গাড়িটি গ্রাহকদের জন্য দুটি ইঞ্জিনের একটিতে এবং বিভিন্ন ট্রিম স্তরে পরিবর্তন করে দেওয়া হয়: এলিগ্যান্স, এলিগেন্স প্লাস, লাক্সারি, লাক্সারি প্লাস, প্রিমিয়াম, প্রিমিয়াম প্লাস। সব ছাঁটা স্তরে টিয়ানা সেডানএকটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্যাকেজ (জানালা, ফোল্ডিং ফাংশন সহ আয়না), একটি বোতাম সহ ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেম এবং চাবিহীন এন্ট্রিবুদ্ধিমান কী (চিপ কী); স্টিয়ারিং কলামকাত এবং নাগালের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য, সামনে এবং আছে পিছনের সেন্সরপার্কিং, মাল্টি-স্টিয়ারিং হুইল, ক্রুজ কন্ট্রোল, বৃষ্টি এবং হালকা সেন্সর, উত্তপ্ত সাইড মিরর এবং সামনের আসন, ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ; চামড়া ছাঁটা সঙ্গে স্টিয়ারিং চাকা এবং গিয়ার গাঁট. IN মৌলিক কনফিগারেশনকমনীয়তা - হ্যালোজেন হেডলাইট, খাদ চাকা 16", ফ্যাব্রিক সিট গৃহসজ্জার সামগ্রী, কাঠের প্রভাবের আলংকারিক সন্নিবেশ, CD/MP3 সহ রঙিন কেন্দ্রীয় প্রদর্শন, 6টি স্পিকার। এলিগেন্স প্লাস থেকে শুরু করে ইতিমধ্যেই উপলব্ধ চামড়া অভ্যন্তরএবং বৈদ্যুতিক সামনের আসন, এবং বিলাসবহুল - গরম এবং পিছনের আসন, এবং এছাড়াও জেনন হেডলাইটস্বয়ংক্রিয় সংশোধনকারী, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সহ। লাক্সারি প্লাসে যোগ করা হয়েছে নেভিগেশন সিস্টেম. প্রিমিয়াম প্যাকেজ হল, প্রথমত, একটি প্রসারিত নিরাপত্তা প্যাকেজ ছাড়াও, এখানে 17" চাকা, বায়ুচলাচল সামনের আসন, একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, একটি সাবউফার এবং 8টি স্পিকার রয়েছে। , এবং পিছনের জানালায় একটি বৈদ্যুতিক সানশেড রয়েছে৷

টিয়ানা দুটি ইঞ্জিন সহ রাশিয়ান ক্রেতাদের দেওয়া হয়। এর মধ্যে প্রথমটি একটি 2.5-লিটার ফোর-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট, 172 এইচপি উত্পাদন করে। (6000 rpm) এবং সর্বাধিক 234 Nm (4000 rpm) টর্ক - সমস্ত ট্রিম স্তরের জন্য উপলব্ধ৷ একটি বিকল্প হিসাবে, 249 এইচপি সহ একটি 3.5-লিটার ইঞ্জিন উপলব্ধ। এবং সর্বোচ্চ 312 Nm টর্ক সহ। এই পাওয়ার ইউনিট একচেটিয়াভাবে শীর্ষ ছাঁটা স্তরপ্রিমিয়াম এবং প্রিমিয়াম প্লাস। জ্বালানী খরচ নতুন টিয়ানাগ্রহণযোগ্য সূচকে রয়েছে - শহুরে চক্রে বেস ইঞ্জিনপ্রতি "শত" 10.2 লিটার এবং 3.5-লিটার - 13.2 খরচ করে। শহরের বাইরে - যথাক্রমে 6 এবং 7 লিটার। উভয় ইঞ্জিন একটি আপগ্রেড করা CVT-এর সাথে যুক্ত এবং, পূর্ববর্তী প্রজন্মের বিপরীতে, শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভ সংস্করণে।

সামনে নিসান টিয়ানাএখনও শক শোষক struts, পিছনের সাসপেনশন- আধুনিক মাল্টি-লিংক। স্টিয়ারিং- বৈদ্যুতিক জলবাহী বুস্টার এবং পরিবর্তন ফাংশন সহ গিয়ার অনুপাতস্টিয়ারিং হুইল এর সরাসরি প্রোটোটাইপের তুলনায়, উত্তর আমেরিকান আলটিমা, যার একটি পরিবর্তিত অনুলিপি হল টিনা, গাড়িটি উন্নত শব্দ নিরোধক পেয়েছে ইঞ্জিন বগি, চাকার খিলান এবং পাশের জানালা, সেইসাথে মেঝে এবং ছাদে অতিরিক্ত ম্যাট। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, টিয়ানা সেডানও এর জন্য অভিযোজিত রাশিয়ান বাজার- গাড়িটি 142 মিমি বেড়েছে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স. ট্রাঙ্ক স্থান সম্পর্কে অভিযোগ করা কঠিন আপডেট করা সেডান— এটিতে 516 লিটার লাগেজ রয়েছে এবং দ্বিতীয় সারির পিছনে হেলান দিয়ে আপনি দীর্ঘ আইটেমগুলিকে মিটমাট করতে পারেন।

