যে কোন গাড়ির ইঞ্জিনঅপারেশন চলাকালীন এটি প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করে এবং, যদি কুলিং সিস্টেমের জন্য না হয় তবে এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ অসম্ভব হবে। প্রধান ইঞ্জিন উপাদানগুলির তাপ স্থানান্তর কম, তাই যে কোনও ইঞ্জিন জোরপূর্বক কুলিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত - এগুলি এমনকি প্রথম গাড়িতেও ইনস্টল করা হয়েছিল। বর্তমানে সবচেয়ে সাধারণ সিস্টেম হল তরল, যার প্রধান উপাদান হল রেডিয়েটার।

এই ধরনের সিস্টেমে, তরল একটি ধ্রুবক সঞ্চালন আছে, যা ইঞ্জিনে উৎপন্ন তাপ গ্রহণ করে এবং পরিবেশে ছেড়ে দেয়। এই প্রক্রিয়াটিকে আরও দক্ষ করার জন্য, একটি কুলিং রেডিয়েটর ইনস্টল করা হয়েছে যার বাতাসের সাথে যথেষ্ট পরিমাণে যোগাযোগের জায়গা রয়েছে। সিস্টেম নিজেই এন্টিফ্রিজ, এন্টিফ্রিজ বা দিয়ে ভরা হতে পারে সমতল জল- মোটরচালকের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে। এটি মনে রাখা উচিত যে জল ব্যবহার করার সময়, সাবজেরো তাপমাত্রায় গাড়ি চালানো অসম্ভব হয়ে পড়ে।

রেডিয়েটার সমস্যা অবিলম্বে সুরাহা করা প্রয়োজন

গাড়ির মালিকদের সবচেয়ে সাধারণ কুলিং সিস্টেমের সমস্যা দুটি হল:

• কুল্যান্ট এবং রেডিয়েটারের ধ্রুবক ফুটো;
• রেডিয়েটারের কোকিং, যা শীতল ব্যবস্থা জুড়ে তরল সঞ্চালনে অসুবিধার দিকে পরিচালিত করে।

উপদেশ ! কুলিং সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে না তা ইঞ্জিনের ধ্রুবক অতিরিক্ত উত্তাপ দ্বারা বিচার করা যেতে পারে, এমনকি গাড়ির ব্যবহারের খুব অল্প সময়ের পরেও। এই বেশ উত্থান সঙ্গে পরিপূর্ণ গুরুতর সমস্যাএকটি পাওয়ার ইউনিট সহ এবং এটিতে ব্যয়বহুল কাজ চালানোর প্রয়োজন মেরামত কাজ.

অধিকাংশ সাধারণ কারণরেডিয়েটার হাউজিং এর অখণ্ডতা লঙ্ঘন একটি শক্তিশালী যান্ত্রিক প্রভাব। রেডিয়েটারের তুলনামূলকভাবে পাতলা দেয়ালগুলি মেরামত কাজের সময় বা গাড়ি চলাকালীন বিদেশী বস্তু এতে প্রবেশ করার সময় ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। প্রায়শই, পাইপগুলি রেডিয়েটার থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জায়গাগুলিতেও ফুটো দেখা যায়। ফাঁসের কারণ যাই হোক না কেন, এটি অবিলম্বে মেরামত করা উচিত, যেহেতু ত্রুটিযুক্ত রেডিয়েটর সহ একটি গাড়ি চালানো কেবল বিপজ্জনক।

একটি ধ্রুবক কুল্যান্ট ফুটো বিপদ কি?

সবচেয়ে সাধারণ বিপদের মধ্যে যে ধ্রুবক লিকরেডিয়েটর থেকে কুল্যান্টকে দায়ী করা যেতে পারে, প্রথমত, ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের জন্য, ইঞ্জিনে উৎপন্ন তাপ কার্যকরভাবে অপসারণ করতে কুলিং সিস্টেমের অক্ষমতার কারণে। এটি জানার মতো যে সিলিন্ডারের মাথার অতিরিক্ত গরম করা এর কনফিগারেশনে দ্রুত পরিবর্তন এবং গ্যাসকেটের অখণ্ডতার ক্ষতির দিকে নিয়ে যায়। উপরন্তু, যদি তাপমাত্রা সেন্সর সংকেত উপেক্ষা করা হয় এবং গাড়ী চালিত চলতে থাকে, ইঞ্জিন সহজভাবে জব্দ করতে পারে - এটি সর্বদা খুব ব্যয়বহুল মেরামতের ফলাফল।

একটি রেডিয়েটার লিক হতে পারে অপ্রীতিকর পরিণতিশুধুমাত্র গাড়ির জন্যই নয়, ব্যক্তির জন্যও। এটি এই কারণে যে পাওয়ার ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন কুলিং সিস্টেমে মোটামুটি উচ্চ চাপ তৈরি হয় এবং এতে সঞ্চালিত তরলের তাপমাত্রা কম বলা যায় না। ড্রাইভার যখন হুড খোলে, কেন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয় তা খুঁজে বের করার প্রয়াসে, রেডিয়েটারে একটি ছোট ফাটল, গরম তরলের প্রভাবে এবং উচ্চ চাপহঠাৎ করে বেড়ে যেতে পারে, ফুটন্ত পানির এক ধরনের গিজার। যদি এটি ত্বকের সংস্পর্শে আসে তবে এটি অত্যন্ত গুরুতর তাপীয় পোড়ার কারণ হবে যার জন্য চিকিৎসার প্রয়োজন হয়।

কিভাবে দ্রুত একটি ফুটো ঠিক করতে

যেহেতু শোষণ যানবাহনবর্তমান রেডিয়েটারের সাথে এটি সম্ভব নয়; সমস্যাটি জরুরীভাবে ঠিক করা দরকার। একটি নিয়ম হিসাবে, রেডিয়েটার হাউজিং মধ্যে ছোট ফাটল, যা শুধুমাত্র যখন সনাক্ত করা যেতে পারে চলমান ইঞ্জিনউপযুক্ত সিলিং যৌগ ব্যবহার করে স্বাধীনভাবে এবং বেশ সহজে নির্মূল করা যেতে পারে।

যদি লিকটি আরও গুরুতর হয় এবং গাড়িটি বন্ধ থাকা অবস্থায়ও সনাক্ত করা হয়, তবে এটি একটি ভাঙ্গন বা ভিতরে ঘটতে থাকা তীব্র ক্ষয় প্রক্রিয়ার কারণে রেডিয়েটারের অখণ্ডতার লঙ্ঘন নির্দেশ করতে পারে। ড্রাইভার যখন ভুল অ্যান্টিফ্রিজ/এন্টিফ্রিজ বেছে নেয় তখন তারা প্রায়ই শুরু হয়। তারপরে ফাটলগুলি আকারে বড়, এবং সিল্যান্ট দিয়ে পরিস্থিতি সংশোধন করা যায় না - হয় রেডিয়েটারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, বা এটি ভেঙে ফেলা হবে এবং তারপরে সোল্ডার করা হবে। সিল্যান্টের সাথে কীভাবে কাজ করবেন তা ভিডিওতে দেখানো হয়েছে:

