অটোমোবাইল শিল্পের খুব প্রাথমিক দিনগুলিতে, সমস্ত অটোমোবাইল নির্মাতারা অবশ্যই একে অপরের থেকে স্বাধীন ছিল। কিন্তু ফলস্বরূপ, আরও সফল গাড়ি সংস্থাগুলি প্রতিযোগী গাড়ি ব্র্যান্ডগুলি কিনতে শুরু করে। পরবর্তীকালে, অটো শিল্পে বিশ্বের বৃহত্তম সমষ্টি তৈরি হতে শুরু করে, যা আজ অবধি উৎপাদিত পণ্যের সংখ্যা এবং স্বাভাবিকভাবেই বিক্রয়ের ক্ষেত্রে বিশ্বের বৃহত্তম অটো কোম্পানি। চলুন এক নজরে দেখে নেওয়া যাক বিশ্বব্যাপী অটো ব্যবসার বর্তমান অবস্থা। আমরা আপনাকে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি যে কোন বিখ্যাত এবং জনপ্রিয়গুলি বর্তমানে বড় কর্পোরেশন এবং অটো জোটের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে।

Abarth - Fiat/Chrysler এর মালিকানাধীন

আবর্থ 1949 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, অটো ব্র্যান্ড উৎপাদনে নিযুক্ত ছিল রেসিং গাড়িএবং উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনের জন্য স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির উত্পাদন। 1971 সালে, কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা কার্লো অ্যাবাট তার ব্র্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করেন। Abarth বর্তমানে Fiat গাড়ির উপর ভিত্তি করে আরও শক্তিশালী সংস্করণ তৈরি করছে।

আলফা রোমিও - ফিয়াট/ক্রিসলারের মালিকানাধীন

বর্তমানে অডি ব্র্যান্ডবিশ্বের বৃহত্তম অটোমেকার, ভক্সওয়াগনের বৃহত্তম অংশ।

বেন্টলি - ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন

ফেরারি - ফিয়াটের মালিকানাধীন

1969 সালে, ইতালীয় বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের ফোর্ডের পরিকল্পিত অধিগ্রহণ ব্যর্থ হওয়ার পর ফিয়াট ফেরারিতে 50% অংশীদারিত্ব অর্জন করে। ফিয়াট অবশেষে তার শেয়ারহোল্ডিং 90% বৃদ্ধি করেছে। 2014 সালে, ফিয়াট ক্রাইসলার ব্র্যান্ডটিকে প্রধান গ্রুপ থেকে আলাদা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ফলস্বরূপ, চুক্তিটি 2016 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং Agnelli পরিবার, যারা Fiat কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিল, ফেরারির বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে।

ইনফিনিটি - নিসানের মালিকানাধীন

ল্যাম্বরগিনি - ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন

1980-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1990-এর দশকের প্রথম দিকে, ল্যাম্বরগিনির মালিকানা ছিল ক্রিসলার। বর্তমানে অন্তর্ভুক্ত ভক্সওয়াগেন গ্রুপ. এই অংশ ল্যাম্বরগিনি কোম্পানি 1998 সালে, যখন ব্র্যান্ডটি নিয়ন্ত্রণে আসে।

ল্যান্ড রোভার - TATA এর মালিকানাধীন

কোম্পানি দ্বারা ল্যান্ড রোভারঅটো শিল্পের দীর্ঘ ইতিহাসে, আমেরিকান কোম্পানি ফোর্ড থেকে শুরু করে এবং শেষ পর্যন্ত অনেক সুপরিচিত অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের মালিকানা রয়েছে। কিন্তু 2008 সালে, জাগুয়ারের সাথে ল্যান্ড রোভার ব্র্যান্ডটি ভারতীয় শিল্প জায়ান্ট টাটার নিয়ন্ত্রণে আসে। অধিগ্রহণের পরপরই, দুটি স্বাধীন ব্র্যান্ড এবং জাগুয়ার একটি কোম্পানিতে একীভূত হয়।

লেক্সাস - টয়োটার মালিকানাধীন

লেক্সাস সম্পূর্ণ টয়োটার মালিকানাধীন। ব্র্যান্ডটি জাপানি কোম্পানির বিলাসবহুল বিভাগ। Acura, Infiniti এর মতো, যা যথাক্রমে অন্তর্গত, লেক্সাস ব্র্যান্ডমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পাশাপাশি যুক্তরাজ্যের প্রিমিয়াম গাড়ির বাজারে ট্যাপ করার জন্য চালু করা হয়েছিল।

লোটাস - প্রোটনের মালিকানাধীন

মালয়েশিয়ার অটোমেকার প্রোটন 1993 সালে ইতালীয় ব্যবসায়ী রোমানো আর্টিওলির (যিনি সেই সময়ে বুগাটির মালিক ছিলেন) থেকে কোম্পানিটি কিনেছিলেন। আজ, লোটাস ব্র্যান্ডটি এখনও প্রোটনের মালিকানাধীন। সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয় হল যে লোটাস গাড়িএখনও সারা বিশ্বে উত্পাদিত এবং বিক্রি হয় (প্রধানত ইংল্যান্ডে), যখন প্রোটন ব্র্যান্ডের অধীনে গাড়ির উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল।

মাসরাতি - ফিয়াট-ক্রিসলারের মালিকানাধীন

Maserati একটি 100% সহায়ক ফিয়াট দ্বারা 1993 সাল থেকে। আজ এটি ফিয়াট-ক্রিসলার অটোমেকারের অন্তর্গত।

মার্সিডিজ - ডেমলারের মালিকানাধীন

মার্সিডিজ-বেঞ্জ হল ডেমলার কর্পোরেশনের মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে বিখ্যাত অটোমোবাইল ব্র্যান্ড। এছাড়াও ডেমলার কোম্পানিএছাড়াও বেশ কয়েকটি বাণিজ্যিক যানবাহন নির্মাতার মালিক।

এমজি - সাইকের মালিকানাধীন

এমজি রোভার 2005 সালে দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার পরে একটি চীনা কোম্পানির মালিকানাধীন। প্রাথমিকভাবে, এমজি ব্র্যান্ডটি চীনা কোম্পানি নানজিং অটোমোবাইল দ্বারা কেনা হয়েছিল, তবে পরে এটি সাংহাই কোম্পানি SAIC দ্বারা কেনা হয়েছিল।

