অনেক চালক তাদের গাড়ির শক্তি বাড়ানোর স্বপ্ন দেখেন। কিছু গতির তৃষ্ণা দ্বারা চালিত হয়, অন্যরা অটো রেসিংয়ের জন্য পেশাদার আবেগ দ্বারা চালিত হয়। প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড বা টার্বোচার্জড ইঞ্জিন উভয় ক্ষেত্রেই আপনি সহজেই ইঞ্জিনের শক্তি বাড়াতে এবং গাড়ির সর্বোচ্চ গতি বাড়াতে পারেন এমন অনেক উপায় রয়েছে। সমস্ত পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্যটি ব্যয় এবং দক্ষতার মধ্যে রয়েছে এবং উন্নতি যত বেশি ব্যয়বহুল, মোটর শক্তি তত বেশি। যাইহোক, এটি বোঝা উচিত যে শক্তি বৃদ্ধি, প্রায়শই, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি করে, যার জন্য প্রতিটি চালক প্রস্তুত নয়। অতএব, এই ধরনের একটি কঠিন সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, ভাল এবং অসুবিধা ওজন করা প্রয়োজন। আমরা প্রতিটি পদ্ধতি আলাদাভাবে বিশ্লেষণ করব যাতে আপনি সিদ্ধান্ত নিতে পারেন যে আপনার জন্য কোনটি সঠিক।

গাড়ির ইঞ্জিনের ক্ষমতা বাড়ানোর ৮টি উপায়

যানবাহনের ওজন হ্রাস

এইভাবে ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধি একটি পরম মিথ। এটা কমাতে হয়...

0 0

গাড়ির মালিক তার গাড়ির ইঞ্জিন শক্তি বাড়াতে এবং গতিশীলতা উন্নত করতে কী করতে পারেন? এই জন্য সম্ভাবনার একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা আছে.

প্রথম যে জিনিসটি মনে আসে তা হল ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো। এটি বিভিন্ন উপলব্ধ উপায়ে করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত বাজারে, আনুষাঙ্গিক বা টিউনিং সরবরাহের বিভাগে, ইঞ্জিনের শক্তি 15% পর্যন্ত বাড়ানোর জন্য বিশেষ ডিভাইস বিক্রি করা হয়। এই ডিভাইসগুলি হুডের নীচে বেশ সহজেই ইনস্টল করা হয়। এমনকি ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকসের সময় তারা দৃশ্যমান হয় না। এই ধরনের বাক্সগুলির অপারেশনের পিছনে ধারণাটি হ'ল মাত্রার আদেশ দ্বারা ইঞ্জিনে জ্বালানী ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ করার প্রক্রিয়াটিকে গতিশীল করা। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি প্রস্তুতকারকের দেওয়া স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনের জীবন ব্যবহার করে তবে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ব্যবহার এর স্থায়িত্ব হ্রাস করতে পারে।

শক্তি বৃদ্ধির এক ধরণের হিসাবে, চিপ টিউনিংও রয়েছে, তবে, যদি গাড়িটি ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে তবে এটি ওয়ারেন্টির সময় অতিরিক্ত সমস্যার কারণ হতে পারে ...

0 0

একটি গাড়ি কেনার সময়, পুরুষরা 3 টি জিনিসের দিকে মনোযোগ দেয় - জ্বালানী খরচ, ইঞ্জিনের আকার এবং ইঞ্জিনের শক্তি। ন্যূনতম জ্বালানী খরচ সহ উচ্চ গতি এবং উচ্চ শক্তি অর্জন করা কঠিন। কিন্তু এখনও কিছু উপায় আছে. আসুন বিভিন্ন উপায়ে কীভাবে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো যায় সে সম্পর্কে কথা বলি এবং সংক্ষিপ্তভাবে সেগুলির প্রতিটির অসুবিধা এবং সুবিধাগুলিকে স্পর্শ করি।

কীভাবে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো যায়
"ঘোড়া" এর সংখ্যা এমন শক্তি যা পুরুষরা এত কথা বলতে ভালোবাসে। আপনি কত দ্রুত গাড়ি চালাবেন, গাড়ির ট্রাঙ্কে আপনি কতগুলি জিনিস লোড করতে পারবেন ইত্যাদির উপর তাদের সংখ্যা নির্ভর করে। দেখে মনে হচ্ছে সহজ কিছুই নেই, আপনি একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি কিনেছেন এবং জীবন উপভোগ করেছেন, তবে সবকিছু এত সহজ নয়। সাধারণত, একটি অতিরিক্ত শত ঘোড়া একটি গাড়ির মোট খরচে কয়েক হাজার ডলার যোগ করে। এবং এটি সর্বদা সবার জন্য সাশ্রয়ী হয় না, তাই শক্তিশালী মোটর প্রেমীরা কীভাবে সর্বনিম্ন খরচে আরও শক্তি পেতে হয় তা নিয়ে বিভ্রান্ত হয়। এমন উপায় আছে যা তুলনামূলকভাবে সস্তা হতে পারে ...

0 0

এসইউভি, সাবকমপ্যাক্ট, এমনকি রেসিং গাড়ির মালিকরা - প্রায় প্রত্যেকেই তাদের বাস্তবের চেয়ে হুডের নীচে আরও "ঘোড়া" রাখতে চায়। যেহেতু পরিপূর্ণতার কোন সীমা নেই, তাই ক্ষমতার কোন সীমা নেই, আপনি সর্বদা কিছু পরিবর্তন বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এবং এমনকি একটি বাজেট গাড়ির উপস্থিতির মানে এই নয় যে এটি আপগ্রেড করা যাবে না। বিপরীতে, সীমিত বাজেটের সাথে, গাড়িচালকরা গাড়ির শক্তি বাড়ানোর সবচেয়ে আকর্ষণীয় উপায় নিয়ে আসে।

প্রকৃতপক্ষে, তারা বিপুল সংখ্যক ইঞ্জিন আপগ্রেড বিকল্প নিয়ে এসেছে - প্রতিটি বাজেট এবং স্বাদের জন্য।

গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি

ইঞ্জিন চূড়ান্ত করার জন্য অভিনব ফ্লাইট গাড়ির মালিকের বাজেট ব্যতীত অন্য কিছুর দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়। আমরা প্রধান পদ্ধতিগুলি তালিকাভুক্ত করি যা সবচেয়ে সাধারণ হিসাবে বিবেচিত হয়।

চিপ টিউনিং। পাওয়ার ইউনিটে "ঘোড়া" যোগ করার সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল উপায়। শুধুমাত্র পৃথক পরিষেবা এবং সেলুনগুলি ইতিমধ্যেই চিপ টিউনিংয়ে নিযুক্ত নয়, এমনকি অফিসিয়াল ডিলাররাও ওয়ারেন্টি ক্ষতি ছাড়াই। পদ্ধতি পরিবর্তন করা হয় ...

