বৈদ্যুতিক মোটরের বাল্কহেডের কাজ প্রায় শেষের দিকে। পুলির হিসাব পাওয়া বেল্ট ড্রাইভমেশিন বেল্ট ড্রাইভ পরিভাষা একটু বিট.

আমাদের তিনটি প্রধান ইনপুট ডেটা থাকবে। প্রথম মান হল বৈদ্যুতিক মোটরের রটার (শাফ্ট) এর ঘূর্ণনের গতি প্রতি সেকেন্ডে 2790 বিপ্লব। দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টি হল সেকেন্ডারি শ্যাফ্টে যে গতিগুলি প্রাপ্ত করা দরকার। আমরা 1800 এবং 3500 rpm এর দুটি মূল্যের প্রতি আগ্রহী। অতএব, আমরা একটি দুই-পর্যায়ের কপিকল তৈরি করব।

নোট! একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করতে, আমরা একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী ব্যবহার করব, তাই গণনা করা ঘূর্ণন গতি নির্ভরযোগ্য হবে। যদি ইঞ্জিনটি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করে শুরু করা হয়, তাহলে রটার গতির মান একটি ছোট দিক থেকে নামমাত্র একটি থেকে পৃথক হবে। এবং এই পর্যায়ে, সমন্বয় করে ত্রুটি কমিয়ে আনা সম্ভব। কিন্তু এর জন্য আপনাকে ইঞ্জিন চালু করতে হবে, ট্যাকোমিটার ব্যবহার করতে হবে এবং শ্যাফটের ঘূর্ণনের বর্তমান গতি পরিমাপ করতে হবে।

আমাদের লক্ষ্যগুলি সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, আমরা বেল্টের প্রকারের পছন্দ এবং মূল গণনার দিকে এগিয়ে যাই। উত্পাদিত বেল্টগুলির প্রতিটির জন্য, প্রকার নির্বিশেষে (ভি-বেল্ট, পলি-ভি-বেল্ট বা অন্যান্য), একটি সংখ্যা রয়েছে মূল বৈশিষ্ট্য. যা একটি নির্দিষ্ট নকশায় প্রয়োগের যৌক্তিকতা নির্ধারণ করে। বেশিরভাগ প্রকল্পের জন্য আদর্শ বিকল্প একটি ভি-রিবড বেল্ট ব্যবহার করা হবে। পলিওয়েজ-আকৃতির এটির কনফিগারেশনের কারণে এর নাম হয়েছে, এটি পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর অবস্থিত এক ধরণের দীর্ঘ বন্ধ furrows। বেল্টের নাম গ্রীক শব্দ "পলি" থেকে এসেছে, যার অর্থ অনেক। এই furrows এছাড়াও ভিন্নভাবে বলা হয় - পাঁজর বা স্রোত। তাদের সংখ্যা তিন থেকে বিশ পর্যন্ত হতে পারে।

একটি পলি-ভি-বেল্টের ভি-বেল্টের তুলনায় অনেক সুবিধা রয়েছে, যেমন:

• ভাল নমনীয়তার কারণে, ছোট পুলিতে কাজ করা সম্ভব। বেল্টের উপর নির্ভর করে, সর্বনিম্ন ব্যাস দশ থেকে বারো মিলিমিটার থেকে শুরু হতে পারে;
• তাই বেল্টের উচ্চ ট্র্যাকশন ক্ষমতা কাজের গতিপ্রতি সেকেন্ডে 60 মিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, 20 এর বিপরীতে, একটি V-বেল্টের জন্য সর্বোচ্চ 35 মিটার প্রতি সেকেন্ডে;
• 133° এর উপরে একটি মোড়ানো কোণে একটি ফ্ল্যাট পুলি সহ একটি V-রিবড বেল্টের গ্রিপ বল প্রায় একটি খাঁজকাটা পুলি সহ গ্রিপ ফোর্সের সমান, এবং মোড়ানো কোণ বাড়ার সাথে সাথে গ্রিপ আরও বেশি হয়। অতএব, তিনের বেশি গিয়ার অনুপাত এবং 120° থেকে 150° পর্যন্ত একটি ছোট পুলি মোড়ানো কোণ সহ ড্রাইভের জন্য, একটি সমতল (খাঁজ ছাড়া) বড় পুলি ব্যবহার করা যেতে পারে;
• বেল্টের হালকা ওজনের কারণে, কম্পনের মাত্রা অনেক কম।

পলি ভি-বেল্টের সমস্ত সুবিধা বিবেচনা করে, আমরা আমাদের ডিজাইনগুলিতে এই ধরণের ব্যবহার করব। নীচে সবচেয়ে সাধারণ ভি-রিবড বেল্টগুলির (PH, PJ, PK, PL, PM) পাঁচটি প্রধান বিভাগের একটি টেবিল রয়েছে।

উপাধি	পিএইচ	পিজে	পিকে	পিএল	পিএম
পাঁজরের পিচ, এস, মিমি	1.6	2.34	3.56	4.7	9.4
বেল্টের উচ্চতা, এইচ, মিমি	2.7	4.0	5.4	9.0	14.2
নিরপেক্ষ স্তর, h0, মিমি	0.8	1.2	1.5	3.0	4.0
নিরপেক্ষ স্তরের দূরত্ব, h, মিমি	1.0	1.1	1.5	1.5	2.0
	13	20	45	75	180
সর্বোচ্চ গতি, Vmax, m/s	60	60	50	40	35
দৈর্ঘ্য পরিসীমা, এল, মিমি	1140…2404	356…2489	527…2550	991…2235	2286…16764

একটি বিভাগে পলি-ভি-বেল্টের উপাদানগুলির একটি পরিকল্পিত পদবী অঙ্কন।

বেল্ট এবং কাউন্টার পুলি উভয়ের জন্য, পুলি তৈরির বৈশিষ্ট্য সহ একটি সংশ্লিষ্ট টেবিল রয়েছে।

প্রস্থচ্ছেদ	পিএইচ	পিজে	পিকে	পিএল	পিএম
খাঁজের মধ্যে দূরত্ব, ই, মিমি	1.60±0.03	2.34±0.03	3.56±0.05	4.70±0.05	9.40±0.08
মোট মাত্রা ত্রুটি e, মিমি	±0.3	±0.3	±0.3	±0.3	±0.3
কপিকল প্রান্ত থেকে দূরত্ব fmin, মিমি	1.3	1.8	2.5	3.3	6.4
কীলক কোণ α, °	40±0.5°	40±0.5°	40±0.5°	40±0.5°	40±0.5°
ব্যাসার্ধ ra, মিমি	0.15	0.2	0.25	0.4	0.75
ব্যাসার্ধ ri, মিমি	0.3	0.4	0.5	0.4	0.75
ন্যূনতম কপিকল ব্যাস, ডিবি, মিমি	13	12	45	75	180

ন্যূনতম কপিকল ব্যাসার্ধ একটি কারণে সেট করা হয়, এই পরামিতি বেল্টের জীবন নিয়ন্ত্রণ করে। সর্বোত্তম হবে যদি আপনি ন্যূনতম ব্যাস থেকে বড় দিকে সামান্য বিচ্যুত হন। একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য, আমরা সবচেয়ে সাধারণ "RK" টাইপ বেল্ট বেছে নিয়েছি। এর জন্য সর্বনিম্ন ব্যাসার্ধ এই ধরনেরবেল্ট 45 মিলিমিটার। এটি দেওয়া, আমরা উপলব্ধ ফাঁকাগুলির ব্যাস থেকেও শুরু করব। আমাদের ক্ষেত্রে, 100 এবং 80 মিলিমিটার ব্যাস সহ ফাঁকা রয়েছে। তাদের অধীনে, আমরা পুলিগুলির ব্যাস সামঞ্জস্য করব।

আমরা গণনা শুরু করি। আসুন আমাদের প্রাথমিক ডেটা আবার দেখুন এবং লক্ষ্য নির্ধারণ করুন। মোটর শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতি 2790 আরপিএম। পলি-ভি-বেল্ট টাইপ "RK"। কপিকলের সর্বনিম্ন ব্যাস, যা এটির জন্য নিয়ন্ত্রিত হয়, 45 মিলিমিটার, নিরপেক্ষ স্তরের উচ্চতা 1.5 মিলিমিটার। প্রয়োজনীয় গতি বিবেচনা করে আমাদের সর্বোত্তম কপিকল ব্যাস নির্ধারণ করতে হবে। প্রথম গতি উৎপাদন খাদ 1800 আরপিএম, দ্বিতীয় গতি 3500 আরপিএম। অতএব, আমরা দুই জোড়া পুলি পাই: প্রথমটি 1800 rpm-এ 2790 এবং দ্বিতীয়টি 3500-এ 2790। প্রথমত, আমরা প্রতিটি জোড়ার গিয়ার অনুপাত খুঁজে পাব।

