আমাদের দেশে শীতকাল খুব হিম হতে পারে। গাড়িতে খুব ঠান্ডা হতে পারে। এমনকি চুলা চালু করা সাহায্য করে না। এই কারণে, দামী গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি উত্তপ্ত আসনগুলির সাথে পাওয়া যায়। বাজেট মডেলে এই ফাংশন নেই। যাইহোক, এই ধরনের যানবাহনের মালিকরা নিজেরাই সিস্টেমটি ইনস্টল করতে পারেন।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র সামনের আসনগুলিতে গরম করার ব্যবস্থা করা হয়। ড্রাইভারের পিছনে থাকা যাত্রীদের জন্য, ঠান্ডা আবহাওয়ায় গাড়িতে চড়া অস্বস্তিকর হতে পারে। অতএব, ব্যবহার করা যেতে পারে যে অনেক সিস্টেম আছে উত্তপ্ত পিছনের আসন. তারা নিজেকে ইনস্টল করা সহজ.

জাত

যাত্রীবাহী গাড়ি, জিপ বা উত্তপ্ত পিছনের আসন সহ ক্রসওভারআজ প্রায়ই পাওয়া যাবে। একই সময়ে, এই ধরনের যানবাহনের মালিকরা বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য বিভিন্ন বিকল্প বেছে নিতে পারেন। গরম করার তারগুলি এই জাতীয় পণ্যগুলির ভিতরে চলে।

গাড়ির জন্য বিশেষ পণ্যের বাজারে কভার, উত্তপ্ত কভার, সেইসাথে অন্তর্নির্মিত সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রথম দুই ধরনের পণ্য কম খরচে এবং ইনস্টলেশনের সহজতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যাইহোক, এই জাতগুলি নির্দিষ্ট অসুবিধা ছাড়া নয়।

অনেক ড্রাইভার এমবেডেড সিস্টেম ইনস্টল করতে পছন্দ করে। তাদের ইনস্টলেশন আরো জটিল। যাইহোক, প্রায় সবাই নিজেরাই এটি করতে পারেন। অটো মেরামতের দোকানগুলিতে, এই জাতীয় পদ্ধতিটি বেশ ব্যয়বহুল হবে। সিট কভারের পৃষ্ঠের নীচে গরম করার তারগুলি ইনস্টল করার জটিলতা সত্ত্বেও, এই বিকল্পটি সবচেয়ে পছন্দনীয়।

গরম করার ধরন নির্বাচন করা হচ্ছে

ওভারহেড কভার এবং উত্তপ্ত কেপগুলি বেশ সস্তা। আপনি 500 রুবেল মূল্যে অনুরূপ পণ্য কিনতে পারেন। যাইহোক, আপনি অবিলম্বে তাদের অপারেশন সঙ্গে যুক্ত বিভিন্ন সূক্ষ্ম বুঝতে হবে।

প্রথমত, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এই ধরনের ক্যাপগুলির গুণমান মূলত অন্তর্নির্মিত তারের থেকে নিকৃষ্ট। যাইহোক, এই পণ্যের গরম করা প্রতিষ্ঠিত মান পূরণ করতে পারে না। কিছু নির্মাতারা সিট কভার তৈরি করে যা 40ºC পর্যন্ত তাপ দেয়। এটি একটি পুরুষের প্রজনন কার্যকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

ওভারহেড কভার ব্যবহার করার আরেকটি অসুবিধা আছে। এই জাতীয় পণ্যগুলি সিগারেট লাইটারের মাধ্যমে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। আপনি জানেন, গাড়িতে তিনিই একমাত্র। অতএব, এই জাতীয় পণ্য অনুমান করে যে কভারটি কেবল চালকের আসনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, পিছনের আসন গরম করা সম্ভব হবে না। একটি স্প্লিটার ব্যবহার করার সময়, আপনি ফিউজ ব্যর্থ হওয়ার আশা করতে পারেন। খুব বেশি কারেন্ট এর মধ্য দিয়ে যাবে। অতএব, পিছনের আসনগুলির জন্য অন্তর্নির্মিত সিস্টেমগুলি পছন্দনীয়।

দাম

বিক্রয়ের জন্য পিছনের আসন গরম করার জন্য সমস্ত অন্তর্নির্মিত সিস্টেম তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে। সবচেয়ে দামি পণ্য জার্মানিতে তৈরি। এই বিভাগের সবচেয়ে বিখ্যাত সিস্টেম হল Weaco। 2 আসনের জন্য অন্তর্নির্মিত গরমের একটি সেটের দাম প্রায় 16 হাজার রুবেল।

দেশীয় পণ্যগুলি মধ্য-মূল্য বিভাগে অন্তর্ভুক্ত ছিল। সিস্টেমের চাহিদা সবচেয়ে বেশি উত্তপ্ত আসন "ইমেলিয়া",“Teplodom”, “Avtotherm”, ইত্যাদি। এই ধরনের সেট 2 আসনের জন্য প্রায় 4 হাজার রুবেল মূল্যে কেনা যাবে।

সবচেয়ে সস্তা পণ্য চীনে তৈরি করা হয়। অনুরূপ পণ্য 3 হাজার রুবেল পর্যন্ত মূল্যে কেনা যাবে। 2 আসনের জন্য। এমন পণ্য রয়েছে যার দাম 1.5 হাজার রুবেলের বেশি নয়। প্রতি সেট উপস্থাপিত পণ্যের গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি যোগ্য বিকল্প চয়ন করতে, আপনি বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা বিবেচনা করা প্রয়োজন।

কিভাবে একটি আসন গরম করার সিস্টেম নির্বাচন করতে?

বাজারে অনেক বিল্ট-ইন হিটিং সিস্টেম রয়েছে। তারা গুণমান এবং খরচ ভিন্ন. সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং উচ্চ মানের বৈদ্যুতিক সিস্টেম জার্মানিতে তৈরি করা হয়। এগুলি সর্বজনীন পণ্য যা প্রায় কোনও ব্র্যান্ডের গাড়ির আসন গরম করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এখানে বৈদ্যুতিক তারের সুরক্ষার মাত্রা খুব বেশি। নির্দিষ্ট পরিষেবা জীবনের মধ্যে ব্যর্থতা অসম্ভাব্য.

গার্হস্থ্য নির্মাতারা বিশেষ পণ্য বাজারে এই ধরনের সিস্টেমের অনেক বৈচিত্র উপস্থাপন. ক্রেতাদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি চাহিদা রয়েছে উত্তপ্ত আসন "Emelya".

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে রাশিয়ান তৈরি পণ্যগুলি জার্মান পণ্যগুলির তুলনায় নিম্নমানের নয়৷ কিন্তু গার্হস্থ্য সিস্টেমের খরচ কম মাত্রার একটি আদেশ হবে.