মিনি - BMW এর মালিকানাধীন

2000 সালে BMW কোম্পানিতাদের ব্র্যান্ড এমজি, রোভার এবং ল্যান্ড রোভার বিক্রি করেছে, যা আপনি জানেন, রোভার গ্রুপের অংশ ছিল। কিন্তু বিক্রির সাথে সাথে BMW এর নিয়ন্ত্রণ ধরে রেখেছে মিনি দ্বারা. ফলস্বরূপ, আজ BMW, Rolls-Royce ছাড়াও, ব্র্যান্ডের উপর নিয়ন্ত্রণ ধরে রেখেছে।

মিতসুবিশি - নিসান-রেনাল্টের মালিকানাধীন

মিতসুবিশি মোটরসমিতসুবিশি গ্রুপের স্বয়ংচালিত বিভাগ, যা স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন ছাড়াও প্রকল্পগুলিতে নিযুক্ত রয়েছে পারমাণবিক শক্তি, ব্যাংকিং এবং ব্যবসার অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে। অক্টোবর 2016 সালে, নিসান কোম্পানির বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে, একটি 34% শেয়ার ক্রয় করে। এভাবেই মিতসুবিশি রেনল্ট-নিসান অটো জোটের অংশ হয়ে ওঠে।

নিসান - রেনল্ট-নিসান অটো জোটের মালিকানাধীন

বেশ কয়েক বছর আর্থিক অসুবিধার পর, নিসান 1993 সালে রেনল্টের সাথে একটি জোটে প্রবেশ করে। প্রযুক্তিগতভাবে, এই দুটি কোম্পানি পৃথক. কিন্তু গাড়ি উৎপাদনে প্রযুক্তি এবং কাজের পদ্ধতি একই। অটো অ্যালায়েন্সেও একক আছে জেনারেল ম্যানেজারকার্লোস ঘোসন। রেনল্টে নিসানের একটি ছোট অংশীদারিত্ব রয়েছে, অন্যদিকে রেনল্টের নিসানে একটি বড় অংশীদারি রয়েছে, যা মূলত একটি জুনিয়র অংশীদার।

পোর্শে - ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন

গাড়ি প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানটি ভক্সওয়াগেনের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান।

রেনল্ট - রেনল্ট-নিসান জোটের মালিকানাধীন

রেনল্ট একসময় ফ্রান্স সরকারের মালিকানাধীন ছিল। 1996 সালে কোম্পানিটি বেসরকারীকরণ করা হয়। কিন্তু আজও রেনল্টে ফ্রান্সের একটি অংশীদারিত্ব রয়েছে। বর্তমানে, Renault বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি জোট, Renault-Nissan-এর অংশ, যা সম্প্রতি মিতসুবিশিকেও অন্তর্ভুক্ত করেছে।

রোলস-রয়েস - BMW এর মালিকানাধীন

রোলস-রয়েস মোটরস 1998 সালে ভক্সওয়াগেন দ্বারা কেনা হয়েছিল। পাঁচ বছর পর কোম্পানিটি BMW দ্বারা দখল করা হয়।

আসন - ভক্সওয়াগনের মালিকানাধীন

1986 সাল থেকে এটি স্পেনের একক বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক। এই বছর থেকে, কোম্পানিটি ভক্সওয়াগনের অংশ।

স্কোডা - ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন

ভক্সওয়াগেন 1991 সালে সাবেক চেকোস্লোভাকিয়ার বিরাট পরিবর্তনের সময়ে স্কোডার শেয়ার কেনা শুরু করে। 2000 সাল থেকে স্কোডা কোম্পানি VW গ্রুপের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন।

স্মার্ট - ডেমলারের মালিকানাধীন

একটি র্যাডিকাল সিটি গাড়ির ধারণাটি মূলত ঘড়ি প্রস্তুতকারক সোয়াচের মালিক প্রস্তাব করেছিলেন। স্মার্ট এখন সম্পূর্ণভাবে ডেমলারের মালিকানাধীন।

SsangYong - Mahindra & Mahindra এর মালিকানাধীন

যদিও এখনও সাংইয়ং কোম্পানিদক্ষিণ কোরিয়ায় অবস্থিত, বর্তমানে কোরিয়ান অটো ব্র্যান্ডের প্রধান মালিক ভারতীয় কোম্পানি Mahindra & Mahindra, যেটি 2011 সালে কোরিয়ান কোম্পানির 70% অংশীদারিত্ব অর্জন করেছিল।

সুবারু - ফুজির মালিকানাধীন

সুবারুর মালিকানা ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (FHI), যেটি শীঘ্রই এর নাম পরিবর্তন করে সুবারু কর্পোরেশন করবে। FHI ছয়টি স্বাধীন নিয়ে গঠিত অটোমোবাইল কোম্পানি. বড় শেয়ারহোল্ডারকোম্পানিগুলো হলো টয়োটা এবং সুজুকি। সুজুকির একটি বড় অংশ রয়েছে।

ভক্সহল/ওপেল - PSA (Citroen-Peugeot) এর মালিকানাধীন

ভক্সহল গাড়ি / ব্রিটিশ এবং জার্মান গাড়ির ব্র্যান্ড হিসাবে অবস্থান করা সত্ত্বেও, প্রকৃতপক্ষে, তারা দীর্ঘকাল ধরে বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক জেনারেল মোটরসের অংশ ছিল। জেনারেল মোটরস 1925 সাল থেকে ভক্সহল/ওপেল ব্র্যান্ডের মালিক। মার্চ 2017-এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে Vauxhall/Opel ব্র্যান্ডগুলি Citroen-Peugeot Auto Alliance (PSA) এ স্থানান্তরিত হবে।

ভলভো - জিলির মালিকানাধীন

70 বছরেরও বেশি সময় ধরে সম্পূর্ণ স্বাধীন সুইডিশ গাড়ির ব্র্যান্ড হওয়ার পর, ভলভো 2000 সালে ফোর্ডের অংশ হয়ে ওঠে, যা 9 বছর পরে চীনা কোম্পানি গিলির কাছে সুইডিশ ব্র্যান্ড বিক্রি করে।

Lada AvtoVAZ - রেনল্ট-নিসান জোট এবং Rostec মালিকানাধীন

2008 সালে, Renault AvtoVAZ অটোমোবাইল প্ল্যান্টে একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশীদারিত্ব পেয়েছিল।