নির্ণয় করার সূত্র গিয়ার অনুপাত:

, যেখানে n1 এবং n2 হল খাদ ঘূর্ণন গতি, D1 এবং D2 হল পুলি ব্যাস।

প্রথম জোড়া 2790/1800 = 1.55
দ্বিতীয় জোড়া 2790/3500 = 0.797

, যেখানে h0 হল বেল্টের নিরপেক্ষ স্তর, উপরের টেবিল থেকে প্যারামিটার।

D2 = 45x1.55 + 2x1.5x(1.55 - 1) = 71.4 মিমি

গণনার সুবিধার জন্য এবং সর্বোত্তম পুলি ব্যাস নির্বাচনের জন্য, আপনি অনলাইন ক্যালকুলেটর ব্যবহার করতে পারেন।

নির্দেশ কিভাবে ক্যালকুলেটর ব্যবহার করতে হয়. প্রথমে, পরিমাপের একক সংজ্ঞায়িত করা যাক। গতি ব্যতীত সমস্ত পরামিতি মিলিমিটারে নির্দেশিত হয়, গতি প্রতি মিনিটে বিপ্লবে নির্দেশিত হয়। "নিরপেক্ষ বেল্ট স্তর" ক্ষেত্রে, উপরের টেবিল থেকে প্যারামিটারটি লিখুন, "PK" কলাম। আমরা 1.5 মিলিমিটারের সমান h0 মান লিখি। পরবর্তী ক্ষেত্রে, মোটর শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি 2790 rpm এ সেট করুন। বৈদ্যুতিক মোটর পুলি ব্যাসের ক্ষেত্রে, একটি নির্দিষ্ট ধরনের বেল্টের জন্য নিয়ন্ত্রিত সর্বনিম্ন মান লিখুন, আমাদের ক্ষেত্রে এটি 45 মিলিমিটার। এর পরে, আমরা গতির প্যারামিটারটি প্রবেশ করি যার সাথে আমরা চালিত শ্যাফ্টটি ঘোরাতে চাই। আমাদের ক্ষেত্রে, এই মান 1800 rpm। এখন এটি "গণনা" বোতামে ক্লিক করার জন্য অবশেষ। আমরা ক্ষেত্রের মধ্যে কাউন্টার কপিকল এর সংশ্লিষ্ট ব্যাস পাবেন, এবং এটি 71.4 মিলিমিটার।

দ্রষ্টব্য: যদি একটি ফ্ল্যাট বেল্ট বা একটি V-বেল্টের জন্য একটি আনুমানিক গণনা করার প্রয়োজন হয়, তাহলে "ho" ক্ষেত্রে "0" মান সেট করে বেল্টের নিরপেক্ষ স্তরের মানকে উপেক্ষা করা যেতে পারে।

এখন আমরা (প্রয়োজনে বা প্রয়োজনে) পুলিগুলির ব্যাস বাড়াতে পারি। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভ বেল্টের আয়ু বাড়াতে বা বেল্ট-পুলি জোড়ার আনুগত্যের সহগ বাড়ানোর জন্য এটির প্রয়োজন হতে পারে। এছাড়াও, ফ্লাইওয়াইলের কাজ সম্পাদন করার জন্য কখনও কখনও বড় পুলিগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে তৈরি করা হয়। কিন্তু এখন আমরা যতটা সম্ভব খালি জায়গায় ফিট করতে চাই (আমাদের 100 এবং 80 মিলিমিটার ব্যাসের ফাঁকা আছে) এবং সেই অনুযায়ী, আমরা নিজেদের জন্য নির্বাচন করব সর্বোত্তম মাত্রাকপিকল মানগুলির বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তির পরে, আমরা প্রথম জোড়ার জন্য নিম্নলিখিত ব্যাস D1 - 60 মিলিমিটার এবং D2 - 94.5 মিলিমিটারে স্থির হয়েছি।

সিএনসি মেশিনের জন্য একটি বেল্ট ড্রাইভ একটি প্রক্রিয়া যা একটি শ্যাফ্টের ঘূর্ণনশীল আন্দোলনকে অনুবাদমূলক অক্ষ বরাবর আন্দোলনে রূপান্তরিত করে। এই ধরনের সংক্রমণের প্রধান হাতিয়ার হল একটি দাঁতযুক্ত বেল্ট। এর উপস্থিতির কারণে, নির্ভুলতা এবং উত্পাদনশীলতার উচ্চ সূচক পাওয়ার জন্য একটি প্রদত্ত অক্ষ বরাবর ওয়ার্কপিসের প্রক্রিয়াকরণ নিশ্চিত করা হয়। বেল্ট চালিত ট্রান্সমিশন সবচেয়ে সাধারণ এক, তার উদ্দেশ্য কারণে.

উদ্দেশ্য

এই ধরনের সহজ ট্রান্সমিশন নকশা তাদের উপর প্রসারিত একটি বেল্ট সঙ্গে pulleys দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এটি কপিকলের শুধুমাত্র অংশে ফিট করে, একটি মোড়ানো কোণ গঠন করে। এটা নির্ভর করে ক্লাচ কতটা ভালো হবে তার সূচকের উপর। সূচক যত বেশি, ক্লাচের গুণমান তত বেশি।

একটি কপিকল-রোলার সাহায্যে, মোড়ানো কোণ বৃদ্ধি করা যেতে পারে.যদি এটি খুব ছোট হয়, তবে মেশিনটি শুধুমাত্র আংশিকভাবে তার উদ্দেশ্য পূরণ করতে সক্ষম হবে।

বেল্ট ড্রাইভের জন্য ধন্যবাদ, ঘূর্ণনশীল আন্দোলনগুলি অনুবাদমূলকগুলিতে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। ডিভাইসটি বিপরীতে অনুরূপ রূপান্তর করতে সক্ষম। ইউনিট ঘর্ষণ দ্বারা সংক্রমণ প্রদান করে। সরঞ্জামের নকশায় তিনটি লিঙ্কের উপস্থিতি জড়িত:

• নেতা
• দাস
• মধ্যবর্তী

শেষ উপাদানটি একটি অনমনীয় বেল্ট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা একটি নমনীয় সংযোগ গঠন করা সম্ভব করে তোলে। লিঙ্কগুলির মধ্যে, একটি ঘর্ষণ শক্তি গঠিত হয়, যা শক্তি গঠন করে এবং প্রেরণ করে।

CNC এর গিয়ার কাজের গতি এবং মেশিনের উৎপাদনশীলতার জন্য দায়ী।

এই ধরণের ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যার কনফিগারেশনের জন্য বড় দূরত্বে শ্যাফ্টগুলির অবস্থান প্রয়োজন। তাদের সংযোগ করতে, একটি দাঁতযুক্ত বেল্ট ব্যবহার করা হয়। ট্রান্সমিশনের সঠিক অপারেশনের জন্য, এটি অবশ্যই উত্তেজনাপূর্ণ হতে হবে।

উচ্চ-মানের উত্তেজনা বিভিন্ন উপায়ে প্রাপ্ত করা যেতে পারে:

• ডিভাইসের কপিকল সরানোর দ্বারা;
• টেনশন রোলার ব্যবহার করে;
• একটি কাজ মোটর সঙ্গে সুইং প্লেট সম্পূরক.

ফিক্সেশন বিশেষ প্লেট ব্যবহার করে বাহিত হয়। চলমান অংশ একই হলে এই ধরনের সংক্রমণ ব্যবহার করা হয় বড় ভর. টেনশন রোলারগুলি পুলির ঘেরের জন্য দায়ী।

প্রকার

বেল্ট ড্রাইভ অনেক ধরনের আছে. তারা বিভিন্ন উপায়ে ভিন্ন। বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী শ্রেণিবিন্যাস করা হয়। প্রধান বৈশিষ্ট্য যা ট্রান্সমিশনকে ভাগ করে বিভিন্ন ধরনের, হল:

• বেল্টের ক্রস বিভাগের বাহ্যিক গুণাবলী;
• কপিকল সংখ্যা এবং প্রকার;
• একে অপরের সাথে খাদ এবং বেল্টের অবস্থান;
• অতিরিক্ত ভিডিওর উপস্থিতি;
• বেল্টটি কভার করে এমন শ্যাফ্টের সংখ্যা।

ক্রস বিভাগের চেহারা হতে পারে: ফ্ল্যাট বেল্ট, ভি-বেল্ট, পলি-ভি-বেল্ট, বৃত্তাকার বেল্ট, দাঁতযুক্ত বেল্ট। ওয়েজ এবং পলি-ওয়েজ ধরণের পণ্যগুলি সবচেয়ে সাধারণ। কম শক্তি ড্রাইভ সঙ্গে ব্যবহৃত.

