অনেক আধুনিক গাড়ি একটি সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয় চাবিহীন এন্ট্রি, যা গাড়ির মালিকদের জীবনকে কিছুটা সহজ করে তোলে, তাদের চাবি ব্যবহার না করেই দরজা খুলতে এবং সহজেই গাড়ির ইঞ্জিন চালু করতে দেয়। যাইহোক, এই প্রযুক্তি পরিবহন নিরাপত্তাকে আরও খারাপ করে দেয় যখন আক্রমণকারীরা, বিশেষ রিপিটার এবং সিগন্যাল অ্যামপ্লিফিকেশন ডিভাইস ব্যবহার করে, সহজেই গাড়িটি খুলে ফেলে এবং গাড়িতে কোনো শারীরিক বা যান্ত্রিক প্রভাব ছাড়াই গাড়ি চুরি করে।

চুরি প্রযুক্তিগাড়ী

অতীতে যদি গাড়ির সুরক্ষার প্রধান উপাদান ছিল এর তালা এবং চাবি, যা খুঁজে পাওয়া অসম্ভব ছিল, যা গাড়িটি খোলা এবং গাড়ি চুরি হতে বাধা দিত, আজ বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস, যা ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে, এটিকে হ্যাক করা এবং যানবাহন চুরি থেকে প্রতিরোধ করে।

প্রথম চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম হাজির মার্সিডিজ গাড়ি, এবং শীঘ্রই ক্রেতাদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, এবং অনেক অটোমেকার এই প্রযুক্তি আয়ত্ত করে, তাদের গাড়িগুলিকে এই ধরনের সুবিধাজনক ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করে। সংক্ষেপে, এই জাতীয় সিস্টেমটি একটি মোবাইল ট্যাগ, যার ভিতরে একটি মাইক্রোচিপ রয়েছে যা গাড়িতে তৈরি একটি ইউনিটে বেতারভাবে সংকেত প্রেরণ করে।

সিস্টেমটি কী ফোব থেকে ডেটা এবং সংকেত সনাক্ত করে, স্বাধীনভাবে গাড়ির দরজাগুলি আনলক করে এবং গাড়ির মালিককে গাড়ির ইঞ্জিন চালু করতে কী ব্যবহার করতে হবে না। আপনাকে যা করতে হবে তা হল উপযুক্ত বোতাম টিপুন এবং ইঞ্জিন শুরু হবে।

গাড়ি নির্মাতারা যত্ন নিয়েছে প্রয়োজনীয় নিরাপত্তাযেমন একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম, তাই উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সংকেত এনক্রিপ্ট করা হয়, এবং এটি হ্যাক করা বা তোলা অত্যন্ত কঠিন হতে পারে। যাইহোক, সমস্যাটি যেখান থেকে সম্পূর্ণ প্রত্যাশিত ছিল সেখান থেকে এসেছে। কেউ নিয়ন্ত্রণ কোড হ্যাক করতে যাচ্ছে না, এবং এই ধরনের ট্যাগ বা কী fobs চুরি করার কোন প্রয়োজন নেই। যা প্রয়োজন তা হল একটি বিশেষ রিপিটার ডিভাইস যা মূল ট্যাগ থেকে সংকেতকে প্রশস্ত করে, যা আপনাকে গাড়িটি খুলতে এবং গাড়ি চুরি করতে দেয়।

এই ধরনের রিপিটারের জন্য ধন্যবাদ, একটি ট্যাগ সহ একটি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি কী ফোবের ক্রিয়া 200-300 মিটার বা তার বেশি হতে পারে। তদনুসারে, গাড়িটি খোলার জন্য, আক্রমণকারীদের সরাসরি গাড়ির মালিকের পাশে একটি রিপিটার থাকতে হবে এবং ট্যাগ থেকে সংকেত শক্তি বাড়াতে হবে। এই সময়ে, দ্বিতীয় ডাকাতটি কেবল গাড়িটি খোলে, একটি বোতাম দিয়ে ইঞ্জিন চালু করে এবং পালিয়ে যায়। যদি আবিষ্কারের আগে চুরি পাস হবে 30 মিনিট বা তার বেশি, তারপরে, উচ্চ মাত্রার সম্ভাবনা সহ, এই ধরনের একটি চুরি করা গাড়ি ইতিমধ্যেই একটি সাম্পে শেষ হবে, যেখানে এটি এক মাস ব্যয় করবে বা পরের দিন আক্ষরিক অর্থে অংশগুলির জন্য ভেঙে দেওয়া হবে।

চাবিহীন প্রবেশের সাথে সজ্জিত এই ধরনের গাড়ি চুরি করার প্রযুক্তি এখন অপরাধীদের দ্বারা নিখুঁত হয়েছে, তাই এই বিকল্প সহ সমস্ত গাড়ি ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে৷ এটা কি আশ্চর্য যে অনেক বীমা কোম্পানি, যখন তারা একটি মোটর হুল বীমা চুক্তি শেষ করে, তারা হয় এই ধরনের গাড়ির জন্য একটি ক্রমবর্ধমান সহগ নির্ধারণ করে, অথবা চালকদের জন্য একটি চুক্তি করতে সম্পূর্ণভাবে অস্বীকার করে, যেহেতু গাড়ি চুরির ঝুঁকি অত্যন্ত বেশি হবে।

সাম্প্রতিক অতীত পর্যন্ত, ব্যবহৃত রিপিটার ডিভাইসগুলির মধ্যে পার্থক্য ছিল না কম্প্যাক্ট আকার, যা পরিবহনের কিছু নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব করেছে। যাইহোক, আজ, রেডিও ইলেকট্রনিক্সের বিকাশের সাথে, কমপ্যাক্ট এবং শক্তিশালী ডিভাইসগুলি ডিজাইন করা সম্ভব হয়েছে যা এই ধরনের গাড়ি চুরি করতে অপরাধীরা ব্যাপকভাবে ব্যবহার করে। কোনোভাবে সমাধান করুন অনুরূপ সমস্যাগাড়ি নির্মাতারা ব্যর্থ হয়েছে। ফলস্বরূপ, আপনাকে হয় আপনার নিজের ঝুঁকিতে এই জাতীয় প্রযুক্তি সহ একটি গাড়ি অর্ডার করতে হবে বা চাবিহীন প্রবেশ ছাড়াই একটি গাড়ি বেছে নিতে হবে।

গাড়ির মালিকদের রক্ষা করার উপায়

কার্যকরী সুরক্ষাগাড়ি চুরি সুরক্ষা সর্বদা ব্যাপক হবে। গাড়ির মালিককে ইনস্টল করতে হবে নির্ভরযোগ্য অ্যালার্ম, স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ারবক্সে বিভিন্ন যান্ত্রিক লক ব্যবহার করা ভুল হবে না এবং ট্যাগ এবং স্যাটেলাইট ট্র্যাকিং সিস্টেমগুলিও প্রায়শই ইনস্টল করা হয়। এই সব আমাদের চুরি প্রতিরোধ, পরিবহন নিরাপত্তা কিছুটা বৃদ্ধি করতে দেয়। যাইহোক, আপনার গাড়ী চুরি থেকে সম্পূর্ণরূপে রক্ষা করা অসম্ভব হবে।

