নতুন Cadillac Escalade 2015-2016 মডেলের আত্মপ্রকাশ প্রতিটি গাড়ির মালিকের আগ্রহ জাগিয়ে তুলবে যারা জেনারেল মোটরসের এই লাইনের সাথে পরিচিত। গাড়ী অবিলম্বে তার সঙ্গে মনোযোগ আকর্ষণ নতুন চেহারা. উপরন্তু, একজন বিস্ময় প্রকাশ করে যে প্রস্তুতকারকের দাবিগুলি সত্য কিনা যে এই মডেলটি অভ্যন্তরীণ এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য উভয় ক্ষেত্রেই জিএম দলের প্রতিযোগীদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা। আমরা এই আরও তাকান হবে.

1999 সালে আত্মপ্রকাশের পর থেকে এখন এটির চতুর্থ প্রজন্মে, 2015-2016 ক্যাডিলাক এসকালেড এটি যে মডেলটি প্রতিস্থাপন করেছে তার চেয়ে দেড় ইঞ্চি চওড়া, দেড় ইঞ্চি দীর্ঘ এবং 100 পাউন্ড ভারী।

জেনারেল মোটরস-এর বহরে থাকা বাকি পূর্ণ-আকারের SUVগুলির মতো একই ভিত্তির উপর নির্মিত, 2015-2016 Cadillac Escalade 420 হর্সপাওয়ার এবং 460 পাউন্ড-ফুট টর্ক সহ লঞ্চ করা হয়েছে। ইঞ্জিন স্বেচ্ছায় প্রদত্ত লোড সঞ্চালন করবে, ছয়-স্পিড ট্রান্সমিশন সহ শহর বা হাইওয়ে দিয়ে ছুটে যাবে।

ক্যাডিলাক এসকালেড 2015-2016 এর উপস্থিতি

নতুন 2015-2016 Cadillac Escalade কিছু বাহ্যিক আপডেট পেয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে একটি নতুন গ্রিল সলিউশন, আপডেট করা হেডলাইট এবং বাম্পার এবং সম্পূর্ণরূপে নতুন ডিজাইনডিস্ক রিয়ার এলইডি হেডলাইটদুটি LED রিভার্সিং লাইট উল্লম্বভাবে সাজানো। চিত্তাকর্ষক ইন্টিগ্রেটেড স্পয়লারে একটি ব্রেক লাইট, এছাড়াও LED রয়েছে। ভিতরে, 2015-2016 Cadillac Escalade অফ-রোড থিম থেকে আরও দূরে সরে গেছে শৈলী এবং বিলাসের পক্ষে। প্রচুর কাঠ এবং সমৃদ্ধ চামড়া, সেইসাথে একটি চিত্তাকর্ষক পরিমাণ ইলেকট্রনিক্স, এটি বহির্গামী মডেলের তুলনায় বিলাসবহুল পয়েন্টগুলির একটি দম্পতিকে বেশি রাখে।

পরিবর্তনগুলি অনুসরণ করে, মধ্যম যন্ত্র প্যানেলটি একটি নতুন 12-ইঞ্চি স্ক্রীন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, এবং একটি দ্বিতীয় টাচস্ক্রিন এখন CUE মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করে। এটা লক্ষনীয় যে মধ্যে মানক সরঞ্জামএখন নেভিগেশন, যাত্রীদের জন্য একটি ডিভিডি প্লেয়ার, লেনটি ছেড়ে যাওয়ার সময় আপডেট করা ইন্টারসেকশন এবং ব্লাইন্ড স্পট পর্যবেক্ষণ এবং ড্রাইভার সতর্কতা অন্তর্ভুক্ত করে।

জেনারেল মোটরস জানে যে তাদের মডেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে চুরি হওয়া গাড়ির তালিকার শীর্ষে রয়েছে। নতুন Cadillac Escalade 2015-2016 এখন অনুপ্রবেশকারীদের থেকে আরও ভালোভাবে সুরক্ষিত। স্যাটেলাইট যোগাযোগের মাধ্যমে অনুসন্ধানের সাথে সম্পূর্ণ, এই মডেলটিতে এখন গাড়ির কাত (যদি চোর দ্বারা একটি টো ট্রাকে লোড করা হয়), কাচ ভাঙা এবং অভ্যন্তরীণ এলাকায় অনুপ্রবেশের জন্য সেন্সর রয়েছে৷

ক্যাডিলাক এসকালেড 2015-2016 অভ্যন্তরের ছবি

ক্যাডিলাক এসকালেডের গতিবিদ্যা 2015-2016

আট-স্পীড GMC Yukon এবং Chevrolet Silverado-এর মতোই, নতুন ট্রান্সমিশন প্রবর্তনের সাথে লো-এন্ড হ্যান্ডলিং নাটকীয়ভাবে উন্নত হয়েছে। আরও ভাল প্রথম গিয়ার উচ্চ-গতির টেকঅফকে সহজ করে তোলে এবং কঠোর ট্রান্সমিশন অনুপাত মানে হালকা ত্বরণের মধ্যেও গিয়ারিং লোড থাকে। ট্রান্সমিশন অনুপাতের মধ্যে আঁটসাঁট ব্যবধানের জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিনটি তার টর্কের সেই অংশে আরও বেশি সময় ব্যয় করে, এটির সাথে কাজ করা আরও উত্পাদনশীল করে তোলে।

প্রথম ইমপ্রেশন তৈরি হয়েছে, এবং গাড়ির দাম এবং কার্যক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে ক্যালিব্রেট করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা ট্র্যাকে আঘাত করি। প্রথমে আমরা শূন্য থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা গতি বাড়িয়েছিলাম, ক্যাডিলাক এসকালেড 2015-2016 রেকর্ডের বিপরীতে 5.6 সেকেন্ড দেখিয়েছিল আগের মডেল- 6.1 সেকেন্ড। জ্বালানী খরচ শহরে 23l/100km এবং হাইওয়েতে 11l/100km থেকে পরিবর্তিত হয়।

মূল্য এবং সরঞ্জাম Cadillac Escalade 2015-2016

একজন ব্যক্তি যার কাছে উপায় আছে এবং তিনি একটি দামী এবং ভাল SUV কিনতে চান তিনি শোরুমে যান এবং একটি সেট দেখতে চান বিভিন্ন কনফিগারেশনএবং স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যের একটি সেট। মানুষ ইতিমধ্যে গাড়ির জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম ক্রয় করতে অভ্যস্ত যে তাদের সমাবেশে তাদের অভাব রয়েছে। কিন্তু 2015-2016 Cadillac Escalade এখানে ব্যতিক্রম হিসেবে দাঁড়িয়েছে।

ছবি ক্যাডিলাক এসকালেড 2015-2016

সুতরাং, গাড়িটি দুটি প্রধান ট্রিম স্তরে উপলব্ধ: বেস এবং প্ল্যাটিনাম। এমনকি যদি আপনি প্রথম সংস্করণের নামটি পরিমিত বিবেচনা করেন তবে এর দামকে "মৌলিক" বলা যাবে না; খরচ 3 মিলিয়ন রুবেলের চেয়ে একটু বেশি। বেস সংস্করণে নিম্নলিখিত সরঞ্জাম রয়েছে:

• স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম, যা প্রিমিয়াম কনফিগারেশনে উপস্থিত;
• প্রতিটি সারির জন্য কেবিনে সাতটি আসন এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
• সুরক্ষা এবং নিরাপত্তা ফাংশন সম্পূর্ণ সেট;
• ইমেজ ডিসপ্লে সহ সম্পূর্ণ কার্যকরী রিয়ার ভিউ ক্যামেরা;
• উচ্চ মানের কাঠ এবং আসল চামড়া দিয়ে তৈরি অভ্যন্তরীণ ছাঁটা;
• স্টেরিও সাউন্ড সহ আধুনিক অডিও সিস্টেম।

ক্যাডিলাক এসকালেড 2015-2016 এর আরও ব্যয়বহুল সংস্করণটির দাম প্রায় 3.5 মিলিয়ন রুবেল হবে। আমেরিকানরা এখানে সামান্য ভিন্ন চাকা ইনস্টল করেছে, একটি হালকা খাদ দিয়ে তৈরি, যাত্রীদের আরামের জন্য ফুটরেস্ট এবং কিছু অন্যান্য আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য।

এই মডেলের বিশেষ, সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণের দাম - ক্যাডিলাক এসকালেড 2015-2016 হাইব্রিড - 4 মিলিয়ন রুবেলের কম হবে না, তবে গাড়িটি অবশ্যই অর্থের মূল্যবান। একা ডিজাইনে, বিকাশকারী বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় উদ্ভাবন করেছেন হাইব্রিড এসইউভিশুধুমাত্র খরচ দ্বারা না তার আত্মীয়দের থেকে নিজেকে আলাদা.

ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ ক্যাডিলাক এসকালেড 2015-2016

ব্যাপক উত্পাদন একটি নতুন পণ্য মুক্তি ক্যাডিলাক এসকালেড 2016ক্যাডিল্যাক মডেল পরিসরের সত্যিকারের অনুরাগীদের মধ্যে আগ্রহ জাগানো উচিত। এসইউভি মডেলটি একটি স্মরণীয় এবং উজ্জ্বল নকশা পেয়েছে। যাইহোক, কোম্পানির ম্যানেজমেন্ট নোট করে যে নতুন পণ্যটি তাদের মডেল রেঞ্জের অন্যান্য সমস্ত প্রতিনিধিদের থেকে আমূল আলাদা হবে।

এই গাড়িটি মডেলের চতুর্থ প্রজন্মের। এর প্রথম সংস্করণ 1999 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। নতুন পণ্যটি আকারে কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে, যথা, মডেলের প্রস্থ 1.5 ইঞ্চি বেড়েছে এবং ওজন 45 কিলোগ্রাম বেড়েছে।

প্ল্যাটফর্মের সাথে, নির্মাতা এটিকে অতিরিক্ত চিন্তা না করার এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড বেস বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার উপর তার বেশিরভাগ এসইউভি উত্পাদিত হয়। সর্বনিম্ন ক্যাডিলাক কনফিগারেশন Escalade 2016 420 ঘোড়ার ক্ষমতা সহ একটি পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত. একই সময়ে, নতুন পণ্য হাইওয়ে এবং শহরের মোডে চমৎকার স্থিতিশীলতা দেখাতে সক্ষম।

বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ক্যাডিলাক এসকালেড 2016

গাড়িটি অবশ্যই বাহ্যিকভাবে পরিবর্তন করা হয়েছে। যথা, নতুন 2016 Cadillac Escalade একটি সম্পূর্ণ নতুন রেডিয়েটর গ্রিল, অপটিক্স, বাম্পার এবং কাস্টিং পেয়েছে।সমস্ত অংশ খুব টেকসই উপকরণ তৈরি করা হয়. পিছনের লাইট LED উপাদান দ্বারা চালিত হয়. তাদের উল্লম্ব অবস্থানের কারণে তারা বিশেষভাবে আকর্ষণীয় দেখায়। ঝরঝরে স্পয়লারে একটি ছোট ব্রেক লাইট রয়েছে, যা LED-তেও কাজ করে।

প্রস্তুতকারক একটি সত্যিকারের তৈরি করতে সময় এবং অর্থ ব্যয় করেননি বিলাসবহুল সেলুন. সেখানে আপনি প্রাকৃতিক কাঠের তৈরি অনেক উপাদান, সেইসাথে প্রাকৃতিক এবং নরম চামড়া খুঁজে পেতে পারেন। মডেল একটি বিশাল সংখ্যা সঙ্গে সজ্জিত করা হয় ইলেকট্রনিক ফাংশন, যা ক্যাডিলাক থেকে নতুন পণ্যটিকে একটি নতুন স্তরে নিয়ে যায়।

পুরানো এবং অসাধারণ গাড়ির ড্যাশবোর্ডটি এখন একটি আধুনিক 12-ইঞ্চি তির্যক ডিসপ্লে দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। অবশ্যই, স্ক্রিনটি একটি টাচস্ক্রিন ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। ইতিমধ্যে ন্যূনতম কনফিগারেশনে, 2016 ক্যাডিলাক এসকালেড সজ্জিত নেভিগেশন সিস্টেম, একটি ডিভিডি প্লেয়ার যা প্রথম সারির আসনের পিছনে ইনস্টল করা আছে এবং অন্যান্য অনেক দরকারী বিকল্প।

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে গাড়ি চোরদের মধ্যে জেনারেল মোটরসের পণ্যগুলির চাহিদা বাড়ছে। এখন নতুন SUV স্যাটেলাইট যোগাযোগ এবং সেন্সর ব্যবহার করে চুরির বিরুদ্ধে বিশেষ সুরক্ষা পেয়েছে যা একটি টো ট্রাক দ্বারা লোড করা, কাচ ভাঙা এবং দরজা বন্ধ করে কেবিনে থাকা লোকেদের প্রতিক্রিয়া জানায়৷

Cadillac Escalade 2016 এর গতিশীল কর্মক্ষমতা

প্রস্তুতকারক গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলির উন্নতির বিষয়ে একটি দায়িত্বশীল পদ্ধতি গ্রহণ করেছেন চতুর্থ প্রজন্মএসইউভি। এখন এটি সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা হয়েছে নতুন বাক্সগিয়ারগুলি, যখন প্রথম পর্যায়টি এত দক্ষতার সাথে তৈরি করা হয় যে গাড়িটি গ্যাস প্যাডেলের সামান্য চাপেও সাড়া দেয়। গিয়ারবক্সটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে পর্যায়গুলির মধ্যে ফাঁকগুলি খুব ছোট, তাই যখন সেগুলি স্যুইচ করা হয়, তখন গাড়িটি ন্যূনতম সংখ্যক বিপ্লব হারায়।

বাস্তবে, নতুন 2016 Cadillac Escalade কথার পাশাপাশি পারফর্ম করে।গাড়িটি মাত্র 5.6 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় গতি পায়। তৃতীয় প্রজন্মে, এই সূচকটি 0.5 সেকেন্ডের চেয়ে খারাপ ছিল। শহরে, একটি এসইউভি গড়ে 23 লিটার জ্বালানী খরচ করে এবং হাইওয়েতে এই সংখ্যাটি 11 লিটারে নেমে আসে।

মূল্য এবং সরঞ্জাম Cadillac Escalade 2015-2016

নতুন Escalade এর মতো একটি শ্রেণীর গাড়ি কেনার উপায় রয়েছে এমন একজন ব্যক্তি প্রায় সবসময়ই বিস্তৃত ট্রিম স্তর দেখতে চান।

এখন, প্রায়শই, সংস্থাগুলি গাড়ির সংস্করণগুলির সংখ্যা হ্রাস করছে, অতিরিক্ত সমস্ত অনুপস্থিত সরঞ্জামগুলি কেনার প্রস্তাব দেয়। যাইহোক, ক্যাডিলাক একটি ভিন্ন পথে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

নতুন 2016 Cadillac Escalade শুধুমাত্র দুটি ট্রিম লেভেলে পাওয়া যায়, যার নাম বেস এবং প্লাটিনাম।ইতিমধ্যেই সর্বনিম্ন সংস্করণনতুন পণ্যটি খুব সমৃদ্ধ সরঞ্জাম পেয়েছে এবং এটির জন্য মূল্য ট্যাগ প্রায় 3 মিলিয়ন রুবেল সেট করা হয়েছিল। সুতরাং বেস সংস্করণ উপস্থিতি অনুমান করে:

• সরঞ্জামের মান সেট;
• সাত যাত্রীর আসন সহ একটি সেলুন, প্রতিটি আসন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত;
• অনেক নিরাপত্তা ব্যবস্থা;
• রিয়ার ভিউ ক্যামেরা। ছবিটি কেন্দ্রের কনসোলে মনিটরে প্রদর্শিত হয়;
• কাঠের উপাদান সহ চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী;
• আধুনিক মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্স।