একে অপরের সাথে সম্পর্কিত খাদগুলির বিন্যাস সমান্তরাল এবং ছেদকারী হতে পারে। সমান্তরাল পুলিগুলিকে এক দিকে বা বিপরীত দিকে বিস্তৃত করে। একটি ছেদকারী বিন্যাসের সাথে, কোণটি ভিন্ন।

পুলির সংখ্যা এবং প্রকারগুলি শ্যাফ্টের উপস্থিতি নির্দেশ করে: একক পুলি টাইপ, ডবল পুলি টাইপ, স্টেপড পুলি টাইপ। বেল্টটি কভার করে এমন শ্যাফ্টের সংখ্যা দুই বা তার বেশি। অক্জিলিয়ারী রোলারবিভক্ত: উত্তেজনা, গাইড বা অনুপস্থিত থাকতে পারে।

ফ্ল্যাট বেল্ট তৈরির জন্য, চামড়া, তুলার সুতা, রাবারাইজড ফ্যাব্রিক ব্যবহার করা হয়। সংযোগটি বিভিন্ন উপায়ে সঞ্চালিত হয়: আঠালো বা ধাতব ক্লিপ সহ ছোট স্ট্র্যাপ ব্যবহার করে সেলাই করে। যদি বেল্টটি আলগাভাবে টান থাকে তবে মাঝে মাঝে স্লিপেজ সম্ভব। পণ্যের গুণমান শুধুমাত্র কভারেজের কোণ দ্বারাই নয়, এর মাত্রা দ্বারাও প্রভাবিত হয়।

কীলক-আকৃতির বিকল্পগুলি তৈরির জন্য, একটি রাবারযুক্ত ফ্যাব্রিক ব্যবহার করা হয়। এই ধরণের বেল্টের প্রোফাইলের একটি ট্র্যাপিজয়েড আকৃতি রয়েছে। এক সারিতে, বেশ কয়েকটি পণ্য প্রসারিত হয়। যখন ব্যবহার করা হয়, স্লিপেজ রেট ন্যূনতম। তাদের পার্থক্য হল মসৃণ অপারেশন. ওয়েজ-আকৃতির বিকল্পগুলির সাথে, সংখ্যাসূচক নিয়ন্ত্রণে সজ্জিত ধাতু-কাটিং মেশিনগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

একটি এনালগ একটি স্ক্রু ট্রান্সমিশন প্রদান করতে সক্ষম একটি বল স্ক্রু জোড়া হতে পারে।

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

প্রদান করে সর্বোত্তম টান, মোড়ানো কোণ এবং ঘর্ষণ সহগ, আপনি CNC মেশিনটি ভালভাবে কাজ করার জন্য যথেষ্ট লোড তৈরি করতে পারেন। একটি বেল্ট ড্রাইভ ব্যবহার উভয় আছে ইতিবাচক দিক, সেইসাথে নেতিবাচক বেশী.

সুবিধাদি:

• নীরব এবং মসৃণ অপারেশন;
• উচ্চ-নির্ভুল প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন নেই;
• ওভারলোড এবং কম্পন প্রতিরোধের;
• তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন নেই;
• প্রক্রিয়ার সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ;
• ম্যানুয়াল ব্যবহারের জন্য শর্তের প্রাপ্যতা;
• মেশিনে ইনস্টলেশনের সহজতা;
• বেল্ট বিরতির ক্ষেত্রে, ড্রাইভটি ভাঙবে না;
• শক্তি দীর্ঘ দূরত্বে প্রেরণ করা হয়;
• বড় ঘূর্ণনের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে মিথস্ক্রিয়া হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে;
• সুরক্ষা ব্যবস্থার উপস্থিতি যা ত্রুটির ক্ষেত্রে ভাঙ্গনের সম্ভাবনা হ্রাস করে।

ত্রুটিগুলি:

• পুলিগুলি বড় আকারের উপাদান;
• slippage প্রেরিত লোড একটি হ্রাস entails;
• ছোট শক্তি সূচক;
• বেল্টের পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন;
• যন্ত্রাংশ দূষিত বা পরিবেশে ব্যবহৃত হলে ত্রুটির ঝুঁকি উচ্চ দরআর্দ্রতা

সুবিধার সংখ্যা অসুবিধার মাত্রা ছাড়িয়ে যায়। এটির অপারেশনের নিয়মগুলি পর্যবেক্ষণ করে সরঞ্জামগুলির নেতিবাচক দিকগুলির প্রভাব হ্রাস করা সম্ভব।পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, ডিভাইসের ব্যর্থতার সম্ভাবনা হ্রাস পায়।

ব্যবহার

ফ্ল্যাট-বেল্ট ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত সিএনসি ইউনিটগুলি মেশিন টুলস, করাতকল, জেনারেটর, ফ্যান হিসাবে ব্যবহৃত হয়, সেইসাথে অন্যান্য ক্ষেত্রে যেখানে ডিভাইসগুলির সাথে কাজ করা প্রয়োজন বর্ধিত স্তরনমনীয়তা এবং স্লিপেজ। যদি যন্ত্রপাতি উচ্চ গতিতে ব্যবহার করা হয়, সিন্থেটিক উপকরণ ব্যবহার করা হয়। আরো বেশী কম গতিকর্ড ফ্যাব্রিক এবং রাবারাইজড বেল্ট ব্যবহার করা হয়।

ওয়েজ-টাইপ এনালগগুলি কৃষি শিল্পে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন বিভাগের সংক্রমণ প্রতিরোধ করতে সক্ষম উচ্চ লোডএবং দুর্দান্ত গতি। শিল্প-গ্রেড মেশিন CVTs ব্যবহার জড়িত. সেরা পারফরম্যান্সদাঁতযুক্ত বেল্ট আছে এগুলি শিল্প এবং গার্হস্থ্য উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। লো-পাওয়ার ডিভাইসের জন্য রাউন্ড বেল্ট ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা হয়।

একটি সিএনসি বেল্ট ড্রাইভের প্রধান অসুবিধা হল বেল্টের গুণমান। এমনকি সর্বোচ্চ মানের পণ্য প্রসারিত হয়. দীর্ঘ দৃশ্যগুলি দ্রুততম প্রসারিত হয়। প্রসারিত বেল্টের টুল উচ্চ মেশিনিং নির্ভুলতা প্রদান করতে পারে না। একে অপরের উপরে দুটি স্ট্র্যাপ সংযুক্ত করে প্রসারিত প্রভাব হ্রাস করা যেতে পারে। শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য প্রসারিত হয়, তাই এই অপূর্ণতা এত বিপজ্জনক নয়।

এই ধরনের সংক্রমণ অনুরণন অনুপস্থিতিতে, নরম আন্দোলন প্রদান করে। ধুলো এবং চিপস এর ক্রিয়াকলাপকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে সক্ষম নয়। বেল্ট শক্ত করা সম্ভব।

একটি CNC মেশিন ব্যবহার করার সময়, মনে রাখার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:

• দাঁতযুক্ত বেল্ট ইউনিটের চলমান অংশগুলির নড়াচড়া প্রদান করে;
• বেল্ট বন্ধ এবং খোলা বিভক্ত করা হয়;
• পলিউরেথেন বেল্ট আরো পরিধান-প্রতিরোধী;
• সিএনসি মেশিনে, চাঙ্গা বেল্ট ব্যবহার অনুমোদিত।

উচ্চ গতিতে CNC মেশিনে এই ধরনের ট্রান্সমিশন শক্তি এবং নির্ভুলতার মাত্রা কমাতে পারে। এই ঘাটতিবিশেষ সরঞ্জাম ইনস্টল করে সমাধান করা হয়। এগুলি ইনস্টল করার পরে, আপনাকে ড্রাইভারগুলি কনফিগার করতে হতে পারে। এই কর্মইউনিটের অপারেশন মসৃণ করার জন্য প্রয়োজনীয়। এটি প্রোগ্রাম সেটিংসে করা হয়। সঠিক নড়াচড়া প্রদানকারী পুলিগুলির মান নির্ভর করে মেশিন বা বল স্ক্রুর কোন মডেল নির্বাচন করা হয়েছে তার উপর।

একটি বেল্ট ড্রাইভ ব্যবহার করে সিএনসি ইউনিটগুলির জন্য বিশেষ সফ্টওয়্যার মিডিয়া প্রয়োজন হয় না। প্রোগ্রামটি যে ধরনের কাজের জন্য প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে এটি সংকলিত এবং বিকাশ করা হয়। ডিভাইসটি অফলাইনে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, আপনাকে পর্যায়ক্রমে এর স্থিতি পরীক্ষা করা উচিত। প্রোগ্রাম ত্রুটিপূর্ণ হার্ডওয়্যার সমস্যা সমাধান করতে পারে না.

