শিক্ষার্থীদের সাফল্য মূলত শিক্ষক এবং তার পেশাগত দক্ষতার উপর নির্ভর করে।

গাড়ি চালানোর ক্ষমতা: এর পিছনে কী রয়েছে?

আসুন এক নজরে দেখে নেওয়া যাক: গাড়ি চালানোর জন্য কী কী গুণাবলী প্রয়োজন?

এখানে একজন মানুষ, এবং এখানে একটি গাড়ি। তারা কিভাবে যোগাযোগ করে?

এবং একজন চালক কীভাবে এমন একজন ব্যক্তির থেকে আলাদা যে কখনও গাড়ি চালায়নি?

সর্বনিম্ন

প্রথমত, আপনাকে জানতে হবে গাড়িটি কোথায় এবং কী নিয়ন্ত্রণ করে। সহজ কথায়, তাকে কমান্ড দিতে কী ব্যবহার করতে হবে।

দ্বিতীয় জিনিসটি প্রয়োজন ব্যবস্থাপনা দক্ষতা। এর অর্থ হচ্ছে, যখন প্রয়োজন, একটি জিনিস চাপতে, অন্যটিকে ছেড়ে দিতে, অন্যটিকে ঘুরিয়ে দিতে সক্ষম হওয়া - অন্য কথায়, একটি নির্দিষ্ট ম্যানিপুলেশন সম্পাদন করা।

সংক্ষেপে:
একটি গাড়ি চালানোর জন্য, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে নির্দিষ্ট আন্দোলনগুলি কীভাবে সম্পাদন করতে হয় তা শিখতে হবে।

যে সব?
শুধু কল্পনা করুন, এটি যথেষ্ট যথেষ্ট। আপনি যদি এটি আয়ত্ত করে থাকেন তবে আপনি ইতিমধ্যে গাড়ি চালাতে পারবেন।

পুরো অসুবিধাটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে একজন সাধারণ ব্যক্তি দৈনন্দিন জীবনে এই বিশেষ ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করে না এবং তাই সেগুলিতে অভ্যস্ত নয়। এটি আপনাকে পিয়ানো বাজাতে বলার মতো। আপনার যদি আঙ্গুলের নড়াচড়ার একটি নির্দিষ্ট ক্রম করার দক্ষতা না থাকে এবং কোন কী টিপতে হয় তা না জান, তাহলে আপনি খেলবেন... কিভাবে তা পরিষ্কার।

তাই প্রশিক্ষকের কাজ, প্রথমত, একজন ব্যক্তিকে একটি নির্দিষ্ট অ্যালগরিদম অনুযায়ী তার হাত ও পা সঠিকভাবে সরাতে শেখানো।

আর একটা জিনিস...

গাড়ি চালানোর সময়, চালকের সমস্ত ইন্দ্রিয় সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। কিন্তু তথ্যের প্রধান (এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ) প্রবাহ দৃষ্টি থেকে আসে। আপনাকে ক্রমাগত সামনে এবং পিছনে রাস্তার পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে হবে, গাড়ির আচরণ নিরীক্ষণ করতে হবে এবং এমনকি ড্যাশবোর্ডের দিকে তাকাতে সময় বের করতে হবে।

একজন সাধারণ ব্যক্তিকে (চালক নয়) বিশেষ তথ্যের এই জাতীয় প্রবাহ প্রক্রিয়া করতে হয় না, তাই অবাক হওয়ার কিছু নেই যে চাকার পিছনে একজন নবজাতক প্রথমে চাপ অনুভব করে। যদি, চাকার পিছনে যাওয়ার আগে, আপনি কীভাবে কমপক্ষে একটি সাইকেল, বা আরও ভাল, একটি স্কুটার বা মোটরসাইকেল চালাতে জানতেন, তবে নিঃসন্দেহে, আপনার পক্ষে গাড়িতে যাওয়া সহজ হবে।

সম্পূর্ণরূপে গাড়ি চালানোর জন্য, আপনাকে তথাকথিত "ড্রাইভিং মানসিকতা" বিকাশ করতে হবে। যথা: রাস্তার পরিস্থিতি উপলব্ধি করতে, প্রাপ্ত তথ্য সঠিকভাবে প্রক্রিয়া করতে এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হতে। এবং এই সব কিভাবে দ্রুত করতে হয় তা শেখা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

একটি দক্ষতা বিকাশ

একটি দক্ষতা এমন কিছু যা আপনি চিন্তা না করেই করেন, "স্বয়ংক্রিয়ভাবে।" আপনার জুতার ফিতা কিভাবে বেঁধে রাখা যায় তা ভেবে দেখুন কিনা। না, অবশ্যই না: শুধু এটি নিন এবং এটি বাঁধুন। কিন্তু একটি তিন বছরের শিশুকে তার জুতার ফিতা বাঁধতে শেখানোর চেষ্টা করুন। এটি একটি সহজ কাজ হবে না!

স্পষ্টতই, আপনাকে একটি জটিল পদ্ধতিকে উপাদানগুলিতে ভাঙ্গতে হবে। প্রথমে আপনি একটি লুপ তৈরি করুন, তারপরে এভাবে... এবং তারপর... গাড়ি চালানো শেখার সময় ঠিক একই জিনিস ঘটে। আমরা জটিল ক্রিয়াগুলিকে উপাদানগুলিতে বিভক্ত করি এবং সচেতনভাবে তাদের ক্রম মনে রাখি: প্রথমে টিপুন, তারপরে চালু করুন, তারপর ধীরে ধীরে ছেড়ে দিন...

একজন ব্যক্তির দক্ষতা বিকাশের আগে এটি অনেক সময় নেয়। এটি শুধুমাত্র আন্দোলনের পুনরাবৃত্তি পুনরাবৃত্তি দ্বারা বিকশিত হয়।

ঠিক আছে, যাদের ভুল দক্ষতা শেখানো হয়েছে, তাদের জন্য আবার শেখা সহজভাবে শেখার চেয়ে আরও কঠিন হবে। অর্থাৎ, প্রথমে তাদের শিখতে হবে এবং তারপর আবার শিখতে হবে।

এই কারণেই কিছু "খারাপ" অভ্যাস থেকে পরিত্রাণ পাওয়া এত কঠিন যে প্রায় প্রতিটি ড্রাইভার আছে। এবং সেজন্যই সঠিক দক্ষতাগুলো শুরুতেই অনুশীলন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

দক্ষতার মধ্যে রয়েছে ড্রাইভিং করার সময় মনোযোগ এবং দৃষ্টি বিতরণের জন্য একটি অ্যালগরিদম, সেইসাথে নির্দিষ্ট সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা। যেমন: আপনি কোন সময়ে টার্ন সিগন্যাল চালু করবেন? কোন সময়ে আমি একটি নিরাপদ দূরত্বের পছন্দ, সেইসাথে গতি সীমা অন্তর্ভুক্ত করব।

এই সমস্ত দক্ষতা অবশেষে অভ্যাসে পরিণত হয়।

গাড়ি চালানো শিখতে কতক্ষণ লাগে?

প্রশ্নটি খুবই আকর্ষণীয়। সবকিছু, অবশ্যই, স্বতন্ত্র এবং অনেক কারণের উপর নির্ভর করে: প্রথমত, বয়সের উপর। কিন্তু গড়ে - বেশ কয়েক মাস থেকে... অনির্দিষ্টকাল পর্যন্ত।

আমি শেখার প্রক্রিয়াটিকে দুটি পর্যায়ে ভাগ করব। প্রথমটি প্রাপ্তির আগে চালকের লাইসেন্স, সাধারণত কারো নিয়ন্ত্রণে সংঘটিত হয়। দ্বিতীয়টি স্বাধীন "সাঁতার": প্রায়শই, লাইসেন্স পাওয়ার পরপরই। এটি একজন পরামর্শদাতা ছাড়া প্রথম ট্রিপ দিয়ে শুরু হয়।

প্রথম পর্যায়ের সময়কাল, একটি নিয়ম হিসাবে, ড্রাইভিং স্কুল প্রোগ্রাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং 50 ঘন্টার চেয়ে সামান্য কম। এটা আমার মনে হয় যে এটি ট্রাফিক পুলিশের পরীক্ষার প্রস্তুতির জন্য যথেষ্ট। তবে স্বাধীনভাবে এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ি চালানোর জন্য, পাঠের এই সংখ্যাটি যথেষ্ট নয়।

যদি প্রশিক্ষণের প্রথম অংশের সাথে সবকিছু কম-বেশি পরিষ্কার হয়, যেহেতু এটি প্রশিক্ষকের নিয়ন্ত্রণে হয়, তাহলে দ্বিতীয়টির দায়িত্ব সম্পূর্ণরূপে শিক্ষার্থীর নিজের উপর বর্তায়। আর এটাই সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টযে কোন গাড়ি চালকের জীবনে।

এই সময়ের মধ্যে, রাস্তায় প্রচুর নতুন এবং কঠিন পরিস্থিতি রয়েছে এবং বিকশিত দক্ষতা এখনও যথেষ্ট নয়। অন্যান্য মুহুর্তে উত্তেজনা তার সীমায় পৌঁছে যায়, কারণ প্রম্পট এবং সংশোধন করার জন্য সঠিক মুহূর্তকেউ না একজন নতুন চালককে অবশ্যই তার নিজের সিদ্ধান্ত নিতে হবে এবং অন্য একটি "পাঠ" শিখতে হবে। তবে এটি সঠিকভাবে এই ধরণের "অধ্যয়ন" যা আপনাকে প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করতে দেয়। এবং শুধুমাত্র এই সময়ের থেকে প্রকৃত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা গণনা করা হয়।

ব্যক্তিগতভাবে, চাকার পিছনে আত্মবিশ্বাসী বোধ করার জন্য আমার দৈনিক ড্রাইভিং অন্তত ছয় মাস লেগেছে। সঙ্গে গাড়িতে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণস্থানান্তর এই সময়কাল সংক্ষিপ্ত হয়: কখনও কখনও - বেশ কয়েকবার।

যাইহোক, সতর্কতা অবলম্বন করুন: চাকার পিছনে কাল্পনিক আত্মবিশ্বাস এবং পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের একটি প্রতারণামূলক অনুভূতি ড্রাইভারের বিপজ্জনক শত্রু - এবং কেবল শিক্ষানবিস নয়। দুর্ভাগ্যক্রমে, আত্মবিশ্বাসের অনুভূতি এখনও দক্ষতা এবং পেশাদারিত্বের লক্ষণ নয়।

আসলে, চাকার পিছনে থাকা পুরো সময় চালক শিখছে। রাস্তায় অসীম অনেক কাজ আছে, এবং প্রস্তুত সমাধানসব অনুষ্ঠানের জন্য কেবল বিদ্যমান নয়। কিন্তু দৈনিক ভ্রমণের কয়েক মাসের মধ্যে মৌলিক বিষয়গুলি আয়ত্ত করা এবং ড্রাইভিং এর জ্ঞান বোঝা বেশ সম্ভব।

গাড়ির অনুভূতি

এটা কি? একজন অভিজ্ঞ গাড়ী উত্সাহীকে জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করুন যে কখন থামতে হবে তা নির্ধারণ করতে আপনাকে ব্যাখ্যা করতে, উদাহরণস্বরূপ, আপনি কাছে আসছেন বিপরীতেএকটি বাধা আপনি কিভাবে জানেন যে আপনার বাম্পার থেকে একটি বাধার জন্য আধা মিটার বা এক মিটার বাকি আছে?

