স্বয়ংচালিত শিল্পের গঠন এবং বিকাশের সময়, লোকেদের নিজস্ব ধরণের মধ্যে দাঁড়ানোর আকাঙ্ক্ষা তাদের যানবাহনে প্রতিফলিত হয়েছিল। এটি মহাদেশ, ত্বকের রঙ, ধর্মীয় বিশ্বাস এবং বস্তুগত অবস্থার উপর নির্ভর করে না, তবে এটি এখন নির্ভর করে না। অনন্য হওয়ার আকাঙ্ক্ষা, আপনি যা পছন্দ করেন তা করতে, ফলাফল অর্জন করতে এবং এতে নিজেকে খুঁজে পাওয়ার কারণে লোকেরা তাদের গাড়িতে পরিবর্তন করে। "কি আজেবাজে কথা? আমি চর্বিযুক্ত টায়ার এবং স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট সহ একটি অ্যালার্ম রেখেছি যাতে গাড়িটি কার্বের উপর দিয়ে চলতে পারে এবং শীতে জমে না যায়! - এবং আপনি আপনার নিজের মত সঠিক হবে. ঠিক তেমনি সঠিক যারা একটি সুন্দর, অনন্য চেহারার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে ভোক্তা গুণাবলীকে বিসর্জন দেয়। এখন আমরা আধুনিক গাড়ির টিউনিংয়ের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় ঘটনা সম্পর্কে কথা বলব - "স্টেন্স" শৈলী।
"স্ট্যান্স" শব্দটি বেশ সম্প্রতি হাজির হয়েছিল - এই শতাব্দীর শুরুতে - এবং রাশিয়ান ভাষায় আক্ষরিক অর্থে "অবস্থান" বা "ভঙ্গি" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। এক ধরণের স্বয়ংচালিত যোগব্যায়াম, যাতে সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করা হয়, যদি তাদের গভীর আধ্যাত্মিক অর্থ না থাকে, তবে অবশ্যই আত্ম-প্রকাশের প্রয়োজনীয়তা উপলব্ধি করতে সহায়তা করে। এটি কৌতূহলী যে শৈলীর নামটি "একটি ভঙ্গিতে" গাড়িগুলির উপস্থিতির অনেক পরে উপস্থিত হয়েছিল। তদুপরি, কে এবং কখন এই জাতীয় "প্রকল্পগুলি" ডাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সে সম্পর্কে কোনও সঠিক ধারণা নেই, তবে এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে এই শব্দটি "ভালো অবস্থান, ভাই!" বাক্যাংশ থেকে এসেছে, যা অবাধে "ছেলে," হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে। আপনার গাড়ী শান্ত দেখাচ্ছে! আসলে, এই ঘটনার সৌন্দর্য এবং ধারণা কী?
এটি বোঝার জন্য, আসুন একটি দৃষ্টান্তমূলক উদাহরণ নেওয়া যাক। ধাতব এবং প্লাস্টিকের মধ্যে মূর্ত হওয়ার অনেক আগে একটি ধারণা গাড়ির স্কেচ কেমন দেখায় তা মনে রাখবেন। এটি এমন একটি দেহ যা আক্ষরিক অর্থে মাটিতে বড় চাকা দিয়ে ছড়িয়ে রয়েছে, যেন ডানাগুলিতে প্রবাহিত হচ্ছে। এক ধরণের আদর্শ মনোলিথ, রাস্তাটিকে এক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। সিরিয়াল প্রযোজনার পথে, প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকতার সাথে অতিমাত্রায় বেড়ে গেছে, যে কারণে এটি তার "আদর্শতা" হারায়। ব্যবহারিকতার জন্য, চাকাগুলি ছোট হয়ে যায়, এবং ক্লিয়ারেন্স, বিপরীতে, বৃদ্ধি পায় - "সততা" হারিয়ে যায়। আদর্শিক স্তরে, "স্টেন্স" গাড়িটিকে তার আসল চিত্রে ফিরিয়ে দেয়। এই শৈলীতে তৈরি একটি গাড়ির বৈশিষ্ট্য কী?
যদি বিশ্বব্যাপী, তাহলে "স্টেন্স কার" এর চেহারা শুধুমাত্র দুটি জিনিস দ্বারা নির্ধারিত হয় - চাকা এবং অবমূল্যায়ন। তবে এর অর্থ এই নয় যে ডিস্কগুলি আরও কয়েক ইঞ্চি ইনস্টল করা, কম সাসপেনশন সহ, গাড়িটিকে প্রয়োজনীয় "ভঙ্গি" সরবরাহ করবে। নীচের লাইনটি শরীরের সাথে সম্পর্কিত চাকার আপেক্ষিক অবস্থানে এবং শরীর - মাটির সাথে সম্পর্কিত। এবং যদি আমরা সম্প্রতি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হ্রাস পেয়েছি, তবে আমরা শরীরের সাথে সম্পর্কিত চাকার অবস্থান এবং বিশেষত চাকার খিলানের উপর বিশেষ মনোযোগ দেব। যে শব্দটি এই বিজ্ঞানকে চিহ্নিত করে তা হল "ফিটমেন্ট" বা, আলগাভাবে, "ফিট ডিগ্রী।" কি ধরনের ফিটমেন্ট বিদ্যমান, এবং কিভাবে তারা একে অপরের থেকে পৃথক?