বেল্ট এবং পুলির মধ্যে ঘর্ষণের মাধ্যমে নমনীয় সংযোগের মাধ্যমে সঞ্চালিত যান্ত্রিক শক্তির স্থানান্তরকে বলে বেল্ট এটি দুটি পুলি 1 এবং 2 এবং একটি বেল্ট 3 (চিত্র 15) নিয়ে গঠিত।

ভাত। পনের.

শ্রেণীবিভাগ

1. বেল্টের ক্রস সেকশনের আকৃতির উপর নির্ভর করে, নিম্নলিখিত ধরণের বেল্ট ড্রাইভগুলিকে আলাদা করা হয় (চিত্র 15):

ফ্ল্যাট-বেল্ট (একটি আয়তক্ষেত্রাকার বেল্ট ক্রস-বিভাগীয় প্রোফাইল সহ);

ভি-বেল্ট (একটি ট্র্যাপিজয়েডাল বেল্ট ক্রস-বিভাগীয় প্রোফাইল সহ);

পলি-ভি-বেল্ট (অন্তহীন সমতল বেল্ট সহ অনুদৈর্ঘ্য কীলক-আকৃতির লেজ-পাঁজর রয়েছে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠবেল্টগুলি পুলিগুলির কঙ্কাল কীলকের খাঁজে অন্তর্ভুক্ত);

বৃত্তাকার বেল্ট;

সেরেটেড।

ভাত। 16.

2. খাদগুলির অক্ষগুলির পারস্পরিক বিন্যাস অনুসারে:

সমান্তরাল অক্ষ সহ (চিত্র 17, ক, খ);

ছেদকারী অক্ষ সহ (চিত্র 17, জি);

ক্রসিং সহ (চিত্র 17, ভিতরে).

ভাত। 17

3. পুলিগুলির ঘূর্ণনের দিকে:

একই সাথে (চিত্র 17, ক, ভিতরে);

বিপরীতে (চিত্র 17, খ).

4. বেল্ট টান তৈরির পদ্ধতি অনুসারে:

সরল (চিত্র 15);

থেকে টান রোলার(চিত্র 18);

টেনশন ডিভাইস সহ।

ভাত। আঠার.

বেল্ট ড্রাইভের সুবিধা:

যথেষ্ট দূরত্বের উপর শক্তি স্থানান্তর করার ক্ষমতা: 12 পর্যন্ত ... 15 মিটার - ফ্ল্যাট বেল্ট, 6 মিটার পর্যন্ত - ভি-বেল্ট;

সরলতা এবং নির্মাণের কম খরচ;

মসৃণ এবং নীরব চলমান, বেল্টের স্থিতিস্থাপকতার কারণে শক নরম করার ক্ষমতা এবং ওভারলোডের কারণে পিছলে যাওয়ার সময় ভাঙ্গন থেকে প্রক্রিয়াটিকে রক্ষা করার ক্ষমতা;

30 m/s পর্যন্ত পেরিফেরাল গতিতে একটি কিলোওয়াটের ভগ্নাংশ থেকে শত শত কিলোওয়াটে (প্রায়শই 50 কিলোওয়াট পর্যন্ত, কম প্রায়ই 300 কিলোওয়াট পর্যন্ত) শক্তি স্থানান্তর করার ক্ষমতা;

রক্ষণাবেক্ষণ এবং যত্নের সহজতা;

আপেক্ষিকভাবে উচ্চতর দক্ষতা: h = 0.91…0.98;

গিয়ার অনুপাত i? 7 (সাধারণত i?4... 5).

ত্রুটিগুলি:

ইলাস্টিক স্লাইডিংয়ের কারণে গিয়ার অনুপাতের অসঙ্গতি, যা লোডের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়;

তুলনামূলকভাবে বড় ট্রান্সমিশন মাত্রা এবং কম বেল্টের স্থায়িত্ব (বিশেষ করে উচ্চ-গতির ট্রান্সমিশনে);

ট্রান্সমিশনের অপারেশন চলাকালীন বেল্ট টানলে ইনস্টল করার প্রয়োজন হয় অতিরিক্ত ডিভাইস(টেনশন রোলার);

শ্যাফ্ট এবং তাদের সমর্থনে বড় লোড (বিয়ারিং)।

এই ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, শিল্পে ব্যবহারের জন্য বেল্ট ড্রাইভ এবং জাতীয় অর্থনীতিপরে দ্বিতীয় অবস্থানে গিয়ারস. মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ইন্সট্রুমেন্টেশনের যেকোনো শাখায়, আপনি একটি ফ্ল্যাট বা ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশন খুঁজে পেতে পারেন: পাম্প, ফ্যান, কনভেয়র, কনভেয়র, রোলার টেবিল ইত্যাদির জন্য ড্রাইভ।

ভি-বেল্ট এবং পলি ভি-বেল্ট ড্রাইভএগুলি তুলনামূলকভাবে বড় গিয়ার অনুপাত, শ্যাফ্টের সমান্তরাল অক্ষগুলির উল্লম্ব এবং ঝোঁক বিন্যাস, একটি ছোট আকারের ট্রান্সমিশনের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং শ্যাফ্ট সমর্থনে কম লোড এবং কয়েকটি শ্যাফ্টে শক্তি স্থানান্তরের জন্য ব্যবহৃত হয়।

বৃত্তাকার বেল্ট ড্রাইভমূলত কম শক্তির সংক্রমণের উদ্দেশ্যে এবং তাই কম সাধারণ ( সেলাই মেশিন, যন্ত্রপাতি, ডেস্কটপ মেশিন, ইত্যাদি)।

দাঁতযুক্ত বেল্ট ড্রাইভ

দাঁতযুক্ত (পলিমাইড) বেল্টগুলি তাদের ডিজাইনে ফ্ল্যাট বেল্ট এবং দাঁতযুক্ত গিয়ারের সমস্ত সুবিধা একত্রিত করে। বেল্ট 4 এর কার্যকারী পৃষ্ঠে এমন প্রোট্রুশন রয়েছে যা পুলি 1,2 এবং জেডের প্রোট্রুশনে জড়িত। পলিমাইড বেল্টগুলি উচ্চ-গতির জন্য উপযুক্ত। ট্রান্সমিশন, সেইসাথে ছোট কেন্দ্র দূরত্ব সহ ট্রান্সমিশনের জন্য। তারা উল্লেখযোগ্য ওভারলোডের অনুমতি দেয়, খুব নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই।

বেল্ট ড্রাইভের গিয়ার অনুপাত:

i= w1/w2= n 1 /n 2 =D 2 /ডি 1 (1- e )

যেখানে w1 এবং w2 - কৌণিক বেগড্রাইভিং এবং চালিত shafts উপর;

n 1 এবং n 2 - খাদ গতি;

ডি 2 এবং ডি 1 - ড্রাইভিং এবং চালিত পুলির ব্যাস;

e--=?0.01…0.02 - ইলাস্টিক স্লাইডিং এর সহগ।

সেলাইসব ধরনের বেল্টের জন্য ব্যবহার করা হয়। এটি সাইনো স্ট্রিং বা কাঁচা আস্তরণ দ্বারা উত্পাদিত হয়. III. ঝোঁক punctures IV সঙ্গে শিরা স্ট্রিং সঙ্গে বাট সেলাই আরো নিখুঁত এবং নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়।

বেল্ট ড্রাইভের কর্মক্ষমতা জন্য মানদণ্ড

বেল্ট ড্রাইভের পারফরম্যান্সের প্রধান মানদণ্ড হল বেল্টের ট্র্যাকশন ক্ষমতা এবং এর স্থায়িত্ব। প্রধান গণনা হল ট্র্যাকশনের গণনা, যা বেল্টের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা নির্ধারণের জন্য হ্রাস করা হয়, যা প্রয়োজনীয় বল স্থানান্তর নিশ্চিত করে। একটি বেল্টের স্থায়িত্ব, যা প্রধানত তার ক্লান্তি শক্তি দ্বারা নির্ধারিত হয়, শুধুমাত্র চাপের মাত্রার উপর নয়, এই চাপগুলির পরিবর্তনের চক্রের প্রকৃতি এবং ফ্রিকোয়েন্সির উপরও নির্ভর করে (বা বেল্ট চালানোর সংখ্যা)

n---=--u/---- l--Ј--,

যেখানে u--- পরিধিগত গতি, m/s;

l- বেল্ট দৈর্ঘ্য, মি;

[n] - বেল্ট চালানোর অনুমোদিত সংখ্যা:

ফ্ল্যাট বেল্টের জন্য Ј?5; - কীলকের জন্য -10।

অনুশীলন দেখায় যে যদি প্রয়োজনীয় সুপারিশগুলি পরিলক্ষিত হয় তবে বেল্টগুলির স্থায়িত্ব 2000 ... 3000 ঘন্টা।

বেল্ট ড্রাইভের প্রধান উপাদানগুলির নকশা

বেল্টএকটি ট্র্যাকশন বডি, যার গুণমান সংক্রমণের স্থায়িত্ব এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নির্ধারণ করে। এটির উপর নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি আরোপ করা হয়েছে: পর্যাপ্ত শক্তি, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব, কম খরচে এবং বেল্ট উপাদানের অভাব নয়; উচ্চ ট্র্যাকশন এবং স্থিতিস্থাপকতা; বেল্ট এবং কপিকল মধ্যে ঘর্ষণ একটি যথেষ্ট উচ্চ সহগ.