নতুন প্রজন্ম তৈরি করার সময়, বিকাশকারীরাও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছে। গাড়িটি প্রমিতভাবে সামনে এবং এর মধ্যে স্পেসার দিয়ে সজ্জিত পিছনের স্তম্ভউপরন্তু, শরীর অতিরিক্ত gussets সঙ্গে শক্তিশালী করা হয়। এটি শরীরের অনমনীয়তা বৃদ্ধি এবং প্রতিক্রিয়া আরো সঠিক করা সম্ভব করেছে। গাড়িটি মানসম্মতভাবে অনেকগুলি দিয়ে সজ্জিত ইলেকট্রনিক সহকারী: ABS সিস্টেম, EBD, ব্রেক অ্যাসিস্ট, দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতাএবং বিরোধী স্লিপ। IN সর্বোচ্চ কনফিগারেশনপ্রিমিয়াম এবং প্রিমিয়াম প্লাস গাড়িনিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি বর্ধিত সেট পেয়েছি - অল-রাউন্ড ক্যামেরার উপস্থিতির কারণে, লেন পরিবর্তন এবং একটি লেন বজায় রাখার জন্য একটি সহকারী, সেইসাথে একটি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম।

নতুন ডিজাইনার নিসান প্রজন্মটিয়ানা সেডানের বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরে একটি তাজা আত্মা আনতে সক্ষম হয়েছিল, এটিকে আরও জটিল এবং আকর্ষণীয়, উপযুক্ত করে তোলে আধুনিক প্রয়োজনীয়তা. CVT-এর উপস্থিতিতে কারও বিব্রত হওয়া উচিত নয় এবং এমনকি বেস 173-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনের শক্তি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট। নিসান টিয়ানার খুব অনুকূল মূল্য অবস্থান এটির জনপ্রিয়তার জন্য সমস্ত শর্ত তৈরি করে বিলাসবহুল গাড়িচমৎকার গতিশীলতা এবং সত্যিই উচ্চ স্তরের আরাম সহ।

2014-এর জন্য নতুন হল তৃতীয় প্রজন্ম বিখ্যাত নিসানটিয়ানা। এবং অপেক্ষাকৃত স্বল্প সময় থাকা সত্ত্বেও মোটরগাড়ি বাজারএই মডেল সারা বিশ্ব থেকে মোটর চালকদের ভালবাসা জয় করতে পরিচালিত. প্রথম নজরে, L33 বডিতে নিসান টিয়ানা III একটি ছাপ তৈরি করে বিলাসবহুল সেডানব্যবসা শ্রেণী যাইহোক, আপনি যদি নিজেকে এমন একজন ব্যক্তি হিসাবে বিবেচনা করেন যিনি জীবন থেকে যতটা সম্ভব পাওয়ার চেষ্টা করেন, আপনি সম্ভবত অনন্য পছন্দ করবেন নিসান টিয়ানা III কার টিউনিং.

নিসান টিয়ানা L33 III এর জন্য অপটিক্স / হেডলাইট / লণ্ঠন

Nissan Teana L33 III এর জন্য স্পয়লার

টিউনিং Nissan Teana III L33

বাহ্যিক টিউনিং এর উপাদান নিসান টিয়ানা L33 III

আপনার সবচেয়ে জঘন্য ধারনা বাস্তবায়ন করুন অথবা শুধুমাত্র একটি রেডিমেড অফারের সুবিধা নিন সেরা ateliersবিশ্বের, আপনি এমন একটি কোম্পানির সাহায্যে করতে পারেন যা আপনার গাড়িকে রূপান্তর করতে সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান এবং পরিষেবা সরবরাহ করতে পেরে খুশি। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের ভাণ্ডার একটি ব্যাপক অন্তর্ভুক্ত এরোডাইনামিক বডি কিটঅ্যাটিভাস ডিজাইন এবং অন্যান্য ডেভেলপারদের কাছ থেকে নিসান টিয়ানা III, যা আপনি উপাদান দ্বারা উপাদান কিনতে পারেন। একই সময়ে, আপনি সামনে এবং সহ একটি মান সেট ক্রয় করতে পারেন পিছনের বাম্পার, Nissan Teana L33 III স্পয়লার, বিকল্প রেডিয়েটর গ্রিলস, ডোর সিল ইত্যাদি। উপরন্তু, আপনি সবচেয়ে বেশি বেছে নিতে পারেন আকর্ষণীয় বিকল্পএকচেটিয়া রিমস, LED স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত বিকল্প অপটিক্স, সেইসাথে টিন্টিং এবং হেডলাইট সংরক্ষণের পরিষেবা অর্ডার করুন।