গাড়ির মালিকের প্রতিটি কর্মের জন্য, আক্রমণকারীরা তাদের নিজস্ব পাল্টা পদক্ষেপ প্রস্তুত করে। উদাহরণস্বরূপ, থেকে একটি সংকেত স্যাটেলাইট সিস্টেমট্র্যাকিং জ্যাম হয় বিশেষ ডিভাইস, যা অত্যন্ত কার্যকর, এই ধরনের ব্যয়বহুল প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলিকে সম্পূর্ণরূপে অকেজো করে। একই বিভিন্ন জন্য যায় যান্ত্রিক ব্লকার, যা করাত এবং মাস্টার কী ব্যবহার করে খোলা হয়। একটি ব্যয়বহুল অ্যালার্ম সংকেত স্ক্যান করা যেতে পারে এবং পরবর্তীতে হ্যাক করা যেতে পারে, যা গাড়িটি খুলতে এবং গাড়িটি চুরি করতে দেয়।

গাড়ির মালিক যারা এই ধরনের চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত গাড়ি ব্যবহার করেন তারা শুধুমাত্র অ্যালার্ম কী ফোব বা যান্ত্রিক কী দিয়ে গাড়িটি খোলা এবং বন্ধ করে এই সিস্টেমটিকে নিষ্ক্রিয় করার সুপারিশ করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে ওয়্যারলেস ট্যাগ থেকে ব্যাটারিটি অপসারণ করতে হবে, যা আপনাকে এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে দেবে, যার ফলে গাড়ির নিরাপত্তা বৃদ্ধি পাবে।

আপনি একটি মোটর হুল বীমা চুক্তির মাধ্যমে চুরি এবং হাইজ্যাকিং থেকে আপনার গাড়িকে আংশিকভাবে রক্ষা করতে পারেন। একটি গাড়ী চুরির ঘটনায়, এই ধরনের একটি বীমা পলিসি সহ, গাড়ির মালিক চুরি হওয়া গাড়ির জন্য আর্থিক ক্ষতিপূরণ পেতে সক্ষম হবেন, যা তাকে পরবর্তীতে একই মূল্যের একটি গাড়ি কিনতে অনুমতি দেবে। বেশিরভাগ অটো বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করতে ঝুঁকছেন যে রাশিয়ায় এই ধরনের বীমা আজ একটি গাড়ি চুরি হলে আর্থিক ক্ষতির বিরুদ্ধে রক্ষা করার একমাত্র কার্যকর উপায়। জন্য সাম্প্রতিক বছরমোটর ইন্স্যুরেন্সের খরচ কিছুটা কমেছে, যা প্রত্যেক গাড়ির মালিককে এই ধরনের পলিসি ক্রয় করতে দেয়, নির্ভরযোগ্যভাবে তার গাড়িকে চুরির হাত থেকে রক্ষা করে এবং দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্থ হলে, সে অপরাধী হলেও আর্থিক ক্ষতিপূরণ পেতে সক্ষম হবে। দুর্ঘটনা

উপসংহার

চাবিহীন এন্ট্রি একটি বরং আকর্ষণীয় বিকল্প যা গাড়ি ব্যবহার করা কিছুটা সহজ করে তোলে। যাইহোক, এটা মনে রাখা প্রয়োজন যে আক্রমণকারীরা এই প্রযুক্তির সমস্ত ক্ষমতা ব্যবহার করে একটি গাড়ি চুরি করতে পারে। যানবাহন রক্ষা করার জন্য, বিভিন্ন অ্যালার্ম এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা ব্যবহার করা প্রয়োজন আদর্শভাবে, গাড়ির মালিককে গাড়ির বীমা করতে হবে, যা চুরির ক্ষেত্রে বীমা কোম্পানির কাছ থেকে যথেষ্ট আর্থিক ক্ষতিপূরণ পেতে দেবে।

একটি গাড়িতে চাবিহীন এন্ট্রি প্রদান করে এমন সিস্টেমটি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাপক হয়ে উঠছে এবং আজ এটি মধ্য-মূল্যের সীমার গাড়িগুলিতেও ইনস্টল করা হয়েছে। চাবিহীন এন্ট্রি হয় বিশেষ প্রযুক্তিগাড়ির মালিকের পরিচয়। পদ্ধতির সারমর্ম হ'ল গাড়িটির মালিক বেরিয়ে যাওয়ার পরে এবং এটি থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব দূরে সরে যাওয়ার পরে তাকে ব্লক করা। ড্রাইভারের পদ্ধতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমস্ত লক প্রকাশ করে।

কিভাবে চাবিহীন এন্ট্রি কাজ করে

সারমর্মে, একটি সিস্টেম যা একটি স্ট্যান্ডার্ড কী ছাড়া একটি গাড়ী অ্যাক্সেস প্রদান করে বিশেষ ধরনেরস্মার্ট কী প্রযুক্তি ব্যবহার করে ইমোবিলাইজার। পুরো সিস্টেমের অপারেটিং নীতিটি বেশ সহজ:

বর্তমানে, একটি গাড়ী মধ্যে চাবিহীন প্রবেশ ক্রমবর্ধমান সঙ্গে মিলিত হয় অতিরিক্ত ফাংশন, উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার কাছে এলে ইঞ্জিন চালু করা। প্রায়শই, সঙ্গে গাড়ি স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমচাবিহীন এন্ট্রিগুলিতে একটি নিয়মিত ইগনিশন কী নেই - এটি ড্যাশবোর্ডে মাউন্ট করা একটি স্টার্ট বোতাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম বৈশিষ্ট্য

চাবিহীন গো সিস্টেমের বেশ গুরুতর ক্ষমতা রয়েছে এবং গাড়ির মালিকের নির্দিষ্ট চাহিদার উপর নির্ভর করে আপগ্রেড করা যেতে পারে। এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি হল:

• সহজ ব্যবস্থাপনার জন্য এক-পদক্ষেপ ইন্টারফেস;
• ইগনিশন মেকানিজম জড়িত না করেই স্টার্টার শুরু করা সম্ভব;
• কেবল দরজাই নয়, স্টিয়ারিংও লক করার ক্ষমতা;
• রিয়েল টাইমে গাড়ির অবস্থা সম্পর্কে তথ্য পাওয়ার ক্ষমতা;
• অন্তর্নির্মিত immobilizer;
• সতর্কতা মোডের রিমোট কন্ট্রোল।

চাবিহীন এন্ট্রি এবং ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেমটি বিভিন্ন গাড়ি নির্মাতাদের থেকে আলাদা দেখতে হতে পারে, যদিও অপারেশনের একই নীতি ব্যবহার করা হবে। এই ধরনের সিস্টেম তৈরির প্রধান অসুবিধা ছিল নিশ্চিত করা প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতানিরাপত্তার যথাযথ স্তর নিশ্চিত করা। কেবিনে অবস্থিত ইউনিটটি শুধুমাত্র স্মার্ট কার্ড চিপ বা চাবি থেকে নির্গত নেটিভ রেডিও সিগন্যালে সাড়া দেওয়ার কথা ছিল।