প্রকৃতপক্ষে, খিলানে চাকার যে কোনও অবস্থানকে ফিটমেন্ট বলা যেতে পারে, তবে আমরা এটির সেই ধরণের সম্পর্কে কথা বলব যা "সঠিক "স্টেন্স" এর আদর্শের সাথে মিলে যায়। এর সবচেয়ে র্যাডিক্যাল দিয়ে শুরু করা যাক, যাকে "হেলাফ্লাশ" বলা হয়। এই সংস্করণে, ডিস্কটি ডানার প্রান্তের যতটা সম্ভব কাছাকাছি এবং দুটি দেখার প্লেনে অবস্থিত। স্প্রিং সাসপেনশনের সবচেয়ে শক্ত কনফিগারেশনে, খিলানের প্রান্তটি ডিস্কের রিমের উপর মাত্র কয়েক মিলিমিটার ঝুলে থাকে, স্প্রিংগুলি কাজ করার সময় যোগাযোগ এড়াতে প্রয়োজনীয়। এয়ার সাসপেনশনের ক্ষেত্রে, কোনও ফাঁক নাও থাকতে পারে - গাড়ির স্থির অবস্থানে খিলানগুলি ডিস্কের উপর পড়ে থাকে। এই মূর্তিতে রাবারটি তার চেয়ে অনেক ছোট প্রস্থে সেট করা হয়েছে। এর ফলস্বরূপ গঠিত "প্রিলোড" আপনাকে চাকার খিলানের পিছনে টায়ারটি লুকিয়ে রাখতে দেয়, যা, ফলস্বরূপ, আপনাকে গাড়িটিকে আরও কম করতে দেয়।
এছাড়াও আরও "শান্তিপূর্ণ" ফিটমেন্ট বিকল্প রয়েছে যা ডিস্কগুলিকে ভিতরে, খিলানের সমতলের পিছনে ("টাক করা") এবং সেইসাথে ডিস্কগুলির ("ফ্লাশ") থেকে আরও বেশি দূরত্বে অবস্থিত হতে দেয়। ট্র্যাক প্রস্থের অনুসরণে অতিরিক্ত চাকা অফসেটকে "মেক্সিফ্লাশ" বা "প্যাডিফ্লাশ" বলা হয়। এই ধরনের ফিটমেন্ট কম সাধারণ এবং বরং এটি "কীভাবে করবেন না" এর উদাহরণ হিসাবে কাজ করে। খেলাধুলার জন্য প্রস্তুত গাড়ির পাশাপাশি তাদের প্রতিলিপিতেও ফিটমেন্ট পাওয়া যাবে। এর নাম, "মিটিফ্লাশ" ("মাংসযুক্ত", "পুরু"), আরও উচ্চ-প্রোফাইল "স্লিক" রেসিং টায়ারের কারণে গঠিত হয়েছিল।
চাকার এবং শরীরের আপেক্ষিক অবস্থান ছাড়াও, ডিস্কের প্রস্থের দিকে মনোযোগ দেওয়া হয় - যত বেশি, তত ভাল। এই ধারণাটি খিলানগুলিকে মিটমাট করার জন্য ক্যাম্বার কোণে জোরপূর্বক বৃদ্ধি করেছিল। পরবর্তীকালে, নেতিবাচক ক্যাম্বার নিজেই একটি ফ্যাশনেবল "চিপ" হয়ে ওঠে, এমনকি এমন ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হয় যেখানে এটির প্রয়োজন নেই। এছাড়াও, "লিটারড" চাকাগুলি দৃশ্যত গাড়িটিকে আরও প্রশস্ত করে তোলে, যা "স্টেন" শৈলীর অন্যতম ক্যানন।
এইভাবে, গাড়ির ফ্যাক্টরি চেহারা আগ্রাসন এবং নান্দনিকতায় ভরা শুধুমাত্র এর চ্যাসিসের কৌশলগুলির জন্য ধন্যবাদ। "স্টেন্স" শৈলী অন্যান্য বাহ্যিক টিউনিংয়ের উপস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করে না, যেহেতু বিভিন্ন বছরের উত্পাদন, ব্র্যান্ড এবং শরীরের ধরণের গাড়ি এটির অন্তর্ভুক্ত হতে পারে। সুতরাং, উভয়, এবং উপাদান সঙ্গে গার্হস্থ্য ক্লাসিক "stens" দায়ী করা যেতে পারে। এবং এমনকি গাড়ি যা "একটি কোণ দিতে পারে" - যেমন। এটি এই শৈলী এবং অন্য সবগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য - এটি সর্বজনীন এবং শুধুমাত্র কয়েকটি মানদণ্ড দ্বারা সীমাবদ্ধ। এই কারণেই গ্রহের সমস্ত কোণে বিভিন্ন আকারে এর প্রকাশ বিদ্যমান। বেশিরভাগ মেশিন
