গাড়ী উপাধি সিস্টেম যানবাহন(PBX) তৈরি, মডেল এবং পরিবর্তন নিয়ে গঠিত।

ব্র্যান্ডটি নির্মাতা বা বিকাশকারী (অক্ষর তথ্য), মডেল - ডিজিটাল তথ্যের আকারে এবং পরিবর্তন - অক্ষর এবং (বা) সংখ্যার আকারে নির্ধারিত হয়। মডেল উদ্দেশ্য (শরীরের ধরন), আকার (মোট ওজন, স্থানচ্যুতি বা ইঞ্জিন শক্তি, ক্ষমতা) বা শর্তসাপেক্ষে নির্ধারিত হয়।

যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, প্রথম দুটি সংখ্যা ইঞ্জিনের ভলিউম নির্দেশ করে: 11 - 1.2 লিটার পর্যন্ত; 21 - 1.2 থেকে 1.8 পর্যন্ত; 31 - 1.8 থেকে 3.5 এবং 41 - 3.5 লিটারের বেশি।

বাসে, প্রথম দুটি সংখ্যা সামগ্রিক দৈর্ঘ্য কোড করে: 22 - 2.5 মিটার পর্যন্ত; 32 - 6 থেকে 7 মিটার পর্যন্ত; 42 - 8 থেকে 9.5 মিটার পর্যন্ত; 52 - 10.5 মিটার পর্যন্ত এবং 62 - 10.5 মিটারের বেশি।

বিশেষায়িত মালবাহী রোলিং স্টক চিত্র 4.37-এ দেখানো হয়েছে, এবং ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারগুলি চিত্র 4.38-এ দেখানো হয়েছে।

ট্রাকের জন্য, প্রথম দুটি সংখ্যা মোট ওজন এবং শরীরের ধরন কোড করে। তাদের ডিকোডিং সারণি 4.3 এ দেওয়া হয়েছে, এবং ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারের ডিজিটাল উপাধিটি সারণি 4.4 এ রয়েছে। টেবিল 4.3 -

ট্রাক এবং বিশেষ যানবাহনের সূচক (প্রথম দুটি সংখ্যা)	শরীরের ধরন
স্থূল ওজন, টি সঙ্গে
অনবোর্ড প্ল্যাটফর্ম
ট্রাক্টর ইউনিট
ডাম্প ট্রাক
ট্যাঙ্ক

বিশেষ যানবাহন টেবিল 4.4 -

ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারের ডিজিটাল সনাক্তকরণ

(প্রথম দুই অঙ্ক)

ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারের শেষ দুটি সংখ্যা মোট ওজন কোড করে। 1 থেকে 99 পর্যন্ত সংখ্যাগুলি পাঁচটি গ্রুপে বিভক্ত:

আমি - 1 থেকে 24 - 4 টন পর্যন্ত;

II - 25 থেকে 49 - 4 থেকে 10 টন পর্যন্ত;

III - 50 থেকে 69 - 10 থেকে 16 টন পর্যন্ত;

IV - 70 থেকে 84 - 16 থেকে 24 টন পর্যন্ত;

V - 84 থেকে 99 - 24 টনের বেশি।

চিত্র 4.37 - বিশেষায়িত রোলিং স্টক: a – OdAZ-784 ভ্যান, b - TA-9 ভ্যান, c - সিমেন্ট ট্যাঙ্কার,জি -

মর্টার ট্রাক PC-2.5, d – প্যানেল ট্রাক KM-2,

f – প্যানেল ক্যারিয়ার NAMI-790, g – ময়দা পরিবহনের জন্য ট্যাঙ্ক আধা-ট্রেলার,

h - তরল পণ্য পরিবহনের জন্য যানবাহন

চিত্র 4.38 – ট্রেলার এবং সেমি-ট্রেলার: a – MAZ-8926 ট্রেলার, b – MAZ-886 ট্রেলার, c – ChMZAP-9985 কন্টেইনার সেমি-ট্রেলার, d – MAZ-5245 সেমি-ট্রেলার সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ,ভলজস্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত 1.288 লিটারের ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি সহ, VAZ-2109 মনোনীত করা হয়েছে, 7.00 মিটার সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের একটি বাস, পাভলভস্ক বাস প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত - PAZ-3205, একটি ফ্ল্যাটবেড ট্রাক-ট্রাক্টর কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত 15.3 টন ওজন, – KamAZ-5320।

MAZ-54323 এর অর্থ হল এটি মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত একটি গাড়ি যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন 14 থেকে 20 টন (নম্বর 5), ট্রাক্টর ইউনিট(সংখ্যা 4), মডেল - 32, পরিবর্তন - 3; Mercedes-Benz-1838 Mercedes-Benz-AG দ্বারা তৈরি করা হয়েছে যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন 18 টন এবং একটি ইঞ্জিন শক্তি প্রায় 38·10 = 380 hp। সঙ্গে।

মৌলিক মডেল গাড়ির ইঞ্জিন, তাদের উপাদান এবং অংশগুলি দশ-সংখ্যার ডিজিটাল সূচক দ্বারা নির্দেশিত হয়।

সূচকের প্রথম সংখ্যাটি তার স্থানচ্যুতির সাথে সম্পর্কিত ইঞ্জিন শ্রেণি নির্ধারণ করে (সারণী 4.5)।

টেবিল 4.5 - স্থানচ্যুতি দ্বারা ইঞ্জিনের শ্রেণীবিভাগ (OH 025 270-66 অনুযায়ী)

কাজের ভলিউম, ঠ
0.75 থেকে 1.2 এর বেশি
–"– 1,2 –"– 2
–"– 2 –"– 4
–"– 4 –"– 7
–"– 7 –"– 10
–"– 10 –"– 15

সূচকের পরবর্তী সংখ্যাগুলি ইঞ্জিনের বেস মডেল, এর ইউনিট, উপাদান এবং অংশগুলির সংখ্যা নির্দেশ করে।

ওএইচ 025 270-66 প্রবর্তনের আগে, গার্হস্থ্য গাড়ি, ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারগুলির প্রধান মডেলগুলির সূচীকরণ নিম্নরূপ করা হয়েছিল: প্রথমে, ব্র্যান্ডটি রাখা হয়েছিল - প্রস্তুতকারকের চিঠি পদবি (GAZ, ZIL, Moskvich) , ইত্যাদি), একটি হাইফেন দ্বারা অনুসরণ করা হয় - দুই- বা তিন-সংখ্যার সাংখ্যিক পদবি। উদাহরণস্বরূপ, GAZ-52, Ural-375, OdAZ-885 সেমি-ট্রেলার। অধিকন্তু, প্রতিটি নির্মাতা নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে ডিজিটাল সূচক ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, গোরকোভস্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট 10 থেকে 100 পর্যন্ত ব্যবহৃত সংখ্যা, ZIL - 100 থেকে 200 পর্যন্ত।

আধুনিকীকরণের জন্য স্বয়ংচালিত প্রযুক্তিএবং পরিবর্তন, অক্ষর উপাধি বা হাইফেন দ্বারা পৃথক করা একটি দুই-সংখ্যার সংখ্যা যোগ করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, MAZ-200V, LAZ-699R, Moskvich-412IE, ZIL-130-76।