আমি একশ শতাংশ গ্যারান্টি দিচ্ছি যে আপনি স্পষ্ট উত্তর পাবেন না। ("পার্কিং সেন্সর থেকে সংকেত দ্বারা" উত্তরটি অবশ্যই সঠিক, কিন্তু এই ক্ষেত্রেমানানসই নয় :)) সম্ভবত, তারা আপনাকে বলবে যে আপনার এই মুহূর্তটি অনুভব করা দরকার।

এটি আবার, বারবার পুনরাবৃত্তির ফলাফল। এটি ঠিক যে চাকার পিছনে থাকা ব্যক্তিটি তার ইন্দ্রিয়গুলিকে এতটাই প্রশিক্ষিত করেছে যে সে তার গাড়ির মাত্রা অনুভব করতে শুরু করে।

ড্রাইভার শব্দের সত্যিকার অর্থে গাড়ির সাথে মিশে যায়। আপনি তিনি, এবং তিনি আপনি. এবং আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন, আপনি কেবল রাস্তার অমসৃণতাই অনুভব করেন না, তবে গাড়ির আকাঙ্ক্ষা, এর বাঁক, এর অসন্তুষ্টিও অনুভব করেন। আপনি অনুভব করেন কখন আপনাকে গ্যাসে পা রাখতে হবে, কখন গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে। এবং পার্কিং করার সময়, আপনি স্পষ্টভাবে এবং নির্দ্বিধায় জানেন কখন থামতে হবে। এবং এটি মোটেও রসিকতা নয়। যে কোনো অভিজ্ঞ চালক নিশ্চিত করবেন যে তিনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন, গাড়িটি নিজেই। এবং তিনি কী এবং কেন করছেন তা ব্যাখ্যা করা তার পক্ষে খুব কঠিন - তিনি কেবল এটি অনুভব করেন এবং স্বজ্ঞাতভাবে সবকিছু সঠিকভাবে করেন।

(যাইহোক, একটি গাড়ির নিজস্ব চরিত্র এবং মেজাজ আছে, যা পরিবর্তন হতে পারে। প্রায় সব গাড়ির মালিকই স্বীকার করেন যে গাড়ি ধোয়ার পর সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে গাড়ি চালায়। আপনি যখন গাড়ি ধুবেন, তখন তার মেজাজ ভালো হয়ে যায়। আপনি যদি আমাকে বিশ্বাস না করেন, এটা পরীক্ষা করে দেখুন :)

আসুন সিদ্ধান্তে আঁকুন

আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি গাড়ী চালানোর জন্য, আপনার নির্দিষ্ট দক্ষতা প্রয়োজন। আপনার প্রশিক্ষণের প্রথম দিকে সঠিক দক্ষতা অর্জন করা অত্যাবশ্যক। এছাড়াও, ড্রাইভারের অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট ধরণের চিন্তাভাবনা থাকতে হবে: এটি আবার, প্রাপ্ত তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার দক্ষতা। এবং এই সব বারবার পুনরাবৃত্তি মাধ্যমে বিকশিত হয়.

আপনার যদি ইতিমধ্যে দক্ষতা থাকে তবে আপনি কীভাবে বুঝবেন যে সেগুলি সঠিক কিনা? এটি নির্ধারণ করা এত সহজ নয়। এটা সব নির্ভর করে আপনার অভ্যাস আপনার ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে কতটা প্রভাবিত করে তার উপর। যদি আপনার কর্মের সেট রাস্তায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, তাহলে সবকিছু ঠিক আছে, কিন্তু যদি না হয়...

উদাহরণস্বরূপ, চাকার পিছনে বসার সময়, আপনি নিম্ন সেক্টরে স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখতে অভ্যস্ত। ঠিক আছে, এটা আপনার জন্য সুবিধাজনক, আপনার হাত কম ক্লান্ত হয়ে যায়, এবং যাইহোক কে চিন্তা করে। একই সময়ে, কিছু ড্রাইভার, উদাহরণস্বরূপ, একটি মোবাইল ফোনে কথা বলার সময়, শুধুমাত্র একটি হাত দিয়ে স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখুন।

এবার ভাবুন গাড়ির গতি একশ ছাড়িয়ে গেছে। এবং হঠাৎ আপনার সামনে একটি বিপদ ছিল যা আপনি সময়মতো লক্ষ্য করেননি।

স্টিয়ারিং হুইলে এমন একটি আঁকড়ে ধরে, কোনও বাধার চারপাশে তীব্রভাবে গাড়ি চালানো আপনার পক্ষে খুব কঠিন হবে, কারণ স্টিয়ারিং হুইলটি দ্রুত ঘুরানো প্রায় অসম্ভব, এমনকি এক হাতেও। এছাড়াও, ফোনে কথা বলা চালককে সময়মতো রাস্তার দিকে মনোযোগ দিতে এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে দেয় না।

(আমরা নিবন্ধে নিয়ন্ত্রণগুলি কীভাবে সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হয় সে সম্পর্কে আরও কথা বলব :.)

এখন বুঝতে পারছেন গাড়ি চালানোর সময় ভুলভাবে স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখা বা ফোনে কথা বলার অভ্যাস কী হতে পারে? একটি সামান্য, এটা মনে হয়: কিন্তু এটা পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে.

একজন চালকের পেশাদারিত্ব কেবল তার সঠিক দক্ষতার দ্বারা মূল্যায়ন করা যেতে পারে, এবং তার বহু বছরের অভিজ্ঞতার দ্বারা নয়, কারণ ভুল কর্মগুলি বছরের পর বছর পুনরাবৃত্তি হতে পারে। একজন নির্ভরযোগ্য ড্রাইভারের একই দক্ষতা থাকবে, আসুন তাদের দক্ষতা বলি নিরাপদ ড্রাইভিং: এবং অবিশ্বস্তের অন্যদের আছে - বিপজ্জনক। শীঘ্রই বা পরে তারা দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।

আপনি যেমন পুরোপুরি ভালভাবে বোঝেন, একজন ব্যক্তি যত বেশি পেশাদারভাবে প্রস্তুত হবেন, তিনি তত নিরাপদে গাড়ি চালাবেন। অতএব, আপনার প্রশিক্ষণকে খুব গুরুত্ব সহকারে নিন।

কিন্তু সফল শিক্ষার প্রধান শর্ত হল ড্রাইভিং আপনাকে আনন্দ দিতে হবে। এবং যদি আপনি একটি ভাল ডজন পাঠ স্কেটিং করেন এবং এই অনুভূতিটি অনুভব না করেন, তবে হয় প্রশিক্ষক পরিবর্তন করুন, বা আপনার এটির প্রয়োজন কিনা তা নিয়ে ভাবুন?

গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন

ট্রাফিক নিয়ম কেন জানি?

আমরা যে দক্ষতার কথা বলেছি তা যথেষ্ট হবে যদি আপনি একটি নির্জন শহরের নির্জন রাস্তায় আপনার গাড়ি চালান। কিন্তু আমাদের ব্যস্ত রাস্তায় অনেক গাড়ি এবং পথচারীর সংখ্যা কম নয়।

সবাই অবশ্য শহরে বাস করে না, তবে প্রায় সবাই তাড়াতাড়ি বা পরে সেখানে চলে যায় :)

অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে যোগাযোগ করতে, আপনাকে রাস্তার নিয়মগুলি জানতে হবে। এবং আমরা যত ভাল নিয়ম জানব, তত সহজ এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, নিরাপদে আমরা রাস্তায় চলাচল করব।

কিন্তু যে সব না. আর একটা অসুবিধা আছে!

এটা বড় শহরে বসবাসকারী প্রায় সব ব্রতী ড্রাইভার উদ্বেগ. আপনি আমি কি বলতে চাই অনুমান করতে পারেন?

আমার জন্য এই সমস্যা বিশাল ছিল. রাস্তা না জেনে মস্কোর পাশের রাস্তায় গাড়ি চালানোর চেয়ে গাড়ি চালানো শেখা আমার পক্ষে সহজ ছিল। কার্ডটি আমাকে সম্পূর্ণ বিপর্যয় থেকে বাঁচিয়েছিল, কিন্তু এটি ভয়ানক অসুবিধাজনক ছিল। আমাকে রাস্তা থেকে চোখ সরিয়ে রাস্তার নাম পড়তে হয়েছিল, এবং তারপর থামতে হয়েছিল এবং মানচিত্রে এটি খুঁজতে হয়েছিল। এটা শুধু ভয়ানক ছিল.

মানচিত্র নাকি নেভিগেটর?

এখন একটি জিপিএস নেভিগেটর সহজেই এই সমস্যার সমাধান করতে পারে। আর অনেক চালক এ নিয়ে অভিযোগ করলেও, আমি দুই হাত-পা দিয়ে জিপিএসের পেছনে আছি।

রুট সম্পর্কে ভুল জ্ঞান সত্যিই বিপজ্জনক. ড্রাইভার নার্ভাস, অসময়ে লেন পরিবর্তন করে এবং প্রায়ই ব্রেক করে। সে অপ্রয়োজনীয় বৃত্ত তৈরি করে, সময় নষ্ট করে, পেট্রল নষ্ট করে। সংক্ষেপে, কিছুই ভাল না।

হ্যাঁ, জিপিএস কখনও কখনও ধীর হয়ে যায়, এটি ছাড়া নয়। তবে যেতে যেতে রাস্তার নামগুলি সন্ধান করা আরও খারাপ।

যদি আমার হাতে একটি GPS নেভিগেটর না থাকে এবং আমাকে একটি অপরিচিত রুট ধরে গাড়ি চালাতে হয়, আমি অবশ্যই এটিকে প্রথমে মানচিত্রে রুট করব। এটি সময় এবং স্নায়ু উভয়ই বাঁচায়।

ওয়েল, শেষ জিনিস (এবং আসলে এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস)!

এই ব্যক্তির সবকিছু আছে: ভাল ড্রাইভিং দক্ষতা এবং ট্রাফিক নিয়ম জ্ঞান। কিন্তু একই সময়ে, তিনি "তার মাথার সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ শর্তে নন।" আবেগপ্রবণ, খিটখিটে, অনুপযুক্ত কর্মের প্রবণ। এমন বিষয়কে কি নিরাপদ চালক বলা যায়?

ঠিক আছে, অর্থাৎ, তিনি অবশ্যই একজন ড্রাইভার। তবে এমন লাইসেন্স না দেওয়া এবং তাকে গাড়ি চালাতে না দেওয়াই ভালো হবে। কখনও কখনও, দুর্ভাগ্যবশত, আপনাকে আসল রাস্তায় এমন লোকদের সাথে দেখা করতে হবে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, ড্রাইভাররা "থ্রি ডি নিয়ম" নিয়ে এসেছিল - "বোকাদের পথ দাও।" যাইহোক, এটি নির্দোষভাবে কাজ করে।

আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে চালকের চরিত্র এবং আবেগ তার গাড়ি চালানোর পদ্ধতিকে প্রভাবিত করে? আমি নিজের জন্য এটি বের করেছি নিয়ম: একজন ব্যক্তি জীবনে যেমন আছেন, তিনি চাকার পিছনেও আছেন। বা আরও বিপজ্জনক, কারণ চাকা পিছনে।

গাড়ি চালানোর সময়, শান্ত, মানসিকভাবে স্থিতিশীল এবং একটি ভাল মেজাজে থাকা গুরুত্বপূর্ণ। পর্যাপ্ত ঘুম এবং ভাল বোধ করাও গুরুত্বপূর্ণ। আমি সাধারণত অ্যালকোহল সম্পর্কে নীরব। এটা সুস্পষ্ট জিনিস বলে মনে হবে, কিন্তু কত ঘন ঘন আমরা তাদের উপেক্ষা করি...