কোড ইন্টারসেপ্ট করার সম্ভাবনা বাদ দিতে, যার জন্য জটিল প্রযুক্তিগত ডিভাইস, ক্রিপ্টোগ্রাফিক সুরক্ষা ব্যবহার করা হয়েছিল এবং পরে একটি ভাসমান কোড তৈরি করা হয়েছিল। এটি বিপুল সংখ্যক কোড বিকল্পগুলিকে বোঝায়, যার প্রজন্ম উপলব্ধ বিকল্পগুলি থেকে এলোমেলোভাবে ঘটে। এমনকি যদি ব্যবহৃত কোডটি সফলভাবে আটকানো হয়, তবে পরের বার এটি আর বৈধ হবে না, যেহেতু পরবর্তীটি তৈরি হবে।

চাবিবিহীন গাড়ির প্রবেশ ব্যবস্থার সুবিধা এবং অসুবিধা

একটি গাড়িতে চাবিবিহীন প্রবেশের সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে এবং এটি মালিকের উপর নির্ভর করে যে তাদের গাড়িতে এমন একটি সিস্টেম থাকবে কিনা। সুবিধার মধ্যে এই ধরনের পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত:

• উচ্চ স্তরআধুনিক দ্বারা প্রদত্ত সুরক্ষা চাবিহীন সিস্টেমযাও
• ক্রমাগত আপনার চাবিগুলি বের করার দরকার নেই - আপনার যা দরকার তা হল একটি কী ফোব বা স্মার্ট কার্ড যা আপনি আপনার ওয়ালেটে বহন করতে পারেন;
• গাড়ির কাছে যাওয়ার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন শুরু করার ক্ষমতা;
• সঙ্গে একীকরণ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমবা স্টিয়ারিং হুইল, আসন বা আয়নার অবস্থানের জন্য পৃথক পরামিতি সেট করার জন্য একটি সিস্টেম, ড্রাইভারের জন্য আরাম বাড়ায়।

বর্তমানে, কী fobs উল্লেখযোগ্য আধুনিকায়নের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। তাই, জাগুয়ার দ্বারাগাড়ির জন্য একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম প্রকাশিত হয়েছিল, যেখানে চিপটি একটি কব্জি ব্রেসলেটে মাউন্ট করা হয় জলরোধী হাউজিং. একটি হারানো বেশ কঠিন, এবং আপনার গাড়ির চাবিগুলি কোথায় রাখবেন তা নিয়ে আপনাকে ভাবতে হবে না, উদাহরণস্বরূপ, সৈকতে যাওয়ার সময়।

যদি গাড়িতে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের তালিকায় এমন একটি সিস্টেম না থাকে তবে এটি নিজেই ইনস্টল করা বেশ সম্ভব। চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের একটি আদর্শ সেট, রাশিয়ান ভাষায় নির্দেশাবলী সহ, প্রায় 15 হাজার খরচ হবে। এতে দুটি কী ফোব, দুটি অ্যান্টেনা এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট রয়েছে। হিসেবে কাজ করার সুযোগ চোরের এলার্মএকটি শক সেন্সর প্রদান করে। ইনস্টলেশন সহজ এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে.

সিস্টেমের অসুবিধাগুলির মধ্যে, এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে ভাসমান কোড থাকা সত্ত্বেও, এটিকে বাধা দেওয়ার এবং সেই অনুযায়ী, গাড়িটি চুরি করার সম্ভাবনা রয়েছে। চাবিহীন এন্ট্রি সহ গাড়িগুলি কীভাবে চুরি হয় সে সম্পর্কে বিশেষভাবে কথা বলা মূল্যবান নয়, তবে আপনি ড্রাইভারদের কিছুটা আশ্বস্ত করতে পারেন - সিগন্যাল বাধাদানের জন্য এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য কয়েক হাজার ইউরো খরচ হয় এবং এটি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের জন্য কনফিগার করা হয়। কোড পড়ার সম্ভাবনা কমাতে, কী ফোব/কার্ডের পরিসর কমানো সম্ভব। সুতরাং, আপনি যদি সিস্টেমটিকে গাড়ি থেকে 20-30 সেন্টিমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে কাজ করার জন্য সেট করেন, তাহলে সিগন্যালটি আটকানো প্রায় অসম্ভব হয়ে উঠবে। অ্যান্টি-রিডিং সুরক্ষার কৌশলগুলির মধ্যে একটি ভিডিওতে বর্ণনা করা হয়েছে:

গাড়িতে এবং ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ বোতামটি খুব সুবিধাজনক জিনিস, যদিও তাদের বেশ কয়েকটি গুরুতর নিরাপত্তা ত্রুটি রয়েছে। পূর্বে, এই সম্পর্কে কথা বলতে, এটা উহ্য ছিল যে সজ্জিত গাড়ি অনুরূপ সিস্টেম, চুরি করা অত্যন্ত সহজ। চোরের কেবল তার সাথে প্রয়োজনীয় আইটি সরঞ্জাম থাকতে হবে এবং চাবিহীন ট্রান্সমিটার দিয়ে সজ্জিত যে কোনও গাড়ি ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। এটি দেখা যাচ্ছে, গাড়িচালকগুলি কেবল তাদের সম্পত্তিই নয়, তাদের জীবনও ঝুঁকিপূর্ণ করে।

একটি তদন্ত যা নিউ ইয়র্ক টাইমসের একটি নিবন্ধের দিকে পরিচালিত করে দেখা গেছে যে ইঞ্জিনের স্টার্টিং সিস্টেম তার "অজ্ঞাত" নকশার কারণে কয়েক ডজন মৃত্যুর জন্য দায়ী হতে পারে। এটা কিভাবে হতে পারে, এবং এর মানে কি?

সমস্যাটি হল: মানুষ (2006 সাল থেকে কমপক্ষে 28 জন মারা গেছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 45 জন আহত হয়েছে) আহত হয়েছে কারণ তারা বুঝতে পারেনি কীভাবে চাবিহীন প্রবেশ ব্যবস্থা কাজ করে। অন্য কথায়, ভুক্তভোগীরা ব্যক্তিগত বাড়ির বন্ধ গ্যারেজে ইঞ্জিন দিয়ে গাড়ি রেখে যান, যার ফলে কার্বন মনোক্সাইড প্রাঙ্গনে ভরে যায় এবং বাসিন্দাদের হত্যা করে।

কেউ, অবশ্যই, প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারে: কিভাবে মালিক লক্ষ্য করতে পারে না যে সে তার গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করেনি? এটিরও একটি উত্তর রয়েছে: বেশিরভাগের ইঞ্জিন আধুনিক গাড়িতারা আশ্চর্যজনকভাবে শান্তভাবে কাজ করে এবং অমনোযোগী গাড়িচালকরা কেবল মারাত্মক পরিস্থিতিটি লক্ষ্য করেনি।

2011 সালে রাজ্যগুলির সোসাইটি অফ ট্রান্সপোর্টেশন ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) সমস্যাটি স্বীকার করেছে, গাড়ি নির্মাতাদের একটি "বাহ্যিক শ্রবণযোগ্য বা চাক্ষুষ সতর্কতা" প্রদান করার জন্য আহ্বান জানিয়েছে যদি একটি গাড়ি সমস্ত দরজা বন্ধ করার পরেও চলতে থাকে কিন্তু গাড়ির চাবিটি অনুপস্থিত থাকে৷

কিছু অটোমেকার শুনেছেন এবং পরিচয় করিয়ে দিয়েছেন প্রয়োজনীয় পরিবর্তন. উদাহরণস্বরূপ, জিএম ইনস্টল করা হয়েছে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম 2015 প্রত্যাহার করার পর তাদের যানবাহন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে;