GAZ - কোম্পানির মালিকানাধীন "Bazovy উপাদান", Oleg Deripaska

2000 সালে, ওলেগ ডেরিপাস্কার বেসিক এলিমেন্ট কোম্পানি GAZ OJSC-তে একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশীদারিত্ব অধিগ্রহণ করেছিল। 2001 সালে, গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট RusPromAvto অটো হোল্ডিংয়ের অংশ হয়ে ওঠে।

মাঝে মাঝে ভিড় লাগতে পারে মোটরগাড়ি বাজারবিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং তাদের পণ্য। এই ব্যবসাটি কখনই স্থির থাকে না, এখানে সর্বদা কিছু না কিছু চলছে, প্রতিদিন খবরে ভরা হয় এবং মডেলদের পাপারাজ্জি শুটিং যা এখনও গোপন রাখা হয় (এই ধরনের শুটিংয়ের একটি উদাহরণ)।

সাধারণ মানুষের জন্য, যা আপনার অধিকাংশ, কখনও কখনও এটি অটোমেকারদের লাইন এবং একে অপরের সাথে তাদের সংযোগ বোঝা বেশ কঠিন হয়ে পড়ে। কোন প্যারেন্ট কোম্পানি কোন ব্র্যান্ডের মালিক তা বোঝার জন্য আপনাকে সাহায্য করার প্রয়াসে, আমরা সারা বিশ্বে আপনি খুঁজে পেতে পারেন এমন বিভিন্ন গাড়ির ব্র্যান্ড ভেঙে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা আশা করি আপনি এই নিবন্ধটি দরকারী বলে মনে করেন।

দয়া করে মনে রাখবেন যে আমরা সমস্ত বিদ্যমান ব্র্যান্ডের তালিকা করার চেষ্টা করছি না, আমরা এই নিবন্ধে শুধুমাত্র স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রধান খেলোয়াড়দের উপর ফোকাস করেছি।

প্রথমে, আসুন স্বাধীন রাষ্ট্রদূতদের, ব্র্যান্ডগুলিকে দেখি যেগুলি আসলে অন্য কোনও সংস্থাকে "দত্তক" করেনি। মাজদা, সুবারু এবং অ্যাস্টন মার্টিন সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য এবং সম্ভবত কাঙ্খিত এককদের মধ্যে। টেসলা এই দলের সর্বকনিষ্ঠ প্রতিনিধি। ভলভো এই কোম্পানিতে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে, কিন্তু এখন এই ব্র্যান্ডের মালিকানাধীন চীনা কোম্পানিজিলি। ভাল, এবং, অবশ্যই, ভাল পুরানো মিতসুবিশি সম্পর্কে ভুলবেন না।

বাইনারি (জোড়া) কোম্পানি

এখন কিছু কোম্পানির পালা যা একসাথে টানা হয়েছে। কিছু সুস্পষ্ট জুটি হল ফোর্ড এবং এর বিলাসবহুল বিভাগ লিঙ্কন, কোম্পানি এবং তার কর্পোরেট কাজিন কিয়া এবং ব্রিটিশ জাগুয়ার ব্র্যান্ডএবং ল্যান্ড রোভার, যা আগে ফোর্ডের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত ছিল কিন্তু এখন ভারতীয় ফার্ম টাটার মালিকানাধীন। উপরন্তু, এটি বলা উচিত হোন্ডা কোম্পানিএবং এর বিলাসবহুল ব্র্যান্ড Acura, সেইসাথে কোম্পানী মোটরসাইকেল উত্পাদন করে।

বহুমুখী নিসান

এই জাপানি কোম্পানিতার নামের ব্র্যান্ডের জন্য বিশ্ব বিখ্যাত, কিন্তু আমরা তাদের বিলাসবহুল বিভাগ ইনফিনিটি সম্পর্কে ভুলতে পারি না। উপরন্তু, সংস্থাটি সম্প্রতি পুনরায় চালু হয়েছে ড্যাটসান ব্র্যান্ড, যা উৎপাদন নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে সস্তা গাড়িসারা বিশ্বের উদীয়মান বাজারের জন্য। উপরন্তু, নিসান দৃঢ়ভাবে ফরাসি অটোমেকার রেনল্টের সাথে যুক্ত, যার ফলস্বরূপ Dacia এবং অন্যান্য ব্যক্তির মালিকানা রয়েছে রেনল্ট ব্র্যান্ডস্যামসাং।

সমৃদ্ধ BMW

Bayerische Motoren Werke দীর্ঘকাল ধরে গাড়ি উত্সাহীদের পছন্দ যারা যানবাহনে বিলাসিতাকে মূল্য দেয়৷ এটা বিস্ময়কর নয় যে কোম্পানিটি বছরের পর বছর ধরে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। অবশ্যই, বিএমডব্লিউ এম পারফরম্যান্স কারগুলির নামবিহীন ব্র্যান্ডের মালিক, সেইসাথে একটি নতুন সাব-ব্র্যান্ড যার উপসর্গ "i" আছে। এছাড়াও কোম্পানি দুটি অনন্য ইংরেজি ব্র্যান্ড MINI এবং এর মালিক রোলস রয়েস, যা বিপরীত স্বয়ংচালিত সেক্টর থেকে গাড়ি উত্পাদন করে। এবং পাছে আমরা ভুলে যাই, BMW (পাশাপাশি হোন্ডা) মোটরসাইকেল তৈরি করে।

স্বাধীন টয়োটা

অটোমোবাইল দেবতা হল টয়োটা, যা বিভিন্ন বিভাগের মালিক। প্রথম যেগুলি মনে আসে তা হল, অবশ্যই, লেক্সাস এবং সায়ন; আগেরটি ধনী গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করে এবং বিলাসবহুল গাড়ি সরবরাহ করে, পরেরটি তরুণ ক্রেতাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার চেষ্টা করে, যদিও সাফল্যের বিভিন্ন ডিগ্রি রয়েছে। এছাড়াও, টয়োটা ডাইহাতসু ব্র্যান্ডেরও মালিক, যেটি ছোট গাড়িগুলিতে ফোকাস করে এবং হিনো, বাণিজ্যিক ট্রাকের জন্য নিবেদিত একটি ব্র্যান্ড।

দেউলিয়া কিন্তু ঝুলে নেই, জেনারেল মোটরস

এই ছেলেদের সাথে এটা একটু বেশি জটিল। অবশ্যই, GM 2009 সালে তার দেউলিয়া হওয়ার সময় অনেকগুলি বিভাগ হারিয়েছিল, কিন্তু কোম্পানি এখনও বিশ্বজুড়ে বেশ কয়েকটি গাড়ির ব্র্যান্ডের মালিক। প্রধানগুলি, এবং যেগুলির সাথে কোম্পানি কোন মূল্যে অংশ নেবে না, তার মধ্যে রয়েছে Buick, Chevrolet, GMC এবং Cadillac৷ কিন্তু এই কোয়ার্টেট ছাড়াও, কোম্পানিটি জার্মানিতে ওপেল, যুক্তরাজ্যের ভক্সহল, জিএম কোরিয়া (একটি বিভাগ যা Daweoo নামে বেশি পরিচিত) এবং আরও অনেকের মালিক। সহায়কচীনে আপনি কি কখনও Baojun, Wuling, FAW এর মতো ব্র্যান্ডের কথা শুনেছেন? তো, এটাও জিএম!