যানবাহনের শ্রেণিবিন্যাস সম্পর্কিত গার্হস্থ্য অনুশীলনে, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে গৃহীত উপাধিগুলি ধীরে ধীরে ব্যবহার করা শুরু হয়েছে।

ইউরোপের জন্য ইউএন ইকোনমিক কমিশনের অভ্যন্তরীণ ট্রান্সপোর্ট কমিটি (টেবিল 4.6) দ্বারা তৈরি নিরাপত্তা প্রবিধান (UNECE প্রবিধান)।

টেবিল 4.6 - শ্রেণীবিভাগ যানবাহনবিধিতে গৃহীত

UNECE

			দ্রষ্টব্য
	একটি ইঞ্জিন সহ যানবাহন, যাত্রীদের বহনের উদ্দেশ্যে এবং 8টির বেশি আসন নেই (চালকের আসন ছাড়া)		যাত্রীবাহী গাড়ি
	8টির বেশি আসন সহ একই যানবাহন (চালকের আসন ব্যতীত)		বাস
			বাস, আর্টিকুলেটেড সহ
	পণ্য পরিবহনের উদ্দেশ্যে ইঞ্জিন সহ যানবাহন		ট্রাক, বিশেষ যানবাহন
		3.5 থেকে 12.0 এর বেশি	ট্রাক, ট্রাক্টর ইউনিট, বিশেষ যানবাহন
		12.0 এর বেশি
	ইঞ্জিন ছাড়া স্বয়ংক্রিয় গাড়ি		ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার
		0.75 থেকে 3.5 এর বেশি
		3.5 থেকে 10.0 এর বেশি
		10.0 এর বেশি
দ্রষ্টব্য: 1 - নিয়ন্ত্রিত নয়

সারণি 4.6-এর ব্যাখ্যা হিসাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি আধা-ট্রেলার গাড়ির মোট ওজন তার চলমান ক্রমে ওজন, গাড়ির কেবিনে অবস্থিত ড্রাইভার এবং অন্যান্য পরিষেবা কর্মীদের ওজন এবং মোট ওজনের কিছু অংশ নিয়ে গঠিত। আধা-ট্রেলারের, যা ট্র্যাক্টরের পঞ্চম চাকায় স্থানান্তরিত হয়। একটি আধা-ট্রেলারের স্থূল ওজন এর কার্ব ওজন এবং লোডিং ক্ষমতা নিয়ে গঠিত।

UNECE নিয়মে গৃহীত যানবাহনের শ্রেণীবিভাগের গার্হস্থ্য অনুশীলনে প্রয়োগ বিবেচনা করার সময় একটি অভিন্ন এবং আরও সুবিধাজনক পদ্ধতি প্রদান করে প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনদেশী এবং বিদেশী যানবাহনের জন্য।

ফন্টের আকার

03/14/2008 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ AM-23-r জ্বালানী খরচের জন্য পদ্ধতিগত সুপারিশ প্রবর্তনের বিষয়ে এবং... 2018 সালে প্রাসঙ্গিক

পরিশিষ্ট নং 3. মোটর যানের শ্রেণীবিভাগ এবং জাতীয়করণ ব্যবস্থা

মোটর যানবাহন (ATS) যাত্রী, পণ্যসম্ভার এবং বিশেষে বিভক্ত।

TO যাত্রী পরিবহনগাড়ি এবং বাস অন্তর্ভুক্ত। পণ্যসম্ভারের জন্য - কার্গো ফ্ল্যাটবেড যানবাহন, ভ্যান, ডাম্প ট্রাক, ট্রাক্টর, ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলার, একটি নির্দিষ্ট ধরণের বিশেষ পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা বিশেষায়িত যানবাহন সহ। বিশেষ যানবাহনগুলির মধ্যে রয়েছে রোলিং স্টক সজ্জিত এবং বিশেষ, প্রধানত অ-পরিবহন কাজ সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা, সাধারণ পণ্য পরিবহনের সাথে সম্পর্কিত নয় (অগ্নিনির্বাপক, ইউটিলিটি, ওয়ার্কশপ, ক্রেন, ট্যাঙ্কার, টো ট্রাক, ইত্যাদি সহ)।

বর্তমানে, একটি নতুন আন্তর্জাতিক শ্রেণীবিভাগএবং কমিটি দ্বারা বিকশিত আন্তর্জাতিক প্রবিধানে গৃহীত পদবী অভ্যন্তরীণ পরিবহনইউএন ইকোনমিক কমিশন ফর ইউরোপ (যানবাহনের ডিজাইনের উপর একত্রিত রেজোলিউশন। UNECE রেগুলেশনস, ইত্যাদি)।

মোটর গাড়ির UNECE শ্রেণীবিভাগ

PBX বিভাগ	স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জের প্রকার এবং সাধারণ উদ্দেশ্য	সর্বোচ্চ ওজন, টি	গাড়ির ক্লাস এবং অপারেশনাল উদ্দেশ্য
1	2	3	4
এম ঘ	যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত যানবাহন এবং 8টির বেশি আসন নেই (চালকের আসন ব্যতীত)	নিয়ন্ত্রিত নয়	যাত্রীবাহী গাড়িসহ অফ-রোড
এম 2		5.0 পর্যন্ত	বাস: শহর (cl. I), আন্তঃনগর (cl. II), পর্যটক (cl. III)
এম 3	যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত যানবাহন এবং 8টির বেশি আসন রয়েছে (চালকের আসন ব্যতীত)	5.0 এর বেশি	বাস: শহর, আর্টিকুলেটেড (cl. I), ইন্টারসিটি (cl. II), পর্যটক (cl. III) সহ
M 2 এবং M 3	পৃথকভাবে, ছোট যানবাহনগুলি যাত্রী পরিবহনের জন্য মনোনীত করা হয়েছে, যার ক্ষমতা 22 টির বেশি আসন বা দাঁড়িয়ে থাকা যাত্রীরা(চালকের আসন ছাড়া)	নিয়ন্ত্রিত নয়	দাঁড়ানো ও বসা যাত্রীদের জন্য (cl. A) এবং বসার যাত্রীদের জন্য (cl. B) ক্রস-কান্ট্রি বাস সহ ছোট বাসগুলি
এন ঘ		3.5 পর্যন্ত	ট্রাক, বিশেষায়িত এবং বিশেষ যানবাহন, অফ-রোড যানবাহন সহ
N 2	পণ্য পরিবহনের উদ্দেশ্যে যানবাহন	3.5 থেকে 12.0 এর বেশি
N 3	পণ্য পরিবহনের উদ্দেশ্যে যানবাহন	12.0 এর বেশি	ট্রাক, ট্রাক্টর-ট্রেলার, বিশেষায়িত এবং বিশেষ যানবাহন, অফ-রোড যানবাহন সহ
ও ঘ		0.75 পর্যন্ত	ট্রেলার
হে 2	যানবাহন যাতায়াতের জন্য টানা	0.75 থেকে 3.5 এর বেশি	ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার
হে 3	যানবাহন যাতায়াতের জন্য টানা	3.5 থেকে 10.0 এর বেশি	ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার
হে 4	যানবাহন যাতায়াতের জন্য টানা	10.0 এর বেশি	ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার

41 - বড় (3.5 লিটার বেশি);

