তাই প্রিয় পাঠক। ইউক্রেনীয় অটোমোবাইল শিল্পের গর্বের জন্য কোন মোটর তেল সবচেয়ে উপযুক্ত তা নিয়ে আলোচনা করার সময় এসেছে, মানুষের গাড়ি ZAZ LANOS, ওরফে DAEWOO LANOS, ওরফে DAEWOO CHANCE, ওরফে শেভ্রোলেট ল্যানোস।
বস্তুনিষ্ঠতার খাতিরে, আমরা এই ছোট কিন্তু গর্বিত পাখিটিকে বিশ্বের উত্পাদনের কালানুক্রমের মাইক্রোস্কোপের নীচে দেখব:
ওপেল ক্যাডেট- প্রকৃতপক্ষে, DEO LANOS-এ ইনস্টল করা A15SMS 1 5 ইঞ্জিনটি G15MF 1.5 এর একটি পরিবর্তিত সংস্করণ (ইনস্টল করা হয়েছে ডেইউ নেক্সিয়াপুনঃস্থাপনের আগে), যা, ঘুরে, থেকে অনুলিপি করা হয়েছিল ওপেল ইঞ্জিন C16NZ, 80 এর দশকে ডিজাইন করা হয়েছে। যেমন জন্য ওপেল ইঞ্জিনএক সময়ে সুপারিশকৃত মোটর তেল শ্রেণীর API SF/SG/SH (একটি সংস্করণ) এবং API SF/SE (একটির বেশি সংস্করণে প্রস্তাবিত) পুরানো নির্দেশাবলীম্যানুয়াল)।
উত্তরটি পরিষ্কার - হ্যাঁ, কিছুই হবে না, তবে সতর্কতার সাথে "কতক্ষণ" বা "কতক্ষণ এটি চালাতে হবে।" সর্বোপরি, 70 এর দশকে "বর্ধিত তেল পরিবর্তনের ব্যবধান" এর কোনও ধারণা ছিল না এবং তেলগুলি আধুনিকগুলির চেয়ে অনেক আগে জীর্ণ হয়ে গিয়েছিল। এই যুগ থেকেই আমাদের কাছে মতামত এসেছিল যে তেলটি যদি অন্ধকার হয়ে যায় তবে এটি জরুরিভাবে পরিবর্তন করা দরকার।
যারা বিশেষভাবে সচেতন তারা সম্ভবত ইতিমধ্যেই অনুমান করেছেন যে যেহেতু নির্দেশাবলীর "পুরানো" সংস্করণটি আরও পুরানো শ্রেণীর তেলের সুপারিশ করে এবং "নতুন" সংস্করণটি আরও আধুনিকগুলির সুপারিশ করে - তারপরে আরও আধুনিক তেল- এটা তত ভালো। এবং এখানে সত্য একটি শস্য আছে. কিন্তু আমাদের কাজ এখন শুধু "কোন তেলটি মহাবিশ্বের সেরা" তা খুঁজে বের করা নয়, বরং তা নির্ধারণ করা। গোল্ডেন মানে"অধিকাংশ" এবং "অযৌক্তিকভাবে ব্যয়বহুল" এর মধ্যে, কারণ ডিইও ল্যানোসের মালিকদের মধ্যে আপনি খুব কমই এমন একজন ব্যক্তির সাথে দেখা করেন যিনি তেল পরিবর্তনের জন্য সহজে অর্থ ব্যয় করতে প্রস্তুত। একই সময়ে, আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে কোন পণ্যটি নিজেকে সেরা প্রমাণ করবে মূল্য বিভাগ"আমাদের নায়ক" এর মালিক।
1. GM লোগোর অধীনে আসল তেল।
যেহেতু DEU LANOS এই ব্র্যান্ডের লোগো দিয়ে মাথা থেকে পা পর্যন্ত স্টাফ করা হয়েছে, তাই অনেকেই সঠিকভাবে বিশ্বাস করেন যে আসল জিএম তেল সেখানে ঢেলে দেওয়া উচিত। অবিশ্বাস্য, কিন্তু সত্য - জিএম নিজেই তেল উত্পাদন করে না (ঠিক অন্যদের মতো মূল তেল) যিনি সবচেয়ে বেশি অফার করেন তিনিই তাঁর জন্য তেল তৈরি করেন অনুকূল মূল্যএকটি পণ্যের জন্য যা গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা বর্ণিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। তারা