মেরামতের কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি রেডিয়েটরটি লিক হচ্ছে, পাইপ নয়।যদি একটি ফুটো দৃশ্যত সনাক্ত করা হয় এবং এর আকার ছোট হয়, তাহলে সমস্যা সমাধানের সর্বোত্তম উপায় হল একটি বিশেষ সিল্যান্ট ব্যবহার করা। এটি ছোট ফাটলগুলির উচ্চ মানের সিল করতে সক্ষম এবং এর উচ্চ দক্ষতা এবং সুবিধার দ্বারা আলাদা করা হয়। স্ব-ব্যবহার. এই রচনাটি রাস্তায় বিশেষত সুবিধাজনক, কারণ যখন কুলিং রেডিয়েটার লিক হয় এবং কাছাকাছি বা সহজভাবে কোনও বিশেষ পরিষেবা নেই এলাকা, আরও আন্দোলনসম্ভব নাও হতে পারে।

যদি ক্ষতি গুরুতর হয়

প্রশ্ন হল কিভাবে একটি কুলিং রেডিয়েটর লিক ঠিক করতে হয় যদি ফাটল ভিন্ন হয় বড় মাপ, সমাধান করা এত সহজ নয়। বিশেষ করে যদি লিক জারা দ্বারা সৃষ্ট হয়। এই ক্ষেত্রে একমাত্র মেরামতের বিকল্পটি সোল্ডারিং হবে, যার জন্য এটি ভেঙে ফেলা প্রয়োজন। একই সময়ে, আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে রেডিয়েটারকে সোল্ডার করার জন্য কিছু অভিজ্ঞতার প্রয়োজন, এবং যদি আপনার এই ক্ষেত্রে জ্ঞান না থাকে তবে আপনার নিজে থেকে এটি করা শুরু করা উচিত নয় - এর ফলে এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হতে পারে। .

কুলিং রেডিয়েটার ভেঙে ফেলার অ্যালগরিদম সমস্ত গাড়ির জন্য প্রায় একই:

1. কুলিং সিস্টেম থেকে সমস্ত তরল নিষ্কাশন করা হয়. যদি কাজটি ইঞ্জিন অপারেশনের আগে হয়ে থাকে তবে ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হওয়ার জন্য আপনার কমপক্ষে এক ঘন্টা অপেক্ষা করা উচিত। তরল নিষ্কাশনের প্রক্রিয়া দুটি উপায়ে ঘটতে পারে - কাঠামোগতভাবে প্রদানের মাধ্যমে ড্রেন গর্তঅথবা নিম্ন রেডিয়েটর পাইপের মাধ্যমে, যদি তারা অনুপস্থিত থাকে। অ্যান্টিফ্রিজ সংগ্রহের জন্য একটি ধারক আগাম প্রস্তুত করা উচিত।
2. নিজেকে তরল থেকে মুক্ত করার পরে, আপনার উচিত সমস্ত পাইপ / পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. তারপরে বৈদ্যুতিক অংশের পালা আসে - সেন্সর এবং ফ্যান থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন। নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, এটি ফ্যানের সাথে বা ছাড়াই সরানো যেতে পারে।

সমস্ত ম্যানিপুলেশন সম্পন্ন হওয়ার পরে, আপনাকে এর বাহ্যিক পরিষ্কারের প্রক্রিয়াটির দিকে একটু মনোযোগ দিতে হবে। একটি পরিষ্কার হিট এক্সচেঞ্জার পুরো কুলিং সিস্টেমটিকে আরও দক্ষ করে তুলবে, যা অনিবার্যভাবে পাওয়ার ইউনিটের কার্যকারিতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

মেরামত সবসময় সম্ভব?

যদি কুলিং রেডিয়েটার লিক হয়, কিন্তু ফাটল বড় না হয়, আপনি নিজেই এটি ঠিক করতে পারেন। তবে এমন ক্ষেত্রে নয় যখন এটি রেডিয়েটার নিজেই এবং প্লাস্টিকের পাইপের সংযোগস্থলে অবস্থিত - এই জাতীয় ত্রুটি অপূরণীয় বলে বিবেচিত হয়। একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা হিসাবে, উদাহরণস্বরূপ, রাস্তায়, বা অবিলম্বে একটি নতুন ক্রয় করা অসম্ভব হলে, এটি ইপোক্সি আঠালো বা সিলান্ট ব্যবহার করা অনুমোদিত।

যদি এক বা একাধিক ছোট ফাটল থাকে যার মাধ্যমে অ্যান্টিফ্রিজ "ড্রপ বাই ড্রপ" এড়িয়ে যায়, একটি বিশেষ সিলান্ট যা কুলিং সিস্টেমে যোগ করা হয় তা একটি সর্বোত্তম এবং দ্রুত ফলাফল অর্জনে সহায়তা করবে। এর সংমিশ্রণে বিশেষ উপাদান রয়েছে যা ছোট ফাটলকে শক্ত করে, রেডিয়েটারকে সম্পূর্ণরূপে সিল করে।

গুরুত্বপূর্ণ ! সিলান্ট যোগ করার পরে, আপনি গাড়িটি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারেন, যেহেতু সিলান্ট কাজ শুরু করতে তুলনামূলকভাবে অল্প সময় নেয় এবং ফুটো বন্ধ হয়ে যায়।

ক্ষয়জনিত কারণে রেডিয়েটর ফুটো হয়ে গেলে কী করবেন তা অনেক গাড়িচালক জানেন না। এই ক্ষেত্রে, কোন সিল্যান্ট সাহায্য করবে না, এবং রেডিয়েটার শুধুমাত্র সোল্ডারিং দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি জটিল, এবং শুধুমাত্র পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা এবং উপযুক্ত সরঞ্জামের সাথে সঞ্চালিত হয়। গুরুতর ক্ষেত্রে রেডিয়েটারের কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা সমান কঠিন যান্ত্রিক ক্ষতি, উদাহরণস্বরূপ, একটি দুর্ঘটনার পরে। কিছু ক্ষেত্রে, আর্গন ঢালাই ব্যবহার করার প্রয়োজন হতে পারে।

নিজে একটি রেডিয়েটারে মেরামতের কাজ করার সময়, এবং বিশেষত প্রথমবারের জন্য, আপনাকে এই সত্যটির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে যে কাজটি পুনরায় করতে হবে। সমস্ত ফাটল মেরামত করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা দৃশ্যত অসম্ভব। সরানো রেডিয়েটার- এটি ইনস্টল করার এবং ইঞ্জিন শুরু করার পরেই এটি স্পষ্ট হয়ে যায়। আধঘণ্টা পর যদি গাড়ি চলতে থাকে অলসফাঁস কোনোভাবেই নিজেকে দেখায়নি, যার মানে ফলাফল অর্জিত হয়েছে। লিক চলতে থাকলে আবার কাজ শুরু করতে হবে।