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্র্যান্ডের মালিক কে? এটা ডেমলার সক্রিয় আউট

ডেমলার হল বিভিন্ন বিভাগের মূল কোম্পানি। অবশ্যই, সবচেয়ে বিখ্যাত ব্র্যান্ডটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ, তবে কোম্পানির আরও অনেকগুলি, সম্ভবত কম সুপরিচিত, ব্র্যান্ড রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ফ্রেইটলাইনার, ফুসো, ওয়েস্টার্ন স্টার এবং ভারত বেঞ্জ, যেগুলো বাণিজ্যিক ও পণ্যবাহী যানবাহনের উৎপাদনে নিয়োজিত। টমাস, সেট্রা এবং কোম্পানির অন্যান্য পরিষেবা বিভাগের নামও রাখতে হবে। আপনি কিভাবে চিত্তাকর্ষক মনে করেন? ঠিক আছে, আমরা সাহায্য করতে পারি না কিন্তু সেই বিভাগের উল্লেখ করতে পারি যা মেগা-পারফরম্যান্স গাড়ি তৈরি করে। আপনি সম্ভবত ইতিমধ্যে অনুমান হিসাবে, এটি AMG.

ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বিলাসবহুল গাড়ির বড় বাবা

"ভক্সওয়াগেন" মানে " মানুষের গাড়ি", যদিও আজ এটা বলা কঠিন যে এটি সত্য। VW ব্র্যান্ডটি স্বাধীনভাবে কোম্পানির একটি বিশাল গোষ্ঠীতে পরিণত হয়েছে এবং এখন গাড়ির একটি সম্পূর্ণ পরিসর তৈরি করে। আজ, VW XL1 থেকে সবকিছু তৈরি করে বিলাসবহুল সেডানফেটন, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং ট্রাক থেকে শুরু করে অন্য সব কিছু আপনি স্বয়ংচালিত বাজারে খুঁজে পেতে পারেন।

ভক্সওয়াগেন গ্রুপ অডি, বুগাটি, ল্যাম্বরগিনি, বেন্টলে এবং পোর্শের মতো ব্র্যান্ডের মূল কোম্পানিতে পরিণত হয়েছে। কোম্পানিটি স্প্যানিশ ব্র্যান্ড সিট এবং চেক ব্র্যান্ড স্কোডার মালিক। এই সব ছাড়াও, আন্তর্জাতিক কোম্পানি VW ইতালীয় ব্র্যান্ড ডুকাটি, পাশাপাশি স্ক্যানিয়া এবং ম্যান ব্র্যান্ডের অধীনে ভারী ট্রাক এবং বাসের সাথে মোটরসাইকেলও উত্পাদন করে।

ইতালীয় গাড়ি ব্র্যান্ডের গডফাদার - ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস

অবশেষে আমরা ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলে আসি, একটি কোম্পানি যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রস্ফুটিত হয়েছে৷ তাদের নামের ব্র্যান্ডগুলি ছাড়াও, তারা আলফা রোমিও, ল্যান্সিয়া, অ্যাবার্থ এবং ফিয়াট কমার্শিয়াল এর মতো বিভাগগুলিরও মালিক, যার পরবর্তীটি বাণিজ্যিক যানবাহন তৈরি করে। কোম্পানিটি জিপ, ডজ, রাম, মোপার, ফেরারি, মাসেরটি এবং বিতর্কিত এসআরটি-এর মালিক। কোম্পানিটি বেশ কিছু অটোমোটিভ বিভাগেরও মালিক। এর মধ্যে রয়েছে কোমাউ, যেটি রোবট তৈরি করে, টেকসিড, যা উচ্চ-মানের সিলিন্ডার ব্লক কাস্ট করার জন্য বিখ্যাত এবং শেষ পর্যন্ত ডিজেল ইঞ্জিন তৈরির জন্য বিখ্যাত ইতালীয় কোম্পানি ভিএম মোটরি (যা সাম্প্রতিক তথ্য অনুসারে, অনেক বেশি দক্ষ হয়ে উঠেছে এবং গ্যাসোলিনের চেয়ে নিরাপদ)।

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে বেশিরভাগ সুপরিচিত অটোমোবাইল ব্র্যান্ডগুলি গাড়ির বাজারে স্বাধীন অংশগ্রহণকারী নয়। প্রতি বছর একটি ব্র্যান্ডের মালিকানার ছবি অন্যভাবে, একভাবে বা অন্যভাবে পরিবর্তিত হয়: কিছু কম লাভের কারণে বাজার ছেড়ে যায়, অন্যরা আরও বেশি করে শোষিত হয় শক্তিশালী প্রতিযোগী, কেউ বাহিনীতে যোগ দেয় এবং একটি জোট তৈরি করে। আমরা 2018 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত অটোমেকারদের অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে আপনার জন্য আপ-টু-ডেট তথ্য সংগ্রহ করার চেষ্টা করেছি।

ভক্সওয়াগেন গ্রুপ হল একটি জার্মান অটোমোবাইল উদ্বেগ, যার মধ্যে 300 টিরও বেশি কোম্পানি রয়েছে, এক বা অন্যভাবে স্বয়ংচালিত শিল্প এবং এর সাথে সম্পর্কিত পরিষেবাগুলির সাথে সম্পর্কিত। 2018 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ইউরোপ এবং বিশ্বের অটোমেকারদের মধ্যে শীর্ষস্থানীয়।

এছাড়াও, ভক্সওয়াগেন এজি এবং ফোর্ড মোটরকোম্পানি পারস্পরিক বোঝাপড়া সম্পর্কে, যা একটি কৌশলগত জোট তৈরির পূর্বাভাস দেয়। আমরা একটি টেকওভার বা এমনকি শেয়ারের বিনিময় সম্পর্কে কথা বলছি না - উভয় উদ্বেগ স্বাধীন থাকবে, তবে বেশ কয়েকটি প্রকল্পে একসাথে কাজ করবে, যা তাদের খরচ ভাগ করে নিতে এবং খরচ কমাতে অনুমতি দেবে। আমরা ধরে নিতে পারি যে আমরা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ড্রোনের বিকাশের কথা বলছি।