এর সারসংক্ষেপ করা যাক

একজন নিরাপদ চালক হলেন একজন ব্যক্তি যিনি:

• ড্রাইভিং দক্ষতা আছে এবং গাড়ী অনুভব করে;


• গাড়ি চালানোর সময়, তিনি বিকৃতি ছাড়াই আগত তথ্য বুঝতে এবং দ্রুত প্রক্রিয়া করতে পারেন। সঠিক সিদ্ধান্ত নেয়।


• রাস্তার নিয়ম জানেন;


• আশেপাশের স্থান নেভিগেট করতে পারেন, এমনকি হাতে একটি মানচিত্র নিয়েও;


• মানসিকভাবে স্থিতিশীল এবং আচরণ এবং প্রতিক্রিয়ায় পর্যাপ্ত, এক কথায়, শারীরিক এবং মানসিকভাবে সুস্থ। আদর্শভাবে: আছে ভাল দৃষ্টিশক্তি, মনোযোগ এবং প্রতিক্রিয়া.

www.

হ্যালো, প্রিয় গাড়ি চালক!
অভিব্যক্তি "সঠিক ড্রাইভিং" নিজেই মানে যে কোনো ড্রাইভিং যানবাহননিয়ম অনুযায়ী আমরা একা - ট্রাফিক নিয়ম. কিন্তু, উদ্দেশ্যমূলকভাবে, নবাগত চালকদের জন্য গাড়ি চালানো ট্র্যাফিক নিয়মগুলি মুখস্ত করে শুরু হয় না, এটি ডিফল্টরূপে, তবে ড্রাইভিং কোর্সের সাথে এবং পরে স্ব ড্রাইভিংগাড়ী

একটি ড্রাইভিং প্রশিক্ষক নির্বাচন - একটি শৈলী নির্বাচন

এবং ড্রাইভিং নির্দেশাবলী আপনাকে সবসময় রাস্তায় উদ্ভূত প্রশ্ন বা পরিস্থিতির উত্তর দিতে পারে না। এটিই লোকজ জ্ঞানের জন্য বিদ্যমান, আপনাকে একটি গাড়ি চালানোর "বয়স-পুরাতন" অভিজ্ঞতা জানাতে।

কোনও ক্ষেত্রেই আমাদের সুপারিশগুলি এমন নিয়ম হতে পারে না যার দ্বারা গাড়ি চালানো হয়। কিন্তু যখন আপনি, গাড়িচালকদের প্রজন্মের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করে এবং শোষণ করে, রাস্তায় বের হন, তখন উদ্ভূত অনেক পরিস্থিতির জন্য আপনার মাথায় ইতিমধ্যেই একটি উত্তর বা সমাধান থাকে। সম্মত হন - এটি একটি গাড়ি চালানো অনেক সহজ করে তোলে।

এখানেই নতুনদের জন্য গাড়ি চালানো শুরু হয়। "চলাচল শুরু", "ওভারটেকিং" বা "স্টপিং" এর শেখা নিয়মগুলির সাথে নয়, তবে এর সাথে সঠিক পছন্দসঠিক ড্রাইভিং প্রশিক্ষক। এবং এই ক্ষেত্রে, এটি অদ্ভুত, তবে আমরা আপনাকে অর্থ সঞ্চয় করার জন্য অনুরোধ করি না।

যেহেতু মূল ধারণা এই নিয়মের- যেমন প্রশিক্ষক আপনাকে শেখায়, আপনি এভাবেই রাস্তায় চলবেন। আক্রমনাত্মকভাবে বা অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের প্রতি সম্মানের সাথে, শান্তভাবে বা খুব গতিশীলভাবে, নিয়ম অনুসারে বা তাদের কাউকে অবহেলা করে। এই ভিত্তি.

আসুন পরিচিত হই - আমি আপনার গাড়ী!

পরবর্তী নিয়ম যার উপর ভিত্তি করে একটি গাড়ি চালনা করা হয় নবজাতক চালকদের জন্য আপনার গাড়ির পুঙ্খানুপুঙ্খ অধ্যয়ন, যথা:

• গাড়ির ডিভাইসের জন্য নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করা;
• অধ্যয়নরত;
• গাড়িতে নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য এবং অবস্থানের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ অধ্যয়ন: প্যাডেল, লিভার, হালকা অ্যালার্ম ইত্যাদি।
• অধ্যয়ন করা এবং গাড়ির মাত্রার সাথে অভ্যস্ত হওয়া একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা আপনাকে পরে রাস্তায় ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে আরও আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়।
• আপনার "কর্মক্ষেত্র" প্রস্তুত করা: চেয়ার সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা, উভয় পাশে এবং পিছনের দৃশ্য আয়না সামঞ্জস্য করা। ড্রাইভিং আরামদায়ক হওয়া উচিত যাতে আপনি রাস্তায় ফোকাস করতে পারেন এবং অসুবিধার দিকে নয়।

তিনটি "D" এর নিয়ম - "বোকাকে পথ দাও"

এই গুরুত্বপূর্ণ! আপনার ভবিষ্যত ভাগ্য অনেকাংশে নির্ভর করে আপনি আপনার ড্রাইভিং প্রশিক্ষকের কাছ থেকে যে রাস্তাটি গ্রহণ করেছেন বা নিজের জন্য বেছে নিয়েছেন তার উপর কোন স্টেরিওটাইপ আচরণ। আর এগুলো শুধু কথা নয়।

রাস্তায় শুধুমাত্র ইতিবাচক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা গ্রহণ করার চেষ্টা করুন। ভুলে যাবেন না যে অত্যধিক আত্মবিশ্বাস সতর্কতার ক্ষতির দিকে নিয়ে যায় এবং এর পরিণতি অপ্রত্যাশিত। আপনি যদি আপনার সমস্ত মেজাজ এবং শক্তি অধ্যয়ন এবং ব্যবহারিক প্রশিক্ষণে নিয়োজিত করেন তবে এটি আরও ভাল সঠিক ড্রাইভিংগাড়ী

টিপস যে সাহায্য করে

• আপনার নথিপত্র আছে তা নিশ্চিত করার পরেই সর্বদা গ্যারেজ ছেড়ে যান: গাড়ি এবং চালকের লাইসেন্স। শুধুমাত্র একজন ড্রাইভিং প্রশিক্ষকের সাথে প্রশিক্ষণের সময় আপনাকে লাইসেন্স ছাড়াই গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
• সর্বদা একটি রুট বরাবর অগ্রসর হওয়ার আগে, আপনার মাথায় আপনার রুট "স্ক্রোল" করুন এবং বিপজ্জনক জায়গাএটার উপর
• গাড়ি চালানোর সময় সর্বদা আপনার কৌশলের সংকেত দিন, এমনকি কেউ কাছাকাছি না থাকলেও।
• সর্বদা মনে রাখবেন যে গাড়ির আয়না আপনার পরিদর্শনের জন্য নয় চেহারাকিন্তু গাড়ির আশপাশের পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনে
• নিয়মানুযায়ী, গ্যারেজ ছাড়ার আগে, গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা: তরলের উপস্থিতি (তেল, ব্রেক, অ্যান্টিফ্রিজ), আলোর ক্রিয়াকলাপ এবং বীপকরণ, স্টিয়ারিং এবং ব্রেক সিস্টেম. এটি 5 মিনিট সময় নেয়, তবে এটি আঘাত করে না।
• শহরের চারপাশে গাড়ি চালানোর সময়, "বসবেন না" ডান লেনপাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য।
• প্রথমে, ওভারটেক না করার চেষ্টা করুন, এবং কখনই আসন্ন লেনে ওভারটেক করবেন না।
• আপনি যদি মেশিনটি চালানোর প্রস্তুতি নিচ্ছেন শীতের সময়- আপনার গাড়ির চাকায় যতই সুপার টায়ার থাকুক না কেন (যদি আপনি বিজ্ঞাপনটি বিশ্বাস করেন) আপনার ইঞ্জিন দিয়ে ব্রেক করতে শিখুন।
• সবসময় সাথে গাড়ি চালান, এবং অন্ধকার হয়ে গেলে, আপনার লো বিম চালু করুন, এমনকি যদি আপনি স্পষ্ট দেখতে পান, আপনি সবসময় পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান নাও হতে পারেন।
• গাড়ি চালানোর সময় সমস্যা হলে: পিচ্ছিল রাস্তা, ওয়াইপার জমে গেছে বা হেডলাইট নিভে গেছে, অথবা আপনি ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে নার্ভাস হয়ে পড়েছেন, লাজুক হবেন না, থামবেন না, আভ্রিয়াঙ্কা চালু করুন, শান্ত হোন বা সমস্যার সমাধান করুন এবং গাড়ি চালানো চালিয়ে যান।

বিশেষজ্ঞ মতামত

রুসলান কনস্টান্টিনভ

মোটরগাড়ি বিশেষজ্ঞ। ইজেভস্ক স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি থেকে স্নাতক হন যার নাম এমটি। কালাশনিকভ, "পরিবহন এবং প্রযুক্তিগত মেশিন এবং কমপ্লেক্সের অপারেশন" এ বিশেষজ্ঞ। অভিজ্ঞতা পেশাদার মেরামত 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে গাড়ি।

ড্রাইভিং স্কুলে খুব কমই আলোচনা করা হয় এমন কিছু ছোট জিনিস দিয়ে নতুনদের জন্য টিপসের তালিকা প্রসারিত করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, scratches এবং ছোট গর্ত. এটি ছাড়া করার কোন উপায় নেই, হ্যাঁ, এটি অপ্রীতিকর, অভিজ্ঞতাগুলি আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য তাড়িত করবে, তবে আপনাকে এটির সাথে মানিয়ে নিতে হবে। এই কারণেই, আপনার লাইসেন্স পাওয়ার পরে, আপনার নতুনের জন্য দৌড়ানো উচিত নয়। দামী গাড়ি, এবং এমনকি আরো তাই ক্রেডিট কিনতে. কিছু কেনা ভালো সস্তা গাড়িসঙ্গে সেকেন্ডারি মার্কেট, গার্হস্থ্য অটো শিল্পএই উদ্দেশ্যে এটি কাজে আসবে; তাছাড়া, অনুশীলন দেখায়, গার্হস্থ্য গাড়িতারা আপনাকে সহজ DIY মেরামতের জটিলতা শেখায়, ভাল অভিজ্ঞতাভবিষ্যতের জন্য
আপনি যদি ট্র্যাফিক জ্যামে স্টল করেন এবং নতুনদের জন্য এটি একটি সাধারণ ঘটনা, আপনার পিছনে থাকা লোকেরা অবশ্যই হর্ন বাজবে। আতঙ্কিত হওয়ার দরকার নেই, তারা শান্তভাবে ইমার্জেন্সি লাইট জ্বালিয়েছে, শুরু করেছে এবং গাড়ি চালিয়েছে, সবাই কোথাও তাড়াহুড়ো করছে, এতে মনোযোগ দেওয়ার দরকার নেই। যদি হলুদ সংকেতট্র্যাফিক লাইট জ্বলতে শুরু করে এবং লাল হয়ে যেতে চলেছে, পালা এড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করার দরকার নেই, অন্যদিকে, একই ব্যক্তি হতে পারে যে হলুদ বাতিটি চালু হওয়ার সাথে সাথেই ছুটে যেতে পছন্দ করে, যেমন ফলে দুর্ঘটনা ঘটবে এবং এরকম অসংখ্য উদাহরণ রয়েছে।
গাড়িতে সর্বদা একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র এবং একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট থাকা উচিত, কারণ তারা কারও জীবন বাঁচাতে পারে (আপনার কেবল, জ্যাক, ভেস্ট ইত্যাদি সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়)। সিট বেল্ট ছাড়া একেবারেই নড়াচড়া না করাই ভালো। অবশ্যই, এই থেকে অনেক দূরে সম্পূর্ণ তালিকাসুপারিশ, দ্বারা এবং বড় এটি একটি পৃথক নিবন্ধের জন্য একটি বিষয়.

