টায়ারগুলি একটি গাড়িতে সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভোগ্য পণ্যগুলির মধ্যে একটি। আমরা যদি যাত্রীবাহী যানবাহনের কথা বলি, তবে তাদের খরচ খুব বেশি নয়, যা ট্রাক সম্পর্কে বলা যায় না। অতএব, প্রশ্নটি প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে: পুরানো টায়ার থেকে টায়ার কীভাবে তৈরি করবেন? অন্য কথায়, আপনি কীভাবে টায়ারগুলিকে পুনর্নির্মাণ করবেন যাতে সেগুলি পুনরায় ব্যবহার করা যায়? এটি নিযুক্ত কোম্পানির মালিকদের জন্য বিশেষভাবে সত্য মাল পরিবহন, সব পরে, কি আরো গাড়ি, আপনি তাদের প্রতিটি খরচ আরো. কিভাবে শুধুমাত্র আপনার নিজের টাকা সঞ্চয় না, কিন্তু এটি উপার্জন করতে সক্ষম হবে?

কোথায় শুরু করবেন

কোল্ড টায়ার রিট্রেডিংয়ের জন্য সরঞ্জামগুলি শুধুমাত্র ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য কেনার জন্য বেশ ব্যয়বহুল, তাই প্রথম থেকেই একটি উপযুক্ত ব্যবসায়িক পরিকল্পনার মাধ্যমে চিন্তা করা প্রয়োজন। প্রতিটি পর্যায় খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু পুরো এন্টারপ্রাইজের সাফল্য, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি ভাল শুরু দ্বারা নির্ধারিত হয়। পুরানো টায়ারগুলি থেকে কীভাবে টায়ার তৈরি করা যায় সে সম্পর্কে একটি ব্যবসা সঙ্কটের মধ্যেও কাজ করবে, কারণ এটি অর্থ সাশ্রয় করে, তাই ধারণাটি নিজেই বেশ প্রলোভনশীল এবং প্রতিশ্রুতিশীল।

ব্যবসায়িক পরিকল্পনা

প্রথমত, একজন উদ্যোক্তাকে বুঝতে হবে তার অবস্থান এই ধরনের ব্যবসার জন্য উপযুক্ত কিনা। একটি নিয়ম হিসাবে, পঞ্চাশ হাজার বা তার বেশি লোকের জনসংখ্যা সহ শহরগুলিতে এই জাতীয় অফারগুলির চাহিদা রয়েছে। মালবাহী পরিবহনের প্রাচুর্য, উদাহরণস্বরূপ, যেকোনো লজিস্টিক কোম্পানির উপস্থিতিও গুরুত্বপূর্ণ। এটি নিশ্চিত করাও মূল্যবান যে এলাকায় কোন অনুরূপ অফার নেই।

এমনকি চরম সংকটের মধ্যেও মানুষ ব্যবহার বন্ধ করে না অটোমোবাইল মাধ্যমে. এবং তাদের ক্রমাগত খরচ প্রয়োজন, এমনকি শুধুমাত্র গ্রীষ্মের টায়ার পরিবর্তন করার জন্য।

টায়ারের উপাদান

প্রক্রিয়াটির বৈশিষ্ট্যগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, টায়ারের কাঠামোগত উপাদানগুলি জানা প্রয়োজন। মূল পাওয়ার বেস যার উপর টায়ারের শক্তি নির্ভর করে তা হল মৃতদেহ। এটি কর্ডের বেশ কয়েকটি স্তর নিয়ে গঠিত - এগুলি পাশের রিংগুলির সাথে সংযুক্ত টেক্সটাইল থ্রেড। পরেরটি তারের বা ধাতুর তারের বিভিন্ন স্তরের আকারে উপস্থাপিত হয় এবং টায়ারের গুটিকাকে দৃঢ়তা এবং আকৃতি দেয়। বোর্ডটিকে অবতরণ অংশ বলা হয়। এটি শক্ত রাবার দিয়ে তৈরি এবং টায়ারটি ঠিক করে

মৃতদেহের কর্ডটি একটি শক্ত রাবার ফিলার কর্ড এবং পুঁতির আংটির চারপাশে আবৃত থাকে। সাইডওয়াল হল রাবারের একটি ইলাস্টিক স্তর; এটির পুরুত্ব দেড় থেকে তিন মিলিমিটার এবং ফ্রেমকে বা তার পাশের দেয়ালকে জলের প্রবেশ এবং যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।

ট্রেড হল টায়ারের বাইরের অংশ যেখানে রিলিফ প্যাটার্ন অবস্থিত। এটি রাস্তার সংস্পর্শে একটি ট্রেডমিল এবং একটি কাঁধের অংশ নিয়ে গঠিত - রাবারের একটি পুরু স্তর যা পরিধান প্রতিরোধ করে। এটি ট্রেডমিল যা টায়ারকে ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। রাস্তার পৃষ্ঠ, এবং ক্ষতি থেকে পাওয়ার ফ্রেম রক্ষা করে।

ট্রেড এবং ফ্রেমের মধ্যে একটি ব্রেকার রয়েছে - একটি রিং আকারে কর্ডের বেশ কয়েকটি স্তর এটি ধাতু বা টেক্সটাইল দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে;

টায়ার পরিধান

যদি আমরা সাইডওয়াল সম্পর্কে কথা বলি, তবে কর্ড থ্রেডগুলি টায়ারের দৃঢ়তা এবং আকৃতির স্বায়ত্তশাসিত বাহক, যেহেতু তাদের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর অন্যান্য থ্রেডগুলির সাথে কোনও ছেদ নেই।
সমস্ত কর্ড থ্রেড সমান্তরালভাবে অবস্থিত এবং এটি এই জাতীয় টায়ারের অন্যতম প্রধান সমস্যা, কারণ পাশের পৃষ্ঠের কর্ডটিতে ক্ষতি হলে, এই জায়গায় অনমনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা যায় না। তাই এমনকি উচ্চ মানের মেরামতটায়ারে টায়ারটিকে সম্পূর্ণ কর্মক্ষমতা ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হবে না। এটা মনে রাখা মূল্যবান যে অন্যান্য সমস্ত জায়গায় বৈশিষ্ট্যগুলি মেরামত করা পাংচার সাইটের দ্বারা দেখানো থেকে আলাদা হবে। রেডিয়াল টায়ারকম রোলিং প্রতিরোধের এবং উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের আছে.

অবশ্যই, যখন ভাল পৃষ্ঠের উপর ড্রাইভিং যাত্রীবাহী গাড়িপার্থক্যটি লক্ষণীয় নাও হতে পারে, এবং রিট্রেড করা টায়ার, এমনকি সাইড কাট সহ, রাস্তায় ভাল পারফর্ম করবে। যাইহোক, এটা যে কোনো মধ্যে পেতে মূল্য চরম অবস্থা, এটা এ একটি পালা কিনা উচ্চ গতিবা হঠাৎ ব্রেকিং, এটি উপস্থাপন করতে পারে অপ্রীতিকর বিস্ময়. একজন উদ্যোক্তা যদি টায়ার রিট্রেডিং ব্যবসা শুরু করার সিদ্ধান্ত নেন তবে এটি বিবেচনা করার মতো।

তির্যক টায়ারের সাথে এই ক্ষেত্রে এটি অনেক সহজ। এখানে, ফ্রেমের বিভিন্ন স্তরের কর্ড থ্রেডগুলি একটি কোণে ওভারল্যাপ করা হয়, তাই এক জায়গায় কিছু থ্রেডের ক্ষতিও আকৃতি ধারণ এবং লোড বিতরণের হারের উপর কার্যত কোন প্রভাব ফেলে না। তির্যক টায়ারপাশ কাটা পরে মেরামত করা যেতে পারে.