কুলিং পাওয়ার ইউনিটগাড়িগুলি অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে তাপ অপসারণের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, যা জ্যাকেটের ভিতরে সিলিন্ডার ব্লকের দেয়াল ধুয়ে দেয় এবং তারপরে রেডিয়েটারে প্রবেশ করে। বাতাস প্রবাহিত হওয়ার কারণে, কুল্যান্টের তাপমাত্রা 70 - 75 ºC কমে যায়। যখন কুলিং রেডিয়েটর লিক হয়, তখন অ্যান্টিফ্রিজের পরিমাণ কমে যায় এবং তাপ অপসারণ আরও কঠিন হয়ে পড়ে। জন্য ডিজেল ইঞ্জিনএবং একটি পেট্রল-চালিত ইঞ্জিন, এই ধরনের লিক মানে দ্রুত অতিরিক্ত গরম হওয়া, জ্যাম করা এবং সম্পূর্ণ প্রস্থানআদেশের বাইরে

যদি রেডিয়েটার লিক হয়, এটা কি বিপজ্জনক?

গাড়ির কুলিং সিস্টেমে 10 - 15 লিটার পর্যন্ত অ্যান্টিফ্রিজ রিফিল করা হয়। এটি একটি ছোট ভলিউম, তাই কয়েক কিলোমিটার পরে কুল্যান্টের সামান্য ফুটোও আরও সতর্কতা সংকেত আসার সাথে সাথে তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে।

সিস্টেমে এখনও অ্যান্টিফ্রিজ থাকা অবস্থায় কুলিং রেডিয়েটারের সমস্যাগুলি দূর করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন। অন্যথায়, ওভারহিটিং ধাতব অংশগুলির উল্লেখযোগ্য প্রসারণের দিকে পরিচালিত করে পিস্টন গ্রুপ, ইঞ্জিন জ্যামিং এর ফলে.

কিভাবে একটি ফুটো প্রদর্শিত হয়?

যদি রেডিয়েটার লিক হয়, তাহলে আপনাকে কুলিং সিস্টেমের পৃথক উপাদানগুলির (ইঞ্জিন জ্যাকেট, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাইপ) অখণ্ডতার কারণটি সন্ধান করতে হবে। এই অংশগুলির ক্ষতি বা বিকৃতি, সেইসাথে জারা এবং স্বাভাবিক পরিধান এবং টিয়ারপ্রায়ই ফাটল দেখা দেয় যার মাধ্যমে ফুটো দেখা দেয়।

এন্টিফ্রিজের মাধ্যমে ছিটকে যেতে পারে সম্প্রসারণ ট্যাংকযখন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়।

কিভাবে লিক জন্য একটি রেডিয়েটার চেক করতে?

কেন এটি ফাঁস হয়েছে তা জানতে গাড়ী রেডিয়েটার, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:

• ভ্রমণের আগে এবং রাস্তায়, কুল্যান্টের স্তর নিরীক্ষণ করুন;
• তাপমাত্রা, চাপ নিয়ন্ত্রণ, সতর্কতা সংকেত একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিক্রিয়া;
• নিয়মিত সিস্টেমের উপাদানগুলি পরিদর্শন করুন, যা আপনাকে ফাটল, গর্ত বা বিরতি আগে থেকেই সনাক্ত করতে দেয়।

যে কোনো গাড়ির রেডিয়েটর ফুটো একটি সময়মত পদ্ধতিতে সংশোধন করা হবে যদি, প্রথম লক্ষণে, আপনি একটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করেন যার প্রযুক্তিবিদরা জানেন কী করতে হবে এবং কীভাবে কাজ করতে হবে৷

কিভাবে একটি রেডিয়েটার লিক ঠিক করতে?

মেরামতের সময়, সিলগুলি যার মাধ্যমে ফুটো হয় তা প্রতিস্থাপন করা হয় এবং ধাতব অংশগুলির ক্ষতি মেরামত করা হয়। একটি অটো সেন্টারে এই ধরনের কাজ চালানো ভাল, যদিও ছোটখাটো ক্ষতি সহজেই ঘটনাস্থলে মুছে ফেলা যায়। একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার এবং একটি গাড়ির রেডিয়েটার শুধুমাত্র একটি পরিদর্শন করার পরে যখন লিক হয় তখন কীভাবে কাজ করা যায় তা বোঝার সুপারিশ করা হয়, যেহেতু ইঞ্জিন অতিরিক্ত উত্তাপ অন্যান্য কারণেও ঘটে।

সমস্যা সমাধানের জন্য সর্বোত্তম পদ্ধতিগুলি কুলিং সিস্টেমের কনফিগারেশন, পাইপ, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক এবং গাড়ির কুলিং রেডিয়েটার তৈরি করা হয় এমন উপকরণগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করে বেছে নেওয়া হয়।

ঠান্ডা ঢালাই

ধাতু পাউডার একটি ঠান্ডা ঢালাই মিশ্রণ ক্ষতি sealing জন্য উপযুক্ত. উপাদানগুলি শক্তকরণ এবং দ্রুত সেটিং (1 মিনিট থেকে 1 ঘন্টা পর্যন্ত) জন্য বেসে প্রবর্তন করা হয় এবং তারপরে রচনাটি প্রস্তুত পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয় (পরিষ্কার করা, ডিগ্রেসিং)।

এই ধরনের ঢালাই বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহারের প্রয়োজন হয় না।

সিল্যান্ট

পলিমার সিল্যান্ট অস্থায়ীভাবে সমস্যা দূর করতে ব্যবহার করা হয় যাতে এটি পেতে সম্ভব হয় সেবা কেন্দ্র. এই পদ্ধতিটি আপনাকে 10 মিনিটের মধ্যে কাজের অবস্থায় নিরাময় করার সময় 2 মিমি পর্যন্ত আকারের গর্ত বা ফাটল সহ পাইপগুলি সিল করতে দেয়। যদি পলিমার এজেন্ট গর্তটি বন্ধ না করে, তাহলে আপনাকে উপাদানটি অপসারণ করতে হবে এবং সীল পুনরুদ্ধার করার জন্য অন্য পদ্ধতি বেছে নিতে হবে।

সোল্ডারিং

সোল্ডারিং আপনাকে ক্ষতি মেরামত করতে দেয় বড় মাপ(2 মিমি এর বেশি)। এটি করার জন্য, সিস্টেম থেকে অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করুন, ইউনিটটি সরান, দূষকগুলি থেকে সোল্ডারিং এলাকাটি পরিষ্কার করুন এবং ধাতুকে ডিগ্রীজ করুন। তারপর ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা সিল করা হয়, এবং উপাদান গুরুতর অশ্রু ক্ষেত্রে, তামা বা পিতল একটি প্যাচ প্রয়োগ করা হয়। মেরামত সঞ্চালন ধাতু উপাদানআপনি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় সোল্ডার গরম করে একটি গ্যাস টর্চ ব্যবহার করতে পারেন।

একটি লিকিং রেডিয়েটার ঠিক করার অন্য কোন উপায় আছে?