বেশিরভাগ গাড়িচালকের জন্য, একটি ব্যক্তিগত গাড়ি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম, তবে এমন নন্দনতত্ব রয়েছে যাদের জন্য একটি গাড়ি ভিড় থেকে আলাদা হওয়ার উপায়, তাদের "বিশ্বস্ত লোহার ঘোড়া" কে একটি চটকদার কাজে পরিণত করার সীমাহীন সুযোগ রয়েছে। শিল্পের, এটি স্বয়ংচালিত সংস্কৃতির একটি পরিবর্তিত এবং ব্যয়বহুল মাস্টারপিস।
প্রচুর সংখ্যক টিউনিং শৈলী রয়েছে যা গাড়িটিকে নাটকীয়ভাবে রূপান্তরিত করে, এটিকে ফেলোদের ধূসর ভর থেকে হাইলাইট করে। সারা বিশ্বের গাড়িচালকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং চাওয়া-পাওয়া শৈলীগুলির মধ্যে একটি হল স্ট্যান্স স্টাইল।অবস্থান আন্দোলন কি?রাশিয়ান রাস্তায় গাড়ি চালানো কতটা আরামদায়কঅবস্থানগাড়ি? স্টেনসএটি কি অস্থির অটো-ফ্যাশনের প্রতি শ্রদ্ধা বা একটি ছোট ওভারহ্যাং সহ প্রশস্ত চাকার ব্যবহারিক প্রয়োগ?
রাশিয়ায় স্টেনস সংস্কৃতি বা কীভাবে স্টেনস গাড়ি তৈরি করা যায় 
স্টেনস আন্দোলনের উত্থানের ইতিহাস
অবস্থান কি এবং কাকে সংস্কৃতির প্রতিষ্ঠাতা হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে? জাপান থেকে সূক্ষ্ম অটো-স্টাইল টিউনার উদ্ভাবন করেছে। কিন্তু আমেরিকার উদ্ভাবকরা সংস্কৃতির প্রসার ও জনপ্রিয়করণে অবদান রেখেছেন। অবস্থাননেতিবাচক অফসেট সহ প্রশস্ত চাকার ব্যবহারিক ব্যবহারে আন্দোলনের শিকড় রয়েছে।
ইউরোপীয় দেশগুলিতে গত শতাব্দীর 70 এর দশকে, পোর্শে এবং টার্বো নির্মাতারা একটি প্রশস্ত গেজ গাড়ি তৈরি করতে নেতিবাচক ক্যাম্বার এবং প্রশস্ত চাকা ব্যবহার করতে শুরু করে। উদ্ভাবন নিরাপদ কর্নারিং স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকে আরও ভাল গ্রিপ গ্যারান্টি দেয়।
ডিস্কে রাবার "হাউস" - আধুনিক অবস্থান-আন্দোলনের একটি বৈশিষ্ট্য, 1980 সালে জাপানিরা প্রথম ব্যবহার করেছিল। যাইহোক, ইউরোপে, প্রশস্ত "হাউস" রাবার DUB-স্টাইলের সাথে যুক্ত ছিল। ইউএস টিউনার ইউরোপীয় DUB এবং জাপানিজ সম্মিলিত স্টেনস, একটি নতুন প্রজন্মের চটকদার দেহ, একটি কম বসার অবস্থান এবং একটি শান্ত, পরিমাপিত রাইড তৈরি করা। এভাবেই স্ট্যান্স কালচারের জন্ম হয়।
স্টেনস- গাড়িগুলি মহৎ কঠোরতায় তৈরি করা হয়, শেষ ফলাফলটি একটি সৃজনশীল স্বতন্ত্র কাজ, যা মালিক এবং পরিষেবা কেন্দ্রের মাস্টার দ্বারা বিকশিত হয়। রাশিয়ান ভক্ত অবস্থানগাড়ি, প্রায়শই অফ-রোডের মুখোমুখি হয়, স্টাইলের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করে, উদ্দেশ্যমূলকভাবে স্থানীয় রাস্তায় দ্রুত এবং সুবিধাজনক চলাচলকে বলিদান করে। জানতে স্টেনস কি-স্টাইল, যে কোনো গাড়ির মালিক পারেন। মডেল, শ্রেণী, বয়স, নির্মাতা একটি ভূমিকা পালন করে না। অত্যাশ্চর্য প্রকল্পগুলি ক্ষুদ্র টয়োটা এবং পুরানো, বিধ্বস্ত সোভিয়েত ঝিগুলি উভয়ের উপর তৈরি করা হয়েছে।
কিভাবে একটি অবস্থান গাড়ী একত্রিত করতে?