চীনা আসন গরম করার পণ্যগুলি সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল। তাদের একটি কম সুরক্ষা শ্রেণী আছে। তারগুলি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তারা অপারেশনের প্রথম বছরে ব্যর্থ হতে পারে। এর ফলে সিস্টেমের অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি আগুনও হতে পারে। এই ধরনের সিস্টেম কেনার সুপারিশ করা হয় না।

ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুতি

সেরা এমবেডেড সিস্টেম বিকল্পটি নির্বাচন করার সময়, আপনাকে সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে উত্তপ্ত পিছনের আসনের জন্য নির্দেশাবলী,যা পণ্যের সাথে আসে। প্রস্তুতকারক অনেকগুলি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে যা ইনস্টলারকে অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

এর পরে, আপনাকে আপনার গাড়িটি পরীক্ষা করতে হবে। অনেক আধুনিক যানবাহনের মডেলগুলিতে অন্তর্নির্মিত হিটিং সিস্টেম নেই। যাইহোক, নির্মাতারা অনুমান করেন যে মালিক নিজেই এই জাতীয় পণ্য ইনস্টল করতে চাইবেন। অতএব, গাড়িতে সংযোগের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় টার্মিনাল এবং তার থাকতে পারে। এটি ইনস্টলেশনকে অনেক সহজ করে তুলবে।

এর পরে, আপনাকে হিটিং ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণের পরিমাণ নির্ধারণ করতে হবে। আপনাকে তার, টেপ, বৈদ্যুতিক টেপ, একটি ছুরি, স্ক্রু ড্রাইভার এবং কাঁচি প্রস্তুত করতে হবে। এটি প্লায়ার এবং আঠালো গ্রহণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এর পরে, আপনি ইনস্টলেশন শুরু করতে পারেন।

বোতামের অবস্থান নির্বাচন করা হচ্ছে

সাহায্যে পিছনের সিট গরম করার বোতামআপনি সিস্টেম পাওয়ার চালু এবং বন্ধ করতে পারেন। বোতামটি ব্যবহারকারীদের জন্য সুবিধাজনক জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে।

প্রায়শই, এই জাতীয় নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি পিছনের আসনগুলির আর্মরেস্টে ইনস্টল করা হয়। এটা খুব সুবিধাজনক. যাইহোক, কিছু গাড়ির মডেলের পিছনের সিট আর্মরেস্ট নেই। অতএব, গাড়ির মালিক সেগুলি নিজেই কিনতে পারেন। পণ্যগুলি বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ যেখানে একটি গরম করার সিস্টেম বোতাম ইনস্টল করার জন্য ইতিমধ্যে গর্ত তৈরি করা হয়েছে। একটি নিয়মিত আর্মরেস্টে আপনাকে আসনটি নিজেই তৈরি করতে হবে।

কিছু ক্ষেত্রে, ড্রাইভারের জন্য ড্যাশবোর্ডে বোতাম স্থাপন করা আরও সুবিধাজনক। এই ক্ষেত্রে, তার পক্ষে স্বাধীনভাবে সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রণ করা সুবিধাজনক হবে, প্রয়োজনে এটি চালু এবং বন্ধ করা।

ওয়্যারিং

তারের ইনস্টলেশন জড়িত। যোগাযোগের অবস্থান সাবধানে বিবেচনা করা আবশ্যক. তাদের যাত্রী এবং চালকের সাথে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়। এছাড়াও, প্রচুর পরিমাণে কুৎসিত তারগুলি অভ্যন্তরের চেহারা নষ্ট করতে পারে।

যোগাযোগগুলি অবশ্যই স্থাপন করা উচিত যাতে সেগুলি বিভিন্ন কাঠামোগত উপাদানগুলির অধীনে লুকানো যায়। যদি তারা আপনার পায়ের নীচে জট পায়, তাহলে তারটি সহজেই ছিঁড়ে যেতে পারে। এটা অনিরাপদ। সিস্টেমটি কেবল কাজ করা বন্ধ করবে না এবং সময়মত মেরামতের প্রয়োজন হবে, তবে বৈদ্যুতিক শক পাওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে।

কেবিনে প্রচুর সংখ্যক তারের কারণে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করার চালকের ক্ষমতা ব্যাহত হতে পারে। অতএব, সমস্ত যোগাযোগ যতটা সম্ভব লুকানো উচিত।

নেটওয়ার্কের সাথে তারের সংযোগ স্থাপন করা হচ্ছে

অন্তর্নির্মিত উত্তপ্ত পিছনের আসনসঠিক সংযোগ প্রয়োজন। এই পদ্ধতিটি শুরু করার আগে, আপনাকে অবশ্যই প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী পুনরায় পড়তে হবে। এটি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে কিভাবে সঠিকভাবে নেটওয়ার্কে তারের সংযোগ করতে হয়।

অনেক ড্রাইভার সিগারেট লাইটারের সাথে সিস্টেমটি সংযুক্ত করার গুরুতর ভুল করে। এই ক্ষেত্রে, উত্তপ্ত আসনগুলি পরিচালনা করা অসম্ভব হবে। ফিউজ যেমন একটি লোড জন্য ডিজাইন করা হয় না। অতএব, এটি দ্রুত ব্যর্থ হবে।

তারগুলি সরাসরি গাড়ির ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করা ভাল। এই ক্ষেত্রে, শীতকালে সিস্টেমে নির্ধারিত মোট লোডটি সঠিকভাবে গণনা করা প্রয়োজন। কিছু ক্ষেত্রে, আপনাকে গরম করার পক্ষে কিছু অন্যান্য সিস্টেম (উদাহরণস্বরূপ, সঙ্গীত) বলি দিতে হবে।

ভাঙার পদ্ধতি

মাউন্ট করতে উত্তপ্ত পিছনের আসন,পিছনের আসনগুলি সরাতে হবে। এটি একটি বরং শ্রম-নিবিড় প্রক্রিয়া। যারা আগে কখনও এই ধরনের অপারেশন করেননি তারা কিছু অসুবিধা অনুভব করতে পারেন। এটি গরম ইনস্টলেশনের এই পর্যায়ে যা সাধারণত অনেক সময় নেয়।

যখন পিছনের আসনগুলি অভ্যন্তর থেকে সরানো হয়, তখন আপনাকে সাবধানে সেগুলি থেকে গৃহসজ্জার সামগ্রীগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটা খুব সাবধানে করা আবশ্যক. অন্যথায়, উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে নতুন চেয়ার কভার কিনতে হবে।

এর পরে, আপনি সিস্টেমটি ইনস্টল করা শুরু করতে পারেন। বিশেষজ্ঞরা এমন ধরনের গরম করার পরামর্শ দেন যা চেয়ারে বসে না থাকলে চালু হয় না। এটি আপনাকে গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে দেয়।

ইনস্টলেশন

সমস্ত প্রস্তুতিমূলক কাজ শেষ হওয়ার পরে, আপনি শুরু করতে পারেন উত্তপ্ত পিছনের আসন স্থাপন।তারগুলি পিছনে এবং সিটের উপর অবস্থিত হবে। নির্মাতা প্রায়শই ডেলিভারি প্যাকেজে আঠালো বা টেপ অন্তর্ভুক্ত করে। তাদের সাহায্যে আপনি পৃষ্ঠের উপর সিস্টেম ঠিক করতে পারেন। কিছু গরম করার পণ্য একটি আঠালো বেস ধারণ করে। এই ক্ষেত্রে, ইনস্টলেশন আরও সহজ।

তারের ইনস্টলেশন একটি উষ্ণ ঘরে বাহিত হয়। আপনি যদি এই সুপারিশটিকে অবহেলা করেন তবে আপনি আশা করতে পারেন যে আঠালো বেসে মাদুরের প্রয়োজনীয় আনুগত্য প্রদান করতে সক্ষম হবে না।