পরিসংখ্যান আরও দেখায় যে 50% দুর্ঘটনা ঘটে যা ব্যবহারের সাথে জড়িত টয়োটা গাড়িএবং লেক্সাস। টাইমস পত্রিকা এ খবর দিয়েছে। সম্ভবত কারণটি হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই ব্র্যান্ডগুলির জনপ্রিয়তা এবং এই সত্য যে বেশিরভাগ মালিকই প্রাপ্তবয়স্ক বা বয়স্ক ব্যক্তি যাদের সাবকর্টেক্সে একটি নিয়মিত কী "রেকর্ড করা" ব্যবহার করে ইঞ্জিন বন্ধ করার অ্যালগরিদম রয়েছে।

আধুনিক গাড়ির মালিকদের চাবিহীন এন্ট্রি ব্যবহার করে তাদের গাড়িতে উঠার সুযোগ রয়েছে। নাম থেকেই স্পষ্ট, এই সিস্টেমের সাহায্যে গাড়িটি চাবি ব্যবহার না করেই মালিকের কাছে উপলব্ধ করা হয়, শব্দের স্বাভাবিক অর্থে। তাহলে এই সিস্টেম কিভাবে কাজ করে? এবং কিভাবে আপনার গাড়ী রক্ষা যদি এটি এত সহজ অ্যাক্সেস আছে?

ধারণাটি কীভাবে এলো?

একটি গাড়িতে চাবিবিহীন প্রবেশ প্রবর্তনের সুযোগ, যার ফলে একটি মোটরচালকের জন্য প্রয়োজনীয় আনুষঙ্গিক হিসাবে চাবিটি বাদ দেওয়া, পঞ্চাশ বছরেরও বেশি আগে স্বয়ংচালিত প্রকৌশলী এবং সাধারণ গাড়ি উত্সাহীদের আকৃষ্ট করেছিল। যারা বয়স্ক তাদের মনে রাখা উচিত কিভাবে, সোভিয়েত সময়ে, গাড়ি প্রেমীরা তাদের নিজের হাতে এটি ইনস্টল করার চেষ্টা করেছিল। গার্হস্থ্য গাড়িস্টার্টার স্টার্ট বোতাম "শুরু/স্টপ"একটি প্রচলিত ইগনিশন সুইচের পরিবর্তে।

জানতে আকর্ষণীয়! দক্ষিণ আফ্রিকার আইন মালিকের জীবন বা সম্পত্তির জন্য হুমকির ক্ষেত্রে আত্মরক্ষার যেকোনো মাত্রার ব্যবহারের অনুমতি দেয়। গাড়ির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। আপনার গাড়িকে চুরি থেকে রক্ষা করতে, আপনি এটির চারপাশে ফাঁদ রাখতে পারেন, শকার এবং এমনকি ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যবহার করতে পারেন।

তবে এই জাতীয় টিউনিং গাড়ির চাবিগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করার সমস্যার সমাধান করেনি, তবে কেবল তাদের সংখ্যা হ্রাস করেছে। সব পরে একটি সম্পূর্ণ সিরিজসোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্পের গাড়ি দুটি ভিন্ন কী ছাড়া সম্পূর্ণরূপে পরিচালিত হতে পারে না: একটি খোলা ড্রাইভারের দরজাএবং ট্রাঙ্ক, দ্বিতীয়টি গাড়ি শুরু করল।

অটোমোবাইল নির্মাতারা, গ্যারেজ কারিগরদের বিপরীতে, সমস্যাটি আরও যত্ন সহকারে সমাধান করার জন্য যোগাযোগ করেছিলেন। তারা তৃতীয় পক্ষ বা আগ্রহী অনুপ্রবেশকারীদের দ্বারা অননুমোদিত প্রবেশের ক্ষেত্রে গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সাথে সিস্টেমের ব্যবহারের সহজতা একত্রিত করার চেষ্টা করেছিল। অবশ্যই, এই জাতীয় সিস্টেমগুলি কেবল ধারণার গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল।

তারপরে প্রতিটি অটোমেকার যতটা সম্ভব সৃজনশীলভাবে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, সুবিধামত এবং দক্ষতার সাথে সমস্যাটি সমাধান করার জন্য তাদের পথ থেকে লাফ দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। এমনকি একটি "বুদ্ধিমান সিস্টেম" তৈরি করা হয়েছিল - একটি সিস্টেম যাতে ফিঙ্গারপ্রিন্ট স্ক্যানার, মুখের সনাক্তকরণ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত ছিল। কিন্তু এই ধরনের ডিভাইসগুলি খুব জটিল এবং ব্যবহার করা খুব ব্যয়বহুল ছিল সিরিয়াল উত্পাদন. এবং শুধুমাত্র যখন তারা হাজির নির্ভরযোগ্য সিস্টেম, একটি ফ্লোটিং কী দিয়ে একটি রেডিও সংকেত সনাক্ত করা যা একটি বন্ধ চ্যানেলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়েছিল, এটি পছন্দসই ডিজাইন করা সম্ভব হয়েছিল। চাবিবিহীন গাড়ির অ্যাক্সেস সিস্টেমটি এভাবেই হাজির হয়েছিল।

এই ধরনের সরঞ্জাম ইনস্টল করা প্রথম গাড়ির মধ্যে একটি ছিল মার্সিডিজ বেঞ্জ W220, যা গত শতাব্দীর নব্বই দশকের মাঝামাঝি উত্পাদিত হয়েছিল। কেবল তখনই ইঞ্জিনিয়াররা প্রধান প্রযুক্তিগত অসুবিধাগুলি দূর করতে সক্ষম হয়েছিল, যার ফলে গাড়ির পুরো কার্যক্ষম জীবন জুড়ে সিস্টেমের কার্যকর কার্যকারিতা নিশ্চিত করা হয়েছিল।

আকর্ষণীয়! আমেরিকার দুই অসতর্ক অপরাধী একটি গাড়ি চুরি করেছিল, কিন্তু গাড়ির ট্রাঙ্ক থেকে পড়ে যাওয়া ডোনাটের বিশ কিলোমিটার পথ পিছনে ফেলেছিল। এ কারণে পুলিশ দ্রুত তাদের খুঁজে বের করে।

কিভাবে একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম একটি গাড়ী কাজ করে?