কারা? নির্মাতারা? বর্তমানে অনেকগুলি সংস্করণ রয়েছে: রাশিয়ান ফেডারেশন, তুরস্ক এবং রোমানিয়ার কারখানায় লুকোয়েল, ব্রিটিশ "নেকড়ে" (ক্যাস্ট্রোল, এলফ, ডেলকোর আগে)। উভয় সংস্করণেরই "তেল ফোরামে" যথেষ্ট তাৎপর্যপূর্ণ নিশ্চিতকরণ রয়েছে - সার্টিফিকেট থেকে শুরু করে ক্যানিস্টারের ফটোগ্রাফ যা নির্মাতাকে নির্দেশ করে। তবে নিশ্চিতভাবে, আমরা কেবল জানি আমরা আমাদের নিজের চোখ দিয়ে কী দেখতে পারি (ছবি দেখুন)।
হ্যাঁ, হ্যাঁ, তুরস্কে GM LUKOIL লুব্রিকেন্ট মিডল ইস্ট মাদেনি ইয়া সান তৈরি করে। এবং সমস্ত তুর্কি, যাইহোক, 80 মিলিয়ন জনসংখ্যার জনসংখ্যা নিয়ে, দীর্ঘকাল ধরে তুর্কি জিএম চালাচ্ছে (যাইহোক, সেখানে গাড়ির বহর আমাদের তুলনায় অনেক বেশি সতেজ, এবং সাধারণত আরও গাড়ি রয়েছে)।
এটাও বেশ প্রশংসনীয় শোনায় যে ইউক্রেনের ভূখণ্ডে বিক্রি হওয়া তেল বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একই রোমানিয়ান লুকোয়েল প্ল্যান্ট, যার ক্যানিস্টারে "ইইউতে তৈরি" আইনি ইঙ্গিত রয়েছে।
2. "গার্হস্থ্য" উৎপাদনের তেল।
যেহেতু আমাদের অনলাইন স্টোর www.site ইউক্রেনে অবস্থিত, ব্যক্তিগত পর্যবেক্ষণ থেকে আমি এই সত্যটি বলতে পারি যে ইউক্রেনের "জনগণের" গাড়ির মালিকদের প্রায় অর্ধেক, সময়ের সাথে সাথে, এতে স্যুইচ করে সস্তা তেল, প্রায়ই গার্হস্থ্য উত্পাদন. সাধারণভাবে, এতে কোনও ভুল নেই, তবে গার্হস্থ্য তেল নির্বাচন করার সময় আপনার সতর্ক হওয়া উচিত এবং নিম্নলিখিতগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:1) সান্দ্রতা সূচকএই পণ্য যথেষ্ট থাকা উচিত উচ্চ স্তর. এবং এটি এই কারণে যে সমস্ত তথাকথিত "আধা-সিন্থেটিক্স" "সিন্থেটিক কাঁচামাল" ব্যবহার করে উত্পাদিত হয় না। প্রায়শই নির্মাতারা ধূর্ত হয় এবং পণ্যের খরচ কমাতে সিন্থেটিক বেসটিকে অযৌক্তিকভাবে বৃহৎ সংখ্যক সান্দ্রতা সংযোজন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। যাইহোক, এটি তেলকে "সিন্থেটিক" বা "আধা-সিন্থেটিক" করে না। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে আপনি একটি "আধা-সিন্থেটিক" কিনছেন, কিন্তু আসলে এটি 10w-40 এর সান্দ্রতা সহ একটি "খনিজ জল"। তেল কেনার আগে, অলস হবেন না, প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে যান এবং প্লেটটি দেখুন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য. যদি এটিতে সান্দ্রতা সূচকটি প্রায় 130 ইউনিট হয় তবে সম্ভবত এটিই হয়। যদি সান্দ্রতা সূচকটি প্রায় 150 বা তার বেশি হয়, তবে সম্ভবত আপনার কাছে একটি "আসল আধা-সিন্থেটিক", "সিন্থেটিক", বা "সিন্থেটিক" পণ্য রয়েছে। অন্য কথায়: সান্দ্রতা সূচক যত বেশি, নিরাপত্তা মার্জিন তত বেশি!