গরম করার উপাদানগুলি নিরাপদে পৃষ্ঠে স্থির হওয়ার পরে, আসনগুলিতে গৃহসজ্জার সামগ্রী স্থাপন করা প্রয়োজন। এর পরে, আসনগুলি আবার গাড়ির অভ্যন্তরে ইনস্টল করা হয়। আপনাকে সিস্টেমের কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে হবে। যখন সমস্ত তারগুলি সংযুক্ত থাকে, তখন আপনাকে গরম করতে হবে। বিশেষজ্ঞরা নেটওয়ার্কে ফিউজ সহ সুপারিশ করেন। এটি সিস্টেমের অপারেটিং নিরাপত্তা বাড়ায়।

অপারেশন বৈশিষ্ট্য

প্রায়শই সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। এই উদ্দেশ্যে, সিস্টেমের একটি তাপস্থাপক আছে। সিট সেট তাপমাত্রায় পৌঁছালে এটি বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। এছাড়াও, কিছু পণ্য শুধুমাত্র পিছনে বা শুধুমাত্র আসন গরম করার জন্য প্রদান করে। প্রস্তুতকারক তারের অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য একটি ফাংশন প্রদান করতে পারে। যদি তারা ভেঙে যায়, সেন্সরটি ড্রাইভারকে একটি ত্রুটি সম্পর্কে সংকেত দেয়।

বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করে উত্তপ্ত পিছনের আসন,আপনি নিজেই যেমন একটি সিস্টেম ইনস্টল করতে পারেন।

ঠান্ডা মরসুমে (শীত বা শরৎ - বসন্ত, এবং আমার স্ত্রী কখনও কখনও গ্রীষ্মে এটি চালু করে), গাড়িতে উত্তপ্ত আসনগুলি খুব সুবিধাজনক। কিন্তু সমস্যা একটাই যে এটা সব জায়গায় ইন্সটল করা নেই! যদিও আমি বিশ্বাস করি যে আসনগুলি রাশিয়ায় উত্পাদিত সমস্ত গাড়ির বেসে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, আমাদের এখনও একটি কঠোর জলবায়ু রয়েছে! আচ্ছা, ঠিক আছে, আমরা ডিলারশিপে গাড়িটি কিনেছি, কিন্তু সেখানে কোনো "উষ্ণ" আসন নেই! কি করতে হবে? শান্ত হোন, আপনি নিজেই এগুলি ইনস্টল করতে পারেন, আজ আমি আপনাকে দেখাব কোনটি ইনস্টল করা ভাল - এবং এটি কীভাবে করবেন...

আপনি যদি সমস্ত ইনস্টলেশন বিকল্পগুলি যোগ করেন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে তাদের মধ্যে মাত্র চারটি রয়েছে:

• বাহ্যিক বা "পোশাক" আবরণ।
• স্ট্যান্ডার্ড, আপনার গাড়িতে উচ্চতর ট্রিম লেভেলে ইনস্টল করা আছে
• অভ্যন্তরীণ বা লুকানো তৃতীয় পক্ষ, কিন্তু কারখানা.
• অভ্যন্তরীণ বাড়িতে তৈরি একটি বিকল্প শুধুমাত্র যারা গাড়ী ইলেকট্রিক বোঝেন।

বাহ্যিক বা "পোশাক" - আবরণ

ওভারহেড হিটিং

খাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল সবচেয়ে সহজ। সম্ভবত সবাই গাড়ির ডিলারশিপে এই ধরনের হিটার দেখেছেন। সাধারণত তারা এই মত একটি সিট প্যাড বিক্রি, ছবি.

যা আপনি সহজভাবে কিনতে এবং সামনের যে কোনো সিটে লাগান। এটি রাবারাইজড বা সহজভাবে ঘন ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি একটি প্যাড, যার ভিতরে গরম করার উপাদান রয়েছে। তারা বিশেষ স্ট্রেচার - রাবার ব্যান্ড, ধাতব হুক দিয়ে সিটে সুরক্ষিত থাকে। এটি টানুন - চেয়ারের স্প্রিংগুলিতে নীচের হুকগুলি সংযুক্ত করুন এবং হিটার প্রস্তুত। সিগারেট লাইটার থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়, শুধু এটি প্লাগ ইন করুন এবং এটি গরম করা শুরু করে, এটি টানুন এবং এটি বন্ধ হয়ে যায়। একটি খুব আদিম বিকল্প। সত্যি কথা বলতে কি, আমি এমন গরম করার কথা বিবেচনা করিনি - কখনই! আমি তাকে পছন্দ করি না বলেই তাকে "সম্মিলিত খামার" দেখায়। এছাড়াও কিছু অসুবিধা আছে:

• সিগারেট লাইটার প্রতিনিয়ত ব্যস্ত থাকে, আর অন্য গ্যাজেট থাকলে তা থেকে কাজ করে!
• 90% ক্ষেত্রে, কোন তাপমাত্রা সামঞ্জস্য নেই। এটি একটি ফ্রাইং প্যানের মতো গরম হতে পারে।
• প্রতিনিয়ত সিটে বসে থাকে এবং নিরাপদ করা কঠিন।
• পিছনের আসনগুলিতে ইনস্টল করা কঠিন (প্রায় অসম্ভব)।
• আমি আবারও বলছি- এটা খারাপ লাগছে!

আপনি জানেন, দাম সবসময় পর্যাপ্ত নয়, আমি ব্যক্তিগতভাবে এগুলি প্রতি সীট প্রতি 1000 রুবেল দেখেছি, আমি মনে করি এটি সত্যিই ব্যয়বহুল (যদিও বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই বিকল্পটি সবচেয়ে বাজেট-বান্ধব, প্রায় 300 - 500 রুবেল প্রতি আসন ) সুতরাং, আপনার যদি জরুরিভাবে এটির প্রয়োজন হয় এবং বিরক্ত করার সময় না থাকে তবে আপনি এটি নিতে পারেন, তবে আপনার যদি সময় থাকে তবে আপনি অন্যান্য বিকল্পগুলি বিবেচনা করতে পারেন।

উত্তপ্ত কেস

আজকাল, একটি সাধারণ বিকল্প হল অভ্যন্তরীণ আসন এবং কভারগুলি প্রসারিত করা। ফ্যাব্রিক থেকে শুরু করে ইকো-লেদার বা জেনুইন লেদার থেকে তৈরি অনেকগুলিই রয়েছে। আপনি সেলুনকে রূপান্তর করতে পারেন এবং এটিকে আরও প্রতিনিধিত্ব করতে পারেন।

সুতরাং এখানে রহস্যটিও সহজ - গরম করার উপাদানগুলি এই জাতীয় কভারগুলিতে সেলাই করা হয়, স্ট্যান্ডার্ড "সিট" এর উপর টানা হয় এবং কেবল তখনই গাড়ির অন-বোর্ড সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। বড় সুবিধা হল যে গরম করার ভিতরে লুকানো আছে, এটি দৃশ্যমান নয়, অর্থাৎ, এটি সুরেলাভাবে ফিট করে। এটি সামনের এবং পিছনের সমস্ত আসনের সাথে অবিলম্বে সংযুক্ত করা যেতে পারে। প্রায়শই এই ধরনের গরমের সাথে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য আরামের স্তর আসে, অর্থাৎ, আপনি তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করতে পারেন - কম বা বেশি।