আমরা আশা করি যে এই কয়েকটি টিপস আপনাকে স্বাধীন ড্রাইভিংয়ের প্রথম সময়ের সাথে মোকাবিলা করতে সহায়তা করবে।

ট্রাফিক নিয়ম শেখা এবং সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে একটি ড্রাইভিং স্কুলে লাইসেন্স পাওয়া একজন সম্ভাব্য চালকের জন্য প্রথম জিনিস। যাইহোক, একজন আত্মবিশ্বাসী মোটর চালক হওয়ার জন্য, আপনাকে ক্রমাগত অনুশীলন করতে হবে এবং আপনার ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত করতে হবে।

প্রথমবারের মতো চাকার পিছনে নিজেকে খুঁজে পাওয়া প্রত্যেকের জন্য কঠিন এবং অস্বাভাবিক। কারণ নারীসহ যেকোনো চালকের নতুন ভূমিকায় মানিয়ে নিতে কিছুটা সময় প্রয়োজন। নিয়ম ভঙ্গ না করেই প্রথমবার এবং অবিলম্বে চাকার পিছনে থাকা কোনও লোক নেই ট্রাফিকএবং সমস্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন রাস্তার চিহ্ন, ব্যস্ত শহরের মধ্য দিয়ে ড্রাইভ করতে সক্ষম ছিল. এই নিবন্ধটি কীভাবে একজন মহিলা স্ক্র্যাচ থেকে ম্যানুয়াল গাড়ি চালানো শিখতে পারে সে সম্পর্কে কথা বলবে। এবং এই জন্য, আপনি জানেন, আপনি তত্ত্ব অধ্যয়ন করা উচিত এবং শুধুমাত্র যে অনুশীলন ড্রাইভিং পরে.

যারা অবশেষে একটি গাড়ি চালানো শিখতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, আপনি ড্রাইভিং করার সময় অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের ঘনিষ্ঠভাবে দেখা শুরু করা উচিত, যথা:

• তারা কীভাবে ঘন ট্র্যাফিকের মধ্যে লেন পরিবর্তন করে এবং তারা কোথায় তাকায়।
• নির্দিষ্ট ট্র্যাফিক সাইনগুলিতে কীভাবে থামবেন।
• ট্রাফিক লাইটের সামনে, ওভারটেক করার সময় তারা কীভাবে আচরণ করে, ইত্যাদি।

কিছু লোক মনে করেন যে ড্রাইভিং শেখা মহিলাদের জন্য একটি কঠিন কাজ। এই বিবৃতিটি সম্পূর্ণ বিভ্রান্তিকর; ন্যায্য লিঙ্গের অনেক প্রতিনিধিকে প্রায়শই অটোবাহনে গাড়ি চালাতে দেখা যায়, পুরুষদের তুলনায় কম নয়। একজন ব্যবসায়ী মহিলার জন্য, গাড়ি চালানোর ক্ষমতা এবং জ্ঞান একটি প্রয়োজনীয় দক্ষতা, যা ছাড়া আধুনিক বিশ্বপার না!

একটি গাড়ী ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় কি?

আপনি জানেন যে, আধুনিক গাড়িগুলিতে বিভিন্ন ধরণের গিয়ারবক্স ইনস্টল করা আছে:

• স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ;
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন;
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন;
• সিভিটি।

এছাড়াও বিভিন্ন বৈচিত্র রয়েছে, তবে মূলত সেগুলি স্বয়ংক্রিয় (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, সিভিটি, রোবট) এবং যান্ত্রিক (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) এ বিভক্ত করা যেতে পারে। আসুন আরও বিশদে এই গিয়ারবক্সগুলি দেখুন।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মানে গাড়ি চালানোর একটি সরলীকৃত সংস্করণ। এই জাতীয় গাড়িগুলিতে, প্রায়শই কেবল দুটি প্যাডেল থাকে: বামদিকে ব্রেক এবং ডানদিকে গ্যাস প্যাডেল থাকে। ড্রাইভিং মোডের পছন্দ গিয়ারবক্স লিভার ব্যবহার করে বাহিত হয়।

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি চালানো শুরু করার জন্য, ড্রাইভারকে কেবল লিভারটিকে পছন্দসই অবস্থানে নিয়ে যেতে এবং গ্যাস প্যাডেল টিপুতে হবে। গাড়ির গতি বাড়ার সাথে সাথে গিয়ার স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তন হয়। নবজাতক চালকদের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি চালানো সম্পর্কে আরও তথ্য এই লিঙ্কে ক্লিক করে পাওয়া যাবে।

কিন্তু সঙ্গে একটি গাড়িতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনড্রাইভিং অনেক বেশি কঠিন। দুটি প্যাডেল ছাড়াও: গ্যাস এবং ব্রেক, এই জাতীয় গাড়ির একটি তৃতীয় প্যাডেল রয়েছে - ক্লাচ প্যাডেল। যা ট্রান্সমিশন থেকে গাড়ির ইঞ্জিন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রয়োজন হয় যখন ম্যানুয়াল সুইচিংগতি তবে এক বা অন্য গতির অন্তর্ভুক্তি গিয়ার লিভারের জন্য ধন্যবাদ বাহিত হয়।

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে শুরু করা একটি স্বয়ংক্রিয় তুলনায় অনেক বেশি কঠিন। যেহেতু এর জন্য গ্যাস এবং ক্লাচ প্যাডেলগুলির একযোগে অপারেশন প্রয়োজন। তদুপরি, গাড়ি চলাকালীন আপনাকে নিযুক্ত গিয়ারের সাথে গতি এবং এর সম্মতি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। যদি এটি করা না হয়, তাহলে এই ধরনের ড্রাইভিং ইঞ্জিন ব্যর্থতা বা অন্যান্য সমস্যার দিকে নিয়ে যাবে। আমরা নীচে মেকানিক্স সম্পর্কে আরও কথা বলব।

স্ক্র্যাচ থেকে ম্যানুয়াল গাড়ি চালানো শেখা

একজন মহিলা স্ক্র্যাচ থেকে একটি ম্যানুয়াল গাড়ি চালানো শিখতে পারার আগে, প্রথম ভ্রমণের আগে তার দক্ষতা অনুশীলন শুরু করা উচিত। প্রাথমিকভাবে, আপনার প্রতিটি গিয়ারের অবস্থান অধ্যয়ন করা উচিত এবং মনে রাখবেন প্রতিটি প্যাডেল কোথায় অবস্থিত এবং এটি কীসের জন্য দায়ী।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলি তিনটি প্যাডেল দিয়ে সজ্জিত। এই গাড়িতে, বাম দিকে একটি ক্লাচ প্যাডেল রয়েছে, যা গিয়ার পরিবর্তনের জন্য দায়ী। ব্রেক প্যাডেল কেন্দ্রে অবস্থিত এবং গাড়ী ব্রেক করার জন্য দায়ী। গ্যাস হল সবচেয়ে ডানদিকের প্যাডেল, যার কারণে গাড়িটি ত্বরান্বিত হয়।

ড্রাইভিং দক্ষতা অনুশীলন করা

একটি ম্যানুয়াল গাড়ি চলতে শুরু করার জন্য, প্রথমত, আপনি যখন চাকার পিছনে যান, আপনার শিথিল হওয়া উচিত, নার্ভাস হওয়া উচিত নয় এবং নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলিতে মনোনিবেশ করা উচিত:

• প্রথমে আপনাকে ইগনিশনে কী সন্নিবেশ করাতে হবে এবং ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে;
• ব্রেক এবং ক্লাচ প্যাডেল চাপুন;
• খুলে ফেলুন হাতের ব্রেকএবং প্রথম গিয়ার নিযুক্ত;
• এর পরে, আপনাকে ধীরে ধীরে ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে হবে এবং মসৃণভাবে গ্যাস টিপুন (ইঞ্জিনের গতি দুই হাজারের উপরে বাড়ানো উচিত নয়)।

যে কোন শিক্ষানবিশের জন্য এটি প্রাথমিকভাবে সহজ হবে না, তবে সময়ের সাথে সাথে সবকিছু কার্যকর হবে। এই অ্যালগরিদম একটি সমতল পৃষ্ঠে আন্দোলন শুরু করার জন্যও উপযুক্ত। একটি পাহাড় শুরু করার সময়, আপনার ক্রিয়াগুলি অবশ্যই আলাদা হতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, আপনাকে অবশ্যই হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করতে হবে। আপনি এই লিঙ্কে ক্লিক করে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি চালানোর এই এবং অন্যান্য সূক্ষ্মতা সম্পর্কে আরও শিখতে পারেন।

একজন নবীন ড্রাইভারের জন্য, ট্যাকোমিটার থেকে তথ্য ব্যবহার করে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে গিয়ার পরিবর্তন করা ভাল। এটি একটি ডিভাইস যা ইঞ্জিন বিপ্লবের সংখ্যা দেখায় এটি স্পিডোমিটারের পাশে অবস্থিত। যখন টেকোমিটার সুই 2500-3500 rpm এ পৌঁছায়, তখন আপনাকে এতে স্যুইচ করতে হবে বর্ধিত গতি. যদি rpm 1500-এর নিচে নেমে যায়, তাহলে আপনাকে নিম্ন গিয়ারে যেতে হবে। আপনি এই লিঙ্কে ক্লিক করে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে গিয়ার পরিবর্তন সম্পর্কে আরও জানতে পারেন।

লিভার টার্ন করুন

পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল গাড়ির কোথায় বাঁক চালু হয় তা জানা। এবং আপনার পরবর্তী ক্রিয়া সম্পর্কে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের আগে থেকেই সতর্ক করার জন্য সেগুলিকে আগে থেকেই চালু করতে শিখুন৷

প্রায়শই, টার্ন সিগন্যাল লিভারটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে অবস্থিত থাকে আপনি এটিতে চিহ্নিত বৈশিষ্ট্যযুক্ত তীর দ্বারা চিনতে পারবেন। ডান দিকে ঘুরতে, লিভারটি উপরে টানুন। বাম দিকে ঘুরতে, লিভারটি নিচে নামিয়ে দিন।