দুটি প্রযুক্তি

পুরানো গাড়ির টায়ার দুটি উপায়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়: ঠান্ডা এবং গরম। ঠান্ডা পুনরুদ্ধার ব্যয়-কার্যকর এবং সহজ, তবে উভয় প্রযুক্তির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি জানা মূল্যবান।

গরম পদ্ধতি ব্যবহার করে রাবার (গ্রীষ্ম এবং শীত) পুনরুদ্ধার করার জন্য ছাঁচ এবং একটি ভালকানাইজার প্রয়োজন। এটি প্রথমে ব্যয়বহুল, তবে টায়ার মেরামতের জন্য উপাদান - পুরানো টায়ার - পয়সা খরচ হয়।

ঠান্ডা পথ

কোল্ড টায়ার মেরামতের প্রযুক্তি বিপরীত ফলাফল দেখায়। কোন ব্যয়বহুল প্রক্রিয়ার প্রয়োজন নেই, এবং এটি অবিলম্বে ছোট ব্যবসার জন্য বিকল্পটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে, যেহেতু বিনিয়োগ সত্যিই ন্যূনতম। তবে ভোগ্য দ্রব্য, যেমন একটি টেপ বা রিং আকারে প্রটেক্টর যা টায়ারের সাথে ফিট করে, কাঁচা রাবারের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

যাইহোক, যদি প্রশ্ন ওঠে: “কীভাবে একটি টায়ার তৈরি করবেন পুরানো টায়ার? ঠান্ডা বা গরম পদ্ধতি?" - তাহলে আমরা অবিলম্বে বলতে পারি যে তুলনামূলকভাবে সত্ত্বেও ঠান্ডা পদ্ধতিটি সত্যিই বেশি লাভজনক উচ্চ খরচভোগ্যপণ্য

দুটি পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে আরও একটি সূক্ষ্মতা: ঠান্ডা ধীর হয়। আসলে, যদি একই টায়ার প্রবাহিত হয়, তাহলে গরম পদ্ধতি ব্যবহার করে তাদের পুনরুদ্ধার করা অনেক সহজ। এটি গরম পদ্ধতি যা প্রায়শই যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ার পরিষ্কার করে।

যেহেতু গরম পদ্ধতির জন্য সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট বিনিয়োগ প্রয়োজন, ছোট ব্যবসার ক্ষেত্রে, একটি নিয়ম হিসাবে, দ্রুত এবং আরও লাভজনক ঠান্ডা পদ্ধতি দিয়ে শুরু করা সহজ। গরম পুনরুদ্ধারের জন্য সরঞ্জাম সময়ের সাথে ক্রয় করা যেতে পারে এবং কাজের ধরনগুলি এক টায়ারের দোকানে একত্রিত করা যেতে পারে।

ট্রাক এবং গাড়ি

ঠান্ডা পদ্ধতির সুবিধা হল যে উদ্যোক্তার ছাঁচের প্রয়োজন হয় না, যার অর্থ তিনি পরিষেবা দিতে সক্ষম হবেন বিভিন্ন ধরনেরপরিবহন: এবং ট্রাক, এবং গাড়ি। ক্লায়েন্টদের বৃত্ত অবিলম্বে প্রসারিত হয়.

কেন পরিবেশন করা বেশি লাভজনক মাল পরিবহন? আসল বিষয়টি হ'ল লজিস্টিক সংস্থাগুলির মালিকরাও অর্থ উপার্জন করে। গাড়িগুলি তাদের জন্য আয়ের উত্স, তাই একটি সংকটের সময় প্রশ্নটি তাদের জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক: কীভাবে একটি পুরানো টায়ার থেকে টায়ার তৈরি করবেন?

প্রস্তুতি

একটি টায়ার পুনরুদ্ধার খুব সত্য বলা যেতে পারে প্রধান মেরামত. পদচারণা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে, পাশের অংশটিও মেরামত করা হচ্ছে। এটি বিপজ্জনক নয়, যেহেতু প্রস্তুতকারক প্রাথমিকভাবে উত্পাদনের সময় পুরানো টায়ার পুনরায় ব্যবহার করার দিকে মনোনিবেশ করে। এই জাতীয় পণ্যগুলি, আধুনিক পদ্ধতি ব্যবহার করে জীবিত অবস্থায় ফিরিয়ে আনা, কার্যত নতুনগুলির থেকে আলাদা নয়। এখানে আমরা ঠান্ডা পদ্ধতির আরেকটি সুবিধার কথা বলতে পারি: গরম রিট্রেডিংয়ের সাথে, বারবার মেরামত করা আর সম্ভব নয়, টায়ারটি নিষ্পত্তি করতে হবে এবং ঠান্ডা রিট্রেডিংয়ের সাথে এরকম আরও অনেক রিট্রেড হতে পারে।

পরীক্ষা

টায়ারের ঠান্ডা ঢালাই দিয়ে শুরু করা উচিত সম্পূর্ণ চেক. এটি করার জন্য, একটি অতিস্বনক স্ক্যানার ব্রেকার থেকে রাবারটি খোসা ছাড়া হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। আপনি শিয়ারোগ্রাফিক মেশিনগুলিও ব্যবহার করতে পারেন, যা লেজার প্রযুক্তি ব্যবহার করে একই কাজ আরও আধুনিক এবং সঠিকভাবে সম্পাদন করে। যাইহোক, তাদের প্রধান অপূর্ণতা- উচ্চ মূল্য। ছোট ব্যবসা এটি বহন করতে পারে না।

পরবর্তী ধাপ হল টায়ার পরিদর্শন করা। ব্যাকলাইট ল্যাম্প দিয়ে সজ্জিত একটি বিশেষ স্ট্যান্ড এটিতে সহায়তা করে। এটিতে, মাস্টার টায়ারের সাইডওয়ালগুলি ছড়িয়ে দেন এবং এটি ঘোরান। পুরানো গাড়ির টায়ারগুলি পুনরায় পড়ার জন্য অনুপযুক্ত যে কোনও জায়গার জন্য সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। যদি কোন থাকে, মাস্টার তাদের টায়ারে চিহ্নিত করে এবং একটি বায়ুসংক্রান্ত টুল ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি প্রক্রিয়া করে। এই ধরনের ক্ষতি হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, টায়ারের সাইডওয়ালে ফাটল।

পুনরুদ্ধার

চেক সম্পন্ন হওয়ার পরে, এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়াটির জন্য সময়, যাকে বলা হয় রুফেনিং। মাস্টার একটি রাফিং মেশিনে টায়ার ইনস্টল করেন, যার সাহায্যে পুরানো "ফ্রেম" এর অবশিষ্টাংশগুলি সরানো হয় এবং টায়ারটিকে সঠিক আকার দেওয়া হয়। এই পর্যায়টি শেষ করার পরে, আপনি ভলকানাইজেশন শুরু করতে পারেন। ঠান্ডা ভালকানাইজেশনের জন্য উপযুক্ত টায়ার মেরামত আঠালো ব্যবহার করে ক্ষতি অপসারণ করা যেতে পারে।

