচব্যাক বডিতে উত্পাদিত, রাশিয়ায় তার "কাইনেটিক" ডিজাইনের জন্য খুব জনপ্রিয় - এটি একটি ব্যবসায়িক মডেলের মতো শক্ত এবং দ্রুত দেখায়। যাইহোক, "মন্ডিও ওয়াগন" কমনীয়তায় তাদের থেকে নিকৃষ্ট নয়!

প্রযুক্তিগত দিক থেকে, স্টেশন ওয়াগন একশ শতাংশ অভিন্ন মৌলিক মডেল. বডি ঠিক তেমনই হালকা এবং অনমনীয়, এবং সাসপেনশন একই কম্পোজড, আরামদায়ক, খেলাধুলাপূর্ণ রাইড প্রদান করে এবং কঠোরতা সামঞ্জস্য করার বিকল্প রয়েছে। কেবিন শব্দ নিরোধক কম কার্যকর নয়। IN মোটর পরিসীমাসমস্ত জনপ্রিয় ইঞ্জিন উপস্থাপন করা হয়েছে - নজিরবিহীন প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী "Duratec" এবং শক্তিশালী, দক্ষ "EcoBoost" উভয়ই (একটি 240-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনের সাথে পরিবর্তনটি, যাইহোক, পর্যালোচনায় দ্রুততম - এটি "শত" এ ত্বরান্বিত করে আট সেকেন্ডের কম এবং 241 কিমি/ঘণ্টায় "সর্বোচ্চ গতিতে" পৌঁছায়)। Mondeo Wagon একটি সরু লাগেজ খোলার হিসাবে একটি সেডান যেমন একটি অসুবিধা নেই, এবং একটি হ্যাচব্যাক মত দ্বিতীয় সারির উপর একটি নিচু ছাদ. ক্লায়েন্ট ট্রিম স্তরের একটি ছোট নির্বাচন এবং অভ্যন্তরের জন্য বিশেষ স্পোর্টস ট্রিমের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করতে পারে, তবে নীতিগতভাবে এটি বিকল্পগুলির পছন্দকে হ্রাস করে না। যাই হোক না কেন, রিস্টাইলিংয়ের সাথে আসা উন্নত ড্রাইভার সহকারীকেও স্টেশন ওয়াগনের জন্য অর্ডার করা যেতে পারে।

"Hyundai i40 Tourer"	প্রথম প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ: 2011 পুনর্নির্মাণ: কোনোটিই নয় হুইলবেস: 277 সেমি মাত্রা: 477.0x181.5x147.0 সেমি ট্রাঙ্ক ভলিউম: 553-1.719 l
- রাশিয়ান বাজারে "i40" এর "ওয়াগন" সংস্করণটি শুধুমাত্র সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবর্তনগুলিতে বিক্রি হয় - একটি 149-হর্সপাওয়ার প্রাকৃতিকভাবে-আকাঙ্ক্ষিত 2.0 MPi পেট্রল ইঞ্জিন এবং 136 এইচপি শক্তি সহ একটি উন্নত অর্থনৈতিক 1.7 CRDi টার্বোডিজেল সহ। বাক্সগুলি একচেটিয়াভাবে স্বয়ংক্রিয়, ছয় গতির। - স্টেশন ওয়াগন সমস্ত ট্রিম স্তরে সাতটি এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, রিকোয়েল কন্ট্রোল এবং স্টেবিলাইজেশন সিস্টেম রয়েছে। - সমস্ত মডেল খুব উদারভাবে প্যাক করা হয়. এমনকি প্রাথমিক "লাইফস্টাইল"-এ রয়েছে ফগ লাইট, দিনের বেলা চলমান আলো, জেনন হেডলাইট এবং আয়নায় টার্ন সিগন্যাল, উত্তপ্ত সামনের আসন এবং ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, প্যাডেল শিফটার এবং কেবিনে চাবিহীন প্রবেশ, একটি বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক, বৈদ্যুতিক জানালা। এবং মিরর, AUX এবং USB সংযোগকারী এবং স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ সহ একটি অডিও সিস্টেম। - "বিজনেস" সংস্করণে একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা এবং একটি স্ব-ডিমিং ইন্টেরিয়র মিরর থাকবে এবং "এলিগেন্স" সংস্করণে (শুধুমাত্র পেট্রোল মডেলের জন্য উপলব্ধ) একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং পিছনের আসন থাকবে, ইউভি সুরক্ষা, নেভিগেশন এবং গ্লাসিং সহ ট্রাঙ্কে একটি মাউন্টিং সিস্টেম। - ছাদের রেল, খাদ চাকা, "তত্ত্বাবধান" যন্ত্র প্যানেল - মানক সরঞ্জাম। সৌন্দর্য এবং দৃঢ়তার উন্নত সংস্করণগুলি ফ্যাব্রিকের পরিবর্তে উপকরণ প্যানেলে একটি রঙিন এলসিডি ডিসপ্লে, অ্যালুমিনিয়াম দরজার সিল এবং সম্মিলিত গৃহসজ্জার সামগ্রী যুক্ত করে।
কোরিয়ান স্টেশন ওয়াগন পর্যালোচনায় অন্যান্য মডেলের তুলনায় ভিতরে আরও আসল দেখায়, কিন্তু এটি ergonomics এর খরচে আসে না।