স্টেনস কি? অবস্থান- এটি গাড়ির ছাড়পত্র (অবতরণ) এবং খিলানগুলিতে চাকার সঠিক ব্যবস্থা। পরিবর্তনটি স্প্রিংস প্রতিস্থাপন বা স্ক্রু র্যাক ব্যবহার করে। সর্বাধিক নাগালের এবং সর্বোত্তম প্রস্থ সহ চাকাগুলি ইনস্টল করা হয়, কম-প্রোফাইল টায়ারগুলি নির্বাচন করা হয়। তারপর কাঠামো খিলান অধীনে মাউন্ট করা হয়। চাকাগুলি, যেমনটি ছিল, শরীরের সাথে একটি সাধারণ সমগ্র হয়ে ওঠে এবং কার্যকরভাবে গাড়ির স্বতন্ত্রতার উপর জোর দেয়। গাড়িটি একই অনন্য নেওয়ার জন্য স্টেনস-স্টাইল, এবং 100% একচেটিয়া হয়ে উঠেছে, একটি বডি কিট যোগ করা হয়েছে, যা আপডেট করা গাড়ির বাকি সুবিধাগুলির উপর অনুকূলভাবে জোর দেবে।
সত্যে স্টেনস- চলাচল, একটি অনবদ্য চেহারা ছাড়াও, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা গুরুত্বপূর্ণ। ভাল-পরিকল্পিত টিউনিং একটি আড়ম্বরপূর্ণ বাহ্যিক নকশা সঙ্গে নির্ভরযোগ্য কৌশল বজায় রাখা উচিত।
মেশিন "এর স্টাইলে একত্রিত স্টেনস"- এটি একটি স্টাইলিস্টিকভাবে চিন্তা করা গাড়ি যার খিলানগুলিতে চাকার একটি উপযুক্ত ব্যবস্থা এবং সঠিক ডিস্ক রয়েছে, যেখানে ডিস্ক অফসেট এবং ক্যাম্বারের প্রতি যথাযথ মনোযোগ দেওয়া হয়৷ প্রযুক্তিগত বাস্তবায়ন খুব ভিন্ন হতে পারে। মডেলের চেহারা আপডেট করতে, আপনি ছোট শুরু করতে পারেন এবং স্প্রিংস বন্ধ করতে পারেন, তবে এটি মেশিনটিকে অস্থির করে তুলতে পারে। পেশাদাররা সমাবেশের জন্য একটি ব্যাপক পদ্ধতি গ্রহণ করে, সাসপেনশন উন্নত করে, অতিরিক্ত লিভার, বুশিং ইনস্টল করে। যদি গাড়ির মডেল সাধারণ হয় স্টেনস- শৈলী, সংশ্লিষ্ট খুচরা যন্ত্রাংশ এটির জন্য প্রস্তুতকারক দ্বারা উত্পাদিত হতে পারে।
বিদেশী ফোরামের মধ্য দিয়ে খুঁজছেন এবং স্বয়ংচালিত শৈলীতে অনুসন্ধান করে, বাজওয়ার্ড স্ট্যান্স জুড়ে আসা অস্বাভাবিক নয়, তবে কেউ এর অর্থ কী তা ব্যাখ্যা করে না। একজন অনুবাদকের সাথে সজ্জিত, আমরা বুঝতে শুরু করি ...