51 - সর্বোচ্চ (কাজের পরিমাণ নিয়ন্ত্রিত হয় না)।

বাসের জন্য সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (মিটারে):

22 - বিশেষ করে ছোট (দৈর্ঘ্য 5.5 পর্যন্ত);

32 - ছোট (6.0 - 7.5);

42 - গড় (8.5 - 10.0);

52 - বড় (11.0 - 12.0 62 - বিশেষ করে বড়); (উচ্চারিত) (16.5 - 24.0)।

মোট ওজন দ্বারা ট্রাকের জন্য:

স্থূল ওজন, টি.	গাড়ির অপারেশনাল উদ্দেশ্য
	জাহাজে	ট্রাক্টর	ডাম্প ট্রাক	ট্যাঙ্ক	ভ্যান	বিশেষ
1.2 পর্যন্ত	13	14	15	16	17	19
1.2 থেকে 2.0	23	24	25	26	27	29
2.0 থেকে 8.0	33	34	35	36	37	39
8.0 থেকে 14.0	43	44	45	46	47	49
14.0 থেকে 20.0	53	54	55	56	57	59
20.0 থেকে 40.0	63	64	65	66	67	69
40.0 এর বেশি	73	74	75	76	77	79

4 - ট্রাক ট্রাক্টর;

5 - ডাম্প ট্রাক;

6 - ট্যাংক;

7 - ভ্যান;

8 - রিজার্ভ ডিজিট;

9 - বিশেষ যানবাহন।

সূচকের ৩য় এবং ৪র্থ সংখ্যা নির্দেশ করে সিরিয়াল নম্বরমডেল

5ম সংখ্যাটি গাড়ির পরিবর্তন।

6 তম সংখ্যা - সম্পাদনের ধরন:

1 - ঠান্ডা জলবায়ু জন্য;

6 - নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ুর জন্য রপ্তানি সংস্করণ;

7 - গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর জন্য রপ্তানি সংস্করণ।

কিছু যানবাহনের উপসর্গ 01, 02, 03, ইত্যাদি তাদের পদবীতে রয়েছে - এটি নির্দেশ করে যে মৌলিক মডেলপরিবর্তন আছে।

পরিশিষ্ট নং 4

বর্তমান শিল্পের আদর্শিক এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন অনুসারে, শিল্পে উত্পাদিত পণ্যগুলিকে অবশ্যই প্রস্তুতকারকের চিহ্ন বহন করতে হবে।

চিহ্নিত করা- এগুলি হল ট্রেডমার্ক, চিহ্ন, শিলালিপি এবং চিত্রগুলি পণ্যে প্রয়োগ করা হয় এবং পণ্য, এর প্রস্তুতকারক, সেইসাথে পণ্যটির ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদান করে। চিহ্নিতকরণ মৌলিক (বাধ্যতামূলক) এবং অতিরিক্ত (প্রস্তাবিত) হতে পারে।

মোটর যান বাধ্যতামূলক চিহ্নিতকরণ সাপেক্ষে. যানবাহন চিহ্নিত করার প্রধান অংশগুলির মধ্যে একটি হল ভিআইএন কোড। প্রধান আন্তর্জাতিক মানভিআইএন কোডের প্রয়োগ নিয়ন্ত্রণ করা হল ISO 4030-83 মান " আইডি নম্বরযানবাহন অবস্থান এবং আবেদনের পদ্ধতি।" STB 984-2009-এর বিষয়বস্তু এই স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, সেইসাথে ISO 3779-1983, ISO 3780-1983।

ভিআইএন কোডটি যানবাহন প্রস্তুতকারকের প্লেটে, সেইসাথে ফ্রেম, চ্যাসিস বা শরীরের অংশে যা সহজে অপসারণযোগ্য নয়, এক বা দুটি লাইনে ফাঁকা স্থান বা বিভাগ বিরতি ছাড়াই স্থাপন করা হয়। শনাক্তকরণ নম্বর, যদি সম্ভব হয়, চিহ্নিত করা উচিত ডান দিকে, গাড়ির সামনে, পড়ার জন্য সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায়।

যদি শনাক্তকরণ নম্বরটি দুটি লাইনে প্রয়োগ করা হয়, 1ম থেকে 9ম অন্তর্ভুক্ত অক্ষরগুলি প্রথম লাইনে অবস্থিত, 10 তম থেকে 17 তম অন্তর্ভুক্ত অক্ষরগুলি দ্বিতীয় লাইনে অবস্থিত। লাইনের শুরুতে এবং শেষে একটি বিভাজক স্থাপন করতে হবে, যা গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, চিহ্ন "*")। গাড়ির নথিতে নির্দেশিত শনাক্তকরণ নম্বরটি স্পেস বা বিভাজক ছাড়াই একটি লাইনে অবস্থিত হতে হবে।

গাড়িতে প্রয়োগ করা শনাক্তকরণ নম্বরের চিহ্নের উচ্চতা M, N, O ক্যাটাগরির যানবাহনের জন্য কমপক্ষে 7 মিমি এবং L ক্যাটাগরির যানবাহনের জন্য কমপক্ষে 4 মিমি হতে হবে। প্রস্তুতকারকের প্লেটে চিহ্নের উচ্চতা ) M, N, O ক্যাটাগরির যানবাহনের জন্য কমপক্ষে 4 মিমি এবং L ক্যাটাগরির যানবাহনের জন্য কমপক্ষে 3 মিমি হতে হবে।

ভিআইএন কোড প্রয়োগ করার পদ্ধতি এবং প্রযুক্তি নিয়ন্ত্রিত নয়। যাইহোক, প্রস্তুতকারক সনাক্তকরণ নম্বরটি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করতে বাধ্য, এমন একটি পদ্ধতিতে যা এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে এবং এর চিহ্নগুলিকে সহজেই পরিবর্তিত হতে বাধা দেয়। শনাক্তকরণ নম্বরটি অক্ষরের মধ্যে স্পেস ছাড়াই প্রিন্ট করতে হবে। গঠন, বিষয়বস্তু এবং অবস্থান যানবাহন ভিআইএনবেলারুশ প্রজাতন্ত্রের অঞ্চলে প্রত্যয়িত যানবাহনগুলি পরিশিষ্ট নং 2-এ "গাড়ির প্রকার অনুমোদন" এবং অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত হয়েছে।

শনাক্তকরণ ছাড়া অন্য কোনো যানবাহনে ভিআইএন নম্বর, সরাসরি গাড়িতে প্রয়োগ করা হলে, একটি প্রস্তুতকারকের প্লেট ইনস্টল করা আবশ্যক, যা পড়ার জন্য সুবিধাজনক জায়গায় স্থাপন করা হয় - গাড়ির একটি অংশ (চ্যাসিস) যা অপারেশন চলাকালীন প্রতিস্থাপন করা যায় না, এবং একটি বিশেষ ব্যবহার ছাড়া অপসারণ করা উচিত নয় টুল

প্রস্তুতকারকের প্লেট হতে হবে আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতিমাত্রা সহ যা এটি স্থাপন করার অনুমতি দেয় সাধারণ ক্ষেত্রে, রাশিয়ান এবং (বা) বিদেশী ভাষায় নিম্নলিখিত বাধ্যতামূলক তথ্য:

1 প্রস্তুতকারকের নাম। প্রস্তুতকারক লেবেলেও রাখতে পারে ট্রেডমার্কঅতিরিক্ত তথ্য হিসাবে;

2 গাড়ির প্রকার অনুমোদন নম্বর বরাদ্দ করা হয়েছে নির্ধারিত পদ্ধতিতে;

3 যানবাহন শনাক্তকরণ নম্বর (ভিআইএন কোড);

4 অনুমোদিত মোট গাড়ির ওজন;

5 অনুমোদিত ওজনএকটি সম্মিলিত যানবাহন, যদি গাড়িটি একটি ট্রেলার (আধা-ট্রেলার) টানতে ব্যবহৃত হয়;

6 অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (ওজনগুলি ক্রমানুসারে নির্দেশিত হয়, সামনের অক্ষ থেকে শুরু করে);

পঞ্চম চাকা প্রতি 6 অনুমোদিত ওজন (আধা-ট্রেলারের জন্য)।

একটি প্রস্তুতকারকের প্লেটের একটি উদাহরণ চিত্র 5 এ দেখানো হয়েছে।

মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট
BY/112 03.06.049 2888
Y3M6501A890000567
			কেজি
	42000	60500	কেজি
1 –			কেজি
2 –			কেজি
3 –			কেজি

চিত্র 5 - প্রস্তুতকারকের প্লেট

প্রস্তুতকারক লেবেলে স্থাপন করতে পারে অতিরিক্ত তথ্য. এই তথ্যটি অবশ্যই প্রয়োজনীয় শিলালিপি সহ আয়তক্ষেত্রের নীচে বা পাশে অবস্থিত হতে হবে।

যদি প্রস্তুতকারকের প্লেটের তথ্য একটি বিদেশী ভাষায় উপস্থাপিত হয়, তবে তার অনুবাদ নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে দেওয়া আবশ্যক।

নির্মাতা অতিরিক্তভাবে ভিআইএন কোড বা এর বর্ণনামূলক (ভিডিএস) এবং সূচক (ভিআইএস) অংশ ধারণকারী যানবাহনে দৃশ্যমান বা অদৃশ্য (আল্ট্রাভায়োলেট রশ্মিতে দৃশ্যমান) চিহ্ন প্রয়োগ করতে পারে।

একটি বিদেশী ভাষায় শিলালিপি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রয়োগ করা বহিরাগত বা অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠভোক্তাদের সতর্ক বা অবহিত করার উদ্দেশ্যে গাড়ি নকশা বৈশিষ্ট্যএই গাড়ির অবশ্যই রাশিয়ান ভাষায় সদৃশ হতে হবে। নিয়ন্ত্রণগুলিতে প্রয়োগ করা এক বা দুটি শব্দ সমন্বিত, রাশিয়ান ভাষায় সুপরিচিত শিলালিপির নকল না করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এই ধরনের শিলালিপির অনুবাদ এবং ব্যাখ্যা অবশ্যই যানবাহন পরিচালনার নির্দেশাবলীতে দেওয়া উচিত। এই ধরনের অনুবাদের একটি উদাহরণ চিত্র 6 এ দেখানো হয়েছে।

চিত্র 6 – একটি বিদেশী ভাষায় শিলালিপি, তাদের অনুবাদ এবং ব্যাখ্যা

যানবাহনের বেশ কয়েকটি শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে যা সংশ্লিষ্ট শ্রেণীবিভাগের মানদণ্ড অনুসারে বিভিন্ন বিভাগের স্বার্থে তৈরি করা হয়েছিল।

তাদের উদ্দেশ্য অনুসারে, যানবাহনগুলিকে পণ্যসম্ভার, যাত্রী এবং বিশেষগুলিতে ভাগ করা হয়েছে। মালবাহী যানবাহনের মধ্যে পরিবহনের উদ্দেশ্যে তৈরি যানবাহন অন্তর্ভুক্ত বিভিন্ন ধরনেরপণ্যসম্ভার যাত্রীবাহী যানবাহনগুলির মধ্যে রয়েছে মানুষ পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা যানবাহন, যেমন বাস এবং গাড়ি। বিশেষ যানবাহনগুলির মধ্যে এমন যানবাহন অন্তর্ভুক্ত যা পণ্য বা যাত্রী পরিবহনের উদ্দেশ্যে নয়, তবে প্রাসঙ্গিক কাজ সম্পাদনের উদ্দেশ্যে বিশেষ সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য।

ইঞ্জিনের ধরন অনুসারে স্বয়ংক্রিয় যানবাহনগুলি পেট্রল, ডিজেল, গ্যাস, গ্যাস জেনারেটর, বৈদ্যুতিক এবং অন্যান্যগুলিতে বিভক্ত।

ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা দ্বারাযানবাহনগুলিকে সাধারণ ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতার যানবাহনগুলিতে বিভক্ত করা হয়েছে (নন-পপ-হুইল ড্রাইভ), অল-টেরেন যান (অল-হুইল ড্রাইভ), জলাবাহী যান, স্নোমোবাইল, ভাসমান এবং অন্যান্য, এবং আধা-ট্রেলার এবং ট্রেলারগুলিকে বিভক্ত করা হয়েছে। সঙ্গে সক্রিয় ড্রাইভএবং সক্রিয় ড্রাইভ ছাড়া।

চাকার সূত্র অনুযায়ী মোট চাকার সংখ্যা এবং ড্রাইভিং চাকার সংখ্যা দ্বারা যানবাহন শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। চাকার সূত্র। চাকাযুক্ত যানবাহনের জন্য, উপাধিটি সাধারণত একটি গুণ চিহ্ন দ্বারা পৃথক করা দুটি সংখ্যা। প্রথম সংখ্যাটি মোট চাকার সংখ্যা, দ্বিতীয়টি ড্রাইভিং চাকার সংখ্যা (দ্বৈত চাকাগুলিকে একটি চাকা হিসাবে গণনা করা হয়)। ব্যতিক্রম হল সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িএবং সিঙ্গেল-অ্যাক্সেল ট্রাক্টর সহ রোড ট্রেন, যেখানে প্রথম সংখ্যাটি চাকার চাকার সংখ্যা এবং দ্বিতীয় সংখ্যাটি চাকার সংখ্যা।

প্রধান ট্রাক জন্য চাকা সূত্রতৃতীয় সংখ্যাটি একটি বিন্দুর মাধ্যমে প্রবেশ করা যেতে পারে: "1" এর অর্থ হল সমস্ত চাকা একক-পিচ; "2" - যে ড্রাইভিং রিয়ার এক্সেল (অ্যাক্সেল, বগি) এর একটি ডুয়াল-পিচ টায়ার আছে।

এইভাবে, চাকার সূত্রগুলি হল 4x2.2, 4x2.1, 4x4.2 এবং 4x4.1; 6x4.2, 6x6.2, 6x6.1 এবং 6x2.1; 8x4.2, 8x4.1, 8x8.2 এবং 8x8.1 মানে যথাক্রমে দুই-, তিন- এবং চার-অ্যাক্সেল ট্রাক।