0 0

একটি "পাম্প" গাড়ির ত্বরণ: আরও শক্তি - আরও গতি।

একটি ইঞ্জিনে আরও হর্স পাওয়ার পাওয়ার জন্য তাজা বাতাসকে শীতল করাই প্রথম কাজ। আসল বিষয়টি হ'ল ঠান্ডা বাতাস ঘন হয়, তাই বেশি বাতাস সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। আরও বায়ু মানে আরও জ্বালানী, এবং আরও জ্বালানী মানে আরও শক্তি। একটি প্রচলিত ইঞ্জিনে...

0 0

কিভাবে 15 মিনিটে ইঞ্জিনের শক্তি 7% বৃদ্ধি করবেন?

চিপ টিউনিং, ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন, সিলিন্ডারের ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং অন্যান্য সহ ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর বিভিন্ন উপায় রয়েছে। কী উপায় বেছে নেবেন, কী মনোযোগ দিতে হবে এবং কীভাবে 15 মিনিটের মধ্যে ইঞ্জিনের শক্তি 7% বাড়ানো যায় - এটি নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে।

জ্বালানী, তেলের সান্দ্রতা এবং অংশগুলির অখণ্ডতা সহ অনেকগুলি কারণ ইঞ্জিনের শক্তিকে প্রভাবিত করে৷ আসুন প্রতিটি ফ্যাক্টর আলাদাভাবে দেখুন।

আপনি ইঞ্জিন উন্নত করতে শুরু করার আগে, আপনাকে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ শক্তিতে চলছে কিনা তা নির্ধারণ করতে হবে। ত্বরণের সময় গাড়ি "টানে" বা কিছু অনুপস্থিত কিনা তা বুঝতে আপনার নিজের অনুভূতিতে বিশ্বাস করুন। অবশ্যই, আপনাকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থেকে তত্পরতার জন্য অপেক্ষা করতে হবে না কারণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ারগুলিকে মসৃণ করে দেয়। অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন সমস্যার জন্য পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, শুধু নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া তাকান। উজ্জ্বল নীল রঙে নিষ্কাশন বা...

0 0

বিবেচনা করার জন্য একটি চমৎকার বিষয়. সম্ভবত, অনেক গাড়ির মালিক তাদের গাড়ির ইঞ্জিন শক্তি কীভাবে বাড়ানো যায় তা নিয়ে চিন্তা করেছিলেন। সাম্প্রতিক কর আইনের আলোকে, নিম্নলিখিত পরিস্থিতি আকর্ষণীয়। কল্পনা করুন যে আপনি 200 এইচপি পর্যন্ত ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ একটি নতুন বা ব্যবহৃত গাড়ি কিনেছেন। অন্তর্ভুক্ত. সাধারণ (স্বাভাবিক, মান) পাওয়ার ট্যাক্স প্রদান করা হয়। কিন্তু ঈর্ষার শিরা (টোড) দম বন্ধ করে দেয় এবং শ্বাস নিতে অসুবিধা হয় - আপনি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন চান যা আক্ষরিক অর্থে আপনার গাড়িটিকে সাধারণ প্রবাহ থেকে টেনে আনতে পারে। তারপর, তারা যেমন বলে, পতাকাটি আপনার হাতে, অর্থাৎ একটি রেঞ্চ এবং আরও কয়েকটি সরঞ্জাম এবং শক্তি বৃদ্ধির দিকে এগিয়ে যান।

ইঞ্জিন টিউন করার জন্য অনেকগুলি এবং কয়েকটি উপায় নেই, তবে ঠিক। তদুপরি, আপনি পেট্রল এবং ডিজেল পাওয়ার ইউনিট উভয়ের শক্তি বাড়াতে পারেন। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি মূলত পুরুষদের মজা, কারণ বাহ্যিক সৌন্দর্য এবং অভ্যন্তরীণ আরামের উপস্থিতি একজন মহিলার জন্য ইঞ্জিনকে শক্তিশালী করার এবং বাড়ানোর চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ ...

0 0

কিভাবে ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধি? 5 উপায়ে প্রতিটি গাড়ির মালিকের একটি ধারণা ছিল: কীভাবে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো যায়? একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে, এই ধরনের চিন্তা প্রায় প্রতিটি গাড়ির মালিকের সাথে দেখা করে। সবাই আরো কিছু ঘোড়া ফেলতে চায়। তা কেন? এখানে এমন একটি মানবিক স্বভাব, তা যতই হোক না কেন, তা সব সময় যথেষ্ট হবে না।

গাড়িটিকে দ্রুত, আরও শক্তিশালী, আরও আরামদায়ক, আরও কার্যকরী ইত্যাদি করার জন্য সবকিছু করা হয়৷ ভাগ্যক্রমে, আজ এটি সম্ভব, শুধু অর্থ দিন এবং আপনার গাড়ি প্রায় অনির্দিষ্টকালের জন্য উন্নত হবে৷

1.6 লিটার ভলিউম সহ তার গাড়ির মালিক 6.0 ভলিউম সহ একটি গাড়ির চাকার পিছনে যাওয়ার সাথে সাথেই সবকিছু আলোকিত হয়ে ওঠে এবং বলে: "আমিও এটি চাই।" এবং যত তাড়াতাড়ি, তাই কথা বলতে, একজন ব্যক্তি একটি পাওয়ার ইউনিট টিউন করার বিষয়টি নিয়ে আগুন ধরেছে, ইন্টারনেটে এই বিষয়ে বিভিন্ন তথ্যের জন্য একটি পাগল অনুসন্ধান, সাহিত্য শুরু হয়, বন্ধু এবং বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ শোনা হয়। এই পরিমাণ তথ্য বিভিন্ন উত্স জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকার কারণে, ...

0 0

আপনার কম্পিউটারের গতি বাড়ানোর 10টি উপায়

একটি আকর্ষণীয় বিষয় এবং সর্বদা প্রাসঙ্গিক - কীভাবে আপনার কম্পিউটারের গতি বাড়ানো যায়। আধুনিক বিশ্বে, সময়ের জন্য দৌড় আরও বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে, প্রত্যেকে যতটা সম্ভব সেরা হয়ে উঠছে। আর কম্পিউটার এখানে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তে হাস্যকর ব্রেক দিয়ে তিনি কীভাবে ক্ষিপ্ত হতে পারেন! এই মুহুর্তে, আমি এই ধরনের চিন্তা দ্বারা পরিদর্শন করেছি: "কিক-অ্যাস, আচ্ছা, আমি এরকম কিছু করি না! ব্রেক কোথা থেকে?

যারা কেবল অফিস অ্যাপ্লিকেশন বা ইন্টারনেটের সাথে কাজ করেন তাদের জন্য এই প্রশ্নটি কম উদ্বেগের বিষয়, কিন্তু এখানেও এটি একটি সেটআপ! উদাহরণস্বরূপ, গুগল ক্রোম ধীর হতে শুরু করে।

এই নিবন্ধে, আমি কম্পিউটারের কর্মক্ষমতা বাড়ানোর 10টি সবচেয়ে কার্যকর উপায় বিশ্লেষণ করব।

1. উপাদান প্রতিস্থাপন

সবচেয়ে সুস্পষ্ট উপায় হ'ল কম্পিউটারটিকে আরও শক্তিশালী কিছু দিয়ে প্রতিস্থাপন করা, আমরা এটি বিবেচনা করব না। তবে কিছু অতিরিক্ত অংশ (কম্পোনেন্ট) প্রতিস্থাপন করা বেশ সম্ভব। শুধু কি প্রতিস্থাপন করতে হবে তা বের করতে হবে...