যাইহোক, অসুবিধাগুলিও রয়েছে - আপনি নিজের হাতে এই কভারগুলিকে শক্ত করার সম্ভাবনা কম, কারণ কারিগরদের পক্ষে এটি করা আরও ভাল। খরচ অনেক বেশি, কল্পনা করুন যে খাঁটি চামড়ার তৈরি কভারের জন্য কত খরচ হবে, তবে আপনাকে সেগুলিতে হিটিং যোগ করতে হবে! আবার, পেশাদার অটো ইলেকট্রিশিয়ান, বা কেবল জ্ঞানী গাড়ি উত্সাহীদের দ্বারা বোতামগুলি সংযুক্ত করুন এবং এম্বেড করুন, অন্যথায় আপনি গাড়িটি পুড়িয়ে ফেলতে পারেন৷

এই বিকল্পটি অবশ্যই ভাল, তবে খুব পছন্দসই নয়। আমি সম্প্রতি এটি বলব, আমার এক বন্ধু উত্তপ্ত ইকো-চামড়ার কভার দিয়ে একটি KIA RIO-এর অভ্যন্তর পুনঃনির্মাণ করেছেন। কভারগুলি প্রায় 12,000 রুবেল + ইনস্টলেশন এবং সংযোগ আরও 6,500 রুবেল খরচ করে। মোট প্রায় 20,000 রুবেল। একটুও না!

স্ট্যান্ডার্ড হিটিং, আপনার গাড়িতে উচ্চ ট্রিম স্তরে ইনস্টল করা আছে

এটি সম্ভবত সবচেয়ে সর্বোত্তম বিকল্প, উদাহরণস্বরূপ, কিছু বিদেশী গাড়ির "বেস" এ গরম করার ব্যবস্থা নেই, যদিও "উচ্চ" ট্রিম স্তরে এটি রয়েছে। আপনাকে কেবল এটি নিজেই ক্রয় করতে হবে এবং এটি সহজেই একটি অফিসিয়াল ডিলারের কাছ থেকে বা আসল খুচরা যন্ত্রাংশের বিক্রেতাদের কাছ থেকে করা যেতে পারে। আমি এখনই আপনাকে সতর্ক করতে চাই - একটি নিয়ম হিসাবে, একটি ট্যাম্বোরিন সহ কোনও জটিল নাচের প্রয়োজন নেই, কারণ ফিউজ বক্স এবং তারের উভয়ই ইতিমধ্যে কারখানা থেকে ইনস্টল করা হবে, আপনাকে কেবল উপাদানগুলি এবং তাপস্থাপকগুলিকে সংযুক্ত করতে হবে।

অবশ্যই, একমাত্র অসুবিধা আসন ট্রিম অপসারণ করা হবে, কিন্তু এখন আপনি ফোরামে অনেক নির্দেশাবলী পাবেন, আমি মনে করি এটি কোনও সমস্যা নয়।

এর পরে, আমরা কেবল এটিকে ফোম রাবারের উপর আঠা দিয়ে রাখি এবং স্ট্যান্ডার্ড কভারগুলি আবার চালু করি - আমরা বোতামগুলি কেটে ফেলি - আমরা প্রয়োজনীয় তারগুলি চালাই, এবং গরম করা সম্পূর্ণ প্রস্তুত। পদ্ধতিটি অর্ধেক দিনে হাতে করা হয়। আপনি যদি অর্থের দিকে তাকান তবে দেখা যাচ্ছে যে দুটি সামনের আসনের জন্য দুটি উপাদানের দাম প্রায় 3,000 - 5,000 রুবেল, এটি সমস্ত গাড়ি + তারের এবং বোতামগুলির উপর নির্ভর করে, এটি আরও 2,000 - 3,000 রুবেল। "B - C" শ্রেণীর একটি সাধারণ বিদেশী গাড়ির জন্য মোট প্রায় 5,000 - 8,000 রুবেল।

থার্ড-পার্টি, কিন্তু ফ্যাক্টরি হিটিং

ঠিক আছে, কিন্তু যদি কোন স্ট্যান্ডার্ড হিটিং না থাকে? তাহলে কি করবেন? শান্ত হোন, আপনি একটি তৃতীয় পক্ষের কারখানা কিনতে পারেন, এখন আমাদের রাশিয়ান কোম্পানি "EMELYA" এর খুব প্রশংসা করা হচ্ছে এটি প্রায় যেকোনো গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;

প্রধান জিনিসটি "সিট" এর আকার নির্বাচন করা; এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনাকে পুরো জায়গাটি গরম করার দরকার নেই, তবে কেন্দ্রে কঠোরভাবে, পাশের বালিশগুলি (সমর্থনের জন্য ইনস্টল করা হয়নি)।

নীতিটিও সহজ - আমরা স্ট্যান্ডার্ড সিট কভারগুলি সরিয়ে ফেলি, ম্যাটগুলি বিছিয়ে রাখি এবং আঠালো করি - তারপরে আমরা কভারগুলি রাখি এবং সেগুলিকে বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করি। আপনি নিজেই সবকিছু করতে পারেন, কিটটির দাম প্রায় 2000 - 2500 রুবেল, দুটি আসনের জন্য (পিছন + নীচের অংশ)। একটি ছোট ভিডিও, দেখা যাক.

বাড়িতে তৈরি, এটি নিজেই করুন

আধুনিক গরমে, তথাকথিত গরম করার তারের (বা ম্যাট) ব্যবহার করা হয়, যা এখন ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়। কখনও কখনও, তারা এমনকি নিক্রোম তার গ্রহণ করে এবং এটিকে গরম করার উপাদান হিসাবে ব্যবহার করে। সুতরাং, এই উপাদানগুলির সাহায্যে আপনি শব্দের আক্ষরিক অর্থে নিজেকে গরম করতে পারেন।

উদাহরণস্বরূপ, কেবলটি ফ্যাব্রিকের উপর সেলাই করা যেতে পারে এবং সিটের নীচে সংযুক্ত করা যেতে পারে। ম্যাটগুলি সাধারণত ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত।

ধারণাটি নতুন নয়। আমি সম্ভবত তারের সবচেয়ে আকর্ষণীয় এক তাকান হবে.

• আমরা 3 মিটার তার নিই এবং এটিকে অর্ধেক ভাগ করি, "সিট" এর জন্য 1.5, পিছনের জন্য 1.5।

• আমরা ফ্যাব্রিক একটি টুকরা এটি sew এমনকি পুরানো জিন্স করবে; সবচেয়ে সফল উপায় একটি zigzag হয়.

• এর পরে, 12V এর সাথে সংযোগ করুন এবং পরীক্ষা করুন, তারটি ধীরে ধীরে গরম হতে শুরু করবে এবং প্রায় 3-5 মিনিটের পরে আসনটি উষ্ণ হবে, জ্বলন্ত নয়, তবে উষ্ণ হবে।

গাড়ি যত নতুন, তত বেশি আরামদায়ক ড্রাইভিং এর জন্য আরও বেশি শর্ত তৈরি করেছে। যদি পুরানো গাড়িগুলিতে উত্তপ্ত গাড়ির আসনগুলি আরও বিলাসবহুল হয়, তবে নতুন যানবাহনের জন্য এই ফাংশনটি কারখানার সরঞ্জামগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আপনি এই উপাদান থেকে হিটিং সিস্টেমের প্রকার এবং আপনার নিজের হাতে এই জাতীয় ডিভাইস তৈরি সম্পর্কে আরও শিখতে পারেন।

[লুকান]