স্পষ্ট মালবাহী সড়ক ট্রেনএকক- বা দুই-অ্যাক্সেল ট্রাক্টরগুলির সাথে 2x4.1 এবং 2x6.1 চাকার ব্যবস্থা রয়েছে
তাদের মৃত্যুদন্ডের প্রকৃতি অনুসারে, যানবাহনগুলিকে একক যানে বিভক্ত করা হয়েছে, ট্র্যাক্টর ট্র্যাক্টরগুলিকে টোয়িং ট্রেলারগুলির জন্য এবং ট্রাকগুলিকে আধা-ট্রেলারগুলিকে টোয়িং করার জন্য ট্রাকগুলিকে ভাগ করা হয়েছে।

অ্যাক্সেলের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে, যানবাহনগুলিকে এক-, দুই-, তিন-, চার- এবং বহু-অ্যাক্সে ভাগ করা হয়।

জলবায়ু সংস্করণ অনুসারে, যানবাহনগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড (নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু), উত্তর (ঠান্ডা জলবায়ু) এবং গরম (গ্রীষ্মমন্ডলীয় - আর্দ্র এবং মরুভূমি - ধূলিময় জলবায়ু) এ ভাগ করা হয়েছে।

এছাড়াও, স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জগুলি সামরিক, কৃষি, বন, নির্মাণ এবং অন্যান্যগুলিতে বিভক্ত। তাদের ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, যানবাহনগুলিকে হুডেড, হুডহীন, শর্ট-হুডেড, লং-হুইলবেস, শর্ট-হুইলবেস, বিভিন্ন ট্রান্সমিশন সহ, ইঞ্জিনের অবস্থান অনুসারে, সামনের, মধ্যম এবং পিছনের অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স ইঞ্জিনে বিভক্ত করা হয়েছে।
তালিকাভুক্ত শ্রেণীবিন্যাস বৈশিষ্ট্যগুলির বেশিরভাগই সড়ক পরিবহন শিল্পের সাথে কার্যত সামান্য প্রাসঙ্গিকতা রয়েছে। অতএব, স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জ ব্যবহারের নীতির উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ পরিবহন শ্রেণীবিভাগ তৈরি করা হয়েছে
(চিত্র 3.6)।

এই শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, সমস্ত ধরণের গাড়ি এবং রাস্তার ট্রেনগুলিকে তিনটি গ্রুপে বিভক্ত করা হয়, তাদের ভর দ্বারা নির্ধারিত হয়, আরও সুনির্দিষ্টভাবে, সর্বোচ্চ মান অক্ষীয় লোডসমর্থনকারী পৃষ্ঠের উপর। এটি নির্দিষ্ট ধরণের রাস্তায় তাদের ব্যবহারের সম্ভাবনাকে চিহ্নিত করে।

সমস্ত গাড়ি তিনটি গ্রুপে বিভক্ত:

এক্সেল লোডের উপর কোন বিধিনিষেধ ছাড়াই অফ-রোড গ্রুপ (কুয়ারি, এয়ারফিল্ড, ইত্যাদি)।

গ্রুপ A এর মধ্যে রয়েছে MAZ, KrAZ যানবাহন, সেইসাথে KamAZ গাড়ির কিছু মডেল, ভারী যানবাহনবিদেশী উত্পাদন, লিকিনস্কির মাল্টি-সিট বাস এবং লভভ গাছপালা, Ikarus বাস এবং অন্যান্য.
গ্রুপ বি-তে UAZ, GAZ, ZIL, UralAZ, KAZ গাড়ির পাশাপাশি KamAZ গাড়ির কিছু মডেল, Likinsky, Lvov, Pavlovsky এবং Kurgan প্ল্যান্টের মাঝারি আকারের বাস, সমস্ত ছোট বাস এবং যাত্রীবাহী গাড়ি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

অফ-রোড যানবাহন গ্রুপ অন্তর্ভুক্ত খনির ডাম্প ট্রাক BelAZ এবং অন্যান্য।

সমস্ত গাড়ি পরিবহন যানবাহনে বিভক্ত, যা পণ্য এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বিশেষগুলি - অ-পরিবহন যানবাহন। পরেরটির মধ্যে রয়েছে ফায়ার ট্রাক, ট্রাক ক্রেন, এরিয়াল প্ল্যাটফর্ম, সুইপার, তুষার অপসারণ ট্রাক এবং অন্যান্য।

পরিবহন যানবাহন এবং সড়ক ট্রেনগুলি মালবাহী এবং যাত্রী এবং পরবর্তীগুলি বাস এবং গাড়িতে বিভক্ত। তিনটি জাতের প্রত্যেকটিকে তার প্রধান নকশা স্কিম, মাত্রা এবং পরিবহনের ধরন অনুযায়ী ভাগ করা হয়েছে।

ডিজাইন স্কিম অনুসারে, ট্রাকগুলিকে একক এবং রাস্তার ট্রেনে ভাগ করা হয়েছে, পরবর্তীতে একটি ট্রেলার সহ একটি ফ্ল্যাটবেড যান বা একটি আধা-ট্রেলার সহ একটি ট্রাক-ট্র্যাক্টর থাকতে পারে।

রাস্তায় ক্রমাগত ট্র্যাফিক সংগঠিত করতে, সমস্ত ট্রাক এবং বাস, তাদের মোট ওজন নির্বিশেষে, একই ট্র্যাকশন এবং গতির গুণাবলী, ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের একই গতিশীলতা থাকতে হবে। এটি করার জন্য, ইঞ্জিনের শক্তি পরিবহন ইউনিটের মোট ভরের সমানুপাতিক হওয়া প্রয়োজন। না হলে কমে যায় থ্রুপুটরাস্তা এবং যানজট হতে পারে. অতএব, ট্রেলার বা আধা-ট্রেলার সহ ব্যবহৃত ট্র্যাক্টর-ট্রেলার যানবাহনে, একক যানবাহনের চেয়ে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন ব্যবহার করা প্রয়োজন।

ট্রাকগুলিকে আকার অনুসারে পাঁচটি শ্রেণিতে ভাগ করা হয়েছে (বহন ক্ষমতা):

1. বিশেষ করে 0.5 টন পর্যন্ত ছোট;
2. 0.5 থেকে 2.0 টি পর্যন্ত ছোট;
3. গড় 2.0 থেকে 5.0 টন;
4. 5.0 থেকে 15.0 t পর্যন্ত বড়;
5. বিশেষ করে 15.0 টনের বেশি বড়।

ট্রাক এবং রোড ট্রেনগুলি পরিবহনের ধরণ অনুসারে দুটি গ্রুপে বিভক্ত, যা শরীরের ধরন নির্ধারণ করে:

1. সর্বজনীন - একটি ফ্ল্যাটবেড বডি সহ বহুমুখী;
2. বিশেষায়িত, এক বা একাধিক নির্দিষ্ট ধরণের পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য কাঠামোগতভাবে অভিযোজিত,

কার এবং রোড ট্রেন পরিবহণের পরিসর অনুযায়ী দুই ধরনের হতে পারে - স্থানীয় পরিবহনের জন্য, 50 কিমি দূরত্বের জন্য, এবং দীর্ঘ-দূরত্বের, আন্তঃনগর পরিবহনের জন্য। ডিজাইন স্কিম অনুসারে বাসগুলিকে তিন প্রকারে ভাগ করা হয়েছে:

1. একক
2. উচ্চারিত;
3. বাস ট্রেন, যে, একটি ট্রেলার সহ একটি বাস।

একক বাস প্রায়ই ব্যবহার করা হয়.