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) হল একটি ইতালীয়-আমেরিকান অটোমেকার যার মূল কোম্পানি নেদারল্যান্ডে নিবন্ধিত। জোটের সদর দপ্তর লন্ডনে অবস্থিত। আমেরিকার ইতালীয় হোল্ডিং কোম্পানি ফিয়াট দ্বারা কেনার ফলে 2014 সালে FCA উদ্ভূত হয়েছিল ক্রিসলার. 2014 এর শেষ অবধি, ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস N.V এর কাঠামো অন্তর্ভুক্ত ফেরারি কোম্পানি, কিন্তু পরবর্তীকালে এর শেয়ারগুলি FCA-এর চূড়ান্ত শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে বিতরণ করা হয়।

আমেরিকান কোম্পানি জেনারেল মোটরস (জিএম), যেটি ওপেলকে পিএসএ জোটের কাছে বিক্রি করেছিল, তার "পিগি ব্যাঙ্ক"-এ সরাসরি মাত্র চারটি ব্র্যান্ড রয়েছে: বুইক, ক্যাডিলাক, শেভ্রোলেট এবং জিএমসি। অস্ট্রেলিয়ান বাজারে, শেভ্রোলেট হোল্ডেন ব্র্যান্ডের মালিক, আধুনিক মডেল পরিসর যার মধ্যে আমেরিকান নির্মাতার মডেল রয়েছে। জিএমও সক্রিয়ভাবে কাজ করছে চীনা বাজার SAIC-GM-Wuling Automobile-এর অংশ এবং Baojun এবং Wuling ব্র্যান্ডের অধীনে গাড়ি তৈরিতে অংশ নেয়। আমাদের রাশিয়ান বাজারের কথা ভুলে যাওয়া উচিত নয়, যেখানে আমেরিকানরা জিএম-অ্যাভটোভাজ প্ল্যান্টের শেয়ারের কিছু অংশের মালিক এবং টলিয়াত্তিতে প্ল্যান্টের সুবিধাগুলিতে শেভ্রোলেট নিভা এসইউভি উত্পাদন করে।

এশিয়ান মোটরগাড়ি বাজারের নেতা নিসান জোট-2016 সালের শেষের দিকে রেনল্ট মিতসুবিশিতে 34% শেয়ার অধিগ্রহণ সম্পন্ন করেছে মোটর কর্পোরেশন(MMC), যা আমাদের আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে দেয় যে নবগঠিত নিসান-রেনাল্ট-মিতসুবিশিআগামী বহু বছরের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম অটোমেকারদের মধ্যে একটি হয়ে উঠবে। এর "নিজস্ব" ব্র্যান্ডগুলি ছাড়াও, জোট চীনাদের সাথে কাজ করে প্রস্তুতকারক ডংফেংভেনুসিয়া মোটর কোম্পানি এবং সরাসরি ভেনুসিয়া ব্র্যান্ডের সাথে সম্পর্কিত।
রাশিয়ান বাজারে, জোটের মধ্যে রয়েছে AVTOVAZ গ্রুপ, যার প্ল্যান্ট LADA, Nissan, Renault এবং Datsun ব্র্যান্ডের অধীনে গাড়ি তৈরি করে।

Groupe PSA (Peugeot Citroën Automobiles) হল একটি ফরাসি অটোমোবাইল কোম্পানি যা পূর্বে PSA Peugeot Citroën নামে পরিচিত। মার্চ 2017-এ, PSA গ্রুপ ভক্সহল এবং ওপেল গাড়ি ব্র্যান্ডগুলিকে $2.3 বিলিয়নে অধিগ্রহণ করে, যা তাদের ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি করে তোলে। এই ধরনের একীকরণ সম্ভবত ওপেলকে ফিরিয়ে দিতে পারে রাশিয়ান বাজার.

BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, জার্মান থেকে - "Bavarian Motor Plants") 2003 সাল থেকে সবকিছু স্থিতিশীল রয়েছে (রোলস-রয়েস ব্র্যান্ডের অধিগ্রহণ)। তিনটি ব্র্যান্ড যেগুলি হোল্ডিংয়ের অংশ, তারা পর্যায়ক্রমে তাদের মডেল পরিসরের পরিকল্পিত আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যায় এবং নতুন গাড়ি প্রবর্তন করে (উদাহরণস্বরূপ, BMW X7)।

1926 সালে ডাইমলার-বেঞ্জ এজি নামে দুটি কোম্পানি - ডেইমলার মোটরেন গেসেলশ্যাফ্ট এবং বেনজ অ্যান্ড সি. এর একীভূত হওয়ার ফলে প্রতিষ্ঠিত উদ্বেগটিকে এখন একটু ছোট বলা হয় - ডেইমলার এজি - এবং দুটি ব্র্যান্ডের গাড়ি তৈরি করে - মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং স্মার্ট।

1960 সালে, উদ্বেগ মেবাচ ব্র্যান্ডটিকে তার "সেট"-এ অধিগ্রহণ করে, যা একটি পৃথক হিসাবে বিদ্যমান ছিল গাড়ির ব্র্যান্ড 2012 পর্যন্ত। 2015 সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ কোম্পানি S-Classe-এর উপর ভিত্তি করে প্রিমিয়াম গাড়ির উৎপাদন শুরু করে একটি সাবক্লাস হিসেবে ব্র্যান্ডটিকে "পুনরুজ্জীবিত" করেছে৷

জেনেসিস, যা সম্প্রতি হুন্ডাইয়ের একটি পৃথক প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড হয়ে উঠেছে, কোরিয়ান ব্র্যান্ডের সংখ্যা পূরণ করেছে অটোমোবাইল জোট"Hyundai KIA অটোমোটিভ গ্রুপ"।

টয়োটা এবং লেক্সাস ছাড়াও, রাশিয়ান বাজারে জনপ্রিয়, কোম্পানি টয়োটা মোটরকর্পোরেশন ডাইহাতসু ব্র্যান্ডের অধীনে গাড়ির মালিক। 2016 সালের মাঝামাঝি সময়ে Toyota-এর মালিকানাধীন Scion ব্র্যান্ডের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়, যা রাশিয়ান বাজারকে Scion FR-S দেয়, যা এখন Toyota GT86 নামে পরিচিত।