সমান চালন ফিতা একটি নমনীয় প্রান্ত বা কম প্রায়ই একটি রবারাইজড তুলো ফ্যাব্রিক বা চামড়া তৈরি একটি অবিরাম টেপ.

চামড়ার বেল্টস্থিতিস্থাপকতা এবং স্থিতিস্থাপকতার উচ্চ ট্র্যাকশন ক্ষমতা রয়েছে। অভাবের কারণে এবং উচ্চ মূল্যঘন ঘন পরিবর্তনশীল লোড সহ শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশনে ব্যবহারের জন্য এগুলি সুপারিশ করা হয় উচ্চ গতি 40 m/s পর্যন্ত।

রাবারাইজড বেল্টশান্ত লোডের অধীনে, তাদের ভাল ট্র্যাকশন এবং স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে, খুব কমই দুষ্প্রাপ্য, এবং তাই ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়। তারা কাজ করে বিস্তীর্ণ পরিসীমাশক্তি (50 kW পর্যন্ত) উল্লেখযোগ্য গতির সাথে (30 m/s পর্যন্ত)।

বিশেষ ছাঁচে অবিরাম (বিরামহীন) তৈরি করা হয়। এগুলি বেল্টের নিরপেক্ষ স্তরের অঞ্চলে অবস্থিত একটি পেঁচানো রাবারাইজড তুলা বা সিন্থেটিক কর্ড (কর্ড), কর্ডের উপরে অবস্থিত একটি রাবার-ফ্যাব্রিক বা রাবার স্তর নিয়ে গঠিত এবং বেল্টটি বাঁকানোর সময় উত্তেজনায় কাজ করে, একটি রাবার। কর্ডের নীচে অবস্থিত স্তর এবং বাঁকানোর সময় কম্প্রেশনে কাজ করে এবং রাবারাইজড ফ্যাব্রিকের তৈরি একটি মোড়ক। ভি-বেল্টগুলি কর্ড-ফ্যাব্রিক (চিত্র 19, ক) এবং কর্ড-কর্ড (চিত্র 19, খ) এ বিভক্ত।

ভাত। 19.

একটি V-বেল্টের ব্যবহার ফ্ল্যাট বেল্ট ট্রান্সমিশনের তুলনায় পুলিতে বেল্টের ঘর্ষণ এবং আনুগত্য বাড়িয়ে সংক্রমণের ট্র্যাকশন ক্ষমতা বাড়ানো সম্ভব করেছে।

পলি ভি-বেল্টে(কোন মান নেই) ক্যারিয়ার স্তরটি রাসায়নিক তন্তু (ভিসকোস, লাভসান, ফাইবারগ্লাস) দিয়ে তৈরি কর্ডের আকারে তৈরি করা হয়।

এই বেল্টগুলি ফ্ল্যাট বেল্টের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে - দৃঢ়তা এবং নমনীয়তা এবং কীলক - পুলিতে গ্রিপ বৃদ্ধি।

টাইমিং বেল্টউচ্চ পরিধিগত গতিতে এবং শত শত কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তিতে একটি ধ্রুবক গিয়ার অনুপাতে শক্তি প্রেরণ করতে সক্ষম। এই বেল্টগুলি একটি ধাতব তারের সাথে শক্তিশালী করা নিওপ্রিন দিয়ে তৈরি, প্লাস্টিক (পলিউরেথেন) অনেক কম ব্যবহৃত হয়।

পুলিসবেল্ট ড্রাইভগুলি স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বা টেক্সোলাইট দিয়ে তৈরি হয় u-->?30 m/s. u--Ј? 30 m/s-এ পুলি তৈরির জন্য সবচেয়ে সাধারণ উপাদান হল ধূসর ঢালাই আয়রন SCh 15 এবং SCh 21, u--Ј? 25 m/s-এ - SCh 12

চিত্র.20

V-বেল্ট ড্রাইভে পুলি খাঁজের আকৃতি (চিত্র 20) সঞ্চালিত হয় যাতে বেল্ট এবং এর ভিত্তির মধ্যে একটি গ্যারান্টিযুক্ত ফাঁক থাকে, যখন বেল্টের পাশের প্রান্তগুলি শ্রমিকদের হয়। একই সময়ে, বেল্টটি পুলির বাইরের ব্যাসের বাইরে প্রসারিত হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় খাঁজটি তার ধারালো প্রান্ত দিয়ে বেল্টটিকে দ্রুত ধ্বংস করবে।

বেল্ট ট্রান্সমিশন হল ঘর্ষণ শক্তি বা এনগেজমেন্ট ফোর্স (টাইমিং বেল্ট) এর কারণে একটি নমনীয় উপাদান (বেল্ট) ব্যবহার করে যান্ত্রিক শক্তির সংক্রমণ। ড্রাইভিং এবং চালিত পুলি এবং একটি বেল্ট (এক বা একাধিক) নিয়ে গঠিত। বেল্ট ট্রান্সমিশন একটি নমনীয় সংযোগ সহ ঘর্ষণ সংক্রমণ বোঝায়।

বেল্ট ড্রাইভ শ্রেণীবিভাগ

বেল্টের ক্রস বিভাগের আকৃতির উপর নির্ভর করে, বেল্ট ড্রাইভগুলিকে ভাগ করা হয়:
ফ্ল্যাট-বেল্ট (ক);
ভি-বেল্ট (একটি ট্র্যাপিজয়েডাল প্রোফাইল সহ) (বি);
round-belt (একটি বৃত্তাকার প্রোফাইল সহ) (c);
পলি-ভি-বেল্ট (g);
দাঁতযুক্ত বেল্ট সহ গিয়ার।
আধুনিক প্রকৌশলে সর্বশ্রেষ্ঠ আবেদনভি-রিবড এবং পলি-ভি-বেল্ট আছে। একটি বৃত্তাকার বেল্ট সহ গিয়ারের সীমিত ব্যবহার রয়েছে (সেলাই মেশিন, ডেস্কটপ মেশিন, যন্ত্রপাতি)।

সংক্রমণের উদ্দেশ্য এবং অক্ষগুলির আপেক্ষিক অবস্থানের উপর নির্ভর করে:
শ্যাফ্টের সমান্তরাল অক্ষের সাথে খোলা এবং কপিকল এক দিকে ঘোরানো;
শ্যাফ্টের সমান্তরাল অক্ষের সাথে ক্রস এবং বিপরীত দিকে পুলির ঘূর্ণন;
ক্রসিং অক্ষ সহ আধা-ক্রস;
ক্রসিং এবং ছেদকারী খাদ অক্ষ সহ কৌণিক।

বেল্ট ড্রাইভের সুবিধা এবং অসুবিধা

বেল্ট ড্রাইভের সুবিধা:
ডিজাইনের সরলতা এবং কম খরচে।
দীর্ঘ দূরত্বে শক্তি প্রেরণ করার ক্ষমতা (15 মিটার পর্যন্ত)।
মসৃণ এবং শান্ত অপারেশন.
বেল্টের স্থিতিস্থাপক প্রসারণের কারণে কম্পন এবং শক প্রশমন।
বেল্ট ড্রাইভের অসুবিধা:
বড় মাত্রা, বিশেষ করে যখন উল্লেখযোগ্য শক্তি স্থানান্তর।
উচ্চ-গতির গিয়ারে কম বেল্টের স্থায়িত্ব।
বেল্ট টান থেকে shafts এবং bearings উপর বড় লোড.
চঞ্চল গিয়ার অনুপাতবেল্টের অনিবার্য ইলাস্টিক স্লিপেজের কারণে।
বেল্টের বিদ্যুতায়নের কারণে বিপজ্জনক এলাকায় অপ্রযোজ্য।
বেল্ট ড্রাইভের অসুবিধা (এর তুলনায় চেইন ড্রাইভ):
বড় মাত্রা;
কম ভারবহন ক্ষমতা;
স্লিপেজ (প্রযোজ্য নয় দাঁতযুক্ত বেল্ট);
কম স্থায়িত্ব।
বেল্ট ড্রাইভের সুবিধা (চেইন ড্রাইভের তুলনায়):
কাজের মসৃণতা;
noiselessness;
ওভারলোড ক্ষতিপূরণ;
তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন নেই;
কম খরচে;
সহজ স্থাপন;
উচ্চ পরিধিগত গতিতে কাজ করার ক্ষমতা;
যখন অর্ডারের বাইরে, কোন ক্ষতি নেই।