2) API ক্লাস- উচ্চতর, ভাল। নিম্নলিখিতগুলিতে মনোযোগ দিন: SN SM এর চেয়ে ভাল, SM SL এর চেয়ে ভাল ইত্যাদি। অবরোহী - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (উপরের API ছবি দেখুন)। তদনুসারে, মনে রাখবেন যে এসজি ক্লাসটি 1989 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈধ, এবং এসএন 2011 সালে উপস্থিত হয়েছিল এবং আজ অবধি এই শ্রেণীর চেয়ে ভাল কিছুই নেই। তাছাড়া, যদি API ক্লাসএপিআই নিজেই নিশ্চিত করেছে (এপিআই - আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট বা আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট) - সাধারণত দুর্দান্ত - যার অর্থ এই তেলটি কমপক্ষে তার ক্যানিস্টারে লেখা ক্লাসের সাথে মিলে যায়। যদি এপিআই এটি সম্পর্কে কিছুই না জানে, তবে ক্যানিস্টারে যে ক্লাসই লেখা থাকুক না কেন, এর অর্থ একেবারেই কিছুই নয় এবং মানের উপর আস্থা নেই এই পণ্যেরনা (বা SN এর ছদ্মবেশে, উদাহরণস্বরূপ, তারা আপনাকে SG বিক্রি করে)! নিজের জন্য বিচার করুন: CASTROL, MOBIL, SHELL, TOTAL, ELF, এবং LIQUI MOLY API শ্রেণী অনুসারে প্রত্যয়িত, কিন্তু একটি টিনের মধ্যে কিছু "ছদ্ম-জার্মান" তেল থাকে না৷ উপসংহার আঁকুন। এটি পরীক্ষা করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল সরাসরি API ওয়েবসাইটে - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch. নীচের ফটোতে উদাহরণ ব্যবহার করে, আপনি যাচাই করতে পারেন যে অনুরোধ করা পণ্যের মানের স্তরটি তার বর্ণনার সাথে মিলে যায়, আনুষ্ঠানিকভাবে আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট দ্বারা যাচাই করা হয়েছে৷ যাইহোক, LUKOIL তেলের 70 টিরও বেশি এই জাতীয় নিশ্চিতকরণ রয়েছে https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=lukoil
3. সান্দ্রতা
আমাদের জলবায়ুর জন্য সর্বোত্তম সান্দ্রতা হল SAE 5w-40 এবং 10w-40। কিন্তু সাধারণভাবে, AVTOZAZ, যেমন আপনি ইতিমধ্যে দেখেছেন, বেশ নিয়ন্ত্রণ করে বিস্তৃত পরিসর(এর উপর নির্ভর করে জলবায়ু অবস্থা) IN সর্বশেষ সংস্করণ ZAZ-এর ম্যানুয়ালটি হল 5w-40, 10w-40 এবং 15w-40 (ম্যানুয়ালের একটি সংস্করণ অনুসারে, এমনকি 5w-30, যদিও বাস্তবে এই জাতীয় "অ-সান্দ্র" তেলের জরুরি প্রয়োজন নেই)।
4. সরকারী অনুমোদনের প্রাপ্যতা
গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে অফিসিয়াল অনুমোদনের প্রাপ্যতা - অতিরিক্ত সুবিধা. যাইহোক, মনে রাখবেন যে ল্যানোস ইঞ্জিনের জন্য, GM থেকে অনুমোদনের জন্য কোন বিশেষ প্রয়োজনীয়তা নেই। প্রয়োজনীয়তা, উপায় দ্বারা, সেইসাথে API ক্লাস, অনলাইন চেক করা যেতে পারে. এটা করা বাঞ্ছনীয়। সম্প্রতি থেকে, তথাকথিত "জার্মান তেল" এর নির্মাতারা একই বোতলজাত বাজারে প্রবেশ করেছে গার্হস্থ্য কারখানা, একটি "গুণমান জার্মান ব্র্যান্ড" হিসাবে জাহির. ক্যানিস্টারে যেকোন অনুমোদন পড়ুন এবং অনুমোদন প্রদানকারীর ওয়েবসাইটে তথ্যের সাথে এর প্রাসঙ্গিকতা পরীক্ষা করুন। যেমন:
মার্সিডিজ বেঞ্জ - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html(প্রয়োজনীয় সহনশীলতা নির্বাচন করুন)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (Dexos 1 বা Dexos 2 নির্বাচন করুন)
এবং তাই
একরকম, কয়েক বছর আগে, আমি তেল সম্পর্কে একটি সুপরিচিত ফোরামে এসেছি, যেখান থেকে আমি এই ফটোগুলি ধার করতে পেরেছিলাম:
ভূমিকা
কমপ্যাক্ট ডেইউ গাড়িএকটি ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ ল্যানোস, প্রথমে দেখানো হয়েছে জেনেভা মোটর শো 1997 সালে, অত্যন্ত গুরুতর ইউরোপীয় আকার C ক্লাসে দক্ষিণ কোরিয়ান অটোমেকারের প্রতিনিধিত্ব করেছিল। ভাল পারফরম্যান্স এবং ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য, আরাম এবং আড়ম্বরপূর্ণ চেহারাএর চেয়ে বেশি সঙ্গে মিলিত যুক্তিসঙ্গত মূল্যএই গাড়িটি ক্রেতাদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় করে তুলেছে। যেমন প্রায়ই এই ধরনের ক্ষেত্রে ঘটে, মডেল ব্যাপক হয়ে ওঠে এবং অধীনে উত্পাদিত করা শুরু বিভিন্ন ব্র্যান্ডএবং নাম বিভিন্ন দেশ: কোরিয়ায়, ভিয়েতনামে, পোল্যান্ডে (ডেউ-এফএসও প্ল্যান্ট), ইউক্রেনে (অ্যাভটোজাজ - দেউউ) এবং রাশিয়ায় ("ডোনিভেস্ট")।
ল্যানোস মডেলের ধারণার বিকাশ ছিল সেন্স গাড়ি, যা 2007 সালে উপস্থিত হয়েছিল, এর জন্য উত্পাদিত হয়েছিল দেশীয় বাজার Zaporozhye উপর ইউক্রেন অটোমোবাইল প্ল্যান্ট. ল্যানোসের মতো, মডেলটি হ্যাচব্যাক এবং সেডান বডিতে পাওয়া যায়। 2009 সাল থেকে, মডেলটি রাশিয়ায় রপ্তানি করা হয়েছে, যেখানে এটি ZAZ চান্স নামে বিক্রি হয়।
গাড়ির চেহারাটি ল্যানোস প্রোটোটাইপ থেকে কার্যত আলাদা নয় - একটি মনোরম বাহ্যিক এবং মানানসই ভাল মানের। শুধুমাত্র পার্থক্য রেডিয়েটর গ্রিল, পিছনের নকশা এবং কিছু সমাপ্তি উপাদান।
অভ্যন্তরটিও ল্যানোসের থেকে কিছুটা আলাদা। চমৎকার শব্দ নিরোধক ধন্যবাদ কেবিনের ভিতরে শান্তি এবং শান্ত আছে. সমস্ত প্যানেল দক্ষতার সাথে ইনস্টল করা হয়, ফাঁকগুলি অভিন্ন। ড্রাইভিং করার সময়, কিছুই ক্রেক হয় না, আসনগুলি সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক, যথেষ্ট সামঞ্জস্য রয়েছে যাতে যে কোনও উচ্চতা এবং বিল্ডের একজন ব্যক্তি তার প্রয়োজনীয় অবস্থান বেছে নিতে পারেন।
আয়তন লাগেজ বগিসম্পূর্ণ সমতল মেঝে সহ এটি একটি ছোট ভ্রমণে যেতে যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এই ভলিউম ছোট হয়ে যায়, আপনি backrests ভাঁজ করতে পারেন পিছনের আসনএবং এইভাবে প্রায় 640 লিটার অতিরিক্ত স্থান পান।