চীনের অন্যতম বড় অটোমোবাইল কোম্পানি জিলি অটোমোবাইলহোল্ডিংস লিমিটেড তৈরি হয়েছিল মাত্র 22 বছর আগে। 2010 সালে, কোম্পানিটি প্রায় $2 বিলিয়ন ডলারে ভলভোর অধিগ্রহণ সম্পন্ন করে। অনেকের বাস্তববাদ সত্ত্বেও স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা, "টেকওভার" কাজ করেনি ভলভোক্ষতির জন্য এবং তদ্ব্যতীত, এর মডেল পরিসীমা বর্তমানে আপডেট করা হচ্ছে।

2016 সালে, চাইনিজ-সুইডিশ ট্যান্ডেম একটি সম্পূর্ণ নতুন অটোমোবাইল ব্র্যান্ড, Lynk and Co তৈরি করেছে, যার লাইনআপে বর্তমানে 2টি ক্রসওভার এবং 1টি সেডান (ধারণা) রয়েছে। কোম্পানির প্রতিনিধিরা 2019 সালে রাশিয়ান বাজারে ব্র্যান্ড আনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

2017 সালে, জিলি অটোমোবাইল হোল্ডিংস প্রোটন (মালয়েশিয়া) এর 49% অংশীদারিত্ব, লোটাস ব্র্যান্ড (ইংল্যান্ড) এর 51% অংশীদারিত্ব অর্জন করেছে এবং এর মালিকানাও রয়েছে। ব্রিটিশ কোম্পানি"লন্ডন ট্যাক্সি কোম্পানি", যা লন্ডন ট্যাক্সির জন্য গাড়ি তৈরি করে।

টাটা মোটরস হল বৃহত্তম ভারতীয় অটোমোবাইল কোম্পানি এবং টাটা গ্রুপের অংশ। 2008 সালে, কোম্পানিটি জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার ব্র্যান্ড বিলাসবহুল গাড়ি অধিগ্রহণ করে। অন্তর্ভুক্ত জাগুয়ার ডেমলারভারতীয়রা বিশ্ব বাজারে Rolls-Royse-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী "টপ-এন্ড" গাড়িগুলি চালু করার জন্য মোটর কোম্পানি (ডেমলার এজির সাথে এটিকে বিভ্রান্ত না করার) ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে।

বর্তমানে, ভক্সওয়াগেন উদ্বেগ ইউরোপের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম।

আজ, জার্মান গ্রুপ, যা একবার অতি-বাজেট বিটলস উৎপাদনের সাথে শুরু হয়েছিল, যেকোনো ক্রেতার জন্য পণ্য অফার করে। একক নেতৃত্বে বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডের একীকরণের জন্য এই সমস্ত ধন্যবাদ।

গোষ্ঠীর কর্পোরেট পোর্টফোলিওতে আটটি কিংবদন্তি ব্র্যান্ড রয়েছে, যার বেশিরভাগই এক সময় নিজেদেরকে কঠিন মনে করেছিল আর্থিক অবস্থা. কোম্পানিগুলোর সাথে জোটবদ্ধ হতে বাধ্য হয় জার্মান নির্মাতাকারণ এটা তাদের বেঁচে থাকার ব্যাপার ছিল।

ভক্সওয়াগেন

ব্র্যান্ডটি 1938 সালে অ্যাডলফ হিটলার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আজ এটি ভর সেগমেন্ট বিশেষ. সর্বাধিক বিখ্যাত মডেল: গল্ফ, পাসাত, পোলো, টিগুয়ান।

অডি

প্রিমিয়াম সেগমেন্টে বিশেষজ্ঞ। ব্র্যান্ডটি 1964 সালে ভক্সওয়াগেনের সাথে একীভূত হয়। সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল: A4, A6, R8। 1993 সালে, ম্যানেজার অডি কোম্পানিএজি ডুকাটি এবং ল্যাম্বরগিনি ব্র্যান্ডগুলি অধিগ্রহণ করে, যদিও ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন ছিল।

পোর্শে

প্রিমিয়াম এবং সুপার প্রিমিয়াম সেগমেন্টে বিশেষজ্ঞ। যদিও তিনি প্রথম প্রতিষ্ঠাতাদের একজন ছিলেন ভক্সওয়াগেন উদ্ভিদ, জার্মান জায়ান্টের সাথে তিনি যে কোম্পানিটি তৈরি করেছিলেন তার একীভূতকরণ শুধুমাত্র 2007 সালে ঘটেছিল। আজ মিত্ররা একে অপরের পারস্পরিক শেয়ারহোল্ডার। সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল: Cayenne, Panamera.

বেন্টলি

1929 সালে, ইংরেজ বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক রোলস-রয়েসের কাছে বিক্রি হয়েছিল। আর্থিক সংকটের পর 1997 সালে রোলস-রয়েস ব্র্যান্ড BMW এর কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, এবং বেন্টলি ব্র্যান্ডভক্সওয়াগেনে গিয়েছিলাম। সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল: কন্টিনেন্টাল জিটি, ফ্লাইং স্পার।

স্কোডা

এই ব্র্যান্ডটি জার্মান দখলদারিত্ব, সোভিয়েত যুগ থেকে বেঁচে গিয়েছিল এবং 1991 সালে ভক্সওয়াগেনে শোষিত হয়েছিল। কৌশলগত অংশীদারের পরিবর্তন আমাদের উৎপাদন 5 গুণ বৃদ্ধি করতে দেয়। আজ স্কোডা গণ বাজেট বিভাগে বিশেষীকৃত। সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল: অক্টাভিয়া, ফাবিয়া, ইয়েতি।

আসন

1986 সালে, আর্থিক সমস্যার কারণে, ইতালিয়ান উদ্বেগ FIAT স্প্যানিশ অটোমেকারের 99.9% শেয়ার ভক্সওয়াগেন গ্রুপের কাছে বিক্রি করে। আজ ব্র্যান্ডটি ভর সেগমেন্টে বিশেষজ্ঞ। সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল: ইবিজা, লিওন।

ল্যাম্বরগিনি

60-70 এর পাল্লায়। গত শতাব্দীতে, ইতালীয় স্পোর্টস কার নির্মাতা বেশ কয়েকবার মালিক পরিবর্তন করেছে। 1998 সালে, ব্র্যান্ডটি Audi AG দ্বারা ক্রয় করা হয় এবং ভক্সওয়াগনের অধীনে আসে। সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল: Aventador, Huracan।

বুগাটি

1956 সালে, এই কিংবদন্তি ব্র্যান্ডটি কার্যত অস্তিত্ব বন্ধ করে দিয়েছে। 80 এর দশকের শেষের দিকে, ইতালীয় উদ্যোক্তা রোমানো আর্টিওলি উৎপাদন পুনরুজ্জীবিত করেন এবং 1998 সালে সম্পদ বিক্রি করেন ভক্সওয়াগেন উদ্বেগ. আজ ব্র্যান্ডটি সুপার প্রিমিয়াম সেগমেন্টে বিশেষজ্ঞ। সবচেয়ে বেশি বিখ্যাত মডেল: ভেরন।

অন্য কোন কোম্পানি ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন?