বেল্ট ড্রাইভের প্রয়োগ

বেল্ট ড্রাইভগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক মোটর থেকে চলাচলের জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন কাঠামোগত কারণে, কেন্দ্রের দূরত্ব অবশ্যই যথেষ্ট বড় হতে হবে এবং গিয়ার অনুপাত u কঠোরভাবে স্থির নয় (মেশিন টুল, কনভেয়র, রাস্তার ড্রাইভে এবং নির্মাণ মেশিনইত্যাদি)
একটি বেল্ট ড্রাইভ দ্বারা প্রেরিত শক্তি সাধারণত 50 কিলোওয়াট এবং এর মধ্যে হয় বিরল ক্ষেত্রে 1500 কিলোওয়াট পৌঁছায়। বেল্টের গতি 5 থেকে 50 m/s পর্যন্ত এবং উচ্চ-গতির ট্রান্সমিশনে এটি 100 m/s এ পৌঁছাতে পারে।
শক্তি সীমা নিম্ন সীমাগতি ট্রান্সমিশন বড় মাত্রা দ্বারা সৃষ্ট হয়.

বেল্ট পুলি

পুলিগুলি ইস্পাত বা ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি। উচ্চ-গতির গিয়ারগুলিতে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বা টেক্সটোলাইট দিয়ে তৈরি পুলি ব্যবহার করা হয়। পুলি রিমের কাজের পৃষ্ঠের আকৃতি বেল্টের ধরণের উপর নির্ভর করে। সমতল বেল্টের জন্য, পুলিগুলির একটি মসৃণ চলমান পৃষ্ঠ রয়েছে। বেল্টকে কেন্দ্রীভূত করতে, চালিত পুলির পৃষ্ঠটি উত্তল করা হয় এবং অগ্রণীটি নলাকার। জন্য v-বেল্টপুলি ডিজাইন এবং রিমের মাত্রা বেল্টের খাঁজের সংখ্যা এবং আকারের উপর নির্ভর করে।

বেল্ট ড্রাইভ বেল্ট

ফ্ল্যাট ড্রাইভ বেল্টের উপাদান অবশ্যই পর্যাপ্ত শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের, স্থিতিস্থাপকতা এবং স্থায়িত্ব, পুলিতে ভাল আনুগত্য এবং কম খরচে থাকতে হবে।

ফ্ল্যাট বেল্ট সংক্রমণের জন্য, নিম্নলিখিত ধরনের বেল্ট ব্যবহার করা হয়:
চামড়ার বেল্ট- ভাল ট্র্যাকশন ক্ষমতা আছে, ওঠানামা এবং লোড ভালভাবে সহ্য করে, তবে সেগুলি ব্যয়বহুল এবং দুষ্প্রাপ্য।
রাবারাইজড স্ট্র্যাপ- ভলকানাইজড রাবার দ্বারা সংযুক্ত সুতির কাপড়ের বেশ কয়েকটি স্তর নিয়ে গঠিত। রাবার সামগ্রিকভাবে বেল্টের ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে, ফ্যাব্রিককে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে এবং ঘর্ষণের বর্ধিত সহগ, তবে তেল, পেট্রল এবং ক্ষার দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায়।
সুতির বেল্ট- একটি একক ফ্যাব্রিক হিসাবে তৈরি করা হয় বেসের বেশ কয়েকটি স্তর সহ, একটি বিশেষ রচনা (বিটুমেন, ওজাকেরিব) দিয়ে গর্ভবতী। এই বেল্টগুলি হালকা এবং নমনীয় এবং ছোট ব্যাসের পুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে উচ্চ গতি, কিন্তু কম স্থায়িত্ব এবং ট্র্যাকশন আছে.
উলের বেল্ট- একটি বহু-স্তরযুক্ত পশমী বেস এবং তুলো ওয়েফ্ট সহ ফ্যাব্রিক, একটি বিশেষ যৌগ (শুকানোর তেলের উপর মিনিয়ার) দিয়ে গর্ভবতী। তাদের উল্লেখযোগ্য স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে, তাপমাত্রার আর্দ্রতা এবং অ্যাসিডের প্রতি কম সংবেদনশীল, তবে কম ট্র্যাকশন ক্ষমতা রয়েছে।
ফিল্ম বেল্ট– নতুন ধরনেরপলিমাইড রেজিনের উপর ভিত্তি করে প্লাস্টিকের তৈরি বেল্ট, নাইলন বা লাভসান কর্ড দিয়ে চাঙ্গা। তাদের উচ্চ স্ট্যাটিক শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের আছে। ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত হয় উচ্চ ক্ষমতাএবং গতি।
V-বেল্ট ট্রান্সমিশনের জন্য, দুটি ডিজাইনের রাবারাইজড বেল্ট ব্যবহার করা হয়: ফ্যাব্রিকের বেশ কয়েকটি স্তর দিয়ে তৈরি একটি ক্যারিয়ার উপাদান বা একটি সর্পিল মধ্যে কর্ডের ক্ষতের একটি স্তর, রাবারে ভলকানাইজ করা, ফ্যাব্রিক মোড়ানো সহ বা ছাড়া।

সাধারণত, একটি V-বেল্ট ড্রাইভ হল এক বা একাধিক বেল্ট সহ একটি খোলা ড্রাইভ। বেল্টের কার্যকারী পৃষ্ঠগুলি হল এর পাশ।

ফ্ল্যাট বেল্টের তুলনায়, ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশনগুলির ট্র্যাকশন বেশি থাকে, একটি ছোট কেন্দ্রের দূরত্ব থাকে, একটি ছোট পুলি এবং বড় গিয়ার অনুপাতের মোড়ানোর একটি ছোট কোণকে অনুমতি দেয়। (এবং< 10). Однако стандартные клиновые ремни не до­пускают скорость более 30 м/с из-за возможности টরসিয়াল কম্পনচালিত সিস্টেমের, বেল্টের দৈর্ঘ্য বরাবর প্রস্থের অনিবার্য পার্থক্য এবং ফলস্বরূপ, বেল্টের এক রানের জন্য গিয়ার অনুপাতের পরিবর্তনশীলতার সাথে সম্পর্কিত। ভি-বেল্টের ঘর্ষণ ক্ষতি এবং নমন চাপ রয়েছে এবং পুলির নকশা আরও জটিল।

ভি-বেল্ট ড্রাইভগুলি 400 কিলোওয়াট পর্যন্ত পৃথক ড্রাইভে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশন দক্ষতা η = 0.87 ... 0.97।

ভি-রিবড বেল্ট ড্রাইভগুলির ভি-বেল্ট ড্রাইভগুলির মধ্যে অন্তর্নিহিত বেশিরভাগ অসুবিধা নেই, তবে পরবর্তীগুলির সুবিধাগুলি ধরে রাখে। রাবার-ফ্যাব্রিক ফ্ল্যাট বেল্টের সাথে তুলনীয় ভি-রিবড বেল্টের নমনীয়তা রয়েছে, তাই তারা আরও মসৃণভাবে চলে, ছোট ট্রান্সমিশন পুলির ন্যূনতম ব্যাস ছোট করা যেতে পারে, গিয়ারের অনুপাত বাড়ানো যেতে পারে এবং< 15, а скорость ремня - до 50 м/с. Передача обладает большой демпфирующей способностью.