গাড়ির সর্বোচ্চ কনফিগারেশনের জন্য 500,000 রুবেল বেশি খরচ হবে। প্রস্তুতকারক এটিতে আরও আকর্ষণীয় কাস্টিং ইনস্টল করবে। ফুটরেস্টের উপস্থিতির জন্য মডেলটিতে প্রবেশ করা আরও বেশি সুবিধাজনক হবে।

নতুন পণ্যটির একটি বিশেষ, সীমিত সংস্করণও রয়েছে, যার নাম Escalade Hybrid। এটা অনুমান করা কঠিন নয় যে এই SUV ব্যবহার করে চলে হাইব্রিড ইনস্টলেশন. এটির দাম প্রায় 4,000,000 রুবেল সেট করা হয়েছে।

ক্যাডিলাক এসকালেড 2016 টেস্ট ড্রাইভ ভিডিও

মাত্রা	ESCALADE	ESCALADE ESV
হুইলবেস, মিমি	2 946 3 302	2 946 3 302
মোট দৈর্ঘ্য, মিমি	5 179 5 697	5 179 5 697
শরীরের প্রস্থ, মিমি	2 044 2 045	2 044 2 045
সামগ্রিক উচ্চতা, মিমি	1 889 1 880	1 889 1 880
সামনের চাকা ট্র্যাক, প্রস্থ, মিমি	1 745 1 745	1 745 1 745
ট্র্যাক পিছনের চাকা, প্রস্থ, মিমি	1 744 1 744	1 744 1 744
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি	205 205	205 205
রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে দরজার থ্রেশহোল্ড পর্যন্ত উচ্চতা উত্তোলন, মিমি	559 559	559 559
রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে দরজা পর্যন্ত উচ্চতা উত্তোলন লাগেজ বগি, মিমি	815 802	815 802
সামনের ওভারহ্যাং কোণ, ডিগ্রি	15.7 15.9	15.7 15.9
কোণ পিছনের ওভারহ্যাং, শিলাবৃষ্টি	23.1 19.5	23.1 19.5
১ম সারির যাত্রীদের জন্য লেগরুম, মিমি	1 151 1 150	1 151 1 150
১ম সারির যাত্রীদের জন্য সিলিং উচ্চতা (সানরুফ ছাড়া), মিমি	1 087 1 087	1 087 1 087
২য় সারির যাত্রীদের জন্য লেগরুম, মিমি	991 1 008	991 1 008
১ম সারির যাত্রীদের জন্য সিলিং উচ্চতা (সানরুফ সহ), মিমি	1 008 1 008	1 008 1 008
সিলিং উচ্চতা (২য় সারির যাত্রীদের জন্য), মিমি	983 993	983 993
3য় সারির যাত্রীদের জন্য সিলিং উচ্চতা, মিমি	968 978	968 978
1ম সারির যাত্রীদের কাঁধের স্তরে কেবিনের প্রস্থ, মিমি	1 648 1 648	1 648 1 648
3য় সারির যাত্রীদের জন্য লেগরুম, মিমি	630 876	630 876
২য় সারির যাত্রীদের কাঁধের স্তরে কেবিনের প্রস্থ, মিমি	1 636 1 636	1 636 1 636
1ম সারির যাত্রীদের হিপ স্তরে কেবিনের প্রস্থ, মিমি	1 547 1 547	1 547 1 547
2য় সারির যাত্রীদের নিতম্ব স্তরে কেবিনের প্রস্থ, মিমি	1 529 1 529	1 529 1 529
3য় সারির যাত্রীদের কাঁধের স্তরে কেবিনের প্রস্থ, মিমি	1 590 1 590	1 590 1 590
কার্ব ওজন, কেজি	2 649 2 739	2 649 2 739
3য় সারির যাত্রীদের হিপ স্তরে কেবিনের প্রস্থ, মিমি	1 252 1 252	1 252 1 252
অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন, কেজি	3 310 3 402	3 310 3 402
ভাঁজ করা 2য় এবং 3য় সারির আসন সহ ট্রাঙ্ক ভলিউম, l	2 667 3 424	2 667 3 424
ভাঁজ করা 3য় সারি আসন সহ ট্রাঙ্ক ভলিউম, ঠ	1 461 2 172	1 461 2 172
ট্রাঙ্ক ভলিউম সঙ্গে 3য় সারির আসন উত্থাপিত, l	430 1 113	430 1 113
বাঁক ব্যাস, মি	11.9 13.1	11.9 13.1
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (প্রায়), l	98 117	98 117
পৃথক (অধিনায়কের) আসন 2য় সারি সহ বসার সূত্র	2/2/3 2/2/3	2/2/3 2/2/3
সম্মিলিত ২য় সারির আসন (সোফা) সহ বসার সূত্র	2/3/3 2/3/3	2/3/3 2/3/3
স্টিয়ারিং কলাম ভ্রমণ, বিপ্লব	3.4 3.4	3.4 3.4

2016 ক্যাডিলাক এসকালেড, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে, প্রতিটি গাড়ি উত্সাহীর সাশ্রয়ী স্বপ্ন হয়ে উঠছে। 2016 Cadillac Escalade সবচেয়ে জনপ্রিয় SUV হিসেবে বিবেচিত হয়। এটি চিত্তাকর্ষক শক্তি, একটি প্রশস্ত, পরিশ্রুত অভ্যন্তর এবং একটি চিত্তাকর্ষক আছে চেহারা. এর অভ্যন্তরটি যথেষ্ট বড় এবং আরামদায়ক, তাই এটি আরামদায়কভাবে 7 জন যাত্রীকে মিটমাট করতে পারে। এসইউভি-তে উন্নত আরামের সিস্টেমটি ক্ষুদ্রতম বিশদে বিবেচনা করা হয়। সামনের গাড়ির সিটে অন্তর্নির্মিত বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য রয়েছে যার 14টি রয়েছে বিভিন্ন মোড. গাড়িটি তিন-জোন দিয়েও সজ্জিত জলবায়ু ব্যবস্থানিয়ন্ত্রণ এবং একটি বৈদ্যুতিক চালিত টেলগেট। ক্যাডিলাকের একটি V8 ইঞ্জিন (6.2 লিটার), যার শক্তি 409 এইচপি। একটি যান্ত্রিক অটো সিলিন্ডার শাটডাউন সিস্টেম FuelActiveManagement সহ। সুবিধাজনক ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সহ অভিযোজিত সাসপেনশন একটি মসৃণ যাত্রা নিশ্চিত করে।

	এসকালেড	Escalade ESV
ইঞ্জিন	6.2l V8 SIDI সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন এবং অ্যাক্টিভ ফুয়েল ম্যানেজমেন্ট সহ
পাওয়ার, এইচপি/টর্ক, এনএম	409 / 623
ড্রাইভের ধরন	পূর্ণ
হুইলবেস, মিমি	2946	3302
মোট, মিমি	5179	5697
আয়না ছাড়া শরীরের প্রস্থ, মিমি	2044	2044
সামগ্রিক উচ্চতা, মিমি	1889	1880
আসন সংখ্যা (যাত্রী)	7/8	7/8
সর্বোচ্চ লাগেজ স্থান - ভাঁজ করা আসন, ঠ	2667	3424
গাড়ির নিজস্ব ওজন, কেজি	2649 (20" চাকা)	2739 (20" চাকা)

7 অক্টোবর, 2013-এ, নিউ ইয়র্ক ইন্টারন্যাশনাল অটো শোতে, ক্যাডিলাক পূর্ণ আকারের এসকেলেড SUV-এর চতুর্থ প্রজন্মের সূচনা করে। গাড়িটি একটি হালনাগাদ চেহারা, আসল চামড়া এবং কাঠ দিয়ে ছাঁটা একটি মার্জিত অভ্যন্তর, একটি উন্নত মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম এবং V8 ইঞ্জিনের একটি নতুন প্রজন্ম পেয়েছে।

2016 সালে, Cadillac Escalade তার গ্রাহকদের নতুন নিরাপত্তা প্রযুক্তি এবং সমন্বিত Apple CarPlay এবং Android Auto প্রযুক্তি সহ একটি আধুনিক CUE মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম অফার করে উন্নতি করতে থাকে। উপরন্তু, Escalade একটি ESV ট্রিম পেয়েছে যা 508 মিমি বর্ধিত লাগেজ কম্পার্টমেন্ট স্পেস সহ।

আগের মতো, 2016 মডেলগুলি সামনে- বা অল-হুইল ড্রাইভ, একটি 6.2-লিটার V8 ইঞ্জিন এবং একটি আট-গতির ট্রান্সমিশন সহ আসে। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণসংক্রমণ অল-হুইল ড্রাইভ মডেলটি 5.96 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে, এসকেলেড ESV মডেলটি 5.98 সেকেন্ডে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ। গড় খরচপ্রতি 100 কিমি জ্বালানী 11 লিটার (এর সুরক্ষার জন্য মার্কিন সংস্থার মতে পরিবেশ).