গরম করার উপাদানের প্রকার

দেশীয় বাজার আজ মেশিন নিয়ন্ত্রণের আরাম বাড়ানোর জন্য বিভিন্ন ডিভাইস এবং ডিভাইসের একটি বিশাল নির্বাচন অফার করে। এবং এই ক্ষেত্রে উত্তপ্ত আসন কোন ব্যতিক্রম নয়। প্রথমে, আসুন সিস্টেমের প্রকারগুলি দেখি।

কেস এবং capes

উত্তপ্ত আসন কভার একটি কভার আকারে তৈরি করা যেতে পারে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে হিটিং সিস্টেমের এই সংস্করণটি ইনস্টলেশনের সহজতার পাশাপাশি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই ক্ষেত্রে উত্তপ্ত আসনগুলি ইনস্টল করা একটি কেপ ইনস্টল করা এবং এটি সিগারেট লাইটারের সাথে সংযুক্ত করা পর্যন্ত নেমে আসে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি গাড়ির জন্য একটি উত্তপ্ত কেপ এমন একটি বিকল্প যার অনেকগুলি অসুবিধা রয়েছে:

• ক্রমাগত জট পেতে হবে যে তারের;
• বৈদ্যুতিক সুরক্ষা এবং অগ্নি নিরাপত্তার খুব নিম্ন স্তরের;
• কেপের সমগ্র এলাকা গরম করা অসম হবে;
• গাড়ির কভার সবসময় গাড়ির অভ্যন্তরে সফলভাবে মাপসই হয় না;
• পিছনের আসন গরম করা অসম্ভব হবে (ভিডিও লেখক - দিমিত্রি দিমিয়ানভ)।

এটিও উল্লেখ করা উচিত যে এই ক্ষেত্রে সিট হিটিং ইনস্টল করার জন্য খালি জায়গা প্রয়োজন। এবং যেহেতু আজ এই সকেটটি সর্বজনীন, যেহেতু ডিভিআর, রাডার ডিটেক্টর, জিপিএস নেভিগেটর এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলি এটি থেকে চালিত হতে পারে, সিস্টেমটি ইনস্টল করা সমস্যাযুক্ত হবে। আপনি একটি স্প্লিটার ব্যবহার করতে পারেন, তবে বিপুল সংখ্যক গ্রাহকের কারণে, সুরক্ষা উপাদানগুলিও ব্যর্থ হতে পারে।

অন্তর্নির্মিত মডেল

আপনি যদি আপনার গাড়িতে উত্তপ্ত আসনগুলি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেন এবং একটি অন্তর্নির্মিত টাইপ ব্যবহার করতে চান তবে আপনাকে বিবেচনা করতে হবে যে এই পদ্ধতিটি ইনস্টল করা কঠিন। যাইহোক, আপনি এখনও একটি এমবেডেড সিস্টেম নিজেই ইনস্টল করতে পারেন।

এটিও লক্ষ করা উচিত যে অন্তর্নির্মিত উত্তপ্ত সামনের আসনগুলির কিছু সুবিধা রয়েছে:

• আপনি কেবল সামনের অংশই নয়, পিছনের আসনগুলিও হিটার দিয়ে সজ্জিত করতে পারেন;
• এই জাতীয় সিস্টেমটি সিটের ট্রিমের নীচে ইনস্টল করা উচিত এবং তারগুলি অভ্যন্তরীণ গৃহসজ্জার সামগ্রীর নীচে স্থাপন করা উচিত;
• সিস্টেমটি সক্রিয় করতে, সিট গরম করার বোতামটি ব্যবহার করুন এবং সিস্টেমটি নিজেই অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত, সেই অনুযায়ী, সিগারেট লাইটার সকেটটি বিনামূল্যে থাকবে;
• এই জাতীয় সিস্টেমের ব্যবহার কেবিনের অভ্যন্তরকে প্রভাবিত করবে না (লেখক - ইলিয়া স্ট্রেকালভস্কি)।

গরম করার উপাদান নির্বাচন

সীট কাঠামোতে ইনস্টলেশনের জন্য সিস্টেমের পছন্দ বেশ বড়; জার্মানি, চীন, তাইওয়ান এবং এমনকি রাশিয়া থেকেও অনেক নির্মাতা রয়েছে। অবশ্যই, প্রতিটি মডেলের নিজস্ব নকশা বৈশিষ্ট্য আছে এবং উত্পাদন গুণমান, সেইসাথে খরচ ভিন্ন। অনেক গাড়ি উত্সাহীদের মতে, জার্মান-তৈরি পণ্যগুলি উচ্চ মূল্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে তারা আরও নির্ভরযোগ্য এবং বহুমুখী। এই ধরনের হিটার অতিরিক্ত গরম করার সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত এবং বিভিন্ন অপারেটিং মোড থাকতে পারে।

রাশিয়ান-তৈরি পণ্যগুলির জন্য, তাদের গুণমান তাদের বিদেশী প্রতিরূপের মতোই ভাল। রাশিয়ান হিটারগুলি চাঙ্গা তার বা কার্বন ফাইবার ব্যবহার করে এবং এই ধরনের সিস্টেমে অতিরিক্ত গরম করার সুরক্ষা, সেইসাথে একটি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত থাকে। অবশ্যই, দামের দিক থেকে, চীনা তৈরি সিস্টেমগুলি সবচেয়ে জনপ্রিয়, তবে অনুশীলন দেখায়, এটি তাদের একমাত্র সুবিধা। চীনে উত্পাদিত সিস্টেমগুলিতে, সুইচ বোতামগুলি প্রায়শই ভেঙে যায়, শর্ট সার্কিট ঘটে ইত্যাদি।

স্থির গরম করার জন্য নির্দেশাবলী

কীভাবে আপনার নিজের হাতে উত্তপ্ত আসন তৈরি করবেন এবং আপনার তৈরি করা সিস্টেমটি কীভাবে সংযুক্ত করবেন? বাড়িতে এই জাতীয় ডিভাইস তৈরি করা বেশ সম্ভব; এর জন্য আপনার নিক্রোম তার এবং ফ্যাব্রিক প্রয়োজন হবে। তারের নিজেই একটি চেয়ার বা ফ্যাব্রিক মধ্যে sewn করা যেতে পারে আমরা দ্বিতীয় বিকল্প বিবেচনা করবে;

1. সুতরাং, আপনি তিন মিটার তারের প্রয়োজন হবে এই টুকরা দুটি সমান অংশে বিভক্ত করা উচিত; সিটের জন্য একটি দেড় মিটার টুকরা প্রয়োজন হবে, এবং দ্বিতীয়টি পিছনের জন্য।
2. তারটি ফ্যাব্রিকের একটি অংশে সেলাই করা উচিত; এর জন্য যে কোনও উপাদান ব্যবহার করা যেতে পারে। উত্তাপকে আরও কার্যকর করতে, আপনাকে একটি জিগজ্যাগ পদ্ধতিতে তারটি সেলাই করতে হবে।
3. এর পরে, তারটি সরাসরি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে - এটি ধীরে ধীরে গরম হওয়া উচিত এবং কয়েক মিনিটের পরে চেয়ারটি উষ্ণ হবে।

সীট গরম করার জন্য সংযোগ চিত্রটি নিজেই বেশ সহজ, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, বাস্তবায়নের জন্য সস্তা। সংযোগ করার জন্য, থার্মোস্ট্যাটগুলির সাথে বিশেষ বোতামগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এটি আপনাকে প্রয়োজনে গরম করার ডিগ্রি সামঞ্জস্য করতে দেয়। অন্যথায়, অতিরিক্ত গরম হলে সিটে আগুন লাগতে পারে।

