আগস্ট 2017 এর শেষের দিকে, Dacia দ্বিতীয় প্রজন্মের ডাস্টারের বাইরের একটি ফটো প্রকাশ করে এবং সেপ্টেম্বরে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে, নতুন অভ্যন্তরের বৈশিষ্ট্য এবং কিছু প্রযুক্তিগত তথ্য. প্রধান পরিবর্তনগুলি অভ্যন্তরকে প্রভাবিত করেছে এবং ভোক্তা অবশ্যই তাদের প্রশংসা করবে। রাশিয়ান সংস্করণ অনুরূপ দেখাবে, ঐতিহ্যগতভাবে শুধুমাত্র নামপ্লেট Dacia থেকে Renault পরিবর্তিত হবে।
রাশিয়ায় নতুন রেনল্ট ডাস্টারের প্রকাশের তারিখ: 2020
মূল্য:এখনও জানা যায়নি, বর্তমান মূল্য তালিকায় সম্ভবত +50 হাজার
প্রজন্মের পরিবর্তনের সময় গাড়ির মাত্রা কার্যত অপরিবর্তিত ছিল:
- দৈর্ঘ্য: 4340 মিমি। (+2 মিমি)
- প্রস্থ: 1800 মিমি।
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 210 মিমি।
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (আগে 210 মিমি) এবং অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (30°) পরিবর্তন হয়নি, যখন প্রস্থান কোণ 3° কমেছে (এটি 33° হয়ে গেছে)। নতুন 2019 ডাস্টারের অফ-রোড ক্ষমতাগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার সম্ভাবনা কম।
স্বীকৃত চেহারা সত্ত্বেও, ডিজাইনাররা তাদের সর্বোত্তম চেষ্টা করেছিলেন, নতুন পণ্যের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন চিত্র তৈরি করেছিলেন। আকর্ষণীয় সূক্ষ্মতানা শুধুমাত্র ছোট বেশী বাহ্যিক বিবরণ, তবে বড় উপাদানগুলি: একটি ত্রাণ হুড, ডানাগুলিতে একটি আলংকারিক সন্নিবেশ, ডায়োড চলমান আলোর অংশে বিভক্ত, পাশাপাশি উচ্চ সাইড লাইনে (নীচের ছবি দেখুন)।
রেনল্ট এবং ডেসিয়ার মধ্যে পার্থক্য
উপস্থাপনার কয়েক মাস পর ডেসিয়া ডাস্টারফটো হাজির রেনল্ট ডাস্টার, যা রাশিয়ায় বিক্রি করা হবে। ফরাসি সংস্করণটি রেডিয়েটর গ্রিলের কিছুটা ভিন্ন আকৃতি দ্বারা আলাদা করা হয়েছে, একটি পরিবর্তিত আকার সামনের বাম্পার, এবং একটি সামান্য ভিন্ন অভ্যন্তর. সুতরাং, Dacia থেকে analogue সঙ্গে তুলনা, এটি পরিবর্তিত হয়েছে স্টিয়ারিং হুইল, এবং বৃত্তাকার বায়ুচলাচল ডিফ্লেক্টরগুলি আয়তক্ষেত্রাকার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
দাম
নতুন ডাস্টারের রিলিজ এক বছরের আগে হবে তা বিবেচনা করে, নির্দিষ্ট সংখ্যা সম্পর্কে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি। তবে প্রতিষ্ঠিত ঐতিহ্যকে "ধন্যবাদ", একটি নতুন দেহে একটি গাড়ির দাম অবশ্যই প্রায় 40-50 হাজার রুবেল দ্বারা বৃদ্ধি পাবে। আপনি যদি এই তথ্যটি অনুসরণ করেন, তাহলে 2020 রেনল্ট ডাস্টারের দাম সামনের চাকা ড্রাইভ সহ "বেস" এ 680 হাজার রুবেল থেকে এবং 1 মিলিয়ন 70 হাজার রুবেল থেকে হবে। সর্বোচ্চ কনফিগারেশন. তিনিই সবচেয়ে বেশি উপস্থিত অফিসিয়াল ছবি. যদিও, অবশ্যই, সবকিছু প্রকাশের তারিখ দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।
রেনল্ট সংস্করণের অভ্যন্তরটি ডেসিয়ার চেয়ে সুন্দর হয়ে উঠেছে (নীচের ছবি দেখুন)