Cadillac Escalade 2016 এর ছবি

চেহারা

ডিজাইনারদের বিশদ এবং কারুকার্যের প্রতি মনোযোগ নতুন ক্যাডিলাক এসকালেডকে প্রিমিয়াম এবং মার্জিত দেখায়। ডায়নামিক ডিজাইনটি একটি হাই-গ্লস ক্রোম রেডিয়েটর গ্রিল দ্বারা উন্নত করা হয়েছে। ইনলাইড দরজা অতিরিক্ত কেবিন সাউন্ড ইনসুলেশন প্রদান করে এবং গাড়ির অ্যারোডাইনামিকস বাড়ায়, এসকেলেডকে আক্ষরিকভাবে ন্যূনতম টেনে নিয়ে বাতাসের মধ্য দিয়ে যেতে সাহায্য করে। একটি হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম হুড এবং অ্যালুমিনিয়াম আলংকারিক প্যানেল জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করে।

সামনের এলইডি হেডলাইটগুলি, চারটি উল্লম্বভাবে স্ট্যাক করা ক্রিস্টাল লেন্স এবং এলইডি সমন্বিত, মোট প্রতিফলন প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যযুক্ত উচ্চ মরীচি. তারা একটি উজ্জ্বল এবং এমনকি উল্লম্ব মরীচি তৈরি করে, যা রাস্তার সর্বোত্তম আলোকসজ্জার জন্য স্টিয়ারিং হুইলটি বাঁকানোর সময় পছন্দসই দিকে অভিক্ষিপ্ত হয়। কম শক্তি খরচের কারণে তাদের বেশি থাকে দীর্ঘমেয়াদীসেবা

লম্বা এবং পাতলা LED টেললাইটগুলি Escalade এর ছাদে স্পর্শ করে৷ দীর্ঘস্থায়ী আলো কম বিদ্যুৎ ব্যবহার করে এবং ভাস্বর বাল্বের চেয়ে 200 মিলিসেকেন্ড দ্রুত সক্রিয় করে। তদতিরিক্ত, গাড়ির চেহারাকে বিরক্ত না করার জন্য, ডিজাইনাররা সাবধানে লুকিয়ে রেখেছিলেন রিয়ার ওয়াইপার, যা অপারেশন চলাকালীন সক্রিয় করা হয়।

20-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা বিলাসবহুল এবং প্রিমিয়াম মডেলগুলিতে আদর্শ। ক্রোম অ্যাকসেন্ট সহ 22-ইঞ্চি প্রিমিয়াম পেইন্ট করা অ্যালুমিনিয়াম চাকা প্ল্যাটিনাম মডেলগুলিতে আদর্শ।

থেকে বেছে নিতে আট আছে রঙ সমাধানশরীর:

অভ্যন্তরীণ দৃশ্য

20 টিরও বেশি কোম্পানির ডিজাইনার নতুন ক্যাডিলাক এসকালেডের বিলাসবহুল অভ্যন্তর তৈরি করতে কাজ করেছেন। উচ্চ-মানের চামড়া এবং প্রাকৃতিক কাঠ ব্যবহার করে কার্যত হাতে তৈরি অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণ নতুন স্তরে আরাম নিয়ে যায়। পরিবেষ্টিত আলো, আরামদায়ক শীতল আসন, একটি পুনর্নির্মাণযোগ্য যন্ত্র প্যানেল এবং সিল করা দরজাগুলি অভ্যন্তরীণ নকশায় কমনীয়তা যোগ করে।

দ্বিতীয় সারির আসনগুলিতে দ্বৈত-ফার্ম ফোম এবং দীর্ঘ ভ্রমণে আরামের জন্য একটি সামান্য হেলান দেওয়া নকশা রয়েছে। প্রথম এবং দ্বিতীয় সারির আসনগুলি একটি হিটিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা হয়;

অন্যান্য অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্য:

• দূরবর্তী কী এবং স্টার্ট বোতাম;
• কাঠের সন্নিবেশ এবং উত্তপ্ত ফাংশন সহ চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল;
• বেতার চার্জার;
• বড় আইটেম সংরক্ষণের জন্য বগি;
• তিন-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ।

পুনরায় কনফিগারযোগ্য যন্ত্র প্যানেলে CUE মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সাথে যুক্ত একটি 12.3-ইঞ্চি LCD ডিসপ্লে রয়েছে। গাড়ির অপারেশন সম্পর্কে স্ট্যান্ডার্ড ডেটা ছাড়াও, ডিসপ্লে ইনকামিং কল, নেভিগেশন এবং অডিও সিস্টেম সম্পর্কে তথ্য দেখায়। একই তথ্য সম্মুখের অভিক্ষিপ্ত হয় উইন্ডশীল্ডগাড়ী

চারপাশের শব্দ প্রযুক্তি সহ বোস সেন্টারপয়েন্ট অডিও সিস্টেম একটি নিমগ্ন অভিজ্ঞতা তৈরি করে। একটি নির্দিষ্ট ক্রমে সাজানো ষোলটি বক্তা একটি কনসার্ট হলে থাকার অনুভূতি তৈরি করে। পাঁচটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা স্পিকার ড্যাশবোর্ডএবং সামনের দরজা, বোস অ্যাডভান্সড স্টেজিং প্রযুক্তির সাথে মিলিত, ব্যতিক্রমী নির্ভুলতার সাথে শব্দ পুনরুত্পাদন করতে সহায়তা করে। সিস্টেম একটি অন্তর্নির্মিত রিমোট কন্ট্রোল অন্তর্ভুক্ত রিমোট কন্ট্রোল, USB ইনপুট, SD কার্ড ইনপুট এবং RCA পোর্ট।

গাড়ির অভ্যন্তরে একটি শান্ত পরিবেশ নিশ্চিত করা হয় একটি অনন্য শরীরের গঠন, শব্দ-শোষণকারী উপাদানের সক্রিয় ব্যবহার, ধ্বনিগতভাবে স্তরিত গ্লাস এবং বোসের সক্রিয় শব্দ কমানোর প্রযুক্তি। এমনকি বাহ্যিক আয়নাগুলিকে সাবধানে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে বায়ু টানেলকেবিনে বাতাসের শব্দ কমাতে।

মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম CUE

নতুন Cadillac Escalade এর একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হল CUE মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, যা একটি 8-ইঞ্চি ব্যবহার করে ইন্টারঅ্যাক্ট করা হয় স্পর্শ পর্দা. ব্যবহারিক নকশা, ভয়েস স্বীকৃতি এবং স্পর্শকাতর প্রতিক্রিয়া CUE সিস্টেমটিকে অত্যন্ত সহজ এবং পরিচালনা করা সহজ করে তুলুন।

যখন একটি হাত স্ক্রিনের কাছে আসে, সিস্টেমের সেন্সরগুলি নিয়ন্ত্রণগুলি সক্রিয় করে, ড্রাইভারকে রাস্তার উপর ফোকাস রাখতে দেয়। একটি প্রসারিত পছন্দসই বিভাগ ফোন পরিচিতি, নেভিগেশন এবং এমনকি সঙ্গীত ট্র্যাকগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।

নতুন বছরে, CUE উন্নত কর্মক্ষমতা, দ্রুত নেভিগেশন ম্যাপ লোড করা, ভয়েস কমান্ডের আরও নির্ভুল সম্পাদন এবং শহর ও রুটের আরও 3D মানচিত্র পেয়েছে। CUE অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা আপনাকে আপনার পরিচিতি, সঙ্গীত এবং আরও অনেক কিছুতে এক-টাচ অ্যাক্সেস দেয়। প্রয়োজনীয় তথ্যআপনার ফোন বা ট্যাবলেটে।

স্পেসিফিকেশন

আগের মতো, গাড়ির "হার্ট" হল একটি অপ্টিমাইজ করা 6.2-লিটার V8 ইঞ্জিন যার 426 এইচপি। এবং 621 Nm টর্ক। এটিতে সরাসরি জ্বালানি ইনজেকশন, সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ (AFM), পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং এবং একটি উন্নত দহন ব্যবস্থা রয়েছে। নিয়ন্ত্রিত জ্বলন বৃহত্তর কর্মক্ষমতা জন্য Escalade একটি উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত কাজ করার অনুমতি দেয়.