বিল্ট-ইন উত্তপ্ত পিছনের আসন তৈরির জন্য নির্দেশাবলী

একটি অন্তর্নির্মিত বিকল্প তৈরি করতে, আপনার একটি গরম করার উপাদান কিট প্রয়োজন হবে:

1. প্রথমে আপনাকে আসনগুলি বিচ্ছিন্ন করতে হবে - আপনাকে হিটিং ম্যাটগুলি রাখার জন্য জায়গা তৈরি করতে হবে।
2. হিটিং সিস্টেম সহ ক্যানভাসটি আসনগুলির ফোম রাবারের উপর রাখা হয়েছে এবং এখানে আপনাকে মাত্রিক রূপগুলি চিহ্নিত করতে হবে। চিহ্নিত লাইন অনুযায়ী, ক্যানভাস স্থির করা আবশ্যক এটি করার জন্য, ডাবল-পার্শ্বযুক্ত টেপ বা তাত্ক্ষণিক আঠালো ব্যবহার করুন। যদি কিটটিতে একটি তাপমাত্রা সেন্সর অন্তর্ভুক্ত থাকে তবে এটি ফেনা রাবারের উপরও মাউন্ট করা উচিত।
3. ম্যাটগুলি ঠিক করার সময়, এটি বিবেচনায় নেওয়া দরকার যে ড্রাইভারের সিটে তাদের থেকে থাকা তারগুলি ডানদিকে এবং যাত্রীর আসনে - বাম দিকে যেতে হবে।
4. এর পরে, আপনি সীট গৃহসজ্জার সামগ্রী ইনস্টল করতে পারেন আপনি গরম ফ্যাব্রিক উপরে ফেনা রাবার একটি স্তর রাখতে পারেন। এর পরে, চেয়ারগুলি একত্রিত করা হয় - আচ্ছাদনটি লাগানো হয়, সমস্ত ফাস্টেনার, হেডরেস্ট ইত্যাদি সংযুক্ত করা হয়। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ম্যাট থেকে তারের প্রসারিত করা উচিত নয়; এটি একটি ছোট মার্জিন ছেড়ে যাওয়ার সুপারিশ করা হয় যাতে আপনাকে চেয়ারটি সরানোর প্রয়োজন হয়, আপনাকে উত্তপ্ত আসনগুলি মেরামত করতে হবে না।
5. এর পরে, সিস্টেমটি সংযুক্ত রয়েছে এর জন্য আপনাকে একটি ডায়াগ্রামের প্রয়োজন হবে, যা গরম করার জন্য নির্দেশাবলীতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি যদি সিস্টেমটি সঠিকভাবে সংযোগ করতে না জানেন তবে একটি ইলেকট্রিশিয়ানের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

অনেক আধুনিক গাড়ি অনেক দরকারী বিকল্পের সাথে মানসম্মত হয় যা আপনার ভ্রমণকে আরামদায়ক করে তুলবে। যেমন একটি সংযোজন উত্তপ্ত আসন. একটি উষ্ণ চেয়ার শীতকালে বিশেষভাবে উপযুক্ত হবে, যখন তাপমাত্রা 20˚C এর নিচে নেমে যায়। পুরুষদের জন্য, গাড়ির আসনের ঠান্ডা পৃষ্ঠের সাথে দীর্ঘস্থায়ী যোগাযোগ অপ্রীতিকর অসুস্থতার কারণ হতে পারে। অতএব, আপনি যদি শীতকালে নিয়মিত আপনার গাড়ি ব্যবহার করেন তবে আপনি নিজেই উত্তপ্ত আসন তৈরি করতে পারেন। এই সমস্যা সমাধানের বিভিন্ন উপায় আছে।

বিশেষ capes ব্যবহার করে

আজ স্বয়ংচালিত আনুষাঙ্গিক বাজারে আপনি আসন গরম করার জন্য অপসারণযোগ্য ডিভাইসগুলি খুঁজে পেতে পারেন। তারা অন্তর্নির্মিত গরম করার উপাদান দিয়ে সজ্জিত কভার বা capes হয়। একটি গাড়ী আসন গরম করার এই পদ্ধতির প্রধান সুবিধা হল:

• কম খরচে;
• সংযোগের সহজতা।

একটি কভার বা কেপ ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রে যেতে হবে না, এমনকি একজন নবীন গাড়ি উত্সাহীও কাজটি পরিচালনা করতে পারেন। কিন্তু এই ধরনের সিট গরম করারও বেশ কিছু গুরুতর অসুবিধা রয়েছে।

1. প্রধান সমস্যা পণ্যের গুণমান। গাড়ির মালিকরা যখন কেপটি ড্রাইভারের নীচে জ্বলে তখন কেসগুলি নোট করে। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র জামাকাপড় ক্ষতিগ্রস্ত হয় না, কিন্তু গুরুতর পোড়া একটি উচ্চ ঝুঁকি আছে।
2. কিছু কভার এবং কেপ অসম গরম প্রদর্শন করে। অতএব, কিছু এলাকায় তাপমাত্রা 40˚C বেড়ে যায়। এই তাপ গাড়ির মালিকদের শক্তিশালী অর্ধেকের প্রজনন কার্যকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে।
3. হিটিং কেপ এবং কভার ব্যবহার করার সময় হিমায়িত মোটর চালকের জন্য আরেকটি সমস্যা অপেক্ষা করছে। গরম করার উপাদানগুলি সিগারেট লাইটার সকেটের মাধ্যমে গাড়ির অন-বোর্ড বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। এবং আজ এই সংযোগকারীটি একটি ভিডিও রেকর্ডার, জিপিএস নেভিগেটর, একটি মোবাইল ডিভাইস রিচার্জ, ইত্যাদি সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। একটি স্প্লিটার ব্যবহার করা এই পরিস্থিতিতে সাহায্য করে না, কারণ গরম করার উপাদানটির একটি বড় বর্তমান খরচ রয়েছে এবং ফিউজ কেবল এটি সহ্য করতে পারে না।
4. Capes ব্যবহার আরেকটি লুকানো বিপদ রয়েছে. গাড়ির ভিতরে তারগুলি উপস্থিত হয় যা গাড়ি চালানোর সময় চালকের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে। এবং বৈদ্যুতিক তারের অপর্যাপ্ত দৈর্ঘ্যের কারণে, পিছনের যাত্রীদের জন্য গাড়ির আসনগুলির জন্য অপসারণযোগ্য হিটিং কভার ব্যবহার করা সম্ভব নয়।

অন্তর্নির্মিত গরম করার সুবিধা

অনেক গাড়ির মালিক যারা ঠান্ডা গাড়ির আসনগুলির সমস্যা সমাধানের উপায় খুঁজছেন তারা আরও জটিল ইনস্টলেশনের কারণে অন্তর্নির্মিত মডেলগুলিকে ভয় পান। যাইহোক, আপনি যদি অভিজ্ঞ গাড়িচালকদের সুপারিশগুলি অনুসরণ করেন, তবে নিজেই উত্তপ্ত আসনগুলি ইনস্টল করা এমন হতাশাজনক উদ্যোগ হবে না।