0 0

10

গাড়ির ইঞ্জিন

প্রতিটি মোটর চালক গাড়ির প্রবাহে এগিয়ে থাকতে চায়। অতএব, বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা একটি ব্যক্তিগত গাড়ির সংক্ষিপ্ত অপারেশনের পরে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়াতে এবং এটি থেকে সর্বোচ্চটি বের করতে চান।

এটি করার জন্য, আপনাকে সঠিক টাস্ক সেট করতে হবে - কী ইঞ্জিনের শক্তি বাড়াতে সাহায্য করবে তা নির্ধারণ করতে। এবং এই কাজটি নিম্নরূপ হবে: গাড়ির একেবারে হৃদয়ে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের জ্বলনের পরিমাণ বাড়ানো প্রয়োজন - এর ইঞ্জিন। এটি সমাধানের একটি উপায় হল উচ্চ মানের জ্বালানী ব্যবহার করা। এটা কোন গোপন যে ভাল পেট্রল, অন্তত সামান্য, কিন্তু এখনও কিছু ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত.

এটি এই কারণে যে বাহিনীর বৃদ্ধি দাহ্য জ্বালানীর সংকোচনের ডিগ্রির সাথে সরাসরি সমানুপাতিক। ভাল জ্বালানী ইঞ্জিনের সর্বাধিক দক্ষতা দেয় যখন এটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়। এটি করার জন্য, সরবরাহ করা অক্সিজেন এবং জ্বালানীর আদর্শ পরিমাণ গণনা করা প্রয়োজন। এই কাজের জন্য, আমরা...

0 0

11

ইঞ্জিন শক্তিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি শহুরে মোডে যাত্রীদের সাথে চালকের চলাচলের গতি বাড়ানোর সম্ভাবনা কম। যাইহোক, এটি ট্র্যাফিক লাইটে শুরু করার সময় বা ওভারটেকিংয়ের সময় সাহায্য করতে পারে। হুডের নীচে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর সংখ্যক ঘোড়া পেতে, আপনাকে গাড়িটি পরিবর্তন করতে হবে বা বিদ্যমান গাড়ির আধুনিকীকরণের সাথে ম্যানিপুলেশনগুলি চালাতে হবে।

এই জাতীয় টিউনিংয়ের আসল এবং সর্বাধিক জনপ্রিয় উপায়গুলি বিবেচনা করুন, যার জন্য উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হয় না, তবে ড্রাইভারের জন্য লক্ষণীয় পরিবর্তন আনবে।

কাজের পরিমাণ বৃদ্ধি

পাওয়ার ইউনিটে আরও শক্তি দিতে, আপনি সহজ উপায়ে যেতে পারেন এবং মোটরটিতে স্থানচ্যুতি যোগ করতে পারেন। এটি করার জন্য, সিলিন্ডারের সাধারণ বিরক্তিকর ব্যবহার করুন। কখনও কখনও এই বিকল্পটি এমনকি দরিদ্র মোটরগাড়ি কোম্পানি দ্বারা ব্যবহার করা হয়। ব্লক বডি একই থাকে, এবং সিলিন্ডারগুলি একটি বড় আকারে প্রক্রিয়া করা হয়, অতিরিক্ত 0.1-.15 লিটার যোগ করে।

ব্লক হেড মিলিং

উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি করবেন না ...

0 0

12

যানবাহনগুলির দীর্ঘ ক্রিয়াকলাপের পরে অনেক গাড়ির মালিকরা বারবার এই বিষয়টি সম্পর্কে চিন্তা করেন: কীভাবে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো যায়, গাড়ি থেকে সর্বাধিক "আউট" করুন। এটা আশ্চর্যের কিছু নয়, কারণ সবাই সাধারণ স্রোতে এগিয়ে থাকতে চায়।

প্রতিটি ইঞ্জিন আরও শক্তির জন্য আপগ্রেড করা যেতে পারে

গাড়ির শক্তি বাড়ানোর কাজটি ইঞ্জিনে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের জ্বলন বাড়ানোর উপর ভিত্তি করে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি আরও ভাল মানের পেট্রল ব্যবহার করেন তবে আপনি মোটরের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারেন। খুব বেশি সামনে না দেখে, এটি এখনই ব্যাখ্যা করা মূল্যবান:

বিকশিত শক্তি বৃদ্ধি সরাসরি ব্যবহৃত জ্বালানীর মানের উপর নির্ভর করবে, এবং আরও নির্দিষ্টভাবে, এর সংকোচনের মাত্রার উপর। জ্বালানীর ব্যবহার থেকে সর্বাধিক দরকারী শক্তি অর্জন করা কেবলমাত্র এর সম্পূর্ণ জ্বলনের সাথেই সম্ভব। সরবরাহকৃত পরিমাণে বায়ু এবং জ্বালানীর একটি সুষম অনুপাত আপনাকে ইঞ্জিন থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে দেয়।

আধুনিকীকরণ...

0 0

13

নির্দেশ

ইঞ্জিনের কাজের পরিমাণ বৃদ্ধি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করে বা সিলিন্ডারগুলির বিরক্তিকর (ব্যাস বৃদ্ধি) দ্বারা সঞ্চালিত হয়। শক্তি বাড়ার সাথে সাথে ট্র্যাকশনও বাড়ে। পদ্ধতিটি প্রায় যেকোনো মেশিনে প্রযোজ্য, তবে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা হ্রাস পায় এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়।

কম্প্রেশন অনুপাত বৃদ্ধি সিলিন্ডারের মাথার নীচের সমতলে মিল করে, আরও উত্তল শীর্ষ বা একটি পরিবর্তিত ক্যামশ্যাফ্টের সাথে পিস্টন ইনস্টল করে অর্জন করা হয়। আপনাকে ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়াতে, শক্তি বাড়াতে এবং জ্বালানি খরচ কমাতে দেয়। অন্যদিকে, এই আপগ্রেডের পরে, উচ্চতর অকটেন নম্বর সহ উচ্চ মানের পেট্রল ব্যবহার করা প্রয়োজন।

চিপ টিউনিং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের প্রোগ্রাম পরিবর্তন করে, ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করে। চিপ টিউনিং প্রয়োগ করার সময়, সমস্ত সীমাবদ্ধতা (শক্তি, গতি, বিপ্লব) সরানো হয়। শক্তি এবং টর্ক বাড়ানোর লক্ষ্যে চিপ টিউনিং প্রোগ্রামগুলি পরিবেশগত বন্ধুত্বকে অবহেলা করে,...

