ঠান্ডা আবহাওয়ার সূচনার সাথে (সাধারণত আমাদের কারও জন্য "হঠাৎ"), প্রতিটি গাড়ির মালিক তার গাড়ি শুরু হবে কিনা তা নিয়ে ভাবেন। এবং এমনকি যদি ব্যাটারিটি কঠিন কাজের সাথে মোকাবিলা করে এবং "কোল্ড স্টার্ট" সফলভাবে সম্পাদিত হয়, এই পদ্ধতির অপারেশনের সাথে বেশ কয়েকটি নেতিবাচক পরিণতি রয়েছে:

• ইঞ্জিনের অংশগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়;
• ব্যাটারির লোড বৃদ্ধি পায়: ফলস্বরূপ, পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়;
• ইঞ্জিনটি বেশ দীর্ঘ সময় ধরে অলস ছিল (ভাল, এটি এটির জন্য সবচেয়ে "উপযোগী" মোড নয়)।

ইঞ্জিনের প্রি-হিটিং শুধুমাত্র মেরামত ছাড়াই ইঞ্জিনের "জীবন" দীর্ঘায়িত করবে না, তবে শীতকালে গাড়ি ব্যবহার করার আরামও ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে।

অপারেশনের নীতি এবং ইঞ্জিন প্রিহিটারের ধরন

সমস্ত সিস্টেম, ডিজাইন নির্বিশেষে, ঠান্ডা ঋতুতে ইঞ্জিন শুরু করার সুবিধার্থে গাড়িতে ইনস্টল করা হয়, ইঞ্জিন নিজেই গরম করে না, তবে এটিকে ঘিরে থাকা কুল্যান্টের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে (সংক্ষেপে PZD)। অতএব, অ্যান্টিফ্রিজ, যা নড়াচড়ার সময় ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে বাঁচায়, একটি প্রি-স্টার্ট ডিভাইসের সাহায্যে উত্তপ্ত করে, ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে উত্তপ্ত করে, যা এটির সহজ শুরুতে অবদান রাখে (এমনকি খুব কম তাপমাত্রায়ও)।

অপারেশন নীতি অনুসারে, সমস্ত ইঞ্জিন প্রিহিটার (পেট্রোল এবং ডিজেল উভয়ই) দুটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত:

• স্বায়ত্তশাসিত;
• বৈদ্যুতিক

প্রথম শক্তির উৎস হিসেবে গাড়ির জ্বালানি ব্যবহার করুন। পরেরটি পরিচালনা করতে, একটি 220-ভোল্ট বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রয়োজন।

স্বায়ত্তশাসিত প্রিহিটার

এই ধরনের ইঞ্জিন প্রিহিটারগুলি সবচেয়ে কার্যকরী, কারণ এটি বাহ্যিক শক্তির উত্সগুলির সাথে সংযোগের উপর নির্ভর করে না (এ কারণেই তাদের স্বায়ত্তশাসিত বলা হয়)। যাইহোক, তাদের খরচ বৈদ্যুতিক বেশী বেশী. প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা ছাড়াই আপনার নিজের হাতে এই জাতীয় ইঞ্জিন হিটিং ইনস্টল করা বেশ কঠিন। এছাড়াও, এই জাতীয় উচ্চ-প্রযুক্তি ডিভাইসগুলির স্ব-ইনস্টলেশন গাড়ির জন্য ওয়ারেন্টি ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।

একটি নোটে! যদি হিটারটি একটি অনুমোদিত কেন্দ্রে ইনস্টল করা হয় তবে সমস্ত ওয়ারেন্টি বাধ্যবাধকতা থাকবে।

এবং, বরং উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি খুব জনপ্রিয়। বিল্ডিংগুলির জন্য স্বায়ত্তশাসিত হিটিং সিস্টেমের সাথে সাদৃশ্য অনুসারে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলিকে কখনও কখনও বয়লার বলা হয়। সম্প্রতি পর্যন্ত, এই পণ্যগুলির সবচেয়ে বিখ্যাত নির্মাতারা ছিল জার্মান "ওয়েবস্টো" এবং "এবারস্প্যাচার (হাইড্রনিক)"। কিন্তু এখন রাশিয়ান সংস্থাগুলি তাদের কাছে যোগ্য প্রতিযোগিতা: বিনার এবং টেপলোস্টার; সেইসাথে চীনা "বিশ্বাস"।

স্বায়ত্তশাসিত গরম করার মধ্যে রয়েছে:

• জ্বালানি পাম্প;
• গ্লো প্লাগ বা গ্লো প্লাগ (টাংস্টেন বা কোবাল্ট);
• বাষ্পীভবন বার্নার;
• দহন চেম্বার;
• তাপ পরিবর্তনকারী;
• ব্লোয়ার মোটর;
• কুল্যান্ট ইনলেট এবং আউটলেট পাইপ;
• নিয়ন্ত্রণ ইউনিট.

বয়লারটি ইঞ্জিনের বগিতে ইনস্টল করা হয় এবং গাড়ির জ্বালানী এবং কুলিং সিস্টেমে তৈরি করা হয়। নীচের চিত্রটি একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটার কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে সহায়তা করে।

যখন ডিভাইসটি চালু করা হয় (একটি বোতাম, একটি টাইমার থেকে একটি সংকেত, একটি রিমোট কন্ট্রোল ইউনিট বা একটি জিএসএম মডিউল), বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণটি দহন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং একটি গ্লো প্লাগ (বা গ্লো প্লাগ) দ্বারা প্রজ্বলিত হয়। যখন মিশ্রণটি পুড়ে যায়, তখন তাপ এক্সচেঞ্জার গরম হয়ে যায়, যা কুল্যান্টকে গরম করে। পাম্প ইঞ্জিন এবং স্ট্যান্ডার্ড ইন্টেরিয়র হিটিং সিস্টেমের রেডিয়েটারের মাধ্যমে অ্যান্টিফ্রিজ পাম্প করে। যখন তরল তাপমাত্রা প্রায় 60ᵒС এ পৌঁছায়, তখন অটোমেশন ইউনিট যাত্রী বগির পাখা চালু করে।

ওয়েবস্টো থার্মো টপ ইভো স্টার্ট হিটার (5 কিলোওয়াট পাওয়ার), একটি প্রোগ্রামযোগ্য সাপ্তাহিক টাইমার এবং ইনস্টলেশন যন্ত্রাংশ সহ 5 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এর দাম প্রায় 25,000 রুবেল। রিমোট কন্ট্রোল ইউনিট (অ্যাকশনের পরিসীমা প্রায় 1 কিমি) এবং জিএসএম ইউনিট (মোবাইল ফোন থেকে নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনার জন্য) আলাদাভাবে কেনা হয়। একটি প্রত্যয়িত ডিলারে ইনস্টলেশনের জন্য 8000÷10000 রুবেলের বেশি খরচ হবে না।

প্যাসিভ বৈদ্যুতিক হিটার

কানাডা এবং সমস্ত স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশে, কার্যত সমস্ত পার্কিং স্পেস সকেট দিয়ে সজ্জিত যেখানে এই ধরনের হিটারগুলি সংযুক্ত করা যেতে পারে।

আমাদের দেশে, যখন এই ধরনের পরিষেবা শুধুমাত্র কয়েকটি প্রদত্ত পার্কিং লট দ্বারা দেওয়া হয়। এবং, আপনি যদি একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে থাকেন বা একটি গ্যারেজে আপনার গাড়ি সঞ্চয় করেন, তবে নিঃসন্দেহে, এই ডিভাইসটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় আপনার জীবনকে ব্যাপকভাবে সহজ করবে।

শীতকালে শুরু করার আগে একটি ডিজেল বা পেট্রল ইঞ্জিন প্রি-হিট করার সবচেয়ে সহজ প্রযুক্তিগত এবং সবচেয়ে সাশ্রয়ী উপায় হল ইঞ্জিন ব্লক প্লাগের জায়গায় একটি বৈদ্যুতিক হিটার ইনস্টল করা। প্রযুক্তিগতভাবে, এটি একটি নির্দিষ্ট আকার এবং শক্তির একটি প্রচলিত বয়লার। তরল সঞ্চালন মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা সঞ্চালিত হয় (উত্তপ্ত একটি উপরে ওঠে, এবং ঠান্ডা একটি নিচে যায়)। পণ্যের পছন্দ নির্দিষ্ট ইঞ্জিন মডেলের উপর নির্ভর করে। বিভিন্ন ধরণের নির্মাতাদের প্রায় সমস্ত ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য ডিভাইসগুলি বাজারে ব্যাপকভাবে উপস্থাপন করা হয়।

উদাহরণস্বরূপ, DEFA থেকে একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন প্রিহিটার VAZ-ovskaya "টেন" এর জন্য অতিরিক্ত স্পেসার বার সহ 550 ওয়াট শক্তি (সিলিন্ডার ব্লকের ভিতরে আরও ভালভাবে ফিক্সেশনের জন্য) এবং একটি সিলিং ও-রিং এর দাম 1700÷1800 রুবেল। . এবং সুবারু ফরেস্টারের জন্য, একই প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে 600 ওয়াট শক্তি সহ একটি অনুরূপ ডিভাইস (একটি থ্রেডেড মাউন্ট সহ) 2600÷2800 রুবেল খরচ হবে।

প্লাগের ধরণের উপর নির্ভর করে, নির্মাতারা থ্রেডেড ইনস্টলেশন এবং চাপ উভয়ের জন্য এই জাতীয় ডিভাইস তৈরি করে। মডেলটি ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে বেছে নেওয়া হয়।

এমনকি ন্যূনতম প্রযুক্তিগত দক্ষতা থাকা, আপনার নিজের হাতে 220 V থেকে একটি ইঞ্জিন গরম করার জন্য এই জাতীয় ডিভাইস ইনস্টল করা (একটি কেবল এবং সংযোগের জন্য একটি সকেট সহ) বেশ সহজ:

• আংশিকভাবে কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন (সাধারণত 2 ÷ 2.5 লিটার যথেষ্ট);
• সিলিন্ডার ব্লকের প্লাগটি ভেঙে ফেলুন (ভাল ওয়ার্ম-আপ নিশ্চিত করতে ইঞ্জিনের কেন্দ্রীয় অংশের সবচেয়ে কাছে);
• পরিবর্তে একটি গরম উপাদান সন্নিবেশ;
• বৈদ্যুতিক তারের সাথে সংযোগ করুন;

• মেইনগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য সকেটটি হয় রেডিয়েটর গ্রিলের মাধ্যমে বের করা হয় (যারা গাড়ির চেহারা সম্পর্কে খুব চিন্তিত নন) বা আমরা এটিকে সামনের বাম্পারে (বা এটির নীচে) একটি সুবিধাজনক জায়গায় মাউন্ট করি।

এই জাতীয় ডিভাইস ব্যবহার করা সুবিধাজনক করতে, আপনি অতিরিক্ত একটি চালু / বন্ধ টাইমার সেট করতে পারেন।

জোরপূর্বক কুল্যান্ট সঞ্চালন সহ বৈদ্যুতিক হিটার

একটি পাম্প সহ বৈদ্যুতিক হিটার (ইঞ্জিন এবং অভ্যন্তরীণ হিটার রেডিয়েটারের মাধ্যমে উত্তপ্ত তরল সঞ্চালন নিশ্চিত করতে) আপনাকে পুরো ইঞ্জিনটিকে সমানভাবে গরম করতে দেয়। যদিও এই ডিভাইসগুলি প্যাসিভ বৈদ্যুতিক সিস্টেমের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তবে তারা অনেক বেশি দক্ষ। তরল তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছলে হাউজিং-এর মধ্যে তৈরি থার্মোস্ট্যাট স্বয়ংক্রিয়ভাবে গরম বন্ধ করে দেয়।

এই জাতীয় ডিভাইসের ইনস্টলেশন বেশ সহজ:

• কুল্যান্ট নিষ্কাশন;
• ডিভাইসের শরীর ঠিক করুন;
• আমরা স্ট্যান্ডার্ড কুলিং সিস্টেমে টাই-ইন করি (সিলিন্ডার ব্লক থেকে আউটলেট এবং যাত্রী বগি রেডিয়েটারের ইনলেট পাইপের মধ্যে);
• কুল্যান্ট দিয়ে পূরণ করুন।

220 V "Sputnik NEXT" থেকে একটি রাশিয়ান ইঞ্জিন হিটার (1.5 থেকে 3 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ, যা অপারেশন এবং ইঞ্জিনের আকারের জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে বেছে নেওয়া হয়) একটি পাম্প এবং স্বয়ংক্রিয় শক্তি বন্ধের খরচ 2200 থেকে 3200 রুবেল পর্যন্ত।

স্টোভ ফ্যান চালু করার জন্য তাপমাত্রা সেন্সর সহ এই ধরনের একটি রিলে ডিভাইসের পরিপূরক দ্বারা, আমরা কেবল ইঞ্জিনের একটি সহজ সূচনাই নয়, একটি আরামদায়ক তাপমাত্রায় উষ্ণ হওয়া একটি গাড়ির অভ্যন্তরও নির্ভর করতে পারি।

নমনীয় থার্মোপ্লেট

উপরে বিবেচিত ডিভাইসগুলি, কুলিং সিস্টেমে নির্মিত, ইঞ্জিনগুলিতে তেল গরম করে না। এটি তাদের উল্লেখযোগ্য ত্রুটি। তীব্র তুষারপাতের ক্ষেত্রে, এমনকি একটি ভাল-উষ্ণ ইঞ্জিন ঘন তেল ক্র্যাঙ্ক করা বেশ সমস্যাযুক্ত। ইঞ্জিন প্রিহিট করার জন্য নমনীয় হিটিং প্লেটগুলি আপনাকে সহজেই একটি ঘরে তৈরি ডিভাইস তৈরি করতে দেয় যা দ্রুত (মাত্র 20 ÷ 30 মিনিটের মধ্যে) তেলের তাপমাত্রা বাড়ায়। প্রযুক্তিগতভাবে, এগুলি সিলিকনের দুটি স্তরের মধ্যে চাপা গরম করার উপাদান। প্লেটের একদিকে, একটি আঠালো (3M) প্রয়োগ করা হয়, অন্যদিকে, ভাল তাপ নিরোধক সহ একটি ছিদ্রযুক্ত উপাদান। একটি গরম করার উপাদানের শক্তি 60 থেকে 400 ওয়াট পর্যন্ত। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি 12 বা 24 V ভোল্টেজ সহ একটি গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে বা 220 V গৃহস্থালীর বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য উত্পাদিত হয়৷ Hotstart বা Keenovo থেকে এই পণ্যগুলির দাম, আকার এবং শক্তির উপর নির্ভর করে 2000 ÷ 8000 রুবেল প্রতিটি।

এই জাতীয় ডিভাইসগুলির সাহায্যে, ইঞ্জিন তেল প্যান বা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গরম করা সহজ। 127 x 152 মিমি আকারের এবং 100 ওয়াটের শক্তি সহ একটি প্লেট 3 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ একটি গাড়ির জন্য যথেষ্ট।

এই জাতীয় পণ্যগুলির ইনস্টলেশন বেশ সহজ:

• ময়লা এবং পেইন্ট থেকে ইনস্টলেশন সাইট পরিষ্কার করুন;
• তারপর প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম সরান এবং প্লেট আঠালো ভুলবেন না;
• প্রান্ত বরাবর সিলান্টের একটি স্তর প্রয়োগ করুন;
• আমরা বৈদ্যুতিক তারগুলি ঠিক করি এবং সংযোগ বিন্দুতে টেনে আনি।

গাড়ির ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী ফিল্টারে এই জাতীয় প্লেটগুলি (একটি অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সেন্সর সহ) ইনস্টল করে, ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেম গরম করার জন্য একটি ডিভাইস তৈরি করা সম্ভব।

এই ধরনের ডিভাইসের প্রধান সুবিধা হল:

• কম শক্তি খরচ.
• গাড়ির বিভিন্ন উপাদান এবং প্রক্রিয়া গরম করার জন্য ব্যবহারের সম্ভাবনা।
• ইনস্টলেশনের সহজতা (মানক যানবাহন সিস্টেম প্রভাবিত না থাকে)।
• স্বায়ত্তশাসন (12 V দ্বারা চালিত প্লেট ব্যবহার করার সময়)।

হেফাজতে

একটি গাড়িতে কোন হিটার ইনস্টল করা ভাল তা আপনার ব্যক্তিগত পছন্দ, আর্থিক ক্ষমতা এবং পার্কিংয়ের জায়গার উপর নির্ভর করে। একটি প্রমাণিত এবং সুপ্রতিষ্ঠিত প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি হিটিং সিস্টেম ইনস্টল করে, আপনি কেবল সময়ই বাঁচাতে পারবেন না, তবে আপনি নিশ্চিত হবেন যে আপনার গাড়িটি এমনকি তীব্র তুষারপাতের মধ্যেও শুরু হবে।

3 সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের দাম

স্টার্টার হিটারগুলি এমন গাড়ির মালিকদের জন্য একটি প্রমাণিত সমাধান যারা ঠান্ডা শীতের অঞ্চলে বাস করেন এবং তাদের গাড়িগুলিকে উন্মুক্ত-এয়ার পার্কিং বা গ্যারেজে (হ্যাংগার) গরম না করে রেখে যান।

পর্যালোচনাটি প্রিহিটারগুলির সেরা মডেলগুলি উপস্থাপন করে, যার ব্যবহার ঠান্ডা আবহাওয়াতে ইঞ্জিনের বিশাল স্টার্টিং লোড এড়াবে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে এর আয়ু বাড়িয়ে দেবে। পাঠকের সুবিধার জন্য, তথ্যগুলি সাধারণ ইনস্টলেশন বিভাগগুলিতে গঠন করা হয়েছে। প্রতিটি মডেলের রেটিংয়ে অবস্থান হিটারের আনুমানিক বৈশিষ্ট্য এবং বাস্তব অপারেটিং অভিজ্ঞতা সহ মালিকদের প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে গঠিত হয়েছিল।

সেরা তরল প্রিহিটার

তরল জ্বালানী উনানগুলির অবিসংবাদিত সুবিধা হ'ল অন্যান্য শক্তির উত্স থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীনতা এবং ঠান্ডায় মেশিন দ্বারা ব্যয় করা সময়। এই ধরণের প্রি-হিটারগুলি গাড়ির ট্যাঙ্কে থাকা জ্বালানী পোড়ায়। চুলা সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, নিয়মিত ব্যাটারি ভাল কাজের ক্রমে থাকতে হবে।

3 বিনার-5 এস

সেরা গার্হস্থ্য তরল হিটার
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 24150 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.9

গার্হস্থ্য সংস্থা "টেপলোস্টার" পেট্রল এবং ডিজেল গাড়ির জন্য স্বায়ত্তশাসিত হিটারগুলির একটি সম্পূর্ণ লাইন তৈরি করেছে। Binar 5S ডিজেল মডেলের যথেষ্ট সুযোগ রয়েছে। ডিভাইসটি শুধুমাত্র প্রিহিটিং মোডে নয়, একটি গরম করার যন্ত্র হিসেবেও কাজ করতে পারে। এটি একটি জিপিএস মডেম দিয়ে সজ্জিত, যা হিটার নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনাকে প্রসারিত করে। মডেলটি 4 লিটার পর্যন্ত ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

গাড়ির মালিকরা যারা ইঞ্জিন গরম করার জন্য বিনার-5এস ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তাদের পর্যালোচনাগুলিতে কমপ্যাক্ট মাত্রা, মাউন্টিং এবং নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তনশীলতার মতো গার্হস্থ্য উন্নয়নের সুবিধাগুলি নোট করে। ডিভাইসটি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, উচ্চ মানের কারিগর দ্বারা আলাদা করা হয়, একটি স্ব-নির্ণয়ের ফাংশন রয়েছে।

2 ওয়েবস্টো থার্মো টপ ইভো 5 পেট্রোল

সবচেয়ে জনপ্রিয় স্বায়ত্তশাসিত হিটার
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 50720 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.9

এই জার্মান উদ্বেগের হিটারগুলি মোটর চালকদের মধ্যে এত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে যে প্রিহিটার ধারণাটি প্রায়শই একক শব্দ ওয়েবস্টো দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। অনেক মডেল নির্দিষ্ট যানবাহন জন্য ডিজাইন করা হয়. ডিভাইসটি একটি টাইমার দ্বারা, একটি কী ফোব থেকে বা একটি মোবাইল ফোনের মাধ্যমে শুরু করা যেতে পারে। সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি ছিল ওয়েবস্টো থার্মো টপ ইভো 5 হিটার, যা 4 লিটারের বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ গাড়ি, জিপ এবং মিনিবাসগুলির জন্য উপযুক্ত।

গাড়ির মালিকরা ডিভাইসের উচ্চ কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ এবং ঝামেলা-মুক্ত অপারেশন, নজিরবিহীনতা নোট করেন। হিটারটি সম্পূর্ণ স্বয়ংসম্পূর্ণ, পেট্রোলে চলে এবং সর্বোচ্চ লোডে 0.64 লিটার খরচ করে (সাপোর্ট মোডে প্রায় অর্ধেক)। এছাড়াও, রাশিয়ায় অনেক পরিষেবা কেন্দ্র রয়েছে যেখানে আপনি জনপ্রিয় ওয়েবস্টো পরিষেবা এবং মেরামত করতে পারেন।

টেবিলে উপস্থাপিত শীতকালে ভ্রমণের জন্য গাড়ির প্রস্তুতির ধরনগুলির সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। এটি প্রতিটি মালিককে বিদ্যমান অপারেটিং অবস্থার সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্পটি বেছে নিতে দেয়।

	সুবিধাদি	ত্রুটি
অটোরান	রিমোট কন্ট্রোল এবং পর্যবেক্ষণ; টু-ইন-ওয়ান ডিভাইসের একটি অতিরিক্ত সুবিধা হল একটি অ্যালার্মের উপস্থিতি; একটি সময়সূচী বা ইঞ্জিন তাপমাত্রা (উত্তর অঞ্চলের জন্য সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক বিকল্প) অনুযায়ী অটোরানের অপারেশন কনফিগার করার ক্ষমতা।	গাড়ির চুরি-বিরোধী নিরাপত্তা হ্রাস করা (অনেক বীমা কোম্পানি এমনকি চুরির ঝুঁকি কভার করতে বা নীতির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে অস্বীকার করে); আধুনিক উচ্চ-দক্ষ মোটরগুলি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় গরম হয় না, যার অর্থ একটি ঠান্ডা অভ্যন্তর; ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমে গেলে শুধুমাত্র অপারেশন মোডে ইঞ্জিন চালু করার একটি অতিরিক্ত মোড প্রদান করে।
স্বায়ত্তশাসিত প্রারম্ভিক প্রিহিটার	বাহ্যিক শক্তির উত্সের উপর নির্ভর করে না; যাত্রী বগি এবং ইঞ্জিন তরল গরম করার ব্যবস্থা করে;	উচ্চ খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ; গাড়ির ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানিতে চলে;
বৈদ্যুতিক প্রিহিটার	সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ; ইনস্টল কাজ সহজ; গাড়ির অভ্যন্তর এবং ইঞ্জিন গরম করার জন্য বিভিন্ন ডিভাইসের প্রয়োজন হয়; শুরুতে লোড কমিয়ে মোটরের আয়ু বাড়ায়।	এসি নেটওয়ার্কে "ধাপে ধাপে" অ্যাক্সেসের উপলব্ধতা; বিদ্যুতের অভাবে, এটি ভ্রমণের জন্য গাড়ির প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে না।

1 ইবারস্পাচার হাইড্রনিক B4 WS

দাম এবং মানের চমৎকার সমন্বয়
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 36200 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.9

Eberspacher মডেলগুলি যথাযথভাবে সেরা তরল স্বায়ত্তশাসিত হিটার হিসাবে বিবেচিত হয়। তারা উচ্চ মানের এবং মান একত্রিত। সবচেয়ে সাধারণ হিটারগুলির মধ্যে একটি ছিল Eberspächer Hydronik B4WS 12V। এটি 2 লিটারের বেশি ইঞ্জিন সহ যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে অনেক অটোমেকার দ্বারা ইনস্টল করা হয়। হিটারের শক্তি 1.5 থেকে 4.3 কিলোওয়াট পর্যন্ত। পরিসরে পেট্রোল ইঞ্জিনের পরিবর্তন, সেইসাথে ডিজেল ইঞ্জিন গরম করার জন্য ডিভাইসগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ভোক্তারা ডিভাইসের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব নোট করে। এটি পরিচালনা করা সহজ এবং ব্যবহার করা সুবিধাজনক। হিটারের বিস্তৃত বিতরণের কারণে, অনেক গাড়ি পরিষেবা তাদের মেরামত এবং পুনরুদ্ধারের সাথে জড়িত। বিয়োগের মধ্যে, গাড়ির মালিকরা ডিভাইসের উচ্চ মূল্য নোট করেন।

সেরা বৈদ্যুতিক হিটার

220 V দ্বারা চালিত বৈদ্যুতিক হিটারগুলি ইনস্টল করা সহজ এবং কম দাম। ডিভাইসের একমাত্র ত্রুটি হল গাড়ির কাছাকাছি একটি পরিবারের বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন। ডিভাইসগুলি এমন গাড়ির জন্য উপযুক্ত যেগুলি গ্যারেজ বা বাক্সে হিমশীতল রাত কাটায়।

3 লংফেই 3 কিলোওয়াট

সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের দাম
দেশ: চীন
গড় মূল্য: 2350 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.5

চাইনিজ লুনফেই প্রিহিটারটি একটি বাড়ির বৈদ্যুতিক আউটলেট ব্যবহার করে একটি গাড়িতে কুল্যান্টের তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি ছিল লংফেই 3 কিলোওয়াট। তরল একটি গরম করার উপাদান ব্যবহার করে উত্তপ্ত করা হয়, এবং একটি সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পকে ধন্যবাদ কুলিং সিস্টেম সার্কিটের মাধ্যমে অ্যান্টিফ্রিজ পাম্প করা হয়। ডিভাইসটির একটি 220 V পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন৷ হিটারটি যে কোনও গাড়ি এবং ট্রাকে ইনস্টল করা যেতে পারে৷ মডেলটি একটি থার্মোস্ট্যাট দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে কুল্যান্টের একটি প্রদত্ত তাপমাত্রা শাসন বজায় রাখতে দেয়।

ক্রেতারা মিডল কিংডমের পণ্য সম্পর্কে তোষামোদ করে কথা বলে। শুধুমাত্র খারাপ দিক হল ছোট কর্ড। তবে ডিভাইসটি স্বাধীনভাবে হুডের নীচে ইনস্টল করা যেতে পারে, এতে ছোট মাত্রা এবং ওজন রয়েছে।

2 স্যাটেলাইট পরবর্তী 1.5 কিলোওয়াট পাম্প সহ

গুণমান এবং মূল্যের সর্বোত্তম অনুপাত
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 2550 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.6

গাড়ি বা মিনিবাসের ইঞ্জিন গরম করার জন্য একটি দুর্দান্ত সস্তা সমাধান। আপনি নিজে থেকে স্পুটনিক নেক্সট ইনস্টল করতে পারেন - ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে এটিকে একীভূত করার জন্য একটি সহজ স্কিম এটির জন্য সহায়ক। জোরপূর্বক সঞ্চালনের জন্য ধন্যবাদ, এমনকি গুরুতর তুষারপাতেও, অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা শূন্যের উপরে উঠে যায়।

মালিকরা এই মডেলটিকে আরও ব্যয়বহুল প্রাক-স্টার্ট ইঞ্জিন হিটারগুলির একটি উপযুক্ত বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করে। পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, সরঞ্জাম বেশ কার্যকরভাবে তার কার্য সম্পাদন করে। সাধারণ অটোমেশনের উপস্থিতি অ্যান্টিফ্রিজকে অনুমোদনযোগ্য সীমার (95 ° C) উপরে অতিরিক্ত গরম করবে না, তবে কিছুক্ষণের জন্য হিটারটি বন্ধ করবে। অপারেশনে, ডিভাইসটি সহজ এবং নজিরবিহীন, এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সর্বনিম্ন সময় ব্যয় প্রয়োজন। সঞ্চালনের জন্য ধন্যবাদ, যাত্রী বগির আংশিক গরমও অর্জন করা হয় (ড্যাশবোর্ড এবং উইন্ডশীল্ড এলাকা)।

1 সেভার+ পাম্প সহ 2 কিলোওয়াট

ইনস্টলেশন সহজ. একটি যান্ত্রিক টাইমারের উপস্থিতি
দেশ রাশিয়া
রেটিং (2019): 4.8

গার্হস্থ্য নির্মাতা সিজেএসসি "লিডার" সেভার্স ব্র্যান্ডের অধীনে প্রি-হিটার তৈরি করে। নতুন প্রজন্মের ডিভাইসটি ছিল সেভার্স + 2 কিলোওয়াট মডেল, একটি পাম্প দিয়ে সজ্জিত। এই নকশাটি গাড়ি এবং ট্রাক উভয় ক্ষেত্রেই কুল্যান্টের দ্রুত এবং অভিন্ন গরম করার ব্যবস্থা করে। প্রস্তুতকারক ডিভাইসটিকে একটি থার্মোস্ট্যাট দিয়ে সজ্জিত করেছে, অতিরিক্ত গরমের বিরুদ্ধে সুরক্ষা, যা এটির ক্রিয়াকলাপকে আরামদায়ক এবং নিরাপদ করে তোলে।

মোটর চালকরা সহজেই হিটারের ইনস্টলেশনের সাথে মোকাবিলা করে, কিটে বিস্তারিত নির্দেশাবলী রয়েছে। একটি দৈনিক যান্ত্রিক টাইমার ব্যবহার করে ডিভাইসটি চালু করার জন্য সেট করা খুবই সুবিধাজনক।

সেরা জ্বালানী হিটার

শীতকালে একটি ডিজেল গাড়ির প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল জ্বালানী মোম। তাপমাত্রা যত কম হবে, ডিজেল জ্বালানী তত ঘন হবে, ফিল্টারের ছিদ্রগুলি আটকে যাবে। তরলতা বজায় রাখার একটি কার্যকর উপায় হল একটি জ্বালানী হিটার ইনস্টল করা।