অবস্থান(ইংরেজি "ল্যান্ডিং" থেকে অনুবাদ করা হয়েছে) - ক্লিয়ারেন্স (ক্লিয়ারেন্স) এর ক্ষেত্রে গাড়িগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে প্রয়োগ করা হয় এবং ড্রপ শব্দটি প্রতিস্থাপন করে (ইংরেজি "পতন" থেকে অনুবাদ করা হয়েছে), যা এমন একটি গাড়িকে বোঝায় যা ছোট করা হয় এবং তার পেটে ফেলে দেওয়া হয় (বাদ দেওয়া হয়) )
স্ট্যান্স আন্দোলনের প্রধান উপাদানগুলি হল গাড়ির অবতরণ (ক্লিয়ারেন্স) এবং খিলানে চাকার অবস্থান (): ডিস্কের প্রস্থ, টায়ারের প্রস্থ এবং প্রোফাইল, ডিস্ক ওভারহ্যাং ইত্যাদি।
তাদের স্ট্যান্স গাড়িতে স্ট্যান্স সংস্কৃতির ভক্তরা সচেতনভাবে রাস্তায় দ্রুত এবং আরামদায়ক ভ্রমণকে উৎসর্গ করে, ধীরে ধীরে স্পিড বাম্পের উপর দিয়ে ক্রলিং করে, খারাপ রাস্তা এবং অন্যান্য গর্তের কারণে সমস্যার সম্মুখীন হয়, সাধারণভাবে শৈলী এবং সংস্কৃতির প্রতি শ্রদ্ধা জানায়।
bodybeat.ru ব্লগে, ওলেগ মিলচেঙ্কো 2 ধরণের গাড়ি "অবতরণ" চিহ্নিত করেছেন:
- নিচু স্টেশন- যখন গাড়িটি আক্ষরিক অর্থে নীচে থাকে, তখন এটি তৈরি করা গাড়িগুলিতে দেখা অস্বাভাবিক নয়;
- সমকামী অবস্থান- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে অতিরিক্ত বৃদ্ধি, গাড়ি থেকে একটি "জীপ" তৈরি করা।
ভাল, একটি ভাল উদাহরণ হিসাবে, তিনি ইনফিনিটি Q45 এর 2টি ফটো সরবরাহ করেছেন৷ আমি আশা করি তিনি মনে করবেন না যে আমি আমার ব্লগে একই ছবি পোস্ট করব:
| কম | সমকামী |
|---|---|
 |
 |
এই সব আপনি ধূসর ভর থেকে রাস্তায় গাড়ি হাইলাইট করতে এবং এটি আরো আকর্ষণীয় করতে পারবেন। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, গাড়ির সাথে "কিছুই" করা হয়নি: স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপন করা বা একটু বেশি ব্যয়বহুল বিকল্প - স্ক্রু র্যাক, সর্বাধিক নাগালের সাথে চাকা এবং একটি গ্রহণযোগ্য প্রস্থ নির্বাচন করা হয়, রাবার নির্বাচন করা হয় (সাধারণত কম-প্রোফাইল) এবং ডিস্কগুলিতে টানা হয়েছে, এখন এই সমস্ত গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছে, খিলানের নীচে লাগানো হয়েছে এবং ভেঙে ফেলা হয়েছে যাতে এই একই ডিস্কগুলি ফিট হয়। শৈলী ছাড়াও, একটি বিনয়ী (মর্যাদা জোর দেওয়া) শরীরের কিট যোগ করা যেতে পারে। এত কিছুর পরেও, গাড়িটি একই স্ট্যান্স শৈলী গ্রহণ করে যা গাড়ির মালিকের দ্বারা কল্পনা করা হয়েছিল। এখন আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনার গাড়িটি অনন্য হয়ে উঠেছে এবং 100% ভিড়ের মধ্যে হারিয়ে যাবে না।
এবং অবশ্যই, স্ট্যান্স সংস্কৃতি (অথবা তারা কখনও কখনও নিজেকে স্ট্যান্স নেশন বলে) উপেক্ষা করতে পারে না, এখানে আপনার জন্য প্রমাণ রয়েছে:
 |
 |
 |
 |
আপনি বাম কলাম থেকে দেখতে পাচ্ছেন, অবস্থান এবং একে অপরের পরিপূরক। এটি এমন একটি সিম্বিওসিসের সাথে যে আপনার গাড়িটি এক হাজারেরও বেশি গগলস পাবে।
পোস্টের শেষে - স্টেনস সম্পর্কে একটি ছোট ভিডিও:
আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
পুনশ্চ.আপডেটে সাবস্ক্রাইব করতে ভুলবেন না, মন্তব্য করুন, রিটুইট করুন, লাইক দিন এবং এই সব। আসুন একসাথে প্রকল্পটিকে আরও ভাল এবং জনপ্রিয় করে তুলি। সবাইকে অগ্রিম অনেক ধন্যবাদ!
"হ্যালো সবাই! আমার নাম আলেকজান্ডার, আমি বালাকোভো থেকে এসেছি।
আমি আপনাকে আমার প্রিয় প্রকল্প সম্পর্কে বলতে চাই — শেভ্রোলেট ল্যাসেটি, যা আমি 6 বছরেরও বেশি সময় ধরে রেখেছি এবং এটির সাথে অংশ নিতে যাচ্ছি না!