“একজন সংগঠক i40 এর জন্য দেওয়া হয় পণ্যবাহী বগি, যা একটি ট্রান্সভার্স বার যা যেকোনো অবস্থানে স্থির করা যায় এবং দুটি অনুদৈর্ঘ্য নির্দেশিকা বরাবর চলে যায়।"

কিরিল সাজোনোভ, "ক্ল্যাক্সন" নং 22 '2012

প্রাথমিকভাবে ইউরোপীয় বাজারের জন্য স্টেশন ওয়াগন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। মডেলটি এখানে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একসময়ের জনপ্রিয় হুন্ডাই সোনাটার প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। নতুন গাড়িটিতে আধুনিক, অর্থনৈতিক ইঞ্জিন এবং উন্নত অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্স রয়েছে। রাসেলশেইমের হুন্ডাই ডেভেলপমেন্ট সেন্টারের বিশেষজ্ঞরা চ্যাসিসটি সূক্ষ্ম-টিউন করার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কাজ করেছিলেন, যারা গাড়িতে সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় ড্রাইভিং শিষ্টাচার স্থাপন করতে পেরেছিলেন। তাদেরও ডিজাইনের ক্রেডিট দেওয়া উচিত। "i40 Tourer" এর বাইরের অংশটি উজ্জ্বল এবং স্মরণীয় হয়ে উঠেছে, যা স্টেশন ওয়াগনের জন্য বিরল। এবং অভ্যন্তর whimsically প্রাচ্য তির্যক এবং কঠোর জার্মান আদেশ একত্রিত, যা এমনকি বরং কঠোর, কিন্তু পুরোপুরি উপযোগী আসন থেকে অনুভূত হতে পারে।

"i40 ট্যুরার" আকর্ষণীয় কারণ, এটির প্রস্ফুটিত মাত্রা না থাকা সত্ত্বেও, এটি খুব প্রশস্ত এবং কার্গো পরিবহনের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত। মডেলটি তার সম্পূর্ণ প্যাকেজের সাথেও চিত্তাকর্ষক - স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির তালিকায় আপনি প্রচুর ব্যয়বহুল সরঞ্জাম পাবেন, যা সাধারণত শুধুমাত্র বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়। এবং মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, স্টেশন ওয়াগন নির্ভরযোগ্য এবং সমস্যা-মুক্ত হতে পরিণত হয়েছে। এই সুবিধাগুলি i40 ট্যুরারের আপস করা রাইডের গুণমান এবং এর অব্যক্ত গতিশীল ডেটার জন্য ক্ষতিপূরণের চেয়ে বেশি।