এই সিস্টেমের অপারেটিং নীতি একই সময়ে সহজ, কিন্তু প্রযুক্তিগত বাস্তবায়নের দৃষ্টিকোণ থেকে একই সময়ে জটিল। প্রকৃতপক্ষে, এই সিস্টেমের জন্য এখনও একটি কী-এর উপস্থিতি প্রয়োজন, তবে এটি বিভিন্ন বৈচিত্র্যের মধ্যে তৈরি করা যেতে পারে, এবং একটি কী-এর স্বাভাবিক বোঝাপড়ায় নয়। এই কীটিতে একটি বিশেষ রয়েছে ইলেকট্রনিক ইউনিট. এর সাহায্যে, মালিক অল্প দূরত্বে গাড়ির সাথে যোগাযোগ করে।

কিভাবে একটি গাড়িতে আধুনিক চাবিহীন প্রবেশ কাজ করে? গাড়ির মালিক একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে এটির কাছে গেলে, ইলেকট্রনিক্স স্মার্ট কী কোডটি সনাক্ত করে এবং দরজার তালা খুলে সুরক্ষা সরিয়ে দেয়।

একবার গাড়ির ভিতরে, ড্রাইভারকে শুধুমাত্র স্টার্ট বোতাম টিপতে হবে এবং ইঞ্জিন শুরু হবে। যখন গাড়ির মালিক গাড়ি ছেড়ে যায়, একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে চলে যায়, তখন ইলেকট্রনিক্স সিগন্যাল হারায় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমস্ত দরজা লক করে এবং সমস্ত বৈদ্যুতিক সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছেন, এই বুদ্ধিমান সিস্টেমের অপারেটিং নীতিটি খুব সহজ। এবং, অবশ্যই, ইলেকট্রনিক্সের মূল বিষয়গুলির সাথে পরিচিত অনেক পাঠক অবাক হবেনএকটি যুক্তিসঙ্গত প্রশ্ন এই ধরনের সিস্টেমের উপস্থিতি সম্পর্কে মাত্র বিশ বছর আগে, এমনকি আগেও নয়। উত্তরটি প্রধান প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জের মধ্যে রয়েছে যা প্রোটোটাইপ বিকাশকারীরা কয়েক দশক আগে মুখোমুখি হয়েছিল: নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।যানবাহন

. গাড়িটিকে অবশ্যই মালিকের চাবিটি একচেটিয়াভাবে চিনতে হবে, যা অন্য অনুপ্রবেশকারীদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়।

এই জাতীয় সিস্টেমগুলির সাথে প্রথম পরীক্ষাগুলি সুরক্ষায় ফাঁক সনাক্ত করেছে। চাবির সংকেতটি সহজেই আটকানো যায় এবং চোরের কাছে পুনরায় প্রজেক্ট করা যেতে পারে, যার একটি পোর্টেবল রিসিভার এবং রেডিও ট্রান্সমিটার ছিল। সিস্টেমটিকে ক্রিপ্টোগ্রাফিক সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা যৌক্তিক হবে, তবে কোডটি অভিন্ন হবে, যা গাড়িটিকে চুরির ঝুঁকিতেও প্রকাশ করবে। এই সমস্যাগুলির জন্য প্যানেসিয়া ছিল উত্থানডিজিটাল প্রযুক্তি এবং, পরবর্তীকালে, তাদের উপর ভিত্তি করে জটিল কোডিং। এবং তাই এটি হাজিরএকটি ভাসমান কোডের উপর ভিত্তি করে গাড়ি এবং স্মার্ট কী-এর মধ্যে মিথস্ক্রিয়া ব্যবস্থা। এই মিথস্ক্রিয়াতে, একটি একাধিক সংখ্যাসূচক মান পাঠানো হয়। এবং সংকেত গ্রহণের প্রাথমিক পর্যায়ে, সমস্ত উপলব্ধ বিকল্পগুলি থেকে একটি নির্বিচারে কোড বিকল্প তৈরি করা হয়। অর্থাৎ, এমনকি যদি একজন প্রতারক প্রেরিত কোডটি আটকায়, তবে সে এটি ব্যবহার করতে সক্ষম হবে না, কারণ পরবর্তী পর্যায়ে ইলেকট্রনিক কোডের নতুন সংখ্যাসূচক মানগুলির তাত্ক্ষণিক প্রজন্ম হবে। বহুত্বের কারণেসম্ভাব্য বিকল্প

, একটি আক্রমণকারী "আকাশে তার আঙুল আঘাত" করার সম্ভাবনা শূন্যে কমে গেছে।

চাবিহীন সিস্টেমের প্রকার

উদাহরণ স্বরূপ, 90-এর দশকের শেষ থেকে 2000-এর দশকের শুরুর দিকে অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে আসা গাড়িগুলির কিছু চাবিহীন সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত ভাঁজ কী আছে যা "এলোমেলোভাবে" ব্যবহার করা হয়। হ্যাঁ, প্রথমে অটোমোবাইল নির্মাতারাইলেকট্রনিক সিস্টেমে অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতার সম্ভাবনার বিরুদ্ধে মালিকদের পুনর্বীমা করা হয়েছে। আজ এই ধরনের কোন বিকল্প নেই।

আমরা নিবন্ধে একাধিকবার একটি স্মার্ট কী উল্লেখ করেছি, কিন্তু আমরা আসলে এটি কী তা ব্যাখ্যা করিনি। আজ এটি একটি মূল ফোব বা একটি স্মার্ট কার্ড হতে পারে।প্রথম ক্ষেত্রে, এটি দূরবর্তীভাবে গাড়ি শুরু করতেও পরিবেশন করতে পারে। ড্রাইভার তার গাড়িতে উঠলে, সে ইগনিশন সিস্টেম সক্রিয় করে একটি বিশেষভাবে মনোনীত স্লটে স্মার্ট কীটি প্রবেশ করান। স্মার্ট কার্ড ব্যবহার করা কিছুটা আলাদা। এটিকে কোথাও রাখা, ঢোকানো, কোথাও সোয়াইপ করা ইত্যাদির প্রয়োজন নেই, এটি কেবল মালিকের সাথে: একটি পকেটে, একটি মানিব্যাগে, একটি ব্যবসায়িক কার্ড হোল্ডারে, যেখানে এটি আরও সুবিধাজনক।এখানে সবকিছু সহজ. গাড়ির কাছে যাওয়া যথেষ্ট, এবং দরজাগুলি নিজেরাই আনলক করবে। আপনাকে যা করতে হবে তা হল চাকার পিছনে বসে "স্টার্ট" বোতাম টিপুন।

আকর্ষণীয়! একজন ছিনতাইকারী গুরুতর ধাক্কা খেয়েছে। তিনি অবৈধভাবে একটি ভ্যান দখল করেছিলেন যা কিছু পেশাদার প্র্যাঙ্কস্টারের ছিল। তিনি যখন গাড়িতে উঠে গাড়ি চালিয়ে যান, তিনি রক্তাক্ত লাশ লক্ষ্য করেন। তিনি খুব ভয় পেয়ে নিকটস্থ থানায় যান। কিন্তু ভ্যানে ছিল শুধু হ্যালোইনের সাজে সাজানো লোকের পুতুল।

স্মার্ট কীটির একটি আকর্ষণীয় বাস্তবায়ন জাগুয়ার তার সর্বশেষ স্পোর্টস গাড়িতে তৈরি করেছে। ক্রসওভার এফ-পেস. এখানে, শনাক্তকারী একটি কব্জি ব্রেসলেট যা ব্যাটারির প্রয়োজন হয় না এবং এটি জলরোধী উপাদান দিয়ে তৈরি।

অবশ্যই, এই বিকাশটি তার সুবিধার্থে অনেকের চেয়ে এগিয়ে, কারণ একটি স্মার্ট কী হারানোর ঝুঁকি হ্রাস করা হয়। ব্রেসলেটটি একই কীচেন বা কার্ডের বিপরীতে কব্জিতে দৃঢ়ভাবে বসে থাকে, যা সহজভাবে ভুলে যেতে বা কোথাও হারিয়ে যেতে পারে। সম্ভবত, এই সিদ্ধান্তটি অন্যান্য উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি দ্বারা "গিলে ফেলা" হবে। হয়তো এটা এমনকি চিপ একত্রিত করা সম্ভব হবেকব্জি ঘড়ি

বা এমনকি সজ্জা, কিন্তু এটি শুধুমাত্র প্রযুক্তিগত অগ্রগতি একটি বিষয়.