• মানুষ- ট্রাক প্রস্তুতকারক, ট্রাক ট্রাক্টর, ডাম্প ট্রাক, বাস, হাইব্রিড এবং ডিজেল ইঞ্জিন;
• স্ক্যানিয়া- ট্রাক, ট্রাক্টর ইউনিট, ডাম্প ট্রাক, বাস এবং ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক;
• ভক্সওয়াগেন বাণিজ্যিক যানবাহন- প্রস্তুতকারক বাণিজ্যিক যানবাহন(বাস, মিনিবাস, ট্রাক্টর);
• ডুকাটি মোটর- মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক;
• ItalDesign Giugiaro- স্বয়ংচালিত ডিজাইন স্টুডিও।

কিছু সময়ের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম অটোমেকার হওয়ার জন্য ইতালীয়-আমেরিকান জোট ফিয়াট-ক্রিসলার কেনার জন্য ভক্সওয়াগেনের উদ্দেশ্য সম্পর্কে গুজব ছিল, কিন্তু এই চুক্তিটি বাস্তবায়িত হয়নি।

অটোমোবাইল কোম্পানি প্রতি বছর কয়েক হাজার গাড়ি উৎপাদন ও বিক্রি করে। তাছাড়া তাদের আয়ের পরিমাণ কোটি কোটি ডলার। প্রশ্নটি স্বাভাবিকভাবেই উত্থাপিত হয়: তারা কীভাবে এমন সাফল্য অর্জন করতে পেরেছিল? তারা কিভাবে বিশ্বব্যাপী সংকট দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে? কেন ক্রেতারা তাদের পছন্দ করেন? এই সমস্ত প্রশ্নের উত্তর আমাদের শীর্ষে রয়েছে। এবং তাই, আমরা আপনাকে বৃহত্তম অটোমোবাইল সংস্থাগুলির একটি রেটিং উপস্থাপন করছি, যা তাদের দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে সরবরাহ করা ডেটার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল।

10. সুজুকি মোটর

বৃহত্তম অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির মধ্যে দশম স্থানে রয়েছে জাপানের কর্পোরেশন "সুজুকি", যা ছোট গাড়ি তৈরি করে, কমপ্যাক্ট গাড়ি, সেইসাথে ক্রীড়া পণ্য (নৌকা, মোটরসাইকেল, ইত্যাদি)। সুজুকি গাড়ির বৈশিষ্ট্য উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকঠিন শহুরে এবং অফ-রোড পরিস্থিতিতে। বিশ্বব্যাপী, কোম্পানির পণ্য 190টি দেশে বিক্রি হয়। বার্ষিক প্ল্যান্ট ছেড়ে যাওয়া গাড়ির সংখ্যা 900 হাজার ইউনিট, যখন কোম্পানির আয় 26.7 বিলিয়ন ডলার বৃদ্ধি পায়।

9. গ্রুপ পিএসএ

নবম স্থানটি ফরাসি গ্রুপ পিএসএ দখল করেছে। নিম্নলিখিত ব্র্যান্ডগুলি এর শাখার অধীনে একত্রিত হয়েছে: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall এবং DS Automobiles৷ ক্রেতাদের দক্ষতা এবং প্রতিনিধি নোট চেহারাএই কোম্পানির গাড়ি। প্ল্যান্টটি 1 বছরে উত্পাদন করে এমন গাড়ির সংখ্যা 1.5 মিলিয়ন ইউনিট। বছরের জন্য বিক্রয়ের পরিমাণ 60 বিলিয়ন ডলার। প্রস্তুতকারক PEUGEOT এবং CITROEN এর সাফল্য নতুন মডেলের মুক্তি নিশ্চিত করেছে অনুকূল মূল্যএবং মূল শৈলী। গাড়ির পরিসরে সিটি সেডান এবং ক্রসওভার উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইউরোপে, এই উদ্বেগটি গাড়ি উৎপাদনে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।

8. হোন্ডা মোটর

বিখ্যাত জাপানি কোম্পানি হোন্ডা আমাদের র‌্যাঙ্কিংয়ে 8 তম স্থান দখল করেছে বৃহত্তম প্রযোজকবিশ্বের গাড়ি। এর সম্পদ বছরে 118 বিলিয়ন ডলারের বেশি বৃদ্ধি পায়। বিশ্বের প্রায় 33টি দেশে কোম্পানিটির 119টি কারখানা রয়েছে। 1.54 মিলিয়ন গাড়ি প্রতি বছর সমাবেশ লাইন বন্ধ রোল. ব্র্যান্ডের বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যা হোন্ডা ক্রমাগত তার উৎপাদনে প্রবর্তন করে। হোন্ডা হল এমন কয়েকটি গাড়ি কোম্পানির মধ্যে একটি যারা এখনও তার স্বাধীনতা ধরে রেখেছে। ব্র্যান্ডটি উদ্বেগের মধ্যে একীভূত হওয়ার আধুনিক ধারণা ত্যাগ করেছে। কোম্পানির অটো উৎপাদনে বিশ্বনেতাদের মধ্যে আত্মবিশ্বাসের সাথে তার অবস্থান বজায় রাখার যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে।

7. ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস

ইতালীয়-আমেরিকান নির্মাতা ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস বিশ্বমানের গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে আত্মবিশ্বাসের সাথে 7ম স্থানে রয়েছে। কোম্পানির আয় প্রতি বছর $133 বিলিয়ন। প্ল্যান্ট থেকে উত্পাদিত গাড়ির সংখ্যা প্রতি বছর 1.6 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে। কোম্পানির প্রতিনিধি অফিস 40টি দেশে অবস্থিত। ফিয়াট ক্রাইসলার, আলফা রোমিও, ফিয়াট, জিপ, ল্যান্সিয়া, অ্যাবার্থ, র‌্যাম, ডজ, এসআরটি, ফেরারি এবং মাসেরতির মতো ব্র্যান্ডের গাড়ি সংগ্রহ করেছে। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি তাদের সরলতা, ব্যবহারিকতা এবং উচ্চ কার্যকারিতার কারণে অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