অর্থনীতি

আপনি টাকা সম্পর্কে কি বলতে পারেন? পুনরুদ্ধারের খরচ খরচের বিশ শতাংশের বেশি নয় নতুন টায়ার. একটি নতুন পণ্যের তুলনায় প্রায় ত্রিশ শতাংশ কম দামে একটি রিট্রেডেড টায়ার বাজারে বিক্রি করা হয়। খুচরা বিক্রেতারা বলছেন যে একটি ভাল পদ্ধতির সঙ্গে এবং সঠিক পছন্দ করাজায়গায়, সরঞ্জামগুলি কয়েক মাসের মধ্যে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে। রাশিয়ায় প্রায় বিশটি অনুরূপ উদ্যোগ রয়েছে এবং তারা সম্ভাব্য ভলিউমের দশমাংশ দ্বারাও পুরো দেশের বাজার সরবরাহ করতে শারীরিকভাবে অক্ষম।

প্রতিটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী উদ্যোক্তা যারা টায়ার রিট্রেডিংকে ব্যবসায়িক ধারণা হিসাবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন তাদের প্রথমে একটি পরিকল্পনা তৈরি করা উচিত যা স্পষ্ট করে দেবে যে তাদের কতটা প্রারম্ভিক মূলধন প্রয়োজন। একটি উপযুক্ত কৌশল থাকার ফলে, একজন ব্যবসায়ী কাজের বিভিন্ন পর্যায়ে উদ্ভূত বেশিরভাগ ভুল এড়াতে সক্ষম হবেন।

সংক্ষিপ্ত ব্যবসা বিশ্লেষণ:
ব্যবসা স্থাপনের খরচ: 3.3 মিলিয়ন রুবেল থেকে
জনসংখ্যা সহ শহরগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক:50 হাজার মানুষের কাছ থেকে
শিল্প পরিস্থিতি:উচ্চ প্রতিযোগিতা
ব্যবসা সংগঠিত করতে অসুবিধা: 3/5
পেব্যাক: 10-12 মাস থেকে

টায়ার রিট্রেডিং বলতে কী বোঝায়?

আজ, টায়ার দুটি উপায়ে পুনরুদ্ধার করা হয়:

1. তারা পায়ে চলার খাঁজগুলিকে বড় করে একটি প্যাটার্ন তৈরি করে। ব্যবহৃত টায়ারটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয়, তারপরে এর আসল প্যাটার্নটি আরও গভীর করা হয়।
2. গড়ে তুলুন নতুন অভিভাবকঠান্ডা বা গরম পদ্ধতি। একটি প্যাটার্ন সহ একটি নতুন রাবার স্তর ব্যবহৃত টায়ারের পৃষ্ঠে ঠান্ডা আঠালো (2 বারের বেশি পুনরুজ্জীবিত নয়)। গরম পদ্ধতির সাথে, সম্প্রসারণ ভালকানাইজেশনের মাধ্যমে বাহিত হয়।

ব্যবসার সাধারণ বিবরণ, প্রধান ঝুঁকি

প্রাথমিকভাবে, বিপণন গবেষণা বাহিত করা উচিত কত পণ্যসম্ভার নির্ধারণ করতে এবং যাত্রী পরিবহননির্বাচিত অঞ্চলে উপস্থিত। শিল্প উদ্যোগের উপস্থিতির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত যাদের নিজস্ব গাড়ির বহর রয়েছে। আপনি প্রতি কি পরিমাণে খুঁজে বের করা উচিত স্থানীয় বাজারপ্রতিযোগী আছে।


একজন নতুন উদ্যোক্তাকে অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে সম্ভাব্য ঝুঁকিনিজের একটি ভুল মূল্যায়নের সাথে যুক্ত আর্থিক সুযোগএবং সম্ভাবনা। আপনি নিম্নলিখিত হিসাবে তাদের ছোট করতে পারেন:

• উচ্চ মানের সরঞ্জাম কিনুন এবং কঠোরভাবে প্রযুক্তি মেনে চলুন;
• যোগ্য বিশেষজ্ঞদের সহযোগিতা করার জন্য আমন্ত্রণ জানান।

ডকুমেন্টেশন

একটি টায়ার রিট্রেডিং ব্যবসা শুরু করার সময়, একজন উদ্যোক্তাকে অবশ্যই সাংগঠনিক এবং আইনি ফর্মটি বেছে নিতে হবে যেখানে তিনি কাজ করবেন: এই ক্ষেত্রেআইপি আরও উপযুক্ত। এর পরে আপনাকে যেতে হবে রাষ্ট্র নিবন্ধনএবং বিষয় স্ট্যাটাস পাবেন উদ্যোক্তা কার্যকলাপ. এই সম্পর্কে আরও পড়ুন.

IN বাধ্যতামূলকব্যবসায়ীদেরও নিবন্ধন করতে হবে:

• এই ধরনের কার্যকলাপ চালানোর জন্য একটি লাইসেন্স;
• মানের শংসাপত্র যা রিট্রেডেড টায়ার পরীক্ষার পরে জারি করা হয়;
• কাজ করার অনুমতি, সেইসাথে টায়ার নিষ্পত্তি করার জন্য;
• TU (উন্নয়ন পেশাদারদের উপর অর্পণ করা উচিত)।

প্রযুক্তির সংক্ষিপ্ত বিবরণ

কোল্ড রাবার পুনরুদ্ধার প্রযুক্তি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি জড়িত:

1. টায়ার শক্তিশালী ল্যাম্প ব্যবহার করে পরিদর্শন করা হয় এবং আল্ট্রাসাউন্ড স্ক্যানার, যা সমস্ত ত্রুটি প্রকাশ করে।
2. রাফিং সঞ্চালিত হয় (আপনাকে জীর্ণ ট্রেডের অবশিষ্টাংশগুলি অপসারণ করতে দেয়)।
3. টায়ারটি একটি বিশেষ মেশিনে মেরামত করা হয় (প্রথমে বাইরের দিকে, তারপর ভিতরের দিকে)। যদি punctures মাধ্যমে আছে, তারা শক্তিবৃদ্ধি সাপেক্ষে, যার সময় বিশেষ প্যাচ প্রয়োগ করা হয়।
4. নতুন ট্রেড টেপ প্রয়োগ করা হয়।
5. ভলকানাইজেশন একটি অটোক্লেভে বাহিত হয়।
6. কাজের মান নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের প্রক্রিয়া নিম্নলিখিত ভিডিওতে দেখানো হয়েছে:

গরম পদ্ধতিতে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি জড়িত:

1. ডায়াগনস্টিকস চলছে।
2. Roughening বাহিত হয়.
3. বেসিক টায়ার মেরামত করা হয়. একটি রাবার স্তর এর পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়।
4. ভলকানাইজেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, একটি ট্রেড প্যাটার্ন প্রয়োগ করা হয় (140 ডিগ্রি তাপমাত্রায়)।
5. কাজের মান যাচাই করা হয়।

এই ব্যবসায় জড়িত হতে, উদ্যোক্তাদের বিশেষ সরঞ্জাম ক্রয় করতে হবে।


আজ আপনি রেডিমেড লাইন কিনতে পারেন যা ঠান্ডা পদ্ধতি ব্যবহার করে টায়ারকে পুনর্জীবিত করে (মূল্য 2,000,000 RUB পর্যন্ত) এবং নিম্নলিখিত মেশিনগুলি নিয়ে গঠিত:

• রুক্ষ করার জন্য;
• একটি নতুন রাবার ট্রেড টেপ প্রয়োগ করার জন্য;
• রিম এবং খামের ইনস্টলেশন এবং পরবর্তী নির্বাণ জন্য;
• ভলকানাইজেশনের জন্য অটোক্লেভ;
• বাসবার ধারক (আউট করার সময় ব্যবহৃত হয় মেরামত কাজম্যানুয়ালি);
• একটি ধারক যেখানে কাঁচা রাবার পছন্দসই অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়;
• শক্তিশালী বাতি;
• স্ক্যানার (আল্ট্রাসাউন্ড);
• এক্সট্রুডার

দৃশ্যত, এই জাতীয় লাইনে কাজ করার প্রক্রিয়াটি এইরকম দেখায়:

উপযুক্ত জায়গা খোঁজা

একটি প্রাঙ্গন নির্বাচন করার সময়, একজন উদ্যোক্তাকে নিম্নলিখিত সুপারিশগুলি বিবেচনা করা উচিত:

• যে অবস্থানে লাইনটি অবস্থিত হবে সেখানে অবশ্যই ভালো পরিবহন সংযোগ থাকতে হবে এবং সম্ভাব্য গ্রাহকদের কাছাকাছি হতে হবে।
• ঘরের এলাকা অবশ্যই ক্রয়কৃত সরঞ্জামের পরামিতিগুলির সাথে মিলিত হতে হবে। এটিতে অবশ্যই একটি চেঞ্জ রুম, একটি বাথরুম, একটি গুদাম এবং অন্যান্য ইউটিলিটি রুম থাকতে হবে। আদর্শ বিকল্প একটি পৃথক বিল্ডিং হবে, যার নিজস্ব বেড়া এলাকা আছে।
• সমস্ত ইঞ্জিনিয়ারিং যোগাযোগ রুমে ইনস্টল করা আবশ্যক। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটি এসইএস, অগ্নি পরিদর্শন এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

ক্লায়েন্টদের জন্য অনুসন্ধান করুন

গ্রাহকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য, একজন উদ্যোক্তাকে অবশ্যই একটি বড় আকারের বিজ্ঞাপন প্রচার চালাতে হবে:

• প্রথমে আপনাকে যা করতে হবে তা হল আপনার প্রাঙ্গনের বাইরে একটি বড় সাইন স্থাপন করা।
• জনবহুল জায়গায় এবং কাছাকাছি হাইওয়েতে নিষ্পত্তিআপনি বিজ্ঞাপন ব্যানার ইনস্টল করতে পারেন.
• আপনার অবশ্যই স্থানীয় মিডিয়ার সাথে সংযোগ স্থাপন করা উচিত যা অবাধে টায়ার রিট্রেডিং পরিষেবাগুলি অফার করবে।
• ইন্টারনেটে বিজ্ঞাপন আপনাকে বিস্তৃত দর্শকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে দেয়: চিঠি পাঠানো, বিষয়ভিত্তিক প্ল্যাটফর্মে পাঠ্য বার্তা পোস্ট করা ইত্যাদি।
• বিজ্ঞাপনের লক্ষ্যযুক্ত বিতরণ সংগঠিত করাও মূল্যবান, উদাহরণস্বরূপ, লিফলেট এবং পুস্তিকাগুলি ব্যবসায় বিতরণ করা হবে, মেলবক্সে ফেলে দেওয়া হবে ইত্যাদি।

আর্থিক খরচ

এই জাতীয় ব্যবসা সংগঠিত করার সময়, একজন উদ্যোক্তাকে নিম্নলিখিত ব্যয় বহন করতে হবে:

• লাইসেন্স, সার্টিফিকেট এবং অন্যান্য পারমিট প্রাপ্তি সহ নিবন্ধন কার্যক্রম। আপনি যদি এই ক্রিয়াকলাপগুলি পেশাদারদের কাছে অর্পণ করেন তবে আপনাকে তাদের পরিষেবাগুলির জন্য 75,000 রুবেল পর্যন্ত অর্থ প্রদান করতে হবে।
• প্রাঙ্গনের ভাড়া - প্রতি মাসে 100,000 রুবেল থেকে।
• সরঞ্জাম ক্রয় - লাইন ক্ষমতা উপর নির্ভর করে 2,000,000 রুবেল পর্যন্ত।
• কর্মচারীদের বেতন কর্মচারী প্রতি প্রায় 20,000 রুবেল। একটি ছোট উদ্যোগের জন্য, তিনজন লোক নিয়োগ করা যথেষ্ট যারা টায়ার রিট্রেডিং প্রযুক্তিটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে জানবে।
• ভোগ্যপণ্য এবং সরঞ্জাম ক্রয় - 1,000,000 রুবেলের মধ্যে।
• ইউটিলিটি, ট্যাক্স, অন্যান্য খরচ - কমপক্ষে 50,000 রুবেল।

মোট - কমপক্ষে 3.3 মিলিয়ন রুবেল।

লাভ এবং পরিশোধের হিসাব

প্রকল্পের লাভজনকতা নির্ধারণ করতে, নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী গণনা করা প্রয়োজন:

• একটি কোল্ড-রিট্রেডেড টায়ারের দাম তার খরচের 25% পর্যন্ত হওয়া উচিত।
• ক্লায়েন্টের জন্য, পরিষেবার খরচ একটি নতুন টায়ারের মূল্যের 70% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

উদাহরণ (একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রাক গণনার জন্য ব্যবহৃত হয়):

• টায়ারের প্রতি দাম ভাল মানেরএকটি ট্রাকের জন্য 15,000 রুবেল সেট করা হয়।
• একটি অ্যাক্সে ইনস্টল করতে আপনার 22টি টায়ার লাগবে।
• একটি ট্রাকের জন্য টায়ার পুনরুদ্ধার করার খরচ হবে 78,000 রুবেল, তবে ক্লায়েন্টের জন্য মূল্য 200,000 রুবেল সেট করা হবে।
• যদি তিনি নতুন টায়ার কিনে থাকেন তবে তাকে 330,000 রুবেল ব্যয় করতে হবে।
• পরিষেবাটি ব্যবহার করে, তিনি 130,000 রুবেল সংরক্ষণ করবেন।
• যে সংস্থাটি অর্ডারটি পূরণ করে সে 122,000 রুবেল উপার্জন করতে সক্ষম হবে।

যদি একজন উদ্যোক্তা একজন গ্রাহককে আকৃষ্ট করতে পরিচালনা করেন, তাহলে তিনি 10-12 মাস পরে প্রাথমিক বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবেন সক্রিয় কাজ. একটি ব্যবসা সংগঠিত করার সময় যে উল্লেখযোগ্য খরচ বহন করতে হবে তা সত্ত্বেও, এই দিকটি খুব লাভজনক এবং প্রতিশ্রুতিশীল। আরও একজন চমৎকার বিকল্পবিভিন্ন দিকনির্দেশের সংমিশ্রণ - উদাহরণস্বরূপ, একই প্রাঙ্গনে একটি পরিষেবা সংগঠিত করা