পাইপগুলি সীলমোহর করতে এবং ফলস্বরূপ ফুটো দূর করতে, আপনি গর্তের আকারের পুরু রাবার বা কাঠের প্লাগ দিয়ে তৈরি প্লাগ ব্যবহার করতে পারেন। যদি পাঁচটি টিউব পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্থ হয় (ফাটল, ফেটে যাওয়া, গর্ত), তবে প্রতিটি অংশকে কেবল প্লায়ার দিয়ে আটকানো দরকার। এই ধরনের ব্যবস্থা জোরপূর্বক এবং অস্থায়ী বলে মনে করা হয়, তাই অবিলম্বে পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা এবং প্রতিস্থাপন করা ভাল ত্রুটিপূর্ণ উপাদানগাড়ী

উপসংহার

গ্রিলের মধ্যে প্রবেশ করা বাধা বা কণার সাথে সংঘর্ষের কারণে কুলিং রেডিয়েটারের ক্ষতি সম্ভব। রাস্তার পৃষ্ঠ, শাখা, পাথর। যদি ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কাজ করে, গতি বজায় রাখে এবং ধীরে ধীরে তরল হারিয়ে যায়, তাহলে অটো সেন্টারে যাওয়ার জন্য সবসময় সময় থাকে। গুরুতর ক্ষতি, তেলের চাপ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে, একটি সতর্কতা সংকেত প্রদর্শিত হতে পারে এবং ইঞ্জিনের বগি থেকে বাষ্প বেরিয়ে যেতে পারে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, গাড়ি থামান, সমস্যার কারণ খুঁজে বের করুন এবং তারপর বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন।

যে কোনও আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে রেডিয়েটারের ভূমিকাকে অত্যধিক মূল্যায়ন করা যায় না। এই ডিভাইসক্রমাগত ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত তাপ অপসারণ করে এবং এটি বাতাসে ছড়িয়ে দেয় পরিবেশ. একটি কার্যকরী রেডিয়েটর সর্বোত্তম ইঞ্জিন তাপমাত্রার গ্যারান্টি দেয় যেখানে এটি কাজ করবে সম্পূর্ণ ক্ষমতাবিপর্যস্ত ছাড়া। যদি রেডিয়েটার ভেঙে যায়, ইঞ্জিনের অংশগুলি দ্রুত অতিরিক্ত গরম হয়, যা ইঞ্জিন ব্যর্থতা এবং পরবর্তী ব্যয়বহুল মেরামতের জন্য অবদান রাখে। আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে প্রতিটি গাড়ি উত্সাহীর অন্তত থাকা উচিত সাধারণ ধারণারেডিয়েটার লিক হলে কি করতে হবে সে সম্পর্কে। সমস্যা শনাক্ত হওয়ার ক্ষেত্রে শুধুমাত্র সময়োপযোগী ব্যবস্থা গ্রহণ করলে তা কার্যকরভাবে প্রাথমিক পর্যায়ে দূর করা যায় এবং বড় ধরনের অপরিকল্পিত আর্থিক ক্ষতি এড়ানো যায়।

যানবাহনের যে কোনো অংশ ভেঙে পড়ার ঘটনা হরহামেশাই অপ্রীতিকর বিস্ময়, এর ব্যতিক্রম নয় সাধারণ নিয়মএবং একটি রেডিয়েটর ফুটো, যে কোনো গাড়ির সাথে যে কোনো সময় ঘটতে পারে। এবং গাড়িটি গ্যারেজে থাকাকালীন ত্রুটিটি আবিষ্কৃত হলে এটি ভাল। একটি দেশ ভ্রমণের সময় রেডিয়েটার লিক হয়ে গেলে এটি আরও খারাপ, উদাহরণস্বরূপ, যখন কাছাকাছি কোনও স্টেশন নেই রক্ষণাবেক্ষণ, এবং এটা বাড়িতে ফিরে অনেক পথ. যাইহোক, এমনকি একজন নবীন মোটরচালক যার একটি লিকিং রেডিয়েটার মেরামত করার বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে কিছু ধারণা রয়েছে তিনি এই পরিস্থিতি থেকে বেশ ভালভাবে বেরিয়ে আসতে পারেন।

রেডিয়েটার লিকের প্রকার এবং সেগুলি দূর করার উপায়

প্রথম ধাপ হল রেডিয়েটারে ঠিক কোথায় লিক হয়েছে তা খুঁজে বের করা এবং ত্রুটির পরিমাণ নির্ধারণ করা। ক্ষুদ্রতম গর্ত এবং মাইক্রোক্র্যাকগুলি, যা প্রায়শই রেডিয়েটার হাউজিংয়ে তৈরি হয়, বিশেষ সিল্যান্ট ব্যবহার করে সহজেই নির্মূল করা যায়। এই পদার্থগুলি ব্যবহার করার পদ্ধতিটি খুব সহজ: আপনাকে রেডিয়েটারে বা কুল্যান্ট জলাধারে সিলান্ট ঢালা এবং কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। কুল্যান্টের সাথে একসাথে, সিল্যান্টটি রেডিয়েটর ফাটলের মধ্য দিয়ে ফুটো না হওয়া পর্যন্ত শীতল সিস্টেম জুড়ে সঞ্চালন শুরু করে। বাতাসের সাথে মিথস্ক্রিয়া করার পরে, ফাঁস হওয়া সিলান্ট ক্ষতিগ্রস্থ পৃষ্ঠের চারপাশে একটি টেকসই পলিমার ফিল্ম তৈরি করে, যার ফলে কুলিং সিস্টেমটি তার আগের নিবিড়তায় ফিরে আসে। এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করার পরে, ড্রাইভার নিকটতম সার্ভিস স্টেশনে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারে, যেখানে বিশেষজ্ঞরা গাড়িটির আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করবেন পেশাদার মেরামতলিকিং রেডিয়েটার।

এই জাতীয় পদার্থগুলি ব্যবহার করার পরে, ভবিষ্যতে আটকে যাওয়ার ঝুঁকি দূর করতে কুলিং সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে ফ্লাশ করা ভাল।

বড় ফাটল মেরামত করার জন্য একটি তাপ-প্রতিরোধী আঠালো সিলান্ট ব্যবহার করতে হবে, যা ঠান্ডা ঢালাই নামেও পরিচিত। এই যৌগিক উপাদানটির প্লাস্টিকিনের মতোই সামঞ্জস্য রয়েছে, যা "কোল্ড ওয়েল্ডিং" যেকোন, এমনকি রেডিয়েটারের সবচেয়ে দুর্গম এলাকায় প্রয়োগ করা সহজ করে তোলে। পদার্থের সংমিশ্রণে বিভিন্ন ফিলার (কোয়ার্টজ, ধাতব পাউডার, আয়রন অক্সাইড, ইত্যাদি) রয়েছে, যা ক্ষতিগ্রস্ত রেডিয়েটার হাউজিংয়ের শক্তিশালী ঢালাইয়ে অবদান রাখে।