আর্টিকুলেটেড বাসগুলি বড় ক্ষমতার বাসগুলির চালচলন উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়।

বাস ট্রেন সীমিত পরিসরে ব্যবহৃত হয়। লাগেজ পরিবহনের জন্য ট্রেলার ব্যবহার করা সম্ভব, সেইসাথে এয়ারপোর্ট সার্ভিসিং এর জন্য ট্রেলার ব্যবহার করা সম্ভব।

ডাবল-ডেকার বাস শ্রেণীবিভাগের অন্তর্ভুক্ত নয়, যেহেতু রাশিয়ান ফেডারেশনতারা বিতরণ পায়নি। তাদের প্রধান অসুবিধা: দুর্বল স্থিতিশীলতা, অবতরণ এবং অবতরণে অসুবিধা।

GOST 18716-73 অনুসারে, বাসগুলিকে তাদের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য অনুসারে পাঁচটি শ্রেণিতে ভাগ করা হয়েছে:

1. বিশেষত ছোটগুলি 3.0 মিটার পর্যন্ত লম্বা;
2. 6.0 থেকে 7.5 মিটার দৈর্ঘ্য সহ ছোটগুলি;
3. মাঝারি দৈর্ঘ্য 8.0 থেকে 9.5 মি;
4. 10.0 থেকে 12.0 মিটার দৈর্ঘ্য সহ বড়গুলি;

বাসগুলির জন্য, সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের সাথে, ধারণক্ষমতাও অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত (সারণী 3.1)।

পরিবহনের ধরণ অনুসারে, বাসগুলি নিম্নলিখিত প্রকারে বিভক্ত: শহর, শহরতলির, আন্তঃনগর, স্থানীয়, সাধারণ উদ্দেশ্য, পর্যটক, ভ্রমণ এবং স্কুল।

সারণি 3.1। বাস শ্রেণীবিভাগ

তাদের শারীরিক গঠনের উপর ভিত্তি করে, যাত্রীবাহী গাড়িগুলি সেডান, কুপ, স্টেশন ওয়াগন এবং ফাস্টব্যাকগুলিতে বিভক্ত। লিমুজিন এবং অন্যান্য
যাত্রীবাহী গাড়ির ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, গাড়ির ওজন এবং আসন সংখ্যার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। গ্রুপ এবং ক্লাসের মধ্যে সর্বাধিক ইঞ্জিন স্থানচ্যুতির সাথে, গাড়ির শুষ্ক ওজনকে সিদ্ধান্তমূলক হিসাবে নেওয়া হয়। পরিবহনের ধরণের উপর ভিত্তি করে, যাত্রী গাড়িগুলি ব্যক্তিগত, পরিষেবা, ট্যাক্সি এবং ভাড়ায় বিভক্ত।

IN গার্হস্থ্য মোটরগাড়ি শিল্পইউএসএসআর স্বয়ংচালিত শিল্প মন্ত্রকের ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড OH 025 270-66 দ্বারা নির্ধারিত যানবাহনের শ্রেণীবিভাগ এবং উপাধি ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়।

স্ট্যান্ডার্ড OH 025 270-66 অনুসারে, নিম্নলিখিত যানবাহন পদবী ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে: গাড়ি, ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারের প্রতিটি নতুন মডেলের অক্ষর এবং সংখ্যাগুলির একটি সিরিজের সমন্বয়ে একটি সূচক বরাদ্দ করা হয়েছে।

সম্পূর্ণ ডিজিটাল সূচকের আগে একটি হাইফেন এবং প্রস্তুতকারকের অক্ষর উপাধি (ব্র্যান্ড) (সংক্ষিপ্ত নাম বা কোড নাম, উদাহরণস্বরূপ: GAZ, ZIL, KrAZ, Ural, Moskvich)। প্রথম অঙ্কটি গাড়ির শ্রেণি নির্দেশ করে: ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি দ্বারা - একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য; সামগ্রিক দৈর্ঘ্য দ্বারা - একটি বাসের জন্য; একটি ট্রাকের জন্য মোট ওজন দ্বারা. দ্বিতীয় সংখ্যাটি গাড়ির ধরন নির্দেশ করে: একটি যাত্রীবাহী গাড়ি নম্বর 1 বাস - 2 দ্বারা নির্দেশিত হয়, ট্রাকঅথবা পিকআপ ট্রাক - 3, ট্রাক ট্রাক্টর - 4, ডাম্প ট্রাক - 5, ট্যাঙ্ক - 6, ভ্যান - 7, 8 নম্বর - রিজার্ভ, বিশেষ ATS-9।

সূচকগুলির তৃতীয় এবং চতুর্থ সংখ্যাগুলি মডেলের ক্রমিক সংখ্যা নির্দেশ করে এবং পঞ্চমটি নির্দেশ করে যে এটি একটি বেস মডেল নয়, তবে একটি পরিবর্তন৷ ষষ্ঠ সংখ্যাটি নকশার ধরণ নির্দেশ করে: ঠান্ডা জলবায়ুর জন্য - 1, নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ুর জন্য রপ্তানি সংস্করণ - 6, গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর জন্য রপ্তানি সংস্করণ - 7।

কিছু স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জে একটি ড্যাশের মাধ্যমে উপসর্গ 01, 02, 03, 04, ইত্যাদি থাকে, যা নির্দেশ করে যে মডেল বা পরিবর্তনটি ট্রানজিশনাল বা কিছু অতিরিক্ত কনফিগারেশন রয়েছে।

যাত্রী গাড়ি, বাস, ট্রাক (বিশেষায়িত) যানবাহন এবং ট্রেলার (সেমি-ট্রেলার) শিল্পের মান অনুযায়ী নির্ধারিত সূচকের প্রথম দুটি সংখ্যা যথাক্রমে সারণি 3.2, 3.3, 3.4-এ দেওয়া হয়েছে।

ট্রেইলড যানবাহনের জন্য প্রথম নম্বরটি ট্রেলারের জন্য 8 এবং সেমি-ট্রেলারগুলির জন্য প্রথম নম্বরটি 9।

ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারের জন্য, দ্বিতীয় সংখ্যাটি টোয়িং গাড়ির ধরন অনুসারে ট্রেলারের ধরন নির্দেশ করে, যেমন 1টি একটি গাড়ির ট্রেলার, 2টি একটি বাসের জন্য একটি যাত্রীবাহী ট্রেলার ইত্যাদি৷ (সারণী 3.5।)

টেবিল 3.5। ট্রেলার এবং সেমি-ট্রেলারের সূচী (OH 025270-66 অনুযায়ী প্রথম দুটি সংখ্যা)

ট্রেলারের ধরন	ট্রেলার	সেমি ট্রেলার
গাড়ি
বাস
মালবাহী (ফ্ল্যাটবেড)
টিপার
ট্যাঙ্ক
ভ্যান
বিশেষ

ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারগুলির জন্য সূচকগুলির তৃতীয় এবং চতুর্থ সংখ্যাগুলি তাদের মোট ওজন নির্ধারণ করে এবং পঞ্চম সংখ্যা তাদের পরিবর্তন নির্ধারণ করে (সারণী 3.6)। টেবিল 3.6। ট্রেলার এবং সেমি-ট্রেলারের সূচক (OH 025 270-66 অনুযায়ী তৃতীয় এবং চতুর্থ সংখ্যা)