ইউরোপ থেকে আমাদের কাছে এসেছে। প্রাথমিকভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল ট্রাকের টায়ার, পরে তারা পুনরুদ্ধার করতে শুরু করে এবং যাত্রী টায়ার. দ্বারা চেহারামেরামত করা চাকা কার্যত কারখানার মডেল থেকে আলাদা নয়। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে চাকা ফ্রেমটি অপারেশনের সময় পরিধান করে না শুধুমাত্র ট্রেড আপডেট করা প্রয়োজন।

কিভাবে টায়ার রিট্রেড করা হয়

আজ মেরামতের জন্য গাড়ির টায়ারদুটি প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়।

1. কোল্ড ঢালাই নিম্নলিখিত অনুক্রমে ঘটে। প্রথমে, টায়ারগুলি পরিদর্শন করা হয়, তারপরে প্রযুক্তিবিদ পুরানো ট্রেডের অবশিষ্টাংশগুলি সরিয়ে দেয়। ফ্রেমের ছোটখাটো মেরামতের পরে, একটি রুক্ষ টেক্সচার পেতে পৃষ্ঠটি বালি করা হয়। এর পরে, পৃষ্ঠটি প্রক্রিয়া করা হয় তরল রাবারযা প্রদান করে নির্ভরযোগ্য গ্রিপএকটি নতুন পদচারণা সঙ্গে ফ্রেম. প্রাইমার হিসাবে প্রাকৃতিক রাবার ব্যবহার করা হয়। এর পরে, প্রস্তুত ফ্রেমে একটি ট্রেড টেপ প্রয়োগ করা হয়। রিম এবং চেম্বার সহ চাকা সমাবেশ একটি অটোক্লেভের মধ্যে স্থাপন করা হয়, যেখানে ভলকানাইজেশন প্রক্রিয়া সঞ্চালিত হয়। পলিমারাইজেশন সম্পূর্ণ হলে, রিম এবং টিউবটি ভেঙে ফেলা হয় এবং টায়ারটি একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে চেক করা হয়।
2. গরম হ্রাস প্রযুক্তি কারখানা উত্পাদনের অনুরূপ কাঁচা রাবার ব্যবহার জড়িত। ফ্রেমটি ঢালাইয়ের জন্যও প্রস্তুত করা হয়, যেমন ঠান্ডা হ্রাসের ক্ষেত্রে। এক টুকরো কাঁচা রাবার স্ট্রিপ ঘুরানোর পরে, টায়ারটি একটি ছাঁচে স্থাপন করা হয়। gluing প্রক্রিয়া ঘটে যখন উচ্চ রক্তচাপএবং তাপমাত্রা। রাবার ভলকানাইজেশন এবং ট্রেড তৈরি একই চেম্বারে বাহিত হয়। ফলাফল হল একটি চাকা যা ফ্যাক্টরি টায়ারের বৈশিষ্ট্যের সাথে তুলনীয়।

প্রতিটি পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধা

প্রতিটি পুনরুদ্ধারের প্রযুক্তি গাড়ির টায়ারএর সুবিধা এবং অসুবিধা আছে।

• কোল্ড ওয়েল্ডিং আরও সাধারণ, যা অনেক গাড়ি মেরামতের দোকান আয়ত্ত করেছে। এই পদ্ধতিটি উচ্চ শ্রম খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা পরিষেবার খরচকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। মানের জন্য, টায়ার পরে হয় ঠান্ডা ঢালাইনতুন টায়ারের থেকে কিছুটা নিকৃষ্ট। প্রায়শই ফ্রেম থেকে ট্রেড খোসা ছাড়ে এবং মেরামত করা চাকার মাইলেজ কিছুটা কম হবে।
• গরম পদ্ধতির সাহায্যে, টায়ারটিকে দ্রুত পুনরুজ্জীবিত করা সম্ভব। এই প্রযুক্তি গ্যারান্টি দেয় উচ্চ মানেরকম দামে মেরামত। ঢালাই করা রাবারের গুণমান একটি নতুন কারখানার টায়ারের সাথে তুলনীয়। গরম ঢালাই পরিবেশ বান্ধব এবং অর্থনৈতিকভাবে প্রাকৃতিক সম্পদ ব্যবহার করে। অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল বড়, ব্যয়বহুল সরঞ্জাম কেনার প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়া শুধুমাত্র বিশেষ উদ্যোগ দ্বারা আয়ত্ত করা যেতে পারে।

ঢালাই রাবার অপারেশন বৈশিষ্ট্য

অনেক গাড়ির মালিকদের জন্য ঢালাই রাবারের প্রধান সুবিধা তার কম খরচে রয়ে গেছে। সঞ্চয় একটি নতুন চাকার খরচের প্রায় 30-60 শতাংশ হতে পারে। একই সময়ে, টায়ারের উচ্চতা দ্বারা ব্যবহৃত রাবারের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করা হয়। ওয়েল্ডিং টায়ার ট্রাক মালিকদের কাছে জনপ্রিয় যারা কম গতিতে রাস্তায় ভ্রমণ করে। তবে যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, পুনরুদ্ধার করা টায়ার সবসময় উপযুক্ত নয়। কোন বিশেষজ্ঞ একটি গ্যারান্টি দিতে পারেন যে টায়ার উচ্চ গতিতে বিচ্ছিন্ন হবে না। ঢালাই করা রাবার কেনার সময়, আপনার বিবেচনা করা উচিত যে এর পরিষেবা জীবন নতুনগুলির চেয়ে কম হবে। গড়ে, একটি রিট্রেডেড টায়ারের স্থায়িত্ব একটি নতুন কারখানার চাকার 70%। ঢালাই টায়ারের উচ্চ ওজন নেতিবাচকভাবে ট্রেড পরিধান এবং যানবাহনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে। পুনরুদ্ধার করা রাবারের একটি নমনীয় কাঠামো এবং প্রশস্ত দেয়াল রয়েছে। একটি গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রে তৈরি সমস্ত চাকা কেনা ভাল।

এটা নিজেকে পদদলিত কাটা মূল্য?

খুব বেশি দিন আগে, কারিগররা খাঁজ কাটার মাধ্যমে পদচারণার গভীরতা বাড়াতে শিখেছিল জীর্ণ টায়ার. এটি একটি regrower নামক একটি বিশেষ টুল ব্যবহার করে করা হয়। একটি পরিবারের সোল্ডারিং লোহাতে একটি ছোট পরিবর্তন আপনাকে ট্রেড কাটার জন্য একটি বাড়িতে তৈরি ডিভাইস পেতে দেয়। যাইহোক, এই ধরনের গভীরতা গাড়ির মালিকের জন্য একটি উচ্চ ঝুঁকির সাথে যুক্ত। খাঁজ কাটার সময়, টায়ারের প্রাচীরটি পাতলা হয়ে যায়, যার ফলে শক্তি হ্রাস পায়। এইভাবে মেরামতের পরে, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। রিট্রেডেড টায়ারের গুরুতর অসুবিধাগুলি হল লোড সূচকে হ্রাস, গাড়ির গতিতে সীমাবদ্ধতা এবং গাড়ি চালানোর সময় ধ্বংসের ঝুঁকি। কিন্তু ট্রাক এবং বাণিজ্যিক গাড়ির মালিকদের জন্য, ওয়েল্ড-অন টায়ারগুলি ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাঁচানোর জন্য আদর্শ। এছাড়াও ভিডিওটি দেখুন ঠান্ডা ঢালাই পদ্ধতি ব্যবহার করে গাড়ির টায়ার রিট্রেডিং:

রাবার আজ সবচেয়ে সাধারণ উপকরণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। সময়ের সাথে সাথে, মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে। একটি মোটামুটি সাধারণ প্রশ্ন হল কিভাবে রাবার নরম করা যায়। এই পদ্ধতিটি বাড়িতে স্বাধীনভাবে সঞ্চালিত হতে পারে, সমস্ত সুপারিশ অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ।

টায়ার পুনরুদ্ধার নিজে করুন

সময়ের সাথে সাথে সমস্ত উপকরণ তাদের বৈশিষ্ট্য হারায় কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য. আপনি প্রায়ই এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে পারেন যেখানে রাবার খুব শক্ত হয়ে যায় এবং তার স্থিতিস্থাপকতা হারায়। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি উপাদানের মৌলিক বৈশিষ্ট্য পুনরুদ্ধার করতে পারেন, এটি ফেলে দিতে হবে না। আপনি রাবারকে সবচেয়ে বেশি নরম করতে পারেন বিভিন্ন পদ্ধতি. এই সমস্যার বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, আমরা নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি নোট করি:

1. কিছু ডিভাইসের রাবার কাফ এবং সীল সময়ের সাথে সাথে তাদের মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। এই ক্ষেত্রে, আপনি নতুন ভোগ্য সামগ্রী কিনতে পারেন, যেহেতু তাদের খরচ তুলনামূলকভাবে কম।
2. কিছু উপাদান তাদের অস্বাভাবিক আকৃতি এবং বৈশিষ্ট্যের কারণে বিক্রয়ে খুঁজে পাওয়া কঠিন। এই ক্ষেত্রে, বিভিন্ন সাধারণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে নরম করা যেতে পারে।

বেশ বড় সংখ্যা আছে বিভিন্ন উপায়েনরম করা রাবার, সবচেয়ে সাধারণ কেরোসিন ব্যবহার করা হয়।

রাবারের স্থিতিস্থাপকতা পুনরুদ্ধারের জন্য কী প্রয়োজন?

রাবারকে সবচেয়ে স্থিতিস্থাপক উপকরণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই কারণেই এটি বিভিন্ন সীল তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। লোডটি সিলের উপর কাজ করা বন্ধ করার পরে, এটি তার মাত্রায় ফিরে আসতে সক্ষম হয়। এই মুহূর্তটি কীভাবে রাবারের স্থিতিস্থাপকতা পুনরুদ্ধার করতে হয় সেই প্রশ্নের বিস্তার নির্ধারণ করে। সময়ের সাথে সাথে এই সম্পত্তিও হারিয়ে যায়। যদি পৃষ্ঠটি খুব বেশি পরিধান করে, ফাটল দেখা দেয়, যার কারণে অন্তরক গুণাবলী উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

আপনি সাধারণ পদার্থ ব্যবহার করে বাড়িতে রাবার নরম করতে পারেন। সর্বাধিক ব্যবহৃত পদার্থ হল:

1. কেরোসিন সহজেই স্থিতিস্থাপকতা সূচক পুনরুদ্ধার করতে পারে। এই পদার্থটি ছোট পণ্য প্রক্রিয়াকরণের জন্য আদর্শ;
2. অ্যামোনিয়া গঠন নরম করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, এটি একটি ছোট স্নান তৈরি করার জন্য যথেষ্ট যেখানে পণ্যটি কয়েক ঘন্টার জন্য নত করা হয়।

পুনরুদ্ধার তরলে রাবার ভিজিয়ে রাখার সময়, এটি বিবেচনা করা উচিত যে উপাদানটি আকারে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে। পৃষ্ঠ থেকে পদার্থ অপসারণ করার জন্য, পণ্যটি সাবান এবং জল দিয়ে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলা হয়।

কিছু ক্ষেত্রে আপনি ব্যবহার করতে পারেন গরম জলরাবার নরম করতে এই পদ্ধতিটি রেফ্রিজারেটরের দরজার অন্তরণ পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয়। অর্জিত প্রভাব সিলিকন দিয়ে পৃষ্ঠ ভেজা দ্বারা উন্নত করা যেতে পারে।

প্রশ্নযুক্ত উপাদান থেকে তৈরি সীলগুলিও জানালা তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। রাবার ব্যান্ডগুলির অন্তরক গুণাবলী উন্নত করতে, এগুলি সময়ে সময়ে সিলিকন এবং গ্লিসারিন দিয়ে মুছে ফেলা হয়। এই ধরনের পদার্থ কোন সমস্যা ছাড়াই ক্রয় করা যেতে পারে।

কিভাবে রাবার ইলাস্টিক করতে?

1. রাবার দীর্ঘ সময় শুকিয়ে রাখলে শক্ততা বাড়ে। তেল দিয়ে পৃষ্ঠ ভেজানোর মাধ্যমে স্থিতিস্থাপকতা পুনরুদ্ধার করা হয়। পছন্দসই ফলাফল অর্জনের জন্য পর্যায়ক্রমে নরম করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
2. গাড়ী wipers লুব্রিকেট করা যেতে পারে সিলিকন গ্রীস, যার কারণে পৃষ্ঠটি নরম হয়। অবশ্যই, কোনও যান্ত্রিক ত্রুটি না থাকলেই পুরানো কাঠামো পুনরুদ্ধার করা সম্ভব।

উপরন্তু, আপনি বিক্রয়ের উপর বিশেষ যৌগগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা প্রয়োগের পরে গঠনকে নরম করতে পারে।

বাড়িতে রাবার নরম কিভাবে?

বাড়িতে, আপনি বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার করে রাবার নরম করতে পারেন। সবচেয়ে ব্যাপকপ্রাপ্ত:

1. কেরোসিন।
2. ক্যাস্টর অয়েল এবং সিলিকন।

উচ্চ তাপমাত্রার কারণেও রাবার নরম হয়ে যায়, কিন্তু পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যায়।

কেরোসিন

রাবারকে কীভাবে নরম করা যায় তা বিবেচনা করার সময়, অনেক লোক কেরোসিন ব্যবহার করার সম্ভাবনার দিকে মনোযোগ দেয়। এই জাতীয় পদার্থ স্থিতিস্থাপকতা পুনরুদ্ধার করতে পারে।

অ্যাপ্লিকেশনটির বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল পণ্যটি একটি বিশেষ স্নানে ভিজিয়ে রাখা হয়, যার পরে পৃষ্ঠটি ভালভাবে ধুয়ে শুকানো হয়। যদি পণ্যের দৈর্ঘ্য বড় হয়, তাহলে এটি পাকানো যেতে পারে। এটি কেরোসিনে কয়েক ঘন্টা নরম করার জন্য রাখা হয়, যেহেতু কেরোসিন অবিলম্বে কাজ করে না।

এই পদার্থ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এছাড়াও পণ্য নরম করতে পারেন. পদ্ধতি এই মত দেখায়:

1. উপযুক্ত ভলিউমের একটি ধারক নির্বাচন করুন।
2. প্রয়োজনীয় সমাধান পেতে অ্যামোনিয়া পানিতে মিশ্রিত করা হয়।
3. পণ্যটি নরম হওয়ার জন্য এক ঘন্টার জন্য দ্রবণে স্থাপন করা হয়।
4. এর পরে, নরম উপাদানটি সরানো হয় এবং পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়।

শুকানোর ঘরের তাপমাত্রায় বাহিত হয়। এটা বিবেচনা মূল্য যে উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রাসবসময় টায়ার অবস্থার উপর একটি নেতিবাচক প্রভাব আছে.