ইঞ্জিনটি TAPshift প্রযুক্তির সাথে একটি আট-স্পিড হাইড্রা-ম্যাটিক 8L90 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। নতুন 8L90 মোটামুটি আগের 6L80 সিক্স-স্পিড স্বয়ংক্রিয় হিসাবে একই আকার এবং ওজন, তবে উচ্চ সরবরাহ করে গিয়ার অনুপাত, একটি ভারী বোঝা টান করার সময় ড্রাইভারকে আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে সহায়তা করে। ব্যবহার করে বিশেষ ডিভাইস hitches, নতুন Escalade যেকোন টান করতে সক্ষম প্রযুক্তিগত উপায় 3750 কেজি পর্যন্ত ওজন।

নিরাপত্তা

ক্যাডিলাক এসকালেড সজ্জিত সক্রিয় ফাংশনসংঘর্ষের আগে, সময় এবং পরে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের রক্ষা করার জন্য নিরাপত্তা। রাডার এবং অতিস্বনক সেন্সর ব্যবহার করে, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং ড্রাইভারকে সামনে এবং পিছনের সংঘর্ষ এড়াতে সাহায্য করে, প্রয়োজনে গাড়িটিকে সম্পূর্ণ বন্ধ করে দেয়।

অল-রাউন্ড ভিউয়িং সিস্টেম, সমস্ত মডেলের জন্য স্ট্যান্ডার্ড, বেশ কয়েকটি বিশেষ ক্যামেরা ব্যবহার করে, যে ছবি থেকে একটি রঙিন পর্দায় প্রদর্শিত হয় মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম CUE. চালককে একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করা হয় সিটটি ডান এবং বাম দিকে কম্পন করে।

সামনে এবং পিছনের পার্কিং সহায়তা সব মডেলের জন্য আদর্শ। ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, পাওয়ার সিট বেল্ট প্রিটেনশনার এবং অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল প্রিমিয়াম এবং প্ল্যাটিনাম ট্রিমগুলিতে মানক।

Escalade এর কেন্দ্র বিভাগে একটি বিশেষ এয়ারব্যাগ রয়েছে যা ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর মধ্যে স্ফীত করে, প্রদান করে অতিরিক্ত সুরক্ষাএকটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া ঘটনা.

2016 Cadillac Escalade দাম এবং বিকল্প

রাশিয়ায়, ক্যাডিলাক এসকালেড 6 টি ট্রিম স্তরে দেওয়া হয়: বিলাসিতা, প্রিমিয়াম, প্ল্যাটিনাম, বিলাসিতা (ESV), প্রিমিয়াম (ESV), প্লাটিনাম (ESV)। প্রারম্ভিক মূল্য 4,500,000 রুবেল থেকে।

ক্যাডিল্যাক এসকালেড জিএম থেকে একটি বরং বড় অফ-রোড যানবাহন। এই নতুন পণ্যটি 2013 সালের শরত্কালে নিউ ইয়র্ক সিটিতে একটি বিশেষ ডিলার সম্মেলনে উপস্থাপন করা হয়েছিল। 2014 সালের নতুন বসন্তের আবির্ভাবের সাথে, ক্যাডিলাক এসকালেড 4 আনুষ্ঠানিকভাবে সমগ্র বিশ্বের সাথে পরিচিত হয়েছিল।

রাশিয়ান ফেডারেশন 2014 সালের গ্রীষ্মের শেষ মাসে একটি আমেরিকান পূর্ণ-আকারের বিলাসবহুল SUV-এর উপস্থাপনা দেখেছিল - আগস্টে, মস্কোতে আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল প্রদর্শনীতে। নতুন 2015 বছরের শুরুতে, সেন্ট পিটার্সবার্গের GM প্ল্যান্ট নতুন 4 র্থ প্রজন্মের Escalade উৎপাদন শুরু করেছে, এবং এটি এই বসন্ত থেকে কেনার জন্য উপলব্ধ হবে। পুরো ক্যাডিলাক লাইনআপ

বহি

আমেরিকান ডিজাইন দল এবং স্বয়ংচালিত শিল্পীরা তাদের কাজ শুরু করার আগে, তাদের একটি বাহ্যিক জিনিস তৈরি করার লক্ষ্য দেওয়া হয়েছিল যা আধুনিক এবং আড়ম্বরপূর্ণ হবে। 4 র্থ প্রজন্মের ক্যাডিলাক এসকালেড পূর্ববর্তী মডেলের সাথে তুলনা করলে তার পরিচিত চেহারা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল, তবে নতুন "পোশাক" অর্জন করেছিল, যা একটি তীক্ষ্ণ চেহারা সহ কাটা আকার এবং প্রান্ত থেকে বোনা হয়েছিল।

অফ-রোড গাড়িটি বেশ চিত্তাকর্ষক এবং চিত্তাকর্ষক দেখায় এবং এর প্রিমিয়াম গুণাবলীউল্লেখযোগ্য সংখ্যক ক্রোম অংশ এবং প্রয়োজনীয় নকশা সম্পাদনের উপস্থিতি দ্বারা জোর দেওয়া হয়।

আমাদের সামনে সবচেয়ে উজ্জ্বল জিনিসটি হল আমেরিকান বিলাসবহুল SUV-এর নাক, যা একটি "উন্নত" রেডিয়েটর গ্রিলের সাথে শীর্ষে ছিল। বড় আকারদরজা দিয়ে যা বন্ধ হতে পারে। এগুলি ছাড়াও, সামনের অপটিক্স, এলইডি ফিলিং দিয়ে সজ্জিত এবং বাম্পার, যা একটি পূর্ণাঙ্গ ভাস্কর্যের মতো দেখায়, মার্জিত দেখায়। IN সামনের বাম্পারএকটি ছোট বায়ু গ্রহণ এবং কুয়াশা আলোর কোণ আছে.

2019 Cadillac Escalade-এর রেডিয়েটর গ্রিলের নীচে, ইঞ্জিনিয়াররা একটি পরিষ্কার বায়ু গ্রহণ ইনস্টল করেছেন যা বাম্পারের শক্তিকে জোর দেয়। সামনের দিকে অবস্থিত হেডলাইটগুলি দেখতে রক ক্রিস্টালের ব্লকগুলির মতো এবং তাদের LED লেন্স এবং ল্যাম্পগুলিকে "ক্যাডিলাক" নাম দিয়ে উচ্চারণ করে৷

মজার বিষয় হল, এলইডি লাইটিং সিস্টেম আমেরিকানকে একেবারে সমস্ত ল্যাম্পের জন্য পূর্ণাঙ্গ সরঞ্জাম সরবরাহ করে। এমনকি "প্রিমিয়াম সংগ্রহ" দরজায় অবস্থিত হ্যান্ডেলগুলির আলো LED।