প্রতিস্থাপনের জন্য দ্বিতীয় প্রজন্মের ক্রসওভারের শীর্ষ সংস্করণের ভিতরে সাধারণ এয়ার কন্ডিশনারজলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এসেছে, সিস্টেম উপস্থিত হয়েছে চাবিহীন এন্ট্রি, মৃত দাগ পর্যবেক্ষণ করা এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে লাইট স্যুইচ করা, পাশের পর্দার আকারে এয়ারব্যাগ, সেইসাথে পুশ-বাটন ইঞ্জিন স্টার্ট। এছাড়াও, বিকাশকারীরা মডেলের দেহে পাওয়ার ফ্রেমের উন্নত শক্তি উল্লেখ করেছেন। মোট, এটা সব করবে নতুন গাড়িএমনকি নিরাপদ।
গাড়ির অভ্যন্তরে মানের উপাদান এবং পৃষ্ঠের টেক্সচারের সামগ্রিক অনুভূতিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। আসনগুলিতে এখন একটি নতুন ফ্রেম এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে, কটিদেশীয় সামঞ্জস্য রয়েছে, হেডরেস্ট এবং উচ্চতা রয়েছে, কুশনটি 20 মিমি লম্বা হয়েছে এবং চালকের আসনের জন্য আর্মরেস্টের একটি নতুন আকৃতি দেওয়া হয়েছে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে কিছুটা বাঁকা চেহারা রয়েছে, যা ড্রাইভারের জন্য কেন্দ্রীয় স্ক্রিন ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক করে তোলে এবং কম্পাস এবং ইনক্লিনোমিটারের জন্য জায়গা রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইলে শুধুমাত্র 50 মিমি অনুভূমিক সামঞ্জস্য নেই, তবে 40 মিমি উল্লম্ব সমন্বয় রয়েছে। উপরে স্থাপন করা হয়েছে আরো প্রশস্ত গ্লাভ বক্সতাক কীগুলি প্রদর্শনের নীচে অনুভূমিকভাবে অবস্থিত। নতুন ফর্ম, এবং কন্ট্রোল হ্যান্ডেলে জলবায়ু ব্যবস্থাএকটি ছোট পর্দায় সেট তাপমাত্রা ফিট প্রদর্শিত হয়. এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোলের সমান্তরাল, ডিসপ্লের ঠিক উপরে, তিনটি গোলাকার এয়ার ডিফ্লেক্টর আছে। সেন্টার কনসোলে নতুন ক্ষমতার ব্যবস্থা করার জন্য, অফ-রোড মোড নির্বাচককে হ্যান্ডেলে সরানো হয়েছিল পার্কিং ব্রেকটানেলের দিকে
নতুন রেনল্ট ডাস্টারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, নতুন বডিতে ক্রসওভারটি বর্তমান মানগুলির থেকে আকার এবং বৈশিষ্ট্যে খুব বেশি আলাদা হবে না, তবে নতুন ডাস্টারের ট্রাঙ্কটি 30 লিটার ছোট হয়েছে: সামনের চাকা ড্রাইভ সংস্করণে এর আয়তন 445 লিটার হয়ে গেছে, এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে - 376 লিটার, তবে কেবিনে, ছোট বগিগুলির পরিমাণ প্রায় 29 লিটারে বেড়েছে।
যারা উপস্থিত আগের প্রজন্মঅফ-রোড পারফরম্যান্স কাটেনি, তবে গাড়িতে লক্ষণীয়ভাবে আরও সুবিধা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, উল্লেখযোগ্য উচ্চতা থেকে নামার জন্য একটি সহকারী, সেইসাথে একটি খাড়া আরোহণ শুরু করার জন্য, ঐচ্ছিকভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে।
ইউরোপীয় মডেলের জন্য (উভয় 2WD এবং 4WD) সাথে জোড়া দেওয়া হবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনপেট্রোল পাওয়ার ইউনিট TCe 125 এবং SCe 115। উপরন্তু, কেউ বাতিল করেনি ডিজেল ইঞ্জিন: 2WD এবং 4WD এর জন্য উপলব্ধ ডিসিআই ইঞ্জিন 110, এবং শুধুমাত্র 2WD – dCi 90 এর জন্য। ডিজেলগুলিও "মেকানিক্স" দিয়ে সজ্জিত, তবে 2WD সংস্করণে 110 এইচপি। ইডিসি "রোবট" ইনস্টল করা যেতে পারে। রাশিয়ায়, তারা সম্ভবত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং সিভিটি সহ 1.6 এবং 2.0 ইঞ্জিনের একটি পছন্দ অফার করবে তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি ডাস্টারের মতো দেশীয় ক্রেতাদের কাছে সুপরিচিত বর্তমান প্রজন্ম, এবং নতুন কাপ্তুর অনুযায়ী।