আমার সবসময় গাড়ির প্রতি উষ্ণ অনুভূতি ছিল। শৈশব থেকেই, আমি তাদের প্রতি গভীর মনোযোগ দিয়েছিলাম, আমার পাশ দিয়ে যাওয়া ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিকে আলাদা করেছিলাম। আমি বিশেষত পরিষ্কারভাবে গাড়িতে বিভিন্ন বিশাল প্লাস্টিকের বডি কিট, ফ্যাশনেবল তরমুজের চাকার ফ্যাশন মনে রাখি - আমি সত্যিই এটি পছন্দ করেছি! সম্ভবত, এই মুহুর্তগুলিই আমার মাথায় একটি স্বপ্নের জন্ম দিয়েছিল - আমার গাড়ি অবশ্যই অন্যান্য ধূসর গাড়ি থেকে আলাদা হবে!
আমার কাছে বর্তমানে একটি 2009 শেভ্রোলেট ল্যাসেটি আছে। অবশ্যই, আমি অবিলম্বে যে স্টাইলে আমার ল্যাসেটি তৈরি করা হয়েছে তাতে আসিনি। অনেক পরীক্ষা করা হয়েছে: অনেক চাকা, বিভিন্ন বাম্পার, সিল ইত্যাদি পরিবর্তন করা হয়েছে। আমি অ-অরিজিনাল চাইনিজ খুচরা যন্ত্রাংশ এবং চাকা দিয়ে শুরু করেছি, কিন্তু বিরল আসল জাপানি চাকা এবং খুচরা যন্ত্রাংশে স্যুইচ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
আমি স্ট্যান্স সংস্কৃতির একজন প্রবল ভক্ত। আমি মনে করি যে এটি অন্যান্য স্বয়ংচালিত শৈলীর মধ্যে সবচেয়ে মহৎ - স্ট্যান্স গাড়িগুলি কঠোরতায় তৈরি করা হয়। এবং সবচেয়ে ভাল জিনিস আপনি স্ট্যান্স গাড়ী নিজেই তৈরি! আপনি কিছু পরিষেবাতে এসে বলতে পারবেন না: "মাস্টার, আমার জন্য ফিটমেন্ট সামঞ্জস্য করুন ("ফিটমেন্ট" হল গাড়ির বডি (উইং প্রান্ত) সম্পর্কিত চাকার অবস্থান এবং নিম্নলিখিত উপাদানগুলি থেকে গঠিত: চাকা অফসেট এবং প্রস্থ (ডিস্কের অপসারণ এবং প্রস্থ), ফেন্ডার গ্যাপ (ডিস্কের প্রান্ত থেকে ডানার প্রান্তের দূরত্ব) এবং টায়ার স্ট্রেচ এবং প্রোফাইল (টায়ারের টান এবং এর প্রোফাইল), এখানে কাটা, সেখানে ছোট করুন .. . ". স্ট্যান্স-স্টাইলের গাড়িগুলি একটি কঠোরভাবে স্বতন্ত্র কাজ, যেখানে গাড়িটির পুরো চিত্রটি আপনি নিজেরাই আবিষ্কার করেন।
এবং অবশ্যই, আমি আমার নিজের গাড়ি তৈরি করেছি। প্রথমত, আমি একটি চার-সার্কিট এয়ার সাসপেনশন, শর্ট-স্ট্রোক র্যাকস ইনস্টল করেছি যার সাথে রুবেনে -70-এর অবমূল্যায়ন।
আমি প্রতি বছর ডিস্ক পরিবর্তন করি, এটি ইতিমধ্যে একটি ঐতিহ্য হয়ে উঠেছে। এই বছর আমি জাপানি দুর্লভ থ্রি-পিস ডেসমন্ড হুইল অর্ডার করেছি। টায়ার নানকাং 205/40/17।
সেলুনেরও কিছুটা রূপান্তর হয়েছে। এবং মাকড়সার মুক্তি 4-2-1 ইনস্টল করেছে। অনুঘটকটি সরানো হয়েছিল এবং গতিশীলতার জন্য গাড়িটি চিপ করা হয়েছিল।
গাড়িটি শুধু সুন্দরই নয়, উচ্চস্বরেও। অবশ্যই, ছাদ এবং হুড বাদে পুরো শরীরের সাউন্ডপ্রুফিং করা হয়।
অর্থ এবং সময় ব্যয় করার জন্য আমি দুঃখিত বোধ করিনি, কারণ এটি একটি শখের মতো, জীবনের একটি উপায়ের মতো। প্রতিটি কাজ, আপনি জানেন, উত্সাহিত করা হয়. গাড়িটি দাঁড়িয়ে আছে, অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করে। তারা তার সম্পর্কে কথা বলে, তারা তার সাথে একটি ছবি তুলতে চায় এবং আমি সত্যিই এটি পছন্দ করি।"
