পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি- এটি পণ্যের নিষ্পত্তির জন্য একটি অর্থপ্রদান। এটি নিষ্পত্তির আগে বা পণ্য কেনার পরে প্রদান করা হয় এবং এর মূল্যের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

বেলারুশে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি

বিদেশ থেকে গাড়ি আমদানি করার সময় বেলারুশে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি প্রদান করা হয়, গাড়িটি কোন দেশ থেকে আনা হয়েছিল তা নির্বিশেষে। বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের নাগরিকদের কাছ থেকে প্রাপ্ত তহবিলগুলি গ্রহণ করা হয় এবং অব্যবহৃত যানবাহনগুলির নিষ্পত্তির জন্য পাঠানো হয়। বেলারুশে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফিমার্চ 2014 সালে চালু করা হয়েছিল। কার্যকর হওয়া ডিক্রি অনুযায়ী, প্রতিটি আমদানি করা গাড়ির জন্য এই ফি দিতে হবে। ব্যতিক্রম হল বেলারুশে উত্পাদিত গাড়ি, সম্পূর্ণরূপে 30 বছরের বেশি পুরানো গাড়ি মূল খুচরা যন্ত্রাংশ(ইঞ্জিন, বডি) এবং এর উদ্দেশ্যে নয় বাণিজ্যিক ব্যবহার. বেলারুশের সমস্ত নাগরিককে অবশ্যই ফি দিতে হবে, শুধুমাত্র শরণার্থী, কূটনৈতিক সংস্থা এবং কনস্যুলেটের কর্মচারী, সেইসাথে আন্তর্জাতিক সংস্থা এবং কিছু বিদেশী নাগরিককে অর্থ প্রদান থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে।

আপনাকে অবশ্যই শুল্ক শুল্ক সহ সীমান্তে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি দিতে হবে এবং শুধুমাত্র একবার। এই অর্থ প্রদানের জন্য বিশেষভাবে অর্থ মন্ত্রণালয়ের জন্য একটি অ্যাকাউন্ট খোলা হয়েছিল। পেমেন্ট নিশ্চিত করার নথিটি একটি রসিদ হবে যা কাস্টমস দ্বারা নিবন্ধিত ফি গণনা এবং অর্থপ্রদানকে প্রতিফলিত করে। এছাড়াও, কাস্টমস ইউনিয়ন দ্বারা প্রদত্ত শ্রেণীবিভাগের সাথে গাড়ির ধরন এবং বিভাগের সম্মতি নিশ্চিত করে এমন নথি সরবরাহ করা প্রয়োজন। আমরা গাড়ির নিবন্ধন নথি, উভয় বিভাগ M1 এবং অন্যান্য, এবং সার্টিফিকেট বা সামঞ্জস্যের ঘোষণা অন্তর্ভুক্ত করি।

উপরন্তু, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি বেলারুশ জুড়ে একটি বাধ্যতামূলক অর্থপ্রদান। আইন দ্বারা নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে অর্থ প্রদানে ব্যর্থতা জোরপূর্বক অর্থ সংগ্রহের কারণ হবে।

রিসাইক্লিং ফি 2019

30 জানুয়ারী, 2016 তারিখে বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের মন্ত্রী পরিষদের রেজুলেশন অনুসারে, এই বছরের 4 ফেব্রুয়ারি থেকে, বেলারুশ প্রজাতন্ত্রে পুনর্ব্যবহারযোগ্য সংগ্রহ 1.65 গুণ বেড়েছে। আইনি সত্তাএবং শারীরিক জন্য 8.25 বার. যাইহোক, এখন তার হার বেলারুশিয়ান রুবেলে নির্দেশিত হয় (আগে এটি রাশিয়ান মুদ্রায় গণনা করা হয়েছিল)। এইভাবে, যারা বেলারুশ প্রজাতন্ত্রে একটি গাড়ি আমদানি করে তাদের 495 BYN থেকে অর্থ প্রদান করতে হবে। ঘষা 742.5 BYN পর্যন্ত তিন বছরের বেশি পুরনো নয় এমন একটি গাড়ির জন্য (সম্প্রদায় সহ)। ঘষা আরো জন্য পুরানো গাড়ি.