সুবিধা এবং অসুবিধা

সম্প্রতি, আমাদের দেশের জলবায়ু গুরুতরভাবে আমাদের উপর কৌশল খেলছে। অতএব, চাবিহীন প্রবেশ ব্যবস্থা প্রচণ্ড গরম এবং তীব্র ঠান্ডায় কীভাবে আচরণ করবে তা নিয়ে চিন্তা করা বেশ যৌক্তিক হবে। অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে সেবা কেন্দ্র, আমরা নিরাপদে এই বিষয়ে উদ্ভূত গাড়ী মালিকদের ভয় খণ্ডন করতে পারেন. একটি গাড়িতে ঘটে যাওয়া মোট ব্রেকডাউনের মধ্যে এই সিস্টেমের ভাঙ্গনের শতাংশ খুবই কম।

চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষা হিসাবে, চাবিহীন সিস্টেমটি খুব নির্ভরযোগ্য, তবে শুধুমাত্র যদি এটি অন্যদের সাথে সহযোগিতায় ব্যবহার করা হয় বিরোধী চুরি সিস্টেম. যদিও এটিতে ইতিমধ্যে একটি অন্তর্নির্মিত ইমোবিলাইজার ফাংশন রয়েছে, যা চুরির বিরুদ্ধে মৌলিক গাড়ি সুরক্ষার জন্য যথেষ্ট।

তবে বন্ধুরা, নিজেকে তোষামোদ করো না। গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেসের অসুবিধাগুলি এখনও দেখা দিতে পারে। প্রথমত, স্মার্ট কী হারিয়ে গেলে, আপনি গাড়িতে উঠতে পারবেন না, তবে এটি এতটা খারাপ নয়। আপনি এমনকি এটি শুরু করবেন না. আনলক এবং নিবন্ধন নতুন কীশুধুমাত্র অফিসিয়াল মধ্যে সম্ভব হবে ডিলারশিপ . এমনকি গ্যারেজ ওয়ার্কশপে যাওয়াও উপযুক্ত নয়; আপনি, অবশ্যই, ক্রয়ের পরে একটি ডুপ্লিকেট তৈরি করতে পারেন, তবে আপনার এটি খুব সাবধানে সংরক্ষণ করা উচিত।

জানা জরুরী! আপনি যদি আপনার কী হারিয়ে ফেলেন, অবিলম্বে কোডগুলি পুনরায় লিখুন৷ যে কেউ আপনাকে গাড়িতে উঠতে দেখেছে সে হয়তো আপনার স্মার্ট কী চিনতে পেরেছে। আপনার সাথে আরেকটি কাজ যোগ করা হবে। কিন্তু একটি তারকাচিহ্ন দিয়ে - আপনার গাড়ী খুঁজুন.

গাড়িতে চাবিহীন অ্যাক্সেস, উন্নয়নের সম্ভাবনা

গাড়ির চাবিহীন অ্যাক্সেস কী তা আমরা বিশদভাবে ব্যাখ্যা করেছি, তবে আরও একটি আকর্ষণীয় অনুমান রয়েছে। প্রথম নজরে, আপনি ভাবতে পারেন যে এই সিস্টেমগুলির আরও বিকাশের জন্য কোনও জায়গা নেই, যেহেতু এই পর্যায়ে তারা নিখুঁত।

কিছুতে ব্যয়বহুল মডেলগাড়িগুলিতে, বুদ্ধিমান চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমগুলি কেবল আমরা উপরে যা বলেছি তা করে না, তবে মালিক গাড়িতে উঠলে আপনার প্রিয় ট্র্যাকটি চালু করার জন্য ড্রাইভারের আসনের সেটিংস পুনরুদ্ধার করে। তবে অগ্রগতি ক্রমাগত এগিয়ে চলেছে, এবং গাড়ি কোম্পানিগুলি ইলেকট্রনিক উপাদান সরবরাহকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে, উপায়গুলি অন্বেষণ করছে আরও উন্নয়নচাবিহীন সিস্টেম।

বর্তমান এবং অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি হল স্মার্টফোনগুলির সাথে একটি বুদ্ধিমান সিস্টেমের একীকরণ৷ কিন্তু এখানে আবার একটি পুরানো সমস্যা দেখা দেয় - বাইরের হস্তক্ষেপের বিপদ। এছাড়াও মধ্যে শীঘ্রইসিস্টেমগুলি প্রদর্শিত হতে পারে যা মালিকের আঙ্গুলের ছাপ চিনতে পারে। তারা দরজার হাতলে একত্রিত হবে।

কিন্তু কিছু বিষয় আছে যা এই শনাক্তকরণ পদ্ধতিকে জটিল করে তুলতে পারে: গাড়ির শরীর বা মালিকের হাতের দূষণ, চরম বৃদ্ধিবা নিম্ন তাপমাত্রা, বৃষ্টি ইত্যাদিঅতএব, যদি আমরা সনাক্তকরণ সিস্টেমগুলি বিকাশ করি, তবে এটি আরও সাধারণ ভিজ্যুয়াল বা ভয়েস বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে হবে।

উপরন্তু, যদি চাবিহীন অ্যাক্সেসে সমস্ত ধরণের বিভিন্ন "চিপস" চালু করা হয়, তাহলে গাড়িগুলির জন্য প্রচুর পরিমাণে অর্থ ব্যয় হবে। একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ- দরজার হাতলে ফিঙ্গারপ্রিন্ট ডিটেক্টর সহ অডি A8।

আজ বেশিরভাগ ড্রাইভারের কাছে উপলব্ধ। উদাহরণস্বরূপ, প্রযুক্তিগত এবং কার্যকরী কমপ্লেক্সঅ্যালার্ম সিস্টেমগুলি এত ব্যয়বহুল নয় যে আপনি সেগুলি সংরক্ষণ করতে পারেন। উপরন্তু, আপনি পৃথক উপাদান ক্রয় করতে পারেন যা মেশিনে অ্যাক্সেস এবং এর সমালোচনামূলক প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে। এর মধ্যে রয়েছে একটি বুদ্ধিমান গাড়ির চাবি, যার কারণে লকিং মেকানিজম দূর থেকে আনলক করা যায়। বিশেষ করে, এটি একটি দরজা, একটি পাওয়ার ইউনিট লক, একটি স্টপার হতে পারে ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত, কোষ্ঠকাঠিন্য লাগেজ বগিবা গিয়ারবক্স।