"কোল্ড ওয়েল্ডিং" ব্যবহার করে রেডিয়েটার মেরামত করার পদ্ধতি

1. ক্ষতিগ্রস্ত পৃষ্ঠ যেখানে মেরামত যৌগ প্রয়োগ করা হবে, যদি সম্ভব হয়, যতটা সম্ভব পরিষ্কার করা হয়। বিভিন্ন দূষকএবং শুকিয়ে যায়।
2. প্রয়োজনীয় আকারের একটি টুকরো "কোল্ড ওয়েল্ডিং" রড থেকে কাটা হয় এবং 4-5 মিনিটের জন্য আপনার হাতে গুঁজে দেওয়া হয় (যতক্ষণ না উপাদানটি একজাতীয় এবং একরঙা ভরের মতো দেখায়)।
3. এর পরে, উপাদানটি রেডিয়েটারের ক্ষতিগ্রস্থ পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়, তারপরে, একটি সমান সীম পেতে, এটি একটি সমতল পৃষ্ঠের সাথে যে কোনও সরঞ্জাম দিয়ে মসৃণ করা উচিত যা আগে জল দিয়ে আর্দ্র করা হয়েছিল।

কোল্ড ওয়েল্ডিং মাত্র 10-15 মিনিটের মধ্যে সেট হয়ে যায় এবং 1-2 ঘন্টা পরে (ব্যবহৃত কম্পোজিশনের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে), রেডিয়েটরটি স্বাভাবিক হিসাবে চালানো যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রে মেরামতের কাজ সম্পাদন করার পরে, আগেরটির মতো, রেডিয়েটারের অবস্থার যোগ্য নির্ণয়ের জন্য একটি পরিষেবা স্টেশনে যাওয়া ভাল।

ঠান্ডা ঢালাই সঙ্গে কাজ করার সময় সতর্কতা

প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস পরে মেরামত করা আবশ্যক। রচনাটি আপনার চোখে প্রবেশ করতে দেবেন না। যদি এটি ঘটে থাকে, প্রচুর জল দিয়ে আপনার চোখ ধুয়ে ফেলুন এবং জিজ্ঞাসা করুন চিকিৎসা সেবানিকটস্থ হাসপাতালে।

প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা

প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসাবে ইঞ্জিন বগিগাড়িটি পর্যায়ক্রমে পরিদর্শন করা উচিত। চাক্ষুষ পরিদর্শন করা উচিত:

1. তেল এবং কুল্যান্টের মাত্রা।
2. টার্মিনাল, সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং টিউব অবস্থা.
3. সম্ভাব্য রেডিয়েটর লিক, ইত্যাদি স্থান

এই সহজ পদক্ষেপগুলি আপনাকে ভবিষ্যতে দেখা দিতে পারে এমন অনেক সমস্যা এড়াতে সহায়তা করবে।

আজ ইন্টারনেটে আপনি প্রচুর সংখ্যক ফোরাম খুঁজে পেতে পারেন যেখানে সক্রিয় আলোচনা রয়েছে বিভিন্ন উপায়ে স্ব-মেরামতরেডিয়েটর লোক "কারিগর" দাবি করেন যে সরিষার গুঁড়া, একটি কাঁচা মুরগির ডিম বা এমনকি চুইংগাম ব্যবহার করে একটি ফুটো রেডিয়েটার পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। অবশ্যই, প্রতিটি ড্রাইভার নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেয় যে এই ধরনের পরামর্শ অনুসরণ করা উচিত কি না। যাইহোক, অসংখ্য ব্রেকডাউন, যা প্রায়শই এই ধরনের অপেশাদার কার্যকলাপের ফলাফল, ইঙ্গিত করে যে এই টিপসগুলি অনুসরণ করা থেকে বিরত থাকা ভাল।

এমন একটি পরিস্থিতি যেখানে হুডের নিচ থেকে বাষ্প বের হচ্ছে এবং কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর নির্দেশ করে যে অতিরিক্ত গরম হওয়া কোনও ড্রাইভারকে খুশি করবে না। যদি পথে রেডিয়েটর ফুটো হয়ে যায়, তাহলে যে সমস্যাটি দেখা দিয়েছে তা মোকাবেলা করার জন্য সর্বদা বিভিন্ন উপায় রয়েছে, অন্তত নিকটতম অটো মেরামতের দোকানে যাওয়ার জন্য, যেখানে বিশেষজ্ঞরা সাহায্য করতে আসবেন।

মেরামত শুরু করার আগে, প্রাথমিক পরামিতিগুলি বোঝা প্রয়োজন, কারণ পরবর্তী ক্রিয়াগুলি এর উপর নির্ভর করবে।

• সুতরাং, যদি গাড়ির রেডিয়েটর থেকে একটি ছোট ফুটো থাকে তবে আপনি পরিষেবাটি "ধরে রাখতে" কুলিং সিস্টেমে জল যোগ করতে পারেন।
• যদি ফুটোটি গুরুতর হয় এবং এর অবস্থান অজানা হয়, তবে অনেকগুলি অংশের বড় মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে।
• অবশেষে, এন্টিফ্রিজ হেড গ্যাসকেট, সিলিন্ডার ব্লক নিজেই বা মাথার ফাটল দিয়ে সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে পারে; এই ক্ষেত্রে, ব্যয়বহুল মেরামতও অনিবার্য।

ফাঁস দূর করার জন্য অনেকগুলি আলাদা সিলান্ট রয়েছে, তবে এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এগুলি সমস্তই সমস্যার একটি অস্থায়ী সমাধান, যদিও তারা অটো মেরামতের দোকানে ভ্রমণকে দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থগিত করতে পারে।

একমাত্র জিনিসটি মনে রাখা বাঞ্ছনীয় যে আপনি এমন কিছু করবেন না যা পরামর্শ দেওয়া হয়। কারিগর. উদাহরণস্বরূপ, রেডিয়েটারে একটি কাঁচা মুরগির ডিম ঢেলে দিন, সরিষার গুঁড়া ছিটিয়ে দিন, বা চিউইং গাম দিয়ে তৈরি একটি গ্যাসকেট এবং ফাটলের উপর রাবারের টুকরো রাখুন, এটি অ্যালুমিনিয়ামের তার দিয়ে ক্রিম করুন। কেন? কারণ প্রথম দুটি প্রতিকারের পরে, আপনাকে দীর্ঘ সময় ধরে এবং ক্লান্তিকরভাবে রেডিয়েটারটি ধুয়ে ফেলতে হবে এবং শেষটি সম্পূর্ণ অর্থহীন।

Sealants সঙ্গে লিক মেরামত

কুলিং সিস্টেম থেকে হঠাৎ ফুটো হওয়ার ঘটনা সবচেয়ে বেশি সাধারণ সমস্যাউচ্চ-মাইলেজ গাড়ির মালিকরা যে সমস্যার মুখোমুখি হন।

ভ্রমণের সময় রেডিয়েটর ফুটো হলে কী করবেন?