গ্রুপ নং.	সূচক	স্থূল ওজন, টি
		ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার	ট্রেলার
	01-24
	25-49	4-10	6-10
	50-69	10-16	10-16
	70-84	16-24	16-24
	85-99

উদাহরণস্বরূপ, Volzhsky অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত 1.5 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ একটি যাত্রীবাহী গাড়ি VAZ-2112 মনোনীত হয়; পাভলভস্কি দ্বারা উত্পাদিত 7.00 মিটার সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের বাস বাস কারখানা- PAZ-3205; কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত 15.3 টন স্থূল ওজন সহ একটি আধা-ট্রাক ট্রাক-ট্রাক্টরকে কামাজেড-5320 মনোনীত করা হয়েছে; স্ট্যাভ্রোপল অটোমোটিভ প্রিন্সিপলস প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত 12.0 টন ওজনের একটি ফ্ল্যাটবেড কার্গো ট্রেলারকে SZAP-8355 মনোনীত করা হয়েছে।

অটোমোবাইল ইঞ্জিনের বেসিক মডেল, তাদের যন্ত্রাংশ এবং অংশগুলি একই মান অনুসারে দশ-সংখ্যার ডিজিটাল সূচকের সাথে মনোনীত করা হয়। সূচকের প্রথম সংখ্যাটি তার স্থানচ্যুতির সাথে সম্পর্কিত ইঞ্জিন শ্রেণী নির্ধারণ করে (সারণী 3.7)।

সারণি 3.7। স্থানচ্যুতি দ্বারা ইঞ্জিনের শ্রেণীবিভাগ (OH 025 270-66 অনুযায়ী)

কাজের পরিমাণ,	ক্লাস
0.75 পর্যন্ত
0.75 থেকে 1.2 এর বেশি
1.2 থেকে 2 এর বেশি
2 থেকে 4 এর বেশি
4 থেকে 7 এর বেশি
7 থেকে 10 এর বেশি
10 থেকে 15 এর বেশি
১৫ এর বেশি

উপরের শ্রেণীবিভাগ রাশিয়ান ফেডারেশনে GOST 25478-91 অনুযায়ী প্রয়োগ করা হয়। উপরন্তু, নিরাপত্তা শর্ত অনুযায়ী দেশীয় এবং বিদেশী স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জের জন্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন ব্যবহার করার সময় এটি একটি অভিন্ন পদ্ধতির প্রদান করে। ট্রাফিক.
টেবিলের একটি ব্যাখ্যা হিসাবে. 3.8, এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি ট্র্যাক্টর-ট্রেলারের মোট ওজন চলমান ক্রমে তার ওজন, গাড়ির কেবিনে অবস্থিত ড্রাইভার এবং অন্যান্য পরিষেবা কর্মীদের ওজন এবং আধা-ট্রেলারের মোট ওজনের অংশ নিয়ে গঠিত। ট্রাক্টরের পঞ্চম চাকায় স্থানান্তরিত হয়। একটি আধা-ট্রেলারের স্থূল ওজন এর কার্ব ওজন এবং লোডিং ক্ষমতা নিয়ে গঠিত।
তুলনা টেবিলইউনাইটেড নেশনস ইকোনমিক কমিশন ফর ইউরোপ (ইউএনইসিই আইটিসি) এর অভ্যন্তরীণ পরিবহন কমিটির শ্রেণীবিভাগ এবং সড়ক ট্রাফিকের কনভেনশনের শ্রেণীবিভাগ অনুসারে যানবাহনের বিভাগগুলির চিঠিপত্র টেবিলে দেওয়া হয়েছে। 3.9।

সূচকের পরবর্তী সংখ্যাগুলি বেস ইঞ্জিন মডেল, এর ইউনিট, উপাদান এবং অংশগুলির সংখ্যা নির্দেশ করে।

OH 025 270-66 বাস্তবায়নের আগে প্রধান মডেলগুলির সূচীকরণ গার্হস্থ্য গাড়ি, ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারগুলি নিম্নলিখিত উপায়ে উত্পাদিত হয়েছিল: প্রথমে, একটি ব্র্যান্ড স্থাপন করা হয়েছিল - প্রস্তুতকারকের চিঠির পদবি (GAZ, ZIL, Moskvich, ইত্যাদি, তারপরে একটি দ্বারা পৃথক করা দুটি- বা তিন-অঙ্কের ডিজিটাল পদবী হাইফেন, GLZ-52, Ural-375, সেমি-ট্রেলার OdAZ-885 একই সময়ে, প্রতিটি নির্মাতারা 10 থেকে 100 পর্যন্ত ডিজিটাল সূচক ব্যবহার করে। 100 থেকে 200, ইত্যাদি যোগ করা হয়েছে চিঠি উপাধিঅথবা একটি হাইফেন দ্বারা পৃথক করা একটি দুই-সংখ্যার সংখ্যা। উদাহরণস্বরূপ, MAZ-200V, LAZ-699R, Moskvich-412IE, ZIL-130-76.GAZ-24-10।

স্ট্যান্ডার্ড OH 025 270-66 দ্বারা প্রদত্ত ট্রেলারগুলির সূচীকরণ ছাড়াও, গাড়ির ট্রেলারগুলির জন্য নিম্নলিখিত প্রতীকটি ব্যাপক হয়ে উঠেছে, যার মধ্যে রয়েছে:

পি - আধা-ট্রেলার (এপিপি - অটোমোবাইল আধা-ট্রেলারের সংমিশ্রণে);
আর - দ্রবীভূতকরণ (এপিআর-এর সংমিশ্রণে - গাড়ির ট্রেলার dissollution;
এন - nnskoramny; বি - জাহাজে; এস-টিপার; পি - প্ল্যাটফর্ম; F - ভ্যান; সি - ট্যাংক; কে - ধারক জাহাজ; টি - ভারী ট্রাক; এম-মডুলার এবং অন্যান্য। একটি ড্যাশ দ্বারা পৃথক করা হয়, এক, দুই বা তিনটি সংখ্যা লোড ক্ষমতা নির্দেশ করে
টন মধ্যে ট্রেলার বা আধা-ট্রেলার ক্ষমতা;
"তারপর, একটি ড্যাশের মাধ্যমে, সাধারণ বরাবর প্রতীকটি হল OH 025 270-66। কিছু ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারের জন্য প্রতীকের উদাহরণ:

মোটর গাড়ির রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন সড়ক ট্রাফিকের কনভেনশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত শ্রেণীবিভাগ অনুসারে পরিচালিত হয়, যা 8 নভেম্বর, 1968 সালে ভিয়েনায় সড়ক ট্রাফিক সম্পর্কিত জাতিসংঘের সম্মেলনে গৃহীত হয়েছিল এবং সুপ্রিমের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। 29 এপ্রিল, 1974 সালে ইউএসএসআর-এর সোভিয়েত এই শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন এক্সচেঞ্জগুলি নিম্নলিখিত বিভাগে বিভক্ত:

বি - গাড়ি, অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনযা 3500 কেজির বেশি নয় এবং চালকের আসন ছাড়াও আসনের সংখ্যা আটের বেশি নয়;