গাড়িতে চাবিহীন প্রবেশ সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

এটি একটি উচ্চ-প্রযুক্তিগত সুরক্ষা ব্যবস্থা যা দূরবর্তীভাবে করার ক্ষমতা সহ বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ. স্বাভাবিক মোডে, এই ধরনের কারখানা কমপ্লেক্স একটি প্রোগ্রাম স্কিম অনুযায়ী কাজ করে। অর্থাৎ, লকটি নিজেই একটি বিশেষ নিয়ামকের সাথে একযোগে কাজ করে। অন্য কথায়, একটি গাড়িতে চাবিহীন প্রবেশ বা ইমোবিলাইজার কেবল একটি গাড়িতে যোগাযোগহীন প্রবেশের জন্য একটি পৃথক ডিভাইস নয়। এটি প্রায়শই একটি যান্ত্রিক নিরাপত্তা কমপ্লেক্স, সেইসাথে একটি কী থেকে সংকেত পাওয়ার জন্য একটি কেন্দ্রীয় ইউনিট। সবচেয়ে সহজ স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসগুলি ইলেকট্রনিক সিস্টেমের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক স্টার্টার বা ইঞ্জিন লক করার সম্ভাবনার পরামর্শ দেয়। কিছু মডেল আরো র্যাডিকাল সমাধান জড়িত - বিশেষ করে, একটি স্কিম বাস্তবায়ন করা যেতে পারে যা বৈদ্যুতিক সার্কিটপাওয়ার ইউনিটের সাথে সংযোগ। তদনুসারে, কী ব্যবহার করে কৃত্রিমভাবে খোলা সার্কিট পুনরুদ্ধার করা হয়।

ইমোবিলাইজারের অপারেশনের নীতি

একটি গাড়ির কার্যকরী অংশ লক করার জন্য বিভিন্ন প্রক্রিয়ার ব্যবহার অনেকের মধ্যে সাধারণ বিরোধী চুরি সিস্টেম. এই কার্যকর প্রতিকারগাড়ির মালিকের অজান্তেই গাড়ি শুরু করার প্রচেষ্টা প্রতিরোধ করা। কিন্তু চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রধানটি হল কী নিজেই পরিচালনার নীতি। স্মার্ট সিস্টেমকী, যা ডেটা পড়ার প্রক্রিয়াগুলির বুদ্ধিমান কার্যকারিতা জড়িত। বিশেষত, আধুনিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক চিপ এবং ক্রিয়া দ্বারা স্বীকৃতি প্রদান করা হয়, যা থেকে তথ্য একটি অ্যান্টেনার মাধ্যমে কন্ট্রোল ইউনিটের ট্রান্সপন্ডারে পাঠানো হয়। তাই জটিল অ্যালগরিদমকী কমপ্লায়েন্স চেক প্রচেষ্টা এবং ইলেকট্রনিক হ্যাকিং প্রতিরোধ করে নিরাপত্তা ব্যবস্থা. তাছাড়া যান্ত্রিক দিক চুরি বিরোধী সুরক্ষা, যা ইঞ্জিন ফাংশন বন্ধ করে না শুধুমাত্র উপলব্ধি করা হয়. সাধারণত, বিশেষজ্ঞরা অন্তত তিনটি বাধা এলাকা ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, সহ পাওয়ার ইউনিট, দরজা এবং গিয়ারবক্স।

সিস্টেম কার্যকারিতা

প্রায় সব চাবিহীন এন্ট্রি কিট দরজা খোলার এবং বন্ধ করার পাশাপাশি ইঞ্জিন চালু করা এবং বন্ধ করার কাজগুলি মৌলিক ফাংশন হিসাবে সম্পাদন করে। আরেকটি জিনিস হল যে গাড়ির বিভিন্ন অংশের সাথে কাজ করার পরামিতিগুলি পরিবর্তিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, পাওয়ার ইউনিট সক্রিয় করার জন্য, শুধুমাত্র একটি চাবিহীন এন্ট্রি বোতাম প্রয়োজন, যা যথেষ্ট দূরত্বে কাজ করবে এবং মালিক থেকে তথ্য পড়ার পরে শুধুমাত্র 1-2 মিটার দূরত্বে কেবিনে প্রবেশ করতে সক্ষম হবেন। RFID কী কার্ড। বিপরীতভাবে, সমস্ত সার্ভিসড মেকানিজম ব্লক করার সাথে বিপরীত ক্রিয়াগুলি প্রোগ্রামেবল কী দিয়ে ব্যবহারকারীকে সরিয়ে দেওয়ার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে করা যেতে পারে। এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে কিছু সময়ের পরে, সম্পূর্ণ নিষ্ক্রিয়তার সাথে, সিস্টেমটিও উত্পাদন করতে পারে স্বয়ংক্রিয় ব্লকিংএকই দরজা। কিন্তু এই ফাংশনটি প্রাথমিকভাবে পরামিতি সহ সেট করা হয়েছে, অপেক্ষার সময় সহ। অতিরিক্ত বিকল্পের জন্য, সিস্টেমটিকে গাড়ির অ্যালার্ম এবং সেন্সর, ট্রাঙ্ক ইত্যাদি সহ তাদের পৃথক উপাদানগুলির সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।

সিস্টেম ব্যবস্থাপনা

সমস্ত অপারেশন শুধুমাত্র মূল কী ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়, যা সিস্টেমের সাথে অন্তর্ভুক্ত। স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল অ্যালগরিদম একটি ইলেকট্রনিক কোড কী ব্যবহার করে। কিন্তু এমন ডিভাইসও রয়েছে যা ক্ষমতা বাস্তবায়ন করে ম্যানুয়াল ডায়ালিংকোড IN এই ক্ষেত্রেমালিকের বোতাম ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই রিমোট কন্ট্রোল- তাকে অবশ্যই উপযুক্ত স্লটে কীটি ঢোকাতে হবে, যার পরে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইমোবিলাইজার সিস্টেম দ্বারা তথ্য পড়বে। চেক সফল হলে, চাবিহীন এন্ট্রি কাজ করবে এবং সিস্টেম দ্বারা আচ্ছাদিত সমস্ত লক আনলক করবে। এমন কিছু ডিভাইস রয়েছে যা গোপনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে জটিল, যেখানে তথ্য ইলেকট্রনিক পড়ার আগে, আপনাকে প্রথমে একটি ব্যবহারকারী কোড ডায়াল করতে হতে পারে যা ইমোবিলাইজার সিস্টেমে অ্যাক্সেস দেয়।

ইমোবিলাইজার দুর্বলতা

দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের সিস্টেম অনুপ্রবেশকারীদের ক্রিয়াকলাপের বিরুদ্ধে গাড়ির নিখুঁত নিরাপত্তার গ্যারান্টি দেয় না। প্রতিরক্ষামূলক কমপ্লেক্স বাইপাস করার বিভিন্ন উপায় আছে। প্রথমত, প্রতিটি চাবিহীন এন্ট্রি কিট সরবরাহ করে যার মাধ্যমে, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে, অপারেটর সরঞ্জামগুলিতে প্রবেশ করতে পারে জরুরী মোড. আরও, একই ইঞ্জিনকে যে কোনও নির্বাহী কমান্ড দেওয়া যেতে পারে। এই বাইপাস পদ্ধতিটি তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব, কিন্তু বাস্তবে শুধুমাত্র একজন উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞ এটি করতে পারেন। এছাড়াও, আপনি একটি স্মার্ট গাড়ির চাবি জাল করতে পারেন এবং এর জন্য তথ্য এমনকি দূরত্বে রেকর্ড করা হয়। বিশেষ ফটোগ্রাফিক ডিভাইসগুলি ডিভাইসটি স্ক্যান করতে সক্ষম, এটির একটি বৈদ্যুতিন ছাপ তৈরি করে। এবং এটি উল্লেখ করার মতো নয় যে কোনও পরিষেবা কেন্দ্রে গাড়ির যে কোনও কাজ অনিবার্যভাবে কর্মীদের একই চাবি সরবরাহ করতে হবে।