6. ফোর্ড

ফোর্ড কোম্পানি এক বছরে 1.9 মিলিয়ন গাড়ি তৈরি করেছে এবং এর ফলে র‌্যাঙ্কিংয়ে 6 তম স্থান অর্জন করেছে। এটি একটি আমেরিকান প্রস্তুতকারক যেটি 2000 সালে "মেশিন অফ দ্য সেঞ্চুরি" প্রতিযোগিতায় প্রথম স্থান অধিকার করেছিল৷ কোম্পানির আয় বার্ষিক $146.6 বিলিয়ন দ্বারা পূরণ করা হয়৷ বিশ্বের 30টি দেশে ব্র্যান্ডটির উত্পাদন, সমাবেশ এবং বিক্রয় অফিস রয়েছে। কোম্পানি 70 টিরও বেশি বিখ্যাত গাড়ির মডেল বিক্রি করে ফোর্ড ব্র্যান্ড, বুধ, লিঙ্কন, জাগুয়ার এবং অ্যাস্টন মার্টিন। নির্মাতার মাজদা মোটর কর্পোরেশন এবং কিয়া মোটরসেও শেয়ার রয়েছে। আধুনিক প্রযুক্তি, অনন্য চেহারা এবং ব্যবহারিকতা ফোর্ড গাড়িবাজারে উচ্চ চাহিদা সঙ্গে তাদের প্রদান.

5. জেনারেল মোটরস

র‌্যাঙ্কিংয়ে সবচেয়ে বেশি পঞ্চম স্থানে প্রধান গাড়ি নির্মাতারাআমেরিকার একটি কর্পোরেশন যেটি প্রতি বছর 2.15 মিলিয়ন গাড়ি উত্পাদন করে এবং 152.4 বিলিয়ন ডলার করে আয় বাড়ায়। 77 বছর বয়সী এই কোম্পানিসারা বিশ্বে অটোমোবাইল উৎপাদনে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান দখল করেছে। গাড়ি উৎপাদন 32টি দেশে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং 192 সালে বিক্রয় করা হয়েছে। পূর্বে, কর্পোরেশনের নেতৃত্বে, নিম্নলিখিতগুলি উত্পাদিত হয়েছিল: অ্যাকাডিয়ান, ওল্ডসমোবাইল, পন্টিয়াক, আসুনা, শনি, আলফিয়ন, জিও এবং হামার। গাড়ির সুবিধার জন্য আমেরিকান কোম্পানিমাঝারি খরচ এবং প্রতিনিধি উপস্থিতি অন্তর্ভুক্ত.

4. হুন্ডাই

2018 সালের প্রথমার্ধের ফলাফল অনুসারে, উত্পাদিত গাড়ির সংখ্যার নিরিখে, কোরিয়ান সংস্থাটি একটি আত্মবিশ্বাসী 4 র্থ স্থান দখল করেছে হুন্ডাই কোম্পানি, যা কিয়া অটোমোবাইল প্ল্যান্টে একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশের মালিক। বছরে, তারা 2.3 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি তৈরি করেছে এবং আয় 5.6% বৃদ্ধি করেছে (আগের বছরের তুলনায়)। সারা বিশ্বে 5 হাজারের বেশি হুন্ডাই গাড়ির ডিলারশিপ রয়েছে। গাড়ি চালকরা তুলনামূলকভাবে এই ব্র্যান্ডের গাড়ি বেছে নেন কম দামএবং দুর্দান্ত সহনশীলতা, যা প্রস্তুতকারককে বিশ্ববাজারে তার অবস্থান আশাবাদীভাবে মূল্যায়ন করতে দেয়।

3. টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ

অটো উৎপাদনে বিশ্বনেতা একটি সম্মানজনক 3য় স্থান অধিকার করে। প্রস্তুতকারকের কারখানাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, জাপান, থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়াতে অবস্থিত। ফোর্বস ম্যাগাজিনের রেটিংয়ে শীর্ষে থাকা কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে এটি একটি। জন্য বছর টয়োটা 3.2 মিলিয়ন গাড়ি তৈরি করেছে। কর্পোরেশনের আয় 235.8 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। জাপানি নির্মাতা দক্ষতার সাথে তার মডেলগুলিতে আমেরিকান প্রতিপত্তি এবং ইউরোপীয় স্বাচ্ছন্দ্যকে একত্রিত করেছে। ব্র্যান্ডের ক্যাটালগে 30 টিরও বেশি গাড়ি রয়েছে। 2014 সালের সংকট সত্ত্বেও, সংস্থাটি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি ব্র্যান্ডের মর্যাদা পেয়েছে। প্রধান টয়োটার প্রতিযোগীভক্সওয়াগেন দ্বারা সঞ্চালিত.

2. রেনল্ট-নিসান-মিতসুবিশি

দ্বিতীয় স্থানটি নিসান, রেনল্ট এবং মিতসুবিশির কৌশলগত জোটে গেছে। সমিতি তার অস্তিত্বের প্রথমার্ধে ইতিমধ্যে একটি নেতৃত্বের অবস্থান অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে। মাত্র এক বছরে, কোম্পানিগুলি তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের 3.4 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি তৈরি করেছে এবং আয়ের পরিমাণ 237 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি। ভবিষ্যতে, নেতারা 4 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছেন। দুটি জাপানি এবং একটি ফরাসি কোম্পানি ব্র্যান্ডের একীভূতকরণের জন্য অবিকল ধন্যবাদ এমন সাফল্য অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে। এইভাবে, নিসান তার উৎপাদনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করে, যা শহুরে শৈলীতে পুরোপুরি ফিট করে। এবং নিসান এবং মিতসুবিশি এসইউভি তৈরিতে তাদের প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করেছে। আত্মবিশ্বাসের সাথে অটো উত্পাদন বাজারে নেতার অবস্থান বজায় রাখার জন্য রেনল্টএবং নিসান তাদের সম্পূর্ণ একত্রীকরণ কৌশল নিয়ে আলোচনা করছে।

1. ভক্সওয়াগেন