3 ATK PT-570

সবচেয়ে অর্থনৈতিক
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 4702 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.6

একটি নির্ভরযোগ্য হিটার গুরুতর তুষারপাতের মধ্যে ডিজেল জ্বালানীর প্যারাফিনাইজেশন প্রতিরোধ করবে এবং আবহাওয়ার অবস্থা নির্বিশেষে আপনাকে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে দেবে। গাড়ির কুলিং সিস্টেম দ্বারা চালিত এবং কার্যত কোন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। জ্বালানী লাইনে ট্যাপ করা একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার তাদের নিজেরাই পরিচালনা করতে পারে - পদ্ধতিটি মোটেও জটিল নয় এবং ন্যূনতম সময়ের প্রয়োজন হবে।

মালিকরা তাদের পর্যালোচনাগুলিতে সরঞ্জামগুলির সরলতা, গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করার প্রয়োজনের অভাবকে হাইলাইট করে। এই হিটারের সাহায্যে, গ্রীষ্মকালীন ডিজেল জ্বালানী -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ব্যবহার করা সম্ভব হয়। তদ্ব্যতীত, উত্তপ্ত জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে এবং প্যারাফিন স্ফটিক গঠন না করেই উত্তপ্ত অবস্থায় সিস্টেমের মাধ্যমে আরও এগিয়ে যায়, যা লাইনের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে। এছাড়াও, উল্লেখযোগ্য জ্বালানী সাশ্রয় (10% পর্যন্ত) অর্জিত হয় এবং ড্রাইভাররা এর জন্য PT-570 ফুয়েল হিটারকে সবচেয়ে বেশি মূল্য দেয়।

2 EPTF-150 Ya (YaMZ)

সেরা জ্বালানী ফিল্টার হিটার
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 1305 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.9

গার্হস্থ্য মোটর চালকদের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, SPE "Platan" জ্বালানী ফিল্টার হিটারের একটি সিরিজ প্রকাশ করেছে। এই ডিভাইসটি ডিজেল গাড়ির ফিল্টার উপাদানে প্যারাফিন গঠনে বাধা দেয়। ফিল্টারে জ্বালানী গরম করার জন্য ধন্যবাদ, এটি কেবল ইঞ্জিনের সূচনাকে সহজতর করা সম্ভব নয়, তবে নিম্ন তাপমাত্রার দিকে ডিজেল জ্বালানী ব্যবহারের সীমা কিছুটা প্রসারিত করাও সম্ভব। কার্যকরী মডেলগুলির মধ্যে একটি হল EPTF-150 Ya (YaMZ)। ডিভাইসটি জ্বালানী ফিল্টারের ভিতরে মাউন্ট করা হয়েছে, যা ডিজেল ইঞ্জিনের দ্রুত ওয়ার্ম-আপ প্রদান করে।

গাড়ি চালকরা হিটারের কার্যকারিতা সম্পর্কে ইতিবাচকভাবে কথা বলেন। একটি সেমিকন্ডাক্টর হিটার 5-10 মিনিটের মধ্যে একটি হিমায়িত ফিল্টারকেও গরম করতে পারে। গাড়ি চলার সময় ডিভাইসটি ডিজেল জ্বালানির ফিল্টারযোগ্যতা নিশ্চিত করতে থাকে।

1 NOMACON PP-101 12V

সেরা তাত্ক্ষণিক জ্বালানী হিটার
দেশ: বেলারুশ
গড় মূল্য: 4700 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.9

ডিজেল জ্বালানী গরম করার জন্য সহজ এবং কার্যকর ডিভাইস নোমাকন থেকে বেলারুশিয়ান বিকাশকারীরা তৈরি করেছিলেন। সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি ছিল Nomacon PP-101। এটি জ্বালানী লাইনে বিপর্যস্ত হয় এবং উত্তাপটি অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে আসে। হিটার স্বয়ংক্রিয়ভাবে বা ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। ইঞ্জিন শুরু করার আগে, ডিজেল জ্বালানীর ফিল্টারযোগ্যতা নিশ্চিত করতে 5-10 মিনিটের জন্য সংক্ষিপ্তভাবে হিটিং চালু করা যথেষ্ট। গাড়ি চালানোর সময়, ডিভাইসটি একটি জেনারেটর দ্বারা চালিত হয়।

গ্রাহকরা ডিভাইসটির নজিরবিহীনতা এবং স্থায়িত্ব নোট করেন। প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করে এটি নিজেই হুডের নীচে ইনস্টল করা সহজ।

সেরা অভ্যন্তর হিটার

এই বিভাগটি সেরা ডিভাইসগুলি উপস্থাপন করে যা মালিককে হিমায়িত গাড়ি চালানোর অর্থ কী তা ভুলে যেতে দেয়। হিটারগুলি শীতের মাসগুলিতে কেবল আরামদায়ক অপারেশন সরবরাহ করবে না, তবে মালিককে সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদ - সময়ও বাঁচাবে।

3 ক্যালিক্স স্লিম লাইন 1400w

উচ্চ মানের সরঞ্জাম
দেশ: সুইডেন
গড় মূল্য: 7537 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.8

ডিভাইসটিতে অপারেটিং মোড নেই এবং যাত্রী বগির বাতাসের তাপমাত্রা সূচক অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। হিটার একটি চমৎকার কাজ করে এবং বেশিরভাগ গাড়ি এবং ছোট ক্রসওভারের জন্য এটি সর্বোত্তম সমাধান। ডিভাইসটির একটি বিশেষ স্ট্যান্ড রয়েছে এবং এটি কেবিনের যে কোনও জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে (একটি নিয়ম হিসাবে, এটি কেন্দ্রীয় আর্মরেস্টের এলাকায় বা চালকের আসনে স্থাপন করা হয়)।

হিটারটি পরিচালনা করা সহজ, অতিরিক্ত গরম এবং শর্ট সার্কিটের বিরুদ্ধে সুরক্ষা রয়েছে। তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, মালিকরা ডিভাইসের বরং কমপ্যাক্ট আকার এবং এর উচ্চ দক্ষতা নোট করে। হিটার অপারেশনের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণটিও ইতিবাচকভাবে উল্লেখ করা হয়েছে - দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে কেবিনের বাতাস অগ্রহণযোগ্যভাবে অতিরিক্ত গরম হবে এমন কোনও আশঙ্কা নেই।

2 DEFA Termini 2100 (DEFA সংযোগকারী) 430060

সবচেয়ে শক্তিশালী বৈদ্যুতিক হিটার
দেশঃ নরওয়ে
গড় মূল্য: 9302 রুবেল।
রেটিং (2019): 4.8

একটি বড় গাড়ি, জিপ এবং এমনকি একটি ট্রাকের ক্যাবের অভ্যন্তর গরম করার জন্য একটি দুর্দান্ত সমাধান। বৈদ্যুতিক হিটারটি 220 ভোল্টের ভোল্টেজ সহ একটি প্রচলিত নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত এবং দুটি গরম করার মোড রয়েছে। অন্তর্নির্মিত ফ্যান সেলুনে বায়ু সঞ্চালন এবং দ্রুত গরম করার ব্যবস্থা করে। স্মার্টস্টার্ট প্যানেলের মাধ্যমে এই ফার্মের ইঞ্জিনের প্রিহিটার সিস্টেম এবং রিমোট কন্ট্রোলের সাথে শেয়ার করা সম্ভব।

যে মালিকরা তাদের গাড়িতে ডিইএফএ টার্মিনি হিটার ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেন তারা সন্তুষ্ট হন - একটি ঠান্ডা স্টিয়ারিং হুইল এবং ভিতর থেকে হিমায়িত জানালাগুলি অতীতের জিনিস। অন্তর্নির্মিত সেন্সরগুলির জন্য ধন্যবাদ, কেবিনের বায়ু একটি আরামদায়ক স্তরে উষ্ণ হবে এবং তাপমাত্রার আরও বৃদ্ধির সাথে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে (ডিভাইসের ভিতরে 55 ডিগ্রি সেলসিয়াস)। পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, এই ডিভাইসটিকে অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত সিরামিক হিটারের সাথে তুলনা করা যায় না (তাদের শক্তি গাড়ির অভ্যন্তরটিকে পুরোপুরি গরম করার জন্য স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়)।

1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S

সেরা অভ্যন্তর গরম
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 23900 রুবেল।
রেটিং (2019): 5.0

ডিভাইসটি একটি স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম যা ডিজেল জ্বালানীতে চলে এবং এটি ওয়েবস্টো হিটারের আরও সাশ্রয়ী মূল্যের অ্যানালগ। এটি যে কোনও ধরণের পরিবহনে রাখা যেতে পারে - এটি একটি যাত্রীবাহী গাড়ির অভ্যন্তরটিকে একটি মিনিবাসে পুরোপুরি উষ্ণ করে তোলে এবং ছোট কার্গো ভ্যানে শরীরের স্থান গরম করার সাথেও মোকাবিলা করবে।

মালিকদের পর্যালোচনাগুলিতে, সরঞ্জামগুলির কম্প্যাক্টনেস উল্লেখ করা হয়েছে। ইনস্টলেশন বেশ সহজ এবং আপনার নিজের উপর করা যেতে পারে। পেট্রোল ইঞ্জিন সহ গাড়িতে ইনস্টল করার সময়, একটি ছোট জ্বালানী ট্যাঙ্ক প্রয়োজন। এছাড়াও ইতিবাচকভাবে উল্লেখ করা হয়েছে একটি রিমোট কন্ট্রোলের উপস্থিতি যার সাহায্যে আপনি কেবিনের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করতে পারেন। সর্বোচ্চ শক্তিতে (4 কিলোওয়াট), PLANAR-44D প্রতি ঘন্টায় 0.5 লিটার জ্বালানির একটু কম খরচ করবে। সাধারণ গরম বা একটি ছোট গাড়ির সাথে, খরচ প্রতি ঘন্টায় মাত্র 0.12 লিটার ডিজেল জ্বালানী হবে।

ইঞ্জিন প্রিহিটারআপনাকে পাওয়ার ইউনিট গরম করার অনুমতি দেয় যাতে এটি কেবল সহজে স্টার্ট দেয় না, তবে ব্যাটারি, স্টার্টার এবং মোটরের ভিতরেই ঘষা জোড়ার লোডও কমিয়ে দেয়। বর্তমানে, দুটি প্রধান ধরণের ইঞ্জিন প্রিহিটার রয়েছে। প্রথমটি একটি স্বায়ত্তশাসিত তরল যা জ্বালানীতে চলে। দ্বিতীয় প্রকার বৈদ্যুতিক, যা 220 V বা নিয়মিত 12V অন-বোর্ড নেটওয়ার্কগুলির সাথে একটি পরিবারের বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করে।

স্বায়ত্তশাসিত এবং নিশ্চল উভয় হিটারের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। অতএব, কোন ইঞ্জিন প্রি-হিটার লাগাতে হবে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে, আপনাকে অতিরিক্তভাবে তাদের বর্ণনা এবং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে। নিম্নলিখিত জনপ্রিয় প্রিহিটারগুলির একটি তালিকা যা মোটর চালকদের এটির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত নমুনা চয়ন করতে সহায়তা করবে। এবং ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, প্রতিটির কর্মক্ষমতা তুলনা করে প্রতিষ্ঠা করুন।

তরল ইঞ্জিন হিটার

পরিসংখ্যান অনুসারে তরল স্বয়ংসম্পূর্ণ যন্ত্রপাতি হল সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের ইঞ্জিন প্রিহিটার। প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি অতিরিক্ত চুলা যা সরাসরি গ্যাসোলিন বা ডিজেল জ্বালানীতে চলে (ইঞ্জিনের মতো একই জ্বালানীতে)। ডিভাইসটি একটি সিরামিক পিনের উপর ভিত্তি করে একটি বৈদ্যুতিক হিটার, যা, ঘুরে, একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত। এর শারীরিক বৈশিষ্ট্যের কারণে, উচ্চ ফিলামেন্ট তাপমাত্রা অর্জনের জন্য সিরামিকগুলির একটি বড় স্রোতের প্রয়োজন হয় না।

সিস্টেমের আরেকটি ইউনিট হল একটি অতিরিক্ত পাম্প যা ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানিকে দহন চেম্বারে পাম্প করে, যেখানে উল্লিখিত গরম পিনের সাথে যোগাযোগের কারণে এটি জ্বালানো হয়। ফলস্বরূপ তাপ তাপ এক্সচেঞ্জারে স্থানান্তরিত হয়। অন্যদিকে, গাড়ির ইঞ্জিনের অ্যান্টিফ্রিজ একটি পাম্পের সাহায্যে পাম্প করা হয়, এইভাবে গরম হয়। এই জাতীয় তরল ইঞ্জিন হিটারের একটি ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য হ'ল উষ্ণ অ্যান্টিফ্রিজ স্বাভাবিকভাবে নিয়মিত চুলার রেডিয়েটারে পাম্প করা হয়। এটি আপনাকে কেবল মোটরই নয়, মেশিনের অভ্যন্তরীণ ভলিউমও গরম করতে দেয়। তদুপরি, অভ্যন্তরীণ ফ্যানটি অবিলম্বে চালু হয় না, তবে শুধুমাত্র যখন অ্যান্টিফ্রিজ তাপমাত্রা আনুমানিক + 30 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায় (নির্দিষ্ট মডেলের জন্য সঠিক তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়)।

যখন অ্যান্টিফ্রিজ তাপমাত্রা আনুমানিক + 70 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পৌঁছায় (আবার, এটি নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে), 12-ভোল্ট ইঞ্জিন প্রিহিটার, যেমন গাড়িচালকরা কখনও কখনও এটিকে বলে, তথাকথিত হাফ মোডে যায়, অর্থাৎ এটি শক্তি হ্রাস করে, এবং তারপর সম্পূর্ণরূপে স্ট্যান্ডবাই মোডে যায়। যদি অ্যান্টিফ্রিজ তাপমাত্রা সর্বোত্তম থেকে প্রায় 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস কমে যায়, তাহলে হিটারটি আবার চালু করা হয় এবং একটি নতুন চক্র শুরু হয়।

বিশেষজ্ঞরা যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা + 5 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে নেমে যায় তখন থেকেই একটি তরল ইঞ্জিন হিটার ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। এটি এই কারণে যে একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনের ফাঁকগুলি উষ্ণ ইঞ্জিনের চেয়ে বড়, যার অর্থ হল এর ঘষা জোড়ার মধ্যে পরিধান বেশি হবে। তদনুসারে, ইঞ্জিনের স্টার্টের তাপমাত্রা যত কম হবে, এর অংশগুলির পরিধান তত বেশি হবে। প্রায় +90 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ফাঁকগুলি সম্পূর্ণরূপে সমতল করা হয়। তদনুসারে, একটি ইঞ্জিন হিটার ব্যবহার ইঞ্জিনের পরিধানকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে, বিশেষ করে ঠান্ডা ঋতুতে।

একটি স্বায়ত্তশাসিত তরল ইঞ্জিন হিটারের জ্বালানী খরচ প্রায় 600 ... 700 মিলি প্রতি ঘন্টা।