সাধারণ যাত্রী সংস্করণ ছাড়াও, মডেলটি বাণিজ্যিক পরিবহনের জন্য একটি ভ্যান হিসাবে দেওয়া হয়। "হিল" উত্পাদন প্রযুক্তি বেশ সাধারণ: থেকে যাত্রীবাহী গাড়িপরিবর্তে শরীরের সামনের অংশ (বি-স্তম্ভ বরাবর) সহ একটি প্ল্যাটফর্ম নিন পিছনের দরজাপোস্টের মধ্যে এবং পিছনের খিলানআয়তক্ষেত্রাকার পাইপ দিয়ে তৈরি একটি লোড-বেয়ারিং ফ্রেম ফাঁকের মধ্যে ঢালাই করা হয়। এই সব একটি ফাইবারগ্লাস ক্যাপ দিয়ে আচ্ছাদিত, সামনে ছাদের উপর প্রসারিত, এবং পাশ থেকে প্রান্তিক স্তরে নেমে আসে। স্টার্নে অসম প্রস্থের দুটি দরজা আছে, যেগুলো 180° পর্যন্ত কোণে খোলে। আয়তন পণ্যবাহী বগিমেশিনটি 2.8 m3, এবং লোড ক্ষমতা 550 কেজি। বড় দরজা খোলার এবং কম লোডিং উচ্চতা ব্যাপকভাবে লোড এবং আনলোড অপারেশন সহজতর.
গাড়িটি পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত: 1.3-, 1.4- এবং 1.5-লিটার ইনলাইন চার সহ বিতরণ করা ইনজেকশনজ্বালানী ক্ষমতা 70, 77 এবং 86 অশ্বশক্তিযথাক্রমে মেলিটোপোলে উত্পাদিত 1.3-লিটার MeM3-307.C ইঞ্জিনটি সেন্স এবং ল্যানোসের মধ্যে প্রধান পার্থক্য। বিষয়বস্তু দ্বারা ক্ষতিকারক পদার্থভি নিষ্কাশন গ্যাসএই ইউনিট পরিবেশ বান্ধব ইউরো স্ট্যান্ডার্ড III.
সমস্ত ইঞ্জিন একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগিয়ারস, মূলত Tavria জন্য ডিজাইন. ক্লিয়ার গিয়ার শিফটিং সন্তোষজনক নয়, এবং শূন্য থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ, এই ট্রান্সমিশন দ্বারা প্রদত্ত, প্রায় 15 সেকেন্ড সময় নেয়। লিভারের মাঝারিভাবে সংক্ষিপ্ত নড়াচড়া, নরম গিয়ারের ব্যস্ততা এবং সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির সামান্য ধীরগতি একটি পরিমাপিত, নিরবচ্ছিন্ন ড্রাইভিং শৈলীর পক্ষে।
ইউক্রেনীয় বেস্টসেলার তার পূর্বপুরুষের কাছ থেকে সবকিছু নিয়েছিল সেরা মানের. তাই, চ্যাসিসম্যাকফারসন-টাইপ ফ্রন্ট স্ট্রুটের সাথে, এর সরলতা সত্ত্বেও, এটি বেশ নির্ভরযোগ্য এবং একই সাথে মাঝারিভাবে কঠোর। চলন্ত অবস্থায় গাড়ির কোনো দোলনা বা হাঁপানি নেই। TO পিছনের সাসপেনশনকোনও অভিযোগ নেই, যেহেতু একটি মোচড়ের মরীচির আকারে নকশাটি বহু বছর ধরে নিজেকে অত্যন্ত ইতিবাচক বলে প্রমাণ করেছে।