আপনি যদি পাশ থেকে আমেরিকানকে দেখেন তবে আপনি অনুভব করবেন যে জিপটি একটি শক্ত পাথরের টুকরো থেকে খোদাই করা হয়েছিল - এটি কতটা চিত্তাকর্ষক। চেহারাচতুর্থ প্রজন্মের ক্যাডিলাক এসকেলেড, যাকে নিঃসন্দেহে সম্মানজনক বলা যেতে পারে, এটি একটি উঁচু এবং সমতল ছাদ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল, বরং পাশে বড় দরজা, চাকার খিলানগুলিতে স্ট্যাম্পিং এবং 22-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল। রাইডের উচ্চতা কমিয়ে ২০৫ মিলিমিটার করা হয়েছে। পাশের দরজাগুলি একটি ক্রোম স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত, ব্র্যান্ডের প্রতিপত্তির উপর জোর দেয়।

একটি বিলাসবহুল SUV-এর সত্যিকারের রাজকীয় পিছন উপস্থিতি লুকিয়ে রাখে এলইডি লাইট, যার আকৃতি একটি লাইটসাবারের অনুরূপ, সেইসাথে একটি অ্যাথলেটিকলি আকৃতির পিছনের বাম্পার। একটি এলইডি লাইটিং সিস্টেমের উপস্থিতি গাড়িটিকে আধুনিকতা এবং কমনীয়তা দেয়। কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা সামান্য টেলগেটের আকৃতি পরিবর্তন করেছেন। মজার ব্যাপার হল, আগের জেনারেশনের তুলনায় পেছনের বাম্পার ছোট হয়ে গেছে। এই কারণে, নিষ্কাশন trims এটি নীচে ইনস্টল করা হয়েছিল।

অভ্যন্তরীণ

চতুর্থ ক্যাডিল্যাক এসকালেড পরিবারের অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণরূপে চেহারার সাথে মেলে - এটি আধুনিক, উপস্থাপনযোগ্য এবং বিলাসবহুল। বড় স্টিয়ারিং হুইল, চারটি স্পোক সহ, দেখতে সুন্দর এবং কার্যকরী। গাড়ি কোম্পানির নেমপ্লেট ছাড়াও এতে মিউজিক সিস্টেম, ক্রুজ কন্ট্রোল এবং ট্রিপ কম্পিউটারের জন্য কন্ট্রোল কী রয়েছে।

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি 12.3-ইঞ্চি গ্রাফিক স্ক্রীন আকারে আমাদের সামনে উপস্থিত হয়, যার উপরে একটি ইলেকট্রনিক যন্ত্র প্যানেলের জন্য 4টি বিকল্পের মধ্যে একটি প্রদর্শিত হতে পারে। "পরিপাটি" নিজেই মসৃণ এবং আরও আড়ম্বরপূর্ণ লাইন অর্জন করেছে। ড্যাশবোর্ডের চেহারা অন্যান্য ক্যাডিলাক গাড়ির সাথে মসৃণভাবে মিশে যায় এবং বিলাসবহুল ক্লাসে পুরোপুরি ফিট করে অফ-রোড যানবাহন. যদি পূর্বে স্টার্ট/স্টপ বোতামটি স্টিয়ারিং হুইলের নীচে অবস্থিত ছিল, যা একটি নির্দিষ্ট ধরণের অসুবিধার কারণ হয়েছিল, এখন প্রকৌশলীরা এটিকে অবিলম্বে ড্রাইভারের হাতের নীচে রেখেছেন।

কেন্দ্রে অবস্থিত কনসোলটিতে একটি ক্রোম ফ্রেম রয়েছে এবং এটি CUE মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের একটি বরং 8-ইঞ্চি রঙের পর্দা, একটি অনন্য জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং একটি অ-মানক আকৃতির বিশাল বায়ুচলাচল সিস্টেম ডিফ্লেক্টর দিয়ে সজ্জিত। সামনের আসনগুলির মধ্যে গিয়ারবক্সটি স্থানান্তর করার জন্য কোনও গাঁট নেই - এটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের মতো স্টিয়ারিং কলামে অবস্থিত। পরিবর্তে, বিশেষজ্ঞরা পানীয় ঠান্ডা করার ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত একটি আরামদায়ক আর্মরেস্ট ইনস্টল করেছেন।

এটা চমৎকার যে গাড়ির তালিকায় অনেক আধুনিক নিরাপত্তা পরিষেবা রয়েছে, যেমন একটি কেন্দ্রীয় এয়ারব্যাগ, উপস্থিতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন ট্র্যাকিং ফাংশন. সম্ভাব্য সংঘর্ষের বিষয়ে সতর্ক করার জন্য এবং ভিতরে থামার জন্য ডিজাইন করা পরিষেবাও রয়েছে স্বয়ংক্রিয় মোডকম গতিতে গাড়ি।

অধিকন্তু, 4র্থ প্রজন্মের ক্যাডিলাক এসকালেডের জন্য, একটি চাঙ্গা নিরাপত্তা কমপ্লেক্সস্যাটেলাইট ট্র্যাকিং সহ। সাধারণভাবে, ভিতরে যা কিছু আছে আমেরিকান এসইউভিবিলাসবহুল শ্রেণী, আক্ষরিক অর্থে বিলাসিতা এবং আরামে আবদ্ধ। এটি আংশিকভাবে চামড়া, প্রিমিয়াম প্লাস্টিক, কার্পেট, কাঠ এবং ধাতব সন্নিবেশের মতো প্রিমিয়াম সমাপ্তি উপকরণ ব্যবহারের কারণে।

সম্পূর্ণ অভ্যন্তরটি হাত দ্বারা একত্রিত করা হয়, যার ফলশ্রুতিতে অত্যন্ত যত্ন সহকারে লাগানো অংশ এবং প্যানেলের মধ্যে সুনির্দিষ্ট ফাঁক দিয়ে উচ্চ মাত্রায় সম্পাদন করা হয়। সামনে ইনস্টল করা আসনগুলির আরামের একটি ভাল স্তর রয়েছে এবং যে কোনও আকারের লোকেদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি 12টি দিকনির্দেশে বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যের উপস্থিতি নিয়েও খুশি হবেন, যা সবচেয়ে অনুকূল ফিট চয়ন করা সম্ভব করে তোলে।

তবে এটি লক্ষণীয় যে এখানে পার্শ্বীয় সমর্থনটি ভালভাবে বিকশিত নয় এবং আসনটির চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী স্লিপিং যুক্ত করে। চালক এবং তাদের পাশে বসা ব্যক্তিদের আরামের মাত্রা বাড়ানোর জন্য, সামনের যাত্রী, এটি উপস্থিতির জন্য প্রদান করা হয়েছিল কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট, সমন্বয় মেমরি, গরম এবং বায়ুচলাচল ফাংশন.

দ্বিতীয় সারিতে, আমাদেরকে এক জোড়া আসন উপস্থাপন করা হয়েছে যা একে অপরের থেকে আলাদা, একটি সমতল বিন্যাস, একটি গরম করার বিকল্প এবং তাদের নিজস্ব। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা. ঐচ্ছিকভাবে, আপনি তিনজন যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা একটি সোফা অর্ডার করতে পারেন, তবে যে কোনও ক্ষেত্রেই যথেষ্ট খালি জায়গা রয়েছে।

পিছনের সারিটি তিনজন যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা সত্ত্বেও, বর্ধিত হুইলবেস সহ ESV সংস্করণ বেছে নেওয়ার সময়ই তাদের জন্য সর্বাধিক আরাম পাওয়া যাবে। মৌলিক কনফিগারেশনের সাথে, লম্বা মানুষদের এটি একটু কঠিন হবে, বিশেষ করে পায়ে। তিনটি সারি আসন আমেরিকানদের লাগেজ বগিতে অতিরিক্ত 430 লিটার খালি জায়গা প্রদান করে।

"প্রসারিত" সংস্করণটি ইতিমধ্যে 1,113 লিটার ব্যবহারযোগ্য স্থান সরবরাহ করে।তৃতীয় সারিটি বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে, যার ফলে যথাক্রমে 1,461 এবং 2,172 লিটার খালি জায়গা পাওয়া যায়। যদি বড় বা ভারী মালামাল পরিবহনের প্রয়োজন হয়, তবে পিছনের দুটি সারির আসনগুলিকে রূপান্তর করা সম্ভব, যা শেষ পর্যন্ত মৌলিক কনফিগারেশনে খালি স্থানের পরিমাণ 2,667 লিটার এবং ESV সংস্করণে 3,424 লিটারে নিয়ে আসে।