গাড়িতে লো বিম বা লো বিম কীভাবে চালু হয় তা জানাও সমান গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চ মরীচিহেডলাইট সাধারণত মধ্যে গার্হস্থ্য গাড়িসুইচ টার্ন লিভারে অবস্থিত। নিম্ন রশ্মি চালু করতে, অক্ষ বরাবর লিভারটিকে আপনার দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং উচ্চ রশ্মি চালু করতে লিভারটিকে আপনার থেকে দূরে সরিয়ে দিন।

মনে রাখবেন যে বাঁকগুলি কেবল লেন পরিবর্তন বা বাঁক পরিবর্তন করার সময়ই নয়, গাড়ি চলা শুরু বা থামানোর সময়ও চালু করতে হবে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি চালানো শেখার সময় সূক্ষ্মতা

সঙ্গে গাড়ি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনবহু দশক ধরে প্রোগ্রাম তৈরি করা হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের তুলনায় এই জাতীয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি চালানো আরও কঠিন হওয়া সত্ত্বেও এই জাতীয় প্রক্রিয়া সহ গাড়িগুলির অনেকগুলি নিঃসন্দেহে সুবিধা রয়েছে। কিন্তু যেমন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এবং বাস্তবে এটি ইতিমধ্যেই বহুবার নিশ্চিত হয়েছে, এর বিপরীতে একটি ম্যানুয়াল থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচ করা অনেক সহজ। অতএব, এই কঠিন সময়ে গাড়ি চালানোর জন্য আগাম প্রস্তুতি নেওয়ার জন্য ম্যানুয়াল সেটিংয়ে একটি ড্রাইভিং স্কুলে গাড়ি চালানো শেখা এবং শীতকালে আরও ভাল।

এখন আপনি জানেন কীভাবে একজন মহিলাকে স্ক্র্যাচ থেকে ম্যানুয়াল গাড়ি চালানো শেখানো যায়। কিন্তু একটি গাড়ী "শুনতে" শিখতে, সহজ জ্ঞান যথেষ্ট হবে না। এর জন্য আপনার গাড়ির চাকার পিছনে বেশ কিছুটা সময় ব্যয় করতে হবে। একজন অভিজ্ঞ চালক সর্বদা জানেন যে কখন একটি নির্দিষ্ট গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে বা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল না দেখে নিযুক্ত করতে হবে। এই জন্য আমাদের প্রচেষ্টা করা উচিত.

আপনি যেভাবে অন্যরা আপনার সাথে করতে চান রাস্তায় সেইভাবে করুন! ডানদিকে বাধা এবং বাম দিকে বোকা পাস!

একজন ড্রাইভারের প্রথমে কী প্রয়োজন?

- দায়িত্ব: আপনাকে অবশ্যই নিজের, আপনার যাত্রীদের এবং অন্যান্য সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার যত্ন নিতে হবে।

- একাগ্রতা: আপনি যদি ক্লান্ত বা অসুস্থ বোধ করেন, চিন্তা বিভ্রান্ত করেন, মন খারাপ করেন বা বিরক্ত হন বা চাপে থাকেন তবে গাড়ি চালাবেন না।

- পরিস্থিতির পূর্বাভাস দেওয়ার ক্ষমতা: ক্রমাগত অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের আচরণ বিশ্লেষণ করুন, রাস্তার পরিস্থিতি অনুসারে কাজ করুন।

- ধৈর্য্য: অশ্বারোহণকে প্রতিযোগিতায় পরিণত করবেন না এবং অভদ্রতার সাথে অভদ্রতার প্রতিক্রিয়া জানাবেন না, আক্রমণাত্মক ভাষা বা অঙ্গভঙ্গি ব্যবহার করুন, অন্য ড্রাইভারকে একটি পাঠ শেখানোর চেষ্টা করুন যদি সে আপনার অসুবিধার কারণ হয়ে থাকে; ধৈর্য ধরুন যদি সামনের গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চলতে না পারে - ড্রাইভারের ভাল কারণ থাকতে পারে; আপনার ধৈর্য পরীক্ষা করবেন না (এবং অপ্রয়োজনীয় ঝুঁকি নেবেন না) - শিক্ষার্থী দ্বারা চালিত গাড়ির খুব কাছে যাবেন না, দূরত্ব এবং পার্শ্বীয় ব্যবধান বাড়ান; অন্যের ধৈর্য পরীক্ষা করবেন না - সামনের গাড়ির মধ্যে নিজেকে আটকানোর জন্য বা অবিলম্বে একটি বাঁক নেওয়ার জন্য ওভারটেক করবেন না।

- আত্মবিশ্বাস: এটি গাড়ি চালানোর একটি অপরিহার্য অংশ, তবে মনে রাখবেন - অযৌক্তিক ঝুঁকিদুর্ঘটনার দিকে নিয়ে যায়!

গাড়ি চালানোর সময় নিরাপদ ড্রাইভিং কৌশল

1. তাড়াহুড়ো করবেন না - 10 মিনিট আগে পৌঁছানোর চেয়ে 10 মিনিট দেরি হওয়া ভাল।
2. গাড়ি চালানো শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে এটি করা নিরাপদ;
3. আগে থেকেই আপনার টার্ন সিগন্যাল চালু করুন এবং সময়মতো সেগুলি বন্ধ করুন৷
4. অতিক্রম করবেন না গতি সেট করুন 30 কিমি/ঘন্টা বেশি।
5. কথা বলে নিজেকে বিভ্রান্ত হতে দেবেন না যদি এটি আপনার ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করে।
6. ফোনে কথা বলার সময় স্পিকারফোন ব্যবহার করুন।
7. হেডফোন ব্যবহার করবেন না।
8. মানচিত্র এবং গাইড বই তাকান না.
9. ধূমপান করবেন না।
10. চালু করবেন না পিছনের যাত্রীরা- সমস্ত মনোযোগ রাস্তার দিকে।
11. সঠিক (নিরাপদ) দূরত্ব এবং পার্শ্বীয় ব্যবধান বজায় রাখুন।
12. মসৃণভাবে শুরু করুন এবং মসৃণভাবে থামুন।
13. হ্যাংওভারের সময় গাড়ি চালাবেন না।
14. সামনে গাড়ির গতি বাড়াবেন না পথচারী পারাপারযেখানে কেউ নেই - একজন পথচারী অপ্রত্যাশিতভাবে উপস্থিত হতে পারে।
15. আপনি পারবেন না: ক্লাচ চেপে ধরুন, ১ম গিয়ার নিযুক্ত করুন এবং ট্রাফিক লাইট সবুজ হয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।
16. উল্টে যাওয়ার সময়, বিপদের আলো চালু করুন।
17. বিপরীত করার সময়, গতি 20 কিমি/ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ভ্রমণের দূরত্ব ন্যূনতম হওয়া উচিত।
18. বিপরীত করার সময়, রেডিও ভলিউম কমিয়ে দিন।
19. বিপরীত গিয়ার নিযুক্ত করার জন্য হর্ন সেট করুন।
20. সর্বদা লো বিম হেডলাইট চালু করুন।
21. লাফালাফি করবেন না এন্টিফ্রিজ তরল, উইন্ডশীল্ড সবসময় পরিষ্কার হতে হবে!
22. আপনার উঠানে আপনার টার্ন সিগন্যাল চালু করুন।
23. ব্রেক প্যাডেল চাপার আগে, রিয়ারভিউ আয়নায় দেখুন (দূরত্ব অনুমান করুন পিছনের গাড়িএবং এর গতি)।
24. আপনার গাড়ির জানালায় রঙ করবেন না (ড্রাইভিং করার প্রথম বছরে)।
25. "নতুন ড্রাইভার" চিহ্ন ইনস্টল করুন (যদি আপনি একজন শিক্ষানবিস হন)।
26. পথচারী ক্রসিংয়ের সামনে বা তার উপর লেন পরিবর্তন করবেন না।
27. আপনি যদি হাঁচি দিতে যাচ্ছেন, তাহলে তা করার আগে গ্যাসের প্যাডেলটি ছেড়ে দিন।

আপনি দুটি থাকতে পারে না

1. অন্ধ হও (আপনার মাথা 360 ডিগ্রি ঘোরান)।
2. বধির হোন (রাস্তার কথা শুনুন)।

সম্পত্তি নিরাপত্তা

1. গাড়িতে একবার, দরজার তালা লক করুন।
2. ইঞ্জিন চালু থাকলে বা চাবি লক থাকলে গাড়ি ছেড়ে যাবেন না ইগনিশন

রাস্তা পড়তে শিখুন

1. ড্রাইভিং পাথের কেন্দ্র পর্যবেক্ষণ করে আপনার গাড়ির গতিপথ বজায় রাখুন।
2. যতদূর সম্ভব সামনের দিকে তাকান, এটি আপনাকে আগে থেকেই উদীয়মান বিপদ লক্ষ্য করতে সাহায্য করবে।
3. শুধুমাত্র সড়কপথেই নয়, আশেপাশের এলাকায়ও পরিস্থিতির পরিবর্তনগুলি সক্রিয়ভাবে পর্যবেক্ষণ করুন৷
4. একটি বস্তুর দিকে দীর্ঘক্ষণ (2 সেকেন্ডের বেশি) দৃষ্টি রাখবেন না।
5. ক্রমাগত আপনার গাড়ির পিছনে এবং পাশ নিরীক্ষণ করুন।
6. লেন পরিবর্তন করার আগে, বাঁক বা প্রবেশ করুন প্রধান সড়কআগে থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি যে জায়গাটি দখল করতে চান সেটি বিনামূল্যে।
7. আপনার গতি যত বেশি হবে, আপনার দৃষ্টি তত বেশি হওয়া উচিত।

কঠিন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো

1. তেল, তেল এবং সঙ্গে রাস্তার অংশ এড়িয়ে চলুন tarদাগ
2. 50 কিমি/ঘণ্টার বেশি গতিতে জলাশয়ে গাড়ি চালাবেন না।
3. রাস্তা গলিত বরফে ঢাকা থাকলে, হালকা ট্রাফিক লেনে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন।
4. প্রয়োজন হলেই ওভারটেকিং কৌশল সম্পাদন করুন।
5. ভেজা পাতা, তুষার এবং বালির প্রবাহ থেকে সাবধান।

গাড়ি চালানোকে বিপজ্জনক করে তোলে এমন ত্রুটির তালিকা

1. ব্রেক লাইট কাজ করে না।
2. শব্দ সংকেত কাজ করে না।
3. হ্যান্ডব্রেক কাজ করে না।
4. টার্ন সিগন্যাল কাজ করে না।
5. অ্যালার্ম সিস্টেম কাজ করে না।
6. স্তর ব্রেক তরলভি সম্প্রসারণ ট্যাংকহ্রাস পায় (নিম্ন ঝুঁকি কম) - আপনাকে ঘন ঘন টপ আপ করতে হবে।

গোলচত্বরে গাড়ি চালানোর নিয়ম

1. সামনের গাড়ি থেকে একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন, আলোর খুঁটির মধ্যে ব্যবধানের একাধিক:
- ড্রাইভিং গতিতে ~ 50 কিমি/ঘন্টা - 0.5 ব্যবধান;
- ড্রাইভিং গতিতে ~ 100 কিমি/ঘন্টা - 0.75 ব্যবধান;
- ড্রাইভিং গতিতে ~ 150 কিমি/ঘন্টা - 1.0 ব্যবধান।
2. লেন পরিবর্তন করার সময় টার্ন সিগন্যাল চালু করুন (সর্বদা)।
3. আপনি যদি 3য় - 4র্থ সারিতে চলে যান এবং প্রায়শই ডানদিকে ওভারটেক হয়ে যান, তবে এটি সম্পর্কে চিন্তা করুন, হয়ত আপনার লেনগুলিকে সংলগ্ন ডান লেনে পরিবর্তন করা উচিত। পর্যবেক্ষণ করুন গতি সীমাএবং আন্দোলনের গলি!