স্টিয়ারিং মেকানিজম পাওয়ার সহায়তা সহ বা ছাড়াই পাওয়া যায়। পরিবর্ধক সংস্করণ কম আছে গিয়ার অনুপাত, তাই স্টিয়ারিং আচরণে আরও তীব্রভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়। পরিবর্ধক নিজেই একটি পরিবর্তনশীল লাভের সাথে কাজ করে, যা আন্দোলনের গতির উপর নির্ভর করে। চালু উচ্চ গতিএটি কার্যত বন্ধ হয়ে যায় এবং যখন পার্কিং এবং কম গতি থাকে, এটি স্টিয়ারিং হুইলটিকে যতটা সম্ভব সহজ করে তোলে। স্টিয়ারিং মেকানিজমের সুবিধা হল এর লেআউট। স্টিয়ারিং রডগুলি টেলিস্কোপিক স্ট্রটগুলির ঘূর্ণায়মান বাহুগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, নীচের দিকে নয়, বেশিরভাগ ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বিদেশী গাড়িগুলির মতো, তবে উপরের দিকে। এই নকশাটি কার্ব এবং রাস্তার ত্রুটির সংস্পর্শে স্টিয়ারিং রডের বিকৃতি এড়ায়।
গাড়ির অপারেশন নিয়ে চিন্তার কোনো কারণ নেই শীতকাল, যখন রাস্তায় প্রচুর রিএজেন্ট ঢেলে দেওয়া হয়, যা শরীরের অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে, যেহেতু পুরো শরীর (ছাদ সহ) একটি দস্তা-নিকেল রচনা দ্বারা আবৃত থাকে।
অপারেশন এবং মেরামতের সহজলভ্যতা, গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা গাড়িটিকে শুধুমাত্র আকর্ষণীয়ই করে না, এই দামের সীমার সহপাঠীদের তুলনায় এটিকে একটু ভিন্ন, উচ্চতর পদে উন্নীত করে।
এই ম্যানুয়ালটি গাড়ির সমস্ত পরিবর্তনের অপারেশন এবং মেরামতের জন্য নির্দেশাবলী সরবরাহ করে। ZAZ সেন্স/চান্স/সেন্স পিকআপ।
| ZAZ সেন্স/চান্স/সেন্স পিকআপ | ||
| 1.3 i (70 hp) শরীরের ধরন: সেডান/হ্যাচব্যাক ইঞ্জিন ক্ষমতা: 1299 cm3 |
দরজা: 3/4/5 ড্রাইভ: সামনে |
জ্বালানী: পেট্রল AI-95 খরচ (শহর/হাইওয়ে): 10.0/5.5 লি/100 কিমি |
| 1.4 i (77 hp) শরীরের ধরন: সেডান/হ্যাচব্যাক ইঞ্জিন ক্ষমতা: 1386 cm3 |
দরজা: 3/4/5 ট্রান্সমিশন: পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ড্রাইভ: সামনে |
জ্বালানী: পেট্রল AI-95 ক্ষমতা জ্বালানী ট্যাংক: 48 ঠ খরচ (শহর/হাইওয়ে): 10.2/5.7 l/100 কিমি |
| 1.5 i (86 hp) শরীরের ধরন: সেডান/হ্যাচব্যাক/ভ্যান ইঞ্জিন ক্ষমতা: 1498 cm3 |
দরজা: 3/4/5 ট্রান্সমিশন: পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ড্রাইভ: সামনে |
জ্বালানী: পেট্রল AI-95 জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা: 48 l খরচ (শহর/হাইওয়ে): 12.6/6.2 লি/100 কিমি |
নমস্কার! গাড়ির জন্য মোটর তেলের মধ্যে সিদ্ধান্ত নিতে আমাকে সাহায্য করুন ডেউ সেন্স 2007 মাইলেজ 55,000 কিমি – LIQUI MOLY SAE 10W-40 MoS2 LEICHTLAUF, Хado পারমাণবিক তেল 10w-40 sl/cf বা HX7 10W-40 + (এর জন্য পুনরুজ্জীবনকারীর 3 টিউব পেট্রল ইঞ্জিন) বা একটি সংযোজন ছাড়া, অথবা আপনি অন্য কিছু পরামর্শ দিতে পারেন, মধ্যে এই মুহূর্তেশেল দিয়ে ভরা। স্বল্প দূরত্বে ঘন ঘন ভ্রমণ। (অ্যান্টন)
হ্যালো অ্যান্টন। আপনার প্রশ্নের সাথে আমাদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ.