EEC এর অঞ্চল থেকে গাড়ি আমদানি নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য রাজ্যে অর্থের প্রবাহ কমানোর জন্য এই ব্যবস্থাগুলি নেওয়া হয়েছিল।

নিষ্পত্তি সংগ্রহের আকার বাড়ানোর পাশাপাশি, এই রেজল্যুশনএই অর্থপ্রদান নিয়ন্ত্রণকারী আইনকে স্পষ্ট করে এবং কিছুটা সরল করে। এইভাবে, বেলারুশ এবং রাশিয়ার সীমান্তে হার প্রয়োগের প্রক্রিয়াটি স্পষ্ট করা হয়েছিল, সেখানে কোনও শুল্ক নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট নেই। নথিটি মানবিক বা আন্তর্জাতিক পণ্য হিসাবে বেলারুশ প্রজাতন্ত্রে আমদানি করা পরিবহনের জন্য অর্থ প্রদান থেকে অব্যাহতির প্রক্রিয়াটিকেও সরল করেছে। প্রযুক্তিগত সহায়তা, সেইসাথে গাড়ি যা রাষ্ট্রীয় আয়ে রূপান্তরিত হবে। পূর্বে, এর জন্য বিশেষগুলি তৈরি করা হয়েছিল প্রবিধানযাইহোক, মন্ত্রী পরিষদের রেজুলেশন গৃহীত হওয়ার পরে, কিছু নথি সরবরাহ করার আর প্রয়োজন ছিল না।

কিভাবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি গণনা?

অর্থপ্রদানের পরিমাণ গাড়ির বিভাগ এবং বয়স, এর উদ্দেশ্য এবং ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি হিসাবে আপনাকে কত দিতে হবে তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে একটি সহগ দ্বারা হারকে গুণ করতে হবে যা গাড়ির বয়স, উদ্দেশ্য এবং ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে। প্রতিটি গাড়ির জন্য একটি ফি প্রদান করা হয়। 2019 সালে, গাড়ির ধরন এবং ইঞ্জিনের আকার নির্ধারণ করে রিসাইক্লিং ফি গণনা করা সহজ।

M1 ক্যাটাগরির যানবাহনের জন্য রিসাইক্লিং ফি ক্যালকুলেটর, বিশেষায়িত যান M1G সহ।

	গাড়ির বয়সের উপর নির্ভর করে রিসাইক্লিং ফি এর আকার
		3 বছরেরও বেশি
বৈদ্যুতিক মোটর সহ, একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ যানবাহন বাদ দিয়ে	851.4 (16 জুলাই পর্যন্ত) / 936.5 (16 জুলাই থেকে)
ইঞ্জিনের আকার নির্বিশেষে ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য আমদানি করা হয়েছে

একটি গাড়ি, বিক্রয় এবং ক্রয়ের একটি বস্তু হিসাবে, বাণিজ্যিক চেইনের সমস্ত লিঙ্কের জন্য সর্বদা আয়ের একটি নির্ভরযোগ্য উৎস ছিল এবং রয়ে গেছে, তা নির্মাতা, ব্যবসায়ী বা উদ্যোগী গাড়ির মালিকই হোক না কেন।

পণ্য গার্হস্থ্য অটো শিল্প, হালকাভাবে বলতে গেলে, 21 শতকের ভোক্তাদের চাহিদা পূরণ করে না। বেশিরভাগ গাড়ির মালিক আমদানি করা গাড়ি পছন্দ করেন। তবে এই আনন্দ সস্তায় আসে না। গাড়ির খরচ ছাড়াও, আপনাকে একটি গাড়ি আমদানি করার সময় বিভিন্ন ফি প্রদান করে অতিরিক্ত অর্থ বের করতে হবে, যার মধ্যে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি, যা নীচে আলোচনা করা হবে।

গাড়ির রিসাইক্লিং ফি

একটি গাড়ী আমদানি করার সময়, যারা ধনী হতে চান তাদের সাথে কমপক্ষে আরও দুটি লিঙ্ক যুক্ত করা হয় - আমদানিকারক এবং কাস্টমস পরিষেবা দ্বারা প্রতিনিধিত্বকারী রাষ্ট্র। শেষ যুগল আরও বেশি উদ্ভাবনী হয়ে ওঠে, ক্রমাগত উদ্ভাবন এবং সংগ্রহ করে।

গত তিন বছরের একটি উদ্ভাবন হল গাড়ির রিসাইক্লিং ফি। বিশ্ব অনুশীলনে, এই ধরনের সংগ্রহ তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি বিদ্যমান।

আদর্শভাবে, এটি এমন একটি অর্থপ্রদান যা নির্মাতাদের দ্বারা একটি গাড়ি বিক্রির খরচে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং তারপরে যথাযথ কর্তৃপক্ষের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যা জীবনের শেষে " লোহার ঘোড়া» প্রাপ্ত তহবিল তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করুন। একটি কম আকর্ষণীয় বিকল্প হল এর সাথে জড়িত কোম্পানির নিষ্পত্তির জন্য সরাসরি অর্থ প্রদান করা।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াটি দায়ী এবং ব্যয়বহুল: পরিবেশের জন্য ক্ষতিকারক সমস্ত অংশ অবশ্যই গাড়ি থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে এবং নিষ্কাশন করতে হবে। বিপজ্জনক তরল, যার পরে অবশিষ্ট অংশগুলি একটি প্রেস এবং শ্রেডার ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয়। ফলস্বরূপ কাঁচামাল পুনরায় শিল্প ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত; পুনর্ব্যবহৃত করা যায় না এমন সবকিছু পুড়িয়ে ফেলতে হবে এবং ল্যান্ডফিল করতে হবে।