পথচারীদের জন্য প্রতারণার চাদর

1. রাস্তা পার হবেন না (এমনকি জেব্রা ক্রসিংয়েও), শান্তভাবে হাঁটুন।
2. রাস্তা দিয়ে দৌড়াবেন বা হাঁটবেন না।
3. রাস্তায় আপনার বাইক চালাবেন না।
4. একটি সবুজ রাস্তায় (একটি সাইকেলে) রাস্তা পার হওয়ার সময় (জেব্রা ক্রসিংয়ে), আপনার সময় নিন, সরান প্রায় হাঁটার গতিতে।
5. লম্বভাবে রাস্তা অতিক্রম করুন।
6. মাথায় হুড দিয়ে রাস্তা পার হবেন না।
7. শোনার সময় রাস্তা পার হবেন না জোরেহেডফোনের মাধ্যমে সঙ্গীত।
8. পশুদের সাথে রাস্তা পার হওয়ার সময়, তাদের একটি ছোট পাঁজরে রাখুন।
9. স্ট্রলার দিয়ে রাস্তা পার হওয়ার সময় পাশে রাখুন।
10. রাস্তা পার হওয়ার সময়, শিশুটিকে স্লেজ থেকে তুলুন।
11. একটি শিশুর সাথে রাস্তা পার হওয়ার সময়, তাকে হাত দিয়ে বা আপনার বাহুতে ধরুন।
12. রাস্তা পার হওয়ার সময় ডানে বামে তাকান।
13. এটা বাঞ্ছনীয় যে বাইরের পোশাকের আইটেমগুলির মধ্যে একটি হালকা রঙের বা প্রতিফলিত প্রতিফলক (অন্ধকারে, চালক পথচারীকে লক্ষ্য নাও করতে পারে)।

একটি গাড়ি চালানোর সময় স্বতঃসিদ্ধ

1. রাস্তার নিয়মগুলি বুঝুন এবং সেগুলি মনে রাখবেন (আপনাকে সমস্ত ধরণের চৌরাস্তার উত্তরণের ক্রম বুঝতে হবে, ইত্যাদি)।
2. ড্রাইভিং এবং গাড়ি চালানোর সময় অ্যাকশনের একটি অ্যালগরিদম আঁকুন বিভিন্ন পরিস্থিতিতে(মন দিয়ে শিখুন)।
উদাহরণ: আপনাকে একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন চালু করতে হবে মাইনাস 20 ডিগ্রি তাপমাত্রায়।
ক. 30 সেকেন্ডের জন্য সাইড লাইট চালু করুন।
খ. গিয়ার শিফট লিভার ইনস্টল করুন নিরপেক্ষ অবস্থান(যদি প্রয়োজন হয়, পার্কিং ব্রেক লিভার বাড়ান)।
ভি. "বন্ধ" অবস্থানে সব সুইচ চালু করুন » .
ডিপ্রেস ক্লাচ প্যাডেল।
d "ইগনিশন" অবস্থানে চাবি চালু করুন » , 5 সেকেন্ডের জন্য বিরতি দিন, "স্টেটার" অবস্থানে যান » , ইঞ্জিন শুরু করার পরে, কী ছেড়ে দিন।
e
(যদি পারফর্ম করার সময় পয়েন্ট “d » ইঞ্জিনটি 10 ​​- 15 সেকেন্ডের মধ্যে শুরু হয় না, কী ছেড়ে দিন, 15 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন এবং বিন্দু পুনরাবৃত্তি করুন "d» ).
3. আপনার ডানদিকে বাধা এবং আপনার বাম দিকে মূর্খের কাছে ত্যাগ করুন।
4. চলাচলের গতিপথ পরিবর্তন করার সময় সর্বদা টার্ন সিগন্যাল চালু করুন (যদি, লেন পরিবর্তন করার সময়, ড্রাইভার কোন বাধা লক্ষ্য না করে এবং লেন পরিবর্তনের কৌশল শুরু করে, তাহলে অন্য চালক টার্ন সিগন্যালটি দেখতে পাবে এবং এড়াতে সক্ষম হবে। দুর্ঘটনা)।
5. লেন পরিবর্তন করার সময় সর্বদা মসৃণ কৌশল করুন (যদি আপনি বাধাটি লক্ষ্য না করেন, অন্য ড্রাইভার দুর্ঘটনা এড়াতে সক্ষম হবে)।
6. সর্বদা লো বিম হেডলাইট চালু করুন।
7. সঠিক গতি চয়ন করুন (এটি আপনার দক্ষতা এবং রাস্তার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে)।
8. আপনি যদি দুই মাসের বেশি সময় ধরে গাড়ি না চালান, তাহলে শান্ত মোডে গাড়ি চালান: জনাকীর্ণ রাস্তায়, সকালে।
9. রাস্তার নুড়ি এবং পাথর বিপজ্জনক, তাদের মধ্যে ঢোকার সম্ভাবনা রয়েছে উইন্ডশীল্ড(দূরত্ব বৃদ্ধি এবং গতি হ্রাস)।
10. টানেলে প্রবেশ করার সময় আপনার গতি কমিয়ে দিন (নতুন আলোতে আপনার চোখ মানিয়ে নিতে)।
11. ট্রাম রেলে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক! কারণ:
- সম্ভাব্য ফেটে যাওয়া এবং টায়ার কাটা;
- স্টাডেড টায়ারে - স্টাড ছিঁড়ে যাওয়া এবং স্কিডিং;
- বৃষ্টির সময় - বৃদ্ধি ব্রেকিং দূরত্বএবং স্কিডিং
12. গাড়ির অভ্যন্তরকে বিশৃঙ্খল করবেন না (এর জন্য একটি ট্রাঙ্ক রয়েছে):
- একটি ভুলে যাওয়া বোতল প্যাডেলের নীচে রোল করতে পারে;
- আপনার রিয়ারভিউ আয়নায় খেলনা ঝুলানো উচিত নয়, এটি দৃশ্যমানতা হ্রাস করে;
- পিছনের প্যানেলে - ধারালো এবং ভারী বস্তু সংরক্ষণ করা বিপজ্জনক।
13. ড্রাইভিং এর প্রথম বছরে, ভবিষ্যতে শুধুমাত্র উচ্চ মানের ফিল্ম দিয়ে জানালাগুলিকে রঙ করবেন না, সবচেয়ে অন্ধকার নয়।
14. টিন্ট করবেন না লেজ লাইটগাড়ি, পিছনের গাড়ির চালক ব্রেক লাইটের উজ্জ্বলতার পরিবর্তন দেখতে নাও পেতে পারে।
15. আপনার সিট বেল্ট পরেন
(দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান এবং ক্র্যাশ পরীক্ষা অনুসারে, সিট বেল্ট ব্যবহার না করলে আঘাতগুলি আরও বেড়ে যায়)।
16. যদি গাড়িটি এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত থাকে:
- প্রত্যেককে অবশ্যই সিট বেল্ট পরতে হবে;
- পাশের এয়ারব্যাগ থাকলে আপনি নীচের জানালায় আপনার হাত রাখতে পারবেন না;
- ভ্রমণের দিকে মুখ করে শিশুটিকে তার পিঠে নিয়ে যান সামনের আসনএটা নিষিদ্ধ;
- আপনি "AIRBAG" শিলালিপির এলাকায় কিছু ইনস্টল করতে পারবেন না » , সেইসাথে এয়ারব্যাগ খোলার প্রত্যাশিত গতিপথ বরাবর;
- চশমা পরলে আঘাত হতে পারে।
আপনি নিজেই এয়ারব্যাগটি ভাঙতে/ইনস্টল করতে পারবেন না - আঘাত হতে পারে!
17. দূরত্ব (নিরাপদ):
- ট্র্যাফিক চলাকালীন - কমপক্ষে 5 মিটার;
- একটি আরোহণ থামানোর সময় - কমপক্ষে 2 মিটার;
- ট্র্যাফিক লাইটের সামনে থামার সময় - 1 থেকে 1.5 মিটার পর্যন্ত।
18. গাড়ি চালাবেন না:
- মদ্যপ নেশার অবস্থায়;
- আপনি যদি খুব ক্লান্ত হন;
- আপনি যদি মানসিক চাপে থাকেন।
19. রাস্তায় যদি কোন কঠিন বা কঠিন পরিস্থিতি থাকে অস্বাভাবিক পরিস্থিতি, আপনি দ্রুত বিপজ্জনক এলাকা অতিক্রম করতে চান তাড়াহুড়ো এবং ত্বরান্বিত করা উচিত নয় (এই মুহুর্তে ভাল আচরণের নিয়ম অনুসারে সবাই সমান, যেমন একটি বাথহাউসে)।
20. প্রযুক্তিগত অবস্থাগাড়ি - আগে সাবধানে পরীক্ষা করুন দীর্ঘ ভ্রমণ:
- সাসপেনশন
- হুইল ক্যাম্বার/টো-ইন/ব্যালেন্সিং/চাপ
- ব্রেকিং সিস্টেম
- ফিল্টার (জ্বালানি এবং বায়ু)
- এয়ার কন্ডিশনার (চাপ)
- তরল (তাদের স্তর এবং প্রতিস্থাপন সময়কাল): স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, ইঞ্জিন, কুলিং, ব্রেক।

গাড়ি মেরামত

1. আপনি ইনস্টল করার আগে নতুন অংশক্ষতিগ্রস্থটিকে প্রতিস্থাপন করতে গাড়িতে প্রবেশ করুন - সাবধানে এটি নিজেই পরিদর্শন করুন, প্রযুক্তিবিদকে এটি পরিষেবাযোগ্যতার জন্য পরীক্ষা করতে বলুন। দায়বদ্ধতার সাথে চেকের কাছে যান, মনে রাখবেন, যদি একটি অংশ ত্রুটিপূর্ণ হয় তবে এটি অন্যান্য উপাদান এবং সমাবেশগুলিকে ভেঙে দিতে পারে।
2. মেরামত এলাকা ছেড়েত্বরান্বিত করবেন না - প্রথম মিটারে পরীক্ষা ব্রেকিং করুন।

কিভাবে একটি গাড়ী ধাক্কা (যদি এটি ভেঙে যায়)

জানালার বাম দিকে গড়িয়ে নিন ড্রাইভারের দরজা, আপনার বাম হাতটি কাচের ফ্রেমের উপর রাখুন এবং আপনার ডান হাত দিয়ে স্টিয়ারিং করে গাড়িটিকে পছন্দসই দিকে নিয়ে যান (চাবিটি অবশ্যই ইগনিশনে থাকতে হবে)।

কীভাবে নির্ভরযোগ্যভাবে লাইসেন্স প্লেট ইনস্টল করবেন

- বিকল্প 1: বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত - উদারভাবে থ্রেডগুলি লুব্রিকেট করুন গ্রাফাইট লুব্রিকেন্টবা লিথল, প্রথম বাদাম শক্ত করুন, দ্বিতীয়টি লক করুন;
- বিকল্প 2: rivets সঙ্গে সুরক্ষিত.