[লুকান]
আমি কি ধরনের তরল ঢালা উচিত?
এই প্রশ্নটি অনেক গাড়িচালকের জন্য প্রাসঙ্গিক। আপনার দ্বারা নির্বাচিত মোটর তেল— Xado এবং Liqui Moly উচ্চ মানের ভোগ্য সামগ্রী। আমরা নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না যে কোনটি ভাল হবে, তবে তিনটি প্রকারই কেবল সময়ের পরীক্ষাই নয়, পরীক্ষায়ও দাঁড়িয়েছে। এবং Shell Helix, এবং Xado, এবং Liqui Moly নির্ভরযোগ্য ভোগ্য দ্রব্য. পর্যালোচনা সম্পর্কে আরও বিশদ গার্হস্থ্য মোটর চালকআপনি অনুসন্ধান ব্যবহার করে আমাদের সম্পদ এই তরল সম্পর্কে জানতে পারেন.
এখানে পছন্দ প্রত্যেকের জন্য একটি ব্যক্তিগত বিষয়. প্রধান জিনিসটি হল যে পণ্যটি ক্রয় করা হচ্ছে তা উচ্চ মানের এবং তৈরি করা হয়েছে এবং সমস্ত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা পণ্যের লেবেল থেকে পাওয়া যেতে পারে। সন্দেহজনক দোকান থেকে MM কেনার দ্বারা, আপনি নিজেকে ধ্বংস সম্ভাব্য সমস্যাভবিষ্যতে সর্বোপরি, একটি নিম্ন-মানের পদার্থ ব্যবহার করে কোনও ভাল হবে না। অতএব, উচ্চ-মানের "আধা-সিন্থেটিক্স", এবং একটি জাল নয়, এটিতে নির্ধারিত সমস্ত ফাংশন সম্পাদন করতে সক্ষম হবে।
আপনার যদি শেল হেলিক্স ভর্তি থাকে এবং আপনি প্রতিস্থাপনের আগে ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করার পরিকল্পনা না করেন তবে এই নির্দিষ্ট কোম্পানির তরলটি পূরণ করা ভাল। যখন "বর্জ্য" নিষ্কাশন করা হয়, পুরো রচনাটি ইঞ্জিন ছেড়ে যেতে সক্ষম হবে না যে কোনও ক্ষেত্রেই বর্জ্য পদার্থের অংশটি সিস্টেমে থাকবে। অতএব, ইন এই ক্ষেত্রেএই নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের এমএম ঢালা ভাল। কিন্তু আপনি যদি ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করেন এবং দক্ষতার সাথে এটি করেন তবে আপনি যে কোনও এমএম ঢালা করতে পারেন।
এবং মনে রাখবেন - সবচেয়ে ব্যয়বহুল এমএম ব্যবহার গ্যারান্টি দেয় না ভাল কাজআইসিই এমনকি সস্তা উপাদান যা Deu Sens ইঞ্জিনের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এটিকে নির্ধারিত সমস্ত ফাংশন সম্পাদন করতে সক্ষম হবে। এবং এর জন্য আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে না।
ভিডিও "আপনার নিজের হাতে ডেউ সেন্সে এমএম প্রতিস্থাপন করা"
পরিবর্তন সম্পর্কে আরও জানুন মোটর তরলআপনার নিজের থেকে Daewoo Sens-এ।