ভি-বেল্ট এবং ভি-রিবড বেল্ট। V-বেল্টগুলি একটি কীলক কোণ φ 0 = 40° সহ ট্র্যাপিজয়েডাল অংশের অবিরাম রাবার-ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি। প্রস্থ অনুপাতের উপর নির্ভর করে বি। এট্র্যাপিজয়েডের বৃহত্তর ভিত্তি তার উচ্চতায় জভি-বেল্ট স্বাভাবিক বিভাগে আসে ( খ 0 /h = 1.6, দেখুন); সংকীর্ণ (খ 0 /h=1.2);প্রশস্ত (খ 0 /h=2.5এবং আরো; ভি-বেল্ট ভেরিয়েটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়)।

বর্তমানে, মেশিন টুলস, ইন্ডাস্ট্রিয়াল প্ল্যান্ট এবং স্থির কৃষি মেশিনের ড্রাইভের জন্য সাধারণ বিভাগের ভি-বেল্টগুলি প্রমিত। এই ধরনের বেল্টগুলির নিয়ন্ত্রণের প্রধান মাত্রা এবং পদ্ধতিগুলি GOST 1284.1-89 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সেকশন বেল্ট E0শুধুমাত্র জন্য আবেদন করুন অপারেটিং মেশিনএবং সেটিংস। স্ট্যান্ডার্ড বেল্ট দুটি প্রকারে উত্পাদিত হয়: নাতিশীতোষ্ণ এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর জন্য, বায়ু তাপমাত্রা মাইনাস 30 থেকে প্লাস 60 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কাজ করে এবং ঠান্ডা এবং খুব ঠান্ডা জলবায়ুর জন্য, মাইনাস 60 থেকে প্লাস 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় কাজ করে। নমনীয়তা বাড়ানোর জন্য, A, B এবং C বিভাগের বেল্টগুলি ভিতরের পৃষ্ঠে দাঁত (খাঁজ) দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, কাটা বা ছাঁচনির্মাণ (চিত্র 6.9, c) দ্বারা প্রাপ্ত।

V-বেল্ট (চিত্র 6.9, ক, ৬)একটি রাবার বা রাবার-ফ্যাব্রিক প্রসারিত স্তর গঠিত 1, ক্যারিয়ার স্তর 2 রাসায়নিক ফাইবার উপকরণ (কর্ড ফ্যাব্রিক বা কর্ড কর্ড), কম্প্রেশন রাবার স্তরের উপর ভিত্তি করে 3 এবং রাবারাইজড ফ্যাব্রিকের মোড়ানো স্তর 4. কর্ড ফ্যাব্রিক বেল্ট ক্রস বিভাগ (ক),কর্ড-কর্ড (b) কাঠামো ডুমুরে দেখানো হয়েছে। ৬.৯। উচ্চ-গতির গিয়ারগুলিতে ব্যবহৃত কর্ড-কর্ড বেল্টগুলি আরও নমনীয় এবং টেকসই। স্বাভাবিক সেকশন বেল্টের জন্য অনুমোদিত গতি v< 30 м/с.

সাধারণ বিভাগের ভি-বেল্টগুলির জন্য নির্দিষ্টকরণগুলি GOST 1284.2-89 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং প্রেরিত শক্তি - GOST 1284.3-89 দ্বারা।

উপরে উল্লিখিত ড্রাইভ ভি-বেল্টগুলি ছাড়াও, নিম্নলিখিতগুলি প্রমিত: ফ্যান ভি-বেল্ট (গাড়ি, ট্রাক্টর এবং কম্বাইনের ইঞ্জিনের জন্য) এবং ড্রাইভ ভি-বেল্ট (কৃষি মেশিনগুলির জন্য)।

যদি দুটি দিকে একটি বাঁক সহ একটি বেল্ট পরিচালনা করার প্রয়োজন হয় তবে হেক্স (ডাবল ভি-বেল্ট) বেল্ট ব্যবহার করা হয়।

খুব প্রতিশ্রুতিশীল সরু ভি-বেল্ট, যা 1.5-2 বার প্রেরণ করে উচ্চ ক্ষমতাসাধারণ বিভাগের বেল্টের চেয়ে। সংকীর্ণ বেল্ট ছোট কপিকলের ছোট ব্যাসের অনুমতি দেয় এবং 50 m/s পর্যন্ত গতিতে কাজ করে; গিয়ারগুলি আরও কমপ্যাক্ট। এই বেল্টগুলির চারটি বিভাগ U0 (SPZ), UA (SPA), UB (SPB), UV (SPC) সাতটি সাধারণ বিভাগকে প্রতিস্থাপন করে।

উচ্চ-শক্তির সিন্থেটিক কর্ড নিয়ে গঠিত ক্যারিয়ার স্তরের প্রস্থ জুড়ে ভাল লোড বিতরণের কারণে সরু বেল্টগুলি ট্র্যাকশন বাড়িয়েছে। সংকীর্ণ বেল্টের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বেল্ট ড্রাইভের উপাদান খরচ হ্রাস করে। সংকীর্ণ বেল্টগুলি এখনও মানসম্মত নয় এবং TU 38 605 205-95 অনুযায়ী তৈরি করা হয়।

এটি লক্ষ করা উচিত যে বেশ কয়েকটি বেল্ট সহ ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশনে, বিভিন্ন দৈর্ঘ্য এবং অসম স্থিতিস্থাপক বৈশিষ্ট্যের কারণে, বেল্টগুলির মধ্যে লোড অসমভাবে বিতরণ করা হয়। অতএব, ট্রান্সমিশনে 8 টির বেশি ... 12 বেল্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

ভি-রিবড বেল্ট (চিত্র 6.1 দেখুন, ছ)নীচের দিকে পাঁজর সহ অবিরাম ফ্ল্যাট বেল্ট, ভি-গ্রুভ সহ পুলিতে চলছে। একটি উচ্চ-শক্তির সিন্থেটিক কর্ড বেল্টের পুরো প্রস্থ জুড়ে অবস্থিত; এই ধরনের একটি বেল্টের প্রস্থ একই ট্রান্সমিশন পাওয়ারে সাধারণ বিভাগের বেল্টের সেটের প্রস্থের চেয়ে 1.5-2 গুণ কম।

V-ribbed বেল্ট এখনও প্রমিত করা হয় না; স্বাভাবিকের ভিত্তিতে, কর্ডেড মাল্টি-রিবড বেল্টের তিনটি বিভাগ তৈরি করা হয়েছে, কে, এল এবং এম, যার পাঁজরের সংখ্যা 2 থেকে 50, বেল্টের দৈর্ঘ্য 400 থেকে 4000 মিমি এবং কীলক কোণ φ 0 = 40°।

ফ্ল্যাট বেল্টের তুলনায় বর্ধিত আনুগত্যের কারণে ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশনের উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ট্র্যাকশন ক্ষমতা রয়েছে,ঘর্ষণ সহগ হ্রাসের কারণে চবেল্ট এবং কপিকল মধ্যে.

তাত্ত্বিক মেকানিক্সে বিবেচিত ওয়েজ স্লাইডার ঘর্ষণ তত্ত্ব থেকে জানা যায়,

চ"= চপাপ( ক/2),

কোথায় চ- সমতলে ঘর্ষণ সহগ (ঢালাই লোহার উপর রাবারাইজড ফ্যাব্রিকের জন্য চ = 0,3); ক- কপিকল খাঁজ প্রোফাইল কোণ.

গ্রহণ করে ক= φ 0 = 40°, আমরা পাই

চ" = চ sin20°=3 চ.

এইভাবে, ceteris paribus, V-বেল্ট সমতল বেল্টের তুলনায় তিনগুণ বেশি পরিধি শক্তি প্রেরণ করতে সক্ষম।

ভি-বেল্ট সহ সংক্রমণের গণনা।বেল্টগুলির ট্র্যাকশন ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার শর্তগুলি থেকে গণনা করা হয়; এটি ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের গণনা হিসাবে একই অনুমানের উপর ভিত্তি করে।

বেল্টের অংশ, ছোট পুলির গণনা করা ব্যাস, এর গতি এবং গিয়ার অনুপাত (ভি-বেল্ট ড্রাইভ পুলির গণনা করা ব্যাস নিরপেক্ষ অবস্থানের সাথে মিলে যায়) এর উপর নির্ভর করে একটি বেল্ট দ্বারা প্রেরিত রেটেড পাওয়ার ধারণকারী টেবিল ব্যবহার করে বেল্টগুলি গণনা করা হয়। কপিকল খাঁজে ইনস্টল করা বেল্টের স্তর; চিত্র দেখুন ব্যাস ডিপিডুমুর মধ্যে 6.14)।

একটি V-বেল্ট ট্রান্সমিশনের নকশা গণনা একটি প্রদত্ত প্রেরিত শক্তির জন্য বেল্ট বিভাগের নির্বাচন এবং গ্রাফ ব্যবহার করে একটি ছোট কপিকলের গতির সাথে শুরু হয় (চিত্র 6.10)। 2 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তির জন্য, বিভাগ Z ব্যবহার করা হয়, এবং বিভাগ ইও- 200 কিলোওয়াটের বেশি ক্ষমতায়।