এর অতিরিক্ত সুবিধা হ'ল নিয়ন্ত্রণের স্বায়ত্তশাসন (কেবিনে টাইমার, রিমোট কন্ট্রোল বা জিপিএস মডিউল দ্বারা)। দয়া করে মনে রাখবেন যে জ্বালানীতে চলমান একটি তরল ইঞ্জিন হিটারের ইনস্টলেশন বেশ জটিল এবং দায়ী। বিশেষ করে, বাতাসকে সিস্টেমে প্রবেশ করতে দেওয়া উচিত নয়, যা সিস্টেমের ব্যর্থতা এবং এমনকি আগুনের কারণ হতে পারে। অতএব, এই সিস্টেমের স্বাধীন ইনস্টলেশন বাদ দেওয়া এবং একটি গাড়ী পরিষেবাতে মাস্টারদের কাছে প্রাসঙ্গিক কাজ অর্পণ করা বাঞ্ছনীয়। এই সব থেকে আরো প্রাসঙ্গিক গাড়ির বীমা করার সময়, বীমা এজেন্টরা সর্বদা গাড়ির নকশায় হিটারের উপস্থিতি বিবেচনা করে, এবং তাদের ইনস্টলেশনের জন্য প্রাসঙ্গিক নথি (কে, কখন এবং কোথায় ইনস্টল করা হয়েছে)। এবং একটি বীমাকৃত ইভেন্টের ক্ষেত্রে, এটি গাড়ির মালিকের জন্য অতিরিক্ত সমস্যা তৈরি করতে পারে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি তরল হিটারের অপারেশন ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার জড়িত। এটি থেকে, নিম্নলিখিত উপসংহার টানা উচিত:

1. ব্যাটারি অবশ্যই হতে হবে, যদি নতুন না হয়, তবে অন্তত ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায়, অর্থাৎ, চার্জ / ডিসচার্জ ধরে রাখা স্বাভাবিক।
2. ব্যাটারিটি প্রথমে ভালভাবে চার্জ করা উচিত, কারণ হিটারটি চালানোর কয়েক মিনিট পরেও এটি ব্যাটারিটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ডিসচার্জ করতে পারে, যা এমনকি একটি উষ্ণ ইঞ্জিন শুরু করাও অসম্ভব করে তোলে।
3. ব্যাটারির অবশ্যই একটি ভাল রিজার্ভ ক্ষমতা থাকতে হবে, অর্থাৎ, গাড়ি জেনারেটর থেকে রিচার্জ না করেই অপারেটিং সময়।

একটি ভাল গাড়ী ব্যাটারি নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করার অনেক কারণ আছে। বিশেষ করে, এর ধরন, ক্যাপাসিট্যান্স মান, কোল্ড স্ক্রোল কারেন্ট, ব্র্যান্ড, দাম। 2019 সেরা ব্যাটারি হয়

যদি ওয়ার্ম-আপটি স্বাভাবিক মোডে ঘটে থাকে এবং ইঞ্জিনটি চালু করা সম্ভব হয়, তবে আপনার অবিলম্বে কোনও জায়গা থেকে সরানো উচিত নয়। মনে রাখবেন যে গিয়ারবক্স এবং বিভিন্ন সিস্টেমের তেল (উদাহরণস্বরূপ, সিভি জয়েন্ট, বিয়ারিং) ঠান্ডা এবং পুরু। অতএব, এই প্রক্রিয়ার তরলগুলিকে আরও তরল হতে দেওয়ার জন্য কিছু সময়ের জন্য স্থির থাকা প্রয়োজন। ঠিক আছে, হিমশীতল সময়ে পথের প্রথম কিলোমিটার, অবসর মোডে এবং কম ইঞ্জিন গতিতে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।

তথ্য সংক্ষেপে, এটি লক্ষ করা উচিত যে স্বায়ত্তশাসিত তরল ইঞ্জিন হিটারগুলির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:

স্বায়ত্তশাসিত এবং বৈদ্যুতিক হিটারের পৃথক ইউনিট

1. স্বায়ত্তশাসন, অর্থাৎ, তারা কোনও বাহ্যিক শক্তি উত্সের উপর নির্ভর করে না, সেগুলি যে কোনও পার্কিং লটে ব্যবহার করা যেতে পারে।
2. কাজের উচ্চ দক্ষতা, যখন একটি নির্দিষ্ট পরিসরে অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য চক্রীয় অপারেশন অনুমোদিত।
3. ব্যবহারের সহজতা, বেশ কয়েকটি নিয়ন্ত্রণ মোডের উপস্থিতি (একটি নির্দিষ্ট মডেলের কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)।

যাইহোক, এই ইউনিটগুলির অসুবিধাও রয়েছে:

1. হিটারের অপারেশনের জন্য একটি ভাল, চার্জযুক্ত ব্যাটারির উপস্থিতি প্রয়োজন। যদি এটি পুরানো হয় এবং চার্জ ধরে না থাকে, তাহলে হয় আপনাকে ডিভাইসটি ব্যবহার করা বন্ধ করতে হবে বা ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
2. ইনস্টলেশনের অসুবিধা। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র নিরাপত্তা প্রবিধানগুলিই নয়, সঠিক ইনস্টলেশনও পালন করা আবশ্যক। একটি বিশেষ গাড়ি পরিষেবাতে ইনস্টলেশন চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।
3. সরঞ্জাম উচ্চ খরচ.

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে আন্তর্জাতিক ক্যারেজ সম্পর্কিত ইউরোপীয় চুক্তি অনুসারে, বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের উদ্দেশ্যে যানবাহনে একক ইঞ্জিন প্রিহিটার ইনস্টল করা সম্ভব নয়।

বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন প্রিহিটার

এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক হিটারের নকশাটি বোঝায় যে এটি কেবল কুলিং সিস্টেমে কাটা হবে এবং, এটি গরম হওয়ার সাথে সাথে এটি কুল্যান্টকে উত্তপ্ত করবে। অধিকন্তু, ডিভাইসটি 220 ভোল্টের ভোল্টেজ সহ একটি পরিবারের নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করে। হিটার প্লাগ সাধারণত গাড়ির বাম্পারের কাছে একটি বিশেষ কুলুঙ্গিতে লুকানো থাকে। তদনুসারে, এর অপারেশনের জন্য, আপনার একটি পরিবারের আউটলেটে অ্যাক্সেসের প্রয়োজন। প্রথম অসুবিধা আছে. দ্বিতীয় ত্রুটি হল এই ক্ষেত্রে শুধুমাত্র ইঞ্জিন সরাসরি উষ্ণ হয়, এবং অভ্যন্তরটি ঠান্ডা থাকে।

যাইহোক, ইঞ্জিন প্রিহিটার 220 V এর সেট রয়েছে, যার মধ্যে অতিরিক্ত "বানস" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিশেষত, অনেক নির্মাতারা অতিরিক্তভাবে অভ্যন্তরীণ গরম করার জন্য একটি পাখা সহ একটি তাপীয় হিটিং মডিউল সরবরাহ করে। সাধারণত এটি নিয়মিত গাড়ির চুলা কাজ শুরু করার আগে কাজ করে। আরেকটি দরকারী উপাদান হল ব্যাটারি রিচার্জ করা। চার্জিং প্রক্রিয়াটি একটি বাহ্যিক উত্স থেকে আসে এবং এটি শুধুমাত্র ইঞ্জিনের পরবর্তী সহজ শুরুতে অবদান রাখে এবং এটি কোনও ব্যাটারির ক্ষতি করবে না। সর্বাধিক "অভিনব" বিকল্পগুলিতে, কিটটিতে একটি টাইমার সহ একটি রিমোট কন্ট্রোল রয়েছে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, এটি বুঝতে হবে যে রিমোট কন্ট্রোল স্বাধীনভাবে তারগুলিকে আউটলেটের সাথে সংযুক্ত করবে না, তাই সেগুলিকে প্রথমে নিজের দ্বারা সংযুক্ত করতে হবে এবং শুধুমাত্র সিস্টেমটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

হিটারের বিভিন্ন মডেল রয়েছে যা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করে। অতএব, কুল্যান্টের গরম করার সময় তাদের জন্য আলাদা হবে। গড়ে, আধা ঘন্টার মধ্যে, একটি গরম করার যন্ত্র একটি ঠান্ডা তরলকে + 50 ° С ... + 90 ° С তাপমাত্রায় গরম করতে সক্ষম হয়।

নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি বৈদ্যুতিক হিটার একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটারের চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ। যাইহোক, উপরে তালিকাভুক্ত সতর্কতাগুলি তার জন্যও প্রযোজ্য। এটি বাঞ্ছনীয় যে সিস্টেমে একটি নিয়ন্ত্রণ টাইমার এবং তাপমাত্রা প্রতিক্রিয়া রয়েছে (সর্বাধিক সেট তাপমাত্রার স্তরে পৌঁছে গেলে গরম করার উপাদানটি বন্ধ করে দেয় এবং সর্বনিম্ন সেট তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে এটি আবার চালু করে)। যদি কোনও নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস না থাকে, তবে পর্যায়ক্রমে গরম করার পদ্ধতিটি নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন, যেহেতু সর্বদা ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি থাকে এবং ফলস্বরূপ এর ইগনিশনও থাকে!

পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে যেমন, ইঞ্জিন শুরু করার পরে, আন্দোলনটি মাঝারি হওয়া উচিত যাতে বিভিন্ন যানবাহন সিস্টেমের প্রযুক্তিগত তরলগুলি আরও তরল হয়ে ওঠে এবং সংশ্লিষ্ট অ্যাকুয়েটরগুলি পরিধান না করে।

একটি 220 V ইঞ্জিন প্রিহিটারের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

1. নিয়মিত গাড়ির ব্যাটারি ডিসচার্জ হয় না।
2. ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি খরচ হয় না।
3. একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটার তুলনায় কম দাম, মৌলিক সরঞ্জাম প্রায় কোনো গাড়ী মালিকের জন্য উপলব্ধ।
4. একটি সহজ ইনস্টলেশন যা আপনি নিজেই করতে পারেন।

বৈদ্যুতিক হিটারের অসুবিধাগুলির মধ্যে, এটি কেবল গাড়ির কাছাকাছি একটি পরিবারের বৈদ্যুতিক আউটলেটের বাধ্যতামূলক উপস্থিতি লক্ষ করা উচিত (সাধারণত একটি এক্সটেনশন কর্ডের মাধ্যমে, তবে এটি এখনও গাড়িটিকে একটি নির্দিষ্ট জায়গায় "আবদ্ধ করে")। এই ত্রুটিটিই একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের জন্য বৈদ্যুতিক প্রিহিটার ব্যবহারের বিশেষত্বের উপর তার ছাপ ফেলে। এটি প্রায়শই গ্যারেজ পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়। আপনি, অবশ্যই, পার্কিং লটে বা অ্যাপার্টমেন্টের জানালা থেকে ক্যারিয়ারটিকে মুক্ত করতে পারেন, তবে এটি সুস্পষ্ট অসুবিধার কারণ হয়।

সেরা স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন হিটার

আমাদের সাইটের সম্পাদকরা ইঞ্জিন প্রিহিটারগুলির একটি ওভারভিউ তৈরি করেছেন, যা গার্হস্থ্য মোটর চালকদের কাছে সবচেয়ে জনপ্রিয়। এতে স্বায়ত্তশাসিত এবং বৈদ্যুতিক হিটার উভয়ই অন্তর্ভুক্ত ছিল। রেটিংটি বাণিজ্যিক প্রকৃতির নয় এবং এতে উপস্থাপিত কোনো ডিভাইসের বিজ্ঞাপন দেয় না। এই তালিকার উদ্দেশ্য হল গাড়ির মালিকদের প্রশ্নের উত্তর দিতে সাহায্য করা - সেরা ইঞ্জিন প্রিহিটার কী। আসুন স্বায়ত্তশাসিত হিটারগুলির সাথে পর্যালোচনা শুরু করি, সবচেয়ে সাধারণ হিসাবে।

ওয়েবাসটো থার্মো টপ ই / থার্মো টপ সি

জার্মান কোম্পানি WEBASTO-এর হিটাররা এই মার্কেট সেগমেন্টের নেতা। এর পণ্যগুলির মধ্যে বিভিন্ন সফ্টওয়্যার সহ বিভিন্ন কনফিগারেশনে হিটার রয়েছে। কিছু জনপ্রিয় মডেল হল থার্মো টপ ই এবং থার্মো টপ সি। সামনের দিকে তাকালে, এটি লক্ষণীয় যে এই বিকল্পগুলি শুধুমাত্র পাওয়ার আউটপুটে আলাদা। TOP E এর জন্য এটি 4.2 kW, এবং TOP C এর জন্য এটি 5.2 kW। তদনুসারে, TOP E ছোট এবং মাঝারি শ্রেণীর (ইঞ্জিন আকার) গাড়িতে ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয় এবং TOP C বড় ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টল করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, SUVগুলিতে।

ওয়েবাসটো থার্মো টপ ই

ওয়েবস্টো প্রিহিটার উপরে বর্ণিত ক্লাসিক স্কিম অনুযায়ী কাজ করে। কুল্যান্ট পাম্প জোর করে সিস্টেমের মাধ্যমে উত্তপ্ত অ্যান্টিফ্রিজ পাম্প করে। হিটারের বৈদ্যুতিন অংশটি একটি উচ্চ ডিগ্রী অটোমেশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বিশেষ করে, পর্যাপ্ত কুল্যান্ট তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ হিটার ফ্যান চালু করে। উপরন্তু, সফ্টওয়্যারটি এমনভাবে কনফিগার করা হয়েছে যা সিস্টেমের সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। বিশেষ করে, এটি সিস্টেমের সাধারণ অবস্থা নির্ণয় করে, এবং তারের, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাম্পের ব্যর্থতা ইত্যাদিতে বিরতির ক্ষেত্রে শুরু হয় না। অর্থাৎ নিরাপত্তার দিক থেকে এটি অন্যতম সেরা সিস্টেম।

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি হিটার, একটি প্রচলন পাম্প, একটি মিনি-টাইমার এবং একটি রিমোট কন্ট্রোল রয়েছে। TOP E সিস্টেমের পাওয়ার খরচ হল 22 W, এবং TOP C সিস্টেম হল 32 W, যা তারা গাড়ির ব্যাটারি থেকে নেয়। এটি একটি একক ডুবানো মরীচি বাতির অপারেশনের সাথে তুলনীয়। সঞ্চালন পাম্পের ভলিউমেট্রিক প্রবাহ প্রতি ঘন্টায় 500 লিটার (পিছনের চাপের মান 0.14 বার)। এটি পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে (ক্রয় করার সময়, সংস্করণে মনোযোগ দিন)। ফুল লোড মোডে জ্বালানী খরচ হল: পেট্রলের জন্য - 0.57 / 0.67 লিটার প্রতি ঘন্টা (TOP E / TOP C), ডিজেল জ্বালানির জন্য - 0.47 / 0.59 লিটার প্রতি ঘন্টা। হিটার ওজন - 3.2 কেজি। কাজের জন্য নির্ধারিত সময়সীমা হল 10…60 মিনিট। মৌলিক কনফিগারেশনে, উপলব্ধ টাইমার থেকে প্রাপ্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে হিটার স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হয়।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে একটি অতিরিক্ত বিকল্প (শীতকালীন / গ্রীষ্মের সুইচ) রয়েছে যা আপনাকে কেবিনে বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে (এয়ার কন্ডিশনার পরিবর্তে) উষ্ণ মৌসুমে এটি ব্যবহার করতে দেয়। এটি ফ্যান চালু করে এবং কেবিন বায়ুচলাচল করে করা যেতে পারে। আরও "উন্নত" সংস্করণে, হিটারটি 500 ... 600 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে অপারেটিং রিমোট কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত। রিমোট কন্ট্রোল পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি - টেলিস্টার্ট, গাড়ির মালিককে জানিয়ে দেয় যে সিগন্যালটি নির্বাহী সংস্থাগুলিতে পৌঁছেছে কিনা।