মুক্তির তারিখ
চালু দেশীয় বাজার নতুন ডাস্টার 2020 এর আগে প্রদর্শিত হবে না এবং রেনল্ট ব্র্যান্ড এবং বিভিন্ন ইঞ্জিনের অধীনে বিক্রি করা হবে, তবে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়িটি এখানে উপস্থাপিতটির মতোই হবে ফ্রাঙ্কফুর্ট অটো শো. এটি উল্লেখযোগ্য যে 2010 সালে উত্পাদন শুরু হওয়ার পর থেকে, এই মডেলগুলির মধ্যে দুই মিলিয়নেরও বেশি 100 টি দেশে তাদের মালিক খুঁজে পেয়েছে। এটি উভয় ব্র্যান্ডের জন্য প্রযোজ্য - রেনল্ট এবং ডেসিয়া।
বহি. আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ক্রসওভার খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি।
এবং এটি Dacia:
এবং এখানে নতুন Renault Duster 2019-এর অভ্যন্তরের একটি ফটো রয়েছে৷ পরিবর্তনগুলি৷ ভাল দিকসুস্পষ্ট। সত্য, এটি উল্লেখ করার মতো যে এই নির্দিষ্ট কনফিগারেশনের দাম 1 মিলিয়ন রুবেলের বেশি হবে।
জনপ্রিয় কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশ ফ্রাঙ্কফুর্ট 2017 এ হয়েছিল ডেসিয়া ডাস্টার নতুন প্রজন্ম. রাশিয়ান ফেডারেশন সহ বিশ্বের অনেক দেশে, এই গাড়িটি রেনল্ট ব্র্যান্ডের অধীনে সফলভাবে বিক্রি হয়েছে।
নতুন এসইউভির বাহ্যিক নকশাটি গোপন ছিল না, যেহেতু রোমানিয়ান সংস্থাটি এই বছরের আগস্টের শেষে আনুষ্ঠানিকভাবে মডেলটিকে প্রকাশ করেছে।
আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, কমপ্যাক্ট ক্রসএকটি ভিন্ন ফ্রন্ট পেয়েছিলাম এবং পিছনের বাম্পার, সংশোধিত রেডিয়েটর গ্রিল, নতুন LED অপটিক্সহেড লাইট এবং নতুন টেইল লাইট।
ছবি: ডেসিয়াSUV এর উইন্ডো সিল লাইন উচ্চতর হয়েছে, এবং উইন্ডশীল্ড 100 মিলিমিটার এগিয়ে গেছে। একই সময়ে, কোম্পানির রিপোর্ট হিসাবে, নতুন ডাস্টারপুরানো B0 প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। এটি লক্ষণীয় যে কোম্পানিটি এখনও মডেলটির মাত্রা সম্পর্কে ডেটা প্রকাশ করেনি।
পরিবর্তে, যদি এসইউভির বাহ্যিক নকশাটি স্বীকৃত বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখে, তবে গাড়ির অভ্যন্তরে গুরুতর পরিবর্তন ঘটেছে।
নতুন প্রজন্মের ডেসিয়া ডাস্টার ক্রসওভার
ছবি: ডেসিয়াবিশেষ করে, মডেলের অভ্যন্তরে উচ্চতা সামঞ্জস্য সহ একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল, পাঁচটি বায়ুচলাচল সিস্টেম ডিফ্লেক্টর সহ একটি সামনের প্যানেল এবং ড্যাশবোর্ডএকটি রঙ মনিটর সঙ্গে। একটি টাচ মনিটর সহ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম উচ্চতর হয়েছে। প্লাস, ডিজাইনাররা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করেছে।
জানা গেছে, অস্ত্রাগারে ড কমপ্যাক্ট এসইউভিএকটি অল-রাউন্ড ক্যামেরা, একটি ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম, একটি স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট স্যুইচিং ফাংশন এবং সাইড এয়ারব্যাগ রয়েছে৷
নতুন প্রজন্মের ডেসিয়া ডাস্টার ক্রসওভার
ছবি: ডেসিয়াপ্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, নতুন ডেসিয়া ডাস্টারএ উপলব্ধ হবে ইউরোপীয় বাজারপ্রাক্তন, ভাল পরিচিতদের সাথে পাওয়ার ইউনিট. আমরা পেট্রোল ইঞ্জিন 1.2 এবং 1.6 (115 এবং 125 এইচপি), পাশাপাশি ডিজেল 1.5 (90 বা 110 এইচপি) সম্পর্কে কথা বলছি। ড্রাইভ - ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ।