বেল্ট............. Z A B C D E YO UA UB SW

d মিনিট,মিমি......... 63 90 125 200 355 500 63 90 140 224

এটি মনে রাখা উচিত যে ছোট পুলির গণনা করা ব্যাসের উপরোক্ত মানগুলি সংক্রমণের ন্যূনতম মাত্রা সরবরাহ করে, তবে এই ব্যাস বৃদ্ধির সাথে, ট্র্যাকশন ক্ষমতা এবং ট্রান্সমিশন দক্ষতা বৃদ্ধির পাশাপাশি বেল্টগুলির স্থায়িত্বও বৃদ্ধি পায়। . ট্রান্সমিশনের মাত্রার জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তার অনুপস্থিতিতে, আনুমানিক ব্যাস d1ছোট পুলি ন্যূনতম থেকে বেশি নিতে হবে অনুমোদিত মান. ব্যাস d2বড় কপিকল সূত্র দ্বারা নির্ধারিত হয়

d2=ud1,

কোথায় এবং- ট্রান্সমিশন অনুপাত; ফলস্বরূপ মানটি নিকটতম আদর্শ আকারে বৃত্তাকার হয়।

ভি-বেল্ট পুলিগুলির গণনাকৃত ব্যাসগুলি আদর্শ পরিসীমা (মিমি) থেকে নির্বাচন করা হয়:

63; 71; 80; 90; 100; 112; 125; 140; 160; 180; 200; 224; 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500 ইত্যাদি

v= πd 1 n 1 / 60 ,

কোথায় d 1, n 1 - ছোট পুলির আনুমানিক ব্যাস এবং গতি।

আরও গণনার কোর্সে, সব জ্যামিতিক পরামিতিসংক্রমণ.

কেন্দ্রের দূরত্ব কশর্ত দ্বারা পূর্ব-নির্ধারিত

0,55(d1 + d2) + জ 2(d1+ d2),

কোথায় জ- বেল্টের বিভাগের উচ্চতা। এটি মনে রাখা উচিত যে কেন্দ্রের দূরত্ব বৃদ্ধির সাথে, বেল্টগুলির স্থায়িত্ব বৃদ্ধি পায়।

আনুমানিক বেল্ট দৈর্ঘ্য এলপি§ 6.1 এ প্রদত্ত সূত্র অনুসারে গণনা করা হয়েছে এবং সিরিজ থেকে নিকটতম আদর্শ দৈর্ঘ্য পর্যন্ত বৃত্তাকার (বিভাগ B এর জন্য) (মিমি): 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000; 2120; 2240, ইত্যাদি 6300 পর্যন্ত। তারপর, § 6.1 এ দেওয়া সূত্রটি ব্যবহার করে, চূড়ান্ত কেন্দ্রের দূরত্ব নির্ধারণ করুন কগৃহীত মান আনুমানিক বেল্ট দৈর্ঘ্য উপর নির্ভর করে.

মোড়ানো কোণ a, একটি ছোট পুলিতে সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়,

§ 6.1 এ দেওয়া হয়েছে।

একটি বেল্ট দ্বারা প্রেরিত শক্তি P p থেকে গণনা করা হয়

P p \u003d P o C a C L / C p,

যেখানে R o হল একটি বেল্ট দ্বারা প্রেরিত রেট করা শক্তি (বিভাগ B এর বেল্টগুলির জন্য এটি টেবিল 6.2 অনুযায়ী; অন্যান্য বিভাগের জন্য - GOST টেবিল অনুসারে)।

C a - মোড়ানো কোণ সহগ:

a° 1 ............... 180 160 140 120 90

S a................ 1.0 0.95 0.89 0.82 0.68

C L - বেল্টের দৈর্ঘ্য সহগ, বেল্টের স্বীকৃত দৈর্ঘ্য L এর সাথে আদর্শ দৈর্ঘ্য L P এর অনুপাতের উপর নির্ভর করে:

L/L p.........0.3 0.5 0.8 1.0 1.6 2.4

সি এল .............. 0.79 0.86 0.95 1.0 1.1 1.2

(সি এল মানের একটি বিশদ টেবিল স্ট্যান্ডার্ডে দেওয়া হয়েছে); সি পি - গতিশীলতার সহগ এবং অপারেশনের মোড; ফ্ল্যাট বেল্ট ড্রাইভের জন্য অস্থায়ীভাবে নেওয়া হয়েছে, দেখুন § 6.2 (সি পি মানের একটি বিশদ সারণী স্ট্যান্ডার্ডে দেওয়া হয়েছে)।

V-বেল্ট ট্রান্সমিশনের আরও গণনা সূত্র অনুসারে বেল্ট z এর সংখ্যা নির্ধারণের জন্য হ্রাস করা হয়

যেখানে P হল ড্রাইভ শ্যাফটের প্রেরিত শক্তি; C z - সহগ যা সেটে বেল্টের সংখ্যা বিবেচনা করে, z > 2 এ প্রবেশ করানো হয়:

z...................... 2-3 4-6 >6

Cz ................... 0.95 0.90 0.85

বেল্টগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য অসম লোড বন্টন এড়াতে, সাধারণ বিভাগের 8টির বেশি বেল্ট এবং একটি গিয়ারে 12টি সরু বেল্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না; ছোট অংশের বেল্টের সংখ্যা 6 এর বেশি নেওয়া উচিত নয়।

R = 2F0 zপাপ( একটি 1/2), কোথায় চ o- একটি বেল্টের একটি শাখার টান; একটি 1- ছোট পুলির মোড়ানোর কোণ।

একটি বেল্টের শাখার টানের F 0 মান সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়

F 0 \u003d (0.85RS p C z) / zνC a +θν 2

কোথায় v- বেল্টের পরিধিগত গতি; θ- প্রভাবকে বিবেচনায় নিয়ে গুণাগুণ কেন্দ্রাতিগ শক্তি:

বেল্ট সেকশন.... Z A B C D E E0

θ, N*s 2 /m 2 0.06 0.1 0.18 0.3 0.6 0.9 1.5

সরু এবং ভি-রিবড বেল্ট সহ গিয়ারগুলি অনুরূপ পদ্ধতি ব্যবহার করে গণনা করা হয়। একটি একক সরু বেল্ট এবং 10টি পাঁজর সহ একটি পলি-ভি-বেল্ট দ্বারা প্রেরিত শক্তির টেবিলগুলি মেশিনের যন্ত্রাংশের নকশার জন্য কোর্স ম্যানুয়ালগুলিতে উপলব্ধ।

পলি ভি-বেল্ট গণনা করার সময়, পাঁজরের সংখ্যা z সূত্র দ্বারা নির্ধারিত হয়

z=10P/Pp

কোথায় আর- ড্রাইভ শ্যাফ্টে প্রেরিত শক্তি; আর পি- 10টি পাঁজর সহ একটি বেল্ট দ্বারা প্রেরিত শক্তি।

সাধারণ বিভাগের ভি-বেল্টগুলির স্থায়িত্বের গণনা GOST 1284.2-89 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। গড় অপারেটিং মোডের জন্য L h cf বেল্টের গড় রিসোর্স 2000 ঘন্টা সেট করা হয়েছে৷ হালকা, ভারী এবং খুব ভারী অপারেটিং মোডগুলির জন্য, গণনাকৃত সংস্থান সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়

L hp \u003d L h cf K 1 K 2

কোথায় কে ঘ- অপারেটিং মোড সহগ সমান: জন্য হালকা মোড- 2.5; ভারী দায়িত্বের জন্য - 0.5; খুব ভারী দায়িত্বের জন্য - 0.25; কে 2- গুণাগুণ বিবেচনায় নেওয়া আবহাওয়ার অবস্থাঅপারেশন, এর সমান: ঠান্ডা এবং খুব ঠান্ডা জলবায়ু সহ এলাকার জন্য - 0.75; অন্যান্য অঞ্চলের জন্য - 1.0।

নির্দিষ্ট মেশিনের জন্য অপারেটিং মোড GOST অনুযায়ী সেট করা হয়। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্রমাগত কাটিয়া প্রক্রিয়া (বাঁক, ড্রিলিং, নাকাল) সহ মেশিনগুলির জন্য অপারেটিং মোডটি হালকা বলে ধরে নেওয়া হয়; মিলিং, গিয়ার-কাটিং মেশিনের জন্য, অপারেটিং মোডটি মাঝারি বলে ধরে নেওয়া হয়; প্ল্যানিং, স্লটিং, গিয়ার শেপিং এবং কাঠের তৈরি মেশিনগুলি ভারী দায়িত্বে কাজ করে; লিফট, খননকারী, হাতুড়ি, ক্রাশার, করাতকল ইত্যাদির জন্য খুব ভারী দায়িত্বের কাজ প্রয়োজন।