"ওপেল ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুরার"	প্রথম প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ: 2009 পুনঃস্থাপন: 2011 হুইলবেস: 273.7 সেমি মাত্রা: 490.8x185.6x152.0 সেমি ট্রাঙ্ক ভলিউম: 540-1,540 l
- "স্পোর্টস ট্যুরার"-এর মডেল পরিসর প্রশস্ত, এমনকি ব্যয়বহুল "OPC" স্পোর্টস সংস্করণ বাদ দিয়ে৷ খাও পেট্রল ইঞ্জিন 140, 180, 220 এবং 249 এইচপি এ। ডিজেলের দিকটি 160-হর্সপাওয়ার 2.0 DHT দ্বারা উপস্থাপিত হয়, তবে যান্ত্রিক এবং উভয়ের সাথে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ, যেমন 249-হর্সপাওয়ার সংস্করণ। - ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন, ছয়টি এয়ারব্যাগ - স্ট্যান্ডার্ড সেট। উপরন্তু, পিছনের দিকের এয়ারব্যাগ এবং "ওপেল আই" সামনের ক্যামেরা দূরত্ব এবং লেন নিরীক্ষণের জন্য অর্ডার করা যেতে পারে। - সরঞ্জামের উপর ভিত্তি করে, পেট্রল মডেলগুলিকে তিনটি গ্রুপে বিভক্ত করা হয়েছে: "এলিগেন্স", "সক্রিয়" এবং "কসমো"। প্রথমটিতে রয়েছে বৃষ্টি ও আলোর সেন্সর, ইউএসবি এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সহ একটি অডিও সিস্টেম, বৈদ্যুতিক জানালা এবং মিরর ড্রাইভ এবং কুয়াশা আলো। গড় সংস্করণ একটি দ্বৈত-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি বৈদ্যুতিক হ্যান্ডব্রেক যোগ করে। "কসমো"-এ ব্লুটুথ, টায়ার প্রেসার সেন্সর, একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং... প্যানোরামিক ছাদ বা প্রিমিয়াম ছিদ্রযুক্ত চামড়ার ছাঁটের মতো মর্যাদাপূর্ণ বিকল্পগুলি অর্ডার করার ক্ষমতা রয়েছে। - উ ডিজেল মডেলশুধুমাত্র একটি সংস্করণ আছে, "ব্যবসায়িক সংস্করণ", এবং এটি ব্যাপক - নেভিগেশন, দ্বি-জেনন হেডলাইট এবং অভিযোজিত "ফ্লেক্স রাইড" চ্যাসিস সহ। অন্যান্য মডেলের জন্য, অনুরূপ সরঞ্জামগুলি শুধুমাত্র বিভিন্ন অতিরিক্ত সরঞ্জাম প্যাকেজের অংশ হিসাবে দেওয়া হয়। - অ্যালয় হুইল এবং উন্নত ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার সামগ্রী "অ্যাক্টিভ" থেকে শুরু করে পাওয়া যায়, জানালার টিন্টিং "কসমো" এর সাথে পাওয়া যায়, চামড়ার অভ্যন্তরীণ শুধুমাত্র "ব্যবসায়িক সংস্করণ" এর জন্য আদর্শ।
বোতামের সংখ্যা এবং আলোর উজ্জ্বলতার পরিপ্রেক্ষিতে, "ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুরার" এর অভ্যন্তরটি কিছুটা স্পোর্টস কারের কথা মনে করিয়ে দেয়।

"আপনি এই ধরনের গাড়িতে দ্রুত ড্রাইভ করতে চান, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এটি আপনাকে এটি করতে দেয়। আপনাকে শুধু “ফ্লেক্সরাইড” অ্যাডাপটিভ চ্যাসিস পরিবর্তন করতে হবে, যা সংস্করণের জন্য মানক, সময়ের আগে স্পোর্টস মোডে।