নতুন প্রজন্মের ডেসিয়া ডাস্টার ক্রসওভার
ইউরোপীয়রা একটি SUV কিনতে সক্ষম হবে নতুন প্রজন্মের ডেসিয়া ডাস্টারশুরুতে পরের বছর. একই সময়ে, নতুন গাড়িটি কবে রেনল্ট ব্র্যান্ডের অধীনে আত্মপ্রকাশ করবে তা এখন স্পষ্ট নয়।
বাজেট গাড়ির দ্বিতীয় প্রজন্মের আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনা ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে হয়েছিল। ক্রসওভার ডাস্টার, যা বিক্রি হয় বিভিন্ন বাজার Dacia এবং Renault ব্র্যান্ডের অধীনে। নতুন ডিজাইনআগস্টের শেষে প্রকাশিত হয়েছিল, এবং এখন সম্পর্কে বিস্তারিত মোটর পরিসীমাএবং মোটর শো-এর সবচেয়ে প্রত্যাশিত নতুন পণ্যগুলির মধ্যে একটি দিয়ে সজ্জিত।
নতুন কি আছে? নতুন প্রজন্মের প্রায় অভিন্ন সামগ্রিক মাত্রার সাথে, ক্রসওভারটি একটি প্রশস্ত ট্র্যাক পেয়েছে, একটি আরও বিশিষ্ট হুড, A-স্তম্ভের ভিত্তিটি 100 মিমি সামনের দিকে সরানো হয়েছে, একটি উচ্চতর হুড এবং বেল্ট লাইন, সেইসাথে আরও ব্যবধান রয়েছে লেজ লাইটসমন্বিত ক্রসপিস সহ। IN মৌলিক সরঞ্জাম LED দিনের সময় চলমান লাইট অন্তর্ভুক্ত চলমান আলোসি-আকৃতির। 17-ইঞ্চি মডেলগুলি পুরানো ট্রিম স্তরগুলিতে ডিফল্টরূপে ইনস্টল করা হবে৷ খাদ চাকা, বাম্পার এবং অ্যালুমিনিয়াম ছাদ রেল উপর সিলভার সন্নিবেশ.
ডাস্টারের অভ্যন্তরে নাটকীয় পরিবর্তন ঘটেছে। কন্ট্রোল কী এবং রিচ অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করা হয়েছে, একটি বড় ডিসপ্লে সহ একটি ভিন্ন যন্ত্র প্যানেল অন-বোর্ড কম্পিউটার, মিডিয়া সিস্টেম ডিসপ্লেটি উঁচুতে অবস্থিত, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের কনফিগারেশন পরিবর্তন করা হয়েছে, এবং ফিনিশিংয়ে উচ্চ মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছে (অন্তত, রেনল্ট যা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল)। উদ্ভাবনের তালিকাটি নতুন আসন এবং ঐচ্ছিক সরঞ্জামগুলির একটি বর্ধিত তালিকা দ্বারা পরিপূরক ছিল, যার মধ্যে একটি অল-রাউন্ড ভিজিবিলিটি সিস্টেম, ব্লাইন্ড স্পট সেন্সর, একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম এবং পুশ-বোতাম ইঞ্জিন স্টার্ট, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, পাশের পর্দার এয়ারব্যাগ এবং স্বয়ংক্রিয় সুইচিং"দূর" থেকে "কাছে"
ইঞ্জিনগুলির সাথে কোনও অলৌকিক ঘটনা ঘটেনি: ইউরোপে, রোমানিয়ান ব্র্যান্ড ডেসিয়ার ব্যাজ সহ গাড়িগুলি 1.5-লিটার ডিসিআই টার্বোডিজেল (90 এবং 110 এইচপি) এবং 1.2 লিটার পেট্রল টার্বো ইঞ্জিন (125 এইচপি) দিয়ে সজ্জিত থাকবে। 115 এইচপি শক্তি সহ 1.6-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিনও রেঞ্জে থাকবে। ড্রাইভ - সামনে বা পূর্ণ, পিছনের সাসপেনশন— আধা-স্বাধীন (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভে) বা স্বাধীন (অল-হুইল ড্রাইভে)।
ফ্রান্সে, নতুন Dacia Duster 2018 সালের শুরুতে বিক্রি হবে। যখন একটি অনুরূপ ক্রসওভার অধীনে প্রদর্শিত হবে রেনল্ট ব্র্যান্ড, ফরাসি এখনও নির্দিষ্ট করেনি.