কেন রিসাইকেল

পুরানো গাড়ির জন্য বাধ্যতামূলক পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামটি ডিজাইন করা হয়েছে:

1. প্রাকৃতিক সম্পদ সংরক্ষণ করুন(লোহা আকরিক, ইস্পাত, চুনাপাথর) ফলে ধাতুর কাঁচামাল পুনরায় ব্যবহার করে;
2. অবস্থার উন্নতি করুন পরিবেশ গাড়ির বহরের পুনর্নবীকরণকে উদ্দীপিত করে এবং সেই অনুযায়ী, বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক নির্গমন হ্রাস করে।

রাশিয়ায় সংগ্রহের সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

আলোচনার বিষয় 1 সেপ্টেম্বর, 2012 তারিখে চালু করা হয়েছিল। সংগ্রহের মূল উদ্দেশ্য হল আমদানি করা গাড়ির আমদানি শুল্ক কমিয়ে রাজ্যের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ করা, সেইসাথে দেশীয় অটোমেকারদের উদ্দীপিত করা।

যদিও 2014 সালে রাশিয়ান উত্পাদন উদ্যোগগুলি থেকে একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি সংগ্রহ করা শুরু হয়েছিল, তবুও, রাশিয়ায় উত্পাদিত গাড়ির চাহিদা রাষ্ট্র দ্বারা "ট্রেড-ইন" প্রোগ্রামের অধীনে ব্যক্তিদের ভর্তুকি দিয়ে উদ্দীপিত করা হয়েছিল, যার সারমর্ম হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। "একটি পুরানো গাড়ি রিসাইকেল করুন - একটি নতুন কেনার উপর ছাড় পান।"

2012-2014 সালে উপযুক্ত ফি প্রদান করে একটি গাড়ি স্ক্র্যাপ করতে সম্মত হয়ে, রাশিয়ানরা একটি বোনাস পেয়েছে (50,000 রুবেল থেকে) নতুন গাড়ি গার্হস্থ্য উত্পাদন.

রিসাইক্লিং ফি দিতে হবে রাশিয়ান নির্মাতারাক্ষোভের একটি ঢেউ সৃষ্টি করেছিল এবং রাশিয়ার স্টেট ডুমা পরবর্তীটি বাতিল করার বিষয়ে বারবার আলোচনা করেছে, তাই প্রশ্নটি দেশীয় প্রযোজকএখনও খোলা থাকে।

ব্যক্তিদের জন্য প্রোগ্রামটি 2015 সালে আবার শুরু হয়েছিল, এর পরবর্তী ভাগ্য তাত্ক্ষণিক ফলাফলের উপর নির্ভর করবে।

আইনি সত্তা

ব্যবহার বিবর্তনের একমাত্র ধ্রুবক সাম্প্রতিক বছরআইনি সত্ত্বা আমদানির উপর ধার্য একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি। গার্হস্থ্য নির্মাতারা এবং বেশ কয়েকটি ডিলারের জন্য, করের হার এখনও অভিন্ন, তবে তাদের তাত্ক্ষণিক ভবিষ্যত একটি বড় প্রশ্ন।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি গণনা করার জন্য অ্যালগরিদমটি বেশ সহজ: একটি বেস রেট (BS), রুবেলে একটি নির্দিষ্ট মান রয়েছে, যা ইঞ্জিনের আকার (বা ওজন) এবং বয়সের উপর নির্ভর করে একটি সহগ (K) দ্বারা গুণিত হয়। গাড়ী

CS = BS * K

যাত্রী পরিবহন

আমরা জন্য ফি হার গণনা যাত্রীবাহী গাড়ি. এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য, BS হল 20,000 রুবেল। এবং অর্থপ্রদান গণনা করার সময়, এটি নিম্নলিখিত সহগ দ্বারা গুণিত হয়:

"পদার্থবিদদের" রিসাইক্লিং ফি হার ঐতিহ্যগতভাবে আইনি সত্তার তুলনায় কম।

বৈদ্যুতিক গাড়ির সহগ আলাদাভাবে নির্দেশিত হয়: নতুন গাড়ি এবং 3 বছরের বেশি পুরানো গাড়ির জন্য যথাক্রমে 0.86 এবং 5.3।

অন্যান্য পরিবহন

জন্য ট্রাকএবং বাস বিএস 150,000 রুবেল।

বাসের জন্য সহগ:

জন্য মতভেদ ট্রাকগাড়ির বয়স এবং ওজনের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়, ইঞ্জিনের আকার নয়, এবং হল:

বিশেষ যানবাহন এবং বড় যানবাহনের জন্য পৃথক সহগ স্থাপন করা হয়েছে।

ব্যক্তি

এই অর্থপ্রদান স্ব-আমদানি করা ব্যক্তিদের জন্য গাড়ীআইনি সত্তার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম এবং পরিমাণ 2000 রুবেল। 3 বছর পর্যন্ত একটি গাড়ির জন্য এবং 3000 রুবেল। 3 বছরের বেশি পুরানো গাড়ির জন্য।

উপরন্তু, আইনী সত্তার তুলনায় ফি প্রদানের পদ্ধতি আরো গণতান্ত্রিক। ব্যক্তি, যেহেতু কর প্রদানে ব্যর্থতা একটি গাড়ি আমদানি করতে অস্বীকার করার কারণ নয়।

যাইহোক, আপনাকে অর্থপ্রদান করতে হবে, যেহেতু PTS-এ ফি প্রদানের উপযুক্ত চিহ্ন ছাড়া, খুশি মালিক ট্রাফিক পুলিশের কাছে গাড়িটি নিবন্ধন করতে পারবেন না।

যদি কোনও ব্যক্তি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে একটি গাড়ি কিনে থাকেন তবে তাকে "বিশেষ নোট" কলামে সংশ্লিষ্ট চিহ্নের উপস্থিতি পরীক্ষা করতে হবে। যানবাহনের শিরোনাম 31 আগস্ট, 2012 এর পরে জারি করা হয়েছে

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই চিহ্নটি ইতিমধ্যেই আমদানিকারক, প্রস্তুতকারক, ডিলার বা পূর্ববর্তী মালিকের দ্বারা সরবরাহ করা উচিত ছিল৷ যদি কোন চিহ্ন না থাকে, তাহলে দুটি বিকল্প আছে: হয় লেনদেন প্রত্যাখ্যান করুন, অথবা DS-এর জন্য নিজেই অর্থ প্রদান করুন।

কোন ক্ষেত্রে রিসাইক্লিং ফি দিতে হবে না?:

• পিটিএস 31 আগস্ট, 2012 এর আগে জারি করা হয়েছিল;
• আপনি 30 বছরের বেশি পুরানো একটি ভিনটেজ গাড়ির মালিক;
• আপনি রাষ্ট্রীয় পুনর্বাসন কর্মসূচিতে একজন অংশগ্রহণকারী বা একজন উদ্বাস্তু;
• আপনি একজন কূটনৈতিক মিশনের সদস্য/কর্মচারী, কনস্যুলার অফিস, আন্তর্জাতিক সংস্থা, সেইসাথে এই সংস্থার সদস্যদের একজনের আত্মীয়।

শেষ তিনটি ক্ষেত্রে, পিটিএসকে ফি প্রদান থেকে অব্যাহতি দিয়ে চিহ্নিত করা উচিত, সংশ্লিষ্ট নির্দেশাবলীর জন্য আপনার ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

তালিকাভুক্ত আইটেমগুলির সাথে আপনার যদি কিছু করার না থাকে এবং PTS চিহ্নিত না থাকে, তাহলে আপনাকে একটি ফি দিতে হবে।

আমি কোথায় ফি দিতে পারি?

আপনি আপনার অ্যাকাউন্টে রাশিয়ান রুবেলের যেকোনো ব্যাঙ্কে ফি দিতে পারেন ফেডারেল ট্রেজারিসংশ্লিষ্ট বাজেটের শ্রেণিবিন্যাস কোড অনুযায়ী।

অর্থপ্রদানকারীকে অবশ্যই অর্থপ্রদানের পরিমাণ গণনা করতে হবে, তবে এটি কাস্টমস কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরীক্ষা করা হবে, যা শেষ পর্যন্ত গাড়ির পাসপোর্টে একটি চিহ্ন রাখবে। আপনি সেখানে কাস্টমস-এ ফাঁকা ফর্ম এবং অর্থপ্রদানের বিবরণ পেতে পারেন।

অর্থপ্রদানের পরে আপনাকে পছন্দসই চিহ্নের জন্য ফিরে আসতে হবে এবং নিম্নলিখিত নথিগুলি উপস্থাপন করতে হবে:

• সম্পূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি গণনা ফর্ম;
• শিপিং নথির কপি;
• কপি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন- গাড়ির অনুমোদন এবং নিরাপত্তা শংসাপত্র, এবং (বা) বিশেষজ্ঞের মতামত;
• তহবিল স্থানান্তর নিশ্চিত করে ব্যাঙ্ক থেকে অর্থপ্রদান।

31 মে, 2018 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের সংশ্লিষ্ট ডিক্রি নং 639 "সরকারি ডিক্রিতে সংশোধনীতে" স্বাক্ষরিত হয়েছিল রাশিয়ান ফেডারেশনতারিখ 6 ফেব্রুয়ারী, 2016 নং 81"।

বিশেষ করে, সমন্বয় করা, অনুমোদিত। .