ভ্যালেন্টিন অ্যান্ড্রীভ, "ক্ল্যাক্সন" নং 19 '2011

ইনসিগনিয়া, যা সাধারণ ভেক্ট্রাকে প্রতিস্থাপন করেছে, তার উচ্চ-প্রযুক্তি, প্রকৌশল সাহস এবং গতিশীল ক্ষমতা দিয়ে অনেককে অবাক করেছে - এমন গুণাবলী যার সাথে ওপেল গাড়িগুলি খুব কমই আগে জ্বলছিল। এবং এই উদ্যোগটি এক বছর পরে একটি সার্বজনীন সংস্থার সাথে উপস্থাপিত একটি পরিবর্তন দ্বারা বাছাই করা হয়েছিল, যাকে রাসেলশেইমে প্রদর্শনের জন্য পূর্ববর্তী "স্টেশন ওয়াগন" এর পরিবর্তে "স্পোর্টস ট্যুর" বলা হয়েছিল। অবশ্যই, নতুন চিহ্নিতকরণের সাথে মোটরস্পোর্টের কোন সম্পর্ক নেই। "ওপেল" শুধুমাত্র ইঙ্গিত দিয়েছিল যে মডেলটির লক্ষ্য "ভেজিটেবল ট্রাক" নয়, তবে সবচেয়ে সক্রিয় ব্যক্তিদের দিকে যারা প্রচুর ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন।

দ্য ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুর এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত। গ্রাহকরা আরামদায়ক অভ্যন্তর পছন্দ করেন, যা বোতাম, রঙিন আলো এবং প্রদর্শনে পূর্ণ। এর গোলাকার আকৃতি এবং বিশাল কেন্দ্রীয় টানেল স্পোর্টস কারের মতো। তদুপরি, এটি প্রাপ্য, কারণ হুডের নীচেও অনেক কিছু রয়েছে। 1.8-লিটার পুরানো "EcoTec" বাদে সমস্ত ইঞ্জিন টার্বোচার্জিং দিয়ে সজ্জিত। পরিসরের সবচেয়ে শক্তিশালী ইউনিট (এবং, যাইহোক, পর্যালোচনায়), 249-হর্সপাওয়ার ইউনিটটি একটি আধুনিক অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথেও মিলিত হয়। কৌশলী ফ্রন্ট সাসপেনশন, স্টিয়ারিং মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার প্লাস ঐচ্ছিক অভিযোজিত ড্যাম্পার"ফ্লেক্সরাইড" সামঞ্জস্যযোগ্য দৃঢ়তা এই মডেলটিকে শুধুমাত্র রাইডের আরামের জন্যই নয়, চরম পরিস্থিতিতে পরিচালনার জন্যও ক্লাসের সেরাদের একটি করে তোলে।