সমস্যাটি বিশেষ তরল সিল্যান্ট ব্যবহার করে সমাধান করা যেতে পারে। তাদের অপারেশন নীতি নিম্নরূপ। সিলান্টটি রেডিয়েটারে বা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়, যেখানে এটি অ্যান্টিফ্রিজের সাথে মিশ্রিত হয়। এটি ফাটল দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং বাতাসে শক্ত হয়ে যায়, একটি টেকসই পলিমার ফিল্মে পরিণত হয়। যাইহোক, লিকিং রেডিয়েটার মেরামত করার জন্য সিল্যান্টগুলি একটি আদর্শ বিকল্প থেকে অনেক দূরে: এগুলি কেবলমাত্র 2 বর্গ মিটারের বেশি নয় এমন অঞ্চলের ছোট ফাটল মেরামত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। মিমি উপরন্তু, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে কিছু সময়ের পরে সিল্যান্ট কুলিং সিস্টেমে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, তাই প্রয়োগের পরেএই টুল

এটি সম্পূর্ণরূপে ধুয়ে ফেলতে হবে। অন্যথায়, একটি উচ্চ সম্ভাবনা আছে যে রেডিয়েটার অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাবে এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ঠান্ডা ঢালাইরেডিয়েটর ফুটো হলে এবং ফাটল বড় হলে কী করবেন?

ক্ষতিগ্রস্থ অংশটি অবশ্যই হ্রাস করা উচিত এবং হালকাভাবে বালি করা উচিত যাতে পৃষ্ঠটি কিছুটা রুক্ষ হয়ে যায়। এর পরে, অংশটির চারপাশে একটি ধাতব সিলান্ট প্রয়োগ করা হয়। রচনাটি 2-3 মিনিটের মধ্যে সেট হয় এবং সম্পূর্ণ শক্ত হওয়ার জন্য এটি এক ঘন্টা থেকে এক দিনে সময় নেবে।

ঠান্ডা ঢালাইয়ের বড় সুবিধা হল যে এর তাপীয় প্রসারণের সহগ ধাতুর কাছাকাছি, তাই একটি লিকিং রেডিয়েটারে প্রয়োগ করা একটি প্যাচ কয়েক বছর ধরে চলতে পারে।

সোল্ডারিং লোহা ব্যবহার করে মেরামত করুন

যদি একটি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর লিক হয়, আপনি এটি সোল্ডার করতে পারেন যদি আপনি একটি সোল্ডারিং লোহা দিয়ে ফুটো করতে পারেন। সোল্ডারিংয়ে সরাসরি এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে অ্যালুমিনিয়াম অক্সাইড থেকে পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করতে হবে, যা ধাতু বাতাসের সাথে যোগাযোগ করলে গঠিত হয়। অস্ত্র পরিষ্কারের জন্য ক্ষারীয় তেল দিয়ে পরিষ্কার করার জন্য পৃষ্ঠকে তৈলাক্ত করে প্রক্রিয়াটি চালানো ভাল। আপনি স্পষ্টতা প্রক্রিয়া এবং সেলাই মেশিনের জন্য তেল ব্যবহার করতে পারেন।

সোল্ডারিং লোহার শক্তি কমপক্ষে 50 ওয়াট হতে হবে, এটি অবশ্যই উত্তপ্ত হতে হবে। যদি রেডিয়েটারের দেয়ালগুলি পুরু হয়, তবে তাদের পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উষ্ণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সোল্ডারে কমপক্ষে 50% টিন থাকতে হবে (POS-61 এই উদ্দেশ্যে ভাল)। কম টিনের সামগ্রী সহ সোল্ডার প্রদান করবে না উচ্চ মানেররেশন

তার আপাত সহজতা সত্ত্বেও, একটি রেডিয়েটার সোল্ডারিং এত সহজ নয়। ক্ষেত্রে ব্যর্থ প্রচেষ্টাএটা ঝাল, আপনি আবার সবকিছু করতে হবে. আপনি যদি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে না চান, তাহলে একটি ওয়ার্কশপে যাওয়া ভালো, এবং আপনি প্রথম যেটি দেখেন তা নয়। এটি থিম্যাটিক ফোরাম অন্বেষণ মূল্য; তারা সম্ভবত একটি ভাল মাস্টার কোথায় খুঁজে পেতে হবে.

ফাঁসের অবস্থান নির্ধারণ করা হচ্ছে

সাধারণত, লিকের অবস্থান নিম্নরূপ নির্ধারিত হয়। সরানো রেডিয়েটারে, পাইপের জন্য সমস্ত গর্ত সিল করা হয় এবং এটিকে জলযুক্ত একটি পাত্রে রেখে, পাম্প বা কম্প্রেসার দিয়ে অতিরিক্ত চাপ পাম্প করা হয়। ফুটো অবস্থান বায়ু বুদবুদ চেহারা দ্বারা নিজেকে পরিচিত করা হবে.

রেডিয়েটরটি ঠিক কোথায় লিক হচ্ছে তা নির্ধারণ করা সম্ভব না হলে, আপনাকে বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করতে হবে। কিটটিতে একটি ফ্লুরোসেন্ট অ্যাডিটিভ, কুলিং সিস্টেমে এটি প্রবর্তনের জন্য একটি বন্দুক এবং একটি অতিবেগুনী বাতি রয়েছে, যার আলোতে লিকিং অ্যান্টিফ্রিজটি জ্বলবে। সমস্যা হল এই সেটটি বেশ ব্যয়বহুল এবং এটি নিজের জন্য কেনার কোনো মানে হয় না। গাড়ি মেরামতের দোকানে যাওয়া অনেক সস্তা।

রেডিয়েটর ফুটো থেকে রোধ করতে কি করতে হবে

অনেক গাড়ির মালিক ভাবছেন রেডিয়েটারের সমস্যা এড়াতে কী করবেন। 100% গ্যারান্টি অর্জন করা অসম্ভব যে রেডিয়েটারে শীঘ্র বা পরে যে কোনও উপায়ে ফাটল দেখা দেবে না, তবে এর আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করতে আপনি অনুসরণ করতে পারেন এমন বেশ কয়েকটি টিপস রয়েছে।

1. প্রথমত, অ্যান্টিফ্রিজের স্তর এবং অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
2. রাবার সিলের উপর তেল পাওয়া এড়িয়ে চলুন।
3. আপনার পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা উচিত যে কুলিং সিস্টেমটি মুক্ত কিনা অতিরিক্ত চাপ(এটি করার জন্য, আপনি একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে মোটা পাইপটি চেপে নিতে পারেন, এটি সহজেই দেওয়া উচিত, অন্যথায় আপনাকে পরীক্ষা করা উচিত বাইপাস ভালভসম্প্রসারণ ট্যাংক ক্যাপে)।