স্মার্ট কী সিস্টেম নির্মাতারা

এই সেগমেন্টে, গাড়ি নির্মাতারা নিজেরাই বেশ আকর্ষণীয় অফার বিকাশ করছে। এটি এমন হয় যখন মানক সরঞ্জামগুলি আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত হিসাবে পরিণত হয় পৃথক মডেল. এই ক্ষেত্রে উন্নত সমাধানের মধ্যে বাস্তবায়িত ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত টয়োটা ভার্সো, WV Touareg এবং BMW 6 Ser. একটি কম প্রিমিয়াম, কিন্তু খুব উচ্চ-মানের ইমোবিলাইজার একই সময়ে, গাড়ির জন্য ইলেকট্রনিক সিস্টেমের স্বাধীন নির্মাতারা অফার করে মনোযোগের যোগ্যডিভাইস এইভাবে, বিশেষজ্ঞরা StarLine থেকে BP-05 পরিবর্তনে কী-লেস এন্ট্রি অ্যালার্ম সিস্টেমের অত্যন্ত প্রশংসা করেন। ভাল রিভিউএছাড়াও মাল্টিফাংশনাল স্মার্ট স্টার্ট গ্যালাক্সি ডেভেলপমেন্ট গ্রহণ করে, বিস্তৃত নিরাপত্তা কন্ট্রোল সিস্টেম কভার করে। তবে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি বেছে নেওয়ার সময়, আপনার মূল্য ট্যাগটি ভুলে যাওয়া উচিত নয়, যা শালীনও নয়।

একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের খরচ কত?

এই ধরনের সবচেয়ে আদিম সিস্টেম থেকে চীনা বাজার 1.5-2 হাজার রুবেলের জন্য কেনা যাবে। এগুলি হল ন্যূনতম নিরাপত্তা ক্ষমতা এবং সন্দেহজনক নির্ভরযোগ্যতা সহ মডেল। এমনকি যদি আপনি একটি ডিভাইস কেনার পরিকল্পনা করেন প্রবেশ স্তরকোনও বিশেষ প্রযুক্তিগত ফ্রিল ছাড়াই, কমপক্ষে 3 হাজারের মূল্য ট্যাগ সহ মডেলগুলিতে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, যাইহোক, কিছু স্টারলাইন কিটও উপস্থাপন করা হয়েছে। ক্ষমতা সহ আরও কাঠামোগত এবং কার্যকরীভাবে উন্নত কীবিহীন অ্যাক্সেস স্বয়ংক্রিয় ডায়াগনস্টিকসএবং অ্যালার্মগুলির সাথে সামঞ্জস্যের জন্য 5-7 হাজার খরচ হবে।

চাবিহীন এন্ট্রির সুবিধা

ডিভাইসটির প্রাথমিক সুবিধার মধ্যে রয়েছে ব্যবহারের সহজতা এবং উচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতার সমন্বয়। তবুও, আক্রমণকারীর ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি বহু-ফ্যাক্টর বাধা, যা পাওয়ার ইউনিট এবং বাহ্যিক লকিং প্রক্রিয়া উভয়কেই প্রভাবিত করে, উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা প্রদান করে। এছাড়াও, এই জাতীয় ডিভাইসগুলির কার্যকারিতাও উল্লেখ করা হয়েছে। সত্য যে একটি immobilizer সঙ্গে চাবিহীন এন্ট্রি খুব কমই একা ব্যবহৃত হয়. প্রায়শই, ডিভাইসটি নিরাপত্তা বা অ্যালার্ম সিস্টেমের একটি সাধারণ জটিলতায় প্রবর্তিত হয়। এর মানে হল যে একই স্মার্ট কী থেকে ব্যবহারকারী নিরাপত্তা ছাড়া অন্যান্য ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা পায়।

চাবিহীন প্রবেশের অসুবিধা

অবশ্যই, সর্বাধিক দুর্বল পয়েন্টএই প্রযুক্তির দুর্বলতা বোঝায়। কিন্তু এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে বাস্তবে, বুদ্ধিবৃত্তিক নিরাপত্তার হ্যাকিং অত্যন্ত বিরল। তদুপরি, একই ডায়াগনস্টিক সকেটের ধারণাটি সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ হয়ে গেলে ব্যবহারকারীর সিস্টেমটিকে বাইপাস করার সুযোগ তৈরি করার প্রয়োজনের কারণে। উপরন্তু, চাবিহীন এন্ট্রি একটি পৃথক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাস্তবায়নে কিছু সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল ডিভাইসটিতে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সাথে ঘনিষ্ঠ মিথস্ক্রিয়া জড়িত। এই nuance মানে নিশ্চিত করা উচ্চ লোডস্থানীয় পাওয়ার গ্রিডে এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক্স ক্রিয়াকলাপের সাথেও সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।

ইনস্টলেশন

কিভাবে চাবিহীন এন্ট্রি ইনস্টল করা হয়? ইনস্টলেশন অপারেশন দুটি পর্যায় নিয়ে গঠিত - বৈদ্যুতিক তারের বাস্তবায়ন এবং সরঞ্জামগুলির যান্ত্রিক ইনস্টলেশন। প্রথম অংশ হিসাবে, সিগারেট লাইটার থেকে বা ব্যাটারি প্যাকপাওয়ার লাইন নিরাপত্তা ইন্টারলকিং সিস্টেমে ইনস্টল করা হয়. পরবর্তী ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয় যান্ত্রিক ইনস্টলেশনব্লকার, এবং, যদি প্রয়োজন হয়, বিশেষ সেন্সর ইনস্টল করা, যা স্বয়ংক্রিয় আনলকিং প্রক্রিয়াতেও অংশগ্রহণ করবে। পরিবর্তে, স্মার্ট কীটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সাথে একটি বিশেষ বেতার ইন্টারফেসের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। এই কাজের জন্য একটি পৃথক নিয়ামকও ব্যবহার করা যেতে পারে।

উপসংহার

এই ধরনের অ্যাক্সেস, অবশ্যই, শুধুমাত্র চাবিহীন বলা যেতে পারে। এই সিস্টেম এবং একটি প্রচলিত কী মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র একটি বৈদ্যুতিন এক অপারেশন শারীরিক নীতি পরিবর্তন দ্বারা নির্ধারিত হয়. সুরক্ষা ব্যবস্থার নিয়ন্ত্রণ এবং পর্যবেক্ষণের ইলেকট্রনিক উপায়ে রূপান্তর দীর্ঘকাল ধরে চলছে এবং এই জাতীয় ডিভাইসগুলির বিস্তার একটি সম্পূর্ণ যৌক্তিক ঘটনা। ছাড়া প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য, লকিং মেকানিজমের সাথে কাজ করার সময় স্মার্ট কী এর এরগনোমিক্সের জন্যও মূল্যবান। যদি প্রচলিত অ্যালার্মগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক্সের উপর ভিত্তি করে হয়, শারীরিক ইন্টারলকের সুবিধাগুলি ছাড়াই, তবে এই ক্ষেত্রে দুটি ধারণার সুবিধাগুলি একত্রিত হয়। ইমোবিলাইজার ব্যবহারকারী স্মার্ট কী ব্যবহারের সহজতা এবং গাড়ির লকগুলির যান্ত্রিক সুরক্ষা উভয়ের উপরই নির্ভর করতে পারেন।