"স্কোডা সুপার্ব কম্বি"	দ্বিতীয় প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ: 2009 পুনঃস্থাপন: 2013 হুইলবেস: 276.1 সেমি মাত্রা: 483.3x181.7x151.1 সেমি ট্রাঙ্ক ভলিউম: 633-1.865 l
- "সুপার্ব কম্বি" এ ইঞ্জিন পরিসীমাসুপারচার্জড পেট্রল "ফোর" 1.8 টিএসআই এবং 2.0 টিএসআই রয়েছে, যথাক্রমে 152 এবং 200 এইচপি বিকাশ করছে, সেইসাথে একটি 140-হর্সপাওয়ার 2.0 টিডিআই ডিজেল ইঞ্জিন। সমস্ত গাড়ি একটি সাত গতির ডিএসজি রোবটের সাথে দেওয়া হয়। একটি 240-হর্সপাওয়ার পেট্রল V6 সহ একটি অল-হুইল ড্রাইভ মডেলও রয়েছে, তবে এটি পর্যালোচনার মূল্য সীমার বাইরে। - নিরাপত্তা নয়টি এয়ারব্যাগ দ্বারা নিশ্চিত করা হয় (প্রাথমিক সংস্করণে সাতটি), পাশাপাশি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন এবং ABS। "লরেন্ট এবং ক্লেমেন্ট" সংস্করণগুলি একটি পাহাড়ে আরোহণ সহকারী যোগ করে৷ - 152-হর্সপাওয়ার মডেলের জন্য, শুধুমাত্র "এলিগেন্স" প্যাকেজ পাওয়া যায়, যা অবশ্য খারাপ দেখায় না। সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, উত্তপ্ত সামনে এবং পিছনের আসন, দ্বি-জেনন অভিযোজিত হেডলাইট, ডাবল-ডিন অডিও সিস্টেম, সম্পূর্ণ পাওয়ার আনুষাঙ্গিক, পার্কিং সেন্সর, বৃষ্টি এবং আলো সেন্সর, ক্রুজ কন্ট্রোল এবং দ্বিতীয় সারিতে সান ব্লাইন্ড। - "এলিগেন্স প্লাস"-এ সরঞ্জামের তালিকা সিস্টেম দ্বারা প্রসারিত হয় চাবিহীন এন্ট্রি, টেলগেট ড্রাইভ, স্মার্টফোন ইন্টারফেস, প্যানোরামিক ছাদ, অ্যালার্ম এবং উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ। লরেন্ট অ্যান্ড ক্লেমেন্টে সামনের পার্কিং সেন্সর এবং একটি প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেমও থাকবে। - "লরেন্ট এবং ক্লেমেন্ট" অভ্যন্তরটি সবচেয়ে সমৃদ্ধভাবে সজ্জিত এবং সেলাই করা হয়েছে - এটি বাদামী চামড়া এবং আলকানটারা দিয়ে তৈরি। "এলিগেন্স প্লাস" বেইজ বা কালো চামড়া ব্যবহার করে, যখন "এলিগেন্স" ব্যবহারিক টেক্সটাইল ট্রিম আছে।
মানসম্পন্ন উপকরণ ব্যবহার করে সলিড ফিনিশিং স্টেশন ওয়াগনকে আরও কাছাকাছি নিয়ে আসে বিজনেস ক্লাসে "অসাধারণ কম্বি"।

"বাহ্যিক নকশায় উদ্ভাবনগুলি মূলত একটি বাক্যে বর্ণনা করা যেতে পারে: "অসাধারণ" অন্যদের মতো হয়ে উঠেছে আধুনিক মডেল"স্কোডা" যেমন "অক্টাভিয়া" এবং "র‍্যাপিড।"

ইউরি ইউরিউকভ, “ক্ল্যাক্সন” নং 11 ‘2013

চেক "সুপার্ব কম্বি" অবশ্যই সবচেয়ে প্রশস্ত স্টেশন ওয়াগনের শিরোনামের জন্য যোগ্যতা অর্জন করে। প্রথমে, এটি এমনকি স্পষ্ট নয় যে বিকাশকারীরা কীভাবে একটি গাড়ি ডিজাইন করতে পেরেছিলেন যা দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের প্রায় লিমুজিনের মতো লেগরুম সরবরাহ করে, সবচেয়ে বেশি লাগেজ রাখে এবং ভারী ভ্যানের মতো দেখায় না। নিজের জন্য দেখুন: "সুপার্ব কম্বি" এর প্রশস্ত শরীর নেই, দীর্ঘতম দৈর্ঘ্য নেই এবং এমনকি দীর্ঘতম হুইলবেসও নেই...