রেডিয়েটার বাজছে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকামোটর পরিচালনায়, তাই, যদি এটি হতাশাগ্রস্ত হয়ে পড়ে, গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চলতে পারে না। কিন্তু এমন পরিস্থিতিতে একজন চালকের কী করা উচিত? এর পরে, আমরা কীভাবে রাস্তায় এবং বাড়িতে ফুটো ঠিক করতে হবে তা দেখব।

1 রেডিয়েটারের কাজ সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

আপনি জানেন, আধুনিক গাড়ি আছে তরল সিস্টেমশীতল এই জাতীয় সিস্টেমের নীতিটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে কুল্যান্ট ইঞ্জিনের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয় এবং এটি থেকে তাপ সরিয়ে দেয়। তবে তরলটিও ঠান্ডা করতে হবে, অন্যথায় এটি ফুটে উঠবে এবং বাষ্পে পরিণত হবে। রেডিয়েটার, যা একটি তাপ এক্সচেঞ্জার ধারক, তরল ঠান্ডা করার জন্য দায়ী। এর নকশা বেশ সহজ - বেস তামা বা অ্যালুমিনিয়াম টিউবযা প্লেট দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। পরেরটি একটি তথাকথিত মধুচক্র গঠন করে, যা রেডিয়েটারকে সম্পূর্ণরূপে বায়ুচলাচল করতে দেয়।

তাপ এক্সচেঞ্জার অবিলম্বে রেডিয়েটার গ্রিলের পিছনে অবস্থিত, যেমন ইঞ্জিনের সামনে। এই ধন্যবাদ, বায়ু প্রবাহ চলন্ত সময় তরল ঠান্ডা হয়। যদি এটি হতাশাগ্রস্ত হয়ে যায়, কুল্যান্ট সিস্টেম থেকে বেরিয়ে যায়, যার ফলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়। একটি খালি রেডিয়েটারের সাথে, অবশ্যই, আপনি ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে পারবেন না এমনকি ইঞ্জিন শুরু করতে পারবেন না, কারণ এটি গুরুতর এবং ব্যয়বহুল মেরামতইঞ্জিন

2 সবকিছুর জন্য রেডিয়েটরকে দোষারোপ করতে তাড়াহুড়ো করবেন না

সুতরাং, আপনি যখন রাস্তায় থাকবেন, আপনি লক্ষ্য করবেন যে তাপমাত্রা পরিমাপক সুই উপরে চলে গেছে। আপনাকে অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করতে হবে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে। রেডিয়েটর ক্যাপ খুলতে তাড়াহুড়ো করবেন না, কারণ বাষ্পের কলাম বেরিয়ে যেতে পারে এবং জ্বলতে পারে। অতএব, আপনাকে কয়েক মিনিট অপেক্ষা করতে হবে, বিশেষত যদি তরল ফুটে থাকে।

রেডিয়েটার ঠান্ডা হওয়ার সময়, এটি এবং এর জন্য উপযুক্ত পাইপগুলি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন এবং ডিপ্রেসারাইজেশনের জায়গাটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন। প্রায়শই, কুলিং সিস্টেমের হতাশার কারণ রেডিয়েটারের একটি গর্ত নয়, তবে পাইপের একটি নিম্ন-মানের সংযোগ। আমি অবশ্যই বলতে চাই যে হতাশার জায়গা খুঁজে পাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল শীতের সময়, যেহেতু এই ক্ষেত্রে, তরল গরম থাকাকালীন, ফুটো স্থানে বাষ্প স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। উষ্ণ মৌসুমে, আপনাকে প্রতিটি পাইপ সাবধানে পরিদর্শন করতে হবে এবং সংযোগগুলিতে সর্বাধিক মনোযোগ দিতে হবে।

যদি কারণটি সত্যিই একটি পাইপের একটি দুর্বল সংযোগ হয় তবে আপনাকে কেবল ক্ল্যাম্পটি শক্ত করতে হবে। পাইপের ফাটল থাকলে, আপনি অস্থায়ীভাবে নিকটতম যন্ত্রাংশের দোকানে যাওয়ার জন্য একটি প্যাচ প্রয়োগ করতে পারেন। এটি করার জন্য, এটি রাবারের একটি টুকরো দিয়ে মোড়ানো, উদাহরণস্বরূপ, অভ্যন্তরীণ নলের একটি টুকরো, এবং clamps সঙ্গে এটি আঁট। IN একটি শেষ অবলম্বন হিসাবেআপনি এমনকি বৈদ্যুতিক টেপ ব্যবহার করতে পারেন.

লিক নির্মূল করার পরে, আপনাকে রেডিয়েটার ক্যাপ খুলতে হবে এবং তরল যোগ করতে হবে। যদি আপনার হাতে অ্যান্টিফ্রিজ না থাকে তবে পরিষ্কার জল (সিদ্ধ বা বিশুদ্ধ) যোগ করুন। এটি আপনাকে কোনও গাড়ি ছাড়াই গাড়ির দোকান বা নিকটতম পরিষেবা স্টেশনে যাওয়ার অনুমতি দেবে নেতিবাচক পরিণতিইঞ্জিনের জন্য।

যদি কোন ফুটো পাওয়া না যায়, রেডিয়েটর ক্যাপটি খুলে ফেলুন এবং ঘাড়ের দিকে তাকান। যদি তরল স্তর স্বাভাবিক হয়, তবে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ রেডিয়েটারের দূষণের কারণে, এবং এর বিষণ্নতা নয়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হতে দিতে হবে, তারপরে একটি পরিষেবা স্টেশন বা গ্যারেজে গাড়ি চালাতে হবে এবং

3 রাস্তার উপর রেডিয়েটর ফুটো - আমরা নিকটতম মুদি দোকান খুঁজছি

যদি আপনার সবচেয়ে খারাপ ভয় নিশ্চিত করা হয়, যেমন আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে রেডিয়েটর ফুটো হচ্ছে, টো ট্রাক কল করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না। অস্থায়ীভাবে রাস্তায় একটি ফুটো ঠিক করতে, আপনি কিছু "পুরাতন" পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন:

• রেডিয়েটারের ঘাড়ে একটি কাঁচা ডিম ঢেলে দিন, যা উত্তপ্ত হলে ফ্লেক্সে পরিণত হবে এবং একটি ফাটল বা গর্ত আটকে দেবে;
• ঘাড়ে কালো মরিচ, সরিষার গুঁড়া বা ময়দা ঢেলে দিন। এই পাউডারগুলির যে কোনও একটি ফাঁকে আটকে যাবে এবং এর ফলে এটি "আঁটসাঁট" হবে। আমি অবশ্যই বলব যে সরিষার গুঁড়ো এই কাজের সাথে সবচেয়ে ভালভাবে মোকাবেলা করে।