1. অন্তর্নির্মিত গরম করার প্রধান সুবিধা হল শুধুমাত্র সামনের অংশই নয়, পিছনের আসনগুলিকেও গরম করার ক্ষমতা।
2. অন্তর্নির্মিত হিটারটি বিচক্ষণতার সাথে সংযুক্ত, তারগুলি অভ্যন্তরীণ ট্রিমের নীচে লুকানো থাকে।
3. গরম করার উপাদানগুলি গাড়ির বৈদ্যুতিক তারের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে, তাই সিগারেট লাইটার সকেটটি মুক্ত থাকবে।
4. সিটের ভিতরে হিটার ইনস্টল করা হলে, গাড়ির সিটের প্রোফাইল পরিবর্তন হয় না, তাই গাড়ির অভ্যন্তরটি খারাপ হয় না।

সর্বোত্তম গরম করার কিট নির্বাচন করা

গাড়ির আসনগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য গরম করার উপাদানগুলির পরিসীমা বেশ প্রশস্ত। ক্রেতা গাড়ির অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য এবং আত্মবিশ্বাসের উপর ভিত্তি করে সেরা বিকল্পটি বেছে নিতে পারেন। প্রায়শই, মোটরচালকরা রাশিয়ান, জার্মান এবং চীনা সংস্থাগুলি থেকে পণ্য ক্রয় করে। এটা স্পষ্ট যে তারা গুণমান এবং খরচ উভয়ই পৃথক।

1. অনুশীলন দেখায় যে জার্মান সিট হিটিং কিটগুলির উচ্চ মূল্য (যেমন ওয়েকো) সর্বোচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। হিটিং সিস্টেমগুলি ব্যবহারিক এবং বহুমুখী। এগুলি কেবল সামনের গাড়ির আসনেই নয়, পিছনের দিকেও মাউন্ট করা যেতে পারে। গরম করার উপাদানটি অতিরিক্ত গরমের বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি ডিগ্রী সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত এবং দুটি অপারেটিং মোডও থাকতে পারে।
2. জার্মান পণ্যগুলির জন্য গুরুতর প্রতিযোগিতা আসে অ্যাভটোটার্ম এবং টেপলোডমের মতো সংস্থাগুলির গার্হস্থ্য কিটগুলি থেকে। নির্ভরযোগ্যতা এবং মানের পরিপ্রেক্ষিতে, রাশিয়ান নমুনাগুলি কার্যত জার্মান জায়ান্টদের থেকে নিকৃষ্ট নয়। গরম করার কিটগুলি অতিরিক্ত উত্তাপের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত থাকে; কিছু মডেল অতিরিক্ত গরম করার সময় একটি স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন ফাংশন আছে।
3. মিডল কিংডমের পণ্যগুলি দামে সবচেয়ে আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে। প্রায়শই, এই সুবিধাটি একমাত্র, যেহেতু চীনা উনান গুণমান বা নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে গর্ব করতে পারে না। সস্তা মডেলের সমস্ত সমস্যা সবচেয়ে সস্তা উপকরণ ব্যবহারের কারণে দেখা দেয়। চাইনিজ সিট হিটিং কিটগুলির প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে, গাড়ি উত্সাহীরা নোট করুন:
   • পাওয়ার বোতামের ঘন ঘন ভাঙ্গন;
   • তারের ব্যর্থতা;
   • আসন অসম গরম;
   • বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট।

উত্তপ্ত আসন স্থাপনের ক্রম

আপনি কুল্যান্ট ইনস্টল করার জন্য ইনস্টলেশন কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে হিটিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের আকারের পাশাপাশি মাউন্টিং পদ্ধতিতে মনোযোগ দিতে হবে। হিটিং ডিভাইসের সাথে আসা পাওয়ার বোতামগুলি সবসময় ড্যাশবোর্ডের নিয়মিত জায়গায় পুরোপুরি ফিট হয় না। কখনও কখনও গাড়ির মালিককে অতিরিক্ত টগল সুইচ কিনতে হয় বা ইনস্টলেশনের জন্য অন্য জায়গা খুঁজতে হয়।

• অতিরিক্ত উত্তাপের বিরুদ্ধে সুরক্ষার উপস্থিতি সত্ত্বেও, এটি নিরাপদে চালানো এবং বিচক্ষণতার সাথে বৈদ্যুতিক সার্কিটে একটি ফিউজ ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তারপরে, শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে, গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক প্রভাবিত হবে না। উত্তপ্ত সিট কিট সংযোগ করার জন্য একটি চিত্র অনলাইন মোটর চালক ফোরামে পাওয়া যাবে।
• সিট ট্রিম বিচ্ছিন্ন করে গরম করার উপাদানগুলির ইনস্টলেশন শুরু করতে হবে। এই পর্যায়টি গাড়ির মালিকের পক্ষে সবচেয়ে কঠিন হয়ে ওঠে, কারণ ক্ষতি ছাড়াই উপাদানটি অপসারণ করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি গাড়ী আসন অপসারণ একটি অপ্রশিক্ষিত ব্যক্তি কয়েক ঘন্টা সময় নিতে পারে. হিটার ইনস্টল করার পরে চেয়ারটি একত্রিত করতে প্রায় একই পরিমাণ সময় লাগবে।
• ইনস্টল করা হিটিং সংযোগ করার সময়, আপনি যদি নির্দেশাবলী অনুসারে কাজ করেন এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি লঙ্ঘন না করেন তবে সাধারণত কোনও অসুবিধা হয় না।
• সাধারণত এক সেট হিটারে দুটি উপাদান থাকে যা সামনের আসনে ব্যবহার করা হবে। আপনার যদি পিছনের আসনগুলিকে "গরম" করতে হয় তবে আপনাকে একটি অতিরিক্ত কিট কিনতে হবে। পিছনের আসনগুলিতে গরম করার ইনস্টলেশন একইভাবে সঞ্চালিত হয়।

ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সাথে, গাড়ির উত্সাহীরা তাদের গাড়ির আসন গরম করার কথা ভাবেন; কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, তারা সবসময় সিটের আকারের সাথে মাপসই করে না এবং গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভারের জন্য অস্বস্তি তৈরি করে। নিবন্ধে আমরা কীভাবে আপনার নিজের হাতে উত্তপ্ত আসনগুলি তৈরি করব তা দেখব, যদিও কভার কেনার চেয়ে এটি বাস্তবায়ন করা আরও কঠিন, তবে এটি মূল্যবান।

উত্তপ্ত আসন ইনস্টল করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• উত্তপ্ত আসনগুলির জন্য অংশগুলির একটি সেট (উদাহরণস্বরূপ, ইমেলিয়া সেট), এর দাম প্রায় আড়াই হাজার রুবেল;
• তারগুলি: প্রায় 6 মিটার আটকে থাকা তারের 2.5 মিমি ক্রস-সেকশনের সাথে পাওয়ার ক্যাবল হিসাবে ব্যবহারের জন্য, 1.5 মিমি ক্রস-সেকশন সহ একটি কন্ট্রোল তারের জন্য, (দুটি টু-মিটার টুকরা);
• ফিউজ সংযোগকারী এবং ফিউজ নিজেই;
• 1.5 মিমি (নিয়ন্ত্রণ), 2 মিটার লম্বা একটি ক্রস বিভাগ সহ তারের;
• ওয়াশার টিপ এবং মহিলা-পুরুষ ক্ল্যাম্পিং ব্লক সহ 6 মিমি টার্মিনাল;
• M6 বাদাম স্ব-লকিং হয়;
• আপনি 4.5-8 মিমি ব্যাস সঙ্গে তারের পাড়ার জন্য corrugations নিতে পারেন;
• অন্তরক টেপ;
• প্লাস্টিক clamps;
• লাল LEDs;
• তাপ সঙ্কুচিত টিউব;