উন্নতি করতে কর্মক্ষম সূচকআপনার গাড়ির বডি, কোম্পানি অফার করে:

• শরীর এবং অভ্যন্তর জন্য কার্বন ফাইবার ট্রিম;
• Nissan Teana L33 এর বাম্পারে ছোটখাট প্রভাবের বিরুদ্ধে সুরক্ষা স্থাপন;

• আরামদায়ক চামড়ার কেসউন্নত ergonomics সঙ্গে অনন্যভাবে ডিজাইন করা চেয়ার;
• পাশাপাশি জানালার জন্য প্রতিরক্ষামূলক পর্দা নিসান সেলুন Teana L33.

আমরা যদি শুধু ব্যবহারিক দিক নিয়ে কথা বলি না বাহ্যিক টিউনিং, শরীরের অনন্য স্টাইলিং এবং অভ্যন্তরের ক্ষেত্রে কোম্পানিটি কী সুযোগ দেয় তা জানা গুরুত্বপূর্ণ।

প্রথমত, আমি দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই LED স্ট্রিপএবং যে প্রতীক গাড়ী স্বীকৃত করাভি অন্ধকার সময়দিন Nissan Teana L33 এর শরীরের উপর ভিনাইল স্টিকারগুলি তাদের অনুগ্রহ ছাড়া নয়। ভাল, যদি আপনি সত্যিই পছন্দ করেন বিশেষ শৈলীএবং জীবনধারা - আপনার পছন্দ নিঃসন্দেহে হবে:

• এয়ারব্রাশ;
• শৈল্পিক কাটা নিসান বডি Teana L33.

এটি আপনার গাড়িকে সত্যিকারের বিলাসবহুল আইটেম করে তুলবে।

আপনি যদি এখনও নিসান টিয়ানা III এর বাহ্যিক টিউনিং করার পরামর্শ নিয়ে সন্দেহ করেন তবে মনে রাখবেন যে আপনার গাড়িটি যত বেশি অনন্য, চুরির ক্ষেত্রে এটি তত বেশি নিরাপদ, কারণ ব্যক্তিগতকরণের পরে এটি লক্ষ্য না করা এবং চিনতে না পারা একেবারেই অসম্ভব। সাধারণ ভরে।

জাপানি বিজনেস ক্লাস সেডান নিসান টিয়ানা L33 এর সুবিধা এবং অসুবিধা সহ টেস্ট ড্রাইভ।

নিসান টিয়ানার বাহ্যিক শরীর 33
দুইয়ের তুলনায় পূর্ববর্তী প্রজন্ম, তৃতীয় প্রজন্ম আর শ্রদ্ধেয় কর্মকর্তাদের জন্য একটি গাড়ির মতো দেখায় না, একটি ভাল উপায়ে। কিছু আনাড়িতা এবং ফর্মের অব্যক্ততা দ্রুততা এবং আগ্রাসনের পথ দিয়েছে। L33 বডিতে Teana এর আকর্ষণীয় "কাটা" অপটিক্স (হেডলাইট), উত্তল এর জন্য প্রতিবেশীদের এবং এলোমেলো পথচারীদের কাছ থেকে আগ্রহী দৃষ্টি আকর্ষণ করে চাকা খিলানএবং একটি ঢালু ছাদ, যা বিশাল স্টার্নটিকে আরও মার্জিত করে তোলে।
নিসান অভ্যন্তর Teana L33
অভ্যন্তর, আগের মতো, কাঠের সন্নিবেশ এবং নরম চামড়া দিয়ে পরিপূর্ণ। ট্রান্সমিশন নির্বাচক ছাড়াও, প্রশস্ত কেন্দ্রীয় টানেলে অতিরিক্ত দুটি গভীর কাপ ধারক রয়েছে এবং একটি রঙিন পর্দা কনসোলে একত্রিত করা হয়েছে - এটি মাল্টিমিডিয়া ফাংশন, নেভিগেশন সিস্টেম থেকে ইঙ্গিত এবং পিছনের দৃশ্য ক্যামেরা থেকে একটি ছবি প্রদর্শন করে। স্ক্রিন গ্রাফিক্স বেশ বিস্তারিত, কিন্তু ন্যাভিগেশন মানচিত্রের নকশা আরও আধুনিক হতে পারে। সুন্দর ড্যাশবোর্ডবড় প্রদর্শন এবং তথ্যপূর্ণ সঙ্গে অন-বোর্ড কম্পিউটারআছে নীল ব্যাকলাইটএবং চোখের দ্বারা সহজেই অনুধাবন করা যায়, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন থেকে পাওয়া তথ্যও পড়া সহজ, এবং সাধারণভাবে, টিয়ানার এর্গোনমিক্সকে অবশ্যই তার প্রাপ্য দিতে হবে - এটি উচ্চ স্তর.