প্রকৃতপক্ষে, গাড়িটি খুব মহৎ দেখায় - সরস রঙ যার সাথে এই চাকাগুলি পুরোপুরি মিলিত হয়, ইনস্টল করা এয়ার সাসপেনশনটি কেবল আরও বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করে।
আলেকজান্ডার নিয়মিত বিভিন্ন স্বয়ংচালিত ইভেন্ট এবং প্রদর্শনীতে যোগ দেন। এই বছর আমি ভলগায় ভলগাকারহলিডে এবং অটোপিকনিক পরিদর্শন করেছি এবং অবশ্যই, আমার ল্যাসেটির শৈলীর জন্য কাপ নিয়েছি।
এটি কেবলমাত্র আলেকজান্ডারের সৌভাগ্য এবং তার গাড়ির আরও রূপান্তরের অক্ষয় কল্পনার জন্যই রয়ে গেছে।
গাড়ির চেহারা, স্ট্যান্সের শৈলীতে পরিবর্তিত, অবিলম্বে এটিকে অন্যান্য সুর করা গাড়ি থেকে আলাদা করে। প্রথম নজরে, পরিমার্জনের সময় জটিল কিছুই করা হয় না: সাসপেনশন কমানো হয়, নতুন ডিস্ক ইনস্টল করা হয় এবং নেতিবাচক ক্যাম্বার একটি অক্ষের উপর সেট করা হয়। এমনকি চাকার খিলানের আকৃতিও আবার করতে হবে না। এবং ডিস্কের বাইরের ব্যাসের মতো একটি পরামিতি যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে রেখে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটিকে সর্বোচ্চে আনতে, যদি আমরা বিশেষভাবে স্ট্যান্সের শৈলী সম্পর্কে কথা বলি তবে এটির প্রয়োজন নেই। সমস্ত উন্নতি মালিক নিজেই করা যেতে পারে। যদি না, অবশ্যই, স্পোক চাকার জন্য দাম, শুধুমাত্র দুই বা তিনটি কোম্পানি দ্বারা বিশ্বব্যাপী উত্পাদিত, ভয় না.
স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনের সর্বনিম্ন পরিবর্তন এবং সর্বাধিক আবেগ
লো-প্রোফাইল রাবার স্পোকের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ডিস্কের সাথে সংযুক্ত সম্ভাব্য প্রশস্ত রিমের উপর স্থাপন করা হয়, যা ইস্পাত দিয়ে তৈরি। অন্য সংস্করণে, ডিস্কের কেন্দ্রীয় অংশটি একটি ঢালাই খাদ নির্মাণ। প্রশস্ত, লো-প্রোফাইল টায়ারের উপস্থিতি রাস্তার হোল্ডিংকে হ্রাস করে, এবং অবাঞ্ছিত প্রভাবগুলি মোকাবেলা করার জন্য নেতিবাচক ক্যাম্বার চালু করা হয়। ফলস্বরূপ, যারা পরিবর্তিত গাড়ির দিকে তাকায় তাদের কোনও সন্দেহ নেই: তাদের সামনে মালিকের "দ্বিতীয়" গাড়ি রয়েছে।
স্ট্যান্স স্টাইল, গাড়িটি সম্পূর্ণ শেষসাসপেনশন কমানো, যখন এটি গুরুতর টিউনিং আসে, প্রায় সবসময় সঞ্চালিত হয়। কিন্তু এই পরিমার্জনার অর্থ চেহারা উন্নত করা, এর বেশি কিছু নয়। স্ট্যান্স স্টাইলে একটি গাড়ি পরিবর্তন করার সময়, নিম্নলিখিতগুলি মনে রাখবেন:
- অ্যালুমিনিয়াম এবং এমনকি ম্যাগনেসিয়াম রিম সহ চাকাগুলি বিমানচালকদের জন্য সেরা ছেড়ে দেওয়া হয়;
- স্প্রিংসের একটি পরিবর্তন সামান্য অর্জন করতে পারে। 20-30 মিমি এর বেশি অবতরণকে অবমূল্যায়ন করতে, সামঞ্জস্যযোগ্য স্ক্রু র্যাকগুলি ইনস্টল করা হয়;
- ব্র্যান্ডেড স্ক্রু র্যাক কেনার পরে, প্রথমে সমস্ত সামঞ্জস্যকারী বাদামগুলি প্রয়োজনীয় অবস্থানে রাখুন। আসল বিষয়টি হল যে ইনস্টলেশনের পরে, সামঞ্জস্যের অ্যাক্সেস হারিয়ে গেছে;
- প্রায়শই তারা সাধারণ থেকে সামঞ্জস্যযোগ্য র্যাক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। এবং তারপর একটি থ্রেডেড "গ্লাস" শক শোষক বডিতে ঝালাই করা হয়। সম্ভবত, এই ধরনের কাঠামোর ধ্বংসের হুমকি কী তা ব্যাখ্যা করার প্রয়োজন নেই (নীচের চিত্রটি দেখুন)।