সংশোধনীগুলি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি-এর পরিমাণের সঠিক গণনা বা এটির অ-প্রদানের জন্য ভিত্তির অস্তিত্ব নিশ্চিত করে নথি জমা দেওয়ার সময়সীমার স্পষ্টীকরণ সম্পর্কিত। পরেরটি অবশ্যই মুক্তির তারিখ থেকে 15 দিনের মধ্যে শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে উপস্থাপন করতে হবে স্ব-চালিত যানবাহনবা ঘোষিত শুল্ক পদ্ধতি অনুসারে ট্রেলার (শুল্ক ঘোষণা করার সময়), অথবা রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রীয় সীমানায় এবং এর আওতাধীন অঞ্চলগুলিতে এই জাতীয় যানবাহন বা ট্রেলারের প্রকৃত ক্রসিং (যদি দেশে আমদানির ঘোষণা দেওয়া হয়) বাহিত হয় না)।

এদিকে বেতনদাতা বা তার অনুমোদিত প্রতিনিধি প্রয়োজনীয় কাগজপত্রপুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি প্রদান না করার জন্য জরিমানা আদায়ের জন্য বিধান করা হয়েছে (নথি জমা দেওয়ার সময়সীমা শেষ হওয়ার পরের দিন থেকে বিলম্বের প্রতিটি ক্যালেন্ডার দিনের জন্য, ফি প্রদানের দিন পর্যন্ত এবং সহ) . বিলম্বের সময়কালে কার্যকর ব্যাংক অফ রাশিয়ার মূল হারের 1/300 পরিমাণে অবৈতনিক রিসাইক্লিং ফি এর পরিমাণের শতাংশ হিসাবে জরিমানা গণনা করা হয়।

উপরন্তু, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি এর মূল হার বৃদ্ধি করা হয়েছে - এটি 15 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে (150 হাজার রুবেল থেকে 172 হাজার 500 রুবেল)। আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি-এর আকার গণনা করার সময় এই হারটি বিবেচনায় নেওয়া হয়, যা বেস রেট এবং একটি স্ব-চালিত যানবাহনের একটি নির্দিষ্ট বিভাগ (প্রকার) এবং এর ট্রেলারের জন্য প্রদত্ত সহগ হিসাবে গণনা করা হয়। .

লাভ করের উদ্দেশ্যে রিসাইক্লিং ফি বিবেচনা করা কি সম্ভব? "চাকাযুক্ত যানবাহন, স্ব-চালিত যানবাহন, তাদের জন্য ট্রেলারের নিষ্পত্তি ফি" উপাদান থেকে খুঁজুন "সমাধানের এনসাইক্লোপিডিয়া। ট্যাক্স এবং ফি" GARANT সিস্টেমের ইন্টারনেট সংস্করণ। 3 দিন বিনামূল্যে পান!

নথির সাথে থাকা সরকারী নথিতে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, স্ব-চালিত যানবাহন এবং তাদের জন্য ট্রেলার প্রস্তুতকারকদের দেওয়া রাষ্ট্রীয় সহায়তাকে বিবেচনায় নিয়ে, বেস ট্যাক্সের হার বৃদ্ধির ফলে সরঞ্জামের দাম বাড়বে না। রাশিয়ান উত্পাদন. শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক এবং রাশিয়ার কৃষি মন্ত্রক বিক্রয় মূল্যগুলি নিরীক্ষণ করবে এবং, একটি অযৌক্তিক বৃদ্ধির ক্ষেত্রে, 1 মার্চ, 2019 এর আগে, তারা রাষ্ট্রীয় সহায়তার প্রক্রিয়াগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য মন্ত্রীদের মন্ত্রিসভায় প্রস্তাব জমা দেবে। তাদের জন্য স্ব-চালিত যানবাহন এবং ট্রেলার উত্পাদন এবং বিক্রয়।

এছাড়াও, সংশোধনী অনুসারে, রিসাইক্লিং ফি এর আকার এখন সর্বাধিক প্রযুক্তিগত উপর নির্ভর করবে না অনুমোদিত ওজনগাড়ী বা ট্রেলার, এবং শক্তি বিদ্যুৎ কেন্দ্র.

রেজোলিউশন দ্বারা প্রদত্ত পরিবর্তনগুলির লক্ষ্য হল ব্যবহৃত, অ-পরিবেশ-বান্ধব স্ব-চালিত যানবাহন এবং ট্রেলারগুলির আমদানি হ্রাস করা, নতুন যানবাহনগুলির সাথে (প্রধানত অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত) এই ধরণের সরঞ্জামের বহর আপডেট করা।

রাশিয়ার শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছেপ্রায় 25 বিলিয়ন রুবেল পরিমাণে স্ব-চালিত যানবাহন এবং ট্রেলারগুলির সাথে সম্পর্কিত একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি সংগ্রহ থেকে ফেডারেল বাজেট আয় প্রদান করা সম্ভব করবে। এই তহবিল রাশিয়ান শিল্প সমর্থন ব্যবহার করা হবে.