সিলিকন এবং ক্যাস্টর অয়েল

সিলিকন এবং ক্যাস্টর অয়েল ব্যবহার করে একটি স্বল্পমেয়াদী প্রভাব অর্জন করা যেতে পারে। অ্যাপ্লিকেশন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, আমরা নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি নোট করি:

1. সিলিকন শুধুমাত্র একটি অস্থায়ী প্রভাব আছে। এটি বিশেষ দোকানে কেনা যাবে।
2. তৈলাক্তকরণের পরে, আপনাকে কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। সিলিকন কাঠামোর মধ্যে শোষিত হতে পারে, এটি আরও নমনীয় করে তোলে।

আধা ঘন্টা পরে রাবার ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত হবে। এটি বিবেচনা করা উচিত যে অর্জিত প্রভাব অস্থায়ী হবে। এই জাতীয় উপাদানকে নরম করতে কী ব্যবহার করা যেতে পারে তা বিবেচনা করার সময়, আপনি ক্যাস্টর অয়েলের দিকে মনোযোগ দিতে পারেন।

গরম করা

কিছু ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র অস্থায়ী নরম করার প্রয়োজন হয়, উদাহরণস্বরূপ, পাইপের উপর একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্থাপন করার সময়। এই ক্ষেত্রে সমস্যাটি সাময়িকভাবে পণ্যটিকে গরম স্নানে নামিয়ে সমাধান করা যেতে পারে। এক্সপোজার কিছু সময় পরে উচ্চ তাপমাত্রাস্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি পায়।

এ দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনরাবার শক্ত হয়ে যেতে পারে। পণ্যটি সিদ্ধ হলেই সমস্যাগুলি সমাধান করা যেতে পারে। সংমিশ্রণে লবণ যোগ করে পদ্ধতির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা যেতে পারে। পৃষ্ঠ স্থিতিস্থাপক না হওয়া পর্যন্ত ফুটন্ত বাহিত হয়।

যদি টিউব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণ করার সময় অসুবিধা দেখা দেয়, তাহলে উষ্ণ বায়ু প্রবাহ প্রয়োগ করে গরম করা হয়। এটির জন্য একটি নির্মাণ বা নিয়মিত হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন উচ্চ তাপমাত্রার বায়ু প্রবাহ এক জায়গায় ঘনীভূত হয়, প্লাস্টিকতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

উপসংহারে, আমরা লক্ষ্য করি যে শুধুমাত্র ত্রুটিগুলির অনুপস্থিতিতে উপাদানটি পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। কিছু প্রস্তাবিত পদ্ধতি কিছু খারাপ হতে পারে কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য. এজন্য আপনাকে সমস্ত সুপারিশ অনুসরণ করতে হবে।

নতুন টায়ার তৈরির খরচ, সেইসাথে জরাজীর্ণ টায়ারের নিষ্পত্তি করার প্রয়োজনীয়তা, টায়ার রিট্রেডিংকে মোটামুটি লাভজনক ব্যবসা করে তোলে। আসুন দেখি কিভাবে পুনরুদ্ধার ঘটে যাতে নতুন টায়ার থেকে রিট্রেড করা টায়ার আলাদা করা যায়।

পদ্ধতি

একটি শিল্প স্কেলে, গরম এবং এর মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয় ঠান্ডা উপায়রাবারের একটি নতুন স্তর তৈরি করা। উভয় ক্ষেত্রেই, পেশাদার টায়ার রিট্রেডিং নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি দিয়ে শুরু হয়:

• উপযুক্ততা মূল্যায়ন। টেকনিশিয়ান কর্ডের অবস্থা (টায়ারের ধাতব ফ্রেম), ব্রেকারগুলির গভীর ক্ষতির উপস্থিতি (ট্রেড এবং কর্ডের মধ্যে স্তর), পুঁতি এবং পাশের অংশটি দৃশ্যত মূল্যায়ন করে। কাঠামোর অখণ্ডতা নির্ণয় করতে, শিয়ারগ্রাফি করা হয়। এই ধরনের লেজার ইন্টারফেরোমেট্রি আপনাকে উপাদানগুলির অভ্যন্তরীণ লঙ্ঘন নির্ণয় করতে দেয় এবং ধাতুর তৈরি কাঠামোগত উপাদান এবং যৌগিক উপকরণ. পুনঃস্থাপনের জন্য অনুপযুক্ত পণ্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য বা ল্যান্ডফিলের জন্য পাঠানো হয়;
• পুরানো পদচারণা বন্ধ sanding. একটি বিশেষ কাটার রাবার স্তর বন্ধ grinds. পাশের অংশটি কম নিবিড়ভাবে প্রক্রিয়া করা যেতে পারে। একটি নতুন স্তর পরে এটি নির্মিত হয়. মেরামত এলাকার সমগ্র ঘের বরাবর পৃষ্ঠতল অভিন্ন হয়ে ওঠে;
• ত্রুটি দূরীকরণ। একটি শিল্প ড্রিল ব্যবহার করে, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলি বালি করা হবে। অপূর্ণতা একটি বিশেষ পলিমারাইজিং রচনা দ্বারা ভরা হয়। কর্ডের অখণ্ডতা লঙ্ঘন করে এমন গভীর ক্ষতির মেরামত ভিতরের দিকে একটি প্যাচ দ্বারা পরিপূরক হয়;
• আঠালো উপাদান এবং crumb রাবারের একটি বিশেষ রচনা পৃষ্ঠ প্রয়োগ করা হয়। এইভাবে, আনুগত্য উন্নত হয় এবং ছোট ছিদ্রগুলি ভরা হয়। বড় ডেন্টগুলি কাঁচা রাবার দিয়ে মেরামত করা হয়।

গরম vulcanization

মেরামতের কাজ করার পরে, টায়ারের বাইরের অংশটি রাবার টেপ দিয়ে মোড়ানো হয়। ওয়ার্কপিসটি একটি এক্সট্রুডারে খাওয়ানো হয়, যা উপাদানটিকে নরম করে, একটি নির্দিষ্ট গতিতে টেপকে ফিড করে। স্তর সংখ্যা টায়ারের ধরন, সেইসাথে অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। বিস্তৃত রাবার ব্যান্ডটায়ারের পাশে প্রয়োগ করা হয়। আবেদন করার পরে, উপাদান বিশেষ rollers সঙ্গে ঘূর্ণিত হয়। স্তরগুলির মধ্যে কোনও বাতাস থাকা উচিত নয়। টায়ারটিকে ম্যাট্রিক্সে আটকানো থেকে রক্ষা করার জন্য, পিষানোর পরে অবশিষ্ট রাবারের টুকরো দিয়ে পৃষ্ঠটি ছিটিয়ে দেওয়া হয়।