ওয়েবস্টো হিটারগুলি ইউরোপীয় সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে, তবে তাদের ইনস্টলেশনটি গাড়ি পরিষেবা কর্মীদের উপর অর্পণ করা ভাল। এবং আপনাকে সেগুলি বাইরে বা ভাল জোরপূর্বক বায়ুচলাচল সহ একটি ঘরে ব্যবহার করতে হবে। পণ্যটির ওয়ারেন্টি গাড়িতে ইনস্টলেশনের তারিখ থেকে দুই বছর। এই ডিভাইসের একমাত্র অসুবিধা হল উচ্চ মূল্য।

বর্তমানে, "ওয়েবাস্টো" কোম্পানির হিটারের আরও আধুনিক সংস্করণ - ওয়েবেস্টো থার্মো টপ ইভো স্টার্ট প্রায়শই বিক্রয়ে পাওয়া যায়। এগুলি পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য উপলব্ধ। পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য হিটারের নিবন্ধটি হল 1325916A। ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য হিটারের নিবন্ধ হল 1325915A। 2019 এর শুরুতে একটি পেট্রোল হিটারের গড় মূল্য প্রায় 40 হাজার রুবেল এবং একটি ডিজেল হিটার প্রায় 35 হাজার রুবেল।

এবারস্প্যাচার হাইড্রনিক এস৩

Eberspächer গ্রুপ ইঞ্জিন হিটার সহ বিভিন্ন আকার এবং ক্ষমতার যানবাহনের জন্য বিভিন্ন গরম করার সরঞ্জাম তৈরি করে। বিশেষ করে, হাইড্রনিক S3 সিরিজ যাত্রী গাড়ির জন্য উপলব্ধ। এতে চারটি হিটার রয়েছে - পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য B4E এবং B5E এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য D4E এবং D5E। সবগুলোই 12 ভোল্টের ব্যাটারিতে চলে। আউটপুট পাওয়ার রেগুলেশন - স্টেপলেস। তাদের ভর একই এবং 2 কিলোগ্রাম। সামগ্রিক মাত্রাও একই - 215 মিমি × 91 মিমি × 124 মিমি। তাদের তরল পাম্পের ক্ষমতা প্রতি ঘন্টায় 600 লিটার।

মডেল দ্বারা অন্যান্য স্পেসিফিকেশন:

এবারস্প্যাচার হাইড্রনিক এস৩

• B4E. তাপ আউটপুট - 1.8 ... 4.3 কিলোওয়াট। পাম্প ছাড়া পাওয়ার খরচ - 24 ওয়াট, পাম্প 42 ওয়াট সহ। জ্বালানী খরচ - প্রতি ঘন্টায় 0.57 লিটার।
• B5E. তাপ আউটপুট - 1.8 ... 5.0 কিলোওয়াট। পাম্প ছাড়া পাওয়ার খরচ - 32 ওয়াট, পাম্প 50 ওয়াট সহ। জ্বালানী খরচ - প্রতি ঘন্টায় 0.67 লিটার।
• D4E. তাপ আউটপুট - 1.3 ... 4.3 কিলোওয়াট। পাম্প ছাড়া পাওয়ার খরচ - 24 ওয়াট, পাম্প 42 ওয়াট সহ। জ্বালানী খরচ - প্রতি ঘন্টায় 0.53 লিটার।
• D5E. তাপ আউটপুট - 1.3 ... 5.0 কিলোওয়াট। পাম্প ছাড়া পাওয়ার খরচ - 32 ওয়াট, পাম্প 50 ওয়াট সহ। জ্বালানী খরচ - প্রতি ঘন্টায় 0.59 লিটার।

ইঞ্জিন preheaters "Hydronik" উচ্চ দক্ষতা এবং অপারেশন সহজে দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. ডিভাইসটি উপরে বর্ণিত শাস্ত্রীয় পদ্ধতি অনুযায়ী কাজ করে। এটির সাহায্যে, আপনি কুল্যান্টের পাশাপাশি গাড়ির অভ্যন্তরটিকে উষ্ণ করতে পারেন। সহ। শুরু করার সময়, হিটারটি ব্যাটারি থেকে 135 ওয়াট শক্তি টেনে নেয়।

হিটার একটি ইলেকট্রনিক ইউনিটের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়। সরাসরি নিয়ন্ত্রণ ছাড়াও, এটি জরুরী পরিস্থিতি ট্র্যাক করতে এবং ডিভাইসটি বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এইভাবে, ব্যাটারি থেকে অপারেটিং ভোল্টেজের অনুমোদিত পরিসীমা হল 10.5 ... 16 ভোল্ট, যখন ভোল্টেজ নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করে, হিটারটি বন্ধ হয়ে যায়। একইভাবে চাপের সাথে, যখন চাপ 2.5 বার অতিক্রম করে, ডিভাইসটি জরুরি মোডে বন্ধ হয়ে যায়। সুইচ অন হিটারের জন্য অনুমোদিত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অবশ্যই পেট্রোল হিটারের জন্য -40°C এবং +60°C এর মধ্যে এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ইনস্টল করার উদ্দেশ্যে হিটারগুলির জন্য -40°C এবং +80°C এর মধ্যে হতে হবে।

দয়া করে মনে রাখবেন যে হাইড্রনিক প্রিহিটারগুলি ব্যবহৃত জ্বালানীর গুণমানের প্রতি সংবেদনশীল। বিশেষ করে, পেট্রল হিটারে ইথানল E85 ব্যবহার করা যাবে না। ডিজেল হিটারের ক্ষেত্রে, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং নীচে নেমে যায়, তখন তথাকথিত শীতকালীন ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করা অপরিহার্য। ডিজেল হিটারের সাথেও বায়োডিজেল ব্যবহার করা যাবে না।

Preheaters "Gidronik" সহজ এবং পরিচালনা করা সহজ। রিমোট কন্ট্রোল ছাড়াও, ঐচ্ছিক ইজিস্টার্ট টেক্সট+ টেলিফোন রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমও ব্যবহার করা যেতে পারে। এর সাহায্যে, হিটারটি টোন ডায়ালিং, এসএমএস বার্তা বা একটি বিশেষ মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। যাইহোক, টেলিফোন কন্ট্রোল সিস্টেম মৌলিক প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত করা হয় না এবং আলাদাভাবে ক্রয় করা আবশ্যক।

তালিকাভুক্ত প্রতিটি হিটারের নিজস্ব নিবন্ধ রয়েছে। বিশেষ করে, B4E -201963050000, B5E - 201952050000, D4E - 252694050000, D5E - 252652050000। বিক্রয়ের জন্য একটি অতিরিক্ত মাউন্টিং কিটও রয়েছে, যা আপনি মৌলিক sol2 1080 2080 আর্টিকেল 608020-এর গড় কনফিগার করে কিনতে পারবেন। রুবেল এবং ডিজেল - 2019 এর শুরুতে প্রায় 28 হাজার রুবেল।

Teplostar 14TS

গার্হস্থ্য প্রিহিটার "টেপলোস্টার" সামারা শহরে উত্পাদিত হয় এবং একই ধরনের বিদেশী মডেলের প্রতিযোগী। এই ধরনের বেশ কয়েকটি ডিভাইস বর্তমানে উত্পাদিত হচ্ছে. প্রথম - Teplostar 04TS - গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দ্বিতীয়টি হল Teplostar 14TC-Mini-GP (এটি জনপ্রিয় হিটার Teplostar 14TC-10-এর একটি আরও আধুনিক, উন্নত এবং হ্রাসকৃত সংস্করণ)। এটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের উদ্দেশ্যে।

Teplostar 04TS পেট্রোল হিটার উপরে বর্ণিত শাস্ত্রীয় নীতি অনুযায়ী কাজ করে। অর্থাৎ, এটি ইঞ্জিনের কুল্যান্ট এবং গাড়ির বাতাস গরম করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যন্ত্রের সর্বোচ্চ গরম করার ক্ষমতা 4 কিলোওয়াট। পাওয়ার খরচ - ব্যাটারি থেকে প্রায় 65 ওয়াট। হিটারের অপারেটিং ভোল্টেজ হল 16 V / 12 V / 10 V (সর্বোচ্চ / নামমাত্র / সর্বনিম্ন মোড)। দয়া করে মনে রাখবেন যে সর্বাধিক মোডে কাজ করার সময়, ডিভাইসটির প্রচুর ভোল্টেজ প্রয়োজন। অতএব, এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য, গাড়িতে একটি উচ্চ-মানের ব্যাটারি ইনস্টল করা এবং ক্রমাগত এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা অবস্থায় রাখা প্রয়োজন। অথবা শুধুমাত্র নামমাত্র বা সর্বনিম্ন মোডে হিটার পরিচালনা করুন (নামমাত্র একটি যথেষ্ট হবে)। বৈদ্যুতিক পাম্পের উত্পাদনশীলতা - 680 লিটার প্রতি ঘন্টা। পেট্রল খরচ - প্রতি ঘন্টা 600 মিলি। সমস্ত উপাদান সহ হিটারের ভর প্রায় 8 কিলোগ্রাম।

হিটারটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় মোডে শুরু হয়, ইলেকট্রনিক্স প্রোগ্রামেবল স্টার্টের তিনটি মোডের মধ্যে একটির ব্যবহার বোঝায়। একটি চক্রের অপারেটিং সময় 40 মিনিট। অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা - -45°সে থেকে +80°সে। উষ্ণ ঋতুতে, এটি অভ্যন্তরীণ বায়ুচলাচল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এবং প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে, গরম তাপমাত্রায়, প্রতি মাসে 10 মিনিটের জন্য ডিভাইসটি চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

পাম্প এবং হিটারের অন্যান্য "খসড়া" উপাদানগুলি ইঞ্জিনের বগিতে মাউন্ট করা হয়। এবং কন্ট্রোল প্যানেলটি হয় ড্যাশবোর্ডে ("ডেস্কটপ" সংস্করণ) বা উইন্ডশীল্ডের ("সিলিং" সংস্করণ) এলাকায় ছাদের আস্তরণে মাউন্ট করা যেতে পারে। আপনি একটি স্থির কন্ট্রোল প্যানেল বা রিমোট কন্ট্রোল (ঐচ্ছিক) থেকে ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। রিমোট কন্ট্রোল 150 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে কাজ করে এবং কোন প্রতিক্রিয়া নেই (অর্থাৎ, হিটারে সিগন্যাল পৌঁছেছে কিনা এবং এটি চালু হয়েছে কিনা তা জানা যায়নি)।

হিটার ইনস্টল করার সময় নকশাটি চারটি অনুমোদিত অপারেটিং অবস্থানের জন্য প্রদান করে। যাইহোক, নির্মাতা সরাসরি গাড়ি পরিষেবা কর্মীদের ডিভাইসের ইনস্টলেশন অর্পণ করার সুপারিশ করে। হিটারটি একটি ডিসপ্লে সহ একটি ইলেকট্রনিক ইউনিটের নিয়ন্ত্রণে কাজ করে। এটি সেটিংস সম্পর্কে তথ্য, সেইসাথে সম্ভাব্য ব্রেকডাউন সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করে। এগুলি নির্দিষ্ট কোডের আকারে প্রদর্শিত হয়, যার সম্পর্কে তথ্য সংযুক্ত ডকুমেন্টেশনে পাওয়া যাবে। এছাড়াও, ইলেকট্রনিক ইউনিট হিটারের নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করে এবং জরুরী পরিস্থিতিতে এটির ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করে (বা এটিকে অনুমতি দেয় না)।

Heater Teplostar 14TC-Mini-GP উপরে বর্ণিত ডিভাইসের একটি ডিজেল অ্যানালগ। এটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং গাড়ির অভ্যন্তর গরম করার সুবিধা প্রদান করে। বৈদ্যুতিন ইউনিট ব্যবহার করে, আপনি কেবল হিটারের শুরুর সময়ই নয়, 40 মিনিট থেকে 2 ঘন্টা পর্যন্ত এর ক্রিয়াকলাপের সময়কালও সেট করতে পারেন। নিয়ন্ত্রণ হয় একটি স্থির বা রিমোট কন্ট্রোল ইউনিট ব্যবহার করে বাহিত হয়। একটি মোবাইল ফোন ব্যবহার করে হিটার নিয়ন্ত্রণ করাও সম্ভব, তবে এর জন্য আপনাকে অতিরিক্ত একটি বিশেষ মডেম কিনতে হবে।

12 V এবং 24 V এর অপারেটিং ভোল্টেজ সহ হিটার রয়েছে। এখানে একটি 12-ভোল্ট ডিভাইসের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি সবচেয়ে সাধারণ হিসাবে রয়েছে। আউটপুট পাওয়ার: সর্বোচ্চ/নামমাত্র/সর্বনিম্ন - 14/9/4 কিলোওয়াট। জ্বালানী খরচ: সর্বোচ্চ / নামমাত্র / সর্বনিম্ন - 1.3 / 1.1 / 0.2 লিটার প্রতি ঘন্টা। হিটার পাওয়ার খরচ: সর্বোচ্চ/নামমাত্র/সর্বনিম্ন - 110/95/74 ওয়াট। ইনস্টলেশনের ভর 16 কিলোগ্রাম।

একটি পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন হিটারের দাম প্রায় একই, এবং 2019 এর শুরুতে এটি প্রায় 25 হাজার রুবেল। ডিজেল হিটার নিবন্ধের অধীনে যে কোনও অনলাইন স্টোরে কেনা যেতে পারে - SB2630।

স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন হিটার "বিনার -5 এস"

স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন হিটার "বিনার-5এস" সামারা থেকে একই দেশীয় কোম্পানি "টেপলোস্টার" দ্বারা উত্পাদিত হয়। 5 লিটার পর্যন্ত পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। সর্বনিম্ন অপারেটিং তাপমাত্রা -45 ডিগ্রি সেলসিয়াস। যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা +85 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়, হিটারটি কম পাওয়ার মোডে চলে যায়। 20 ... 60 মিনিটের অপারেশনের পরে (ইঞ্জিনে কুল্যান্টের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে) বা গাড়ির মালিকের কাছ থেকে বাধ্যতামূলক আদেশ পাওয়ার পরে, হিটারটি বন্ধ হয়ে যায়।

বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে, বিশেষ করে, 12 V এবং 24 V এর ভোল্টেজের সাথে অপারেশনের জন্য। প্রথম ক্ষেত্রে, জ্বালানী খরচ প্রতি ঘন্টায় 0.7 লিটার, দ্বিতীয়টিতে - 0.62 লিটার প্রতি ঘন্টা। এই ক্ষেত্রে, বহির্গামী উৎপাদন ক্ষমতা 5±0.5 কিলোওয়াট। এবং গাড়ির ব্যাটারি থেকে ব্যবহৃত শক্তি 42 ওয়াট। সম্পূর্ণ সজ্জিত সেটের ওজন 4.8 কেজি। প্যাকেজটিতে ইঞ্জিনের সিটে সহজ এবং দ্রুত ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত ফাস্টেনার এবং অন্যান্য আইটেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হিটারটি উপযুক্ত ইঞ্জিনের আকার সহ যে কোনও গার্হস্থ্য এবং আমদানি করা গাড়িতে ইনস্টল করা যেতে পারে, এটির জন্য সমস্ত অনুমতি এবং লাইসেন্স রয়েছে।

বিনার ইঞ্জিন হিটার ব্যবহার করার সুবিধা হল এর নিয়ন্ত্রণের সুবিধা। সুতরাং, এটি দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে:

হিটার "বিনার"

• রিমোট কন্ট্রোল টাইমার (প্রথাগতভাবে প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত);
• কেন্দ্রীয় লক/অ্যালার্ম সিস্টেমের রিমোট কন্ট্রোল (যদি একটি সংশ্লিষ্ট ফ্রি চ্যানেল থাকে);
• আইওএস, অ্যান্ড্রয়েড অপারেটিং সিস্টেমে ইনস্টল করা মোবাইল ডিভাইস এবং সংশ্লিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলির মাধ্যমে ভয়েস কল;
• একটি মোবাইল ফোন থেকে এসএমএস বার্তা;
• জিএসএম-মডেম (এটি আলাদাভাবে কেনা প্রয়োজন), এই ক্ষেত্রে হিটারটি তাত্ত্বিকভাবে বিশ্বের যে কোনও জায়গা থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে যেখানে উপযুক্ত কভারেজ রয়েছে।

ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে অতিরিক্ত কমান্ড এবং ইন্টারলকগুলির একটি বড় তালিকা রয়েছে যা ডিভাইসের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে। বিশেষত, এটি পর্যায়ক্রমে স্ব-নিদান পরিচালনা করে, বৈদ্যুতিক এবং তরল সিস্টেমগুলির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে যার সাথে এটি সংযুক্ত রয়েছে। জরুরী অবস্থায়, এটি বন্ধ হয়ে যায় এবং গাড়ির মালিককে দুর্ঘটনার খবর দেয়। হিটারের জন্য কারখানার ওয়ারেন্টি 18 মাস।

জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক হিটার

DEFA ওয়ার্ম আপ প্রিহিটার শুধুমাত্র রাশিয়ান ফেডারেশনে নয়, বিদেশেও জনপ্রিয়। একই নামের DEFA কোম্পানি দ্বারা নরওয়েতে উত্পাদিত। সংস্থাটি এই জাতীয় ডিভাইসগুলির উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ এবং এর পণ্যগুলির ক্যাটালগে নির্দিষ্ট মেশিনের জন্য কয়েকশ হিটার রয়েছে। আপনার গাড়ির জন্য একটি হিটার চয়ন করতে - কোম্পানির অফিসিয়াল ওয়েবসাইট বা আপনার দেশে তার প্রতিনিধিতে যান।

প্রিহিটার ডিইএফএ ওয়ার্ম আপ

আকারের পার্থক্য সত্ত্বেও, তাদের একই নকশা রয়েছে। নকশাটি নলাকার এবং নলাকার গরম করার উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।প্রথমটি প্রযুক্তিগত প্লাগের জায়গায় ইঞ্জিন ব্লকে তৈরি করা হয়েছে এবং দ্বিতীয়টি কুলিং সিস্টেমের ছোট সার্কিটের রাবার পাইপে মাউন্ট করা হয়েছে। যাইহোক, নলাকার মডেল এখনও আরো জনপ্রিয়। তারা আপনাকে কুল্যান্টের তাপমাত্রা 40 ... 50 ডিগ্রি সেলসিয়াস বাড়াতে দেয়। "ডিফা" হিটারগুলির একটি অতিরিক্ত সুবিধা হল একটি ব্যাটারি চার্জিং কিট কেনার সম্ভাবনা। অর্থাৎ, গরম করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, কেবল ইঞ্জিন গরম হয় না, ব্যাটারিও রিচার্জ হয়। আপনার গাড়ির "দুর্বল" ব্যাটারি থাকলে এটি বিশেষভাবে কার্যকর। তদুপরি, ইঞ্জিন হিটারটি চালু করা হোক বা না হোক, ডিভাইসটিকে বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার সাথে সাথে চার্জারটি চালু হয়ে যায়।

DEFA ওয়ার্ম ইউপি ইঞ্জিন হিটার তিনটি উপায়ের মধ্যে একটিতে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। প্রথমটি সরাসরি বা ম্যানুয়াল। এই ক্ষেত্রে, গরম করার প্রক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ করা অপরিহার্য, বিশেষত, কুল্যান্টের তাপমাত্রা। দ্বিতীয়টি প্রোগ্রামেবল, প্রতিক্রিয়া সহ। বিশেষ করে, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা একটি সেটপয়েন্টে পৌঁছায় (পাঁচটি উপলব্ধ মানগুলির মধ্যে একটি) তখন গরম করার সিস্টেম সক্রিয় হয়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন উত্তপ্ত হয়, এবং কেবিনের বাতাস উষ্ণ হয়। তৃতীয়টি রিমোট, উপযুক্ত রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে।

মৌলিক কনফিগারেশনে একটি হিটার ইনস্টল করা এমনকি একজন নবীন মোটরচালকের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করবে না। একটি ব্যাটারি চার্জারের আকারে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করা হলেই সমস্যাটি দেখা দিতে পারে। এই ক্ষেত্রে, একটি গাড়ী পরিষেবা থেকে সাহায্য নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। হিটারের 12 মাসের ওয়ারেন্টি রয়েছে।

ডিভাইসের নির্দেশাবলী নির্দেশ করে যে হিটারের নকশাটি তার নিজস্ব প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম, বিশেষত, ইন্টারলক এবং ফিউজগুলির ব্যবহার বোঝায়। অতএব, আপনি যতক্ষণ চান ততক্ষণ সিস্টেমটি চালু রাখতে পারেন, যখন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয় না এবং এটি অপ্রীতিকর পরিণতির হুমকি দেয় না। যাইহোক, বিচক্ষণতা অনুসরণ করে, হিটারটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য অযৌক্তিক রেখে এবং খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং "প্রতিরোধ" এর জন্য এটি ব্যবহার না করা এখনও উপযুক্ত নয়।

ইন্টারনেটে প্রাপ্ত পর্যালোচনাগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে ডিইএফএ ওয়ার্ম ইউপি হিটার গ্যারেজ পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনকে প্রিহিটিং করার জন্য একটি দুর্দান্ত সমাধান। সিস্টেমের একমাত্র ত্রুটি হল গার্হস্থ্য প্রতিপক্ষের তুলনায় এর উচ্চ মূল্য। কিন্তু অন্যদিকে, ব্যবহারের সহজতা, কারিগরি এবং নির্ভরযোগ্যতা তাদের সেরা। একটি উদাহরণ হিসাবে, আসুন VAZ 2110-এর জন্য একটি জনপ্রিয় হিটার নেওয়া যাক। এর নিবন্ধ নম্বর 411365। এবং উপরের সময়ের হিসাবে দাম প্রায় 3,500 রুবেল।

প্রিহিটার "সেভার্স"

সেভার্স-এম হিটারের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলটির সংখ্যা 103.3741। ডিভাইসটি লিডার কোম্পানি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে, টিউমেন শহরে তৈরি করেছে। হিটার নিজেই ছাড়াও, ডেলিভারি সেটটিতে একটি সংযোগকারী কর্ড, সেইসাথে একটি ইনস্টলেশন কিট (গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হিটার পাওয়ার - 1.5 কিলোওয়াট, 3 লিটার পর্যন্ত কাজের ভলিউম সহ একটি ইঞ্জিনে ইনস্টল করার উদ্দেশ্যে। সংযোগকারী কর্ডের দৈর্ঘ্য 2.2 মিটার, কুল্যান্টকে +60 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় গরম করার সময় হল 1.5 ... 2 ঘন্টা (পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে), থার্মোস্ট্যাট কাট-অফ তাপমাত্রা +85 ডিগ্রি সেলসিয়াস , থার্মোস্ট্যাট সুইচ-অন তাপমাত্রা +50 ° C, কিটে হিটারের ভর 0.8 কিলোগ্রাম। অ্যান্টিফ্রিজের সঞ্চালন একটি অন্তর্নির্মিত ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই জাতীয় হিটারগুলির মডেল লাইনে অন্যান্য ক্ষমতা সহ মডেলও রয়েছে, বিশেষত, 1 এবং 2 কিলোওয়াট।

নির্বাচন করার সময়, এটি সুবিধাজনক যে নির্মাতা সরাসরি নির্দেশ করে যে কোন মেশিনের জন্য এই বা সেই হিটারটি ব্যবহার করা হয়। এটি করার জন্য, ক্যাটালগ একটি নির্দিষ্ট মেশিন (বা মেশিনের গ্রুপ) জন্য কিট নম্বর নির্দেশ করে। অতএব, কেনার আগে, প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট বা অনলাইন স্টোরে প্রাসঙ্গিক তথ্যের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে ভুলবেন না। ক্যাটালগ তালিকায় আমদানি করা গাড়িগুলির জন্য একটি সর্বজনীন মাউন্টিং কিটও রয়েছে যা ক্যাটালগে অন্তর্ভুক্ত নয়।

অপারেটিং মোড - ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়। স্বয়ংক্রিয় মোড একটি ইলেকট্রনিক প্রোগ্রামেবল ইউনিট ভিত্তিতে সঞ্চালিত হয়. আপনি এটির অন্তর্ভুক্তির সময় সেট করতে পারেন, সেইসাথে কাজের সময়কাল - আধা ঘন্টা থেকে চার ঘন্টা পর্যন্ত। একই সময়ে, ইউনিটটি হিটারের অভ্যন্তরীণ পরামিতিগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে, তাই আপনি ডিভাইসটি নিরীক্ষণ করতে পারবেন না, জরুরি অবস্থায় এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। যাইহোক, নির্দেশাবলী স্পষ্টভাবে বলে যে হিটার ইনস্টল করার আগে এবং এটির অপারেশন চলাকালীন, কুলিং সিস্টেমে কেবলমাত্র অ্যান্টিফ্রিজের স্বাভাবিক স্তরের নিরীক্ষণ করা অপরিহার্য নয়, কুল্যান্টের ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য ক্ল্যাম্প এবং সংযোগগুলির অখণ্ডতাও পরীক্ষা করা আবশ্যক। .

সেভার্স ইঞ্জিন প্রিহিটারের একটি অতিরিক্ত সুবিধা হল ইনস্টলেশনের সহজতা। নির্দেশাবলী একটি ধাপে ধাপে অ্যালগরিদম প্রদান করে, যা অনুসরণ করে এমনকি একজন নবীন মোটরচালকও ইনস্টলেশন পরিচালনা করতে পারেন। ডিভাইসটির ফ্যাক্টরি ওয়ারেন্টি 2 বছর। গার্হস্থ্য গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, এই হিটারটি একটি সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং সস্তা ডিভাইস, তাই এটি অবশ্যই কেনার জন্য সুপারিশ করা হয়।

উপরের সময়ের জন্য সেভার্স-এম হিটারের দাম প্রায় 3,000 রুবেল।

বৈদ্যুতিক হিটার "গৃহহীন"

Tyumen থেকে একই গার্হস্থ্য কোম্পানি "লিডার" দ্বারা নির্মিত আরেকটি স্থির বৈদ্যুতিক হিটার। এই ডিভাইসটি একচেটিয়াভাবে গার্হস্থ্য VAZ ইঞ্জিনের জন্য তৈরি। বিশেষত, PAZH-MV-220-051 মডেল (ভোল্টেজ - 220 V, শক্তি - 0.5 kW) কার্বুরেটর ইঞ্জিন সহ VAZ-2108-09 গাড়িতে, সেইসাথে 16 সহ VAZ 2110/12-তে ইনস্টল করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। - ভালভ ইনজেকশন বা কার্বুরেটর ইঞ্জিন।

হিটার "গৃহহীন"

এটি সিলিন্ডার ব্লক প্লাগের পরিবর্তে ইনস্টল করা হয়েছে, যার বোরের ব্যাস 35.8 মিমি। ইনস্টলেশনে একটি স্পেসার বার ব্যবহার করা জড়িত, যার পা ব্লকের ভিতরের দিকে বিশ্রাম নেয়। বৃত্তাকার সিলিং রিং হিটারের গরম করার উপাদানের ফ্ল্যাঞ্জ এবং সিলিন্ডার ব্লকের দেয়ালের মধ্যে সিলিং প্রদান করে। এটি ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি ইঞ্জিনগুলিতে হিটার ইনস্টল করার অনুমতি দেয়।

প্লাগটিতে তৃতীয় গ্রাউন্ড ওয়্যার রয়েছে, তাই হিটারটি পরিচালনা করার জন্য তিনটি পিনের সাথে তথাকথিত "ইউরো সকেট" ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। "হোমলেস" ইঞ্জিন প্রিহিটারের সুবিধা হল এটি সরাসরি ঠান্ডা ব্লকের ইঞ্জিন জ্যাকেটকে গরম করে, যা এর কার্যকারিতা বাড়ায়।

বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে হোমলেস হিটার গড় দক্ষতা দেখায়, যা মূলত এর কম শক্তির কারণে। যাইহোক, এটি সামান্য তুষারপাত (উদাহরণস্বরূপ, -10 ডিগ্রি সেলসিয়াসে) বা কম ইতিবাচক তাপমাত্রায় ব্যবহার করা বেশ সম্ভব। এটি চুলা থেকে দ্রুত গরম বাতাস কেবিনে প্রবেশ করতে দেবে, যা কেবিনে চালক এবং যাত্রীদের আরাম বাড়াবে।

এই হিটার ইনস্টল করার একটি সূক্ষ্মতা আছে। আসল বিষয়টি হ'ল VAZ ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টল করার সময়, বেশিরভাগ গাড়িচালকের প্লাগটি ভেঙে ফেলার সমস্যা হয়। এবং সবচেয়ে দুঃখের বিষয় হল যখন সে ভিতরে পড়ে। এবং এখানে আপনি এর নিষ্কাশনের জন্য বিশেষ ডিভাইস ছাড়া করতে পারবেন না। অতএব, আপনি যদি আপনার ক্ষমতা এবং দক্ষতার প্রতি আত্মবিশ্বাসী হন তবেই হিটারের স্বাধীন ইনস্টলেশন চালানোর জন্য এটি বোঝা যায়। তবুও, অনেক গাড়িচালক এই উদ্দেশ্যে তাদের গাড়িগুলি একটি গাড়ি পরিষেবাতে দেয়।