0 0

14

যখন গাড়িটি ক্রমানুসারে থাকে, স্পিকার থেকে সঙ্গীত বাজছে, এবং আসনটি ইতিমধ্যে ড্রাইভারের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, কখনও কখনও আপনি ট্র্যাফিক লাইট থেকে দ্রুত শুরু করতে চান এবং একই সময়ে কাউকে ছাড়িয়ে যেতে চান, চড়াই হয়ে যান। ড্রাইভিংকে আরও আনন্দদায়ক করতে আপনার গাড়িতে শুধুমাত্র কয়েকটি ছোটখাটো পরিবর্তন করতে হবে। আপনার গাড়িকে সহজে মশলাদার করার এবং এর ত্বরণ উন্নত করার পাঁচটি সহজ উপায় রয়েছে। এবং এটি একটি নতুন ইঞ্জিন থেকে অনেক কম খরচ হবে।

1. আগত বাতাস শীতল করা

এটি হুডের নীচে খুব গরম, তাই আপনাকে ইঞ্জিনে প্রবেশকারী বাতাসকে শীতল করতে হবে।

একটি ইঞ্জিনে আরও হর্স পাওয়ার পাওয়ার জন্য তাজা বাতাসকে শীতল করাই প্রথম কাজ। আসল বিষয়টি হ'ল ঠান্ডা বাতাস ঘন হয়, তাই বেশি বাতাস সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। আরও বায়ু মানে আরও জ্বালানী, এবং আরও জ্বালানী মানে আরও শক্তি। একটি প্রচলিত ইঞ্জিনে, আপনি অতিরিক্ত 5 থেকে 7 অশ্বশক্তি পেতে পারেন। আপনাকে যা করতে হবে তা লম্বা করতে হবে...

0 0

15

হ্যালো আজ আমি আপনাকে বলব যে কীভাবে একটি গাড়িকে আরও শক্তিশালী এবং দ্রুত 300 রুবেলে তৈরি করা যায়, জোরিক রেভাজোভের পরামর্শে
সত্যিই এটা কাজ করে.
এই ভিডিওটি দেখার মতো।
আপনার মনোযোগের জন্য ধন্যবাদ.
160 রুবেল 2-মিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ,
145 রুবেল ঢেউতোলা ব্যাস 80-KA
30 রুবেল কলার।
এবং ইনস্টলেশনের জন্য এক ঘন্টা সময়।
শক্তি বাড়ানোর আরও কিছু উপায়;
প্রথমত, সবকিছুর ভিত্তি হল ঘূর্ণিত ভরের হ্রাস, ঘূর্ণিত ভর যত ছোট হবে, মোটরটি তত দ্রুত স্পিন করতে পারে, এতে প্রধান ভূমিকা রিমস, টায়ার এবং একটি ফ্লাইহুইল দ্বারা পরিচালিত হয়। এছাড়াও, অপারেটিং গতি বৃদ্ধির সাথে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রডগুলিকে হালকা করা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে শুরু করে।
এছাড়াও, ভুলে যাবেন না যে শক্তি বৃদ্ধি করে জ্বালানী সিস্টেমের কার্যকারিতা বাড়ানো প্রয়োজন (ইনজেক্টর, পাম্প)
বায়ুমণ্ডলীয় কনফিগারেশন।
এই কনফিগারেশনে, মিশ্রণের সাথে সিলিন্ডার ভরাট করার সময় সিলিন্ডারে একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে ইঞ্জিনটি বাতাস গ্রহণ করে। এই ক্ষেত্রে এটি খেলে...

0 0

16

শক্তি এবং গতি।

প্রশ্ন: "কেন 10-হর্সপাওয়ার "মিনস্ক" 100 কিমি / ঘন্টা বিকাশ করে, এবং 30-হর্সপাওয়ার "প্ল্যানেট-স্পোর্ট" শুধুমাত্র 140, এবং 300 নয়? কেন গতি শক্তির অনুপাতে বৃদ্ধি পায়? ইঞ্চি বাড়াতে গতি? চাকা পরিবর্তন করা কঠিন। একটি চেইন ড্রাইভে স্প্রোকেট পরিবর্তন করা সহজ। একবার, বছরের অমার্জনীয় অপরিপক্কতার কারণে, আমরাও এইভাবে গতি বাড়ানোর চেষ্টা করেছি। Java-350 মডেলে 360/00 এর পরিবর্তে 17টি দাঁত সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড স্প্রোকেট তারা 19টি দাঁত সহ একটি তারকাচিহ্ন আটকেছিল - ছেলেরা অবশ্যই অক্ষর ছিল, তাই তারা ইতিমধ্যে তাদের মনের মধ্যে গণনা করতে পেরেছিল যে গতিটি 12% বৃদ্ধি পাবে।

এবং কি? ফলাফল ছিল শোচনীয়ের চেয়ে বেশি। আমরা একটি সংকীর্ণ বিশেষায়িত উদ্দেশ্যে একটি মোটরসাইকেল পেয়েছি - এটি খাড়া অবতরণে, উতরাইতে দুর্দান্ত গিয়েছিল। এবং কাছাকাছি উপায় সম্পর্কে ... - এবং এটা মনে রাখা জঘন্য! এমনকি একটি অনুভূমিক ট্র্যাকে, গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে, ইঞ্জিনটি স্পষ্টতই নেই ...

0 0

17

গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করা সম্পূর্ণরূপে সম্ভব। এই প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত প্রতিটি পদ্ধতির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। পরিষেবা কেন্দ্রগুলি দ্বারা ব্যবহৃত পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, আল্ট্রামির রিপোর্ট করে কীভাবে এটি বাড়ানো যায় তা বোঝার চেষ্টা করা যাক।

আমরা কাজের পরিমাণ বাড়াই

সিলিন্ডারের ব্যাস বাড়িয়ে ইঞ্জিনের কাজের পরিমাণ বৃদ্ধি করা সম্ভব। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে অন্য একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেও করা হয় যার দীর্ঘ স্ট্রোক রয়েছে। অবশ্যই, যেমন একটি গুরুতর হস্তক্ষেপ সর্বাধিক টর্ক একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি প্রদান করে।

এই পদ্ধতিটি প্রায় কোনও গাড়ির জন্য উপযুক্ত হওয়া সত্ত্বেও, এর গুরুতর ত্রুটি রয়েছে। প্রথমত, ইঞ্জিনের সামগ্রিক দক্ষতা হ্রাস পায় এবং দ্বিতীয়ত, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়।

কম্প্রেশন ডিগ্রী বৃদ্ধি

এটি একটি সহজ উপায়ে করা যেতে পারে - মিলিং ব্যবহার করে সিলিন্ডারের মাথার নীচের সমতলের উচ্চতা হ্রাস করে। এইভাবে, চেম্বারের আয়তন ...