______________________________

31 মে, 2018 নং 639 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রির পাঠ্য "ফেব্রুয়ারি 6, 2016 নং 81 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রিতে সংশোধনী" মন্ত্রিসভার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে মন্ত্রীদের

স্ব-চালিত যানবাহনের পুনর্ব্যবহারযোগ্য হারের সাথে নিজেকে পরিচিত করার জন্য আমরা আপনাকে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি। এই ফি প্রথম 2016 সালে বিভিন্ন ধরনের এবং বিভাগের জন্য চালু করা হয়েছিল, 2018 সালে বেস রেট বাড়ানো হয়েছিল

স্ব-চালিত যানবাহন এবং তাদের জন্য ট্রেলারের ধরন এবং বিভাগগুলির তালিকা, যার জন্য একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি প্রদান করা হয়, সেইসাথে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি এর আকার (31 মে, 2018 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত নং 639)

শনাক্তকরণ কোড*(1)		রিসাইক্লিং ফি এর আকার গণনার জন্য গুণাঙ্ক*(4)
		তাদের জন্য নতুন স্ব-চালিত যানবাহন এবং ট্রেলার*(5)	তাদের জন্য স্ব-চালিত যানবাহন এবং ট্রেলার, যা তৈরির তারিখ থেকে 3 বছরেরও বেশি সময় পার হয়ে গেছে*(5)
I. মোটর গ্রেডার (কোড 8429 20 001 0, 8429 20 009 1, 8429 20 009 9 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 100 এইচপি। এবং 140 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 140 এইচপি। এবং 200 এইচপির কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 200 এইচপি।
২. বুলডোজার (কোড 8429 11 001 0, 8429 11 002 0, 8429 11 009 0, 8429 19 000 1, 8429 19 000 9 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 100 এইচপির কম।
	এবং 400 এইচপি এর কম।
III. খননকারী (কোড 8429 51, 8429 52, 8429 59 000 0 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 170 এইচপির কম
IV হুইল লোডার (কোড 8429 59 000 0 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 100 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 100 এইচপি। এবং 125 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি কমপক্ষে 125 এইচপি। এবং 150 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 150 এইচপি।
V. রোড রোলার (কোড 8429 40 100 0, 8429 40 300 0 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 40 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 40 এইচপি। এবং 80 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 80 এইচপি।
VI. ফ্রন্ট লোডার (কোড 8427 10, 8427 20, 8429 51 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 50 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 50 এইচপি। এবং 100 এইচপির কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 100 এইচপি। এবং 200 এইচপির কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 200 এইচপি। এবং 250 এইচপির কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 250 এইচপি। এবং 300 এইচপির কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 400 এইচপি।
VII. চাকাযুক্ত যানবাহনের চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে ক্রেন বাদ দিয়ে স্ব-চালিত ক্রেন (কোড 8426 41 000 এর অধীনে শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 170 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 170 এইচপি। এবং 250 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 250 এইচপি।
অষ্টম। পাইপ-লেইং ক্রেন, ক্রলার ক্রেন (কোড 8426 49 001 0, 8426 49 009 1 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি 130 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি কমপক্ষে 130 এইচপি। এবং 200 এইচপির কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 200 এইচপি। এবং 300 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 300 এইচপি।
IX. ট্রেলার (কোড 8716 20 000 0, 8716 31 000 0, 8716 39 500 1, 8716 39 500 9, 8716 39 800 5, 8716 39, 8006*80016 () দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ
	10 টনের বেশি বহন ক্ষমতা সহ
X. রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের যানবাহন, চাকাযুক্ত যানবাহনের চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের যানবাহন বাদ দিয়ে (কোড 8705, 8479 10 000 0 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে) )*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 100 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 100 এইচপি। এবং 220 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 220 এইচপি।
একাদশ। বনায়নের জন্য যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম
বনজ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম (কোড 8436 80 100 এর অধীনে শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 100 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 300 এইচপি।
যানবাহন"ফরওয়ার্ডার" প্রকার (কোড 8704 22 910 1, 8704 22 990 1, 8704 23 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 100 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 100 এইচপি। এবং 300 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 300 এইচপি।
বনায়নের জন্য কাঠের সামনের লোডার এবং স্কিডার (স্কিডার) 500 0)* (6 )
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 100 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 100 এইচপি। এবং 300 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি কমপক্ষে 300 এইচপি।
XII. সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন, তুষার এবং জলাভূমিতে যাওয়া যানবাহন (কোড 8703 21 109, 8703 21 909, 8703 10, 8703 31 109 0, 8704 90 000) *(6) দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ
	300 cc এর কম ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ। সেমি
XIII. স্নোমোবাইল (কোড 8703 10 এর অধীনে শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	300 cc এর বেশি নয় এমন একটি ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ। সেমি
	কমপক্ষে 300 সিসি ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ। সেমি
XIV. চাকাযুক্ত ট্রাক্টর (কোড 8701 91, 8701 92, 8701 93, 8701 94 100 9, 8701 94 500 0, 8701 94 900 0, 8701 95, 1095095, 8701 95 9 00 0, 8701 20 109 0 , 8701 20 909 0, 8709 )*(6)
	পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি 30 এইচপির বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 30 এইচপির বেশি। এবং 60 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 60 এইচপির বেশি। এবং 90 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 90 এইচপির বেশি। এবং 130 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 130 এইচপির বেশি। এবং 180 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 180 এইচপির বেশি। এবং 220 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 220 এইচপির বেশি। এবং 280 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 280 এইচপির বেশি। এবং 340 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 340 এইচপির বেশি। এবং 380 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 380 এইচপির বেশি।
XV. ক্রলার ট্রাক্টর (কোড 8701 30 000 9 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 100 এইচপির বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 100 এইচপির বেশি। এবং 200 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 200 এইচপির বেশি।
XVI. কম্বাইন হার্ভেস্টার (কোড 8433 51 000 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 25 এইচপির বেশি। এবং 160 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 160 এইচপির বেশি। এবং 220 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 220 এইচপির বেশি। এবং 255 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 255 এইচপির বেশি। এবং 325 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 325 এইচপির বেশি। এবং 400 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 400 এইচপির বেশি।
XVII. স্ব-চালিত ফোরেজ হার্ভেস্টার (কোড 8433 59 110 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্লান্টের শক্তি 295 এইচপির বেশি নয়।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা 295 এইচপির বেশি। এবং 401 এইচপি এর বেশি নয়।
	পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষমতা 401 এইচপির বেশি।
XVIII. স্ব-চালিত কৃষি মেশিন (কোড 8424 82, 8433 20 100 0 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	100 এইচপির বেশি পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি সহ স্ব-চালিত উদ্ভিদ সুরক্ষা স্প্রেয়ার। এবং 120 এইচপি এর বেশি নয়।
	120 এইচপির বেশি পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি সহ স্ব-চালিত উদ্ভিদ সুরক্ষা স্প্রেয়ার। এবং 300 এইচপি এর বেশি নয়।
	স্ব-চালিত উদ্ভিদ সুরক্ষা স্প্রেয়ার 300 এইচপি-এর বেশি পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি সহ।
	স্ব-চালিত mowers
XIV. ডাম্প ট্রাকগুলি অফ-রোড পরিস্থিতিতে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে (কোড 8704 10 দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)*(6)
	পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি 650 এইচপির কম।
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা কমপক্ষে 650 এইচপি। এবং 1,750 এইচপি এর কম
	পাওয়ার প্লান্টের ক্ষমতা কমপক্ষে 1,750 এইচপি।