2019 এর শুরুতে গৃহহীন বৈদ্যুতিক হিটারের দাম প্রায় 1,500 রুবেল। যে নিবন্ধটি দ্বারা এটি কেনা যায় তা হল peg-mb-220-051৷

লংফেই বৈদ্যুতিক হিটার

লংফেই হিটারগুলি চীনে তৈরি করা হয় (ইংরেজিতে, প্রস্তুতকারকের নাম LONGFEI হিসাবে লেখা হয়)। হিটারের লাইনে বিভিন্ন ক্ষমতার ডিভাইস রয়েছে - 1.5 কিলোওয়াট, 1.8 কিলোওয়াট, 2 কিলোওয়াট, 3 কিলোওয়াট। যাইহোক, এটি ছিল 3-কিলোওয়াট হিটার, যার নিজস্ব নাম "প্রিন্স" রয়েছে যা মোটর চালকদের মধ্যে সর্বাধিক বিতরণ খুঁজে পেয়েছিল। তবুও, একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের কাজের পরিমাণ সম্পর্কে তথ্যের ভিত্তিতে পছন্দটি করা উচিত। ডিভাইসটি গাড়ি এবং ট্রাকে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি সরকারী শংসাপত্র রয়েছে যা গার্হস্থ্য মোটর চালকদের বৈধভাবে হিটার ব্যবহার করতে দেয়।

লুনফেই প্রিন্স প্রিহিটারের সুবিধা হল যে গরম একটি ইলেকট্রনিক ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। বিশেষত, এতে ফিউজের পরিবর্তে রিলে ভিত্তিক সুরক্ষা উপাদান রয়েছে (আগের সংস্করণগুলির মতো)। এছাড়াও, কন্ট্রোল ইউনিটে একটি টাইমার এবং একটি তাপীয় রিলে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার সাহায্যে আপনি প্রথমত, ডিভাইসটি চালু হওয়ার সময় এবং ইঞ্জিনে কুল্যান্ট গরম করা শুরু করার সময়টি সেট করতে পারেন এবং দ্বিতীয়ত, আপনি প্রোগ্রাম্যাটিকভাবে তাপমাত্রা ব্যবস্থা এবং সীমানা সেট করতে পারেন। তাপমাত্রা, যেখানে ডিভাইসটি এন্টিফ্রিজকে গরম করবে। কিটটিতে একটি বৈদ্যুতিক পাম্পও রয়েছে, যা সিস্টেমের মাধ্যমে কুল্যান্টের অভিন্ন পাম্পিং নিশ্চিত করে, যার ফলে এটির অভিন্ন গরম করা নিশ্চিত করে। পাম্প ক্ষমতা - প্রতি মিনিটে 8 লিটার। এইভাবে, ইঞ্জিন গরম করার জন্য গড় সময় প্রয়োজন 30…60 মিনিট।

লংফেই বৈদ্যুতিক হিটারটি কোনও গাড়ি পরিষেবার সাহায্য না চেয়ে ইঞ্জিনে নিজেই ইনস্টল করা যেতে পারে। প্যাকেজটিতে এর জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং ফাস্টেনার রয়েছে, বিশেষত, ক্ল্যাম্পগুলি যার সাথে এটি সংযুক্ত রয়েছে। মাউন্টিং পাইপগুলির ক্রস বিভাগটি 1.7 সেমি। হিটারের সর্বনিম্ন ঘোষিত পরিষেবা জীবন হল 2 হাজার ঘন্টা গরম করার। ওজন - 780 গ্রাম, মাত্রা - 80 মিমি × 77 মিমি × 118 মিমি। পণ্যের জন্য কারখানার ওয়ারেন্টি 12 মাস। সুতরাং, লংফেই হিটারটি অবশ্যই সেই গাড়ির মালিকদের দ্বারা ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয় যাদের গাড়িগুলি গ্যারেজে সংরক্ষণ করা হয়, বা এমন জায়গায় যেখানে ডিভাইসটিকে 220 V / 50 Hz গৃহস্থালির মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত করার অ্যাক্সেস রয়েছে৷

3 কিলোওয়াট ক্ষমতার Lunfey প্রিহিটার 53000W নিবন্ধের অধীনে যেকোনো অনলাইন স্টোর থেকে কেনা যাবে। 2019 এর শুরুতে এর গড় মূল্য প্রায় 2800 রুবেল। একইভাবে, আর্টিকেল নম্বর 91500W এর অধীনে একটি 1.5 কিলোওয়াট হিটার কেনা যেতে পারে। এর দাম 2500 রুবেল। 1.8 কিলোওয়াট হিটার - 91800W। এর গড় মূল্য একইভাবে 2500 রুবেল। 2 কিলোওয়াট শক্তি সহ হিটারের জন্য, এটি 72000W নিবন্ধের অধীনে কেনা যেতে পারে। এর দাম 2800 রুবেল।

দয়া করে মনে রাখবেন যে একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিন হিটার কেনার সময় (এটি স্বায়ত্তশাসিত বা বৈদ্যুতিক যাই হোক না কেন), আপনার সর্বদা এটির জন্য একটি শংসাপত্রের প্রাপ্যতার বিষয়ে আগ্রহী হওয়া উচিত। আসল বিষয়টি হল যে সময়ে সময়ে বাড়িতে তৈরি ডিভাইসগুলি গাড়ির বাজারে বিক্রি হয়, যা জানা-কিভাবে অবস্থান করে। এই ধরনের কারুশিল্প থেকে বিরত থাকা ভাল, যেহেতু এগুলি কেবল অকার্যকরই নয়, তবে কেবল বিপজ্জনকও, কারণ এগুলি বড় আকারের নেতিবাচক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেমন পৃথক গাড়ির সিস্টেমের ব্যর্থতা, একটি শর্ট সার্কিট এবং এমনকি আগুন। অতএব, শুধুমাত্র পরীক্ষিত এবং প্রত্যয়িত পণ্য কিনুন। আপনার যদি কোনও ইঞ্জিন হিটার ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা থাকে - মন্তব্যগুলিতে এটি সম্পর্কে তথ্য ভাগ করুন। এটি আপনাকে আমাদের পাঠকদের মতে সেরা ইঞ্জিন প্রিহিটার চয়ন করতে সহায়তা করবে।

উপসংহার

একটি স্বায়ত্তশাসিত বা বৈদ্যুতিক হিটার ব্যবহার শুধুমাত্র ঠান্ডা ঋতুতে ইঞ্জিনের সহজ সূচনা নিশ্চিত করাই নয়, এর পরিধানকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করাও সম্ভব করে তোলে। এবং এটি ইঞ্জিন তেল সহ পৃথক ইঞ্জিন অংশগুলির পরিষেবা জীবনকে অনুকূলভাবে প্রভাবিত করে, যা একসাথে আর্থিক সঞ্চয়ের দিকে পরিচালিত করে। এছাড়াও, একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটার (এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম উপলব্ধ থাকলে একটি বৈদ্যুতিক হিটার) আরাম বাড়ায়, যেহেতু গাড়ির অভ্যন্তরটি চালক এবং যাত্রীদের প্রবেশের আগে গরম করা হয়।

কোন ইঞ্জিন প্রিহিটার নির্বাচন করতে হবে এই প্রশ্নের কোন নির্দিষ্ট উত্তর নেই। এটি গাড়ির স্টোরেজ অবস্থা এবং এর মালিকের আর্থিক ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। একটি বৈদ্যুতিক হিটার আরও উপযুক্ত যদি গাড়িটি গ্যারেজে সংরক্ষণ করা হয়। অন্য সব ক্ষেত্রে, একটি স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন হিটার কিনতে ভাল।

একটি ইঞ্জিন প্রিহিটার ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সাথে অনেক সময়, স্নায়ু এবং প্রচেষ্টা বাঁচাতে এই জাতীয় ডিভাইসে সজ্জিত গাড়ির মালিককে অনুমতি দেবে। আপনি যদি আপনার গাড়ির জন্য একটি ইঞ্জিন প্রিহিটার বাছাই এবং ইনস্টল করার কাজটির সম্মুখীন হন তবে আমরা আপনাকে এটি বের করতে সাহায্য করতে প্রস্তুত।

একটি ইঞ্জিন হিটার একটি গাড়ির একটি প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য যা কঠোর শীতের পরিস্থিতিতে চালিত হয়৷ এই নিবন্ধে, আমরা প্রিহিটারের ধরন, তাদের শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি বিবেচনা করব এবং ইনস্টলেশন, সংযোগ এবং পরিচালনার জন্য সুপারিশও দেব৷

আপনি এই পৃষ্ঠার নীচে একটি 220V পাম্প-অ্যাকশন ইঞ্জিন প্রিহিটার ইনস্টল করার জন্য একটি ভিডিও নির্দেশ দেখতে পারেন৷

অবশ্যই, আমাদের দেশে যথেষ্ট কারিগর রয়েছে যারা তাদের নিজের হাতে একটি প্রারম্ভিক প্রিহিটার তৈরি করতে সক্ষম। তবে আমরা দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করি যে "অপেশাদার ক্রিয়াকলাপ" এ জড়িত না হওয়ার জন্য, তবে গাড়িচালকদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া সহ নির্মাতাদের কাছ থেকে উচ্চ-মানের কারখানার পণ্যগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য।

শুরু করার জন্য, আসুন একটি ইঞ্জিন প্রিহিটার কী তা সংজ্ঞায়িত করি। এটি একটি বিশেষ ডিভাইস যা গাড়ির কুলিং সিস্টেমে (অ্যান্টিফ্রিজ) তরল গরম করে এবং কম তাপমাত্রায় ইঞ্জিন চালু করা সহজ করে তোলে।

যদি গাড়িটি ক্রমাগত একটি উষ্ণ গ্যারেজে রাত কাটায় এবং যদি এই অঞ্চলে শীতকাল হালকা হয় এবং তাপমাত্রা খুব কমই -5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে যায় তবে প্রি-হিটিং করার দরকার নেই।

স্টার্টিং হিটারগুলি কার্যকর করার বিকল্প এবং শক্তির উত্সগুলিতে মৌলিকভাবে পৃথক এবং দুটি বিভাগে বিভক্ত:

1. বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন প্রিহিটারগুলি বাহ্যিক শক্তির উত্স দ্বারা চালিত ডিভাইস। তারা সহজ, তাই তাদের একটি কম খরচ আছে, এবং, একটি নিয়ম হিসাবে, তারা 220V একটি ভোল্টেজ সঙ্গে একটি নিয়মিত পরিবারের আউটলেট সংযুক্ত করা হয়।
2. ইঞ্জিনের স্বায়ত্তশাসিত প্রি-হিটারগুলির আরও জটিল নকশা রয়েছে এবং তাদের জন্য দাম বৈদ্যুতিকগুলির তুলনায় অনেক বেশি। তারা হয় গাড়ির জ্বালানী সিস্টেম দ্বারা চালিত হয় বা তাদের নিজস্ব জ্বালানী ট্যাংক আছে।

বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন প্রিহিটার

ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক প্রি-হিটারটি বেশ সহজ। এর নকশাটি সিলিন্ডার ব্লকে স্থাপিত একটি টাংস্টেন সর্পিল। হিটারটি 220V এর ভোল্টেজ সহ একটি সাধারণ সকেটের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ফলস্বরূপ কয়েলটি উত্তপ্ত হয় এবং কুল্যান্টকে উত্তপ্ত করে।

জটিলতা এবং দামের উপর নির্ভর করে, বৈদ্যুতিক স্টার্টিং প্রিহিটার অতিরিক্ত বিকল্পগুলির সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে:

• ব্যাটারি চার্জার;
• পাখা
• টাইমার-থার্মোস্ট্যাট;
• দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ.

220V এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন হিটারের দাম মূলত নির্দিষ্ট ফাংশনের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতির উপর নির্ভর করে।

বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন হিটারগুলির অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চ শক্তি খরচ। আশ্চর্য হবেন না যদি মাত্র এক রাতে হিটারটি মিটারে অতিরিক্ত 10 কিলোওয়াট/ঘণ্টা বায়ু করে।

নির্মাতাদের জন্য, নরওয়েজিয়ান কোম্পানির পণ্যগুলি আমাদের দেশে সবচেয়ে জনপ্রিয়। দেফা.

স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন প্রিহিটার

একটি স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন প্রিহিটার একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক বেশি সুবিধাজনক, কারণ এটি ড্রাইভারকে 220V আউটলেটের সাথে বাঁধে না। এর অপারেশনের নীতিটি প্রাকৃতিক তরল সঞ্চালনের ধারণার উপর ভিত্তি করে (থার্মোসিফোন)।

এর অর্থ হ'ল এতে উষ্ণ হওয়া অ্যান্টিফ্রিজ বেড়ে যায় (উত্তপ্ত পদার্থের ঘনত্ব হ্রাস সম্পর্কে পদার্থবিজ্ঞানের আইন অনুসারে), হিটারটি ছেড়ে যায় এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে। সেখানে এটি ঠান্ডা হয়ে আবার হিটারে প্রবেশ করে। এভাবেই একটি বদ্ধ চক্র তৈরি হয়।

প্রথমবারের মতো, স্ক্যান্ডিনেভিয়া এবং উত্তরের কিছু অন্যান্য দেশে এই জাতীয় প্রক্রিয়াগুলি উপস্থিত হয়েছিল। ধীরে ধীরে তারা রাশিয়ায় পৌঁছে যায়। এই কৌশলটির প্রধান কাজ হল প্রায় ≈20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে অ্যান্টিফ্রিজের একটি ধ্রুবক তাপমাত্রা বজায় রাখা।

একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটারের ইনস্টলেশন 2টির মধ্যে একটি উপায়ে করা হয়:

1. গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের সাথে সংযোগ করা;
2. কুলিং সিস্টেমের সাথে সংযোগ।

ইঞ্জিনের ধরন (পেট্রোল বা ডিজেল) কোন ভূমিকা পালন করে না।

একটি স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন হিটার পরিচালনার নীতিটি বেশ সহজ:

• একটি বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ একটি ছোট দহন চেম্বারে সরবরাহ করা হয়, যা পরবর্তীতে একটি মোমবাতি দ্বারা প্রজ্বলিত হয়;
• দহন চেম্বারের ফাঁকা দেয়ালগুলি একটি তাপ এক্সচেঞ্জার (এন্টিফ্রিজ তাদের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়);
• জ্বালানী জ্বলনের ফলস্বরূপ, হিট এক্সচেঞ্জারের অ্যান্টিফ্রিজ প্রয়োজনীয় তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়;
• গরম করার পরে, পাম্প ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের ছোট সার্কিটে উষ্ণ অ্যান্টিফ্রিজ সরবরাহ করে।

একটি স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন হিটারের সুবিধা হ'ল, ইঞ্জিন শুরু করার সুবিধার পাশাপাশি, এটি গাড়ির অভ্যন্তর প্রায় তাত্ক্ষণিক গরম করার পাশাপাশি জানালাগুলিকে ডিফ্রোস্টিং সরবরাহ করে। হুডের নীচে প্রায় কোনও সুবিধাজনক জায়গায় এই জাতীয় ইনস্টলেশন ইনস্টল করা সম্ভব।

স্বায়ত্তশাসিত হিটারের সবচেয়ে জনপ্রিয় নির্মাতারা কোম্পানি ওয়েবস্টোএবং Eberspacher. তারা ডিজেল ইঞ্জিন এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিন উভয়ের জন্য হিটার তৈরি করে।

স্ট্যান্ডার্ড ফাংশন ছাড়াও, স্বতন্ত্র মডেলগুলির জন্য উপলব্ধ বিকল্পগুলির তালিকায় রয়েছে:

• টাইমার-থার্মোস্ট্যাট;
• দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ;
• একটি মোবাইল ফোনের সাথে সংযোগ নিয়ন্ত্রণ।

ইঞ্জিন প্রিহিটার নিজেই করুন

আপনার নিজের হাতে একটি ইঞ্জিন প্রিহিটার তৈরি করা কি সম্ভব? নীচের ভিডিওটি এই বাড়িতে তৈরি পণ্যগুলির মধ্যে একটি দেখায়।

অনেকেই বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন গরম করার জন্য অর্থ ব্যয় করতে চান না এবং এটি নিজেরাই করতে চান তা অবাক হওয়ার মতো নয়। রাশিয়া কখনও স্ব-শিক্ষিত উদ্ভাবকদের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করেনি, তাই এই ধরনের কারুশিল্পের অনেক উদাহরণ রয়েছে।

বাড়িতে তৈরি হিটার বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। প্রায়শই, বাড়িতে, তারা ডিভাইসগুলির সাথে ইঞ্জিনটি গরম করার চেষ্টা করে:

• একটি blowtorch উপর ভিত্তি করে;
• একটি টংস্টেন সর্পিল থেকে;
• তার থেকে, এবং অন্যান্য উন্নত উপায়ে.