এই সমস্ত উপায় আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য শুধুমাত্র অস্থায়ীভাবে ফুটো দূর করবে। তারপর রেডিয়েটার অবশ্যই মেরামত করা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধোয়া প্রয়োজন হবে। এটা বোঝা উচিত যে কুল্যান্টে কোনো উপাদান যোগ করা একটি শেষ অবলম্বন। অতএব, যদি আপনি ভাগ্যবান হন এবং রেডিয়েটরটি অপসারণ না করে একটি ফুটো খুঁজে পান, তবে বাইরে থেকে লিকটি সীলমোহর করা ভাল। সত্য, আপনার হাতে স্বয়ংচালিত সিলান্ট থাকলে এটি করা যেতে পারে।

গর্তটি সীলমোহর করার জন্য, আপনাকে প্রথমে রেডিয়েটারের নীচে ট্যাপটি খুলে দিয়ে কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করতে হবে। আপনি যদি তরলটি নিষ্কাশন না করেন তবে এটি গর্তের মধ্য দিয়ে ঝরে যাবে এবং সিলান্ট শক্ত হবে না। তারপর ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মুছে ফেলতে হবে যাতে এটি শুকনো এবং পরিষ্কার হয়। এর পরে, আপনাকে গর্তে সিলান্ট প্রয়োগ করতে হবে এবং এটি শক্ত হওয়ার জন্য কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। মেরামত শেষ হওয়ার পরে, কুল্যান্টটি পাত্রে ঢেলে দেওয়া উচিত।

এই জাতীয় রাস্তা মেরামত করতে আপনার আরও বেশি সময় লাগবে, তবে আপনি কুলিং সিস্টেম আটকানোর ঝুঁকি নেবেন না, যা বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ আধুনিক গাড়িসরু নালী আছে.

4 অলৌকিক প্রতিকার গর্ত নিরাময় করবে, কিন্তু দীর্ঘ জন্য না

অটো দোকান আছে বিশেষ উপায়, যা ভিতর থেকে রেডিয়েটার লিক দূর করতে পারে। গাড়ি চালকদের মধ্যে বিশেষভাবে জনপ্রিয় কুহলার ডিখটারথেকে লিকুই মলি. এই পণ্যটির পরিচালনার নীতিটি উপরে বর্ণিত হিসাবে একই। ঐতিহ্যগত পদ্ধতি, এখানে শুধুমাত্র জিনিস হল যে ফিলার নিরাপদ পলিমার additives. তারা ফাটল পূরণ করে, কিন্তু কুলিং সিস্টেমের ক্ষতি করে না। 0.125 লিটার ক্ষমতার একটি কুহলার ডিচটার ক্যানের দাম 1,330 রুবেল।

সস্তা পণ্য কিনতে অস্বীকার করা ভাল, যেহেতু কেউ আপনাকে গ্যারান্টি দেবে না যে সেগুলি একই সরিষা বা মরিচের ভিত্তিতে তৈরি করা হয় না। এটি আরও খারাপ যদি পণ্যটিতে সিমেন্ট যোগ করা হয়, কারণ এটি চ্যানেলগুলিকে বাধাগ্রস্ত করবে এবং ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন ফুটতে পারে।

এন্টিফ্রিজে যোগ করা এই জাতীয় সমস্ত পণ্যগুলিও একটি অস্থায়ী পরিমাপ। অতএব, যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনাকে রেডিয়েটারটি ভেঙে ফেলতে হবে এবং আরও গুরুতর মেরামত করতে হবে।

5 বাড়িতে মেরামত - রেডিয়েটার একটি দ্বিতীয় জীবন প্রদান

মেরামত শুরু করার আগে, আপনাকে রেডিয়েটর থেকে তরল নিষ্কাশন করতে হবে, তারপর এটি পাইপ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি ভেঙে ফেলুন। অনুশীলন দেখায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হিট এক্সচেঞ্জারটি ভেঙে ফেলার পরেও একটি গর্ত বা ফাটল খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি এটি সনাক্ত করতে নিম্নলিখিত করতে পারেন:

• রেডিয়েটারের ছিদ্র বন্ধ করুন এবং এটি জলের একটি পাত্রে ডুবিয়ে দিন। ফলস্বরূপ, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা থেকে বুদবুদ বের হতে শুরু করবে;
• একটি কম্প্রেসারকে পাত্রে সংযুক্ত করুন, যার ফলস্বরূপ আপনি শুনতে পাবেন যে বাতাস কোথা থেকে আসছে।

পরবর্তী ক্রিয়াগুলি ধারকটি কী উপাদান দিয়ে তৈরি তার উপর নির্ভর করে। যদি টিউবটি অ্যালুমিনিয়াম হয়, তবে এটি বাড়িতে সঠিকভাবে সোল্ডার করা সম্ভব হবে এমন সম্ভাবনা নেই। এই ক্ষেত্রে, ঠান্ডা ঢালাই ব্যবহার করা ভাল। মেরামত নিম্নলিখিত হিসাবে সঞ্চালিত হয়:

1. ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা ময়লা পরিষ্কার এবং শুকনো করা আবশ্যক।
2. তারপর পৃষ্ঠ একটি degreaser সঙ্গে চিকিত্সা করা আবশ্যক।
3. আঠালো প্রস্তুত এলাকায় প্রয়োগ করা আবশ্যক, তারপর অংশ কয়েক ঘন্টার জন্য বাকি থাকতে হবে।

যদি রেডিয়েটার তামা বা পিতলের তৈরি হয় তবে এটি অবশ্যই সোল্ডার করা উচিত। এটি করার জন্য, আপনার একটি শক্তিশালী সোল্ডারিং লোহা প্রয়োজন - কমপক্ষে 250 ওয়াট। আপনাকে প্রথমে সোল্ডারিং এলাকা থেকে স্কেল অপসারণ করতে হবে এবং তারপর পৃষ্ঠটি হ্রাস করতে হবে। সোল্ডারিং প্রক্রিয়া নিজেই মানক - প্রথমে, রোসিন একটি সমান স্তরে প্রয়োগ করা হয়, তারপরে সোল্ডার প্রয়োগ করা হয়।

ঢালাই বা আঠালো এড়াতে, উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি গর্ত অ্যাক্সেস করা কঠিন হয়, আপনি কেবল ক্ষতিগ্রস্ত টিউব ক্ল্যাম্প করতে পারেন। রেডিয়েটারগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এই পরিমাপটি কুলিং সিস্টেমের দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে না, যদি না, অবশ্যই, কেন্দ্রীয় লাইনগুলির একটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কিন্তু কেন্দ্রীয় হাইওয়েগুলোকে শারীরিকভাবে আটকানো অসম্ভব।

সম্ভবত আমরা আপনাকে রেডিয়েটার লিক সম্পর্কে বলতে চেয়েছিলাম। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই পরিস্থিতি অপ্রীতিকর, কিন্তু আশাহীন নয়।