ফলস্বরূপ, যদি বহিরাগত পরিবর্তন হয় শুধুমাত্র আংশিক পরিমাণে, তাহলে অভ্যন্তরীণ আমেরিকান জিপউল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। আমেরিকান অফ-রোড গাড়ির "বিলজ" অংশের সঠিক আকৃতি এবং উচ্চ-মানের ফিনিস রয়েছে। সমস্ত পরিবর্তনের 17 ইঞ্চি ব্যাস সহ একটি পূর্ণাঙ্গ অতিরিক্ত চাকা রয়েছে। গাড়ির অভ্যন্তরে আরামের জন্য নিম্নলিখিতগুলি দায়ী:

• পাওয়ার স্টিয়ারিং;
• এক প্লেনে সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং হুইল;
• বৃষ্টি সেন্সর;
• দূরবর্তী ট্রাঙ্ক খোলার;
• বৈদ্যুতিক জানালা;
• বৈদ্যুতিক মিরর ড্রাইভ;
• ড্রাইভারের আসন সমন্বয়;
• যাত্রী আসন সামঞ্জস্য;
• এয়ার কন্ডিশনার;
• উত্তপ্ত আয়না;
• উত্তপ্ত আসন;
• অন-বোর্ড কম্পিউটার;
• নেভিগেশন সিস্টেম;
• সাবউফার;
• অ্যাকোস্টিক সিস্টেম।

স্পেসিফিকেশন

পাওয়ার পয়েন্ট

আমেরিকান বিলাসবহুল SUV Cadillac Escalade একটি V8 প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী EcoTec3 পাওয়ার ইউনিটের সাথে 6.2 লিটারের স্থানচ্যুতিতে সজ্জিত। মোটর সজ্জিত ছিল অভিযোজিত প্রযুক্তিসক্রিয় জ্বালানী ব্যবস্থাপনা জ্বালানী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ, যা লোড কম হলে অবশিষ্ট চারটি সিলিন্ডারকে "অফ করে দেয়"।

এছাড়াও পরিবর্তনশীল ভালভ সময় এবং আছে সরাসরি ইনজেকশনজ্বালানী যদি আমরা শক্তি সম্পর্কে কথা বলি, এই পাওয়ার ইউনিট 409 অশ্বশক্তি বিকাশ করে। V-আকৃতির আটএকটি 6-রেঞ্জের স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স হাইড্রা-ম্যাটিক 6L80 এর সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে, যেখানে একটি ট্রেলার টো করা এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংযোগ করা সম্ভব, যার ফলস্বরূপ তিনটি অপারেটিং মোড রয়েছে: 2H, 4Auto এবং 4H।

সংক্রমণ

অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন একটি 2-স্পিড ট্রান্সফার কেস দিয়ে সজ্জিত এবং স্বয়ংক্রিয় লকিংক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল, যা পিছনে অবস্থিত। অতএব, এই ব্যবহার করে শক্তিশালী ইঞ্জিনএবং একটি "সর্বজনীন" গিয়ারবক্স, ভারী আমেরিকান গাড়িটি মাত্র 6.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায় এবং এর সর্বোচ্চ গতি হল 170 কিমি/ঘন্টা (যে সংস্করণই হোক না কেন)।

জ্বালানি খরচের কথা বলতে গেলে, অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকের মতে, 4র্থ প্রজন্মের ক্যাডিলাক এসকালেড শহরের মোডে প্রায় 18 লিটার পেট্রল ব্যবহার করে এবং গ্রামাঞ্চলে - 100 কিলোমিটার প্রতি 10.3 লিটার। ফ্রেমের বিলাসবহুল গাড়িটি K2XX এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এর মোট ওজন 2,649 থেকে 2,739 কেজি পর্যন্ত, কোন সংস্করণের উপর নির্ভর করে।

ইতিমধ্যেই যথেষ্ট ওজন কমানোর জন্য, উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং হুড এবং দরজা থেকে সুরক্ষা খাঁচা তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। লাগেজ বগিএবং সম্পূর্ণরূপে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি।

চ্যাসিস

সামনের অক্ষে আপনি পেয়ার করা A-আকৃতির লিভার সহ একটি স্বাধীন সাসপেনশন দেখতে পাবেন, পিছনের অক্ষে - নির্ভরশীল সাসপেনশনএকটি অবিচ্ছিন্ন সেতু সহ, যা 5 লিভারে সাসপেন্ড করা হয়। কারখানা থেকে, ক্যাডিলাক এসকেলেডে আপনি উপস্থিতি দেখতে পারেন অভিযোজিত শক শোষকচৌম্বক রাইড কন্ট্রোল, যা ঘুরে ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

এই ফাংশনটি ব্যবহার করে, সাসপেনশনের দৃঢ়তা গাড়ির ধরণের সাথে রিয়েল টাইমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। রাস্তার পৃষ্ঠ. একটি জিপে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে বৈদ্যুতিক পরিবর্ধকপরিবর্তনশীল প্রচেষ্টা সহ, জড়িত ড্রাইভিং ধরনের উপর নির্ভর করে। মেশিনের সমস্ত চাকা ডিস্ক দিয়ে সজ্জিত ব্রেকিং ডিভাইসবায়ুচলাচল ব্যবস্থা সহ, 4-চ্যানেল ABS, ভ্যাকুয়াম বুস্টারএবং EBD এবং BAS প্রযুক্তি।

মাত্রা

চিত্তাকর্ষক বহি ক্যাডিলাক ভিউ 4 র্থ প্রজন্মের Escalade বরং বড় দ্বারা সমর্থিত হয় শরীরের মাত্রা. আমেরিকানটির দৈর্ঘ্য 5,179 মিমি, উচ্চতা - 1,889 মিমি এবং গাড়ির প্রস্থ 2,044 মিমি।

হুইলবেস 2,946 মিমি, এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 205 মিমি উচ্চতায় অবস্থিত। এমনকি এটি যথেষ্ট না হলেও, একটি দীর্ঘ-হুইলবেস ESV বৈচিত্র রয়েছে, যেখানে দৈর্ঘ্যে অতিরিক্ত 518 মিমি এবং হুইলবেসে 356 মিমি যোগ করা উচিত।

নিরাপত্তা

4র্থ প্রজন্মের ক্যাডিলাক এসকেলেড অফ-রোড বিলাসবহুল গাড়ির নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য ডিজাইন করা পরিষেবার তালিকায় একটি স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং ফাংশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যখন কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় শুধুমাত্র সামনের দিকে নয়, বিপরীত দিকেও, একটি সম্ভাব্য প্রভাব সতর্কীকরণ সিস্টেম, একটি ফাংশন যা পর্যবেক্ষণ করে লেন ড্রাইভিং, ড্রাইভার এবং তার পাশে বসা সামনের যাত্রীর জন্য একটি কেন্দ্রীয় এয়ারব্যাগ এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের উপস্থিতি।

পৃথকভাবে, হিসাবে অতিরিক্ত বিকল্পআপনি বিলাসবহুল সংগ্রহ ফাংশন কিনতে পারেন, যেখানে গাড়িটি একটি ভিন্ন চুরি-বিরোধী সিস্টেমে সজ্জিত হবে, সর্বশেষ সমাপ্তিঅভ্যন্তরীণ এবং বিপুল সংখ্যক নিরাপত্তা পরিষেবা: একটি অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ সিস্টেম, একটি সিস্টেম যা সতর্ক করে সম্ভাব্য সংঘর্ষএবং গলি ছেড়ে।

বিকল্প এবং দাম

নতুন আধুনিক ক্যাডিলাক এসকালেড 4র্থ প্রজন্ম 2016 রাশিয়ান ফেডারেশন 4,500,000 রুবেল থেকে অনুমান করা হবে। অধিকন্তু, রাশিয়ান গ্রাহকদের স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রসারিত দেওয়া হবেহুইলবেস