0 0

18

আপনার গাড়ির শক্তি বাড়ানোর শীর্ষ 5টি সহজ এবং কার্যকর উপায়

অক্টোবর 25, 2016 2:39 pm, obozrevatel

যখন গাড়িটি ক্রমানুসারে থাকে, স্পিকার থেকে সঙ্গীত বাজছে, এবং আসনটি ইতিমধ্যে ড্রাইভারের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, কখনও কখনও আপনি ট্র্যাফিক লাইট থেকে দ্রুত শুরু করতে চান এবং একই সময়ে কাউকে ছাড়িয়ে যেতে চান, চড়াই হয়ে যান।

ড্রাইভিংকে আরও মজাদার করতে আপনার গাড়িতে শুধুমাত্র কয়েকটি ছোটখাট পরিবর্তন করতে হবে। আপনার গাড়িকে সহজে মশলাদার করার এবং এর ত্বরণ উন্নত করার পাঁচটি সহজ উপায় রয়েছে। এবং এটি একটি নতুন ইঞ্জিন থেকে অনেক কম খরচ হবে।

1. আগত বাতাস শীতল করা

এটি হুডের নীচে খুব গরম, তাই আপনাকে ইঞ্জিনে প্রবেশকারী বাতাসকে শীতল করতে হবে।

একটি ইঞ্জিনে আরও হর্স পাওয়ার পাওয়ার জন্য তাজা বাতাসকে শীতল করাই প্রথম কাজ। আসল বিষয়টি হ'ল ঠান্ডা বাতাস ঘন হয়, তাই বেশি বাতাস সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। আরও বায়ু মানে আরও জ্বালানী, এবং আরও জ্বালানী মানে আরও...

0 0

শেষ আপডেট: 12/11/2019

ড্রাইভিং বেসিক

"ড্রাইভিং" বিভাগের চতুর্থ অংশে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে -। রোল করতে এবং স্লাইড না করতে (উদাহরণস্বরূপ,), আপনাকে সঠিকভাবে "শুরু" করতে হবে।

এখন দেখা যাক কিভাবে সঠিকভাবে ত্বরান্বিত করা যায়। তবে প্রথমে, আসুন জেনে নেওয়া যাক গাড়িতে ত্বরণের গতিশীলতার জন্য কী দায়ী।

যে কোনও গাড়ির ইঞ্জিনের দুটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে: সর্বোচ্চ টর্ক(MKM) এবং সর্বশক্তি(এমএম)। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির জন্য VAZ-21126 (Lada Priora), যার ইঞ্জিন ক্ষমতা 1.6 লিটার, MKM - 4000 rpm এ 145 Nm, MM - 98 hp। 5600 rpm এ। এটি দেখতে সহজ যে এই বৈশিষ্ট্যগুলির পাশে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতির মান রয়েছে।

অন্য কথায়, সর্বাধিক টর্ক এবং সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিন গতিতে অর্জন করা হয়। ইঞ্জিনের বিশ্লেষণে অনুসন্ধান করার দরকার নেই, আপনাকে কেবল মনে রাখতে হবে যে এমএম (সর্বোচ্চ শক্তি) মোডে, ইঞ্জিনটি সর্বাধিক গতি বিকাশ করে এবং এমকেএম (সর্বোচ্চ টর্ক) মোডে, সর্বাধিক ত্বরণ।

এই ত্বরণই আমাদের আগ্রহী করে, কারণ ইঞ্জিন থ্রাস্ট, এবং ফলস্বরূপ, ত্বরণের তীব্রতা টর্কের উপর নির্ভর করে।

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি যে ইঞ্জিন টর্ক গাড়ির ত্বরণ গতিশীলতার জন্য দায়ী, যা আমরা গ্যাস প্যাডেল টিপে এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করে নিয়ন্ত্রণ করতে পারি। গিয়ার যত বেশি হবে, একই গতিতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন কম হবে।

কিন্তু গিয়ার শিফটিং এর মুহূর্ত সম্পর্কে কি? স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনে, স্থানান্তর স্বয়ংক্রিয় হয়। স্মার্ট "মেশিন" জানে কখন সুইচ করতে হবে। ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ একটি গাড়িতে, ড্রাইভারকে অবশ্যই নিশ্চিত হতে হবে যে গিয়ার পরিবর্তন করার পরে ইঞ্জিনটি ভাল ট্র্যাকশন পাবে। অন্যথায়, ত্বরণ "মস্তি" হবে। সঠিকভাবে যেমন একটি মুহূর্ত নির্বাচন করতে, MKM এর একটি মান আছে।

সাধারণ অপারেটিং ত্বরণ ঘটে যখন ড্রাইভার পরবর্তী গিয়ারটি নিযুক্ত করে যখন ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্কে পৌঁছায়। Lada Priora সম্পর্কে, যা আমরা নিবন্ধের শুরুতে একটি উদাহরণ হিসাবে নিয়েছি, এর মানে হল যে ট্যাকোমিটার সুই প্রায় 3500-4000 rpm-এ হবে।

আপনি, অবশ্যই, কম, কিন্তু 3000 rpm এর চিহ্নের নিচে পারেন। আপনার তীরটি কম করা উচিত নয়, কারণ গিয়ার শিফটের পরে ইঞ্জিনটি দুর্বলভাবে টানবে, পরবর্তী "ঝাঁকুনি" এর জন্য এতে পর্যাপ্ত টর্ক থাকবে না। এবং যদি আপনার সবচেয়ে তীব্র ত্বরণের প্রয়োজন হয়, উদাহরণস্বরূপ, ওভারটেক করার সময়, আপনি নিরাপদে ইঞ্জিনের গতি এমএম-এ বাড়াতে পারেন।

গাড়ির ত্বরণ

এখন কল্পনা করুন কিভাবে আমরা একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে ত্বরান্বিত করব। আমরা শুরু করেছি এবং প্রথম গিয়ারে চলছি।

1. আমরা গাড়িটিকে মসৃণভাবে ত্বরান্বিত করতে শুরু করি, যার জন্য আমরা গ্যাস প্যাডেল টিপুন। একই সময়ে, আমরা রাস্তার দিকে তাকাই, পর্যায়ক্রমে ট্যাকোমিটারের দিকে এক নজর "কাস্টিং" করি।
2. যখন ট্যাকোমিটার সুই 3000 rpm এ পৌঁছায়, তখন আমরা বাম পা ক্লাচ প্যাডেলে এবং ডান হাতটি গিয়ার লিভারে স্থানান্তর করি।
3. ক্লাচটি চাপুন এবং একই সময়ে নিরপেক্ষে স্থানান্তর করুন। লিভারটিকে অর্ধ সেকেন্ডের জন্য নিরপেক্ষভাবে ধরে রাখুন এবং দ্বিতীয় গিয়ারে স্থানান্তর করুন।
4. ধীরে ধীরে ক্লাচ প্যাডেলটি ক্লাচ পয়েন্টে ছেড়ে দিন এবং প্রায় অর্ধ সেকেন্ডের জন্য এটিকে ধরে রাখুন।
5. আমরা গ্যাস যোগ করি, একই সময়ে ক্লাচ প্যাডেলটি শেষ পর্যন্ত ছেড়ে দিই।
6. আমরা বাম পা ক্লাচ প্যাডেলের পাশের প্ল্যাটফর্মে এবং ডান হাতটি স্টিয়ারিং হুইলে ফিরে আসি।
7. আরও ওভারক্লকিংয়ের জন্য, আপনাকে 1-6 ধাপ পুনরাবৃত্তি করতে হবে।

গিয়ারগুলি না সরিয়ে থামাতে, ব্রেক প্যাডেলটি আলতো করে টিপুন এবং গতি কমিয়ে দিন। যখন টেকোমিটারের সুই প্রায় নিষ্ক্রিয় হয়ে যায় (1000-1200 rpm), তখন আমরা ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ দিই যাতে ইঞ্জিনটি থেমে না যায় এবং এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ব্রেক করতে থাকি। এই সম্পর্কে - নিবন্ধে।

এখন এই কর্ম সম্পর্কে একটি সামান্য ভাষ্য.