টায়ারটি একটি বিশেষ ম্যাট্রিক্সে নিমজ্জিত হয়। এটিতে 140-160ºС তাপমাত্রায় ভলকানাইজেশন ঘটে। ছাঁচনির্মাণের সময় প্রতিরোধ তৈরি করতে, অভ্যন্তরীণ গহ্বরটি ঘন উপাদান দিয়ে ভরা হয়, যা পরবর্তীকালে বাতাসে স্ফীত হয়। ম্যাট্রিক্স দেয়ালগুলি ভবিষ্যতের টায়ারের ট্রেডের প্রতিনিধিত্ব করে; প্রস্তুতকারকের চিহ্ন, আকার, লোড এবং গতি সূচক, সেইসাথে পাশের অংশগুলিতে পুনরুদ্ধারের তারিখ তৈরি হয়। টায়ার পুনরুদ্ধার শেষ হয় ট্র্যাড তৈরি হওয়ার পরে অবশিষ্ট রাবার কেটে ফেলার মাধ্যমে।

ঠান্ডা কাজের পদ্ধতি

পুনরুদ্ধার স্তরে ইতিমধ্যেই একটি রক্ষক রয়েছে৷ খালি জায়গার ধরন:

• একটি এক-টুকরা রিং যা একটি পুরানো টায়ারের সাথে ফিট করে;
• টেপ চলাফেরা। অনেক লোক অভিযোগ করে যে এই পদ্ধতিটি শক্ত টুকরা ব্যবহার করার চেয়ে নিকৃষ্ট, যেহেতু সীম আলাদা হতে পারে। আধুনিক প্রযুক্তিনির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে সংযোগটি এত শক্তিশালী করার অনুমতি দেয়। এখন পর্যন্ত এমন কোনো নজির রেকর্ড করা হয়নি।

ট্রেড লেয়ার প্রয়োগ করার আগে, পৃষ্ঠটি কাঁচা রাবার দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়, যা সংযোগকারী লিঙ্ক হিসাবে কাজ করে। জয়েন্টগুলি সাবধানে প্রস্তুত এবং আঠালো দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। পদধ্বনি প্রয়োগ করার পরে, উপাদান রোলার দিয়ে ঘূর্ণিত হয়। তারপরে পণ্যটি একটি বিশেষ "খামে" স্থাপন করা হয় যা টায়ারের চারপাশে শক্তভাবে ফিট করে। সমস্ত প্রয়োজনীয় চিহ্ন তৈরি করতে টেমপ্লেটগুলি ভিতরে স্থাপন করা হয়। গহ্বর থেকে বায়ু পাম্প করা হয়। রাবার স্তরগুলির চূড়ান্ত একত্রীকরণ প্রায় 105-120ºС তাপমাত্রায় ঘটে।

কোনটা ভালো

পুরানো দিনে, ঠান্ডা ভলকানাইজেশনের প্রবক্তারা উচ্চ তাপমাত্রার চিকিত্সার সময় রাবারের "বার্ধক্য" সম্পর্কে অভিযোগ করেছিলেন। আধুনিক প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম উপাদানের কাঠামোর জন্য নেতিবাচক পরিণতি হ্রাস করে। গরম এবং ঠান্ডা উভয় ভলকানাইজেশনের মাধ্যমে, একটি মনোলিথিক কাঠামো গঠিত হয়। অতএব, এক বা অন্য পদ্ধতির নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে বিতর্ক আর উপযুক্ত নয়। সবকিছু প্রযুক্তির আনুগত্য এবং সরঞ্জামের মানের উপর নির্ভর করে। দুই ধরনের উৎপাদন খরচও প্রায় একই। পার্থক্য উপকরণ উপর ট্যাক্স শুল্ক উপর নির্ভর করে.

কিভাবে পার্থক্য বলতে এবং এটি কেনার মূল্য আছে?

রিট্রেডেড টায়ারের নিম্নলিখিত শিলালিপি রয়েছে:

• রিট্রেডেড (ইংরেজিতে সর্বজনীন পদবী)
• Remould (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
• রেগুমারড (জার্মানি)
• সংস্কার করা (RF)

টায়ার পুনরুদ্ধারের পদ্ধতিটি দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। মিশেলিন, ব্রিজস্টোন, ইত্যাদি তাদের টায়ার রিট্রেড করার প্রস্তাব দেয়। শুভ বছর(নেক্সট ট্রেড), কন্টিনেন্টাল, ইত্যাদি। যেহেতু প্রযুক্তিটি ব্যাপকভাবে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, তাই বাজারে খারাপভাবে সংস্কার করা বিকল্প নেই। এই ধরনের একটি টায়ার মেরামত স্তরের পিলিং এবং বাঁকা সীমানা দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে, পদচারণার অপ্রতিসম কনট্যুর। মনে রাখবেন যে সমস্ত টায়ার মডেল রিট্রেড করা যাবে না। যদি পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া চলাকালীন নিম্ন-মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয় তবে এই জাতীয় রাবার দ্রুত শেষ হয়ে যাবে।

ট্রেড কাটিং

এটা অবিলম্বে নির্ধারণ মূল্য কারখানা পুনরুদ্ধারএকটি regrower দিয়ে পদদলিত কাটা সঙ্গে টায়ার কিছুই করার আছে. ট্রেড গভীর করা শুধুমাত্র অস্থায়ীভাবে সেবা জীবন প্রসারিত. উপরন্তু, এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র টায়ারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যেগুলোতে REGROOVABLE স্ট্যাম্পিং আছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শিলালিপিটি পাওয়া যাবে ট্রাকের টায়ারওহ.

কাটিং পরিষেবাটি অনেক টায়ার স্টেশনে উপলব্ধ। যদি একজন ড্রাইভার যে টাকা সঞ্চয় করতে চায় সে যদি একজন টায়ার ফিটিং কর্মীকে খুঁজে পায় যে অর্থ উপার্জন করতে চায়, কেউ এই ধরনের অপারেশনের জন্য টায়ারের উপযুক্ততা সম্পর্কে ভাবে না। এটা বলাই যথেষ্ট যে রিগ্রোয়ার দিয়ে ট্রেড কাটার পর গাড়ি চালানোর সময় টায়ার ফেটে যাওয়ার ঘটনা ঘটেছে।

খেলা মোমবাতি মূল্য?

এই ধরনের ম্যানিপুলেশনের যথাযথতা বিভিন্ন কারণে সন্দেহজনক:

যাইহোক, সঠিকভাবে সঞ্চালিত টায়ার রিট্রেডিং, যেখানে সাবট্রেড স্তরের অবশিষ্ট পুরুত্ব কমপক্ষে 2-3 মিমি, জীবনের অধিকার রয়েছে।

রাশিয়ান ফেডারেশনে, কাটা ট্রেড সহ রাবার ব্যবহারের নিয়মগুলি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় " প্রযুক্তিগত প্রবিধানচাকার নিরাপত্তা সম্পর্কে যানবাহন" পরিশিষ্ট নং 7-এর ক্লজ 5.3.5 বলে: ড্রাইভ এবং সাসপেন্ডেড এক্সেল (মাঝ ও পিছনের) সমস্ত ট্রেলার বা আধা-ট্রেলারের এক্সেলগুলিতে কাটা টায়ার সহ ট্র্যাক্টর-ট্রেলার চালানোর অনুমতি রয়েছে; বাস এবং ট্রলিবাসের জন্য - শুধুমাত্র ড্রাইভে, পিছনের এক্সেল।