স্ট্যান্স শৈলী আমেরিকায় উদ্ভাবিত হয়েছিল। কিন্তু সেখানে তারা তার সম্পর্কে এভাবে বলে: আপনি যদি না পান তবে ঠিক আছে। সাধারণভাবে, অন্য কারও কাছে থাকলে সবকিছু দুর্দান্ত দেখায়। "আমাদের এটির দরকার নেই," এখানে উদ্ধৃত বাক্যাংশটি কীভাবে অনুবাদ করা যেতে পারে।
বাড়িতে তৈরি সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন struts ধরা যাক মালিক টিউন করা গাড়িতে চড়তে ক্লান্ত হয়ে পড়েন। তারপরে আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করতে হবে: ক্যাম্বার কোণটিকে স্ট্যান্ডার্ড মানটিতে ফিরিয়ে দিন, কারখানার র্যাকগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন, ডিস্কগুলি পরিবর্তন করুন। টিউনিংয়ের প্রভাবগুলি পরিচালনাযোগ্য, যা প্রতিযোগী পদ্ধতিগুলি ছাড়াও স্ট্যান্স-স্টাইল পরিমার্জনকে সেট করে।
এই অধ্যায়ে তালিকাভুক্ত সবকিছু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠেছে। পূর্বে, "স্ট্যান্স" শব্দের অর্থ শুধুমাত্র শরীরের ফিট পরিবর্তন।
সঠিক রং নির্বাচন
আপনার গাড়িটিকে সর্বোচ্চে নামিয়ে আনার পরে, মূল জিনিসটি সংলগ্ন স্রোতে না যাওয়া হবে, যাকে "বোসোজোকু" শব্দ বলা হয় এবং প্রথম জাপানে উপস্থিত হয়েছিল। "ক্লাসিক স্ট্যানস" এর মধ্যে থাকার প্রয়াসে, অতিরিক্ত স্পয়লার বা অন্যান্য অংশগুলি ইনস্টল করার কোন মানে হয় না যা বায়ুগতিবিদ্যাকে উন্নত করতে সহায়তা করে। আপনি কোনও অ্যাসিড রঙ ব্যবহার করতে পারবেন না, সেইসাথে শেডগুলি যা প্লাস্টিকের সাথে সংযোগ সৃষ্টি করে। যদি টিউন করা গাড়িটি একটি ট্রান্সফরমারের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হয় তবে এর অর্থ হল সঠিক প্রভাব প্রাপ্ত হয়েছে এবং বোসোজোকু শৈলীতে আরেকটি মাস্টারপিস তৈরি করা হয়েছে।
টয়োটা সোয়ারার সেডানে বোসোজোকু স্টাইলিং প্রয়োগ করা হয়েছে বেশিরভাগ উত্স মতামত উদ্ধৃত করে যে নিম্নলিখিত গাড়িগুলি স্ট্যান্স শৈলীতে পুনরায় কাজ করার জন্য নিজেদেরকে ভালভাবে ধার দেয়:
- জাপানি ব্র্যান্ডের স্পোর্টস কার;
- সমস্ত মাঝারি আকারের সেডান যার ইঞ্জিন শক্তি প্রাথমিকভাবে বেশি;
- প্রায় সব ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের গাড়ি;
- বিভিন্ন BMW মডেল।
এখানে তালিকাভুক্ত তথ্য স্ব-ব্যাখ্যামূলক। যাইহোক, কেউ "41 তম মস্কভিচ" এর একটি উপযুক্ত অবমূল্যায়ন করতে বিরক্ত করে না:
হ্যাচব্যাক AZLK 2141 - স্ট্যান্সের সমস্ত লক্ষণ উপলব্ধ অটোটিউনিংয়ের প্রথম পদক্ষেপ নেওয়ার সময়, যতটা সম্ভব সহজ কিছু দিয়ে শুরু করা ভাল। উদাহরণস্বরূপ, আপনি "ক্লাসিক" VAZ মডেলটিকে অবমূল্যায়ন করার চেষ্টা করতে পারেন:
সেডান VAZ 2101 একটি অবমূল্যায়িত সংস্করণে উপরে তালিকাভুক্ত উন্নতির ব্যবহারিকতা প্রশ্নে রয়ে গেছে। আরও স্পষ্টভাবে, কোনও প্রশ্ন নেই, কারণ স্ট্যান্সের শৈলী এবং "প্রতিদিনের জন্য যানবাহন" দুটি ভিন্ন ধারণা যা একে অপরকে বাদ দেয়। এটা সহজভাবে অন্যথায় হতে পারে না. হ্যাপি টিউনিং!