• আপশিফটিং (প্রথম থেকে শেষ পর্যন্ত) জন্য সর্বোত্তম RPM হল ইঞ্জিনের MKM-এর সাথে সম্পর্কিত RPM। কিন্তু, উদাহরণস্বরূপ, এমন পরিস্থিতিতে যেখানে ত্বরণ উতরাই বা উতরাই সঞ্চালিত হয়, আপনি প্রায় 2800-3000 rpm-এ আগে স্যুইচ করা শুরু করতে পারেন। যদি ত্বরণ বৃদ্ধির উপর করা হয়, তবে বিপরীতে, পরে স্যুইচ করা ভাল, কোথাও 4000-4500 rpm-এ।

• প্রতিটি গিয়ার পরিবর্তনের পরে, আপনাকে আপনার ডান হাতটি স্টিয়ারিং হুইলে এবং আপনার বাম পাটি ক্লাচ প্যাডেলের পাশের প্ল্যাটফর্মে ফিরিয়ে দিতে হবে।

• আপনি যখন গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য আপনার ডান হাতটি স্টিয়ারিং হুইল থেকে নামবেন, তখন আপনার বাম হাত দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলটিকে এই মুহুর্তে আরও শক্ত করে চেপে ধরতে হবে যাতে গাড়িটি দুর্ঘটনাবশত ঘুরতে না পারে।

গাড়ির ত্বরণের সময় ড্রাইভাররা কী ড্রাইভিং ভুল করে? সবচেয়ে সাধারণ ভুল হল ক্লাচ প্যাডেলের আকস্মিক মুক্তি। সেগুলো. ড্রাইভার প্যাডেল "ড্রপ" করে। এই কি হতে পারে? ত্বরণ এবং গিয়ার স্থানান্তরের সময় প্রধান কাজ হল একটি মসৃণ রাইড অর্জন করা। গাড়িটি স্টার্টে বা গতিতে দুলবে না।

ক্লাচ প্যাডেল "টাসিং" অনিবার্যভাবে চাকা স্লিপেজ এবং তারপর স্কিডিং এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর দিকে পরিচালিত করবে। অতএব, প্যাডেলটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিতে হবে এবং সেট করার মুহুর্তে অল্প বিলম্বের সাথে।

নবজাতক চালকদের জন্য একটি ভুল হল যে বাম পা ত্বরণের সময় ক্লাচ প্যাডেলের উপর "দাঁড়িয়েছে"। আপনাকে প্ল্যাটফর্মে আপনার পা রাখার অভ্যাস করতে হবে, এই সমস্যাটি, কারণ এটি ইতিমধ্যে আলোচনা করা হয়েছে।

নতুনদের জন্য আরেকটি ভুল হল তারা তাদের চোখ দিয়ে গিয়ারশিফ্ট লিভারটি "খুঁজে" বা স্থানান্তরের সময় এটির দিকে তাকায়। এ অবস্থায় সড়কের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায়। ড্রাইভিং করার সময় এই ধরনের ভুল না করার জন্য, আপনার স্থির থাকা গাড়ির সমস্ত ক্রিয়াগুলি "কাজ করা" উচিত।

এবং যখন হাত এবং পা এই ক্রিয়াগুলি, ক্রিয়াগুলির ক্রম "মনে রাখবে", তখন এই ক্রিয়াগুলিকে গতিশীলভাবে অনুশীলন করতে সাইটে যাওয়া সম্ভব হবে।

বিভাগ "" সর্বজনীন রাস্তায় ড্রাইভিং নিরাপত্তার মৌলিক বিষয়গুলির জন্য উত্সর্গীকৃত৷ ড্রাইভিং এর মৌলিক নীতিগুলি অধ্যয়ন এবং আয়ত্ত করার পর এটি পরবর্তী পর্যায়ে।

পরবর্তী পোস্টে পর্যালোচনা করা হবে.

নিবন্ধের একটি সিরিজ নেভিগেট

যখন গাড়িটি ক্রমানুসারে থাকে, স্পিকার থেকে সঙ্গীত বাজছে, এবং আসনটি ইতিমধ্যে ড্রাইভারের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, কখনও কখনও আপনি ট্র্যাফিক লাইট থেকে দ্রুত শুরু করতে চান এবং একই সময়ে কাউকে ছাড়িয়ে যেতে চান, চড়াই হয়ে যান। ড্রাইভিংকে আরও আনন্দদায়ক করতে আপনার গাড়িতে শুধুমাত্র কয়েকটি ছোটখাটো পরিবর্তন করতে হবে। আপনার গাড়িকে সহজে মশলাদার করার এবং এর ত্বরণ উন্নত করার পাঁচটি সহজ উপায় রয়েছে। এবং এটি একটি নতুন ইঞ্জিন থেকে অনেক কম খরচ হবে।

1. আগত বাতাস শীতল করা

একটি ইঞ্জিনে আরও হর্স পাওয়ার পাওয়ার জন্য তাজা বাতাসকে শীতল করাই প্রথম কাজ। আসল বিষয়টি হ'ল ঠান্ডা বাতাস ঘন হয়, তাই বেশি বাতাস সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। আরও বায়ু মানে আরও জ্বালানী, এবং আরও জ্বালানী মানে আরও শক্তি। একটি প্রচলিত ইঞ্জিনে, আপনি অতিরিক্ত 5 থেকে 7 অশ্বশক্তি পেতে পারেন। আপনাকে যা করতে হবে তা হল বায়ু গ্রহণের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি লম্বা করা যাতে এটি রেডিয়েটারের পিছনে গরম স্থান থেকে বাতাস না নেয়, তবে সামনের ফ্যাসিয়ার পিছনে।

2. সরলীকৃত নিষ্কাশন সিস্টেম

নিষ্কাশন ব্যবস্থায় অনুঘটক রূপান্তরকারী (অনুঘটক) একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে - এটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলি পরিষ্কার করে। কিন্তু ক্ষমতার জোরে তিনি তা করেন। অনুঘটক হল একটি ধাতব ব্যারেল যা সেলুলার উপাদানে ভরা। সময়ের সাথে সাথে, ফিল্টার উপাদানটি ধ্বংসাবশেষে আটকে যায় এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ইঞ্জিন থেকে প্রস্থান করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে, এর শক্তি হ্রাস পায়।