*(1) শনাক্তকরণ কোডটি ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিস দ্বারা স্ব-চালিত যানবাহন এবং তাদের জন্য ট্রেলার সম্পর্কিত পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি সংগ্রহের উদ্দেশ্যে নির্দেশিত হয়।

*(2) পাওয়ার প্লান্টের রেট করা পাওয়ার বিবেচনায় নেওয়া হয়। স্ব-চালিত যানবাহন এবং অন্যান্য ধরণের সরঞ্জামগুলির জন্য ইউনিফাইড পাসপোর্ট ফর্মের "ইঞ্জিন পাওয়ার (ইঞ্জিন), কিলোওয়াট (এইচপি)" ক্ষেত্রে, এই মানটি শুধুমাত্র কিলোওয়াটে নির্দেশিত হয়, যখন রূপান্তরিত করা হয় তখন পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি গণনা এবং পরিশোধের জন্য অশ্বশক্তিঅনুপাত 1 kW = 1.35962 hp ব্যবহৃত হয়।

*(3) ট্রেলার লোড ক্ষমতা বোঝায় সর্বোচ্চ ওজনপরিবহনের জন্য পণ্যসম্ভার যার ট্রেলার ডিজাইন করা হয়েছে, প্রস্তুতকারক (উৎপাদক) দ্বারা ইনস্টল করা হয়েছে।

*(4) একটি স্ব-চালিত যানবাহন এবং এর ট্রেলারের বিভাগ (প্রকার) জন্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি এর আকার বেস রেট এবং একটি নির্দিষ্ট অবস্থানের জন্য প্রদত্ত সহগের গুণফলের সমান। স্ব-চালিত যানবাহন এবং তাদের জন্য ট্রেলারগুলির পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি এর আকার গণনা করার জন্য বেস রেট হল 172,500 রুবেল।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি আকার গণনা করার জন্য গুণাঙ্ক নির্ধারণ করার সময় প্রধান মানদণ্ড হল ইউরেশিয়ান অর্থনৈতিক ইউনিয়নের বিদেশী অর্থনৈতিক কার্যকলাপের জন্য ইউনিফাইড কমোডিটি নামকরণের কোড (এর পরে EAEU HS হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।