সমস্ত বাড়িতে তৈরি ইঞ্জিন হিটারগুলির দুটি বড় ত্রুটি রয়েছে - এটি একটি অগ্নি বিপদ (যে ক্ষেত্রে গাড়ি এবং গ্যারেজে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির কারণে আগুন লেগেছে তা বিচ্ছিন্ন নয়) এবং তাদের কম দক্ষতা। তাই উচ্চ-মানের প্রি-হিটার কেনার ক্ষেত্রে সঞ্চয় না করাই ভালো।

আপনি নিজের হাতে একটি ইঞ্জিন প্রিহিটার ইনস্টল করতে পারেন, যেহেতু এই জাতীয় প্রক্রিয়াটির জন্য কোনও বিশেষ জ্ঞান এবং দক্ষতার প্রয়োজন হয় না। অবশ্যই, একটি গাড়ী পরিষেবাতে যাওয়া সর্বদা পছন্দনীয়, কারণ সেখানে পুরো পরিসরের কাজ পেশাদারদের দ্বারা সঞ্চালিত হবে যারা সময় বাঁচাবে এবং কাজের জন্য একটি গ্যারান্টিও দেবে।

আপনি যদি স্টেশনে টাকা নিতে না চান বা কিছুক্ষণের জন্য গাড়ি ছাড়া থাকার কোন উপায় না থাকে, তাহলে আপনি নিজেই ইঞ্জিন হিটার ইনস্টল করতে পারেন (সাধারণত ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী অন্তর্ভুক্ত থাকে)।

ভিডিও নির্দেশনাআপনার নিজের হাতে 220V এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক হিটার ইনস্টল করার জন্য, নীচে দেখুন। হিটার ইনস্টলেশন পদ্ধতি নিম্নরূপ:

1. অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করা (এটি 2 লিটার পর্যন্ত নিষ্কাশন করা আবশ্যক);
2. ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম থেকে স্টোভ পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা;
3. হিটারের ইনস্টলেশন এবং সিস্টেমের সাথে তার সংযোগ;
4. সমাবেশ (আপনি unscrewed বাদাম আঁট করা প্রয়োজন);
5. এন্টিফ্রিজ ফিলিং।

পুরো প্রক্রিয়াটি 2-3 ঘন্টার বেশি সময় নেবে না।

একটি ইঞ্জিন প্রিহিটার ইনস্টল করার সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট:

• মোটর সম্পদের একটি লক্ষণীয় এক্সটেনশন;
• ইঞ্জিন ওয়ার্ম-আপে জ্বালানি সাশ্রয়;
• সময় সংরক্ষণ;
• পরিবেশ রক্ষা.

যাইহোক, আপনি যদি এখনও একটি ইঞ্জিন হিটার ইনস্টল না করে থাকেন তবে আপনি ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে গাড়ি শুরু করবেন তার সহজ টিপস পড়তে পারেন।

Longfei থেকে একটি 220V ইঞ্জিন হিটার ইনস্টল করার জন্য ভিডিও নির্দেশ

শীতকালে ইঞ্জিন গরম করা সহজ এবং সহজেই করা যেতে পারে যদি আপনি একটি হিটার ইনস্টল করেন। আপনি যদি ইতিমধ্যে এই সম্ভাবনা সম্পর্কে সচেতন না হন তবে আসুন এই তথ্যটি আরও গভীরভাবে দেখুন।

গাড়ির নেটওয়ার্ক এবং সকেট থেকে উভয়ই কাজ করে বৈদ্যুতিক হিটার ব্যবহার করে এই জাতীয় গরম করা যেতে পারে।

আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করি যে 220v ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক গরম একটি প্রিহিটিং সিস্টেম ইনস্টল করার সাথে সঞ্চালিত হয়।

এই ধরনের ডিভাইসগুলি একটি পরিবারের নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করে কাজ করে।

থার্মোকল দ্বারা উত্তপ্ত হওয়ার কারণে ইঞ্জিন কুল্যান্ট তার তাপমাত্রা বাড়ায়। তাপ বাহকের সঞ্চালন একটি ছোট শীতল বৃত্তের সিস্টেমের মাধ্যমে শুরু হয়। যত তাড়াতাড়ি পছন্দসই তাপমাত্রা পৌঁছেছে, একটি তাপ রিলে নেটওয়ার্ক থেকে হিটার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য কাজ করার জন্য সংযুক্ত করা হয়।

এইভাবে, ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক গরম শীতল তরলকে অতিরিক্ত গরম করার অনুমতি দেয় না। তাপমাত্রা সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, তাই এই জাতীয় ডিভাইস সম্ভাব্য অতিরিক্ত উত্তাপের বিষয়ে চিন্তা না করে সারা রাত রেখে দেওয়া যেতে পারে।

সাধারণভাবে, সবকিছু খুব সহজ। যাইহোক, আসুন, কাজের সাধারণ সারমর্ম বোঝার জন্য, এই জাতীয় সিস্টেমটি কী নিয়ে গঠিত তা আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন।

বিক্রয়ে আপনি 220 ভোল্ট ব্যবহার করে ইঞ্জিন গরম করার জন্য বিভিন্ন ধরণের খুঁজে পেতে পারেন। কোন বয়লার নির্বাচন করতে?

হিটিং সিস্টেম ডিইএফএ ওয়ার্মআপ

এই নরওয়েজিয়ান ডিভাইস, যদিও সহজ, খুব নির্ভরযোগ্য.

গরম করার উপাদানগুলি অনেক ইঞ্জিন মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইঞ্জিন প্লাগগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে।

কাজের প্রক্রিয়া সহজ: "বয়লার" - কুল্যান্টকে উত্তপ্ত করে, এবং এর সাথে তেল গরম হয়। এই ডিভাইসটি নিয়ন্ত্রণ মডিউল ছাড়াই কাজ করতে পারে।

যারা আরাম পছন্দ করেন তারা Defa গরম করার সম্পূর্ণ সেট ব্যবহার করতে পারেন এবং ইনস্টল করতে পারেন:

• অভ্যন্তর গরম মডিউল মধ্যে, যা দ্রুত;
• ব্যাটারির জন্য চার্জার, যা পুরো শীত জুড়ে ব্যাটারির সম্পূর্ণ চার্জ প্রদান করবে;
• সমগ্র সিস্টেম পরিচালনার জন্য মডিউল;
• রিমোট কন্ট্রোল স্মার্টস্টার্ট, 1200 মিটার পর্যন্ত দূরত্ব থেকে কাজ করে;
• 220V নেটওয়ার্কের জন্য বিশেষ তারের।

Defa থেকে 220v ইঞ্জিন হিটিং সিস্টেমের দাম গাড়ির কনফিগারেশন এবং ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে।

Defa preheaters সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় ভিডিও দেখুন:

অনুরূপ analogues এবং দেশীয় উত্পাদন আছে, কিন্তু গুণমান খোঁড়া!

অন্যান্য বৈদ্যুতিক হিটার

বাজারে আপনি অন্যান্য সুপরিচিত ব্র্যান্ডের মোটর গরম করার জন্য বয়লার কিনতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ:

• স্টার্ট-এম;
• সেভার্স-এম.

এই বৈদ্যুতিক বয়লার কিভাবে কাজ করে?

যখন ডিভাইসটি একটি 220V আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন কুল্যান্টটি তার আবাসনে উত্তপ্ত হয় এবং, একটি ভালভ ব্যবহার করে, চাপের পার্থক্যের কারণে, গাড়ির গরম এবং শীতল ব্যবস্থার মাধ্যমে একটি নির্দেশিত সঞ্চালন (অ্যান্টিফ্রিজ) প্রাপ্ত হয়।

এবং থার্মোস্ট্যাটটি ডিভাইসের নিজের এবং শীতল তরলকে অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কিভাবে আপনার নিজের হাতে গরম ইনস্টল করতে?

কেনা কিটটিতে একটি ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল রয়েছে যা আপনাকে প্রাক-শুরু বৈদ্যুতিক বয়লার নিজেই ইনস্টল করতে সহায়তা করবে।

ডিভাইস মডেলের উপর নির্ভর করে সমস্ত নির্দেশাবলী ভিন্ন, তবে ইনস্টলেশন নীতিটি সাধারণত নিম্নরূপ:

1. কুল্যান্ট নিষ্কাশন;
2. সিলিন্ডার ব্লকে যন্ত্রটি ঠিক করুন;
3. তাপমাত্রা সেন্সরের পরিবর্তে, একটি টি ফিটিং রাখুন এবং এতে তাপমাত্রা সেন্সরটি স্ক্রু করুন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের জন্য একটি শাখা রাখুন যার মাধ্যমে উত্তপ্ত তরল প্রবাহিত হবে;
4. সিলিন্ডার ব্লকে ড্রেন প্লাগ (কল) এর পরিবর্তে, ঠান্ডা তরলের জন্য একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আউটলেট রাখুন, যা গরম হয়ে যাবে;
5. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর clamps আঁট;
6. ঢালা (এন্টিফ্রিজ)।

দরকারী ভিডিও, ইঞ্জিন হিটিং 220V, VAZ 2110 এ অপারেশন এবং ইনস্টলেশনের নীতি:

শীতকালে একটি ডিজেল ইঞ্জিন গরম করার পদ্ধতি এবং কি ধরনের হিটার নির্বাচন করবেন?

শীতকালে ডিজেল ইঞ্জিন গরম করার জন্য বাজারে ভাল সরঞ্জাম রয়েছে। প্রধানত, বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক হিটার তৈরি করা হয় যা একটি ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী সিস্টেম গরম করার জন্য একটি গাড়ির নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করে।

কি ধরনের হয়:

• সূক্ষ্ম ফিল্টারের জন্য হিটার, ফিল্টারের ভিতরে ইনস্টল করা;
• ফ্লো হিটার, জ্বালানী লাইনে মাউন্ট করা;
• ব্যান্ডেজ হিটার, ফিল্টার হাউজিং উপর করা;
• পোজিস্টার টাইপ হিটারগুলি জ্বালানী ট্যাঙ্কে জ্বালানী গ্রহণে ইনস্টল করা হয়;
• স্বায়ত্তশাসিত ইঞ্জিন গরম করা (তরল), যে কোনও গাড়িতে মাউন্ট করা।

ভিডিওটি দেখুন, উত্তপ্ত ফিল্টার বিভাজক:

Nomacon ডিজেল ফুয়েল হিটারের ভিডিও পর্যালোচনা:

একটি হিটার নির্বাচন করার সময়, আমি ইঞ্জিন নকশা এবং পার্কিং অবস্থার মনোযোগ দিতে সুপারিশ। স্বায়ত্তশাসিত হিটারগুলির ট্যাঙ্কে জ্বালানী সরবরাহ এবং একটি দুর্দান্ত ব্যাটারির অবস্থার প্রয়োজন। ঘন ঘন ব্যবহার করলে স্টোরেজ হিটার উপকারী।

মনোযোগ দিন নেটওয়ার্ক 220V থেকে বৈদ্যুতিক হিটার।ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বৈদ্যুতিক বিকল্পটি জয়ী। এগুলো সস্তা। গাড়িটি গ্যারেজে বা বাড়িতে অবস্থিত এমন ক্ষেত্রে এগুলি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক।

মডেলের বাজেট বাঁচাতে কেনা যাবে সেভার্স, ইলেক্ট্রোস্টার্টবা দেফা.

ওয়েবস্টো সিস্টেম ব্যবহার করে ইঞ্জিন গরম করার দক্ষতা

যারা তহবিল দ্বারা সীমাবদ্ধ নয় তারা ইঞ্জিন গরম করার সুবিধা নিতে পারে, কারণ এটি আপনাকে শীতকালে বেশ কয়েকটি অপ্রীতিকর মুহুর্ত থেকে মুক্তি পেতে দেয়। এই সিস্টেম দুটি জাতের মধ্যে জার্মান নির্মাতারা দ্বারা উত্পাদিত হয়.

সাধারণভাবে, ডিভাইসটি একটি ছোট দহন চেম্বার। এটি ইঞ্জিনের বগিতে মাউন্ট করা হয় এবং কুলিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন অ্যান্টিফ্রিজ গরম করা হয়, তখন ইঞ্জিন গরম হয়ে যায়। কুলিং সিস্টেমে, একটি স্বায়ত্তশাসিত পাম্পের ক্রিয়াকলাপের কারণে তরল স্টোভ রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে চলে।

তরল প্রিহিটার - ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি

জানি!সিস্টেমটি কেবিনের সর্বোত্তম বায়ু তাপমাত্রা বজায় রাখতে সাহায্য করে, বাইরের কত ডিগ্রিই হোক না কেন। সত্য, এই জাতীয় সিস্টেমের সাথে, জ্বালানী খরচ কিছুটা বেশি হয়ে যায়।

যাইহোক, আপনি যদি হিটিং সিস্টেমের অনুপস্থিতিতে ইঞ্জিনের দীর্ঘ ওয়ার্ম-আপের সম্ভাবনা তুলনা করার চেষ্টা করেন, তবে এই জাতীয় ব্যয়টি ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। একই সময়ে, ড্রাইভার সর্বাধিক আরাম এবং সুবিধা পায়, যেহেতু তাকে ঠান্ডা স্টিয়ারিং হুইল এবং আসনগুলির মতো সমস্যাটি ভুলে যেতে হবে।