প্রথমত, আপনি অনুঘটকটিকে সম্পূর্ণভাবে কেটে ফেলতে পারেন, এটিকে পাইপের টুকরো দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। অথবা আপনি, এটি খোলার মাধ্যমে, ফিল্টার উপাদান পেতে পারেন এবং এটি ফেলে দিতে পারেন। উভয় ক্ষেত্রেই, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ইঞ্জিন থেকে প্রস্থান করা সহজ এবং এটি লক্ষণীয়ভাবে আরও দক্ষতার সাথে কাজ করে।

3. উচ্চ অকটেন পেট্রল ব্যবহার

A-92 এবং A-95 এর পরিবর্তে A-98 গ্যাসোলিন ব্যবহার ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ায় এবং জ্বালানী খরচ কমায়। আধুনিক ইঞ্জিন, টার্বো ইঞ্জিনের জন্য এবং ট্রাফিক জ্যামে ঘন ঘন দাঁড়ানোর সাথে গ্যাসোলিন A-98 প্রতিদিনের আদর্শ হওয়া উচিত।

4. সঠিক চাকা প্রান্তিককরণ

অনেকগুলি সাসপেনশন সেটিংস রয়েছে যা গাড়ির পাওয়ার ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করতে পরিবর্তন করা যেতে পারে। সঠিক অপারেশনের জন্য, আপনাকে প্রতি 30,000 কিলোমিটারে ক্যাম্বার এবং টো-ইন মানগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। একটি দ্রুত যাত্রার জন্য, বিশেষজ্ঞরা একটি ইতিবাচক পায়ের আঙুল সেট করার পরামর্শ দেন।

আপনি টায়ারের আকারও পরিবর্তন করতে পারেন। ছোট টায়ারে, গাড়িটি দ্রুত গতি পাবে। একই সময়ে, সর্বাধিক গতি হ্রাস পাবে এবং স্পিডোমিটার "মিথ্যা" বলা শুরু করবে। ওজন হালকা করতে, আপনাকে পুরানো ভারী চাকাগুলিকে নতুন অ্যালয় হুইল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

5. ফার্মওয়্যার ফ্ল্যাশিং

গাড়ির কম্পিউটার ফ্ল্যাশিং ইগনিশন সময়, মিশ্রণ রচনা এবং অন্যান্য পরামিতি যা শক্তি বৃদ্ধি প্রভাবিত করে প্রোগ্রামিং করা হয়। এই পদ্ধতি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের উন্নতির জন্য বিশেষভাবে কার্যকর।

অনুশীলনে এই সহজ 5 টি নিয়ম ব্যবহার করা আপনাকে "সুস্থতা উন্নত করতে" এবং যে কোনও মেশিনের শক্তি বাড়াতে অনুমতি দেবে। এমনকি একটি মধ্যবয়সী লাডাও তালিকায় উঠতে সক্ষম হবে।

চিপ টিউনিং, ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন, সিলিন্ডারের ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং অন্যান্য সহ ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর বিভিন্ন উপায় রয়েছে। কী উপায় বেছে নেবেন, কী মনোযোগ দিতে হবে এবং কীভাবে 15 মিনিটের মধ্যে ইঞ্জিনের শক্তি 7% বাড়ানো যায় - এটি নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে।

জ্বালানী, তেলের সান্দ্রতা এবং অংশগুলির অখণ্ডতা সহ অনেকগুলি কারণ ইঞ্জিনের শক্তিকে প্রভাবিত করে৷ আসুন প্রতিটি ফ্যাক্টর আলাদাভাবে দেখুন।

আপনি ইঞ্জিন উন্নত করতে শুরু করার আগে, আপনাকে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ শক্তিতে চলছে কিনা তা নির্ধারণ করতে হবে। ত্বরণের সময় গাড়ি "টানে" বা কিছু অনুপস্থিত কিনা তা বুঝতে আপনার নিজের অনুভূতিতে বিশ্বাস করুন। অবশ্যই, আপনাকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থেকে তত্পরতার জন্য অপেক্ষা করতে হবে না কারণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ারগুলিকে মসৃণ করে দেয়। অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন সমস্যার জন্য পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, শুধু নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া তাকান। উজ্জ্বল নীল বা গাঢ় নীল একটি নিষ্কাশন নির্দেশ করে যে তেল জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করেছে। যখন সরঞ্জামগুলি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয় (যদি ইঞ্জিনটি মেরামত করা হয়) বা পিস্টনের রিংগুলিতে সমস্যা থাকলে চেম্বারে তেল ফুটে যায়।

যদি গাড়িটি পর্যাপ্ত আচরণ করে, দ্রুত গতি বাড়ে তবে আপনি আরও চান, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত উপায়ে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়াতে পারেন:

1. উচ্চতর অকটেন রেটিং সহ পেট্রল ব্যবহার করা। অকটেন সংখ্যা যত বেশি হবে, কম্প্রেশনের সময় স্ব-ইগনিশন প্রতিরোধ করার জন্য জ্বালানির ক্ষমতা তত বেশি। ফলে গ্যাস বিস্ফোরণ থেকে আরও শক্তি পাওয়া যাবে। এটি পদার্থবিজ্ঞানের আইনের কারণে: গ্যাসের সংকোচনের মাত্রা যত বেশি হবে, তার দহনের হার তত বেশি হবে। যাইহোক, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ক্রমবর্ধমান শক্তি অপারেশনের সময় বেশি পরিধানের শিকার হওয়া অংশের আয়ু কমিয়ে দেবে।

2. স্ট্যান্ডার্ড এয়ার ফিল্টারটিকে একটি "শূন্য" রেজিস্ট্যান্স ফিল্টার দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, আপনি ইঞ্জিনে একটি অক্সিজেন-বায়ু মিশ্রণ সরবরাহ করবেন। বর্ধিত ভলিউম সিলিন্ডারে মিশ্রণের সংকোচন অনুপাত বৃদ্ধি করে। এটি বিস্ফোরণের শক্তি বাড়ায় এবং ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনের শক্তি।

3. "ফরোয়ার্ড ফ্লো" ইনস্টল করা - গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেম পরিবর্তন করা - ইঞ্জিন শক্তিতে কয়েক শতাংশ যোগ করবে৷ নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমনে হারিয়ে যাওয়া শক্তি থাকবে। কিন্তু স্ট্রেইট-থ্রু মাফলার লাগানোই যথেষ্ট নয়। অনেক ধরনের, উপাদানের দরিদ্র মানের, হস্তশিল্প উত্পাদন সবসময় একটি ইতিবাচক প্রভাব দেয় না।

4. ইঞ্জিন টার্বোচার্জিং - যদি আপনার গাড়িতে না থাকে - তাহলে জ্বালানীর মিশ্রণে অক্সিজেনের পরিমাণ বাড়বে৷ একটি বড় আয়তনের গ্যাস - একটি বৃহত্তর সংকোচন শক্তি এবং একটি বিস্ফোরণ শক্তি যা পিস্টনগুলিতে আঘাত করবে এবং যান্ত্রিক শক্তিতে পরিণত হবে। যথা, এই শক্তি আপনার গাড়ির চাকা ঘুরিয়ে দেয় এবং সরাসরি মোটরের শক্তির উপর নির্ভর করে।