সেন্ট পিটার্সবার্গের সমস্ত জেলায় ড্রাইভিং পাঠ অনুষ্ঠিত হয়।
আপনি ফোনের মাধ্যমে ড্রাইভিং পাঠের জন্য সাইন আপ করতে পারেন
8-921-347-67-57,
আমরা আপনার জন্য সুবিধাজনক একটি সময় এবং মিটিং স্থান নির্বাচন করব।
আমরা আপনাকে একটি গাড়ির চাকার পিছনে আস্থা অর্জন করতে, ভয় এবং উদ্বেগ কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করতে পেরে খুশি হব। শুধু আমাদের কল!

একটি গাড়ি দেখে চোখে ঝলকানি এবং একটি লোহার বন্ধু চালানোর অনিবার্য আকাঙ্ক্ষা হল প্রধান লক্ষণ যে একজন পথচারী একটি গাড়ী উত্সাহী হয়ে উঠেছে। এখন থেকে, কেবলমাত্র কার্যকরী, কমনীয়, গতিশীল, ব্যতিক্রমীভাবে চালনাযোগ্য, আরামদায়ক, অতি-আধুনিক বা ক্লাসিক মডেলস্বয়ংচালিত শিল্প, কিন্তু ড্রাইভিং এর মূল বিষয়গুলি আয়ত্ত করতে। "চায়ের পাত্র" এর মূল নিয়মটি সুপরিচিত ইলিচের টেস্টামেন্ট: "অধ্যয়ন, অধ্যয়ন..." যতটা রাস্তার বিস্তীর্ণ বিস্তৃতি নেভিগেট করার প্রয়োজন হবে।

ড্রাইভিং পাঠ। কীভাবে দ্রুত গাড়ি চালানো শিখবেন

একটি গাড়ী ড্রাইভিং: প্রতিভা বা দক্ষতা?

প্রাপ্যতা ড্রাইভিং প্রতিভা গাড়ি চালানোর পূর্বশর্ত হিসাবে - এটি একজন পথচারীর সবচেয়ে সাধারণ ভুল ধারণা যিনি ড্রাইভিং দক্ষতা অর্জন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। প্রতিভা শুধুমাত্র প্রয়োজন হবে যদি গাড়ী উত্সাহী "অটোপাইলট" স্ট্যাটাসে স্যুইচ করার বা একটি সমাবেশে অংশগ্রহণকারী হওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, এটি নিয়ন্ত্রণে অটোমেশন অর্জনের জন্য যথেষ্ট এবং ড্রাইভিং দক্ষতা শিখুন : অঙ্গীকার করা প্রয়োজনীয় কর্ম, "কী অন্তর্ভুক্ত করতে হবে" বা "কী চাপতে হবে" দ্বারা বিভ্রান্ত না হয়ে। স্বয়ংক্রিয়তা অর্জন না হওয়া পর্যন্ত, হাইওয়ে বা মেট্রোপলিটন রাস্তায় ভ্রমণ করার সুপারিশ করা হয় না, এমনকি প্রধান শহরপ্রদেশগুলি

এটি বিবেচনা করা প্রয়োজন যে অনুশীলনের সংখ্যা থেকে নিয়ন্ত্রণের গুণমানে রূপান্তরটি লাফিয়ে ও সীমানায় ঘটে, তাই প্রতিটি পরবর্তী পাঠে ধ্রুবক অগ্রগতি প্রয়োজন হয় না। মাত্র কয়েকটি ভ্রমণের পরে, আপনি আপনার ক্ষমতার উপর আস্থা অর্জন করবেন এবং গাড়িতে ভ্রমণকে আর অপ্রাপ্য কিছু হিসাবে বিবেচনা করা হবে না। "ডামিদের" জন্য একটি ভ্রমণের প্রস্তাবিত সময়কাল 40 মিনিট।

সহায়ক টিপ: প্রথম ভ্রমণের জন্য "শিক্ষক"একটি ধীর গতির ট্রাক বা বাস হতে পারে। এটি একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখা এবং সমস্ত নড়াচড়ার পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন: বাঁক, স্টপ, এবং ড্রাইভারের ক্রিয়াগুলি বিশ্লেষণ করুন। জটিল পরিস্থিতিতে (বিভ্রান্তি, আতঙ্ক, ভয়), জরুরী লাইট চালু করা এবং ফুটপাতে থামা যথেষ্ট।

একটি মেয়েকে ড্রাইভ করা শেখানো / শুরু করা

ডামিদের জন্য ড্রাইভিং: পেশাদার ড্রাইভিংয়ের দিকে প্রথম পদক্ষেপ

পেশাদার ব্যবস্থাপনা - এটি দক্ষ এবং আত্মবিশ্বাসী ড্রাইভিং, যা ক্রমাগত প্রশিক্ষণের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। পরিচালনার শিল্প আয়ত্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল মনস্তাত্ত্বিক স্থিতিশীলতা। অটো জগতের পথে একজন পথচারীর প্রথম ধাপ হল ট্রাফিক নিয়মের একটি চমৎকার জ্ঞান, প্রাপ্তি চালকের লাইসেন্স, ড্রাইভিং তত্ত্ব এবং অনুশীলন আয়ত্ত করা:

• দৈনিক ব্যবস্থাপনা হয় পূর্বশর্তড্রাইভিং স্কুলে অর্জিত দক্ষতা একীভূত করা এবং পেশী স্মৃতি বিকাশ করা। আন্দোলনের শুরুতে স্বয়ংক্রিয়তা অর্জন করা প্রয়োজন, জরুরী ব্রেকিং, গিয়ার পরিবর্তন, বাঁক সীমিত স্থান, পার্কিং, বাধার মধ্য দিয়ে ড্রাইভিং। কৌশলগুলির পাশাপাশি, আপনাকে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে শিখতে হবে, গাড়িতে অভ্যস্ত হতে হবে, মাত্রা অনুভব করতে হবে, স্বয়ংক্রিয় ত্বরণ এবং ব্রেকিং করতে হবে, গাড়ি চালানোর ভয় এবং মানসিক চাপ থেকে মুক্তি পেতে হবে। এমনকি নির্জন পার্কিং লটের চারপাশে প্রদক্ষিণ করা জানালা দিয়ে গাড়ির দিকে তাকানোর চেয়ে ভাল;
• লক্ষণগুলির তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া অনুশীলন করুন অগ্রাধিকার এবং নিষেধ। ফুসকুড়ি কৌশলগুলি না করে দ্রুত চিহ্নগুলিতে প্রতিক্রিয়া জানানোও সমান গুরুত্বপূর্ণ: আপনি যদি বিভ্রান্ত হন তবে কেবল কার্ব পর্যন্ত গাড়ি চালান, জরুরী লাইট চালু করুন এবং কৌশলের মাধ্যমে চিন্তা করুন। সময়ের সাথে সাথে ট্র্যাফিক নিয়মগুলি স্মৃতিতে হারিয়ে না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য, কম্পিউটার প্রোগ্রামে আপনার জ্ঞানকে পর্যায়ক্রমে রিফ্রেশ করা যথেষ্ট - টিকিট সমাধান করুন;
• প্রথম ভ্রমণ সন্ধ্যায় বা সপ্তাহান্তে অবশ্যই করা উচিত, কারণ এই সময়ে ট্র্যাফিকের তীব্রতা হ্রাস পায়। সর্বোত্তম বিকল্পটি খালি, শান্ত রাস্তা। ট্র্যাফিকের মধ্যে কীভাবে চলাচল করতে হয় তা শিখতে ভুলবেন না: কাছাকাছি যানবাহনের গতি পর্যবেক্ষণ করুন। প্রথমে, আপনি জরুরী সংকেত দিয়ে ডান লেনে গাড়ি চালাতে পারেন;

শহুরে পরিস্থিতিতে নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের প্রধান শর্ত হল মনস্তাত্ত্বিক স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ দক্ষতা। উপরন্তু, সৃষ্টি বাদ দেওয়া প্রয়োজন জরুরী পরিস্থিতিতেএবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে হস্তক্ষেপ। এ জন্য এটি প্রয়োজনীয় আচরণ দূর করা "আমার নিজের"(প্রবাহের গতি, কাটা, ভুল ট্র্যাফিক জ্যামিতি মেনে চলতে ব্যর্থতা), অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের বিবেচনা করুন , মডেল আচরণগত পরিস্থিতি. এটি বিশেষ মনোযোগ দিতে সুপারিশ করা হয় মিনিবাসযারা ভুল জায়গায় অপ্রত্যাশিত স্টপ করে "পাপ" করে।

• স্থিতিশীল মনস্তাত্ত্বিক অবস্থা এবং পর্যাপ্ততা সফল ড্রাইভিং চাবিকাঠি হয়. অনিয়ন্ত্রিত আতঙ্ক, সেইসাথে অত্যধিক আত্মবিশ্বাস, ভাল সিদ্ধান্তের একটি বাধা এবং গাড়ি চালানোর আগে অবশ্যই মোকাবেলা করতে হবে। শহরের ট্র্যাফিকের ভয় যদি চালকের চেয়ে শক্তিশালী হয়ে ওঠে, তবে আপনার নিজের দক্ষতাকে অর্ধেক খালি করার জন্য নিজেকে সীমাবদ্ধ করা উচিত। রাতের রাস্তাবা দেশের রাস্তা।

পেশাদার ড্রাইভিং শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং নয়, একটি বিভক্ত সেকেন্ডে সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতাও। সমালোচনামূলক পরিস্থিতি. অতএব, অত্যধিক আবেগপ্রবণতা একটি খারাপ ভ্রমণ সঙ্গী হিসাবে স্বীকৃত, যেমন অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের ক্রিয়াকলাপের তীব্র প্রতিক্রিয়া। ভবিষ্যদ্বাণী করা শিখতে হবে, যেকোনো কৌশলের জন্য প্রস্তুতি গড়ে তুলতে হবে এবং সঠিকভাবে লেন পরিবর্তন করতে শিখতে হবে, যেহেতু বেশিরভাগ ছোটখাটো দুর্ঘটনা লেন পরিবর্তন করার সময় অসাবধানতার কারণে ঘটে।

লেন পরিবর্তন করার সময় ড্রাইভারের পদ্ধতি:

• মূল্যায়ন ট্রাফিক পরিস্থিতি (অন্যদের অবস্থান, নিয়ন্ত্রণ মোটরসাইকেল এবং গাড়িগুলি বিশৃঙ্খলভাবে লেন পরিবর্তন করে, সারির মধ্যে মোটরসাইকেল চালকদের বিবেচনা করুন);
• মূল্যায়ন গাড়ি থেকে দূরত্ব, যা অনুসরণ করে পছন্দসই লেন, ড্রাইভিং গতি সহ ( সেরা বিকল্প"ডামি" এর জন্য - গাড়ির অভাব);
• চালু "বাঁক সংকেত"এবং ট্রাফিক পরিস্থিতি পুনঃমূল্যায়ন. অন্য একজন অংশগ্রহণকারী যদি লেন পরিবর্তনের কৌশল শুরু করে, তাহলে আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে। এ পারস্পরিক পুনর্গঠনডান লেন থেকে চালকের কেন্দ্রের লেনে অগ্রাধিকার রয়েছে;
• গাড়ির গতি বাড়ান প্রবাহের গতি পর্যন্ত (যদি গাড়ি থাকে), লেনের "উইন্ডো" এর জন্য অপেক্ষা করুন এবং কৌশল শুরু. লেন পরিবর্তন করার সময় আপনার গতি কমানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ অন্যান্য চালকদের গতি কমাতে বাধ্য করা হবে।

সহায়ক টিপ: লেন পরিবর্তন করার সময়, সামনে এবং পিছনে উভয় ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। কৌশলের সময়, একটি মাঝারি কৌশল ট্র্যাজেক্টোরি বজায় রেখে বডি রোল দূর করা, স্কিডিং এড়ানো প্রয়োজন।

সম্পূর্ণ ভিডিও কোর্স ট্রাফিক নিয়ম - ট্রাফিক নিয়ম

দ্রুত শেখার শর্ত: কীভাবে 10 দিনের মধ্যে গাড়ি চালানো শিখবেন?