গাড়ির লেআউট সবকিছু ব্যাখ্যা করে। প্রথম প্রজন্মের "সুপার্ব" এর বিপরীতে (আমরা 2000 এর দশকে ক্লোন করা একটি মডেল সম্পর্কে কথা বলছি " ভক্সওয়াগেন পাসাত", এবং 1934-1942 সময়ের ঐতিহাসিক "কোদা সুপার্ব" সম্পর্কে নয়), দ্বিতীয় প্রজন্মের উল্লেখযোগ্য ওভারহ্যাং রয়েছে। এগিয়ে যাচ্ছে বিদ্যুৎ কেন্দ্রকার্গো অংশটিকে সর্বাধিক প্রসারিত করে, প্রকৌশলীরা অভ্যন্তরীণ স্থানটি প্রসারিত করেছিলেন। এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়েছিল, কারণ "কোদা" রেঞ্জের "অসাধারণ" মধ্যম-আকারের মডেল সেগমেন্ট এবং ব্যবসায়িক সেডান কুলুঙ্গি উভয়ই কভার করার কথা ছিল।

তাই অনুকরণীয় শাব্দ আরাম এবং ভাল সরঞ্জামআপনার "কম্বি" সংস্করণে অবাক হওয়া উচিত নয় - এটি লিফটব্যাক থেকে এই সমস্ত উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে। অভ্যন্তর তার ঝরঝরে, নিরপেক্ষ নকশা এবং জন্য প্রশংসা করা যেতে পারে চমৎকার মানেরউপকরণ চ্যাসিস - শক্তি-নিবিড় জন্য, কিন্তু অনমনীয় সাসপেনশন নয়। পাওয়ারট্রেন এবং ট্রান্সমিশন উভয়ই আধুনিক - তাদের উপর VW স্ট্যাম্প রয়েছে। এবং সদ্য সমাপ্ত রিস্টাইলিং জনপ্রিয় মডেলে নতুন শৈলীগত বিবরণ যোগ করেছে।

"ভক্সওয়াগেন পাসাত ভেরিয়েন্ট"	সপ্তম প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ: 2010 পুনর্নির্মাণ: কোনোটিই নয় হুইলবেস: 271.2 সেমি মাত্রা: 477.1x182.0x151.6 সেমি ট্রাঙ্ক ভলিউম: 535-1.731 l
- পরিসরে নতুন "ব্লুমোশন" ইঞ্জিন সহ মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে শুধুমাত্র 122- এবং 152-হর্সপাওয়ার সহ পেট্রোল পরিবর্তনগুলি পর্যালোচনার মূল্য সীমার সাথে মানানসই টিএসআই টার্বো ইঞ্জিনভলিউম 1.4 এবং 1.8 লিটার। প্রতিটি ক্ষেত্রেই যান্ত্রিক বাক্সআপনি সাত গতির ডিএসজি পছন্দ করতে পারেন। - স্ট্যান্ডার্ড ছয় এয়ারব্যাগ, ABS এবং সিস্টেম ইএসপি স্থিতিশীলতাডাটাবেস অন্তর্ভুক্ত করা হয়. শীর্ষ সংস্করণগুলি একটি ড্রাইভার ক্লান্তি পর্যবেক্ষণ সিস্টেম এবং টায়ার চাপ সেন্সর এবং ঐচ্ছিকভাবে পিছনের দিকের এয়ারব্যাগ যুক্ত করে। - "ট্রেন্ডলাইন" (শুধুমাত্র 1.4 TSI-এর জন্য) প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি প্রদান করে: অডিও সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার, উত্তপ্ত আসন এবং বৈদ্যুতিক জানালা৷ দিনের সময় চলমান আলো, আলো এবং বৃষ্টির সেন্সর, ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ "কমফোর্টলাইন" সংস্করণে মানক হবে। সমস্ত মডেলের একটি বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক, দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য বায়ুচলাচল ডিফ্লেক্টর এবং একটি বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড রয়েছে৷ - সবচেয়ে উন্নত "হাইলাইন" সংস্করণটি এটির সমাপ্তির জন্য উল্লেখযোগ্য: ক্রোম মোল্ডিং, স্টেইনলেস স্টিলের দরজার সিল, কেবিনে অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ, চামড়া দিয়ে তৈরি অভ্যন্তর এবং আলকানটারা... তবে এখানেও সমৃদ্ধ ট্রিম স্তরের জন্য স্বাভাবিকের মতো জিনিস রয়েছে , যেমন দ্বি-জেনন, পার্কিং সেন্সর, উত্তপ্ত পিছনের আসন এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অতিরিক্ত খরচে উপলব্ধ। - "ট্রেন্ডলাইন" স্টিলের চাকা দিয়ে সজ্জিত, কালো প্রতিরক্ষামূলক ছাঁচনির্মাণ এবং সাধারণ টেক্সটাইল গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে৷ যাইহোক, এমনকি প্রাথমিক পরিবর্তনের জন্য, আপনি একটি প্যানোরামিক ছাদ এবং একটি নেভিগেশন সিস্টেম অর্ডার করতে পারেন।
Passat ভেরিয়েন্টের একটি প্রতিসম কেন্দ্র কনসোল সহ সবচেয়ে সহজ বিন্যাস রয়েছে। কিন্তু কত অর্ডার!