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ টিয়ানা 33-এ চালকের আসনটি একটি মনোরম প্রোফাইল রয়েছে, তবে পার্শ্বীয় সমর্থন বোলস্টারগুলি উচ্চারিত হয় না, যা সক্রিয় ড্রাইভিংয়ের সময় শরীরকে ঠিক করা কিছুটা কঠিন করে তোলে। এমনকি তিনজন যাত্রীও পিছনের সিটে আরামদায়ক হবেন - সেখানে যথেষ্ট লেগরুম এবং প্রস্থের চেয়ে বেশি। অন্যান্য সুবিধার মধ্যে, এটি একটি প্রশস্ত উল্লেখ করা উচিত কেন্দ্রীয় আর্মরেস্টএবং বৈদ্যুতিক গরমসোফার প্রধান অংশগুলি - চাবিগুলি সরাসরি আর্মরেস্টে একত্রিত হয়। আয়তন লাগেজ বগি 474 লিটার - এটি দোকানের চারপাশে ভ্রমণের জন্য এবং দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট।

রাইড মান

Nissan Teana 33 - তৃতীয় প্রজন্ম একত্রিত হয়:

বায়ুমণ্ডলীয় চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন 2.5 লিটার। শক্তি 173 অশ্বশক্তি।

ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ (ভেরিয়েটার)।

সুযোগ বিদ্যুৎ কেন্দ্রপ্রায় আধা টন সেডানের জন্য এটি শহর এবং হাইওয়ে উভয় ক্ষেত্রেই যথেষ্ট। অবশ্যই, আপনার উচ্চারিত পিক-আপ এবং বিশেষ তত্পরতা আশা করা উচিত নয়, তবে আপনি শহরের ট্রাফিক ছাড়াই থাকতে পারেন বিশেষ সমস্যা, সেইসাথে দীর্ঘ ওভারটেকিং ভারী ট্রাক তৈরীর. ইঞ্জিনটি মিড-স্পিড জোনে সবচেয়ে বেশি সক্রিয়, যেখানে ভেরিয়েটারটি খুব দ্রুত পৌঁছায়, তবে যদি ত্বরণের সময় একঘেয়ে হুম বিরক্ত হতে শুরু করে, তবে আপনি গিয়ারবক্সটি এতে স্যুইচ করতে পারেন ম্যানুয়াল মোড- শাব্দ আরাম ছাড়াও, ইঞ্জিন থ্রাস্টের যুক্তিসঙ্গত বিতরণ অর্জন করা সম্ভব হবে, যা শীতকালে খুব গুরুত্বপূর্ণ।
আপনি যদি রাস্তায় আচরণের ক্ষেত্রে টিয়ানার উপর অতিরিক্ত দাবি না করেন তবে তিনি হতাশ হবেন না। স্টিয়ারিং মাঝারিভাবে সংবেদনশীল এবং তথ্যপূর্ণ, এবং সরলরেখার স্থায়িত্ব খুব বেশি - অবশ্যই বন্ধ জাপানি সেডানএকটি আগত ট্রাক এবং একটি পার্শ্ব বাতাস উভয়ই ছিটকে পড়া কঠিন। যাইহোক, কোণঠাসা করার সময় আপনার এখনও নিসানের গতিসীমা অতিক্রম করা উচিত নয় - উচ্চারিত আন্ডারস্টিয়ার এবং উল্লেখযোগ্য রোলগুলি আপনাকে দ্রুত বাঁক নেওয়ার অনুমতি দেবে না। যাইহোক, আপনি ঝড়ের বাঁক নিতে চান না, কারণ দীর্ঘ-ভ্রমণ এবং শক্তি-নিবিড় সাসপেনশন, সেইসাথে উচ্চ-মানের শব্দ নিরোধক, একটি শান্ত রাইড তৈরি করে যা আপনি অবিরাম উপভোগ করতে পারেন।

নিসান টিয়ানা L33 এর আমাদের পর্যালোচনার উপসংহার

Nissan Teana 33 এর পূর্বসূরীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে যাত্রার মান. গাড়িটি এখনও আরামদায়ক, তবে এখন এটি চালককে গাড়ি চালানোর সময় আরও অনেক কিছু করার অনুমতি দেয়, যা তাকে যেকোনো আবহাওয়ায় বিভিন্ন রাস্তায় আরও আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়।