যদি কাজটি দ্রুত ড্রাইভিং শিল্পে দক্ষতা অর্জন করা হয় তবে 2 ধরণের প্রশিক্ষণ একত্রিত করা প্রয়োজন:

1) একজন প্রশিক্ষকের সাথে ক্লাস;

2) স্ব-প্রশিক্ষণ

একই সময়ে, দ্বিতীয় অংশে কমপক্ষে এক মাস উত্সর্গ করার পরামর্শ দেওয়া হয় - স্বাধীন প্রস্তুতি, এবং একজন প্রশিক্ষকের সাথে ক্লাসের জন্য 10 "নির্ধারক" দিন ছেড়ে দিন। যেহেতু একজন প্রশিক্ষকের সাথে প্রশিক্ষণ পেশাগত জ্ঞানের একটি ক্ষেত্র, তাই ক্লাসের কার্যকারিতা বিশেষজ্ঞের অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে। প্রধান ফোকাস সেরা ড্রাইভিং স্কুল খোঁজার উপর হওয়া উচিত, এবং শেখার প্রক্রিয়াটিকে দ্রুততর করার জন্য, স্ব-প্রশিক্ষণে ফোকাস করা উচিত।

স্ব-প্রস্তুতি: স্ব-শিক্ষা

সুবিধা স্ব-অধ্যয়নসুস্পষ্ট: কোন খরচ নেই, পাঠের সময় বিনামূল্যে পছন্দ, সময়কালের উপর কোন সীমাবদ্ধতা নেই। প্রয়োজনীয় দক্ষতা অর্জন না করে প্রস্তুতি যাতে নষ্ট সময়ের মধ্যে পরিণত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, প্রক্রিয়াটি পদ্ধতিগত করা প্রয়োজন:

• প্রযুক্তিগত দক্ষতা (সমন্বয় ব্যায়াম);
• মনোযোগ বিতরণ।

প্রযুক্তিগত দক্ষতা এটি গ্রুপে বিভক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

যানবাহনের অবস্থান

এই পর্যায়ে প্রধান কাজটি চোখের বিকাশ, যেহেতু একটি গাড়ি "জিগজ্যাগ" এ চলা পথচারীর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হতে পারে না। এটি সরলতা বজায় রাখা প্রয়োজন: পার্ক করা গাড়ির সমান্তরাল, ট্রাফিকের মধ্যে বাধা। একটি দরকারী ব্যায়াম হল সমান্তরালভাবে যে কোনও গৃহস্থালির জিনিসপত্র (নোটবুক, বই, কলম ইত্যাদি) রাখা এবং পরিবেশে সরল রেখাগুলি অনুসন্ধান করা যা আপনাকে অবস্থানটি সংশোধন করতে দেয়: বেসবোর্ড, টেবিল লাইন ইত্যাদি। একটি দরকারী সিমুলেটর হল একটি গাড়ী উদ্দীপক, বিশেষ করে একটি স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেল সহ।

প্যাডেল

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি লোহার বন্ধু নির্বাচন করার সময়, আপনাকে 3 টি প্যাডেল আয়ত্ত করতে হবে: ক্লাচ (বাম), ব্রেক, গ্যাস (ডান)। প্যাডেলগুলি টিপানোর সময় পায়ে "লোড বিতরণ" করার ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয়তা অর্জন করা প্রয়োজন: ক্লাচ - বাম, গ্যাস, ব্রেক - ডান।

এছাড়া, বিশেষ মনোযোগউৎসর্গ করা গিয়ার লিভার . প্রতিটি গিয়ার পরিবর্তন করার আগে, আপনাকে অবশ্যই ক্লাচ টিপুন, তারপর লিভারটিকে পছন্দসই অবস্থানে নিয়ে যান এবং ক্লাচটি ছেড়ে দিন। 1-3টি গিয়ার কম, 5 – উচ্চ বলে বিবেচিত হয়, তাই গতি কমানোর সময় আপনাকে অবশ্যই ব্যস্ত থাকতে হবে কম গিয়ার, এবং ত্বরণ সময় - বৃদ্ধি. স্ব-প্রশিক্ষণের জন্য, এটি তিনটি গিয়ারের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয় করার জন্য যথেষ্ট।

সহায়ক টিপ: 1ম থেকে 5ম থেকে সিঙ্ক্রোনাইজড গিয়ার শিফটিং এবং প্যাডেল অপারেশনে স্বয়ংক্রিয়তা অর্জনের জন্য, নিম্নলিখিত অনুশীলনগুলি সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

• গ্যাস টিপুন, গ্যাস ছেড়ে দিন, ক্লাচ টিপুন, ২য় গিয়ার নিযুক্ত করুন, ক্লাচ ছেড়ে দিন এবং গ্যাস টিপুন, গাড়ি চালিয়ে যান;
• 3-5 গিয়ার দিয়ে ক্রিয়ার ক্রম পুনরাবৃত্তি করুন।

5ম থেকে 1ম পর্যন্ত গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য, একটি ব্যায়াম করার পরামর্শ দেওয়া হয়: ক্লাচ এবং ব্রেক টিপুন, 4র্থ গিয়ার নিযুক্ত করুন, ক্লাচ এবং ব্রেক ছেড়ে দিন, গ্যাস টিপুন এবং ড্রাইভিং চালিয়ে যান। 3-1 গিয়ারের সাথে ক্রিয়াগুলির ক্রমটি পুনরাবৃত্তি করুন। সমস্ত ব্যায়াম কেবল গাড়িতেই নয়, বাড়িতে আপনার দক্ষতা বাড়াতে, ঘরের জুতা দিয়ে প্যাডেল এবং নিয়মিত পেন্সিল দিয়ে লিভার প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। দৈনিক প্যাডেল প্রশিক্ষণের সময়কাল কমপক্ষে 10 মিনিট হওয়া উচিত।

আয়না

প্রধান কাজ হল আয়নায় প্রতিফলিত বস্তুর গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করা। সবচেয়ে বেশি সহজ বিকল্পদক্ষতা আয়ত্ত করা একটি সাধারণ আয়না: আয়নার প্রতিফলনের উপর ফোকাস করে "বিপরীতভাবে" ঘরের চারপাশে ঘুরতে শিখুন। একটি আরও কঠিন বিকল্প: আপনার বাম/ডান হাত দিয়ে পর্যায়ক্রমে বস্তুগুলি নিন, একটি সোজা আন্দোলন বজায় রাখুন। ব্যায়ামের সময়কাল প্রতিদিন 20 মিনিট।

আপনার যদি একটি গাড়ি থাকে, আপনি এমন জায়গায় পার্ক করতে পারেন যেখানে ট্র্যাফিক বেশ তীব্র, এবং চালকের আসনে বসে, ডান, বাম এবং কেন্দ্রের আয়নায় আপনার পিছনে চলা গাড়িগুলিকে দ্রুত দেখতে শিখুন।

স্টিয়ারিং হুইল

গাড়ি চালানোর একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হ'ল স্টিয়ারিং হুইলের ঘূর্ণনের উপর নির্ভর করে চাকার দিকটি সঠিকভাবে বুঝতে শেখা। যেহেতু, সাইকেলের বিপরীতে, চাকাগুলি দৃশ্যমান নয়, তাই স্টিয়ারিং হুইলের অর্ধেক বাঁক দিয়ে "ডায়ালে" অনুশীলন করা প্রয়োজন: "00.00" থেকে "06.00", পরবর্তী পালা - "06.00" থেকে "00.00"।

সহায়ক টিপ: দেড় বাঁক যে কোনও দিকে - এটি চাকার অবস্থা, যা সম্পূর্ণরূপে পছন্দসই দিকে ঘুরানো হয়, 3 সম্পূর্ণ বিপ্লব চরম ডান থেকে চরম বাম এবং তদ্বিপরীত একটি রূপান্তর। প্যাডেলের মতো, ব্যায়াম করার জন্য একটি স্টিয়ারিং চাকা প্রয়োজনীয় নয় (ঢাকনা, প্লেট, ইত্যাদি) যথেষ্ট। ব্যায়ামের প্রস্তাবিত সময়কাল প্রতিদিন 20 মিনিট।

মনোযোগ বিতরণ সঙ্কটজনক পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার জন্য "টেমপ্লেট" সঞ্চয় করে। রাস্তার পরিস্থিতির আকস্মিক পরিবর্তনগুলি বিবেচনায় নিয়ে পরিস্থিতি গণনা করা শিখতে হবে, একটি জটিল পরিস্থিতি কল্পনা করুন এবং যে কোনও ক্ষেত্রে একটি অ্যাকশন প্ল্যান আকারে একটি রেডিমেড "টেমপ্লেট" আঁকুন। যত বেশি "টেমপ্লেট" থাকবে, ড্রাইভারের পক্ষে একটি জটিল পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার পথ খুঁজে পাওয়া তত সহজ হবে। রেডিমেড সমাধানগুলির সর্বাধিক পরিসর অর্জনের জন্য, আপনি প্রশিক্ষণটি ব্যবহার করতে পারেন কম্পিউটার প্রোগ্রাম- "ভার্চুয়াল" ব্যবস্থাপনায় নিয়োজিত।

একটি গাড়ী ড্রাইভিং করার সময়, এটি সঠিকভাবে আপনার মনোযোগ ফোকাস করা প্রয়োজন, কারণ ছাড়াও ড্যাশবোর্ডএবং সামনে গাড়িটি পর্যবেক্ষণ করার জন্য, আপনাকে লক্ষণ, ট্রাফিক লাইট, চিহ্ন, পথচারী এবং এমনকি রাস্তায় গর্তগুলি লক্ষ্য করতে হবে। অতএব, বন্ধুবান্ধব এবং পরিবারের সাথে একটি কোম্পানিতে প্রথম ড্রাইভিং করার অভ্যাস অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় না, বিশেষ করে যদি যাত্রীরা নিজেরাই গাড়ি চালায় না।

মূল পরামর্শ: আপনি আঁকতে পারেন কালো চাপাতাএকটি সাদা পটভূমিতে একটি লাল ত্রিভুজের ভিতরে এবং এটি রাখুন পিছনের জানালা. এই ধরনের একটি চিহ্ন শিক্ষানবিস এবং চ্যালেঞ্জের সৃজনশীলতা তুলে ধরবে অভিজ্ঞ ড্রাইভারচিহ্নের মালিককে সাহায্য করার ইচ্ছা: "চায়ের মতো গাড়ি চালানো!" বিকল্প বিকল্প"U" আকারে এবং বিস্ময়বোধক বিন্দুরাস্তা ব্যবহারকারীদের একত্রিত করে, কিন্তু খুব বেশি উষ্ণতা বা হাস্যরস ছাড়াই