সি - গাড়ি, "ডি" বিভাগের অন্তর্গত ব্যক্তিদের বাদ দিয়ে, যার অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন 3500 কেজি ছাড়িয়ে যায়;

D - যাত্রীদের বহনের উদ্দেশ্যে এবং চালকের আসন ছাড়াও 8 টিরও বেশি আসনের জন্য তৈরি যানবাহন;

ট্রেলার হল একটি গাড়ি যা মোটর গাড়ির (সেমি-ট্রেলার সহ) সাথে ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
যানবাহনের শ্রেণীবিভাগের সাথে সম্পর্কিত গার্হস্থ্য অনুশীলনে, ইউরোপের জন্য জাতিসংঘের অর্থনৈতিক কমিশনের অভ্যন্তরীণ পরিবহন কমিটি দ্বারা তৈরি আন্তর্জাতিক সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা (ইউএনইসিই রেগুলেশন) গৃহীত পদগুলি ধীরে ধীরে ব্যবহার করা শুরু হয়েছে।তথ্যের উৎস ওয়েবসাইট: http://www.grtrans.ru/

• ফিরে

1.2 কিংবদন্তি

G H - রেটেড গাড়ির লোড ক্ষমতা, N (প্রদান করা হয়েছে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য);

গো হল খালি গাড়ির ওজন (চলমান ক্রমে তার নিজস্ব ওজন);

Go1 - সামনের অক্ষের উপর মৃত ওজন, এন;

Go2 - পিছনের অক্ষের উপর মৃত ওজন, N;

গা - গাড়ির মোট ওজন (বোঝাই), এন;

Ga1 - সামনের অক্ষের মোট ওজন, N;

Ga2 - পিছনের অক্ষের মোট ওজন, N;

জেড - গাড়ির ভিত্তি, মি;

A হল গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের সামনের চাকার অক্ষের দূরত্ব, m;

সি - অক্ষ থেকে দূরত্ব পিছনের চাকাগাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে, m;

n1 - সামনের এক্সেলের চাকার সংখ্যা, পিসি;

n2 - প্রতি অক্ষের সংখ্যা পিছনের এক্সেল, পিসি;

বি - টায়ার প্রোফাইল প্রস্থ, মি;

ডি - রিম মাউন্ট ব্যাস, মি;

P1 - সামনের চাকার টায়ারে বাতাসের চাপ, MN/m2;

V1 - গাড়ির গতি, m/s;

P2 - পিছনের চাকার টায়ারে বাতাসের চাপ, MN/m 2;

R - রাস্তার বাঁক ব্যাসার্ধ, মি;

G - বিনামূল্যে পতনের ত্বরণ, m/s 2 (g = 9.8 m/s 2);

K y 1 - সামনের টায়ারের চাকা স্লিপ প্রতিরোধের সহগ, n/rad.;

K y 2 - চাকা স্লিপ প্রতিরোধের সহগ পিছনের টায়ার, n/rad.;

PtsG 0 - একটি খালি গাড়িতে কাজ করে কেন্দ্রাতিগ শক্তি, n;

PcG a - সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স যেটি একটি লোডেড গাড়ির উপর কাজ করে যখন এটি রাস্তার একটি মোড়ের চারপাশে ঘোরে, N;

Pts1G 0 - অংশ কেন্দ্রাতিগ বল, একটি লোড করা গাড়ির সামনের এক্সেলের উপর পড়ে, N;

Pt2G 0 - একটি লোড করা যানবাহনের পিছনের এক্সেলের উপর পড়ে কেন্দ্রাতিগ শক্তির অংশ, N;

Pt1G a - একটি খালি গাড়ির সামনের এক্সেলের উপর পড়ে কেন্দ্রাতিগ শক্তির অংশ, N;।

Pt2G a - একটি খালি গাড়ির পিছনের এক্সেলের উপর পড়া কেন্দ্রাতিগ শক্তির অংশ, N;

δ n G 0 - একটি খালি গাড়ির সামনের এক্সেলের স্লিপ কোণ, rad;

δ з G 0 - একটি খালি গাড়ির পিছনের এক্সেলের স্লিপ কোণ, rad;

δ n G a - একটি লোড করা গাড়ির সামনের এক্সেলের স্লিপ কোণ, rad;

δ з G a - লোড করা গাড়ির পিছনের এক্সেলের স্লিপ কোণ, rad;

একটি খালি গাড়ির গুরুতর গতি, m/s;

একটি লোড করা যানবাহনের জটিল গতি, m/s;

গাড়ির মডেলটি গ্রেড বইয়ের শেষ সংখ্যা অনুসারে নির্বাচন করা হয়েছে:

জিএন	8,3	N2	2
যাও	17,2	P1	0,25
Go1	9,3	P2	0,25
Go2	7,9	খ	0,200
জেড	2,7	d	0,381
ক	1,4	n1	2
গ	1,3

33.33 Pk, kN 0.606 0.431 0.460 0.491 0.526 Pv, kN 0.771 0.292 0.369 0.456 0.552 P, kN 1.377 0.723 0.891 0.8723 ক্যালব্র্যাকিং প্যারাকুলেশন গাড়ি চালানোর সময়, চালক ক্রমাগত রাস্তার পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়ির গতি পরিবর্তন করে। প্রয়োজনে তাকে সর্বদা প্রস্তুত থাকতে হবে...

বর্তমান সময়ে ন্যায়বিচারের উন্নতি হচ্ছে আদালত থেকে অপরাধ নিষ্পত্তির কাজ সরিয়ে দেওয়া এবং কৃত্রিম বিরোধিতা দূর করা। 2. সাধারণ বৈশিষ্ট্যট্রাফিক নিয়মের অপরাধমূলক লঙ্ঘন এবং যানবাহন পরিচালনা 2.1 অপরাধের উদ্দেশ্য। অপরাধের উদ্দেশ্যমূলক দিক শিল্পে দেওয়া অপরাধমূলক কর্মের প্রকৃতি। রাশিয়ান ফেডারেশনের ফৌজদারি কোডের 264 নির্দেশ করে যে...

এই ধরনের একটি ডিভাইসের জন্য গ্রহণযোগ্য. 5.3 উপসংহার শক্তি সঞ্চয় পরামিতিগুলির বিশ্লেষণের ফলস্বরূপ, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে একটি যানবাহন ব্যবহারকারী প্রমাণীকরণ সিস্টেম প্রয়োগ করার সময়, সিস্টেমের শক্তি খরচ বিশ্লেষণ না করে এবং এই পরামিতিটি হ্রাস করার উপায় খুঁজে বের করা ছাড়া এটি করা অসম্ভব। প্রাথমিকভাবে ডিজাইন করা সিস্টেমটি অত্যধিক ছোট হওয়ার কারণে ব্যবহারকারীর জন্য অস্বস্তি সৃষ্টি করবে...

জুলাই 31, 1998 N 880 এর ফেডারেশন “রাষ্ট্র পরিচালনার পদ্ধতির উপর প্রযুক্তিগত পরিদর্শনরাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেটের সাথে নিবন্ধিত যানবাহন"*(2)। 2. এই বিধিগুলি মোটর যান এবং তাদের ট্রেলারগুলির রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার সংস্থা এবং পদ্ধতি নির্ধারণ করে...