“ডিজাইন ছাড়াও, মডেলটি সরঞ্জামের ক্ষেত্রে গুরুতর অগ্রগতি করেছে। নতুন পাস্যাটের বিকল্পগুলির তালিকায় উদ্বেগের সমৃদ্ধ প্রায় সবকিছুই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।"

সের্গেই সোরোকিন, "ক্ল্যাক্সন" নং 22 '2010

যৌক্তিকতার মূর্ত প্রতীক হল আধুনিক "পাসাট বৈকল্পিক"। এই গাড়িটি কয়েক দশক ধরে ক্রমাগত উন্নত করা হয়েছে, তাই যখন সপ্তম প্রজন্মের কাজ শুরু হয়েছিল, ওলসবার্গের প্রকৌশলীরা শুধুমাত্র স্টেশন ওয়াগনে সমস্ত সেরা যা ইতিমধ্যে করা হয়েছিল তার পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। প্রোফাইলে এটি তার পূর্বসূরীর থেকে আলাদা করা কঠিন - তুলনামূলকভাবে ছোট হুইলবেসে একই প্রায় সোজা "ককপিট" (ভাল কৌশলের জন্য), যা কিছুটা ভারী কড়ায় শেষ হয়। অভ্যন্তরটি বেদনাদায়কভাবে পরিচিত - সাধারণ লেআউট সমাধানগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছে, এরগনোমিক্স সবসময়ের মতো অনবদ্য, শুধুমাত্র ড্যাশবোর্ড এবং ট্রিমগুলি আরও লক্ষণীয় হয়ে উঠেছে।

প্রযুক্তিগত পরিভাষায়, ফোকাস নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারের সহজতা, ন্যূনতম জ্বালানী খরচ এবং সমস্ত ধরণের দরকারী জিনিসগুলির উপর। তাই মিশ্র ধাতুর পরিবর্তে নতুন টেকসই ইস্পাত সাসপেনশন, পূর্বসূরি হিসাবে, সবচেয়ে দক্ষ ছোট-ভলিউম টার্বো ইঞ্জিন, পুনরুদ্ধার এবং স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি, উন্নত পার্কিং সহকারী এবং "স্মার্ট" হেডলাইট, পঞ্চম দরজা সহজে খোলার জন্য সেন্সর আপনার পায়ের সাহায্যে, ট্রাঙ্কে কার্গো সুরক্ষিত করার জন্য স্কিড ইত্যাদি। ঐতিহ্যগতভাবে, ভক্সওয়াগেন মৌলিক সরঞ্জামের সাথে খুব বেশি উদার নয়। তবে বিকল্পগুলির একটি বড় তালিকা সহ একটি "খালি" মডেলের নীতিটি সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত। আপনি আপনার যা প্রয়োজন তা নির্বাচন করুন এবং অন্যরা "অতিরিক্ত" যা বিক্রি করতে চায় তার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করবেন না।

মৌলিক সংস্করণের সংক্ষিপ্ত বৈশিষ্ট্য

রুসলান তারাসভ,
উৎপাদনকারী কোম্পানির ছবি
এবং ক্ল্যাক্সন আর্কাইভ থেকে