পাশাপাশি বিভিন্ন সরঞ্জাম: স্ক্রু ড্রাইভার, সাইড কাটার, স্ক্রু ড্রাইভার, কাঁচি এবং একটি ছুরি, একটি ফাইল, কী।

সিট গরম করার ইনস্টলেশন নিজেই করুন

উদাহরণ হিসেবে, আমরা একটি বিএমডব্লিউ-তে উত্তপ্ত আসনের ইনস্টলেশন নিয়েছি, যেখানে কারখানার সিটে একটি স্কুইব ইনস্টল করা আছে, সিটের নিচে এয়ারব্যাগ এবং ট্রাঙ্কে একটি ব্যাটারি (এবং হুডের নিচে নয়)।

এই কারণগুলি গরম করার ইনস্টলেশনকে কিছুটা কঠিন করে তোলে।

যদি আমরা নিজেরাই সিট গরম করার জন্য ইমেলিয়া কিট সম্পর্কে কথা বলি, তবে এর বাক্সে একটি সংযোগ চিত্র রয়েছে, যার সাথে কোনও প্রশ্ন থাকা উচিত নয়।

প্রথম ধাপ হল মাউন্টিং থেকে আসনগুলি অপসারণ করা (যেহেতু হিটিংটি আসনগুলির ভিতরে মাউন্ট করা হয়েছে)। বিভিন্ন গাড়ির নকশা ভিন্ন হতে পারে; আপনি যদি ইনস্টল করা এয়ারব্যাগ সহ গাড়িতে উত্তপ্ত আসনগুলি করেন তবে আপনাকে বিশেষভাবে সতর্ক হতে হবে। আসনগুলি সরানোর সময় স্কুইবের ক্ষতি হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে আপনার গাড়িতে বিশেষভাবে আসনগুলি কীভাবে সরানো এবং ইনস্টল করা যায় সে সম্পর্কে চিত্রগুলি দেখা আরও ভাল। ডকুমেন্টেশন

সিটের উপর হিটিং ম্যাটগুলি রাখুন, সেগুলি চেষ্টা করুন এবং স্লটের জায়গাগুলি চিহ্নিত করতে একটি মার্কার ব্যবহার করুন যার সাহায্যে মাদুরটি আসনের ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করা হবে এবং এর গৃহসজ্জার সামগ্রী। স্বাভাবিকভাবেই (এবং নির্দেশাবলীও এই বিষয়ে সতর্ক করে) হিটিং ফিলামেন্টগুলি কাটা যাবে না।

স্লিটগুলি তৈরি করার পরে, আমরা প্লাস্টিকের ক্ল্যাম্পগুলির মাধ্যমে সিটের গৃহসজ্জার সামগ্রীতে গরম করার ম্যাটগুলি সংযুক্ত করি।

আমরা সীট ফেনা মাধ্যমে গরম মাদুর এর পাওয়ার তারের প্রসারিত। এই তারের পিছনে থেকে, আর্মরেস্টের কাছাকাছি রুট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই তারটি একটি ঢেউতোলা পিভিসি টিউবে স্থাপন করা বেশ যুক্তিসঙ্গত (যাইহোক, এইভাবে কারখানা থেকে "নেটিভ" হিটার তৈরি করা হয়)।

প্রায়শই, স্ট্যান্ডার্ড তারগুলি ছোট হয় এবং ম্যাট থেকে সেই জায়গায় পৌঁছায় না যেখানে নিয়ন্ত্রকগুলি মাউন্ট করা হবে, তাই সেগুলিকে একই তারের সাথে প্রসারিত করা হয়, জয়েন্টটিকে সোল্ডারিং করে এবং একটি ঢেউয়ের মধ্যে তার স্থাপন করা হয়।

আমরা একটি ফিউজের মাধ্যমে পাওয়ার ক্যাবল থেকে শক্তি নিই এবং এটিকে ব্যাটারির সাথে, ইতিবাচক টার্মিনালে সংযুক্ত করি। যদি ব্যাটারি সামনে থাকে তবে এটি করা সহজ, তবে ব্যাটারিটি যদি ট্রাঙ্কে থাকে তবে আপনাকে কার্পেটের নীচে কেবিনে কেবলটি চালানোর জন্য পিছনের আসনগুলিও সরিয়ে ফেলতে হবে। ইতিবাচক টার্মিনাল সরান বা এগিয়ে যাওয়ার আগে ফিউজ বন্ধ করুন।

নিয়ন্ত্রক থেকে গরম করার উপাদানগুলির দিকে যাওয়ার তারগুলি অবশ্যই ঢেউতোলা উপাদানে লুকিয়ে রাখতে হবে এবং সাবধানে কার্পেটের নীচে বিছিয়ে রাখতে হবে। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে তারটি টানা যাবে না, আসনটি পিছনে সরে গেলে কিছুটা শিথিলতা ছেড়ে দিন।

সম্ভবত, নিয়ন্ত্রকগুলি ইনস্টল করুন যেখানে এটি আপনার জন্য সুবিধাজনক, যেহেতু এটি কনসোলে নিয়ন্ত্রকদের জন্য নিয়মিত জায়গায় ফিট করে না। এবং আপনি যদি "অরিজিনাল" হিটিং কন্ট্রোল বোতামগুলি কিনে থাকেন তবে সেগুলি আপনার ইনস্টল করা সম্পূর্ণ সেটের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে।

যা অবশিষ্ট থাকে তা হল ইগনিশন সুইচের সাথে পজিটিভ তারের সাথে উত্তপ্ত আসনগুলির জন্য কিটে অন্তর্ভুক্ত রিলেকে সংযুক্ত করা। কিট নির্দেশাবলী এবং ইগনিশন সুইচের সাথে সংযোগ চিত্রটি সাবধানে অনুসরণ করুন। যদিও যোগাযোগের নম্বরগুলি গাড়ির মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে, আপনাকে যোগাযোগের তারের সোল্ডার করতে হবে যেখানে ইগনিশন সুইচের 2 নং অবস্থানে +12 ভোল্ট প্রদর্শিত হবে।

এখন আমরা রিলে (হিটিং ম্যাটগুলিতে নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি) সংযুক্ত সমস্ত তারগুলি কেটে ফেলি, মহিলা সংযোগকারীগুলিতে একটি ছোট মার্জিন, ক্ল্যাম্প (বা সোল্ডার) রেখে, একটি তাপ-সঙ্কুচিত নল লাগিয়ে রিলেতে নিজেই সংযোগ করি। আমরা নিকটতম জায়গায় স্থল তারের শরীরের সাথে সংযোগ করি।

এইভাবে, একটু কাজ করে, আপনি আপনার নিজের হাতে আপনার গাড়িকে উত্তপ্ত আসন দিয়ে সজ্জিত করবেন এবং আপনার গাড়ির বাইরের ঠান্ডা আবহাওয়ার উপর আর নির্ভর করবে না। সহজতম সরঞ্জামগুলি কীভাবে পরিচালনা করতে হয় তা জানেন এমন কারও পক্ষে এটি কোনও কঠিন কাজ নয়।

কীভাবে নিজেরাই উত্তপ্ত আসন তৈরি করবেন - ভিডিও