তিনটি সরঞ্জাম স্তর সহ: বিলাসিতা, প্রিমিয়াম এবং প্ল্যাটিনাম।

বেসিক প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে ৭টি এয়ারব্যাগ, ৩-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, এলইডি হেডলাইট এবং টেললাইট, অ্যাডাপ্টিভ সাসপেনশন, লেদার ইন্টেরিয়র ট্রিম, অ্যাক্টিভ সেফটি সিস্টেমের প্যাকেজ, ১৬টি স্পিকার সহ প্রিমিয়াম বোস মিউজিক, সিইউই ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্যাকেজ। এবং 22-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা। একটি ন্যূনতম সমাবেশে "প্রিমিয়াম" পরিবর্তনের খরচ হবে 4,790,000 রুবেল থেকে, এবং আরও ব্যয়বহুল "প্রিমিয়াম" ESV সংস্করণ 5,050,000 রুবেল থেকে। উপরে তালিকাভুক্ত করা ছাড়াও, আরও ব্যয়বহুল ট্রিম স্তরের সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে "বিস্তৃত সুরক্ষা" প্যাকেজের উপস্থিতি, বাইরের দিকে দরজার হাতলগুলির আলোকসজ্জা,পিছনের যাত্রীদের জন্য একটি ভাঁজ করা 9-ইঞ্চি স্ক্রীন এবং চার সেট ওয়্যারলেস হেডফোন।

টপ-এন্ড "প্ল্যাটিনাম" বিকল্পটির দাম একটি স্ট্যান্ডার্ড বেসের জন্য RUR 5,950,000 থেকে এবং একটি বর্ধিত একটির জন্য RUR 6,375,000।এই সংস্করণে, ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত ডিভাইসগুলি ছাড়াও, কেন্দ্র কনসোলে তৈরি একটি রেফ্রিজারেটর রয়েছে, ড্রাইভারের আসনটিতে 18 টি দিকনির্দেশে সেটিংস রয়েছে এবং একটি ম্যাসেজ বিকল্প রয়েছে। আপনি সামনের সিটের পিছনে পিছনের যাত্রীদের জন্য 9 ইঞ্চির জন্য ডিজাইন করা স্বয়ংক্রিয় পার্শ্ব পদক্ষেপ এবং এক জোড়া স্ক্রীনের উপস্থিতিও খুঁজে পেতে পারেন।

টিউনিং

উত্তর আমেরিকার বিখ্যাত নির্মাতার গাড়ির লাইনে ক্যাডিল্যাক এসকালেড এসইউভিগুলির একটি অনন্য স্থান রয়েছে। তারা আরাম একটি উচ্চ স্তরের এবং যথেষ্ট আছে উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা. এটি এবং অন্যান্য কিছু পয়েন্ট গাড়িটিকে সারা বিশ্ব জুড়ে গাড়ি কনোইজারদের মধ্যে জনপ্রিয় করে তোলে।

এবং বলা বাহুল্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি এই নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের অফ-রোড ক্ষমতা সহ একটি লিমুজিনে ভ্রমণ করেন। এমনকি কারখানা থেকে একটি বিলাসবহুল জীপ আধুনিক, আড়ম্বরপূর্ণ এবং দৃঢ় দেখায়, তবে ক্যাডিলাক এসকালেডের সুর করা আপনার গাড়িটিকে আরও আসল করে তুলবে৷

পাওয়ার ইউনিট, ব্রেক সিস্টেমের টিউনিং

একটি আমেরিকান SUV-এর কিছু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে, পাওয়ার ডেটা বাড়ানো, গতিশীল কর্মক্ষমতা উন্নত করা এবং গাড়িটিকে নিরাপদ করা সম্ভব। কন্ট্রোল ইউনিট পুনরায় প্রোগ্রাম করে, আপনি ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি করতে পারেন এবং সর্বোচ্চ গতিক্যাডিলাক এসকালেড।

এবং একটি স্পোর্টস ব্রেকিং সিস্টেম ইনস্টল করার মাধ্যমে, আপনার গাড়ির নিরাপত্তার মাত্রা বৃদ্ধি পাবে। যানবাহন. অবশ্যই, এর অর্থ এই নয় যে কারখানার প্রক্রিয়াগুলি খারাপভাবে কাজ করে বা নিম্নমানের। নীচের লাইন হল যে স্বাভাবিক ড্রাইভিং সময়, তারা যথেষ্ট। যাইহোক, অনুশীলন দ্বারা বিচার, আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং সময়, আধুনিকীকরণ ব্রেক ইউনিটসড়ক দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কমায়।

অভ্যন্তর টিউনিং

এসইউভির অভ্যন্তরীণ পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, এটির আরামের মাত্রাই বৃদ্ধি পায় না, তবে এটি নান্দনিক দিক থেকেও রূপান্তরিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, কিছু মালিক বিএমডব্লিউ বা মার্সিডিজ-বেঞ্জ থেকে আসন বা পিছনের সোফা অর্ডার করেন। বিনোদন ইউনিট শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় প্যানেল বা স্টিয়ারিং হুইলে একটি ইউনিট ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয় না, তবে আর্মরেস্টে একটি বিশেষ জয়স্টিককে ধন্যবাদ।

এছাড়াও, ক্যাডিলাক মালিকরা Escalade ESV কেবিনে একটি ইন্টারনেট অ্যাক্সেস পয়েন্ট (Wi-Fi) দিয়ে সজ্জিত। অন্যরা পিছনে কুলার এবং বার বা টেবিল ইনস্টল করে সামনের আসন. কিছু লোক তাদের গাড়িকে প্রথম শ্রেণীর ভিআইপি আসনে পরিণত করার সিদ্ধান্ত নেয়। পিছনের সারিলিমুজিনের মত। টিউনিং স্টুডিওগুলি আপনার পছন্দগুলি বিবেচনায় নিয়ে এই জাতীয় কাজ সম্পাদন করতে পারে তবে ভুলে যাবেন না যে এর জন্য একটি সুন্দর পয়সা খরচ হবে।

চেহারা টিউনিং

যদিও গাড়িটি প্রায় নিখুঁত দেখায়, বিশেষ করে সর্বশেষ 4 র্থ প্রজন্মের, কিছু লোক ক্যাডিলাক এসকালেডের বাহ্যিক অংশকে কিছুটা সুরক্ষিত করার সিদ্ধান্ত নেয়। প্রথমত, আপনি rims পরিবর্তন সম্পর্কে চিন্তা করতে পারেন। আপনি নকল, ক্রোম-প্লেটেড বা কাস্ট "রোলার" চয়ন করতে পারেন। এছাড়াও বাহ্যিক টিউনিংহেডলাইট tinting জড়িত.

যদি এটিও যথেষ্ট না হয় তবে আপনি এয়ারব্রাশিংয়ের দিকে মনোযোগ দিতে পারেন, যা আপনার জিপের স্বতন্ত্রতার উপর জোর দেয়, এর অনন্য শৈলী তৈরি করে। অভ্যন্তরের ধ্বনিবিদ্যা উন্নত করে বাদ্যযন্ত্রের অংশ উন্নত করার বিষয়ে ভুলবেন না।

প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা

এমনকি এত দামী ও প্রিমিয়াম ক্লাসআমেরিকান এসইউভির প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে। প্রথমত, এগুলি হল: Mercedes GLS-শ্রেণীর GLS 400 4MATIC SE, Lexus LX 570 Standrart, Land Rover Range Rover 3.0 V6 S/C HSE, Infinity QX80 5.6 8STR অটো, লিঙ্কন নেভিগেটর, শেভ্রোলেট তাহো. প্রতিটি গাড়ির তার সুবিধা এবং অসুবিধা আছে।

মেশিনের দামে সামান্য পার্থক্য রয়েছে। দামের দিক থেকে সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য বিকল্পটি হবে শেভ্রোলেট তাহো, তবে সরঞ্জামের স্তর, অবস্থা এবং সমাপ্তি উপকরণের গুণমানও একই ক্যাডিলাক এসকালেডের চেয়ে কম হবে।