5. চিপ টিউনিং - সিলিন্ডারে সরবরাহ করা জ্বালানীর পরিমাণ বৃদ্ধি করে। এই ক্ষেত্রে শক্তি 5-25% এবং টর্ক 10-15% বৃদ্ধি পাবে। চিপ টিউনিং শুধুমাত্র টারবাইন ছাড়া ইঞ্জিনের জন্য উপযোগী হবে। এটি এই কারণে যে টারবাইন ইতিমধ্যে প্রচুর পরিমাণে জ্বালানী মিশ্রণ সহ সিলিন্ডার সরবরাহ করে। তবে চিপ টিউনিং সহ সমস্ত গাড়ি সিস্টেমের অপারেশন সংশোধন করা কখনই অতিরিক্ত হবে না।

6. ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ এবং সম্পর্কিত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা - বিরক্তিকর সিলিন্ডার এবং পিস্টন প্রতিস্থাপন একটি বাস্তব প্রভাব দেবে, হালকা ওজনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অংশগুলি ব্যবহার করে যা আরও দক্ষতার সাথে কাজ করে পাওয়ার স্তর বাড়িয়ে তুলবে৷ আমরা মোটর চালকদের পরামর্শ দিই যারা এই পথটি বেছে নিয়েছে অবিলম্বে পুরো ইঞ্জিনটিকে একটি বড় ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে। অনুশীলন দেখায়, ইঞ্জিনের শক্তিতে এই ধরণের বৃদ্ধির জন্য আপনার ইঞ্জিনের অংশগুলির সাথে সমস্ত ম্যানিপুলেশনের চেয়ে কম খরচ হবে।

7. আপনি ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস করে ইঞ্জিনের শক্তিও বাড়াতে পারেন। আমরা পিস্টন এবং সিলিন্ডারের দেয়ালের মধ্যে ঘর্ষণ সম্পর্কে কথা বলছি। ইঞ্জিন তেল সাধারণত এটির সাথে মোকাবিলা করে, তবে আপনি Resurs remetallizer ব্যবহার করে ঘর্ষণ কমাতে পারেন। Resurs এর কাজ হল একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করা, পিস্টনের দেয়ালের পৃষ্ঠকে পুনরুদ্ধার করা এবং অবশ্যই, ঘর্ষণ কমিয়ে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করা। এই পদ্ধতির সাথে, ইঞ্জিনের শক্তি 7-7.6% বৃদ্ধি পায়, যা মোটেও খারাপ নয়, রিমেটালাইজারের খরচ এবং এর প্রভাবের গতির কারণে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর অনেক উপায় রয়েছে এবং বেছে নেওয়ার জন্য প্রচুর রয়েছে। আরেকটি বিষয় হল যে কোনও পরিবর্তন স্থানীয় হতে পারে না, তবে গাড়ির সমস্ত ইউনিটকে প্রভাবিত করবে। উদাহরণস্বরূপ, বর্ধিত শক্তির জন্য ব্রেকিং সিস্টেমকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন। এই ধরনের কাজ বিশেষজ্ঞদের বিশ্বাস করা উচিত, এবং ব্যবহৃত অংশ এবং উপকরণ উপযুক্ত ক্ষমতা এবং বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে।

কীভাবে গাড়ির গতি বাড়ানো যায় - সর্বোপরি, প্রতিটি চালক তার গাড়ি পছন্দ করে এবং স্বপ্ন দেখে যে এটি দ্রুততম হবে এবং এই উদ্দেশ্যে, গাড়ির মালিকরা কোনও প্রচেষ্টা বা অর্থ ছাড়েন না। অতএব, অটো-টিউনিং এবং এর উপাদানগুলি আজ এত জনপ্রিয়। এবং প্রতিটি ব্যক্তি তার গাড়ির গতি বাড়াতে সক্ষম, যদি সে বুদ্ধিমানের সাথে এটির কাছে যায়।

সুতরাং, আপনি যদি আপনার গাড়ির গতি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেন, আপনাকে প্রথমে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনি চিপ টিউনিং ব্যবহার করতে পারেন, যা আজ জনপ্রিয়, বা, আরও সহজভাবে, জ্বালানী ইনজেকশন, গতি, ইঞ্জিন অপারেশন ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করে এমন সিস্টেম সেটিংস পুনরায় প্রোগ্রাম করা।

দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল অপ্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ খরচ রোধ করার জন্য রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে গাড়ির গ্রিপের গুণমানের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া। এটি করার জন্য, আপনি গাড়িটিকে উন্নত টায়ারের একটি নতুন সেট দিয়ে সজ্জিত করতে পারেন, গাড়িটিকে আরও দ্রুত শুরু করতে দেয়।

যদি আপনার গাড়ির ভাল এরোডাইনামিক ক্ষমতা থাকে তবে আপনি এটিতে একটি বিশেষ স্পয়লার রাখার চেষ্টা করতে পারেন, যা উচ্চ গতিতে গাড়ির ডাউনফোর্স বাড়াতে সহায়তা করে।

কীভাবে গাড়ির গতি বাড়ানো যায় - জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট উপাদানগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না - তাদের গতির স্তরের উপরও দুর্দান্ত প্রভাব রয়েছে। অতএব, শুধুমাত্র উচ্চ-মানের জ্বালানী পণ্য এবং আপনার নির্দিষ্ট মডেলের জন্য উপযুক্ত সেগুলি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন।

তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আপনাকে অবশ্যই বুঝতে হবে যে ভাল গতি গাড়ির সাধারণ অবস্থার উপর নির্ভর করতে পারে। অতএব, গাড়িটি নিজেই কাজ না করলে নতুন টায়ার, স্পয়লার এবং অন্যান্য টিউনিং উপাদান কেনার কোনও মানে হয় না। অতএব, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আপনাকে অবশ্যই নিয়মিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করতে হবে এবং সময়মতো কোনো ত্রুটি পরিষ্কার করতে হবে।

কীভাবে গাড়ির গতি বাড়ানো যায় - আপনার গাড়ির সর্বোচ্চ গতি বাড়ানোর পরিকল্পনা করার আগে পর্যাপ্ত মূল্যায়ন করুন - এটি আপনার জন্য কতটা নিরাপদ হবে। কারণ শুধুমাত্র খুব অভিজ্ঞ এবং পেশাদার চালকরাই সম্ভাব্য গতিসীমা অতিক্রম করতে সক্ষম। দুর্ভাগ্যবশত, গতি বাড়ানোর জন্য যে কোনও যন্ত্রাংশ বিক্রি আজ সকলের কাছে অনুমোদিত।

ঠিক আছে, এখন আপনি শিখেছেন যে আপনি কীভাবে গাড়ির গতি অপ্টিমাইজ করতে পারেন, তবে দয়া করে মনে রাখবেন যে ড্রাইভের চেয়ে জীবন আরও গুরুত্বপূর্ণ!

এবং যদি গাড়িটি কেবল শক্তি হারিয়ে ফেলে - এটি এমন একটি সমস্যা যা কেবলমাত্র একজন চিন্তাবিদ সমাধান করতে পারে।