*(5) তাদের জন্য স্ব-চালিত যানবাহন এবং ট্রেলার তৈরির তারিখটি একটি গাড়ি, মোটর গাড়ির মুক্তির মুহূর্ত এবং ইঞ্জিনের ভলিউম নির্ধারণের পদ্ধতি অনুসারে নির্ধারিত হয়, পদ্ধতির চুক্তিতে পরিশিষ্ট 6 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত আন্দোলনের জন্য ব্যক্তিশুল্ক ইউনিয়নের শুল্ক সীমান্তের ওপারে ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য পণ্য এবং 18 জুন, 2010 তারিখে তাদের মুক্তি সংক্রান্ত শুল্ক কার্যক্রম পরিচালনা করা। একটি সংগ্রহের উদ্দেশ্যে তাদের জন্য স্ব-চালিত যানবাহন এবং (বা) ট্রেলার তৈরির তারিখ ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিস দ্বারা পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি স্ব-চালিত যানবাহন এবং অন্যান্য ধরণের প্রযুক্তির পাসপোর্টে নির্দেশিত হয়।

অনুসন্ধান করুন প্রয়োজনীয় সরঞ্জামঅথবা খুচরা যন্ত্রাংশ আরও সহজ হয়ে গেছে - এটি ছেড়ে দিন এবং তারা আপনাকে ফিরে কল করবে।

*(6) শ্রেণিবিন্যাস কোডটি EAEU-এর বৈদেশিক অর্থনৈতিক কার্যকলাপের পণ্যের নামকরণ অনুসারে দেওয়া হয়েছে। ক্ষেত্রে বিভিন্ন ধরনেরস্ব-চালিত যানবাহনগুলিকে একই EAEU HS কোড এবং রিসাইক্লিং ফি আকার গণনা করার জন্য বিভিন্ন সহগ প্রদান করা হয় এবং স্ব-চালিত যানবাহনের নাম এই তালিকার যেকোনও বিভাগের সাথে মিলে না, আকারের গণনা পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি একটি বড় সহগ ব্যবহার করে বাহিত হয়। যদি নথি একটি স্ব-চালিত যানবাহন বা ট্রেলারের প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতির মূল্যায়ন করে প্রযুক্তিগত প্রবিধানকাস্টমস ইউনিয়ন "যন্ত্র ও সরঞ্জামের নিরাপত্তার বিষয়ে" (TR CU 010/2011) বা কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান "তাদের জন্য কৃষি ও বনায়ন ট্রাক্টর এবং ট্রেলারের নিরাপত্তার উপর" (TR CU 031/2012) নির্দেশ করে EAEU HS কোড, যা কোড থেকে আলাদা যা অনুসারে, ইউরেশিয়ান ইকোনমিক ইউনিয়নের কাস্টমস কোডের ধারা 20 অনুসারে, নির্দিষ্ট পণ্যগুলি শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, গণনা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি প্রদানের উদ্দেশ্যে, EAEU HS কোড ব্যবহার করা হয়, যা অনুযায়ী পণ্যগুলি কাস্টমস কর্তৃপক্ষ দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। যদি সম্মতি নিশ্চিতকারী নথিতে EAEU HS কোড পূর্বের বৈধ সংস্করণ অনুসারে নির্দেশিত হয়, তাহলে পণ্য আইটেম, সাবআইটেম এবং উপ-আইটেমগুলির স্তরে EAEU HS কোড চিঠিপত্রের টেবিলের ভিত্তিতে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি প্রদান করা হয়।

দ্রষ্টব্য। স্ব-চালিত যানবাহন এবং ট্রেলারগুলির জন্য প্রদেয় পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি এর পরিমাণ, যার জন্য একটি স্ব-চালিত যানবাহন এবং স্ব-চালিত যানবাহনের ভিত্তিতে তৈরি (সম্পূর্ণ) অন্যান্য ধরণের সরঞ্জামগুলির জন্য একটি নতুন পাসপোর্ট জারি করা হয় বা ট্রেলারগুলি, যেগুলির ক্ষেত্রে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি পূর্বে দেওয়া হয়েছিল, এই ধরনের স্ব-চালিত যানবাহন বা ট্রেলারগুলির ক্ষেত্রে প্রদেয় পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি-এর পরিমাণ এবং পূর্বে প্রদত্ত রিসাইক্লিং ফি-এর পরিমাণের মধ্যে পার্থক্য হিসাবে নির্ধারিত হয় স্ব-চালিত যানবাহন বা ট্রেলার যার ভিত্তিতে সম্পন্ন করা হয়েছিল।"